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Voila mon ptit blog en direct d Abu Dhabi aux Emirats Arabes Unis. Accessible directement sur www.planete-montagne.fr N hesitez pas a y faire un petit tour, @+🙂

Bonjour pour une famille (6) habituée aux voyages lointains (en individuel), nous avons 7 jours prévus fin dec au 2/01/07 à OMAN, que nous ne connaissons pas !

* quelqu'un a til une experience il de mascate ou d'oman le soir du 31/12 ?? * 7 jours - 1 ou 2 à mascate : N'est ce pas trop court pour un circuit individuel en 4/5 jours.... le top serait de me détailler votre itineraire favori (suppose en 4*4 et pas le temps de prendre 1 vol interne) * pouvez vous me confirmer que la météo devrait etre correcte?

merci d'avance bert59

je dois me rendre en australie, j'hesite entre ces 2 compagnies je voudrai savoir quel est l'avionle plus confortable en classe éco, j'ai le choix entre le 747/400 le 777/300 er jet ou l'a340/500, je voyage avec mon épouse qui ades problemes de circulation aux jambes, nous sommes de jeunes retraitées, merci

je pars en juillet a kani au club med est ce que quelqu'un y est aller recemment c la premiere fois que je pars avec le club med si vous connaissez renseignez moi merci

J'ai trouvé ca époustouflant... J'ai d'abord pensé le mettre dans ASE, puis dans activités auquatiques, puis hop, divers...

"L'Indonésie refuse de lâcher le butin. Le patron belge de la société qui a procédé aux fouilles crie au scandale

Le trésor est fabuleux, et la découverte digne d'une superproduction d'Hollywood. Au total, plus de 250.000 pièces sorties des eaux: des céramiques chinoises du 9esiècle après J.-C., 14.000 perles et pierres précieuses, plus de 4.000 rubis, 400 saphirs, 2.200 grenats, un sabre en or, des vases et des verres de la dynastie des Fatimides, qui régna il y a mille ans en Egypte, des objets d'Iran, d'Irak, du Sri Lanka... Bref, des pièces inestimables et d'une valeur historique exceptionnelle.

Mais voilà, l'histoire se corse. Le Français Jean-Paul Blancan et l'Allemand Fred Dobberphul, les deux plongeurs qui ont remonté ce trésor, enfoui dans un bateau de commerce du Xe siècle, qui gisait par près de 60 mètres de fond au large de Java, ont été interpellés par la police indonésienne. Depuis le 7 mars dernier, ils sont détenus à Djakarta, et ils risquent entre cinq et dix ans de prison, pour avoir remonté, selon la police, ces antiquités sans autorisation. Le trésor? Il a été bouclé sous haute surveillance dans un entrepôt. Les ambassades d'Allemagne et de France à Djakarta ont immédiatement réagi: selon elles, leurs deux ressortissants travaillaient avec tous les permis requis, et la campagne de fouilles disposait d'autorisations écrites de toutes les administrations concernées, soit pas moins de onze ministères.

Hier, nous avons contacté Luc Heymans, le patron de Cosmix, une société enregistrée à Dubaï, et qui gérait ces fouilles. «Je suis dégoûté par ce qui se passe», nous a t-il confié. En tout cas, il n'a pas l'intention de se laisser marcher sur les pieds: trois bureaux d'avocats sont sur le dossier, un à Djakarta, le deuxième en Belgique, le troisième en Suisse. L'enjeu est de taille: dans ce type de découverte, c'est en effet 50/50: 50% pour le gouvernement, et 50% pour la société qui a décroché le marché. «Pour éviter tout problème, nous avions entouré ce projet de toutes les précautions légales et archéologiques nécessaires, poursuit Luc Heymans. L'investissement: plus de 5 millions de dollars. L'opération a été financée par des partenaires privés européens, et s'est effectuée en toute transparence. L'éthique a été respectée: chaque pièce a été répertoriée et on sait de quel endroit du bateau elle provient. Chaque semaine, on a envoyé aux autorités un DVD avec toutes les pièces photographiées et numérisées.» Que s'est-il passé? «Nous sommes victimes d'une société concurrente, PT Toor, une société indonésienne au passé peu reluisant», souligne notre interlocuteur. «Ils ont déposé plainte, et voilà le résultat. Leur passé est complètement trouble, et leurs membres sont très liés avec l'ex-famille de l'ancien président indonésien. Nous, nous ne sommes pas des pirates, des pilleurs d'épaves. Selon moi, c'est clair, ils ont corrompu les policiers. Cela fait des années que je travaille en Asie du sud-Est, et je n'ai jamais connu une situation pareille. Tous les appels officiels que nous lançons restent lettre morte, la présidence est muette, nous n'avons aucune réponse des ambassadeurs. Quant à nos deux plongeurs, ils sont traités comme de dangereux terroristes.»

Digne d'un film de Spielberg... M.Betrand"

J'ai déjà posté un message concernant ce voyage, mais il a été déplacé dans le forum "voyager avec un bébé". Nous comptons passer une semaine pendant les fêtes de fin d'année entre Noël et le Nouvel An, à Muscat dans un hôtel au bord de la mer (avec notre bébé qui aura 1 an). Mes questions ne concernent pas spécifiquement le fait de voyager avec notre bébé, alors j'espère que mon message restera dans le forum Moyen Orient! quelqu'un pourrait me conseiller une agence qui aurait beaucoup de disponibilités/des tarifs compétitifs pour un vol sec Paris-Muscat? A moins que vous n'ayiez utilisé tout simplement des agences généralistes comme Anyway? des conseils sur un hôtel 4 ou 5* au bord de la mer à Muscat (parce qu'il faut qu'on se repose), d'où on pourrait également facilement aller se balader en ville (parce qu'on a la bougeotte et on aimerait bien quand même faire un minimum de balades et visites)? Que pensez-vous du Al Bustan ou du Chedi? Le Crowne Plazza est moins cher, mais est-ce que c'est un endroit agréable? Un autre hôtel à conseiller? J'ai vu sur le forum qq'un dire qu'il était parti à Muscat dans un hôtel 5* (avec un enfant de 2 ans); si cette personne fréquente toujours le forum, son expérience pourrait m'être utile... pour ce genre d'hôtel, faut-il contacter directement l'hôtel ou passer par une centrale de réservation pour avoir des disponibilités et des prix intéressants? des idées de visites dans les environs de Muscat? Le pays regorge de richesses culturelles à visiter, mais malheureusement nous n'aurons pas le temps de visiter les plus beaux sites (où apparemment il faut s'éloigner des routes et également de Muscat) puisque nous avons choisi de rester à Muscat, et pour une semaine seulement... il nous faudrait donc faire un choix et ne visiter que le strict minimum (c'est frustrant, mais bon!).

Toute autre expérience sur Muscat et Oman serait la bienvenue...

Merci beaucoup!

Bonjour tout le monde, Je pars en NZ la semaine prochaine pour 3 semaines (avant de passer 3 autres semaines en Australie) et je voudrais savoir des coins sympa où je pourrais réaliser un rêve : Nages avec des dauphins... Vous en connaissez? A plus tard

pour finir notre sejour, on voudrait prendre un vol calcutta_malé mi mars puis un vol malé-trivandrum pour le retour. on veut passer 9 ou 10 jours sur une ile (mais on sait pas encore laquelle). La question est:

y a t il des gens qui sont partis sans tour operator aux maldives? a combien ca vous est revenu? prennent ils les reservations bien au serieux?

nous sommes prenneurs de tout renseignements.Merci . LOL

lors de mon prochain voyage, j'aurai sept heures d'attente dans l'aéroport de Doha (Qatar), j'envisage une petite visite de la ville durant ce court laps de temps, à votre avis possible ou pas possible ?

BANKGOK (AFP) - Les autorités thaïlandaises ont indiqué lundi être satisfaites de leurs dispositions antitsunami après la fausse alerte lancée dans la nuit de dimanche à lundi suite à un séisme dans les îles indiennes de Nicobar, à 600 km à l'ouest de Phuket. La police a évacué des milliers de résidants et de touristes vers les hauteurs après le séisme d'une magnitude de 7 sur l'échelle ouverte de Richter. L'alerte a été levée 90 minutes plus tard alors que tout danger de tsunami était écarté dans les provinces méridionales sinistrées par les raz-de-marée du 26 décembre dernier.

Les télévisions ont interrompu leurs programmes pour lancer l'alerte, la deuxième après celle du 29 mars suite à un violent séisme en Indonésie. Les sirènes ont retenti à Patong, sur l'île de Phuket, tandis que les autorités des provinces méridionales mobilisaient les forces de l'ordre pour évacuer les résidents les plus exposés et avertir les hôtels.

"Nous ne pensons pas avoir réagi d'une manière excessive", a déclaré lundi à l'AFP le général Jaruek Sriwarit, du centre national d'alerte contre les catastrophes, se disant statisfait de la manière notamment dont les télévisions avaient relayé le message d'urgence.

Le Premier ministre Thaksin Shinawatra a estimé que le système d'alerte devait encore être complété pour être sans faille. Mais, a-t-il ajouté, il y a un risque que si trop d'alertes au tsunami sont lancées "les gens ne prennent pas au sérieux la prochaine alerte".

La Thaïlande va accélérer l'installation de balises de détection dans l'océan Indien, a ajouté le chef du gouvernement.

Le tsunami du 26 décembre a tué près de 5.400 personnes sur les côtes méridionales du royaume --dont de nombreux vacanciers étrangers-- et fait 2.820 disparus présumés morts.

Depuis, le tourisme, qui représente 6% du Produit intérieur brut (PIB), a chuté et les autorités font tout pour rassurer les touristes étrangers et remplir de nouveau les hôtels des stations balnéaires.

Des exercices d'évacuation avaient eu lieu notamment à Phuket fin avril pour tester haut-parleurs et sirènes, avec la simulation d'un séisme d'une magnitude de 9 près des îles Nicobar déclenchant en 30 minutes le déferlement de vagues de dix mètres sur les côtes thaïlandaises.

J'ai entendu des problèmes avec ce TO: merci de me faire part de ce que vous savez sur le sujet.

Ya t-il de réels soucis avec ce TO ou tout se passe bien?

Je pars pour la Rép. Dom!

😠

Bonjour à tous,

Je souhaiterais savoir si parmi vous, quelqu’un a vécu une mauvaise expérience avec la compagnie Gulf Air. Mis à part le prix attrayant que j’ai obtenu pour me rendre au Népal, je n’ai rencontré que des problèmes avec cette compagnie.

Voici donc mon témoignage :

Le 22 avril 2001 je revenais de Katmandu, par la compagnie Gulf Air. Avec 350 autres passagers nous avons attendu 25 heures à Abu Dabi sans qu’aucune explication sérieuse ne nous soient données. Au bout de 17 heures d’attente à l’aéroport, nous avons obtenus d’être transférés à l’hôtel le plus proche après avoir insisté fortement. Je précise que le chauffeur de bus s’est perdu et nous a conduit à l’hôpital avant qu’on lui indique le chemin de l’hôtel que l’on connaissait approximativement pour y avoir séjourné à l’aller.

Cette année, j’ai repris un vol avec Gulf Air, en me disant que je ne devais pas rester sur un mauvais souvenir et que ce genre d’incident peut arriver. Et là c’est à l’aller, le 14 juillet, que j’ai vécu la même situation. Premièrement, je me suis présentée 2 heures avant l’embarquement comme il est conseillé, et j’apprends avec quatre autres passagers que nous sommes en " surbooking ". Après avoir attendu 5 Heures à l’hôtel à Paris de 11 H à 18 H, nous avons été dirigé vers Londres. De là nous avons manqué l’avion pour Dubaï et avons dû patienter encore 3 heures pour prendre le suivant. Quand nous sommes arrivés à Dubaï, nous avons attendu encore 2 heures pour le vol Dubaï-Abu Dabi, le meilleur est à venir : le vol d’Abu-dhabi/ Katmandou a été annulé suite à un problème technique survenu au moment du décollage. Le départ du vol était prévu à 11H30, nous sommes restés deux heures à bord de l’avion au sol, sans climatisation, servis seulement au bout d’une heure et demi d’un verre d’eau apporté par les hôtesses. Puis, nous avons attendu à l’aéroport 4 heures avant d’être transférés à l’hôtel où nous avons patienté de 15 H 30 à 1H du matin.

Ah j’oubliais, au bout de trois jours nous sommes arrivé enfin à Katmandou mais sans nos bagages !

Suite à tous ces incidents, nous avons envoyé chacun des cinq passagers un courrier de plainte en recommandé pour obtenir une compensation financière. Cela fait deux mois que nous attendons une réponse de la compagnie Gulf Air, quand nous téléphonons, nous avons une personne différente à chaque fois qui nous promène de service en service. Nous avons à force de ténacité trouvé le bon interlocuteur, seulement il est toujours absent pour congé, nous avons maintenant droit à un répondeur qui prend les messages qu'on lui laisse, évidemment personne ne nous rappelle après coup.

Je me sens frustrée et très en colère contre l'incompétence de Gulf Air et la manière dont son service litige traite ses clients. Je suis à la recherche d'une autre compagnie pour le Népal, même si je dois payer 150 euros de plus pour le billet. J’attends donc vos témoignages car je ne pense pas être la seule à rencontrer des problèmes avec Gulf Air.

Une voyageuse amoureuse du Népal.

Hi there,

I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident. I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia. For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France? Thanks for any info if you’ve gone through this process before!

Best regards,

Gilles

Hello everyone! This trip dates back to late 2021, but since Voyage Forum reopened for writing, I haven’t seen many travel journals about Tanzania, so I decided to repost this one, which I originally shared on another well-known travelers’ site—even though I prefer Voyage Forum’s user experience. It’s also a chance for me to relive this exhilarating trip... So, if you’re up for it, let me take you on a classic adventure: Tarangire - Ngorongoro - Serengeti, plus a little bonus—the small Arusha Park. First off, yes, as the title of this journal suggests, we were lucky enough to spot *tons* of lions. The power they exude is incredible, even if most of the time they just look like big cats napping or strolling around. But lock eyes with one, and you’ll be glad you’re in the jeep.

But let’s not forget the rest of the wildlife—and the landscapes, which are absolutely stunning, with those iconic tree silhouettes.







I remember before leaving, I was a little worried I wouldn’t feel that same sense of wonder I’d experienced two years earlier in Botswana (see my travel journal). That fear was unfounded—the magic worked its charm once again! Note: Since we had limited time, we focused our trip entirely on safari, so this journal is 100% animals and landscapes—and 0% Maasai. Next post: TARANGIRE

bonjour je devais embarquer sur le costa victoria à Mumbai pour un retour sur Venise en un mois, le voyage d'une vie, attendu, une carotte après un début d'année difficile.... sauf que l'embarquement était prévu le 29 février et que le virus était en plein essor. Nous avons décidé de ne point partir, un gros coup au moral et a priori costa ne veut rien entendre. Pourtant je suis comme je peux car l'information a l'air d'être sanctionnée le parcours des bateaux de croisière, de nombreux ont eu des soucis, une ambiance pourrie, de nombreuses escales supprimées et surtout des cas de coronavirus. Je n'arrive cependant pas à avoir des infos sur le costa victoria, quelqu'un sait il si ce bateau rencontre des problèmes de virus et des problèmes d'itinéraire ; et comment et où va se faire le débarquement des passagers, prévu à Venise ? merci pour vos infos une amatrice de croisière dans le passé, le futur se fera en fonction des réponses de costa, c'est pas bien engagé

Au départ de PAR pour BKK quel serait la meilleur compagnie en siège "premium économie" Merci.

Bonjour à tous,

Nous souhaitons partir à Bali du 19 juin au 1er juillet, pour cela nous nous sommes déjà rapprochés d'une agence qui nous propose un voyage avec avion et deux hôtels (un à Ubud et un sur Bali Plage) avec les transferts et les petits déjeuners pour 2300€ ☀✈

Ma question se porte surtout sur une fois sur place. J'ai déjà lu qu'il était conseillé de faire le change de son argent une fois arrivés sur place car plus rentable. Mais je n'ai aucune idée de combien apporter en liquide, je sais que la vie n'est pas très chère là bas, mais c'est sûrement un voyage qu'on ne fera qu'une fois et je n'ai pas envie de me priver.

Pourriez vous donc m'éclairer sur combien on en aurait pour un peu moins de deux semaines, en faisait le maximum de visites, des restos, des souvenirs, pourboires etc ?

Merci de votre aide ☀🌴

Bonjour, Nous partons de Venise début janvier pour le tour du monde 2019, j'aimerais discuter avec des personnes ayant fait ce tour du monde récemment pour avoir leurs avis

Bonjour,

Je tenais à vous faire part de mon problème suite à une erreur de production de passeport biométrique.

Ma fille devait partir à Bali avec ma maman (qui lui offre le voyage pour ces 10 ans dans quelques jours.

Pour préparer ce voyage, j'ai réalisé les démarches administratives au mois de juin pour la production d'un passeport biométrique + CI. Je suis allé à la Mairie de mon secteur géographique pour l'enregistrement (je tiens à préciser que j'ai réalisé une pré demande en ligne avec paiement du timbre fiscal de 17 €) le 22 juin en demandant de délai de production. On m'a répondu 18 jours. Donc tout va bien.

Nous réalisons les enregistrement en mairie et je signe un récépissé.

Le 12 juillet, je reçois un SMS pour m'informer de passer en mairie. Jamais je me suis posé la question que de savoir si la carte d'identité et/ou le passeport manquait....

Evidemment, je devais partir en vacances dans la foulée, donc pas le temps d'aller en mairie.

De retour de vacances, je passe en mairie le 06 août pour retirer les documents de ma fille et....surprise, la carte d'identité bien là mais le passeport pas là !!!!

S'en suis une petite montée d'adrénaline. Personne ne comprend ce qui a pu arriver (comme par hasard)

Je précise que ma fille doit partir le 11/08 et là panique.

On appelle la sous-Préfecture pour la production d'un passeport temporaire de 1 an (non biométrique). Jusque là tout va bien, j'obtiens l'accord du sous-Préfet qui m'octroi le création de ce passeport temporaire. Je me dis que c'est bon, je l'aurait en 48 H

Sauf que, en appelant l'ambassade d'Indonésie, on me répond que les passeport temporaire non biométrique ne sont plus acceptés. D'autant plus, que l'escale était prévue à Dubaï, et les Emirats Arabes UNis refusent ce genre de titre....

A ce jour, nous nous voyons d'annuler le premier voyage de ma fille avec sa grand-mère ce qui engendre évidement une perte financière conséquente !

Conclusion: Grosse déception de ma fille, de ma maman, de moi même mais surtout en colère contre l'administration.

Ma question est simple: puis je avoir un recours sachant que l'erreur est dû à l'administration puisque eux mêmes ignorent ce qu'il s'est passé ! Ma démarche était enregistrée largement avant la date du voyage. Et prétendre une prise en charge de la perte financière ?

Je n'espère pas de miracle mais je suis preneur de vos conseils.

Vous remerciant par avance de vos réponses.

Cdt,

Sébastien

Bonjour,

Je cherche a comprendre , a apprendre , les finesses pour bénéficier d'un surclassement lors d'un vol.

Je met en PJ un exemple ou la compagnie propose pour une cinquantaine d'€uros en plus un billet " pour me surclasser "

Comment est-il possible qu'une compagnie par définition " sérieuse " puisse nous proposer un jeu de hasard ...ou j'ai rien compris !

D'ou cette question : Quelles sont les régles ?

Merci

Bonjour, je viens d’arriver ce jour à Mascate en avion en provenance d’abu Dhabi. En sortant de l’avion, foncez au comptoir d’achat de visa ( qui est en fait une banque avec des « sentinelles » peu aimables situé sur le côté de la salle où on fait la queue pour les formalités d’immigration.) MUNISSEZ VOUS DE LIQUIDE de quelque monnaie que ce soit EAU, €, etc mais pas de cartes. Le prix unique du visa est de 50 rial (+/- 100€) et ensuite vous pouvez faire la queue dans les files d’extrème gauche. Vous ne pouvez pas vous tromper c’est la file où il y a une très grosse majorité d’Européens. De la sorte vous éviterez de faire la queue pour rien (du vécu tout ça !!!) et une fois arrivé à votre tour repartir à zéro !!! Bon courage et bon voyage !!!!! Amicalement

Bonjour, Avec mon épouse nous effectuerons la croisière MSC du 17 mars 2018 au 31 mars 2018 aux emirats arabes unis -mascate - bahrein - doha - Nous souhaitons échanger avec d'autres croisièristes qui seront sur cette croisière ou qui ont déjà effectué ce voyage. Tous les renseignements sont les bienvenus. Merci

Bonjour

Je souhaiterais avoir des avis sur notre voyage que j'essai d'organiser . Nous devrions partir début Avril pour 15 jours à Bali. Notre fille aura 1 an est-ce que c'est faisable ? Nous souhaitons commencer par le culturel pour finir par du repos plages..

Jour 1 :Tanah lot / Monkey forest Jour 2 : Tegallalang Jour 3 : Munduk /cascades Jour 4 : Rizières de Jatiluwih Jour 5 : Seminyak Jour 6 Seminyak Jour 7 /8 / 9 Nusa lembongan Jour 10/11/12 Jimbaran

Jour 13/14/15 ? ( Quel autre endroit pouvons nous visiter en restant pas trop éloignés de l'aéroport et un style plage farniente ? )

Est -ce que mon itinéraire est bien ou vous supprimeriez / ajouteriez des choses ? Dernière question en terme de transport je pense qu'avec un bébé on doit privilégier le taxi, j'ai prévu un budget de 1000 euros pour les transports et les repas est-ce que c'est suffisant ?

Merci à tous

Bonjour à tous

Petit CR de cette croisière, surtout pour les escales en Inde pour lesquelles il y a peu de retour. En bref, comme nous n' apprécions plus vraiment les longs trajets, nous avons volé le 17/12 avec Egytair avec une escale d' une nuit au Caire, logement à l' hôtel, le 18/12 vol du Caire vers Abu Dhabi, logement à l' hôtel et embarquement rapide et sans problème le 19/12. Le bateau est resté à quai jusqu' au lendemain midi. Il était joliment décoré dans l' esprit de Noël et de Hannuka.

Le 21/12 MUSCAT (Oman), arrivée à midi et départ à 22h au port de Muttrah. Comme nous y avions déjà fait escale précédemment, cette fois nous avons simplement pris le Big Bus. Tour de Muscat et retour à Muttrah. Franchement, nous n' avons pas trouvé cela très intéressant. Une promenade pédestre sur la corniche et petit tour dans le souk nous a mieux convenu. Après 3 jours en mer, arrivée à COCHIN le 25/12 (8h30-18h). Après avoir changé des € contre des RS dans une petite caravane à la sortie du port (qui se fait à pied, en longeant le bateau) nous avons négocié un Tuk-Tuk. ( Marrant leur prix, 1200RS ou 20$ ou 20€ ou 20£ !!!) J' avais préparé ce que nous voulions voir et je lui ai expliqué où il devait nos emmener. Pas de problèmes, nous avons passé 6h très agréables à Fort Cochin. Un truc à savoir; à Cochin, c' est très important pour les chauffeur de Tuk-Tuk de débarquer les clients dans quelques boutiques. Je l' avais lu en préparant notre visite mais le chauffeur nous a demandé si ça ne nous dérangeait pas et m' a réexpliqué que c' était très important pour lui. Juste faire un petit tour et sortir. Eh bien non, ça ne nous a pas embêté et si ça lui faisait plaisir , pourquoi pas. Retour au bateau; sur le quai, plein de petites boutiques de souvenirs s' y étaient installées. Le 26/12, New Mangalore (9h-18h). Je n' avais rien trouvé sur internet que nous aurions voulu visiter et les excursions proposées par le bateau se résumaient à la visite d' une entreprise noix de cajou ou d' une ferme produisant des épices avec en plus la visite de quelques temples. Nous avons pris le transfert (15$) proposé par le bateau jusqu' à un Mall en centre ville (qui est très loin du port). Comme nous ne sommes pas très "boutiques", nous avons vite fait le tour et retour au bateau. Pour nous, cette escale n' avait pas beaucoup d' intérêt.

Le 27/12, GOA (7h30-17h) Là, nous avons pris un taxi (oublié combien nous avons payé mais ce n' était pas cher) pour aller à Old Goa. J' ai demandé au chauffeur de nous amener en premier à "Our Lady of the Mount", chapelle qui se trouve sur une colline et d' où on a une vue d' ensemble du site. Le chauffeur était un peu étonné et a du demander son chemin, apparemment, ce n' est pas tous les jours que les clients lui font une telle demande. Il nous a ensuite déposé en "ville" où nous avons alors regardé plus en détail les différents bâtiments. Au retour, arrêt à Panaji, visite de Notre Dame de l' immaculée Conception qui se trouve sur la place centrale de la ville. Promenade (en voiture) dans le quartier de Fontainhas, quartier qui ramène au temps de vie portugaise.

La croisière de 20 jours " De la mer au sable du désert" , départ de Venise, du 28-11 au 17-12 a été annulée en date du 30-11 à la consternation de la plupart des passagers , pour, semble-t-il un problème d'hélice sur le Néoriviera . Un retour assez chaotique pour rapatrier une quarantaine de français sur un vol charter Venise-Amsterdam, puis Amsterdam-CDG , bref, la journée entière pour regagner nos pénates. Certes les employés de Costa pour gestion de crise sont très gentils et font ce qu'ils peuvent car ils sont en première ligne , mais n'y a-t-il pas carence de la compagnie qui n'a pas d'autres solutions à proposer que l'annulation pure et simple de cette croisière que beaucoup préparaient depuis des mois ; un bateau de réserve ne serait-il pas une bonne solution ? La remise en cause de la classe Néo me semble également posée : un bateau vieillissant est susceptible statistiquement de poser plus de problèmes. D'autre part on a pu constater que les drames ou "incidents" enregistrés par Costa (mais également par d'autres compagnies ) n'ont malheureusement pas amélioré la transparence de la communication . Pour conclure, c'est très inquiétant pour tous ceux qui ont réservé des croisières jusqu'en mars 2017 aux Emirats , sur ce bateau, car à ce jour (le 6-12 ) , il n'est pas réparé. Marlal

Bonjour 😎 Me voici revenue d une très belle semaine de croisière. Ce compte rendu aura pour objet de comparer les prestations du YACHT CLUB du MSC FANTASIA et l AQUACLASS de CELEBRITY. chapitre 1: introduction et avertissement A) introduction Cette croisière est la 18 ème apres - 8 croisières COSTA - 3 Croisières ROYAL CARIBBEAN - 3 croisières CELEBRITY ( dont 2 an aquaclass) - 1 croisière MSC - 1 croisière NCL - 1 croisière PRINCESS Pourquoi avoir choisi cette Croisière en yacht club ? Nous avions envie d essayer le concept et les curieux que nous sommes , se demandaient ce que valait réellement le yacht club.... De plus les prestations annoncées correspondent a ce que l on recherche : du calme , la qualité du service, un restaurant gastronomique.... Enfin le dernier facteur déterminant a été le prix ! Nous ne voulions pas payer trop cher sans savoir si cela nous plairait vraiment .... 1150 euros la semaine par personne nous a paru être un prix raisonnable. B) avertissement Le titre peut sembler très protocolaire mais comme tout le monde le sait, le yacht club est un sujet très sensible sur le forum.... 😕 Beaucoup de polémiques de railleries a la limite des insultes ... 😠 A qui s adresse donc ce compte rendu ? - a tous ceux qui aimeraient savoir.ce que vaut vraiment le yacht club - aux personnes qui se demandent s il vaut mieux choisir le yacht club ou une compagnie premium - a tous les forumeurs qui comme moi se sont toujours demande a quoi servait réellement un majordome - a toutes les personnes bien intentionnées qui aiment lire les comptes rendus et participer a des échanges constructifs.

A qui ne s adresse pas ce compte rendu ? - aux âmes sensibles qui supportent très mal les critiques négatives et comparaisons entre le yacht club et les compagnies premium - aux personnes pensant qu on n' est pas légitime d écrire un compte rendu sur le yacht club après une seule croisière - aux chasseurs de Pokemon, j ai le regret de leur annoncer qu' aucun pokemon rare n a été trouvé au yacht club - aux cruciverbistes, extra terrestres , champions olympiques.. Le sujet risque de les ennuyer .... 😄

Les choses étant clairement énoncées , libre à chacun maintenant d arrêter le lecture ici ou de poursuivre

Pour ceux qui ont choisi de poursuivre je les invite donc a se préparer pour l embarquement en yacht club a travers les thèmes suivants : - la pré croisière - les embarquements et débarquements - la cabine , les espaces privatifs , le service, le room service - les escales - la restauration et les bars - les espaces piscines et le spa - l'animation et les spectacles - conclusion

Durant notre croisière aux Emirats en décembre prochain, nous faisons escale à l'île de Sir Bani Yas. Ne voulant pas prendre les excursions du bateau, que peut-on faire par nos propres moyens? Y a-t-il à l'arrivée des taxis ou 4x4 qui proposent des tours sans que l'on soit obligés de réserver à l'avance? Cette escale paraît un peu floue dans ma tête. Si quelqu'un a des idées ou un vécu pour nous aider, merci d'avance.