Results for "Rouen+|+101+>+209"
14742 results found.
Carriole vélo pour enfants dans un train? English translation pending
Bonjour,
Pour compléter ma première demande de tandem dans un train, je me pose aussi la question de savoir si les carrioles enfants deux places (j'ai une charriot corsaire XL) sont encore autorisées dans les trains. Et si oui comment la transportez vous: complètement pliée, roues enlevées ou en place?
Merci de vos réponses,
Claire
Comment régler des freins magura hs 11? English translation pending
Bonjour à tous !
Je possède un vélo vsf t400 équipé de freins magura hs11 et j'aimerai savoir où se trouve la vis qui permet de rapprocher les patins en fonction de l'usure . N'ayant jamais crevé J'aimerai aussi savoir si cela est facile de monter démonter une roue avec ce type de frein .
Merci d'avance pour vos réponses ; Gilles
Remorque de randonnée, expérience? English translation pending
Je viens de découvrir qu'il existe des remorques de rando . Il y a plusieurs fabricants et évidemment des modèles à 1 ou 2 roues à utiliser plus ou moins verticalement.
Quelqu'un a t-il l'expérience de ce genre de matériel et sur différents terrains.
Peut-être que tant que le terrain est plat et large çà peut-être envisageable mais pour le reste ??
J'aimerais avoir l'expérience de certains utilisateurs de ce type de remorque.
Merci Daniel.
Trolley comme bagage à main avec Ryanair? English translation pending
Je pars dans quelques temps a Gran Canaria, je me suis donc acheté un mini trolley pour mon voyage, il a exactement la taille requise par Rayanair a l'exception des roulettes ! Savez vous si mon bagage passera dans le gabari ou pas ??? merci par avance 🙂
Traversée du Cambodge, Laos et Thaïlande en scooter daelim English translation pending
Bonjour,
actuellement au Cambodge, Phnom Penh et ce jusqu'à fin juillet; j’entreprends une traversée du pays ainsi que du Laos et de la Thailande avec un scooter 125 que je me suis acheté ici.
Etant complètement inexpérimenté pour les voyages en deux roues, j'aimerais avoir quelques précisions:
- Savez vous si j'aurais des problèmes administratifs concernant le passage avec moto aux frontières cambodge/laos et laos/thailande ?
- Mon petit projet est-il réalisable en pleine saison des pluies?
En espérant que des réponses positives..
Jibé
- Savez vous si j'aurais des problèmes administratifs concernant le passage avec moto aux frontières cambodge/laos et laos/thailande ?
- Mon petit projet est-il réalisable en pleine saison des pluies?
En espérant que des réponses positives..
Jibé
Construction d'une remorque vélo monoroue English translation pending
Salut à tous,
je termine la construction d'une remorque monoroue pour faire le canal de Brest à Nantes cet été. Je planche sur l'attelage au vélo. Je suis parti sur cette remorque : http://ablogm.com/velorution14/2010/05/22/fabriquer-une-remorque-de-velo-mono-roue-en-aluminium/
Et je me demande si ce système d'attelage :
convient bien à une remorque monoroue?
Est-ce que la remorque restera bien stable notamment dans le sens horizontal? J'ai peur que ça se balance un peu... Merci de vos retour d'expérience.😉
je termine la construction d'une remorque monoroue pour faire le canal de Brest à Nantes cet été. Je planche sur l'attelage au vélo. Je suis parti sur cette remorque : http://ablogm.com/velorution14/2010/05/22/fabriquer-une-remorque-de-velo-mono-roue-en-aluminium/
Et je me demande si ce système d'attelage :
convient bien à une remorque monoroue?
Est-ce que la remorque restera bien stable notamment dans le sens horizontal? J'ai peur que ça se balance un peu... Merci de vos retour d'expérience.😉
Le vélo du futur... English translation pending
Canal du Midi en famille English translation pending
Bonjour,
nous venons de parcourir le canal du midi à vélos avec nos 2 enfants de 4 et 7 ans.
Partis d'Agde, nous avons pédalé pendant 4 jours jusqu'à Castelnaudary. Nous étions équipés de 3 VTT (2 adultes + 1 enfant), d'une remorque 2 roues pour le plus petit et d'une remorque bob pour la logistique.
La "2 roues" est passée sans grande difficulté tout le long du parcours même si le sentier n'est pas toujours très large.
Les bivouacs en bordure du canal sont faciles ; le retour en train avec tout notre équipement jusqu'à Agde s'est également déroulé sans encombre.
Nous pouvons partager notre expérience si vous vous posez quelques questions (hotels, état du chemin de hallage, retour, équipement...).
😉
VR6 de Bale à Budapest: emballer les vélos pour le vol à Budapest? English translation pending
bonsoir
nous allons partir mi juin pour la vr6 de Bale a Budapest
nous laisserons la voiture a l'aéroport de bale
et une fois notre périple effectué😊 nous prendrons l'avion à Budapest
question: peut on facilement emballer les velos pour le vol à l'aeroport
que faut il prévoir? des cartons? ou le trouver? faut il laisser les roues libres? enfin toute votre experience nous serait précieuse
merci +++
Louer une moto à Malte? English translation pending
Bonjour,
Nous partons bientôt à Malte et souhaiterions louer pour qq jours une moto. J'ai lu pas mal de choses sur la conduite à Malte mais j'ai trouvé peu de retour de personnes ayant testé un 2 roues là bas. Auriez vous qq remarques ou commentaires à me donner? Et si possible des adresses de locations de moto sur l'île?
Merci d'avance!
Se garer en scooter à l'aéroport de Charleroi? English translation pending
Bonjour,
Je dois prendre un vol Ryan Air à Charleroi et compte m'y rendre en Scooter.
Savez vous s'il y a des emplacements motos dans l'aéroport ? A quel prix ? Quels risques ?
Est-ce qu'il y a un fonctionnement comme à Roissy ou à Beauvais où les deux roues peuvent passer gratuitement ?
Merci d'avance !
Je dois prendre un vol Ryan Air à Charleroi et compte m'y rendre en Scooter.
Savez vous s'il y a des emplacements motos dans l'aéroport ? A quel prix ? Quels risques ?
Est-ce qu'il y a un fonctionnement comme à Roissy ou à Beauvais où les deux roues peuvent passer gratuitement ?
Merci d'avance !
Traversée de l'Amérique du Sud en 4x4 English translation pending
Amis voyageurs bonjour,
C'est décidé, nous quittons nos emplois en Septembre pour vivre un de nos reves: traverser l'Amérique du Sud avec notre 4 roues motrices. 6 mois de voyage de Cartagena jusqu'a Buenos Aires, en passant par l'Equateur pour une mission volontaire / ecole d'espagnole, et le mont Aconcagua pour s'approcher des 7000m. A part ca, des envies de paysage, de culture, de tranquilité, et de sentiers tous terrains !
Notre vehicule est un Nissan xtrail 2005. Nos questions, assez generiques pour l'instant, sont les suivantes: - Pouvez vous confirmer que la carnet de passage en douanes n'est PAS necessaire en Amerique du Sud? - Peut-on nous demander de laisser une sorte de caution, selon la valeur de la voiture, lors du passage de douanes? - Est ce qu'une assurance sera obligatoire dans tous les pays traverses? Si non obligatoire, est ce qu'elle est recommandee? Comment se la procurer? - Quelles recommendations pouvez vous nous faire sur la preparation de la voiture? Des pneus tous terrains, un refroidissement en parfait etat, quoi d'autre?
Au plaisir de lire vos conseils,
Aurelien et Cecile
C'est décidé, nous quittons nos emplois en Septembre pour vivre un de nos reves: traverser l'Amérique du Sud avec notre 4 roues motrices. 6 mois de voyage de Cartagena jusqu'a Buenos Aires, en passant par l'Equateur pour une mission volontaire / ecole d'espagnole, et le mont Aconcagua pour s'approcher des 7000m. A part ca, des envies de paysage, de culture, de tranquilité, et de sentiers tous terrains !
Notre vehicule est un Nissan xtrail 2005. Nos questions, assez generiques pour l'instant, sont les suivantes: - Pouvez vous confirmer que la carnet de passage en douanes n'est PAS necessaire en Amerique du Sud? - Peut-on nous demander de laisser une sorte de caution, selon la valeur de la voiture, lors du passage de douanes? - Est ce qu'une assurance sera obligatoire dans tous les pays traverses? Si non obligatoire, est ce qu'elle est recommandee? Comment se la procurer? - Quelles recommendations pouvez vous nous faire sur la preparation de la voiture? Des pneus tous terrains, un refroidissement en parfait etat, quoi d'autre?
Au plaisir de lire vos conseils,
Aurelien et Cecile
Périple Bordeaux - Saint-Jacques-de-Compostelle à VTT English translation pending
Bonjour à tous.
Au mois de juin, je pars avec mon épouse, de Bordeaux (Léognan) jusqu'à st Jacques de Compostelle en VTT avec une remorque à une roue. Nous souhaitons passer par les pistes cyclables qui bordent la cote jusqu'à Hendaye, puis en Espagne, par la route qui jouxte le chemin du nord, par la cote également.
Nos interrogations:
Comment sont les pistes cyclables jusqu'à la frontière ?
Quelqu'un, peut-il nous indiquer l'itinéraire en Espagne ?
La route est-elle dangereuse ? Y a t'il des dénivelés importants ?
Trouve t'on des campings et des gites facilement ?
Autres avis qui pourraient nous être utile.
Pour le retour, Quelqu'un a t'il pris le bus avec un vélo avec sacoches et un vélo avec remorque ?
Merci de votre aide Cordialement
Merci de votre aide Cordialement
Easyjet: nouvelle taxe pour les bagages cabine non conformes English translation pending
"Depuis le 5 avril 2011, La compagnie britannique à bas coût easyJet a décidé de durcir sa politique de bagage en cabine en appliquant un surcoût en cas non-conformité du bagage cabine.
Chez easyJet, la taille autorisée pour ce bagage est ainsi de 56 cm x 45 cm x 25 cm, celui-ci doit rentrer « sans forcer », « roues et poches comprises » dans le gabarit reprenant ces dimensions. En cas de dépassement, easyJet facture désormais au passager un surcoût de 30 € si ce dépassement est constaté au comptoir d’enregistrement. Il en coûtera 50 € à la porte d’embarquement. Dans tous les cas, le bagage sera placé en soute.
Le service de presse d’easyJet, cité par 20mn.ch explique : « beaucoup de personnes tentent le diable. Pourtant la règle est claire et communiquée à nos clients: c'est une seule pièce de bagage gratuite par personne en cabine et celle-ci doit respecter des dimensions précises ».
En plus de ce bagage, rappelons que le passager peut emporter en cabine un manteau, un parapluie ou un châle. "
Chez easyJet, la taille autorisée pour ce bagage est ainsi de 56 cm x 45 cm x 25 cm, celui-ci doit rentrer « sans forcer », « roues et poches comprises » dans le gabarit reprenant ces dimensions. En cas de dépassement, easyJet facture désormais au passager un surcoût de 30 € si ce dépassement est constaté au comptoir d’enregistrement. Il en coûtera 50 € à la porte d’embarquement. Dans tous les cas, le bagage sera placé en soute.
Le service de presse d’easyJet, cité par 20mn.ch explique : « beaucoup de personnes tentent le diable. Pourtant la règle est claire et communiquée à nos clients: c'est une seule pièce de bagage gratuite par personne en cabine et celle-ci doit respecter des dimensions précises ».
En plus de ce bagage, rappelons que le passager peut emporter en cabine un manteau, un parapluie ou un châle. "
Itinéraire à moto Namur - Italie du Nord? English translation pending
😉 Bonjour,
Mon motard et moi voudrions descendre vers le nord de l'Italie et la région des lacs en mai. On nous a parlé d'une route "mythique" à faire par tout motard une fois dans sa vie, cela vous dit-il quelque chose? La rt 1200 a déjà des fourmis dans les roues, mon motard aussi mais toute information sur un itinéraire Namur - Italie du nord et les beaux coins à voir nous ferait plaisir avant le départ.
Un grand merci,
Djabi 😄
Mon motard et moi voudrions descendre vers le nord de l'Italie et la région des lacs en mai. On nous a parlé d'une route "mythique" à faire par tout motard une fois dans sa vie, cela vous dit-il quelque chose? La rt 1200 a déjà des fourmis dans les roues, mon motard aussi mais toute information sur un itinéraire Namur - Italie du nord et les beaux coins à voir nous ferait plaisir avant le départ.
Un grand merci,
Djabi 😄
Vélo et chiens en Grèce, Albanie, Macédoine...? English translation pending
Bonjour,
Nous projetons de rouler l'été prochain de Venise à Thessalonique via les îles croates, l'Alabanie, lac Orhid, puis le bout de Grèce qui nous sépare de la ville d'arrivée...
Nous voyageons avec nos enfants, le garçon, 8 ans et autonome sur son vélo, la fille, 6 ans cet été, sur une troisième roue. J'ai souvent lu qu'il était fréquent de rencontrer des chiens de berger sur les routes du nord de la Grèce... et souvent en nombre. Je connais les techniques du coup de pompe, de la gourde, des cailloux... du sprint, mais je vois mal mon fils les pratiquer, le risque de se vautrer est trop élevé... et ma fille à l'arrière est plus basse et bien vulnérable...
Alors questions: - Quels sont les retours concrets que vous avez sur ce problème? - Savez-vous ce qu'il en est en Albanie et en Macédoine? - Trucs, astuces, conseils, idées, zones à éviter, itinéraires bis, transports d'appoint (bus, train, ....) ...
Merci beaucoup,
Nous projetons de rouler l'été prochain de Venise à Thessalonique via les îles croates, l'Alabanie, lac Orhid, puis le bout de Grèce qui nous sépare de la ville d'arrivée...
Nous voyageons avec nos enfants, le garçon, 8 ans et autonome sur son vélo, la fille, 6 ans cet été, sur une troisième roue. J'ai souvent lu qu'il était fréquent de rencontrer des chiens de berger sur les routes du nord de la Grèce... et souvent en nombre. Je connais les techniques du coup de pompe, de la gourde, des cailloux... du sprint, mais je vois mal mon fils les pratiquer, le risque de se vautrer est trop élevé... et ma fille à l'arrière est plus basse et bien vulnérable...
Alors questions: - Quels sont les retours concrets que vous avez sur ce problème? - Savez-vous ce qu'il en est en Albanie et en Macédoine? - Trucs, astuces, conseils, idées, zones à éviter, itinéraires bis, transports d'appoint (bus, train, ....) ...
Merci beaucoup,
Crevaison suspecte en camping-car sur une autoroute du Maroc English translation pending
bonjour
je voudrai signaler et attirer votre attention sur des crevaisons suspect en camping car sur l autoraute du maroc entre l arrache kénitra et casa que ce soit a l aller ou au retour.
je vous explique, nous avions crever la roue arriere et au moment de s arreter sur le bord a gauche, on a vu une dizaines de gamin sortir des buissons et s approcher de notre camping car, peut de tant apres un camion de depanage s arretait sans que nous demandion l assistance, nous avons vu de notre propre yeux le dépaneure donner quelques chose a un des gamin, mais sur le coup ca nous a pas interpeler, c est seulement 40 klms plus loin apres une deuxieme crevaison, avant ou j ai eu du mal a maitriser mon camping car, que nous avons compris, le meme sénario se representait, mais la comme nous avion plus de roue de secour, le depaneur nous a remorquer, apres avoir remercier a sa facon de nouveau les gamins
ceux ci avec un sourir tirer des anges tout droit venue du ciel.
le depaneur nous a deposer sur kenitra, un garagiste nous a changer le pneu
ca nous a couter 2 fois le prix du neuf qu en france, sur le chemin pour nous enmener au garage nous avons croiser 2 camping car tout défoncer de l avant sur un camion de depanage, et l orsque j ai demander au depaneur ce qu il etait arriver, il ma repondu qu il roulait trop pres l un de l autre , c est bizard car tout les camping cariste que je croise au maroc et en europe garde une distance respective de sécurité.
kan a l assistance qui etait en charge donc de s ocupper de notre rapatriment dans cette ville et qui est en relation avec la macif car j y suis adérent ca a ete tout un bazard, car il voulai pas prendre le dossier en charge
il a fallu que je me batte par telephone apres avoir appeler la macif en france 2 fois malgrer le sur cout de tarification la societé d assurance au maroc en partenariat avec la macif ma racrocher 2 fois au tel.
je leurs ai dit que cette information sera remonter a qui de droit , ils m on preciser, faite donc, nous on sera quand meme payer,
je peut dire que depuis cette mega avanture je ne prend plus que les petite routes en traversant les comunes bien plus charmant et plus sur car je supect beaucoup de jeunes cacher au bord des autoroutes en accord avec les societé de depanage de lancer des clous sur ses autoroutes pour en faire un commerce juteux, et je supose que la gendarmerie n est pas s en savoir cela mais ils ne font rien j espere seulement que les deux camping car que j ai vu avec l avant tout defoncer sur l autoroute, j usqu au montant du parprise n ont pas eu d incident corporel. l année prochaine je contait retouner au maroc mais ma femme a decide de s abstenir pour la sécurite de nos enfant et nous envisageon d aller en tunisie.
je peut dire que depuis cette mega avanture je ne prend plus que les petite routes en traversant les comunes bien plus charmant et plus sur car je supect beaucoup de jeunes cacher au bord des autoroutes en accord avec les societé de depanage de lancer des clous sur ses autoroutes pour en faire un commerce juteux, et je supose que la gendarmerie n est pas s en savoir cela mais ils ne font rien j espere seulement que les deux camping car que j ai vu avec l avant tout defoncer sur l autoroute, j usqu au montant du parprise n ont pas eu d incident corporel. l année prochaine je contait retouner au maroc mais ma femme a decide de s abstenir pour la sécurite de nos enfant et nous envisageon d aller en tunisie.
Quel vélo choisir pour un périple Suisse-Istanbul? English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars à vélo avec un ami cet été depuis Lausanne en Suisse avec pour objectif Istanbul, nous sommes tous les deux à la recherche du vélo idéal pour ce périple.
J'ai tout d'abord une grande interrogation sur la taille des roues adéquates : 26'' ou 28'' ? J'ai beaucoup lu sur ce forum que les roues 26'' étaient privilégiés parce que plus résistante et surtout plus universelle (facilité de trouver du matériel de rechange), mais en discutant avec un vendeur de vélo, il m'a dit que ça roule quand même beaucoup mieux avec du 28'', et que ce serait plus adapté à ma taille (je fais 1m99). Il m'a par ailleurs assurer qu'avec des rayons de bonnes qualités et en nombre suffisant, on pouvait arriver à la même résistance. Il me faut donc choisir entre une roue qui roule mieux et une roue qui sera plus facile de réparer, quels sont vos avis à ce propos ?
Pour ce qui est des modèles, nous nous sommes intéressés jusqu'ici au Koga Randonneur, qui présente l'avantage d'être tout prêt au départ (avec le revers de la médaille qui est qu'on se retrouve avec des pièces dont on a pas forcément besoin), au MTB Cycletech Papalagi Touring, qui me plaît bien par son look un peu plus vélo de course (c'est surtout le guidon que je préfère comme ça), au Surly Long Haul Trucker (dont je commanderais juste le cadre et que je ferais équipé par mon vendeur de vélo), ainsi qu'aux Fahrradmanufaktur T-400 ou T-Randonneur, qui me semblent très intéressant aussi (et bien moins cher que les autres), mais je me demandais si un T-Randonneur est un peu trop typé course et pas assez randonnée ? Je cherche un vélo de randonnée, on va voyager à vélo sans chercher la performance, et j'aimerais trouver le bon compromis entre un vélo qui roule bien sur la route, mais qui soit quand même capable de survivre à une piste ou une route de mauvaise qualité de temps en temps ...
Lequel de ces modèle selon vous réponds le mieux à mes attentes et mes critères, à savoir un vélo robuste, adapté au voyage, bien roulant sur route, résistant pour la piste.
D'avance merci pour vos avis, et bien sûr si vous avez d'autres propositions de marques de vélo auxquelles je pourrais m'intéresser, je suis ouvert !
A bientôt
Pascal
Je pars à vélo avec un ami cet été depuis Lausanne en Suisse avec pour objectif Istanbul, nous sommes tous les deux à la recherche du vélo idéal pour ce périple.
J'ai tout d'abord une grande interrogation sur la taille des roues adéquates : 26'' ou 28'' ? J'ai beaucoup lu sur ce forum que les roues 26'' étaient privilégiés parce que plus résistante et surtout plus universelle (facilité de trouver du matériel de rechange), mais en discutant avec un vendeur de vélo, il m'a dit que ça roule quand même beaucoup mieux avec du 28'', et que ce serait plus adapté à ma taille (je fais 1m99). Il m'a par ailleurs assurer qu'avec des rayons de bonnes qualités et en nombre suffisant, on pouvait arriver à la même résistance. Il me faut donc choisir entre une roue qui roule mieux et une roue qui sera plus facile de réparer, quels sont vos avis à ce propos ?
Pour ce qui est des modèles, nous nous sommes intéressés jusqu'ici au Koga Randonneur, qui présente l'avantage d'être tout prêt au départ (avec le revers de la médaille qui est qu'on se retrouve avec des pièces dont on a pas forcément besoin), au MTB Cycletech Papalagi Touring, qui me plaît bien par son look un peu plus vélo de course (c'est surtout le guidon que je préfère comme ça), au Surly Long Haul Trucker (dont je commanderais juste le cadre et que je ferais équipé par mon vendeur de vélo), ainsi qu'aux Fahrradmanufaktur T-400 ou T-Randonneur, qui me semblent très intéressant aussi (et bien moins cher que les autres), mais je me demandais si un T-Randonneur est un peu trop typé course et pas assez randonnée ? Je cherche un vélo de randonnée, on va voyager à vélo sans chercher la performance, et j'aimerais trouver le bon compromis entre un vélo qui roule bien sur la route, mais qui soit quand même capable de survivre à une piste ou une route de mauvaise qualité de temps en temps ...
Lequel de ces modèle selon vous réponds le mieux à mes attentes et mes critères, à savoir un vélo robuste, adapté au voyage, bien roulant sur route, résistant pour la piste.
D'avance merci pour vos avis, et bien sûr si vous avez d'autres propositions de marques de vélo auxquelles je pourrais m'intéresser, je suis ouvert !
A bientôt
Pascal
Prendre un vélo avec Air Eropa pour le vol Paris-Malaga? English translation pending
Je prends la compagnie aérienne AIR EUROPA pour faire Paris (CDG) - Malaga. Je vais prendre mon vélo et j'aimerais savoir comment ça se passe.
J'ai bien noté que c'est 75 euros par trajet et qu'il fallait que le vélo soit emballé (notamment roues et pédales démontées et guidon dans l'axe du cadre). J'ai aussi contacté l'agence locale pour faire part de ma demande. L'agence a bien noté ma demande et m'a confirmé quelques jours plus tard que c'était bon ... mai je n'ai pas de confirmation écrite (pas de mail notamment).
A noter que contrairement à Ryanair, EasyJet et Vueling il n'est pas possible de faire la réservation du vélo par internet.
Si par hasard quelqu'un avait voyagé avec un vélo avec AIR EUROPA je suis preneur de tous les renseignements.
Monter des sacoches vélo avant de la même capacité que les arrières? English translation pending
bonsoir
y as t il un inconvenient de monter des sacoches avant de la meme capacitè que les arrieres , , c a dire 40 litres a l ar et a l avant , , au lieu de 40 a l ar et 25 litres a l avant , , je suis en roues de 700
qu en pensez vous 😠
y as t il un inconvenient de monter des sacoches avant de la meme capacitè que les arrieres , , c a dire 40 litres a l ar et a l avant , , au lieu de 40 a l ar et 25 litres a l avant , , je suis en roues de 700
qu en pensez vous 😠
Magasin qui vend des vélos couchés au Québec ou au Canada? English translation pending
je recherche un magasin qui vend des vélo coucher au quebec ou au canada svp et merci pour les informations
Air Transat pour Montréal et valise cabine? English translation pending
Bonjour,
Je vais bientôt à Montréal. N'ayant jamais voyagé en avion, je me renseigne beaucoup histoire de ne pas avoir de problème avec mes bagages à l'aéroport. Néanmoins, quelque chose me perturbe. Sur leur site, Air Transat précise bien que les dimensions du bagage cabine incluent roues et poignées 23 x 40 x 51 cm (9 x 16 x 20 po)(incluant les poignées et les roues) or quand je regarde le format des valises dites cabine, les dimensions sont quasiment les même mais n'incluent pas les roues et les poignées quand c'est précisé. Ca m'embêterais de partir au petit bonheur la chance et de finalement payer pour mettre mon bagage en soute pour des roues qui dépassent.
Quelqu'un a déjà ce problème? Quel valise utilisez-vous?
Merci
Je vais bientôt à Montréal. N'ayant jamais voyagé en avion, je me renseigne beaucoup histoire de ne pas avoir de problème avec mes bagages à l'aéroport. Néanmoins, quelque chose me perturbe. Sur leur site, Air Transat précise bien que les dimensions du bagage cabine incluent roues et poignées 23 x 40 x 51 cm (9 x 16 x 20 po)(incluant les poignées et les roues) or quand je regarde le format des valises dites cabine, les dimensions sont quasiment les même mais n'incluent pas les roues et les poignées quand c'est précisé. Ca m'embêterais de partir au petit bonheur la chance et de finalement payer pour mettre mon bagage en soute pour des roues qui dépassent.
Quelqu'un a déjà ce problème? Quel valise utilisez-vous?
Merci
Tracter sa voiture derrière le camping-car (suite discussion) English translation pending
.... de la part de la FFACCC
Publié le 16-02-2010 Tracter une automobile derrière un camping-car ; est-ce légal ?
De nombreux camping-caristes ont été tentés de faire installer sur leurs véhicules un dispositif permettant de tracter une automobile (sur ses roues) derrière leurs camping-cars.
Le principe est séduisant, mais encore faut-il que la matériel soit homologué en France.
Les importateurs de ces dispositifs affirment que cela est légal en France. Nous avons maintes fois tenté d'obtenir de leur part le certifcat d'homologation correspondant, mais sans succès.
Chaque fois que nous avons été consultés, nous avons émis les plus grandes réserves quant à l'utilisation de ces dispositifs dans notre pays.
Compte tenu du nombre inportant de questions sur ce sujet, et en l'absence de réponse des vendeurs et installateurs de ces matériels, nous avons interrogé l'un de nos correspondants au secrétariat d'Etat aux transports. La réponse officieuse que nous venons de recevoir ne fait que raviver nos craintes.
Dans l'attente d'une réponse officielle des autorités françaises, nous ne pouvons que vous conseillez de ne pas céder à la tentation.
Publié le 17-02-2010 Tracter une automobile derrière son camping-car, suite...
Afin de clarifier le sujet nous avons à nouveau contacté les services de l'Etat sur le sujet ; vous trouverez ci-après la réponse que nous venons de recevoir :
"Derrière un véhicule à moteur, le véhicule tractée est une véritable remorque, avec une conformité à ce type de véhicule et un certificat d'immatriculation de remorque. Une remorque est constituée de différents éléments de sécurité homologués et l'ensemble constitue un véhicule remorque lui même testé et réceptionné. Les éléments homologués sont effectivement la tête d'attelage, le freinage, la compatibilité entre les 2, les pneus de remorque, les dispositifs d'éclairage et de signalisation de remorque, ... C'est cet ensemble qui constitue un véhicule dénommé "remorque". Jattel (ou autre) peut se servir d'une tête d'attelage, entité homologuée suivant les dispositions de la directive 94/20/CE. Mais pour l'ensemble des autres éléments constituant le véhicule rien n'est conforme à une remorque et les règles d'installation de l'entité homologuée "tête d'attelage" ne sont pas respectées. L'ensemble "tête d'attelage homologuée 94/20/CE" + "voiture", les 2 accouplées de façon curieuse, ne fait pas une remorque au sens du code de la route (avec certificat d'immatriculation "remorque")." En l'état actuel de la réglementation française, tracter une automobile derrière un camping-car (ou un autre véhicule automoteur) est donc illégal.



http://tiakomadagasikara.uniterre.com/
Courir après un avion ou un bus à Madagascar devrait être puni d'une peine de 3h de sièste... (erichamiloux)
http://voyagevoyages.over-blog.fr/


Publié le 16-02-2010 Tracter une automobile derrière un camping-car ; est-ce légal ?
De nombreux camping-caristes ont été tentés de faire installer sur leurs véhicules un dispositif permettant de tracter une automobile (sur ses roues) derrière leurs camping-cars.
Le principe est séduisant, mais encore faut-il que la matériel soit homologué en France.
Les importateurs de ces dispositifs affirment que cela est légal en France. Nous avons maintes fois tenté d'obtenir de leur part le certifcat d'homologation correspondant, mais sans succès.
Chaque fois que nous avons été consultés, nous avons émis les plus grandes réserves quant à l'utilisation de ces dispositifs dans notre pays.
Compte tenu du nombre inportant de questions sur ce sujet, et en l'absence de réponse des vendeurs et installateurs de ces matériels, nous avons interrogé l'un de nos correspondants au secrétariat d'Etat aux transports. La réponse officieuse que nous venons de recevoir ne fait que raviver nos craintes.
Dans l'attente d'une réponse officielle des autorités françaises, nous ne pouvons que vous conseillez de ne pas céder à la tentation.
Publié le 17-02-2010 Tracter une automobile derrière son camping-car, suite...
Afin de clarifier le sujet nous avons à nouveau contacté les services de l'Etat sur le sujet ; vous trouverez ci-après la réponse que nous venons de recevoir :
"Derrière un véhicule à moteur, le véhicule tractée est une véritable remorque, avec une conformité à ce type de véhicule et un certificat d'immatriculation de remorque. Une remorque est constituée de différents éléments de sécurité homologués et l'ensemble constitue un véhicule remorque lui même testé et réceptionné. Les éléments homologués sont effectivement la tête d'attelage, le freinage, la compatibilité entre les 2, les pneus de remorque, les dispositifs d'éclairage et de signalisation de remorque, ... C'est cet ensemble qui constitue un véhicule dénommé "remorque". Jattel (ou autre) peut se servir d'une tête d'attelage, entité homologuée suivant les dispositions de la directive 94/20/CE. Mais pour l'ensemble des autres éléments constituant le véhicule rien n'est conforme à une remorque et les règles d'installation de l'entité homologuée "tête d'attelage" ne sont pas respectées. L'ensemble "tête d'attelage homologuée 94/20/CE" + "voiture", les 2 accouplées de façon curieuse, ne fait pas une remorque au sens du code de la route (avec certificat d'immatriculation "remorque")." En l'état actuel de la réglementation française, tracter une automobile derrière un camping-car (ou un autre véhicule automoteur) est donc illégal.




http://tiakomadagasikara.uniterre.com/
Courir après un avion ou un bus à Madagascar devrait être puni d'une peine de 3h de sièste... (erichamiloux)
http://voyagevoyages.over-blog.fr/


Retours de vélos de marque Stevens English translation pending
Salut
Trouvé sur le forum, mais pas d'infos direct sur la marque et les modèles. Alors j'ai déjà fait un peu le tour, ils sont légers. J'aimerai avoir vos avis sur les équipements. Roues, moyeux...en sachant que l'objectif est routes plus pistes chargé. J'ai déjà noté que c'était des cadres alu, en 28 pouces.
Alors celui que j'ai repéré: http://www.stevensbikes.de/2011/index.php?bik_id=152§=equipment&lang=en_US&cou=FR
Merci
Trouvé sur le forum, mais pas d'infos direct sur la marque et les modèles. Alors j'ai déjà fait un peu le tour, ils sont légers. J'aimerai avoir vos avis sur les équipements. Roues, moyeux...en sachant que l'objectif est routes plus pistes chargé. J'ai déjà noté que c'était des cadres alu, en 28 pouces.
Alors celui que j'ai repéré: http://www.stevensbikes.de/2011/index.php?bik_id=152§=equipment&lang=en_US&cou=FR
Merci
Hôtel Majestic Colonial à Punta Cana: activités à faire? English translation pending
Bonjour tout le monde 🙂 Nous serons au Majestic du 24 Fév au 3 Mars 2011. Nous voudrions avoir une idée bien détaillée sur les activités qui nous serons proposées lors de notre séjour. Nous aimons la plongée en apnée, les ballades en 4 roues ''quad'', les ballades en dune buggy. Nous aimerions aussi avoir des noms ou des contactes pour des activités qui ne sont pas offertes par l'hotel car il y a des économies a faire😉 . Nous sommes un couple H43 et F36
Merci de prendre quelques instants pour nous repondre😎
Merci de prendre quelques instants pour nous repondre😎
Louer un scooter en Fort-de-France, Martinique? English translation pending
bonjour a tous!j'aimerais savoir si il y a quelqu'un qui loue des scooters a fort de france?merci d'avance pour vos reponses.😛
Choix d'un vélo VTC pour femme, léger, à 26 pouces? English translation pending
Bonjour,
Je suis un peu perdu dans les choix de vélo, mais malgré tout ce que j'ai pu lire sur ce forum, je n'ai pas trouvé la perle rare.
Je cherche donc un vélo pour femme, avec un cadre femme, qui réponde aux critères suivants :
- cadre femme (déjà dit, mais c'est impératif pour moi) - roues de 26 " (histoire de pouvoir prendre le train avec, de le ranger facilement) - poids contenu (jusque vers 13 kg sans porte bagages) - budget aussi (300 € environ) - position droite possible (potence réglable) - fourche télescopique avant - possibilité de porte bagage arrière (pas impératif, on peut toujours bricoler) - freins classiques V brakes - 21 ou 24 vitesses
Piur le moment, je n'ai pas le compromis idéal dasn ce que j'ai pu voir. Par exemple : Le decathlon B twin 5 est bien, mais trop lourd les giant CRS ont le bon poids, masi pas la bonne tailel de roue et un guidon trop bas les Qbikes on l'air pas mal, mais des roues de 700.
Pour préciser l'utilisation : - route ou pistes de type chemins de halage, voir un peu plus cailouteux, mais pas de terrain VTT - vélo de ballade le week end, avec possibilité de mettre un siège bébé ==> cadre femme pour pouvoir monter dessus facilement, avec le siège bébé. - pentes possibles lors de ces ballades ==> poids contenu et plusieurs vitesses - rando d'une à 4 semaines, plutôt sur route et pistes types voies vertes. ==> porte bagages - le tout pas très sportivement car avec un enfant qui pédale aussi, de 8 ans. - position droite, car mal au dos sinon, même si ce n'est pas aérodynamique !
Merci d'avance.
Je suis un peu perdu dans les choix de vélo, mais malgré tout ce que j'ai pu lire sur ce forum, je n'ai pas trouvé la perle rare.
Je cherche donc un vélo pour femme, avec un cadre femme, qui réponde aux critères suivants :
- cadre femme (déjà dit, mais c'est impératif pour moi) - roues de 26 " (histoire de pouvoir prendre le train avec, de le ranger facilement) - poids contenu (jusque vers 13 kg sans porte bagages) - budget aussi (300 € environ) - position droite possible (potence réglable) - fourche télescopique avant - possibilité de porte bagage arrière (pas impératif, on peut toujours bricoler) - freins classiques V brakes - 21 ou 24 vitesses
Piur le moment, je n'ai pas le compromis idéal dasn ce que j'ai pu voir. Par exemple : Le decathlon B twin 5 est bien, mais trop lourd les giant CRS ont le bon poids, masi pas la bonne tailel de roue et un guidon trop bas les Qbikes on l'air pas mal, mais des roues de 700.
Pour préciser l'utilisation : - route ou pistes de type chemins de halage, voir un peu plus cailouteux, mais pas de terrain VTT - vélo de ballade le week end, avec possibilité de mettre un siège bébé ==> cadre femme pour pouvoir monter dessus facilement, avec le siège bébé. - pentes possibles lors de ces ballades ==> poids contenu et plusieurs vitesses - rando d'une à 4 semaines, plutôt sur route et pistes types voies vertes. ==> porte bagages - le tout pas très sportivement car avec un enfant qui pédale aussi, de 8 ans. - position droite, car mal au dos sinon, même si ce n'est pas aérodynamique !
Merci d'avance.
Air France: Marseille-Lille avec bébé de14 mois avec "grande" poussette pliable English translation pending
Bonjour,
nous prenons l'avions a marseille pour aller a Lille ce jeudi.
Nous avons un bébé de 14 mois et nous voulons emmener la poussette, bien sur.
Notre poussette (jané) une fois pliée est relativement grande (environ 50x60x100), en tout cas + grande que la taille d'1 poussette canne decrite sur le site d'air france. (on peut enlever les roues afin de la rendre moins encombrante).
Ma question est:
air france va t il accepter notre poussette ? (en bagage a main ou en soute, peu importe du moment qu'ils acceptent sans payer de supplement car + grande que la taille qu'il donne.)
Ne pas pouvoir emmener la poussette serait un "gros" soucis evidemment que ma femme voudrait eviter !!
Merci d'avance pour vos reponses
Cordialement Gabriel
Ne pas pouvoir emmener la poussette serait un "gros" soucis evidemment que ma femme voudrait eviter !!
Merci d'avance pour vos reponses
Cordialement Gabriel
Carretera Austral praticable en camping-car? (Chili) English translation pending
Avis aux voyageurs ayant pris recemment (decembre 2010) la carretera austral dans le Sud Chili, dans quel etat est cette route?est elle praticable pour un camping car (Iveco Laika avec roues jumelees)?
Merci pour vos reponses
Merci pour vos reponses
Tour de l'Australie en trois mois avec deux jeunes enfants (3 et 5 ans) English translation pending
Bonjour,
nous envisageons de faire la grande boucle (avec détour par Uluru) entre décembre 2013 et février 2014 avec nos 2 enfants qui auront alors 3 et 5 ans. Nous avons pour l'instant l'idée de louer ou acheter un camping-car (2 ou 4 roues motrices ?).
Plusieurs questions se posent :
1) est-ce raisonnable niveau timing ? environ 15 000 km, va-t-on arriver sur les rotules ou est-ce faisable ? aura-t-on le temps d'apprécier chaque région sans courir ?
2) pour le camping-car, achat ou location ? 4 roues motrices ou pas forcément ?
3) niveau climat, certaines zones seront-elles caniculaires ?
4) si on doit faire des coupes dans l'itinéraire, où donc ?
5) niveau budget, pouvez-vous nous donner une idée du coût pour une journée en voyageant à la cool, sans grosses dépenses, mais en faisant quelques zoos, parcs, visites
6) y'a-t-il des plages où l'on pourra se baigner sans risque (requins, méduses, courants forts)
merci d'avance pour vos précieuses réponses