Results for "San+Francisco+et+métro+|+3+>+99"

Bonjour!

J'aimerai faire un petit sondage parmi vous afin de mieux construire mon prochain voyage.

Pour mon 4e voyage dans l'ouest, je souhaite emmener mes parents afin de leur faire découvrir ces endroits que j'aime tant ! Pour la construction de ce voyage, plusieurs problème se posent à moi.

En premier lieu, j'aurai tendance à orienter le trip selon mes goûts (c'est à dire deep into the wild 😎😛). Pourtant, mes parents n'ont pas de réelle expérience de voyage, encore moins dans l'ouest et dans le wilderness.

Aussi, je me demande comment on supporte, apprécie et perçoit les roadtrip à plus de 60 ans. Quels sont les parcs préféré des jeunes seniors, ce qu'ils recherchent ou non...

Du coup, j'apprécierai beaoucoup si les personnes ayant le même profil qu'eux ou ceux qui ont fait un trip avec leurs parents pouvaient me faire un retour d'expérience.

Mes parents ont plus de 60 ans, ils ne sont pas sportifs, ma mère a même quelques problèmes de santé qui peuvent restreindre parfois sa capacité à se déplacer.

Vous l'aurez compris, je cherche à créer le voyage parfait pour leurs attentes et leurs goût 🙂.

Merci d'avance pour vos retours!

Cha

Le rêve américain. Notre rêve américain. Celui qui a valeur de mythe pour les passionnés de randonnées en 2-roues que nous sommes. 2-roues, oui, mais pas n'importe lesquelles. Celles de la machine qui fait vivre le mythe, celles qui font de leurs cavaliers des pionniers chevauchant leur monture au moteur de fonte, celles qui donne son sens au mot liberté : une Harley.

Une Harley qui va nous amener d'une côte à l'autre par le sud, le long du Golfe du Mexique et des côtes de Floride, de l'Alabama et du Mississipi, à travers les bayous de Louisiane, par la traversée du Texas en frôlant parfois le Rio Grande, puis les déserts du Nouveau-Mexique et de l'Arizona, les néons du Strip de Vegas avant la grande plongée sur la Cité des Anges.

Plus ou moins 5000 km de bitume et de poussière, comme une balade au son d'une bonne guitare, avec parfois quelques riffs rapides sur des tronçons d'Interstate pour garder le rythme.

Quel projet ! Certainement un peu insensé au départ, en mai dernier lors du rassemblement de Grimaud, puis réfléchi ensuite avec Gérard, un autre passionné comme nous. Ma cavalière d'épouse partageant ce plaisir de rouler, elle n'a pas eu besoin d'être convaincue. Moteur, on y va ! Gérard, lui, partira seul, avec la bénédiction des siens, conscients qu'il va réaliser un vieux fantasme.

Presque 10 mois à rêver de l'envol, à construire l'itinéraire, à choisir les "Scenic Drive", à étudier les courbes météorologiques pour éviter si possible toute mauvaise surprise. 10 mois passés si vite ...

Pour voler à destination des USA, nous avons opté pour Air Canada, via Montreal. Nous avions le choix avec deux compagnies US, Continental et United qui ont aussi des vols directs depuis Genève sur l’Amérique du Nord. Mais la canadienne offre de meilleures conditions de vol, confirmées une nouvelle fois. Dans le B767, nos jambes pouvaient se déplier entièrement, chaque siège était équipé d’un bon système de divertissement et l’équipage était efficace. Ce n’est pas la réputation des compagnies américaines, d’où notre choix. Seul bémol, les repas payants entre Montreal et Orlando, soit plus de 3 heures de vol. Mais c’est la règle pour les vols internes en AmNord.

Orlando, point de départ de l'aventure. Le magasin Eaglerider, spécialiste US dans la location de motos, est proche de l'hôtel booké sur le net, le Quality Inn Florida Mall. Outre la location de la machine, Eaglerider propose un "free pick-up" dans un hôtel de la ville pour autant qu'il soit à moins de 7 miles du magasin, ce qui est le cas pour nous. A l’heure comme prévu, un van nous conduit en à peine 5 minutes au magasin. Plusieurs clients sont déjà là pour prendre en charge leur machine. Le personnel est efficace : en même pas 15 minutes tout est prêt au niveau administratif. Nos motos sont devant, sur le parking, elles nous attendent. Deux magnifiques Electra-Glide noires, pour lesquelles un employé viendra nous expliquer quelques fonctions. 10 autres minutes et cette fois nous sommes parés.

Les trois sacoches sont largement suffisantes pour transférer nos affaires, tout est chargé. Nous enfourchons, quelle sensation ! Et quel poids surtout. Ma Dyna fait office de trottinette à côté de cet engin… Il faut vraiment veiller à l’équilibre sur la moto à l’arrêt, car si elle part sur le côté, tu ne la retiens pas. Notamment quand le passager monte. Dominique prend place à l’arrière, confortablement installée, presque sur un canapé. Sortir d’Orlando est facile, Eaglerider est sur un axe, en l’occurrence la US 441 qui traverse la ville du Nord au Sud. Nous avions printé notre itinéraire via Google Map, aucun souci pour trouver ensuite la 50 qui part en direction de l’ouest, puis la 27. Notre but : la US 19 North qui longe la côte ouest de la Floride direction Tallahassee. Il n’a pas fallu longtemps pour se familiariser à la machine et aux commandes. Surtout à celles de la radio qui diffuse déjà de la musique US après quelques centaines de mètres. Le volume à gauche, le changement de stations à droite. Country, Rock, Blues, hits US, la réception est exceptionnelle.



La conduite est facile tant les américains sont respectueux sur la route. Pas de coups de klaxons, les vitesses sont respectées, les routes bien indiquées. Un réel plaisir. Bon d’accord, le paysage de la Floride n’est pas des plus folichons, limite monotone, mais la musique, le plaisir de piloter la reine des Harley, sentir le vent de la vitesse, le ronronnement du moteur, comment ne pas être sur un nuage ? Même le long de la US 19, à 55 miles/heure, longue traînée de 150 miles en quasi ligne droite au milieu de la forêt sauvage de Floride. Quelques petites villes, des « bleds » plutôt loin de la modernité des grandes cités US, déjà un sentiment d’Amérique profonde. Fin d’après-midi, Tallahassee est en vue. Quelques belles propriétés fleurissent sur les côtés de la route, sous les arbres du sud et leurs branches si spéciales qu’on en dirait du coton usagé qui pend depuis les hauteurs. Comme toutes les villes, Tallahassee n’a pas vraiment de centre et nous ne nous rendons pas vraiment compte que nous roulons dans la ville, elle est si étendue.

Notre feuille de route sera suffisamment précise, en mileage, en temps et en indication pour trouver notre hôtel du soir, un autre Quality Inn, au nord de la ville sur la US 27 le long de North Monroe. La circulation est dense en cette fin d’après-midi, mais toujours facile. Devant l’hôtel de ville, nous voyons une manifestation d’Afro-américains qui protestent avec bruit contre la libération du meurtrier d’un jeune Noir en Floride. Mais la réunion se veut pacifique et n’entrave pas la circulation. Arrivés à l’hôtel, la piscine nous tend son bassin d’eau tiède. Pas fraîche, mais suffisamment agréable après une journée de route sous le chaud soleil de Floride. L’Electra Glide est vraiment confortable, ni mal aux fesses (pas encore…), ni au dos.

Un petit souci nous préoccupe : Gérard a deux témoins qui se sont allumés sur le tableau de bord : ceux de la batterie et du moteur. Surchauffe ? Réel problème ? Eaglerider Orlando est déjà fermé, nous ne pouvons les appeler. Nous reprendrons les motos pour aller manger ce soir, nous verrons si ces témoins seront encore allumés. Nous avons aussi pu voir que les brêles sont assez gourmandes, nous avons déjà dû faire 2 fois le plein. Là aussi, bien différent de chez nous. Il faut payer soit avec une carte de crédit, soit prépayer à la caisse avant de pouvoir obtenir de l’essence. Bien sûr, on vous rendra la monnaie de ce qui n’a pas été dans le réservoir…

Première journée, déjà magique. Incroyable le nombre de motos que nous avons croisées ! Et que des grosses, quasi pas une seule Sporster. Par contre, la grosse majorité des bikers ne portent aucun casque comme l’autorise la loi en Floride. C’est très tentant, mais un accident pourrait rapidement devenir dramatique, surtout à des milliers de kilomètres de chez soi. Nous serons sages et garderons nos casques. Rien ne dit que nous ne tenterons pas une petite « Ride » tête nue d’ici peu…

La météo s’annonce bonne demain. Direction Fort Walton Beach, le long de Golfe de Floride …

Deuxième jour. Celui où quelques convictions bien ancrées sont rapidement tombées, mais j’en parlerai un peu plus loin.

Départ de Tallahassee vers les 08h30. Difficile de partir plus tôt car le jour se lève plus tard que chez nous. Le blouson de cuir se supporte le matin, car la température est fraîche, d’ailleurs les motos étaient recouvertes de rosée. Notre itinéraire Google Map fait toujours office de GPS sur papier, avec Dominique comme référente. Bien installée à l’arrière, elle me guide à travers les rues de la ville pour tomber sur la US 319 qui part direction sud, puis vers l’ouest. Les premiers kilomètres ressemblent aux derniers d’hier, de longs bouts droits entre les arbres, toujours cette large tranchée dans la forêt.

Une espèce de brume enveloppe la nature environnante, sauf que ce n’est pas du brouillard mais de la fumée. Cela doit brûler quelque part et pas qu’un peu vu l’odeur et la densité. Cela nous rend un peu inquiets, la route sera-t-elle coupée plus loin ? Finalement non, même si cette fumée est restée présente pendant plusieurs kilomètres.



Sur ces longs bouts droits, le Cruise Control de la moto est un plaisir, permettant de soulager chaque bras. Encore un avantage de la E-Glide. Dès le village de Sopchoppy, la route se diversifie et passe enfin sur une seule voie, traverse des villages, emprunte des courbes et, cherry on the cake, la fumée a maintenant disparu pour laisser la place au ciel bleu. Peu avant Lanark Village, la mer fait son apparition, calme et même d’huile. Sable blanc, plages désertes le long du Golfe du Mexique, la saison n’a pas encore commencé, même si quelques familles font bronzette sur le sable. La radio de la moto continue à déverser sa musique US et c’est le moment de tomber notre première conviction : après un arrêt pour aller voir la mer de très près et faire quelques photos, nous posons les blousons vu la chaleur. La plupart des motards croisés roulent sans casque. Mmmmhhhh, c’est très tentant … Et nous succombons à ce plaisir impossible en Europe. Impossible pour des raisons légales et impossibles vu l’indiscipline des conducteurs du Vieux-Continent. Ici le risque est limité, l’Américain étant particulièrement attentif aux règles, tant de vitesse que de respect. Donc crème solaire, casquette pour Gérard et bandana pour moi. Dominique est surélevée à l’arrière de l’Electra-Glide et plus exposée au vent. Elle gardera donc son casque. Cette partie de la côte le long de l’US 319 est splendide, la vitesse est lente, 45miles/heure maxi, rythme balade. Contrairement au départ de Tallahassee, elle n’est plus à double voie, mais il s’agit maintenant d’une belle petite route côtière. Les maisons sont principalement sur pilotis, souvent avec une terrasse sur le toit, face à la mer. Le 4x4, voire le camping-car (version US) sous la maison. Nous sommes impressionnés par le nombre d’églises, plus nombreuses que les bars et restaurants. Eglises qui sont toutes superbes, souvent de style différent, mais toujours soignées. Impressionnés aussi par les belles propriétés qui bordent la route, maisons posées sous les arbres, pelouse soignée.



A Eastpoint, un pont enjambe un bras de mer pour atteindre Apalachicola, superbe petite bourgade. Nous nous arrêtons à la sortie de la ville pour boire un café (américain) sur une terrasse. Sur la route devant nous, c’est le défilé de la démesure américaine en matière de véhicule. 4x4 énormes aux V8 vrombissant, pick-up avec roues jumelées à l’arrière, camions qui transportent des mobilhomes imposants, camping-cars qui ont l’allure d’autocar et qui tractent encore un 4x4, les gros véhicules ne connaissent pas la crise ! Comme les motos, en nombre et en … bruit ! 90 % de Harley, aux USA on roule américain évidemment.

Mexico Beach est en vue et il est l’heure de se restaurer. A l’entrée de la ville, le Toucan’s Bar est attirant avec sa terrasse sur la plage. Deux autres motos sont devant l’établissement. Elles sont pilotées par deux Suisses-allemand rencontrés la veille à … Eaglerider Orlando ! Comme nous, ils roulent en direction de Los Angeles. Le monde est petit, des compatriotes qui mangent dans le même restaurant à Mexico Beach/Floride !

Au Toucan’s, c’est la deuxième conviction qui s’écroule : celle de manger léger à midi pour être plus à l’aise au guidon. Crevettes et poisson frits, avec justement des frites, le tout dans une proportion … euh … américaine. Quelques lourdeurs d’estomac en perspective pour le reste de la journée… Il reste de la route jusqu’à Fort Walton Beach, pas le temps d’envisager une baignade ou une bronzette sur le sable blanc. On se remet en selle, mais la route perd rapidement de son attrait. La US 319 s’est transformée en US 98 et s’est vu rajouter une voie de circulation pour (re)devenir une large route à deux pistes. La vitesse de croisière augmente, les bords de route sont moins intéressants.

Panama City est traversée et nous décidons de tirer sur la US 30 qui part en direction des plages de Panama City Beach. Les petits bleds style Mexico Beach ou Carabelle laissent la place à ce que j’appellerai Rimini-sur-Golfe-du-Mexique. Grands immeubles, boutiques et articles de plage partout, la station balnéaire de masse par excellence. Heureusement, à la fin mars, le site est encore peu fréquenté, mais j’imagine qu’en août, le monde doit être proportionnel à la chaleur. Par contre, la traversée en moto est assez agréable, vitesse lente, le long des plages, plus sympa que les 60 miles/heure de la 98. Nous irons le plus loin possible par ces petites routes de bord de mer. Vers Grayton Beach, les immeubles ont laissé place à de belles maisons, visiblement l’endroit est friqué !

C’est la fin des bords de mer, pas d’autres choix que de rejoindre la 98 pour avaler les derniers kilomètres avant Fort Walton Beach. Notre hôtel du jour, un motel Super 8 est directement sur la 98, sur Miracle Strip Way. Facile à trouver, nous y arrivons en fin d’après-midi. La chambre est propre et bien équipée, avec aussi une petite piscine qui sera la bienvenue après les heures de route sous la chaleur.

Une fois la baignade terminée, nous allons admirer un splendide coucher de soleil juste en face de l’hôtel, dans un petit parc qui donne directement sur une baie. Quelques personnes pêchent, d’autres viennent se balader ou encore prendre des photos du magnifique ciel coloré. Le moment est reposant. Un bon choix ce Super 8, pour le prix, pour la facilité d’accès et pour ce petit parc bienvenu. Pas besoin de reprendre la moto pour aller manger ce soir, il y a soit un Red Lobster en face, soit un resto chinois qui propose une formule buffet à 10 minutes à pieds.



Le voyage avance, nous avons franchi un fuseau horaire aujourd’hui, il y a désormais 7 heures de différence avec la maison. Cette portion de Floride était bien plus intéressante et nous conforte dans l’idée qu’il faut sortir des grands axes lorsque l’itinéraire et le temps le permettent. Nous tenterons le coup à chaque fois que c’est possible, tiens demain par exemple sur le trajet de la Nouvelle-Orléans !

Bonsoir,

Comment gerez-vous la solitude lors dans vos voyages à vélos, quand vous êtes dans un landscape, no-mans-land, dans un lieu hostile que vous ne connaissez pas.

A cela s'ajout la fatigue, la temps terne ou pluvieux....

Comment gerez-vous cela ?

Merci 😐

bonjour à tous !

suite à mes péripéties pour l'achat de nos billets d'avion : http://voyageforum.com/v.f?post=3520052 nous ouvrons ce topic afin de recueillir des conseils sur le circuit que nous comptons faire. Nous atterrisons à Las Vegas le 20 septembre, pour en repartir le 8 octobre. Nous tenons à rester environ 3 nuits à Vegas a l'arrivée, et à en refaire 1 avant de repartir.

pour l'instant, nous avons juste jeté "en vrac" les noms des sites que nous pensons faire, pas de notion de délai, ni de points de chute pour le moment. mais si vous voyez deja des sites qu'il ne sert à rien de faire, ou d'autres que nous avons loupé, merci de vos commentaires !

Las Vegas - Zion - Bryce Canyon Kodachrome bassin - Escalante - Burr Trail -Bouder Capitol reef - Goblin Valley Arches National Park - Moab - Canyonlands Hovenweep National Monument - Mesa Verde Taos - Sante Fé Acoma - Gallup Spider Rock - Chelly - Chinle - Hubbel trading post Monument Valley Antelope - Pages - Lac Powell Grand Canyon Las Vegas

Note boucle s'elargit vraiment pour aller vers Santa Fé - Taos , est ce un bon choix selon vous ? On en a lu de bons echos, et cela nous changera, entre 2 canyons.

pour le dernier trajet Grand Canyon - Las Vegas, y' a-t-il des choses à voir /faire ?

merci

Who are you? Where are you from? Where are you going?

Like last year at this time, a post about bike travel ideas.

How many of us are preparing a trip planned for this year? Probably a lot.

What’s yours—the one you’ve been dying to do for so long, maybe too long? For us, it’s a modest PARIS-MARATHON by bike, followed by MARATHON-ATHENS on foot in June 2010. And you?

May the passion keep growing before, during, and after! Happy planning and safe travels to everyone.

Bonjour,

Je voulais savoir qui etait en preparation d un tour des Ameriques (principalement SUD) en camping car.

Nous envisageons de partir en septembre / octobre 2009, avec un combi volswagen, si d ici là, nous avons le temps de le remettre en etat de marche, il roule mais il faut bien le preparer pour partir l esprit tranquille.

Nous sommes entrain d etablir le budget et je suis en attente du prix de la traversée Le Havre /Buenos Aires (juste pour le vehicule, nous partiront en avion, a mon grand regret).

Si d autres personnes sont dans la meme situation, j aimerai bien discuter avec vous pour echanger nos preparatifs.

A bientot peutetre

Bonjour, Nous arrivons le 27 dec sur las vegas des le lendemain nous quittons pour san francisco Dans le trajet nous aimerions arrêter a Bodie ou aller voir le Sequoia avez vous s'il vous plait endroits a nous suggérer pour dormir? et aussi si vous avez faite ces activités vos commentaires? Des détails?

merci infiniment!

Bonjour, je voudrais avoir votre avis, vos expériences sur ce parcours pour une durée de 15j au mois d'Octobre pour deux personnes:

J1 : Arrivée San Francisco (début de visite car arrivée tôt) J2 : San Francisco J3 : San Francisco J4 : San Francisco > Yosemite NP / 192 miles Visites : Yosemite NP Nuit : Yosemite NP

J5 : Yosemite NP / ? miles Visites : Yosemite NP(Tioga Road) Nuit possible : Lee Vining

J6 : Yosemite NP > Death Valley NP / 303 miles Visites : Yosemite NP, Bodie , Mono Lake, Death Valley NP Nuit : Death Valley NP

J7 : Death Valley NP > Las Vegas / 123 miles Visites : Death Valley NP, Red Rock Canyon , Las Vegas Nuit : Las Vegas

J8 : Las Vegas > Zion NP / 193 miles Visites : Valley of Fire SP, Zion NP Nuit possible : Zion NP, Springdale

J9 : Zion NP> Bryce Canyon NP / 80 miles Visites : Bryce Canyon NP Nuit possible : Tropic, Bryce Canyon NP, Escalante

J10 : Bryce Canyon NP > Capitol Reef NP / 122 miles Visites : Scenic Drive 12, Capitol Reef NP Nuit possible : Torrey, Capitol Reef NP

J11 : Capitol Reef NP > Monument Valley / 189 miles Visites : Monument Valley, Natural Bridges NM, Muley Point Overlook, Goosenecks SP, Valley of the Gods Nuit possible : Monument Valley, Kayenta, Mexican Hat, Goulding

J12 : Monument Valley > Page / 121 miles Visites : Antelope Canyon, Horseshoe Bend, Lake Powell Nuit possible : Page

J13 : Page > Grand Canyon NP / 137 miles Visites : Grand Canyon NP Nuit possible : Grand Canyon NP

J14 : Grand Canyon NP > Las Vegas / 291 miles Visites : Grand Canyon NP, Route 66, Hoover Dam Nuit possible : Las Vegas

J15 : Départ Las Vegas en fin d’après midi/ Distance totale : a peut prés 3000km

Voila donc j'aimerais savoir si c'est un itinéraire faisable? A partir du J8 je sais encore dans quel sens commencer la boucle, est-ce qu'il vaut mieux commencer par Gand canyon et finir tranquillement par Zion ? Pensez-vous que la Tioga Road sera encore ouverte vers mi Octobre?

Merci par avance de me faire partager vos expériences.

Je prévoie, au début d'octobre 2008, un séjour à Vancouver puis ensuite San Francisco. Ce sera mon tout premier voyage sur la Côte Ouest. Comme je voyage seule je prévoie dormir surtout dans les auberges de jeunesse.

Comment est le climat au début octobre pour Vancouver et San Francisco? Je pense réserver mon billet de départ de Montréal vers Vancouver avec WestJet. Devrais-je faire l'achat des autres billets d'avions avant de quitter Montréal ou est-il plus économique d'attendre pour faire l'achat à la dernière minute de Vancouver vers San Francisco? Avez-vous des suggestions d'hébergements intéressants pour ces 2 villes? Je suis ouvertes aux suggestions économiques et sympa...

Merci pour toutes vos réponses...🙂

Bonjour

Voici mon road trip: Arrivée à LA le 17/10 à 15h40 3 Nuits à LA jusqu’au 20/10 Puis départ vers Las Vegas (2 nuits jusqu’au 22/10: nous aimerions faire un tour en hélico pour Gran Canyon) et le spectacle de Michael Jackson (je guette les bons plans sur Groupon...).

Départ de Las Vegas le 22/10 pour traverser the Death Valley et nuit à Bishop (Creekside Inn). 23/10 départ de Bishop pour visite monolake/Bodie et on prend la Tioga road pour traverser le parc d’est en Ouest. J’ignore à quelle heure on arrivera à l’est du parc et du coup ou dormir? Soit Nuit du 23/10: possibilité de nuit à rush-creek ou at first camp Au tenayalodge? En sachant que le 24/10 on voulait continuer la visite de Yosemite valley et mariposa Grove pour repartir à SF ou alors rester envore 1 nuit à Yocemite? Du coup 1 nuit ou 2 nuits dans Yocemite? En sachant qu’on en passe déjà une à Bishop. Après on part à San Francisco ou on voudrait y passer min. 3 nuits (du 24/10 au 28/10 ou 25/10 au 28/10 et on redescend la route de la cote pour reprendre l’avion le 30/10 à 19h00 à LA. Voilà le doute est vraiment le timing sur Yocemite le sens des visites. On a pris de jolis hotels lodge pour profiter des piscines en fin de journée avec les enfants. Quelle température le long du voyage? Merci bcp de ton aide. À te lire Geraldine

Bonjour à tous,

On s'est enfin mis d'accord (moi et mon compagnon) sur l'essentiel concernant un parcours de 3 semaines (en Mai 2008) entre Phoenix et San Francisco. Nous sommes 2 pour ce voyage; nous ne sommes jamais allés aux USA et on est à l'aise en anglais. Nous aimons les endroits sauvages et la rencontre avec les locaux. Nous avons axé notre parcours sur le dépaysement et ne souhaitons pas avaler trop de bitume.

Merci de nous donner vos avis et critiques car nous avons encore de nombreuses interrogations.

On a essayé de faire des étapes courtes afin d'effectuer des activités supplémentaires (randos, cheval, etc...) si l'endroit / atmosphère nous plaît. Nota : j'ai renvoyé à des questions (notées Qx) à la suite de l'itinéraire.

Itinéraire Principal :

J1 : Arrivée Phoenix, prise de la voiture et hôtel à Scottsdale J2 : AM : Phoenix - Flagstaff (144 miles) + recherche hotel ou AJ; PM : Wupatki National Monument (nuit à Flagstaff) J3: AM : Flagstaff - Grand-Canyon ( Q1 ) (82 miles); PM : route vers Tuba City (78 miles) (nuit à Tuba City) J4 : AM : Route US 264 vers Second Mesa ( Q2 ) (60 miles); PM : route vers Chinle (90 miles) et visite Canyon Chelly (Q3). (route et nuit a Kayenta) (64 miles) J5 : AM : Canyon de Betakin (20 miles) (Q3) + rando ruines de Betakin; PM : Navajo National Monument, route de Betakin à Mexican Hat (63 miles) visite de Goosenecks (9 miles de Mexican Hat) + nuit a Mexican Hat J6 : AM : Mexican Hat - Monument Valley(20 miles) + visite MV; PM : MV- valley of the gods ( Q4 ) (30 miles) + piste ValleyofGods (16 miles), et nuit à Bluff (17 miles) J7 : AM : Bluff - Mesa Verde (102 miles) + Visite MesaVerde; PM : MesaVerde - Durango (35 miles) + nuit à Durango J8 : AM : Durango - Moab (156 miles); PM : Visite de Arches + nuit à Moab J9 : AM - PM : Canyonlands Island in the sky (32 miles) + nuit à Moab J10 : AM - PM : Canyonlands The Needles (40 miles) + nuit à Moab J11 : AM : Moab - Hanksville - CapitolReef (130 miles) PM : Burr Trail Road (38 miles) nuit à Boulder ( Q5 ) J12 : AM : Boulder - Bryce Canyon (70 miles) PM : Bryce - Zion (94 miles) nuit à Springdale J13 : AM : Zion - Las Vegas (146 miles) nuit à LV J14 : AM : MV - Death Valley (150 miles) nuit à Beatty J15 : AM : Death Valley - Body (242 miles) nuit à Bridge Port J16 : AM : Bridge Port - Yosemite - Big Sur (310 miles); PM : Big Sur - Monterey nuit à Monterey ( Q6 ) J17 : AM : Aquarium Monterey; PM : Monterey - Gilroy (pour les magasins d'usine) (66 miles), Gilroy - Berkeley (88 miles) Nuit à Berkeley ( Q7 ) J18 : AM : Visite Universite Berkeley; PM Berkeley - San Francisco (14 miles) Rendre voiture à 17h00, Visite SF J18 : AM - PM : Visite SF J19 : AM - PM : Visite SF J20 : Retour France

Questions Générales : On a prévu des visites / déplacements l'après - midi. Mais vu les températures, celles - ci risquent d'être difficile en pleine journée. Faut il passer ses journée à l'hotel et seulement faire les visites matin et soir ? Dans ce cas, il nous faut sérieusement réduire les sites visités. Confirmez - vous ?

Doit - on en premier lieu trouver un hôtel et après seulement commencer les visites ( cela génèrerait de nombreux aller-retour et notre trajet n'a pas été optimisé dans ce sens) ou peut on arriver a l'improviste en cette période de l'année (3 dernieres semaines de Mai) ?

On fait complètement l'impasse sur le Lac Powel et Upper Antelope Canyon. Pensez - vous que cela soit incontournable ? On a 1 jour de marge à SF pour rajouter ça éventuellement. Qu'en pensez - vous ?

Inversement, y -a - t - il d'autres lieux de l'itinéraire principal qui ne valent pas le coup ou dont on peut faire l'impasse dans le cas où on prend du retard sur notre planning initial ?

Questions relatives à l'itinéraire ci-dessus Q1 : Seulement une demi - journée au GCanyon : est - ce trop peu ? On n'a pas prévu de Rando ni de survol en helico, ni de balade à cheval, car cela risque d'être un peu bon surchargé en touristes comme endroit non ? Faut - il passer une nuit a GC ?

Q2 : On a lu dans des post que l'accueil était en général des plus enthousiastes sauf pour les indiens et particulièrement les Hopis (Ils ont le sentiment qu'on les arnaque et qu'on vole leur image, d'où un accueil plutôt réservé ). Confirmer - vous ?

Q3 : Kayenta - Canyon de Betakin : peut on emprunter la Tsegi Canyon Road, cela vaut il le coup ou doit-on prendre la 564 ?

Q4 : Comment savoir si la piste Valley of the Gods sera praticable (on aura une berline chevrolet)? Ou se renseigner ? Est - ce exclu de faire la piste sans 4x4. On sera à cette endroit aux alentours du 18 Mai.

Q5 : Où peut on dormir à Boulder ?

Q6 : Comment savoir si la route 120 (qui traverse Yosemite) est praticable en Mai ? (même question pour la route 270 pour aller à Body) D'après les informations, il fait très chaud en Californie (suffisamment chaud pour la fonte des neiges ?)

Q7 : On voudrait visiter une des 2 université ( Berkeley ou Standford ) Que recommandez - vous ? Vaut - il mieux remonter depuis Gilroy vers SF en passant par la côte (Santa Cruz, ...) ou par le centre San Jose, Cupertino, ... ?

Itinéraires de secours : Si on en a assez de la chaleur ou des paysages de canyons on a prévu 2 initinéraires supplémentaires / de remplacement :A la place du Canyon de Chely effectué l'après midi du jour 4 ou bien en prolongement du Jour 7 (Durango) on hésite à faire la route jusqu'a SantaFE. Est - ce déraisonnable vu les distances (240 miles Durango - SantaFe)?Au lieu de descendre sur Las Vegas a la fin du jour J13, et / ou dans le cas où le mois de Mai est déjà trop chaud pour faire la death valley, on pourrait remonter sur Lalt Lake City. On ferait l'impasse sur LV (on n'est pas très fans des jeux d'argent de toutes façon). Qu'en pensez - vous ?

Merci beaucoup beau... b... Gros bisous à tout le monde

Sophie

Bonjour, 30 ans de mariage en 2016 et pour fêter ça, nous souhaitons passer 15 jours entre Los Angeles et San Francisco... Une partie en moto pour la visite de la région puis quatre ou cinq jours de visite à San Francisco avec les transports en commun de la ville. Nous commençons à imaginer un itinéraire en moto pour les 10 premiers jours, évidemment en essayant de voir le plus de sites possible, sans jamais oublier un zeste farniente ! C'est à dire s'arrêter dans un endroit qui nous plait sans avoir d'impératif de point de chute pour le soir et réserver un hôtel sur place. Nous choisirions plutôt les périodes printemps ou automne ! Est ce une bonne idée ? Peut on partir sans réserver d'hôtel pour les journées en moto ( car bien sur, nous réserverons pour San Francisco )? Si vous l'avez fait ou devez le faire, vos conseils et idées seront les bienvenus ! Merci... Au plaisir de vous lire...

Salut à tous ! Je fais partie du groupe de potes qui part en circuit auto-tour entre Los angelès et san Francisco, en référence à la discussion postée par le membre frounette. Après plusieurs recherches infructueuses, je viens me renseigner au sujet d'éventuelles attractions, activités que l'on pourrait faire durant notre séjour, du 10 au 27 avril. Voici le circuit, à peu près validé par les protagonistes😛, en attendant d'autres précisions (surtout pour la météo):

Vendredi 10 : Arrivée à LA Samedi 11 : LA Hollywood, beverly Hills... Dimanche 12 : LA Universal studio Lundi 13 : Laughlin avec la route 66 vers le Grand Canyon (vol en hélico)Mardi 14 : Monument Valley (tour avec les indiens navajos) Mercredi 15 : Lac Powell Jeudi 16 : Bryce Canyon Vendredi 17 : Zion Samedi 18 : Las Vegas Dimanche 19 : Las Vegas Lundi 20 : Death Valley Mardi 21 : Bakersfield Mercredi 22 : Monterey Jeudi 23 :San Francisco Vendredi 24 : San Francisco Samedi 25 : San Francisco Dimanche 26 : SF départ

Si vous avez des avis, conseils, anecdotes...je suis preneuse ! Merci par avance.

Bonjour les gens du forum,

Avec quelques voyages à mon actif (Afrique du Sud, Nyc, Washington DC, Guyane, Malaisie et Singapour, Mongolie), 2018 sera la réalisation d'un rêve avec le Pacifique NorthWest! 15 jours de Seattle à San Francisco, en amoureux, sans enfant!

Alors, j'ai comme l'impression que le parcours est atypique, car je ne trouve pas grand chose. Après l'achat de guides (Lonely et Guide Vert), et la lecture de nombreux blogs (Lost in the USA, Miles and Love, je ne sais pas choisir…), je crois que les avis des Voyages Forumeurs seront précieux. :)

Vols : on devrait trouver du direct depuis Francfort à 750€ AR en direct. Ca vous paraît correct?

Véhicule : on se pose sérieusement la question de voyager en camping car. Ca fait plutôt rêver, et j'ai l'impression que c'est pratique. Mais est-ce une fausse impression? Authentik USA m'a fait une proposition à 1448€ pour 10 jours (pas de véhicule nécessaire à Seattle et SFO, je pense), avec l'équipement de cuisine, deux équipements de linge, 2300 km, les frais d'abandon…). Qu'en pensez-vous? Des expériences?

Itinéraire : sachant que nous ne sommes pas absolument fans de randonnées et que nous aimons surtout les beaux paysages, les belles routes et que, comme je dis souvent "j'aime pas les gens" (comprenez, je n'aime pas trop quand il y a trop de monde). On ne veut pas avoir un rythme de dingue : on est en vacances, bazar! On aime bien les villes, mais on fera déjà Seattle et San Francisco, que nous ne connaissons pas du tout

Jeudi 26 avril : arrivée à Seattle en fin de matinée. Visite de Seattle l'après-midi. Nuit à Seattle Vendredi 27 avril : visite de Seattle/ Nuit à Seattle Samedi 28 avril : récupération du véhicule de location. En route pour les San Juan Islands. Nuit à Friday Harbor ou Orcas Dimanche 29 avril : journée sur les San Juan Islands. Nuit sur place? Lundi 1er mai : traversée de l'Olympic NP. Nuit à Astoria? Mardi 2 mai : profiter de la côte. Aller dans les sources d'eau chaude. Nuit à Bandon Mercredi 3 mai : profiter de la côte, aller sur les Dunes. Nuit à Bandon Jeudi 4 mai : direction Crater Lake. D'après l'office de tourisme, les routes sont ouvertes, même si c'est enneigé? Crater Lake l'après-midi. Nuit à? Vendredi 5 mai : rejoindre Crescent City et le Redwood NP. Nuit à Crescent City Samedi 6 mai : descendre vers Eurêka en traversant le Redwood NP. Nuit à Mendocino Dimanche 7 mai : Profiter de Mendocino et sa région (le vignoble?) Nuit à Mendocino. Lundi 8 mai : Profiter de Mendocino. Nuit à Mendocino Mardi 9 mai : direction Seattle. Rendre le véhicule. Commencer à profiter de San Francisco. Nuit à SFO Mercredi 10 mai : SFO Jeudi 11 mai : départ dans la matinée. Retour en Europe vendredi 11 mai.

Voilà, voilà… c'est un gros 1er jet. Qu'en pensez-vous? Est-ce possible d'après vous? Peut-être que 3 nuits dans la région de Mendocino c'est un peu trop? Qu'ajouter? Qu'enlever? Peut-être faut-il plus de temps à SFO?

Merci d'avance pour vos réponses éclairées!

Bonjour à tous,

J'ai déjà validé avec vous un planning pour un superbe tour en Rv, mais Madame me dit, qu'avec les enfants, pour l'année prochaine, elle n'est pas encore prête à "affronter" la nature et le Rv aux USA...

La bonne nouvelle, ce que, même avant de partir, elle sous-entend donc que nous repartirons déjà plus tard...!

Voici le trajet pour lequel je sollicite votre avis pour 3 semaines en 2016 (ou 2017) pour aller de San Francisco à Denver et je n'ai aucune connaissance du Colorado et donc je ne sais pas du tout si le trajet est pertinent par rapport aux arrêts et aux visites à faire...

Nous partirons avec nos deux enfants, dont un petit garçon de 2 ans pour 2017. J'ai donc essayé de modérer le nombre de trajet par jour, et il faut que je maximise les activités pour les enfants dans les différents lieux visités. D'avance merci pour votre aide et vos idées...

J1: Arrivé à San Francisco J2: Visite de SF, Haight Ashbury J3: Alcatraz j4: SF - Las Vegas par avion (oui, on rate Yosemite et Death Valley, mais avec les petits, je pense que ce n'est pas plus mal) J5: Las Vegas J6: Las Vegas - Grand Canyon (grosse journée de route) J7: Grand Canyon- tour en hélico si le cochon le permet ! j8: Grand Canyon - Monument Valley, logement MV J9: Monument Valley - Page J10: Page - Antelope Canyon J11: Page - Tour en bateau Lac Powell J12: Page - Zion - Canyon overlook zion, logement à Zion J13: Zion, Angels Landing hike. Oui, je sais, je le ferai seul! Mais j'en rêve déjà... J14: Zion - Bryce, logement à Bryce J15: Bryce - Torrey, logement à Torrey, visite ? J16: Torrey - Moab, logement à Moab J17: Moab, delicate Arch J18: Moab ? J19: Moab - Glendwood Springs, logement à Glenwood J20: Glendwood Springs, Visite ? J21: Glenwood Springs - Georgetown J22: Georgetown - Visite de la mine et tour en train J23: Georgetown - Denver - Retour

D'avance un grand merci pour vos précieux conseils...

Ju

Bonjour à tous Mon périple de trois semaines dans les parcs de l'ouest prévu en aout 2012 se termine par San Francisco. Arrivant de Monterrey, j'envisage le planning suivant (hôtel prés de Union square): Jour 1 : Après midi Twin Peaks et passer le Golden Gate, photos depuis Conzelman road (je rend la voiture en fin de journée) Jour 2 : le matin Alcatraz, Fisherman Warf après midi Lombard street, Coit Tower, China Town (monter dans une tour pour une vue aérienne de SF si pas pu faire Twin Peaks) Jour 3 : Matin ballade vélo jusqu'à Sausalito, retour ferry, après midi un bout du Golden Park , Alamo Square, Haigh Ashbury Qu'en pensez vous, est ce réalisable, "optimisble" ? Merci de votre aide Une petite question complémentaire, j'ai cru lire que depuis certains buildings on pouvait avoir une belle vue aérienne de SF, quelqu'un aurait-il des infos ?

FL

Hello !!!!

Avec mes 3 filles (21, 8, 6 ans) je voudrais partir une dizaine de jours pour Los Angeles au moment de Pâques et remonter vers San Fransisco, sans nécessairement faire les parcs (on y retournera plus tard) .... Qu'en pensez vous ...? Quels sont les endroits où s'attarder le plus ? Ce n'est pas trop galère ... la voiture à LA puis SF ? Existe t il des tours opérateurs qui montent ce genre de voyage, ou est il possible de le faire soit même.... si oui, comment réserver les hôtel Quels temps à cette époque ?

Merci de m'avoir lue !

Bonjour,

j'aimerais connaitre votre avis sur les visites prévues en 3 jours à San Francisco.

25/10/14 : départ de Petaluma pour se rendre à Point Reyes Ligthouse avec visite du visitor center, de point reyes station, une petite ballade dans le coin. départ pour San francisco où nous irons déposer nos bagages à notre hôtel situé sur Lombard street. (vers 14 ?) puis viste de san francisco : japantown, civic center, alamo square, golden gate park (nous ne ferons pas de musée, seulement le japonese garden), castro, mission district. nous assistons le soir à un rodéo à Daly city. (19 h 30)

26/10 : prendre le cable car sur fisherman's wharf direction Ellis street pour assister à la messe gospel de 11h visite et repas à chinatown visite de l'exploratorium (qui ferme à 17h) coit tower lombard street soirée sur fisherman

27/10 visite d'alcatraz puis location de vélo pour aller à sausalito, retour en ferry.

j'attends vos commentaires car en fonction, je dois réserver alcatraz

merci

sandrine

Bonjour à tous !

Nous souhaitons visiter l'ouest américain pour notre voyage de noces en juin 2012 et je me concentre en ce moment sur San Francisco où nous pensons nous arreter 4 voir 5 jours. J'ai acheté le guide du routard et répertorié les choses à voir mais je voudrais avoir vos avis sur l'utilité, l'attrait de ses différents sites.

Je souhaite donc voir :

Union square Lombard street - cable car museum Pier 39 - aquarium of the bay - balade en bateau dans la baie - historic ships Alcatraz Promenade dans Haight Ashbury Golden gate bridge - presidio - golden gate park (+ japanese tea garden) california academy of sciences - walt disney family museum promenade dans un cable car

nous prendrons le city pass je pense même si les musées auquels il donne droit ne nous intéresse pas tous (nous sommes pas fanas de l'art moderne)

merci de me renseigner les choses que j'aurais oubliées

Bonjour,

Aujourd'hui tarif incroyable sur les Vols Paris San Francisco 233 € TTC du 1 au 23 juin avec de courtes escales avec bagage cabine. Par contre de province ça reste cher rien en dessous de 460€ de Marseille , Lyon, Toulouse Déjà dimanche 30 sept Lufthansa, British vendaient des vols à 230€ dont certains vol en A380 J'ai acheté mon vol Paris Los Angeles début sept 275€ , il y a 248€ de taxes ! Comment font il pour vendre des billets à ce tarif ? et tarif vérifier jusqu'au paiement TTC avec CB. Il reste plus qu'à trouver une location de SUV à 20€ jour comme cette année. Partager vos bons plans, merci

233 € Vol A/R Paris San Francisco du 1 au 23 juin 2019 avec de courte escales,

Location de Voiture 1 au 23 juin, 420€ soit 19€ jour pour une Eco , 539€ soit 24,5€ jour pour un SUV

Pour ceux qui ont pris l'avion récemment qu'elle est attitude des compagnies par rapport aux bagages cabine, vérifie-t-elle le poids, les dimensions ou sont elles tolérantes

Bonjour, Nous prévoyons d'aller fêter Thanksgiving (23 novembre cette année) chez des amis à San Diego que nous rallierons par la route depuis Portland où nous souhaitons visiter d'autres connaissances.

Quels parcs pouvons nous visiter sur le chemin qui soient encore cléments d'un point de vue météo? (Redwoods?)

Quels bons plans, bonnes étapes, incontournables nous conseillez-vous? Merci.

Thierry

Bonjour à tous ,

Nous avons décicé de partir pour l'ouest américain le 27 décembre prochain , avec nos trois filles de 10 , 7 et 7 ans . Je vous donne mon itinéraire , qui n'est pas fixé , mais j'aurais besoin de vos avis ! Arrivée LA le 27 décembre pour 4 nuits LV le 31 décembre pour 2 nuits Death Valley pour 1 nuit Bakersfields pour 1 nuit Cambria pour 1 nuit Monterey pour 1 nuit SF pour 4 nuits Pensez vous que je dois prévoir des étapes supplémentaires ? On me dit qu'à cette époque , les parcs sont fermés ? Peut on prévoir de les faire en survol d'helicoptère depuis LV ?

J'ai aussi d'autres petites questions d'autres techniques ! est ce qu'un iphone 4 ou un ipad 2 peut servir de GPS la bas ? Toutes vos infos me seront très utiles et je remercie d'avance toutes les personnes qui prendront de leur temps pour me répondre !

A très bientot ! Nathalie

Bonjour à tous !

Je pars a San Francisco voir une amie (sur un coup de tête) et je n'ai pas encore eu le temps de préparer le voyage. Moi qui ai plutôt l'habitude de planifier un minimum mes voyages, j'ai un peu paniqué ce matin en me renseignant sur internet...

J'ai 10 jours seul (20-29avril), avant de passer 1 semaine à san francisco chez mon amie. Pour des questions de budget, je prévoyais un road trip avec camping tous les soirs, et visite en journée. J'ai trouvé une voiture pour 195€-255€. Pour l'itinéraire, je ne voulais pas faire 7h de route par jour, mais plutôt prendre le temps de "ressentir" l'ambiance de ce pays que je ne connais pas et surtout profiter de la nature !!!! (surtout que je serai 1 semaine à san francisco ou environs proche à la fin du séjour).

Et là, c'est le drame, je vois que la route est-ouest à yosemite sera fermée, qu'il y aura des difficultés dans d'autres parc à cause de la neige (joshua tree et sans doute d'autres). J'ai vu que les campings de bryce canyon seront fermés jusqu'au 1er mai, ceux du grand canyon ouvrent le 14 avril et il y a de la dispo, à monument valley je n'ai pas d'info pour the view campground mais c'est privé donc ouvert je pense. Et je n'ai pas eu le temps de regarder pour tout le reste : Yosemite, death valley, Valley of fire, Zion, sequoia NP, joshua tree NP, kings canyon...je m'y perd un peu !

Du coup, j'ai vraiment besoin de votre aide pour cette question finale :

Quel itinéraire pour 10 jours, avec voiture, en camping, en privilégiant la nature et si possible des conditions météo correct ? (je supporte bien le froid, mais beaucoup moins la pluie, et pas envie de camper trop souvent dans la neige non plus :-)

Merci de votre aide,

Olivier

Bonjour,

voila, nous allons donc faire los angeles avec une arrivée le 03 juin las vegas avec une arrivée le 07 juin et san francisco avec une arrivée le 11 juin !!! en fait a chaque fois nous faisons 3 jours pleins sans compter les autres car ce sont des journées réservées à ..... l'aéroport....oui a chaque fois il y a un vol interne.....moi qui déteste l'avion!!

J'aurais donc voulu savoir sur ces courtes périodes ce qu'il fallait faire, car même si j'ai ma petite idée pour los angeles, le plus dure pour moi est.......Las vegas et san francisco!!!!! c'est bète mais j'ai peur de m'y ennuyer.......car je ne sais pas quoi y faire...🤪

Si vous pouviez m'éclairer ça serait très gentil :)

Bonjour, je compte partir fin mai ou juin avec ce parcours : 1)paris->salt lake city 2)saltlake->yellowstone 3)yellowstone 4)yellowstone 5)yellowstone 6)yellowstone->saltlake 7)saltlake->san francisco par avion 8)san francisco 9) san francisco->yosemite 10)yosemite 11)yosemite->death valley ->las vegas 12) las vegas

pouvez vous me donner votre avis? ( j'ai un ou deux jours de rabe)

ps: j'ai déjà fait les parcs nationaux à l'est de las vegas(GC, BC, MV, etc)

Bonjour, je viens d'arriver aux etats unis a San Diego en Californie pour y travailler un an, je vous propose de vous faire profiter de ma presence aux EU pour ceux qui souhaitent y venir, en vacances, s'installer y travailler ou autre, n'hesitez pas, je repondrai aux questions aussi bien que je peux, a bientot.

JM.

De retour voici mes comptes . J'avais prévu 4400E donc le budget prévisionnel était correct. Ce cout comprend vol+location voiture + hotels + nourriture bref tout...

J'ai donc du mal à croire les personnes qui partent trois semaines en famille avec moins de 4000E de budget.

Nous aurions pu gratter sur la qualité des chambres, le type de voiture, le parking à Roissy, le spectacle de Las Vegas mais nous aurions tourné autour des 3500E.

Ceci pour aider les personnes désireuses de partir à faire leurs budgets.

Bonjour à tous,

Je suis en train de planifier un "tour du monde" et un grand dilemme s'offre à moi. Je viens crier AU SECOURS aux plus avisés pour me conseiller !

Je part le 17 janvier pour New York, puis j'irai à Miami, San Francisco, Los Angeles et Honolulu. Jusqu'ici aucune incertitude car le trajet n'es pas modifiable (je fais le début du voyage avec un ami).

Je compte partir d'Hawaï fin février et visiter l'Asie du Sud-Est (5 mois) et l'Australie (4mois)

J'ai deux solution :

1 - Je vais directement à Hanoï, et je visite le Vietnam, le Cambodge, le Laos et La Thaïlande du 1er Mars au 31 Juillet Puis l'Australie et la Nouvelle Zélande du 1er Aout au 31 Novembre

2 - Je vais directement à Auckland et visite la Nouvelle Zélande et l'Australie du 1er Mars au 31 Juin Puis l'Asie du Sud-Est du 1er juillet au 31 Novembre

La première solution me semble plus adéquate pour visiter l'Asie (Mousson) mais la seconde me semble plus cohérente dans la chronologie (pays déjà développés, puis pays en voie de développement).

Quelles sont vos sentiments sur mon dilemme ? Es-ce vraiment domage de visiter l'Asie du Sud-Est de Juillet à Novembre ?

J'attend vos réactions avec impatience car je suis dans une impasse... Merci d'avance

Paul