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Humanitaire inverse English translation pending
Chaque fois les missions humanitaires c'est des pays développés vers l'Afrique comme si nous n'avions rien à proposer. Moi je voudrai une association pour surtout initier les notions de solidarité, de communautarisme au niveau d'une famille. (Manger ensemble dans un même plat, boire du thé chez le voisin etc.) En un mot faire revivre le sens du partage entre voisins.
J'attends des propositions
Vols Bangkok - Ranong English translation pending
bonjour , qui peut me renseigner sur d'eventuel vols bangkok ranong afin de me rendre sur l'ile de koh phayam
Madagascar: piste Antalaha - Cap Masoala en véhicule... Faisons le point English translation pending
Adieu Vohemar... la découverte d'Antalaha est une bonne surprise, le front de mer est agréable, la population en a fait un lieu privilégié de rencontres.
Cette petite ville possède paraît-il, plusieurs bons hôtels. J'ai choisi l'un d'eux, connu sous les noms de Palissandre ou Hazovôla en langue malgache. www.hotelhazovola.com.
Les chambres ventilées, suffisamment confortables en ce mois de novembre, sont facturées 60000 Ar, petit-déjeuner basique compris. Ce bel hôtel est doté d'une piscine.
Pour rejoindre Masoala par la piste, deux options s'offrent à nous: En pickup 4x4 puis en moto ou en moto pour l'ensemble du parcours.
A la gare routière Sud, pour 30000 Ar, un 4x4 vous vous emporte jusqu'au village de Fampotakely.
Là, s'arrête la piste praticable. Il faut ensuite régler 150000 Ar supplémentaires et achever le parcours sur le siège arrière d'un bolide à deux roues.
J'ai préféré la deuxième solution et ai effectué la totalité du trajet Antalaha-Cap Masoala à moto.
Coût pour moi, 250000 Ar négocié à 230000.
En cette fin de novembre, ces motos nécessitent 8 à 9 heures pour effectuer la totalité du parcours, un peu, beaucoup plus si la piste devient boueuse.
Dans cette gare routière, le personnel du bureau des transports est de bon contact. Il me paraît délivrer spontanément les bonnes informations, aussi afin de pérenniser les bonnes relations, j'ai bien volontiers accepté de donner le petit cadeau quémandé. C'est l'usage local.
Quelle que soit l'option, il est préférable de réserver la veille, soit pour bénéficier d'une place à l'avant du 4x4 ou pour partir suffisamment tôt, le matin en moto.
Le 4x4 ne partira, évidemment, qu'au maximum de ses capacités en passagers, habituellement en fin de matinée.
Pour une raison non comprise, les motocyclistes ne possèdent pas les papiers réglementaires de leur véhicule. A la sortie d'Antalaha, des gendarmes puis des policiers veillent, mon conducteur n'échappera pas à la redevance... Le dodu policier se révèle plus avide que le fluet et jeune gendarme. Il possède une meilleure connaissance du métier, sans aucun doute...
En son début, la piste se révèle difficile, de grandes cavités sont emplies d'eau; les jours précédents, les premières averses annonciatrices de la saison des pluies ont fait leur apparition et il faut sans cesse, slalomer.
Les kilomètres défilent, le parcours devient agréable, parfois intime sur de tortueux sentiers, il flirte longuement avec le bord de mer mais ne m'apparait pas d'une exceptionnelle beauté.
Les villages sont nombreux tout comme les obstacles. Il faut en effet, affronter neuf passages de cours d'eau et pour atteindre l'autre rive, hisser la moto ou le 4x4 sur de petits transbordeurs actionnés à la pagaie ou en tirant sur un filin.
Ces embarcations, confectionnées à l'aide de deux ou trois pirogues, reliées par un plateau sont efficaces, stables. Dans la mangrove, les ponts, les passerelles à franchir sont innombrables et parfois en piteux état mais sont toujours debouts, pour le grand bonheur des habitants.
A Fampotakely, la piste carrossable prend fin, les 4x4 font demi-tour, la piste mue et devient ça et là, sous la végétation, confidentielle.
Cilin, mon pilote, parle français, il est très adroit, professionnel et se joue des nombreuses difficultés. Dans un charmant village, devant une maison en bois, il s'arrête brusquement pour délivrer de menues gourmandises de la ville et saluer compagne, jeune enfant et délicieuse grand-mère parcheminée, réputée centenaire.
A Madagascar, en Afrique, les effusions, les embrassades ne sont pas encore de ce monde...
Mon sac à dos est solidement arrimé sur le porte-bagages d'une Honda 125, cette moto semble en bon état, quelques pièces détachées nous accompagnent, mes lombaires sont calées sur le sac, l'amortissement est convenable. Que demander de plus ?
Les obstacles sont nombreux disais-je... Oui, le parcours impose, sans cesse de descendre et remonter sur la machine, monter à bord des embarcations, se déplacer sur ces ponts délabrés parsemés de pièges. Ce n'est pas pour me déplaire. Je marche.
Conséquence de ma coutumière impréparation, nous sommes partis tard le matin, trop tard, la nuit tombe et nous ferons halte dans le prochain village, le petit port de Vinanivao.
Dans ce modeste bungalow de bois gris, la chambre à 5000 Ar est rustique mais propre. Elle possède une moustiquaire et un seau d'eau pour la douche. La classe... la restauration proposée est suffisante. Au petit matin, après le traditionnel café noir accompagné de petites galettes, Cap Masoala sera rejoint à bonne allure, en une seule heure.
Sur ce lieu, dans ce petit mais fréquenté port sur rade, coexistent deux possibilités d'hébergement, toutes deux en bord de plage; l'une, onéreuse est destinée, selon l'expression locale, aux vazaha et l'autre à 5000 Ar, aux gens du cru.
Ne vous laissez pas impressionner par l'attitude austère de Madame Perine, la tenancière de ce modeste hôtel et unique restauratrice du village, elle tentera de vous imposer un tarif spécial et s'offusquera même de votre refus ! C'est en fait, une femme charmante...
Ils sont de fabrication locale, ces nombreux bateaux en bois motorisés, de 15 à 18 mètres, ancrés devant la plage de Cap Masoala; vitaux pour l'économie régionale, ils sillonnent en tous sens le golfe d'Antongil.
Deux d'entre-eux sont rattachés au village et font régulièrement, m'a t-on assuré, la navette Masoala-Maroantsetra. L'un est parti ce matin, à l'aube et file vers Maroantsetra. L'autre est attendu ici, demain ou plus tard...
De nombreux autres bâtiments vont ou viennent d'Antalaha, Vinanivao ou encore Mananara, chargés de riz, matelas, bière, clous de girofle... et bien sûr de passagers en nombre.
J'interroge, les avis divergent, quelques uns sont affirmatifs mais nul ne sait, en vérité, le jour où un bateau mettra le cap sur Maroantsetra. La recherche de fret et de passagers est aléatoire.
Peu m'importe, aujourd'hui, demain... la côte est jolie, propice à la photo, la mer est féconde, les pêcheurs nombreux; je suis sur la route depuis si longtemps... je diffuse régulièrement mes images mais je ne m'accorde plus le temps de rédiger. C'est fait.
Comme des millions d'Africains, les Malgaches se déplacent à pieds, beaucoup.
Ils savent donc que d'ici, à Masoala, sur un dénivelé sans cesse changeant, trois jours sont indispensables pour rejoindre Maroantsetra et sept pour relier Antalaha, sur un parcours plus paisible.
En dépit de courts passages sablonneux, le vélo tout terrain est parfaitement adapté à ce dernier parcours, seuls les abords de cours d'eau présentent parfois quelque difficulté.
Un petit nombre d'humbles hôtels jalonnent cette piste mais il est possible de passer la nuit dans un village, chez l'habitant. En outre, certains petits commerces proposent de l'eau, la célèbre Eau Vive de Madagascar, elle remplace avantageusement l'eau des villages, parfois saumâtre.
Dans les gargotes des villes ou des campagnes, l'eau de cuisson des aliments fait office de breuvage. N'hésitez pas, malgré un goût parfois étrange, c'est une vraie bonne idée.
Une dernière précision pour ceux qui ne peuvent concevoir le voyage sans téléphone, Orange est le seul opérateur, aujourd'hui convenablement représenté dans la région.
Porte-bagages avant English translation pending
Bonjour
équipé de sacoches arrières et prenant goût au voyage à vélo en toute liberté ou presque j envisage les sacoches avant, le sac à dos on oublie !
Le choix des sacoches étant fait le choix du porte bagage me laisse perplexe j aimerai tout simplement qq avis et conseils
merci de avance
Cellulaire québécois en Italie et Grèce English translation pending
Bonjour,
Mon fournisseur Québécois de téléphone cellulaire m’offre un forfait variant entre 100 et 150 minutes pour un mois afin d'utiliser mon téléphone cellulaire en Europe.
Plusieurs m'ont dit que ça pouvait me coûter très cher car il n'y a pas seulement le coût du forfait de mon fournisseur Québécois mais les frais d'utilisation aussi du serveur dans le pays où je m'en servirais en Europe. Personne n'a voulu me dire si j'avais d'autres frais applicables que le coût mensuel du forfait Québécois préalablement sélectionné. Il semble aussi que je garde l;a même carte SIMM dans mon cell. Je ne fais que composer le 0 de même que les 10 chiffres du numéro que je veux rejoindre et c'est tout.
Dans mon cas, j'irai en Italie et en Grèce.
Je ne sais pas quoi faire mais admettons que si c'est réellement et uniquement le coût du forfait québécois seulement, ça devient intéressant d'apporter mon cellulaire en Europe, surtout si on veut par exemple appeler un taxi directement de la rue comme à Rome ou à la sortie d'un monument, musée, église quelconque.
Je fais quoi? Qui peut m'aider
Merci à l'avance pour toutes vos réponses qui pourraient m'être d'une quelconque utilité.
Jyno50
Mon fournisseur Québécois de téléphone cellulaire m’offre un forfait variant entre 100 et 150 minutes pour un mois afin d'utiliser mon téléphone cellulaire en Europe.
Plusieurs m'ont dit que ça pouvait me coûter très cher car il n'y a pas seulement le coût du forfait de mon fournisseur Québécois mais les frais d'utilisation aussi du serveur dans le pays où je m'en servirais en Europe. Personne n'a voulu me dire si j'avais d'autres frais applicables que le coût mensuel du forfait Québécois préalablement sélectionné. Il semble aussi que je garde l;a même carte SIMM dans mon cell. Je ne fais que composer le 0 de même que les 10 chiffres du numéro que je veux rejoindre et c'est tout.
Dans mon cas, j'irai en Italie et en Grèce.
Je ne sais pas quoi faire mais admettons que si c'est réellement et uniquement le coût du forfait québécois seulement, ça devient intéressant d'apporter mon cellulaire en Europe, surtout si on veut par exemple appeler un taxi directement de la rue comme à Rome ou à la sortie d'un monument, musée, église quelconque.
Je fais quoi? Qui peut m'aider
Merci à l'avance pour toutes vos réponses qui pourraient m'être d'une quelconque utilité.
Jyno50
Nord de l'Éthiopie, sélection de lieux à découvrir English translation pending
Ma compagne et moi préparons un voyage de 3 semaines, à partir du 15 janvier environ; en voiture avec chauffeur. (4/4 ou pas)
Nous avons reçu de Bella Abyssinia et de Buska tours des propositions d'itinéraires conventionnels
Mais voila, ces agences, qui semblent être très bonnes, nous proposent un tour type, "complet", au pas de charge, si on peut dire : beaucoup de déplacements, jamais plus d'un jour ou 2 au même endroit. Or ce que nous voulons, c'est visiter en prenant le temps de nous imprégner d'une ville, région; quitte à ne pas tout "voir" de manière trop rapide et uniquement en surface. Bref, faire une sélection qualitative et limitée. Qui aurait donc à nous proposer des endroits de qualité ou cela vaut la peine de s'attarder, de rayonner; de visiter et découvrir en profondeur ?
Timkat : un bel évènement; au point que tous les voyagistes proposent un circuit spécial dédié (Lalibella , Gondar Axum..). donc, il y aura beaucoup de touristes, alignés le long du parcours, appareil de photo et zoom à la main. Situation que nous souhaitons éviter. Timkat, c'est dans tous le pays ? Y a t'il des endroits moins fréquentés (par les touristes s'entend) , moins spectaculaires ? Déjà merci de vos réponses, et bien à vous François
Timkat : un bel évènement; au point que tous les voyagistes proposent un circuit spécial dédié (Lalibella , Gondar Axum..). donc, il y aura beaucoup de touristes, alignés le long du parcours, appareil de photo et zoom à la main. Situation que nous souhaitons éviter. Timkat, c'est dans tous le pays ? Y a t'il des endroits moins fréquentés (par les touristes s'entend) , moins spectaculaires ? Déjà merci de vos réponses, et bien à vous François
Trajet Ho Chi Minh - Con Dao English translation pending
Bonjour , je chercher le moyen le moins cher et le meilleur pour aller d'Ho Chi Minh à Con Dao et retour
L'avion par vietnam airlines est trés cher . J'ai vu qu'il existait air mékong et Vasco , mais impossible soit de se connecter, soit d'y trouver un vol .
Eventuellement en achetant les billets directement à Ho chi Minh , est-ce moins cher ?
Si quelqu'un peut m'aider , je l'en remercie par avance
Le climat de Singapour (un article pour tous) English translation pending
Bonjour tout le monde,
Je suis singapourien et j'ai écrit cet article détaillé sur le climat de Singapour compte tenu qu'il existe toujours des gens qui demandent à la météo. Bien que singapour soit situé près de l'équateur, il y a néanmoins des petites variances dans les conditions climatiques. Il ne fait pas chaud toute l'année comme attendu.
Alors, c'est parti.
Janvier: les températures en ce mois sont plutôt douces. Le matin et la nuit, la température fluctue entre 23 degrés et 25 degrés. Cependant, janvier est également le mois où la terre commence à se réchauffer après que les gens aient profité d’un temps considéré comme le plus agréable en décembre. Ce mois-ci, l’après-midi commence à se réchauffer très vite. La température à midi peut atteindre à 30 degrés mais va rarement au-delà. Le matin, un vent doux souffle pour rappeler aux gens que cette période confortable est bientôt finie.
Février et mars: il pleut plutôt souvent pendant ces deux mois. L’intensité de la pluie augmente parfois en fonction du vent. Plus le vent souffle, plus la pluie devient intense. C’est aussi une période ennuyeuse en terme de climat, à Singapour. Il ne fait ni très chaud ni très froid. Le matin, la température se situe entre 24 et 26 degrés: c'est ce qu'on appelle la “température ambiante”. L'après-midi, la température peut grimper à 32 degrés et c'est un signe qu’un cauchemar tropical arrive.
Avril, mai, juin et juillet: le cauchemar qui fait peur à tous les Singapouriens est enfin arrivé. Pendant cette période, le vent est totalement mort. Il ne reviendra pas pour au moins quatre mois. Il n’y a aussi pas une seule goutte de pluie. Le matin, la température brûlante réveille tout le monde. Il n’est pas rare de voir 27 degrés ou même 28 degrés à l’aube. Pour compliquer les choses, il fait sec et l'air est absent. La situation s’aggrave dès l’arrivée de midi. La température grimpe en flèche à 35 degrés et même 36 degrés, contraignant tout le monde à rester à l’intérieur dans le confort d’un climatiseur. Chaque activité, même la plus facile, devient exigeante dans la chaleur. On constate que peu après avoir pris une douche, on transpire quasiment immédiatement, comme une cascade.
Août, septembre, octobre, novembre: la chaleur diminue un peu et les températures commencent à tomber mais pas beaucoup. Il fait toujours chaud toute la journée sauf quand la pluie intermittente balaye la terre en apportant du soulagement ici et là. C’est en tout cas une autre période ennuyeuse. Dès novembre, tout le monde se prépare pour la saison la plus confortable dans l’année. On sait que ce pays tropical deviendra une fois encore tolérable avec l’arrivée de décembre.
Décembre: tous les Singapouriens se réjouissent parce que le temps frais frappe enfin à la porte. On n’a pas d’hiver ici mais ce mois est ce qui s'en approche le plus dans ce côté du monde. Le matin, la température fluctue entre 22 et 24 degrés. Il pleut beaucoup, parfois (pour) toute la journée sans cesse. Plus il pleut, plus la température tombe, ce qui plait énormément aux gens. On s'aperçoit aussi que les gens dans les rues sont visiblement plus heureux en décembre à cause du temps agréable.
Je suis singapourien et j'ai écrit cet article détaillé sur le climat de Singapour compte tenu qu'il existe toujours des gens qui demandent à la météo. Bien que singapour soit situé près de l'équateur, il y a néanmoins des petites variances dans les conditions climatiques. Il ne fait pas chaud toute l'année comme attendu.
Alors, c'est parti.
Janvier: les températures en ce mois sont plutôt douces. Le matin et la nuit, la température fluctue entre 23 degrés et 25 degrés. Cependant, janvier est également le mois où la terre commence à se réchauffer après que les gens aient profité d’un temps considéré comme le plus agréable en décembre. Ce mois-ci, l’après-midi commence à se réchauffer très vite. La température à midi peut atteindre à 30 degrés mais va rarement au-delà. Le matin, un vent doux souffle pour rappeler aux gens que cette période confortable est bientôt finie.
Février et mars: il pleut plutôt souvent pendant ces deux mois. L’intensité de la pluie augmente parfois en fonction du vent. Plus le vent souffle, plus la pluie devient intense. C’est aussi une période ennuyeuse en terme de climat, à Singapour. Il ne fait ni très chaud ni très froid. Le matin, la température se situe entre 24 et 26 degrés: c'est ce qu'on appelle la “température ambiante”. L'après-midi, la température peut grimper à 32 degrés et c'est un signe qu’un cauchemar tropical arrive.
Avril, mai, juin et juillet: le cauchemar qui fait peur à tous les Singapouriens est enfin arrivé. Pendant cette période, le vent est totalement mort. Il ne reviendra pas pour au moins quatre mois. Il n’y a aussi pas une seule goutte de pluie. Le matin, la température brûlante réveille tout le monde. Il n’est pas rare de voir 27 degrés ou même 28 degrés à l’aube. Pour compliquer les choses, il fait sec et l'air est absent. La situation s’aggrave dès l’arrivée de midi. La température grimpe en flèche à 35 degrés et même 36 degrés, contraignant tout le monde à rester à l’intérieur dans le confort d’un climatiseur. Chaque activité, même la plus facile, devient exigeante dans la chaleur. On constate que peu après avoir pris une douche, on transpire quasiment immédiatement, comme une cascade.
Août, septembre, octobre, novembre: la chaleur diminue un peu et les températures commencent à tomber mais pas beaucoup. Il fait toujours chaud toute la journée sauf quand la pluie intermittente balaye la terre en apportant du soulagement ici et là. C’est en tout cas une autre période ennuyeuse. Dès novembre, tout le monde se prépare pour la saison la plus confortable dans l’année. On sait que ce pays tropical deviendra une fois encore tolérable avec l’arrivée de décembre.
Décembre: tous les Singapouriens se réjouissent parce que le temps frais frappe enfin à la porte. On n’a pas d’hiver ici mais ce mois est ce qui s'en approche le plus dans ce côté du monde. Le matin, la température fluctue entre 22 et 24 degrés. Il pleut beaucoup, parfois (pour) toute la journée sans cesse. Plus il pleut, plus la température tombe, ce qui plait énormément aux gens. On s'aperçoit aussi que les gens dans les rues sont visiblement plus heureux en décembre à cause du temps agréable.
Excursion à Hollywood English translation pending
J'ai vue qu'on offrait une excursion à Hollywood d'une journée en partant de l'hôtel,
Ceasar palace à Las Vegas, es-ce que cette sortie en vaut la peine... Allez à Hollywood fait partie d'un rêve
Merci
Nathalie
Circuit moto Iran / Géorgie / Arménie / Turquie English translation pending
Bonjour à Tous,
Bon ben voilà, mon prochain périple moto en septembre 2016 sera l'Iran. Pas au départ de France mais avec une location d'un 660 XT au départ d'Antalya. Direction la Cappadoce et puis visite de la Géorgie, descente et visite de l'Arménie et ensuite un petit tour de 4500 km en Iran avant un retour en Turquie par le mont Nemrut.
La balade durera 23 jours pour un total de 9500 km. L'agence de location moto est en mesure de fournir le carnet de passage en douane pour la moto.
Avis donc aux amateurs de contrées inconnues et voyage en 2 roues.
Cordialement
Laurent
Bon ben voilà, mon prochain périple moto en septembre 2016 sera l'Iran. Pas au départ de France mais avec une location d'un 660 XT au départ d'Antalya. Direction la Cappadoce et puis visite de la Géorgie, descente et visite de l'Arménie et ensuite un petit tour de 4500 km en Iran avant un retour en Turquie par le mont Nemrut.
La balade durera 23 jours pour un total de 9500 km. L'agence de location moto est en mesure de fournir le carnet de passage en douane pour la moto.
Avis donc aux amateurs de contrées inconnues et voyage en 2 roues.
Cordialement
Laurent
Explications sur le forfait boissons "À table" chez Costa English translation pending
bonjour,
voilà j'ai une petite question ..
j'embarque samedi sur le fascinosa dans le cadre d'une croisière scrapbooking, nous serons env une trentaine
je l'ai déjà faite l'année dernière, mais je n'ai pas eu les explications du forfait (en même temps je n'ai pas demandé ...) comme tout le groupe, nous avons acheté une croisière package
avec tout compris frais de séjour, cabine, et ... boissons comprises à table ...
je sais qu'au restaurant, nous avons le vin, et l'eau comprise ..
l'année dernière, une personne de notre table prenait aussi un coca, et à première vue, ce n'était pas compté ...
mais que comprend ce forfait exactement ? le vin, l'eau au restaurant, mais aussi autre chose ? les sodas sont vraiment compris aussi ? et le midi , ? peut 'on avoir de l'eau, vin ou soda au self ? au restaurant ? je viens de lire que le restaurant de fascinosa est fermé le midi sur cette croisière, cela veut 'il dire que nous pouvons bénéficier de ce forfait au self ?
MERCI De m'éclairer, car je pense que si je demande sur le bateau ....je pense que je n'aurai pas forcément la bonne réponse ...(client mal renseigné, économie envisagée ...)
Les Cyclades en juin ou juillet, choix de la troisième île English translation pending
Bonjour,
Nous envisageons un séjour d'une quinzaine de jours dans les Cyclades en juin-juillet 2015. Nous voyagerons avec un enfant de 5 ans et voulons donc un voyage relax, avec de belles plages, de beaux petits villages à visiter et quelques randonnées familiales.
Nous passerons une journée à Athènes mais prendront ensuite un vol ou un bateau pour les îles.
J'ai opté pour 3 îles...
La fameuse et touristique Santorini ( 5 jours?)
La reposante et idyllique Koufonissia (pour ses plages car je suis une folle des eaux turquoises) ( 3, 4 jours?)
Mais pour la troisième, j"hésite!!
Sifnos, Armogos, ou Paros ( pour 4, 5 jours) ?
Que me conseillez-vous? Tout a l'air beau et intéressant! Et mon choix n'est pas encore fait malgré toutes les discussions trouvées à ce sujet sur le forum!
Trouvez-vous que mon nombre de jours sur chaque île a du bon sens? Les liaisons entres ces îles sont-elles bonnes? La période à laquelle nous envisageons de partir est juin ou juillet. Juin m'attire pour avoir ( un peu) moins de touristes mais juillet me semble super pour la température de la mer et les baignades...
Vos avis et conseils sont les bienvenus. Merci d'avance!
Trouvez-vous que mon nombre de jours sur chaque île a du bon sens? Les liaisons entres ces îles sont-elles bonnes? La période à laquelle nous envisageons de partir est juin ou juillet. Juin m'attire pour avoir ( un peu) moins de touristes mais juillet me semble super pour la température de la mer et les baignades...
Vos avis et conseils sont les bienvenus. Merci d'avance!
Choix de voiture en Afrique du Sud English translation pending
Bonjour
Nous souhaitons faire des safaris photos en "self drive", au mois de Juin dans les parcs Kruger, Hluhluwe, Infozoli et Isimangaliso. Que choisir comme véhicule ? Que nous consillez vous comme loueur sérieux et fiable ? Merci par avance de vos conseils
Nous souhaitons faire des safaris photos en "self drive", au mois de Juin dans les parcs Kruger, Hluhluwe, Infozoli et Isimangaliso. Que choisir comme véhicule ? Que nous consillez vous comme loueur sérieux et fiable ? Merci par avance de vos conseils
Ouzbékistan - Kirghizistan - Chine à vélo: par où passer? English translation pending
Salut
Bon, je mets tout dans le mm message ; cet été je reprends la route de Aqtau au Kazakhstan . Je voudrais passer par Samarkand, puis entrer au Kirghizistan, puis rejoindre Urumqui en Chine , si possible via Kashgar (option1) ou Almaty (option 2) mais pas obligé. Je voudrais avoir des infos récentes sur l'art et la manière de réaliser cet itinéraire , avec les postes frontière à privilégier . Merci à toutes et à tous.
Erik
Bon, je mets tout dans le mm message ; cet été je reprends la route de Aqtau au Kazakhstan . Je voudrais passer par Samarkand, puis entrer au Kirghizistan, puis rejoindre Urumqui en Chine , si possible via Kashgar (option1) ou Almaty (option 2) mais pas obligé. Je voudrais avoir des infos récentes sur l'art et la manière de réaliser cet itinéraire , avec les postes frontière à privilégier . Merci à toutes et à tous.
Erik
Météo Wadi Bani Awf en octobre (Oman) English translation pending
Bonjour à tous,
Nous arrivons en Oman le 17 octobre 2015. Dans notre circuit, nous souhaitions prendre le wadi bani awf (nous serons en 4x4) , loger sous tente près de Bimmah la nuit du dimanche 18 octobre 2015 au lundi et faire le snake canyon partie inférieur le lundi 19 octobre 2015 matin.
Cependant, nous constatons, selon les avis météo auxquels nous avons accès depuis la Belgique, qu'ils annoncent de la pluie pour le samedi 17 et le dimanche 18 octobre 2015.
En raison des flash floods, la météo est un point auquel nous faisons attention. Pensez-vous que nous devons modifier notre itinéraire ? ou intervertir certains jours ?
Voici notre itinéraire initialement prévu :SAM 17-10 (pluie annoncée): arrivée matin à Mascate, Nakhal fort et sources, Bivouac dans le Wadi Mistal près de WukanDIM 18-10 (pluie annoncée): Wukan balade, Wadi bani awf, stop à little snake canyon, Bilad Sayt, Bivouac à Bimmah près de l'entrée du snake canyonLUN 19-10 : snake canyon partie inférieure (durée +/- 4h), Tanuf, Birkat al mouz, Sayq plateau nuit à SayqMAR 20-10 : Trek villages Sayq, Misfat Al Abriyyin, Wadi Nakhr (Al Hajir), Jebel shams (Hôtel réservé pour cette nuit)MER 21-10 : Trek village abandonné jebel shams, al hamra, Nizwa, Bahla, Jibreen castle, Bivouac près du châteauJEU 22-10 : Sinaw (marché des femmes), Al Mudhaireb, Wahiba sands, Bivouac Wahiba sandsVEN 23-10 : Wahiba sands, Wadi bani khalid, Nuit hôtel oriental night rest houseSAM 24-10 à MER 28-10 : côte en passant par Ras al Jinz, les wadis et SourD'avance merci à tous. Cordialement,
Caroline
Nous arrivons en Oman le 17 octobre 2015. Dans notre circuit, nous souhaitions prendre le wadi bani awf (nous serons en 4x4) , loger sous tente près de Bimmah la nuit du dimanche 18 octobre 2015 au lundi et faire le snake canyon partie inférieur le lundi 19 octobre 2015 matin.
Cependant, nous constatons, selon les avis météo auxquels nous avons accès depuis la Belgique, qu'ils annoncent de la pluie pour le samedi 17 et le dimanche 18 octobre 2015.
En raison des flash floods, la météo est un point auquel nous faisons attention. Pensez-vous que nous devons modifier notre itinéraire ? ou intervertir certains jours ?
Voici notre itinéraire initialement prévu :SAM 17-10 (pluie annoncée): arrivée matin à Mascate, Nakhal fort et sources, Bivouac dans le Wadi Mistal près de WukanDIM 18-10 (pluie annoncée): Wukan balade, Wadi bani awf, stop à little snake canyon, Bilad Sayt, Bivouac à Bimmah près de l'entrée du snake canyonLUN 19-10 : snake canyon partie inférieure (durée +/- 4h), Tanuf, Birkat al mouz, Sayq plateau nuit à SayqMAR 20-10 : Trek villages Sayq, Misfat Al Abriyyin, Wadi Nakhr (Al Hajir), Jebel shams (Hôtel réservé pour cette nuit)MER 21-10 : Trek village abandonné jebel shams, al hamra, Nizwa, Bahla, Jibreen castle, Bivouac près du châteauJEU 22-10 : Sinaw (marché des femmes), Al Mudhaireb, Wahiba sands, Bivouac Wahiba sandsVEN 23-10 : Wahiba sands, Wadi bani khalid, Nuit hôtel oriental night rest houseSAM 24-10 à MER 28-10 : côte en passant par Ras al Jinz, les wadis et SourD'avance merci à tous. Cordialement,
Caroline
"Guide" Nirina Raharomanana: plus jamais English translation pending
Bonjour,
Si vous êtes en contact avec :
Nirina RAHAROMANANA Guide Touristique Accompagnateur National (Français/Anglais) DÉCISION N°098 - 2010/MTA/SG/DGT/DNCS/GUIDE Lot II Y 33 IA OUEST ANTANIMORA TANANARIVE -101- MADAGASCAR Tel: +261 (0) 33 08 28 369 - +261 (0) 32 52 39 639 www.madagascar-circuits-tours.com
Surtout un conseil : FUYEZ !
Je reviens d’un voyage de 45 jours pour lequel j’ai choisi Nirina, sur la base de commentaires élogieux sur le forum du Routard. Il était prévu et payé en quasi-totalité les prestations suivantes : 4x4 avec essence Chauffeur-guide, y compris repas et hébergements Hôtels : réservations et paiements Transferts : navette, bateau, pirogue, train Entrée des parcs avec guides 4x4 avec essence J’ai partagé la route côtière du sud-ouest pendant 1 semaine avec d’autres clients de Nirina qui avaient un 4x2. Ni pelle, ni sangle, ni plaques de tôles dans aucun des véhicules. Nous avons donc marché et poussé leur 4x2 en plein soleil. Entre Andavadoaka et Salary, nous sommes finalement montés à 7 dans mon 4x4, pendant 6 heures, serrés les uns contre les autres. Nous sommes arrivés épuisés. Pour ma dernière semaine dans le nord, Nirina n’a payé ni le 4x4, ni l’essence, ni le chauffeur. J’ai du me débrouiller pour trouver l’argent via sa femme. Chauffeur-guide, y compris repas et hébergements Souvent repas et hébergements des chauffeurs sont offerts par les hôteliers. Sinon, les chauffeurs payent eux-mêmes leurs repas et dorment dans le véhicule, alors que Nirina m’avait assuré que ces frais étaient inclus dans le montant payé. Lors de nos échanges depuis Paris, j’avais demandé un seul accompagnateur. Une fois sur place, j’ai eu un chauffeur et un guide, ils parlaient malgache entre eux et comptaient l’un sur l’autre pour s’occuper de moi, au final, j’étais seule. J’en ai parlé à Nirina, qui ne m’a laissé que le chauffeur, jusqu’à ce que lui-même vienne me rejoindre à Fiana pour prendre le train avec moi. Nous sommes restés Nirina, le chauffeur et moi ensembles pendant 4 jours. Ce fut très désagréable, Nirina a été mal aimable et parlait à peine. A Manakara, je ne l’ai pas vu, par contre il ne s’est pas gêné sur le chemin du retour pour faire monter des gens dans le 4x4. A Ranomafana, la seule fois où je l’ai vu souriant c’est un verre à la main. Nous avons poursuivi le lendemain jusqu’à Ambositra, où nous sommes arrivés vers 16h, il m’a déposé dans ma chambre et a disparu, je suis restée seule jusqu’au lendemain, sans visiter la ville. Le lendemain, à Anstirabe, nous sommes arrivés dans la matinée et c’est l’après-midi que j’ai appris que Nirina était parti avec le 4x4 à Tana. Il a renvoyé un autre chauffeur de Tana pour ramener le 4x4 à Antsirabe le jour même. Il voulait que les 2 chauffeurs restent avec moi jusqu’à Sainte Marie, ce que je ne souhaitais pas. Hôtels : réservations et paiements Dès le début de mon séjour il y a eu des problèmes dans les réservations. A Morondava, j’ai eu une chambre sans sdb (alors que j’ai payé pour en avoir une), à Salary, la réservation était pour 1 nuit au lieu de 2, à Anakao, les dates ne correspondaient pas, sur l’île aux Nattes, les nuitées n’étaient pas payées, dans le nord, pendant 1 semaine, aucun hôtel n’était réservé, ni payé. J’avais sélectionné des hôtels, dont un à Nosy Komba et un à Tana. Nirina m’a assuré les avoir réservés mais c’est 2 jours avant que j’ai appris qu’aucune réservation n’avait été faite. J’ai du trouver un autre hôtel à Nosy Sakatia puisque tous ceux de Nosy Komba étaient complets. J’ai donc passé mon séjour sur la mauvaise île. A Tana, j’ai du trouver un autre hôtel. Transferts : navette, bateau, pirogue, train Nirina et moi avions convenu que je finirai mon séjour sur Nosy Komba (finalement c’était Nosy Sakatia) et que je rentrerai à Tana par avion. Il n’a pas réservé le vol. J’ai du me débrouiller pour trouver l’argent via sa femme et faire moi-même la réservation. Certains déplacements sur les îles ne m’ont pas été remboursés. Une petite note sur le personnage de Nirina Les 4 jours passés avec lui ont été désagréables. Hormis le fait qu’il sentait très fort l’alcool, il ne s’est pas comporté comme un professionnel du tourisme. Pendant tout mon séjour, il insistait pour que l’on devienne « ami » et qu’on passe plus de temps ensemble. Les dix derniers jours de mon voyage, il m’a laissé tomber, en ne payant, ni ne réservant les hôtels et l’avion, et ne payant pas le 4x4, l’essence et le chauffeur. Il a éteint son téléphone et a filtré mes appels. J’ai laissé des messages aux contacts que j’avais, y compris sa femme. Il ne m’a jamais rappelé, ni pour s’expliquer, ni pour s’excuser. J’ai discuté avec d’autres clients à lui que j’ai rencontrés sur place, ils ont aussi eu des problèmes avec lui en leur demandant d’avancer les frais d’hébergements et de transports. Il ne les aurait jamais remboursés. Sa réputation est très mauvaise auprès des hôteliers qui ont sans cesse des problèmes de réservation et de paiement avec lui.
Je ne parle ici que de mon expérience et j’aurais aimé lire de tels commentaires avant de choisir Nirina. Lors de mon prochain séjour à Madagascar je ne choisirai pas son agence. Cela n’enlève rien au fait que ce pays est magnifique, hormis qu’une femme voyageant seule doit être extrêmement attentive quant au choix du guide, surtout pour un séjour aussi long.
Beatrice
Si vous êtes en contact avec :
Nirina RAHAROMANANA Guide Touristique Accompagnateur National (Français/Anglais) DÉCISION N°098 - 2010/MTA/SG/DGT/DNCS/GUIDE Lot II Y 33 IA OUEST ANTANIMORA TANANARIVE -101- MADAGASCAR Tel: +261 (0) 33 08 28 369 - +261 (0) 32 52 39 639 www.madagascar-circuits-tours.com
Surtout un conseil : FUYEZ !
Je reviens d’un voyage de 45 jours pour lequel j’ai choisi Nirina, sur la base de commentaires élogieux sur le forum du Routard. Il était prévu et payé en quasi-totalité les prestations suivantes : 4x4 avec essence Chauffeur-guide, y compris repas et hébergements Hôtels : réservations et paiements Transferts : navette, bateau, pirogue, train Entrée des parcs avec guides 4x4 avec essence J’ai partagé la route côtière du sud-ouest pendant 1 semaine avec d’autres clients de Nirina qui avaient un 4x2. Ni pelle, ni sangle, ni plaques de tôles dans aucun des véhicules. Nous avons donc marché et poussé leur 4x2 en plein soleil. Entre Andavadoaka et Salary, nous sommes finalement montés à 7 dans mon 4x4, pendant 6 heures, serrés les uns contre les autres. Nous sommes arrivés épuisés. Pour ma dernière semaine dans le nord, Nirina n’a payé ni le 4x4, ni l’essence, ni le chauffeur. J’ai du me débrouiller pour trouver l’argent via sa femme. Chauffeur-guide, y compris repas et hébergements Souvent repas et hébergements des chauffeurs sont offerts par les hôteliers. Sinon, les chauffeurs payent eux-mêmes leurs repas et dorment dans le véhicule, alors que Nirina m’avait assuré que ces frais étaient inclus dans le montant payé. Lors de nos échanges depuis Paris, j’avais demandé un seul accompagnateur. Une fois sur place, j’ai eu un chauffeur et un guide, ils parlaient malgache entre eux et comptaient l’un sur l’autre pour s’occuper de moi, au final, j’étais seule. J’en ai parlé à Nirina, qui ne m’a laissé que le chauffeur, jusqu’à ce que lui-même vienne me rejoindre à Fiana pour prendre le train avec moi. Nous sommes restés Nirina, le chauffeur et moi ensembles pendant 4 jours. Ce fut très désagréable, Nirina a été mal aimable et parlait à peine. A Manakara, je ne l’ai pas vu, par contre il ne s’est pas gêné sur le chemin du retour pour faire monter des gens dans le 4x4. A Ranomafana, la seule fois où je l’ai vu souriant c’est un verre à la main. Nous avons poursuivi le lendemain jusqu’à Ambositra, où nous sommes arrivés vers 16h, il m’a déposé dans ma chambre et a disparu, je suis restée seule jusqu’au lendemain, sans visiter la ville. Le lendemain, à Anstirabe, nous sommes arrivés dans la matinée et c’est l’après-midi que j’ai appris que Nirina était parti avec le 4x4 à Tana. Il a renvoyé un autre chauffeur de Tana pour ramener le 4x4 à Antsirabe le jour même. Il voulait que les 2 chauffeurs restent avec moi jusqu’à Sainte Marie, ce que je ne souhaitais pas. Hôtels : réservations et paiements Dès le début de mon séjour il y a eu des problèmes dans les réservations. A Morondava, j’ai eu une chambre sans sdb (alors que j’ai payé pour en avoir une), à Salary, la réservation était pour 1 nuit au lieu de 2, à Anakao, les dates ne correspondaient pas, sur l’île aux Nattes, les nuitées n’étaient pas payées, dans le nord, pendant 1 semaine, aucun hôtel n’était réservé, ni payé. J’avais sélectionné des hôtels, dont un à Nosy Komba et un à Tana. Nirina m’a assuré les avoir réservés mais c’est 2 jours avant que j’ai appris qu’aucune réservation n’avait été faite. J’ai du trouver un autre hôtel à Nosy Sakatia puisque tous ceux de Nosy Komba étaient complets. J’ai donc passé mon séjour sur la mauvaise île. A Tana, j’ai du trouver un autre hôtel. Transferts : navette, bateau, pirogue, train Nirina et moi avions convenu que je finirai mon séjour sur Nosy Komba (finalement c’était Nosy Sakatia) et que je rentrerai à Tana par avion. Il n’a pas réservé le vol. J’ai du me débrouiller pour trouver l’argent via sa femme et faire moi-même la réservation. Certains déplacements sur les îles ne m’ont pas été remboursés. Une petite note sur le personnage de Nirina Les 4 jours passés avec lui ont été désagréables. Hormis le fait qu’il sentait très fort l’alcool, il ne s’est pas comporté comme un professionnel du tourisme. Pendant tout mon séjour, il insistait pour que l’on devienne « ami » et qu’on passe plus de temps ensemble. Les dix derniers jours de mon voyage, il m’a laissé tomber, en ne payant, ni ne réservant les hôtels et l’avion, et ne payant pas le 4x4, l’essence et le chauffeur. Il a éteint son téléphone et a filtré mes appels. J’ai laissé des messages aux contacts que j’avais, y compris sa femme. Il ne m’a jamais rappelé, ni pour s’expliquer, ni pour s’excuser. J’ai discuté avec d’autres clients à lui que j’ai rencontrés sur place, ils ont aussi eu des problèmes avec lui en leur demandant d’avancer les frais d’hébergements et de transports. Il ne les aurait jamais remboursés. Sa réputation est très mauvaise auprès des hôteliers qui ont sans cesse des problèmes de réservation et de paiement avec lui.
Je ne parle ici que de mon expérience et j’aurais aimé lire de tels commentaires avant de choisir Nirina. Lors de mon prochain séjour à Madagascar je ne choisirai pas son agence. Cela n’enlève rien au fait que ce pays est magnifique, hormis qu’une femme voyageant seule doit être extrêmement attentive quant au choix du guide, surtout pour un séjour aussi long.
Beatrice
Climat en mars Nouvelle-Calédonie English translation pending
Bonjour ! Jai lu qq discussions a ce propos mais je relance une nouvelle pour voir si je pourrais avoir plus d'info 😁
Nous pensons aller de new zealand a new caledonia en Mars, cest la fin de la saison des pluies et cyclones il me semble, est ce que a cette periode le tps nest vrmt pas top ou ça va ? Merci beaucoup !
La Dominique après Erika English translation pending
Bonjour,
Je suis régulièrement en contact avec un guide de la Dominique, si vous avez besoin d'informations concernant les conditions actuelles sur cette ile, n'hésitez pas à me contacter.
Premier voyage en Australie English translation pending
Bonjour,
Après avoir consulter un grand nombre de forum et blogs sur l'Australie, je ne sais toujours pas ou aller pour un premier voyage dans ce pays, ni même si çà vaut la peine d'y aller....
Je voyage depuis de nombreuses années en organisant mes voyages moi-même et jamais les informations trouvées sur un pays ne m'ont laissé dans un tel doute...
Beaucoup d'infos glanées sur le net sont écrites par des personnes plus jeunes que nous (mon épouse et moi même avons la petite cinquantaine) qui ont vécu l'Australie en camping, camping car ou autres tout en travaillant, cueillette des fruits et autre......
Ce qui ne sera pas notre but.
A force de lire que l'Australie c'est génial et en même temps lire à quel point il y a des insectes partout, genre cafards plein les rues à Sydney, mouches partout ailleurs, araignées hyper dangereuses, puces des sables sur les plus belles plages.....et je passe sur les crocodiles, requins et autres bestioles sympathiques....
De plus je lis régulièrement que pour y voir quelque chose de beau ou "spécial" il faut parcourir des centaines de kilomètres sans y voir rien de bien intéressant...
Ma question est d'avoir un ou des avis objectifs sur la question.....Nous serons à Bali pour visiter de la famille et nous viendrons de là aux environs de la mi décembre et resterons jusqu'à la mi janvier....
Nous pensions louer une voiture pour avoir la possibilité de se déplacer facilement, nous ne voulons pas faire un road trip, nous privilégions les petits hôtels ou studio avec cuisine , nous ne voulons pas être sans cesse inquiétés par des insectes ou autres, et voulons limiter notre visite à une région ou partie de région.
Pensez-vous que ce type de "vacances" est possible en Australie.....Un peu de visites, des belles plages, un bon climat....bref se sentir détendu tout en étant dépaysé ....
Maintenant nous n'avons pas pris de décision définitive, mais étant d'office à Bali à cette époque, nous nous sommes dit qu'il n'y avait plus qu'un saut à effectuer jusqu'en Australie...
Nous sommes conscient et de la taille du pays et de la faune existante.....mais nous n'aimons vraiment pas partager notre territoire avec des insectes....😉
Merci d'avance pour vos réponses objectives ....
Préparation voyage en Inde du Sud English translation pending
Bonjour à tous
Je prépare mon voyage pour l'Inde, le sud pour commencer en mars 2016. Je suis partis au Népal en 2014 et j'ai fait un trek de 10 jours avec Nomade dans la vallée de Katmandou puis je suis allé à Tansen, Pokara et Lumbini en liberté pendant 10 jours. Merveilleux voyage, magnifique pays et gentillesse et beauté des habitants. Cette année, je voudrais partir totalement en liberté et réduire les frais. Je souhaite faire le Tamil Nadu et le kerala. J'en suis au début de la préparation de mon périple et je commence à regarder le guide du routard. Quels sont les agences locales qui sont sérieuses et avec un bon rapport qualité/prix. Je suis preneur pour tous les conseils. Merci d'avance.
Pat
Je prépare mon voyage pour l'Inde, le sud pour commencer en mars 2016. Je suis partis au Népal en 2014 et j'ai fait un trek de 10 jours avec Nomade dans la vallée de Katmandou puis je suis allé à Tansen, Pokara et Lumbini en liberté pendant 10 jours. Merveilleux voyage, magnifique pays et gentillesse et beauté des habitants. Cette année, je voudrais partir totalement en liberté et réduire les frais. Je souhaite faire le Tamil Nadu et le kerala. J'en suis au début de la préparation de mon périple et je commence à regarder le guide du routard. Quels sont les agences locales qui sont sérieuses et avec un bon rapport qualité/prix. Je suis preneur pour tous les conseils. Merci d'avance.
Pat
Récit de 3 semaines en Pologne et à Berlin juillet-août 2015 English translation pending
Bonjour à tous,
Après m'être beaucoup renseigné via "voyage-forum", et pour répondre à ceux qui se poseraient les mêmes questions que je me posais avant mon départ, voici un petit topo de de mon séjour à Berlin et dans 5 destinations polonaises différentes (Wroclaw, Cracovie, l'excursion à Auschwitz, le massif des Tatras -Zakopane, Gdansk et Varsovie), qui pourra vous donner des idées de prochaines destinations... Ou vous divertir!
Pourquoi voulais-je y aller? Envie de découvrir ce territoire d'Europe centrale (surtout Cracovie et Berlin) en y faisant un tourisme historique, en particulier sur les lieux mémoriels de la 2nde Guerre Mondiale et son évolution depuis la chute du communisme.
J'y suis allé en avion d'abord (de Bâle/Mulhouse à Berlin) puis ai pris la compagnie "Polskibus" sur tous mes longs trajets, et retour en France en bus avec Eurolines (Varsovie à Mulhouse, trajet direct!).
Ci-dessous vous avez les différentes destinations en gras avec quelques photos, que vous puissiez voir ce qui vous intéresse et un récap' à la fin!!
Berlin A elle seule elle mériterait plus que cette page! Une ville en continuelle transformation depuis la chute du mur (déjà il y a 15 ans c'était "une forêt de grue" un des seuls aspects à ne pas avoir changé!), Berlin a su retrouver son unité, rebâtir et renouer avec ses bâtiments prussiens (surtout dans son centre historique qui appartenait à Berlin-Est), voit ses quartiers à l'Ouest comme à l'Est évoluer sans cesse au rythme d'une "gentrification" galopante (!) et possède un nombre incalculable de musées! Si l'amateur de vieilles pierres et de belles maisons anciennes sera un peu déçu, c'est pour son esprit et son éclectisme, tant au niveau des activités et architectures qu'on la visite (bâtiments prussiens rebâtis, bâtiments communistes et modernes se cotoyant, et des styles et ambiances différents selon les quartiers) Mais ce qui est intéressant est comment elle sait tirer profit de son passé douloureux, allant jusqu'à rebâtir le "chateau de Berlin" en le modernisant, et faire du "empelman" sa mascotte actuelle (PS.... le bonhomme indiquant quand on passe au vert... Seul héritage de l'Est qui a conquis l'Ouest!). C'est aussi une des villes d'Europe qui attire le plus d'artistes et de créateurs, qui peuvent entre autres compter sur un immobilier et des prix de façon générales pas trop élevées, et une ambiance assez zen... J'ai apprécié chez les Allemands ces musées montrant jusque dans es moindres détails ce que furent et nazisme et communisme, avec un regard franc et sans ambigüité sur son passé... L'Allemagne est un exemple de travail de mémoire.

Direction la Pologne: Wroclaw (que les Polonais prononcent "Vrostwav") En Basse-Silésie, Ouest de la Pologne, 4e Ville du pays, historiquement la moins polonaise de toute puisque quasi-exclusivement allemande en 1939, elle s'appelait alors Breslau attribuée à la nouvelle Pologne "décalée à l'Ouest" en 1945. Détruite à 70% à la fin de la guerre elle été repeuplée de polonais de l'Est, de l'actuelle Ukraine (Lviv) et Lithuanie, et a développé son visage actuel. C'est aujourd'hui une ville dynamique en pleine rénovation, à l'architecture (Renaissance, baroque, largement germanique) magnifiquement reconstituée et capitale européenne de la culture 2016, et aussi là où de nombreux européens viennent chercher du travail, des Ukrainiens, biélorusses et j'y ai même croisé un chercheur d'emplois... espagnol!

Cracovie (Krakow) - coeur historique de la Pologne Belle, élégante, intellectuelle et raffinée... Voici ce que j'ai lu et cela se vérifie largement! Cracovie est aussi l'ancienne capitale et toujours le "coeur historique" de la Pologne, où régnaient les rois jusqu'aux partitions de la Pologne (3 fois dans son Histoire). A l'inverse de Varsovie et d'autres villes, Cracovie a échappé aux destructions de la 2nde Guerre MOndiale C'est son beau centre-ville, ponctué d'églises baroques, son ancien quartier juif (Kazimierz), où l'esprit de la culture juive semble avoir survécu (gastronomie, musique klezmer) à la disparition de son peuple, qui en 1939, représentait 25% de la population de la Ville. Il est désormais devenu le quartier branché où l'on peut sortir tous les soirs! A Cracovie se situe l'usine d'Oskar Schindler, devenue un grand musée. Et elle révèle de nombreux points d'intérêts à proximité, dont le camp d'Auschwitz.

Auschwitz-Birkenau (à 60 km à l'Ouest de Cracovie) Lieu de mémoire, tous les touristes visitant Cracovie visitent ce camp. En réalité, il y avait 3 camps, mais deux seuls sont conservés en musée. 1,5 millions de personnes le visitent par an, il y a énormément de monde, la visite guidée est obligatoire en été, ce qui est mieux je trouve pour comprendre pleinement ce qui s'est passé là-bas. Auschwitz 1: à l'origine, casernes de l'armée polonaise, ce qui en fait un espace plus "aménagé" avec de plus grandes maisons devenu camp de concentration dès 1940, dans un premier temps pour les intellectuels polonais puis les prisonniers soviétiques. C'est devenu un musée, où sont exposés diverses informations, photos et restes des affaires des victimes, visitées en groupes qui se suivent, dans une chaleur qui était accablante ce jour. Des cachots, les murs d'exécution, un bunker qui a servir de test pour les chambres à gaz développées en 1942 à Birkenau, à quelques km de là Birkenau, la véritable "usine de la mort": un immense site, plat et sans ombre, organisé avec une "implacable simplicité": une grande voie avec des rails au milieu, le "quai de la sélection" des déportés, qui prennent le petit pont suivent la voie (à droite sur les photos actuelles) et au bout, les chambres à gaz (dynamitées, seules les ruines sont visibles). De part et d'autres, des baraques en bois et briques, dont seulement certaines subsistent difficilement (sur une photos on voit les "couchettes"). Ce qui reste en meilleur état aujourd'hui, ce sont les monuments dédiés au souvenir et à la paix... Et c'est sans doute mieux comme ça.
Zakopane (Tatras) - à 150 km de Cracovie - pour prendre un peu de hauteur Quand ils en ont marre de la chaleur d'été, les Polonais, habitant à 90% dans un pays extrêmement plat, semblent en grande partie se réfugier dans la petite ville de Zakopane, le "Chamonix polonais", dans le massif des Tatras, partie occidentale du massif des Carpates. Les chemins les plus simples sont surpeuplés, il faut prendre les rudes montées pour voir moins de monde. C'est beau, on frôle les 2000 m d'altitude, j'y ai vu mes plus beaux lacs d'altitudes.

Gdansk (Danzig): "Là où tout a commencé" A l'arrivée, on y sent la brise marine, comme un esprit de fraîcheur et de liberté, avec ses belles façades, essentiellement de type allemandes ou hollandaises (elle faisait parti de la ligue hanséatique) magnifiquement reconstituée vue que la ville a été détruite à 90% durant la 2e GM.... Mais quelle réussite, une ville qui mérite amplement son surnom de "perle de la Baltique" Gdansk, c'est l'ancienne Danzig allemande (et à 90% germanique en 1939), devenue ville libre entre les deux guerres, et où ont démarré 2 des événements les plus importants de l'histoire du XXe s: - les premiers coups de canon des Allemands débutant ainsi la 2e GM: contre la seule garnison polonaise, afin de reprendre cette ville largement peuplée d'Allemands favorable à ce rattachement au Reich. - Dans la Gdansk devenue polonaise, c'est quasiment à ce même endroit que, en 1980, dans les chantiers navals où exerçait l'électricien Lech Walesa ont éclaté les "grèves de Gdansk", avec la naissance du syndicat Solidarnosc, et son évolution jusqu'à sa victoire aux élections de 1989... Gdansk a cultivé son esprit de liberté jusqu'au bout! Ville que je n'avais pas mis dans mon trajet au début Gdansk a été ma plus belle surprise!

Varsovie (Warzsawa) Je ne suis resté qu'une demi-journée (mais elle en mérite plus) dans cette sympathique capitale au destin tragique (détruite suite au soulèvement de Varsovie à la fin de la guerre, par les Varsoviens qui comptaient en vain sur l'aide de l'Armée Rouge qui n'a pas bougé...) Varsovie mêle centre reconstitué, larges avenues avec bâtiments lourds et gris hérités de l'époque socialiste et beaucoup de tours modernes. Mais c'est surtout une capitale qui se veut moderne, dont le dynamisme est palpable.

Pour finir: la Pologne, pourquoi y aller? La Pologne, c'est pas loin, pas très cher, déjà différent de l'Europe occidentale et de l'Allemagne (surtout culturellement), avec un patrimoine intéressant et beaucoup d'activités à faire. La Pologne, c'est la 6e économie de l'UE, qui n'a pas connu la crise de 2008-2010, dette inférieur à 60% PIB, image d'un pays qui se développe et a résolument tourné la page de son douloureux passé pour regarder à pleins feux vers l'avenir... Les entreprises françaises l'ont bien compris et ont massivement investi les enseignes castorama, Leroy-Merlin, BNP-Paribas, Carrefour, Leclerc... sont représentées partout!
On y mange même bien (des plats ressemblant à des grosses ravioles (les pierogi), à des crêpes fourrées salées, du goulash et même du jambonneaux!) et pour pas trop cher. Comme en Tchéquie, le bière (33 cl) coûte à peine 1€25...

Alors, tentés?
Régis
Après m'être beaucoup renseigné via "voyage-forum", et pour répondre à ceux qui se poseraient les mêmes questions que je me posais avant mon départ, voici un petit topo de de mon séjour à Berlin et dans 5 destinations polonaises différentes (Wroclaw, Cracovie, l'excursion à Auschwitz, le massif des Tatras -Zakopane, Gdansk et Varsovie), qui pourra vous donner des idées de prochaines destinations... Ou vous divertir!
Pourquoi voulais-je y aller? Envie de découvrir ce territoire d'Europe centrale (surtout Cracovie et Berlin) en y faisant un tourisme historique, en particulier sur les lieux mémoriels de la 2nde Guerre Mondiale et son évolution depuis la chute du communisme.
J'y suis allé en avion d'abord (de Bâle/Mulhouse à Berlin) puis ai pris la compagnie "Polskibus" sur tous mes longs trajets, et retour en France en bus avec Eurolines (Varsovie à Mulhouse, trajet direct!).
Ci-dessous vous avez les différentes destinations en gras avec quelques photos, que vous puissiez voir ce qui vous intéresse et un récap' à la fin!!
Berlin A elle seule elle mériterait plus que cette page! Une ville en continuelle transformation depuis la chute du mur (déjà il y a 15 ans c'était "une forêt de grue" un des seuls aspects à ne pas avoir changé!), Berlin a su retrouver son unité, rebâtir et renouer avec ses bâtiments prussiens (surtout dans son centre historique qui appartenait à Berlin-Est), voit ses quartiers à l'Ouest comme à l'Est évoluer sans cesse au rythme d'une "gentrification" galopante (!) et possède un nombre incalculable de musées! Si l'amateur de vieilles pierres et de belles maisons anciennes sera un peu déçu, c'est pour son esprit et son éclectisme, tant au niveau des activités et architectures qu'on la visite (bâtiments prussiens rebâtis, bâtiments communistes et modernes se cotoyant, et des styles et ambiances différents selon les quartiers) Mais ce qui est intéressant est comment elle sait tirer profit de son passé douloureux, allant jusqu'à rebâtir le "chateau de Berlin" en le modernisant, et faire du "empelman" sa mascotte actuelle (PS.... le bonhomme indiquant quand on passe au vert... Seul héritage de l'Est qui a conquis l'Ouest!). C'est aussi une des villes d'Europe qui attire le plus d'artistes et de créateurs, qui peuvent entre autres compter sur un immobilier et des prix de façon générales pas trop élevées, et une ambiance assez zen... J'ai apprécié chez les Allemands ces musées montrant jusque dans es moindres détails ce que furent et nazisme et communisme, avec un regard franc et sans ambigüité sur son passé... L'Allemagne est un exemple de travail de mémoire.

Direction la Pologne: Wroclaw (que les Polonais prononcent "Vrostwav") En Basse-Silésie, Ouest de la Pologne, 4e Ville du pays, historiquement la moins polonaise de toute puisque quasi-exclusivement allemande en 1939, elle s'appelait alors Breslau attribuée à la nouvelle Pologne "décalée à l'Ouest" en 1945. Détruite à 70% à la fin de la guerre elle été repeuplée de polonais de l'Est, de l'actuelle Ukraine (Lviv) et Lithuanie, et a développé son visage actuel. C'est aujourd'hui une ville dynamique en pleine rénovation, à l'architecture (Renaissance, baroque, largement germanique) magnifiquement reconstituée et capitale européenne de la culture 2016, et aussi là où de nombreux européens viennent chercher du travail, des Ukrainiens, biélorusses et j'y ai même croisé un chercheur d'emplois... espagnol!

Cracovie (Krakow) - coeur historique de la Pologne Belle, élégante, intellectuelle et raffinée... Voici ce que j'ai lu et cela se vérifie largement! Cracovie est aussi l'ancienne capitale et toujours le "coeur historique" de la Pologne, où régnaient les rois jusqu'aux partitions de la Pologne (3 fois dans son Histoire). A l'inverse de Varsovie et d'autres villes, Cracovie a échappé aux destructions de la 2nde Guerre MOndiale C'est son beau centre-ville, ponctué d'églises baroques, son ancien quartier juif (Kazimierz), où l'esprit de la culture juive semble avoir survécu (gastronomie, musique klezmer) à la disparition de son peuple, qui en 1939, représentait 25% de la population de la Ville. Il est désormais devenu le quartier branché où l'on peut sortir tous les soirs! A Cracovie se situe l'usine d'Oskar Schindler, devenue un grand musée. Et elle révèle de nombreux points d'intérêts à proximité, dont le camp d'Auschwitz.

Auschwitz-Birkenau (à 60 km à l'Ouest de Cracovie) Lieu de mémoire, tous les touristes visitant Cracovie visitent ce camp. En réalité, il y avait 3 camps, mais deux seuls sont conservés en musée. 1,5 millions de personnes le visitent par an, il y a énormément de monde, la visite guidée est obligatoire en été, ce qui est mieux je trouve pour comprendre pleinement ce qui s'est passé là-bas. Auschwitz 1: à l'origine, casernes de l'armée polonaise, ce qui en fait un espace plus "aménagé" avec de plus grandes maisons devenu camp de concentration dès 1940, dans un premier temps pour les intellectuels polonais puis les prisonniers soviétiques. C'est devenu un musée, où sont exposés diverses informations, photos et restes des affaires des victimes, visitées en groupes qui se suivent, dans une chaleur qui était accablante ce jour. Des cachots, les murs d'exécution, un bunker qui a servir de test pour les chambres à gaz développées en 1942 à Birkenau, à quelques km de là Birkenau, la véritable "usine de la mort": un immense site, plat et sans ombre, organisé avec une "implacable simplicité": une grande voie avec des rails au milieu, le "quai de la sélection" des déportés, qui prennent le petit pont suivent la voie (à droite sur les photos actuelles) et au bout, les chambres à gaz (dynamitées, seules les ruines sont visibles). De part et d'autres, des baraques en bois et briques, dont seulement certaines subsistent difficilement (sur une photos on voit les "couchettes"). Ce qui reste en meilleur état aujourd'hui, ce sont les monuments dédiés au souvenir et à la paix... Et c'est sans doute mieux comme ça.
Zakopane (Tatras) - à 150 km de Cracovie - pour prendre un peu de hauteur Quand ils en ont marre de la chaleur d'été, les Polonais, habitant à 90% dans un pays extrêmement plat, semblent en grande partie se réfugier dans la petite ville de Zakopane, le "Chamonix polonais", dans le massif des Tatras, partie occidentale du massif des Carpates. Les chemins les plus simples sont surpeuplés, il faut prendre les rudes montées pour voir moins de monde. C'est beau, on frôle les 2000 m d'altitude, j'y ai vu mes plus beaux lacs d'altitudes.

Gdansk (Danzig): "Là où tout a commencé" A l'arrivée, on y sent la brise marine, comme un esprit de fraîcheur et de liberté, avec ses belles façades, essentiellement de type allemandes ou hollandaises (elle faisait parti de la ligue hanséatique) magnifiquement reconstituée vue que la ville a été détruite à 90% durant la 2e GM.... Mais quelle réussite, une ville qui mérite amplement son surnom de "perle de la Baltique" Gdansk, c'est l'ancienne Danzig allemande (et à 90% germanique en 1939), devenue ville libre entre les deux guerres, et où ont démarré 2 des événements les plus importants de l'histoire du XXe s: - les premiers coups de canon des Allemands débutant ainsi la 2e GM: contre la seule garnison polonaise, afin de reprendre cette ville largement peuplée d'Allemands favorable à ce rattachement au Reich. - Dans la Gdansk devenue polonaise, c'est quasiment à ce même endroit que, en 1980, dans les chantiers navals où exerçait l'électricien Lech Walesa ont éclaté les "grèves de Gdansk", avec la naissance du syndicat Solidarnosc, et son évolution jusqu'à sa victoire aux élections de 1989... Gdansk a cultivé son esprit de liberté jusqu'au bout! Ville que je n'avais pas mis dans mon trajet au début Gdansk a été ma plus belle surprise!

Varsovie (Warzsawa) Je ne suis resté qu'une demi-journée (mais elle en mérite plus) dans cette sympathique capitale au destin tragique (détruite suite au soulèvement de Varsovie à la fin de la guerre, par les Varsoviens qui comptaient en vain sur l'aide de l'Armée Rouge qui n'a pas bougé...) Varsovie mêle centre reconstitué, larges avenues avec bâtiments lourds et gris hérités de l'époque socialiste et beaucoup de tours modernes. Mais c'est surtout une capitale qui se veut moderne, dont le dynamisme est palpable.

Pour finir: la Pologne, pourquoi y aller? La Pologne, c'est pas loin, pas très cher, déjà différent de l'Europe occidentale et de l'Allemagne (surtout culturellement), avec un patrimoine intéressant et beaucoup d'activités à faire. La Pologne, c'est la 6e économie de l'UE, qui n'a pas connu la crise de 2008-2010, dette inférieur à 60% PIB, image d'un pays qui se développe et a résolument tourné la page de son douloureux passé pour regarder à pleins feux vers l'avenir... Les entreprises françaises l'ont bien compris et ont massivement investi les enseignes castorama, Leroy-Merlin, BNP-Paribas, Carrefour, Leclerc... sont représentées partout!
On y mange même bien (des plats ressemblant à des grosses ravioles (les pierogi), à des crêpes fourrées salées, du goulash et même du jambonneaux!) et pour pas trop cher. Comme en Tchéquie, le bière (33 cl) coûte à peine 1€25...

Alors, tentés?
Régis
Un très beau voyage au Paraguay English translation pending
Il s'agit seulement de livrer un témoignage. Nous rentrons d'un voyage de trois semaines au Paraguay et nous avons beaucoup aimé ce pays. En le préparant nous avons souvent lu des informations mitigées sur l'intérêt et sur les habitants mais il ne faut pas hésiter à le découvrir et ne spas e laisser influencer. Nous étions 6, avec notre fils de 16 ans, et nous avons tous été sous le charme des Paraguayens, des paysages, des couleurs...
Prix vol Paris-Denver juin-juillet 2016 très intéressant: acheter si tôt? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous avons un projet de boucle Denver-Denver l'été prochain dont j'ai posté l'itinéraire ici il y a quelque temps.
Depuis quelques jours, je commence à fouiller le net pour les vols.
Et ce matin je trouve un aller-retour sur British Airways à 2219€ pour nous 4 (2 adultes- 2 enfants). L'aller avec British et le retour avec American Airlines. Je n'avais pas vraiment envie de voler avec çette derniere compagnie.
Cependant, le prix du vol est super interessant. C'est meme inespéré ! J'avais budgétisé 3000€.
Je ne pensais pas avoir à me poser cette question d'acheter ou pas si tot. Mais là ça me semble être une bonne opportunité ?
Qu'en pensez-vous ?
Nous avons un projet de boucle Denver-Denver l'été prochain dont j'ai posté l'itinéraire ici il y a quelque temps.
Depuis quelques jours, je commence à fouiller le net pour les vols.
Et ce matin je trouve un aller-retour sur British Airways à 2219€ pour nous 4 (2 adultes- 2 enfants). L'aller avec British et le retour avec American Airlines. Je n'avais pas vraiment envie de voler avec çette derniere compagnie.
Cependant, le prix du vol est super interessant. C'est meme inespéré ! J'avais budgétisé 3000€.
Je ne pensais pas avoir à me poser cette question d'acheter ou pas si tot. Mais là ça me semble être une bonne opportunité ?
Qu'en pensez-vous ?
La Russie en camping-car English translation pending
Nous sommes allés cet été en Russie en camping car. Vous trouverez ci après le lien du blog sur lequel nous avons mis nos photos. Ce fut une expérience trop courte, un visa touristique d'un mois est insuffisant vu les distances. Mais nous y retournerons. Je vous laisse le lien : http://www.et-si-on-partait.com/. Si vous avez quelques questions n'hésitez pas.
Birmanie: Etat des lieux après la mousson English translation pending
Bonjour,
La mousson a été particulièrement dévastatrice en cet été 2015 ; inondations, villages dévastés, des morts ...
Qu'en est-il aujourd'hui et est-il envisageable d'y aller en décembre ?
Merci
La mousson a été particulièrement dévastatrice en cet été 2015 ; inondations, villages dévastés, des morts ...
Qu'en est-il aujourd'hui et est-il envisageable d'y aller en décembre ?
Merci
Bagages / Air Europa (Pérou) urgent English translation pending
Bonjour,
J'aurais une question concernant les bagages admis dans l'avion et en soute pour un vol A/R Bruxelles-Lima.
Je dois faire : Bruxelles-Madrid (Air Europa) Madrid-Lima (Air Europa) Lima-Cuzco (Perm Airlines)
Je stresse un peu car même si sur mon billet il y a écrit "2 bagages autorisés" (2 Bagage(s) max. autorisé(s) : 23 kg.) Est-ce qu'il s'agit des bagages en soute?
Sur le site Air Europa il y a marqué que pour les vols pour Lima, on peut prendre deux bagages en soute.
Vu que je voyage aussi en court/moyen courrier pour faire Bruxelles-Madrid, puis-je tout de même prendre deux valises en soute? (sur le site là, il y a marqué que je peux en prendre seulement 1)
J'ai très peur de me faire avoir et d'avoir des soucis et devoir payer plus..
Comment ça s'est passé pour vous? Est-ce qu'au retour c'est pareil? (sachant qu'une copine m'a dit qu'elle avait vu une fois le cas où à l'aller on avait le droit de prendre plus de babages qu'au retour).
Merci beaucoup d'avance, j'espère que mon message et mes questions sont compréhensibles.
Hasta luego,
Alice
Je dois faire : Bruxelles-Madrid (Air Europa) Madrid-Lima (Air Europa) Lima-Cuzco (Perm Airlines)
Je stresse un peu car même si sur mon billet il y a écrit "2 bagages autorisés" (2 Bagage(s) max. autorisé(s) : 23 kg.) Est-ce qu'il s'agit des bagages en soute?
Sur le site Air Europa il y a marqué que pour les vols pour Lima, on peut prendre deux bagages en soute.
Vu que je voyage aussi en court/moyen courrier pour faire Bruxelles-Madrid, puis-je tout de même prendre deux valises en soute? (sur le site là, il y a marqué que je peux en prendre seulement 1)
J'ai très peur de me faire avoir et d'avoir des soucis et devoir payer plus..
Comment ça s'est passé pour vous? Est-ce qu'au retour c'est pareil? (sachant qu'une copine m'a dit qu'elle avait vu une fois le cas où à l'aller on avait le droit de prendre plus de babages qu'au retour).
Merci beaucoup d'avance, j'espère que mon message et mes questions sont compréhensibles.
Hasta luego,
Alice
Camping-car en Nouvelle-Zélande: 25 ans plus tard English translation pending
Bonjour,
J'ai visité la Nouvelle-Zelande en camping car en Mars 1991. A l’époque, il y avait un vaste choix de loueur à l'aéroport pour faire son choix et nous avions la possibilité de nous arrêter presque partout. Je ma souviens des arrêts pique-nique tout prêt avec le bois pour le barbecue fourni. Et des toilettes d'une propreté irréprochable. Je me souviens aussi de la route pour monter à Cap Regina par forcement adaptée aux camping cars avec une route arrondie comme un dos de chameau et un vent à décorner des bœufs.... Et d'un arret d'une nuit face au lac taupo et son volcan fantastique
Je souhaite y retourner 4 semaines en mars avril 2016 La facilité d'utiliser un camping car est elle toujours la même avec la possibilité de s’arrêter partout? La législation s’est elle durcie?
Finalement ne vaut il pas mieux louer une voiture et s’arrêter aux motels ou aux campings? Y a t il des motels comme aux US car à l’époque cela ne se faisait pas.
En vous remerciant de vos input pour préparer ce voyage.
Cdlmt
Michel
J'ai visité la Nouvelle-Zelande en camping car en Mars 1991. A l’époque, il y avait un vaste choix de loueur à l'aéroport pour faire son choix et nous avions la possibilité de nous arrêter presque partout. Je ma souviens des arrêts pique-nique tout prêt avec le bois pour le barbecue fourni. Et des toilettes d'une propreté irréprochable. Je me souviens aussi de la route pour monter à Cap Regina par forcement adaptée aux camping cars avec une route arrondie comme un dos de chameau et un vent à décorner des bœufs.... Et d'un arret d'une nuit face au lac taupo et son volcan fantastique
Je souhaite y retourner 4 semaines en mars avril 2016 La facilité d'utiliser un camping car est elle toujours la même avec la possibilité de s’arrêter partout? La législation s’est elle durcie?
Finalement ne vaut il pas mieux louer une voiture et s’arrêter aux motels ou aux campings? Y a t il des motels comme aux US car à l’époque cela ne se faisait pas.
En vous remerciant de vos input pour préparer ce voyage.
Cdlmt
Michel
Gaspésie et l'Acadie ou Vancouver et les Rocheuses English translation pending
bonjour,
Je prépare mes vacances pour l été prochain et un dilemme se pose quand à choisir ma destination. J'ai la chance d'être 2 fois au Canada, de Niagara Falls en passant pas Sainte Rose du Nord jusqu'à Tadoussac. Du coup je me demandais si j approfondissais cette cote ( perc, ile st edouard...)ou bien je me dirigeais vers Vancouver et ses magnifiques parcs ( J ai vu que les tarifs étaient élevés d autant plus que la meilleure période est aussi la plus chère). Merci de vos conseils, de vos expériences
Je prépare mes vacances pour l été prochain et un dilemme se pose quand à choisir ma destination. J'ai la chance d'être 2 fois au Canada, de Niagara Falls en passant pas Sainte Rose du Nord jusqu'à Tadoussac. Du coup je me demandais si j approfondissais cette cote ( perc, ile st edouard...)ou bien je me dirigeais vers Vancouver et ses magnifiques parcs ( J ai vu que les tarifs étaient élevés d autant plus que la meilleure période est aussi la plus chère). Merci de vos conseils, de vos expériences
Photo/récits: trip Ouest canadien / américain English translation pending
Étant encore à la retraite du haut de mes 25 ans, j'ai décidé après ma découverte africaine, de m'en prendre a mon propre pays.
Quand tu es en Afrique de l'ouest et les sénégalais ou béninois connaissent mieux le Canada que toi, il y a un problème. J'ai pris mon courage (lol) a deux mains, et je suis partie pour 2 mois et demi vers mon beau Canada à moi qui m’aie? m'est? mais ?... inconnu. 4 amis, une voiture diesel, plein de stock de camping.
1 semaine l'ontario 1 semaine Manitoba/ Saskatchewan 1 semaine et demi l'alberta 2 semaine BC 1 semaine l'île de vancouver.
on va commencer tranquillement pas vite. avec quelque photo de l'ontario.
Pour tous ceux qui murmure que l'Ontario c'est plate, la vérité est que, c'est probablement vous qui êtes plates. S'il vous plait, ne passer pas par la transcanadienne, des milliers de spots magnifique regorge vers la baie géorgiennes et les grands lacs, petit détour certes, mais Ö combien de plaisir au rendez-vous
première : a north Bay, j'ai capturé le moment de deux vieux croulant dans toute leurs splendeur et toute leurs vérité.
deuxième : Notre première nuit, on s'est déniché un spot semi-caché pour notre tente, avec une petite plage, un endroit pour pêcher, des millions de mouche et l'herbe à puce.
Troisième : On a passé l'après midi sur une petite péninsule, tranquille à l’abri de tout les regards, parfait pour passer la nuit, se laver dans le lac le plus froid au monde. Les dames mentionnent que l'accouchement est la pire douleur sur terre, c'est probablement parce qu'il ne se sont jamais lavé dans le lac supérieur. Jésus-Christ-d'esti que c'est frette.
Quand tu es en Afrique de l'ouest et les sénégalais ou béninois connaissent mieux le Canada que toi, il y a un problème. J'ai pris mon courage (lol) a deux mains, et je suis partie pour 2 mois et demi vers mon beau Canada à moi qui m’aie? m'est? mais ?... inconnu. 4 amis, une voiture diesel, plein de stock de camping.
1 semaine l'ontario 1 semaine Manitoba/ Saskatchewan 1 semaine et demi l'alberta 2 semaine BC 1 semaine l'île de vancouver.
on va commencer tranquillement pas vite. avec quelque photo de l'ontario.
Pour tous ceux qui murmure que l'Ontario c'est plate, la vérité est que, c'est probablement vous qui êtes plates. S'il vous plait, ne passer pas par la transcanadienne, des milliers de spots magnifique regorge vers la baie géorgiennes et les grands lacs, petit détour certes, mais Ö combien de plaisir au rendez-vous
première : a north Bay, j'ai capturé le moment de deux vieux croulant dans toute leurs splendeur et toute leurs vérité.
deuxième : Notre première nuit, on s'est déniché un spot semi-caché pour notre tente, avec une petite plage, un endroit pour pêcher, des millions de mouche et l'herbe à puce.
Troisième : On a passé l'après midi sur une petite péninsule, tranquille à l’abri de tout les regards, parfait pour passer la nuit, se laver dans le lac le plus froid au monde. Les dames mentionnent que l'accouchement est la pire douleur sur terre, c'est probablement parce qu'il ne se sont jamais lavé dans le lac supérieur. Jésus-Christ-d'esti que c'est frette.
Un jour à Dubaï: que voir? English translation pending
Bonjour, j'envisage une escale à Dubaï, en partance pour l'Asie, et y passer 2 nuits (quitte à retourner plus longtemps dans les environs plus tard). Que voir en priorité en 1 jour ? Comment circuler ? taxis ? Merci d'avance