Results for "Tournai+|+9+>+199"
2121 results found.
Prendre les avertissements du Lonely Planet Pérou au mot? English translation pending
je suis en train de lire le lonely planet PEROU afin de commencer à me familiariser avec ce pays que je compte avec mon mari visiter en Mars 2011.
Malheureusement au fur et à mesure de la lecture, je flippe.
pouvez vous me dire si je dois prendre les avertissements du LP au mot?
merci d'avance
Trois Français prisonniers au Brésil English translation pending
Trois français sont prisonniers au Brésil depuis deux mois, pour avoir "mis en danger un vol" QUI NE VOLAIT PAS!!!!
Ces personnes , apres 3h30 d'attente sur le tarmack, voulaient seulement descendre de cet avion.
Ceci aurait pu m'arriver.
Mes questions: combien de temps une Cie à t-elle le droit de retenir les passagers dans l'avion sans décoller? 1 heure? 3 heures? 12 heures?24 heures?
A partir de quel délai peut-on considérer qu'il s'agit d'une prise d'otages? Dans ce cas précis, afin de ne pas rembourser les billets en faisant descendre tous les passagers.
Si ces gens la étaient prisonniers pour avoir été pris avec de la drogue, on se mobiliserait peut-etre un peu plus, car ça n'a pas l'air d'intéresser grand monde.
Il faudra bien un jour une règlementation internationale dans ce domaine, avec le droit pour les passagers de demander à descendre de l'avion, à partir d'un délai d'attente qu'il faudra déterminer. Je précise que l'avion n'était pas en bout de piste, pres au décollage, ce qui est un autre probleme.
Cet internement est arbitraire et parfaitement exagéré, je suis solidaire avec les familles.
Route 66: location de voiture, cartes? English translation pending
bonjour à tous
Cela fait maintenant plusieurs semaines que j'essaie d'organiser mon voyage sur la route 66 pour le mois de septembre 2010. Malgré mes recherches, et toutes mes demandes de devis pour une location de voiture (de chicago à los angeles voir san francisco, pour 3 semaines) je trouve que les prix restent extrêmement chers! surtout en ce qui concerne les frais d'abandon!!! Je fais donc appel à vos bons plans, vos expériences et vos astuces pour m'aider à m'en sortir avec un budget serré... Une derniere petite chose, où puis je acheter des guides, des cartes de la route 66? Merci infiniment!
Juliette
Cela fait maintenant plusieurs semaines que j'essaie d'organiser mon voyage sur la route 66 pour le mois de septembre 2010. Malgré mes recherches, et toutes mes demandes de devis pour une location de voiture (de chicago à los angeles voir san francisco, pour 3 semaines) je trouve que les prix restent extrêmement chers! surtout en ce qui concerne les frais d'abandon!!! Je fais donc appel à vos bons plans, vos expériences et vos astuces pour m'aider à m'en sortir avec un budget serré... Une derniere petite chose, où puis je acheter des guides, des cartes de la route 66? Merci infiniment!
Juliette
Reportage sur les croisières sur le Nil sur M6 English translation pending
🙁 je viens de voir un reportage sur le toursme en egypte (enquete exclusive sur m6) les conditions d'hygiene sur les bateaux de croisiere font vraiment peur !!
Voyage d'un ou deux mois au Japon, départ en juillet English translation pending
Bonjour !
J'ai passé l'après-midi à lire des expériences d'autres personnes quant à leur voyages au Japon. Cependant, je pense que le mien est un peu différent car je compte partir 2 mois (1 mois et demi ?). Je suis étudiant, j'ai 20ans, et pars avec un ami, qui lui pense rester 1 mois. Sur place, une amie japonaise me rejoindra peut-être (celà dépends de ses économies, si elle arrive à trouver un job d'ici là). J'aimerais que vous m'aidiez à organiser un peu ce voyage, en répondant si possible à mes questions. Je compte partir début juillet (ou fin juin). Je compte dormir chez l'habitant, avec hospitalityclub, ou dans des auberges de jeunesses (avec une soirée dans un ryokan et un temple à Kyoto sûrement).
1 - Est-ce que deux mois n'est pas de trop ? Je pourrais diminuer à 1mois et demi !
2- Sachant que mon ami compte ne partir qu'un mois, je pensais faire :
Modèle : -> Ville (durée * à faire absolument *) // Commentaires Les villes sont classées par ordre chronologiques.
Premier mois : - > Tokyo (5j * Asakusa / Akihabara / Ropponji, Shijuku et Shibuya la nuit/ Harajuku le samedi / Dormir dans les lits-capsules *) Début d'utilisation du JRPass 21j - > Kyoto(3j mais 5nuits, voir com en dessous * Dormir dans un temple et ryokan / Cérémonie du thé / Achats de souvenirs / A voir *) - > Nara (2j * A voir *) // Dormir à Kyoto, prendre le shinkansen pour Nara la journée, rentrer le soir - > Kobe (1j * A voir *) // Idem - > Osaka (3j * A voir *) - > Hiroshima (d'après certains topics c'est à faire, 2j, * Aller au Dome / A voir *) - > Alentours d'Hiroshima 1 (1j, nom de ville ? * A voir *) // Aller-retour d'une journée Hiroshima-cette ville. - > Alentours d'Hiroshima 2 (1j, nom de ville ? * A voir *) // Idem - > Alentours d'Hiroshima 3 (1j, nom de ville ? * A voir *) // Idem - > Alentours d'Hiroshima 4 (1j, nom de ville ? * A voir *) // Idem - > Retour vers Shizuoka (2j, *Voir (gravir ?) le Fuji-san *) // Ville de ma corres - > Yokohama (2j * Explorer la ville à 200m de haut (j'ai oublié le nom) *) Fin du JRPass : 19j d'intense utilisation ^_^. - > Tokyo (7j * Achats de souvenirs / Les choses qu'on n'aura pas faites les premiers jours / A voir *)
Deuxième mois (Ou deux dernières semaines) : - > Tokyo (5j * A voir *) // Ca ne va pas faire un peu beaucoup ? Début du JRPass 14j - > Fukuoka (2j * A voir *) - > Nagasaki (2j * A voir *) - > Autres endroits de Kyushu ? (3j Kagoshima, Miyazaki ? Y'a des trucs à voir ? * A voir *) - > Okinawa (2j * A voir *) - > Shikoku (3j quelles villes ? * A Voir *) - > Retour vers Chiba (1j * A voir *) Fin du JRPass : 13j d'utilisation ^_^. - > Tokyo (Xj selon la durée du voyage * A voir *)
Je n'ai mis dans ce planning seulement les villes que je connais, ou entendu parler. Si en réponse vous pouviez le copier/coller en ajoutant de nouvelles villes "à ne pas manquer", remplacer les * A voir * par des idées plus précises (endroits où vous êtes allés, coins VIP que l'on ne trouve pas dans les guides, anecdotes, ...), tout en expliquant brièvement pourquoi en dessous, ce sera plus parlant qu'un long discours et plus rapide pour vous :) et je pourrai modifier les durées des séjours si y'a beaucoup de choses à faire dans une ville par exemple.
3- Ma mère et ma soeur veulent respectivement un kimono (ou yukata) et un katana comme souvenirs... Est-ce que ça va passer à la Douane ? Si oui, où en trouver des sympas ? Pour les autres je pensais à des cadeaux à 100Y (j'ai lu que y'avait vraiment de tout et des bons trucs), ou je trouverai bien des trucs sur place, et qu'est-ce qui est interdit à la Douane ?
4- Au niveau de l'argent, les japonais n'aiment pas la carte bleues il semblerait. Quel est le meilleur moyen pour "avoir des yens" ? Retirer à la carte, changer tout l'argent avant de partir, les traveller cheques ?
5- Quelle compagnie choisir ? Lesquelles éviter ? Une agence de voyage me propose avec Lufthansa 779€ A/R, une escale à Francfort, mais j'ai vu sur internet des billets de China Airline (je crois, je ne me souviens plus réellement) aux alentours de 650€. Arnaque ?
6- Un budget de 2000€ est-il suffisant pour le premier mois ? Et 3000€ pour le tout ?
Merci d'avoir lu jusqu'ici, a bientôt !
Jérémy.
J'ai passé l'après-midi à lire des expériences d'autres personnes quant à leur voyages au Japon. Cependant, je pense que le mien est un peu différent car je compte partir 2 mois (1 mois et demi ?). Je suis étudiant, j'ai 20ans, et pars avec un ami, qui lui pense rester 1 mois. Sur place, une amie japonaise me rejoindra peut-être (celà dépends de ses économies, si elle arrive à trouver un job d'ici là). J'aimerais que vous m'aidiez à organiser un peu ce voyage, en répondant si possible à mes questions. Je compte partir début juillet (ou fin juin). Je compte dormir chez l'habitant, avec hospitalityclub, ou dans des auberges de jeunesses (avec une soirée dans un ryokan et un temple à Kyoto sûrement).
1 - Est-ce que deux mois n'est pas de trop ? Je pourrais diminuer à 1mois et demi !
2- Sachant que mon ami compte ne partir qu'un mois, je pensais faire :
Modèle : -> Ville (durée * à faire absolument *) // Commentaires Les villes sont classées par ordre chronologiques.
Premier mois : - > Tokyo (5j * Asakusa / Akihabara / Ropponji, Shijuku et Shibuya la nuit/ Harajuku le samedi / Dormir dans les lits-capsules *) Début d'utilisation du JRPass 21j - > Kyoto(3j mais 5nuits, voir com en dessous * Dormir dans un temple et ryokan / Cérémonie du thé / Achats de souvenirs / A voir *) - > Nara (2j * A voir *) // Dormir à Kyoto, prendre le shinkansen pour Nara la journée, rentrer le soir - > Kobe (1j * A voir *) // Idem - > Osaka (3j * A voir *) - > Hiroshima (d'après certains topics c'est à faire, 2j, * Aller au Dome / A voir *) - > Alentours d'Hiroshima 1 (1j, nom de ville ? * A voir *) // Aller-retour d'une journée Hiroshima-cette ville. - > Alentours d'Hiroshima 2 (1j, nom de ville ? * A voir *) // Idem - > Alentours d'Hiroshima 3 (1j, nom de ville ? * A voir *) // Idem - > Alentours d'Hiroshima 4 (1j, nom de ville ? * A voir *) // Idem - > Retour vers Shizuoka (2j, *Voir (gravir ?) le Fuji-san *) // Ville de ma corres - > Yokohama (2j * Explorer la ville à 200m de haut (j'ai oublié le nom) *) Fin du JRPass : 19j d'intense utilisation ^_^. - > Tokyo (7j * Achats de souvenirs / Les choses qu'on n'aura pas faites les premiers jours / A voir *)
Deuxième mois (Ou deux dernières semaines) : - > Tokyo (5j * A voir *) // Ca ne va pas faire un peu beaucoup ? Début du JRPass 14j - > Fukuoka (2j * A voir *) - > Nagasaki (2j * A voir *) - > Autres endroits de Kyushu ? (3j Kagoshima, Miyazaki ? Y'a des trucs à voir ? * A voir *) - > Okinawa (2j * A voir *) - > Shikoku (3j quelles villes ? * A Voir *) - > Retour vers Chiba (1j * A voir *) Fin du JRPass : 13j d'utilisation ^_^. - > Tokyo (Xj selon la durée du voyage * A voir *)
Je n'ai mis dans ce planning seulement les villes que je connais, ou entendu parler. Si en réponse vous pouviez le copier/coller en ajoutant de nouvelles villes "à ne pas manquer", remplacer les * A voir * par des idées plus précises (endroits où vous êtes allés, coins VIP que l'on ne trouve pas dans les guides, anecdotes, ...), tout en expliquant brièvement pourquoi en dessous, ce sera plus parlant qu'un long discours et plus rapide pour vous :) et je pourrai modifier les durées des séjours si y'a beaucoup de choses à faire dans une ville par exemple.
3- Ma mère et ma soeur veulent respectivement un kimono (ou yukata) et un katana comme souvenirs... Est-ce que ça va passer à la Douane ? Si oui, où en trouver des sympas ? Pour les autres je pensais à des cadeaux à 100Y (j'ai lu que y'avait vraiment de tout et des bons trucs), ou je trouverai bien des trucs sur place, et qu'est-ce qui est interdit à la Douane ?
4- Au niveau de l'argent, les japonais n'aiment pas la carte bleues il semblerait. Quel est le meilleur moyen pour "avoir des yens" ? Retirer à la carte, changer tout l'argent avant de partir, les traveller cheques ?
5- Quelle compagnie choisir ? Lesquelles éviter ? Une agence de voyage me propose avec Lufthansa 779€ A/R, une escale à Francfort, mais j'ai vu sur internet des billets de China Airline (je crois, je ne me souviens plus réellement) aux alentours de 650€. Arnaque ?
6- Un budget de 2000€ est-il suffisant pour le premier mois ? Et 3000€ pour le tout ?
Merci d'avoir lu jusqu'ici, a bientôt !
Jérémy.
Est-il possible de louer une auto à Douala? English translation pending
bonjour à tous ,
je vais sur douala fin avril 2010 et je desir connaitre les possibilités de location automobile sur douala , ainsi que les piege à eviter ,
Merci d'avance Emmanuel
je vais sur douala fin avril 2010 et je desir connaitre les possibilités de location automobile sur douala , ainsi que les piege à eviter ,
Merci d'avance Emmanuel
Retour de la croisière "Perles des Antilles" (janvier 2010) English translation pending
Nous voilà de retour...
Alors voici en un seul mot le résumé de notre croisière: MAGIQUE !!!
Nous sommes tombés amoureux de l'ambiance, de l'effervescence et de l'opulence.... (poête à mes heures...)
Nous sommes embarqués sans heurts à La Romana le 11 janvier et avons rapidement rejoint notre cabine où nos bagages nous attendaient déjà. Une petite tache sur la table de notre cabine nous a valu un service incroyable de la part de notre "cabin stewardess" Karren. Nous n'avions qu'à penser à quelque chose et cela se matérialisait sous nos yeux. Tout au long de notre voyage nous n'avons rencontré que de l'excellent service, donnant une toute nouvelle signification au mot "attentioné".
Les repas pris au restaurant Argentieri étaient fabuleux, nos compagnons de table bien assortis et Québecois également. Les repas pris sur le pont 9, buffet étaient bien également, mais ça reste un buffet. Nous avons remarqué l'empressement de certains voyageurs à se servir au détriment des autres... mais cela ne relève pas de Costa...
Notre première escale l'ile Catalina s'est révélée un bon préambule à ce qui allait suivre... farniente sur la plage et BBQ extérieur organisé par Costa. Seule la pluie est venue jeter un peu d'ombre sur le tableau, mais nous avons simplement repris le chemin du bateau pour en profiter un peu plus tôt en après-midi.
Par la suite ce fut Tortola.... et là nous avons nagé avec les dauphins! Fantastique! :))) Sortie organisé par Costa dispendieuse mais très bien organisée et qui en valait amplement le coût.
À Antigua, nous avons choisi "zipline" dans la forêt vierge encore avec Costa, encore trè bien organisée et tellement plaisante!
Les sorties avec Costa sont en effet plus dispendieuses, mais lorsque c'est prévu à l'avance, il y a moyen de très bien en profiter sans trop se soucier du prix payé (n'oubliez pas que nous québecois devons multiplier chaque Euro dépensé par 1.6.... ça monte vite ;)
Par la suite, Ste-Lucie où nous avons réservé un taxi avec un autre couple et avons visité la campagne et les environs, mangé des bananes fraichement cueillies devant nos yeux ainsi que des pamplemousses gigantestques... tout cela pour 20$ US par personne....
Même stratagème pour la Guadeloupe, mais plus dispendieux... 40$ US par personne. Nous avons cependant pris quelques heures de repos sur la magnifique plage de Ste-Anne.... incroyable! Mais la Guadeloupe en soirée c, est loin d'être réjouissant.... j'avoue que le port est situé dans un secteur plutôt noir et mal entretenu qui pourtant en plein jour est tout à fait charmant.... mais à la nuit tombée... nous nous faisions une joie d'aller marcher après le souper et profiter de l'ambiance festive des caraibes de soirée.... alors nous avons bien essayé... mais c'est rapidement que nous avons rebroussé chemin.... difficile de ne pas se sentir insécure lorsque la guérite est envahie de gens qui lorgnent le bateau à travers les barreaux de la cloture entourés de tous petits enfants qui courrent dans tous les sens... j'aimerais bien savoir ce qu'ils y faisaient, peut-être juste s'en mettre plein la vue? Étrange tout de même de les voir tous alignés littéralement accrochés aux barreaux sans rien dire... et les rues sont désertes, pas l'ombre d'une petite fiesta ou groupe de gens réunis... seules quelques dames arpentant les trottoirs à la recherche de clients potentiels...
enfin pour le night life on repassera...
nous sommes donc repartis de la Guadeloupe à minuit seulement et avons rejoint St-Martin le lendemain midi. Alors là de l'avis de tous - trop courte cette escale!!!! quelques heures seulement en plein dimanche, peu de temps pour visiter cette ile merveilleuse! plage et boutiques se côtoient chaleureusement et les gens sont incroyablement chaleureux. Bien sûr ils ont tous quelque chose à vendre c'est certain, mais ils ont le sourire même après avoir essuyé un échec. Superbes boutiques toutes plus colorées les unes que les autres.
La vie sur le bateau est à la fois routinière et surprenante. Toutes les activités et excursions sont réglées au quart de tour mais libre à nous d'y participer ou non. Nous avons assisté à quelques représentations du spectacle du soir et avons pu constater qu'ils sont présentés par des employés du bateau plus ou moins talentueux. Une étoile pour l, effort, quant au résultat, pas toujours un succès. Mais qui sommes-nous pour juger après tout.... Si le spectacle ne nous plait pas, il y a amplement d'autres choses à faire sur le bateau.
Seul point négatif, très négatif devrais-je ajouter... la vente sous pression pour les fameux packs de boisson. impossible d'y échapper, et ils ne prennent même pas NON en considération, ils poussent et poussent la vente de ces fameux forfaits. Nous avons acheté un forfait et avons du écouler en toute vitesse les coupons restants lors de notre dernière journée... car entendons-nous il y a amplement l'occasion de boire de la très bonne eau glacée au buffet. Si les serveurs "devenus vendeurs de packs" n'étaient pas si agressants nous n'aurions pas fait acheté de pack et le saurons pour la prochaine fois. Autre point en relation avec les packs: lorsqu'on veut échanger un fameux coupon de pack, comme ils sont vendus pourboire inclus, nous voilà confrontés avec une franche mauvaise volonté de l;a part de plusieurs membres du personnel. Voyez-vous, les coupons une fois vendus ne rapportent absolument rien aux serveurs, alors ils passent en dernier. J'ai du redemander 3X à une petite serveuse de me servir ma boisson car elle s'arrêtait à toutes les tables entre moi et le bar pour essayer de vendre encore et encore d'autres packs.... je lui ai demandé si j'étais mieux d'aller moi-même me servir au bar et de me remettre mon coupon avant qu'elle ne réagisse et y aille finalement. Très très agaçant ce besoin de pratiquement quémander un droit payé à grand prix.
Mais outre cet aspect négatif, nous n'hésiterons pas une seconde à retourner en croisière, avec Costa ou autre. Nous avons littéralement adopté ce mode de vie et les quelques leçons tirées de notre première expérience nous seront grandement utiles pour les prochaines :)
Et voilà c'était par la suite le retour à la Romana et la 2è partie de notre périple qui débutait - semaine de repos à l'iberostar hacienda dominicus (où nous nous sommes grandement ennuyés de notre bateau adoré).
Au plaisir de répondre à vos questions, si vous en avez :)
Seul point négatif, très négatif devrais-je ajouter... la vente sous pression pour les fameux packs de boisson. impossible d'y échapper, et ils ne prennent même pas NON en considération, ils poussent et poussent la vente de ces fameux forfaits. Nous avons acheté un forfait et avons du écouler en toute vitesse les coupons restants lors de notre dernière journée... car entendons-nous il y a amplement l'occasion de boire de la très bonne eau glacée au buffet. Si les serveurs "devenus vendeurs de packs" n'étaient pas si agressants nous n'aurions pas fait acheté de pack et le saurons pour la prochaine fois. Autre point en relation avec les packs: lorsqu'on veut échanger un fameux coupon de pack, comme ils sont vendus pourboire inclus, nous voilà confrontés avec une franche mauvaise volonté de l;a part de plusieurs membres du personnel. Voyez-vous, les coupons une fois vendus ne rapportent absolument rien aux serveurs, alors ils passent en dernier. J'ai du redemander 3X à une petite serveuse de me servir ma boisson car elle s'arrêtait à toutes les tables entre moi et le bar pour essayer de vendre encore et encore d'autres packs.... je lui ai demandé si j'étais mieux d'aller moi-même me servir au bar et de me remettre mon coupon avant qu'elle ne réagisse et y aille finalement. Très très agaçant ce besoin de pratiquement quémander un droit payé à grand prix.
Mais outre cet aspect négatif, nous n'hésiterons pas une seconde à retourner en croisière, avec Costa ou autre. Nous avons littéralement adopté ce mode de vie et les quelques leçons tirées de notre première expérience nous seront grandement utiles pour les prochaines :)
Et voilà c'était par la suite le retour à la Romana et la 2è partie de notre périple qui débutait - semaine de repos à l'iberostar hacienda dominicus (où nous nous sommes grandement ennuyés de notre bateau adoré).
Au plaisir de répondre à vos questions, si vous en avez :)
Voyager la partie malaisienne de Bornéo pour pas cher? English translation pending
salut a tous.
Actuellement a penang, nous faisons un trip d'un an autour du monde.
Nous voulons aller sur borneo pour un mois (amateur de nature) mais les prix pratiquer ici nous font un peu peur.
Est ce les meme prix a borneo, y a t il possibilite de trouver des guesthouses economiques (si vous avez des adresses n'hesitez pas!) et peut on circuler facilement en bus (+eco dans les 2 sens du termes :-)
Merci beaucoup pour votre aide.
Orlando et les Parcs Disney English translation pending
Bonjour,
Je suis en train d'organiser un petit voyage de 10 jours à Orlando pour aller dans les Parc Disney et Universal. Ce serrait pour partir du 19 au 29 Avril 2010.
Voila pour la base :).
J'ai déjà fait des recherches sur les tarifs et j'ai tout trouvé sauf la maison à louer. J'ai plusieurs locataires qui m'ont répondu mais le soucis principal est que leurs maisons se situent à minimum 7 miles de Disney et que je n'ai pas le permis ( voila le vrai soucis :) ).
Je voudrais donc savoir si à Orlando il y a un service de bus pour aller à Disney et si il est fiable et qu'il a une fréquence de passage correcte :). J'ai pensé à louer des vélo mais le trajet me parait impossible car il passe obligatoirement par un autoroute. Si jamais vous avez une autre idée de locomotion, toujours dans l'idée de payer le moins chers possible, je suis à votre écoute :).
Question secondaire pour ceux qui pourraient éventuellement y répondre :). Nous voulons prendre des Pass de 5 jours pour les Parc Disney avec l'option Parc Hooper et Parc aquatique. Est ce que quelqu'un aurait un bon plan ou discount code pour l'achat :).
Merci d'avance :).
Je suis en train d'organiser un petit voyage de 10 jours à Orlando pour aller dans les Parc Disney et Universal. Ce serrait pour partir du 19 au 29 Avril 2010.
Voila pour la base :).
J'ai déjà fait des recherches sur les tarifs et j'ai tout trouvé sauf la maison à louer. J'ai plusieurs locataires qui m'ont répondu mais le soucis principal est que leurs maisons se situent à minimum 7 miles de Disney et que je n'ai pas le permis ( voila le vrai soucis :) ).
Je voudrais donc savoir si à Orlando il y a un service de bus pour aller à Disney et si il est fiable et qu'il a une fréquence de passage correcte :). J'ai pensé à louer des vélo mais le trajet me parait impossible car il passe obligatoirement par un autoroute. Si jamais vous avez une autre idée de locomotion, toujours dans l'idée de payer le moins chers possible, je suis à votre écoute :).
Question secondaire pour ceux qui pourraient éventuellement y répondre :). Nous voulons prendre des Pass de 5 jours pour les Parc Disney avec l'option Parc Hooper et Parc aquatique. Est ce que quelqu'un aurait un bon plan ou discount code pour l'achat :).
Merci d'avance :).
Endroits "dangereux" aux États-Unis? English translation pending
Ma copine et moi plannifions un voyage en voiture d'environ 1 mois aux États-Unis. Nous aimerions nous rendre partout où nous le pouvons. On voudrait savoir si vous connaissez des villes, des quartiers, des endroits à éviter parce qu'ils sont trop risqués/dangereux de s'y rendre. Dans n'importe quel état, n'importe quel coin.
Merci d'avance!
Classes Affaires et Première English translation pending
Bonjour à tous,
La précédente discussion sur les Classes Haute-Contribution ayant atteint près de 500 messages, je vous propose d'en recréer une pour nous permettre de continuer à échanger sur les classes avant des différentes compagnies aériennes.
Les Trips Reports, qu'ils soient élogieux ou critiques, sont les bienvenus dans cette rubrique, en particulier quand ils sont accompagnés de photos illustratives.
Merci à tous pour vos contributions. 🙂
La précédente discussion sur les Classes Haute-Contribution ayant atteint près de 500 messages, je vous propose d'en recréer une pour nous permettre de continuer à échanger sur les classes avant des différentes compagnies aériennes.
Les Trips Reports, qu'ils soient élogieux ou critiques, sont les bienvenus dans cette rubrique, en particulier quand ils sont accompagnés de photos illustratives.
Merci à tous pour vos contributions. 🙂
Croisière Terre Sainte et Pharaons sur le Majesty English translation pending
Bonjour a tous,
Partant le 13 mars pour une croisiere intitulee Terre sainte et Pharaons a bord du louis Majesty, avez vous deja fait cette croisiere, sur ce bateau. ? Nous avons deja fait la plus part des escales avec MSC. Ayant pris gout aux croisieres a bord du Coral je pense que nous ne serons pas trop surpris par le bateau apres avoir voyage a bord du rhapsody, Poesia et Fantasia. Nous avons fait le choix de cette croisiere pour la destination Irsarel les autres bateaux etant complets.
Nous opterons pour la visite organisee de Jerusalem par le bateau cela etant plus facile et nous permettant dans le temps imparti de voir un maximum de lieux.
En ce qui concerne Port Said, l'excursion vers le Caire l'ayant fait a 2 reprises nous aimerons visiter le Canal de suez y a t'il une possibilite d'y aller par nos propres moyens car aucune visite organisee a partir du bateau. Nous partons du Var ou un car de Toulon doit nous acheminer jusqu'a l'embarquement, il s'agit d'une croisiere tout inclus (boissons a table, acheminement et retour toulon Marseille + assurances).
Au niveau shopping a Jerusalem que peut on trouver ? les prix sont ils ineressants peut on payer en € ou faut il changer en $ USA .
Remerciements - cordialement
Partant le 13 mars pour une croisiere intitulee Terre sainte et Pharaons a bord du louis Majesty, avez vous deja fait cette croisiere, sur ce bateau. ? Nous avons deja fait la plus part des escales avec MSC. Ayant pris gout aux croisieres a bord du Coral je pense que nous ne serons pas trop surpris par le bateau apres avoir voyage a bord du rhapsody, Poesia et Fantasia. Nous avons fait le choix de cette croisiere pour la destination Irsarel les autres bateaux etant complets.
Nous opterons pour la visite organisee de Jerusalem par le bateau cela etant plus facile et nous permettant dans le temps imparti de voir un maximum de lieux.
En ce qui concerne Port Said, l'excursion vers le Caire l'ayant fait a 2 reprises nous aimerons visiter le Canal de suez y a t'il une possibilite d'y aller par nos propres moyens car aucune visite organisee a partir du bateau. Nous partons du Var ou un car de Toulon doit nous acheminer jusqu'a l'embarquement, il s'agit d'une croisiere tout inclus (boissons a table, acheminement et retour toulon Marseille + assurances).
Au niveau shopping a Jerusalem que peut on trouver ? les prix sont ils ineressants peut on payer en € ou faut il changer en $ USA .
Remerciements - cordialement
Sur le Mekong avec mon bateau English translation pending
Cette histoire commence a Luang Prabang, une petite ville (pourtant la 3eme du pays par sa taille), situé dans la partie nord du Laos. Ca fait 2 jours que je suis dans ce pays que j’ai rejoint depuis la Thailande, a bord d’ un assez gros bateau, sur le Mékong.
Je me retrouve donc ici, avec un francais rencontré sur le bateau. En se promenant sur le bord du fleuve, un laossiens viens nous proposer un tour avec sa barque, moyennant finance biensur. On decline la proposition, et la il nous dit que si on prefere voyager par nous meme, il a un bateau a vendre pour nous, seulement 100 euros, on peux y mettre un moteur tout neuf pour 200 euros de plus. Juste par curiosite, on part avec lui voir ce fameux bateau. Il s’agissait d’une espece de pirogue, assez longue, mais tres fine, pas stable du tout.. On regarde ca en ce disant que ca pourrai etre une superbe facon de voyager, mais la pirogue n’inspire pas trop confiance. On avait vus tout les deux, lorsqu’on etait sur le bateau qui nous amenais a Luang Prabang, que le mekong n’etait pas toujours calme, loin de la, avec des petits rapides, des courants tres puissant et des tourbillons…Malgré tout, l’idee de descendre le Mekong avec mon porpre bateau ne m’as plus lache de la journée.
Le lendemain, on etait toujours super motive pour ce trip, mais on a decidé de chercher un autre bateau, plus large, plus stable. Ca n’a pas été difficile, 2 heures plus tard, on trouvait un sorte de barque de 6 ou 7 metres de long , avec un moteur, le tout pour 90 euros chacun. On savait en plus qu’on pourrai la revendre facilement. On s’est vite decidé, depart le lendemain matin 9 heures, direction Vientiane, capitale du Laos, a environ 5 jours de bateau. Le temps d’acheter quelque boites de conserve, des nouilles chinoise, et de l’eau.
Lendemain 11 heures, on demarrait le moteur, apres avoir rempli un bidon de 20 litres d’essence. Comme pour nous annoncer que le voyage ne serait pas facile, la pluie nous accompagne la première heure. On se familiarise avec le gouvernaille, pas evident au debut, mais ca vient vite. Un quart d’heure plus tard, on croise une enorme peniche, les vagues qu’elle creer sur le mekong sont plus hautes que notre ligne de flottaison, on prend l’eau…Mais rien de grave. De toute facon le bateau est vieux, il prend tout le temps l’eau, et il faut le vider regulierement. La pluie s’arrete vite, le soleil apparait, le bonheur. On se retrouve a naviguer sur le fleuve mythique, sur notre propre bateau... Il y a des plages deserte, la jungle, les montagnes recouvertes de vegetations, des petits villages un peu partout, c’est magnifique.
Les premiers jours on vraiment été superbes. On s’arretait dans des villages pour dormir ou manger, on a eu droit a une espece de paillote reservé au voyageur, un hotel, ou plutot, une piece ou sont disposes des matelats, on y dort pour 40 centimes., ou encore un abri au mileu d’un champs de riz…Ces premiers jours on donc été magnifiques, mais aussi effrayant par moments. Le mékong a ses humeurs. Il peut être calme comme un lac par moments, et d’un coup, un courant tres puissant va nous pousser dans tout les sens. Heureusement, le moteur est la pour aider. Il y a les rapides aussi. Nous en avons traversé plusieurs. Même s’ils ne sont pas assez puissant pour nous renverser, du moins on l’esperait, il fallait manier le bateau habilement pour les eviter, faire jouer le moteur, les contourner, ou dans certain cas les traverser. Par exemple, nous nous sommes retrouve a un endroit ou le Mekong faisait un virage, avec beaucoup de rapides et de courants. En evitant un rapide, on s’est retrouve dans une zone ou le courant etait tres fort, et en quelques secondes, notre bateau s’est retrouve echoué sur la rive. Il a fallut sortir, le remettre dans le courant, monté fissa et demarrer le moteur pour se diriger dans les rapides qui nous attendait…
A un autre moment, nous naviguions au milieu du fleuve, pour eviter un rapide sur l’une des rives, et des rochers sur l’autre. Nous sommes passé entre 2 gros recifs. Ces recifs creaient, avec le courant du fleuve tres puissant, d’enormes tourbillons. Des tourbillons on en voit beucoup sur le Mékong, mais la, on les avait jamais vu d’aussi pres. Des tourbillons de 3 bons metres d’envergure, avec des bouts de bois qui tournent en rond, au milieu du fleuve. On est passsé a un moment pile entre deux de ces puissants tourbillons, on faisait pas les fières. A ce moment j’ai ressenti que j’étai vraiment dans un endroit hostile, comme dans un film fantastique, sur un fleuve malefique qui veut m’ aspirer…mais finalement, tous ces moments apportaient un peu d’action, ce qui est plutot bienvenue lorsqu’on est sur un bateau sur lequel on peut pas vraiment bouger. Enfin si, on peu etendre ses jambes, ou meme s’allonger, quand on est devant.
Les rives du mekong se sont faite ensuite legerement moins montagneuse par endroit, du coup, plus de villages, et nous avons trouve des hotels avec douche et tout ce qu’il faut.
Arrivé au 5eme jours de bateau, on avait un grosse etapes pour arrivé jusqu’a Vientiane. On s’est d’ailleurs rendu compte a midi, qu’il nous faudrai passer un nuit de plus dans un village avant de ralier la capitale. On était loin de se douté de ce qui allait nous arriver.
En pleine saison des pluies, le niveau du mékong est tres haut. Si bien que de nombreuses iles se retrouvent recouvert par les eaux. Pendant cette 5eme journée, on ne cessait de voir des arbres et buissons, a moitie immergés, sur un bonne partie du fleuve. On voyait bien que de nombreuse iles etait parfois a quelques centimetres sous l’eau, ce qui créai en plus des rapides. C’est dans un de ces rapides que nos problemes ont commencé. Il y avait tres peu de fond a cette endroit., et nous avons taper un cailloux. Quelques secondes plus tard, l’elice du bateau s’enroulait dans un corde de pécheurs, coupant le moteur. Je le redemarre a la vavite, et nous accostons sur la riv e . A l’aide d’un couteau, on enleve les bouts de corde autour de l’elice, jusqu’ici tout va encore plutot bien. On repart. Mais on se rend compte que la corde a laisser des degats. En s’enroulant dedant, l’elice a creer un pression qui a tordu l’axe entre l’elice et le moteur et bref, un planche du bateau en a pris un coup, et de l’eau rentre plus qu’avant dans le bateau. Le moteur, et le plancher tremble beaucoup plus. On navigue un peu avant de s’arreter a nouveau, et de demander de l’aide a un pecheur. Avec 4 cloue et un petit morceau de chambre a air, il bouche plus ou moins le trou par lequel l’eau entre. Sa coule beaucoup moins. On remet un clou pour fixer la planche qui s’etai deplacer, pour reduire le tremblement, et c’est reparti. Le bateau tremble beaucoup moins, il prend moins l’eau, on reprend espoir. Mais on se rend vite compte que le moteur fonctionne pas bien. En gros on ne peut pas le pousser plus qu’a mi-regime. Dans les rapides, il vaut mieux avoir un moteur qui fonctionne bien… Quelques dizaines de metres plus loin, le moteur se met a tourner dans le vide, il n’enclenche plus l’elice, alors que nous sommes dans une zones avec des rapides et des recifs. On s’arrete encore sur la rive. L’axe de l’elice avait pris un gros coup avec cette corde decidement. Il y avait quelque chose de casser. On le repare vite fait avec un corde, l’axe tourne a nouveau, on repart pour une dizaine de minutes avant que la corde se casse et que le moteur tourne a nouveau dans le vide. Ca commencait en sentir mauvais. Une fois sur la rive, dans le bateau, on retrouve par hasard une piece en metal, la piece qui manquait dans l’axe pour qu’il tourne avec l’elice. On la remet aussitot, ca tournait parfaitement, on repart. Re motive, on tente de se persuader que tout fonctionne comme avant et que ca va aller, mais malgré tout le moteur ne fonctionne toujours pas comme avant, et a peu de puissance. On arrive alors dans un rapide avec peu de fond, nous tapons assez fort un rocher sous l’eau. On se retouve ensuite face a des rochers entourés de petits rapides qu’il faut eviter. Mais on peut pas manoeuvrer avec le moteur a moitié HS, on accoste en catastrophe sur de la caillaisse, juste devant les rochers. Tout de suite on enleve les bagages du bateau. On savait tout les deux que notre voyage s’arretai la. Le dernier rocher avait fait d’autres degats et le bateau se remplissait d’eau, le moteur marchait plus bien, c’etait pas possible de continuer. La chance qu’on a eu, s’est d’accoster pres d’une route. On avait passé un village sur le mekong 5 km plus tot, on decidait de s’y rendre avec les bagages, en laissant le bateau ou il etait. On a vite trouve un camion pour nous amener, et rencontrer un jeune du village qui parlait un vingtaine de mots d’anglais. Il nous a trouve un endroit où dormir gratuitement, dans la maison de son patron. Avant d’y aller je pars avec ce laossiens qui parle un peu anglais, en camions , pour lui montrer le bateau, j’ai bien l’intention de le vendre…
Arrivé la-bas, il le regarde rapidement, je lui explique que je veux le vendre, mais je suis pas sur qu’il conprenne. Je retourne au village. On mange, la nuit est tombée et on se retrouve dans cette maison a regardé la télé avec le patron du laossien qui parle anglais, des enfants, des voisins… On se dit avec mon pote qu’on n’arrivera pas a vendre la bateau, car il savent qu’on part demain en bus pour Vientiane, et qu’on va le laisser ici. Un peu plus tard dans la soirée, deux militaires, en short-teeshirt-tongue, avec veste militaire ouverte a kalachnikov en bandoliere, entre dans la maison, ils sont apparament amis avec l’homme qui nous heberge. Petit séance photo souvenir. Ensuite je demande sans trop d’espoir si ils veulent acheter le bateau. J’annonce le quart du prix que nous l’avons achete. Il est en mauvaise etat et surtout, je pars demain matin, c’est ce soir ou jamais. Il finisse par comprendre, et je leur propose d’aller voir le bateau maintenant, toujours accoste a 5 km de la, au mileu de rien.
Je me retrouve donc a l’arriere de la moto du proprietaire de la maison où on dors, une personne finalement hospitaliere, mais qui n’a pas ce qu’on pourrait appeler un bonne tête…Devant nous, sur une autre moto, ses potes militaire, toujours avec leur kalachnikov, sur une route non-eclairée en pleine nuit, dans un bled paumé dans le fin fond du Laos…
On arrive au bateau qui entre temps s’etait litteralement remplit d’eau. Le moteur etait a moitie immergé, il faisait nuit noir. Les deux kalach examine le bateau, et commence a devisé le moteur pour le sortir du bateau. On le fait demarrer, apres plusieurs tentatives. Ils semblent interesses, et m’en propose…9 euros. Je reste sur le quart du prix de départ, 45 euros. La negociation finira dans la maison, vendu 40 euros, histoire de… Le lendemain matin, on est parti pour Vientiane, à 80 km, de là, mais en camion cette fois…
Ne pas prendre de billet tour du monde... English translation pending
Bonjour tt le monde,
Y en a t il parmi vous qui ont fait un tour du monde, comme on dit, en réservant des avions au coup par coup sans utiliser de billet open, je me demande qu'elle peut être la différence budgétaire....
Y en a t il parmi vous qui ont fait un tour du monde, comme on dit, en réservant des avions au coup par coup sans utiliser de billet open, je me demande qu'elle peut être la différence budgétaire....
États-Unis: trois semaines entre Plaines et Rocheuses (Colorado, Wyoming, Dakota du Sud, Montana), 4ème partie English translation pending
1ère partie ici : http://voyageforum.com/v.f?post=3084186;#3084186
2ème partie ici : http://voyageforum.com/v.f?post=3090622;#3090622
3ème partie ici : http://voyageforum.com/...ost=3102355;#3102355
J17. 16/07/09 : YELLOWSTONE (WY) : Mt Washburn. Aujourd'hui c'est LA journée rando à Yellowstone : nous avons prévu l'ascension du Mt Washburn, point culminant du parc, histoire de prendre de la hauteur et d'essayer de rencontrer des mouflons supposés vivre dans ce secteur, puis de terminer la journée à Norris Geyser Basin. Nous quittons la cabine avant 9h, avec l'intention de filer jusqu'au point de départ du sentier sur la Chiteenden Road, à mi-chemin entre Canyon et Roosevelt. Un Ranger au Visitor Center de Canyon Village nous avait conseillé ce chemin plutôt que celui partant du Dunraven Pass, car ce dernier était boueux et parfois encore enneigé en ce début d'été. Las, nous avons dû faire face aux aléas de la circulation à Yellowstone en traversant hayden valley : un troupeau de bisons avait décidé de stationner au milieu de la route, provoquant un immense bouchon...
Nous avons quand même perdu une heure, mais pas notre bonne humeur ! Nous n'arrivons donc que vers 11h au parking mais tant pis, on est en vacances après tout, no stress !
Au programme, 10 km aller retour, avec un dénivelé de 425 m. Une ballade superbe, que nous avons faite à notre rythme, nous arrêtant au gré de nos envies (paysages, fleurs etc...) avec un pique nique sympa en cours de route. Un peu avant l'arrivée, les mouflons sont bien là, réunis autour d'une plaque de neige oubliée par l'hiver. Quelle joie pour tous de les voir de si près !
Au sommet, il y a une plate forme de surveillance pour les feux de forêts d'où la vue s'étant à 360° sur tout le parc et au delà (on voit les Tetons au sud). De là haut la dimension de la Caldeira de Yellowstone prend toute sa mesure : on se rend compte qu'on se trouve au milieu des Rocheuses, et qu'à nos pieds, sur des km2, il n'y a... pas de montagnes ! Juste cette immense cuvette boisée.
Sur le chemin du retour, un homme nous avertit qu'un grizzly est tout proche du sentier un peu plus bas... Nous avons sorti tout notre répertoire de chansons enfantines afin d'être le moins discrets possibles ! Hitoire de na pas surprendre la petite bête, qui a dû nous entendre car nous n'en avons pas vu une oreille.
Quant aux moustiques... Nous les avons enfin vaincus grâce à un répulsif "Deep Forest" acheté 2 jours avant dans la boutique de Canyon Village. Et il s'avèrera très utile et efficace encore les jours qui suivront !
Rentrés à la voiture vers 15h, nous redescendons jusqu'à canyon Village puis prenons la route vers Norris où nous ne ferons qu'un petit tour, une partie du groupe faisant la grève de la marche (on ne dénoncera personne) !
Retour à canyon village, dîner puis retour au Dunraven Pass pour un nouveau "safari" grizzly. Et nous avons été récompensés par 3 specimens !!

J18. 17/07/09 : YELLOWSTONE (WY) : West Thumb, Grant Village, Midway Geyser Basin. Après le checking-out rapide et avoir chargé la voiture, nous quittons définitivement notre cabine du Lake Hotel. Nous longeons les bords du lac vers le sud jusqu'à West Thumb ou nous passons une petite heure à cheminer sur les passerelles au milieu de jolies sources très chaudes d'un bleu limpide et de cônes de geysers, dont certains sont submergés par l'eau du lac. Les enfants effectuent les dernières activités de leur programme Junior Ranger dans le but d'aller obtenir leur diplôme dans la journée.
Après la ballade, il est encore tôt, mais il y a un coin pique-nique pas désagréable près du parking, et nous cassons la croûte sur place.
Ensuite direction Grant Village, où nous visitons l'intéressant Visitor Center consacré aux feux de forêts. A la fin, nous nous adressons à une adorable "mamie" ranger qui validera les activités junior ranger des enfants et procèdera à une remise de diplôme très officielle au micro, en rassemblant tout le public présent pour applaudir chaudement nos 2 petits français assidus ! Grand souvenir !
Nous partons passer l'après midi vers le bassin de geysers de Midway que nous n'avions pas eu le temps de faire plus tôt, principalement pour voir la source Grand Prismatic Spring. Celle-ci étant vraiment immense, la vue n'est pas extra quand on est juste au bord, surtout que la vapeur revenait toujours vers nous (pas suffisamment de vent) et masquer en grande partie la vue. Nous revenons donc sur nos pas en voiture et nous stationnons au parking de Fairy Falls Trails pour emprunter le sentier sur quelques centaines de mètres (infesté d'insectes agressifs que des promeneurs nous nommeront "dragonflies") avant de gravir la colline qui fait face à la source Grand Prismatic. Il n'y a pas vraiment de sentier, et il faut être vraiment bien chaussé, mais quelle vue !!
Nous profitons du paysage un moment, puis reprenons la route vers old faithful où nous pensons refaire un petit tour sur la passerelle Geyser Hill Loop Trail que nous avions survolée la première fois. En plus, au retour nous auront la chance de voir sa majesté Old Faithful en éruption une nouvelle fois (sympa pour nos derniers moments dans le parc !).
Après cela dîner au Snow Lodge vers 18h avant de prendre la route pour quitter le parc par le sud et rejoindre le parc de Grand Teton.
La route est très belle et sauvage, et dévoile soudain la chaîne des Tetons et Jackson Lake splendides dans le soleil couchant...

Nous atteignons enfin notre logement, une cabine retenue au Colter Bay Village, rustique, confortable et spacieuse.
Et quel cadre !! Au bord du Jackson Lake, face au Mt Moran et à ses glaciers.
J18. 17/07/09 : GRAND TETON N.P. (WY) Ce premier jour dans le parc est plutôt "cool" : pas de programme précis, juste les routes touristiques classiques et les arrêts point de vue. A Colter Bay nous visitons le Visitor Center dont l'exposition est centrée sur les arts indiens et où nous retirons les désormais traditionnels programmes Junior Ranger. Puis nous prenons la voiture pour visiter les environs. Nous commençons donc par rejoindre la Signal Moutain Road jusqu'au sommet, d'où la vue sur la vallée de Jackson et le sud de la chaîne des Tetons est très belle. Ensuite nous nous rendons au bord du très joli String Lake où nous faisons notre halte déjeûner (pique-nique). Après le repas, nous faisons la route qui longe le très photogénique Jenny Lake, blotti face aux montagne dans un cadre remarquable.
Nous avons encore pas mal de temps, et rallions donc Teton Village, station de sports d'hiver de Jackson, où nous empruntons le téléphérique. Au sommet, belles balades avec vue sur la vallée et la chaîne des Teton. Nous dînons à Teton Village, où il y a peu de monde, dans un restaurant à l'ambiance tyrolienne amusante.
En rentrant nous faisons un arrêt sur le célèbre point de vue Snake River Overlook, très fréquenté par les photographes.
Puis nous remontons vers le nord jusqu'à Oxbow Bend, endroit où la rivière Snake fait un coude et où les élans ne sont, parait-il, pas rares... Nous attendrons un bon moment, verrons des castors, de nombreux oiseaux, pélicans, balbuzard et des milliers de moustiques (mais le spray Deep Forest était là pour nous défendre !) mais le soleil se couchera sans qu'un élan ait montré le bout de ses bois...
Emerveillés par ce beau coucher de soleil mais un peu frustrés, nous rentrons coucher.
J19. 18/07/09 : GRAND TETON N.P. (WY) Ce matin, nous avons prévu une sortie en canoe sur Jackson Lake, et louons un kayak biplace et un canoe pour 2 heures à la marina de Colter Bay (à 200m de notre cabine), malgré le temps menaçant. Après une sortie du chenal de la marina que nous jugerons un peu périlleuse à cause des yachts qui passent à proximité créant de grosses vagues, nous atteignons une passe entre plusieurs îles sauvage. Quel bonheur, petits et grands prendront beaucoup de plaisir à naviguer au milieu de ces terres habitées seulement de nombreux oiseaux face à un des plus beaux panoramas qui soit. Même la pluie qui tombera quelques minutes ne gâchera pas notre plaisir...
L'après midi, nous nous dirigeons vers Mormon Row, lieu de résidence d'une communauté mormone et où subsistent quelques constructions du début du XXe siècle. L'endroit est peu fréquenté (nous sommes seuls) et l'ensemble est très photogénique.
Ensuite nous faisons un arrêt au moderne Visitor Center Craig Thomas à l'extrémité sud du parc.
Nous finissons la journée à Jackson Hole, flanant devant les vitrines chics des galeries et boutiques d'antiquités. Rien de bon marché dans le coin... La place centrale est encadrée par 4 étonnantes arches formées avec les bois de cerfs ramassés dans les environs (et notamment au National Elk Refuge où ceux-ci passent l'hiver).
Au sud de la ville il y a une piste de luge d'été ; les enfants insistent et nous allons nous renseigner. Nous nous étranglons devant le prix de la descente (15$ par personne !!) et renonçons...
Nous réussissons, sur les conseils du Routard, à éviter les restos un peu trop touristiques à note goût du centre et dînons au Bubba's BBQue, cantine locale à l'excellent rapport qualité-prix : on y dîne sur des tables en alu des plats basiques américains, aux portions généreuses. Encore une fois, la viande est excellente. A recommander !
Sur la route du retour, nouvel arrêt à Oxbow Bend ; toujours pas d'élans...
J20. 19/07/09 : GRAND TETON N.P. (WY) C'est notre dernier jour à Grand Teton, et nous avons programmé une randonnée "classique" : la traversée en bateau du Jenny Lake, puis ascension du sentier jusqu'à Inspiration Point en passant par Hidden Falls, enfin retour à la voiture à pied en faisant le tour du lac. La traversée en bateau offre de jolis points de vue sur les sommets environnant. Nous attaquons ensuite la ballade, très fréquentée, jusqu'à Hidden Falls où la plupart des gens s'arrête. Nous continuons jusqu'à Inspiration Point par le sentier, creusé sur sa dernière portion à flance de rochers. Sur le côté, un wapiti se repose, indifférent à notre présence. Arrivés en haut, nous profitons de cette vue magnifique sur le lac et la vallée, et les pics enneigés derrière nous. Il est un peu tôt, mais nous ne résistons pas à l'envie de nous installer là pour pique-niquer, sur une plate-forme surplombant le lac, un peu en contrevas du chemin, seulement troublés par les écureuils curieux qui viennent voler nos miettes.
Sur le chemin du retour, il y a très peu de monde (la plupart des promeneurs font l'aller et le retour en bateau apparemment) et nous pourrons observer une énorme marmotte dans les rochers. Au bord du lac, un serpent se faufilera entre les pieds de Hugo. Nous sommes tous pétrifiés (sauf Hugo qui réalisa un des sauts les plus spectaculaires de sa jeune vie !) dans un hurlement d'effroi général. Nous avons juste le temps de voir que le serpent a une proie dans la gueule (une grenouille ou quelquechose du genre) avant qu'il ne disparaisse entre les rochers. Belle frayeur !
Nous revenons au parking en faisant le tour du lac par le sud. Comme il n'est pas très tard et que le temps est superbe, nous avons envie de retourner faire du kayak à Colter Bay. Hélas à notre arrivée, vers 16h15, on nous explique que la marina ferme à 17h, et que les dernières locations partent à 16h. On a beau insister, rien n'y fait, et nous nous contenterons d'une marche à pied le long du rivage dans la presque'île qui ferme la baie au nord.
Nous dînons sur place, au sympathique John Colter Café-Court qui sert des plats mexicains à des prix raisonnables.
Avant de rentrer coucher, nous faisons une dernière tentative pour observer des élans, en vain.
J21. 20/07/09 : GRAND TETON N.P. (WY) - CHEYENNE (WY) Aujourd'hui, grosse journée de route à travers tout le Wyoming jusqu'à Cheyenne. Le matin, hésitant entre deux routes possibles, je demande conseil à la réception du village, sans résultat (les gens qui travaillent là sont des saisonniers, pas des locaux, et ne connaissent pas du tout cette route). Je me tourne alors vers d'autres vacanciers, immatriculés au Colorado, qui me renseigne bien volontiers. eux même prennent la même direction (ils retournent sur Denver) et nous conseillent de prendre plutôt la route qui passe plus au nord, par Dubois et Lander. Nous suivons donc leur conseil, et empruntons cette route, à travers une épaisse forêt d'abord jusqu'au col Togwotee Pass (2944m) qui franchit les Monts Absaroka pour redescendre sur le versant est des montagnes, plus aride. Il y a de gros travaux sur la route et nous prenons du retard, arrivant à Dubois à midi passé. Nous nous y arrêtons, pour le pique-nique... Impression de nulle part typique de cette Amérique profonde des petites villes isolées... La route jusqu'à Lander traverse ensuite une réserve indienne, au milieu de magnifiques paysages de semi-désert, ponctués ça et là de mobil-home rouillés et de carcasses de voitures désossés. Impression bizarre et malaise s'installent à la vue des conditions de vie de ces peuples aujourd'hui... Après Lander, encore et toujours du désert à perte de vue, peu de monde sur la route. Quel dépaysement ! Nous faisons une halte dans la sympathique ville de Laramie pour dîner, et arrivons à Cheyenne à la nuit tombée. Nous couchons au Sleep Inn & Suite, loin du centre ville. C'est la période du rodéo et, en réservant 6 mois à l'avance il a été difficile de trouver une chambre (et à quel prix : 200$ hors taxes, la nuit la plus chère du séjour !!)
J22. 21/07/09 : CHEYENNE (WY)-DENVER (CO) Fin juillet Cheyenne, petite capitale du Wyoming sort de sa torpeur pendant les Frontier Days, le plus grand rodéo en plein air des USA. Nous avons pris des billets pour une expérience inoubliable ! Le matin, nous assistons au show aérien des Thunderbirds, patrouille aérienne de l'US Air Force.
Ensuite nous nous dirigeons vers Frontier Park où ont lieu les épreuves du rodéo.
Nous ne savons pas vraiment à quoi nous attendre, mais passerons une après-midi géniale ! Nous devons être faciles à repérer comme touristes car nous sommes quasiment les seuls à ne porter ni jeans, ni bottes ni chapeaux (c'est l'uniforme des spectateurs, de 4 à 90 ans). Les compétiteurs viennent de tout l'ouest pour se mesurer. Nos voisins nous renseignent de bon coeur sur les règles des différentes épreuves; quelques cow-boys repartiront en boîtant, un cheval en ambulance (il parait que c'est exceptionnel), et nous avec des images plein la tête et l'impression d'avoir cotoyé d'un peu plus près cette culture de l'ouest américain. Un grand moment.
Le soir, après nous être attardé dans les différents stands autour du parc, et un dernier steak bien juteux, nous reprenons la route pour Denver que nous rallions en environ 1h30. Nous avons réservé au Comfort Inn, très bien situé à Dowtown, et face du luxueux Brown Palace hotel et à deux pas de l'artère commerçante de 16th street Mall.
J23. 22/07/09 : DENVER (CO) Ce matin, dernier réveil sur le sol américain... Nous réorganisons les valises en vue du départ, préparons nos bagages à main pour l'avion, chargeons la voiture (qu'on laissera à l'hôtel pour la journée), et partons nous ballader dans Denver. Notre avion n'est qu'à 20h et nous avons donc du temps devant nous. Nous faisons un peu de shopping dans 16th Street Mall (surtout des vêtements pour les enfants), visitons à pied les "vieilles" rues de Larimer Square agréablement restaurées, poussons jusqu'au Coors Stadium (stade de base-ball). Nous déjeûnons au "MArket" sur Larimer Square, très sympa, bon marché, qui semble être la cantine de pas mal d'hommes d'affaires du coin. Plusieurs restos sous le mêmes toits, différentes cuisines, ca rapelle un peu le Farmers Market de LA en plus petit.
Nous revenons vers l'hôtel, faisons un tour dans le magnifique hall du Brown Palace Hotel, puis récupérons la voiture direction l'aéroport. Il est 15h. En chemin nous faisons une halte pour faire le plein, et en profitons pour remettre dans les valises les achats effectués en ville.
La restitution de la voiture se passe sans encombre, la navette Hertz nous ramène au Terminal où nous enregistrons nos bagages puis passons les controles de sécurité. L'avion est à l'heure ; devant nous une famille française de Nantes est installée et nous partageons nos souvenirs avec enthousiasme...
Le vol sera plutôt agîté surtout en deuxième partie de vol, et nous arrivons à Londres sous l'orage. Nous avons 5h d'attente pour prendre notre avion pour Bruxelles, et le mauvais temps allongera encore le temps d'attente... En plein jetlag, nous somnolons dans l'aérogare.
A Bruxelles, enfin, nous retrouvons la famille, et surtout notre petit dernier resté avec ses grands parents qui commençait à nous manquer !
Nous rentrons des souvenirs plein la tête, heureux d'un voyage sans fausse note, où nous avons partagé des moments de découverte, d'émotions qui n'appartiennent qu'à nous. Un grand merci à Hugo et Arthur, nos Junior Ranger de 8 et 9 ans qui ont suivi chaque étape de ce voyage avec tant de plaisir, sans jamais se plaindre de routes trop longues ou de marches fatigantes, et qui ne cessent de demander quand on repart...
Nous sommes heureux de partager sur le forum cette merveilleuse expérience, en espérant qu'elle soit autant utile que celles d'autres vfistes nous l'ont été !
J17. 16/07/09 : YELLOWSTONE (WY) : Mt Washburn. Aujourd'hui c'est LA journée rando à Yellowstone : nous avons prévu l'ascension du Mt Washburn, point culminant du parc, histoire de prendre de la hauteur et d'essayer de rencontrer des mouflons supposés vivre dans ce secteur, puis de terminer la journée à Norris Geyser Basin. Nous quittons la cabine avant 9h, avec l'intention de filer jusqu'au point de départ du sentier sur la Chiteenden Road, à mi-chemin entre Canyon et Roosevelt. Un Ranger au Visitor Center de Canyon Village nous avait conseillé ce chemin plutôt que celui partant du Dunraven Pass, car ce dernier était boueux et parfois encore enneigé en ce début d'été. Las, nous avons dû faire face aux aléas de la circulation à Yellowstone en traversant hayden valley : un troupeau de bisons avait décidé de stationner au milieu de la route, provoquant un immense bouchon...
Nous avons quand même perdu une heure, mais pas notre bonne humeur ! Nous n'arrivons donc que vers 11h au parking mais tant pis, on est en vacances après tout, no stress !Au programme, 10 km aller retour, avec un dénivelé de 425 m. Une ballade superbe, que nous avons faite à notre rythme, nous arrêtant au gré de nos envies (paysages, fleurs etc...) avec un pique nique sympa en cours de route. Un peu avant l'arrivée, les mouflons sont bien là, réunis autour d'une plaque de neige oubliée par l'hiver. Quelle joie pour tous de les voir de si près !
Au sommet, il y a une plate forme de surveillance pour les feux de forêts d'où la vue s'étant à 360° sur tout le parc et au delà (on voit les Tetons au sud). De là haut la dimension de la Caldeira de Yellowstone prend toute sa mesure : on se rend compte qu'on se trouve au milieu des Rocheuses, et qu'à nos pieds, sur des km2, il n'y a... pas de montagnes ! Juste cette immense cuvette boisée.
Sur le chemin du retour, un homme nous avertit qu'un grizzly est tout proche du sentier un peu plus bas... Nous avons sorti tout notre répertoire de chansons enfantines afin d'être le moins discrets possibles ! Hitoire de na pas surprendre la petite bête, qui a dû nous entendre car nous n'en avons pas vu une oreille.
Quant aux moustiques... Nous les avons enfin vaincus grâce à un répulsif "Deep Forest" acheté 2 jours avant dans la boutique de Canyon Village. Et il s'avèrera très utile et efficace encore les jours qui suivront !Rentrés à la voiture vers 15h, nous redescendons jusqu'à canyon Village puis prenons la route vers Norris où nous ne ferons qu'un petit tour, une partie du groupe faisant la grève de la marche (on ne dénoncera personne) !
Retour à canyon village, dîner puis retour au Dunraven Pass pour un nouveau "safari" grizzly. Et nous avons été récompensés par 3 specimens !!

J18. 17/07/09 : YELLOWSTONE (WY) : West Thumb, Grant Village, Midway Geyser Basin. Après le checking-out rapide et avoir chargé la voiture, nous quittons définitivement notre cabine du Lake Hotel. Nous longeons les bords du lac vers le sud jusqu'à West Thumb ou nous passons une petite heure à cheminer sur les passerelles au milieu de jolies sources très chaudes d'un bleu limpide et de cônes de geysers, dont certains sont submergés par l'eau du lac. Les enfants effectuent les dernières activités de leur programme Junior Ranger dans le but d'aller obtenir leur diplôme dans la journée.

Après la ballade, il est encore tôt, mais il y a un coin pique-nique pas désagréable près du parking, et nous cassons la croûte sur place.
Ensuite direction Grant Village, où nous visitons l'intéressant Visitor Center consacré aux feux de forêts. A la fin, nous nous adressons à une adorable "mamie" ranger qui validera les activités junior ranger des enfants et procèdera à une remise de diplôme très officielle au micro, en rassemblant tout le public présent pour applaudir chaudement nos 2 petits français assidus ! Grand souvenir !
Nous partons passer l'après midi vers le bassin de geysers de Midway que nous n'avions pas eu le temps de faire plus tôt, principalement pour voir la source Grand Prismatic Spring. Celle-ci étant vraiment immense, la vue n'est pas extra quand on est juste au bord, surtout que la vapeur revenait toujours vers nous (pas suffisamment de vent) et masquer en grande partie la vue. Nous revenons donc sur nos pas en voiture et nous stationnons au parking de Fairy Falls Trails pour emprunter le sentier sur quelques centaines de mètres (infesté d'insectes agressifs que des promeneurs nous nommeront "dragonflies") avant de gravir la colline qui fait face à la source Grand Prismatic. Il n'y a pas vraiment de sentier, et il faut être vraiment bien chaussé, mais quelle vue !!
Nous profitons du paysage un moment, puis reprenons la route vers old faithful où nous pensons refaire un petit tour sur la passerelle Geyser Hill Loop Trail que nous avions survolée la première fois. En plus, au retour nous auront la chance de voir sa majesté Old Faithful en éruption une nouvelle fois (sympa pour nos derniers moments dans le parc !).
Après cela dîner au Snow Lodge vers 18h avant de prendre la route pour quitter le parc par le sud et rejoindre le parc de Grand Teton.
La route est très belle et sauvage, et dévoile soudain la chaîne des Tetons et Jackson Lake splendides dans le soleil couchant...

Nous atteignons enfin notre logement, une cabine retenue au Colter Bay Village, rustique, confortable et spacieuse.
Et quel cadre !! Au bord du Jackson Lake, face au Mt Moran et à ses glaciers.J18. 17/07/09 : GRAND TETON N.P. (WY) Ce premier jour dans le parc est plutôt "cool" : pas de programme précis, juste les routes touristiques classiques et les arrêts point de vue. A Colter Bay nous visitons le Visitor Center dont l'exposition est centrée sur les arts indiens et où nous retirons les désormais traditionnels programmes Junior Ranger. Puis nous prenons la voiture pour visiter les environs. Nous commençons donc par rejoindre la Signal Moutain Road jusqu'au sommet, d'où la vue sur la vallée de Jackson et le sud de la chaîne des Tetons est très belle. Ensuite nous nous rendons au bord du très joli String Lake où nous faisons notre halte déjeûner (pique-nique). Après le repas, nous faisons la route qui longe le très photogénique Jenny Lake, blotti face aux montagne dans un cadre remarquable.
Nous avons encore pas mal de temps, et rallions donc Teton Village, station de sports d'hiver de Jackson, où nous empruntons le téléphérique. Au sommet, belles balades avec vue sur la vallée et la chaîne des Teton. Nous dînons à Teton Village, où il y a peu de monde, dans un restaurant à l'ambiance tyrolienne amusante.
En rentrant nous faisons un arrêt sur le célèbre point de vue Snake River Overlook, très fréquenté par les photographes.
Puis nous remontons vers le nord jusqu'à Oxbow Bend, endroit où la rivière Snake fait un coude et où les élans ne sont, parait-il, pas rares... Nous attendrons un bon moment, verrons des castors, de nombreux oiseaux, pélicans, balbuzard et des milliers de moustiques (mais le spray Deep Forest était là pour nous défendre !) mais le soleil se couchera sans qu'un élan ait montré le bout de ses bois...
Emerveillés par ce beau coucher de soleil mais un peu frustrés, nous rentrons coucher.J19. 18/07/09 : GRAND TETON N.P. (WY) Ce matin, nous avons prévu une sortie en canoe sur Jackson Lake, et louons un kayak biplace et un canoe pour 2 heures à la marina de Colter Bay (à 200m de notre cabine), malgré le temps menaçant. Après une sortie du chenal de la marina que nous jugerons un peu périlleuse à cause des yachts qui passent à proximité créant de grosses vagues, nous atteignons une passe entre plusieurs îles sauvage. Quel bonheur, petits et grands prendront beaucoup de plaisir à naviguer au milieu de ces terres habitées seulement de nombreux oiseaux face à un des plus beaux panoramas qui soit. Même la pluie qui tombera quelques minutes ne gâchera pas notre plaisir...
L'après midi, nous nous dirigeons vers Mormon Row, lieu de résidence d'une communauté mormone et où subsistent quelques constructions du début du XXe siècle. L'endroit est peu fréquenté (nous sommes seuls) et l'ensemble est très photogénique.
Ensuite nous faisons un arrêt au moderne Visitor Center Craig Thomas à l'extrémité sud du parc.
Nous finissons la journée à Jackson Hole, flanant devant les vitrines chics des galeries et boutiques d'antiquités. Rien de bon marché dans le coin... La place centrale est encadrée par 4 étonnantes arches formées avec les bois de cerfs ramassés dans les environs (et notamment au National Elk Refuge où ceux-ci passent l'hiver).
Au sud de la ville il y a une piste de luge d'été ; les enfants insistent et nous allons nous renseigner. Nous nous étranglons devant le prix de la descente (15$ par personne !!) et renonçons...
Nous réussissons, sur les conseils du Routard, à éviter les restos un peu trop touristiques à note goût du centre et dînons au Bubba's BBQue, cantine locale à l'excellent rapport qualité-prix : on y dîne sur des tables en alu des plats basiques américains, aux portions généreuses. Encore une fois, la viande est excellente. A recommander !
Sur la route du retour, nouvel arrêt à Oxbow Bend ; toujours pas d'élans...J20. 19/07/09 : GRAND TETON N.P. (WY) C'est notre dernier jour à Grand Teton, et nous avons programmé une randonnée "classique" : la traversée en bateau du Jenny Lake, puis ascension du sentier jusqu'à Inspiration Point en passant par Hidden Falls, enfin retour à la voiture à pied en faisant le tour du lac. La traversée en bateau offre de jolis points de vue sur les sommets environnant. Nous attaquons ensuite la ballade, très fréquentée, jusqu'à Hidden Falls où la plupart des gens s'arrête. Nous continuons jusqu'à Inspiration Point par le sentier, creusé sur sa dernière portion à flance de rochers. Sur le côté, un wapiti se repose, indifférent à notre présence. Arrivés en haut, nous profitons de cette vue magnifique sur le lac et la vallée, et les pics enneigés derrière nous. Il est un peu tôt, mais nous ne résistons pas à l'envie de nous installer là pour pique-niquer, sur une plate-forme surplombant le lac, un peu en contrevas du chemin, seulement troublés par les écureuils curieux qui viennent voler nos miettes.
Sur le chemin du retour, il y a très peu de monde (la plupart des promeneurs font l'aller et le retour en bateau apparemment) et nous pourrons observer une énorme marmotte dans les rochers. Au bord du lac, un serpent se faufilera entre les pieds de Hugo. Nous sommes tous pétrifiés (sauf Hugo qui réalisa un des sauts les plus spectaculaires de sa jeune vie !) dans un hurlement d'effroi général. Nous avons juste le temps de voir que le serpent a une proie dans la gueule (une grenouille ou quelquechose du genre) avant qu'il ne disparaisse entre les rochers. Belle frayeur !
Nous revenons au parking en faisant le tour du lac par le sud. Comme il n'est pas très tard et que le temps est superbe, nous avons envie de retourner faire du kayak à Colter Bay. Hélas à notre arrivée, vers 16h15, on nous explique que la marina ferme à 17h, et que les dernières locations partent à 16h. On a beau insister, rien n'y fait, et nous nous contenterons d'une marche à pied le long du rivage dans la presque'île qui ferme la baie au nord.
Nous dînons sur place, au sympathique John Colter Café-Court qui sert des plats mexicains à des prix raisonnables.
Avant de rentrer coucher, nous faisons une dernière tentative pour observer des élans, en vain.J21. 20/07/09 : GRAND TETON N.P. (WY) - CHEYENNE (WY) Aujourd'hui, grosse journée de route à travers tout le Wyoming jusqu'à Cheyenne. Le matin, hésitant entre deux routes possibles, je demande conseil à la réception du village, sans résultat (les gens qui travaillent là sont des saisonniers, pas des locaux, et ne connaissent pas du tout cette route). Je me tourne alors vers d'autres vacanciers, immatriculés au Colorado, qui me renseigne bien volontiers. eux même prennent la même direction (ils retournent sur Denver) et nous conseillent de prendre plutôt la route qui passe plus au nord, par Dubois et Lander. Nous suivons donc leur conseil, et empruntons cette route, à travers une épaisse forêt d'abord jusqu'au col Togwotee Pass (2944m) qui franchit les Monts Absaroka pour redescendre sur le versant est des montagnes, plus aride. Il y a de gros travaux sur la route et nous prenons du retard, arrivant à Dubois à midi passé. Nous nous y arrêtons, pour le pique-nique... Impression de nulle part typique de cette Amérique profonde des petites villes isolées... La route jusqu'à Lander traverse ensuite une réserve indienne, au milieu de magnifiques paysages de semi-désert, ponctués ça et là de mobil-home rouillés et de carcasses de voitures désossés. Impression bizarre et malaise s'installent à la vue des conditions de vie de ces peuples aujourd'hui... Après Lander, encore et toujours du désert à perte de vue, peu de monde sur la route. Quel dépaysement ! Nous faisons une halte dans la sympathique ville de Laramie pour dîner, et arrivons à Cheyenne à la nuit tombée. Nous couchons au Sleep Inn & Suite, loin du centre ville. C'est la période du rodéo et, en réservant 6 mois à l'avance il a été difficile de trouver une chambre (et à quel prix : 200$ hors taxes, la nuit la plus chère du séjour !!)
J22. 21/07/09 : CHEYENNE (WY)-DENVER (CO) Fin juillet Cheyenne, petite capitale du Wyoming sort de sa torpeur pendant les Frontier Days, le plus grand rodéo en plein air des USA. Nous avons pris des billets pour une expérience inoubliable ! Le matin, nous assistons au show aérien des Thunderbirds, patrouille aérienne de l'US Air Force.
Ensuite nous nous dirigeons vers Frontier Park où ont lieu les épreuves du rodéo.
Nous ne savons pas vraiment à quoi nous attendre, mais passerons une après-midi géniale ! Nous devons être faciles à repérer comme touristes car nous sommes quasiment les seuls à ne porter ni jeans, ni bottes ni chapeaux (c'est l'uniforme des spectateurs, de 4 à 90 ans). Les compétiteurs viennent de tout l'ouest pour se mesurer. Nos voisins nous renseignent de bon coeur sur les règles des différentes épreuves; quelques cow-boys repartiront en boîtant, un cheval en ambulance (il parait que c'est exceptionnel), et nous avec des images plein la tête et l'impression d'avoir cotoyé d'un peu plus près cette culture de l'ouest américain. Un grand moment.
Le soir, après nous être attardé dans les différents stands autour du parc, et un dernier steak bien juteux, nous reprenons la route pour Denver que nous rallions en environ 1h30. Nous avons réservé au Comfort Inn, très bien situé à Dowtown, et face du luxueux Brown Palace hotel et à deux pas de l'artère commerçante de 16th street Mall.J23. 22/07/09 : DENVER (CO) Ce matin, dernier réveil sur le sol américain... Nous réorganisons les valises en vue du départ, préparons nos bagages à main pour l'avion, chargeons la voiture (qu'on laissera à l'hôtel pour la journée), et partons nous ballader dans Denver. Notre avion n'est qu'à 20h et nous avons donc du temps devant nous. Nous faisons un peu de shopping dans 16th Street Mall (surtout des vêtements pour les enfants), visitons à pied les "vieilles" rues de Larimer Square agréablement restaurées, poussons jusqu'au Coors Stadium (stade de base-ball). Nous déjeûnons au "MArket" sur Larimer Square, très sympa, bon marché, qui semble être la cantine de pas mal d'hommes d'affaires du coin. Plusieurs restos sous le mêmes toits, différentes cuisines, ca rapelle un peu le Farmers Market de LA en plus petit.
Nous revenons vers l'hôtel, faisons un tour dans le magnifique hall du Brown Palace Hotel, puis récupérons la voiture direction l'aéroport. Il est 15h. En chemin nous faisons une halte pour faire le plein, et en profitons pour remettre dans les valises les achats effectués en ville.
La restitution de la voiture se passe sans encombre, la navette Hertz nous ramène au Terminal où nous enregistrons nos bagages puis passons les controles de sécurité. L'avion est à l'heure ; devant nous une famille française de Nantes est installée et nous partageons nos souvenirs avec enthousiasme...
Le vol sera plutôt agîté surtout en deuxième partie de vol, et nous arrivons à Londres sous l'orage. Nous avons 5h d'attente pour prendre notre avion pour Bruxelles, et le mauvais temps allongera encore le temps d'attente... En plein jetlag, nous somnolons dans l'aérogare.
A Bruxelles, enfin, nous retrouvons la famille, et surtout notre petit dernier resté avec ses grands parents qui commençait à nous manquer !Nous rentrons des souvenirs plein la tête, heureux d'un voyage sans fausse note, où nous avons partagé des moments de découverte, d'émotions qui n'appartiennent qu'à nous. Un grand merci à Hugo et Arthur, nos Junior Ranger de 8 et 9 ans qui ont suivi chaque étape de ce voyage avec tant de plaisir, sans jamais se plaindre de routes trop longues ou de marches fatigantes, et qui ne cessent de demander quand on repart...
Nous sommes heureux de partager sur le forum cette merveilleuse expérience, en espérant qu'elle soit autant utile que celles d'autres vfistes nous l'ont été !
Circuit Tokyo-Kyoto-Osaka-Miyajima-Hokkaido en vingt-six jours au mois de juillet: trop dense? English translation pending
Mon circuit commence à prendre forme et avant de lancer les actions de booking je souhaite l'avis éclairé des membres du forum.
Je précise que je voyage avec ma femme et ma fille de 10 ans et que nous serons hébergés chez des amis à Tokyo.
Je souhaite combiner éléments culturels (temples, chateaux, ...), vie urbaine (pokemon center, néons, retaurants, ..) et montagnes (volcans surtout).
Vue la saison j'ai privilégié les volcans du nord à ceux du sud. J'ai découpé en 3 parties et bien entendu j'ai des doutes sur la densité et le rythme du circuit puisque je veux voir un maximum de choses. J'ai aussi quelques questions précises, en gras dans mon programme
Voilà ce que ça donne :
J1 arrivée à Tokyo le soir
J2 tokyo
J3 tokyo
J4 tokyo + ascension du mont fuji de nuit
J5 Tokyo
J6 Journée à nikko : aller directement à Kamakura facilement sans passer par Tokyo est il possible ?
J7 journée à kamakura +Yokohama : les deux possibles en une journée ?
J8 tokyo ==> osaka ==> mt koya pour la nuit dans un monastère : possible dans la journée ? Possible avec un enfant de 10 ans ?
J9 journée à koya et retour osaka le soir
J10 osaka / kobe /studio universal / aquarium : Kobe en option ?
J11 Miyajima et nuit à Hiroshima (ou à Miyajima quel est la meilleure option ?)
J12 hiroshima et retour à kyoto
J13 kyoto (normalement le 16 juillet pour Gion matsuri)
J14 kyoto (Gion matsuri)
J15 Kyoto : himeji si possible vu que c’est un dimanche et qu’il y a peut être trop de monde ?
J16 Kyoto : nara si l’aller / retour dans la journée est possible sans trop de fatigue ?
J17 Kyoto ==> nagoya : Est ce possible d’assister à un match de sumo sans réservation ? Est-ce que nagoya « mérite » une journée ? Sinon je fais une journée de plus à Kyoto.
J18 nagoya ==> hakodate (Ou Kyoto è Hakodate) : ça à l’air faisable sans pb dans la journée en train (cf hyperdia)
J19 hokkaido : hakodate et parc onuma quasi
J20 hokkaido : sapporo / noboribetsu / muroran / lake toya
J21 hokkaido : lake shikotsu / ascension mont tarumae
J22 hokkaido : parc national daisetsuzan ou parc national AKAN ?
J23 hokkaido : parc national daisetsuzan ou parc national AKAN ?
J24 retour d'hokkaido à Tokyo depuis Hakodate (retour location voiture)
J25 tokyo libre
J26 départ de Tokyo le matin pour Paris
J’ai prévu une location de voiture à Hokkaido de 5 jours. Je pense que je vais prendre des JR pass (21 jours) pour le reste mais je dois faire le calcul, vu qu'on ne prend pas le train entre J19 et J23.
Merci pour vos avis
Je précise que je voyage avec ma femme et ma fille de 10 ans et que nous serons hébergés chez des amis à Tokyo.
Je souhaite combiner éléments culturels (temples, chateaux, ...), vie urbaine (pokemon center, néons, retaurants, ..) et montagnes (volcans surtout).
Vue la saison j'ai privilégié les volcans du nord à ceux du sud. J'ai découpé en 3 parties et bien entendu j'ai des doutes sur la densité et le rythme du circuit puisque je veux voir un maximum de choses. J'ai aussi quelques questions précises, en gras dans mon programme
Voilà ce que ça donne :
J1 arrivée à Tokyo le soir
J2 tokyo
J3 tokyo
J4 tokyo + ascension du mont fuji de nuit
J5 Tokyo
J6 Journée à nikko : aller directement à Kamakura facilement sans passer par Tokyo est il possible ?
J7 journée à kamakura +Yokohama : les deux possibles en une journée ?
J8 tokyo ==> osaka ==> mt koya pour la nuit dans un monastère : possible dans la journée ? Possible avec un enfant de 10 ans ?
J9 journée à koya et retour osaka le soir
J10 osaka / kobe /studio universal / aquarium : Kobe en option ?
J11 Miyajima et nuit à Hiroshima (ou à Miyajima quel est la meilleure option ?)
J12 hiroshima et retour à kyoto
J13 kyoto (normalement le 16 juillet pour Gion matsuri)
J14 kyoto (Gion matsuri)
J15 Kyoto : himeji si possible vu que c’est un dimanche et qu’il y a peut être trop de monde ?
J16 Kyoto : nara si l’aller / retour dans la journée est possible sans trop de fatigue ?
J17 Kyoto ==> nagoya : Est ce possible d’assister à un match de sumo sans réservation ? Est-ce que nagoya « mérite » une journée ? Sinon je fais une journée de plus à Kyoto.
J18 nagoya ==> hakodate (Ou Kyoto è Hakodate) : ça à l’air faisable sans pb dans la journée en train (cf hyperdia)
J19 hokkaido : hakodate et parc onuma quasi
J20 hokkaido : sapporo / noboribetsu / muroran / lake toya
J21 hokkaido : lake shikotsu / ascension mont tarumae
J22 hokkaido : parc national daisetsuzan ou parc national AKAN ?
J23 hokkaido : parc national daisetsuzan ou parc national AKAN ?
J24 retour d'hokkaido à Tokyo depuis Hakodate (retour location voiture)
J25 tokyo libre
J26 départ de Tokyo le matin pour Paris
J’ai prévu une location de voiture à Hokkaido de 5 jours. Je pense que je vais prendre des JR pass (21 jours) pour le reste mais je dois faire le calcul, vu qu'on ne prend pas le train entre J19 et J23.
Merci pour vos avis
Retour d'une semaine à Dubaï et Abu Dhabi English translation pending
bonjour, 😉
je viens de passer une semaine entre dubai et abu dhabi
j'ai été deçu parce que je m'attendait à bien meilleur que ça .
Ils ont voulut faire comme l'Amerique ds le desert.
La mer est froide en hiver , 🤪
au fait c'est comme l'egypte avec des bulleding en plus.
l'argent par tres vite là bas .
les taxis sont trés peu cher si on ne par pas loin.
Il y beaucoup de chinois sur place et des indiens .
Sinon , le plus haut bulleding de 818 m de haut est impressionnant à part ça c'est tout.
Il y a des centre commerciaux partout , des boutiques avec des vetement tres cher .
Il y a un seul souk bon marché😉 et c'est au centre ville de deira au gold souk .
j'ai fait tout dubai , mais je n'y retournerai pas
par contre pour toute information ou question , je suis à votre disposition
à bientot
à bientot
Fréquentation touristique en baisse en Thaïlande? English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai cru comprendre sur quelques posts dernièrement que la fréquentation tourisique en Thailande est en baisse.
Pour les gens qui sont làbas ou ceux qui en revienne , voyez vous une difference au niveau des prix? Hotels, locations scoot, excursions...
Les prix sont ils en baisse??? Ou en augmentation (pour rattrapper le manque à gagner)?
Et sur les iles telle que Phi Phi habituellement bondée est ce plus tranquille?
Merci à tout ce qui m'aurons repondu, et bonnes fetes à tous ...
J'ai cru comprendre sur quelques posts dernièrement que la fréquentation tourisique en Thailande est en baisse.
Pour les gens qui sont làbas ou ceux qui en revienne , voyez vous une difference au niveau des prix? Hotels, locations scoot, excursions...
Les prix sont ils en baisse??? Ou en augmentation (pour rattrapper le manque à gagner)?
Et sur les iles telle que Phi Phi habituellement bondée est ce plus tranquille?
Merci à tout ce qui m'aurons repondu, et bonnes fetes à tous ...
Passeport pour le Costa Rica avec escale sur le sol américain English translation pending
bonjour, je pars trois semaines au costa rica au mois de février avec ma femme. nous avons à l'aller comme au retour une escale sur le sol américain.
nous sommes tous deux détenteurs d'un passeport à lecture optique (modèle delphine) délivré AVANT le 25 octobre 2005.
est(ce suffisant pour être admis sur le territoire US ou bien faut il renouveler notre passeport afin que celui ci soit en lecture biométrique?
merci pour vos renseignements! 🙂
Vietnam ou pas Vietnam? English translation pending
Salut,
jusqu'à hir, j'envisageais de plus en plus sériusement un combiné angkor+vietnam l'été prochain...
mais un psot réent sur les déboires d'un récents voyageurs, et ce que j'ai pu lire apr la suite sur le comportement des vietnamiens me refroidit qq peu...
Pouvez-vous me rassurer ?😊
J'ai envie de voir le Vietnam pour compléter ma trilogie ASE (Bali+Thaïlande+Vietnam), mais peut-être n'est-ce finalement pas une bonne idée...
En fait je recherche pour ce voyage surtout un côté nature/campagne...
je ferais bien le cambodge, mais j'ai peur que ce soit un peu trop "roots" (même si on voyage en sac-à-dos, on aime retrouver un confort "européen"...)
Merci de me rassurer/réorienter... 😉
jusqu'à hir, j'envisageais de plus en plus sériusement un combiné angkor+vietnam l'été prochain...
mais un psot réent sur les déboires d'un récents voyageurs, et ce que j'ai pu lire apr la suite sur le comportement des vietnamiens me refroidit qq peu...
Pouvez-vous me rassurer ?😊
J'ai envie de voir le Vietnam pour compléter ma trilogie ASE (Bali+Thaïlande+Vietnam), mais peut-être n'est-ce finalement pas une bonne idée...
En fait je recherche pour ce voyage surtout un côté nature/campagne...
je ferais bien le cambodge, mais j'ai peur que ce soit un peu trop "roots" (même si on voyage en sac-à-dos, on aime retrouver un confort "européen"...)
Merci de me rassurer/réorienter... 😉
Itinéraire idéal pour douze jours au Japon? English translation pending
Bonjour à tous,
nous partons au japon avec ma copine au mois de février, et nous posons la question de l'itinéraire idéal. on va rester une douzaine de jours (on logera les 5 premiers jours a tokyo, et les 6 suivants à Kyoto) et on souhaite prendre le JR pass de 7 jours (les premiers jours, on reste autour de Tokyo et selon les simulations faites sur Hyperdia, ca coute moins cher de prendre les billets a l'unité pour cette zone). On activerait le pass le "jour 6" pour que le trajet sur Nikko (10000yens) soit pris en compte.
Le planning prévisionnel est le suivant:
jour 1 tokyo jour 2 tokyo: nippori/ Asakusa jour 3 Hakone + Mt Fuji jour 4 Yokohama/kamakura jour 5 tokyo JR1 jour 6 nikko/kyoto JR2 jour 7 nara JR3 jour 8 osaka JR4 jour 9 koyasan JR5 jour 10 hiroshima/miyajima JR6 jour 11 kurashiki/okayama JR7 jour 12 tokyo
Qu'en pensez vous? ca vous semble jouable?
merci beaucoup!
nous partons au japon avec ma copine au mois de février, et nous posons la question de l'itinéraire idéal. on va rester une douzaine de jours (on logera les 5 premiers jours a tokyo, et les 6 suivants à Kyoto) et on souhaite prendre le JR pass de 7 jours (les premiers jours, on reste autour de Tokyo et selon les simulations faites sur Hyperdia, ca coute moins cher de prendre les billets a l'unité pour cette zone). On activerait le pass le "jour 6" pour que le trajet sur Nikko (10000yens) soit pris en compte.
Le planning prévisionnel est le suivant:
jour 1 tokyo jour 2 tokyo: nippori/ Asakusa jour 3 Hakone + Mt Fuji jour 4 Yokohama/kamakura jour 5 tokyo JR1 jour 6 nikko/kyoto JR2 jour 7 nara JR3 jour 8 osaka JR4 jour 9 koyasan JR5 jour 10 hiroshima/miyajima JR6 jour 11 kurashiki/okayama JR7 jour 12 tokyo
Qu'en pensez vous? ca vous semble jouable?
merci beaucoup!
Meilleur endroit pour acheter du rhum à Holguin? English translation pending
Je vais au Club Amigo Guardalavaca en décembre et je me demandais ou était le meilleur endroit pour acheter du rhum. Y'a t-il une Casa del Rhun comme à Varadero ou c'est préférable de l'acheter à l'hotel?
Peuples de l'Asie (suite) English translation pending
Bonjour aux braves!
Il y a trois mois, j’ai commencé un poste intitulé Peuples de la Chine et de l'Asie du Sud-Est, dont voici le lien ci-dessous :
http://voyageforum.com/...ie_sud_est_D2833480/
Ce poste a gagné une certaine popularité et a maintenant dépassé 500 messages. L’équipe de VF m’a donc demandé de le clore parce que cela n’est plus gérable au point de vue informatique. Sur quoi a porté cette longue discussion qui a fait monter l’aiguille du serveur VF dans le rouge ?
Nous avons tout d’abord passé l’histoire de la Chine en revue, car elle a conditionné en très grande mesure les mouvements de populations de la Chine du Sud vers l’Asie du Sud-Est, et au-delà. Nous avons beaucoup parlé des pressions répétées sur la Chine par divers peuples évoluant au-delà de ses frontières septentrionales, des migrations Malayo-Polynésiennes issues de Taiwan et plus loin dans le temps de la Chine du Sud, des Hmong-Mien, des Khmer etc…. En route, j’ai tenu à introduire des explications concernant les familles linguistiques de ces peuples et leurs filiations génétiques. Nous en étions arrivés aux Thaï.
J’ai beaucoup apprécié les contributions d’un petit groupe de lecteurs que je remercie chaudement pour leur fidélité et la qualité de leurs interventions. À vrai dire, je pense avoir largement couvert le sujet que je m’étais donné au départ et je pourrais m’arrêter là. Cependant, il me reste quelques « fils à remonter », qui probablement ne demanderont pas une autre discussion de 500 messages, mais sait-on jamais ?
Voici donc la suite.
Il y a trois mois, j’ai commencé un poste intitulé Peuples de la Chine et de l'Asie du Sud-Est, dont voici le lien ci-dessous :
http://voyageforum.com/...ie_sud_est_D2833480/
Ce poste a gagné une certaine popularité et a maintenant dépassé 500 messages. L’équipe de VF m’a donc demandé de le clore parce que cela n’est plus gérable au point de vue informatique. Sur quoi a porté cette longue discussion qui a fait monter l’aiguille du serveur VF dans le rouge ?
Nous avons tout d’abord passé l’histoire de la Chine en revue, car elle a conditionné en très grande mesure les mouvements de populations de la Chine du Sud vers l’Asie du Sud-Est, et au-delà. Nous avons beaucoup parlé des pressions répétées sur la Chine par divers peuples évoluant au-delà de ses frontières septentrionales, des migrations Malayo-Polynésiennes issues de Taiwan et plus loin dans le temps de la Chine du Sud, des Hmong-Mien, des Khmer etc…. En route, j’ai tenu à introduire des explications concernant les familles linguistiques de ces peuples et leurs filiations génétiques. Nous en étions arrivés aux Thaï.
J’ai beaucoup apprécié les contributions d’un petit groupe de lecteurs que je remercie chaudement pour leur fidélité et la qualité de leurs interventions. À vrai dire, je pense avoir largement couvert le sujet que je m’étais donné au départ et je pourrais m’arrêter là. Cependant, il me reste quelques « fils à remonter », qui probablement ne demanderont pas une autre discussion de 500 messages, mais sait-on jamais ?
Voici donc la suite.
Dix faits remarquables sur le Québec English translation pending
La presse
C'est le temps de tester vos connaissances ou de choisir votre prochaine destination vacances!
La plus grande municipalité
La municipalité de la Baie-James se targue non seulement d'être la plus grande municipalité du Québec, mais la plus grande du monde. Rien de moins. Son territoire fait 350 000 km2, surpassant la superficie totale de l'Italie! Son attrait principal: la visite de la centrale hydroélectrique Robert-Bourassa (LG2), à Radisson, le village blanc le plus nordique du Québec.
Info: www.tourismebaiejames.com
Les plus hautes marées
Pour la majorité des gens, les plus hautes marées du monde se trouvent dans la baie de Fundy, entre le Nouveau-Brunswick et la Nouvelle-Écosse. Mais de l'avis de quelques experts québécois, ce titre devrait être dévolu à l'estuaire de la rivière aux Feuilles, dans la baie d'Ungava, dans le Grand-Nord québécois. Là-bas, les marées atteignent une amplitude de 17 mètres, un mètre de plus qu'à la baie de Fundy. Qui a raison? Sur son site internet, Pêche et Océans Canada tranche la poire en deux: les plus hautes marées du monde se trouvent dans la baie de Fundy ET dans la baie d'Ungava, à égalité. Une façon subtile d'éviter les chicanes interprovinciales...
Le plus grand parc national
Le parc du Mont-Tremblant vient tout juste d'être déclassé à la suite de la création officielle, en mai dernier, du parc national Kuururjuaq, à la frontière du Québec et du Labrador, dans l'extrême nord du Québec. Sa superficie: 4460 km2. C'est trois fois plus que le parc du Mont-Tremblant et 81 fois plus que le parc du Mont-Orford! Québec et les Inuits travaillent en collaboration pour ouvrir aux touristes ce territoire difficile d'accès, qui offre des paysages dignes des montagnes Rocheuses.
www.parcsnunavik.ca
La route la plus septentrionale
Construite afin d'exploiter tout le potentiel hydraulique de la Grande Rivière, la Transtaïga mène du kilomètre 544 de la route de la Baie-James jusqu'au réservoir Caniapiscau, 700 km plus loin. En route, on ne croise aucun village. Que des barrages, des digues et des lacs. Avant de s'y aventurer, il faut s'assurer de faire le plein, car 500 km séparent deux stations d'essence! Néanmoins, quelques pêcheurs et chasseurs de caribous s'y aventurent chaque année.
Info: www.tourismebaiejames.com
Le nom du lac comptant le plus de lettres
Un oncle vous a déjà raconté des histoires de pêche ayant eu lieu au lac Kaachiskamichischeuwachisinaanuuch? Eh bien! il vous disait peut-être la vérité. Ce plan d'eau, qui se trouve au nord de la rivière Eastmain, dans le Moyen-Nord québécois, existe bel et bien. Son nom cri signifie «un raccourci à travers la tourbière». La question qui tue: est-ce vraiment un raccourci?
Le plus haut sommet
Situé à cheval sur la frontière du Québec et du Labrador, entre la baie d'Ungava et l'Atlantique, le mont D'Iberville culmine à 1652 mètres d'altitude, ce qui en fait le toit du Québec. Il domine la chaîne des Torngat, les plus hautes montagnes à l'est du Canada. À son sommet, le panorama est saisissant. On peut y apercevoir les icebergs défilant sur la mer du Labrador. Cette montagne est désormais englobée dans le parc national de la Kuururjuaq.
www.parcsnunavik.ca
Les plus hautes parois rocheuses
C'est dans la vallée de la rivière Malbaie, dans Charlevoix, à l'intérieur du parc national des Hautes-Gorges-de-la-Rivière-Malbaie, que l'on peut admirer les plus hautes parois rocheuses de l'est du Canada, dans un décor d'une beauté à couper le souffle. Un sentier de randonnée long et difficile, l'Acropole des Draveurs, permet de dominer cette spectaculaire vallée sculptée par le passage des glaciers. L'un des panoramas les plus saisissants du Québec.
Info: www.sepaq.com
Le plus grand lac
Pour cueillir des trophées de pêche, rien de mieux qu'aller taquiner brochets, dorés, touladis et ombles de fontaine dans le plus grand lac naturel du Québec, le lac Mistassini. D'une superficie de 2336 km2, cet immense plan d'eau se trouve à 70 km au nord de Chibougamau. La création prochaine d'un gigantesque parc national dans le Moyen-Nord, le parc Albanel-Témiscamie-Otish (nom provisoire), doit le protéger à jamais.
Le sentier de randonnée le plus long
Partant de la municipalité de la Matapédia, traversant la vallée du même nom, sillonnant les Chic-Chocs, puis longeant le golfe pour se terminer à Cap-Gaspé, la pointe la plus à l'est de la Gaspésie, la portion québécoise du Sentier international des Appalaches (SIA) parcourt 650 km entre mer et montagne. Un vrai défi pour les randonneurs aguerris, qui sont une quinzaine chaque année à franchir la distance au complet.
SIA: www.sia-iat.com
La plus haute chute du Québec
Joyau naturel de la région de Québec, la chute Montmorency compte 83 mètres de hauteur, 30 de plus que les célèbres chutes du Niagara. Ponts suspendus, escalier panoramique de 487 marches, jolies promenades et téléphérique permettent de contempler, sous tous ses angles, ce phénomène géologique qui fait face au pont de l'île d'Orléans.
Parc de la Chute-Montmorency: www.sepaq.com
C'est le temps de tester vos connaissances ou de choisir votre prochaine destination vacances!
La plus grande municipalité
La municipalité de la Baie-James se targue non seulement d'être la plus grande municipalité du Québec, mais la plus grande du monde. Rien de moins. Son territoire fait 350 000 km2, surpassant la superficie totale de l'Italie! Son attrait principal: la visite de la centrale hydroélectrique Robert-Bourassa (LG2), à Radisson, le village blanc le plus nordique du Québec.
Info: www.tourismebaiejames.com
Les plus hautes marées
Pour la majorité des gens, les plus hautes marées du monde se trouvent dans la baie de Fundy, entre le Nouveau-Brunswick et la Nouvelle-Écosse. Mais de l'avis de quelques experts québécois, ce titre devrait être dévolu à l'estuaire de la rivière aux Feuilles, dans la baie d'Ungava, dans le Grand-Nord québécois. Là-bas, les marées atteignent une amplitude de 17 mètres, un mètre de plus qu'à la baie de Fundy. Qui a raison? Sur son site internet, Pêche et Océans Canada tranche la poire en deux: les plus hautes marées du monde se trouvent dans la baie de Fundy ET dans la baie d'Ungava, à égalité. Une façon subtile d'éviter les chicanes interprovinciales...
Le plus grand parc national
Le parc du Mont-Tremblant vient tout juste d'être déclassé à la suite de la création officielle, en mai dernier, du parc national Kuururjuaq, à la frontière du Québec et du Labrador, dans l'extrême nord du Québec. Sa superficie: 4460 km2. C'est trois fois plus que le parc du Mont-Tremblant et 81 fois plus que le parc du Mont-Orford! Québec et les Inuits travaillent en collaboration pour ouvrir aux touristes ce territoire difficile d'accès, qui offre des paysages dignes des montagnes Rocheuses.
www.parcsnunavik.ca
La route la plus septentrionale
Construite afin d'exploiter tout le potentiel hydraulique de la Grande Rivière, la Transtaïga mène du kilomètre 544 de la route de la Baie-James jusqu'au réservoir Caniapiscau, 700 km plus loin. En route, on ne croise aucun village. Que des barrages, des digues et des lacs. Avant de s'y aventurer, il faut s'assurer de faire le plein, car 500 km séparent deux stations d'essence! Néanmoins, quelques pêcheurs et chasseurs de caribous s'y aventurent chaque année.
Info: www.tourismebaiejames.com
Le nom du lac comptant le plus de lettres
Un oncle vous a déjà raconté des histoires de pêche ayant eu lieu au lac Kaachiskamichischeuwachisinaanuuch? Eh bien! il vous disait peut-être la vérité. Ce plan d'eau, qui se trouve au nord de la rivière Eastmain, dans le Moyen-Nord québécois, existe bel et bien. Son nom cri signifie «un raccourci à travers la tourbière». La question qui tue: est-ce vraiment un raccourci?
Le plus haut sommet
Situé à cheval sur la frontière du Québec et du Labrador, entre la baie d'Ungava et l'Atlantique, le mont D'Iberville culmine à 1652 mètres d'altitude, ce qui en fait le toit du Québec. Il domine la chaîne des Torngat, les plus hautes montagnes à l'est du Canada. À son sommet, le panorama est saisissant. On peut y apercevoir les icebergs défilant sur la mer du Labrador. Cette montagne est désormais englobée dans le parc national de la Kuururjuaq.
www.parcsnunavik.ca
Les plus hautes parois rocheuses
C'est dans la vallée de la rivière Malbaie, dans Charlevoix, à l'intérieur du parc national des Hautes-Gorges-de-la-Rivière-Malbaie, que l'on peut admirer les plus hautes parois rocheuses de l'est du Canada, dans un décor d'une beauté à couper le souffle. Un sentier de randonnée long et difficile, l'Acropole des Draveurs, permet de dominer cette spectaculaire vallée sculptée par le passage des glaciers. L'un des panoramas les plus saisissants du Québec.
Info: www.sepaq.com
Le plus grand lac
Pour cueillir des trophées de pêche, rien de mieux qu'aller taquiner brochets, dorés, touladis et ombles de fontaine dans le plus grand lac naturel du Québec, le lac Mistassini. D'une superficie de 2336 km2, cet immense plan d'eau se trouve à 70 km au nord de Chibougamau. La création prochaine d'un gigantesque parc national dans le Moyen-Nord, le parc Albanel-Témiscamie-Otish (nom provisoire), doit le protéger à jamais.
Le sentier de randonnée le plus long
Partant de la municipalité de la Matapédia, traversant la vallée du même nom, sillonnant les Chic-Chocs, puis longeant le golfe pour se terminer à Cap-Gaspé, la pointe la plus à l'est de la Gaspésie, la portion québécoise du Sentier international des Appalaches (SIA) parcourt 650 km entre mer et montagne. Un vrai défi pour les randonneurs aguerris, qui sont une quinzaine chaque année à franchir la distance au complet.
SIA: www.sia-iat.com
La plus haute chute du Québec
Joyau naturel de la région de Québec, la chute Montmorency compte 83 mètres de hauteur, 30 de plus que les célèbres chutes du Niagara. Ponts suspendus, escalier panoramique de 487 marches, jolies promenades et téléphérique permettent de contempler, sous tous ses angles, ce phénomène géologique qui fait face au pont de l'île d'Orléans.
Parc de la Chute-Montmorency: www.sepaq.com
Retour d'une croisière à bord du Costa Atlantica de Québec à Miami via New York du 26 octobre au 6 novembre 2009 English translation pending
Je reviens d'une croisiere de 13 jours sur le COSTA ATLANTICA partant de quebec à miami du 26/10 au 6/11/2009.
J'ecris ce post pour ceux qui semblent interessés et qui m'avaient également aidés lors des discussions précédentes...
VOL AIRFRANCE puis transfert de 3 heures de bus depuis MONTREAL:quelle fatigue...
1ere escale:QUEBEC
Visites avec costa des chutes de MONTMORENCY et de la basilique STE ANNE DE BEAUPRE:interessant mais un peu cher par costa;en negociant avec un taxi cela reste faisable
l'après midi, visite par nos propres moyens du vieux quebec:chateau de frontenac, joli pars pres de l'office du tourisme de la ville haute, etc...
nous y sommes montés par l'"ecolobus"(bus GRATUIT et ecologique qui vous monte à la vieilles ville);l'arret de bus se trouve à la sortie du port facile à trouver, ces bus sont verts et passent toutes les 15 minutes
on peut également se rendre sur la ville haute via un petit funiculaire à 10 minutes à pied du port(cout moins de 2 dollars canadiens)
2eme escale:CHARLOTTETOWN la grande deception.......on peut faire la ville seul et a pied(2 grandes rues paralleles et 2 perpendiculaires) on y trouve un centre commercial couvert pres du star buck caffe jolies photos à faires dans le quartier residentiel surtout avec les couleurs de l'automne
3eme escale: BOSTON après les longues formalités douanière à bord(12 officiers de l'immigration pour 2800 passagers.......)on y arrive enfin!! depuis la gare maritime, prenez un taxi car on doit etre a 30 minutes à pied du centre ville:cout du taxi jusqu'a une station de metro plein centre=11 dollars pourboire inclus on se trouve juste à coté de la FREEDOMTRAIL et d'un enorme parc rempli d'ecureuils gris peu farouches nous avons pris le métro direction HARVARD( 4 stations de metro vers le nord pour un cout aller-retour de 8 dollars) visite d'HARVARD en quelques minutes avec la photo pres de la statue du createur de l'université(poser sa main sur sa chaussure gauche porte bonheur pour les etudes..lol) retour sur le centre de BOSTON par le metro puis nous avons suivi la FREEDOMTRAIL dans le 2 sens pour le dejeuner MAC DO(c'est pas pareil qu'en FRANCE et tres bon marché) shopping chez MACY'S.........quel bonheur "cet euro fort par rapport au dollar".....achat de levis 501 pour 26 dollars(montrer son passeport à la caisse permet de beneficier de 10% de remise supplementaire), rayon RALPH LAUREN à prix incroyable;bref, on en profite et on rachète une valise supplémentaire pour le retour!!!!
oups le contenu suivant va avec le canada.. pour les achats, attention les taxes ne sont pas incluses....comme parfois aux USA d'ailleurs!!!tee shirts et casquettes tres bon marché pour les petits cadeaux du retour bon je continuerai plus tard et je reste à votre disposition pour des questions concernant la croisiere en elle meme ou le COSTA ATLANTICA
emmanuel😉
2eme escale:CHARLOTTETOWN la grande deception.......on peut faire la ville seul et a pied(2 grandes rues paralleles et 2 perpendiculaires) on y trouve un centre commercial couvert pres du star buck caffe jolies photos à faires dans le quartier residentiel surtout avec les couleurs de l'automne
3eme escale: BOSTON après les longues formalités douanière à bord(12 officiers de l'immigration pour 2800 passagers.......)on y arrive enfin!! depuis la gare maritime, prenez un taxi car on doit etre a 30 minutes à pied du centre ville:cout du taxi jusqu'a une station de metro plein centre=11 dollars pourboire inclus on se trouve juste à coté de la FREEDOMTRAIL et d'un enorme parc rempli d'ecureuils gris peu farouches nous avons pris le métro direction HARVARD( 4 stations de metro vers le nord pour un cout aller-retour de 8 dollars) visite d'HARVARD en quelques minutes avec la photo pres de la statue du createur de l'université(poser sa main sur sa chaussure gauche porte bonheur pour les etudes..lol) retour sur le centre de BOSTON par le metro puis nous avons suivi la FREEDOMTRAIL dans le 2 sens pour le dejeuner MAC DO(c'est pas pareil qu'en FRANCE et tres bon marché) shopping chez MACY'S.........quel bonheur "cet euro fort par rapport au dollar".....achat de levis 501 pour 26 dollars(montrer son passeport à la caisse permet de beneficier de 10% de remise supplementaire), rayon RALPH LAUREN à prix incroyable;bref, on en profite et on rachète une valise supplémentaire pour le retour!!!!
oups le contenu suivant va avec le canada.. pour les achats, attention les taxes ne sont pas incluses....comme parfois aux USA d'ailleurs!!!tee shirts et casquettes tres bon marché pour les petits cadeaux du retour bon je continuerai plus tard et je reste à votre disposition pour des questions concernant la croisiere en elle meme ou le COSTA ATLANTICA
emmanuel😉
Location de voiture aux États-Unis: choix du véhicule sur le parking English translation pending
Bonjour
Il est intéressant, en particulier pour de longs périples dans l'Ouest, d'avoir la possibilité de choisir son véhicule, dans une catégorie donnée, parmi tous ceux qui sont disponibles sur le parking du loueur, plutôt que de se faire imposer un véhicule par le loueur (dans ce cas, le loueur, plutôt que d'indiquer un véhicule déterminé à l'avance, à une place de parking précisé, indique la zone où sont groupés les véhicules, parmi lesquels nous devons en choisir un).
Mais ce choix est rare. Seuls certains loueurs, à certains aéroports, le proposent. Identifions les !
Aussi, voici ma requête, s'adressant à tous ceux qui ont loué récemment un véhicule, disons depuis le printemps 2008.
Si vous êtes dans ce cas, pouvez vous préciser :
1/le lieu de location, 2/ la société de location, 3/ si vous avez eu le choix du véhicule ou non, et si oui, choix large (disons 4 types de véhicules différents ou plus), moyen (3 types) ou réduit (1 ou 2 types).
La synthèse des réponses (que je ferai ultérieurement) permettra d'identifier les loueurs proposant ce choix, et d'orienter les locations futures.
Je commence :
- SFO, AVIS, voiture imposée
- SEA, AVIS, voiture imposée
- LAS, AVIS, voiture imposée
- SFO, BUDGET, voiture imposée
- NYC 31th st , ALAMO, voiture imposée
- LAX, BUDGET, large choix (vers 14h)
- LAX, BUDGET, choix réduit (tard le soir).
Il est intéressant, en particulier pour de longs périples dans l'Ouest, d'avoir la possibilité de choisir son véhicule, dans une catégorie donnée, parmi tous ceux qui sont disponibles sur le parking du loueur, plutôt que de se faire imposer un véhicule par le loueur (dans ce cas, le loueur, plutôt que d'indiquer un véhicule déterminé à l'avance, à une place de parking précisé, indique la zone où sont groupés les véhicules, parmi lesquels nous devons en choisir un).
Mais ce choix est rare. Seuls certains loueurs, à certains aéroports, le proposent. Identifions les !
Aussi, voici ma requête, s'adressant à tous ceux qui ont loué récemment un véhicule, disons depuis le printemps 2008.
Si vous êtes dans ce cas, pouvez vous préciser :
1/le lieu de location, 2/ la société de location, 3/ si vous avez eu le choix du véhicule ou non, et si oui, choix large (disons 4 types de véhicules différents ou plus), moyen (3 types) ou réduit (1 ou 2 types).
La synthèse des réponses (que je ferai ultérieurement) permettra d'identifier les loueurs proposant ce choix, et d'orienter les locations futures.
Je commence :
- SFO, AVIS, voiture imposée
- SEA, AVIS, voiture imposée
- LAS, AVIS, voiture imposée
- SFO, BUDGET, voiture imposée
- NYC 31th st , ALAMO, voiture imposée
- LAX, BUDGET, large choix (vers 14h)
- LAX, BUDGET, choix réduit (tard le soir).
Fermeture de l'hôtel des Thermes à Antsirabe dès le 9 décembre (Madagascar) English translation pending
Bonjour,
à signaler que l'hôtel des Thermes à Antsirabe a annoncé sa fermeture pour 3 mois à dater du 9 décembre à cause du manque de clients.
Retour de New York English translation pending
Nous sommes rentrés de New York (9 jours logés à Times square) et pouvons donner tous les conseils que vous souhaitez avoir.
Ondine 14
Marrakech, délices et délires de la Ville Rouge (1ère partie) English translation pending
MARRAKECH, délices et délires de la Ville Rouge(1)
Toussaint à Paris, Bleu à Marrakech…La recette est à trois heures de Lyon( décalage horaire compris)… Vous quittez Lyon sous les brumes d’Automne avec un petit 10° et, trois heures après, vous débarquez au pays des mille et une nuits avec un 21° à 11 heures du soir…
Dommage que des milliers d’européens aient eu la même idée qu’Ulysse…du type de ces petits vieux distingués, pull bleu pâle pour lui, cachemire rose fushia pour elle, qui pestent contre la bureaucratie policière tatillonne et exemplaire, tout en grignotant insensiblement ma place dans la file d’attente…
Cà y est : il va pouvoir récupérer ses valises avant qu’on ne lui les vole…il marcherait presque sur Berthe, qu’il oublie au contrôle de police et qui crie : « Jean, Jean !! » attends moi »
Ulysse mentalement fait le calcul : la queue policière d’une demi-heure est l’équivalent de quatre cents kilomètres du Boeing 737-80 dont il vient de débarquer : péril de cette très belle et très fragile société de consommation où Berthe et Jean, pétris de certitudes et d’argent, viennent partager le soleil des marrakchi…
Heureusement, Ulysse a hâte de replonger dans cette ville où jusqu’à lors, il n’a fait que transiter : il choisira le plus pauvre des taxis, la voiture la plus brinquebalante dont les vitres n’ont plus d’usage, il ne négociera même pas le prix de nuit : touriste de base, il est, émerveillé de quitter ses petites misères européennes et de respirer si vite cette odeur d’Afrique qu’il n’a jamais quittée.
Rentrer dans Marrakech de nuit est un plaisir à nul autre pareil : Ulysse ouvre grand les yeux et respire une odeur d’Atlas, de désert et de fuel mélangés…
Toussaint à Paris, Bleu à Marrakech…La recette est à trois heures de Lyon( décalage horaire compris)… Vous quittez Lyon sous les brumes d’Automne avec un petit 10° et, trois heures après, vous débarquez au pays des mille et une nuits avec un 21° à 11 heures du soir…
Dommage que des milliers d’européens aient eu la même idée qu’Ulysse…du type de ces petits vieux distingués, pull bleu pâle pour lui, cachemire rose fushia pour elle, qui pestent contre la bureaucratie policière tatillonne et exemplaire, tout en grignotant insensiblement ma place dans la file d’attente…
Cà y est : il va pouvoir récupérer ses valises avant qu’on ne lui les vole…il marcherait presque sur Berthe, qu’il oublie au contrôle de police et qui crie : « Jean, Jean !! » attends moi »
Ulysse mentalement fait le calcul : la queue policière d’une demi-heure est l’équivalent de quatre cents kilomètres du Boeing 737-80 dont il vient de débarquer : péril de cette très belle et très fragile société de consommation où Berthe et Jean, pétris de certitudes et d’argent, viennent partager le soleil des marrakchi…
Heureusement, Ulysse a hâte de replonger dans cette ville où jusqu’à lors, il n’a fait que transiter : il choisira le plus pauvre des taxis, la voiture la plus brinquebalante dont les vitres n’ont plus d’usage, il ne négociera même pas le prix de nuit : touriste de base, il est, émerveillé de quitter ses petites misères européennes et de respirer si vite cette odeur d’Afrique qu’il n’a jamais quittée.
Rentrer dans Marrakech de nuit est un plaisir à nul autre pareil : Ulysse ouvre grand les yeux et respire une odeur d’Atlas, de désert et de fuel mélangés…
Voyage en Birmanie: retrait d'argent avant le départ, à Bangkok? English translation pending
Bonjour,
avec mon copain on part le 21 novembre jusqu'au 26 janvier en birmanie et en thailande. on attéri a bangkok on fait le visa a bangkok pour la birmanie donc on reste 2 ou 3 jours a bangkok puis on part en rangon.vu qu'il est impossible de retirer en birmanie ou bien d'utiliser la carte on voulait prendre des dollars a bangkok pour le séjour. Mes questions sont les suivantes: - Pour 28 jous environ quel budget environ faut-il? par jour il faut compter combien?transport, logement, nourriture (précision on ne va pas dans des hotels de luxe 🙂) - Ou peut on retire des dollars a bangkok? et ou c'est le plus avantageux? Ou faut-il mieux retirer en france avant de partir? - et question sécu ca craint pas de se promener avec ton cet argent sur soi en birmanie? car ils doivent bien savoir que les touristes ne peuvent pas retirer et qu'ils doivent avoir beaucoup avec eux.
Merci d'avance pour les infos.🙂
avec mon copain on part le 21 novembre jusqu'au 26 janvier en birmanie et en thailande. on attéri a bangkok on fait le visa a bangkok pour la birmanie donc on reste 2 ou 3 jours a bangkok puis on part en rangon.vu qu'il est impossible de retirer en birmanie ou bien d'utiliser la carte on voulait prendre des dollars a bangkok pour le séjour. Mes questions sont les suivantes: - Pour 28 jous environ quel budget environ faut-il? par jour il faut compter combien?transport, logement, nourriture (précision on ne va pas dans des hotels de luxe 🙂) - Ou peut on retire des dollars a bangkok? et ou c'est le plus avantageux? Ou faut-il mieux retirer en france avant de partir? - et question sécu ca craint pas de se promener avec ton cet argent sur soi en birmanie? car ils doivent bien savoir que les touristes ne peuvent pas retirer et qu'ils doivent avoir beaucoup avec eux.
Merci d'avance pour les infos.🙂