Results for "Champaner+|+7+>+8"

Bonjour, voila j'ai besoin d'information a propos d'un projet qui commence a apparaitre dans ma tête grâce a la réalisation de piste cyclable ses derniéres années vers chez moi, j'habite a coter de Colmar le long d'un canal qui rejoint le canal du Rhône au Rhin, il y a maintenant 2 ans une piste cyclable a été construire sur le chemin de halage du canal jusqu'a celui du canal au Rhône au Rhin et comme se canal va a Strasbourg, il y a de nombreuse années maintenant une piste cyclable y a été réalisée, mais il reste maintenant une portion qui n'a pas encore été faite entre les deux, mais les travaux vont commencer se lundi et vont durée jusqu'en 2011, quand ça sera fini je pourrais aller de chez moi presque jusqu'a Sarrebourg en Lorraine que en piste cyclable, mais après c'est le flou car je ne connais pas du tout l'endroit la bas, est ce que il y a une piste cyclable vers Sarrebourg qui en rejoindrait d'autres et que je pourrais rejoindre Paris ? Si c'est le cas, j'aurais presque même envis de pousser jusqu'a l'océan Atlantique.. c'est possible ?

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un est allé en République Dominicaine dernierement à cet hotel. J'aimerais avoir vos commentaires (chambre, salle de bain etc

Notre départ est prévu pour fév. 2011

nous avons fais cette croisiere sans savoir ce qui nous attendaient... c'etais notre premiere croisiere. ce fut genial!un temps magnifique et des paysages superbes. le personnel est tres serviable, souriant. vraiment parfait! nous avons qu'une hate c'est recommencer!!! si vous voulez des renseignements, n'hesitez pas!

karine.

Bonjour, je vais régulièrement en haute savoie, et j'ai souvent entendu dire que l'on pouvait passer par le luxembourg et la suisse pour y arriver à moindres frais. Quelqu'un peut'il me renseigner sur la route à prendre? Les conseils éventuels sont également les bienvenus. Merci à tous.

Bonjour à tous,

je vous propose aujourd'hui un compte-rendu sur la classe Grand Large proposée par Corsairfly. J'ai effectué ce vol de nuit au départ de Lyon Saint-Exupéry à destination de Saint-Denis de la Réunion le 2 juillet 2010. Le vol s’effectue en Boeing 747-400 en cette haute saison, avions vieillissants mais sympathique à prendre quand on est pas en éco 😎. J'avais reservé ce billet aux alentours de la mi-avril, pour un aller simple seulement, et je l'ai obtenu au prix d'appel de 688 euros, en classe J. J’ai ainsi droit à 40kg de bagages soutes, un sac cabine + un accessoire pour un total de 10kg, accès au salon Mont-Blanc à Lyon, check-in, embarquement et livraisons bagages prioritaires.

Vol SS882, départ Lyon Saint-Exupéry 22h25 - arrivée Réunion Roland Garros 10h50, Boeing 747-400.



La prestation commence à l’enregistrement, où une file prioritaire m’attends avec 3 autres passagers grand large prévus à ce jour depuis Lyon. En effet, le reste des passagers Grand Large avaient embarqué depuis Marseille un peu plus tôt cet après midi. Cependant, la cabine n’était pas du tout pleine : environ 10 passagers pour 24 places.



Cette priorité m’évite une queue qui faisait la moitié du terminal 1 (sans exagérer) pour les passagers éco. Sur un enregistrement d’environ 400 personnes, ca joue, il n’y a pas à dire. Après une petite hésitation, car je suis mineur ( et il y a de l’alcool à volonté dans le salon), l’agent me donne un pass pour le salon Mont-Blanc. Je n’ai pas pris de photos du salon, car je n’y suis pas resté très longtemps et je devais régler des affaires (dû au fait que je voyage seul) pendant le temps qu’il y a eu entre l’enregistrement et le RDV en salle d’embarquement. C’est un assemblage de 4 salles avec plein de fauteuils, et de tables, prises et Wifi gratuit, il y a un buffet à volonté avec des viennoiseries, salé, boissons, et presse nationale et locale à disposition. Pendant le cours moment où je me trouvais dans le salon, j’apercois par contre, entre autres, mon avion qui atterrit en provenance de Marseille : il est salement en retard d’ailleurs. 😛



Je me rend ensuite en salle d’embarquement, où je me rend compte que le vol est officiellement retardé. Pour une fois je suis presque dans un état de « je m’en fiche » car je n’ai pas de correspondance à faire comme avec Air France d’habitude. L’avion se prépare petit à petit sous mes yeux devant la baie vitrée du terminal.



Le Boeing 747-400 que je prends aujourd’hui est immatriculé F-HSUN. Corsairfly en détient 5 autres : F-HKIS, F-HLOV, F-HSEX, F-HSEA et F-GTUI.



Nous embarquons enfin avec un peu de retard, la priorité est donnée aux passagers marseillais en transit, puis aux enfants non accompagnés, puis aux passagers Grand Large, puis les passagers éco selon leur places à bord. J’embarque donc après la centaine de passagers marseillais, en montant directement à l’étage du jumbo-jet, à mon siège 71A.



La cabine Grand Large de Corsairfly compte 24 sièges, aménagés en cabine en 3-2.



A l’arrière du pont supérieur se trouve une cabine classe éco aménagée en 3-3 :



Au début du vol, nous sommes accueillit avec un verre, soit de champagne soit de jus de pomme au choix, ainsi qu’un choix sur les journaux et presse du jour. Une trousse de « toilette » nous est confiée également : elle contient des chaussettes, des caches-yeux, une brosse à dent, dentifrice, bouchons à oreilles, serviettes en papier…



Les sièges sont larges, et confortables. L’espacement entre les sièges est de 112cm. Ils s’inclinent à 120°, ce qui peut paraitre peu par rapport à une business « normale », mais quand on n’a voyagé qu’en éco auparavant, je peux vous assurer que c’est super !!





L’IFE n’est pas un IFE à proprement parler : je n’ai même rien regardé dessus au final, sauf la géovision. Apparemment les films diffusés sur les ecrans centraux de la classe éco sont diffusés sur cet écran, mais je l’avais éteint pendant la nuit. De la musique est aussi disponible à partir de ce dispositif, à partir de plusieurs canaux, triés par styles de musique (même dispositif qu’en éco).



Le « vrai » IFE est ce lecteur multimédia portatif qu’ils nous distribuent en début de vol : il y a les films récents au choix à la demande, des jeux et des séries, comme sur tout IFE.



Nous nous faisons pousser du terminal 1 à Lyon, avec finalement que 30 minutes de retard, nous nous retrouvons face au Terminal 3 « Low cost » de LYS.



Nous décollerons avec 30 minutes de retard, et un temps de vol annoncé de 10h15.

Une heure plus tard environ, le repas commence à nous être servit. L’apéritif pour commencer : biscuit apéritif et boisson au choix.



Ensuite le plateau repas arrive : Nous avions le choix entre Colin grillé ou canard confit. J’ai choisit la Viande : avec pour entrée saumon fumé, tomates-cerise, salade, blini, sauce. Accompagnant : Courgettes, Brocolis. Dessert : raisins, fromage, fromage frais avec noix.



Dessert : Gateau (très bon !), thé ou café.



Après 5h de sommeil, je me réveille, alors que le soleil est déjà levé : nous survolons déjà l’océan indien, entre la Tanzanie et Madagascar !



Environ une heure et demi avant l’atterrissage, le petit déjeuner est servit : Pancakes avec garnitures fraise et pomme, fromage frais, croissant, pain au chocolat et pain chaud, fruit, confiture d’abricot, beurre et boisson chaude et/ou froide au choix et à volonté.



Peu après nous survolons le nord de Madagascar.



Ensuite, j’ai pu faire un tour dans le cockpit et avoir une petite conversation avec le commandant de bord grâce à une super hotesse, juste avant la descente. Un peu plus d’une heure après, nous arrivons déjà sur l’île. Cette fois-ci je suis à gauche de l’appareil, je n’ai pas vue sur l’île mais sur l’océan durant le final « normal » (vent d’Est). Cependant j’aperçois le Port (situé à l’Ouest de Saint-Denis) à travers le hublot opposé au mien.



Et nous voila proche de l’atterrissage ! Voici une vidéo du toucher.

Cet avion est particulièrement bruyant et brutal à l’atterrissage ! J’ai déjà été « à côté » des réacteurs d’un B777-300 (réputés plus gros du monde) sur ce même atterrissage en novembre et février dernier et pourtant je ne les entendais pas autant ! De plus, cette fois-ci, je devais être à un endroit « privilégié » au niveau du son (à l’étage tout devant), mais cela n’a pas empêché d’entendre ce bruit sourd 😛

Nous roulons maintenant jusqu’à l’aéroport et nous croisons en chemin un Boeing 777-300ER de Air Austral (F-ONOU).



Nous nous mettons ensuite au contact entre un Airbus A319 de Air Mauritius (3B-NBF)…



Et un Boeing 777-300ER d’Air France, arrivé un peu plus tôt à 9h45 de Paris Orly (F-GSQX).



Dernière petite photo de l’appareil :



Et me voila arrivé à la Réunion (d’où je redécollerais qu’en décembre prochain), après une bonne surprise d’un bon service offert par cette compagnie qui n’a pas forcément la réputation qu’il lui faut, car je l’ai également testé en classe éco en avril 2009, et elle est plus potable que ce qu’on en dit ! Cette première expérience dans une classe dite « supérieure » que l’économique m’a bien fait plaisir, pour le prix Corsairfly offre quand même un excellent rapport qualité-prix sur cette classe comparé à la classe Alizé d’AF par exemple, ou Confort de Air Austral. Dans cet énorme avion qu’est le Boeing 747, ils ont su créer une réelle cabine privative, et le service va peut-etre paraitre léger par rapport à une vraie business d’une major, mais il faut bien se dire que cette classe n’est pas occupée par des hommes d’affaires etc… Mais plutôt par des gens anodins cherchant juste un peu de confort à un excellent prix. C’est pour cela que je ne la classe pas en classe Business (car elle n’en pas les traits de toute manière), mais plutôt comme une excellente classe confort (malgré l’IFE par rapport à AF et Air Austral, seul point faible de Corsairfly…). Autre point faible : l’avion. Vieillissant, dans tous les cas j’ai hate de voir ce que va devenir cette classe sur les nouveaux avions d’ici 2012, car la compagnie est en plein remaniement.

Je donne un 17/20 d’un point de vue général à ce vol :

++ : Confort, Nourriture, PNC, vol direct, vol de nuit. -- : IFE, avion…

Merci de m’avoir lu, Damien.

Un couple de trentenaire qui recherche une superbe plage paradisiaque, un hotel de qualité avec beau cadre, belle chambre, un bon niveau de propreté, bonne nourriture, au moins un bar dans l'hotel 24/24 avec de bons verres et personnel sympa, non loin du centre de Varadero (5-6 km maxi), pour fin novembre.

Sur tripadvisor, difficile de se faire une idée car tout ce qu'on recherche, n'est pas forcément évoqué dans les critiques.

Que pouvez vous nous suggerer ? je suis déjà allé à Varadero il y a quelques années et depuis je pense que qu'il y a eu du changement...

Bonjour à tous,

je reviens de 2 mois de voyage où j'ai pris 12 vols différents : Air France / Delta / Hawaiian Air Line.

Je suis attaché à Air France en tant que compagnie nationale et "joue le jeu" de la fidélité avec Flying Blue mais je dois reconnaître que les prestations des PNC en classe éco me déçoivent. Peut-être ai-je une attente trop haute de la compagnie nationale ? en classe éco ?

Je suis rentré ce jour d'un vol JFK - CDG en A380 et j'ai bien senti que les PNC font leur job mais sont assez peu orientés vers le fait de faire ressentir au client qu'il est "important". Je me permets d'écrire cela car je l'ai beaucoup vu sur les autres compagnies et dans les entreprises aux USA (restaurants par exemple), cela ne veut pas dire pour autant qu'on lèche les bottes des clients.

Ce soir, j'étais sur le pont supérieur, en bout de classe éco. Mon plateau repas arrive en dernier et je n'ai pas mon souhait de plat. Ce n'est pas un drame, je dîne ! Mais je prends mon temps, je discute avec la passagère à côté de moi et les plateaux commencent à repartir à l'arrière et là, un échange démarre avec un PNC : PCN "vous en êtes-où avec votre plateau ?" Moi "Pourquoi une telle question ?" PNC "pour savoir" Moi "je dîne et j'apprécie mon repas"

Remarque : le PNC était passé avant, m'enlever ma bouteille de vin, alors qu'elle n'était pas terminée.

La passagère à côté de moi souhaite un fromage en plus, il n'y en a plus. Réponse d'un autre PNC "nous avons juste le nombre de plateaux".

Bref, j'ai bien senti que je ne respectais pas le temps du repas, que je dépassais de 10 minutes et que cela allait les déranger dans leur propre repas, quand ils se mettent au fond de l'appareil, rideaux fermés.

Idem en cours du voyage, pour demander un verre d'eau. Il faut passer le bout de son museau à travers le rideau qui est fermé.

Cette sensation est assez désagréable car j'ai le sentiment d'être traité comme du bétail, que l'on me nourrit certes avec une coupe de champagne mais néanmoins comme du bétail. On porte une jolie tenue, on sent bon mais j'ai le sentiment que le fond n'y est pas. Aux USA, ils vendent leur nourriture c'est vrai et il n'y a rien à manger mais lorsqu'ils vous servent à boire, j'ai eu le ressenti qu'ils étaient plus souriants et nous laissait le temps, pour que l'on se sente bien.

Le temps alloué au repas semble également être strict, chez AF.

Mais peut-être que j'en demande trop ?

Bonjour: j'ai lu que les voitures de + de 5 ans ne sont plus autorisées au sénégal et doivent être laissées à la frontière . qui peut me le confirmer ? Merci .

bonjour je voudrai me marier dans les iles soit les maldives ; bali; les sechalles ; ou polynaisie francaise

si possuble je souhaite un voyage pour 8 voir 10 personne pour que les parents accompagne et assiste au mariage qui c est marie dans les ile la quel choisir ? a quel periode et pour quel budget on souhaite se marier en 2012 ou 2013 selon les finance lol merci de me faire partage vos esperiense bisous sylvie

Nous partons en octobre 2011 pour croisiere a Tahiti sur le Paul Gauguin Si vous partez vous aussi , faite moi un petit signe :) Diane

bonjour

on part dans 2 semaines pour LA 🙂 j'aurais trois questions techniques à poser ; les sujets ont déjà probablement été abordés, mais comme les choses évoluent dans ces domaines... j'ose :

- y a-t-il possibilité de brancher un PC portable en classe économique (airbus A 340 et A 330) ? - est ce que les autoradio des 4*4 de base on des prises USB en façade ou des minijack (pour clé usb ou PC portable) et enfin - estce qu'on peut toujours emporter qques bouteilles de notre bon vin dans la soute à bagage (départ de ZURICH) ?

merci à tous

Bonjour tout le monde

Que je vous explique. Avec ma copine on a décidé de partir prendre un peu de bon temps aux Phillippines pendant une période indéterminée, disons 1 ou 2 ans. Vivre un peu d'amour et d'eau fraiche.

On a un peu de sous de côté mais on s'interroge evidemment sur le budget réel. Déjà pour le logement, on aimerait bien une petite maison avec disons 4 pièces, pas au milieu de la ville mais pas trop loin, pas loin de l'eau ou même juste au bord, dans un endroit qui craint pas... Est ce que ça existe ? Et combien ça pourrait couter à peu près par mois ?

J'ai regardé le cout de la vie mais c'est différent entre chaque personne qui est là-bas donc je ne sais pas trop à quoi m'en tenir. Combien ca nous couterait par mois tout compris avec la maison au bord de l'eau ?

Si on a besoin de bosser, moi je suis dans l'informatique, est ce qu on peut trouver des choses ? Pas payé comme un francais mais pas non plus comme un phil ?

J'aurais surement plein d'autres questions mais procédons par étapes

Merci beaucoup

avec du retard suite aux intempéries du var sommes restées jusqu'a vendredi sur nice Voici un début de C/R croisière du 8 juin au 15 juin 2010: LUNDI 7 JUIN départ par train en direction de NIce, arrivée vers 15h15, nous nous dirigeons vers l'hotel IBIS a quelques pas de la gare, petite ballade de Nice l'après midi, en soirée petit resto , retour a l'hotel pour une bonne nuit MARDI 8 JUIN (MONACO) après un petit dèj à 8h nous retournons dans notre chambre pour une bonne douche, car le départ pour la navette est prévue que pour 13h30 nous espérons avant!!car nous avons notre chambre jusqu'a 12h, nous allons donc faire un tour vers la gare ou nous voyons les croisieristes du Méditerranéa partir, nous voyons enfin un bus costa marina mais se sont les arrivées , pas le même bus pour le départ, nous finissons par aller récupérer nos valises a l'hotel et nous attendons sous un soleil de plomb jusqu'a 13h, enfin un bus qui sera le seul avec un départ a 13h30, des personnes plus intelligentes que nous sont surement allées jusqu'a Monaco ce" que nous aurions dû faire.nous mettons nos valises dans le bus nous les retourverons dans notre cabine quelques heures après, nous partons pour Monaco vers 13h30 pour un voyage d'environ 40mn, nous voyons du haut de Monaco notre Marina qui est bien petit , avant de descendre du bus distribution de questionnaires pour la H1N1 que nous remettons a l'accueil en sortant du bus , nous nous dirigeonsimmédiatement sans N° vers les contrôles des bagages a mains et des billets embarquements ,1 petite photo pour le départ et nous voilà dans notre cabine (pont 4 aurora) vers 14h15 les valises ne sont pas encore arrivées sur nos lits (le today, les cartes costa, les cartes clefs pour la porte de la cabine, le coupon avec notre n° table pour le soir la 68 au 1er service,1 bon de 10euros pour jouer au casino) dans la chambre 1 bouteille de champagne italiens et une corbeille de fruits(poire, pomme, kiwi, raisin dommage les même fruits que l'hiver!!!nous décidons de nous diriger vers le self au pont 7 Laguna pour un petit repas a l'exterieur car nous sommes du 1er service. petit promenade sur le pont, nous avons vite fait le tour, nous descendons par l'escalier au pont 6 Marina ou se trouve le théatre , que nous verrons plus tard, le Harrys bar, le bar Marina, le squok club, le casino, la salle de cartes , la bibliothéque, internet, a chaque étages 4 ascenseurs 2 a l'avant 2 a l'arrière, mais le bateau est ellement petit que les escaliers sont notre principal accès, et surtout perdre des calories, nous cherchons au pont 5 venezia qui est sur le plan , mais il n'y a pas d'accès au resto il faut monter au pont 6 Marina pour avoir accès a celui ci il y a escaliers et 1 escalator nous reperons notre table, une table de 8. a 17h au théatre tropicana, pont 6 marina importante réunion d'informations sur la vie a bord, les escales et les excursions avec l'hotesse francophone KATHERINEque nous voyons pour la 3eme fois (bof, bof, en 4 mots je suis la meilleure je fais tout)et un petit tour sur la l'abandon du navire que nous reverrons en fin de journée a olbia, nous descendons dans notre cabinesortir nos vêtements de nos valises, pas de place dans la salle de bains pour disposer notre nécessaire de toilette , que nous sommes obligées de laisser dans un placard dans la cabine, il ne faut pas être gros pour la cabine de douche en tout cas dans la notre en I3 , notre fille de cabine ERIKA vient se présenter, parlant peu le français, mais très souriante comme toujours. nous recevons le menu dans notre cabine avant de nous rendre au resto hors d'oeuvres fromage de chèvre, légumes vapeur et crème de poivrons Carpaccio de thon, salade niçoiseet biscuit aux amandes Quiche aux lègumes et petite salade de fenouil potages soupe de légumes Pâtes risotto aux fruits de mer pâtes a la tomate, aubergines et mozzarella plats filet de morue, boutargue de mulet et PDT boullies cotelettes d'agneau grillées à l'huikle et au thym, PDT et légumes caille en croûte de capres et basilic, poiresfondues et purée de potiron salade verte, tomate, concombre, celeri desserts flan de frangipane dessert au café, chocolat et coulis de fraises crème de mangue glace fruits frais nous avions reservé par internet 10 consommations sans alcool(boys & girls) la feuille nous sera remise au resto, nous ne l'utiliserons pas pour ce soir après le repas petite ballade sur le pont ensuite direction au théatre tropicana pour un spectacle de jongleurs, contorsionnistes superbe d'ailleurs malheureusement 2 poteaux devant la scène , mais nous trouvons une place ou nous sommes pas trop gênées spectacle presenter par Daniela la directrice de croisierequi à l'air super a 22h45 salon marina (chapeu fou) avec l'équipe d'annimation a 23h30 nous n'irons pas , surprise gastronomique salon marina(petites pizzas) repas 1er service 18h45 avec spectacle a 21h30 repas 2eme service 21h avec spectacle a 23h15 nous partons faire un dodo jusqu'au lendemain suite de mon C/R probablement demain

Bonjour à tous,

Je part à Las vegas pour 10 jours en Aout prochain, et j'aimerais faire une excursion au Grand canyon en Hélicoptère! Que me conseillez vous ?? Est ce mieux de reserver en France ou directement sur place ? J'ai entendu parler de l'agence papillon, est ce une bonne agence? les prestations sont elles bonnes ? si oui comment réserver ?

Merci pour vos réponses 🙂

pok70400

Bonjour

Je recherche un endroit à Varadero qui est vraiment un 5 étoiles ....je recherche excellente nourritures même si je sais que Cuba est Cuba et je recherche aussi une belle plage quel hotel qui serait le mieux pour mes gouts ?

Ce n'est pas mon premier voyage avons fait tous les autres endroit de Cuba a part Varadero ?

Merci

Bonjour,

Notre choix est presque fait, après avoir lues et demandé conseil ici sur d'autres hôtels, nous devrions partir fin Août pour le Pesquero.

Des gens arrivent de cet Hotel ??

Chambre standard est-ce suffissant ??

Frigo inclus dans la chambre, si oui remplis ??

Faut payer pour le safe ??

La plage, algues ??

Serviettes dans la chambre? , faut donner un dépôt ??

Toutes autres informations sont les bienvenues 😉

Bonjour à tous,

J'ai eu ce qu'on appelle une révélation pour l'Asie centrale et plus particulièrement pour le Kazakhstan. Je souhaite aller l'espace d'une semaine en "repérage" avant d'aller à Pékin, pour voir ce que ça donne, et j'ai cru comprendre que c'était une région intéressante.

Donc j'aurais souhaite savoir ce qu'il y avait à voir, à faire, à tester pendant ce court laps de temps... Avant de partir en Chine. D'ailleurs, je pense que c'est une question bateau que vous avez sûrement très souvent entendue, mais en tant que Français, puis demander un visa touristique pour le Chine depuis Almaty ? Est ce long (4-12 Août à Almaty), est ce sûr, et combien cela me coûterait-il ?

Egalement, peut on louer les services d'un guide ? Est ce cher ? Peut on camper librement ? Y a t-il (attention gros cliché) des problèmes de violence ? Ca fait beaucoup de questions je sais ^^

Merci beaucoup de vos réponses.

(Autre chose, le Kirghizistan m'attire aussi, mais, avec ce qu'il s'est passé ce mois d'Avril, est ce déconseillé d'y aller ? Je n'ai pas spécialement peur d'yaller même avec tout ce que les médias disent, mais comme je ne connais ABSOLUMENT pas ces pays... :) Merci à vous !)

Bonjour, Je cherche à organiser une rando à vélo pour mes parents (la soixantaine) le long d'un des canaux de France. Ce serait pour une dizaine de jours au mois de juillet. Comme je ne connais que le canal du midi, je lance donc ici un comparatif des mérites des différents circuits le long des canaux français : quels sont les plus beaux, les plus agréables (en juillet), les plus intéressants que vous ayez pu parcourir ? Merci pour vos réponses et conseils, n'hésitez pas à raconter vos expériences ! Olivier.

Voilà, je rentre d'une croisière effectuée sur l'Orient Queen (j'ai beaucoup à dire par ailleurs sur cette croisière). Nous avions décidé de ne pas accepter le prélèvement automatique de 8€ par jour et par personne pour les pourboires afin de donner directement aux personnes que nous souhaiterions récompenser pour leur service. Nous avons donné (au total bien plus que 8€ par personne et par jour), la veille du retour, lors du dernier diner, une enveloppe au personnel qui s'occupait de notre cabine, une à notre serveur, et j'ai donné personnellement une enveloppe au chef de rang qui s'était occupé de mon régime sans gluten et qui s'était montré particulièrement attentif et charmant pendant toute la croisière. Seulement le lendemain matin, lors du petit déjeuner son attitude avait changée du tout au tout, toujours très pro mais distant et froid. Je me demande donc si la somme que je lui ai donné était suffisante ou si il s'est senti insulté s'attendant à plus (je lui ai donné tout le liquide qu'il me restait c'est à dire 70€), ou si son extrême gentillesse était uniquement dictée par le fait d'encaisser un bon pourboire (celui ci reçu, plus besoin de sourire)? Je dois dire que celà m'a fortement contrariée.

Salut! Je voudrais aller en France vers le mois d'août pour faire les vendanges. J'ai commencé à regarder des endroit mais je n'en trouve pas pour cette période. Est-ce que quelqu'un pourrait m'éclairer un peu sur ce sujet. Si vous avez des adresses, ça m'aiderait beaucoup. Merci d'avance

Bonjour,

Qui peut m'expliquer concrètement comment on accède aux niveaux 10 et 11 de l'aérogare CDG 1 ? C'est là qu'est supposé être le salon de Turkish et Star Alliance.... J'ai bien le plan, mais je n'arrive pas à visualiser.

Michel

Nous partons à 4 sur l'Armonia (croisière Adriatique) (mon mari, notre fille et notre petit fils) et nous aimerions savoir s'il y aura quelques français à bord et si nous aurons le plaisir d'entendre parler autre chose que l'italien ! Non pas que je n'aime pas cette langue, au contraire, mais difficile de la comprendre et encore moins de la parler........ 😕 Nous avons obtenu une cabine extérieure familiale et n'avons aucun renseignement sur ce type de cabine. Quelqu'un a-t-il des renseignements sur ce type de cabine ? Nous serons sur le pont 8.

Bonne croisière aux futurs croisiéristes et pourquoi pas, peut être à bientôt sur le bateau........😏

Bonjour!

Avez-vous déjà voyagé avec Veraplaya? Est-ce la même chose qu'air Cubana?.....

Les prix sont vraiment plus bas que les autres cie aériennes...Pourquoi?

Avez-vous aimé l'expérience?

Je suis en train de finaliser mon voyage, mais je constate parfois une grosse différence de prix d'une cie à une autre... C'est mélangeant 🤪

À +!

😉😉 Bonsoir à tous,

Sur idée de Minouche, notre amie fidèle du forum, voici un navire pas comme les autres : THE WORLD......

Si on pratique des croisières afin de se faire plaisir, on est locataire du choix du navire et de notre espace intime que pour quelques jours.

Sur le WORLD, c'est différent car sur ce navire, vous êtes propriétaire de votre espace sur une durée de 70 ans mais à quel prix !!!

Quel est ce navire !

Voici des photos.....

Au fait, que l'on ne s'y trompe pas, comme le dit son Commandant norvégien, ceci n'est pas un navire à passagers. Les emménagements sont constitués de suites et d'appartements qui ont été vendus en concessions de 70 ans à leurs propriétaires respectifs. Prix par propriété: de 8 à 12 millions de $. (Eric Kerverdo)



Qu'elle est la curiosité de cette immeuble flottant ! Pour le commun des mortels, avoir un petit "chez-soi itinérant" de type caravane ou camping-car que l'on peut arrêter à son gré lorsque la halte parait bonne, est le rêve. Nos milliardaires trop riche pour savourer des plaisirs aussi simples, n'avaient jusqu'à présent aucun équivalent. C'est chose faite, on a pensé à eux. Le premier paquebot habitation "The World" a commencé à naviguer depuis le début du mois de Mars 2002. Le navire est long de 196 mètres. C'est un immeuble de 110 appartements avec un équipage de 320 personnes. Pour sa première année de navigation, il a mouillé dans 120 ports et 46 pays. Quatre vingt appartements sont vendus. Avec un peu de chance, il vous reste encore le choix si vous pouvez verser 2,2 millions d'euros pour un 103 m2 ou un beau 301 m2 pour la maudite somme de 7,75 millions d'euros. Pour cet investissement vous bénéficierez, d'une terrasse, d'une salle de bains en marbre, d'une chambre et salon du niveau grand-palace. Le tout dans un luxe de haut niveau prévu pour les plus exigeants. Si vous avez raté l'occasion de vous faire ce petit caprice, il vous reste des suites réservées à la location d'un luxe parfaitement acceptable.















Itineraries: Worldwide, itineraries for 2010-Australia, Indonesia, Singapore, Malaysia, Thailand, Myanmar (Burma), Maldives, India, Dubai, Qatar, Red Sea, Egypt, Turkey, Greece, Italy, French Riviera, Spain, Portugal, England, Ireland, Channel Islands, England, Northern France, Greenland, East Coast Canada, East Coast USA, Bahamas, Caribbean, Central America, Brazil, Uruguay, Argentina, Antarctica.







Voilà, si le cœur vous en dit..... Il y a encore des appartements de libre et 70 ans de croisière....

JC

🙂 salut, en ballade our une semaine à Paris en juillet, que peut-on ramener au Canada question aubaine, différence de prix genre vêtements, ou petits appareils electroniques celluraire ou i-pod (ex). merçi bien

voila je pars cette ete pour miami avec mes parent et deux choix s offrent a nous : air france ou corsair . bien sur il y a une diference de prix en faveur pour corsair mais ce n est pas vraiment un probleme si il faut payer un peu plus .La vrai question est plutot au niveau confort et prestation . Qui choisir et pourquoi ?

Merci de vos reponses qui je l espere seront nombreuses

ps: Pardon pour les fautes ...

Bonjour tout le monde !

Je voudrais faire un vrai Sujet sur ces trois classes qui se font un peu la guerre (surtout Alizé Vs. Grand Large), sachant que les tarifs pratiqués ne reflètent pas toujours le produit proposé. D'où me vient cette question ? Je viens de réserver un billet Lyon - Réunion en classe Grand Large (Corsaifly), et je voulais savoir à quoi je dois m'attendre, et c'est surtout une démarche à titre d'information, de culture générale, car je sais que je ne regretterais jamais mon choix : à 16 ans et des brouettes, c'est déjà une très belle expérience. 🙂

Alors voila, en lisant pas mal de participation sur différents forums, on me rapporte toujours que la Grand Large est supérieur à Alizé, et que Alizé et Confort se tiennent.

Voici les tarifs dit "d'Appel" = Alizé, au départ d'un peu partout en France (réseau AF, Régional, Brit Air, TGVAir...) via Paris Orly = environ 2000 euros. Grand large, au départ de Lyon, Toulouse, Nantes, Marseille = environ 1500 euros. Confort, au départ de Lyon, Toulouse, Marseille = environ 1850 euros.

A noter, qu'au départ de Lyon, Air Austral ainsi que Air France proposent des tarifs plus bas en prenant le TGVair au départ de Lyon Part-Dieu jusqu'à Paris CDG, puis transfert en bus jusqu'à Orly pour Air France.

Niveau service : - La classe Grand Large a vraiment l'air d'être supérieur par le fait qu'elle laisse d'abord une impression de VIP à ses passagers car ils sont seulement 24 à se distinguer des 558 autres, et cela est quand même un avantage certains sur leurs 747-400 très denses. Les repas sont servis sur de vrais couverts il me semble, et des menus qui apparemment, ne cassent pas trois pattes à un canard, mais se distinguent très fortement de la classe économique.

- La classe Alizé est plutot revendiqué comme une éco+ plutôt qu'une classe supérieure comme le fait Corsairfly. Elle en porte d'ailleurs les traits au niveau confort, qui est donc inférieur à celui de la classe Grand large.

- La classe Confort est aussi revendiqué comme une éco+ et ressemble plus ou moins à la classe Alizé à mon gout. J'avoue être moins informé sur cette classe, car il y a beaucoup moins de retour !

Spécificités : Alizé : File dédiée à l'enregistrement et embarquement, 2 bagages soutes autorisés. Espace de 36 sièges, séparé des autres cabines, situé à l´avant des nouveaux avions Boeing 777-300. Sur les Boeing 747-400, sur le pont supérieur. Écran Vidéo individuels, Sièges avec une large assise, espacés l´un de l´autre de 92 cm, inclinable jusqu'à 123°, accoudoirs en cuir et profitez du repose-pied massant. Les nouveaux sièges sont équipés d´une prise PC. Coussins de plume, couverture en laine, presse française et internationale, une trousse de voyage: une paire de chaussettes, des bouchons d´oreille, un masque de repos et une serviette rafraîchissante. Vaisselle en porcelaine, couverts en métal argenté, serviettes en tissu… La restauration est adaptée à chaque vol et à son horaire. Un menu chaud, un petit déjeuner et une collation froide, identique à celle de la cabine Affaires, vous sont proposés tout au long de votre vol. Après le punch d´accueil, un apéritif salé et la présentation du menu. Choix entre 2 plats chauds, créole ou traditionnel, accompagnés d´un service de pain à la corbeille. Le menu vous est proposé par Michel Nugues, membre du club « Les Toques du ciel ». Des menus spéciaux (végétarien, etc.) peuvent vous être servis. A la fin du repas, un café, un thé ou un digestif. Les vins et champagnes ont été choisis par Olivier Poussier, élu meilleur sommelier du monde en 2000. Sur les vols de plus de 10h30, vous disposez en permanence d´un buffet salé et sucré." (résumé de ce qu'il y a sur sur Airfrance.com).

Grand large : Composée de 18 à 24 sièges selon le type d'appareil, La classe Grand Large est située au pont supérieur des Boeing 747-400 et à l'avant des Airbus A330-200. Sièges larges, ergonomiques et confortables. Agrémentés d'un repose-pied, ils s'inclinent à 120° et l'espacement disponible est de 112 cm. Franchise bagage supérieure en soute et en cabine (40kg soute et 10kg + accessoire en cabine), enregistrement rapide et sans attente grâce à une file dédiée, un accès au Salon privatif sur la plupart de nos aéroports, un embarquement en priorité à bord de l'avion, une livraison prioritaire des bagages à l'arrivée du vol. Au départ de Point-A-Pitre ou de Fort de France, pour faciliter les formalités de départ de nos clients Grand Large, nous leur proposons gratuitement l'accès à un service d'enregistrement à leur domicile (ou leur hôtel) et livraison des bagages à l'aéroport. A bord, un champagne d’accueil offert, couvertures et oreillers, magazines presse quotidienne, écran vidéo individuel, lecteur multimédia portatif mis à disposition gratuitement, ainsi qu'une trousse confort. Selon l'heure de départ et la durée de votre vol, plusieurs prestations vous sont offertes : un déjeuner ou un dîner, un en-cas ou un petit déjeuner. Vous avez le choix entre deux plats chauds, agrémentés de pain chaud et de vins de qualités. Nous vous proposons gratuitement six types de repas spéciaux : végétarien, casher, poisson, diabétique, sans sel et hindou. Des couvertures sont mises à votre disposition lors des vols de nuit de plus de 4 heures et lors des vols de jour excédant 10 heures. (résumé de ce qu'il y a sur Corsairfly.com).

Confort : billets modifiables sans frais, priorité à l'enregistrement avec un comptoir dédié, livraison prioritaire des bagages. Accès aux salons d'aéroports: Marcel Goulette (Saint, Roland Garros), salon Admirals Club à Paris CDG Terminal 2A. Cabine tout cuir, La cabine du Boeing 777-200ER comporte 34 sièges espacés de 96cm et inclinables à 126°. Verre d'accueil, Trousse de voyage "Confort" comprenant : une gamme de produits cosmétiques, et un nécessaire de voyage (brosse à dents, masque de repos, chaussettes, ...), Choix de presse régionale. Service de restauration: un repas chaud ou froid vous sera servi selon l'heure de votre vol. Franchise bagage de 35 kg sur le réseau long-courrier. Les Boeing 777-300 ER sont équipés d'un système d'éclairage innovant, "mood light", vous accompagnant avec différentes ambiances au cours de votre vol. Ils disposent de 40 sièges en classe "Confort" répartis dans deux cabines pour une atmosphère « cosy » ( 8 sièges de front : 2 côté hublot, 4 au centre ). Si vous souhaitez travailler, votre siège est équipé d’une prise électrique et d’une lampe de lecture individuelle. Vous avez ainsi la possibilité de recharger votre ordinateur et votre téléphone portable. Accueil avec un verre de champagne ou une boisson non alcoolisée.Les repas seront servis dans de la vaisselle en porcelaine fine, sur les tablettes recouvertes de nappes en tissus. Tout au long du vol, un service de boissons chaudes ou fraîches sera à votre disposition. Sur le Boeing 777-200 ER, vous aurez le choix entre 12 chaînes musicales et 6 films. A bord des Boeing 777-300 ER, le tout dernier système de vidéo à la demande développé par Panasonic. Reliés par fibres optiques, les écrans haute définition à commande tactilevous permettront d’apprécier un choix large et varié de programmes vidéos, audio, ainsi que des jeux. La liste exhaustive des programmes est disponible dans la rubrique « Play » à bord, tous les sièges sont équipés d'un écran tactile individuel de 26 cm. Latélécommande de votre siège peut se transformer en combiné téléphonique. (Résumé de ce qu'il y a sur airaustral.com).

J'appelle aux avis personnels : les différences de prix sont-elles justes par rapports aux écarts aux niveaux des services ?

L'écart de 500 euros par exemple entre la grand large et l'Alizé est-il justifié ? Alors qu'on lit souvent que la Grand large est supérieure à l'Alizé...

Bonne journée !

Bonjour,

Nous avons réservé cet hotel pour une semaine en juin en demi pension. Nous sommes un peu inquiets des tarifs des consommations (eau, café, coca, coktails, vin) pratiqués par l'hotel. Quelqu'un peut-il nous donner un ordre d'idée ?

Y a t'il des restaurants ou des bars à proximité immédiate de l'hotel sans avoir à prendre un taxi ?

Sinon, je suis preneuse de vos commentaires en général sur cet hotel.

Merci d'avance.

Bonjour,

Je me permets de vous signaler, comme c'est déjà le cas dans ma signature, l'existence de mon blog personnel dans lequel vous trouverez pas mal de choses sur mes différents voyages, notamment en Belgique et en Allemagne (août 2008), Saverne, Versailles (septembre 2008), Londres (janvier et juin 2009, et ), Troyes (mai 2009), Autriche et Slovaquie (août 2009), le Béarn (août 2009), Bordeaux (septembre 2009), ainsi qu'un bon nombre d'expositions parisiennes. J'ai également consacré trois articles à l'histoire du jouet (mars 2009).

Je possède également une agence de conseil historique qui propose des services personnalisés à destination des voyageurs curieux d'approfondir leur connaissance historique d'une région, d'une ville ou d'un pays: www.histoire-conseil.com

Cordialement à tous.

😉 Bonjour à tous, Je suis de retour de mon voyage déjà depuis un mois environ, que le temps passe vite, et je suis déjà prête à repartir pour une autre destination ! Oh là ! Quel boulot !!!!

1er jour : INGWILLER/STRASBOURG/CDG/DAMAS

9 mars 2010

Valises bouclées ! Un petit somme et le réveil sonne .... enfin j'étais réveillée avant lui, il est 3 h du mat le 9 mars 2010. Sans faire trop de bruit nous nous préparons car nos "jeunes" dorment. 4 h : Le chauffeur des voyages Mugler (on ne change pas) est là qui nous attends au volant de son véhicule de transfert.

Et l'expédition commence à travers l'Alsace bossue direction l'aéroport de Strasbourg.

Ce brave alsacien n'a pas l'air d'aimer la grande route. Il nous "promène" dans la campagne et à cette heure matinale ce n'est pas le top ! Je lui en fais gentillement la remarque, il m'affirme que c'est plus court pour rattraper l'autoroute A4 ! Bon OK, je ne vais pas commencer à me prendre la tête avec un chauffeur qui lui vas se taper sa journée de boulot après avoir conduit deux berrichons, perdus en terre alsacienne, partant se ballader durant 10 jours. Soyons cool !

La circulation est très, très fluide. L'aéroport de Strasbourg est en vue.

A peine arrivée un homme vient à notre rencontre, c'est l'assistant du voyagiste ! Pour cette fois c'est une organisation des "Voyages Michel" de Chauffailles dans le 71 qui travaillent en collaboration avec l'agence Mugler. Il est 5 h 30, l'aérogare est presque vide à part les employés. Il nous donne tout notre dossier et nous accompagne au seul guichet d'enregistrement ouvert. Sans souci nos bagages sont pris en compte jusqu'à DAMAS. A CDG pas besoin de récupérer nos deux valises. Nous avons 1 h 30 d'attente pour prendre le vol AF7761 pour Paris/Roissy. L'aéroport commence à se réveiller et des départs pour Nantes, Lyon, Marseille, Clermont-Ferrand sont affichés. J'aime bien regarder toute cette agitation : les retardataires courrent pour prendre leur billet électronique, les portiques sonnent parfois, les annonces réveillent tout le monde.... Maintenant c'est notre tour ! Nous nous présentons au contrôle, tout passe .... Embarquement immédiat, atterissage prévu dans 1 heure environ au terminal 2 G. L'appareil est complet. le vol se fait sans problème. Nous sommes obligés de prendre une navette pour nous rendre au terminal 2E. Nous traversons un vaste chantier : Roissy s'agrandit ... Après un assez court trajet nous arrivons à l'endroit indiqué sur notre dossier.

Nous décidons de nous rendre à notre porte d'embarquement, il est environ 9 h. Nous allons devoir attendre nos compagnons de voyages qui arrivent de Lyon vers 11 h et ceux de Marseille pas avant midi. Celà ne nous dérange pas car nous sommes des "gens" patients.

PORTE 52 ! Nous l'avons trouvée ! Nous allons nous poser et récupérer un petit peu, nous ne sommes plus habitués à nous lever si tôt, mais pour la bonne cause on ne rechigne pas !!!! Un avion en partance pour Tel Aviv est en cours d'embarquement. Nous observons tout ce petit monde qui s'agite assez.

Je sors mon compagnon de voyage : mon appareil photos. Tout près de notre porte d'embarquement il y a celle d'un A380. Je n'ai jamais vu cet appareil de si prêt donc photos obligées ! Il est impressionnant !

Nous décidons d'aller manger un casse croûte car notre estomac commence à avoir une petite faim. Petit en cas sur le pouce dans une des boutiques de l'aéroport et nous voilà repartis à notre porte 52 car nos bourguignons vont surement bientôt arriver.

Effectivement voilà un groupe qui pointe le bout de son nez avec en tête une "petite bonne femme" qui par la suite s'avèrera être d'une grande efficacité : NADINE, notre accompagnatrice, depuis 24 ans aux Voyages Michel et on peut dire qu'elle a des "heures de vol", elle arrive du Brésil et de son carnaval, elle nous accompagne en Syrie Jordanie, puis repartira pour la Chine et hier, 27 avril elle est rentrée d'Afrique du Sud ....

Nous faisons connaissance et papotons en attendant les voyageurs venant du sud de la France. Ils arrivent enfin. Le décollage du vol AF 510 a lieu à 13 h 30. nous sommes un peu tous éparpillés dans l'avion. Le vol se passe sans problème avec un repas correct et oui avec en apéro Champagne et un digestif, nous en profitons car durant 10 jours il vas y avoir des petites restrictions....

Nous sommes en vue de Damas vers 19 h, notre commandant de bord souhaite un bon séjour en Syrie après nous avoir indiqué la température au sol : 25 ° . Nous avons voyagé avec d'autres groupes de français qui font à peu près le même circuit d'ailleurs nous les croiserons plusieurs fois durant notre voyage. Les contrôles sont rapides, la récupération de nos bagages s'est effectuée sans aucun incident.

Un bus, pas de première jeunesse, est là qui nous attends. certains commencent déjà à rouspéter car le car est "vieux" mais bien sur il s'agit d'un véhicule utilisé pour les transferts.

Il fait nuit, la route entre l'aéroport et notre hôtel est assez longue. nous voilà arrivés. L'hotel est situé en centre ville. Nous sommes accueillis par des porteurs en livrée marron. l'accueil est cordial. Pas besoin de s'occuper de nos valises ils vont nous les monter dans les chambres, juste l'autocollant sur les valises avec le N° de la chambre et le tour est joué ....

Le repas est prévu tout de suite, notre ventre à faim donc direction le buffet fort bien garni. Le repas terminé nous prenons possession de notre chambre qui donne dans une rue très calme. Nous allons passer deux nuits à cet hôtel donc pas de soucis de valise. Demain départ, à pied, vers 9 h pour le Musée National situé à deux pas. Attention ! Avance de nos montres + 1 H... Bye à demain.

Capucine 18