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Faire la Route 66 de Chicago à San Francisco English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur ce site et je souhaite faire la route 66 avec ma fille, de Chicago à SF en voiture (je n'ai pas de permis moto)😕. Tant pis pour le fun en HD.
Je suis allé voir qq sites de TO, mais puis-je l'organiser moi-même?
Quels sont les pièges a éviter? Quel est le nbr de jours optimum pour le faire? etc.....
Merci pour vos lumières
A bientôt
Jack
Retour d'expérience sur un vol Air France avec un enfant English translation pending
Bonjour, je voyage frequemment sur Air France et ai toujours apprecié cette compagnie (et oui ça arrive🙂). Cependant, depuis que j'ai eu un bebe, j'ai pu faire l'experience de l'autre cote de la medaille: un service client tres pauvre.
Voici la lettre que j'ai envoye a leur service client (+ DG and PDG) hier et qui relate mes aventures: voyageur solo avec enfant en bas age, beware! 🙁
Madame, Monsieur,
Suite à mon voyage en date du 9 avril 2009, Londres-Paris-Nantes, retour le 15 avril 2009, Nantes-Paris-Londres, je vous écris afin de vous faire part de ma grande surprise et immense déception face à la qualité (absence de ?) du “service client” que j’ai reçu.
Voyageant avec mon grand bébé de 16 mois, j’ai en effet eu la mauvaise surprise de découvrir à l’enregistrement que je ne pourrais pas avoir accès à ma poussette à Paris et allais devoir effectuer ma correspondance avec mon sac et mon bébé dans les bras. J’ai pu plaider ma cause auprès de l’hôtesse de bord qui gentiment m’a assurée que ma poussette serait prise à bord et me serait remise à ma sortie à Paris. Hélas, après une erreur d’appréciation, elle a choisi une poussette qui n’était pas le mienne. Je ne lui reproche rien car, au moins, elle a essayé, contrairement à ses collègues à qui j’ai ensuite eu à faire. Arrivée au Terminal E, le comptoir correspondance m’a été d’une aide inexistante et c’est là qu’a commencé la litanie que j’allais par la suite entendre ad nauseam : « C’est difficile, c’est impossible ». Evidemment personne ne pouvait m’aider, seule la mention d’éventuelles poussettes prêtées par Air France et se trouvant peut être au Terminal D m’a été faite. Munie de ce peu de renseignement, je me dirige vers le Terminal D, ça tombe bien, mon vol pour Nantes part de ce Terminal. Apres 40 minutes de marche avec plus de 15 kilos à bout de bras, j’atteins le fameux Terminal D. Pas de signe de poussettes et là encore je me heurte à l’ignorance du personnel d’Air France. Apparemment, elles existent mais personne ne sait où. Le mystère s’épaissit, ma patience en pâtit. Encore une fois, j’entends la fameuse phrase « C’est difficile, c’est impossible ». Heureusement, arrivée presque au terme de mon périple, au moment de l’embarquement sur le vol de Nantes, je rencontre enfin du personnel Air France agréable, aidant et comprenant le concept de service clientèle : un steward qui a fini sa rotation de la journée et qui rentre chez lui …Grace à lui, et à une hôtesse de British Airways, mon voyage est devenu soudainement facile et presque agréable.
Le retour, hélas, a été pire que l’aller. Comptoir d’enregistrement à Nantes : impossible de prendre ma poussette jusqu’à la salle d’embarquement et donc impossible de plaider ma cause auprès du personnel de bord. L’hôtesse au sol a su démontrer un rare degré d’inaptitude et d’inflexibilité, maniant avec dextérité ce qui semble être le discours officiel d’Air France « C’est difficile, c’est impossible ». Apres avoir invoqué une dizaine de fois le « Règlement », et son impossibilité de faire preuve de souplesse, je lui fais remarquer que ma poussette ne prend pas plus de place en cabine que de nombreuses valises que les passagers prennent, eux, en cabine. Elle me répond que, en effet c’est vrai, mais c’est une poussette. Je reste dubitative et lui demande alors si c’est une question de sémantique. La réponse est oui (…). Dans l’avion, constat : seulement 2 enfants, mais plein de valises. Pas de poussettes. Je demande a l’hôtesse s’il est possible d’avoir de l’aide pour me rendre au terminal E ou peut être une poussette (en effet, d’une nature très optimiste, je persiste à vouloir percer ce mystère de la poussette). La réponse, vous vous en doutez, est toujours la même « C’est difficile », suivi dix minutes plus tard de « C’est impossible ». Au moins le discours est consistant. Me revoilà seule, toujours 15 kilos à bout de bras, à marcher (ou plutôt à souffrir) 40 minutes entre les deux Terminaux. Ma patience est à bout, mon dos aussi. Je redemande de l’aide sur le vol Paris-Londres. La réponse est évidemment à prévoir : difficile et impossible. A Londres, grâce a l’aide de passagers, j’arrive, sans trop d’encombres, au tapis à bagages. Commence alors une attente interminable : pas signe de ma fameuse poussette. A-t-elle disparu avec les poussettes du Terminal D ? Je me décide à me diriger vers le service bagages alors que les valises d’un autre vol remplacent les valises venant de Paris. Il est 11.00 du soir. A mes 15 kilos de bébé à bout de bras, s’ajoute mon sac à dos…un vrai parcours du combattant. Tout ca pour découvrir que ma poussette m’attendait sagement au comptoir bagages ! Evidemment, personne n’a daigné me prévenir. L’inexistence du service client jusqu’au bout. Là aussi, je reconnais la persistance du discours.
Plusieurs points que je souhaite soulever :
1 – Lors d’un vol retour de Bangkok en février dernier, toujours sur Air France, nous avons du attendre 2 heures notre poussette, à 5.00 de matin car, ainsi qu’il nous l’a été mentionné, « c’est le règlement de sortir les poussettes en dernier ». Une révision du fameux règlement serait peut être la bienvenue.
2 – Le service client semble s’adresser, et prendre en compte, principalement les hommes et femmes d’affaires. Puis-je vous rappeler que les hommes et femmes d’affaires peuvent aussi avoir des familles. C’est en effet mon cas mais le service que j’ai reçu en tant que mère de famille a été si pauvre, s’en était insultant. Mon billet a couté 269 euros et je me suis retrouvée confronter à des situations où j’avais pratiquement l’obligation de m’excuser d’être là et de voyager avec un enfant en bas âge. C’est totalement inacceptable.
3 – Jamais, que ce soit sur une ligne régulière ou avec une low cost, n’ai-je été confrontée à une telle politique « anti-poussette ». Ma question est donc : pourquoi d’autres compagnies arrivent elles à gérer ce qui semble être un véritable problème logistique pour Air France ?
4 – Que le règlement interdise les poussettes à bord, soit. Mais ne pensez vous pas qu’une alternative puisse être mise en place ? Comme une poussette en prêt mise à disposition dés la sortie de l’appareil ? Ou du personnel aidant et efficace ?
5 – Le service client auquel j’ai été confrontée a été choquant d’inaptitude et d’ignorance. La répétition du discours « c’est difficile, c’est impossible » m’aurait fait sourire si les conséquences n’avaient pas été si pénibles pour moi. Aucune aide ne m’a été apportée, ne serait-ce que de porter le sac de mon fils pour quelques mètres. Et surtout, le personnel a été d’une arrogance et d’une impolitesse totalement inacceptables pour une compagnie comme Air France. Il m’est arrivé d’avoir un meilleur service client sur des compagnies low cost qui ne sont pas réputées pour leurs rapports clientèles. Air France n’est pas une low cost et se félicite du haut standard de ses services. Ceux-ci on été inexistants sur les quatre vols que j’ai pu prendre.
A very angry mummy.
Madame, Monsieur,
Suite à mon voyage en date du 9 avril 2009, Londres-Paris-Nantes, retour le 15 avril 2009, Nantes-Paris-Londres, je vous écris afin de vous faire part de ma grande surprise et immense déception face à la qualité (absence de ?) du “service client” que j’ai reçu.
Voyageant avec mon grand bébé de 16 mois, j’ai en effet eu la mauvaise surprise de découvrir à l’enregistrement que je ne pourrais pas avoir accès à ma poussette à Paris et allais devoir effectuer ma correspondance avec mon sac et mon bébé dans les bras. J’ai pu plaider ma cause auprès de l’hôtesse de bord qui gentiment m’a assurée que ma poussette serait prise à bord et me serait remise à ma sortie à Paris. Hélas, après une erreur d’appréciation, elle a choisi une poussette qui n’était pas le mienne. Je ne lui reproche rien car, au moins, elle a essayé, contrairement à ses collègues à qui j’ai ensuite eu à faire. Arrivée au Terminal E, le comptoir correspondance m’a été d’une aide inexistante et c’est là qu’a commencé la litanie que j’allais par la suite entendre ad nauseam : « C’est difficile, c’est impossible ». Evidemment personne ne pouvait m’aider, seule la mention d’éventuelles poussettes prêtées par Air France et se trouvant peut être au Terminal D m’a été faite. Munie de ce peu de renseignement, je me dirige vers le Terminal D, ça tombe bien, mon vol pour Nantes part de ce Terminal. Apres 40 minutes de marche avec plus de 15 kilos à bout de bras, j’atteins le fameux Terminal D. Pas de signe de poussettes et là encore je me heurte à l’ignorance du personnel d’Air France. Apparemment, elles existent mais personne ne sait où. Le mystère s’épaissit, ma patience en pâtit. Encore une fois, j’entends la fameuse phrase « C’est difficile, c’est impossible ». Heureusement, arrivée presque au terme de mon périple, au moment de l’embarquement sur le vol de Nantes, je rencontre enfin du personnel Air France agréable, aidant et comprenant le concept de service clientèle : un steward qui a fini sa rotation de la journée et qui rentre chez lui …Grace à lui, et à une hôtesse de British Airways, mon voyage est devenu soudainement facile et presque agréable.
Le retour, hélas, a été pire que l’aller. Comptoir d’enregistrement à Nantes : impossible de prendre ma poussette jusqu’à la salle d’embarquement et donc impossible de plaider ma cause auprès du personnel de bord. L’hôtesse au sol a su démontrer un rare degré d’inaptitude et d’inflexibilité, maniant avec dextérité ce qui semble être le discours officiel d’Air France « C’est difficile, c’est impossible ». Apres avoir invoqué une dizaine de fois le « Règlement », et son impossibilité de faire preuve de souplesse, je lui fais remarquer que ma poussette ne prend pas plus de place en cabine que de nombreuses valises que les passagers prennent, eux, en cabine. Elle me répond que, en effet c’est vrai, mais c’est une poussette. Je reste dubitative et lui demande alors si c’est une question de sémantique. La réponse est oui (…). Dans l’avion, constat : seulement 2 enfants, mais plein de valises. Pas de poussettes. Je demande a l’hôtesse s’il est possible d’avoir de l’aide pour me rendre au terminal E ou peut être une poussette (en effet, d’une nature très optimiste, je persiste à vouloir percer ce mystère de la poussette). La réponse, vous vous en doutez, est toujours la même « C’est difficile », suivi dix minutes plus tard de « C’est impossible ». Au moins le discours est consistant. Me revoilà seule, toujours 15 kilos à bout de bras, à marcher (ou plutôt à souffrir) 40 minutes entre les deux Terminaux. Ma patience est à bout, mon dos aussi. Je redemande de l’aide sur le vol Paris-Londres. La réponse est évidemment à prévoir : difficile et impossible. A Londres, grâce a l’aide de passagers, j’arrive, sans trop d’encombres, au tapis à bagages. Commence alors une attente interminable : pas signe de ma fameuse poussette. A-t-elle disparu avec les poussettes du Terminal D ? Je me décide à me diriger vers le service bagages alors que les valises d’un autre vol remplacent les valises venant de Paris. Il est 11.00 du soir. A mes 15 kilos de bébé à bout de bras, s’ajoute mon sac à dos…un vrai parcours du combattant. Tout ca pour découvrir que ma poussette m’attendait sagement au comptoir bagages ! Evidemment, personne n’a daigné me prévenir. L’inexistence du service client jusqu’au bout. Là aussi, je reconnais la persistance du discours.
Plusieurs points que je souhaite soulever :
1 – Lors d’un vol retour de Bangkok en février dernier, toujours sur Air France, nous avons du attendre 2 heures notre poussette, à 5.00 de matin car, ainsi qu’il nous l’a été mentionné, « c’est le règlement de sortir les poussettes en dernier ». Une révision du fameux règlement serait peut être la bienvenue.
2 – Le service client semble s’adresser, et prendre en compte, principalement les hommes et femmes d’affaires. Puis-je vous rappeler que les hommes et femmes d’affaires peuvent aussi avoir des familles. C’est en effet mon cas mais le service que j’ai reçu en tant que mère de famille a été si pauvre, s’en était insultant. Mon billet a couté 269 euros et je me suis retrouvée confronter à des situations où j’avais pratiquement l’obligation de m’excuser d’être là et de voyager avec un enfant en bas âge. C’est totalement inacceptable.
3 – Jamais, que ce soit sur une ligne régulière ou avec une low cost, n’ai-je été confrontée à une telle politique « anti-poussette ». Ma question est donc : pourquoi d’autres compagnies arrivent elles à gérer ce qui semble être un véritable problème logistique pour Air France ?
4 – Que le règlement interdise les poussettes à bord, soit. Mais ne pensez vous pas qu’une alternative puisse être mise en place ? Comme une poussette en prêt mise à disposition dés la sortie de l’appareil ? Ou du personnel aidant et efficace ?
5 – Le service client auquel j’ai été confrontée a été choquant d’inaptitude et d’ignorance. La répétition du discours « c’est difficile, c’est impossible » m’aurait fait sourire si les conséquences n’avaient pas été si pénibles pour moi. Aucune aide ne m’a été apportée, ne serait-ce que de porter le sac de mon fils pour quelques mètres. Et surtout, le personnel a été d’une arrogance et d’une impolitesse totalement inacceptables pour une compagnie comme Air France. Il m’est arrivé d’avoir un meilleur service client sur des compagnies low cost qui ne sont pas réputées pour leurs rapports clientèles. Air France n’est pas une low cost et se félicite du haut standard de ses services. Ceux-ci on été inexistants sur les quatre vols que j’ai pu prendre.
A very angry mummy.
Parcours de trois mois aux Etats-Unis English translation pending
voilà, comme dit dans le titre, je souhaite partir pour 90 jours aux USA. J'arriverai par Washington D.C et repartirai depuis Seattle. Ma question est de savoir si, comme je le souhaite, mon parcours ci-dessous vous semble réalisable dans ce laps de temps?
Passage de la frontière Canada - États-Unis en bus English translation pending
Je souhaite faire un trip de Vancouver à LA en bus. Je redécolle de LA. j'atterris donc à Vancouver et souhaite passer aux USA en prenant un bus greyhound pour mon étape suivante à Seattle. J'ai vu que pour entrer il faut avoir un billet retour, ce qui semble bon, et être solvable...
Ma question est la suivante: Est-ce qu'il me faut des papiers supplémentaires ou un visa, ou mon passeport biométrique/électronique suffit?
Merci de me répondre
Cordialement,
Alex
Ma question est la suivante: Est-ce qu'il me faut des papiers supplémentaires ou un visa, ou mon passeport biométrique/électronique suffit?
Merci de me répondre
Cordialement,
Alex
Planification "tardive" pour circuit dans l'ouest des Etats-Unis English translation pending
Bonjour,
Nous sommes un couple et souhaitons partir faire un circuit de 3 ou 4 semaines dans l'ouest américain l'été prochain.
Le problème est que nous aurons nos dates de congé définitives "tardivement" (mi-janvier). Ce sera juillet ou aout (pas de possibilité pour partir en juin ou en septembre à mon grand regret). Est-ce que ça peut poser problème pour les rservations avions/hotel/voiture? Déjà que partir en juillet/aout va faire gonfler notre budget, je n'aimerais pas payer 50% de plus parce que je ne peux pas reserver avant. Qu'en pensez-vous? Est-ce rééllement un problème?
D'autre part, j'ai déjà pris des idées ici et là pour savoir ce que l'on veut voir et y'a bcp trop de choses pour pouvoir tout faire. Je sais qu'il va me falloir faire des choix mais pour cela, j'ai besoin de votre aide. Pouvez-vous me dire quelle durée vous conseillez de rester pour les endroits cités ci-dessous sachant les points suivants : ce sera notre 1er voyage dans l'ouest des USA et le 1er voyage de mon ami aux USA ce voyage a pour but les paysages, la faune/flore : pas les rencontres les rando ça va un peu mais il faut qu'elles soient courtes (maxi 1/2 journée) et facile nous aimons beaucoup les musées
San francsico yosemite death valley las vegas zion bryce canyon capitol reef salt lake city jackson hole yellowstone flaming gorge vernal moab les arches monument valley lake powell grand canyon palm springs san diego los angeles sacramento calico chelly canyon antelope canyon mesa verde joshua tree grand teton phoenix sedona
Si vous avez des idées d'itinéraire à me soumettre pour 4 semaines dans l'ouest, je suis preneuse...
Merci d'avance pour votre aide.
Nous sommes un couple et souhaitons partir faire un circuit de 3 ou 4 semaines dans l'ouest américain l'été prochain.
Le problème est que nous aurons nos dates de congé définitives "tardivement" (mi-janvier). Ce sera juillet ou aout (pas de possibilité pour partir en juin ou en septembre à mon grand regret). Est-ce que ça peut poser problème pour les rservations avions/hotel/voiture? Déjà que partir en juillet/aout va faire gonfler notre budget, je n'aimerais pas payer 50% de plus parce que je ne peux pas reserver avant. Qu'en pensez-vous? Est-ce rééllement un problème?
D'autre part, j'ai déjà pris des idées ici et là pour savoir ce que l'on veut voir et y'a bcp trop de choses pour pouvoir tout faire. Je sais qu'il va me falloir faire des choix mais pour cela, j'ai besoin de votre aide. Pouvez-vous me dire quelle durée vous conseillez de rester pour les endroits cités ci-dessous sachant les points suivants : ce sera notre 1er voyage dans l'ouest des USA et le 1er voyage de mon ami aux USA ce voyage a pour but les paysages, la faune/flore : pas les rencontres les rando ça va un peu mais il faut qu'elles soient courtes (maxi 1/2 journée) et facile nous aimons beaucoup les musées
San francsico yosemite death valley las vegas zion bryce canyon capitol reef salt lake city jackson hole yellowstone flaming gorge vernal moab les arches monument valley lake powell grand canyon palm springs san diego los angeles sacramento calico chelly canyon antelope canyon mesa verde joshua tree grand teton phoenix sedona
Si vous avez des idées d'itinéraire à me soumettre pour 4 semaines dans l'ouest, je suis preneuse...
Merci d'avance pour votre aide.
Cherche à acheter des souliers Converses aux États-Unis English translation pending
Bonjour,
Nous sommes actuellement aux US (Nouvelle Angleterre) et nous cherchons des Converses pas chères : on nous avait annoncé des prix à 20 $ la paire mais nous ne trouvons rien à moins de 40 $ ( même à Chinatown): était-ce un mythe ? Nous repassons à New York le dernier jour avant de repartir donc si vous avez des adresses intéressantes, merci d'avance
Nous sommes actuellement aux US (Nouvelle Angleterre) et nous cherchons des Converses pas chères : on nous avait annoncé des prix à 20 $ la paire mais nous ne trouvons rien à moins de 40 $ ( même à Chinatown): était-ce un mythe ? Nous repassons à New York le dernier jour avant de repartir donc si vous avez des adresses intéressantes, merci d'avance
Après l'Ouest américain, autres régions des États-Unis? English translation pending
Bonjour à tous,
Juste une petite suggestion et un lancement à discussion. Après une premiére visite découverte et un tour dans l'ouest (parcs, villes, ...) que pensez vous des autres regions US ?
La partie est présente aussi un certain interet, grandes villes, côtes sauvages, fun florida !!! Et même un remake de Las vegas version est Atlantic city.
Pour ma part j'ai etait charmé par le nord, maine, new hampsire, boston (que je peu comparer à sf version est). Pour un depaysement glacial ou tropical ne pas oublier les etats expatrier l'alaska et hawaii.
Un piste pour les multi ouest recidivistes ? Qu'en pensez vous ?
Juste une petite suggestion et un lancement à discussion. Après une premiére visite découverte et un tour dans l'ouest (parcs, villes, ...) que pensez vous des autres regions US ?
La partie est présente aussi un certain interet, grandes villes, côtes sauvages, fun florida !!! Et même un remake de Las vegas version est Atlantic city.
Pour ma part j'ai etait charmé par le nord, maine, new hampsire, boston (que je peu comparer à sf version est). Pour un depaysement glacial ou tropical ne pas oublier les etats expatrier l'alaska et hawaii.
Un piste pour les multi ouest recidivistes ? Qu'en pensez vous ?
Passer la frontière Etats-Unis/Canada: sortie de territoire, passeport suisse? English translation pending
Bonjour,
Voilà je part tout le mois de juillet aux Etats Unis, près de Seattle dans une famille d'accueil.
J'aimerai savoir quels documents il faut avoir pour passer la frontiere des Etats Unis et revenir car la famille veut me faire passer un week-end à Vancouver.
🤪 Voilà je ne sais pas s'il faut une autorisation de sortie du térritoire, si un passport suffit...
Merci
Merci
Assurances voiture aux Etats-Unis English translation pending
Bonjour,
J’étudie de près toutes les solutions pour les assurances voiture et j’aimerais savoir quelle assurance il y a pour un pick up 4x4 acheté dans l'état de Washington et combien cela va coûter plus ou moins ?
Nous traversons du Canada jusqu’en Amérique du Sud puis Australie et Asie.
Merci pour ces renseignements.
J’étudie de près toutes les solutions pour les assurances voiture et j’aimerais savoir quelle assurance il y a pour un pick up 4x4 acheté dans l'état de Washington et combien cela va coûter plus ou moins ?
Nous traversons du Canada jusqu’en Amérique du Sud puis Australie et Asie.
Merci pour ces renseignements.
Quelle destination lointaine avec enfants pour cet été? English translation pending
Bjr à tous,
Je cherche désespérément une destination lointaine et dépaysante pour notre prochain voyage de cet été ... Vu les critères, j'ai du mal à trouver : Destination facile à faire en solo pour des habitués Pays sûr (avec 2 enfants de 12 ans) Pas ces pays, déjà faits : Namibie, Kirghizie (que je conseille fortement), Cap Vert (idem), Cuba, Thaïlande, Viet Nam, Kenya, Tunisie ... Budget global d'environ 5 à 6000 € pour 3 semaines, 2 adultes & 2 enfants Météo OK (pas de chaleur caniculaire, pas de mousson)
Pour l'instant je sèche ... 😐 Vous avez des suggestions de pays à me conseiller ?
Par avance merci pour vos réponses
Pour info, on a songé à l'Inde (mais la mousson ?), le Ladakh (mais le mal d'altitude si on arrive en avion ?), le Costa Rica (mais la pluie et la sécurité ?), Madagascar (mais la sécurité ?), le sud-ouest des Etats-Unis (mais la chaleur), le nord-ouest des Etats-Unis (bcp moins intéressant ?) ...
Je cherche désespérément une destination lointaine et dépaysante pour notre prochain voyage de cet été ... Vu les critères, j'ai du mal à trouver : Destination facile à faire en solo pour des habitués Pays sûr (avec 2 enfants de 12 ans) Pas ces pays, déjà faits : Namibie, Kirghizie (que je conseille fortement), Cap Vert (idem), Cuba, Thaïlande, Viet Nam, Kenya, Tunisie ... Budget global d'environ 5 à 6000 € pour 3 semaines, 2 adultes & 2 enfants Météo OK (pas de chaleur caniculaire, pas de mousson)
Pour l'instant je sèche ... 😐 Vous avez des suggestions de pays à me conseiller ?
Par avance merci pour vos réponses
Pour info, on a songé à l'Inde (mais la mousson ?), le Ladakh (mais le mal d'altitude si on arrive en avion ?), le Costa Rica (mais la pluie et la sécurité ?), Madagascar (mais la sécurité ?), le sud-ouest des Etats-Unis (mais la chaleur), le nord-ouest des Etats-Unis (bcp moins intéressant ?) ...
Air France, accord de JV avec Delta Air Lines English translation pending
(AOF) - Selon "Les Echos", Air France et Delta Air Lines, partenaires depuis huit ans, s'apprêteraient à signer prochainement un accord de joint-venture d'une ampleur sans précédent. Ce projet, évoqué à plusieurs reprises par Jean-Cyril Spinetta, le PDG d'Air France-KLM devrait permettre aux deux compagnies d'aller bien au-delà de leur coopération commerciale actuelle, en partageant à 50-50 leurs bénéfices sur leurs principales lignes transatlantiques nous apprend le quotidien. L'accord en cours de négociation, qui devrait être signé à l'automne, s'appliquerait en deux temps.
La première étape, à partir du 1er avril 2008, ne concernerait que les lignes entre Paris CDG, Atlanta, New York JFK, Cincinnati et Salt Lake City, ainsi qu'une future liaison Lyon-New York et les relations entre Londres-Heathrow et les Etats-Unis.
La seconde étape, prévue au plus tard pour le 1er avril 2010, verrait, d'après "Le Echos", l'extension du joint-venture à tous les vols transatlantiques des deux compagnies entre, d'un côté, l'Europe et le bassin méditerranéen (dans une zone de 3.800 kilomètres autour de Roissy CDG) et, de l'autre, toutes les escales de Delta aux Etats-Unis, Canada et Mexique. Un vol entre Houston et Lagos, au Nigeria, entrerait ainsi dans ce périmètre.
Les ouvertures, les décisions tarifaires, les augmentations de capacité seraient prises conjointement, afin d'optimiser l'offre et les tarifs. Selon Air France écrit le quotidien, , cela devrait permettre d'améliorer de 3% au moins la recette unitaire, soit un gain supplémentaire annuel de 80 millions d'euros pour la seule compagnie française
La première étape, à partir du 1er avril 2008, ne concernerait que les lignes entre Paris CDG, Atlanta, New York JFK, Cincinnati et Salt Lake City, ainsi qu'une future liaison Lyon-New York et les relations entre Londres-Heathrow et les Etats-Unis.
La seconde étape, prévue au plus tard pour le 1er avril 2010, verrait, d'après "Le Echos", l'extension du joint-venture à tous les vols transatlantiques des deux compagnies entre, d'un côté, l'Europe et le bassin méditerranéen (dans une zone de 3.800 kilomètres autour de Roissy CDG) et, de l'autre, toutes les escales de Delta aux Etats-Unis, Canada et Mexique. Un vol entre Houston et Lagos, au Nigeria, entrerait ainsi dans ce périmètre.
Les ouvertures, les décisions tarifaires, les augmentations de capacité seraient prises conjointement, afin d'optimiser l'offre et les tarifs. Selon Air France écrit le quotidien, , cela devrait permettre d'améliorer de 3% au moins la recette unitaire, soit un gain supplémentaire annuel de 80 millions d'euros pour la seule compagnie française
Téléphoner des Etats-Unis à l'intérieur du pays avec Orange? English translation pending
je pars samedi aux usa, comment joindre de l'aeroport de seattle, un portable us.j'ai un mobile orange option monde . Y a-t-il un indicatif a faire, le no que j'ai est 206 779XXXXXX;impossible joindre oange!!!! merci de répondre rapid!!!! cdtl
Rater sa correspondance de vols? English translation pending
J'ai une petite question,
je prend le vol AF 8683 et ensuite le Af 385, il y a, en théorie, 1h15, entre l'arrivée du 1er, et le décollage du 2ème. Je dis bien en théorie, car je regarde régulièrement sur le site, et le AF8683 a régulièrement du retard. Ce qui nous laisse environ 45 min entre ces 2 vols.
Ma question est la suivante, que se passe t'il si je rate ma correspondance à cause du retard de mon 1er vol? Je me souviens que l'année dernière, lors d'un vol Phoenix-Atlanta-Paris, je m'enregistrais pour les 2 vols au départ de Phoenix. Vu que je suis déja enregistré pour le 2ème vol mais que je ne suis pas présent, m'attendent ils?
Merci d'avance pour vos réponses.
je prend le vol AF 8683 et ensuite le Af 385, il y a, en théorie, 1h15, entre l'arrivée du 1er, et le décollage du 2ème. Je dis bien en théorie, car je regarde régulièrement sur le site, et le AF8683 a régulièrement du retard. Ce qui nous laisse environ 45 min entre ces 2 vols.
Ma question est la suivante, que se passe t'il si je rate ma correspondance à cause du retard de mon 1er vol? Je me souviens que l'année dernière, lors d'un vol Phoenix-Atlanta-Paris, je m'enregistrais pour les 2 vols au départ de Phoenix. Vu que je suis déja enregistré pour le 2ème vol mais que je ne suis pas présent, m'attendent ils?
Merci d'avance pour vos réponses.
Circuit Yellowstone-Grand Canyon English translation pending
Nous sommes 2 adultes et 2 enfants. A priori, nous recherchons un circuit en voyage organisé pour août sur 15 jours maxi alliant Yellowstone et le Grand Canyon. Connaissez-vous des TO qui proposent quelque chose dans le genre ? Pourquoi circuit en voyage organisé parce que nos ados aimeraient rencontere d'autres ados...
Pour notre part, nous avons déjà fait les grands parcs Zion, Bryce, Sequoia, Gd Canyon sans les enfants mais nous pourrions revoir certains lieux sans problème. mais nous ne connaissons pas du tout Yellowstone. Pour cette raison, nous avons du mal à nous figurer ce qu'il faut aller voir
Des soucis de santé ne me permettent pas de crapahuter dans les canyons et pour nous ce serait plutôt visites cool, points de vue...
Autre solution, nous louons une voiture et organisons nous-même le circuit. Quelqu'un peut-il nous conseiller un itinéraire pour faire ce voyage ? Combien de jours à Yellowstone faut-il prévoir ? Où est-il préférable de loger ? 1 ou plusieurs lieux différents ? Quoi voir à Yellowstone sans marcher plus d'une demi-heure (c'est le maxi) ? Et Grand Teton, c'est uniquement pour les randonneurs ? Est-ce qu'il faut forcément marcher ? Pouvez-vous m'aider, c'est vraiment le début de mes recherches ? Merci d'avance A bientôt
Pour notre part, nous avons déjà fait les grands parcs Zion, Bryce, Sequoia, Gd Canyon sans les enfants mais nous pourrions revoir certains lieux sans problème. mais nous ne connaissons pas du tout Yellowstone. Pour cette raison, nous avons du mal à nous figurer ce qu'il faut aller voir
Des soucis de santé ne me permettent pas de crapahuter dans les canyons et pour nous ce serait plutôt visites cool, points de vue...
Autre solution, nous louons une voiture et organisons nous-même le circuit. Quelqu'un peut-il nous conseiller un itinéraire pour faire ce voyage ? Combien de jours à Yellowstone faut-il prévoir ? Où est-il préférable de loger ? 1 ou plusieurs lieux différents ? Quoi voir à Yellowstone sans marcher plus d'une demi-heure (c'est le maxi) ? Et Grand Teton, c'est uniquement pour les randonneurs ? Est-ce qu'il faut forcément marcher ? Pouvez-vous m'aider, c'est vraiment le début de mes recherches ? Merci d'avance A bientôt
Organisme pour séjour aux États-Unis en famille d'accueil? English translation pending
Bonjour,
j'ai 21 ans bientôt et j'aimerai aller aux Etats unis en vacances dans une famille d'accueil pour un mois mais je ne connais pas d'organismes qui proposent ce type de séjours.
j'aimerai avoir des témoignages de jeunes qui ont eu la chance d'y aller comment sont les familles, dans quelle ville, quelles activites avez vous fait quel budget ainsi que des coordonnées d'organismes si possible ou des familles d'accueil.
Je vous remercie de vos reponses
charline
charline
Le jeu des photos (suite) English translation pending
Coucou!
Alors voilà, où est ce et qu'est ce donc?
Alors voilà, où est ce et qu'est ce donc?
Croisière en Alaska sur le Vision de Royal Caribbeans en août English translation pending
Bonjour
J'aimerais avoir vos commentaires si vous avez fait une croisière en Alaska car je pars le 11 aout 2006 et j'aimerais savoir les endroits a visité moi j'y vais avec Royal Caribbeans le Vision départ de Seattle, Juneau, Tracy arm Skagway et Victoria.
Merci!
J'aimerais avoir vos commentaires si vous avez fait une croisière en Alaska car je pars le 11 aout 2006 et j'aimerais savoir les endroits a visité moi j'y vais avec Royal Caribbeans le Vision départ de Seattle, Juneau, Tracy arm Skagway et Victoria.
Merci!
Ecran individuel sur Air France pour l'Ile Maurice? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons la semaine prochaine et nous aimerions savoir si au retour nous aurons une chance de bénéficier sur A. France des appareils équipés d'écrans individuels, je demande pour le retour car à l'aller nous voyagerons sur A. Mauritius chez qui, d'après les renseignements pris la question ne se pose pas. Merci de me faire part de votre expérience pour ce détail, certes mais c'est tjs un petit + surtoût en vol de jour avec enfant.
encore merci pour toutes vos infos ? 😎🙂
Nous partons la semaine prochaine et nous aimerions savoir si au retour nous aurons une chance de bénéficier sur A. France des appareils équipés d'écrans individuels, je demande pour le retour car à l'aller nous voyagerons sur A. Mauritius chez qui, d'après les renseignements pris la question ne se pose pas. Merci de me faire part de votre expérience pour ce détail, certes mais c'est tjs un petit + surtoût en vol de jour avec enfant.
encore merci pour toutes vos infos ? 😎🙂
Air France: Paris-Pointe à Pitre en 777-300ER... j'ai testé... English translation pending
Je reviens de vacances en Gwada... Et j'ai effectué le retour en 777-300ER en Tempo... Et benh, AF a mis le paquet!
En Tempo les sieges ne sont pas des SK3, ni des SK2 (comme il l'avait été sous entendu par des personnes apparement trés informées...). Ce sont des sièges snecma HD (haute densité). En effet, etant donné les dix sièges de front, il fallait un siège moin large... Cependant, l'assise est plus larges qu'avant! Petit tour de magie lié aux accoudoirs beaucoup plus fins qui ne contiennes plus le systeme audio... Celui ci est integré au dossier du siege d'en face... L'espacement est au Pitch de 32 pouces (4cm de plus que Corsair et identique au reseau International), chaque passager dispose de la Vod NG (vidéo individuelle avec séance de films toutes le 15 min + audio à la demande!). Sans oublié un nouveau repose pieds et aussi, des accoudoirs tous entierement escamotables qui ne gène plu les passagers lorqu'ils sont relevés et que le dossier est incliné! L'ambiance est épurée, les coffres a baggages immenses, c'est du tres beau travail!
L'Alizé est elle aussi revolutionnaire! Les sieges sont vraiment plus larges, les sieges encore plus espacés (Pitch de 38 pouces!) et beaucoup plus inclinables (127degres). L'ecran video est immense (10.4 pouces avec Video et Audio a la demande!), le repose pieds est massant et l'ambiance feutrés dans des tons grège et bleu marine...
L'espace affaires et identique a l'international, et AF renove acctuellement ses trois salons Affaires a PPT FDF et SDN!...Vives les antilles!
En Tempo les sieges ne sont pas des SK3, ni des SK2 (comme il l'avait été sous entendu par des personnes apparement trés informées...). Ce sont des sièges snecma HD (haute densité). En effet, etant donné les dix sièges de front, il fallait un siège moin large... Cependant, l'assise est plus larges qu'avant! Petit tour de magie lié aux accoudoirs beaucoup plus fins qui ne contiennes plus le systeme audio... Celui ci est integré au dossier du siege d'en face... L'espacement est au Pitch de 32 pouces (4cm de plus que Corsair et identique au reseau International), chaque passager dispose de la Vod NG (vidéo individuelle avec séance de films toutes le 15 min + audio à la demande!). Sans oublié un nouveau repose pieds et aussi, des accoudoirs tous entierement escamotables qui ne gène plu les passagers lorqu'ils sont relevés et que le dossier est incliné! L'ambiance est épurée, les coffres a baggages immenses, c'est du tres beau travail!
L'Alizé est elle aussi revolutionnaire! Les sieges sont vraiment plus larges, les sieges encore plus espacés (Pitch de 38 pouces!) et beaucoup plus inclinables (127degres). L'ecran video est immense (10.4 pouces avec Video et Audio a la demande!), le repose pieds est massant et l'ambiance feutrés dans des tons grège et bleu marine...
L'espace affaires et identique a l'international, et AF renove acctuellement ses trois salons Affaires a PPT FDF et SDN!...Vives les antilles!
Retour de New York: carton vert resté agrafé dans le passeport English translation pending
Je suis rentrée de New York hier et je m'aperçois qu'ils ont oublié à la douane de détacher le carton vert agrafé dans mon passeport. Que dois-je faire? Je retourne aux USA mi-juillet, aurai-je des problèmes pour y rentrer ?
Rassurez-moi ou aidez-moi 🙁🙁
30 jours dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour à tous ! 🙂
Mon frère et moi sommes actuellement en phase de préparation d'un voyage dans l'Ouest américain d'une durée d'un mois (mi-mai/mi-juin). L'avion et la voiture de location sont réservés. Reste à placer les lieux d'hébergement, après quoi il sera plus difficile de revenir sur l'itinéraire. L'arrivée se fera à San Francisco et le départ à Los Angeles (ce qui évite les frais inter-Etats supplémentaires pour la voiture). Ce voyage fait suite à un premier trip organisé en 2004 qui avait duré 3 semaines. Il s'agit surtout ici d'approfondir certains endroits et de tourner un film. Le voyage diffère du premier par le retrait du Big Sur et de Yosemite et l'ajout des Rockies, du Nouveau Mexique et de San Diego pour l'essentiel. Quelques sacrifices ont déjà consentis par manque de temps (Yellowstone, Badlands, Salt-Lake City...). Je vous sollicite car je sais qu'il existe sur ce forum de nombreux routards avec une bonne expérience du terrain, sans compter les quelques participants résidant sur place qui peuvent avoir leur mot à dire. Il y a donc des chances que vous m'apportiez un petit "plus" à la consultation classique et non-interactive des guides touristiques (Michelin, Lonely Planet). N'hésitez donc pas à me faire part de vos judicieuses suggestions...
Day 1 : Paris - San Francisco (premières visites) Day 2 : San Francisco (la totale en voiture !) Day 3 : San Francisco - Wuksachi Vaillage (Kings Canyon, Sequoia Park) Day 4 : Wuksachi Village - Furnace Creek (Death Valley) Day 5 : Furnace Creek - Sedona (Death Valley, Red Rock Country) Day 6 : Sedona - Desert Inn (Sunset Crater Volcano, Meteor Crater, Petrified Forest) Day 7 : Desert Inn - Alamogordo (Petrified Forest, Very Large Array, White Sands) Day 8 : Alamogordo - Las Vegas (Roswell) Day 9 : Las Vegas - Alamosa (Turquoise Trail, Santa Fe, Taos, Great Sand Dunes) Day 10 : Alamosa - Cripple Creek (Great Sand Dunes, Seven Falls, Garden of the Gods) Day 11 : Cripple Creek - Nederland (Mollie Kathleen Gold Mine, Pikes Peak, Boulder) Day 12 : Nederland - Grand Lake (Estes Park, Rocky Mountains Park) Day 13 : Grand Lake - Aspen (Leadville, Maroon Bells) Day 14 : Aspen - Durango (Glenwood Springs, Colorado Monument) Day 15 : Durango - Cortez (Durango & Silverton Narrow Gauge Railroad) Day 16 : Cortez - Moab (Mesa Verde, Canyonlands, Dead Horse Point) Day 17 : Moab - Monticello (Arches) Day 18 : Monticello - Kayenta (Canyonlands, Natural Bridges, Lake Powell, Monument Valley) Day 19 : Kayenta - North Rim (Monument Valley, Lake Powell, Grand Canyon) Day 20 : North Rim - Bryce (Grand Canyon, Bryce Canyon) Day 21 : Bryce - St George (Bryce Canyon, Cedar Breaks, Zion) Day 22 : St George - Las Vegas (Lake Mead, Valley of Fire, Fremont & Strip) Day 23 : Las Vegas - Palm Springs (Mojave, Joshua Tree) Day 24 : Palm Springs - San Diego (Salton Sea, Anza-Borrego Desert, Julian) Day 25 : San Diego (quelques missions et le zoo !) Day 26 : San Diego - Los Angeles (Downtown et Mulholland by night) Day 27 : Los Angeles (entrées des studios, l'Observatoire, jardins botaniques, Sunset Bld, Santa Monica) Day 28 : Los Angeles - Santa Barbara (un musée à LA, la mission de Santa Barbara) Day 29 : Santa Barbara - Los Angeles - Paris (Bel Air, Beverly Hills, Rodeo Drive)
Toute suggestion de visite ou commentaire sur l'itinéraire sont les bienvenus !
😛
Mon frère et moi sommes actuellement en phase de préparation d'un voyage dans l'Ouest américain d'une durée d'un mois (mi-mai/mi-juin). L'avion et la voiture de location sont réservés. Reste à placer les lieux d'hébergement, après quoi il sera plus difficile de revenir sur l'itinéraire. L'arrivée se fera à San Francisco et le départ à Los Angeles (ce qui évite les frais inter-Etats supplémentaires pour la voiture). Ce voyage fait suite à un premier trip organisé en 2004 qui avait duré 3 semaines. Il s'agit surtout ici d'approfondir certains endroits et de tourner un film. Le voyage diffère du premier par le retrait du Big Sur et de Yosemite et l'ajout des Rockies, du Nouveau Mexique et de San Diego pour l'essentiel. Quelques sacrifices ont déjà consentis par manque de temps (Yellowstone, Badlands, Salt-Lake City...). Je vous sollicite car je sais qu'il existe sur ce forum de nombreux routards avec une bonne expérience du terrain, sans compter les quelques participants résidant sur place qui peuvent avoir leur mot à dire. Il y a donc des chances que vous m'apportiez un petit "plus" à la consultation classique et non-interactive des guides touristiques (Michelin, Lonely Planet). N'hésitez donc pas à me faire part de vos judicieuses suggestions...
Day 1 : Paris - San Francisco (premières visites) Day 2 : San Francisco (la totale en voiture !) Day 3 : San Francisco - Wuksachi Vaillage (Kings Canyon, Sequoia Park) Day 4 : Wuksachi Village - Furnace Creek (Death Valley) Day 5 : Furnace Creek - Sedona (Death Valley, Red Rock Country) Day 6 : Sedona - Desert Inn (Sunset Crater Volcano, Meteor Crater, Petrified Forest) Day 7 : Desert Inn - Alamogordo (Petrified Forest, Very Large Array, White Sands) Day 8 : Alamogordo - Las Vegas (Roswell) Day 9 : Las Vegas - Alamosa (Turquoise Trail, Santa Fe, Taos, Great Sand Dunes) Day 10 : Alamosa - Cripple Creek (Great Sand Dunes, Seven Falls, Garden of the Gods) Day 11 : Cripple Creek - Nederland (Mollie Kathleen Gold Mine, Pikes Peak, Boulder) Day 12 : Nederland - Grand Lake (Estes Park, Rocky Mountains Park) Day 13 : Grand Lake - Aspen (Leadville, Maroon Bells) Day 14 : Aspen - Durango (Glenwood Springs, Colorado Monument) Day 15 : Durango - Cortez (Durango & Silverton Narrow Gauge Railroad) Day 16 : Cortez - Moab (Mesa Verde, Canyonlands, Dead Horse Point) Day 17 : Moab - Monticello (Arches) Day 18 : Monticello - Kayenta (Canyonlands, Natural Bridges, Lake Powell, Monument Valley) Day 19 : Kayenta - North Rim (Monument Valley, Lake Powell, Grand Canyon) Day 20 : North Rim - Bryce (Grand Canyon, Bryce Canyon) Day 21 : Bryce - St George (Bryce Canyon, Cedar Breaks, Zion) Day 22 : St George - Las Vegas (Lake Mead, Valley of Fire, Fremont & Strip) Day 23 : Las Vegas - Palm Springs (Mojave, Joshua Tree) Day 24 : Palm Springs - San Diego (Salton Sea, Anza-Borrego Desert, Julian) Day 25 : San Diego (quelques missions et le zoo !) Day 26 : San Diego - Los Angeles (Downtown et Mulholland by night) Day 27 : Los Angeles (entrées des studios, l'Observatoire, jardins botaniques, Sunset Bld, Santa Monica) Day 28 : Los Angeles - Santa Barbara (un musée à LA, la mission de Santa Barbara) Day 29 : Santa Barbara - Los Angeles - Paris (Bel Air, Beverly Hills, Rodeo Drive)
Toute suggestion de visite ou commentaire sur l'itinéraire sont les bienvenus !
😛
Baleines à Monterey en octobre? English translation pending
je progresse avec les conseils et suggestions de nombre d'entre vous.
Nous avons l'intention de faire un tour à Monterey - Carmel (2 nuits) au départ de S.F. pour voir les baleines. Seront-elles à notre rendez-vous en Octobre ? Merci
Nous avons l'intention de faire un tour à Monterey - Carmel (2 nuits) au départ de S.F. pour voir les baleines. Seront-elles à notre rendez-vous en Octobre ? Merci
Aimez-vous l'avion? English translation pending
Je dois bientot partir pour Cuba..le 18 février...et je commence déjà à faire des cauchemars juste à penser de prendre l'avion...Je lis les commentaires de tout le monde, et je vous envie d'avoir si hàte d'ètre là bas!! J'aimerais tellement ètre capable de faire abstraction de cette maudine de crainte!!! Chanceux que vous ètes!!!😮
Périple aux États-Unis English translation pending
Avec des amis nous souhaiterions faire un périple aux USA et traverser les états suivants :
Itinéraire 1
Floride ; Alabama ; Mississippi Arkansas; Oklahoma ; Kansas ; Colorado ; Wyoming ; Montana ; Washington
Itinéraire 2 Washington ; Oregon ; Nevada ; Californie ; Arizona ; Nouveau Mexique ; Texas ; Louisiane ; Floride
Avez vous des adresses de loueurs de camping car Les 2 itinéraires sont-il réalisables en 6 mois? D’avance merci pour vos réponses 😉
Itinéraire 1
Floride ; Alabama ; Mississippi Arkansas; Oklahoma ; Kansas ; Colorado ; Wyoming ; Montana ; Washington
Itinéraire 2 Washington ; Oregon ; Nevada ; Californie ; Arizona ; Nouveau Mexique ; Texas ; Louisiane ; Floride
Avez vous des adresses de loueurs de camping car Les 2 itinéraires sont-il réalisables en 6 mois? D’avance merci pour vos réponses 😉
Evoluons dans la bonne voie... English translation pending
Je pense que le système actuel ne va pas et qu’il faut changer nos modes de vies d’occidentaux au plus vite!
Je ne pense pas qu’il y ait de système unique (capitalisme, socialisme, communisme…), . Mais actuellement tout système trop gros est devenu ingérable, il faut revenir à des systèmes plus petits, anarchiste antiautoritaire libertaire autonome autarcique artistique spirituel joyeux ouvert…..
Voici quelques chiffres :
Chaque jours 25'000 êtres humains meurent de faim (17 morts par minute, 1 toute les trois secondes)!!! Environ 5 millions d'enfants de moins de cinq ans meurent par année pour cause de mauvais accès aux médicaments et de malnutrition...
75 pourcent des stocks de poisson de la planète sont menacé ou déjà vide (Greenpeace)
Chaque seconde la surface d'un terrain de football de forêt tropicale disparaît, c'est l'équivalent de la surface de 86'400 terrains de foot de forêt qui disparaît chaque jour!!!(Wwf)
Stock d'arme nucléaire nécessaire pour détruire l'humanité:300 mégatonnes, stock disponible:15'000 mégatonnes!!!!(Jaquard)
La fortune des 3 personnes les plus riches du monde, dépasse le P.I.B. cumulé des 43 pays les plus pauvres.!!! Les avoirs des 84 personnes les plus riches dépassent le P.I.B. de la Chine(1, 2 milliard d'habitants)!!! Il y a 450 milliardaire dans le monde dont le total des revenus représente 56% des revenus de la population mondiale!!!!!!(Grabuge)
L’être humain n’a pas besoin d’un tuteur constant qui le surveille et qui finit par le mener à sa perte. Nous ne pensons pas devoir obéir à des lois qui sont contre notre nature, pour lesquelles personnes nous a demandé notre avis. Nous avons nos valeurs. Ce sont justement elles qui remplacent les lois. La Liberté est très importante à nos yeux, on peut tout faire à la condition que tout soit fait dans le respect. Et l’acceptation des différences, nous ne sommes pas tous égaux, non nous sommes tous différents, et c’est de là d’où vient notre force. Les démocraties veulent nous rendre tous pareils, identiques à un troupeau de moutons. C’est par l’acceptation des différences, et de notre unicité que nous grandissons. On se ressemble par nos différences.
Trop de gens disent on ne peut rien faire, c’est comme ça, c’est le système, c’est la loi, le gouvernement, c’est dieu, c’est le diable…. Tout ça c’est des excuses pour se déresponsabiliser et ne pas agir continuer sa violence envers les autre et envers la planète. On est tous libres de faire certain choix, d’agir de manière différente. Pas d’autres responsable que nous vous moi toi ! Le système qui l’a mis en place ? Les gouvernants qui a voté pour qu’il soit la ? Les lois elles ont été votées par qui ? Les dirigeants, les grandes entreprises ont trop d’argent ils font ce qu’elles veulent, on ne peut rien faire ! Qui achètes les produits des grandes méchantes entreprises ? Qui paye ses impôts ? La guerre c’est pas bien faut arrêter de se tuer avec des armes et des bombes ! Qui fabrique les munitions, qui acceptent de vendre des mines antipersonnel ? Et bien tant pis si les gens sont des moutons, des marionnettes qui se laissent diriger sans rien dire.
« Nous savons au moins ceci : la terre n’appartient pas à l’homme ; l’homme appartient à la terre. Tout ce qui arrive à la terre arrive aux fils de la terre. Ce n’est pas l’homme qui a tissé la trame de la vie : il en est seulement un fil. Tout ce qu’il fait à la trame, il le fait à lui-même » (Chef Seattle). C’est facile a dire mais si chacun vivait avec respect, conscience, empathie, harmonie, amour on vivrait mieux avec soi-même et avec tout ce qui nous entoure (les autres, notre environnement). << Gaïa Crew. >>
Voici quelques chiffres :
Chaque jours 25'000 êtres humains meurent de faim (17 morts par minute, 1 toute les trois secondes)!!! Environ 5 millions d'enfants de moins de cinq ans meurent par année pour cause de mauvais accès aux médicaments et de malnutrition...
75 pourcent des stocks de poisson de la planète sont menacé ou déjà vide (Greenpeace)
Chaque seconde la surface d'un terrain de football de forêt tropicale disparaît, c'est l'équivalent de la surface de 86'400 terrains de foot de forêt qui disparaît chaque jour!!!(Wwf)
Stock d'arme nucléaire nécessaire pour détruire l'humanité:300 mégatonnes, stock disponible:15'000 mégatonnes!!!!(Jaquard)
La fortune des 3 personnes les plus riches du monde, dépasse le P.I.B. cumulé des 43 pays les plus pauvres.!!! Les avoirs des 84 personnes les plus riches dépassent le P.I.B. de la Chine(1, 2 milliard d'habitants)!!! Il y a 450 milliardaire dans le monde dont le total des revenus représente 56% des revenus de la population mondiale!!!!!!(Grabuge)
L’être humain n’a pas besoin d’un tuteur constant qui le surveille et qui finit par le mener à sa perte. Nous ne pensons pas devoir obéir à des lois qui sont contre notre nature, pour lesquelles personnes nous a demandé notre avis. Nous avons nos valeurs. Ce sont justement elles qui remplacent les lois. La Liberté est très importante à nos yeux, on peut tout faire à la condition que tout soit fait dans le respect. Et l’acceptation des différences, nous ne sommes pas tous égaux, non nous sommes tous différents, et c’est de là d’où vient notre force. Les démocraties veulent nous rendre tous pareils, identiques à un troupeau de moutons. C’est par l’acceptation des différences, et de notre unicité que nous grandissons. On se ressemble par nos différences.
Trop de gens disent on ne peut rien faire, c’est comme ça, c’est le système, c’est la loi, le gouvernement, c’est dieu, c’est le diable…. Tout ça c’est des excuses pour se déresponsabiliser et ne pas agir continuer sa violence envers les autre et envers la planète. On est tous libres de faire certain choix, d’agir de manière différente. Pas d’autres responsable que nous vous moi toi ! Le système qui l’a mis en place ? Les gouvernants qui a voté pour qu’il soit la ? Les lois elles ont été votées par qui ? Les dirigeants, les grandes entreprises ont trop d’argent ils font ce qu’elles veulent, on ne peut rien faire ! Qui achètes les produits des grandes méchantes entreprises ? Qui paye ses impôts ? La guerre c’est pas bien faut arrêter de se tuer avec des armes et des bombes ! Qui fabrique les munitions, qui acceptent de vendre des mines antipersonnel ? Et bien tant pis si les gens sont des moutons, des marionnettes qui se laissent diriger sans rien dire.
« Nous savons au moins ceci : la terre n’appartient pas à l’homme ; l’homme appartient à la terre. Tout ce qui arrive à la terre arrive aux fils de la terre. Ce n’est pas l’homme qui a tissé la trame de la vie : il en est seulement un fil. Tout ce qu’il fait à la trame, il le fait à lui-même » (Chef Seattle). C’est facile a dire mais si chacun vivait avec respect, conscience, empathie, harmonie, amour on vivrait mieux avec soi-même et avec tout ce qui nous entoure (les autres, notre environnement). << Gaïa Crew. >>
Idée de circuit Alberta - Colombie-Britannique English translation pending
cherche idée de circuit de 3 semaines dans cette région
AR de Seattle du 2 au 24 juin avec loc de voiture
îles de vancouver, victoria, les rocheuses, les randos a ne pas manquer, les sorties, Y a t'il des Moustiques a cette saison? habit a prévoir ? ce qu'il faut évité
merci
Montana/Wyoming /Oregon OU Canada? English translation pending
Que conseillieriez vous entre : le montana / wyoming / parc du yellowstone / oregon et l'ouest du canada (vancouver / parcs nationaux de Glacier, etc...) ?
Au niveau paysages, activités, fréquentaion touristique, et prix ?
Je cherche des coins sauvages avec des bons campings voire du camping sauvage, des belles randos (rien d'extreme), des lacs, des forets, des montagnes, etc...
Au niveau paysages, activités, fréquentaion touristique, et prix ?
Je cherche des coins sauvages avec des bons campings voire du camping sauvage, des belles randos (rien d'extreme), des lacs, des forets, des montagnes, etc...
Circuit de 3 semaines Yellowstone fin juin English translation pending
Bonjour a tous
Je crée un nouveau post, le titre et l'itinéraire étant différents du projet initialement posté.. en effet , nous pourrions finalement partir fin juin au lieu de fin juillet, donc l'envie Yellowstone est envisageable pour ce circuit de 3 semaines...
Nous voudrions réserver rapidement les disponibilités trouvées à Yellowstone..
Qu'en pensez vous? Ce sont les grandes lignes...
Vols multi destination Nice/ Denver puis los Angeles/ Nice.. en attente de tarifs corrects..
Jour 1 samedi 27 juin: arrivée a Denver. Route vers fort Collins (1h15 de route) 70 miles
Jour 2 dimanche 28 juin: route vers rapid city avec pause a Mont Rushmore. (5h de route) 335 miles
Jour 3 lundi 29 juin: découverte parc des badlands. Nuit a rapid city
Jour 4 mardi 30 juin: route de rapid city a Buffalo/ Sheridan. Pause a Deadwood (1h) et a devil's tower ( 2h30). (4h30 de route)
Jour 5 mercredi 1er juillet: route de rapid city vers Cody avec pause a Bighorn np et devil's canyon lookout. Soirée a Cody. Rodéo. (3h de route) 150 miles
Jour 6 jeudi 2 juillet: route entre Cody et mammoth hot springs. Pause a canyon village, mud volcano, tower Roosevelt, et lamar Valley. Soirée a Gardiner. Nuit a Mammoth hot springs
Jour 7 vendredi 3 juillet : visite mammoth hot springs (3h) puis route vers west Yellowstone. Pause a Norris geyser basin (3h). Nuit a west Yellowstone
Jour 8 samedi 4 juillet : visite canyon de Yellowstone. Nuit a west Yellowstone
Jour 9 dimanche 5 juillet : visite upper geyser basin ( 4h) et Black Sand basin 30 min, biscuit basin 30 min, Midway geyser 30 min, grand prismatic 45 min. Nuit a west Yellowstone
Jour 10 lundi 6 juillet : old faithful, grand prismatic puis west thumb (1h30). Nuit a old faithful
Jour 11 mardi 7 juillet : route entre Yellowstone et Jackson Hole. Pause a grand teton. Nuit a Jackson ou Alpine. La ville de Jackson Hole est extrêmement chere!!
Jour 12 mercredi 8 juillet : route entre Jackson et salt lake city ( 4h30 de route). Après midi découverte du lac salé. Nuit a SLC
Jour 13 jeudi 9 juillet : vol matinal entre SLC et Las Vegas. Fin de journée a Las Vegas. Fremont street.
Jour 14 vendredi 10 juillet :visite matinale Valley of Fire ( Fire wave). Fin de journée à Las Vegas. Nuit a Las Vegas
Jour 15 samedi 11 juillet : matinée a Las Vegas puis route entre las Vegas et Twentynine Palm ( 3h de route)
Jour 16 dimanche 12 juillet : visite de Joshua tree national Park. Nuit a Palm springs
Jour 17 lundi 13 juillet : matinée palm springs ( Indian canyons) puis route vers san Diego. Nuit à san Diego
Jour 18 mardi 14 juillet : visite San Diego. Nuit a San Diego
Jour 19 mercredi 15 juillet : matinée san Diego puis route vers Los Angeles. Nuit a Los Angeles
Jour 20 jeudi 16 juillet : journée a los Angeles. Nuit a los Angeles
Jour 21 vendredi 17 juillet : départ de Los Angeles
Jour 22 samedi 18 juillet : arrivée a Nice
Merci pour vos recommandations et différents avis et conseils
Marie
Nous voudrions réserver rapidement les disponibilités trouvées à Yellowstone..
Qu'en pensez vous? Ce sont les grandes lignes...
Vols multi destination Nice/ Denver puis los Angeles/ Nice.. en attente de tarifs corrects..
Jour 1 samedi 27 juin: arrivée a Denver. Route vers fort Collins (1h15 de route) 70 miles
Jour 2 dimanche 28 juin: route vers rapid city avec pause a Mont Rushmore. (5h de route) 335 miles
Jour 3 lundi 29 juin: découverte parc des badlands. Nuit a rapid city
Jour 4 mardi 30 juin: route de rapid city a Buffalo/ Sheridan. Pause a Deadwood (1h) et a devil's tower ( 2h30). (4h30 de route)
Jour 5 mercredi 1er juillet: route de rapid city vers Cody avec pause a Bighorn np et devil's canyon lookout. Soirée a Cody. Rodéo. (3h de route) 150 miles
Jour 6 jeudi 2 juillet: route entre Cody et mammoth hot springs. Pause a canyon village, mud volcano, tower Roosevelt, et lamar Valley. Soirée a Gardiner. Nuit a Mammoth hot springs
Jour 7 vendredi 3 juillet : visite mammoth hot springs (3h) puis route vers west Yellowstone. Pause a Norris geyser basin (3h). Nuit a west Yellowstone
Jour 8 samedi 4 juillet : visite canyon de Yellowstone. Nuit a west Yellowstone
Jour 9 dimanche 5 juillet : visite upper geyser basin ( 4h) et Black Sand basin 30 min, biscuit basin 30 min, Midway geyser 30 min, grand prismatic 45 min. Nuit a west Yellowstone
Jour 10 lundi 6 juillet : old faithful, grand prismatic puis west thumb (1h30). Nuit a old faithful
Jour 11 mardi 7 juillet : route entre Yellowstone et Jackson Hole. Pause a grand teton. Nuit a Jackson ou Alpine. La ville de Jackson Hole est extrêmement chere!!
Jour 12 mercredi 8 juillet : route entre Jackson et salt lake city ( 4h30 de route). Après midi découverte du lac salé. Nuit a SLC
Jour 13 jeudi 9 juillet : vol matinal entre SLC et Las Vegas. Fin de journée a Las Vegas. Fremont street.
Jour 14 vendredi 10 juillet :visite matinale Valley of Fire ( Fire wave). Fin de journée à Las Vegas. Nuit a Las Vegas
Jour 15 samedi 11 juillet : matinée a Las Vegas puis route entre las Vegas et Twentynine Palm ( 3h de route)
Jour 16 dimanche 12 juillet : visite de Joshua tree national Park. Nuit a Palm springs
Jour 17 lundi 13 juillet : matinée palm springs ( Indian canyons) puis route vers san Diego. Nuit à san Diego
Jour 18 mardi 14 juillet : visite San Diego. Nuit a San Diego
Jour 19 mercredi 15 juillet : matinée san Diego puis route vers Los Angeles. Nuit a Los Angeles
Jour 20 jeudi 16 juillet : journée a los Angeles. Nuit a los Angeles
Jour 21 vendredi 17 juillet : départ de Los Angeles
Jour 22 samedi 18 juillet : arrivée a Nice
Merci pour vos recommandations et différents avis et conseils
Marie
Coût de mon voyage de 3 mois aux États-Unis en octobre English translation pending
Bonjour a tous,
Antoine, 20 ans, je pars 3 mois aux USA, en septembre.😉
Je commence mon voyage, avec EF Education, a Seattle, afin de permettre de vivre une expérience en campus américain, et de me remettre à l'Anglais. (je possède déjà les bases...)
Ensuite, je pars deux mois en solo, pour redescendre à San Francisco, ou mon vol retours, m'attendra. Je ne connais pas encore mon voyage précisément, mais je pensais passer par Portland, Eugene, (gros vide a ce moment, ne sais pas trop ou visiter), San Francisco (dans les grandes lignes).
Simplement, je me pose la question de savoir combien il me faudra. Je pense me loger en Auberge de jeunesse, a 34€ par nuit, ou autre chambre AirBNB (privé)
Pour les déplacements, en train, bus, ou autre transport en commun, a mon âge, louer une voiture, trop cher...
Pour la nourriture, je ne pense pas faire de restaurant, mais des chose plus simple.
Je pensais vivre pour environ 2000€/mois, sois 2300$.
Pensez-vous que cela est suffisant ? Sachant, que SF est très cher comme ville a ce que j'ai vu ! .
Je commence mon voyage, avec EF Education, a Seattle, afin de permettre de vivre une expérience en campus américain, et de me remettre à l'Anglais. (je possède déjà les bases...)
Ensuite, je pars deux mois en solo, pour redescendre à San Francisco, ou mon vol retours, m'attendra. Je ne connais pas encore mon voyage précisément, mais je pensais passer par Portland, Eugene, (gros vide a ce moment, ne sais pas trop ou visiter), San Francisco (dans les grandes lignes).
Simplement, je me pose la question de savoir combien il me faudra. Je pense me loger en Auberge de jeunesse, a 34€ par nuit, ou autre chambre AirBNB (privé)
Pour les déplacements, en train, bus, ou autre transport en commun, a mon âge, louer une voiture, trop cher...
Pour la nourriture, je ne pense pas faire de restaurant, mais des chose plus simple.
Je pensais vivre pour environ 2000€/mois, sois 2300$.
Pensez-vous que cela est suffisant ? Sachant, que SF est très cher comme ville a ce que j'ai vu ! .
Location de voiture dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour,
Nous partons en famille en juillet et nous allons visiter durant un mois la Californie, L'Utah et nous monterons jusque Yellowstone.
Pourriez-vous nous donner quelques conseils pour la location de voiture? Nous arrivons et repartons de San Francisco. Il y a bien entendu Rentalcars.com mais est-ce le meilleur plan? Egalement, quels sont vos conseils au niveau assurance? J'ai l'impression qu'il vaut mieux être couvert au maximum au vu des montants à payer en cas de pépin.
Merci d'avance!
Albin
Nous partons en famille en juillet et nous allons visiter durant un mois la Californie, L'Utah et nous monterons jusque Yellowstone.
Pourriez-vous nous donner quelques conseils pour la location de voiture? Nous arrivons et repartons de San Francisco. Il y a bien entendu Rentalcars.com mais est-ce le meilleur plan? Egalement, quels sont vos conseils au niveau assurance? J'ai l'impression qu'il vaut mieux être couvert au maximum au vu des montants à payer en cas de pépin.
Merci d'avance!
Albin