Results for "Delhi+et+bus+|+7+>+8"
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Rejoindre Âgrâ depuis Delhi? English translation pending
Bonjour à tous les VFistes
Evidemment , rejoindre Agra depuis Delhi, ma question peut paraitre simplette !!Mais un petit conseil peut faire la difference......... J'arriverai à Delhi le 19/12 à 6h00 du matin et je pense faire une grasse matinée à l'aéroport pour me remettre du decalage horaire . Comment rejoindre a coup-sur Agra dans la journée sans avoir reservé le train , dois je plutot tenter le bus ...? le train...?
Merci et bon dimanche
Bob
Evidemment , rejoindre Agra depuis Delhi, ma question peut paraitre simplette !!Mais un petit conseil peut faire la difference......... J'arriverai à Delhi le 19/12 à 6h00 du matin et je pense faire une grasse matinée à l'aéroport pour me remettre du decalage horaire . Comment rejoindre a coup-sur Agra dans la journée sans avoir reservé le train , dois je plutot tenter le bus ...? le train...?
Merci et bon dimanche
Bob
Trek sans guide et temples à visiter au Ladakh? English translation pending
bonjour a tous, j'ai plusieurs questions et vous seriez bien sympa de me permettre d'avancer un peu.....
j'arrive a leh en provenance de new delhi et je compte rester 3 semaine au ladakh.
Quels temples me conseilleriez vous??
Est il possible de grimper le stok kangri sans avoir de notions d'alpinisme??
je compte également trekker sans guides, ainsi quels treks me conseilleriez vous, en sachant que je ne veux pas "m'embeter" avec une tente??
merci a vous,
merci a vous,
New Delhi ou Calcutta? English translation pending
J'effectue mon 1er voyage en Inde, pays qui m'a toujours attiré, mon coeur balance entre New Delhi et Calcutta
Quelle ville, quelle région dois je choisir compte tenu que l'authenticité est ce que je privilegie le plus!
Merci pour vos réponses
Namaste!
Jonathan
Vol et insécurité en Inde? English translation pending
salut je suis entrain de lire le guide du routard au sujet de l'inde, et je trouve qu'il n'arrête pas de parler de l'insécurité dans les trains, faire attention aux drivers, etc... J'ai l'impression que je vais dns un pays coupe gorges ou qu'il y a des voleurs a chaque coin de rue. Est ce la réalité ou le guide fait une psychose ?
Transit de l'aéroport de Delhi vers les vols domestiques English translation pending
Afin de limiter les frais de voyage, j'ai l'intention de rester dans l'aeroprt de Delhib (vol de nuit) et d'acheter sur place un billet pour Madras. Y a-t-il une agence dans l'aeroport sans passer par la ville?
Me laissera-t-on me reposer quelques heures sur place? Je me méfie un peu du service de sécurité indien à cet endroit.
Merci pour qq infos
Marco
Merci pour qq infos
Marco
Train de Delhi vers Hospet English translation pending
bonjour à tous les voyageurs,
je recherche actuellement une liaison ferrovière de Delhi vers Hospet (hampi).
Existe-t-il un itinéraire de train pas trop galère ?
Par avance merci. 😛
Delhi-Leh en avion? English translation pending
Bonjour,
Nous pensions nous arrêter à Dharamsala pour voir notre filleul, en fait, il sera dans sa famille à Leh. Nous envisageons donc d'aller à Leh en février prochain. Quelqu'un a t-il fait ce voyage à cette époque ?
Comment trouver notre avion pour faire Delhi - Leh ?
Est-ce que ceux sont des avions sûrs ? n'est ce pas trop risqué ?
merci infiniment pour les réponses
Triangle d'or et Tamil Nadu en octobre/novembre 2006 (Inde) English translation pending
Bonjour,
Avec mon ami nous partons en inde pendant un mois, entre mi-oct et mi-nov 2006. Nous désirons passer 2 semaines en inde du nord et faire le triangle d'or (delhi, agra et jaipur), puis direction l'inde du sud pour visiter le tamil nadu durant 2 semaines (madurai, tiruvannamalai, thanjavur). Ce sera notre 1er voyage en inde. Notre objectif est de visiter des temples, de se ballader et de s'imprégner de la culture en mode routard avec un petit budget, mais avec un minimum de confort. Je suis déjà parti en thailande/cambodge et tout ce que j'avais sur moi etait un passeport, une CB, une trousse de médocs, 2/3 vetements et un billet aller retour, j'ai tout trouvé sur place billet de train/bus/guesthouse selon mes envies, et c'etait LE PARADIS. Je n'avais rien réservé, rien préparé, mais tout etait possible. Par contre, j'ai entendu dire qu'en inde, les trains etaient tjs blindés, qu'il fallait reserver X temps à l'avance, qu'arrivé à delhi, il fallait également avoir déjà réservé un hotel (on arrive vers 23h). Tout organisé perd beaucoup de son charme...c'est justement parce que je n'aime pas les circuits organisés que je voulais partir en mode routard. J'ai également entendu dire que meme si on réservait des billets de train ou de bus, on ecrivait notre nom sur une liste et qu'on avait aucune garanti d'avoir le train/bus en question.
Est-ce quelqu'un pourrait répondre à mes questions : si je part entre le 20oct et le 20nov dans le triangle d'or puis le tamil nadu, est-ce la basse saison? est-ce que je dois rédiger l'itinéraire exact et réserver via le net tous les billets de train locaux, hotel etc. Actuellement je n'ai réservé que le billet d'avion aller-retour paris<->delhi, et je cherche un billet pas trop ruinant pour delhi<->chennai. A quel point je dois organiser mon voyage pour ne pas me retrouver coincé sans endroit pour dormir ou aller etc.
Autre souci, mon ami est diabétique, il le gere tres bien, mais cela soulève quelques questions : pour un mois mon ami a besoin de 8 stylos d'insuline, une grosse boite d'aiguille, une grosse boite de bandelette, une pochette refrigérante etc. Comme les vols en inde sont fréquents, avez vous des conseils à nous donner car si on se fait voler de l'argent ou des papiers, on peut se débrouiller, mais sans insuline...je vous passe les détails :(. Je lui ai conseillé de partir avec le double de ce qu'il a besoin, garder la moitié sur lui et la moitié a l'hotel, mais où peut il les cacher sur lui pour minimiser le risque de vol? il doit se "piquer" 3 fois par jour, je suppose qu'il vaille mieux qu'il se cache dans les WC pour ne pas attirer l'oeil? pour éviter qu'on confonde avec de la drogue ou est-ce que dramatise pour rien? y a t-il des commerces ouverts 24h/24, du style 7/11 car en cas d'hypoglycémie, où peut on trouver du sucre rapidement? on va acheter des pastilles de glucose qu'on trouve en pharmacie, ms ils sont hors de prix, 6 pastilles pour 8 euros, sachant qu'une pastille contient 5g de glucose et qu'en cas d'hypoglycémie il faut 40g...cela revient tres cher, ms ca dépanne tjs. Je sais qu'au cambodge, c'etait la croix et la banniere pour trouver du sucré par gourmandise, est-ce le cas en inde? Sinon tant pis, on partira avec un sac rempli de sirop mais ce n'est pas pratique. si dans ce forum il y a un diabétique qui est deja parti en inde, ses conseils seraient précieux. Mon ami a discuté avec son endocrino des risques etc. mais cela reste l'avis d'un spécialiste qui n'est jamais parti en inde en mode routard...
Merci.
Avec mon ami nous partons en inde pendant un mois, entre mi-oct et mi-nov 2006. Nous désirons passer 2 semaines en inde du nord et faire le triangle d'or (delhi, agra et jaipur), puis direction l'inde du sud pour visiter le tamil nadu durant 2 semaines (madurai, tiruvannamalai, thanjavur). Ce sera notre 1er voyage en inde. Notre objectif est de visiter des temples, de se ballader et de s'imprégner de la culture en mode routard avec un petit budget, mais avec un minimum de confort. Je suis déjà parti en thailande/cambodge et tout ce que j'avais sur moi etait un passeport, une CB, une trousse de médocs, 2/3 vetements et un billet aller retour, j'ai tout trouvé sur place billet de train/bus/guesthouse selon mes envies, et c'etait LE PARADIS. Je n'avais rien réservé, rien préparé, mais tout etait possible. Par contre, j'ai entendu dire qu'en inde, les trains etaient tjs blindés, qu'il fallait reserver X temps à l'avance, qu'arrivé à delhi, il fallait également avoir déjà réservé un hotel (on arrive vers 23h). Tout organisé perd beaucoup de son charme...c'est justement parce que je n'aime pas les circuits organisés que je voulais partir en mode routard. J'ai également entendu dire que meme si on réservait des billets de train ou de bus, on ecrivait notre nom sur une liste et qu'on avait aucune garanti d'avoir le train/bus en question.
Est-ce quelqu'un pourrait répondre à mes questions : si je part entre le 20oct et le 20nov dans le triangle d'or puis le tamil nadu, est-ce la basse saison? est-ce que je dois rédiger l'itinéraire exact et réserver via le net tous les billets de train locaux, hotel etc. Actuellement je n'ai réservé que le billet d'avion aller-retour paris<->delhi, et je cherche un billet pas trop ruinant pour delhi<->chennai. A quel point je dois organiser mon voyage pour ne pas me retrouver coincé sans endroit pour dormir ou aller etc.
Autre souci, mon ami est diabétique, il le gere tres bien, mais cela soulève quelques questions : pour un mois mon ami a besoin de 8 stylos d'insuline, une grosse boite d'aiguille, une grosse boite de bandelette, une pochette refrigérante etc. Comme les vols en inde sont fréquents, avez vous des conseils à nous donner car si on se fait voler de l'argent ou des papiers, on peut se débrouiller, mais sans insuline...je vous passe les détails :(. Je lui ai conseillé de partir avec le double de ce qu'il a besoin, garder la moitié sur lui et la moitié a l'hotel, mais où peut il les cacher sur lui pour minimiser le risque de vol? il doit se "piquer" 3 fois par jour, je suppose qu'il vaille mieux qu'il se cache dans les WC pour ne pas attirer l'oeil? pour éviter qu'on confonde avec de la drogue ou est-ce que dramatise pour rien? y a t-il des commerces ouverts 24h/24, du style 7/11 car en cas d'hypoglycémie, où peut on trouver du sucre rapidement? on va acheter des pastilles de glucose qu'on trouve en pharmacie, ms ils sont hors de prix, 6 pastilles pour 8 euros, sachant qu'une pastille contient 5g de glucose et qu'en cas d'hypoglycémie il faut 40g...cela revient tres cher, ms ca dépanne tjs. Je sais qu'au cambodge, c'etait la croix et la banniere pour trouver du sucré par gourmandise, est-ce le cas en inde? Sinon tant pis, on partira avec un sac rempli de sirop mais ce n'est pas pratique. si dans ce forum il y a un diabétique qui est deja parti en inde, ses conseils seraient précieux. Mon ami a discuté avec son endocrino des risques etc. mais cela reste l'avis d'un spécialiste qui n'est jamais parti en inde en mode routard...
Merci.
Informations sur l'Inde du Nord et le Sikkim? English translation pending
Salut
Je pars six semaines en Inde du nord au mois de mai. J'arrive à Delhi et j'aimerais faire la vallée du Gange avant de me rendre quinze jours (je sais qu'avec le fameux permis c'est la durée maxi de séjour) dans le Sikkim.
Seriez-vous me dire déjà si l'itinéraire est réaliste au vu des distances qu'il y a à parcourir?
Pour rejoindre le Sikkim, j'ai cru comprendre qu'il fallait se rendre à Siliguri. Peut-on y aller( en bus/train/jeep) de Bodhgaya ou de Varanasi?
Quel est le plus pratique, sympa et pas cher?
Une fois à Siliguri, quel est le mieux pour aller jusqu'à Gangtok? Est-ce là-bas pour les départs de randonnées à la découverte de la faune et la flore de la région?
Quel est le périple le plus intéressant à faire en deux semaines?
Je sais qu'il y a en mai la fête des orchidées et une autre fête pour célébrer la naissance de Bouddha (Saga Dawa), connaissez-vous les dates exactes cette année?
J'ai encore mille et unes questions mais je vais arrêter pour ce soir.
Merci de me répondre!
Sista Dey
Annonceurs en lien avec l'Inde:
Annonceurs en lien avec l'Inde:
Conseils pour Nord de l'Inde, Népal et Tibet (mars 2006) English translation pending
Bonjour
Je souhaite me faire un petit trip dans le nord de l'Inde (New Delhi - Agra - Veranasi - bodhgaya), NEPAL, TIBET et finir par Dacca au Bangladesh en Mars / Avril 2006.
Je voudrai avoir quelques infos pour bien préparer mon voyage car je suis allé en asie du sud Est (Thailande / Laos / Cambodge / Malaisie / Bali / Java / Singapour et Viet Nam) mais je sais que ce voyage sera totalement différent ne serai ce que par le climat.
Tout d'abord je dois compter combien une fourchette de prix) pour un vol Paris - New Delhi, retour Dacca (bangladesh) - Paris ?
1 / Le plus pratique pour aller au Népal et pour combien ? 2 / Visa pour le Nepal à la frontière ? 3 / Possible d'aller au Tibet ? Comment ? Visa à Katmandou ? Pour combien ? 4 / Possible d'aller à Dacca en avion de Lhassa ? réservation avant ? prix ? 5 / Quel genre de fringues dois je emporter ? car je ne compte pas me charger ...! 6 / Transport en Inde sont ils compliqués ? 7 / Budget Bouffe, Guest House, Visas, Transport, divers pour 2 mois ???
Pour le moment je ne vois que ça comme question ! lol, donc merci d'avance pour toutes vos "futurs" réponses et à bientôt pour mes prochaines questions !
Merci a+
Nicolas de Bordeaux
Je souhaite me faire un petit trip dans le nord de l'Inde (New Delhi - Agra - Veranasi - bodhgaya), NEPAL, TIBET et finir par Dacca au Bangladesh en Mars / Avril 2006.
Je voudrai avoir quelques infos pour bien préparer mon voyage car je suis allé en asie du sud Est (Thailande / Laos / Cambodge / Malaisie / Bali / Java / Singapour et Viet Nam) mais je sais que ce voyage sera totalement différent ne serai ce que par le climat.
Tout d'abord je dois compter combien une fourchette de prix) pour un vol Paris - New Delhi, retour Dacca (bangladesh) - Paris ?
1 / Le plus pratique pour aller au Népal et pour combien ? 2 / Visa pour le Nepal à la frontière ? 3 / Possible d'aller au Tibet ? Comment ? Visa à Katmandou ? Pour combien ? 4 / Possible d'aller à Dacca en avion de Lhassa ? réservation avant ? prix ? 5 / Quel genre de fringues dois je emporter ? car je ne compte pas me charger ...! 6 / Transport en Inde sont ils compliqués ? 7 / Budget Bouffe, Guest House, Visas, Transport, divers pour 2 mois ???
Pour le moment je ne vois que ça comme question ! lol, donc merci d'avance pour toutes vos "futurs" réponses et à bientôt pour mes prochaines questions !
Merci a+
Nicolas de Bordeaux
Delhi, varanasi,sikkim,Daramsala English translation pending
salut, 🤪Je pars dans 2 semaines pour Dehli. j'arrive là-bas à 6h..du mat. ensuite je remonte sur Agra puis le même jour voyage de nuit pour Varanasi. Combien de jour pour visiter ce lieu (varanasi) ? quelqu'un peut-il me donner des idées de ce qu'il ne faut pas manquer de voir.
ensuite je veux me rendre au Sikkim. 1 semaine suffit ou non.
après j'aimerai aller sur le Népal. la situation est-elle trop tendu🏴☠️? combien faut-il compter de jour depuis le sikkim au népal?
ensuite je reviens sur Dehli pour directement aller du côté de Daramsala. à nouveau combien de temps faut-il compter pour arriver sur ce lieu et as-tu des propositions de visites à ne pas manquer? mon voyage dure 5 semaines. mon projet est-il trop chargé? As-tu quelques conseils. combien faut-il prévoir d'argent juste pour les trajets internes. 😉 Merci pour toutes les propositions suggestions et à plus
ensuite je veux me rendre au Sikkim. 1 semaine suffit ou non.
après j'aimerai aller sur le Népal. la situation est-elle trop tendu🏴☠️? combien faut-il compter de jour depuis le sikkim au népal?
ensuite je reviens sur Dehli pour directement aller du côté de Daramsala. à nouveau combien de temps faut-il compter pour arriver sur ce lieu et as-tu des propositions de visites à ne pas manquer? mon voyage dure 5 semaines. mon projet est-il trop chargé? As-tu quelques conseils. combien faut-il prévoir d'argent juste pour les trajets internes. 😉 Merci pour toutes les propositions suggestions et à plus
A Humorous and Caricatured Summary of the Cities I've Visited Around the World
Here’s a little recap of the cities I’ve seen around the world:
- Shanghai: ultra-modern skyscrapers as far as the eye can see on one side, and on the other, families crammed 10 to a 20-square-meter studio in rundown buildings.
- San Francisco: a city with a huge proportion of people who are high and have lost their minds.
- Accra (Ghana): streets so empty you keep wondering where everyone is hiding.
- Delhi: crumbling fortresses and mosques tucked away at every corner—dream territory for budding archaeologists.
- Bangalore: the "Bangaloreans" are true modern-day cowboys—you’ve got to see how rickshaws, motorbikes, and buses try to overtake each other like it’s a PlayStation game.
- Srinagar (in the Kashmir region of northern India): a city where almost every building could pass for a slum (except the mosques), and the only people who don’t look like beggars are the military and the imams.
- Beijing: crowds tightly controlled by the army, and loads of Western tourists asking you on the street where to find Western junk food chains.
- Amritsar (in the Punjab state of India): the city with the world’s only 100% vegetarian McDonald’s.
- Florence: the place where the quality of food varies the most in the world between touristy restaurants and local spots.
- Chennai: a boy and girl holding hands in public is considered absolutely horrifying to locals, who worship a god whose symbol is a sexual element.
- Cambridge (Massachusetts, USA): a city where street names and building numbers aren’t marked (just like in India), and every person you ask for help turns out to be a tourist.
- Boston: the city with the slowest subway in the world—you can almost catch up to it by running.
- Yangon: just a 5-minute boat ride from downtown (no bridge) and you’re suddenly in the middle of the deep countryside.
- Naypyidaw (capital of Myanmar): a ghost town where only one car passes every 5 minutes on the 8-lane highways.
- Kuala Lumpur: Hindu temples, Chinese pagodas, Malay architecture, British colonial buildings, and ultra-modern glass towers all mixed together, making you lose your bearings.
Mésaventure dès notre arrivée à Delhi English translation pending
Bonjour à ceux qui me lisent,
Je prends le temps de raconter ce qui nous est arrivé avec mon compagnon à notre arrivée à Delhi il y a deux semaines.
Je précise que c'est mon 4 ième séjour en Inde, comme quoi il ne suffit pas d'être débutant pour se faire arnaquer.
Nous avions réservé un hotel à Pahar ganj, et au sortir de l'avion, nous avions pris le métro et étions sortis à la station New Delhi.
Tout allait bien jusque là.
Arrivés devant la gare des trains qui se trouve juste avant Pahar ganj, impossible de la traverser.
Là plusieurs personnes nous disent que c'est impossible en raison de normes de sécurité...patin couffin.
Du coup nous embarquons dans un rickshaw, supposé nous faire entrer dans le quartier (car du coup il y avait soit disant un détour de 2km à faire).
Bref, par un ensemble de relais malencontreux, nous nous retrouvons soit disant dans un bureau officiel qui nous explique que le quartier de notre hotel est bouclé, interdit aux touristes et dangereux pour les 3 prochains jours.
Soit disant plus aucune possibilité de rester à Delhi et plus aucun train ni bus de dispo pour bouger ailleurs. (le type du bureau officiel te montre le site de réservation de train et te dis que tout a changé et que tu ne peux plus bouger en train.Il appelle soit disant la station de bus et le type du bureau te dit que tout est plein ou annulé pour trois jours).
Impossible de rester ou de prendre un transport à un prix normal: nous devons payer un taxi privé.
Je sais, ca a l'air gros à tête reposée mais le jour ou tu débarque à 35 degrés avec ton gros sac et 28 heures de voyages dans les pattes....tu es super vulnérable.
Résultat: nous sommes quasiment forcés de quitter Delhi illico et en voiture privée le double du prix qu'on aurait jamais payé à la base. Je raconte ca ici car j'ai entendu une autre personne raconter mots pour mots la même mésaventure.
Résultat: on s'est fait voler une semaine de budget et on s'est retrouvés à Richikech, on a perdu notre résa d'hôtel, qui vraisemblablement n'était pas fermé.
Au prétexte d'un festival et par une concordance de malveillance, on est tombés dans le panneau :(. L'inde a mal démarrée et la seule chose qui console ma naïveté, c'est de pouvoir éviter à d'autres la même mésaventure. Avec un reçu j'aurais pu porter plainte, c'est ce que m'a suggéré un indien à qui j'ai raconté l'histoire.
Bref, La bande est organisée, faites gaffe en arrivant à Delhi. Pour info la somme en question s'est élevée à 160 euros, pour 226 km.
Tchuss à tutti
Erika
Projet d'itinéraire 1 mois Rajasthan et Gujarat English translation pending
Bonjour,
Mon mari et moi-même partons en Inde mi-janvier, 1ère étape d'un tour du monde de 8 mois. C'est un rêve de longue date et en même temps nous avons pas mal d'interrogations sur ce qui nous attends tant ce pays est atypique.
Nous aimerions avoir votre avis sur l'itinéraire suivant qui est un peu speed et puis s'il peut être utile à d'autres, take it.... Quelle étape ôteriez-vous éventuellement? Rajouteriez-vous d'autres incontournables que nous aurions ratés? Nous nous déplacerons en train, j'ai déjà vérifié la faisabilité de l'itinéraire avec indianrailway, enfin quand j'ai obtenu un résultat je dois avoir râté quelques posts sur le sujet....
En synthèse: New Delhi - Mandawa - Bikaner - Jaisalmer - Jodhpur - Udaipur - Palitana - Diu - Ahmedabad - (Udaipur) - Bundi - Jaipur - Gwalior - Agra - Fatehpur Sikri - New Delhi
J-1: arrivée à New Delhi à 7h30, nuit à ND J-2 : train à 7h pour Churu puis bus (?) pour Mandawa, nuit à Churu ou Mandawa J-3 : train pour Bikaner à 13.30, nuit à Bikaner J-4: visite du fort puis train du soir pour Jaisalmer J-5 : Jaisalmer (balade en chameau) J-6 : Jaisalmer puis train du soir pour Jodhpur J-7 et 8 : Jodhpur J-9: Train pour Udaipur => impossible de trouver le trajet sur indianrailway, pourtant je suppose que ça existe.... J-10, 11 et 12: Udaipur => on envisage de faire Mont Abu une journée, est-ce possible? trop court? et comment s'y rendre depuis Udaipur (j'ai trouvé des post qui parlait de train Udaipur-Abu road mais là encore je n'ai pas trouvé sur indianrailway) J-13: Avion Udaipur ->Bhavnagar à 7h, visite de Bhavnagar et nuit sur place J-14: Bus pour Palitana, Palitana et nuit sur place J-15 et 16: Bus pour Diu, Diu J-17: bus pour Junagadh, Junagadh et train de nuit pour Ahmedabad J-18 : Ahmedabad J-19: train pour Udaipur => là encore je ne trouve pas de ligne sur indianrailways pourtant je l'avais trouvé dans le sens inverse 😕, une idée? J-20: Udaipur puis train pour Bundi à 18h J-21: Bundi puis train pour Jaipur => sur indianrailway il semble que nous ayons à prendre un train pour Sawai Madhopur où nous devrons passer la nuit avant de prendre un train le lendemain pour Jaipur, y a-t-il une autre solution ? J-22 et 23: Jaipur J-24: Train pour Gwalior à 6h, Gwalior J-25: Gwalior puis Train pour Agra à 15h J-26 : Agra puis train pour Fatehpur Sikri à 19h J-27: Fatehpur Sikri J-28: Retour à New Delhi via Agra J-29 : avion en soirée pour Bangkok
On a cherché autour de nous mais personne n'a fait ce coin, enfin sauf mes parents il y a 35 ans donc ça ne compte plus..... alors on a vraiment besoin de vos remarques 😛!
Merci!!!!
Mon mari et moi-même partons en Inde mi-janvier, 1ère étape d'un tour du monde de 8 mois. C'est un rêve de longue date et en même temps nous avons pas mal d'interrogations sur ce qui nous attends tant ce pays est atypique.
Nous aimerions avoir votre avis sur l'itinéraire suivant qui est un peu speed et puis s'il peut être utile à d'autres, take it.... Quelle étape ôteriez-vous éventuellement? Rajouteriez-vous d'autres incontournables que nous aurions ratés? Nous nous déplacerons en train, j'ai déjà vérifié la faisabilité de l'itinéraire avec indianrailway, enfin quand j'ai obtenu un résultat je dois avoir râté quelques posts sur le sujet....
En synthèse: New Delhi - Mandawa - Bikaner - Jaisalmer - Jodhpur - Udaipur - Palitana - Diu - Ahmedabad - (Udaipur) - Bundi - Jaipur - Gwalior - Agra - Fatehpur Sikri - New Delhi
J-1: arrivée à New Delhi à 7h30, nuit à ND J-2 : train à 7h pour Churu puis bus (?) pour Mandawa, nuit à Churu ou Mandawa J-3 : train pour Bikaner à 13.30, nuit à Bikaner J-4: visite du fort puis train du soir pour Jaisalmer J-5 : Jaisalmer (balade en chameau) J-6 : Jaisalmer puis train du soir pour Jodhpur J-7 et 8 : Jodhpur J-9: Train pour Udaipur => impossible de trouver le trajet sur indianrailway, pourtant je suppose que ça existe.... J-10, 11 et 12: Udaipur => on envisage de faire Mont Abu une journée, est-ce possible? trop court? et comment s'y rendre depuis Udaipur (j'ai trouvé des post qui parlait de train Udaipur-Abu road mais là encore je n'ai pas trouvé sur indianrailway) J-13: Avion Udaipur ->Bhavnagar à 7h, visite de Bhavnagar et nuit sur place J-14: Bus pour Palitana, Palitana et nuit sur place J-15 et 16: Bus pour Diu, Diu J-17: bus pour Junagadh, Junagadh et train de nuit pour Ahmedabad J-18 : Ahmedabad J-19: train pour Udaipur => là encore je ne trouve pas de ligne sur indianrailways pourtant je l'avais trouvé dans le sens inverse 😕, une idée? J-20: Udaipur puis train pour Bundi à 18h J-21: Bundi puis train pour Jaipur => sur indianrailway il semble que nous ayons à prendre un train pour Sawai Madhopur où nous devrons passer la nuit avant de prendre un train le lendemain pour Jaipur, y a-t-il une autre solution ? J-22 et 23: Jaipur J-24: Train pour Gwalior à 6h, Gwalior J-25: Gwalior puis Train pour Agra à 15h J-26 : Agra puis train pour Fatehpur Sikri à 19h J-27: Fatehpur Sikri J-28: Retour à New Delhi via Agra J-29 : avion en soirée pour Bangkok
On a cherché autour de nous mais personne n'a fait ce coin, enfin sauf mes parents il y a 35 ans donc ça ne compte plus..... alors on a vraiment besoin de vos remarques 😛!
Merci!!!!
Petit guide pratique: Que voir et où randonner au Ladakh? English translation pending
Bonjour tout le monde !
Je continue mes présentations de régions, toujours axé sur la marche. Cette fois çi, je vous emmène en Inde du Nord, au Ladakh !
Ma présentation de la Norvège ne vous à pas convaincu ? ... peut-être parce que... - Vous avez peur du mauvais temps norvégien ? Alors j’ai peut-être une solution à vous apporter : le Ladakh est protégé de la mousson ! Le climat est favorable en juillet/août bien qu’avec le changement climatique, le mauvais temps, dû aux avancée de la mousson, n’est plus si exceptionnelle que ça. - Vous souhaitez connaitre l’expérience de la haute altitude, chose impossible en Norvège ? L'ascension très peu technique du Stok Kangri (6153m) devrait vous intéresser !
Comment se rendre au Ladakh ? En avion : plusieurs compagnies... Pratique et rapide comparé au bus. Superbe vol : l’approche et l'atterrissage à Leh est un moment inoubliable. La vue est splendide ! Agence Jet Airways à Leh et à Delhi. Compter de la marge lors de votre retour; les vols peuvent être annulés à cause des conditions météorologique. Ceçi dit, cela semble être rarement le cas en juillet/août, saison propice à visiter la région. En bus : 34h de bus au minimum, mais de nombreux contre-temps peuvent arriver. Prévoir beaucoup plus de temps si vous avez un avion à prendre à Delhi ! Le trajet se fait en deux parties : Leh-Manali (19h minimum pour le service en un jour, sinon service en deux jours avec arrêts à Keylong) puis Manali-Delhi (14h minimum, mais la aussi... souvent plus). Attention, il ne fonctionne qu’en été.
Si la chance est avec vous et que vous voulez prendre un minimum de temps pour descendre du Ladakh : prendre le bus direct à 2h00 du matin à Manali (réserver la veille). Il est sensé mettre 19h. Je l’ai pris : nous sommes partis à 2h02 et arrivé à... 21h03 : une précision incroyable, digne des CFF ! Malheureusement, ce n’est pas toujours le cas. Le dernier bus pour Delhi étant à 21h30, il n'y a aucune garantie de pouvoir l’attraper. De plus, les horaires ont pu changer depuis juillet 2012. Etant donné qu’il y a 19h de bus entre Leh et Manali, puis 14h supplémentaire jusqu’à Delhi, un arrêt dans la sympathique petite ville de Manali ne fait pas de mal. Je conseillerais de prendre un bus au plus tôt, le lendemain en milieu d’après-midi. Ainsi, vous passerez une bonne nuit dans un hôtel de Old Manali, le matin vous pourrez faire un tour dans le village et la forêt. En prenant un bus vers 15/16h, vous ferrez donc le trajet de nuit jusqu’à la capitale. La grande majorité des bus s’arrêtent à Kashmire Gate, relié par le métro au centre de Delhi, c’est idéal. La deuxième partie de la route n’étant pas d’une beauté formidable, cela me parait une bonne idée de la faire de nuit, bien que les trajets en bus de nuit sont toujours plus dangereux qu’en pleine journée. Si vous avez du temps, pourquoi pas passer une journée de plus à Manali ! La route entre Leh et Manali est superbe. Attention, toute fois si vous partez de Manali pour rejoindre Leh : nombreux cols, dont un à 5300m et la route reste longtemps à plus de 4500m. Si vous n’êtes pas acclimaté, cela peut être dangereux. Si vous compter faire un trajet en avion et un en bus, mieux vaut prendre l’avion pour y aller et revenir ensuite en bus.
Le coût du trajet est minime si vous prenez les transports locaux : 675 roupies pour les 19 premières heures de route et 512 pour les 14 heures supplémentaire jusqu’à Delhi.
Si vous appréciez plus de confort, pour les deux trajets, il existe des meilleures bus (plus luxueux), compter au minimum deux fois plus de roupies. De nombreuses agences à Leh et à Manali vendent des tickets pour ce genre de bus. L’office du tourisme de Leh en vend également.
Le taxi collectif (privé mais partagé par plusieurs voyageurs) est aussi tout à faite envisageable, mais bien entendu, plus onéreux. Ils circulent souvent plus tôt dans la saison que les bus publics. Ces derniers se décident plus tard à entreprendre cette route difficile.
Nourriture, matériel et logement
Ravitaillement : A Leh, les fameuses “Maggi” (nouilles) sont en vente à bas prix dans plusieurs épiceries. Sinon, on trouve d’autres sortes de nouilles, du riz et de la poudre pour faire de la soupe. Egalement de nombreuses barres de chocolat, chips, boissons, fruits secs... tout évidement très bon marché. Le super-marché de la rue principale vend des produits occidentaux à prix très élevés. Carburant pour réchaud : Il est facile de trouver du gaz à Leh, mais c’est le seul endroit du Ladakh où on peut en trouver. Des bonbonnes blanche “Hans” sont compatible avec les bruleurs Primus. Coût des grandes bouteilles : 600 roupies. Les bonbonnes Primus sont elles plus cher et surtout plus difficile à trouver. Compter 800 à 1000 roupies. Quelques bruleurs, compatibles avec des cartouches bleues de fabrication asiatique sont également en vente. Bouteille d'oxygène : Pour 360 roupies, vous pouvez acheter une bouteille d’oxygène de 10L en plastique, c’est léger (150gr) et pratique. En vente dans la pharmacie dans l'angle que fait la route "Main Bazar Rd" Magasins de sport : Très nombreux, vendent de faux produits de marques pour des prix dérisoires. Bien sur, c'est illégal et certainement de qualité catastrophique. Enfin, cela peut dépanner en cas de problème avec votre matériel. Agences de trekking : Très nombreuses à Leh. Hôtel et guest-house : Assez nombreuses. Guest-house dans le quartier entre les rue "Zangsti Rd" et "Upper Tukcha Rd" à partir de 200 roupies la chambre simple et 250 la double. Petit hôtel familiale sympa dans la rue de "Old Leh Rd", 700 roupies la chambre (à peu trop cher pour ce que c’est !). Sinon, quelques grands hôtel luxueux hors de prix. Aéroport : A 4-5km du centre de Leh, compter 150-200 roupies la course en taxi. Argent : Plusieurs ATM à Leh, mais assez souvent à court de liquidité ! Quelques agences font du change, d’autres vous donne du cash et vous payer avec une carte bancaire. Commission de 3%.
Comment se déplacer au Ladakh ? Les transports ne sont pas le point fort de la région : peu de bus, difficile de se renseigner et de trouver le bon bus. Course en taxi pour ceux qui ont un budget plus large que le miens. La gare routière se situe à 10 minutes de marche du centre, en contre-bas. Le camion-stop est une solution également, à condition de donner une participation financière au chauffeur.
Permis et formalités administratives - Visa Indien, comme partout en Inde évidemment - Pas de permis spécial pour le Ladakh, sauf certaines régions comme le Tso Moriri pour n’en cité qu’une seule. - Permis pour les ascensions de sommets de plus de 6000m. Compter 2000 INR.
Où randonner ? / Topos et idées de treks :

Les possibilité de treks sont très nombreuses, je vous en propose trois, les trois que j’ai réalisé en juillet 2012 :
Lamayuru - Alchi (cliquer sur le lien pour avoir un topo détaillé) => Le moins fréquenté des trois treks présenté. Arrivée et départ dans de beaux monastères. Le passage du col du Konzke La (4920m) est le plus bel endroit que j’ai vu au Ladakh. Il est possible de le combiner avec le trek de la Marka
Hemis - Zinchen par la Marka (cliquer sur le lien pour avoir un topo détaillé) => Le grand classique de la région. Facile, malgré le passage en haute altitude du Konmaru La à 5260m. Le haut plateau de Nyamaling avec la vue sur le Kang Yatse (4920m) est superbe. La vallée de la Marka peut se révéler un peu monotone. Plusieurs variantes possibles pour le départ : Zinchen, Stok ou Chilling. Il est possible de le combiner avec le trek Lamayeru-Alchi. On préféra ce sens pour passer le Konmaru La la fin, lorsque l’on est mieux acclimaté.
L'ascension du Stok Kangri (6153m) (cliquer sur le lien pour avoir un topo détaillé) => Ascension d’un 6000 facile techniquement. Crampons indispensables. Peu ou pas de crevasse l’année où je suis passé. Permis requis. Personnellement, nous avons pris un guide... une erreur que je ne referais plus.
Je compte y retourner cet été pour un trek en le lac Tso Kar et Kibber au Spiti, via le Tso Moriri. Au passage, je souhaiterais tenter l'ascension du Chamster Kangri (6604m) et du Lungser Kangri (6666m)... en autonomie total, sans guide ni porteur.
Plus d'informations sur mon blog : http://trek.uniterre.com/Ladakh/
Les photos : (légendes disponible sur mon site http://trek.uniterre.com/Ladakh/)










Julien, http://trek.uniterre.com/
Je continue mes présentations de régions, toujours axé sur la marche. Cette fois çi, je vous emmène en Inde du Nord, au Ladakh !
Ma présentation de la Norvège ne vous à pas convaincu ? ... peut-être parce que... - Vous avez peur du mauvais temps norvégien ? Alors j’ai peut-être une solution à vous apporter : le Ladakh est protégé de la mousson ! Le climat est favorable en juillet/août bien qu’avec le changement climatique, le mauvais temps, dû aux avancée de la mousson, n’est plus si exceptionnelle que ça. - Vous souhaitez connaitre l’expérience de la haute altitude, chose impossible en Norvège ? L'ascension très peu technique du Stok Kangri (6153m) devrait vous intéresser !
Comment se rendre au Ladakh ? En avion : plusieurs compagnies... Pratique et rapide comparé au bus. Superbe vol : l’approche et l'atterrissage à Leh est un moment inoubliable. La vue est splendide ! Agence Jet Airways à Leh et à Delhi. Compter de la marge lors de votre retour; les vols peuvent être annulés à cause des conditions météorologique. Ceçi dit, cela semble être rarement le cas en juillet/août, saison propice à visiter la région. En bus : 34h de bus au minimum, mais de nombreux contre-temps peuvent arriver. Prévoir beaucoup plus de temps si vous avez un avion à prendre à Delhi ! Le trajet se fait en deux parties : Leh-Manali (19h minimum pour le service en un jour, sinon service en deux jours avec arrêts à Keylong) puis Manali-Delhi (14h minimum, mais la aussi... souvent plus). Attention, il ne fonctionne qu’en été.
Si la chance est avec vous et que vous voulez prendre un minimum de temps pour descendre du Ladakh : prendre le bus direct à 2h00 du matin à Manali (réserver la veille). Il est sensé mettre 19h. Je l’ai pris : nous sommes partis à 2h02 et arrivé à... 21h03 : une précision incroyable, digne des CFF ! Malheureusement, ce n’est pas toujours le cas. Le dernier bus pour Delhi étant à 21h30, il n'y a aucune garantie de pouvoir l’attraper. De plus, les horaires ont pu changer depuis juillet 2012. Etant donné qu’il y a 19h de bus entre Leh et Manali, puis 14h supplémentaire jusqu’à Delhi, un arrêt dans la sympathique petite ville de Manali ne fait pas de mal. Je conseillerais de prendre un bus au plus tôt, le lendemain en milieu d’après-midi. Ainsi, vous passerez une bonne nuit dans un hôtel de Old Manali, le matin vous pourrez faire un tour dans le village et la forêt. En prenant un bus vers 15/16h, vous ferrez donc le trajet de nuit jusqu’à la capitale. La grande majorité des bus s’arrêtent à Kashmire Gate, relié par le métro au centre de Delhi, c’est idéal. La deuxième partie de la route n’étant pas d’une beauté formidable, cela me parait une bonne idée de la faire de nuit, bien que les trajets en bus de nuit sont toujours plus dangereux qu’en pleine journée. Si vous avez du temps, pourquoi pas passer une journée de plus à Manali ! La route entre Leh et Manali est superbe. Attention, toute fois si vous partez de Manali pour rejoindre Leh : nombreux cols, dont un à 5300m et la route reste longtemps à plus de 4500m. Si vous n’êtes pas acclimaté, cela peut être dangereux. Si vous compter faire un trajet en avion et un en bus, mieux vaut prendre l’avion pour y aller et revenir ensuite en bus.
Le coût du trajet est minime si vous prenez les transports locaux : 675 roupies pour les 19 premières heures de route et 512 pour les 14 heures supplémentaire jusqu’à Delhi.
Si vous appréciez plus de confort, pour les deux trajets, il existe des meilleures bus (plus luxueux), compter au minimum deux fois plus de roupies. De nombreuses agences à Leh et à Manali vendent des tickets pour ce genre de bus. L’office du tourisme de Leh en vend également.
Le taxi collectif (privé mais partagé par plusieurs voyageurs) est aussi tout à faite envisageable, mais bien entendu, plus onéreux. Ils circulent souvent plus tôt dans la saison que les bus publics. Ces derniers se décident plus tard à entreprendre cette route difficile.
Nourriture, matériel et logement
Ravitaillement : A Leh, les fameuses “Maggi” (nouilles) sont en vente à bas prix dans plusieurs épiceries. Sinon, on trouve d’autres sortes de nouilles, du riz et de la poudre pour faire de la soupe. Egalement de nombreuses barres de chocolat, chips, boissons, fruits secs... tout évidement très bon marché. Le super-marché de la rue principale vend des produits occidentaux à prix très élevés. Carburant pour réchaud : Il est facile de trouver du gaz à Leh, mais c’est le seul endroit du Ladakh où on peut en trouver. Des bonbonnes blanche “Hans” sont compatible avec les bruleurs Primus. Coût des grandes bouteilles : 600 roupies. Les bonbonnes Primus sont elles plus cher et surtout plus difficile à trouver. Compter 800 à 1000 roupies. Quelques bruleurs, compatibles avec des cartouches bleues de fabrication asiatique sont également en vente. Bouteille d'oxygène : Pour 360 roupies, vous pouvez acheter une bouteille d’oxygène de 10L en plastique, c’est léger (150gr) et pratique. En vente dans la pharmacie dans l'angle que fait la route "Main Bazar Rd" Magasins de sport : Très nombreux, vendent de faux produits de marques pour des prix dérisoires. Bien sur, c'est illégal et certainement de qualité catastrophique. Enfin, cela peut dépanner en cas de problème avec votre matériel. Agences de trekking : Très nombreuses à Leh. Hôtel et guest-house : Assez nombreuses. Guest-house dans le quartier entre les rue "Zangsti Rd" et "Upper Tukcha Rd" à partir de 200 roupies la chambre simple et 250 la double. Petit hôtel familiale sympa dans la rue de "Old Leh Rd", 700 roupies la chambre (à peu trop cher pour ce que c’est !). Sinon, quelques grands hôtel luxueux hors de prix. Aéroport : A 4-5km du centre de Leh, compter 150-200 roupies la course en taxi. Argent : Plusieurs ATM à Leh, mais assez souvent à court de liquidité ! Quelques agences font du change, d’autres vous donne du cash et vous payer avec une carte bancaire. Commission de 3%.
Comment se déplacer au Ladakh ? Les transports ne sont pas le point fort de la région : peu de bus, difficile de se renseigner et de trouver le bon bus. Course en taxi pour ceux qui ont un budget plus large que le miens. La gare routière se situe à 10 minutes de marche du centre, en contre-bas. Le camion-stop est une solution également, à condition de donner une participation financière au chauffeur.
Permis et formalités administratives - Visa Indien, comme partout en Inde évidemment - Pas de permis spécial pour le Ladakh, sauf certaines régions comme le Tso Moriri pour n’en cité qu’une seule. - Permis pour les ascensions de sommets de plus de 6000m. Compter 2000 INR.
Où randonner ? / Topos et idées de treks :

Les possibilité de treks sont très nombreuses, je vous en propose trois, les trois que j’ai réalisé en juillet 2012 :
Lamayuru - Alchi (cliquer sur le lien pour avoir un topo détaillé) => Le moins fréquenté des trois treks présenté. Arrivée et départ dans de beaux monastères. Le passage du col du Konzke La (4920m) est le plus bel endroit que j’ai vu au Ladakh. Il est possible de le combiner avec le trek de la Marka
Hemis - Zinchen par la Marka (cliquer sur le lien pour avoir un topo détaillé) => Le grand classique de la région. Facile, malgré le passage en haute altitude du Konmaru La à 5260m. Le haut plateau de Nyamaling avec la vue sur le Kang Yatse (4920m) est superbe. La vallée de la Marka peut se révéler un peu monotone. Plusieurs variantes possibles pour le départ : Zinchen, Stok ou Chilling. Il est possible de le combiner avec le trek Lamayeru-Alchi. On préféra ce sens pour passer le Konmaru La la fin, lorsque l’on est mieux acclimaté.
L'ascension du Stok Kangri (6153m) (cliquer sur le lien pour avoir un topo détaillé) => Ascension d’un 6000 facile techniquement. Crampons indispensables. Peu ou pas de crevasse l’année où je suis passé. Permis requis. Personnellement, nous avons pris un guide... une erreur que je ne referais plus.
Je compte y retourner cet été pour un trek en le lac Tso Kar et Kibber au Spiti, via le Tso Moriri. Au passage, je souhaiterais tenter l'ascension du Chamster Kangri (6604m) et du Lungser Kangri (6666m)... en autonomie total, sans guide ni porteur.
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Les photos : (légendes disponible sur mon site http://trek.uniterre.com/Ladakh/)










Julien, http://trek.uniterre.com/
Itinéraire de New Delhi au Népal English translation pending
Salut , sur 1 mois est il possible de faire ceci en Inde sans courir:
New Delhi ( point de chute ) > Agra> Kanpur> Allahmabad > Vanarasi > gorakhpur > Frontière Népalaise ( sur 1 mois )
Puis direction Katmandu où je resterais deux mois au Nepal.
Si vous avez d'autres places à me conseiller en 1 mois sur ce trajet, c'est la bienvenu si jsuis large. ( lucknow? )
Autre question:
Entre gorakhpur et kathmandu, ou puis-je m’arrêter au Nepal? Je ne suis pas obligé de me rendre à la capitale de suite. D'ailleurs gorakhpur est t'elle une ville intéressante?
Bien à vous. 😉
New Delhi ( point de chute ) > Agra> Kanpur> Allahmabad > Vanarasi > gorakhpur > Frontière Népalaise ( sur 1 mois )
Puis direction Katmandu où je resterais deux mois au Nepal.
Si vous avez d'autres places à me conseiller en 1 mois sur ce trajet, c'est la bienvenu si jsuis large. ( lucknow? )
Autre question:
Entre gorakhpur et kathmandu, ou puis-je m’arrêter au Nepal? Je ne suis pas obligé de me rendre à la capitale de suite. D'ailleurs gorakhpur est t'elle une ville intéressante?
Bien à vous. 😉
Aller au Ladakh en octobre (2014) English translation pending
Bonjour à tous
Déjà pour octobre l'année prochaine nous prévoyons de partir en Inde (Delhi) entre 8 et 10 jours. Ce n'est pas notre destination de predilection, mais autant s'y arrêter quand on est dans le coin. On envisage d'aller à Agra pour la Taj Mahal, mais après lors de nos recherches nous avons découvert la région de Ladakh, qui à l'air magninfique! Nous aimerions donc y passer au moins 5 jours sur place (vol Delhi - Leh). Par contre est-ce que ça vaut le risque ou la peine d'y aller en début octobre (du 6 au 12 par exemple)? Sur les forums l'un dit qu'il n'y a pas eu de souci d'autres parlents de tempêtent de neige déjà en cette période-là. Donc j'aimerai bien demander aux connaisseurs de l'Inde si oui ou non on devrait planifier d'y aller? Nous prendrions le vol au depart de Delhi (et non en car qui apparemment prend bcp trop de temps et les routes seraient déjà impraticables) et souhaiterions voir les lacs Tso Kar et Tso Moriri entre autre.
Merci d'avance de vos réponses!
Fio
Déjà pour octobre l'année prochaine nous prévoyons de partir en Inde (Delhi) entre 8 et 10 jours. Ce n'est pas notre destination de predilection, mais autant s'y arrêter quand on est dans le coin. On envisage d'aller à Agra pour la Taj Mahal, mais après lors de nos recherches nous avons découvert la région de Ladakh, qui à l'air magninfique! Nous aimerions donc y passer au moins 5 jours sur place (vol Delhi - Leh). Par contre est-ce que ça vaut le risque ou la peine d'y aller en début octobre (du 6 au 12 par exemple)? Sur les forums l'un dit qu'il n'y a pas eu de souci d'autres parlents de tempêtent de neige déjà en cette période-là. Donc j'aimerai bien demander aux connaisseurs de l'Inde si oui ou non on devrait planifier d'y aller? Nous prendrions le vol au depart de Delhi (et non en car qui apparemment prend bcp trop de temps et les routes seraient déjà impraticables) et souhaiterions voir les lacs Tso Kar et Tso Moriri entre autre.
Merci d'avance de vos réponses!
Fio
Conseils moto et périple en Inde cet été! English translation pending
bonjour à tous,
Que de conseils sur ce site et de recits, j'ai bcp lu et merci donc à tous ceux qui prennent le temps de rapporter leurs aventures. Voilà je me permets d'ecrire car je pars en Inde cet été (delhi) et j'ai 15 jours (après moi j'ai une semaine seul) avec un ami où on a loué une 500cc Enfield. On doit faire delhi, Agra, Benares, delhi. J'aurais aimé avoir peut etre quelques conseils sachant que la moto c'est une 1ère pour moi, mon pote conduit et à déjà conduit en inde. Des conseils// au trajet (faisabilité//à la mousson...des hôtels, adresses...evidemment j'ai lu déjà bcp!), à la mousson (vêtement, protections importantes...)p, à la moto (chaussures, tenue, casque...). le planning (approximatif!) est le suivant: jour1: delhi (arrivée 1h du mat), repos dans aeroport. matin récuperation de la moto. A-m direction Deeg, soir Fathepur Sikri (ou Agra pour passer 2 nuits et pouvoir laisser nos sacs) (sinon option Mathura pour dormir) jour2: Agra (fathepur sikri, Taj mahal (j'ai noté ton conseil de visiter le baby taj et le fort) ) jour 3: Gwalior, Orccha jour 4: Khajurâho, nuit à Chitrakut jour 5,6,7: Vârânasî (avec visite de Sarnath) jour 8: Lucknow jour 9: Aligarh ou direct Delhi jour 10, 11: Delhi jour 12: depart de mon ami; depart pour moi, destination inconnue!!
Merci de vos conseils si vous pouvez, Benj
Que de conseils sur ce site et de recits, j'ai bcp lu et merci donc à tous ceux qui prennent le temps de rapporter leurs aventures. Voilà je me permets d'ecrire car je pars en Inde cet été (delhi) et j'ai 15 jours (après moi j'ai une semaine seul) avec un ami où on a loué une 500cc Enfield. On doit faire delhi, Agra, Benares, delhi. J'aurais aimé avoir peut etre quelques conseils sachant que la moto c'est une 1ère pour moi, mon pote conduit et à déjà conduit en inde. Des conseils// au trajet (faisabilité//à la mousson...des hôtels, adresses...evidemment j'ai lu déjà bcp!), à la mousson (vêtement, protections importantes...)p, à la moto (chaussures, tenue, casque...). le planning (approximatif!) est le suivant: jour1: delhi (arrivée 1h du mat), repos dans aeroport. matin récuperation de la moto. A-m direction Deeg, soir Fathepur Sikri (ou Agra pour passer 2 nuits et pouvoir laisser nos sacs) (sinon option Mathura pour dormir) jour2: Agra (fathepur sikri, Taj mahal (j'ai noté ton conseil de visiter le baby taj et le fort) ) jour 3: Gwalior, Orccha jour 4: Khajurâho, nuit à Chitrakut jour 5,6,7: Vârânasî (avec visite de Sarnath) jour 8: Lucknow jour 9: Aligarh ou direct Delhi jour 10, 11: Delhi jour 12: depart de mon ami; depart pour moi, destination inconnue!!
Merci de vos conseils si vous pouvez, Benj
Trekking depuis Leh: muletier indépendant et transports? English translation pending
Bonjour a tous ,
Nous sommes deux et voudrions faire un trekking autour de Leh mi aout.
L'itinéraire serait : Gya-Lato jusqu'à Stok en passant par le Stok Kangri .
1)Y a t il des bus qui font le trajet Leh-> Gya lato et le trajet Stok->Leh ?
2)Doit on prendre un muletier indépendant de Leh ou peut-on en trouver un directement a Gya Lato ?
3)Nous pensions ne pas nous faire accompagner d'un cuisinier. Faut il acheter nous meme de quoi nourir le muletier et lui cuisiner nous meme les repas ou se gère t il tout seul ?
4) Faut il prévoir une tente pour le muletier ou en prend t il une lui meme ?
Merci de vos réponses !!!
Merci de vos réponses !!!
Visas pour faire Inde - Népal et réentrer en Inde? English translation pending
Bonjour,
Désolé de revenir sur le sujet mais je souhaite savoir comment ca se passe dans la PRATIQUE pour une réentrée en Inde après 3-4 semaines au Népal. Le plan c'est : Arrivée à Dehli puis séjourner qq semaines et puis entrée au Népal (train, bus) pour ensuite resortir ( train, bus) et visiter d'autres parties de l'Inde, puis de partir de Dehli (ou autre) pour la Thailande pour finalement rentrer en France de Bangkok.
J'ai bien compris que: une fois au Népal, je dois y rester théoriquement 2 mois avant de pouvoir rerentrer en Inde. En effet, je ne suis pas complétement sûr d'aller au Népal, et si j'y vais, je n'irais pas en avion, donc je ne pourrais pas justifier d'un séjour ou billet au népal auprès de l'ambassade Indienne à Paris pour qu'il me donne la dérogation. De plus je n'ai pas d'autres justificatif, tel que papier d'agence de voyage pour le Népal. Ma chance d'obtenir cette rerentrée dérogatoire est donc quasi nulle. J'ai juste ma bonne foi à leur proposer...
Mon plan est d'y aller quand même et de demander au douanier indien de ne pas tamponner le " do not come back within 2 months" (ou quelque chose comme ça). Qu'en pensez vous ? Ca servirait à quelque chose ?
Sinon, aller à l'ambassade d'Inde à Katmandou et demander sur place ?? Avez vous des délais, prix, et est-ce-que ca marche automatiquement, même avec qq jours de délais ?? Ca me parait tendu car mon retour en France sera:
- Soit 3 mois après de Dehli, donc il peuvent très bien me laisser croupir 2 mois au Népal en arguant que de toute façon je ne louperais pas mon retour... - Soit mon retour sera de Thailande (plus probable), auquel cas je risque de louper mon aller Dehli - Bangkok car son départ sera dans la période des 2 mois bloqué au Népal...
Sinon, j'ai pensé à me repointer à la frontière directement pour rerentrer en Inde, en espérant qu'ils laissent passer. A votre avis ?? Dans ce cas, je deviens illégal, car je suis rentré avant les 2 mois et donc je vais avoir des problèmes pour faire mon Dehli - Bangkok puisque à l'aéroport, les douaniers le verront bien sur mon passeport (que je devrais pas être là)
Voili voilou :-)
Désolé de revenir sur le sujet mais je souhaite savoir comment ca se passe dans la PRATIQUE pour une réentrée en Inde après 3-4 semaines au Népal. Le plan c'est : Arrivée à Dehli puis séjourner qq semaines et puis entrée au Népal (train, bus) pour ensuite resortir ( train, bus) et visiter d'autres parties de l'Inde, puis de partir de Dehli (ou autre) pour la Thailande pour finalement rentrer en France de Bangkok.
J'ai bien compris que: une fois au Népal, je dois y rester théoriquement 2 mois avant de pouvoir rerentrer en Inde. En effet, je ne suis pas complétement sûr d'aller au Népal, et si j'y vais, je n'irais pas en avion, donc je ne pourrais pas justifier d'un séjour ou billet au népal auprès de l'ambassade Indienne à Paris pour qu'il me donne la dérogation. De plus je n'ai pas d'autres justificatif, tel que papier d'agence de voyage pour le Népal. Ma chance d'obtenir cette rerentrée dérogatoire est donc quasi nulle. J'ai juste ma bonne foi à leur proposer...
Mon plan est d'y aller quand même et de demander au douanier indien de ne pas tamponner le " do not come back within 2 months" (ou quelque chose comme ça). Qu'en pensez vous ? Ca servirait à quelque chose ?
Sinon, aller à l'ambassade d'Inde à Katmandou et demander sur place ?? Avez vous des délais, prix, et est-ce-que ca marche automatiquement, même avec qq jours de délais ?? Ca me parait tendu car mon retour en France sera:
- Soit 3 mois après de Dehli, donc il peuvent très bien me laisser croupir 2 mois au Népal en arguant que de toute façon je ne louperais pas mon retour... - Soit mon retour sera de Thailande (plus probable), auquel cas je risque de louper mon aller Dehli - Bangkok car son départ sera dans la période des 2 mois bloqué au Népal...
Sinon, j'ai pensé à me repointer à la frontière directement pour rerentrer en Inde, en espérant qu'ils laissent passer. A votre avis ?? Dans ce cas, je deviens illégal, car je suis rentré avant les 2 mois et donc je vais avoir des problèmes pour faire mon Dehli - Bangkok puisque à l'aéroport, les douaniers le verront bien sur mon passeport (que je devrais pas être là)
Voili voilou :-)
Arrivée prévue à Delhi à 1h du matin... English translation pending
Bonjour,
J'arrive à l'aéroport de Delhi le 27 juillet après une heure du matin. D'après ce que j'ai compris, une horde de rabatteurs va se ruer sur moi pour me proposer d'innombrables services en essayant de me soutirer le plus d'argent possible.
Je n'ai absolument pas envie de payer 4000 roupies de taxi (certains en parlent sur VF) et j'envisage d'attendre 6h du matin pour prendre le 1e bus ou le 1e métro.
Savez-vous s'il existe un endroit tranquille pour me réfugier pendant ces quelques heures d'attente, auriez-vous des conseils à me donner en ce qui concerne l'aéroport?
Merci bien Micha
J'arrive à l'aéroport de Delhi le 27 juillet après une heure du matin. D'après ce que j'ai compris, une horde de rabatteurs va se ruer sur moi pour me proposer d'innombrables services en essayant de me soutirer le plus d'argent possible.
Je n'ai absolument pas envie de payer 4000 roupies de taxi (certains en parlent sur VF) et j'envisage d'attendre 6h du matin pour prendre le 1e bus ou le 1e métro.
Savez-vous s'il existe un endroit tranquille pour me réfugier pendant ces quelques heures d'attente, auriez-vous des conseils à me donner en ce qui concerne l'aéroport?
Merci bien Micha
Itinéraire surf et transports à Sumatra et Java? English translation pending
Bonjour à tous !
Voilà je suis Audrey et nous partons à 4 cet été (25 jours du 30/07 au 24/08) pour la première fois en Indonésie !! Un rêve !! 😎
A ce jour, nous en sommes au calcul de l'itinéraire et aux moyens de transport sur place, car nous partons avec 3 planches de surf !Et nous sommes un peu perdus (Aîe Aîe Aîe !! déjà ?) 🤪
On arrive à Jakarta et on repart de Jakarta.
Nous souhaitons passer plus de temps sur Sumatra (2 semaines) et nous nous interrogeons à propos des transports , peut on prendre les surfs dans le bus, dans le train ?
En 2 semaines quel itinéraire me conseillez vous ?
On pensait en arrivant, partir en train jusqu'à Surabaya rester 2/3 jours et repartir pour yogyakarta 4/5 jours tout ça en train;
Puis ferry pour le sud de Sumatra, mais il parait que c'est assez rigoureux comme trajet par le sud ?!
Qu'en pensez vous ?
Merci 😏 Audrey
Merci 😏 Audrey
Organisation pour trois semaines (et demi) en Inde du Nord à partir de la fin juillet English translation pending
Bonjour à tous,
Ma copine et moi avons prévu de passer un peu plus de 3 semaines en Inde du Nord à partir du 27 juillet. Seulement, nous avons un peu de mal à nous organiser, ne sachant pas par quoi commencer. Nous savons juste quelques petites choses:
- Nous voudrions pouvoir visiter Delhi (lieu d'arrivée et de départ) et ses environs, Le Rajasthan, le Ladakh (si c'est possible) et aussi Bénarès, sans oublier le Taj Mahal.
- Nous voudrions pouvoir nous déplacer assez facilement et à peu de frais: nous partons avec des sacs à dos et n'avons rien contre le fait de voyager en train
- Mis à part le Rajasthan où nous aimerions pouvoir passer au moins une nuit dans un palais, nous voudrions nous loger et manger pour pas cher.
Pourriez-vous nous conseiller des itinéraires et des étapes à faire ?
Merci d'avance !
😉
Voyage routier pour une ou deux femmes en Inde et au Népal English translation pending
Bonjour à tous,
Je songe à partir fin septembre en Inde, je pense partir seule ou accompagnée d'une amie.
Mon projet serait d'atterir a New Delhi et partir par la suite jusqu'a Kathmandu en utilisant les moyens du pays (bus, train)...
Auriez vous des conseils a me donner? un itinéraire a suivre? des endroits a ne pas louper?
Mon voyage durera environ 1 mois et demi.
Merci a tous. 😉
Passage de frontières entre le Vietnam et la Thaïlande English translation pending
Bonjour les globetrotteurs/globetrotteuses,
Je vais faire un voyage dès janvier 2009 (France, Inde, Nepal, Vietnam, Cambodge, Laos, Thaïlande, Chine, Corée du sud, Japon, Australie, Canada, France)
Je compte prendre un vol de Delhi à Hanoï et me débrouiller pour aller en Thaïlande par des voies terrestres (car j'ai une formule pour les billets d'avion et je ne peux pas ajouter de vols).
Est ce que ça vous parait faisable en terme de passage de frontière (trajet et visa) ?
Je pense qu'il y aurait : (Vietnam) Hô Chi Minh-Ville -> (Cambodge) Phnom Penh - Mode : train et Visa à Ho Chi Minh-Ville (Cambodge) Siem reap ??? -> (Laos) Champasak ??? - Mode : Bus ??? et Visa : ??? (Laos) Houeïsaï -> (Thaïlande) Chiang Raï - Mode : ??? Visa : ???
Qu'est ce que vous en pensez?
Je vais faire un voyage dès janvier 2009 (France, Inde, Nepal, Vietnam, Cambodge, Laos, Thaïlande, Chine, Corée du sud, Japon, Australie, Canada, France)
Je compte prendre un vol de Delhi à Hanoï et me débrouiller pour aller en Thaïlande par des voies terrestres (car j'ai une formule pour les billets d'avion et je ne peux pas ajouter de vols).
Est ce que ça vous parait faisable en terme de passage de frontière (trajet et visa) ?
Je pense qu'il y aurait : (Vietnam) Hô Chi Minh-Ville -> (Cambodge) Phnom Penh - Mode : train et Visa à Ho Chi Minh-Ville (Cambodge) Siem reap ??? -> (Laos) Champasak ??? - Mode : Bus ??? et Visa : ??? (Laos) Houeïsaï -> (Thaïlande) Chiang Raï - Mode : ??? Visa : ???
Qu'est ce que vous en pensez?
Transport de Delhi à Kathmandou? English translation pending
bonjour
je souhaitais savoir s'il etait facile de relier delhi a kathmandou, par train ou avion. car je souhaiterais aller au nepal mais les billets sont moins cher si je prends par delhi (meme en comptant le visa en plus pour l'inde)
merci deme faire part de vos experiences
a+
je souhaitais savoir s'il etait facile de relier delhi a kathmandou, par train ou avion. car je souhaiterais aller au nepal mais les billets sont moins cher si je prends par delhi (meme en comptant le visa en plus pour l'inde)
merci deme faire part de vos experiences
a+
Avis sur itinéraire dans le Rajasthan et ailleurs English translation pending
Nous aimerions louer une voiture avec chauffeur pour visiter le Rajasthan (août 2008) mais avant de les contacter il faut que nous sachions où nous souhaitons aller. Après lecture des quelques messages du forum, voici le résultat :
Jaipur - Bundi - en route : site de Menal (sa cascade) - Udaipur - en route : Kanakpur (temple d'Adinath) - Jodhpur - Jaisalmer ou Pushkar - Delhi
Vous remarquez que nous partirons de Jaipur et que nous terminerons à Delhi (ce n'est donc pas un tour). Savez-vous si c'est possible avec un chauffeur ? Combien de temps faut-il compter pour effectuer ce circuit selon vous ? Nous pensions 10 jours, est-ce possible ? Combien de jours d'arrêt dans chaque ville sont nécessaires selon vous pour apprécier le voyage ?
Quelles villes peuvent être supprimées ? Vaut-il mieux aller à Jaisalmer ou Pushkar ? (compte tenu du peu de temps que nous avons et de l'intérêt de ces 2 villes) Quelles villes intéressantes avons-nous oubliées ?
Autre question. Nous voulons aussi visiter by train ou bus : Delhi, Agra et la vallée du Gange jusqu'à Veranasi (au final nous restons 3 semaines en Inde) On se demandait si nous allions juste faire l'A/R Delhi-Varanasi ou si nous en profiterions pour passer par Gwalior et Orchha. Seulement cela prend du temps et ce n'est pas toujours simple (cf pls discussions sur ce forum). Ma question est donc la suivante : ces deux villes sont-elles réellement incontournables ? Nous avons écarté Kajuraho car c'est loin, pas facile d'accès et finalement les temples érotiques ne nous intéressent pas plus que ça. Avons-nous tort ?
Merci pour vos réponses
et si vous avez les coordonnées d'un chauffeur sympa (si possible parlant français) n'hésitez pas.
Jaipur - Bundi - en route : site de Menal (sa cascade) - Udaipur - en route : Kanakpur (temple d'Adinath) - Jodhpur - Jaisalmer ou Pushkar - Delhi
Vous remarquez que nous partirons de Jaipur et que nous terminerons à Delhi (ce n'est donc pas un tour). Savez-vous si c'est possible avec un chauffeur ? Combien de temps faut-il compter pour effectuer ce circuit selon vous ? Nous pensions 10 jours, est-ce possible ? Combien de jours d'arrêt dans chaque ville sont nécessaires selon vous pour apprécier le voyage ?
Quelles villes peuvent être supprimées ? Vaut-il mieux aller à Jaisalmer ou Pushkar ? (compte tenu du peu de temps que nous avons et de l'intérêt de ces 2 villes) Quelles villes intéressantes avons-nous oubliées ?
Autre question. Nous voulons aussi visiter by train ou bus : Delhi, Agra et la vallée du Gange jusqu'à Veranasi (au final nous restons 3 semaines en Inde) On se demandait si nous allions juste faire l'A/R Delhi-Varanasi ou si nous en profiterions pour passer par Gwalior et Orchha. Seulement cela prend du temps et ce n'est pas toujours simple (cf pls discussions sur ce forum). Ma question est donc la suivante : ces deux villes sont-elles réellement incontournables ? Nous avons écarté Kajuraho car c'est loin, pas facile d'accès et finalement les temples érotiques ne nous intéressent pas plus que ça. Avons-nous tort ?
Merci pour vos réponses
et si vous avez les coordonnées d'un chauffeur sympa (si possible parlant français) n'hésitez pas.Kinnaur, Lahaul et Spiti English translation pending
Bonjour,
Je vais être en Inde en Juin et je chereche tous les renseignements disponibles sur le Lahaul et Spiti, ainsi que le Kinnaur...
images d'inde
http://mesimagesdinde.blogspot.com/
Merci,
Je vais être en Inde en Juin et je chereche tous les renseignements disponibles sur le Lahaul et Spiti, ainsi que le Kinnaur...
images d'inde
http://mesimagesdinde.blogspot.com/
Merci,
Partir directement à l'arrivée à Delhi au Rajasthan English translation pending
bonjour à tous,
Je prépare depuis déjà plusieurs semaines mon premier voyage en Inde du nord 🙂 en novembre ( 21 jours sur place ) et je trouve difficile tant il y a de choses à découvrir, d'endroits qui ont l'air intéressants ! c'est la première fois que je suis aussi perdue en parcourant le forum, et les guides, dans cette "masse " de conseils, d'avis, de lieux........ !!! bref je n'en suis qu'à une ébauche de notre ( 2 filles ) parcours provisoire....qui d'habitude, change souvent en cours de route !
Bref, j'aimerais pour commencer....., en arrivant à Delhi à 7h30 le matin ( et sûrement quelques heures passées à sortir de l'aéroport ) filer directement vers le Rajasthan ( sûrement en location voiture avec chauffeur ) .Que me conseillez vous comme première étape faisable dans cette même journée ???? Je pense choisir le sens de mon parcours selon vos réponses.
De plus, nous comptons aller à Benares en fin de voyage; pensez vous qu'en cette saison il nous faut réserver les places de train ( Agra, Varanasi et retour sur Delhi ) en arrivant à Delhi ?
Tant d'interrogations ( sur tous les points ........ ) avant ce voyage..... Merci d'avance pour vos réponses !
Bref, j'aimerais pour commencer....., en arrivant à Delhi à 7h30 le matin ( et sûrement quelques heures passées à sortir de l'aéroport ) filer directement vers le Rajasthan ( sûrement en location voiture avec chauffeur ) .Que me conseillez vous comme première étape faisable dans cette même journée ???? Je pense choisir le sens de mon parcours selon vos réponses.
De plus, nous comptons aller à Benares en fin de voyage; pensez vous qu'en cette saison il nous faut réserver les places de train ( Agra, Varanasi et retour sur Delhi ) en arrivant à Delhi ?
Tant d'interrogations ( sur tous les points ........ ) avant ce voyage..... Merci d'avance pour vos réponses !
Ville à visiter après Delhi? English translation pending
Bonjour,
Le gd départ est pr bientôt surtout pr moi c Réunion / Paris / Inde, je remercie Anne & les autres pr l'adresse d'Asif et les conseils sur l'hotel Ajanta. J'espère qu'Asif me conseillera pr le tour du Rajasthan mais côté pratique quelle est la ville à visiter après Delhi ?
Mci d'avance pr vos réponses.
Odile
Le gd départ est pr bientôt surtout pr moi c Réunion / Paris / Inde, je remercie Anne & les autres pr l'adresse d'Asif et les conseils sur l'hotel Ajanta. J'espère qu'Asif me conseillera pr le tour du Rajasthan mais côté pratique quelle est la ville à visiter après Delhi ?
Mci d'avance pr vos réponses.
Odile