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4 Normands en Ardèche, avec un chien English translation pending
Bonjour!
Un petit retour de notre semaine en Ardèche fin août.
Bon comme Voyageforum est devenu un peu chiant avec les photos (on peut plus illustrer en les insérant dans le texte 😠 ou alors c'est moi qui suit nulle 😏) Dans tous les cas, je vais mettre ici le texte seul, et pour ceux que ça intéresse, y a le récit avec les photos ici (faut cliquer sur France puis sur Ardèche, bizarrement).
Cette année il y a quelques nouveautés dans notre périple. Premièrement, nous emmenons le chien ! Deuxièmement, et découlant du premièrement, nous ferons bien moins de voiture, le petit chien n'étant pas tellement favorable aux longs trajets, et finalement nous non plus... Après l'expérience de l'Irlande, beaucoup de voiture c'est plutôt fatigant, on préfère tester des trajets moins longs, quitte à « en voir moins » (ça se discute), et privilégier des balades à pieds. En gros on aura mal aux pieds au lieu des fesses. Troisièmement, et là se révèle notre perspicacité : l'achat d'une voiture du 21e siècle.
Vendredi 16 août
Nous avons réservé un gîte du côté de Vals-les-bains du samedi au samedi, mais évitons le flux de voitures en partant le vendredi matin pour Saint-Cirgues-en-montagne où nous passerons une nuit en hôtel pour être sur place dès samedi matin. Près de 800 kilomètres nous séparent de notre destination. La route n'est pas tellement nouvelle pour nous, puisque nous en avons déjà fait les 700 premiers pour rejoindre Rioms-ès-Montagnes en Auvergne en 2010, dont il y a peu de traces écrites parce que j'avais rien écrit à l'époque et que là je m'en rappelle pas assez pour le faire. Nous avons la chance de pouvoir prendre l'autoroute tout du long en évitant la région parisienne et les autoroutes les plus encombrées : de Caen nous prenons l'autoroute vers le Mans, puis Tours, puis Bourges, puis Clermont. Après une petite huitaine d'heures nous voici à Saint-Cirgues en train de chercher le Parfum des bois (ça sent bon !), notre hôtel. C'est la fête au village apparemment, y a une espèce de marché avec des gens qui vendent des saucisses, un vide-grenier, et de la musique. Après une brève installation dans notre chambre 4 personnes supplément chien, nous partons faire un petit tour dans le village, en repérage pour manger. Encore une fois, dur dur d'être végétarienne, notre unique choix (à maman et moi) se limitant à une omelette aux cèpes, ce qui du coup n'est plus un choix. En attendant la faim, nous grimpons une petite rue étroite et improvisons une redescente à pieds par un sentier qui semble rejoindre la foire communale. Arrivés en bas, on se tâte à acheter une barquette de frites et des hot dog au fameux méchoui, quand on fait une dernière tentative au camping les Airelles, que je ne peux pas recommander en tant que camping puisque j'y ai pas campé, mais qui peut faire ses preuves en tant que restaurant. Pour les deux gars, ce sera menu à 14€ : entrée plat dessert + vin et café compris, ce qui est plutôt bon marché. Pour nous ce sera une salade et une assiette de frites des plus copieuses. Et pour le chien, du gras de viande, assis à table comme un grand.
Cette année il y a quelques nouveautés dans notre périple. Premièrement, nous emmenons le chien ! Deuxièmement, et découlant du premièrement, nous ferons bien moins de voiture, le petit chien n'étant pas tellement favorable aux longs trajets, et finalement nous non plus... Après l'expérience de l'Irlande, beaucoup de voiture c'est plutôt fatigant, on préfère tester des trajets moins longs, quitte à « en voir moins » (ça se discute), et privilégier des balades à pieds. En gros on aura mal aux pieds au lieu des fesses. Troisièmement, et là se révèle notre perspicacité : l'achat d'une voiture du 21e siècle.
Vendredi 16 août
Nous avons réservé un gîte du côté de Vals-les-bains du samedi au samedi, mais évitons le flux de voitures en partant le vendredi matin pour Saint-Cirgues-en-montagne où nous passerons une nuit en hôtel pour être sur place dès samedi matin. Près de 800 kilomètres nous séparent de notre destination. La route n'est pas tellement nouvelle pour nous, puisque nous en avons déjà fait les 700 premiers pour rejoindre Rioms-ès-Montagnes en Auvergne en 2010, dont il y a peu de traces écrites parce que j'avais rien écrit à l'époque et que là je m'en rappelle pas assez pour le faire. Nous avons la chance de pouvoir prendre l'autoroute tout du long en évitant la région parisienne et les autoroutes les plus encombrées : de Caen nous prenons l'autoroute vers le Mans, puis Tours, puis Bourges, puis Clermont. Après une petite huitaine d'heures nous voici à Saint-Cirgues en train de chercher le Parfum des bois (ça sent bon !), notre hôtel. C'est la fête au village apparemment, y a une espèce de marché avec des gens qui vendent des saucisses, un vide-grenier, et de la musique. Après une brève installation dans notre chambre 4 personnes supplément chien, nous partons faire un petit tour dans le village, en repérage pour manger. Encore une fois, dur dur d'être végétarienne, notre unique choix (à maman et moi) se limitant à une omelette aux cèpes, ce qui du coup n'est plus un choix. En attendant la faim, nous grimpons une petite rue étroite et improvisons une redescente à pieds par un sentier qui semble rejoindre la foire communale. Arrivés en bas, on se tâte à acheter une barquette de frites et des hot dog au fameux méchoui, quand on fait une dernière tentative au camping les Airelles, que je ne peux pas recommander en tant que camping puisque j'y ai pas campé, mais qui peut faire ses preuves en tant que restaurant. Pour les deux gars, ce sera menu à 14€ : entrée plat dessert + vin et café compris, ce qui est plutôt bon marché. Pour nous ce sera une salade et une assiette de frites des plus copieuses. Et pour le chien, du gras de viande, assis à table comme un grand.
Horaire avion Croisière Caraïbes bleu de France 21 décembre 2013 English translation pending
Bonjour,
Avez-vous des précisions sur les horaires des vol au départ de Paris et pour le retour ?
Quelle compagnie et quels types d'avions ?
Précisions sur ce croisiériste et les prestations à bord du bateau ?
Merci par avance
Avez-vous des précisions sur les horaires des vol au départ de Paris et pour le retour ?
Quelle compagnie et quels types d'avions ?
Précisions sur ce croisiériste et les prestations à bord du bateau ?
Merci par avance
Avis sur itinéraire de vingt-cinq jours au Rajasthan? English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars avec ma copine en Inde cet été (du 26 juillet au 20 août). Nous avons fait pas mal de voyage ces dernières années (Asie, Amérique du Sud) mais l’Inde nous a toujours à la fois fortement attiré et fait un peu peur. Bref, cette année nous nous sommes lancés et j’aimerais avoir votre avis sur l’itinéraire que nous prévoyons au Rajasthan :
Jour 0 : Paris (jusque là tout va bien) Jour 1 : Delhi Jour 2 : Delhi Jour 3 : bikaner (via train de nuit) Jour 4 : Jaisalmer (via train) Jour 5 : Jaisalmer Jour 6 : Jodhpur (via train) Jour 7 : Jodhpur Jour 8 : Ranakpur (via bus) Jour 9 : Udaipur (via bus) Jour 10 : Udaipur Jour 11 : Bundi (via bus) Jour 12 : Ranthambore park (via bus) Jour 13 : Ranthambore park Jour 14 : Jaipur (via bus) Jour 15 : Jaipur Jour 16 : Bharatpur (via train) Jour 17 : Agra (via train) Jour 18 : Jhansi (via train) - Orccha Jour 19 : Kajuraho (via bus) Jour 20 : Kajuraho Jour 21 : Benares (via avion ou train) Jour 22 : Benares Jour 23 : Delhi (via avion) Jour 24 : Delhi Jour 25 : Départ pour Paris
Que pensez-vous de cet itinéraire et des modes de transport ? Cela vous semble-t-il faisable ? Pensez-vous qu'il faille que nous réservions un (ou des) moyens de transport avant de partir ?
Un grand merci à tous (encore une fois) pour vos précieux conseils :)
P
Je pars avec ma copine en Inde cet été (du 26 juillet au 20 août). Nous avons fait pas mal de voyage ces dernières années (Asie, Amérique du Sud) mais l’Inde nous a toujours à la fois fortement attiré et fait un peu peur. Bref, cette année nous nous sommes lancés et j’aimerais avoir votre avis sur l’itinéraire que nous prévoyons au Rajasthan :
Jour 0 : Paris (jusque là tout va bien) Jour 1 : Delhi Jour 2 : Delhi Jour 3 : bikaner (via train de nuit) Jour 4 : Jaisalmer (via train) Jour 5 : Jaisalmer Jour 6 : Jodhpur (via train) Jour 7 : Jodhpur Jour 8 : Ranakpur (via bus) Jour 9 : Udaipur (via bus) Jour 10 : Udaipur Jour 11 : Bundi (via bus) Jour 12 : Ranthambore park (via bus) Jour 13 : Ranthambore park Jour 14 : Jaipur (via bus) Jour 15 : Jaipur Jour 16 : Bharatpur (via train) Jour 17 : Agra (via train) Jour 18 : Jhansi (via train) - Orccha Jour 19 : Kajuraho (via bus) Jour 20 : Kajuraho Jour 21 : Benares (via avion ou train) Jour 22 : Benares Jour 23 : Delhi (via avion) Jour 24 : Delhi Jour 25 : Départ pour Paris
Que pensez-vous de cet itinéraire et des modes de transport ? Cela vous semble-t-il faisable ? Pensez-vous qu'il faille que nous réservions un (ou des) moyens de transport avant de partir ?
Un grand merci à tous (encore une fois) pour vos précieux conseils :)
P
Vol Air Transat vers le Canada English translation pending
bonsoir à tous, c'est bon , c'est décidé départ cet été pour le Canada.
JUSTE UNE QUESTION 😛 j'ai vu un vol qui nous va parfaitement au niveau jour et horaire et en plus vol direct ( Paris Toronto - et Québec Paris) c'est la compagnie Air transat -
je ne connais pas du tout et je suis allée sur internet mais quand j'ai vu les commentaires, je suis revenue vers Voyage Forum - merci à vous de me dire ce que vous en pensez -
bon we à tous et bonne soirée 🤪
Lisbeth
je ne connais pas du tout et je suis allée sur internet mais quand j'ai vu les commentaires, je suis revenue vers Voyage Forum - merci à vous de me dire ce que vous en pensez -
bon we à tous et bonne soirée 🤪
Lisbeth
Annulation de billet d'avion et remboursement d'une partie English translation pending
Bonjour,
J'ai trouvé quelques topics sur le sujet mais je n'arrive pas à avoir la totalité des réponses que je me pose. Je me permets donc de créer ce sujet.
Voilà mon histoire. Je suis novice dans le monde des avions et ai hier acheté des billets Aller-Retour entre Nantes-Linkoping sur le site d'Edreams. Ces billets sont spécifiés non modifiables et non annulables. Seulement, après avoir payé, je me rends compte que la date de retour que je souhaitais n'est pas celle qui se trouve dans l'email récapitulatif (il me semblait pourtant avoir vérifié avant de valider mais je vais être sport et dire que c'est sans doute du à une négligence de ma part). J'appelle Edreams le lendemain qui me dise que j'aurai pu annuler si j'avais appeler le jour même (seulement à l'heure où j'ai procédé à l'achat, le service client était fermé...). Aussi, il me dise que je peux les modifier mais ça me couter aussi cher que le billet Aller-retour (300€ environ). Bref, je dis que je vais réflechir et que je les rappellerai. Plus tard, j'ai vu sur ce forum et d'autres sites qu'il était possible d'annuler un voyage et de récupérer les "taxes d'aéroport".
Première question : Annuler un voyage est-il gratuit ou il existe des frais d'annulation ? S'il existe des frais d'annulation, connaissez-vous ceux appliqués par Edreams ?
Deuxième question : Après annulation, ils sont réellement légalement obligés de me rembourser ces taxes d'aéroport ? Quelqu'un a le texte de loi ?
Troisième question : Comment connaitre le montant des taxes aéroports inclus dans le prix de mes billets ? Sur mon billet, j'ai ceci : Taxes and Carrier-imposed fees:EUR 38.24 FR EUR 1.00 IZ EUR 116.92 XT J'ai cherché la signification de ces sigles et ai trouvé ceci :FR : taxe aviation civile elle est perçue par l’Etat. Elle finance le fonctionnement de l’administration de l’aviation civile et l’aménagement du territoire ;IZ : taxe de solidarité à UNITAID. Lancée en 2006 cette taxe est destinée à lutter contre le sida, la tuberculose et le paludisme dans les pays en développement touchés par ces grandes pandémies.XT : taxe sûreté sécurité environnement, perçue elle aussi par l'Etat. Elle finance les mesures de sûreté et de sécurité, tel que le contrôle des passagers et des bagages, ou encore la protection contre les incendies. Elle est reversée aux gestionnaires d'aéroport.Laquelle correspond à la fameuse taxe d'aéroport ? XT, FR ?
Merci d'avance pour le temps que vous voudrez bien consacrer pour m'aider.
Maxime, novice de l'avion (et déjà des emmer*** 😄)
J'ai trouvé quelques topics sur le sujet mais je n'arrive pas à avoir la totalité des réponses que je me pose. Je me permets donc de créer ce sujet.
Voilà mon histoire. Je suis novice dans le monde des avions et ai hier acheté des billets Aller-Retour entre Nantes-Linkoping sur le site d'Edreams. Ces billets sont spécifiés non modifiables et non annulables. Seulement, après avoir payé, je me rends compte que la date de retour que je souhaitais n'est pas celle qui se trouve dans l'email récapitulatif (il me semblait pourtant avoir vérifié avant de valider mais je vais être sport et dire que c'est sans doute du à une négligence de ma part). J'appelle Edreams le lendemain qui me dise que j'aurai pu annuler si j'avais appeler le jour même (seulement à l'heure où j'ai procédé à l'achat, le service client était fermé...). Aussi, il me dise que je peux les modifier mais ça me couter aussi cher que le billet Aller-retour (300€ environ). Bref, je dis que je vais réflechir et que je les rappellerai. Plus tard, j'ai vu sur ce forum et d'autres sites qu'il était possible d'annuler un voyage et de récupérer les "taxes d'aéroport".
Première question : Annuler un voyage est-il gratuit ou il existe des frais d'annulation ? S'il existe des frais d'annulation, connaissez-vous ceux appliqués par Edreams ?
Deuxième question : Après annulation, ils sont réellement légalement obligés de me rembourser ces taxes d'aéroport ? Quelqu'un a le texte de loi ?
Troisième question : Comment connaitre le montant des taxes aéroports inclus dans le prix de mes billets ? Sur mon billet, j'ai ceci : Taxes and Carrier-imposed fees:EUR 38.24 FR EUR 1.00 IZ EUR 116.92 XT J'ai cherché la signification de ces sigles et ai trouvé ceci :FR : taxe aviation civile elle est perçue par l’Etat. Elle finance le fonctionnement de l’administration de l’aviation civile et l’aménagement du territoire ;IZ : taxe de solidarité à UNITAID. Lancée en 2006 cette taxe est destinée à lutter contre le sida, la tuberculose et le paludisme dans les pays en développement touchés par ces grandes pandémies.XT : taxe sûreté sécurité environnement, perçue elle aussi par l'Etat. Elle finance les mesures de sûreté et de sécurité, tel que le contrôle des passagers et des bagages, ou encore la protection contre les incendies. Elle est reversée aux gestionnaires d'aéroport.Laquelle correspond à la fameuse taxe d'aéroport ? XT, FR ?
Merci d'avance pour le temps que vous voudrez bien consacrer pour m'aider.
Maxime, novice de l'avion (et déjà des emmer*** 😄)
Choix d'un 4x4 long pour faire Maroc - Mauritanie - Sénégal? English translation pending
Bonjour !
J'ai déjà ouvert un fil similaire dans la section juste en bas. De base, je cherche un van utilitaire style VW T4 pour partir dans les pays suivants (soit un petit tour de 20.000km en 10-11mois) : - France - Italie, Sicile - Espagne - Portugal - Maroc - Mauritanie - Sénégal En regardant un peu, je me rends compte que dans mon budget (max 3000€ et de préférence utilitaire pour les taxes), on peut trouver du côté des 4X4. Je cherche quelque chose dans le genre : - Châssis long, pour avoir la place pour dormir dedans et mettre mes affaires (30kg de matos photo, vivres, matériel de cuisine, effets perso, ...) - Moteur qui ne bouffe pas trop d'essence car budget serré (je vois de tout, des 1.9l, des 2.8l, ...) et de préférence diesel encore une fois question de budget - Facile à réparer partout au cas où. Je précise que je dois avoir un contact en Afrique qui s'occupe de l'export de pièces VW, Nissan et Volvo (pas sûr pour Volvo, à confirmer)
Voilà, si vous avez quelques conseils à m'offrir, je suis preneur ! Merci à tous, Guillaume.
J'ai déjà ouvert un fil similaire dans la section juste en bas. De base, je cherche un van utilitaire style VW T4 pour partir dans les pays suivants (soit un petit tour de 20.000km en 10-11mois) : - France - Italie, Sicile - Espagne - Portugal - Maroc - Mauritanie - Sénégal En regardant un peu, je me rends compte que dans mon budget (max 3000€ et de préférence utilitaire pour les taxes), on peut trouver du côté des 4X4. Je cherche quelque chose dans le genre : - Châssis long, pour avoir la place pour dormir dedans et mettre mes affaires (30kg de matos photo, vivres, matériel de cuisine, effets perso, ...) - Moteur qui ne bouffe pas trop d'essence car budget serré (je vois de tout, des 1.9l, des 2.8l, ...) et de préférence diesel encore une fois question de budget - Facile à réparer partout au cas où. Je précise que je dois avoir un contact en Afrique qui s'occupe de l'export de pièces VW, Nissan et Volvo (pas sûr pour Volvo, à confirmer)
Voilà, si vous avez quelques conseils à m'offrir, je suis preneur ! Merci à tous, Guillaume.
Croisière à bord du bateau NCL Norwegian Spirit English translation pending
Bonjour, ,
Nous envisageons de faire une croisiere au départ de Barcelone en octobre prochain à bord du Norwegian Spirit avec escale à Casablanca /Funchal / lanzarote et Malaga.
Connaissez vous ce bateau ?
L'eau plate est elle payante aux restaurants ?
Si oui existe t'il un forfait eau comme chez MSC ?
Comment sont les restaurants inclus dans le forfait ?
Avez vous organisé vos excursions au départ d'un de ces ports ? Nous pensons loué une voiture à Lanzarote pour visiter l'île et à Malaga pour nous rendre à Grenade
Merci pour vos informations
Merci pour vos informations
Préparatifs express pour huit jours à partir d'Agadir English translation pending
Bonjour,
J'ai qq scrupules à poser des questions "idiotes" sans avoir un peu bossé le sujet auparavant mais je suis prise par le temps.
Vu la météo désastreuse prévue en Europe la semaine prochaine, je viens de prendre des billets d'avion pour Agadir. Départ dans 5 jours.
Il me faut maintenant louer une voiture.
Nous ne serons que 2 et pensons visiter l'arrière-pays.
Un 4X4 est-il nécessaire ou une Dacia fait-elle l'affaire?
Si qqn peut m'indiquer un carnet de voyage qui pourrait m'inspirer, je prends!
C'est une région du Maroc que nous découvrirons pour la 1ère fois alors 'y a du boulot!
Merci pour vos conseils!
Marie
Trek de douze à quinze jours au Pérou English translation pending
Bonjour,
Nous partons en Juin (un mois) au Pérou et nous aimerions faire un trek de 12 à 15 jours en autonomie sans guide ni muletier (oui le sac va etre lourd...) au Nord.
J'ai acheté deux cartes (genre IGN) et nous avons l'impression qu'il y a des rando sympa aux alentours de Huayllapa et Llamac?
Auriez vous des idées de trecks à conseiller sur des itinéraires?
Merci d'avance.
Caro et Mika
Merci d'avance.
Caro et Mika
Paris / Montréal sur Air Transat English translation pending
Bonjour,
Après plusieurs visites sur les forums j'ai finalement pris mon billet pour Montréal sur la compagnie Air Transat.
Quelqu'un a-t-il voyager sur cette compagnie récemment ? Pouvez-vous me dire s'il est nécessaire de prendre l'Option Plus ? A-t-on un écran à chaque siège ? Apparemment les écouteurs sont standard (une branche) donc c'est déjà une bonne nouvelle.
Merci d'avance pour vos retours !
Les avantages Option PlusSélection de sièges en classe Économie*Enregistrement prioritaire à un comptoir réservéFranchise de bagages supplémentaire de 10 kg par segment de vol si l'achat est effectué avant la date du voyage.**Livraison prioritaire des bagagesPriorité au contrôle de sécurité (Montréal et Vancouver)Embarquement prioritaireÉcouteurs
Air France - KLM demande le report des livraisons des A-380 English translation pending
Hébergeurs de blogs? English translation pending
Bonjour,
J'envisage de créer un nouveau blog. Comme vous êtes beaucoup sur le forum à en avoir un, je fais appel à vous pour savoir quel hébergeur de blog me conviendrait le mieux. Jusqu'à maintenant, j'étais chez overblog (voir signature) mais ça ne me convient plus...
J'aimerais : - pouvoir insérer des photos en panoramique - ne pas perdre les 2 petites bandes vides à droite et/ou gauche du texte - que ce soit très facile d'utilisation (mise en page, hébergement photos, ...) - et que ce soit gratuit 😉
Si vous avez des conseils je suis preneur 🙂 Et même si on peut insérer des photos panoramiques sur overblog (je n'ai peut être pas trouvé la manip...)
J'envisage de créer un nouveau blog. Comme vous êtes beaucoup sur le forum à en avoir un, je fais appel à vous pour savoir quel hébergeur de blog me conviendrait le mieux. Jusqu'à maintenant, j'étais chez overblog (voir signature) mais ça ne me convient plus...
J'aimerais : - pouvoir insérer des photos en panoramique - ne pas perdre les 2 petites bandes vides à droite et/ou gauche du texte - que ce soit très facile d'utilisation (mise en page, hébergement photos, ...) - et que ce soit gratuit 😉
Si vous avez des conseils je suis preneur 🙂 Et même si on peut insérer des photos panoramiques sur overblog (je n'ai peut être pas trouvé la manip...)
Concours du mois de février 2013: « Des terres cultivées à travers le monde » English translation pending
Je vous propose comme thème pour ce mois de février 2013 :
« Des terres cultivées à travers le monde »
= Des fruits, des légumes, des fleurs, des céréales, du coton, du cacao, du tabac, chanvre ou cann… (à sucre ?), tout ce que les hommes (ou femmes, malheureusement parfois les enfants !) labourent, sèment, plantent ou récoltent
Les photos devront montrer ce travail de culture sous différentes formes, jardins, champs, terrasses, vergers, vignobles, rizières, etc……et inciter au voyage.
Ainsi, l’intervention humaine dans un cadre naturel devra être nettement visible, même s’il y a utilisation d’outils, machines ou animaux.
Ne seront pas retenues: Les photos de « produits » qui ne sont plus en terre : au restaurant, dans la cuisine, ceux bien rangés sur un étal d’un vendeur, les fruits de la mer, les images type « nature-morte le matériel agricole bien rangé dans hangar….
- Participation au concours : Ouvert à tous les membres de VF
Chaque participant peut poster jusqu’à 3 photos (vos plus belles évidemment), en les numérotant (photo1, photo2 et photo3), un commentaire libre est le bienvenu.
L’envoi des photos est ouvert du dimanche 03 février au mercredi 21 février à minuit.
- Les votes auront lieu à partir du jeudi 22 à 00h01 jusqu’au mardi 27 février à minuit.
Pour faciliter le « dépouillement », merci de bien préciser : le pseudo, le numéro de la photo et son classement. Ex : Photo n°1 = 3 pts. Photo n°2 = 2 pts. Photo n°3 = 1 pt
En cas d’égalité de points pour deux photos, la photo gagnante sera celle ayant obtenu le plus grand nombre de 1e places sur le podium ! L’heureux (se) gagnant(e) aura l’insigne honneur d’organiser le concours photo du mois de mars 2013. A défaut de manifestation du lauréat au 28 février, son (sa) dauphin(e) prendra sa place…….
Pour les discussions autour du thème, c’est ici : http://voyageforum.com/forum/discussion_autour_concours_mois_fevrier_2013_terres_cultivees_travers_monde_D5797661/
Pour le diaporama, c'est ici (Encore merci à Heriklès):
https://picasaweb.google.com/...&feat=directlink
= Des fruits, des légumes, des fleurs, des céréales, du coton, du cacao, du tabac, chanvre ou cann… (à sucre ?), tout ce que les hommes (ou femmes, malheureusement parfois les enfants !) labourent, sèment, plantent ou récoltent
Les photos devront montrer ce travail de culture sous différentes formes, jardins, champs, terrasses, vergers, vignobles, rizières, etc……et inciter au voyage.
Ainsi, l’intervention humaine dans un cadre naturel devra être nettement visible, même s’il y a utilisation d’outils, machines ou animaux.
Ne seront pas retenues: Les photos de « produits » qui ne sont plus en terre : au restaurant, dans la cuisine, ceux bien rangés sur un étal d’un vendeur, les fruits de la mer, les images type « nature-morte le matériel agricole bien rangé dans hangar….
- Participation au concours : Ouvert à tous les membres de VF
Chaque participant peut poster jusqu’à 3 photos (vos plus belles évidemment), en les numérotant (photo1, photo2 et photo3), un commentaire libre est le bienvenu.
L’envoi des photos est ouvert du dimanche 03 février au mercredi 21 février à minuit.
- Les votes auront lieu à partir du jeudi 22 à 00h01 jusqu’au mardi 27 février à minuit.
Pour faciliter le « dépouillement », merci de bien préciser : le pseudo, le numéro de la photo et son classement. Ex : Photo n°1 = 3 pts. Photo n°2 = 2 pts. Photo n°3 = 1 pt
En cas d’égalité de points pour deux photos, la photo gagnante sera celle ayant obtenu le plus grand nombre de 1e places sur le podium ! L’heureux (se) gagnant(e) aura l’insigne honneur d’organiser le concours photo du mois de mars 2013. A défaut de manifestation du lauréat au 28 février, son (sa) dauphin(e) prendra sa place…….
Pour les discussions autour du thème, c’est ici : http://voyageforum.com/forum/discussion_autour_concours_mois_fevrier_2013_terres_cultivees_travers_monde_D5797661/
Pour le diaporama, c'est ici (Encore merci à Heriklès):
https://picasaweb.google.com/...&feat=directlink
Retour de deux mois de voyage 4x4 Zimbabwe - Zambie English translation pending
Bonjour
Petit retour sur voyage de deux mois
Premier mois tous seuls itineraire : Joburg, Great Zimbabwe, Matopos hills, Hwange Park, lac kariba, Lusaka, Kafue Park, Mongu, Kasane, Chobe, Maun, Magalakhadi Pans, Kukonge island, Khama park rhino, marakele et Joburg
Deuxieme mois, on retrouve 4 amis (avec 2 hilux) : Joburg, Augrabies, Fish river canyon, Sossulveil, Swakopmund, Brandberg, Hoanib river, Purros, Hoarusib river, Opuwo, Etosha, Etjo park, Kalagadi,
Pilanesberg, et maison...
Petites infos en vrac à votre dispo pour repondre a des questions !
Le loueur :Bushlore, utilisé avec bon heur en 2008. Bon equipe toujours sympa mais le parc auto a mal vieilli et voitures mal vérifiées. Nous avons loué un hzj 78, tente de toit et "aménagement" pour dormir a l'interieur (pas du tout fonctionnel), voiture recente pas de vrai probleme, le deuxieme mois nous avons changé pour un 76 idem sauf pneumatiques deja bien amochés. par contre les hilux de nos copains avaient des look d epaves, moteurs fatigués, et beaucoup de crevaisons. Nous avons de notre coté "eclaté" 2 pneus en 2 mois nos copains 2 pneus pour l un et 1 pour l autre, je ne parle pas des simples crevaisons... Les pare brises n etaient pas étanches (joint carrement manquant sur un hilux), crics manquants etc... Ceci dit la mecanique a tenu et a ce jour plus d un mois apres notre retour, Bushlore ne nous a rien reclamé pour les pneus. Apparament comme nous avions un peu ralé par mail, ils ne nous retiennent rien.
En vrac Zimbabwe : Hwange park Bonne surprise pour le tarif. L entrée du parc est valable plusieurs jours (5 ou 7) pour le prix d une journée dans n importe quel parc d afrique australe, a condition de ne pas ressortir. Du coup 3 nuits a Main camp, 1 à Sinamatella, 1 a Robin camp. Pour 35 dollars nous avons dormi a main camp dans un "chalet" des plus rustique (mobilier et literie des années 50) mais bon plus spacieux que la tente de toit .. Il y avait nous et une equipe de filmage anglaise. Parc assez à l'abandon, quantités phénoménales d elephants vivants et.. morts. Jamais imaginé ca, on a vu des dizaines de cadavres d elephants dans tous les etats de decomposition, dont certains DANS les points d eau. Au bout de 5 jours on commencait a deprimer. Apparement la faim, la soif et la surpopulation. Sinon beau spectacle de lions avec des lions "ado" Sinamatella est situé sur un escarpement tres chouette et pas tres loin il y a un grand lac artificiel grouillant de vie.
La zambie.... Accueil super sympa des gens, de grands bonjours partout, c est vraiement agreable une vraie gentillesse, cela change ! Lac kariba : bords de ce lac immense quasi deserts... pas de pecheurs, pas de villages... du moins de notre cote, donc y faire qq chose n est pas facile a moins de s accoquiner avec les qq lodges du secteur. Chaleur epouvantable. Je savais que le botswana pratiquait une politique elitiste pour le tourisme mais alors je crois qu ils sont battus par la zambie !! La pluie nous obligé a nous "rabattre" sur le parc kafue. Organisation particuliere : nous sommes allés dans un campement privé le long de la riviere. Si j ai bien compris dans chaque campement il y a un representant du parc. Donc tu payes au tenancier ton campsite et au garde l entrée. Si tu dors ton entrée et valable jusqu au lendemain soir. Heureusement parce que le tarif.... On aurait pu avaler le tarif mais la ou cela s est gaté c est que nous avons eu la prétention de visiter la partie nord du parc pour aller aux Busanga plains. 120 kms a compter de la route principale et.. pas de camping. Donc si en indépendant tu veux aller au Busanga plains qui est la partie la plus interessante du parc tu dois faire dans la journée 240 kms a 30 à l'heure. C est ce qu on a fait on etait morts et pour pas grand chose parce qu on ne regardait plus rien tellement on etait fatigues sans parler des 50 derniers kms faits en crabe sur une piste plus que glissante pour cause d orages. Visite tres frustrante.
Superbe route de Mongu à Kasane au Botswana le long du Zambese sauf les 40 premiers kms défoncés fait à 10 kms heure, mais vraiement la traversée des villages, le fleuve, les flamboyants, trop beau !
Chobe : tout est dit non ? des animaux partout, sur terre, dans l eau, c est le paradis ! Ayant deja passé du temps dans Chobe et Moremi lors d un precedent voyage pour des raisons bassement financieres, nous nous sommes enquillés kasane maun dans la journée. Prix du camping dans les parcs 55 dollars par personne. Quant on connait le "confort" des campings c est franchement exagéré. Cela ne nous a pas empeche au passage de faire le plein de painted dog (jamais vus avant) et lions. Le debut de la route est goudronné de neuf sur une 40 de kil je crois et apres on passe directement aux ornieres sableuses.
Quant au parc Magalagadi, on a été servi ! Un peu de mal a trouver le passeur du bac, camping quiet, on était 4. Le soir on a fait un tour magique : outre tous les animaux qui rodent et passent la Boteti, centaines de zebres dans la belle lumiere orange du soir, leopard sur sa branche, characal etc etc etc
Je passe sur notre enlisement à Kukonge island... bien moins beau a mon sens que Kubu
le parc Khama est petit mais c est l assurance de voir aisement des rhinos. A partir de la d ailleurs les rhinos ne nous ont plus quitté. Au Marakelé ils traversent tous les jours le camping. Grand moment quant tu sirotes ton verre et qu a dix metres de toi, ce bel animal broute tranquillement.
J ai oublie les passages de frontieres : afrique du sud, namibie, botswana 10 minutes, zimbabwe 2h, zambie 3 h. Sans parler que j ai reussi l exploit de me faire arnaquer sur le change aux 2 frontieres...
C etait un peu long mais il me semble que j en ai encore des kilos a dire. Je ferai un autre post pour la Namibie
Si vous avez des questions, n hesitez pas !
Petites infos en vrac à votre dispo pour repondre a des questions !
Le loueur :Bushlore, utilisé avec bon heur en 2008. Bon equipe toujours sympa mais le parc auto a mal vieilli et voitures mal vérifiées. Nous avons loué un hzj 78, tente de toit et "aménagement" pour dormir a l'interieur (pas du tout fonctionnel), voiture recente pas de vrai probleme, le deuxieme mois nous avons changé pour un 76 idem sauf pneumatiques deja bien amochés. par contre les hilux de nos copains avaient des look d epaves, moteurs fatigués, et beaucoup de crevaisons. Nous avons de notre coté "eclaté" 2 pneus en 2 mois nos copains 2 pneus pour l un et 1 pour l autre, je ne parle pas des simples crevaisons... Les pare brises n etaient pas étanches (joint carrement manquant sur un hilux), crics manquants etc... Ceci dit la mecanique a tenu et a ce jour plus d un mois apres notre retour, Bushlore ne nous a rien reclamé pour les pneus. Apparament comme nous avions un peu ralé par mail, ils ne nous retiennent rien.
En vrac Zimbabwe : Hwange park Bonne surprise pour le tarif. L entrée du parc est valable plusieurs jours (5 ou 7) pour le prix d une journée dans n importe quel parc d afrique australe, a condition de ne pas ressortir. Du coup 3 nuits a Main camp, 1 à Sinamatella, 1 a Robin camp. Pour 35 dollars nous avons dormi a main camp dans un "chalet" des plus rustique (mobilier et literie des années 50) mais bon plus spacieux que la tente de toit .. Il y avait nous et une equipe de filmage anglaise. Parc assez à l'abandon, quantités phénoménales d elephants vivants et.. morts. Jamais imaginé ca, on a vu des dizaines de cadavres d elephants dans tous les etats de decomposition, dont certains DANS les points d eau. Au bout de 5 jours on commencait a deprimer. Apparement la faim, la soif et la surpopulation. Sinon beau spectacle de lions avec des lions "ado" Sinamatella est situé sur un escarpement tres chouette et pas tres loin il y a un grand lac artificiel grouillant de vie.
La zambie.... Accueil super sympa des gens, de grands bonjours partout, c est vraiement agreable une vraie gentillesse, cela change ! Lac kariba : bords de ce lac immense quasi deserts... pas de pecheurs, pas de villages... du moins de notre cote, donc y faire qq chose n est pas facile a moins de s accoquiner avec les qq lodges du secteur. Chaleur epouvantable. Je savais que le botswana pratiquait une politique elitiste pour le tourisme mais alors je crois qu ils sont battus par la zambie !! La pluie nous obligé a nous "rabattre" sur le parc kafue. Organisation particuliere : nous sommes allés dans un campement privé le long de la riviere. Si j ai bien compris dans chaque campement il y a un representant du parc. Donc tu payes au tenancier ton campsite et au garde l entrée. Si tu dors ton entrée et valable jusqu au lendemain soir. Heureusement parce que le tarif.... On aurait pu avaler le tarif mais la ou cela s est gaté c est que nous avons eu la prétention de visiter la partie nord du parc pour aller aux Busanga plains. 120 kms a compter de la route principale et.. pas de camping. Donc si en indépendant tu veux aller au Busanga plains qui est la partie la plus interessante du parc tu dois faire dans la journée 240 kms a 30 à l'heure. C est ce qu on a fait on etait morts et pour pas grand chose parce qu on ne regardait plus rien tellement on etait fatigues sans parler des 50 derniers kms faits en crabe sur une piste plus que glissante pour cause d orages. Visite tres frustrante.
Superbe route de Mongu à Kasane au Botswana le long du Zambese sauf les 40 premiers kms défoncés fait à 10 kms heure, mais vraiement la traversée des villages, le fleuve, les flamboyants, trop beau !
Chobe : tout est dit non ? des animaux partout, sur terre, dans l eau, c est le paradis ! Ayant deja passé du temps dans Chobe et Moremi lors d un precedent voyage pour des raisons bassement financieres, nous nous sommes enquillés kasane maun dans la journée. Prix du camping dans les parcs 55 dollars par personne. Quant on connait le "confort" des campings c est franchement exagéré. Cela ne nous a pas empeche au passage de faire le plein de painted dog (jamais vus avant) et lions. Le debut de la route est goudronné de neuf sur une 40 de kil je crois et apres on passe directement aux ornieres sableuses.
Quant au parc Magalagadi, on a été servi ! Un peu de mal a trouver le passeur du bac, camping quiet, on était 4. Le soir on a fait un tour magique : outre tous les animaux qui rodent et passent la Boteti, centaines de zebres dans la belle lumiere orange du soir, leopard sur sa branche, characal etc etc etc
Je passe sur notre enlisement à Kukonge island... bien moins beau a mon sens que Kubu
le parc Khama est petit mais c est l assurance de voir aisement des rhinos. A partir de la d ailleurs les rhinos ne nous ont plus quitté. Au Marakelé ils traversent tous les jours le camping. Grand moment quant tu sirotes ton verre et qu a dix metres de toi, ce bel animal broute tranquillement.
J ai oublie les passages de frontieres : afrique du sud, namibie, botswana 10 minutes, zimbabwe 2h, zambie 3 h. Sans parler que j ai reussi l exploit de me faire arnaquer sur le change aux 2 frontieres...
C etait un peu long mais il me semble que j en ai encore des kilos a dire. Je ferai un autre post pour la Namibie
Si vous avez des questions, n hesitez pas !
Compte rendu d'une croisière Bahamas - îles Vierges américaines sur l'Oasis of the Seas English translation pending
Voici le compte rendu de ma croisière sur l'oasis of the seas du 1er au 8 Décembre 2012.
Voyage:
J'ai voyagé de Paris à Fort Lauderdale via Philadelphie avec la compagnie US Airways. Le vol US Airways part du Terminal1 de l'aéroport Roissy CDG et il est effectué A330-300.

Après avoir embarqué à bord de l'avion je fut assez surpris par la propreté et l'aménagement de la cabine

Nous avons décollés avec 1h15 de retard dû au brouillard très épais a CDG ce jour la, mais le retard fut rattrapé durant le vol... Nous avons eu des conditions favorables...

A mon arrivée a Philadelphie, j'avais environ 3h d'attente avant d'embarquer sur le vol pour Fort Lauderdale. Croyez moi 3h c'est très bien, car l'aéroport est gigantesque et les arrivées internationales sont à l'opposé des vols intérieurs...

A mon arrivée à FLL, j'avais reservé la nuit avant l'embarquement à l'hôtel HYATT HOUSE. Un très bon hôtel avec une navette gratuite depuis l'aéroport, et ils organisent également une navette pour les différents terminaux de croisières.. Un très bon point! J'ai pris le taxi pour me rendre au port (20$). En cas d'arrivée tardive l'hôtel d'en face propose de la restauration 24/24 à prix assez raisonnable.

La croisière:
Après environ 15min de taxi, je suis arrivé à Port Everglades. Beaucoup de navires étaient présent ce jour là...
Voyage:
J'ai voyagé de Paris à Fort Lauderdale via Philadelphie avec la compagnie US Airways. Le vol US Airways part du Terminal1 de l'aéroport Roissy CDG et il est effectué A330-300.

Après avoir embarqué à bord de l'avion je fut assez surpris par la propreté et l'aménagement de la cabine

Nous avons décollés avec 1h15 de retard dû au brouillard très épais a CDG ce jour la, mais le retard fut rattrapé durant le vol... Nous avons eu des conditions favorables...

A mon arrivée a Philadelphie, j'avais environ 3h d'attente avant d'embarquer sur le vol pour Fort Lauderdale. Croyez moi 3h c'est très bien, car l'aéroport est gigantesque et les arrivées internationales sont à l'opposé des vols intérieurs...

A mon arrivée à FLL, j'avais reservé la nuit avant l'embarquement à l'hôtel HYATT HOUSE. Un très bon hôtel avec une navette gratuite depuis l'aéroport, et ils organisent également une navette pour les différents terminaux de croisières.. Un très bon point! J'ai pris le taxi pour me rendre au port (20$). En cas d'arrivée tardive l'hôtel d'en face propose de la restauration 24/24 à prix assez raisonnable.

La croisière:
Après environ 15min de taxi, je suis arrivé à Port Everglades. Beaucoup de navires étaient présent ce jour là...
Présentation du projet "Best" de montée en gamme sur le long-courrier d'Air France English translation pending
Le journal La Tribune détaille dans son édition du jour le périmètre du projet voulu par Alexandre de Juniac, pour placer la compagnie sur le podium au niveua mondial en termes de qualité de service :
- Seule la flotte de B777 sera concernée (44 appareils)
- Fin de La Première sur 772. Les 773 proposeront 4 sièges La Première au lieu de 8. Pas d'info sur la nature du siège...
- Nouveaux sièges Zodiac en Business, en configuration 1/2/1 : une 1ère en Europe.
- Baisse du nombre de sièges Business : 58 sur 773 (versus 67 aujourd'hui) et 40 sur 772
- Réduction des capacités en Business en été, pour répondre à la demande plus forte de la clientèle Loisirs --> opération rendue possible grâce à des sièges Quick Change faciles à installer et retirer
- Diminution du nombre de PNC dans les classes avant, en corrélation avec la baisse de l'offre
400 millions d'euros sont investis dans le cadre de ce projet
http://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/20130110trib000741949/air-france-contrainte-de-reduire-son-offre-en-sieges-en-first-et-en-business.html
400 millions d'euros sont investis dans le cadre de ce projet
http://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/20130110trib000741949/air-france-contrainte-de-reduire-son-offre-en-sieges-en-first-et-en-business.html
Itinéraire (un de plus) de vingt-huit jours en Namibie English translation pending
Voilà l'itinéraire que je prévois, en tenant compte des discussions. Date : septembre 2013 - véhicule : 4x4 avec tente.Arrivée à Windhoec -Route pour le Kalahari (camp Bagatelle)KalahariKalahari (Mariental)-Keetmanshoop (Quivertree Forest Rest Camp)Keetmanshoop-Aus (Klein Aus Vista Camp)- Garub (chevaux - LuderitzAus-Sesriem (Sesriem Campsite)Sesriem-Sossusvleil-Seriem (Seriem Camp site)
Sesriem-Solitaire-plus 30 km au nord (Gecko camp)Gecko Camp - Walvis Bay (camp ???)Walvis Bay - journée bateau et Sandwich HarbourWalvis-Bay-Cape-Cross (otaries)Usakos-SpitzkoppeSpitzkoppe-Uls-D2612 (près Khorixas) - Aabadi CampAabadi Camp-Bersig-Palmag-Khowarib (Khowarib Communit CampsiteKhowarib-Sesfontein-Puros (Puros Camp Site)PurosPuros - Sesfontein (ou Opuwo)Sesfontein (ou Opuwo) - Epupa (Omarunga Camp)EpupaEpupa - Kamanjab (Rusting Toko Lodge - Kamanjab area)Kamanjab-Outjo- Etosha OkaukuejoOkaukuejoOkaukuejo-HalaliHalali-NamutoniNamutoni-Tsumeb-Grootfontein-GrashoekGrashoekGrashoek-Otavi-Otjiwarongo (Omboroko CampsiteOtjiwarongo-WindhoekWindhoekDépartLes jours 9 et 10 sur Walvis Bay m'emballent moins ; mais tout le monde en dit du bien...
Nous prévoyons d'aller à Puros, vanté par tous ceux qui sont allés, et nous pensons revenir par la même piste.
Nous attendons critiques et améliorations éventuelles pour ce circuit... pour lequel nous avons la chance de disposer de 28 j sur place !
Eurovélo 1: Nantes - Portugal English translation pending
Bonjour,
Je voudrais relancer ce sujet : http://voyageforum.com/forum/eurovelo_1_nantes_portugal_via_espagne_D5366879/ , je n'ai pas eu de réponse de la personne concernée. Mon projet est de partir de Nantes à vélo jusqu'à Sagres, au Sud du Portugal en empruntant l'Eurovélo 1. J'ai trouvé des cartes pour l'eurovélo 1 partie Française, mais ensuite pour ce qui est de l'Espagne et du Portugal, rien. Pourtant l'itinéraire est bien présent sur http://www.eurovelo.org/routes/ (route 1) en Vert.
Alors : Cette route Eurovélo 1 n'est-elle encore qu'en projet en Espagne et Portugal, ou est-ce que les cartes sont inexistantes, ou ais-je mal cherché ?
Si vous pouviez m'aider je vous en serais reconnaissant !
Vive le voyage.
Je voudrais relancer ce sujet : http://voyageforum.com/forum/eurovelo_1_nantes_portugal_via_espagne_D5366879/ , je n'ai pas eu de réponse de la personne concernée. Mon projet est de partir de Nantes à vélo jusqu'à Sagres, au Sud du Portugal en empruntant l'Eurovélo 1. J'ai trouvé des cartes pour l'eurovélo 1 partie Française, mais ensuite pour ce qui est de l'Espagne et du Portugal, rien. Pourtant l'itinéraire est bien présent sur http://www.eurovelo.org/routes/ (route 1) en Vert.
Alors : Cette route Eurovélo 1 n'est-elle encore qu'en projet en Espagne et Portugal, ou est-ce que les cartes sont inexistantes, ou ais-je mal cherché ?
Si vous pouviez m'aider je vous en serais reconnaissant !
Vive le voyage.
Retour de croisière Vanille, Dubaï-Maurice du 10 au 31 octobre sur le Néo Romantica English translation pending
Bonjour à tous,
J'avais indiqué que je ferai un CR de cette croisière, je vais donc me mettre à l'ouvrage.😕
Bien entendu, il ne s'agira que d'impressions, qui n'engageront que son auteur et qui seront donc partiellement subjectives.
Pour la 1ère fois, nous étions accompagnés d'un couple d'amis connus lors d'une précédente croisière... sur l'ancien Romantica...
J'avais réservé cette croisière par l'intermédiaire d'Azur Croisière (pub 😉) et plus particulièrement de "Charlotte", qui outre sa grande amabilité s'est montrée d'une aide précieuse et efficace.
Choix d'un camping-car English translation pending
bonjour , j'ai du plaisir à lire vos expéditions dans divers pays, bien sur il me tarde d'acheter un cc d'occasion , pour partir à l'étranger, il me semble qu'il faut acheter même si ce sera mon 1er cc , d'en prendre un, de plus de 7 mètres pour avoir le confort , ,pouvez vous me renseigner sur le type de cc à choisir , matériel français, etc......nous sommes un couple donc on voyagera le plus souvent à deux
salutations
Choix du véhicule 4x4 English translation pending
Bonjour,
Je souhaite faire un tour du monde en 4x4 avec deux amis en 2014/2015.
Le problème est que je m'y connais peu en voitures tous terrains mais j'ai cependant réunis quelques critères :
_résistant au froid, à la chaleur, à l'humidité et à toutes autres conditions météo extrêmes _le prix ; je souhaite acquérir un véhicule d'occasion _capable de rouler aussi bien sur les routes lisses de l'Europe du nord que dans le sable du désert de Gobi et même dans les neiges de l'Himalaya _assez grand pour accueillir 3 personnes plus les bagages, la nourriture, les pièces de rechanges... _un 4x4 polyvalent pouvant être réparé facilement sur tout les continents.
Je sais bien que ces conditions ne seront sûrement pas toutes réunis mais je cherche tous les conseils et témoignages possibles.
cordialement
Le problème est que je m'y connais peu en voitures tous terrains mais j'ai cependant réunis quelques critères :
_résistant au froid, à la chaleur, à l'humidité et à toutes autres conditions météo extrêmes _le prix ; je souhaite acquérir un véhicule d'occasion _capable de rouler aussi bien sur les routes lisses de l'Europe du nord que dans le sable du désert de Gobi et même dans les neiges de l'Himalaya _assez grand pour accueillir 3 personnes plus les bagages, la nourriture, les pièces de rechanges... _un 4x4 polyvalent pouvant être réparé facilement sur tout les continents.
Je sais bien que ces conditions ne seront sûrement pas toutes réunis mais je cherche tous les conseils et témoignages possibles.
cordialement
Piste cyclable longeant la côte Brest - Barritz? English translation pending
Bonjour.
Nous avons entendu parler d'une émission télé (???)plutôt un documentaire sur une piste cyclable qui relierait en longeant la côte Brest à Biarritz (1200 Km.)Je ne trouve rien à ce sujet.Quelqu'un pourrait il nous aider..Merci beaucoup.
Namibie et Botswana en été 2012 English translation pending
Bonjour,
Pour ceux qui ont encore envie de voir des photos et de lire un récit "d'aventure" en Afrique australe. Merci pour tous les conseils que nous avons lus sur le site, ils nous ont été précieux, merci à tous ceux qui prennent le temps de répondre patiemment aux questions qui sont posées (Pierre77N, Fredxiii, Voyajou, Bolololo et tous les autres...). Nous étions 4 (parents et enfants), nous avons choisi Tourmaline pour nous aider à organiser ce périple et effectuer toutes les réservations. Fred a toujours été à notre écoute et présent lors des soucis que nous avons eu sur le parcours. Nous avons été nettement moins satisfait du pickup (le 1er loueur choisi par Tourmaline avait fait du surbooking et Fred a dû en trouver un autre alors que la période des réservations était bien entamée), un véhicule de 6 ans, 2,8L essence avec 144 000 km au compteur, des pneus bien usés (ainsi que les roues de secours), des duvets pas performants pour les températures hivernales, aucun aménagement à l'arrière du pickup...
Et bien entendu, nous avons une grande envie d'y retourner...
http://afriqaustrale2012.blogspot.com
Pour ceux qui ont encore envie de voir des photos et de lire un récit "d'aventure" en Afrique australe. Merci pour tous les conseils que nous avons lus sur le site, ils nous ont été précieux, merci à tous ceux qui prennent le temps de répondre patiemment aux questions qui sont posées (Pierre77N, Fredxiii, Voyajou, Bolololo et tous les autres...). Nous étions 4 (parents et enfants), nous avons choisi Tourmaline pour nous aider à organiser ce périple et effectuer toutes les réservations. Fred a toujours été à notre écoute et présent lors des soucis que nous avons eu sur le parcours. Nous avons été nettement moins satisfait du pickup (le 1er loueur choisi par Tourmaline avait fait du surbooking et Fred a dû en trouver un autre alors que la période des réservations était bien entamée), un véhicule de 6 ans, 2,8L essence avec 144 000 km au compteur, des pneus bien usés (ainsi que les roues de secours), des duvets pas performants pour les températures hivernales, aucun aménagement à l'arrière du pickup...
Et bien entendu, nous avons une grande envie d'y retourner...
http://afriqaustrale2012.blogspot.com
Navigation dans la baie de Melville (Groenland) et en Islande English translation pending
Bonjour,
Début août, j'ai navigué à bord du trois-mâts Rembrandt van Rijn dans la baie de Melville au Groenland ouest entre Upernavik et le cap York. Le dash 8 qui devait nous mener d'Islande au Groenland ayant un « problème technique », nous sommes restés 24 heures de plus en Islande occupées par une balade dans le cercle d'or.
Je vous en présente quelques photos, celles du Groenland n'étant pas encore toutes en ligne.




Elles sont visibles à http://80nord.free.fr/2012.html et + de balades dans le Haut Arctique à http://80nord.free.fr
bonne balade !
Début août, j'ai navigué à bord du trois-mâts Rembrandt van Rijn dans la baie de Melville au Groenland ouest entre Upernavik et le cap York. Le dash 8 qui devait nous mener d'Islande au Groenland ayant un « problème technique », nous sommes restés 24 heures de plus en Islande occupées par une balade dans le cercle d'or.
Je vous en présente quelques photos, celles du Groenland n'étant pas encore toutes en ligne.




Elles sont visibles à http://80nord.free.fr/2012.html et + de balades dans le Haut Arctique à http://80nord.free.fr
bonne balade !
Stationnement à l'aéroport de Montréal English translation pending
Est-ce securitairede laisser sa voiture a l'econoparc et combienca coute pour 15 jours
si non avez vous des alternatives, d'habitude nous couchons au Sherraton et laissons notre voiture la mais cet automne notre vol est a 10h00 pm donc pas besoin d' hotel
si non avez vous des alternatives, d'habitude nous couchons au Sherraton et laissons notre voiture la mais cet automne notre vol est a 10h00 pm donc pas besoin d' hotel
Eté - Thaïlande 2012 English translation pending
Apres plus de 20 voyages sur plus de 30 ans en Thailande et 2 fois residents, je commence a fatiguer mais l Amerique du sud est vraiment chere et le royaume de Siam est plein de ressources.
Quelques premieres pour moi, Khaosan road, j ai surtout aime la difference d ambiance entre la bruyante Khaosan, la voisine avec de bons restaurants un peu plus calme et la tres calme rue vers le Rambuttri hotel, et puis pas d heure de fermetures, quel bohneur.
Chiang Mai, aussi une premiere, vraiment une petite ville provinciale et une vie nocturne tres limitee pour un pattayen comme moi, j amais vu aussi peu de policiers, ce qui a pour effet que la plupart des gens n'ont pas besoin de mettre de casque pour conduire une moto.
Quelques photos
La route est la longue et la pente raide (Golden Mount), mon endroit favori a Bangkok

Budacco hotel, Pratunam, chambre oriental vers les 1700 bahts avec ABF, endroit merveilleux et amenagement parfait
Canal Sukhumvit soi 19

Hotel Honey, soi 19, environ 50 ans d age, entre 800 et 1000 bahts, tres calme et piscine recente, une grande partie du personnel semble etre la depuis l ouverture ce qui rend tout assez lent, vraiment sympa
Entree Hotel Rambuttri village (Proche de Khaosan road), chambre depuis 500 bahts et grande piscine

Belle adaptation de l'original, du groupe de rap Run Dmc, tee shirt a Khaosan
Hotel Baiyoke suite, Pratunam, environ 1500 bahts, ouvert il y a 25 ans, chambre tres spacieuse, 55 M2, on a simplement du rajouter un nouvel air conditionne
Resort Nagkyongtong, vers Petchabun
Guest House All in one Chiang Mai, entre 500 et 700 bahts, je suis en principe peu interesse par des endroits francophones, mais belles situations et jolies decorations
Fleuve vers Phitsalunok
Table de mariage
Resort vers Phitsalunok, la securite est dissuasive...
Publicite pour un cafe, entre Phitsalunok et Bangkok
Hotel Seven zea chic, Pattaya, environ 2000 bahts, tres design, piscine a debordement et vue mer, soi 5

Carl's hamburger, Central Festival Pattaya, beach road, une des plus belles terrasses de la ville
Boutique 3eme rue Pattaya, les JO sont aussi present
Quelques photos
La route est la longue et la pente raide (Golden Mount), mon endroit favori a Bangkok

Budacco hotel, Pratunam, chambre oriental vers les 1700 bahts avec ABF, endroit merveilleux et amenagement parfait

Canal Sukhumvit soi 19

Hotel Honey, soi 19, environ 50 ans d age, entre 800 et 1000 bahts, tres calme et piscine recente, une grande partie du personnel semble etre la depuis l ouverture ce qui rend tout assez lent, vraiment sympa

Entree Hotel Rambuttri village (Proche de Khaosan road), chambre depuis 500 bahts et grande piscine

Belle adaptation de l'original, du groupe de rap Run Dmc, tee shirt a Khaosan

Hotel Baiyoke suite, Pratunam, environ 1500 bahts, ouvert il y a 25 ans, chambre tres spacieuse, 55 M2, on a simplement du rajouter un nouvel air conditionne

Resort Nagkyongtong, vers Petchabun

Guest House All in one Chiang Mai, entre 500 et 700 bahts, je suis en principe peu interesse par des endroits francophones, mais belles situations et jolies decorations

Fleuve vers Phitsalunok

Table de mariage

Resort vers Phitsalunok, la securite est dissuasive...

Publicite pour un cafe, entre Phitsalunok et Bangkok

Hotel Seven zea chic, Pattaya, environ 2000 bahts, tres design, piscine a debordement et vue mer, soi 5

Carl's hamburger, Central Festival Pattaya, beach road, une des plus belles terrasses de la ville

Boutique 3eme rue Pattaya, les JO sont aussi present

Le tourisme de luxe n'est-il pas un leurre pour le développement local à Madagascar? English translation pending
Bonjour,
A la lecture de quelques posts, j'ai remarqué que face à crise du tourisme, quelques uns pensaient que le tourisme de très grand luxe était la voie à suivre pour Madagascar.
Je ne veux pas réduire leur propos, mais pour là où je l'ai vu se développer, le tourisme de grand luxe n'a pas apporté grand chose au pays et aux populations où il est pratiqué...
- Promesses d'engagement et de formations d'employés locaux rarement tenues sur le long terme ou même le moyen, les meilleurs postes sont réservés à des expatriés et les salaires des locaux ne dépassent que rarement la norme locale... - Promesses d'approvisionnement local rarement tenu dans le temps sous prétextes d'une qualité inégale, d'une régularité de quantité inappropriée... la carte de ces établissements étant la même dans tous les coins du monde avec quelques variantes du pays telles des anecdotes... - Poids de ces quelques gros groupes mondiaux qui tiennent ces établissements sur la politique locale : soumission totale aux règles de la corruption quand elle ne l'aggrave pas pour acheter leur "paix" de fonctionner comme ils l'entendent... - Pratique de la terre brulée pour certains d’entre eux... délaissement total d'un endroit pour un autre plus attractif ou à la mode sans attention aucune pour le délabrement qu'ils laissent derrière eux.
J'ai vu des endroits se modifier profondément pour répondre aux exigences de tels groupes... modifications opportunistes qui laissent de profondes traces alors que la mode a changé : un coup les japonais, un coup les russes, un coup les chinois, un coup les golfe persique... sur la base d'un tourisme plus ancien d'origine américain ou européen
Ce à quoi s'ajoute la clientèle très particulière de ces lieux :
- Les mêmes qui voyagent d'un bout du monde à l'autre avec toujours la même demande : ma petite piscine privée, mon petit repas aux bougies sur ma terrasse personnelle, mon niveau de prestations et d'exigences qui ne cesse d'augmenter au fil du temps et que mes revenus me permettent de demander avec autorité...
- La paranoïa de ce type de clientèle couplée à ses phobies qui sont vastes : des insectes aux microbes en passant par les enlèvements, peur des populations locales, demande de vivre en isolat souvent complet par rapport au pays (plages privées rendues inaccessibles aux personnes vivant dans le coin et gardées par des quasi-milices, services intra-muros par exemple...)
- Désintérêt total du pays visité, des populations, des problématiques par intention ou par ignorance... ces gens vivent sur une autre planète et ne désirent pas ouvrir leurs yeux... Ils le voudraient ils ne le pourraient pas pour la plupart...Tout se déplace vers eux et non l'inverse...
Ce ne sont pas eux qui vont développer les activités locales... ils ne sortent pas de leurs cocons dorés... ou alors là où on les emmène avec la sécurité adéquate.
Bien entendu mes propos semblent une caricature... forcément... donc ne m'assassinez pas trop vite
Ne faut il pas un tourisme plutôt mixte ? Un peu des 2 extrêmes avec beaucoup au milieu... qui réponde à un maximum de demandes et qui ne laissent pas le secteur dévasté à la moindre crise ? Qui profite aux locaux, de la petite vendeuse des rues aux producteurs... etc...
Bien à vous Thasamé
- Promesses d'engagement et de formations d'employés locaux rarement tenues sur le long terme ou même le moyen, les meilleurs postes sont réservés à des expatriés et les salaires des locaux ne dépassent que rarement la norme locale... - Promesses d'approvisionnement local rarement tenu dans le temps sous prétextes d'une qualité inégale, d'une régularité de quantité inappropriée... la carte de ces établissements étant la même dans tous les coins du monde avec quelques variantes du pays telles des anecdotes... - Poids de ces quelques gros groupes mondiaux qui tiennent ces établissements sur la politique locale : soumission totale aux règles de la corruption quand elle ne l'aggrave pas pour acheter leur "paix" de fonctionner comme ils l'entendent... - Pratique de la terre brulée pour certains d’entre eux... délaissement total d'un endroit pour un autre plus attractif ou à la mode sans attention aucune pour le délabrement qu'ils laissent derrière eux.
J'ai vu des endroits se modifier profondément pour répondre aux exigences de tels groupes... modifications opportunistes qui laissent de profondes traces alors que la mode a changé : un coup les japonais, un coup les russes, un coup les chinois, un coup les golfe persique... sur la base d'un tourisme plus ancien d'origine américain ou européen
Ce à quoi s'ajoute la clientèle très particulière de ces lieux :
- Les mêmes qui voyagent d'un bout du monde à l'autre avec toujours la même demande : ma petite piscine privée, mon petit repas aux bougies sur ma terrasse personnelle, mon niveau de prestations et d'exigences qui ne cesse d'augmenter au fil du temps et que mes revenus me permettent de demander avec autorité...
- La paranoïa de ce type de clientèle couplée à ses phobies qui sont vastes : des insectes aux microbes en passant par les enlèvements, peur des populations locales, demande de vivre en isolat souvent complet par rapport au pays (plages privées rendues inaccessibles aux personnes vivant dans le coin et gardées par des quasi-milices, services intra-muros par exemple...)
- Désintérêt total du pays visité, des populations, des problématiques par intention ou par ignorance... ces gens vivent sur une autre planète et ne désirent pas ouvrir leurs yeux... Ils le voudraient ils ne le pourraient pas pour la plupart...Tout se déplace vers eux et non l'inverse...
Ce ne sont pas eux qui vont développer les activités locales... ils ne sortent pas de leurs cocons dorés... ou alors là où on les emmène avec la sécurité adéquate.
Bien entendu mes propos semblent une caricature... forcément... donc ne m'assassinez pas trop vite
Ne faut il pas un tourisme plutôt mixte ? Un peu des 2 extrêmes avec beaucoup au milieu... qui réponde à un maximum de demandes et qui ne laissent pas le secteur dévasté à la moindre crise ? Qui profite aux locaux, de la petite vendeuse des rues aux producteurs... etc...
Bien à vous Thasamé
Importation d'une voiture particulière au Costa Rica English translation pending
Bonjour, je souhaite importer au Costa Rica ma voiture. Celle ci est spécialement aménagée pour un handicap physique; ce qui explique que je peux pas en acheter une sur place, car a ma connaissance, il n'existe pas d'endroit pour réaliser de tels travaux.
Pourriez vous svp, m'indiquer un tranporteur/transitaire et les formalités à effectuer avant le départ de France et à l'arrivée au Costa rica.
Vifs remerciements
Gérard
Cheval à Djerba English translation pending
Bonjour à tous
Nous allons bientôt partie à Djerba, et étant des amoureux des chevaux, bien évidemment, nous allons monter un maximum
Mon compagnon est parti i y a 3 ans et connaissait un certain Lassad qui traitait très bien ses animaux, il n'avait que des purs sangs parait il, ils étaient heureux et pouponnés, malheureusement il n'a plus ses coordonnées et d'après un contact sur place semble introuvable
Nous aimerions trouver un endroit ou l'on peut monter (mais pas le piège à touriste), chaque jour, le soir ou tôt le matin, mais surtout des gens sympas et le + important bien sûr des chevaux très bien traités, pas usés pour faire plaisir à certains touristes etc
lorsque mon compagnon partait avant, il avait même été nager avec les chevaux, pouvait les panser et tout, une vraie relation donc
donc si vous connaissez le ou les endroits possibles , merci à vous de me les communiquer :°))
Merciiiii à vous tous!
Colis envoyé du Vietnam pour la France English translation pending
Bonjour,
voilà, je serai au vietnam dans une semaine, et je me pose la question de savoir si je peux envoyer des fruits par colis en France à ma mère... si cela est interdit ? et si non, si le colis arrivera bien à destination en bon état ???
ma mère ne sera malheureusement pas du voyage et étant originaire du vietnam elle rêve de fruits exotiques bien mûrs...j'aimerai tellement lui faire cette surprise qui est mieux qu'une carte postale!!!
existe t'il un genre de colissimo express ou fedex par avion ???
et quelle en est le prix?
Merci d'avance
voilà, je serai au vietnam dans une semaine, et je me pose la question de savoir si je peux envoyer des fruits par colis en France à ma mère... si cela est interdit ? et si non, si le colis arrivera bien à destination en bon état ???
ma mère ne sera malheureusement pas du voyage et étant originaire du vietnam elle rêve de fruits exotiques bien mûrs...j'aimerai tellement lui faire cette surprise qui est mieux qu'une carte postale!!!
existe t'il un genre de colissimo express ou fedex par avion ???
et quelle en est le prix?
Merci d'avance