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Bonjour à tous,

Nous partons à deux du 10 au 28 Janvier prochain à destination de l'Argentine, et plus précisément du massif du Fitz Roy puis de Torres del Paine ! =) Nous avons prévu plusieurs itinérants (notament en fonction de la météo..! ^^) et nous adapterons sur place...

Un des tours que nous envisageons (si une fenetre météo s'ouvre) est le tour du Fitz Roy par le col Marconi et le col de viento. Pour cela nous serons équipés en terme de camping 4 saison et nous nous louerons sur place pour le matériel de progression sur glacier.

Néanmoins, nous ne savons pas si le passage sous le col Marconi sera en condition d'ici la (ou si les dalles seront seches, car on ne pense pas prendre trop de quincallerie.. =s). Je postais à la base ce message au cas ou il y ai du passage sur place d'ici la, savoir si un retour sur les conditions est possible !

De plus, nous ne seront que deux (avec un différentiel de poids conséquent, je suis bien plus lourd !), donc un mouflage pourrait être compliqué. Du coup, j'informais que si un groupe est présent à cette période et veut tenter le tour avec nous, vous serez les bienvenus =)

Voila voila !

Gilles

Salut à tous !

Je vends mon van à partir de la dernière semaine de decembre, et je suis flexible sur les dates, donc possible aussi jusqu'en fin janvier.

En bref, je vends mon camper van, un ASTRO (chevrolet) de 2002, 4x4, dans la région de Santiago (chile) ou de Buenos Aires (Argentina), mais je suis aussi assez flexible sur l'endroit, tant que j'ai le temps d'y conduire.

Le prix commence à 7000 €, et ça se négocie. Alors c'est quoi ? Un beau van enregistré aux états unis - super simple de faire les papiers, de traverser les frontières, de revendre.

Il est tout équipé, avec un frigo électrique, des panneaux solaires, un grand lit, une cuisine, des ventilo, une tonne d'outils, plusieurs réserves d'eau (notamment sur le toit). Il a 300 000 km environ, et c'est un V6, 4.3L. - Donc à peine demi-vie.

Il est auto, avec le 4x4 auto (AWD) et le tow/haul en option. 100L de réservoir (+ bidon de 20L). Il consomme entre 13 et 15L au 100.

Il peut aller partout, il est très confortable !

Il a été entretenu régulièrement, les dernières réparations étant une refonte complète des suspensions, changement des 4 pneus, réparation du système de refroidissement... Toutes ces pièces qui le rendent de plus en plus neuf !

Bref, il a déjà appartenu à trois générations d'heureux Frenchies, et il est loin d'avoir dit son dernier mot.

Intéressé ? Envoyez un PM par messenger, ou faîte un mail à : gaelle [ point ] kermarrec29 [ le A bizarre ] gmail [ et la fin vous connaissez ]

Et surtout, il ne faut pas hésiter à me poser des questions. Mon portable est mort mais dès que j'ai accès au wifi, je réponds, c'est promis !

Bonjour,

j'envisage de faire ce voyage en juillet prochain. Il s'agit du voyage dénommé "Cap sur Moscou et St Petersbourg" dans la brochure d'Havas Voyage. Il permet de passer 3 jours a St Petersbourg puis un transfert sur Moscou par train de nuit et 3 jours à Moscou. Il me semble intéressant car toutes les excursions a ne pas manquer sont incluses dedans.

Quelqu'un qui aurait fait ce voyage peut il me donner ses impressions et m'indiquer quel train est emprunté la nuit ( train rouge ? ou autres ?)

Merci pour les infos 🙂

Bonjour, Nous partons quasiment tout les ans en Thaïlande. Les compagnies que nous avons déjà essayé avec plus ou moins de contentement sont: La thaï😁 Malaysia😁 Qatar😁 Ethyad😁 Emirates😁 Air china😬😬😕 J'ai vu des tarifs sympa avec swiss Airlines. Donc un Paris /bangkok J'ai lu qu'il y avait pas mal de retard, ou du moins que c'était récurrent... Comment est la vie à bord, repas? Open bar? Bonne soirée à vous

Nous avons ramené un document itinéraires des lignes autobus et Guagua à La Havane Me la demander en MP

Bonjour,

J'aimerai avoir vos conseils et retournes d'expérience.

Je pars pour la Nouvelle-Zélande, pays pour lequel j'ai obtenu un visa working Holiday.

On a un an pour arriver et on peut rester un an une fois que c'est validé.

Je veux aller las bas par la route par la Russie et la CHine.

Je n'ai pas d'experience avec les visas d'où ma naiveté.

Le visa russe est valable 30 jours et je pensais que c'était 30 jours une fois qu on arrivait las bas. Mais hier j'ai eu une mauvaise surprise en cherchant le visa car la durée n'est que de 13 jours.

Parce que ke planing je pensais qu'il était un titre indicatif et je ne pensais pas que ce serait ces dates qui définiraient e visa je pensai que c'était 30 jours d'office.

Pour la Chine je pense que ce sont les dates des billets d'avion qui définissent la durée du visa. Est ce bien cela?

Le visa chinois est valable 30 jours aussi mais je ne veux pas me faire avoir une 2ème fois.

Merci de vos retour.

Bonjour,

J'avais réservé il y a plusieurs mois des billets d'avion pour le Népal avec la compagnie Air China par le biais de l'agence Tripsta. Cette dernière m'avait assuré que le numéro de passeport indiqué sur le billet pouvait être modifié à tout moment si je changeais de passeport entre temps. Or, je constate que l'agence Tripsta a fermé et qu'elle renvoie sa clientèle directement auprès des compagnies aériennes pour toute demande.

Quelqu'un sait comment modifier les informations sur son billet avec Air China ? Leur rubrique "Gérer ma réservation" n'est réservée qu'aux billets achetés sur leur propre site... Je suis désespérée 🙁

De retour de 25 jours aux Açores (du 30 juillet au 23 Août 2018), je viens faire part de ma modeste expérience. Compte tenu des conseils de divers internautes et de mes disponibilités, j'ai opté pour 5 îles seulement : Sao Jorge, Pico, Faial, Flores et Sao Miguel. Je dois dire avoir été très agréablement surpris, surtout au regard des remarques que m'avaient faites certaines personnes ayant visité ces îles. Comme il est dit sur les forums, pour profiter pleinement de ces îles, la voiture est quasiment indispensable. A part Sao Miguel (et encore !), les services de bus, quand ils existent, sont souvent inadaptés aux horaires d'un randonneur. Par exemple : sur Pico, il y a bien un bus qui traverse l'île 2 fois par jour, mais le matin et en début d'après midi. Si vous terminez une rando dans l'après midi, que faire ? D'une façon générale, et j'y suis personnellement très sensible, ces îles sont très très propres ! Pas de sacs en matière plastique qui volent, pas de bouteilles qui traînent, pas de papiers jetés, même si c'est un peu moins vrai sur Sao Miguel... Par exemple : présent pendant la fête à Horta (Faial), où 5 à 7000 personnes s'amusent, mangent et boivent beaucoup pendant 3 jours, je n'ai pas vu un seul papier, pas un seul gobelet à terre. J'avoue franchement avoir été stupéfait et ravi de ce comportement général. J'ai vu, une autre fois, sur l'île de Flores, une personne ramasser bénévolement les quelques mégots abandonnés sur un lieu de baignade... Le tri sélectif est une institution : il y a des poubelles séparées absolument partout ! De plus : pratiquement tous les lieux de baignade en mer (plages ou piscines naturelles) possèdent des toilettes (propres et avec papier) ainsi que des douches d'eau douce (dans les 2 sens du terme), le tout gratuitement ! Ceci étant dit, île par île (nous avons randonné vers les principales curiostés et loué un véhicule pour aller d'un point à un autre) :

Sao Jorge : peu peuplée, c'est un plaisir d'y randonner : on n'y rencontre pratiquement personne. Compter 3 jours pour voir la côte et pratiquement toutes les Fajas. Le reste ne présente qu'un intérêt limité : vaches et fromages. Pico : un peu plus animée que Sao Jorge. Du vin, des liqueurs, du miel... Ici, le clou est l'ascension du plus haut sommet : de l'île, des Açores et même du Portugal : le volcan Pico (2351 m). L'altitude peut faire sourire les montagnards, mais le terrain volcanique (alternance de scories et de coulée de lave) ne facilite guère la progression, parfois bien pentue. Si ce n'est pas une prouesse d'atteindre le sommet, il vaut mieux avoir un minimum d'entraînement. Le plus difficile est de trouver LA journée favorable, sachant que les deux tiers supérieurs du sommet sont couverts de nuages 9 jours sur 10. Et, contrairement à bien des montagnes, ce n'est pas toujours le matin que les conditions sont les meilleures. Nous avons eu beaucoup de chance : du brouillard au départ du chemin et grand soleil 200 m plus haut. Il faut verser 10 € pour l'ascension complète (seulement 8 € si on s'arrête à la caldeira) et l'on vous prête un genre de DVA, au cas où vous seriez perdu(e) dans le brouillard. Si l'on tient absolument à monter au Pico, prévoir au moins une semaine sur l'île pour avoir un peu de chance coté météo, sinon 4 jours suffiront pour visiter le reste. Faial (3 jours suffisent) : une histoire récente d'éruption volcanique (1957-58) et de séismes (le dernier en 1998) ont fait fuir en Amérique du Nord une bonne partie de la population. A voir : de jolis cratères, en particulier le petit dernier, baptisé Capelinhos. La ville de Horta est un point de ralliement pour de nombreux skippers. Le port, de plaisance (!), mérite le détour, pour les centaines de peintures laissées par les marins de passage et les morceaux de grands mats abandonnés par certains grands skippers de renom (surtout français), décorés par un artiste local et plantés le long du port, rue Jose Azevedo, face au Peter's-bar, véritable institution : bar, musée, agence de tourisme, boutique de vêtements, ... Flores : petite, certes, mais une perle : lacs de cratères, cascades de partout : un régal. A consommer sans modération; compter 3 jours pleins. Pour s'y loger, nous avons eu une très agréable surprise que je dois signaler aux éventuels intéressés : nous avions réservé, 4 mois auparavant, un logement chez une personne dont je tairai le nom. A notre arrivée, elle nous annonce qu'elle fait du surbooking d'appartements et qu'elle n'a plus de logement pour nous ! Nous nous retrouvons donc logés dans une maison entière, appartenant à un employé de la pharmacie. Pour deux, nous avons donc bénéficié d'une belle maison entière : grande cuisine super-équipée, une grande salle à manger, un salon quasi luxueux de belle taille avec télé grand écran et 2 chambres avec lits 2 places. A l'extérieur : table sous une tonnelle avec barbecue (bois fourni). Et le propriétaire, qui habite à 100 m de là, nous apporte des oeufs de SES poules, des tomates de SON jardin, et nous reconduit gratuitement à l'aéroport (nous avions dû rendre notre voiture quelques heures auparavant). Ce logement pourrait convenir largement pour 4 personnes. Prix très intéressant au vu du logement. Je peux fournir le nom, l'adresse email et le prix à toute personne qui le souhaite. Sao Miguel : la plus grande île, la plus peuplée et la plus visitée aussi. On y trouve tout ce que l'on veut au niveau nourriture (ce qui n'est pas toujours le cas dans les autres îles). De très beaux sites, sur les côtes comme à l'intérieur, mais : que de monde ! ! Tous les endroits, même les plus reculés, sont pris d'assaut. Les parkings sont surchargés, même pour un simple Point de Vue. Bien entendu, il faut voir cette île, lors d'un voyage aux Açores (compter une bonne semaine pour en faire le tour), mais en revanche, ceux qui ne voient que cette île, n'auront pas une bonne idée de ce que sont véritablement les Açores. Chacun fait en fonction de ses possibilités, bien sûr, mais il faut le savoir.

Un regret pour nous : ne pas être allés sur Corvo. Une journée suffit pour en faire le tour. Des bateaux partent de Flores le matin et rentrent le soir. Il aurait fallu prévoir une journée de plus sur Flores. En résumé : un beau voyage pour qui aime marcher.

Bonjour, Je voyage actuellement en van aménagé et rejoins bientôt la Russie pour une traversée jusqu'à Vladivostok. Une fois là-bas (d'ici 1 mois), j'aimerais vendre mon véhicule pour poursuivre mon voyage en sac à dos du côté du Japon. Vu les taxes appliquées pour la vente de véhicules étrangers en Russie, je suis partie sur l'idée qu'il faut vendre mon van à un.e français.e ou à un.e européen.ne : pas de taxe dans ce cas de figure si je ne me trompe pas... ? Mais encore faut-il trouver la bonne personne au bon endroit... Est-ce que quelqu'un peut me conseiller un / des réseaux pour diffuser mon annonce ?

Et si vous avez des recommandations / mises en garde, je suis preneuse ! Merci d'avance 🙂

Agathe

Bonjour, Savez vous si un visa est nécessaire pour l'arrivée a Shanghai. J'ai lu que nous avions une exemption pour 144H soit 6 jours Hors nous arrivons le Jeudi matin soit <5 jours avant le départ, donc pas de besoin de visa en théorie... Mais personne ne me confirme cela ni à l'ambassade, ni au consulat de France à Shanghai, MSC valide l'information mais n'envoi aucun écrit, donc difficile de se présenter en douane avec ce genre d'info. Bref, avez vous des informations complémentaires sur le sujet? Amicalement,

Bonsoir,

Je suis entrain de préparer mon voyage du mois d'octbre en Jordanie et comme toujours je voyage seule et en transports en commun car je ne me sens pas du tout de louer et conduire une voiture seule à l'étranger ! (et pas forcément bon marché en plus...). Alors j'aimerais beaucoup me faire une virée à la journée jusqu'à la mer morte depuis Madaba et ensuite me rendre dans la Dana Nature Reserve. Sans voiture, est-ce possible ?? Transports collectifs ?

J'ai vu que ppur la mer morte des hôtels ou agences organisaient en effet des excursions à la journée mais les trucs de groupe où on ne nous laisse pas le temps c'est franchement pas mon truc ... Sinon en stop ? J'en ai fait pas mal mais là pour la Jordanie je le sens pas trop ... d'autant que je suis une fille seule. Merci d'avance pour vos conseils !

Bonjour

Nous sommes rentrés voilà plus de 2 semaines de notre voyage, et ce petit compte-rendu sur le forum permet de le poursuivre encore un peu... C'est l'occasion de remercier les nombreux contributeurs, on trouve en effet une mine d'informations en parcourant les discussions et carnets, sans oublier les blogs des uns et des autres ! Nous étions 4, en famille avec nos 2 jeunes de 13 et 18 ans. La destination faisait rêver tout le monde, on avait aussi bien en tête qu'il allait faire chaud et humide et qu'il ne faudrait pas trop se plaindre...

Notre parcours, du 31 juillet au 16 août, est une boucle très classique Tokyo-Tokyo :

Tokyo : 4 nuits Hiroshima : 2 nuits Kyoto : 5 nuits Tokyo : 4 nuits

Ce que nous avons pu découvrir :

Tokyo partie 1 J1 (01/08) : Arrivée - Asakusa – Senso-ji – vue du tourist information center d’Asakusa J2 : Ueno – Ameyoko – Akihabara J3 : Yanaka - sanctuaire Nezu jinja – Vue du Bunkyo Civic Center - Tokyo Dome city J4 : Bateau de Asakusa au jardin Hamarikyu - Odaiba - Ginza

Hiroshima J5 : arrivée – Peace memorial park & museum – Kagari-bi water fire J6 : Miyajima – Hiroshima – cérémonie Lanternes (6 août)

Kyoto J7 : visite Himeji sur le trajet – arrivée Kyoto J8 : A l'est : Temples Sanjusangen-do et Nanzen-ji - et dans le centre J9 : Nord et est : Kinkaku-ji - Daitoku-ji – Gion – Yasaka – Pontocho J10 : Fushimi Inari – Nara (Todai-ji, sanctuaire Kasuga-taisha) J11 : Arashiyama (Gio-ji, Tenryu-ji, Monkey park)

Tokyo partie 2 J12 : arrivée – soirée à Shibuya J13 : vue du Tokyo Metropolitan Government building - Harajuku et Omotesando J14 : temple Gotokuji (Setagaya)– Ikebukuro J15 : Tsukishima – Ginza – Hamamatsuchō

Le rythme n’était pas particulièrement intensif, avec 2 ados qui souhaitaient profiter au maximum de leur futon et de toute connexion wifi à leur portée. Départ rarement avant 11h le matin. A Kyoto, pas plus de 2 visites de temple par jour (sinon gare à l’overdose).

Les marches à pied furent limitées à cause de la chaleur (l’excuse… pas d’ascension du mont Misen à Miyajima, par exemple). J’avais repéré la balade à la montagne de Nokogiriyama, au départ de Tokyo, ou la visite de Ohara, au départ de Kyoto, mais j’ai laissé tomber (avec les transports, la chaleur, et de toute façon il y a tant d’autres choses à voir dans ces 2 villes…).

Les nombreuses boutiques en tout genre placées sur notre chemin ont pu également ralentir notre rythme : elles avaient l’avantage non négligeable d’être un havre de fraîcheur climatisée, et puis tant de choses font envie… Mais combien de temps avons-nous passé à Tokyu Hands, Itoya, Mandarake, et toutes ces petites boutiques d’artisanat ou de souvenirs … ??

bonjour,

nous pensons partir pour une croisière de 15 jours avec costa, bateau costa magica. les escales sont : Martinique, Guadeloupe, Îles Vierges britanniques, Antilles hollandaises, Antigua-et-Barbuda, Saint-Vincent et les Grenadines, Trinidad et Tobago, Grenade, Barbade.

Est- ce quelqu'un à fait récemment une croisière avec Costa dans les Caraïbes ou cette croisière?

Est ce que la nourriture est correcte et les animations ? j'ai lu que la qualité des croisières costa ont diminué ces dernières années , j'aimerai vérifier.

ce serait notre première croisière si vous avez des astuces ou remarques elles sont les bienvenues.

Je crains que 15 jours soient un peu long , ce n'est pas toujours la même chose? j'hésite a faire une croisière de 8 jours avec le costa pacifica: Martinique, Guadeloupe, Antilles hollandaises, République Dominicaine, Saint-Christophe-et-Niévès, Antigua-et-Barbuda

si quelqu'un a fait cette croisière je suis aussi preneuse d'avis.

pour les excursions si nous les réservons pas sur la bateau mais prenons un taxi au port, est t'il facile de trouver un guide et est ce facile de rentrer a temps pour le départ ou le chauffeur , guide ont tendance a être en retard? je crains de ne pas rentrer a temps si on fait une attraction , visite par nous même.

je pense partir en février ou mars mais cela me semble juste , en avril c'est encore bien pour partir dans les Caraïbes?

Une dernière question si on est belge peut on commander sur cost.fr ou doit on commander sur costa.be? ou est ce plus intéressant d'aller sur un site qui propose plein de croisières?

Merci pour votre aide àmes nombreuses questions

Bonne journée

Sabine

Bonjour à tous,

Avez-vous fait un bivouac sur cet itinéraire aux environs de Vrybug? Nous avons deux jours et demi pour arriver à Twee Rivieren au KTP ...

Bonjour à tous,

Je pars dans un mois en Namibie (oui je sais, je m'y prends tard pour organiser et je ne m’aperçois que maintenant que c'est une destination où la plupart des gens réservent les hébergements un à deux ans à l'avance!! 😐) Voici mon ébauche d"itinéraire, le problème c'est qu'il y a trop de chose à voir et à faire :) et je n'ai que 14 jours. Si vous y êtes allés, pouvez-vous me dire s'il y a des étapes que je peux passer, ou au contraire si je devrais rester plus longtemps à certains endroits ou si simplement coté temps/route çà ne marche pas: 14 Septembre: Arrivée à Windhoek à 13h20, on récupera un 4x4 (pas encore réservé) 15 Septembre: Windhoed - Etosha ( Halali) 16 Septembre: Etosha (Namutoni) 17 Septembre: Etosha (Okaukuejo) 18 Septembre: Okaukuejo -> Kunene River Lodge (est-ce faisable en une journée?) 19 Septembre: KRL -> Epupa Camp (rafting le matin a KRL, transport jusqu'a Epupa dans l'après midi, j'ai lu que la route avait été refaite). 20 Septembre: Epupa Camp (balade dans les environs) 21 Septembre: Epupa -> Grootberg (Hoada Campsite): je cherche juste une étape entre Epupa et Spitwkoppe22 Septembre: Grootberg -> Petrified forest -> Spitzkoppe 23 Septembre: Spitzkoppe (Bushman Circle Route trek) 24 Septembre: Spitzkoppe -> Cape Cross -> Walvis Bay ou Swakopmund (je n'ai pas encore décidé entre les deux) 25 Septembre: Walvis Bay (Combo Kayaking/Sandwich-harbour tour) 26 Septembre: Swakopmund (sky diving de 10h a 12h) puis départ pour Sossuveili (Tsauchab River Camp) 27 Septembre: Sossuveili -> Solitaire (passer la journée à Sossuveil puis se raprocher de Windhoek pour avoir moins de route à faire le lendemain, je suis ouverte aux suggestions s'il y a une meilleure étape) 28 Septembre: Solitaire -> Windhoek aéroport (avec un départ vers 6h du matin, j'espère que ca sera bon pour un vol a 14h20)

On part à deux avec 4x4 et tente au sol et pour l'instant on a réservé que les 3 nuits à Etosha donc je suis ouverte à toute suggestion concernant la suite du voyage. J'ai essayé d'inclure des activités pour pas que ce ne soit que de la route.

Merci!

Sometimes a trip to Thailand starts in a hotel near an airport, where guests have misunderstood the meaning of the name easyJet...



We know all too well that this long flight will leave us a bit jet-lagged when we arrive...



all while hoping we won’t start our stay completely...



Still, we’re lucid enough to notice that they could’ve at least leveled the ground before adding the decor at the airport:



As always, our arrival is under the watchful eye of some...



under the frankly curious gaze of others...



but of course, there are plenty who couldn’t care less...



All that’s left is to set off exploring, while staying cautious so we don’t get caught off guard...

Bonjour je suis en train de préparer un voyage pour fin Novembre secteur Playas et je viens de voir que maintenant on demande une assurance santé pour rentrer en Equateur pouvez-vous m'en dire plus . J'ai une carte crédit prémier qui déjà prends en charge pour les voyages le rapatriement et frais soin et hôpital jusqu'à 155000 euros . Pensez-vous que c'est bon

Merci pour votre aide .

L'attaque qui a eu lieu dimanche dans la région de Danghara, à 150 kilomètres au sud de la capitale du Tadjikistan et qui a fait quatre mort, a été revendiquée par Daesh lundi. Un groupe de sept cyclotouristes étrangers, dont un Français, a été renversé par une automobile dont le conducteur a ensuite pris la fuite.

Bonjour à tous,

Je partage la mésaventure arrivée à mon frère avec la compagnie Easyjet :

Le vol EZY 4419 le 17/06 19h00 de Lyon France à BCN Espagne a été annulé. Mon frère et sa famille (2 adultes et 3 enfants) n'ont été avertis qu'une fois arrivés à l'aéroport alors qu'ils étaient prêts pour l'embarquement.

La seule alternative proposée par Easyjet était de voler le lendemain à 21h00, soit un retard de 26h comme meilleure proposition, ce qui n’était pas idéal pour l'école des enfants le lendemain ainsi que pour le travail de mon frère et sa belle-sœur.

L'agent au sol a encouragé ceux qui voulaient se rendre à Barcelone en voiture (650 kilomètres, une sacrée balade nocturne avec les enfants). Il a promis qu' Easyjet les rembourserait très rapidement et qu' Europcar était leur partenaire pour cela, connaissait la situation etc.... et ils ont été guidés par le personnel d'easyjet vers l'agence Europcar à l'aéroport. Mon frère a mentionné au personnel d'Easyjet qui s'occupait de la situation que cela pourrait être très coûteux. En effet, une voiture française devait être louée et déposée en Espagne, Europcar appliquerai forcément un supplément. L'agente a répondu, littéralement : pas de problème, il a été autorisé que vous serez remboursé rapidement, veuillez vous rendre à Europcar".

Et voici la meilleure partie : Europcar leur a facturé 1411 euros pour la location de la voiture pour 1 jour. 1411 euros, un prix certes coûteux, mais Easyjet leur avait dit que c'était une alternative acceptable. Ils sont donc partis. Ils sont arrivés à 5 heures du matin à BCN (après un fatiguant trajet nocturne de 7 heures), et au final ont dû payer plus de 1500 euros en location de voitures, péages et essence......

Voici maintenant plus d'un mois qu'ils essayent de les contacter, sans obtenir de réponse de la part d'Easyjet autre que : nous étudierons votre dossier dans 45 jours.

Faites donc très attention : easyjet annule des vols sans aucun avertissement préalable, propose comme meilleure alternative 26 heures après la date de départ initialement prévue, et finalement ne remboursent pas l’alternative qu'ils ont eux-même proposés. La compagnie gère donc très mal sa relation avec ses clients...

Bon week-end à tous

Bonjour , par curiosité , cela fait maintenant quelques années que l'on passe par les bornes à l'aéroport . Pourtant , jusqu'à maintenant , je trouvais la démarche pas vraiment utile car ça ne dispensait pas du célèbre "interrogatoire" d'un agent du CBP . Cette année , à ma grande surprise après après m'avoir retiré le ticket des mains , un agent du CBP hors guérite placé dans la queue m'invite à passer devant son collègue en guérite "passeport mobile" normalement réservé au Américains et Canadiens sans la moindre question et sans m'arrêter .

Mon ami qui venait pour la première fois aux US par voie aérienne a été dirigé au passage classique avec l'intérigatoire habituel .

Changement pour les voyageurs fréquents ?

Bonjour a tous !

Petite présentation de mon profil avant de commencer, ça sera plus sympathique !

J’ai 28 ans, salarié depuis 10 ans, j’habite le sud-est de la France, sauf qu’a partir de janvier 2019 je lache tout pour tenter une nouvelle expérience de vie dans notre belle planète !

Je vais arrivé fin janvier en Australie pour une durée de deux mois ( simple visite et prise de cours d’anglais ) ensuite je me dirige vers la Thailande pour le 25 mars avec une semaine au passage par Bali.

Donc à compter du 25 mars je serais en Thailande car le 1er avril 2019 je commence une formation d’un mois a Phuket ( restauration ) donc jusque début juin 2019.

Je compte rester en Thailande au moin 4-5 mois donc de fin mars a aout-septembre en gros, pour me donner un maximum de temps pour chercher du travail avec le diplome que j’aurais obtenue. Si aucune piste de travail alors je prendrais une décision pour tenter ma chance dans un autre pays, mais j’aimerais quand même bosser a Bangkok !

Ma principal question concerne le bon visa qu’il faut que je demande, sachant que je n’aurais plus d’employeur en France ( donc mort pour le METV )

Je sais qu’il y a le visa touristique pour 3 mois, mais comment faire si je veux rester plus longtemps ?! Ensuite le visa ED avec cours de Thai, a la limite sa ne me gênerais pas d’apprendre le Thai mais je ne pourrais pas travailler avec ce type de visa, ou alors faire des entrées-sorties tous les 28 jours par voie aérienne mais bon il risque de me demander des comptes, ce qui serait normal !

Voila sujet un peut complexe, du moin pour moi, si j’ai oublier des précisions importantes pour répondre a ma demande faites le moi savoir, au plaisir de vous lire !

Bonsoir amis voyageurs !! Je compte voyager en Russie à la fin de cet été et suis presque pour faire ma demande de visa à une chose près... J"ai pris une assurance voyage chez Colombus direct et ai opté pour la confirmation via e-mail et me demandais s'il était obligatoire d'avoir un tampon de l'agence pour se voir attribuer le visa ? Car il n y a pas de tampon de l'agence sur le papier officiel du contrat malheureusement...

Bonjour, j'ai lu quelques articles sur le sujet mais assez anciens. Comme les technologies évoluent, certains ont peut-être des suggestions sur ce sujet. Je pars pour un voyage de 3 ans. Nous allons être la plupart du temps en autonomie (pas de courant extérieur). Actuellement, je n'ai pas de climatiseur sur mon camping car. Je pensais mettre un rafraichisseur portable (pas de place sur le toit) mais je ne suis pas sûr de l'efficacité par fortes chaleurs. Existe t-il des Clim 12v efficaces et peu encombrante? Est il possible de monter une climatisation 220v sur les batteries auxiliaires et avec quel matériel ? Installation actuelle, 2 batteries de 110a alimentées par 1 panneau solaire de 280w ou par le moteur en roulant . J'ai également un convertisseur de 2000w. Je ne suis pas un spécialiste de ce type de sujet. Qu'elle serait la durée de fonctionnement journalier? Nouveau sur le site, merci de vos réponses. Philippe

Bonjour, Pourriez-vous me dire ce qu'il en est de ces deux points que j'ai lus dans un guide sur la Russie :

1) Le guide note que les femmes doivent se couvrir d'un foulard dans les Eglises. Or les photos que j'ai vu des églises de Saint-Pétersbourg me montrent le contraire. Qu'en est-il réellement ?

2) Il est dit qu'il est interdit de passer les frontières avec des icônes et qu'il était inutile d'en acheter : cela inclut-il les reproductions des boutiques pour touristes ? OU cela ne concerne-t-il que les pièces historiques, auquel cas, c'est normal.

pour réserver en inde les trains Il semblerai que le site a fait peau neuve !!! je n'arrive plus a me connecter alors que j'ai payer avec ma CB apres avoir reçu le code sms ;( et donc en principe je peux réserver !!! mais LE SITE ne sait plus qui je suis !!! la page n'ai plus la meme qu'il y a deux mois ! il me demande de m'identifier ( j'ai bien toutes les infos ) je ne suis plus reconnue

Bonjour !

Je suis actuellement en formation d’éducatrice spécialisée et souhaite effectuer un stage en protection de l’enfance de deux mois dans un pays francophone. Auriez-vous des structures vers lesquels me diriger pour faire une demande de stage ? Je ne suis pas arrêter sur un pays en particulier, seulement je cherche un pays francophone. Merci d’avance pour votre aide !

Voilà un petit résumé de nos 18 jours sur place.

Arrivée à Denpasar. Il faisait 30 degrés. Chaleur humide.Etouffant.

Taxi pour Sanur.Hôtel, autour de 10€.

Installation pour 2 nuits à l'hôtel Swastika, jolis bungalows traditionnels au milieu d'un jardin exotique avec 2 piscines .

Et puis on quitte Sanur et on prend un bémo, style tuk-tuk, pour rejoindre Bali beach où on embarque pour l'île de Nusa Lambogan, île connue pour la culture des algues. 1h30 de traversée.

Installation à l'hôtel 7, juste sur la plage, les pieds dans l'eau. 

Après midi consacré à la visite de la mangrove en bateau. Le faire à marée haute, sinon parfois, il est difficile de passer.

Et le soir depuis notre terrasse, on assiste au retour des bateaux chargés d'algues.Beau spectacle.

Le lendemain, on va à Muschroom Bay au sud de l'île .Les dauphins se promènent au large. 

Le surlendemain, on se lève tôt, vers 6h, pour pouvoir voir le mont Agung, avant l'arrivée des nuages. Et puis on part à pied vers l'île de Céningan. Il y a un pont entre les 2 îles. Et Céningan est en Océanie. ..Il fait super chaud. A pied, c'est difficile avec cette chaleur. Mais on se baigne. C'est superbe. Au retour, on prend un pick-up , cheveux au vent à l'arrière. 

Après 3 nuits à Nusa Lembogan, on retourne à Sanur. On y est pour 9h et on prend un transport pour UBUD.

Installation à l'hôtel Ubud terrasse bungalows avec piscine. Piscine indispensable compte tenu de la chaleur. Baignade, shopping et réservation d'un taxi pour le lendemain. 

A 8h 45, le lendemain, le chauffeur nous attend pour nous conduire au lac Batur , avec plusieurs visites prévues en cours de route:

1er arrêt, Goa Gadja, la grotte de l'éléphant. Sarong obligatoire fourni avec le ticket d'entrée si tu n'en as pas.Site superbe. Bassin contenant une eau censée conserver la jeunesse...

2ème arrêt, Tirta Empul, la source sacrée. Les Balinais s'y baignent habillés. 

3ème arrêt, temple de Gunnung Kawi où les falaises sont sculptées en l'honneur du roi. Autour des rizières magnifiques. 

4ème arrêt, visite d'un jardin fruitier, caféiers, cacaoyers. ..

5e arrêt, le lac Batur, le mont Batur dans les nuages. 

6ème arrêt, Tegallalang, extraordinairement beau. Rizières exceptionnelles.

7ème arrêt, galeries de peinture, atelier de sculptures de bois, fabrique de bijoux. 

Retour à l'hôtel vers 18h30.

Le lendemain, visite du musée Antonio Blanco, peintre espagnol installé à Bali. Inspiration Dali. 

A midi, déjeuner au restaurant Ibu Oka pour manger le fameux cochon farci aux épices. 

Et depuis la terrasse du restau, on assiste à la préparation d'une crémation. 

Le jour suivant après avoir profité de la piscine et du petit déjeuner, on part avec notre chauffeur pour le temple de Besakih. Et là encore on traverse des superbes rizières et on fait plusieurs arrêts. 

1er arrêt, Klunkung, ancien palais royal. Visite aussi du palais de justice. Super bien. 

2ème arrêt, Besakih, site extraordinaire. On y était pour une cérémonie funéraire. Magnifiques tenues .Offrandes nombreuses. Le tout au son du gamelan. 

3ème arrêt, sur la route du retour, le marché de Gianyar, produits locaux, petits restaurants de rue, marchands d'offrandes. 

Le lendemain, notre chauffeur nous conduit à notre prochaine étape AMED. Installation à l'hôtel Sunshine bungalow sur la plage avec piscine. Baignade et snorkelling. Les coraux sont magnifiques et les poissons multicolores. Massages balinais à ne pas manquer. 

Le lendemain, au réveil, on assiste au retour des bateaux de pêche depuis notre balcon. Super joli. 

Et on se promène le long de la plage, parmi  les gens qui récoltent le sel dans les troncs de cocotiers creusés. 

Jour suivant, départ pour Lovina Beach. Une étape qu'on a moins aimée. Plages sales. Hôtel sans piscine. 

Puis retour sur KUTA. Avec un arrêt au lac Bratan, très joli temple construit dans l'eau. 

Installation à l'hôtel Sorga. Shopping. Coucher de soleil sur la mer. 

Et le lendemain matin, un taxi nous emmène voir le Tanaloth, très beau temple qui a les pieds dans la mer. 

Le jour suivant, grande excursion vers le sud.

1er arrêt Padang Padang, superbe petite plage avec des pêcheurs, des baigneurs, des surfeurs. 

2ème arrêt, spot de surf de Dreamland, vagues énormes, site magnifique. 

3ème arrêt, Uluwatu, à la pointe de la presqu'île de Bukit, c'est envahi par les singes. 

4ème arrêt, Jimbaran, ville de pêcheurs. Repas de kings prawns sur la plage. Marché aux poissons. 

Retour vers 17h à Kuta, .

Et voilà, ça se termine. 

J'espère ne pas avoir été trop bavarde. J'ai revécu mon voyage en relisant mes notes. C'était bien agréable.  Si vous voulez des précisions, n'hésitez pas.

Bonjour amis cyclistes

Désirant monter un vélo de randonnée a partir d 'un cadre Intec M01 j 'aimerai savoir si je peux réutiliser les éléments de mon vtc Lapierre cross 100 dont voici le descriptif , en attendant de pouvoir changer les composants au fur et a mesure afin de monter en gamme pour obtenir quelque chose de cohérent. Merci.

Cadre:

CROSS ALLOY 6061 V-BRAKE Fourche:

SUNTOUR NEX4110 700C V-BRAKE Jeu de direction:

CH-918 1.1/8'' STEEL/ALLOY SEMI INTEGRATED Boitier: Pédalier:

SHIMANO FCM131C888C 48x38x28 170mm with CHAINGUARD Potence:

LAPIERRE ADJUSTABLE ALLOY TDS-C217-8 AHEADSET E: 100mm Ø: 28.6mm Tige de selle:

LAPIERRE SP-235 ALLOY L: 350mm Ø: 27.2mm Cintre:

LAPIERRE MTB-152TP STEEL W: 660mm R: 20mm BS: 6° Ø: 25.4mm Dérailleur Avant:

SHIMANO FDTX51M3 31.8mm 63-66° Dérailleur Arrière:

SHIMANO TOURNEY RDTX35D 6-7 SPEED Manettes:

SHIMANO STEF402LSBLN - STEF402R7ALN 3x7 SPEED Freins:

TEKTRO 837AL V-BRAKE SET Selle:

SELLE ROYAL SHADOW STEEL RAILS Roues:

LAPIERRE DOUBLE WALL ALLOY 36H with CNC SIDE Cassette:

SHIMANO CSHG20I7228 7 SPEED 12-28T Pneus:

CST TRAVELLER C-1446 42-622 700x40C Poids:

14.2 kg

Ps : je suis mécanicien mais pas en vélo.

Bonjour Un petit retour sur nos 2 semaines Afrique du Sud-Mozambique du 25 mai au 10 juin 2018. L’objectif de ce voyage était de rejoindre notre fils bénévole dans une ONG à Tofo. Les billets d’avion pour Johannesburg étant nettement moins chers que pour le Mozambique, nous en avons profité pour faire un petit tour au parc de Kruger avant de rejoindre le Mozambique. Notre circuit : Johanneburg- Graskop (Blyde river canyon) – Kruger – Nelspruit – Maputo – Tofo – Vilanculos - Soweto

Vendredi 25 mai : Vol Lyon-Johannesburg (19h50 – 9h55 – 427euros – Air France).

Samedi 26 mai : Trajet vers Graskop L’avion atterrit avec presque 1 heure de retard et c’est un peu avant midi que nous récupérons notre voiture de location. La sortie de l’aéroport est fluide, heureusement car la conduite à gauche n’est pas évidente. Nous utiliserons l’application mapsme pour nous guider durant tout le voyage. Malgré les mises en garde sur ce forum concernant la durée du trajet, nous avions décidé de rejoindre Graskop en une seule fois : Au début, tout se passe bien : la double voie est correcte (toujours faire attention aux nombreux piétions qui marchent sur la voie d’arrêt d’urgence) mais ensuite ça se gâte : la R36 qui mène à Lydenburg est en travaux et non goudronnée. Ensuite jusqu’à Graskop de nombreux nids de poule. Finalement nous sommes arrivés à Graskop juste à la tombée de la nuit vers 17h sans faire aucun arrêt. Donc attention si vous souhaitez faire des courses ou simplement prendre votre temps, je confirme que c’est vraiment juste sans compter la fatigue due à l’avion. Petites infos : Pour payer l’autoroute (59 + 88 rand), nous n’avons jamais pu utiliser le badge fourni par l’agence de location ni notre carte bancaire. Heureusement que nous avions fait du change à l’aéroport. Le supermarché de Graskop ferme à18h30 le samedi, il est ouvert le dimanche matin. Il y a un ATM à côté. Graskop est en altitude. Juin est le début de l’hiver, la nuit a été froide.

Dimanche 27 mai : Blyde river canyon Pas de décalage horaire, le réveil n’est donc pas trop compliqué. Après quelques courses pour le pique nique, nous partons en direction de Blyde river Canyon : 1er arrêt à God’s window (15 rand / personne) : le brouillard nous empêche d’admirer la vue. Nous montons jusqu’au plateau où de nombreux cactus sont en fleur. 2e arrêt : Berlin’s fall (10 rand / personne). Jolie cascade mais rien d’inoubliable nous sautons donc les Lisbon’s fall. 3e arrêt : Bourke’s luck potholes (55 rand / personne). Un peu déçus par ce site qui, d’après mes lectures, devait être le plus beau de la journée. Pourtant il n’y avait pas grand monde. Belle aire de pique-nique. 4e arrêt : Three Rondavels (25 rand/personne) : On a beaucoup aimé même si le temps était un peu brumeux, la vue sur les 3 rondavels et le canyon. 5e : Il est un peu plus de 14h quand nous arrivons au Forever resort pour faire une rando . Nous optons pour le « Guinea-Fowl » trail de 2h. Le chemin est assez sportif mais ombragé. Il offre de jolis points de vue sur le canyon et les 3 rondavels et descend jusqu’ à des piscines naturelles. Au retour nous décidons de couper par le « loerie trail ». Mauvaise idée car le chemin grimpe sec et est très glissant (il est prévu pour être fait dans l’autre sens). Finalement nous arriverons au parking après pratiquement 2 h de marche, ravis de notre promenade. Un petit détour en voiture jusqu’au point de vue supérieur, nous signons le registre de sortie du resort et rejoignons en 1h notre hôtel près d’Hoespruit. Le forever resort fournit une carte des trails et permet de laisser la voiture à l’intérieur pour 50 rand par personne.

Lundi 28 mai : Kruger parc Départ pour le Kruger park. A 9h, nous nous présentons à l’Orpen Gate. Le temps de présenter nos papiers et d’acheter la carte détaillée du parc (90 Rand), nous voilà prêts pour l’aventure. Nous décidons d’aller jusqu’à Olifant par les routes secondaires puis de revenir sur Satara, notre camp pour notre première nuit : impalas, girafes, éléphants, zèbres, Grand Kudu, Nyala, crocodile… sont au rendez-vous pour cette première journée. Par contre, pas de fauves même sur la S100 qui semble réputée pour cela. Réservation pour Kruger (entrées, nuits et activités) : sur Sanparks.org

Mardi 29mai : Kruger parc Aujourd’hui, nous avons réservé un « morning walk ». Nous nous retrouvons tous les 2 seuls avec 2 rangers armés. Nous attendons le lever du jour pour marcher. Les impalas se sauvent lorsqu’elles nous sentent. Quand nous nous en étonnons, le ranger nous explique qu’elles associent l’homme au fusil donc au danger alors qu’elles n’ont pas peur des voitures. Etrange ! Lors de cette « promenade », nous verrons des gnous, des hyènes, quelques zèbres. On a bien aimé car c’est une autre approche où l’on se sent tout petit face aux dangers. Et puis cela permet de se dégourdir les jambes et de discuter avec les rangers de tout et de rien. De retour vers 8h30, nous repartons en voiture sur la S100 et cette fois, chance, nous tombons sur 3 lions et 2 lionnes qui dorment ! La journée commence fort. Ensuite nous descendons tout doucement jusqu’à Lower Sabie, notre étape du soir. Un coup de cœur pour la cache aux oiseaux Sweni (sur la S37) où nous avons pu observer plein d’animaux et notamment un troupeau d’éléphants qui se baignait). A Lower Sabie, notre bungalow donne sur la rivière où l’on peut observer et entendre les hippopotames : sympa !!

Mercredi 30 mai : Kruger parc Nous quittons le camp très tôt. Nous descendons jusqu’à Crocodile Bridge par la S28 où ne nous voyons pas d’animaux puis remontons par la route principale : et là, il y a un attroupement de voitures : un léopard se repose sur un arbre, superbe ! A midi nous faisons un stop à Skukuza, (seul camp à avoir de la wifi) puis descendons jusqu’à Prétoriuskop, notre dernière étape dans le parc. Après s’être installé dans notre bungalow, nous décidons de repartir faire un petit tour sur la H2-2. La route est très mauvaise et aucun animal. Nous sommes déçus. L’heure tourne, il est temps de faire demi-tour. Soudain dans les buissons, un rhinocéros apparait. On ne pensait pas en voir pendant notre séjour alors nous sommes plus que ravis. Le big 5 au complet !!

Jeudi 31 mai : en route vers le Mozambique A 6h, nous sommes dans les premiers à franchir les grilles du camp. Nous voulons profiter de nos dernières heures dans le parc. Il y a de la brume. Nous prenons la route principale pour rejoindre Skukuza puis revenir porte de Phabeni pour quitter le parc. Nous sommes contents de ce que nous avons vu les jours précédents donc aujourd’hui ce n’est que du bonus : pas de fauves (mais ce n’est pas le coin non plus) mais beaucoup de hyènes, buffles… A 9h, nous sortons du parc direction Nelspruit : 2 heures de route jusqu’à l’hôtel où nous devons rendre la voiture. Ensuite 20 minutes de marche à pieds pour rejoindre l’agence Greyhound d’où part le bus pour Maputo. Nous avions décidé d’aller en bus au Mozambique mais ne voulant pas retourner sur Johannesburg, il nous a fallu trouver un loueur qui acceptait les retours dans une autre ville et avait une agence en ville pas trop loin de la station de bus pour minimiser le temps de trajet. Ceci réduit tout de suite la liste des loueurs et augmente le prix. La seule ville trouvée a été Nelspruit. Sinon une compagnie de bus s’arrête à Malelane airport où se trouve Avis mais encore plus cher. Location de notre voiture avec Bidvest (par l’intermédiaire de Carigami). Le trajet et le passage de la frontière se passent sans problème et nous arrivons à 17h30, soit 4h de trajet, à Maputo. Vu qu’il fait presque nuit, nous ne trainons pas pour rejoindre l’AJ que nous avons réservée : « the base backpackers » l’une des 2 AJ de Maputo. Bus : 250 rand (réservation sur le site computicket qui donne les différentes compagnies) AJ : 20000 MZR / chambre double

Vendredi 1 juin : de Maputo à Tofo A 4h30, un taxi réservé par l’AJ nous conduit à la station d’où part le bus ETRAGO pour Inhambane, la ville à côté de Tofo. Comme dans beaucoup de pays, le bus fait de nombreux arrêts pour laisser monter ou descendre les passagers et leur chargement. Nous arrivons vers 14h à Inhambane où nous attend notre fils. Taxi : 600 MZR Bus : 800 / personne + 100/ bagage

Samedi 2 juin / dimanche 3 juin : Tofo plage Plage, ocean safari (nous avons la chance de voir un requin baleine)… Tofo est une plage autour de laquelle se sont construits hôtels et habitations. Beaucoup de touristes et d’expatriés s’y retrouvent donc ce n’est pas un « petit village authentique » mais la plage est jolie.

Lundi 4 juin : trajet vers Vilanculos Nous voulons aller à Vilanculos. 1ère étape : à 7h du matin, nous attrapons le bus à tofo pour Inhambane. Ensuite bateau entre Inhambane et Maxixe (à faire ! gilets de sauvetage obligatoires, le bateau part quand il est plein, même bien plein. Des dauphins sur le trajet). Ensuite 3e étape : le bus pour Vilanculos qui soit disant passe vers 10h (l’autre passe vers 13h) : L’arrêt de bus n’est pas facile à trouver, ce n’est pas à la gare routière, il faut traverser le marché de Maxixe. Nous finissons par repérer la tôle qui sert d’abri bus et là une longue attente commence. Il est 9h...nous avons le temps d’observer la vie locale, les femmes qui portent leur enfant dans le dos et une charge sur la tête, les marchands qui se préparent à l’arrivée d’un bus…11h15, un « grand » bus passe. On dit « Vilanculos ? » il nous fait signe de monter et c’est parti pour quelques heures. Le contrôleur veut nous faire payer 500 MTZ mais comme on est bien renseigné on refuse, on dit 300, il accepte. A une vingtaine de kilomètres de l’arrivée, nous étions assoupis et le chauffeur nous fait signe de descendre et nous explique qu’un autre bus « blanc » va passer. Nous sommes sur une grande route, c’est un grand moment de solitude qui ne dure pas car des jeunes nous emmène vers une Chapa qui moyennant 100 MZR nous emmène à destination. En fait nous étions à Pambara, carrefour où beaucoup de bus s’arrêtent et où il faut changer de bus pour Vilanculos. Il semblerait que nous n’ayons pas pris le bon bus à Maxixe. Tout finit bien…un peu de marche pour nous dégourdir les jambes jusqu’à Baobab beach backpacker où nous avons réservé pour 3 nuits. Nous nous sommes offert un bungalow avec vue sur la mer et nous ne le regrettons pas. Superbe vue et aux premières loges pour voir les retours de pêche.

Mardi 5 juin : Vilanculos A Vilanculos comme à Tofo, toutes les activités ont un rapport avec la mer. Or il y a du vent et les bateaux ne sortent pas donc impossible de faire l’excursion sur Bazaruto. Nous partons donc à la découverte du marché puis faisons une grande promenade sur la plage.

Mercredi 6 juin : Vilanculos Le vent est toujours là. Heureusement que nous avons de quoi bouquiner sur notre terrasse.

Jeudi 7 juin : Bazaruto Le vent a faibli et il est envisageable de faire une excursion sur les iles. Par contre la mer est trop agitée pour le snorkelling. Nous étions censés repartir par le bus du matin, nous décidons de rester la journée et de rentrer sur Tofo le soir en taxi. Nous partons donc en bateau jusqu’à Bazaruto. Là nous escaladons la dune et nous promenons jusqu’à l’heure du repas. Les différentes couleurs de la mer font de jolies photos. Les pêcheurs nous ont préparé un barbecue de poissons et poulets. Après le repas, ils nous demandent si nous souhaitons toujours faire du snorkelling. Nous sommes tous d’accord et pensons qu’ils vont nous emmener sur une ile plus calme. Or plus nous avançons, plus les vagues sont grosses. Nous nous regardons tous inquiets. Soudain, le capitaine coupe le moteur et dit « allez-y ». On croit à une plaisanterie, nous sommes à une cinquantaine de mètres de la barrière de corail et secoués de toute part par les vagues. Très sérieusement, il nous répond que nous avons de la chance, certains jours on ne peut pas venir jusqu’ici. Certains enfilent alors les gilets de sauvetage et nous sautons tous à l’eau. Et là, magnifique, malgré les vagues il y a plein de poissons multicolores. Nous en profitons un petit peu mais pas évident d’être serein avec le courant, le bateau à ne pas perdre de vue. Mais ça valait le coup. Dès que nous nous éloignons à nouveau de la barrière de corail, le vent s’est cette fois calmé et le retour en bateau se fait tranquillement. Le retour à Tofo aussi d’ailleurs puisque, « grand luxe », nous avons un chauffeur que pour nous , très prudent et très sympa et en 3h30 nous sommes arrivés à destination.

Excursion Bazaruto : 4000 MTZ / personne Taxi Vilanculos – Tofo : 800 MTZ

Vendredi 8 juin : l’Ocean day puis départ vers Soweto C’est l’ »ocean day » et les associations ont préparé des activités pour les enfants des écoles. Un « officiel » a fait le déplacement de la ville et discours, fanfares et danses débutent la journée. Nous passons la matinée entre les stands à regarder les enfants découvrir leurs activités. Un dernier plat de calamars grillés, et nous fermons nos sacs direction l’aéroport d’Inhambane. Celui-ci est minuscule, autant dire que personne ne vous embête avec les bouteilles d’eau. Nous prenons un premier vol pour Maputo puis un second pour Johannesburg. Soit 3h30 de trajet mais 160 euros, un peu plus cher que le bus ! . Là nous attend, Nthateng chez qui nous avons réservé à Soweto. Environ 45 minutes de route pour rejoindre notre B&B depuis l’aéroport.

Samedi 9 juin : Soweto Après un copieux petit déjeuner, Nthateng nous dépose devant le musée de l’Apartheid où nous passons la matinée. Musée intéressant, très complet pour comprendre l’histoire de ce pays. Au retour, elle nous pose devant la maison de Mandela. Dans la même rue se trouve cette maison et celle de Desmond Tutu, tous 2 prix nobels. Il semble que cette rue soit devenue depuis quelques années, une incontournable des circuits en Afrique du Sud donc on ne craint rien juste à se faire embêter par des marchands de souvenir. La maison de Mandela n’a rien de spécial hormis quelques photos. L’après-midi nous avons réservé un circuit en vélo de 4h pour découvrir la ville : circuit conduit par des jeunes du coin qui sont passionnés par leur histoire. Nous passons dans les différents quartiers et notamment les plus défavorisés sans pour autant que cela fasse voyeurisme. Ça vaut vraiment le coup. Retour à l’aéroport. Départ à 23h30 pour Amsterdam puis Lyon.

Excursion vélo : 620 R Navette aéroport-Soweto : 550R

Conclusion Sur l’Afrique du sud : nous n’avons eu qu’un petit aperçu de ce pays. Peu de contacts humains puisque nous étions au parc Kruger. Nous y reviendrons surement un jour pour en voir davantage.

Sur le Mozambique : Nous avons trouvé les gens gentils et très respectueux : dans les lieux touristiques, où les hommes essayent de vous vendre excursion ou restaurant, il y a toujours eu beaucoup de respect dans la façon dont ils s’adressaient à nous (est-ce dû à notre grand âge ??) et jamais d’insistance comme il peut y avoir dans d’autres pays. Toutes les activités tournent autour de la mer, c’est donc assez vite limité et revient rapidement cher.

N'hésitez pas si vous avez des questions Christine