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Croisière sur le Liberty of the Seas en août 2013 English translation pending
bonjour tout le monde😉
nous souhaitons faire une croisière cet été en août et après 2 croisières avec croisière de france (sur le bleu de france et le horizon) cette année nous aimerions changer pour essayer RCI sur le bateau LIBERTY OF THE SEAS😄
Nous avons pu lire quelques compte rendu mais nous souhaiterions avoir des renseignements:😮
- Les spectacles sont en Anglais ? ils ont lieu vers quelle heure?
- Pensez-vous que prendre la formule forfait boisson soit utile ?
- Parmi les lecteurs de ce petit sujet est-ce qu'il y a des français comme nous qui feront la croisière du 5 août au 12 août (départ de Toulon) ?
- les cabines intérieures sont elles spacieuses pour 3 ? ne sont elles pas trop bruyantes ?
- avez vous les tarifs pour le SPA ?
- Pour les restaurant qui ne sont pas compris dans le tarif , faut il faire une réservation si on souhaite en essayer un ?
merci à tous pour vos conseils😛
nous souhaitons faire une croisière cet été en août et après 2 croisières avec croisière de france (sur le bleu de france et le horizon) cette année nous aimerions changer pour essayer RCI sur le bateau LIBERTY OF THE SEAS😄
Nous avons pu lire quelques compte rendu mais nous souhaiterions avoir des renseignements:😮
- Les spectacles sont en Anglais ? ils ont lieu vers quelle heure?
- Pensez-vous que prendre la formule forfait boisson soit utile ?
- Parmi les lecteurs de ce petit sujet est-ce qu'il y a des français comme nous qui feront la croisière du 5 août au 12 août (départ de Toulon) ?
- les cabines intérieures sont elles spacieuses pour 3 ? ne sont elles pas trop bruyantes ?
- avez vous les tarifs pour le SPA ?
- Pour les restaurant qui ne sont pas compris dans le tarif , faut il faire une réservation si on souhaite en essayer un ?
merci à tous pour vos conseils😛
Croisière sur le Liberty of the Seas, départ le 15 juillet de Toulon English translation pending
bonjour a tous , ravie de vs retrouver après une croisière sur costa l’année dernière je me lance sur royal caribean avec 3 enfant ( 19.17.6 et moi 42 lol ) je suis preneuse de toutes les infos sur les escales , le club enfant , la boite de nuit pour les grands ectttttttttttttt merci vero
Discussion autour du thème "Animaux du monde en liberté" English translation pending
🙂Voilà c'est ici pour blablater et je vois dèjà la première question arriver "Mais les animaux terrestres (vaches , elephants , etc ..) qui sont dans des parcs, fermes ou des zoos ils ne sont pas en liberté car ils sont enfermés , ça peut aller ?
Je réponds oui du moment que l'on ne voit pas de grillages , barbelés , enclos , barrières, etc......!!
Je réponds oui du moment que l'on ne voit pas de grillages , barbelés , enclos , barrières, etc......!!
Compte rendu d'une croisière à bord du Vision of the Seas dans les fjords norvégiens en mai 2013 English translation pending
Voici le compte rendu d'une croisière à bord du Vision of the Seas, effectuée du 4 au 11 mai 2013 au départ de Copenhague. Les escales sont les suivantes : Flam (Norvège), Geiranger (Norvège), Alesund (Norvège) et Bergen (Norvège). Pour obtenir des plans ou des cartes des lieux visités j’ai souvent utilisé google earth qui permet d’avoir des vues aériennes ou effectué des recherches en tapant « plan et le nom du lieu ».
Le compte rendu est organisé par partie : précisions sur l'avant croisière, détails de toutes les escales, précisions sur le bateau (Restauration, Excursions, Spectacles...), précisions sur la fin de croisière et le retour.
PRECISIONS SUR L'AVANT CROISIERE
Départ le 4 mai à 7h30 depuis l’aéroport de Bale-Mulhouse-Freiburg (Euroairport). Vol direct effectué par easyjet sans problème. Nous nous sommes fait déposer à l’aéroport mais on peut facilement trouver une place pour garer la voiture (réservation impossible par internet par contre).
Arrivée à Copenhague vers 9h. Après avoir marché quelques minutes on a cherché à connaitre le terminal pour le vol retour afin de ne pas être pris par le temps au retour. Easy jet = terminal 2 nous a gentiment indiquée une hôtesse en nous disant qu’il n’y avait pas de comptoir et qu’il fallait s’enregistrer sur les bornes (alors qu’au final vu qu’on était enregistré en ligne pas besoin de passer aux bornes ! Bref…) . Il faut juste aller au guichet « bagage drop » pour déposer les valises en soute.
Nous avons effectué le trajet entre l’aéroport et le bateau en métro sans conducteur puis nous avons ensuite pris le Stog (rouge). C’est un métro avec conducteur. Prendre le métro M2 en direction du centre-ville (de toute façon aéroport = terminus), descendre station Norreport (trajet d’environ 15 minutes). Prendre le S-TOG (RER, logo S rouge) ligne A, B, Bx, C ou E direction le nord, descendre station Nordhavn (2 arrêts). Nous avons acheté deux tickets individuels en zone 2 (après conversion c’est environ 10€ pour les deux tickets) valable 1h15, vous n’avez pas besoin de les poinçonner. Tickets achetés par carte bleue à une machine. Les tickets sont valables pour le stog également. Nous nous sommes faits contrôlés très rapidement après être montés dans le métro sans conducteur. A la sortie Nordhavn il faut prendre sur sa droite et longer tous les vélos garés sur le côté puis passer sous un pont et vous verrez le bateau amarré au quai Sundkaj. Entre la sortie du métro et le bateau il faut bien compter 15 à 20 minutes avec les valises.
On a ensuite déposé les valises puis on a été s’enregistrer sur le quai. A 11h15 on est monté sur le bateau puis direction le windjammer pour aller manger (sur le quai on nous a dit que cela ne serait pas possible avant 12h mais on a bien fait d’aller vérifier par nous même !).
A12h on est ressorti du bateau puis nous avons repris le métro après avoir racheté 2 tickets individuels (de Nordhavn à Osterport, c’est la sortie d’après en fait !) pour aller voir la petite sirène puis le vieux quartier de Copenhague (Nyhavn). Retour au bateau vers 15h30 en métro (Norreport à Nordhavn) après avoir à nouveau acheté 2 tickets individuels. C’est vraiment très joli et n’ayez pas peur : vous avez le temps d’aller au bateau et de repartir visiter la ville, bien sûr il ne faut pas oublier de regarder l’heure de temps en temps !
17h départ du bateau !
LES ESCALES
🙂FLAM 8h00 - 17h00 Le bateau est à quai. Il faut marcher 3 minutes pour accéder aux commerces et à la gare. météo : pluvieux (par averses !) et pas très chaud : 10°C
Nous sommes directement allés à la gare pour acheter deux billets de train pour le départ de 13h35 (heure des trains sur le site du train : flamsbana. Il faut compter 380 NOK par personne soit 50€ (après conversion) pour l’aller-retour avec le célèbre train Flamsbana pour une personne. )
Avec nos billets en poche nous nous sommes rendus à l’office du tourisme (c’est le même bâtiment) pour récupérer gratuitement une carte où figurent des chemins de randonnée (de 30min à 5h avec 3 niveaux de difficulté). Nous avons décidé d’un itinéraire puis nous avons commencé notre balade à 9h en direction d’une belle cascade. Nous avons ouvert un petit portillon en bois pour se rendre à cette cascade, en été il doit y avoir des bêtes dans cet enclos. Nous avons été jusqu’au village de Flam pour voir la petite église en bois puis nous avons traversé un quartier résidentiel pour rejoindre le bateau vers 12h. Pour voir l’église il est nécessaire de marcher au bord de la route sans trottoir mais qui en mai n’est pas fréquentée (1 bateau à quai : le nôtre !).
Après le repas nous avons pris le train et là c’était dur de ne pas fermer les yeux !!! C’est un beau trajet autant dans la montée que dans la descente. A 13h35 le train n’étant pas complet on a pu se déplacer pour admirer les deux côtés car il y a des belles choses à voir depuis les deux côtés du wagon. Arrivée du train à Myrdal où il n’y a rien à faire à part marcher 5 minutes en claquant des dents car on a les pieds dans la neige. En été on peut descendre de Myrdal à Flam à pied ou en vélo (certains passages en poussant le vélo à côté de soi). Le train s’arrête pendant le trajet au pied d’une belle cascade mais qui finalement était moins impressionnante que celle vu le matin. C’est tout de même une belle expérience qu’on ne regrette pas même si le cout est élevé !
Retour au quai vers 15h40 et visite du musée du train (gratuit) puis visite des boutiques de souvenirs plus ou moins kitch ! Il en faut pour tous les gouts…
bilan de notre journée à terre : superbe journée (mais avec le soleil cela aurait été bien mieux !) où nous avons fait tout ce qu'on voulait faire sans se presser !
🙂GEIRANGER 11h30 – 20h00 Le bateau n’est pas à quai, on monte dans les chaloupes de sauvetage pour se rendre sur la terre ferme. Ticket à chercher au bar de la piscine extérieure à partir de 11h. météo : pluvieux au petit déjeuner puis superbe soleil avec quelques petits nuages de temps en temps ! environ 20°C
Nous étions sur le pont dès 9h30 pour admirer les fjords puis voir les nombreuses cascades même si en cette saison la neige n’ayant pas totalement fondue les cascades n’ont pas atteint leur débit maximum.
Depuis chez nous, nous avions réservé un trajet en bus panoramique pour nous mener au lieu-dit Ornevegen (eagle bend) et Flydalsjuvet qui sont deux points de bue magnifiques sur le fjord. Il faut compter 180NOK par personne (j’ai remarqué qu’en ayant réservé en janvier j’avais payé moins cher que d’autres personnes qui avait payé 200NOK). Le bus part à 12h45 et revient vers 14h. Nous vous conseillons de réserver depuis chez vous car le bus de 12h45 était plein 5 minutes après qu’on soit sorti du bateau… Il y a un deuxième bus mais plus tard dans l’après-midi et en mai il n’y a que deux bus dans la journée.
Le premier arrêt est eagle bend, le deuxième arrêt est Flydalsjuvet. Souhaitant faire une belle randonnée après cette excursion en bus j’avais repéré une carte en pdf sur internet des sentiers de randonnée au départ d’une ferme nommée Vesteras. Cette carte est en vente à l’office du tourisme. En montant au deuxième point de vue nous avons vu un panneau indiquant cette ferme à 1km. Nous avons donc décidé de demander au chauffeur de bien vouloir nous laisser à ce panneau sur la route du retour plutôt que de descendre du bus sur le quai et de remonter les 300 mètres de dénivelé jusqu’à la ferme… On aime bien marcher mais si on peut éviter de grimper cela nous arrange… ! Le chauffeur a accepté et 15 minutes après nous étions à la ferme. A partir de là nous sommes montés en direction d’une très belle cascade en traversant des patures de moutons (250mètres de dénivelé) où nous avions un superbe point de vue. Il faut compter 1h de la ferme à la Storseterfossen (nom de la cascade) et un peu moins pour la descente. La cascade était partiellement gelée, c’était vraiment très beau ! Pour les chaussures nous conseillons des chaussures de randonnée même si les baskets peuvent à défaut être suffisantes ! Pour la descente c’est parfois très glissant il faut être vigilant ! Petit clin d’œil à un couple de français qui a partagé cette journée avec nous … Pour le retour depuis la ferme il faut prendre comme si on allait aux points de vue losta ou vesterfjellet puis 5 minutes après traverser la pature des chèvres en direction du bateau. En temps il était possible d’aller jusqu’au point de vue vesterfjellet en 20 minutes aller et pareil pour le retour mais nous étions fatigués. En descendant dans le village nous avons pu voir la petite église de Geiranger très mignonne. Retour au bateau vers 18h20. Pour ceux qui commencent la randonnée depuis en bas, le chemin de départ se situe après un grand hôtel situé sur le côté gauche de la route en montant. Au départ il faut marcher sur la route empruntée par les bus et les voitures pendant 15minutes.
Bilan de notre journée à terre : superbe journée !!!!!!!!!!! Seul bémol : avec notre programme le repas du midi s’est limité à 3 bananes pour deux personnes mangées au pied de la belle cascade… heureusement que le bar du solarium était ouvert à notre retour au bateau pour nous restaurer avant 20h45 !
🙂ALESUND 8h00 - 17h00 Le bateau est amarré en ville. météo : soleil et quelques petits nuages, entre 18 et 22°C
Première mission de la journée : gravir les 418 marches du mont Aksla pour avoir un beau point de vue de la ville et des îles tout autour de Alesund. La vue est magnifique d’en haut. Il y a quelques sentiers de randonnée qui partent de la cafétéria située tout en haut du mont Aksla. La vue vaut le détour ! Souhaitant l’après-midi se rendre à l’aquarium situé à 3km600 de la ville nous en avons profité pour le situer vu d’en haut. Nous nous sommes ensuite promenés en ville où il n’y a pas forcément beaucoup de choses à voir sauf si on aime les boutiques de souvenirs (d’ailleurs c’est étrange on retrouve les mêmes souvenirs à acheter qu’à Flam ou Geiranger : vive l’artisanat… chinois !) Bref ! Nous sommes ensuite repartis vers le bateau vers 11h pour manger rapidement un petit encas avant de redescendre pour essayer de trouver le bus pour l’aquarium.
Deuxième mission : se rendre à l’aquarium. J’avais trouvé des informations concernant le bus à prendre pour aller à l’aquarium (ligne 13) mais nous n’avons jamais trouvé ni le nom de l’arrêt de bus que j’avais noté ni même de bus portant le numéro 13 ! Quant au chauffeur d’un bus local à qui j’ai tenté d’expliquer qu’on voulait se rendre à l’aquarium il m’a directement orienté vers la navette à touristes qui attend les touristes au pied du bateau (200NOK pour l’entrée et transport à la place de 140NOK soit 19€ environ l’entrée). 8€ pour faire 7km aller-retour on trouvait que cela faisait cher… Au bout de 30 minutes de recherche infructueuse on s’est regardé et on s’est dit qu’on allait y aller à pied ! Le seul jour où en théorie on ne devait pas marcher on a réussi à se faire 7km (sans compter les escaliers et les allers retours en ville ! ) mais sous le soleil ça passe. L’aquarium est bien indiqué (petit panneau qui indique même le nombre de kilomètres et mètres qui restent à parcourir). Il faut compter 35 minutes en marchant normalement. Nous n’avons pas tenté mais vu que l’on marche au bord d’une route assez fréquentée peut être qu’en stop nous y serons arrivés plus rapidement. L’aquarium en lui-même expose des poissons présents en Atlantique nord. On y voit des loups de mers et des magnifiques raies. On découvre de plus près les murènes (est-ce vraiment nécessaire de les voir de près d’ailleurs vu les frissons qu’elles procurent rien qu’en les regardant !). On a assisté au repas donné par un plongeur à 13h, il faut y être au moins 15 minutes avant si on veut avoir une belle vue et une place assise. C’est assez impressionnant, ils sont voraces ! A 14h30, c’est l’heure de nourrir les pingouins, c’est mignon ! Pour visiter correctement l’aquarium et flâner un peu à l’extérieur il faut compter 3h. Il y a aussi une petite partie reptile, araignée, serpent… Retour en ville à pieds. Nous avons souhaité visité l’église d’Alesund mais elle était fermée. C’est un beau bâtiment tout de même.
Bilan de la journée : Un beau point de vue, des beaux poissons et un beau soleil pour découvrir une ville à l’architecture originale !
🙂BERGEN 8H00 – 17H00 Le bateau est amarré dans un port (c’est mieux pour un bateau !) à 15 minutes du quartier de Brygen. météo : de la pluie toute la journée (quelques petites averses le matin, des trombes d’eau toute l’après-midi !) 10°C
Nous avions fait le choix de faire de la randonnée le matin et de visiter le vieux quartier l’après-midi. Nous avons commencé la journée en nous rendant au funiculaire nommé « floibanen » (aller simple 40 NOK, aller-retour 80 NOK par personne). La gare est très simple à trouver si on se donne la peine de la situer avant le départ. Nous n’avons presque pas attendu alors que nous étions deux bateaux en ville (un MSC qu’on a vu également à Copenhague et Geiranger). La vue en haut est magnifique avec les nuages et la pluie alors sans cela doit être encore mieux ! Nous nous sommes posés quelques minutes puis nous sommes partis dans la forêt pour faire un peu de marche. Je conseille fortement d’imprimer le pdf de la carte de randonnée (vue aérienne ou sont dessinés les chemins à prendre) car vous ne trouverez pas cette carte à la gare du funiculaire (ni en haut ni en bas). Une autre carte mais moins précise est affichée en grand à la gare en haut. Il existe de très nombreux parcours et ce n’est pas forcément très bien indiqué. Parfois dans le doute nous avons suivi les lampadaires (en effet tous les sentiers semblent être éclairés !) et finalement nous avons fait une belle balade. Nous sommes passés près de plusieurs lacs encore gelés, c’est très beau et très reposant (même sous la pluie !). Par contre côté chaussures, il faut prévoir des chaussures de randonnée car à certains endroits le sentier ressemble plus à des tourbières qu’à un sentier ! On a très vite fait d’avoir les pieds mouillés (sauf si on reste sur le chemin principal mais dans ce cas là ce n’est pas très marrant !). Après avoir marché pendant presque 3h nous avons entamé la descente depuis la gare haute jusqu’en bas à pieds (40 minutes environ) . Cette descente à pieds permet d’économiser quelques NOK mais surtout de voir des belles habitations situées au dessus du quartier de la gare basse du funiculaire.
Nous sommes ensuite retournés au bateau où nous avons mangé puis avec beaucoup de courage nous sommes ressortis sous une pluie intense. Afin de se faire mouiller le moins possible, nous avons coupé par le parc situé en face du bateau pour nous rendre au marché aux poissons et aux fleurs puis à Brygen. C’est un joli parc et cela évite de marcher au bord de la route.
Concernant Brygen, c’est un très beau quartier à voir absolument. Bien sûr avec le soleil on doit y flâner encore plus ! Nous avons visité le musée de la Hanse qui explique le traitement de la morue et de l’huile de morue. Ce musée montre aussi les conditions de vie difficiles des ouvriers et plus agréables des propriétaires des lieux. L’entrée au musée doit se payer en NOK (pas moyen de payer en euro, en dollar ou par carte bancaire). La personne à l’entrée est un français. Cela n’a pas été le cas pour nous car sa collègue était déjà occupée mais on peut avoir une visite guidée pour le même prix (60 NOK ). L’entrée comprend la visite du musée de la Hanse et d’un autre musée en dehors du quartier de Brygen en direction du bateau qui est une sorte de réfectoire pour les ouvriers de l’époque. C’est un joli petit musée qui sans être une inconditionnelle des musées, vaut le détour.
Concernant les musées, le couple de français nous ayant accompagné à Geiranger a acheté le pass musée à 200NOK par personne donnant accès à de nombreux musées dans Bergen. Si on souhaite profiter à 100% de ce pass il faut faire une journée « musée » et ne pas faire de la randonnée le matin. D’autre part certains musées, d’après ce qu’ils nous ont expliqué, exige le dépôt du sac à dos à l’entrée et quelques NOK pour garder le sac. Enfin certains musées ferment à 16h voire à 15h… Il faut donc bien faire son programme avant de se lancer dans cet achat au risque d’être déçu !
bilan de la journée : mouillés jusqu’aux os mais on a fait ce qu’on souhaitait faire donc belle journée qu’on a terminée comme toutes les autres : dans le jacuzzi pour se réchauffer !
DETAILS SUR LE BATEAU
Côté restauration... Nous avons mangé au : - windjammer (buffet) : testé au petit déjeuner et déjeuner La nourriture est variée mais pas toujours adaptée à des palais français (notamment au niveau des desserts). Très beau point de vue, rien à dire côté hygiène ni côté service. - aquarius dinning room : Testé et approuvé tous les soirs ! On était sur une table au départ de 8 avec 4 autres français pour le premier soir puis on a fait le reste de la semaine sur une table de deux, en amoureux. La nourriture est excellente, le serveur n'a pas chomé vu qu’on avait souvent 2 entrées, 1 plat, 1 dessert, ou 1 entrée, 2 plats, 2 desserts... La qualité de la viande est toujours aussi bonne. On remarquera que la carte a enfin changé ! On a tout de même retrouvé avec plaisir certains très bons plats, entrées ou desserts.
Côté excursions... Nous avons l’habitude de programmer nos excursions par nous même (sauf le snorkeling mais qui n’était pas au programme en Norvège !). Nous n’avons pas fait d’excursions via le bateau.
Côté spectacles ... Nous n’avons vu qu’un spectacle pour plusieurs raisons. La première c’est qu’en mangeant au deuxième service (20h45) le spectacle est souvent proposé avant le repas, heure à laquelle nous sommes souvent au solarium pour se détendre. Il est souvent difficile de se motiver en étant dans le jacuzzi en train de buller… La deuxième raison c’est simplement qu’après une journée bien remplie on a souvent juste envie de se mettre sous la couette ! Le spectacle vu était de bonne qualité, c’était un spectacle musical (4 jazzman !) très sympa.
Côté activités sportives sur le bateau... - mur d'escalade : pas tenté ! Mais tenté en 2008 ou 2010 sur le splendour of the seas, sympa pour la vue ! - piste de marche et course : très empruntée même quand il fait froid ! (enfin pas par nous !)
Le bateau en lui-même... en vrac ! Bateau plutôt petit mais avec des endroits sympas pour regarder la mer à presque tous les niveaux (c’est le principe des bateaux de la classe « vision »). Le bateau va être entièrement redécoré cet été même si en regardant vite fait il n’en n’a pas besoin. C’est en regardant dans les détails qu’on voit qu’une rénovation va lui faire du bien (fond des tiroirs, meuble un peu rayé…). C’est un bateau très agréable où l’on ne se sent pas à l’étroit.
DEBARQUEMENT Nous avons opté pour le débarquement express (Rdv à 7h00 au champagne bar avec ses valises, pas besoin de s’inscrire avant) car notre vol retour était à 9h40. Le principe du débarquement express est de sortir du bateau entre 7h10 et 7h20 avec ses valises à la main. Ce débarquement permet de sortir très vite du bateau si vous voulez visiter la ville ou comme nous ne pas rater l’avion ! On était sur le quai à 7h10 ! Nous avons pris le taxi (payé par carte bancaire !) jusqu’à l’aéroport. On a payé 40€ après conversion et le trajet dure 20 minutes (il n’y avait personne à part d’autres taxis sur la route !).
VOL RETOUR Effectué sur easy jet en vol direct pour Bale. Rien à dire, service minimum mais pas cher et efficace !
Avant de conclure sur cette merveilleuse croisière je tiens à préciser que l’ambiance était un peu moins calme et les personnes un peu moins « civilisées » que d’habitude. Sans vouloir tirer des conclusions peut être top hâtives, nous avons constaté une présence importante de russes, de français et d’européens d’une manière plus générale. Il y avait peu d’américains.
Bon voilà je crois que j'ai fait le tour, n'hésitez pas si vous avez des questions !
Le compte rendu est organisé par partie : précisions sur l'avant croisière, détails de toutes les escales, précisions sur le bateau (Restauration, Excursions, Spectacles...), précisions sur la fin de croisière et le retour.
PRECISIONS SUR L'AVANT CROISIERE
Départ le 4 mai à 7h30 depuis l’aéroport de Bale-Mulhouse-Freiburg (Euroairport). Vol direct effectué par easyjet sans problème. Nous nous sommes fait déposer à l’aéroport mais on peut facilement trouver une place pour garer la voiture (réservation impossible par internet par contre).
Arrivée à Copenhague vers 9h. Après avoir marché quelques minutes on a cherché à connaitre le terminal pour le vol retour afin de ne pas être pris par le temps au retour. Easy jet = terminal 2 nous a gentiment indiquée une hôtesse en nous disant qu’il n’y avait pas de comptoir et qu’il fallait s’enregistrer sur les bornes (alors qu’au final vu qu’on était enregistré en ligne pas besoin de passer aux bornes ! Bref…) . Il faut juste aller au guichet « bagage drop » pour déposer les valises en soute.
Nous avons effectué le trajet entre l’aéroport et le bateau en métro sans conducteur puis nous avons ensuite pris le Stog (rouge). C’est un métro avec conducteur. Prendre le métro M2 en direction du centre-ville (de toute façon aéroport = terminus), descendre station Norreport (trajet d’environ 15 minutes). Prendre le S-TOG (RER, logo S rouge) ligne A, B, Bx, C ou E direction le nord, descendre station Nordhavn (2 arrêts). Nous avons acheté deux tickets individuels en zone 2 (après conversion c’est environ 10€ pour les deux tickets) valable 1h15, vous n’avez pas besoin de les poinçonner. Tickets achetés par carte bleue à une machine. Les tickets sont valables pour le stog également. Nous nous sommes faits contrôlés très rapidement après être montés dans le métro sans conducteur. A la sortie Nordhavn il faut prendre sur sa droite et longer tous les vélos garés sur le côté puis passer sous un pont et vous verrez le bateau amarré au quai Sundkaj. Entre la sortie du métro et le bateau il faut bien compter 15 à 20 minutes avec les valises.
On a ensuite déposé les valises puis on a été s’enregistrer sur le quai. A 11h15 on est monté sur le bateau puis direction le windjammer pour aller manger (sur le quai on nous a dit que cela ne serait pas possible avant 12h mais on a bien fait d’aller vérifier par nous même !).
A12h on est ressorti du bateau puis nous avons repris le métro après avoir racheté 2 tickets individuels (de Nordhavn à Osterport, c’est la sortie d’après en fait !) pour aller voir la petite sirène puis le vieux quartier de Copenhague (Nyhavn). Retour au bateau vers 15h30 en métro (Norreport à Nordhavn) après avoir à nouveau acheté 2 tickets individuels. C’est vraiment très joli et n’ayez pas peur : vous avez le temps d’aller au bateau et de repartir visiter la ville, bien sûr il ne faut pas oublier de regarder l’heure de temps en temps !
17h départ du bateau !
LES ESCALES
🙂FLAM 8h00 - 17h00 Le bateau est à quai. Il faut marcher 3 minutes pour accéder aux commerces et à la gare. météo : pluvieux (par averses !) et pas très chaud : 10°C
Nous sommes directement allés à la gare pour acheter deux billets de train pour le départ de 13h35 (heure des trains sur le site du train : flamsbana. Il faut compter 380 NOK par personne soit 50€ (après conversion) pour l’aller-retour avec le célèbre train Flamsbana pour une personne. )
Avec nos billets en poche nous nous sommes rendus à l’office du tourisme (c’est le même bâtiment) pour récupérer gratuitement une carte où figurent des chemins de randonnée (de 30min à 5h avec 3 niveaux de difficulté). Nous avons décidé d’un itinéraire puis nous avons commencé notre balade à 9h en direction d’une belle cascade. Nous avons ouvert un petit portillon en bois pour se rendre à cette cascade, en été il doit y avoir des bêtes dans cet enclos. Nous avons été jusqu’au village de Flam pour voir la petite église en bois puis nous avons traversé un quartier résidentiel pour rejoindre le bateau vers 12h. Pour voir l’église il est nécessaire de marcher au bord de la route sans trottoir mais qui en mai n’est pas fréquentée (1 bateau à quai : le nôtre !).
Après le repas nous avons pris le train et là c’était dur de ne pas fermer les yeux !!! C’est un beau trajet autant dans la montée que dans la descente. A 13h35 le train n’étant pas complet on a pu se déplacer pour admirer les deux côtés car il y a des belles choses à voir depuis les deux côtés du wagon. Arrivée du train à Myrdal où il n’y a rien à faire à part marcher 5 minutes en claquant des dents car on a les pieds dans la neige. En été on peut descendre de Myrdal à Flam à pied ou en vélo (certains passages en poussant le vélo à côté de soi). Le train s’arrête pendant le trajet au pied d’une belle cascade mais qui finalement était moins impressionnante que celle vu le matin. C’est tout de même une belle expérience qu’on ne regrette pas même si le cout est élevé !
Retour au quai vers 15h40 et visite du musée du train (gratuit) puis visite des boutiques de souvenirs plus ou moins kitch ! Il en faut pour tous les gouts…
bilan de notre journée à terre : superbe journée (mais avec le soleil cela aurait été bien mieux !) où nous avons fait tout ce qu'on voulait faire sans se presser !
🙂GEIRANGER 11h30 – 20h00 Le bateau n’est pas à quai, on monte dans les chaloupes de sauvetage pour se rendre sur la terre ferme. Ticket à chercher au bar de la piscine extérieure à partir de 11h. météo : pluvieux au petit déjeuner puis superbe soleil avec quelques petits nuages de temps en temps ! environ 20°C
Nous étions sur le pont dès 9h30 pour admirer les fjords puis voir les nombreuses cascades même si en cette saison la neige n’ayant pas totalement fondue les cascades n’ont pas atteint leur débit maximum.
Depuis chez nous, nous avions réservé un trajet en bus panoramique pour nous mener au lieu-dit Ornevegen (eagle bend) et Flydalsjuvet qui sont deux points de bue magnifiques sur le fjord. Il faut compter 180NOK par personne (j’ai remarqué qu’en ayant réservé en janvier j’avais payé moins cher que d’autres personnes qui avait payé 200NOK). Le bus part à 12h45 et revient vers 14h. Nous vous conseillons de réserver depuis chez vous car le bus de 12h45 était plein 5 minutes après qu’on soit sorti du bateau… Il y a un deuxième bus mais plus tard dans l’après-midi et en mai il n’y a que deux bus dans la journée.
Le premier arrêt est eagle bend, le deuxième arrêt est Flydalsjuvet. Souhaitant faire une belle randonnée après cette excursion en bus j’avais repéré une carte en pdf sur internet des sentiers de randonnée au départ d’une ferme nommée Vesteras. Cette carte est en vente à l’office du tourisme. En montant au deuxième point de vue nous avons vu un panneau indiquant cette ferme à 1km. Nous avons donc décidé de demander au chauffeur de bien vouloir nous laisser à ce panneau sur la route du retour plutôt que de descendre du bus sur le quai et de remonter les 300 mètres de dénivelé jusqu’à la ferme… On aime bien marcher mais si on peut éviter de grimper cela nous arrange… ! Le chauffeur a accepté et 15 minutes après nous étions à la ferme. A partir de là nous sommes montés en direction d’une très belle cascade en traversant des patures de moutons (250mètres de dénivelé) où nous avions un superbe point de vue. Il faut compter 1h de la ferme à la Storseterfossen (nom de la cascade) et un peu moins pour la descente. La cascade était partiellement gelée, c’était vraiment très beau ! Pour les chaussures nous conseillons des chaussures de randonnée même si les baskets peuvent à défaut être suffisantes ! Pour la descente c’est parfois très glissant il faut être vigilant ! Petit clin d’œil à un couple de français qui a partagé cette journée avec nous … Pour le retour depuis la ferme il faut prendre comme si on allait aux points de vue losta ou vesterfjellet puis 5 minutes après traverser la pature des chèvres en direction du bateau. En temps il était possible d’aller jusqu’au point de vue vesterfjellet en 20 minutes aller et pareil pour le retour mais nous étions fatigués. En descendant dans le village nous avons pu voir la petite église de Geiranger très mignonne. Retour au bateau vers 18h20. Pour ceux qui commencent la randonnée depuis en bas, le chemin de départ se situe après un grand hôtel situé sur le côté gauche de la route en montant. Au départ il faut marcher sur la route empruntée par les bus et les voitures pendant 15minutes.
Bilan de notre journée à terre : superbe journée !!!!!!!!!!! Seul bémol : avec notre programme le repas du midi s’est limité à 3 bananes pour deux personnes mangées au pied de la belle cascade… heureusement que le bar du solarium était ouvert à notre retour au bateau pour nous restaurer avant 20h45 !
🙂ALESUND 8h00 - 17h00 Le bateau est amarré en ville. météo : soleil et quelques petits nuages, entre 18 et 22°C
Première mission de la journée : gravir les 418 marches du mont Aksla pour avoir un beau point de vue de la ville et des îles tout autour de Alesund. La vue est magnifique d’en haut. Il y a quelques sentiers de randonnée qui partent de la cafétéria située tout en haut du mont Aksla. La vue vaut le détour ! Souhaitant l’après-midi se rendre à l’aquarium situé à 3km600 de la ville nous en avons profité pour le situer vu d’en haut. Nous nous sommes ensuite promenés en ville où il n’y a pas forcément beaucoup de choses à voir sauf si on aime les boutiques de souvenirs (d’ailleurs c’est étrange on retrouve les mêmes souvenirs à acheter qu’à Flam ou Geiranger : vive l’artisanat… chinois !) Bref ! Nous sommes ensuite repartis vers le bateau vers 11h pour manger rapidement un petit encas avant de redescendre pour essayer de trouver le bus pour l’aquarium.
Deuxième mission : se rendre à l’aquarium. J’avais trouvé des informations concernant le bus à prendre pour aller à l’aquarium (ligne 13) mais nous n’avons jamais trouvé ni le nom de l’arrêt de bus que j’avais noté ni même de bus portant le numéro 13 ! Quant au chauffeur d’un bus local à qui j’ai tenté d’expliquer qu’on voulait se rendre à l’aquarium il m’a directement orienté vers la navette à touristes qui attend les touristes au pied du bateau (200NOK pour l’entrée et transport à la place de 140NOK soit 19€ environ l’entrée). 8€ pour faire 7km aller-retour on trouvait que cela faisait cher… Au bout de 30 minutes de recherche infructueuse on s’est regardé et on s’est dit qu’on allait y aller à pied ! Le seul jour où en théorie on ne devait pas marcher on a réussi à se faire 7km (sans compter les escaliers et les allers retours en ville ! ) mais sous le soleil ça passe. L’aquarium est bien indiqué (petit panneau qui indique même le nombre de kilomètres et mètres qui restent à parcourir). Il faut compter 35 minutes en marchant normalement. Nous n’avons pas tenté mais vu que l’on marche au bord d’une route assez fréquentée peut être qu’en stop nous y serons arrivés plus rapidement. L’aquarium en lui-même expose des poissons présents en Atlantique nord. On y voit des loups de mers et des magnifiques raies. On découvre de plus près les murènes (est-ce vraiment nécessaire de les voir de près d’ailleurs vu les frissons qu’elles procurent rien qu’en les regardant !). On a assisté au repas donné par un plongeur à 13h, il faut y être au moins 15 minutes avant si on veut avoir une belle vue et une place assise. C’est assez impressionnant, ils sont voraces ! A 14h30, c’est l’heure de nourrir les pingouins, c’est mignon ! Pour visiter correctement l’aquarium et flâner un peu à l’extérieur il faut compter 3h. Il y a aussi une petite partie reptile, araignée, serpent… Retour en ville à pieds. Nous avons souhaité visité l’église d’Alesund mais elle était fermée. C’est un beau bâtiment tout de même.
Bilan de la journée : Un beau point de vue, des beaux poissons et un beau soleil pour découvrir une ville à l’architecture originale !
🙂BERGEN 8H00 – 17H00 Le bateau est amarré dans un port (c’est mieux pour un bateau !) à 15 minutes du quartier de Brygen. météo : de la pluie toute la journée (quelques petites averses le matin, des trombes d’eau toute l’après-midi !) 10°C
Nous avions fait le choix de faire de la randonnée le matin et de visiter le vieux quartier l’après-midi. Nous avons commencé la journée en nous rendant au funiculaire nommé « floibanen » (aller simple 40 NOK, aller-retour 80 NOK par personne). La gare est très simple à trouver si on se donne la peine de la situer avant le départ. Nous n’avons presque pas attendu alors que nous étions deux bateaux en ville (un MSC qu’on a vu également à Copenhague et Geiranger). La vue en haut est magnifique avec les nuages et la pluie alors sans cela doit être encore mieux ! Nous nous sommes posés quelques minutes puis nous sommes partis dans la forêt pour faire un peu de marche. Je conseille fortement d’imprimer le pdf de la carte de randonnée (vue aérienne ou sont dessinés les chemins à prendre) car vous ne trouverez pas cette carte à la gare du funiculaire (ni en haut ni en bas). Une autre carte mais moins précise est affichée en grand à la gare en haut. Il existe de très nombreux parcours et ce n’est pas forcément très bien indiqué. Parfois dans le doute nous avons suivi les lampadaires (en effet tous les sentiers semblent être éclairés !) et finalement nous avons fait une belle balade. Nous sommes passés près de plusieurs lacs encore gelés, c’est très beau et très reposant (même sous la pluie !). Par contre côté chaussures, il faut prévoir des chaussures de randonnée car à certains endroits le sentier ressemble plus à des tourbières qu’à un sentier ! On a très vite fait d’avoir les pieds mouillés (sauf si on reste sur le chemin principal mais dans ce cas là ce n’est pas très marrant !). Après avoir marché pendant presque 3h nous avons entamé la descente depuis la gare haute jusqu’en bas à pieds (40 minutes environ) . Cette descente à pieds permet d’économiser quelques NOK mais surtout de voir des belles habitations situées au dessus du quartier de la gare basse du funiculaire.
Nous sommes ensuite retournés au bateau où nous avons mangé puis avec beaucoup de courage nous sommes ressortis sous une pluie intense. Afin de se faire mouiller le moins possible, nous avons coupé par le parc situé en face du bateau pour nous rendre au marché aux poissons et aux fleurs puis à Brygen. C’est un joli parc et cela évite de marcher au bord de la route.
Concernant Brygen, c’est un très beau quartier à voir absolument. Bien sûr avec le soleil on doit y flâner encore plus ! Nous avons visité le musée de la Hanse qui explique le traitement de la morue et de l’huile de morue. Ce musée montre aussi les conditions de vie difficiles des ouvriers et plus agréables des propriétaires des lieux. L’entrée au musée doit se payer en NOK (pas moyen de payer en euro, en dollar ou par carte bancaire). La personne à l’entrée est un français. Cela n’a pas été le cas pour nous car sa collègue était déjà occupée mais on peut avoir une visite guidée pour le même prix (60 NOK ). L’entrée comprend la visite du musée de la Hanse et d’un autre musée en dehors du quartier de Brygen en direction du bateau qui est une sorte de réfectoire pour les ouvriers de l’époque. C’est un joli petit musée qui sans être une inconditionnelle des musées, vaut le détour.
Concernant les musées, le couple de français nous ayant accompagné à Geiranger a acheté le pass musée à 200NOK par personne donnant accès à de nombreux musées dans Bergen. Si on souhaite profiter à 100% de ce pass il faut faire une journée « musée » et ne pas faire de la randonnée le matin. D’autre part certains musées, d’après ce qu’ils nous ont expliqué, exige le dépôt du sac à dos à l’entrée et quelques NOK pour garder le sac. Enfin certains musées ferment à 16h voire à 15h… Il faut donc bien faire son programme avant de se lancer dans cet achat au risque d’être déçu !
bilan de la journée : mouillés jusqu’aux os mais on a fait ce qu’on souhaitait faire donc belle journée qu’on a terminée comme toutes les autres : dans le jacuzzi pour se réchauffer !
DETAILS SUR LE BATEAU
Côté restauration... Nous avons mangé au : - windjammer (buffet) : testé au petit déjeuner et déjeuner La nourriture est variée mais pas toujours adaptée à des palais français (notamment au niveau des desserts). Très beau point de vue, rien à dire côté hygiène ni côté service. - aquarius dinning room : Testé et approuvé tous les soirs ! On était sur une table au départ de 8 avec 4 autres français pour le premier soir puis on a fait le reste de la semaine sur une table de deux, en amoureux. La nourriture est excellente, le serveur n'a pas chomé vu qu’on avait souvent 2 entrées, 1 plat, 1 dessert, ou 1 entrée, 2 plats, 2 desserts... La qualité de la viande est toujours aussi bonne. On remarquera que la carte a enfin changé ! On a tout de même retrouvé avec plaisir certains très bons plats, entrées ou desserts.
Côté excursions... Nous avons l’habitude de programmer nos excursions par nous même (sauf le snorkeling mais qui n’était pas au programme en Norvège !). Nous n’avons pas fait d’excursions via le bateau.
Côté spectacles ... Nous n’avons vu qu’un spectacle pour plusieurs raisons. La première c’est qu’en mangeant au deuxième service (20h45) le spectacle est souvent proposé avant le repas, heure à laquelle nous sommes souvent au solarium pour se détendre. Il est souvent difficile de se motiver en étant dans le jacuzzi en train de buller… La deuxième raison c’est simplement qu’après une journée bien remplie on a souvent juste envie de se mettre sous la couette ! Le spectacle vu était de bonne qualité, c’était un spectacle musical (4 jazzman !) très sympa.
Côté activités sportives sur le bateau... - mur d'escalade : pas tenté ! Mais tenté en 2008 ou 2010 sur le splendour of the seas, sympa pour la vue ! - piste de marche et course : très empruntée même quand il fait froid ! (enfin pas par nous !)
Le bateau en lui-même... en vrac ! Bateau plutôt petit mais avec des endroits sympas pour regarder la mer à presque tous les niveaux (c’est le principe des bateaux de la classe « vision »). Le bateau va être entièrement redécoré cet été même si en regardant vite fait il n’en n’a pas besoin. C’est en regardant dans les détails qu’on voit qu’une rénovation va lui faire du bien (fond des tiroirs, meuble un peu rayé…). C’est un bateau très agréable où l’on ne se sent pas à l’étroit.
DEBARQUEMENT Nous avons opté pour le débarquement express (Rdv à 7h00 au champagne bar avec ses valises, pas besoin de s’inscrire avant) car notre vol retour était à 9h40. Le principe du débarquement express est de sortir du bateau entre 7h10 et 7h20 avec ses valises à la main. Ce débarquement permet de sortir très vite du bateau si vous voulez visiter la ville ou comme nous ne pas rater l’avion ! On était sur le quai à 7h10 ! Nous avons pris le taxi (payé par carte bancaire !) jusqu’à l’aéroport. On a payé 40€ après conversion et le trajet dure 20 minutes (il n’y avait personne à part d’autres taxis sur la route !).
VOL RETOUR Effectué sur easy jet en vol direct pour Bale. Rien à dire, service minimum mais pas cher et efficace !
Avant de conclure sur cette merveilleuse croisière je tiens à préciser que l’ambiance était un peu moins calme et les personnes un peu moins « civilisées » que d’habitude. Sans vouloir tirer des conclusions peut être top hâtives, nous avons constaté une présence importante de russes, de français et d’européens d’une manière plus générale. Il y avait peu d’américains.
Bon voilà je crois que j'ai fait le tour, n'hésitez pas si vous avez des questions !
Rafting avec enfants sur le Colorado... Grand Canyon English translation pending
Bonjour à tous,
J'aimerais savoir s'il est possible de faire du rafting avec deux enfants âgés de 10 et 12 ans sur Colorado River. Nous partons cet été en août. D'abord NYC pendant une semaine, puis vol intérieur jusqu'à Vegas pour un départ 6 jours après. Nous voudrions nous échapper deux jours de Végas. Sommes donc preneurs d'idées.Soit vers le nord .. Bryce Canyon .. Monument Valley puis retour Grand Canyon et Végas ..faisable sur deux jours ?? ou alors par le sud avec une descente du Colorado puis Grand Canyon et enfin retour. Autre souhait celui de passer une nuit dans une réserve indienne dans qqchose de typique style tente ou cabane ... Là aussi sommes preneurs. Nous comptons louer une voiture au départ de Végas, avons un côté aventurier et sommes prêts à avaler des bornes...
Merci pour vos bons conseils
Cairns - Sydney: sites et activités à ne pas manquer en vingt-trois jours? English translation pending
Bonjour,
Nous partons le 1er août avec nos 3 ados de CAIRNS en Camping Car pour SYDNEY (Fin du voyage le 24 août).
Voici les premières idées de visites prévues. Merci pour vos avis, suggestions et idées de budget à prévoir pour 5. 😕
-Forêt de Daintree + Cape Tribulation
-Croisière en bateau sur la barrière de corail avec snorkelling ou plongée.
-Mission Beach
-Paluma Cascades
-Airlie Beach
-Whitsunday Islands: croisière en voilier une journée et survol en hydravion....Budget?? ...Pour 5🤪
-Hervey Bay
-Fraser Island: à la journée ou deux jours en 4x4 avec hébergement en auberge de jeunesse
-Noosa Sunshine Coast
-Brisbane
-Parc d'attraction Wet'n wild
-leçons de Surf sur la Gold Coast
-Moreton Bay/ Moreton Island ...dauphins?
-Byron Bay
-SYDNEY 3 jours.
Merci pour vos réponses, vos suggestions si il y a mieux à faire et une idée de coût pour ceux qui l'ont déjà fait. J'allais oublier, on voudrait voir des koalas (mais pas enfermés dans un zoo derrière des grillages), des kangourous et des crocodiles dans leur milieux naturels. Quels sont les meilleurs endroits?
Merci pour vos réponses, vos suggestions si il y a mieux à faire et une idée de coût pour ceux qui l'ont déjà fait. J'allais oublier, on voudrait voir des koalas (mais pas enfermés dans un zoo derrière des grillages), des kangourous et des crocodiles dans leur milieux naturels. Quels sont les meilleurs endroits?
Croisière sur le Liberty of the Seas - Royal Caribbean le 25 avril 2013 English translation pending
Je reviens d'une croisière sur le Liberty of the Seas de 6jours 5 nuits au départ de Barcelone.
Le circuit comprenait des escales à Villefranche, Rome, Livourne et une journée en mer.
Nous sommes partis de Barcelone le 25 avril sous une pluie battante et malheureusement la pluie ne nous a pas quittés du séjour.
L'embarquement fut long et fastidieux et après 01:20h d'attente nous avions enfin nos cartes pour accéder à bord
Nous étions 3, mes parents et moi. Nous avions une cabine famille (family oceanview stateroom). La cabine était située au pont 9 sous la timonerie. Très spacieuse, la cabine offrait un coin nuit séparé (semblable à un coin montagne), un salon, un grand lit, un deuxième petit salon sous les hublots et une salle de bain. La décoration était simple et un peu triste mais la cabine était fonctionnelle, silencieuse, parfaite pour s'isoler les uns des autres. Le panorama sur la proue du navire était magnifique.
Le reste du bateau était différent de la cabine. Moderne et innovant. La promenade offrait un grand espace dans le bateau, tel un centre commercial ou une rue piétonne, avec ses bars, cafés et boutiques. À chaque extrémité se trouvaient deux immenses atriums avec des ascenseurs de verre. Contre toute idée reçue, nous n'attendions presque jamais pour un ascenseur. La circulation dans le bateau était toujours facile et aisée sauf lors de la soirée du commandant mais cela était compréhensible!
Nous avons peu profité des bars et des boutiques de la promenade. Ils étaient peu attrayants et plutôt quelconques. Les enfants et les adultes apprécieront les parades animées des personnages de Dreamwork (Schrek, Fiona, Alex...) sur la prom certains soirs ou après-midi.
Nous prenions généralement le petit déjeuner à la cafétéria ou dans la cabine les matins d'escale.
La cafétéria (Windjamer) était vite saturée. Elle était de qualité moyenne et offrait peu d'endroit ou s'isoler. Bien que située à la poupe du navire, il n'y avait aucun espace extérieur. Il était fort regrettable de devoir toujours être enfermé dans le bruit et le monde.
Aussi, dès que nous pouvions, nous prenions nos repas dans la salle à manger. Le midi un service brasserie était offert dans la salle à manger au pont 3. Rapide, bon et silencieux dans un cadre très classe.
Le soir nous avions opté pour la formule My Time qui permet de dîner à l'heure que l'on souhaite. RCI recommandait de réserver mais nous ne le faisions jamais. Nous nous présentions quand bon nous semblait et n'attendions que très rarement.
Les repas était copieux, de bonne qualité hormis les desserts souvent décevants. Un service toujours impeccable et presque toujours en français. À ce sujet, il était toujours facile de trouver quelqu'un au restaurant ou à la réception parlant français. Les menus, le journal et le programme d'escale étaient disponibles en français.
Venons-en aux spectacles : superbes, professionnels dynamiques et jeunes. Oubliez les ténors ennuyeux, les spectacles bidons de magiciens et les chorégraphies approximatives de la concurrence. Place au spectacle de trapézistes, au patinage artistique et à la comédie musicale Saturday Night Fever. Ok ce n'était ni le Cirque du Soleil, ni Broadway, mais après avoir vu 4 spectacles du Cirque du Soleil et 10 comédies musicales, j'ai salué les prouesses des artistes de RCI considérant qu'ils étaient à bord d'un paquebot. Il y avait aussi des séances de cinéma 3D gratuits.
Le bateau était orienté pour les sportifs avec salle de gym bien équipée, studio de Yoga et de pilates (payant), ring de boxe, mur d'escalade et simulateur de surf(flow rider). Je suis allé à la gym tous les jours profitant d'une vue magnifique et une fois au mur d'escalade. Ce dernier fermait à la première pluie car il devenait glissant. J'ai voulu essayer le flow rider mais l'eau n'était pas chauffée et il faisait trop froid. Je me suis contenté d'admirer les 10 téméraires surfer la vague mécanique. Dommage!
À ce propos les piscines n'étaient pas chauffées. Seuls les jacuzzis l'étaient, au nombre total de 7, dont 2 immenses surplombant les ponts piscines. Impressionnants mais vite pleins sauf pendant les escales.
Ce qui nous mène à Civitavecchia. J'avais acheté les billets à l'avance sur internet afin d'éviter les queues interminables de la gare. Je le recommande vivement. Le bureau juste avant la gare vendait également les billets de Trenitalia, excellente alternative au personnel dépassé de la gare. Rome était saturée de monde mais nous avons pu nous échapper en visitant la villa Medici. Très belle collection et jardins splendides.
À Livourne, nous sommes descendus dès 7:30 pour nous rendre en taxi jusqu'à la gare (25€). De là un train direct (18€ A/R sur internet) nous a conduit à Florence en 1:20. Florence était malheureusement elle aussi saturée. Impossible de visiter la galerie de l'académie ou le palais ufizzi. Les queues dépassaient 1h d'attente. Peut être aurait-il fallu acheter les billets sur internet là aussi? La prochaine fois! De retour à Livourne, moins pressés par le temps, nous n'avons pas pris le taxi mais le bus de la gare au centre. Le tout pour 1€20 par personne(le tabac de la gare vendait les billets). ensuite nous avons pris la navette du bateau. Apparemment il fallait payer 5€ pour rentrer au bateau mais personne ne nous a rien demandé. Toujours ça de gagné.
L'avantage avec RCI ( et pratiquement de toutes les compagnies américaines) était l'absence d'escale de demi-journée. Le bateau arrivait tôt pour repartir vers 19:00. C'était moins frustrant et cela permettait de faire les visites par soi-même.
Voilà je tenais à vous faire partager notre belle expérience sur le Liberty of the Seas. Vos commentaires sont les bienvenus et j'espère que cela permettra de convaincre ceux qui hésitent à partir sur un navire américain.
Notre futur séjour en Thaïlande English translation pending
Thaïlande du 5 au 22 juillet.
Bonjour à tous,
Je crée ce poste dans le but de vous faire part de notre idée d'itinéraire, nos envies lors de ce voyage. Mais également de nos petites craintes et appréhensions. En espérant recueillir un maximum de vos conseils !
Cette année, ma copine et moi avons opté pour un voyage en sac à dos. Et qu'elle choix plus judicieux que de choisir ce magnifique Pays qui n'est autre que la Thaïlande? C'est une grande première pour nous deux ! Mais nous sommes très enthousiastes à l'idée de vivre cette expérience.
Nous avons décidé de ne rien réserver (ou presque) à l'avance pour être libre de pouvoir changer d'itinéraires et/ou de pouvoir prolonger à un endroit selon nos envies du moment. Dormir chez l'habitant par l'intermédiaire de Couchsurfing, auberges de jeunesse ou si ce n'était pas possible en guesthouse. Arrivée à Bangkok le six, nous avons décidé de faire une demande de canapé deux semaines à l'avance à Yuval Schwok propriétaire de http://www.theoverstay.com/ pour un nuit reposante à notre arrivée.
En vue de ses conseils nous comptons visiter Bangkok le lendemain pour prendre un train de nuit le même jour, direction Chiang Mai ! Arrivée à Chiang Mai le 8, J'avais comme idée première de visiter la ville pour se rendre directement sur Maehongson et y faire un trek pour lequel j'ai déjà su prendre contact avec un guide francophone.
Seul problème, le risque de palu et de dengue y étant plus important prêt des frontières. Ma copine préfère clairement éviter ce facteur de stress supplémentaire. Ce que je comprends bien même si pour ma part, je préfère de loin un trek authentique sur Maehongson avec quelqu'un de professionnel parlant notre langue et où nous ne serions que nous trois voir avec une ou deux personnes supplémentaire mais non en groupe de vingt personnes.
On me dit souvent "Chiang Mai = industrie du trek" ... Ou bien me direz -vous que c'est également possible à Chiang Mai? Encore mieux arriverez-vous à rassurer ma petite femme, assez pour qu'elle veuille bien se rendre encore plus au nord?
Comme vous l'avez compris, je cherche un guide francophone car malheureusement aucun de nous deux ne parlons l'anglais. Et je me dis qu'avoir un guide que l'on ne sait comprendre, ce serait vraiment dommage... Surtout en sachant tout ce que l'on pourrait apprendre que ce soit sur la culture des ethnies, sur l'environnement, les traditions et j'en passe. Arricée à Kho Tao le ??, Nous avons donc fini par choisir cette petite île calme et paisible pour y pratiquer la plongée, l'escalade, balade à vélo ou en scooter pour la visiter.
Pour s'y rendre j'avais d'abord pensé prendre l'avion vers Kosamui pour gagner du temps mais j'ai cru comprendre que c'était les vols les plus chères. Je me suis donc dit pourquoi pas, vol CMai => Bkk puis train ou bus jusque Chumphon puis deux heures de ferry. Ou encore, tout en train de nuit.
Quand dites-vous?
On avait également envisagé de se rendre à Kanchanaburi si le temps nous le permettait et de revenir sur Bangkok au moins un jour avant ce triste départ pour rentrer au bercail.
Mon poste est plutôt long à lire, je m’en rends bien compte en relisant tout mais au moins vous savez à peux prêt tout ! Je vous remercie tous d'avance d'avoir pris le temps de le terminer et d'y ajouter vos commentaires.
Bien à vous, et bon voyage !
Bonjour à tous,
Je crée ce poste dans le but de vous faire part de notre idée d'itinéraire, nos envies lors de ce voyage. Mais également de nos petites craintes et appréhensions. En espérant recueillir un maximum de vos conseils !
Cette année, ma copine et moi avons opté pour un voyage en sac à dos. Et qu'elle choix plus judicieux que de choisir ce magnifique Pays qui n'est autre que la Thaïlande? C'est une grande première pour nous deux ! Mais nous sommes très enthousiastes à l'idée de vivre cette expérience.
Nous avons décidé de ne rien réserver (ou presque) à l'avance pour être libre de pouvoir changer d'itinéraires et/ou de pouvoir prolonger à un endroit selon nos envies du moment. Dormir chez l'habitant par l'intermédiaire de Couchsurfing, auberges de jeunesse ou si ce n'était pas possible en guesthouse. Arrivée à Bangkok le six, nous avons décidé de faire une demande de canapé deux semaines à l'avance à Yuval Schwok propriétaire de http://www.theoverstay.com/ pour un nuit reposante à notre arrivée.
En vue de ses conseils nous comptons visiter Bangkok le lendemain pour prendre un train de nuit le même jour, direction Chiang Mai ! Arrivée à Chiang Mai le 8, J'avais comme idée première de visiter la ville pour se rendre directement sur Maehongson et y faire un trek pour lequel j'ai déjà su prendre contact avec un guide francophone.
Seul problème, le risque de palu et de dengue y étant plus important prêt des frontières. Ma copine préfère clairement éviter ce facteur de stress supplémentaire. Ce que je comprends bien même si pour ma part, je préfère de loin un trek authentique sur Maehongson avec quelqu'un de professionnel parlant notre langue et où nous ne serions que nous trois voir avec une ou deux personnes supplémentaire mais non en groupe de vingt personnes.
On me dit souvent "Chiang Mai = industrie du trek" ... Ou bien me direz -vous que c'est également possible à Chiang Mai? Encore mieux arriverez-vous à rassurer ma petite femme, assez pour qu'elle veuille bien se rendre encore plus au nord?
Comme vous l'avez compris, je cherche un guide francophone car malheureusement aucun de nous deux ne parlons l'anglais. Et je me dis qu'avoir un guide que l'on ne sait comprendre, ce serait vraiment dommage... Surtout en sachant tout ce que l'on pourrait apprendre que ce soit sur la culture des ethnies, sur l'environnement, les traditions et j'en passe. Arricée à Kho Tao le ??, Nous avons donc fini par choisir cette petite île calme et paisible pour y pratiquer la plongée, l'escalade, balade à vélo ou en scooter pour la visiter.
Pour s'y rendre j'avais d'abord pensé prendre l'avion vers Kosamui pour gagner du temps mais j'ai cru comprendre que c'était les vols les plus chères. Je me suis donc dit pourquoi pas, vol CMai => Bkk puis train ou bus jusque Chumphon puis deux heures de ferry. Ou encore, tout en train de nuit.
Quand dites-vous?
On avait également envisagé de se rendre à Kanchanaburi si le temps nous le permettait et de revenir sur Bangkok au moins un jour avant ce triste départ pour rentrer au bercail.
Mon poste est plutôt long à lire, je m’en rends bien compte en relisant tout mais au moins vous savez à peux prêt tout ! Je vous remercie tous d'avance d'avoir pris le temps de le terminer et d'y ajouter vos commentaires.
Bien à vous, et bon voyage !
Randonnée au mont Mianshan (Chine) English translation pending
Bonjour,
Nous partons en Chine en mai et nous nous demandons s'il est possible de faire de bonnes randonnées dans le Mianshan, près de Pingyao, et aussi si on peut dormir en route dans un monastère.
Merci par avance !
Nous partons en Chine en mai et nous nous demandons s'il est possible de faire de bonnes randonnées dans le Mianshan, près de Pingyao, et aussi si on peut dormir en route dans un monastère.
Merci par avance !
Enfants à Port Gentil: écoles, associations sportives et culturelles, logement? (Gabon) English translation pending
Bonjour, nous sommes un couple avec trois enfants de 13, 10 et 7 ans. Apres lItalie et l'Algérie, nous avons l'opportunité de poursuivre notre aventure a Port Gentil !! 🙂 Après avoir regardé un peu sur le net, quelques questions encore :
- Concernant les deux ecoles primaires, laquelle a le meilleur enseignement ? prive ou publique ? Le college Victor Hugo est-il aussi de bonne réputation ?
- concernant le logement : avez vous un quartier a me conseiller ? j'ai beau chercher..est-il possible de trouver une maison meublée propre avec 5 chambres ? Et une piscine ?
- je trouve egalement peu d'info concernant les associations sportives et culturelles sur Port Gentil ?
Toute ces questions car mon fils très dynamique commence a se fatiguer de ces expatriations et je dois pouvoir lui " vendre" cette nouvelle destination qui sera peut etre la derniere !! 😉
Je vous remercie pour vos réponses.
Voyage aux États-Unis en 2014 English translation pending
Bon, voila je commence aujourd'hui ...
Tout ce que je sais c'est qu'il faut que je me fasse Hertz Gold pour ne pas perdre 3 plombes à l'aeroport ... et que je veux une bagnole américaine !
Tout ce que je sais c'est qu'il faut que je me fasse Hertz Gold pour ne pas perdre 3 plombes à l'aeroport ... et que je veux une bagnole américaine !
Ma première randonnée - val d'Anniviers (Suisse) English translation pending
Bonjour à tous ! 🙂
Je suis nouveau sur ce forum, et je suis actuellement entrain de préparer ma première randonnée. Je ne m'y connais donc pas beaucoup en matériel, c'est pourquoi je viens faire appel à vos connaissances pointues sur le sujet.
Je prévois, au mois d'août, d'effectuer le tour du Val d'Anniviers (60km : http://www.toprando.ch/dossier_top_tours.htm , sous la rubrique "Tour du Val D'Anniviers", ou si vous possédez l'application google earth, vous accéderez au tracé du tour en téléchargeant ce fichier via le lien : http://www.toprando.ch/documents/tour_anniviers.kml ) sur 4 jours (Départ le 1er et arrivée le 4ème, donc 3 nuits). J'ai déjà investis dans des chaussures de marches (Jack Wolfskin avec membrane Texapore), et j'étudie maintenant l'achat d'un sac.
Au différentes étapes, nous avons trouvés des places où l'on peut planter nos tentes pour 2.50 CHF (~2 euros) par personne/par nuit. Une des 3 étapes dispose d'un grill.
J'ai donc diverses questions : Quel litrage est conseillé pour une randonnée comme celle-ci ? 50 + 10 ? 60 + 10 ?. Nous hésitons par exemple à acheter la nourriture dans les différentes villages, pour éviter de se balader avec 4 jours de nourriture dans le sac.
J'ai essayé pas mal de sac Deuter qui me convenait. J'ai également consulté le site internet de Decathlon mais ne vaut-il pas mieux un bon sac de marque, question durée de vie ? Quoi qu'il en soit, je n'ai aucune idée de ce que représente du matériel pour 4 jours. Nous partons à deux, avec une tente pour les deux.
Je vous remercie d'avance de vos précieux conseils.
Jérémy
Je suis nouveau sur ce forum, et je suis actuellement entrain de préparer ma première randonnée. Je ne m'y connais donc pas beaucoup en matériel, c'est pourquoi je viens faire appel à vos connaissances pointues sur le sujet.
Je prévois, au mois d'août, d'effectuer le tour du Val d'Anniviers (60km : http://www.toprando.ch/dossier_top_tours.htm , sous la rubrique "Tour du Val D'Anniviers", ou si vous possédez l'application google earth, vous accéderez au tracé du tour en téléchargeant ce fichier via le lien : http://www.toprando.ch/documents/tour_anniviers.kml ) sur 4 jours (Départ le 1er et arrivée le 4ème, donc 3 nuits). J'ai déjà investis dans des chaussures de marches (Jack Wolfskin avec membrane Texapore), et j'étudie maintenant l'achat d'un sac.
Au différentes étapes, nous avons trouvés des places où l'on peut planter nos tentes pour 2.50 CHF (~2 euros) par personne/par nuit. Une des 3 étapes dispose d'un grill.
J'ai donc diverses questions : Quel litrage est conseillé pour une randonnée comme celle-ci ? 50 + 10 ? 60 + 10 ?. Nous hésitons par exemple à acheter la nourriture dans les différentes villages, pour éviter de se balader avec 4 jours de nourriture dans le sac.
J'ai essayé pas mal de sac Deuter qui me convenait. J'ai également consulté le site internet de Decathlon mais ne vaut-il pas mieux un bon sac de marque, question durée de vie ? Quoi qu'il en soit, je n'ai aucune idée de ce que représente du matériel pour 4 jours. Nous partons à deux, avec une tente pour les deux.
Je vous remercie d'avance de vos précieux conseils.
Jérémy
Retour de douze jours au Yucatan English translation pending
Mon épouse et moi revenons de 12 jours dans le Yucatan (du 18 au 30 Mars). J’ai bénéficié lors de ma préparation de voyage des conseils et infos des uns et des autres et à mon tour de participer modestement à ce forum…
Je précise tout de suite que, résidant en Polynésie, on a zappé volontairement le côté balnéaire du Yucatan pendant ce voyage. Juste une petite demi-journée plage à Tulum après la visite du site archéologique.
On a fait un circuit apparemment inverse de la plupart des autres visiteurs à savoir : Cancun, Valladolid, Coba, Tulum, Bacalar, Calakmul, Campeche, Uxmal, Merida et Chichen Itza. La raison : si on filait dès notre arrivée à Chichen Itza, on serait tombé en plein les festivités de l'Equinoxe de printemps et on voulait absolument éviter la foule. Nous avions réservé la voiture de location par le site BSP Auto que j’utilise pour tous mes voyages. Aucune mauvaise surprise puisque les assurances sont incluses. Il n’y a qu’à rajouter le rachat de franchise (5 USD/jour). Nous avons récupéré notre voiture chez Hertz Cancun Airport. Tout s’est bien passé. Pas de surprises par rapport au contrat BSP. Faites bien noter par l’employé TOUTES les anomalies sur la carrosserie ou autre et prenez des photos, ça pourra servir lors de la restitution en cas de litige. Vérifiez la roue de secours, cric, pneus. J’ai aussi souscrit l’assurance « roadside » qui permet d’être dépanné 24/24. Pour 12 jours, j’ai payé au total à peine 400 euros.
A SAVOIR : en cas de contrôle par la police, vous ne pourrez pas présenter les papiers du véhicule car les sociétés de location ne les mettent pas dans le véhicule. Ils m’ont dit que c’était légal et qu’en cas de contrôle il n’y avait pas d’infraction. Pas de chance, je ne le savais pas et je me suis fait racketter de 400 pesos par deux flics municipaux à Champoton justement pour cette pseudo infraction… Mais que faire quand on est touriste et qu’on parle pas la langue ? Rien à faire : on paye et on s’en va… Viva Zapata !!! Retour de la voiture chez Hertz. Aucun problème, ça s’est fait en 5 minutes.
Valladolid : belle petite ville provinciale calme, agréable. La place de la cathédrale est très agréable, il y a également le monastère, la belle petite rue aux maisons colorées, la « calle 41a » . Arrêtez-vous à la petite fabrique de chocolat maya aux différentes saveurs tenue par un français très sympa. Nous avons dormi à la "Casa Quetzal", petite posada juste sur le côté du monastère et à 15 mn à pied de la place centrale. Très bien, simple, propre, au calme et très bon accueil.
De Valladolid, nous avons pris la route de Coba pour y visiter le site maya. Vue la proximité de Tulum et Valladolid, il y a pas mal de monde. Le site est vaste et je conseille vivement de louer les services d’un triporteur, ça vous évitera de longs trajets sous le soleil brûlant… Surtout après l’escalade de la grande pyramide (au sommet de laquelle le paysage sur la forêt est superbe).
Tulum : la ville consiste essentiellement en une succession de boutiques et restaurants le long de la rue principale… Rien d’attrayant. Nous avons dormi à la Posada Yum Kin, un peu excentrée, mais ce n’est à mon avis pas un inconvénient si toutefois on veut du calme et éviter la foule de la rue principale. Ce petit hôtel est très calme (car au bout d’une voie sans issue). Bon accueil, chambres très propres, belle piscine très agréable après une journée bien remplie. Le petit déj est correct et le soir, sur réservation, on peut manger sur place. Cuisine excellente. L’idéal pour un petit diner au calme. On a expérimenté un diner en ville le soir, c’est vraiment la foule et ça ne nous a pas vraiment emballés… Visite du site archéologique : y aller dès 8 heures impérativement si vous voulez éviter le monde ! A 10H, c’est déjà noir de monde. Le site est sympa, assez restreint en superficie mais vaut surtout pour sa situation en bord de mer, surplombant une eau turquoise et une plage de sable blanc.
Bacalar : on ne s’attendait pas à cette lagune aux couleurs… de lagon turquoise. Vraiment très jolie, reposante. L’idéal pour une petite halte ou pourquoi pas une nuit si l’on poursuit plus loin.
Rio Bec : Nous avions prévu d’y passer deux nuits en vue de la visite du site de Calakmul. L’hôtel « Rio Bec Dreams » est à mon avis le meilleur endroit dans la région car les autres possibilités d’hébergement ne sont pas top (Xpujil). Ce sont des petits bungalows dispersés dans la nature parmi les arbres. Certains avec salle de bain, d’autres non. Très bonne restauration. Les proprios sont super charmants. Connexion wifi aux abords de la réception seulement. Un conseil, apportez vos boules Quies car la Nationale est à proximité et les camions roulent toute la nuit. Ca peut être très gênant… Attention, même si cet hébergement est le plus proche du site de Calakmul, il faut encore 1h30 de voiture pour y arriver…
Calakmul : c’est le site que nous avons le plus aimé car il n’est que très peu visité (à grand peine 30 touristes lorsque nous y étions) et les monuments sont impressionnants, dont certains encore moitié enfouis dans la forêt. Le site est immense et il faut compter au minimum 3 heures pour le découvrir. L’ascension de la grande pyramide est raide mais le panorama à son sommet est époustouflant : la forêt à perte de vue. Le Guatemala est tout proche… On peut voir des singes araignées passer d’arbres en arbres. Prévoir impérativement de l’eau et un peu à manger car il n’y a strictement RIEN à acheter sur place ! (pourquoi ? mystère… puisqu’il y a pourtant quelques petits bâtiments et un accueil où l’on achète les billets). La visite terminée, nous avons regagné Rio Bec Dreams dans l’après-midi. Le lendemain matin, nous avons repris la route pour nous rendre à Campeche, via Escarcega et Champoton.
Champoton est une petite ville côtière sans attrait particulier, si ce n’est celui des flics corrompus qui nous ont rackettés de 400 pesos !
Campeche nous a par contre beaucoup plu. Son centre historique est vraiment typique et bien conservé. La place de la cathédrale est animée le soir venu et c’est très agréable de s’y balader. C’est sans comparaison avec Merida qui grouille de monde et où il est peu agréable de circuler (à pied ou en voiture). Nous avons dormi deux nuits à l’hôtel Castelmar, dans la vieille ville à trois blocs de la place. Très bel hôtel avec patio intérieur, petite piscine. Le personnel est aux petits soins. Les chambres au rez de chaussée, autour du patio peuvent être un peu bruyantes en raison du passage et des gens qui discutent tard le soir. Nous avons visité Edzna depuis Campeche (40 minutes de voiture). Très beau site, super entretenu avec là aussi très peu de visiteurs. C’est l’endroit où l’on a eu le plus chaud de tout notre voyage à tel point qu’on a du écourter la visite. Mais ça vaut franchement le coup d’y aller.
Etape suivante : Uxmal. Sur la route, arrêt à Becal, village où l’on fabrique les fameux chapeaux style panama. On a tout de suite été repérés par un jeune mexicain qui nous a conduits à un petit atelier de fabrication de chapeaux. Faites vous expliquer comment rouler le chapeau pour le glisser dans vos bagages sans qu’il prenne de la place… et sans l’abimer. A Uxmal, nous avons dormi deux nuits à l’Hacienda Uxmal, hôtel du même groupe que le Mayaland à Chichen Itza. Grand hôtel bien tenu et agréable avec la grande piscine centrale. La nourriture est correcte et il y a pléthore de personnel pour vous servir ! Le site archéologique est à 5 mn à pied. Donc, intéressant surtout si on veut être à l’ouverture à 8 heures pour éviter le monde (comme d’habitude)… Compter 2 à 3 heures de visite.
Ensuite, direction Merida. Je dois dire que ça a été la petite déception de notre périple. La ville est immense et la circulation intense. Le centre historique n’y échappe pas malheureusement et ça grouille de monde. Pas très agréable pour se promener et apprécier les lieux. On a pas du tout « accroché » et on a pas regretté de n’avoir prévu qu’une seule nuit. On a dormi au « Luz en Yucatan », posada dans le centre historique. Accueil très sympathique. Prix et conforts corrects. C’est toutefois au calme et il y a même une petite piscine. L’hôtel a un accord avec un parking privé en face et on s’y gare pour 5 USD la journée. Nous avons effectué la visite du site de Dzibilchaltun sur la route de Progreso. Les monuments ne sont pas les plus marquants mais le site est sympa, propre et quelque peu différent des autres. Il y a un petit cénote où les locaux viennent se rafraichir.
Le matin, en route de bonne heure direction Chichen Itza. En chemin, visite de Izamal. Cette petite ville vaut le déplacement ne serait ce que pour le monastère aux couleurs jaune et blanc, comme l’ensemble des maisons du centre historique. Ambiance provinciale qui fait du bien après le tumulte et la cohue de Merida. On a mangé quelques tacos délicieux dans le petit marché couvert face au monastère. Là, vous trouverez une boutique où vous pourrez acheter les sacs en nylon aux couleurs vives assez kitsch à l’effigie de Zapata ou autres…
Arrivée à Chichen Itza en milieu d’après-midi direction l’hôtel Mayaland (ou plutôt Touristland)… La zone hôtelière voisine du site archéologique regroupe plusieurs hôtels apparemment du même groupe. C’est une noria de bus ininterrompue. Le touriste qui voyage en goupe y est roi. Les « individuels » comme nous, beaucoup moins… Accueil minimaliste, chambres sans aucun charme à l’équipement minimum. Elles sont de plus assez bruyantes car les fenêtres à volets de bois donnant sur le couloir laissent passer tous les bruits. Par contre, une petite vue sur l’observatoire maya du site tout proche. Côté restauration, zéro pointé. Apportez vos sandwiches ! Des prix à tomber (à la renverse) : 125 pesos pour une « salade caesar » composée de 3 feuilles de laitue et trois croutons saupoudrés de parmesan. Circulez, y a rien à voir (et à manger…) Le seul et unique attrait de cet hôtel est son accès privé au site de Chichen Itza. C’est un sacré avantage et ça vous permet d’être dans les tous premiers à fouler le site vierge de touristes… et de marchands ! On a pu photographier tous les monuments sans aucune personne sur les clichés, y compris la grande pyramide, vraiment impressionnante et majestueuse ainsi que le jeu de pelote. Dès 10H30 / 11H, les groupes arrivent précédés de peu par les hordes de marchands de souvenirs qui s’installent aux abords de tous les monuments (heureusement, pas (encore) au pied de la pyramide). Ca gâche vraiment tout. D’où l’intérêt d’arriver à 8 heures ! Le lendemain matin, départ vers l’aéroport de Cancun avec un arrêt à Valladolid et au cénote Yokdzonot à quelques kilomètres avant d’arriver en ville. Beau cénote avec de longues racines d’arbres pendant dans l’eau. Il y a un petit restaurant sur place, très agréable. Ce voyage a été très intéressant et nous a permis de découvrir les sites mayas les plus connus et aussi bien d’autres moins célèbres mais tout aussi magnifiques. Nous nous imaginions traverser de beaux paysages et je dois dire qu’on a été déçus sur ce plan car le Yucatan est une vaste galette recouverte de forêts que les routes traversent en lignes droites interminables… Vraiment très monotone. Heureusement qu’il y a les « topes » (dos d’ânes) pour nous tenir éveillés ! Sur ce plan, faites vraiment gaffe car la signalisation est aléatoire et on se fait souvent surprendre par des « topes » non signalés ou balisés. Certains sont franchement dangereux pour la voiture si on roule ne serait ce qu’à 40 km/h… Les postes de contrôles de police (municipale ou fédérale) et militaires sont assez fréquents. La plupart du temps, ils laissent passer les véhicules de touristes. Sauf que parfois, certains vous rackettent (avec le sourire s’il vous plait !). Au risque de me faire critiquer, je voudrai dire que la signalisation routière est vraiment très mal fichue. J’avais pourtant lu qu’elle était impeccable et qu’il n’y avait aucun risque de se tromper… Conduisant pourtant dans pas mal de pays dans le monde, je n’ai jamais autant fait demi-tour en raison de la signalisation fantaisiste (panneaux mal placés ou mal orientés, indications absentes, etc…)
Ah oui, j’oubliai aussi la traditionnelle escroquerie du brave pompiste mexicain, adepte de Gérard Majax, qui vous transforme votre billet de 200 en billet de 20, sous vos yeux ébahis ( et sous vos applaudissements)… Faites attention, ils sont très forts ! J’ai failli me faire avoir mais j’ai été assez persuasif pour qu’il me rende la monnaie qu’il fallait.
Bon voyage si vous partez bientôt.
Je précise tout de suite que, résidant en Polynésie, on a zappé volontairement le côté balnéaire du Yucatan pendant ce voyage. Juste une petite demi-journée plage à Tulum après la visite du site archéologique.
On a fait un circuit apparemment inverse de la plupart des autres visiteurs à savoir : Cancun, Valladolid, Coba, Tulum, Bacalar, Calakmul, Campeche, Uxmal, Merida et Chichen Itza. La raison : si on filait dès notre arrivée à Chichen Itza, on serait tombé en plein les festivités de l'Equinoxe de printemps et on voulait absolument éviter la foule. Nous avions réservé la voiture de location par le site BSP Auto que j’utilise pour tous mes voyages. Aucune mauvaise surprise puisque les assurances sont incluses. Il n’y a qu’à rajouter le rachat de franchise (5 USD/jour). Nous avons récupéré notre voiture chez Hertz Cancun Airport. Tout s’est bien passé. Pas de surprises par rapport au contrat BSP. Faites bien noter par l’employé TOUTES les anomalies sur la carrosserie ou autre et prenez des photos, ça pourra servir lors de la restitution en cas de litige. Vérifiez la roue de secours, cric, pneus. J’ai aussi souscrit l’assurance « roadside » qui permet d’être dépanné 24/24. Pour 12 jours, j’ai payé au total à peine 400 euros.
A SAVOIR : en cas de contrôle par la police, vous ne pourrez pas présenter les papiers du véhicule car les sociétés de location ne les mettent pas dans le véhicule. Ils m’ont dit que c’était légal et qu’en cas de contrôle il n’y avait pas d’infraction. Pas de chance, je ne le savais pas et je me suis fait racketter de 400 pesos par deux flics municipaux à Champoton justement pour cette pseudo infraction… Mais que faire quand on est touriste et qu’on parle pas la langue ? Rien à faire : on paye et on s’en va… Viva Zapata !!! Retour de la voiture chez Hertz. Aucun problème, ça s’est fait en 5 minutes.
Valladolid : belle petite ville provinciale calme, agréable. La place de la cathédrale est très agréable, il y a également le monastère, la belle petite rue aux maisons colorées, la « calle 41a » . Arrêtez-vous à la petite fabrique de chocolat maya aux différentes saveurs tenue par un français très sympa. Nous avons dormi à la "Casa Quetzal", petite posada juste sur le côté du monastère et à 15 mn à pied de la place centrale. Très bien, simple, propre, au calme et très bon accueil.
De Valladolid, nous avons pris la route de Coba pour y visiter le site maya. Vue la proximité de Tulum et Valladolid, il y a pas mal de monde. Le site est vaste et je conseille vivement de louer les services d’un triporteur, ça vous évitera de longs trajets sous le soleil brûlant… Surtout après l’escalade de la grande pyramide (au sommet de laquelle le paysage sur la forêt est superbe).
Tulum : la ville consiste essentiellement en une succession de boutiques et restaurants le long de la rue principale… Rien d’attrayant. Nous avons dormi à la Posada Yum Kin, un peu excentrée, mais ce n’est à mon avis pas un inconvénient si toutefois on veut du calme et éviter la foule de la rue principale. Ce petit hôtel est très calme (car au bout d’une voie sans issue). Bon accueil, chambres très propres, belle piscine très agréable après une journée bien remplie. Le petit déj est correct et le soir, sur réservation, on peut manger sur place. Cuisine excellente. L’idéal pour un petit diner au calme. On a expérimenté un diner en ville le soir, c’est vraiment la foule et ça ne nous a pas vraiment emballés… Visite du site archéologique : y aller dès 8 heures impérativement si vous voulez éviter le monde ! A 10H, c’est déjà noir de monde. Le site est sympa, assez restreint en superficie mais vaut surtout pour sa situation en bord de mer, surplombant une eau turquoise et une plage de sable blanc.
Bacalar : on ne s’attendait pas à cette lagune aux couleurs… de lagon turquoise. Vraiment très jolie, reposante. L’idéal pour une petite halte ou pourquoi pas une nuit si l’on poursuit plus loin.
Rio Bec : Nous avions prévu d’y passer deux nuits en vue de la visite du site de Calakmul. L’hôtel « Rio Bec Dreams » est à mon avis le meilleur endroit dans la région car les autres possibilités d’hébergement ne sont pas top (Xpujil). Ce sont des petits bungalows dispersés dans la nature parmi les arbres. Certains avec salle de bain, d’autres non. Très bonne restauration. Les proprios sont super charmants. Connexion wifi aux abords de la réception seulement. Un conseil, apportez vos boules Quies car la Nationale est à proximité et les camions roulent toute la nuit. Ca peut être très gênant… Attention, même si cet hébergement est le plus proche du site de Calakmul, il faut encore 1h30 de voiture pour y arriver…
Calakmul : c’est le site que nous avons le plus aimé car il n’est que très peu visité (à grand peine 30 touristes lorsque nous y étions) et les monuments sont impressionnants, dont certains encore moitié enfouis dans la forêt. Le site est immense et il faut compter au minimum 3 heures pour le découvrir. L’ascension de la grande pyramide est raide mais le panorama à son sommet est époustouflant : la forêt à perte de vue. Le Guatemala est tout proche… On peut voir des singes araignées passer d’arbres en arbres. Prévoir impérativement de l’eau et un peu à manger car il n’y a strictement RIEN à acheter sur place ! (pourquoi ? mystère… puisqu’il y a pourtant quelques petits bâtiments et un accueil où l’on achète les billets). La visite terminée, nous avons regagné Rio Bec Dreams dans l’après-midi. Le lendemain matin, nous avons repris la route pour nous rendre à Campeche, via Escarcega et Champoton.
Champoton est une petite ville côtière sans attrait particulier, si ce n’est celui des flics corrompus qui nous ont rackettés de 400 pesos !
Campeche nous a par contre beaucoup plu. Son centre historique est vraiment typique et bien conservé. La place de la cathédrale est animée le soir venu et c’est très agréable de s’y balader. C’est sans comparaison avec Merida qui grouille de monde et où il est peu agréable de circuler (à pied ou en voiture). Nous avons dormi deux nuits à l’hôtel Castelmar, dans la vieille ville à trois blocs de la place. Très bel hôtel avec patio intérieur, petite piscine. Le personnel est aux petits soins. Les chambres au rez de chaussée, autour du patio peuvent être un peu bruyantes en raison du passage et des gens qui discutent tard le soir. Nous avons visité Edzna depuis Campeche (40 minutes de voiture). Très beau site, super entretenu avec là aussi très peu de visiteurs. C’est l’endroit où l’on a eu le plus chaud de tout notre voyage à tel point qu’on a du écourter la visite. Mais ça vaut franchement le coup d’y aller.
Etape suivante : Uxmal. Sur la route, arrêt à Becal, village où l’on fabrique les fameux chapeaux style panama. On a tout de suite été repérés par un jeune mexicain qui nous a conduits à un petit atelier de fabrication de chapeaux. Faites vous expliquer comment rouler le chapeau pour le glisser dans vos bagages sans qu’il prenne de la place… et sans l’abimer. A Uxmal, nous avons dormi deux nuits à l’Hacienda Uxmal, hôtel du même groupe que le Mayaland à Chichen Itza. Grand hôtel bien tenu et agréable avec la grande piscine centrale. La nourriture est correcte et il y a pléthore de personnel pour vous servir ! Le site archéologique est à 5 mn à pied. Donc, intéressant surtout si on veut être à l’ouverture à 8 heures pour éviter le monde (comme d’habitude)… Compter 2 à 3 heures de visite.
Ensuite, direction Merida. Je dois dire que ça a été la petite déception de notre périple. La ville est immense et la circulation intense. Le centre historique n’y échappe pas malheureusement et ça grouille de monde. Pas très agréable pour se promener et apprécier les lieux. On a pas du tout « accroché » et on a pas regretté de n’avoir prévu qu’une seule nuit. On a dormi au « Luz en Yucatan », posada dans le centre historique. Accueil très sympathique. Prix et conforts corrects. C’est toutefois au calme et il y a même une petite piscine. L’hôtel a un accord avec un parking privé en face et on s’y gare pour 5 USD la journée. Nous avons effectué la visite du site de Dzibilchaltun sur la route de Progreso. Les monuments ne sont pas les plus marquants mais le site est sympa, propre et quelque peu différent des autres. Il y a un petit cénote où les locaux viennent se rafraichir.
Le matin, en route de bonne heure direction Chichen Itza. En chemin, visite de Izamal. Cette petite ville vaut le déplacement ne serait ce que pour le monastère aux couleurs jaune et blanc, comme l’ensemble des maisons du centre historique. Ambiance provinciale qui fait du bien après le tumulte et la cohue de Merida. On a mangé quelques tacos délicieux dans le petit marché couvert face au monastère. Là, vous trouverez une boutique où vous pourrez acheter les sacs en nylon aux couleurs vives assez kitsch à l’effigie de Zapata ou autres…
Arrivée à Chichen Itza en milieu d’après-midi direction l’hôtel Mayaland (ou plutôt Touristland)… La zone hôtelière voisine du site archéologique regroupe plusieurs hôtels apparemment du même groupe. C’est une noria de bus ininterrompue. Le touriste qui voyage en goupe y est roi. Les « individuels » comme nous, beaucoup moins… Accueil minimaliste, chambres sans aucun charme à l’équipement minimum. Elles sont de plus assez bruyantes car les fenêtres à volets de bois donnant sur le couloir laissent passer tous les bruits. Par contre, une petite vue sur l’observatoire maya du site tout proche. Côté restauration, zéro pointé. Apportez vos sandwiches ! Des prix à tomber (à la renverse) : 125 pesos pour une « salade caesar » composée de 3 feuilles de laitue et trois croutons saupoudrés de parmesan. Circulez, y a rien à voir (et à manger…) Le seul et unique attrait de cet hôtel est son accès privé au site de Chichen Itza. C’est un sacré avantage et ça vous permet d’être dans les tous premiers à fouler le site vierge de touristes… et de marchands ! On a pu photographier tous les monuments sans aucune personne sur les clichés, y compris la grande pyramide, vraiment impressionnante et majestueuse ainsi que le jeu de pelote. Dès 10H30 / 11H, les groupes arrivent précédés de peu par les hordes de marchands de souvenirs qui s’installent aux abords de tous les monuments (heureusement, pas (encore) au pied de la pyramide). Ca gâche vraiment tout. D’où l’intérêt d’arriver à 8 heures ! Le lendemain matin, départ vers l’aéroport de Cancun avec un arrêt à Valladolid et au cénote Yokdzonot à quelques kilomètres avant d’arriver en ville. Beau cénote avec de longues racines d’arbres pendant dans l’eau. Il y a un petit restaurant sur place, très agréable. Ce voyage a été très intéressant et nous a permis de découvrir les sites mayas les plus connus et aussi bien d’autres moins célèbres mais tout aussi magnifiques. Nous nous imaginions traverser de beaux paysages et je dois dire qu’on a été déçus sur ce plan car le Yucatan est une vaste galette recouverte de forêts que les routes traversent en lignes droites interminables… Vraiment très monotone. Heureusement qu’il y a les « topes » (dos d’ânes) pour nous tenir éveillés ! Sur ce plan, faites vraiment gaffe car la signalisation est aléatoire et on se fait souvent surprendre par des « topes » non signalés ou balisés. Certains sont franchement dangereux pour la voiture si on roule ne serait ce qu’à 40 km/h… Les postes de contrôles de police (municipale ou fédérale) et militaires sont assez fréquents. La plupart du temps, ils laissent passer les véhicules de touristes. Sauf que parfois, certains vous rackettent (avec le sourire s’il vous plait !). Au risque de me faire critiquer, je voudrai dire que la signalisation routière est vraiment très mal fichue. J’avais pourtant lu qu’elle était impeccable et qu’il n’y avait aucun risque de se tromper… Conduisant pourtant dans pas mal de pays dans le monde, je n’ai jamais autant fait demi-tour en raison de la signalisation fantaisiste (panneaux mal placés ou mal orientés, indications absentes, etc…)
Ah oui, j’oubliai aussi la traditionnelle escroquerie du brave pompiste mexicain, adepte de Gérard Majax, qui vous transforme votre billet de 200 en billet de 20, sous vos yeux ébahis ( et sous vos applaudissements)… Faites attention, ils sont très forts ! J’ai failli me faire avoir mais j’ai été assez persuasif pour qu’il me rende la monnaie qu’il fallait.
Bon voyage si vous partez bientôt.
Organisation de visite de Yellowstone English translation pending
😊 désolé je ne sais pas comment rajouter ma question à un thème existant donc j'ouvre une discussion ....je ne sais pas s'il faut faire comme celà !!! 🤪
Je suis à la recherche d'une bonne organisation de nos 4 jours 1/2 sur Yellowstone du 12 juillet au 17 juillet: Voici pour l'instant ce qui est prévu
Jour1 nous attérissons à Salt Lake City à 20h40 nuit à Salt Lake
Jour 2 : départ vers Jackson Hole-Grand Téton puis arrivée à Yellowstone : Si possible visite des Geysers (Belgian pool, Giant Geyser, Castle Geyser ...) restau+nuit à Old Faithful Inn
Jour 3 : Biscuit Geyser Basin/Grand Prismatic (avec vue de la colline avec escalade)/Norris Basin/West Yellowstone, la ville/retour à Old FAithful Inn restau+nuit
Jour 4 : Mont Washburn (rando 1h30/2h00)/Canyon de Yellowstone/Trail Pelikan creek 1h00 Canyon Lodge nuit
Jour5 : Mammoth Hot Spring/soir : visite organisée pour voir les ours Canyon Lodge nuit
Jour6 : Lake Yellowstone (Trail Pelican creek 1h00) direction Cody par l'ouest viste+ rodéo soir restau+nuit Irma Hôtel
Pensez-vous que ces visites sont optimisées ? dans le bon ordre ? et quelles modifications et rajouts puis-je apporter en sachant que nous aimerions faire de belles balades ? bien sur, profiter à fond du parc. Merci pour vos réponses
Je suis à la recherche d'une bonne organisation de nos 4 jours 1/2 sur Yellowstone du 12 juillet au 17 juillet: Voici pour l'instant ce qui est prévu
Jour1 nous attérissons à Salt Lake City à 20h40 nuit à Salt Lake
Jour 2 : départ vers Jackson Hole-Grand Téton puis arrivée à Yellowstone : Si possible visite des Geysers (Belgian pool, Giant Geyser, Castle Geyser ...) restau+nuit à Old Faithful Inn
Jour 3 : Biscuit Geyser Basin/Grand Prismatic (avec vue de la colline avec escalade)/Norris Basin/West Yellowstone, la ville/retour à Old FAithful Inn restau+nuit
Jour 4 : Mont Washburn (rando 1h30/2h00)/Canyon de Yellowstone/Trail Pelikan creek 1h00 Canyon Lodge nuit
Jour5 : Mammoth Hot Spring/soir : visite organisée pour voir les ours Canyon Lodge nuit
Jour6 : Lake Yellowstone (Trail Pelican creek 1h00) direction Cody par l'ouest viste+ rodéo soir restau+nuit Irma Hôtel
Pensez-vous que ces visites sont optimisées ? dans le bon ordre ? et quelles modifications et rajouts puis-je apporter en sachant que nous aimerions faire de belles balades ? bien sur, profiter à fond du parc. Merci pour vos réponses
Choix de chaussures pour faire le GR 20 English translation pending
salut les randonneurs!!
voila je viens vers vous pour quelques conseils!
j'ai acheté des Meindl burma en vue de faire le gr20 a partir du 1er juin, et il s'avère que depuis 1 mois que je tente de les faire a mes pieds, il m'est limite impossible de les portées a cause des douleurs a la malléole externe ( les deux pieds) qu' elles me font.
je me dirige donc vers une paire de chaussure tige basse, en sachant que j'ai 2 batons de marche pour assurer mes appuis.
auriez vous un modèle de chaussure de trail ou de rando a me conseiller? (particulièrement costaud vu le profil du gr).
merci pour vos réponses!!😉
Planning pour Yosemite en septembre English translation pending
Chers forumeurs, j’aurais besoin de vos conseils avisés !
(soyez indulgents, c'est mon 1er post 😊 😉)
Nous serons à Yosemite les 22 et 23 septembre prochain. Nous dormons 2 nuits dans le parc au « Evergreen lodge » qui se situe à 1h de route de Yosemite Valley et 2 h de Glacier point (sans parler de Mariposa Grove auquel j’ai renoncé snif).
Les (longues) distances et la période (fin de l'été -> cascades à sec) me donnent du mal me décider sur notre programme 🤪
Voici ce qui est prévu :
J1 Tioga road à Tenaya Lake, Olmsted point, Tuolumne Grove (à défaut de Mariposa), installation au Evergreen lodge. OK 🙂
J2 C’est là que ça pose problème 😕
Est-ce préférable de privilégier Yosemite village: Tunnel view, bridalveil fall, El Capitan, Lower Yosemite fall et surtout la Mist trail (Vernal et Nevada falls) ? (cela vaut-il le coup même les cascades étant à sec ?)
Ou, se limiter à Vernal falls (je veux absolument la faire) et pousser jusqu’à Glacier point sachant que ça rallonge fortement le temps de route ? La route reliant les 2 est-elle agréable ? Si nous y allons pour le coucher du soleil, nous aurons 2h de route dans le noir pour le retour au lodge, ce que j'appréhende un peu.
(soyez indulgents, c'est mon 1er post 😊 😉)
Nous serons à Yosemite les 22 et 23 septembre prochain. Nous dormons 2 nuits dans le parc au « Evergreen lodge » qui se situe à 1h de route de Yosemite Valley et 2 h de Glacier point (sans parler de Mariposa Grove auquel j’ai renoncé snif).
Les (longues) distances et la période (fin de l'été -> cascades à sec) me donnent du mal me décider sur notre programme 🤪
Voici ce qui est prévu :
J1 Tioga road à Tenaya Lake, Olmsted point, Tuolumne Grove (à défaut de Mariposa), installation au Evergreen lodge. OK 🙂
J2 C’est là que ça pose problème 😕
Est-ce préférable de privilégier Yosemite village: Tunnel view, bridalveil fall, El Capitan, Lower Yosemite fall et surtout la Mist trail (Vernal et Nevada falls) ? (cela vaut-il le coup même les cascades étant à sec ?)
Ou, se limiter à Vernal falls (je veux absolument la faire) et pousser jusqu’à Glacier point sachant que ça rallonge fortement le temps de route ? La route reliant les 2 est-elle agréable ? Si nous y allons pour le coucher du soleil, nous aurons 2h de route dans le noir pour le retour au lodge, ce que j'appréhende un peu.
Préparation de voyage en Argentine, Patagonie en juillet / août English translation pending
Bonjour, bonjour,
Nous partons à 2 cet été pour un trip Argentin avec une arrivée à Buenos Aires. L'objectif est de rejoindre rapidement la partie la plus au Sud du pays via le bus (une cinquantaine d'heures pour Ushuaïa, un peu moins pour Rio Gallegos qui est à première vue une étape obligée pour changer de bus).
L'été pour nous c'est l'hiver pour eux, quelqu'un a des infos sur les difficultés d'acheminement par route sur cet itinéraire. L'objectif, une fois dans la région est de se faire un trek sympa. Est-il possible à Ushuaïa de se procurer ski de rando, ou à défaut raquettes ? Une étude approfondie de la carte est à venir pour déterminer une boucle sur deux semaines. Cependant sans le matos hivernal cela va se compliquer et j'me vois pas prendre mes skis dans l'avion ...
Merci pour toutes informations qui nous aideraient à avancer dans nos préparations.
Seb
Nous partons à 2 cet été pour un trip Argentin avec une arrivée à Buenos Aires. L'objectif est de rejoindre rapidement la partie la plus au Sud du pays via le bus (une cinquantaine d'heures pour Ushuaïa, un peu moins pour Rio Gallegos qui est à première vue une étape obligée pour changer de bus).
L'été pour nous c'est l'hiver pour eux, quelqu'un a des infos sur les difficultés d'acheminement par route sur cet itinéraire. L'objectif, une fois dans la région est de se faire un trek sympa. Est-il possible à Ushuaïa de se procurer ski de rando, ou à défaut raquettes ? Une étude approfondie de la carte est à venir pour déterminer une boucle sur deux semaines. Cependant sans le matos hivernal cela va se compliquer et j'me vois pas prendre mes skis dans l'avion ...
Merci pour toutes informations qui nous aideraient à avancer dans nos préparations.
Seb
Trek dans le Vercors English translation pending
Bonjour(soir) à vous !
J'envisage de faire le TMB en juillet (pour ça, je verrais plus tard), mais avant ça j'aimerais faire une randonnée plus courte, et le Vercors semble être un massif magnifique.
C'est pourquoi j'aimerais en faire la traversée (de Grenoble à Die, pour des commodités en terme de train, seul moyen de transport dont je dispose, sachant que je passe par Valence), et ce en 5, voir 6 jours au maximum, vers fin avril, début mai. Tout d'abord, pensez-vous que cela est envisageable ?
En effet, je n'ai quasiment aucune expérience en montagne, mais je compte faire cela en solo, et bivouac, en passant à la rigueur par des refuges non gardés en lieu et place de tente. J'y recherche une bonne expérience, et ne suis pas décourager par le risque que cela pourrait représenter. Cela dit, si vous pouvez me donnez plus d'informations en général à ce niveau, je ne suis pas contre :).
J'ai quelques questions, dont d'autres pourrait venir plus tard. Tout d'abord, j'ai cru comprendre que le ravitaillement en eau pouvait être problématique dans le Vercors. Comment se débrouiller ? Existe-t-il une carte des sources, ou une liste avec position GPS ?
Existe-t-il également un parcours existant ? Si ce n'est pas le cas, quelqu'un pourrait-t-il me conseiller quelques coins que je ne dois pas louper ? Je pense passer par le Mont Aiguille, le Grand Vermont s'il est praticable, mais je suis ouvert à toutes suggestions.
Enfin, existe-t-il un outil tel que Google Maps permettant d'organiser ses treks ?
Je suis bien évidemment à l'écoute de tout autres conseils, et vous remercie d'avance pour l'aide que vous pourriez m'apportez.
Cordialement, TheDoctor
J'envisage de faire le TMB en juillet (pour ça, je verrais plus tard), mais avant ça j'aimerais faire une randonnée plus courte, et le Vercors semble être un massif magnifique.
C'est pourquoi j'aimerais en faire la traversée (de Grenoble à Die, pour des commodités en terme de train, seul moyen de transport dont je dispose, sachant que je passe par Valence), et ce en 5, voir 6 jours au maximum, vers fin avril, début mai. Tout d'abord, pensez-vous que cela est envisageable ?
En effet, je n'ai quasiment aucune expérience en montagne, mais je compte faire cela en solo, et bivouac, en passant à la rigueur par des refuges non gardés en lieu et place de tente. J'y recherche une bonne expérience, et ne suis pas décourager par le risque que cela pourrait représenter. Cela dit, si vous pouvez me donnez plus d'informations en général à ce niveau, je ne suis pas contre :).
J'ai quelques questions, dont d'autres pourrait venir plus tard. Tout d'abord, j'ai cru comprendre que le ravitaillement en eau pouvait être problématique dans le Vercors. Comment se débrouiller ? Existe-t-il une carte des sources, ou une liste avec position GPS ?
Existe-t-il également un parcours existant ? Si ce n'est pas le cas, quelqu'un pourrait-t-il me conseiller quelques coins que je ne dois pas louper ? Je pense passer par le Mont Aiguille, le Grand Vermont s'il est praticable, mais je suis ouvert à toutes suggestions.
Enfin, existe-t-il un outil tel que Google Maps permettant d'organiser ses treks ?
Je suis bien évidemment à l'écoute de tout autres conseils, et vous remercie d'avance pour l'aide que vous pourriez m'apportez.
Cordialement, TheDoctor
Problème dans mon itinéraire au Guatemala English translation pending
Bonjour à tous,
Ceci est mon premier post, je vous remercie par avance pour l'aide que vous pourrez m'apporter. Je suis en pleine préparation de mon tour du monde qui a comme 3e étape le Guatemala. Je compte rester une vingtaine de jours sur place afin de profiter pleinement de ce pays. Cependant, je compte voyager seul et je n'ai aucune idée de comment de me rendre de sites en sites afin de suivre mon programme que voici:
Arrivée à Guatemala City Visite de la ville Escalade du volcan Pacaya Retour à Antigua En route pour Quetzaltenango via Chichicastenango Départ pour Huehuetenango via San Fransisco El Alto Huehuetango -- Lac Atitlan Retour sur Guatemala City
Guatemala -- Rio Dulce Rio Dulce -- Livingston - Rio Dulce Rio Dulce - Yaxha Yaxha -- El Remate El Remate - Flores vol pour Guatemala City
Voilà mon programme, si vous avez des remarques, d'ailleurs, je suis preneur.
Mais surtout comment faire pour réaliser ce programme? Je pensais à louer une voiture pour faire la partie ouest mais comment rejoindre Rio Dulce par la suite? ( Ayant 23 ans, aucun problème pour louer une voiture? )
Merci d'avance des aides que vous pourrez me fournir. Nicolas
Ceci est mon premier post, je vous remercie par avance pour l'aide que vous pourrez m'apporter. Je suis en pleine préparation de mon tour du monde qui a comme 3e étape le Guatemala. Je compte rester une vingtaine de jours sur place afin de profiter pleinement de ce pays. Cependant, je compte voyager seul et je n'ai aucune idée de comment de me rendre de sites en sites afin de suivre mon programme que voici:
Arrivée à Guatemala City Visite de la ville Escalade du volcan Pacaya Retour à Antigua En route pour Quetzaltenango via Chichicastenango Départ pour Huehuetenango via San Fransisco El Alto Huehuetango -- Lac Atitlan Retour sur Guatemala City
Guatemala -- Rio Dulce Rio Dulce -- Livingston - Rio Dulce Rio Dulce - Yaxha Yaxha -- El Remate El Remate - Flores vol pour Guatemala City
Voilà mon programme, si vous avez des remarques, d'ailleurs, je suis preneur.
Mais surtout comment faire pour réaliser ce programme? Je pensais à louer une voiture pour faire la partie ouest mais comment rejoindre Rio Dulce par la suite? ( Ayant 23 ans, aucun problème pour louer une voiture? )
Merci d'avance des aides que vous pourrez me fournir. Nicolas
Idée de circuit autour du Yellowstone English translation pending
Bonjour à tous,
Je commence à préparer doucement notre projet de voyage pour l'année prochaine (15/16 jours). Nous sommes déjà partis l'an dernier dans l'ouest américain pendant 15 jours et avons visité quelques parcs (grand canyon, monument valley, zion, bryce, vallée de la mort et Yosemite...). Nous avons envi de continuer d'explorer ce magnifique pays et entre autre Yellowstone. A votre avis, combien de temps est-il recommandé pour visiter ce parc sachant que nous serons avec nos enfants qui auront à ce moment-là du voyage 8 1/2 et 10 1/2 ans et avec lesquels nous ne ferons pas de grandes randonnées?
De plus, nous aimerions aussi aller à Moab, Arches, Mesa Verde, Canyonslands... que nous n'avions pas pu faire l'an dernier.
Pensez-vous aussi que Salt-Lake city et Denver sont intéressants à visiter? Quel circuit pouvons-nous faire sans que ce soit la course?
Merci bien à vous.
Pour voyager en France à vélo je dois choisir quel vélo? English translation pending
Bonjour je viens de Coree du Sud .
Cette annee jai un projet de voyager a velo en france pendant 3 mois
donc pour y voyager..jai vu quelques velos sur le site .
comme je ne connais pas tres bien le velo
j hesite a acheter le vélo..
donc jai besoin de votre aide..
en tous cas jai choisi 5 velos
si vous achetez le velo pour voyager vous preferez quel vélo?
aidez moi S.V.P
jespere que vous comprenez bien ma question pourtant mon francais n est pas parfait
merci
http://www.velo-oxygen.fr/prod.php?idt=12&idm=20&idp=168
http://www.cyclable.com/velo-randonnee/516-cannondale-tesoro-700.html
http://www.cyclable.com/velo-randonnee/740-vsf-fahrradmanufaktur-t-100.html
http://www.cyclable.com/velo-de-voyage/742-vsf-fahrradmanufaktur-t-400-xt.html
http://www.trekbikes.com/fr/fr/bikes/town/trekking/x_series/x700_blx/#
en tous cas jai choisi 5 velos
si vous achetez le velo pour voyager vous preferez quel vélo?
aidez moi S.V.P
jespere que vous comprenez bien ma question pourtant mon francais n est pas parfait
merci
http://www.velo-oxygen.fr/prod.php?idt=12&idm=20&idp=168
http://www.cyclable.com/velo-randonnee/516-cannondale-tesoro-700.html
http://www.cyclable.com/velo-randonnee/740-vsf-fahrradmanufaktur-t-100.html
http://www.cyclable.com/velo-de-voyage/742-vsf-fahrradmanufaktur-t-400-xt.html
http://www.trekbikes.com/fr/fr/bikes/town/trekking/x_series/x700_blx/#
Itinéraire d'un mois au Vietnam English translation pending
Bonjour,
J'aimerais avoir des avis sur une partie de mon itinéraire que je peaufine, j'hésite pas mal.
Désolé pour la longueur, merci à ceux qui auront le courage de lire en entier.. ;)
C'est surtout la partie de l'itinéraire pour Cat Ba (à partir du 8 avril) qui me fait hésiter... Ça en vaut la peine ? Où est ce qu'il vaut mieux visiter la baie d'halong en une journée d'Hanoi et consacrer plus de temps à Sapa ? (Même si j'ai pas envie de partir en treck par ex) Je sais que je consacre beaucoup de jours à Hoi An par ex, mais j'en ai envie là ;) ça permet de souffler, et puis avec des journée consacrer entièrement à faire du vélo, faut bien ça pour Hoi An et Hue
Donc du 22 mars au 19 avril, sans rentrer dans les détails ça donnerait :
22 mars : arrivée à Saigon 23 mars : visite/ballade 24 mars : visite/ballade 25 mars : départ pour Dalat en avion, visite l'après midi 26 mars : visite/ballade 27 mars : départ en bus pour Nha Trang, vélo et plage 28 mars : vélo et plage, le soir train de nuit pour DaNang 29 mars : arrivée à Hoi An 30 mars : visite de la ville tranquillement 31 mars : vélo pour visiter les villages alentours 01 avril : Visite de My Son, repos (plage...)
02 avril : départ pour Hue, visite/ballade 03 avril : vélo pour voir les tombeaux 04 avril : visite puis retour le soir sur Da Nang
05 avril : Vol vers Hanoi à midi, Vietnam airlines ayant changé mon vol (aeroport Hue fermé), visite/ballade 06 avril : visite 07 avril : visite
08 avril : départ pour Cat Ba 09 avril : ballade dans la baie, si possible en petit bateau style bateau pêcheur en individuel seulement avec le batelier (?? Est-ce possible ??) j'ai vu ça sur ce blog 10 avril : journée en Kayak 11 avril : retour sur Hanoi, Train de nuit pour Sapa (via Lao Cai)
12 avril : Sapa, visite de la ville 13 avril : samedi, donc ballade au marché de Sapa et départ pour la nuit à Bac Ha 14 avril : Bac Ha, le marché du dimanche très tôt et retour l'après midi pour Lao Cai, train de nuit. 15 avril : arrivée à Hanoi, et départ pour Tam Coc (via Ninh Binh), ballade en Barque 16 avril : Tam Coc journée en vélo 17 avril : retour vers Hanoi et avion vers Saigon 18 avril : Saigon, peut être Cu Chi , shopping 19 avril : départ
MERCI
J'aimerais avoir des avis sur une partie de mon itinéraire que je peaufine, j'hésite pas mal.
Désolé pour la longueur, merci à ceux qui auront le courage de lire en entier.. ;)
C'est surtout la partie de l'itinéraire pour Cat Ba (à partir du 8 avril) qui me fait hésiter... Ça en vaut la peine ? Où est ce qu'il vaut mieux visiter la baie d'halong en une journée d'Hanoi et consacrer plus de temps à Sapa ? (Même si j'ai pas envie de partir en treck par ex) Je sais que je consacre beaucoup de jours à Hoi An par ex, mais j'en ai envie là ;) ça permet de souffler, et puis avec des journée consacrer entièrement à faire du vélo, faut bien ça pour Hoi An et Hue
Donc du 22 mars au 19 avril, sans rentrer dans les détails ça donnerait :
22 mars : arrivée à Saigon 23 mars : visite/ballade 24 mars : visite/ballade 25 mars : départ pour Dalat en avion, visite l'après midi 26 mars : visite/ballade 27 mars : départ en bus pour Nha Trang, vélo et plage 28 mars : vélo et plage, le soir train de nuit pour DaNang 29 mars : arrivée à Hoi An 30 mars : visite de la ville tranquillement 31 mars : vélo pour visiter les villages alentours 01 avril : Visite de My Son, repos (plage...)
02 avril : départ pour Hue, visite/ballade 03 avril : vélo pour voir les tombeaux 04 avril : visite puis retour le soir sur Da Nang
05 avril : Vol vers Hanoi à midi, Vietnam airlines ayant changé mon vol (aeroport Hue fermé), visite/ballade 06 avril : visite 07 avril : visite
08 avril : départ pour Cat Ba 09 avril : ballade dans la baie, si possible en petit bateau style bateau pêcheur en individuel seulement avec le batelier (?? Est-ce possible ??) j'ai vu ça sur ce blog 10 avril : journée en Kayak 11 avril : retour sur Hanoi, Train de nuit pour Sapa (via Lao Cai)
12 avril : Sapa, visite de la ville 13 avril : samedi, donc ballade au marché de Sapa et départ pour la nuit à Bac Ha 14 avril : Bac Ha, le marché du dimanche très tôt et retour l'après midi pour Lao Cai, train de nuit. 15 avril : arrivée à Hanoi, et départ pour Tam Coc (via Ninh Binh), ballade en Barque 16 avril : Tam Coc journée en vélo 17 avril : retour vers Hanoi et avion vers Saigon 18 avril : Saigon, peut être Cu Chi , shopping 19 avril : départ
MERCI
Activités sur Dubaï avec enfants (information) English translation pending
Bonjour à tous et à toutes,
Je viens de recevoir chez moi un petit livret du département du tourisme de Dubai intitulé "Les activités, Dubai destination famille" sur lequel sont répertoriées par théme les activités à faire sur Dubai. J'aimerais vous mettre à contribution et que vous me disiez ce que vous pensez de ces activités (appréciation générale), la durée et s'il est nécessaire de réserver à l'avance (comme par exemple la montée à Burj Khalifa). Seules les personnes ayant expérimentées ces activités peuvent s'exprimer.
1- Le paradis des petits et des grands :
*Kid Zania à Dubai Mall
*Children's city à Bur Dubai
*Magic planet à Deira
*Global village à Dubailand
*Wonderland à Bur Dubai
*Al Nasr Leisurland à Bur Dubai
*Al boom tourist village à Bur Dubai
*Encounter zone à Deira avec Lunarland's et Galactica
*Sega republic à Dubai Mall
2- Dubai ludique et éducatif :
*Café céramique à Jumeirah
*Dubai summer surprises
*Centre culturel Sheikh Mohammed à Bur Dubai
3- Unique au monde :
*Ski Dubai et ski nautique à Jumeirah
4- Aqua'fun :
*Cap'tain Jack à Dubai Marina
*Dubai dolphinarium à Bur Dubai
*Aquarium de Dubai à Dubai Mall
*Aquaventure à l'Atlantis
*Wild Wadi à Jumeirah
*Plongée sous marine à Jumeirah
5- Vacances sportives :
*Ifly à Mirdiff
*Escalade indoor à Bur Dubai
*Dubai Autodrome à Dubailand
6- Visites incontournables :
*Wonderbus Tours à Bur Dubai
*Dhow cruises à Deira
*Big Bus tours
7- Faune et flore :
*Spectacles de rapaces à Mirdiff
*Musée de Meydan à Meydan city
*Ferme de chameaux
*Dubai zoo à Mirdiff
Cours de sauvetage de crevasse dans les Alpes English translation pending
Bonjour,
je cherche des cours de sauvetage des crevasses et d'avalanche. Ca peut être dans le cadre de randonnée à ski, que je pratique.
Quelqu'un pourrait-il suggérer des agences de ski qui donnent ces cours dans les Alpes (France, Suisse, Italie, Autriche)?
Merci d'avance.
Monika
je cherche des cours de sauvetage des crevasses et d'avalanche. Ca peut être dans le cadre de randonnée à ski, que je pratique.
Quelqu'un pourrait-il suggérer des agences de ski qui donnent ces cours dans les Alpes (France, Suisse, Italie, Autriche)?
Merci d'avance.
Monika
Sumatra, Java: Gunung, jungle, snorkeling - avis sur parcours English translation pending
(Je suis Kastiel. J'avais lancé un sujet sur les volcans de Sumatra et Java il y a quelques mois: http://voyageforum.com/forum/gunung_s_jungle_java_sumatra_D5704196/)
Bref, après pas mal de temps (je me suis occupé d’autres pays), je relance mon sujet sumatra java pour poser de nouvelles questions, plus précises ! Suivant les conseils des baroudeurs de l'Indonésie, j’ai rendu les guides à la bibli pour continuer mes recherches en refouillant les récits et infos sur des blogs et VF.
En procédant ainsi, j’abouti donc au même itinéraire que tout le monde😎, puisque c’est toujours celui-là, à quelques variantes près, qui est relaté dans les blogs et récits. Le voici donc:
1) Sumatra
Banda aceh Pulau Weh J’aurais bien fait du bon snokerling pendant ce trip indonésie…mais je n’envisage pas d’aller à sulawesi ou maluku en plus de sumatra et java en 2 mois…Le fameux snokerling files de naps ne vante pas les mérites de Sumatra et java en sites de snokerling… (Au fait, d’après les gens qui sont allée à banda Aceh et pulau weh depuis le tsunami, les coraux des cotes de banda Aceh sont endommagés mais pour pulau weh, c’est bon !)
Aller jusqu’à pulau weh spécialement pour le snokerling, ça vous parait un bon choix, ou y a-t-il quand même ailleurs des sites de snokerling ailleurs moins excentrées des étapes de mon parcours qui vous paraissent valoir le coup ? Médan butik lawang ou Tangkahan (trouvé quelques témoignages très positifs)
Berastagi sibayak et sinabung
Lac Toba Samosir tuk tuk
Pays Minangkabau : gungung merapi, vallée d'harau (site d’escalade), bukittinggi , Padang, lac Maninjau, Nagari Sungai Pinang … et les Mentawai à Siberut (je vais ouvrir un nouveau sujet pour ça)
kerinci gunnung kerinci et lac gungungtujuh (très peu de témoignages pour ceux là)
Je n’ai pas trouvé de récits, de témoignages sur les volcans du sud de sumatra, hormis sur le lp. Il s’agit de : lac ranau, gunung seminung et gunung rajabasa. Donc à priori, on irait directement à Java en avion depuis une des étapes précédentes du nord sumatra. Bon choix ? Dommage de zapper le sud?
2) Java
Si on arrive à Jakarta Ujun Kulong National Park (tout à l’est de java) Gunung Gede ( près de Bogor)
Si on arrive à Bandung Gunung Tangkuban Perahu et Papandayan (près de Bandung) Gunung Ciremai, (entre Bandung et le plateau de Dieng) Slamet (entre Bandung et le plateau de Dieng)
Si on arrive à Yogyakarta Je suis tentée par cette option, qui permettrait de prendre notre temps pour les volcans est, qui sont en plus ceux qui m’attirent particulièrement. Bon choix ? Dommage de zapper la partie est ? Yogyakarta : Temples de Borobudur Plateau de Dieng, (entre Yogyakarta sud et Semarang nord) : Gunung sindono et slumbing gunnung Merapi Lawu, Gunung kelud Gunung aruna lalijiwo et Gunung Welirang= Arunjo Caldeira du bromo (est de Malang) Gunung Penanjakan Semeru (Ranu Pane) et Le Bromo (cemero lawang )
3) Bali-Lombok
Le rijiani à lombok, ça a l’air quand même le must du must… Mais en même temps, c’est peut être l’un des plus prisé du fait de sa proximité avec Bali ? Ou alors c’est vraiment le plus spectaculaire ? Dans ce cas, après environ 1 mois à Sumatra, 3 semaines à Java, est ce que c’est cohérent de passer une semaine à Bali-Lombok pour le rijiani et éventuellement Batur et Agung ?
Bali ne m’inspire pas des masses, j’en ai les a priori classiques : stations balnéaires surfréquentées d’occidentaux, avec certes une culture bouddhiste encore très présente. Apparemment Bali recèle encore de nombreux endroits plus sauvages et magnifiques, mais étant donné notre parcours précédent, est ce vous pensez qu’ils valent la peine de s’y attarder ?
Itinéraire et transports
Dans quel ordre, avec quels transports vous semble-il logique de faire ces étapes ? A priori, on ne ferait pas les volcans du sud est de sumatra et les volcans de l’ouest de Java:
On pourrait alors faire medan - bandah aceh - padang (avec les étapes détaillées précédemment) et rejoindre Yogyakarta de Padang en avion : 114 euros avec lyonair, vous pensez que je peux trouver moins cher ? Sinon, si on va bien à banda aceh, pour réduire les grands trajets, on pourrait plutôt faire Medan - Padang, pour fini par banda Aceh, et prendre un vol banda Aceh – Yogyakarta qui est en plus moins cher 70 euros.
J’ai d’ailleurs lu je sais plus dans quelle convers que la côte entre padang et banda aceh était un bon trip un peu aventureux en dehors du circuit classique : "Ce qui est clair c'est qu'entre Meulaboh et Banda Aceh les paysages sont grandioses... Pour un touriste un peu baroudeur, cette partie de la côte vaut le coup... J'ai le souvenir de gens très chaleureux et particulièrement désintéressés par l'argent..."
Mentawai
Vous m’aviez parlé d’un guide pour les mentawai, que je pouvais trouver en fouillant sur vf : est-ce que c’est « Ricky à nagari sungai pinang » ? Même si je prépare pas mal, je suis bien adepte de l’impro sur place…mais j’ai l’impression que pour que cette expérience soit enrichissante, il serait préférable de prendre contact avec un guide à l’avance (on y sera en aout environ). Donc, connaissez-vous des guides, originaires de cette communauté, qui ont vraiment envie de faire découvrir leur culture ? J’ai lu quelques fois que ce fameux trip pouvait être un peu luxueux, quel est à votre avis le budget approximatif à prévoir ? (J’ouvre un autre sujet dans la rubrique lecture pour parler des mentawai)
Merci encore aux habitués de l'Indonésie qui m'ont déjà donné des conseils et avis très intéressants, et merci d'avance à ceux qui répondront à ce message! 😉
Bref, après pas mal de temps (je me suis occupé d’autres pays), je relance mon sujet sumatra java pour poser de nouvelles questions, plus précises ! Suivant les conseils des baroudeurs de l'Indonésie, j’ai rendu les guides à la bibli pour continuer mes recherches en refouillant les récits et infos sur des blogs et VF.
En procédant ainsi, j’abouti donc au même itinéraire que tout le monde😎, puisque c’est toujours celui-là, à quelques variantes près, qui est relaté dans les blogs et récits. Le voici donc:
1) Sumatra
Banda aceh Pulau Weh J’aurais bien fait du bon snokerling pendant ce trip indonésie…mais je n’envisage pas d’aller à sulawesi ou maluku en plus de sumatra et java en 2 mois…Le fameux snokerling files de naps ne vante pas les mérites de Sumatra et java en sites de snokerling… (Au fait, d’après les gens qui sont allée à banda Aceh et pulau weh depuis le tsunami, les coraux des cotes de banda Aceh sont endommagés mais pour pulau weh, c’est bon !)
Aller jusqu’à pulau weh spécialement pour le snokerling, ça vous parait un bon choix, ou y a-t-il quand même ailleurs des sites de snokerling ailleurs moins excentrées des étapes de mon parcours qui vous paraissent valoir le coup ? Médan butik lawang ou Tangkahan (trouvé quelques témoignages très positifs)
Berastagi sibayak et sinabung
Lac Toba Samosir tuk tuk
Pays Minangkabau : gungung merapi, vallée d'harau (site d’escalade), bukittinggi , Padang, lac Maninjau, Nagari Sungai Pinang … et les Mentawai à Siberut (je vais ouvrir un nouveau sujet pour ça)
kerinci gunnung kerinci et lac gungungtujuh (très peu de témoignages pour ceux là)
Je n’ai pas trouvé de récits, de témoignages sur les volcans du sud de sumatra, hormis sur le lp. Il s’agit de : lac ranau, gunung seminung et gunung rajabasa. Donc à priori, on irait directement à Java en avion depuis une des étapes précédentes du nord sumatra. Bon choix ? Dommage de zapper le sud?
2) Java
Si on arrive à Jakarta Ujun Kulong National Park (tout à l’est de java) Gunung Gede ( près de Bogor)
Si on arrive à Bandung Gunung Tangkuban Perahu et Papandayan (près de Bandung) Gunung Ciremai, (entre Bandung et le plateau de Dieng) Slamet (entre Bandung et le plateau de Dieng)
Si on arrive à Yogyakarta Je suis tentée par cette option, qui permettrait de prendre notre temps pour les volcans est, qui sont en plus ceux qui m’attirent particulièrement. Bon choix ? Dommage de zapper la partie est ? Yogyakarta : Temples de Borobudur Plateau de Dieng, (entre Yogyakarta sud et Semarang nord) : Gunung sindono et slumbing gunnung Merapi Lawu, Gunung kelud Gunung aruna lalijiwo et Gunung Welirang= Arunjo Caldeira du bromo (est de Malang) Gunung Penanjakan Semeru (Ranu Pane) et Le Bromo (cemero lawang )
3) Bali-Lombok
Le rijiani à lombok, ça a l’air quand même le must du must… Mais en même temps, c’est peut être l’un des plus prisé du fait de sa proximité avec Bali ? Ou alors c’est vraiment le plus spectaculaire ? Dans ce cas, après environ 1 mois à Sumatra, 3 semaines à Java, est ce que c’est cohérent de passer une semaine à Bali-Lombok pour le rijiani et éventuellement Batur et Agung ?
Bali ne m’inspire pas des masses, j’en ai les a priori classiques : stations balnéaires surfréquentées d’occidentaux, avec certes une culture bouddhiste encore très présente. Apparemment Bali recèle encore de nombreux endroits plus sauvages et magnifiques, mais étant donné notre parcours précédent, est ce vous pensez qu’ils valent la peine de s’y attarder ?
Itinéraire et transports
Dans quel ordre, avec quels transports vous semble-il logique de faire ces étapes ? A priori, on ne ferait pas les volcans du sud est de sumatra et les volcans de l’ouest de Java:
On pourrait alors faire medan - bandah aceh - padang (avec les étapes détaillées précédemment) et rejoindre Yogyakarta de Padang en avion : 114 euros avec lyonair, vous pensez que je peux trouver moins cher ? Sinon, si on va bien à banda aceh, pour réduire les grands trajets, on pourrait plutôt faire Medan - Padang, pour fini par banda Aceh, et prendre un vol banda Aceh – Yogyakarta qui est en plus moins cher 70 euros.
J’ai d’ailleurs lu je sais plus dans quelle convers que la côte entre padang et banda aceh était un bon trip un peu aventureux en dehors du circuit classique : "Ce qui est clair c'est qu'entre Meulaboh et Banda Aceh les paysages sont grandioses... Pour un touriste un peu baroudeur, cette partie de la côte vaut le coup... J'ai le souvenir de gens très chaleureux et particulièrement désintéressés par l'argent..."
Mentawai
Vous m’aviez parlé d’un guide pour les mentawai, que je pouvais trouver en fouillant sur vf : est-ce que c’est « Ricky à nagari sungai pinang » ? Même si je prépare pas mal, je suis bien adepte de l’impro sur place…mais j’ai l’impression que pour que cette expérience soit enrichissante, il serait préférable de prendre contact avec un guide à l’avance (on y sera en aout environ). Donc, connaissez-vous des guides, originaires de cette communauté, qui ont vraiment envie de faire découvrir leur culture ? J’ai lu quelques fois que ce fameux trip pouvait être un peu luxueux, quel est à votre avis le budget approximatif à prévoir ? (J’ouvre un autre sujet dans la rubrique lecture pour parler des mentawai)
Merci encore aux habitués de l'Indonésie qui m'ont déjà donné des conseils et avis très intéressants, et merci d'avance à ceux qui répondront à ce message! 😉
Itinéraire entre Cody et Moab English translation pending
Bonsoir à toutes et tous,
Je suis en train de préparer l'itinéraire de notre périple de 3 semaines dans l'Ouest Américain que je vous soumettrai lorsqu'il sera fin prêt. Après une arrivée à Salt Lake City, nous nous rendrons à West Yellowstone par Pocatello et Idaho Falls ... Après la visite de Yellowstone et Cody, nous devons prendre la route vers Moab. Je souhaiterais traverser le parc Grand Teton et passer jeter un coup d'oeil à Jackson. Ensuite, c'est l'inconnu. Pourriez-vous me conseiller s'il vous plaît un trajet avec de beaux paysages ? A quel endroit feriez-vous une coupure pour dormir ? J'espère arriver à Moab le lendemain dans la journée. Merci par avance de vos commentaires et conseils avisés.
Je suis en train de préparer l'itinéraire de notre périple de 3 semaines dans l'Ouest Américain que je vous soumettrai lorsqu'il sera fin prêt. Après une arrivée à Salt Lake City, nous nous rendrons à West Yellowstone par Pocatello et Idaho Falls ... Après la visite de Yellowstone et Cody, nous devons prendre la route vers Moab. Je souhaiterais traverser le parc Grand Teton et passer jeter un coup d'oeil à Jackson. Ensuite, c'est l'inconnu. Pourriez-vous me conseiller s'il vous plaît un trajet avec de beaux paysages ? A quel endroit feriez-vous une coupure pour dormir ? J'espère arriver à Moab le lendemain dans la journée. Merci par avance de vos commentaires et conseils avisés.
La Tanzanie à la télé le vendredi 22 février English translation pending
Sur France 3 l'émission "Faut pas rêver" de vendredi est consacrée à la Tanzanie avec un programme qui pourrait être intéressant :
Au sommaire : *Serengeti, animaux sous surveillance* Pour conserver le fragile écosystème du parc de Serengeti, une poignée d'hommes, vétérinaires, scientifiques ou rangers, travaillent au plus près des bêtes. *Hadzabes, chasseurs invisibles* Dans le Nord de la Tanzanie, une tribu perpétue un mode de vie ancestral basé sur la chasse et la cueillette. *Liemba, bateau de légende* Le Liemba, ancien navire de la Première Guerre mondiale, relie aujourd'hui les villages du lac Tanganyika au reste du monde. *Lengaï, pèlerinage des Massaïs* Les Massaïs rendent régulièrement visite à Enkai, la divinité féminine qui a créé le monde. *Kilimandjaro, rencontre au sommet* Des guides tanzaniens accompagnent régulièrement les expéditions d'aventuriers au sommet du Kilimandjaro.
Je ne l'ai pas vue, donc je ne peux qu'espérer qu'elle soit à la hauteur de mes espérances et du sujet. Logiquement, pour ceux qui ne seraient pas devant leur poste ce soir là ou qui ne reçoivent pas cette chaîne française, cela devrait être disponible en TV-replay sur la Toile dans la semaine suivante.
Serengeti, la plaine sans fin
Au sommaire : *Serengeti, animaux sous surveillance* Pour conserver le fragile écosystème du parc de Serengeti, une poignée d'hommes, vétérinaires, scientifiques ou rangers, travaillent au plus près des bêtes. *Hadzabes, chasseurs invisibles* Dans le Nord de la Tanzanie, une tribu perpétue un mode de vie ancestral basé sur la chasse et la cueillette. *Liemba, bateau de légende* Le Liemba, ancien navire de la Première Guerre mondiale, relie aujourd'hui les villages du lac Tanganyika au reste du monde. *Lengaï, pèlerinage des Massaïs* Les Massaïs rendent régulièrement visite à Enkai, la divinité féminine qui a créé le monde. *Kilimandjaro, rencontre au sommet* Des guides tanzaniens accompagnent régulièrement les expéditions d'aventuriers au sommet du Kilimandjaro.
Je ne l'ai pas vue, donc je ne peux qu'espérer qu'elle soit à la hauteur de mes espérances et du sujet. Logiquement, pour ceux qui ne seraient pas devant leur poste ce soir là ou qui ne reçoivent pas cette chaîne française, cela devrait être disponible en TV-replay sur la Toile dans la semaine suivante.
Serengeti, la plaine sans finDifférents itinéraires à vélo sur le Danemark et l'Allemagne English translation pending
Bonjour à toutes et tous,
Voilà, nous projetons pour l'été 2014, un voyage de 4 semaines. Nous voulions partir sur l'Islande. Mais suite à une demande d'avis, nous décidons de ne plus vouloir partir sur cette destination, pour différentes raisons ( hostilité des Hautes Terres, climat très changeant, ravitaillements, et j'en passe encore et encore!!!
Du coup, nous avons en vue 4 idées d'itinéraires!! Svp pourriez vous nous aiguiller au mieux sur l'un d'eux, à savoir que nous sommes parents de 2 petits loulous qui auront(in challah!), casi 7 ans pour notre aîné et 4 ans pour le petit. Notre grand roulera sur un WEEHOO IGO pour ceux qui connaissent, sinon voici le lien:
http://www.lecyclo.com/velo/transport/remorque-velo/enfants/remorque-a-pedales-weehoo-igo.html
Et son fréro dans une remorque Captain XL de chez Chariot.
Après, ce que nous cherchons est de rouler sur des pistes cyclable, qui nous permettrons de nous déplacer relativement vite et loin, pourquoi pas des vrai piste(style gravier, chemin vtt, ect!), mais toujours dans l'idée que cela soit réalisable et que cela ne se transforme pas en vrai bourbier(style sable, tôle ondulé)!!
Enfin, un itinéraire ou l'on trouve pas mal de campings serait un plus, surtout pour les enfants. Car pour eux s'est synonyme de rencontrer de faite d'autres enfants , d'aller à la piscine du camping , ou la plage en face du camping, d'avoir une aire de jeux style: toile d’araignée, toboggan, petit mur d'escalade, ect ect.
Après nous ne sommes pas contre les bivouacs sauvage( bien au contraire, c'est ce que nous parents préférons d'avantage pratiquer)! Donc nous ne sommes pas hostile à l'idée d'en faire quelque fois, n'hésité pas svp à nous indiquer des zones qui s'y prête bien.
Donc voici nos envies en 1, une partie sur l'Euroroute r1(faire Berlin/Amsterdam) 2, le fleuve Main d'est en ouest et continuer jusqu'en France. 3 , l'Elbe depuis la frontière Allemande, jusque Hambur, puis rejoindre Amsterdam. 4, enfin, se rendre à Copenhague, ensuite prendre la direction de l'ouest, chopé un ferry pour aller sur la cote ouest et se faire toute la cote de Alborg jusque Hambur.
Voilà, vous savez tout. Nous sommes à votre entière dispositions pour d'éventuelles questions ou autres informations sur nos attentes peut être. Nous nous ferons un plaisir d'y répondre.
Amicalement
Didouche
PS: j'ai oublié dans nos envies, nous aimerions faire un mixte entre mer et plaine, plus forêts et petites rivières ou fleuve plus forêts et petites rivières et un peut de moyenne montagne!
Voilà, nous projetons pour l'été 2014, un voyage de 4 semaines. Nous voulions partir sur l'Islande. Mais suite à une demande d'avis, nous décidons de ne plus vouloir partir sur cette destination, pour différentes raisons ( hostilité des Hautes Terres, climat très changeant, ravitaillements, et j'en passe encore et encore!!!
Du coup, nous avons en vue 4 idées d'itinéraires!! Svp pourriez vous nous aiguiller au mieux sur l'un d'eux, à savoir que nous sommes parents de 2 petits loulous qui auront(in challah!), casi 7 ans pour notre aîné et 4 ans pour le petit. Notre grand roulera sur un WEEHOO IGO pour ceux qui connaissent, sinon voici le lien:
http://www.lecyclo.com/velo/transport/remorque-velo/enfants/remorque-a-pedales-weehoo-igo.html
Et son fréro dans une remorque Captain XL de chez Chariot.
Après, ce que nous cherchons est de rouler sur des pistes cyclable, qui nous permettrons de nous déplacer relativement vite et loin, pourquoi pas des vrai piste(style gravier, chemin vtt, ect!), mais toujours dans l'idée que cela soit réalisable et que cela ne se transforme pas en vrai bourbier(style sable, tôle ondulé)!!
Enfin, un itinéraire ou l'on trouve pas mal de campings serait un plus, surtout pour les enfants. Car pour eux s'est synonyme de rencontrer de faite d'autres enfants , d'aller à la piscine du camping , ou la plage en face du camping, d'avoir une aire de jeux style: toile d’araignée, toboggan, petit mur d'escalade, ect ect.
Après nous ne sommes pas contre les bivouacs sauvage( bien au contraire, c'est ce que nous parents préférons d'avantage pratiquer)! Donc nous ne sommes pas hostile à l'idée d'en faire quelque fois, n'hésité pas svp à nous indiquer des zones qui s'y prête bien.
Donc voici nos envies en 1, une partie sur l'Euroroute r1(faire Berlin/Amsterdam) 2, le fleuve Main d'est en ouest et continuer jusqu'en France. 3 , l'Elbe depuis la frontière Allemande, jusque Hambur, puis rejoindre Amsterdam. 4, enfin, se rendre à Copenhague, ensuite prendre la direction de l'ouest, chopé un ferry pour aller sur la cote ouest et se faire toute la cote de Alborg jusque Hambur.
Voilà, vous savez tout. Nous sommes à votre entière dispositions pour d'éventuelles questions ou autres informations sur nos attentes peut être. Nous nous ferons un plaisir d'y répondre.
Amicalement
Didouche
PS: j'ai oublié dans nos envies, nous aimerions faire un mixte entre mer et plaine, plus forêts et petites rivières ou fleuve plus forêts et petites rivières et un peut de moyenne montagne!
Conduite en Thaïlande English translation pending
Bonjour,
Nous partons mi-mars pour 15 jours en Thailande. 3 jours Bangkok, 5 jours Chiang Mai et 7 jours vers Phuket. C'est la première fois que nous partons pour la Thailande. Je voudraiS savoir ce que vous nous conseillez pour nous déplacer, location de voiture ou moto....nous avons entendu dire qu'il était dangereux de conduire en Thailande ?? Pour Bangkok nous prévoyons les déplacements en transports communs, mais pour Chiang Mai et Phuket, nous avons l'intention de visiter et découvrir autour de ces deux villes et évidemment une location de voiture ou moto nous laisserait beaucoup plus de liberté....
Merci pour vos réponses
Mon itinéraire Laos - Cambodge en cinq semaines English translation pending
Salut je suis en train de décortiquer un peu l'itinéraire que je pourrais faire en 5 semaines en arrivant par :
1)vientiane > vang vienne ( ou a coté pour éviter l'afflux de touriste ) >( Luamp Prabang> rester un peu dans ces environs là ( vue que j'entend que du bon de cette région ) >nong khiaw ?? ( faire un treck dans le nord les premieres semaines, voir les minorités ethniques de cette région si il y à...) tout ca > deux semaines. ( sachant que j'aime bien me poser pour connaitre la vie des gens etc )
2)puis redescendre vers Paksé ( alors là tout va dépendre si on me déconseille d'aller dans le sud en plein mois d'avril , saison des pluies? ) puis ensuite >4000 iles > 1 semaines
Ensuite direction le
3)Cambodge pour deux semaines>passage de la frontière laos > cambodge >Kratie ( krakech ) > kompong chhnang> Phom Pen pour reprendre un avion.>2 semaines
( Angkor si vraiment j'ai le temps sur deux semaines mais je doute et la visite de haut lieux touristiques, de temps n'est pas ma priorité ) et je préfère rester dans la région autours de Kratie ( krakech ) > kompong chhnang pour avoir le temps de flanner, me poser, rencontrer les gens.
J'attend vos avis, si vous trouvez que c'est trop comme itinéraire en 5 semaines ( sachant que je bouge en bus, train, taxi ) et je visite les endroits en louant un scooter ou un vélo ou si c'est préférable de rester que sur le laos et éviter de passer au Cambodge en deux semaines.
J'y vais en avril prochain, donc il y à de la pluie logiquement dans certaines régions, si vous me conseillez de passer ailleurs, réduire mon trajet pour éviter d'être toujours sur la route, alors je verrais si je ne concentre pas plus que sur le laos. J'ai besoins de votre aide sur ce coup et de vos expériences :)
merci d'avance pour vos conseils, vos trucs, je cherche un treck dans le nord du Laos au passage ( région indiqué ci dessus vang vienne , Luamp Prabang, nong khiaw )
J'espère que certains et certaines pourrons m'éclairer à faire mon itinéraire car c'est pour bientôt et j'ai peu de temps pour organiser un minimum, ce sera également mon 1er voyage en solitaire :)
A+ Nico
1)vientiane > vang vienne ( ou a coté pour éviter l'afflux de touriste ) >( Luamp Prabang> rester un peu dans ces environs là ( vue que j'entend que du bon de cette région ) >nong khiaw ?? ( faire un treck dans le nord les premieres semaines, voir les minorités ethniques de cette région si il y à...) tout ca > deux semaines. ( sachant que j'aime bien me poser pour connaitre la vie des gens etc )
2)puis redescendre vers Paksé ( alors là tout va dépendre si on me déconseille d'aller dans le sud en plein mois d'avril , saison des pluies? ) puis ensuite >4000 iles > 1 semaines
Ensuite direction le
3)Cambodge pour deux semaines>passage de la frontière laos > cambodge >Kratie ( krakech ) > kompong chhnang> Phom Pen pour reprendre un avion.>2 semaines
( Angkor si vraiment j'ai le temps sur deux semaines mais je doute et la visite de haut lieux touristiques, de temps n'est pas ma priorité ) et je préfère rester dans la région autours de Kratie ( krakech ) > kompong chhnang pour avoir le temps de flanner, me poser, rencontrer les gens.
J'attend vos avis, si vous trouvez que c'est trop comme itinéraire en 5 semaines ( sachant que je bouge en bus, train, taxi ) et je visite les endroits en louant un scooter ou un vélo ou si c'est préférable de rester que sur le laos et éviter de passer au Cambodge en deux semaines.
J'y vais en avril prochain, donc il y à de la pluie logiquement dans certaines régions, si vous me conseillez de passer ailleurs, réduire mon trajet pour éviter d'être toujours sur la route, alors je verrais si je ne concentre pas plus que sur le laos. J'ai besoins de votre aide sur ce coup et de vos expériences :)
merci d'avance pour vos conseils, vos trucs, je cherche un treck dans le nord du Laos au passage ( région indiqué ci dessus vang vienne , Luamp Prabang, nong khiaw )
J'espère que certains et certaines pourrons m'éclairer à faire mon itinéraire car c'est pour bientôt et j'ai peu de temps pour organiser un minimum, ce sera également mon 1er voyage en solitaire :)
A+ Nico