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Alors qu'il y a quelques années, je visais clairement que Qatar rejoindrait Star, c'est finalement OW qui est choisi, d'après la dépêche Reuters que je recopie ci-dessous. C'est la première fois qu'une compagnie du Golfe va rejoindre une alliance (hormis Saudia, qui est relativement hors compétition et a un modèle économique et une taille très différent). A terme, il en restera deux à marier: Emirates et Gulf Air. Avec son sens de l'à-propos, je pense que cette dernière va finir chez Skyteam... En tout cas, on voit une égalisation des matches: Star a atteint une taille critique. Sur plusieurs marchés, ses compagnies se marchent sur les pieds et elle doit ralentir sa croissance. OneWorld, longtemps à la traîne, rattrape son retard à grande vitesse. Et chez Skyteam, tout est fait pour que personne ne vienne faire de l'ombre aux grandes compagnies fondatrices... Reste à voir, en Amérique latine, où partira LaTam (OW probablement), et ce qui se passera, au Nord, si AA fusionne avec US Airways, comme le poussent les syndicats...

Qatar Airways rejoint l'alliance Oneworld - sources :

LONDRES, 2 octobre (Reuters) - La compagnie aérienne Qatar Airways s'apprête à rejoindre l'alliance Oneworld, aux côtés notamment de British Airways ICAG.L et d'American Airlines, a-t-on appris mardi de sources proches de l'alliance. L'annonce devrait en être faite lundi prochain à New York, a-t-on précisé. La compagnie qatarie et Oneworld n'ont pas souhaité commenter l'information. Qatar Airways deviendra ainsi la première compagnie du Golfe à rejoindre une alliance internationale de compagnies aériennes. Ces alliances ont vu le jour dans les années 1990 mais les compagnies en plein essor du Golfe s'étaient jusque-là tenues à l'écart, préférant construire leurs propres réseaux. Les deux autres grandes alliances sont SkyTeam, où figurent notamment Air France-KLM AIRF.PA et Delta Airlines DAL.N , et Star, avec la Lufthansa LHAG.DE et UnitedContinental UAL.N . (Rhys Jones, Véronique Tison pour le service français, édité par Benoît Van Overstraeten)

Est-ce que je peux valider mes milles malaysia airline milles sur ma carte oneworld? je sais quil vont faire leur entrée dans l'alliance mais est-il possible deja de valider les milles?

Bonjour,

Je suis actuellement dans la préparation d'un TDM, et je tente d'avoir un devis oneworld via internet. je réalise mon trajet, je choisis mes vols, jusque là tout est bon... mais après, IMPOSSIBLE de trouver où aller pour avoir un devis de notre voyage. Quelqu'un pourrait-il m'éclairer ?

Merci d'avance

Alexis

Salut à tous !

Bon en fait on se dirige vers One world pr un itinéraire Madrid- Quito // Punto Arenas - Santiago - Ile de Paques - Auckland - Melbourne - Alice springs - Cairns // Sydney - Jakarta - Kathmandou - Hong Kong - Amman - Madrid pr un prix de 3270 € TTC. Seul problème British Airways m'a expliqué par téléphone qu'avant de pouvoir réserver quoi que ce soit, je devais créer l'itinéraire avec le planificateur, réserver celui qui me convenait en terme de segments, m'inscrire et qu'on nous attribuerait un numéro de dossier pour ensuite les rappeler et payer en ligne... Seul soucis, c'est qu'on peut pas simplement réserver et s'inscrire sur le site on doit payer tout de suite !! Et puis on a fait une simulation d'itinéraire sur uniquement septembre et octobre 2011 puisqu'on peut pas aller au delà.. Alors j'aimerai bien comprendre comment faire pour réserver un itinéraire avec qqun qui nous conseille correctement en ligne et pas faire tout par internet :-( j'ai du appeler deux ou trois fois BA et à chaque fois, j'ai pas réponse :-(. Je veux bien de l'aide !!

Merci :-)

Bonjour à tous,

Ma question se veut assez générale, car j'imagine que c'est plus ou moins la même chose pour chaque pays... 😛

Je suis en train de préparer un tour du monde d'un an. J'en arrive à la partie la plus déprimante : les visas...😕

Chine, Népal, USA, Canada, Pérou, Bolivie, Argentine... ces pays demandent tous un billet de retour ou de continuation du voyage, bref des papiers en règle pour la prochaine destination (sans visa pour les pays d'Amérique du Sud)... Je précise que je suis de nationalité suisse, ça peut avoir son importance.

Je voyage avec OneWorld... et pour les USA par exemple, j'arriverai à Los Angeles et repartirai 1-2 mois plus tard de Vancouver, soit du Canada. J'aurai fait le trajet Los Angeles-Vancouver en bus, et n'aurai donc pas à l'avance ce billet pour sortir des USA. J'aurai en revanche le billet d'avion Vancouver - Mexico (soit l'étape suivante de mon voyage) en ma possession.

Idem pour le Chili et l'Argentine : je compte joindre l'Argentine depuis le Chili par bus, puis le Brésil depuis l'Argentine toujours par bus... Le seul billet que j'aurai en ma possession sera celui de mon retour en Europe depuis Rio.

Donc ma question est simple : est-ce qu'ils sont vraiment chiants à ce point ? Ou de "futurs" billets d'avion qui ne concernent pas leur pays suffisent pour prouver que je ne compte pas rester ?

Autre question un peu bête : ces preuves, est-ce qu'on doit déjà les montrer en demandant le visa dans son pays de résidence ? Ou c'est seulement en entrant dans les pays ?

Je vous remecie !

🙂Bonjour a toutes et tous, bon voila je vous explique un peu ma situation: Je suis actuellement en tour du monde avec Oneworld 🏴‍☠️, et n ayant que 3 vols en amerique du sud je les ai contacte pour en ajouter un quatrieme(cuzco-santiago chili)( 4=nombre max vols par continent). Oneworld m annonce que cette operation est consideree comme changement d itineraire, OK pas de soucis, et qu elle me coutera d entree 125 dollars. D apres Oneworld tjrs, a cette somme s ajoutent les taxes d aeroport diverses, OK tranquilou😄 je vais enfin pouvoir beneficier de la FLEXIBILITE ONEWORLD 😮, chouette!par ici les economies....

Seulement voila, lorsque je recois le mail ces fameuses taxes s elevent a 359euros par personne!!!!!!😠DELIRANT. Soit un total de 440 euros environ!!!!Sachant qu un vol pris sur le net avec TACA ou LAN me reviendrait au meme prix!!!!!🤪 mon billet 4 continents m a coute 2400 euros plus 480 euros de taxes aeroport avec une douzaine de vols, et la pour un vol(2 en fait:cuzco lima, lima SA chili)on m en demande 359!!!!!!!!😐

Voila je cherche une ame charitable qui pourrait m expliquer cette tarification insensee...........avant d appeler OneWorld pour la Nieme fois??!!!!!!!(satane decalage horaire!!!!)pas vraiment envie en plus, merci la flexibilite....mon compte skype va exploser, j ai du me tromper d alliance .......... Toute reponse est la bienvenue......MERCI🙂

bonjour comment faites vous pour établir une estimation de prix avec oneworld je galère grave, je suis a 6 continents en comptant la france mais je n 'arrve pas a trouver de tarifs comment faites vous ? est ce possible avec internet ou faut il passer par une agence? MERCI

Bonjour,

Notre tour du monde commence dans quelques mois, et nous avons choisi de prendre nos billets via Zipworld, qui a réservé des vols sur des compagnies de l'alliance Oneworld.

Je me disais donc : "Tiens ! Et si on essayait de cumuler des miles ou autres points qui permettent par la suite d'avoir des avantages ?". Je regarde un peu les compagnies, et il semble que British Airways propose un programme de fidélité intéressante, basés sur des "avios" que l'on cumule soit par des vols avec cette compagnie, soit avec des vols de l'alliance OneWorld. J'ai donc créé un compte, fouillé sur le site, mais je n'arrive pas à trouver comment saisir les vols pour gagner ces "Avios" (un vol BA oui, mais pas un autre) !

Mes questions sont donc les suivantes : - Est-il possible de profiter des programmes de fidélité, avec un billet TDM ? - Si oui, certains d'entre vous ont-ils essayé d'en profiter ? Et plus particulièrement chez British AirWays ?

Voilà, si quelqu'un a des réponses, je suis preneur, car cela fait tout de même quelques vols au compteur !

Alexandre

Bonjour,

Je pars en tour du monde mi-novembre 2011 avec ma copine, normalement avec le billet tdm de One World bien que lorsque je fais la somme des vols achetés séparement j'arrive à environ 3200 € au lieu de 3700 € avec le billet TDM. Est-ce normal?

En plus, quasiment tous les vols lors de mon calculs séparés font partie de l'alliance One World. - Je voudrais savoir quel programme de fidelité est le plus interressant pour moi. Je voyage en classe économique.

L'itinéraire est le suivant: Bruxelles - Bangkok avec Jet Airways Bali - Sydney avec JetStar Cairns - Christchurch avec JetStar Auckland - Rio avec Qantas (jusque Santiago) et LAN Quito - Los Angeles avec LAN Seattle - Chicago avec AA New-York - Bruxelles avec Jet Airways

Le but n'est pas d'augmenter le status mais d'avoir des vols gratuits ou réduction. - Le programme de quelle compagnie est le plus interressant? - Est ce que toutes ces compagnies font bien parties du même groupe? L'ideal pour moi serait dans le cas ou je prends mes billets séparément de pouvoir avoir un des derniers vols en prime afin de diminuer mon budget. - Je voudrais donc savoir quel genre de vols je pourrais avoir en prime à la suite de ce TDM?

Merci d'avance pour votre aide.

Bonjour à tous,

J'aurais besoin de renseignements concernant le fonctionnement du pass Visit South America oneworld.

J'aimerais savoir si quelqu'un a déjà pris ce pass, son mode de fonctionnement et s'il est intéressant pour les vols internes au Pérou et au Chili. Est-ce moins cher que de réserver ses vols via les sites internet classiques?

Merci d'avance.

Bonjour, Suite à une demande de devis auprès de oneworld (iberia), je me demande s'il n'y a pas moins cher ailleurs. devis: 4000eurosTtc itinéraire: paris-lima // santiago-ilespaques // ilepaques-papeete // papeete-noumea // noumea-christchurch //auckland-manille // manille-madras // katmandou-hongkong ou canton ou shaghai (pour rejoindre guiliun et yunnan // pakse(laos)-bali ou manodo

merci beaucou pd'avance pour vos retours, conseils et experience concernant les devis billets tour du monde.

Bonjour à tous,

Emirates fais partie de quelle alliance Oneworld ou Star Alliance???

Merci pour les infos

Vanouk

Bonjour, je prépare mon tour du Monde avec OneWorld l'été prochain (en 5 semaines). Le parcours retenu (pour l'instant) est Londres-NewYork-Lima-Santiago du chili- Calama-Santiago-Auckland-Brisbane-Cairns-HongKong-Tokyo-Londres.

ma question est : l'escale à Lima au mois d'aout (pour 2-3 jours) est elle judicieuse ? merci de votre aide

Bonjour,

Je compte acheter un pass Oneworld explorer, et j'ai vu qu'il était beaucoup moins cher de l'acheter en Angleterre. Est-ce que certains d'entre vous l'ont déjà fait ? Les agences anglaises sont elles autorisées à vendre le pass à ce prix aux francais ? Merci

Bonjour à tous,

J'ai acheté des billets tour du monde OneWorld en faisant affaire avec Qantas. Je viens de recevoir ma liasse de billets d'avion (chacun des segments de vol).

Sauf le premier (bien entendu), tous les vols sont `open` (je ne vous apprends rien 😉).

Je voulais savoir ce que nous devions faire lorsque vient le temps de réserver l'un de ces vols.

Dois-je appeler la compagnie Qantas? ou alors la compagnie aérienne avec laquelle le vol se fait (par exemple Lan ?)

Doit-on si prendre longtemps à l'avance? notamment pour un vol transocéanique? Une journée, une semaine, un mois?

Je sais, je devrais appeler Qantas, mais je parle principalement français et ce n'est pas toujours évident de jaser au téléphone en anglais et de bien comprendre toutes les subtilités 🤪.

C'est pourquoi je fais appel à vous!!

Merci, merci

Bonjours,

je suis en Argentine actuellement dans le cadre d'un tour du monde avec Oneworld donc avec certaines contraintes + Latam à quitter l'alliance alors qu'il s'agit de la compagnie qui gere l'Am du Sud.... Donc je pourrais juste repartir de Buenos aires seulement début mai avec une seul compagnie : Américan Airlines + pour des raisons de visa je ne pourais rester plus longtemps en Argentine.

Si les vols vont bien réouvrir je pourrais aller où je veux en Asie, mais par contre les frontières sont quasi toutes fermé pour le moment.... En gros j'étais intéressé pour me rendre au Japon/Corée/Thailande/Vietnam/Philipines. Peut on avoir une idée quand ces pays vont réouvrir leur frontières? 1 mois, 3 mois? Bien sur en me confinant une fois arrivé sur place.

Merci infiniment par avance!

Bonjour à tous,

Je lis, je lis , je lis, je fais des simulations sur oneworld, star alliance et toujours la même galère, je ne peux pas finir la simulation.

La question que je me pose donc, combien de temps avant le départ avez vous réservé votre billet ? J'envisage avec mon mari, un départ en février 2013 pour un retour en 2014. Dois-je attendre encore un peu ou réserver maintenant ? Quelle est la meilleure solution ?

Merci pour l'aide que pourront m'apporter ceux qui sont déjà passé par ce "casse tête" :)))

Bien à vous.

Bonjour,

Je projète de partir 1 ans pour visiter le monde avec le billet oneworld. Je travail actuellement dans une association spécialisées dans la communication et le dévelloppement artistique. Pour ce voyage, à mon initiative, mon patron (assez sympa je doit l'admettre) me propose 2 solution :

- soit, il suspend mon contrat pour une durée d'un an et je reprend mes fonction en arrivant. - soit, il continue à me payer et j'effectue sur place une sorte de "mission de repérage" et je prend les frais à ma charge.

La deuxième solution me convient mieux, mais je me demande si je suis autorisé à faire cela ? Notemment au niveau des visas ? Est-ce que cela me pénalisera au niveau de la durée de mes séjours dans les pays ? Mon patron a-t-il le droit de me verser ce salaire sachant que je n'effectuerai pas forcément le temps de travail que je fais ici en france ? (lui est daccord mais qui peut controler cela ? et est-ce légal?).

Je suis dans le flou, et je voudrai prendre les devants par rapport à lui.

Si vous avez des réponses, merci de me les communiquer.

Paul

Je met en ligne des infos que m'a donné Renaud, pour oneworld au sujet des tarifs. Supprimer Répondre

sur le site de one world:

The following fares are available for sale in France. Fare Type Estimated Cost from: oneworld Explorer - 3 continent Economy EUR 1, 999 Business EUR 5, 099 First EUR 9, 199 oneworld Explorer - 4 continent Economy EUR 2, 399 Business EUR 5, 899 First EUR 9, 999 oneworld Explorer - 5 continent Economy EUR 2, 899 Business EUR 6, 699 First EUR 10, 999 oneworld Explorer - 6 continent Economy EUR 3, 399 Business EUR 7, 699 First EUR 12, 449

The following fares are available for sale in United Kingdom. Fare Type Estimated Cost from: oneworld Explorer - 3 continent Economy GBP 1, 349 Business GBP 3, 999 First GBP 6, 799 oneworld Explorer - 4 continent Economy GBP 1, 549 Business GBP 4, 599 First GBP 7, 799 oneworld Explorer - 5 continent Economy GBP 1, 909 Business GBP 5, 249 First GBP 8, 799 oneworld Explorer - 6 continent Economy GBP 2, 149 Business GBP 5, 799 First GBP 9, 799

The following fares are available for sale in France.

Fare Type Estimated Cost from: Global Explorer < 26, 000 miles Economy EUR 1, 999 Global Explorer < 29, 000 miles Economy EUR 2, 399 Global Explorer < 34, 000 miles Economy EUR 2, 899 Business EUR 5, 899 First EUR 9, 999 Global Explorer < 39, 000 miles Economy EUR 3, 399

The following fares are available for sale in United Kingdom. Fare Type Estimated Cost from: Global Explorer < 26, 000 miles Economy GBP 1, 349 Global Explorer < 29, 000 miles Economy GBP 1, 549 Global Explorer < 34, 000 miles Economy GBP 1, 909 Business GBP 4, 599 First GBP 7, 799 Global Explorer < 39, 000 miles Economy GBP 2, 149

Bonjour,

J'envisage un TDM à partir d'octobre 2009, probablement avec un billet Oneworld... Est-t-il obligatoire, avec Oneworld ou autre, de commencer et terminer son TDM dans la même ville? Ou est-t-il possible de le débuter à Madrid et de le terminer à Londres??

Merci d'avance

Seb

Bonjour,

Voila, nous avons finalisé notre billet tour du monde avec oneworld à Londres il y a deux mois. Depuis nous essayons de payer mais sans succès. En effet, nous avons tous les deux une eurocard mastercard sur deux comptes différents. Nous avons demander un élargissement de notre plafond et on peut être prélevés jusqu'à 30.000 euros.

Depuis début Aout c'est la quatrième fois que American Airlines essaye de nous prélever mais sans succès. Notre billet depuis début aout à pris 150 euros (je ne comprend pas pourquoi d'ailleurs) et nous commençons à ne plus être dans les conditions d'achats de départ.

Sur notre compte, notre conseillère nous a dit que personne n'avais essayé de nous prélever... On ne comprends plus rien.

Est ce que quelqu'un à vécu la même chose ? est ce que vous avez une idée de ce qu'il se passe ? Comment avez vous payer ?

Merci de votre aide

La compagnie nationale du royaume du Maroc (RAM) devrait tout prochainement rejoindre l'alliance commerciale OneWorld. Une excellente nouvelle qui devrait permettre aux voyageurs de cette compagnie, mais aussi de celles de OW, d'avoir accès à un plus large réseau et d'accumuler davantage de miles.

Cette dernière a été parrainée par l'espagnole Iberia, avec laquelle elle entretient des liens étroits depuis quelques mois. Cette entrée fait suite à l'échec des négociations il y a deux ans avec Air France, qui lui demandait alors, pour pouvoir entrer dans Skyteam, d'abandonner nombre de ses très rentables dessertes africaines. Une politique de C/S devrait également être développée avec BA, afin de lui permettre de s'implanter plus fortement en Afrique.

L'annonce devrait être faite dans les prochaines semaines.

Bonjour, Je cherche à acheter des billets primes pour des vols intérieurs en Australie sur Qantas. Qantas fait partie de l’Alliance OneWorld, ca tombe bien j’avais des miles avec Finnair qui fait parti de la même Alliance. Qantas a un accord avec Emirates, du coup on peut utiliser les points Skywards-Emirates pour prendre des vols en Australie. Mais comment utiliser ses points OneWorld d’une autre compagnie de l'Alliance pour acheter des vols primes sur Qantas ?

Autres questions : quelle carte donnée à l’enregistrement du vol, la carte Finnair-OneWorld ou Skywards-Emirates ?

Bonjour,

Nous sommes actuellement en TDM depuis 3 mois. Nous avons pris nos billets avec Travel Nation (billet TDM oneworld avec quelques personnalisations), et avons eu pas mal de modifications de vols depuis notre départ.

Une modification nous pose problème, et j'aurais voulu avoir votre avis afin de savoir si nous disposions d'un éventuel recours. En effet, nous devions faire un Kathmandou-Bangkok en juin, et lorsque nous avons réservé et payé notre billet nous avions pour ce trajet un vol direct Thai Airways.

Peu de temps après notre achat, l'agence nous a informés que Thai avait supprimé ce vol direct, et nous ont donc proposé de le remplacer par un Kathmandou/Delhi/Bangkok. Cela ne nous arrangeait pas vraiment (nécessité d'un visa de transit pour l'Inde), mais bon, on n'avait pas le choix.

J'ai reçu aujourd'hui un autre mail de Travel Nation me disant que le Delhi/Bangkok avait été supprimé par la compagnie, et nous proposant soit de nous rembourser ce vol pour prendre le billet par nous mêmes à un prix proche (sur une low cost avec laquelle ils n'ont pas de partenariat), soit de nous facturer le nouveau billet pour 100£ de plus.

Nous avons regardé sur internet, et si nous prenons le billet "low cost" nous avons 12H de correspondance à Delhi, ce qui n'est pas vraiment satisfaisant. Nous nous somme saussi aperçus avec surprise que Thai avait toujours un vol direct à cette date, de Kathmandou à Bangkok... Vol que nous devions initialement prendre ! Travel Nation nous propose maintenant de nous remettre sur ce vol direct... moyennant 500£ de supplément.

Savez-vous si nous avons un quelconque recours afin d'exiger qu'ils nous remettent le vol direct, sans supplément, vu que c'était ce qui était initialement prévu ?

Merci de m'avoir lue jusqu'au bout, j'espère avoir été claire !

c'est bouillant aux niveaux des alliances aérienne dans le monde. Surtout en Amérique du sud!

LAM/TAM : futur LATAM rejoindrai oneworld. discution en cours avec BA et IB Avianca/TACA : en négoc pour Staralliance et LH Aérolineas argantinas : négoc avec delta et AF

le dossier saudi arabian semble bien etre la prochaine adhésion a Skyteam. Garuda indonésia semble également être bien placé pour intégrer SKYteam en cette fin d'année.

A suivre

Bonjour,

J'ai une question concernant l'enregistrement des bagages entre deux compagnies différentes du même groupe "Oneworld".

Voici mon problème : Tout d'abord, j'ai déjà pris mes billets d'avion pour faire l'aller-retour entre Londres Heathrow et Sydney avec la compagnie Qantas. Maintenant, je souhaiterais prendre un vol supplémentaire juste après le retour entre Londres Heathrow et Paris CDG avec la compagnie British Airways.

Du coup, j'aimerais savoir si je peux faire enregistrer mes bagages à Sydney pour Paris directement ? Ou devrais-je les récupérer et les ré-enregistrer ? Concernant la carte d'embarquement, pourrais-je la récupérer à Sydney pour le vol Londres-Paris?

Dans l'attente de vos réponses, Merci d'avance, Sébastien

Bonjour,

Nous prévoyons de partir pour un tour du monde en septembre prochain. Nous sommes sur le point d'acheter nos billets "OneWorld Explorer", mais voilà ... apparemment aucun vol n'est disponible pour les billets tour du monde, de février jusqu'au 16 mars 2011 (la limite de réservation possible dans le futur) sur les trajets Sydney - Santiago ou Sydney - Buenos Aires.

Nous ne voulons pas prendre le risque de prendre un billet "open" pour ne pas rester "bloqués" en Australie.

Avez-vous eu le même genre de problème ? Apparemment les vols sont déjà tous réservés, un an à l'avance. Dans ces conditions, on se demande comment faire pour traverser le Pacifique ... 😕

Merci d'avance pour vos réponses

Greg et Steph

Bonjour à tous, Que pensez-vous de mon itinéraire TDM? Que choisir, vols secs ou un package de vols tdm (oneworld) ? Sachant que la durée de mon voyage approche plus les 2 ans que 1 année. Et l'itinéraire n'est pas ouest->est ou est->ouest (à cause des saisons et le fait que je garde mes affaires de camping après le Canada pour faire la Nouvelle-Zélande et l'Australie afin d'économiser au niveau hébergement et restauration). Si je prends le temps avant chaque réservation de chercher le vol le moins cher, pensez-vous que mon budget vols secs sera considérable pour cet itinéraire? Quelles sont les possibilités en low cost pour traverser les continents? Quelles sont les meilleures compagnies low cost pour chaque pays / continent ?

Je mets en parenthèse le mode de transport pour y arriver, ensuite la durée du séjour dans le pays en destination, et enfin la période où j'y serai. Europe --> Alaska (avion, 45 jours, juin-juil.) Alaska --> Canada (bateau, 30 jours, août) Canada --> Nouvelle-Zélande (avion, 30 jours, sept.) Nvlle-Zélande --> Australie (avion, 70 jours, oct-déc.) Australie --> Indonésie (avion, 30 jours, déc.) Indonésie --> Thaïlande (avion, 30 jours, janv.) Thaïlande --> Birmanie (avion, 21 jours, févr.) Birmanie --> Laos (avion, 10 jours, févr.-mars) Laos --> Cambodge (bus, 10 jours, mars) Cambodge --> Vietnam (bus, 10 jours, mars) Vietnam --> Inde (avion, 70 jours, mars-mai) Inde --> Népal (bus, 21 jours, mai-juin) Népal --> Chine (avion, 70 jours, juin-août) Chine --> Mongolie (train, 30 jours, sept.) Mongolie --> Ile de Pâques (avion, 7 jours, oct.) Ile de Pâques --> Équateur (avion, 21 jours, oct.) Équateur --> Pérou (bus, 21 jours, oct-nov.) Pérou --> Brésil (bus-bateau, 30 jours, nov-déc.) Brésil --> Guatemala (avion, 21 jours, nov-déc.) Guatemala --> Belize (bus, 10 jours, janv.) Belize --> Mexique (bus, 60 jours, janv.-mars) Mexique --> Europe (avion)

Merci d'avance à tous pour vos conseils en itinéraire et surtout pour les vols parce que c'est sur cette question que j'hésite le plus.

Worldtrip.

Salut tout le monde,

Je suis en pleins préparatifs d'un tour du monde avec OneWorld. Comme tronçon par voie de terre, je projette notamment de relier San Francisco à Vancouver. Quel moyen de transport me conseillez-vous ? Le train (je crois qu'il y en a) ? Le bus ? Le stop ?

Par où me conseillez-vous de passer ? Je disposerai d'environ 2 semaines pour faire le trajet.

Je vous remercie par avance !

Tdm09