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Philippines à moto environ 3 semaines English translation pending
Bonjour,
Nous partons aux Philippines du 20 mars au 15 avril environ.
Nous souhaiterions faire d'abord une île et évidemment nous hésitons... Le must serait de pouvoir louer une moto et se promener une quinzaine de jours. Palawan, les visayas ou Mindoro... laquelle est la plus réalisable ? J'ai entendu parler de la "nautical highway" dans les Visayas. Ce serait pratique car on atterrirait direct à Cebu (on arrive de Sydney). Sinon de Manille... Mindoro à l'air d'être relativement proche et on pourrait s'arrêter à Tagaytay. Et Palawan est la seule où j'ai trouvé des blog de motards. Voilà si vous avez des conseils pour qu'on se décide... You welcome !
Sinon les 10 derniers jours nous pensions monter dans le nord du Luzon et éventuellement en moto aussi.
En fait, on a déjà pas mal loué des motos et notamment au Vietnam, on était carrément plus zen avec notre propre moyen de locomotion pour profiter des paysages... Qu'en pensez-vous ? Est-il plus facile de voyager en transport public aux Philippines ?
Merci d'avance
Noëlle
Nous souhaiterions faire d'abord une île et évidemment nous hésitons... Le must serait de pouvoir louer une moto et se promener une quinzaine de jours. Palawan, les visayas ou Mindoro... laquelle est la plus réalisable ? J'ai entendu parler de la "nautical highway" dans les Visayas. Ce serait pratique car on atterrirait direct à Cebu (on arrive de Sydney). Sinon de Manille... Mindoro à l'air d'être relativement proche et on pourrait s'arrêter à Tagaytay. Et Palawan est la seule où j'ai trouvé des blog de motards. Voilà si vous avez des conseils pour qu'on se décide... You welcome !
Sinon les 10 derniers jours nous pensions monter dans le nord du Luzon et éventuellement en moto aussi.
En fait, on a déjà pas mal loué des motos et notamment au Vietnam, on était carrément plus zen avec notre propre moyen de locomotion pour profiter des paysages... Qu'en pensez-vous ? Est-il plus facile de voyager en transport public aux Philippines ?
Merci d'avance
Noëlle
Et si on allait aux Phil's? English translation pending
Exact. Et si on allait aux Philippines ? L'archipel était depuis longtemps sur notre liste des endroits à ne pas manquer sur cette planète, encore faillait-il trouver le bon moment, l'opportunité de se décider. Cette opportunité s'est présentée sans réellement prévenir, par la traditionnelle publicité sur le net pour les prix de billets d'avion. Un vol Genève-Londres-Hong Kong et finalement Cebu avec Cathay Pacific, à un tarif qui ne laissait plus planer le doute.
Et si on allait aux Phil's. Ben d'accord, on y va.
Billets réservés, itinéraire étudié. Pour les Visayas et environ 3 semaines. Difficile à se décider, l'archipel offre tant de possibilités, entre les différentes îles, la cordillère. Mais pas question de vouloir tout voir en 20 jours, pas question de se stresser pour les transports, les déplacements. Les Visayas, ce sera très bien, avec une portion de Cebu, une louche de negros, une ration de Siquijor et Bohol en dessert. Un bon menu finalement.
Le jour du départ. Les sacs sont faits, dernières recommandations à la maison, quand le téléphone portable annonce la réception d'un SMS. Drôle de surprise. Cathay Pacific nous annonce que le tronçon Londres-Hong Kong est tout simplement annulé et qu'il faut se présenter tôt à l'aéroport pour trouver des solutions de rechange. Ca commence bien. Au guichet du check-in de Genève-Cointrin, l'employée arrive à la fin de son service, je suis son dernier client. "J'ai un petit problème" lui dis-je. La fin de sa journée semble s'éloigner et la charmante hôtesse a un sourire résigné. Mais après quelques recherches, elle m'apprend que nous sommes déjà replacés sur un vol de British Airways, à peu près aux mêmes horaires. Notre dernier vol pour Cebu est assuré. A peine 10 minutes et tout est réglé. Le service Cathay ou la chance ?
Une fois à Londres, les bonnes surprises continuent. Le vol de British se fait sur un A380 et nous avons été replacé au rang 35, soit celui juste derrière la cuisine de l'avion, avec une énorme place pour les jambes. Là encore, hasard ou service de Cathay Pacific ? A l'aide d'une petite pilule miracle, nous partons dans les lymbes pour quelques heures et le vol qui dure normalement 11h15 nous a paru bien plus court. Pour notre dernier tronçon vers les Philippines, Cathay Pacific est cette fois bien là, avec un triple 7. Un jet à moitié vide, de sorte que nous pouvons nous asseoir où bon nous semble. Un vol tranquille entre le continent asiatique et l'archipel philippin.
L'immigration à Cebu se passe rapidement, même s'il n'y avait que 2 guichets d'ouverts pour les étrangers. Pour rejoindre l'hôtel que nous avions réservé sur le net avant de partir, le Kiwilodge dans le quartier de Mabolo, nous faisons selon les conseils pêchés sur les différents forums. Les taxis blancs au lieu des taxis jaunes. Il suffit de traverser la route et de rejoindre le terminal des départs et là, il y en a suffisamment pour tout le monde. Notre chauffeur enclenche son compteur sans même que nous ne lui fassions la remarque. Une vingtaine de minutes plus tard, et moins de 200 Pesos, nous voilà au Kiwi. Un petit hôtel sympa, tout près d'un mall où il y a quantités d'échoppes et de magasins. Pour 1300 Pesos, nous avons une chambre propre, la clim, une salle de bains privée. Parfait. Nous n'avons pas vraiment faim, plutôt soif, alors ce sera une bière au bar/resto du rez-de-chaussée. La nuit est perturbée, pas seulement par les coqs qui comme dans tous les pays du monde chantent surtout la nuit, mais aussi par le décalage du long voyage.
Au matin, nous rejoignons assez tôt en taxi la gare routière Nord de Cebu. C'est de là que partent les bus pour Hagnaya et l'île de Bantayan. Evidemment, à notre arrivée, les rabatteurs nous dirigent vers les minivans privés, et bien plus chers. Mais nous repérons rapidement les bus jaunes de la compagnie Ceres, qui ont leur destination affichée devant sur le pare-brise. C'est parti pour 4 heures de route. Sortir de Cebu est fastidieux, vu la circulation importante et surtout l'anarchie de la conduite. Seuls les feux sont respectés, sinon cela force, cela bloque, cela dépasse de tous les côtés. Nous remontons la côte est de Cebu et rapidement nous nous retrouvons au bord de la mer. Pas vraiment de plage, plutôt des cailloux, mais les petits resorts sont assez nombreux. Les bords de route sont très fréquentés, par des vélos, des scooters, des gens et surtout des enfants, qui reviennent ou qui vont à l'école. Des chiens aussi, qui se gardent bien de mettre une patte sur la chaussée, sous peine de finir sous un camion ou une voiture. Comme dans beaucoup trop d'endroits, nous constatons les dégâts écologiques du plastique. Les sacs et autres déchets de ce type sont partout, en bordure de route, dans les bas-côtés, les champs. Un vrai souci.
Le bus fait un stop de 15 minutes à mi-chemin, c'est l'occasion de se dégourdir les jambes, d'aller aux toilettes et de se déshaltérer. Dans le bus, il y a de nombreux jeunes enfants, dont les parents sont aussi très jeunes. Ici, les enfants sont partout, nous n'avons pas consulté de statistiques, mais les Philippines doivent avoir une population bien jeune. Ce matin, la bonne surprise, c'est la prudence du chauffeur. Pas de dépassement téméraire, pas de vitesse démesurée, pas de prise de risque, le voyage se déroule tranquillement. Tout l'opposé de ce que nous avions vécu en Indonésie ou au Sri Lanka. Le seul désagrément, c'est le mauvais film de série B américain, et la bande-son qui ne fonctionne pas, heureusement finalement. Nous n'avons que certains bruits comme les explosions, les coups de feu, les cris ... Par chance, l'aide-chauffeur baissera le volume, voyant de toute façon que personne ne suit le navet qui passe sur l'écran au-dessus du chauffeur.
Au bout de 4 heures, nous voilà à Hagnaya, port d'embarquement pour Bantayan Island. Le ferry, visiblement fatigué, est là et attend ses passagers. Le bus embarque, de même que quelques dizaines de personnes. La traversée est très tranquille, la mer est calme. Dès notre descente du bateau, nous sommes accueillis par Denis, propriétaire du CouCou hôtel et bar à Santa Fé, qui vient nous chercher avec sa voiture. Un Belge francophone qui a quitté son plat pays pour venir s'installer sur cette île du nord de Cebu avec son épouse philippine. Un changement de vie radical, mais qui lui convient parfaitement me dit-il devant une bière. Ayant découvert les Philippines il y a près de 30 ans à travers la plongée, il y mène une nouvelle existence d'hôtelier. La chambre est impeccable derrière le restaurant, dans un petit bâtiment en dur. Grand lit confortable, climatisation, une grande douche, une petite terrasse, le tout au milieu du village de Santa Fé et à quelques pas des belles plages du coin. Si Denis nous remet une carte de l'île pour notre futur tour des lieux en moto et nous explique encore que toute la côte est de l'île regorge de beaux bancs de sable et d'une eau limpide, nous ne résistons pas à aller goûter à l'eau chaude et salée à quelques 5 minutes à pied. Une baignade parfaite au moment du coucher du soleil, sous les couleurs magnifiques du ciel qui se pare de tons pastels.
Retour à la chambre, douche et nous partons à pied nous balader dans le village. Il y a une petite dizaines de restaurants ici, quelques resorts en bord de plage, bref de quoi pouvoir rester ici plusieurs jours et se loger facilement. Nous nous couchons assez tôt ce soir, rapidement assomés par le décalage horaire. Décalage qui fera son effet vers les 02h00 du matin, avec un réveil qui plombe la nuit. Plutôt que de me retourner dans les draps, je sors prendre l'air sur la terrasse et j'assiste à une belle averse tropicale, courte mais violente. La température ne baisse quasiment pas, juste un peu plus de vent. On entend de la musique au loin, certainement celle d'un resort vers la plage. Mais le CouCou est à l'abri du bruit et de l'intérieur de la chambre, on n'entend rien. La pluie n'aura pas vraiment cessé lorsque je retourne me coucher. Au matin, le ciel est gris et la température toujours de 28 degrés. Les flaques dans les trous de la route devant le CouCou témoignent de l'averse nocturne. Mais le temps change rapidement selon les gens du coin. Et contrairement à chez nous, ici la vie suit son cours, on ne se préoccupe pas trop de la météo, sauf en cas de typhon bien sûr. Denis nous en avait parlé hier soir de ces fameux typhons. Bantayan semble un peu plus protégée que d'autres endroits, mais les coups de vent féroces y parviennent aussi. Le tristement célèbre Yolanda avait soufflé à près de 380 km/h, la vitesse d'un avion qui décolle ! Mais heureusement, le typhon avait frappé l'île en pleine journée et la surprise a été moindre.
Nous prenons possession de notre scooter et nous voilà partis pour la découverte de l'île de Bantayan. D'après Denis, la côte est est celle où nous pouvons trouver des plages de sable sans même trop de touristes. La côte ouest est moins attractive, faite surtout de village de pêcheurs et sans vraiment de sable. Nous partons donc à l'envers des aiguilles d'une montre, direction le port ensuite la remontée de la côte est. Evidemment, le but est de rester le plus près possible de la mer et de s'arrêter dès que possible. Les routes ne sont ni larges, ni bonnes, parsemées de trous et revêtues d'un asphalte grossier, voire simplement de gravier. Mais ce n'est clairement pas un souci, vu le rythme balade que nous prenons. Louer la moto a été si simple, la piloter n'est pas forcément plus compliqué. Ici le casque n'est visiblement pas obligatoire et de plus, nous n'aurons vu aucun policier de la journée. La problématique réside plutôt en l'absence de signaux ou de panneaux. En fait, nous ne savons jamais dans quel village nous nous trouvons. Par contre, aucun souci pour aller partout, rentrer dans les villages, passer entre les maisons. Les enfants nous saluent de Hello retentissant et les adultes répondent également à nos sourires. Et si nous nous perdons, pas de souci, on s'arrête et on demande.
Les villages se succèdent le long de la côte et il ne faut jamais hésiter à prendre les chemins, même en terre, qui partent en direction de la mer. C'est là que l'on trouve les plages isolées. Le problème, c'est que ce matin, c'est marée basse et il est difficilement possible d'aller se baigner. Par contre, traverser les villages est très dépaysant. De petites baraques, parfois en bambou tressé, des coq et poules, des vaches, parfois des cochons, des gosses qui courent dans tous les sens, de vraies scènes de vie locale. Notre présence n'a jamais l'air dérangeante, au contraire, les jeunes filles viennent facilement chercher le contact en nous saluant et en nous offrant de généreux sourires. Les garçons sont souvent plus occupés vers le panneau de basket que l'on retrouve partout. Un vrai sport national, presque une institution. Parfois planté sur le tronc d'un cocotier, parfois construit artisanalement, mais toujours présent. L'héritage d'une présence américaine prolongée sans doute, car les Philippins ne se distinguent pas vraiment par leur grande taille dans la raquette. La route continue et nous arrivons vers San Augustin. Un chemin en terre part vers la mer à la hauteur d'un porche religieux et nous avons l'excellente idée de l'emprunter. Au bout, la plage de rêve, une banka dans l'eau et quelques autres sur la berge, sable blanc, flôts turquoise, cocotiers et personne. Une plage qui est surtout l'endroit où les pêcheurs du coin partent en mer, et non pas l'étendue de sable d'un quelconque resort.
Nous nous y posons et partons immédiatement dans l'eau. Pour se rafraîchir aurais-je été tenté de dire, mais non, l'eau est trop chaude pour cela. Une petite fille qui jouait sur la berge se rapproche discrètement de nos affaires, nous regardant du coin de l'oeil. Rapidement rejointe par une cohorte de gosses, les enfants cherchent à créer le contact mais n'osent pas nous approcher. Nous profitons alors d'un dessin fait par l'un d'eux sur le sable pour commencer toute une série de d'inscriptions dans le sable. Tous, y compris moi, marqueront leur prénom, puis ce sera le tour des animaux d'être à l'honneur sur la plage. Le dessin d'un éléphant remporte la palme. Evidemment, à proximité, il y a le fameux terrain de basket. Le ballon est laissé là, au pied d'un panneau, il n'y a qu'à se servir pour jouer. Alors, nous nous déplaçons les gamins et moi sur le terrain et c'est parti pour un petit match et des concours de lancer. Un gosse d'une dizaine d'années, Chris John, a une adresse incroyable pour son âge. Tous ses ballons finissent dans le cerceau ! Les filles ont plus de peine, mais si l'une d'entre elles réussit à mettre un panier, alors elles crient et se congratulent entre filles. Après ces parties endiablées, nous réunissons toute l'équipe pour une photo souvenir, le ballon au milieu de nous. Une tape dans la main, genre "give me 5", et nous voilà repartis sur la route, direction nord.
Vers la pointe nord, nous nous arrêtons dans la petite ville de Mancilang, enfin si vraiment c'était ça vu que nous n'avons vu aucun panneau. Une manifestation a lieu mais nous ne savons pas vraiment ce que c'est. La foule se presse autour d'un endroit couvert et nous ne comprenons pas ce qui s'y passe. Par contre, il y a un petit marché à côté et là, nous nous arrêtons pour le repas de midi. Deux cuisses de poulet grillées, une portion de riz, une bouteille d'eau et quelques mangues pour 160 pesos. Les gens nous font des signes, nous saluent.
Pour redescendre direction Bantayan, nous longeons la mer sur notre droite. C'est notre point de repaire pour ne pas nous perdre sur les petits chemins. Car là encore, aucune indication, nous ne savons jamais où nous sommes. Nous demandons parfois notre itinéraire, mais nous finissons par perdre les chemins du bord de mer pour rejoindre la grande route qui descend vers Bantayan. Dans cette ville, nous tombons sur le marché où plusieurs échoppes commencent à fermer en cette fin d'après-midi. Par hasard, nous apercevons un ATM, gardé par des hommes armés de fusils à pompe. Nous apprendrons plus tard que de nombreuses personnes possèdent des armes à feu aux Philippines. Même si apparemment cela ne pose pas de problème dans ce coin tranquille du pays, les banques se protègent. Comme les hôtels et les resorts d'ailleurs. Nous rejoignons la route, plutôt le chemin, lequel passe à travers les palmiers direction Santa Fé. Un endroit splendide que cette petite voie dans la végétation locale. Nous tombons sur une mangrove à visiter par des ponts de bambou. Un arrêt sympa et pas cher. Santa Fé est en vue, nous arrivons à proximité de l'hôtel. Quelle journée !
Le soleil ne nous a pas épargnés. Il faut dire qu'avec l'air en roulant, on se méfie moins. Du coup, les avant-bras et les mollets sont bien rosés ce soir, pas loin d'être à point. Mais le pire, c'est la marque du bandana que j'avais mis sur le crâne et qui me traverse le front. Blanc dessus et plutôt rouge dessous ... Un super look. Nous apprenons que le petit resto familial en face du CouCou propose parfois des coquilles St-Jacques. Nous nous renseignons et il y en a. Au beurre et à l'ail. Des St-Jacques servies dans leur coquille, plus petites que chez nous, mais tendres et iodées juste ce qu'il faut. De quoi terminer en beauté cette bonne journée sur l'île de Bantayan.
Et si on allait aux Phil's. Ben d'accord, on y va.
Billets réservés, itinéraire étudié. Pour les Visayas et environ 3 semaines. Difficile à se décider, l'archipel offre tant de possibilités, entre les différentes îles, la cordillère. Mais pas question de vouloir tout voir en 20 jours, pas question de se stresser pour les transports, les déplacements. Les Visayas, ce sera très bien, avec une portion de Cebu, une louche de negros, une ration de Siquijor et Bohol en dessert. Un bon menu finalement.
Le jour du départ. Les sacs sont faits, dernières recommandations à la maison, quand le téléphone portable annonce la réception d'un SMS. Drôle de surprise. Cathay Pacific nous annonce que le tronçon Londres-Hong Kong est tout simplement annulé et qu'il faut se présenter tôt à l'aéroport pour trouver des solutions de rechange. Ca commence bien. Au guichet du check-in de Genève-Cointrin, l'employée arrive à la fin de son service, je suis son dernier client. "J'ai un petit problème" lui dis-je. La fin de sa journée semble s'éloigner et la charmante hôtesse a un sourire résigné. Mais après quelques recherches, elle m'apprend que nous sommes déjà replacés sur un vol de British Airways, à peu près aux mêmes horaires. Notre dernier vol pour Cebu est assuré. A peine 10 minutes et tout est réglé. Le service Cathay ou la chance ?
Une fois à Londres, les bonnes surprises continuent. Le vol de British se fait sur un A380 et nous avons été replacé au rang 35, soit celui juste derrière la cuisine de l'avion, avec une énorme place pour les jambes. Là encore, hasard ou service de Cathay Pacific ? A l'aide d'une petite pilule miracle, nous partons dans les lymbes pour quelques heures et le vol qui dure normalement 11h15 nous a paru bien plus court. Pour notre dernier tronçon vers les Philippines, Cathay Pacific est cette fois bien là, avec un triple 7. Un jet à moitié vide, de sorte que nous pouvons nous asseoir où bon nous semble. Un vol tranquille entre le continent asiatique et l'archipel philippin.
L'immigration à Cebu se passe rapidement, même s'il n'y avait que 2 guichets d'ouverts pour les étrangers. Pour rejoindre l'hôtel que nous avions réservé sur le net avant de partir, le Kiwilodge dans le quartier de Mabolo, nous faisons selon les conseils pêchés sur les différents forums. Les taxis blancs au lieu des taxis jaunes. Il suffit de traverser la route et de rejoindre le terminal des départs et là, il y en a suffisamment pour tout le monde. Notre chauffeur enclenche son compteur sans même que nous ne lui fassions la remarque. Une vingtaine de minutes plus tard, et moins de 200 Pesos, nous voilà au Kiwi. Un petit hôtel sympa, tout près d'un mall où il y a quantités d'échoppes et de magasins. Pour 1300 Pesos, nous avons une chambre propre, la clim, une salle de bains privée. Parfait. Nous n'avons pas vraiment faim, plutôt soif, alors ce sera une bière au bar/resto du rez-de-chaussée. La nuit est perturbée, pas seulement par les coqs qui comme dans tous les pays du monde chantent surtout la nuit, mais aussi par le décalage du long voyage.
Au matin, nous rejoignons assez tôt en taxi la gare routière Nord de Cebu. C'est de là que partent les bus pour Hagnaya et l'île de Bantayan. Evidemment, à notre arrivée, les rabatteurs nous dirigent vers les minivans privés, et bien plus chers. Mais nous repérons rapidement les bus jaunes de la compagnie Ceres, qui ont leur destination affichée devant sur le pare-brise. C'est parti pour 4 heures de route. Sortir de Cebu est fastidieux, vu la circulation importante et surtout l'anarchie de la conduite. Seuls les feux sont respectés, sinon cela force, cela bloque, cela dépasse de tous les côtés. Nous remontons la côte est de Cebu et rapidement nous nous retrouvons au bord de la mer. Pas vraiment de plage, plutôt des cailloux, mais les petits resorts sont assez nombreux. Les bords de route sont très fréquentés, par des vélos, des scooters, des gens et surtout des enfants, qui reviennent ou qui vont à l'école. Des chiens aussi, qui se gardent bien de mettre une patte sur la chaussée, sous peine de finir sous un camion ou une voiture. Comme dans beaucoup trop d'endroits, nous constatons les dégâts écologiques du plastique. Les sacs et autres déchets de ce type sont partout, en bordure de route, dans les bas-côtés, les champs. Un vrai souci.
Le bus fait un stop de 15 minutes à mi-chemin, c'est l'occasion de se dégourdir les jambes, d'aller aux toilettes et de se déshaltérer. Dans le bus, il y a de nombreux jeunes enfants, dont les parents sont aussi très jeunes. Ici, les enfants sont partout, nous n'avons pas consulté de statistiques, mais les Philippines doivent avoir une population bien jeune. Ce matin, la bonne surprise, c'est la prudence du chauffeur. Pas de dépassement téméraire, pas de vitesse démesurée, pas de prise de risque, le voyage se déroule tranquillement. Tout l'opposé de ce que nous avions vécu en Indonésie ou au Sri Lanka. Le seul désagrément, c'est le mauvais film de série B américain, et la bande-son qui ne fonctionne pas, heureusement finalement. Nous n'avons que certains bruits comme les explosions, les coups de feu, les cris ... Par chance, l'aide-chauffeur baissera le volume, voyant de toute façon que personne ne suit le navet qui passe sur l'écran au-dessus du chauffeur.
Au bout de 4 heures, nous voilà à Hagnaya, port d'embarquement pour Bantayan Island. Le ferry, visiblement fatigué, est là et attend ses passagers. Le bus embarque, de même que quelques dizaines de personnes. La traversée est très tranquille, la mer est calme. Dès notre descente du bateau, nous sommes accueillis par Denis, propriétaire du CouCou hôtel et bar à Santa Fé, qui vient nous chercher avec sa voiture. Un Belge francophone qui a quitté son plat pays pour venir s'installer sur cette île du nord de Cebu avec son épouse philippine. Un changement de vie radical, mais qui lui convient parfaitement me dit-il devant une bière. Ayant découvert les Philippines il y a près de 30 ans à travers la plongée, il y mène une nouvelle existence d'hôtelier. La chambre est impeccable derrière le restaurant, dans un petit bâtiment en dur. Grand lit confortable, climatisation, une grande douche, une petite terrasse, le tout au milieu du village de Santa Fé et à quelques pas des belles plages du coin. Si Denis nous remet une carte de l'île pour notre futur tour des lieux en moto et nous explique encore que toute la côte est de l'île regorge de beaux bancs de sable et d'une eau limpide, nous ne résistons pas à aller goûter à l'eau chaude et salée à quelques 5 minutes à pied. Une baignade parfaite au moment du coucher du soleil, sous les couleurs magnifiques du ciel qui se pare de tons pastels.
Retour à la chambre, douche et nous partons à pied nous balader dans le village. Il y a une petite dizaines de restaurants ici, quelques resorts en bord de plage, bref de quoi pouvoir rester ici plusieurs jours et se loger facilement. Nous nous couchons assez tôt ce soir, rapidement assomés par le décalage horaire. Décalage qui fera son effet vers les 02h00 du matin, avec un réveil qui plombe la nuit. Plutôt que de me retourner dans les draps, je sors prendre l'air sur la terrasse et j'assiste à une belle averse tropicale, courte mais violente. La température ne baisse quasiment pas, juste un peu plus de vent. On entend de la musique au loin, certainement celle d'un resort vers la plage. Mais le CouCou est à l'abri du bruit et de l'intérieur de la chambre, on n'entend rien. La pluie n'aura pas vraiment cessé lorsque je retourne me coucher. Au matin, le ciel est gris et la température toujours de 28 degrés. Les flaques dans les trous de la route devant le CouCou témoignent de l'averse nocturne. Mais le temps change rapidement selon les gens du coin. Et contrairement à chez nous, ici la vie suit son cours, on ne se préoccupe pas trop de la météo, sauf en cas de typhon bien sûr. Denis nous en avait parlé hier soir de ces fameux typhons. Bantayan semble un peu plus protégée que d'autres endroits, mais les coups de vent féroces y parviennent aussi. Le tristement célèbre Yolanda avait soufflé à près de 380 km/h, la vitesse d'un avion qui décolle ! Mais heureusement, le typhon avait frappé l'île en pleine journée et la surprise a été moindre.
Nous prenons possession de notre scooter et nous voilà partis pour la découverte de l'île de Bantayan. D'après Denis, la côte est est celle où nous pouvons trouver des plages de sable sans même trop de touristes. La côte ouest est moins attractive, faite surtout de village de pêcheurs et sans vraiment de sable. Nous partons donc à l'envers des aiguilles d'une montre, direction le port ensuite la remontée de la côte est. Evidemment, le but est de rester le plus près possible de la mer et de s'arrêter dès que possible. Les routes ne sont ni larges, ni bonnes, parsemées de trous et revêtues d'un asphalte grossier, voire simplement de gravier. Mais ce n'est clairement pas un souci, vu le rythme balade que nous prenons. Louer la moto a été si simple, la piloter n'est pas forcément plus compliqué. Ici le casque n'est visiblement pas obligatoire et de plus, nous n'aurons vu aucun policier de la journée. La problématique réside plutôt en l'absence de signaux ou de panneaux. En fait, nous ne savons jamais dans quel village nous nous trouvons. Par contre, aucun souci pour aller partout, rentrer dans les villages, passer entre les maisons. Les enfants nous saluent de Hello retentissant et les adultes répondent également à nos sourires. Et si nous nous perdons, pas de souci, on s'arrête et on demande.
Les villages se succèdent le long de la côte et il ne faut jamais hésiter à prendre les chemins, même en terre, qui partent en direction de la mer. C'est là que l'on trouve les plages isolées. Le problème, c'est que ce matin, c'est marée basse et il est difficilement possible d'aller se baigner. Par contre, traverser les villages est très dépaysant. De petites baraques, parfois en bambou tressé, des coq et poules, des vaches, parfois des cochons, des gosses qui courent dans tous les sens, de vraies scènes de vie locale. Notre présence n'a jamais l'air dérangeante, au contraire, les jeunes filles viennent facilement chercher le contact en nous saluant et en nous offrant de généreux sourires. Les garçons sont souvent plus occupés vers le panneau de basket que l'on retrouve partout. Un vrai sport national, presque une institution. Parfois planté sur le tronc d'un cocotier, parfois construit artisanalement, mais toujours présent. L'héritage d'une présence américaine prolongée sans doute, car les Philippins ne se distinguent pas vraiment par leur grande taille dans la raquette. La route continue et nous arrivons vers San Augustin. Un chemin en terre part vers la mer à la hauteur d'un porche religieux et nous avons l'excellente idée de l'emprunter. Au bout, la plage de rêve, une banka dans l'eau et quelques autres sur la berge, sable blanc, flôts turquoise, cocotiers et personne. Une plage qui est surtout l'endroit où les pêcheurs du coin partent en mer, et non pas l'étendue de sable d'un quelconque resort.
Nous nous y posons et partons immédiatement dans l'eau. Pour se rafraîchir aurais-je été tenté de dire, mais non, l'eau est trop chaude pour cela. Une petite fille qui jouait sur la berge se rapproche discrètement de nos affaires, nous regardant du coin de l'oeil. Rapidement rejointe par une cohorte de gosses, les enfants cherchent à créer le contact mais n'osent pas nous approcher. Nous profitons alors d'un dessin fait par l'un d'eux sur le sable pour commencer toute une série de d'inscriptions dans le sable. Tous, y compris moi, marqueront leur prénom, puis ce sera le tour des animaux d'être à l'honneur sur la plage. Le dessin d'un éléphant remporte la palme. Evidemment, à proximité, il y a le fameux terrain de basket. Le ballon est laissé là, au pied d'un panneau, il n'y a qu'à se servir pour jouer. Alors, nous nous déplaçons les gamins et moi sur le terrain et c'est parti pour un petit match et des concours de lancer. Un gosse d'une dizaine d'années, Chris John, a une adresse incroyable pour son âge. Tous ses ballons finissent dans le cerceau ! Les filles ont plus de peine, mais si l'une d'entre elles réussit à mettre un panier, alors elles crient et se congratulent entre filles. Après ces parties endiablées, nous réunissons toute l'équipe pour une photo souvenir, le ballon au milieu de nous. Une tape dans la main, genre "give me 5", et nous voilà repartis sur la route, direction nord.
Vers la pointe nord, nous nous arrêtons dans la petite ville de Mancilang, enfin si vraiment c'était ça vu que nous n'avons vu aucun panneau. Une manifestation a lieu mais nous ne savons pas vraiment ce que c'est. La foule se presse autour d'un endroit couvert et nous ne comprenons pas ce qui s'y passe. Par contre, il y a un petit marché à côté et là, nous nous arrêtons pour le repas de midi. Deux cuisses de poulet grillées, une portion de riz, une bouteille d'eau et quelques mangues pour 160 pesos. Les gens nous font des signes, nous saluent.
Pour redescendre direction Bantayan, nous longeons la mer sur notre droite. C'est notre point de repaire pour ne pas nous perdre sur les petits chemins. Car là encore, aucune indication, nous ne savons jamais où nous sommes. Nous demandons parfois notre itinéraire, mais nous finissons par perdre les chemins du bord de mer pour rejoindre la grande route qui descend vers Bantayan. Dans cette ville, nous tombons sur le marché où plusieurs échoppes commencent à fermer en cette fin d'après-midi. Par hasard, nous apercevons un ATM, gardé par des hommes armés de fusils à pompe. Nous apprendrons plus tard que de nombreuses personnes possèdent des armes à feu aux Philippines. Même si apparemment cela ne pose pas de problème dans ce coin tranquille du pays, les banques se protègent. Comme les hôtels et les resorts d'ailleurs. Nous rejoignons la route, plutôt le chemin, lequel passe à travers les palmiers direction Santa Fé. Un endroit splendide que cette petite voie dans la végétation locale. Nous tombons sur une mangrove à visiter par des ponts de bambou. Un arrêt sympa et pas cher. Santa Fé est en vue, nous arrivons à proximité de l'hôtel. Quelle journée !
Le soleil ne nous a pas épargnés. Il faut dire qu'avec l'air en roulant, on se méfie moins. Du coup, les avant-bras et les mollets sont bien rosés ce soir, pas loin d'être à point. Mais le pire, c'est la marque du bandana que j'avais mis sur le crâne et qui me traverse le front. Blanc dessus et plutôt rouge dessous ... Un super look. Nous apprenons que le petit resto familial en face du CouCou propose parfois des coquilles St-Jacques. Nous nous renseignons et il y en a. Au beurre et à l'ail. Des St-Jacques servies dans leur coquille, plus petites que chez nous, mais tendres et iodées juste ce qu'il faut. De quoi terminer en beauté cette bonne journée sur l'île de Bantayan.
KLIA et KLIA2 (aéroport de Kuala Lumpur) English translation pending
Bonjours a tous!
Je trouve que la plupart de gens ne sont pas sur si KLIA et KLIA2 sont deux aeroports ou non. En effet, ils sont deux terminals du meme aeroport et ils sont partager du meme code KUL. Comme a Roissy (CDG), on dit jamais que Terminal 1 et Terminal 2 sont deux aeroports! KUL en entiers a 3 piste d'atterissages et deux tours de controle. On dit que l'une de piste et dedie pour KLIA2, mais ca je suis pas sur.
KLIA2 est pour tout les compagnies aeriennes low cost comme Air Asia, Lion Air, Cebu Pacific, Jetstar, Malindo etc. KLIA est pour Malaysia Airlines, Singapore Airlines, Air France, KLM, British Airways, Thai Airways, Garuda et bcp d'autres. Ils sont les deux terminals internationales.
Si vous changez les terminals, il y a un train qui part environs chaque 10-15 minutes et ca coute RM2 - on peut payer par CB - et il faut 2 minutes. Il faut sortir la douanne et recuperer les valises si on change les terminals. Notez que le train entre les deux terminals continues/viens de/a KL Sentral.
Par contre, il y a un autre aeroport plus pres de KL qui s'appelle Subang (SZB) qui est pour les avions turbopropulseurs. Les cies Firefly et Malindo Air partent d'ici. Entre KUL et SZB, le plus simple est de prendre un taxi [1 heure sans bouchon - RM75(?)] (ou par KLIA Express a KL Sentral et puis un taxi).
Je souhaite j'ai eclaire un peu (ou non, qui sais? ;-) )
Bon voyage!
Je trouve que la plupart de gens ne sont pas sur si KLIA et KLIA2 sont deux aeroports ou non. En effet, ils sont deux terminals du meme aeroport et ils sont partager du meme code KUL. Comme a Roissy (CDG), on dit jamais que Terminal 1 et Terminal 2 sont deux aeroports! KUL en entiers a 3 piste d'atterissages et deux tours de controle. On dit que l'une de piste et dedie pour KLIA2, mais ca je suis pas sur.
KLIA2 est pour tout les compagnies aeriennes low cost comme Air Asia, Lion Air, Cebu Pacific, Jetstar, Malindo etc. KLIA est pour Malaysia Airlines, Singapore Airlines, Air France, KLM, British Airways, Thai Airways, Garuda et bcp d'autres. Ils sont les deux terminals internationales.
Si vous changez les terminals, il y a un train qui part environs chaque 10-15 minutes et ca coute RM2 - on peut payer par CB - et il faut 2 minutes. Il faut sortir la douanne et recuperer les valises si on change les terminals. Notez que le train entre les deux terminals continues/viens de/a KL Sentral.
Par contre, il y a un autre aeroport plus pres de KL qui s'appelle Subang (SZB) qui est pour les avions turbopropulseurs. Les cies Firefly et Malindo Air partent d'ici. Entre KUL et SZB, le plus simple est de prendre un taxi [1 heure sans bouchon - RM75(?)] (ou par KLIA Express a KL Sentral et puis un taxi).
Je souhaite j'ai eclaire un peu (ou non, qui sais? ;-) )
Bon voyage!
Choix d'itinéraire aux Philippines English translation pending
Quel itinéraire ?
Après toutes les infos collectées, grace à vous tous, reste le choix definitif de l'itinéraire !
Si vous avez des avis et autres conseils, ils sont bienvenus.
5 semaines de Paris à Paris.
Paris Singapour. 3 à 4 jours à Singapour, histoire de voir ce qu'est un temple de la consommation à échelle presque inhumaine !
Ensuite, vol pour Puerto princesa. 1 semaine sur l'île.
Vol Cebu, une dizaine de jours, ou plus pour profiter des Visayas.
Vol pour Angeles, et direction le nord : Baguio, Sagada, Banaue.
Retour Manille avec un bus de jour, et Tagayday 1 ou 2 jours.
Envol Paris.
2 eme option :
A partir de Cebu, vol Legaspi, pui bus jusqu 'à Manille, avec des arrêts dans les coins sympas , en supprimant le vol Cebu Angeles ?
3eme option :
Faire le circuit en sens inverse, en commençant par Manille, puis le tour classique jusqu'à Banaue, vol pour Les Visayas, ou route jusqu'à Legazpi, puis vol pour Cebu. Finir par Palawan ?
Si je dois eliminer une etape, pour manque de temps , laquelle sacrifier ?
Nous ferons essentiellement du snorkeling, pas de plongée " pro "...mais on aimerait bien voir quelques " bestioles "...vous parliez des tortues, sont elles présentes seulement à Palawan ?
En logeant dans des guest houses, correctes, mais sans luxe inutile, et restos ordinaires, quel budget estimeriez vous raisonnable, pour ces 5 semaines ?
A ne pas manquer ?
A eliminer ?
Réserver les vols intérieurs à l'avance ? C'est la sécurité, mais ça bloque si on veut modifier le planning ? Votre avis ?
Merci d'avance pour toutes les réponses.
Auvergne.
Idée itinéraire Philippines en 2 semaines English translation pending
Bonjour,
J'envisage avec une amie un séjour de deux semaines, aux Philippines, au mois d'Avril. Soit au début (période de Pâques), soit à la mi du mois. En principe, nous devrions arriver à Manille le matin.
Après avoir consulté plusieurs blogs & forums, voici les lieux que nous aimerions visiter:
- Nord: Banaue / Sagada (rizières, grottes, rivières souterraines, cascades d'eau) - Manille / Tagatay: Lac Taal / Taal Volcano Island - Ile de Boracay - Cebu - Bohol (si faisable, notamment Panglao... et pourquoi pas les Chocolates Hills) - Palawan (El Nido, TayTay) - Ile de Basuanga (Coron) - Retour à Manille (passage par Makati)
Nous aimerions éviter de courir partout et voir le maximum de choses. Pour la partie Nord, il est souvent recommandé de consacrer 3/4 jours. Ce qui réduit le séjour considérablement. Du coups, deux semaines me paraît vraiment trop court. Que ce soit pour profiter, faire quelques circuits ou prendre le temps de se reposer. Si mon calcul est bon on devrait faire 16j/15N.
Amis voyageurs, qu'en pensez-vous? Cet itinéraire paraît-il faisable?
J'envisage avec une amie un séjour de deux semaines, aux Philippines, au mois d'Avril. Soit au début (période de Pâques), soit à la mi du mois. En principe, nous devrions arriver à Manille le matin.
Après avoir consulté plusieurs blogs & forums, voici les lieux que nous aimerions visiter:
- Nord: Banaue / Sagada (rizières, grottes, rivières souterraines, cascades d'eau) - Manille / Tagatay: Lac Taal / Taal Volcano Island - Ile de Boracay - Cebu - Bohol (si faisable, notamment Panglao... et pourquoi pas les Chocolates Hills) - Palawan (El Nido, TayTay) - Ile de Basuanga (Coron) - Retour à Manille (passage par Makati)
Nous aimerions éviter de courir partout et voir le maximum de choses. Pour la partie Nord, il est souvent recommandé de consacrer 3/4 jours. Ce qui réduit le séjour considérablement. Du coups, deux semaines me paraît vraiment trop court. Que ce soit pour profiter, faire quelques circuits ou prendre le temps de se reposer. Si mon calcul est bon on devrait faire 16j/15N.
Amis voyageurs, qu'en pensez-vous? Cet itinéraire paraît-il faisable?
Transfert Coron - Malapascua English translation pending
Bonjour à tous,
Nous sommes actuellement aux philippines et notre voyage ne cesse d'évoluer. N'ayant pas trouver d'information récente à ce sujet je me permets de créer un post.
Nous serons à Coron et avons 1 semaine de libre avant notre retour. Nous voulions aller faire un tour vers malapascua pour y plonger avec les requins renard (et marteaux si on est chanceux).
Malheureusement on ne trouve pas beaucoup d'info sur le trajet. On risque de devoir faire Coron-manille-cebu en avion puis cebu-maya (bus ou taxi) puis bateau maya-malapascua.
On a vu que les bateaux (publics) finissait relativement tôt mais que d'autres bateaux (privés) pouvaient proposer la traversée.
Avec vous des idées sur le prix pratiqués (taxi aéroport cebu-maya, bateau) et/ou des conseils pour ce trajet?
Merci infiniment pour vos futures réponses ;-)
Raphael
Nous sommes actuellement aux philippines et notre voyage ne cesse d'évoluer. N'ayant pas trouver d'information récente à ce sujet je me permets de créer un post.
Nous serons à Coron et avons 1 semaine de libre avant notre retour. Nous voulions aller faire un tour vers malapascua pour y plonger avec les requins renard (et marteaux si on est chanceux).
Malheureusement on ne trouve pas beaucoup d'info sur le trajet. On risque de devoir faire Coron-manille-cebu en avion puis cebu-maya (bus ou taxi) puis bateau maya-malapascua.
On a vu que les bateaux (publics) finissait relativement tôt mais que d'autres bateaux (privés) pouvaient proposer la traversée.
Avec vous des idées sur le prix pratiqués (taxi aéroport cebu-maya, bateau) et/ou des conseils pour ce trajet?
Merci infiniment pour vos futures réponses ;-)
Raphael
Ferry entre Bohol et Camiguin English translation pending
Bonjour à tous,
nous avons + de 60 ans chacun et nous allons découvrir les philippines debut février.
Notre circuit s'est inspiré des différents post de ce site et des commentaires éclairés des habitués...
Par contre je ne trouve nulle part d'info récentes sur l'existence d'un ferry entre Bohol et camiguin ???
L'aeroport de camiguin semble en service lui car nous terminons notre séjour sur cette ile et revenons vers Paris depuis CEBU.
Autre question : à cette période la résa d'hotel est nécessaire ou on trouve directement des coins chouettes ??
Merci pour votre aide
jean jacques
Philippines: situation après le typhon Hagapit English translation pending
Bonjour,
Nous partons aux Philippines fin janvier 2015 . Quelle est la situation aprés le typhon Hagapit ? Nous allons sur Luzon , , Busuanga , visayas . Comment sont les liaisons téléphoniques et internet la bas ?
Merci à tous ceux qui sont de retour et qui me répondrons .
Promo Turkish Airlines pour Manille English translation pending
Bonjour,
Turkish Airlines met en avant sa nouvelle destination sur Manille à 460€ A/R avec escales assez courtes au départ de Paris, voir pour les villes de provinces.😉
Turkish Airlines met en avant sa nouvelle destination sur Manille à 460€ A/R avec escales assez courtes au départ de Paris, voir pour les villes de provinces.😉
15 jours aux Philippines en janvier 2015 English translation pending
Bonjour le monde.
Avec mon ami, nous passons par les Philippines pour 2semaines, du 31/12/14 au 16/01/15.
Gros poid sur les epaules, je (🤪) dois organiser le voyage en interne!!! sachant que c'est tout nouveau pour moi l'aventure!
Apres avoir lu, relus, scruté, analysé bcp de sujets sur les voyages aux philippines, j'en ai conclu que...je suis paumée!
Plus serieusement, 2semaines, c'est court ; donc nous pensions nous restreindre à Palawan et Bohol(Cebu peut etre). Cela vous semble t il faisable?
Alors comment faire? par où commencer et finir?
niveau transports, de nuit est ce possible?afin de ne pas trop perdre en journee. Avion et bateau, quand est ce le plus pratique, pour quel trajet? faut il reservé dès maintenant pour certains?
Nous sommes plutot aventure, découverte, paysages variés (plage et terre), plongée, rencontrer des gens que ce soit des locaux ou voyageurs.
Je suis toute ouïe 🙂 Merci
Itinéraire 3 semaines aux Philippines English translation pending
Bonjour à tous amis voyageurs! ;)
Je suis en train de planifier mon voyage (à deux) aux Philippines du 24 janvier au 13 Février (3 semaines en tout). Après avoir regardé les différentes discussions, je vois bien à quel point il est difficile de voir beaucoup de choses en 3 semaines tellement les transports et les distances peuvent être longs. Malgré tout, je voudrais aller voir les rizières de Banahue/Batad mais également les Visayas et Panawan. Mon idée d'itinéraire est la suivante: - J0: arrivée sur Manille le soir (22h35) - J1: Manille puis bus de nuit pour rejoindre Banahue - J2: Banahue - J3: Batad - J4: Dans l'après-midi retourner sur Banahue et retour de nuit sur Manille - J5 : Arrivée sur Manille le matin, avion direction Bohol dans l'après-midi - J6-7-8-9-10-11: Bohol + Siquijor - J12: Bateau pour Cebu puis avion pour Puerto Princesa - J13: direction Port Barton - J14-15: Port Barton - J15-16-17-18-19: El Nido + Baie Bacuit (Island Hoping pdt 3 jours) - J20: Retour sur PP - J21: Avion pour Manille et avion du retour en France (à minuit).
Qu'en pensez-vous? Est-ce que cela s'apparente un peu trop à une course et dois-je alléger tout cela? Ou cela est-il jouable selon vous? Est-ce que je rate qque chose d'inratable avec ce parcours? (Je voulais allez sur un volcan mais cela parait compliqué niveau timing...)
Merci pour tout conseil ou avis! Rien n'est fixé pour le moment :)
Johann
Je suis en train de planifier mon voyage (à deux) aux Philippines du 24 janvier au 13 Février (3 semaines en tout). Après avoir regardé les différentes discussions, je vois bien à quel point il est difficile de voir beaucoup de choses en 3 semaines tellement les transports et les distances peuvent être longs. Malgré tout, je voudrais aller voir les rizières de Banahue/Batad mais également les Visayas et Panawan. Mon idée d'itinéraire est la suivante: - J0: arrivée sur Manille le soir (22h35) - J1: Manille puis bus de nuit pour rejoindre Banahue - J2: Banahue - J3: Batad - J4: Dans l'après-midi retourner sur Banahue et retour de nuit sur Manille - J5 : Arrivée sur Manille le matin, avion direction Bohol dans l'après-midi - J6-7-8-9-10-11: Bohol + Siquijor - J12: Bateau pour Cebu puis avion pour Puerto Princesa - J13: direction Port Barton - J14-15: Port Barton - J15-16-17-18-19: El Nido + Baie Bacuit (Island Hoping pdt 3 jours) - J20: Retour sur PP - J21: Avion pour Manille et avion du retour en France (à minuit).
Qu'en pensez-vous? Est-ce que cela s'apparente un peu trop à une course et dois-je alléger tout cela? Ou cela est-il jouable selon vous? Est-ce que je rate qque chose d'inratable avec ce parcours? (Je voulais allez sur un volcan mais cela parait compliqué niveau timing...)
Merci pour tout conseil ou avis! Rien n'est fixé pour le moment :)
Johann
Voyage 18 jours Pilippines en avril 2015 English translation pending
Bonjour,
Comme énoncé nous partons 18 jours sans compter l avion aller retour depuis la France en avril de l anse prochaine. On est un couple on a 33 ans et c est plus des vacances backpakers. On veux profiter des plages on fais de la plongée et du canyoning et j aurais voulu aller aussi faire un tour sur le pacifique donc ma question est .... Peut on faire en 18 jours :
Coron island 4 jours El Nido 4 jours Cebu/Moalboal 4 ou 5 jours et siargao 4 jours
Voila merci de vos conseils et a bientôt 😛
Comme énoncé nous partons 18 jours sans compter l avion aller retour depuis la France en avril de l anse prochaine. On est un couple on a 33 ans et c est plus des vacances backpakers. On veux profiter des plages on fais de la plongée et du canyoning et j aurais voulu aller aussi faire un tour sur le pacifique donc ma question est .... Peut on faire en 18 jours :
Coron island 4 jours El Nido 4 jours Cebu/Moalboal 4 ou 5 jours et siargao 4 jours
Voila merci de vos conseils et a bientôt 😛
Recherche petit coin de paradis avec plages paradisiaques aux Philippines English translation pending
bonjour
nous partons aux philippines 16 jours en février.
dés notre arrivée sur manille nous allons directement dans le nord de luzon (banaue, sagada, batad..;)pendant 5 jours ;
Puis pour la deuxième partie de notre voyage nous recherchons un endroit paradisiaque( superbe plage avec eaux cristallines.ambiance carte postale....;bungalow trés proche de la mer et si belles plongées possibles ce serait encore mieux) au départ nous pensions à el nido mais aprés lecture il nous semble que cela ne correspond à nos attentes. Trop touristique et nous n'avons pas le budget pour loger sur bacuit.
sommes preneurs de bons plans pour trouver notre petit paradis pour se ressourcer au maximum. Et ce peu importe l'endroit
merci a tous ceux qui pourront nous aider à le trouver.
angie
nous partons aux philippines 16 jours en février.
dés notre arrivée sur manille nous allons directement dans le nord de luzon (banaue, sagada, batad..;)pendant 5 jours ;
Puis pour la deuxième partie de notre voyage nous recherchons un endroit paradisiaque( superbe plage avec eaux cristallines.ambiance carte postale....;bungalow trés proche de la mer et si belles plongées possibles ce serait encore mieux) au départ nous pensions à el nido mais aprés lecture il nous semble que cela ne correspond à nos attentes. Trop touristique et nous n'avons pas le budget pour loger sur bacuit.
sommes preneurs de bons plans pour trouver notre petit paradis pour se ressourcer au maximum. Et ce peu importe l'endroit
merci a tous ceux qui pourront nous aider à le trouver.
angie
Où louer un avion mono moteur avec instructeur aux Philippines? English translation pending
Je suis aux philippines en Jan 2015 et je suis pilote privé et je recherche une adresse pour louer un avion mon moteur Type Cessna pour faire un vol avec un instructeur (pour éviter de transformer ma licence : "trop long").
Merci de vos informations sur le sujets
Location de motos sur Biliran (Philipinnes) English translation pending
Bonjour,
Est ce que quelqu'un sait si on peut louer des motos sans chauffeurs
sur l'Ile de BILIRAN et y a t-il de bons hébergements à prix corrects,
GH, ou chez l'habitant ?.
Merci d'avance pour vos réponses
Est ce que quelqu'un sait si on peut louer des motos sans chauffeurs
sur l'Ile de BILIRAN et y a t-il de bons hébergements à prix corrects,
GH, ou chez l'habitant ?.
Merci d'avance pour vos réponses
14 jours aux Philippines en décembre English translation pending
Bonjour,
J'ai prévu de partir deux semaines (seul) aux Philippines en Décembre. Je partirai de Kuala Lumpur vers le 15 décembre pour repartir vers le 30. A vrai dire, je n'ai pas encore trop regardé ce qu'il y avait d'intéressant à voir. Est-ce que vous pouvez m'aidez à débroussailler le terrain ?
Je n'ai pas encore le billet, mais a priori, il y a plusieurs destinations possibles. Manille, Cébu et Clark. Et je peux arriver à un endroit et partir d'un autre. Idéalement, j'aimerais bien voir des volcans, faire un peu de trek dans des petits groupes, voir des beaux paysages. Me relaxer quelques jours à la plage (genre des endroits relax, avec des petits restaurants, des touristes mais pas des tonnes, pas d'endroits glauques pleins de touristes sexuels etc...). J'aimerais aussi éviter les voyages trop longs ou fatigants. Je ne cherche pas à voir un maximum de choses, mais quelques endroits qui valent vraiment le coup. J'aimerais aussi éviter les grandes villes autant que possible (notamment Manille).
Je n'ai pas de grosses restrictions budgétaires mais j'aimerais quand même ne pas trop dépenser si je peux l'éviter. Je ne souhaite pas dormir dans des "resorts" mais plutôt dans des guesthouse. Je peux éventuellement faire un vol interne mais pas plus. Pensez-vous qu'il y ait besoin de réserver à l'avance ?
Bref, tous les conseils sont les bienvenus. En fait, je commence à me demander si c'est vraiment une bonne destination. En survolant le forum, j'ai vu pas mal de commentaires négatifs sur ce pays !!
J'ai prévu de partir deux semaines (seul) aux Philippines en Décembre. Je partirai de Kuala Lumpur vers le 15 décembre pour repartir vers le 30. A vrai dire, je n'ai pas encore trop regardé ce qu'il y avait d'intéressant à voir. Est-ce que vous pouvez m'aidez à débroussailler le terrain ?
Je n'ai pas encore le billet, mais a priori, il y a plusieurs destinations possibles. Manille, Cébu et Clark. Et je peux arriver à un endroit et partir d'un autre. Idéalement, j'aimerais bien voir des volcans, faire un peu de trek dans des petits groupes, voir des beaux paysages. Me relaxer quelques jours à la plage (genre des endroits relax, avec des petits restaurants, des touristes mais pas des tonnes, pas d'endroits glauques pleins de touristes sexuels etc...). J'aimerais aussi éviter les voyages trop longs ou fatigants. Je ne cherche pas à voir un maximum de choses, mais quelques endroits qui valent vraiment le coup. J'aimerais aussi éviter les grandes villes autant que possible (notamment Manille).
Je n'ai pas de grosses restrictions budgétaires mais j'aimerais quand même ne pas trop dépenser si je peux l'éviter. Je ne souhaite pas dormir dans des "resorts" mais plutôt dans des guesthouse. Je peux éventuellement faire un vol interne mais pas plus. Pensez-vous qu'il y ait besoin de réserver à l'avance ?
Bref, tous les conseils sont les bienvenus. En fait, je commence à me demander si c'est vraiment une bonne destination. En survolant le forum, j'ai vu pas mal de commentaires négatifs sur ce pays !!
Essayer d'éviter la foule aux Philippines pour le Nouvel An chinois? English translation pending
Hello
Nous avons choisi les Philippines un mois en février, et le 19 ce sera le nouvel an chinois ... Nous (retraités encore alertes) voulons visiter tranquillement, par bus et ferry, randonner et rencontrer les Philippins, sacs à dos, guest house ou chez l'habitant, guides à trouver localement... Nous pensions aller au Nord Luzon (du 1er au 10 février environ), qq jours à Manille (pour rencontrer une ONG) et puis Palawan (du 17 au 27 environ en plein nouvel an), puis encore Manille les 28 et 1er mars).
Nous souhaiterions être conseillé pour: Question 1: Palawan sera t'il full (avion et guest house) à cette période, car nous n'avons encore rien réservé ? Ne faudrait-il pas permuter et être au Nord Luzon du 17 au 27 ? Question 2: Où aller pour trouver des coins tranquilles pendant cette période ? Question 3: Palawan en ferry depuis Manille ça existe (on a le temps) ? Question 4: Nous ne trouvons pas de vol direct international de ou pour Palawan (Pekin, Bangkok, Singapour ?) c'est toujours via Manille ? Mille remerciements d'avance !
Nous avons choisi les Philippines un mois en février, et le 19 ce sera le nouvel an chinois ... Nous (retraités encore alertes) voulons visiter tranquillement, par bus et ferry, randonner et rencontrer les Philippins, sacs à dos, guest house ou chez l'habitant, guides à trouver localement... Nous pensions aller au Nord Luzon (du 1er au 10 février environ), qq jours à Manille (pour rencontrer une ONG) et puis Palawan (du 17 au 27 environ en plein nouvel an), puis encore Manille les 28 et 1er mars).
Nous souhaiterions être conseillé pour: Question 1: Palawan sera t'il full (avion et guest house) à cette période, car nous n'avons encore rien réservé ? Ne faudrait-il pas permuter et être au Nord Luzon du 17 au 27 ? Question 2: Où aller pour trouver des coins tranquilles pendant cette période ? Question 3: Palawan en ferry depuis Manille ça existe (on a le temps) ? Question 4: Nous ne trouvons pas de vol direct international de ou pour Palawan (Pekin, Bangkok, Singapour ?) c'est toujours via Manille ? Mille remerciements d'avance !
Itinéraire de 3 semaines aux Philippines en février English translation pending
bonjour aux connaisseurs des Philippines,
comme il n'est pas facile de se retrouver dans les conseils donnés sur les différents coins sympas dans ce pays, autant vous demander si mon projet tient la route !? j'espère ne pas écrire de bêtises énormes...j'aime bien les plages mais j'ai aussi envie de rencontrer des gens et de voir différents aspects des Philippines (nature, histoire...)
-arrivée le 29 janvier, prendre un jour de repos
-le 30 vol Manille-Coron, une semaine sur Palawan
-le 8 février vol P.Princess-Cebu
-le 15 févier vol Tagbilaran ou Dumaquete-Manille
-jusqu'au 21, dans le nord pour voir les rizières
-vol à partir de Manille pour une quinzaine de jours en Thailande avant de rentrer en France
j'attends vos suggestions, merci d'avance...
Bus à Banaue et avion à Manille English translation pending
Bonjour,
Le vendredi 19 décembre prochain je prends le bus de 18H30 à BANAUE qui arrive à MANILLE le lendemain à 05H00 du matin. Pensez vous que c'est jouable de prendre l'avion pour TAGBILARAN de 13H50 ? Y a t-il souvent des retards sur cette ligne ? Hors accident bien sûr.
Merci d'avance
Laurent
Le vendredi 19 décembre prochain je prends le bus de 18H30 à BANAUE qui arrive à MANILLE le lendemain à 05H00 du matin. Pensez vous que c'est jouable de prendre l'avion pour TAGBILARAN de 13H50 ? Y a t-il souvent des retards sur cette ligne ? Hors accident bien sûr.
Merci d'avance
Laurent
Itinéraire Palawan et les Visayas English translation pending
Bonjour tout le monde j'ai besoin de votre aide je pars 12 jours a 5 on est trentenaire , on arrive a manille et on aimerait aller a palawan et dans les visayas .Comment cela est il faisable ou non ? Au niveau des liaisons aériennes ?merci beaucoup
Itinéraire Philippines janvier 2015 English translation pending
Bonjour,
Nous partons avec ma compagne pour une première experience aux Philippines du 11 au 26 janvier 2015 et souhaiterions avoir l'avis des habitués sur la faisabilité et réalisme de ce projet (transport, temps sur place, hébergements, météo). Nous voulons éviter le plus possible les grosses villes et les zones trop touristiques ( Boracay par exemple) et privilégier les endroits plus authentiques et calmes ( sans pour autant se retrouver seul au milieu de la jungle).
Nous avons tout juste commencé à dégager ce qui sera vraisemblablement notre itinéraire. Le voici:
-12 janvier: Arrivée à Manille -13 janvier: Départ pour Bohol à Tagbilaran avec Air Asia (zest air). Nous prévoyons d'y rester jusqu'au 18 afin d'avoir le temps de voir les Tarsiers, Chocolate Hills, Cabilao, Panglao et Anda. -18 janvier: Départ pour Cebu en ferry puis pour Puerto Princesa avec Cebu Pacific. Nous aimerions essentiellement séjourner à el Nido et dans l'archipel de Bacuit jusqu'au 25 janvier. - 25 janvier: Retour sur Puerto princesa. - 26 janvier: Retour sur Manille pour le vol vers Paris.
Que pensez vous de cet itinéraire? Pour les vols internes j'ai lu que Airphil express était le moins cher mais impossible d'acheter des billets sur le site. Savez vous comment faire? Sinon Air asia( zest air) est également moins cher que Phil Airlines, que pensez-vous de cette compagnie? En ce qui concerne Palawan, visiblement compliqué pour se déplacer, les minivans semblent être le plus intéressants. Est ce qu'une semaine dans l'archipel de Bacuit c'est trop?Est ce que ca vaut le coup ou vaut-il mieux s'arreter voir Sabang et Port Barton? Que pensez vous du climat sur les Visayas et palawan à cette période?
Merci d'avance pour vos renseignements.
-12 janvier: Arrivée à Manille -13 janvier: Départ pour Bohol à Tagbilaran avec Air Asia (zest air). Nous prévoyons d'y rester jusqu'au 18 afin d'avoir le temps de voir les Tarsiers, Chocolate Hills, Cabilao, Panglao et Anda. -18 janvier: Départ pour Cebu en ferry puis pour Puerto Princesa avec Cebu Pacific. Nous aimerions essentiellement séjourner à el Nido et dans l'archipel de Bacuit jusqu'au 25 janvier. - 25 janvier: Retour sur Puerto princesa. - 26 janvier: Retour sur Manille pour le vol vers Paris.
Que pensez vous de cet itinéraire? Pour les vols internes j'ai lu que Airphil express était le moins cher mais impossible d'acheter des billets sur le site. Savez vous comment faire? Sinon Air asia( zest air) est également moins cher que Phil Airlines, que pensez-vous de cette compagnie? En ce qui concerne Palawan, visiblement compliqué pour se déplacer, les minivans semblent être le plus intéressants. Est ce qu'une semaine dans l'archipel de Bacuit c'est trop?Est ce que ca vaut le coup ou vaut-il mieux s'arreter voir Sabang et Port Barton? Que pensez vous du climat sur les Visayas et palawan à cette période?
Merci d'avance pour vos renseignements.
Bohol et Palawan sur 14 jours English translation pending
Bonjour,
Nous partons avec ma compagne pour une première experience aux Philippines du 11 au 26 janvier 2015 et souhaiterions avoir l'avis des habitués sur la faisabilité et réalisme de ce projet (transport, temps sur place, hébergements, météo). Nous voulons éviter le plus possible les grosses villes et les zones trop touristiques ( Boracay par exemple) et privilégier les endroits plus authentiques et calmes ( sans pour autant se retrouver seul au milieu de la jungle).
Nous avons tout juste commencé à dégager ce qui sera vraisemblablement notre itinéraire. Le voici:
-12 janvier: Arrivée à Manille -13 janvier: Départ pour Bohol à Tagbilaran avec Air Asia (zest air). Nous prévoyons d'y rester jusqu'au 18 afin d'avoir le temps de voir les Tarsiers, Chocolate Hills, Cabilao, Panglao et Anda. -18 janvier: Départ pour Cebu en ferry puis pour Puerto Princesa avec Cebu Pacific. Nous aimerions essentiellement séjourner à el Nido et dans l'archipel de Bacuit jusqu'au 25 janvier. - 25 janvier: Retour sur Puerto princesa. - 26 janvier: Retour sur Manille pour le vol vers Paris.
Que pensez vous de cet itinéraire? Pour les vols internes j'ai lu que Airphil express était le moins cher mais impossible d'acheter des billets sur le site. Savez vous comment faire? Sinon Air asia( zest air) est également moins cher que Phil Airlines, que pensez-vous de cette compagnie? En ce qui concerne Palawan, visiblement compliqué pour se déplacer, les minivans semblent être le plus intéressants. Est ce qu'une semaine dans l'archipel de Bacuit c'est trop?Est ce que ca vaut le coup ou vaut-il mieux s'arreter voir Sabang et Port Barton? Que pensez vous du climat sur les Visayas et palawan à cette période?
Merci d'avance pour vos renseignements.
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-12 janvier: Arrivée à Manille -13 janvier: Départ pour Bohol à Tagbilaran avec Air Asia (zest air). Nous prévoyons d'y rester jusqu'au 18 afin d'avoir le temps de voir les Tarsiers, Chocolate Hills, Cabilao, Panglao et Anda. -18 janvier: Départ pour Cebu en ferry puis pour Puerto Princesa avec Cebu Pacific. Nous aimerions essentiellement séjourner à el Nido et dans l'archipel de Bacuit jusqu'au 25 janvier. - 25 janvier: Retour sur Puerto princesa. - 26 janvier: Retour sur Manille pour le vol vers Paris.
Que pensez vous de cet itinéraire? Pour les vols internes j'ai lu que Airphil express était le moins cher mais impossible d'acheter des billets sur le site. Savez vous comment faire? Sinon Air asia( zest air) est également moins cher que Phil Airlines, que pensez-vous de cette compagnie? En ce qui concerne Palawan, visiblement compliqué pour se déplacer, les minivans semblent être le plus intéressants. Est ce qu'une semaine dans l'archipel de Bacuit c'est trop?Est ce que ca vaut le coup ou vaut-il mieux s'arreter voir Sabang et Port Barton? Que pensez vous du climat sur les Visayas et palawan à cette période?
Merci d'avance pour vos renseignements.
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Prix d'un vol France - Philippines English translation pending
Hello je cherche a avoir un ordre de prix pour des billets pour les philippine au départ de Paris ou de Toulouse
Quel prix peut ton espérer avoir (en si prenant à lavznce) et au dessus de quel prix dire non 😉
Merci d'avance
Déplacement aux Philippines? English translation pending
Hello je dois y partir 3 semaines avec ma femmes et deux enfants (5,5ans et 2 ans).
Je voudrais me déplacer pour aller sur surigao pour rallier siargoa island (coud nine surf) qu'elle est la meilleur solution, existent ils des liaisons avion de puis manille? si oui qu'elle ordre de prix et peut on prendre planche de surf? vaut mieux il acheter directement la bas au guichets ou a l'avance sur le net?
ensuite pour les déplacements par exemple sur luzon, manille/san fernado, quelle est la meilleur solution avec deux enfants? Van surement?
ensuite pour les déplacements par exemple sur luzon, manille/san fernado, quelle est la meilleur solution avec deux enfants? Van surement?
Plages des Philippines depuis le Japon English translation pending
Bonjour,
nous partons en voyage de noces au Japon fin mars début avril, et avant de repartir en France, nous souhaitions passer quelques jours de farniente. Après moult tergiversations, notre choix s'est pour l'instant porté sur les Philippines, et plus particulièrement El Nido. Par contre la longueur du voyage nous rebute pas mal (Tokyo - Manille - Puerto Princesa - El Nido, tout ça en un ou deux jours) et surtout nous allons perdre pas mal de temps dans ce trajet.
La question de la mort qui tue est donc : peut-on trouver des plages assez belles (snorkeling sympa, eau transparente et compagnie) avec un peu d'animation (on veut pas de full-moon, juste quelques restos / bars / night markets) et tout ça plus rapidement accessible de Manille ou Cebu (je pense qu'il y a des vols Tokyo-Cebu, à vérifier) ?
J'imagine que nous n'aurons pas la "qualité" des plages de Palawan, mais la vie est faite de concession... Merci d'avance !
La question de la mort qui tue est donc : peut-on trouver des plages assez belles (snorkeling sympa, eau transparente et compagnie) avec un peu d'animation (on veut pas de full-moon, juste quelques restos / bars / night markets) et tout ça plus rapidement accessible de Manille ou Cebu (je pense qu'il y a des vols Tokyo-Cebu, à vérifier) ?
J'imagine que nous n'aurons pas la "qualité" des plages de Palawan, mais la vie est faite de concession... Merci d'avance !
Itinéraire Philippines mars 2015 (2 couples de 26 ans) English translation pending
Bonjour,
Nous partons aux Philippines normalement de début a fin mars 2015 a deux couples (26ans). Nous souhaiterions savoir un peu les choses a faire. Nous aimerions avoir vos avis. Nous pensons rester +- 1 semaine sur Palawan, vmt pour être a l'aise, prendre le temps de faire l'île, El Nido, Port Barton, etc... Est-ce assez, est-ce de trop? Après ça serait quand même cool de passer par Bohol, Coron mais aussi Luzon. Est-ce possible de faire tout ça? Luzon car apparemment c'est très beau pour les rizières etc. Cmb de temps faudrait-il rester sur Luzon et où aller exactement? Nous aimerions vmt aller voir les requins baleines. Où faut-il aller? Que conseillez-vous comme compagnie aérienne pour les vols internes?
Merci d'avance pour vos réponses.
Nous partons aux Philippines normalement de début a fin mars 2015 a deux couples (26ans). Nous souhaiterions savoir un peu les choses a faire. Nous aimerions avoir vos avis. Nous pensons rester +- 1 semaine sur Palawan, vmt pour être a l'aise, prendre le temps de faire l'île, El Nido, Port Barton, etc... Est-ce assez, est-ce de trop? Après ça serait quand même cool de passer par Bohol, Coron mais aussi Luzon. Est-ce possible de faire tout ça? Luzon car apparemment c'est très beau pour les rizières etc. Cmb de temps faudrait-il rester sur Luzon et où aller exactement? Nous aimerions vmt aller voir les requins baleines. Où faut-il aller? Que conseillez-vous comme compagnie aérienne pour les vols internes?
Merci d'avance pour vos réponses.
Endroits de snorkeling aux Philippines English translation pending
Nous avons décidé de partir 3 semaines aux Philippines au mois de janvier 2015. Nous sommes à la recherche de spot de snokerling. Que pensez vous de Palawan?? Bohol??Pouvez vous nous conseiller.
Par avance merci de vos conseils.😠
Finaliser mon itinéraire aux Philippines en février 2015 (premier séjour) English translation pending
Bonjour à tous,
Je prépare pour février 2015 mon premier séjour aux philippines, pouvez me donner votre avis sur le circuit proposé ci dessous, le choix des îles et des hôtels.
PS: je dispose de deux nuits de plus que sur descriptif (14 nuits sur place).
Merci de votre aide. @+
Jour 1 : Manille. Mabuhay Journée libre
Jour 2 : Manille-Bohol. Ambiance rétro-tropicale (Petit-déjeuner, dîner) Vol à destination de l’île de Bohol, brunch-bio à la ferme aux abeilles puis installation en chambre d’hôte au Kinabuhing
Jour 3 : Bohol. Aventure couleur chocolat (Petit-déjeuner, déjeuner) Journée aux 1'268 collines de chocolat. la rivière Loboc, randonnée de découverte jusqu’aux Nuts Huts.
Jour 4 : Bohol. (Petit-déjeuner, journée libre sans guide) Une petite pause balnéaire
Jour 5 : Bohol-Pamilacan. L’air marin et les dauphins en l’air. (Petit-déjeuner et déjeuner) guide Anglophone Destination : Pamilacan, La liaison de retour vers Bohol se faisant par Banca à la recherche des mammifères marins et plus particulièrement des dauphins. Nuit au Kinabuhing.
Jour 6 : Bohol-Oslob. Piste tout-terrain et immersion très rurale (Pension complète) Après le petit-déjeuner nous accostons dans la baie de Cebu, très belle matinée de route pour rejoindre le Mt Osmena. Dîner et logement à Sumilon Puerto, en bungalow
Jour 7 : Oslob-Sumilon. "Butanding" Requin-baleine (Petit-déjeuner-Dîner) Plongeon à la rencontre du plus grand poisson qui soit, "Butanding" le requin-baleine ! Le soir, dîner aux flambeaux, nuit au Sumilon Bluewater
Jour 8 : Sumilon-Siquijor. (Petit-déjeuner) Matinée libre sur l’île de Sumilon… , traversé vers Siquijor, installation dans des bungalows confortables et nuit au cœur des plantations de cocotiers.
Jour 9-12 : Prenez le temps de vivre à Siquijor (Petits-déjeuners, séjour balnéaire libre)
Jour 13 : Siquijor-Manille. (Petit-déjeuner) Ferry vers Dumaguete, puis court vol interne pour Manille et enfin destination votre hôtel sur le célèbre boulevard Rizal.
Jour 14 : Manille. (Seulement petit-déjeuner) Transfert à destination de l’aéroport de Manille et correspondance pour votre vol international.
Je prépare pour février 2015 mon premier séjour aux philippines, pouvez me donner votre avis sur le circuit proposé ci dessous, le choix des îles et des hôtels.
PS: je dispose de deux nuits de plus que sur descriptif (14 nuits sur place).
Merci de votre aide. @+
Jour 1 : Manille. Mabuhay Journée libre
Jour 2 : Manille-Bohol. Ambiance rétro-tropicale (Petit-déjeuner, dîner) Vol à destination de l’île de Bohol, brunch-bio à la ferme aux abeilles puis installation en chambre d’hôte au Kinabuhing
Jour 3 : Bohol. Aventure couleur chocolat (Petit-déjeuner, déjeuner) Journée aux 1'268 collines de chocolat. la rivière Loboc, randonnée de découverte jusqu’aux Nuts Huts.
Jour 4 : Bohol. (Petit-déjeuner, journée libre sans guide) Une petite pause balnéaire
Jour 5 : Bohol-Pamilacan. L’air marin et les dauphins en l’air. (Petit-déjeuner et déjeuner) guide Anglophone Destination : Pamilacan, La liaison de retour vers Bohol se faisant par Banca à la recherche des mammifères marins et plus particulièrement des dauphins. Nuit au Kinabuhing.
Jour 6 : Bohol-Oslob. Piste tout-terrain et immersion très rurale (Pension complète) Après le petit-déjeuner nous accostons dans la baie de Cebu, très belle matinée de route pour rejoindre le Mt Osmena. Dîner et logement à Sumilon Puerto, en bungalow
Jour 7 : Oslob-Sumilon. "Butanding" Requin-baleine (Petit-déjeuner-Dîner) Plongeon à la rencontre du plus grand poisson qui soit, "Butanding" le requin-baleine ! Le soir, dîner aux flambeaux, nuit au Sumilon Bluewater
Jour 8 : Sumilon-Siquijor. (Petit-déjeuner) Matinée libre sur l’île de Sumilon… , traversé vers Siquijor, installation dans des bungalows confortables et nuit au cœur des plantations de cocotiers.
Jour 9-12 : Prenez le temps de vivre à Siquijor (Petits-déjeuners, séjour balnéaire libre)
Jour 13 : Siquijor-Manille. (Petit-déjeuner) Ferry vers Dumaguete, puis court vol interne pour Manille et enfin destination votre hôtel sur le célèbre boulevard Rizal.
Jour 14 : Manille. (Seulement petit-déjeuner) Transfert à destination de l’aéroport de Manille et correspondance pour votre vol international.
Billets d'avion Tour du monde janvier 2015 English translation pending
Bonjour à tous !
Nous prévoyons mon ami et moi un départ pour janvier 2015. Au programme : Laos, Philippines, Nouvelle Zélande, Equateur, Pérou et Bolivie.
Nous avons eu deux devis concernant les billets TDM. Je demeure dans l'attente de celui de Travel Nation.
Contrairement à ce que je peux lire sur les prix élevés des Connaisseurs du Voyage, ils nous ont proposés une offre intéressante :
Marseille – Bangkok – Luang Prabang // Bangkok – Manille – Auckland – Santiago – Quito // Santa Cruz (Bolivie) – Marseille (Via Buenos Aires, stop possible sans supplément) :
Le tarif par personne : 1540 euros + 918 euros taxes aéroports et surcharge carburant
Qu'est ce que vous en pensez ?
ZipWorld, m'a donné le devis suivant :
* Nice - Bangkok (via Dubai) le 7 janvier (meilleure option que départ de Marseille) **** Bangkok - Luang Prabang à prendre de notre coté sur Lao Airline (compter environ 150€ à l'avance) ou bien par train/bus **** Bangkok - Manille à prendre de notre coté sur Cebu Pacific (compter environ 70€ à l'avance) * Manille - Auckland (via Sydney) le 23 février * Auckland - Quito (via Santiago) le 9 mars NB: possibilité de stopper quelques jours à Santiago pour +15€/pers NB : les vols en tarifs sont modifiables pour 90€ de frais après confirmation. * Viru Viru - Marseille (via Buenos Aires) le 25 mai NB: possibilité de stopper quelques jours à Buenos Aires pour +15€/pers
Donc le trajet Bangkok - Luang Prabang et celui Bangkok - Manille ne sont pas compris par ZipWorld..ça c'est déjà embêtant pour nous.
Que pensez-vous de tout cela ? Je suis un peu réticente avec Les Connaisseurs (vu l'accueil et le ton assez "froid") mais ils me semblent compétitifs nous concernant.
Merci beaucoup !! Bonne journée !
Laura
Nous prévoyons mon ami et moi un départ pour janvier 2015. Au programme : Laos, Philippines, Nouvelle Zélande, Equateur, Pérou et Bolivie.
Nous avons eu deux devis concernant les billets TDM. Je demeure dans l'attente de celui de Travel Nation.
Contrairement à ce que je peux lire sur les prix élevés des Connaisseurs du Voyage, ils nous ont proposés une offre intéressante :
Marseille – Bangkok – Luang Prabang // Bangkok – Manille – Auckland – Santiago – Quito // Santa Cruz (Bolivie) – Marseille (Via Buenos Aires, stop possible sans supplément) :
Le tarif par personne : 1540 euros + 918 euros taxes aéroports et surcharge carburant
Qu'est ce que vous en pensez ?
ZipWorld, m'a donné le devis suivant :
* Nice - Bangkok (via Dubai) le 7 janvier (meilleure option que départ de Marseille) **** Bangkok - Luang Prabang à prendre de notre coté sur Lao Airline (compter environ 150€ à l'avance) ou bien par train/bus **** Bangkok - Manille à prendre de notre coté sur Cebu Pacific (compter environ 70€ à l'avance) * Manille - Auckland (via Sydney) le 23 février * Auckland - Quito (via Santiago) le 9 mars NB: possibilité de stopper quelques jours à Santiago pour +15€/pers NB : les vols en tarifs sont modifiables pour 90€ de frais après confirmation. * Viru Viru - Marseille (via Buenos Aires) le 25 mai NB: possibilité de stopper quelques jours à Buenos Aires pour +15€/pers
Donc le trajet Bangkok - Luang Prabang et celui Bangkok - Manille ne sont pas compris par ZipWorld..ça c'est déjà embêtant pour nous.
Que pensez-vous de tout cela ? Je suis un peu réticente avec Les Connaisseurs (vu l'accueil et le ton assez "froid") mais ils me semblent compétitifs nous concernant.
Merci beaucoup !! Bonne journée !
Laura
Billets Tour du Monde, départ janvier 2015 English translation pending
Bonjour à tous !
Nous prévoyons mon ami et moi un départ pour janvier 2015. Au programme : Laos, Philippines, Nouvelle Zélande, Equateur, Pérou et Bolivie.
Nous avons eu deux devis concernant les billets TDM. Je demeure dans l'attente de celui de Travel Nation.
Contrairement à ce que je peux lire sur les prix élevés des Connaisseurs du Voyage, ils nous ont proposés une offre intéressante :
Marseille – Bangkok – Luang Prabang // Bangkok – Manille – Auckland – Santiago – Quito // Santa Cruz (Bolivie) – Marseille (Via Buenos Aires, stop possible sans supplément) :
Le tarif par personne : 1540 euros + 918 euros taxes aéroports et surcharge carburant
Qu'est ce que vous en pensez ?
ZipWorld, m'a donné le devis suivant :
* Nice - Bangkok (via Dubai) le 7 janvier (meilleure option que départ de Marseille) **** Bangkok - Luang Prabang à prendre de notre coté sur Lao Airline (compter environ 150€ à l'avance) ou bien par train/bus **** Bangkok - Manille à prendre de notre coté sur Cebu Pacific (compter environ 70€ à l'avance) * Manille - Auckland (via Sydney) le 23 février * Auckland - Quito (via Santiago) le 9 mars NB: possibilité de stopper quelques jours à Santiago pour +15€/pers NB : les vols en tarifs sont modifiables pour 90€ de frais après confirmation. * Viru Viru - Marseille (via Buenos Aires) le 25 mai NB: possibilité de stopper quelques jours à Buenos Aires pour +15€/pers
Donc le trajet Bangkok - Luang Prabang et celui Bangkok - Manille ne sont pas compris par ZipWorld..ça c'est déjà embêtant pour nous.
Que pensez-vous de tout cela ? Je suis un peu réticente avec Les Connaisseurs (vu l'accueil et le ton assez "froid") mais ils me semblent compétitifs nous concernant.
Merci beaucoup !! Bonne journée !
Laura
Nous prévoyons mon ami et moi un départ pour janvier 2015. Au programme : Laos, Philippines, Nouvelle Zélande, Equateur, Pérou et Bolivie.
Nous avons eu deux devis concernant les billets TDM. Je demeure dans l'attente de celui de Travel Nation.
Contrairement à ce que je peux lire sur les prix élevés des Connaisseurs du Voyage, ils nous ont proposés une offre intéressante :
Marseille – Bangkok – Luang Prabang // Bangkok – Manille – Auckland – Santiago – Quito // Santa Cruz (Bolivie) – Marseille (Via Buenos Aires, stop possible sans supplément) :
Le tarif par personne : 1540 euros + 918 euros taxes aéroports et surcharge carburant
Qu'est ce que vous en pensez ?
ZipWorld, m'a donné le devis suivant :
* Nice - Bangkok (via Dubai) le 7 janvier (meilleure option que départ de Marseille) **** Bangkok - Luang Prabang à prendre de notre coté sur Lao Airline (compter environ 150€ à l'avance) ou bien par train/bus **** Bangkok - Manille à prendre de notre coté sur Cebu Pacific (compter environ 70€ à l'avance) * Manille - Auckland (via Sydney) le 23 février * Auckland - Quito (via Santiago) le 9 mars NB: possibilité de stopper quelques jours à Santiago pour +15€/pers NB : les vols en tarifs sont modifiables pour 90€ de frais après confirmation. * Viru Viru - Marseille (via Buenos Aires) le 25 mai NB: possibilité de stopper quelques jours à Buenos Aires pour +15€/pers
Donc le trajet Bangkok - Luang Prabang et celui Bangkok - Manille ne sont pas compris par ZipWorld..ça c'est déjà embêtant pour nous.
Que pensez-vous de tout cela ? Je suis un peu réticente avec Les Connaisseurs (vu l'accueil et le ton assez "froid") mais ils me semblent compétitifs nous concernant.
Merci beaucoup !! Bonne journée !
Laura