Bonjour, 30 ans de mariage en 2016 et pour fêter ça, nous souhaitons passer 15 jours entre Los Angeles et San Francisco... Une partie en moto pour la visite de la région puis quatre ou cinq jours de visite à San Francisco avec les transports en commun de la ville. Nous commençons à imaginer un itinéraire en moto pour les 10 premiers jours, évidemment en essayant de voir le plus de sites possible, sans jamais oublier un zeste farniente ! C'est à dire s'arrêter dans un endroit qui nous plait sans avoir d'impératif de point de chute pour le soir et réserver un hôtel sur place. Nous choisirions plutôt les périodes printemps ou automne ! Est ce une bonne idée ? Peut on partir sans réserver d'hôtel pour les journées en moto ( car bien sur, nous réserverons pour San Francisco )? Si vous l'avez fait ou devez le faire, vos conseils et idées seront les bienvenus ! Merci... Au plaisir de vous lire...
félicitation en avance pour les 30 ans de mariage, en effet cela se fête.
Concernant la partie Moto, je ne peux pas trop de répondre, tous les séjour que j'ai fait la bas ont été fait en voiture.
Concernant la période, San Francisco en Automne est particulièrement agréable. Alors ensuite la météo peut varier mais nos deux passages la bas en Octobre ont été à chaque fois sous le signe du soleil et d'une chaleur tout à fait raisonnable.
Pour la question des hôtels, en dehors des grandes villes, pas trop de souci pour trouver un hotel ou motel en dehors des grandes villes. ça vous permettra d'avoir plus de liberté. Par contre, si zone très touristique et si vous voulez dormir près de l'attraction en question, pourquoi pas réserver, ou mettre une option annulable sur une nuit?
Bonjour, 30 ans de mariage en 2016 et pour fêter ça, nous souhaitons passer 15 jours entre Los Angeles et San Francisco... Une partie en moto pour la visite de la région puis quatre ou cinq jours de visite à San Francisco avec les transports en commun de la ville. Nous commençons à imaginer un itinéraire en moto pour les 10 premiers jours, évidemment en essayant de voir le plus de sites possible, sans jamais oublier un zeste farniente ! C'est à dire s'arrêter dans un endroit qui nous plait sans avoir d'impératif de point de chute pour le soir et réserver un hôtel sur place. Nous choisirions plutôt les périodes printemps ou automne ! Est ce une bonne idée ? Peut on partir sans réserver d'hôtel pour les journées en moto ( car bien sur, nous réserverons pour San Francisco )? Si vous l'avez fait ou devez le faire, vos conseils et idées seront les bienvenus ! Merci... Au plaisir de vous lire...
Bonjour Marc
Pour quand le voyage? 2016?
Pour votre sejour a SF, je serai tres heureux de vous aider!
Pour la moto, alors la, je n'ai aucune connaissance.
Dans deux semaines nous serons en Septembre a SF le brouillard va lentement diminuer.
C'est une excellente periode pour votre voyage.
Amities
Alex
http://durandale2.blogspot.com/
How heavy do I journey on the way,
When what I seek (my weary travel’s end)
Shakespeare sonnet 50, vers 1- 2.
Bonjour Marc
J'ai fait la Pacific Coast ( Route 1 ) fin septembre 2013 en moto , entre Los Angeles et San Francisco , c'est une merveille , vous allez vraiment vous éclater . Pour la météo , nous avons eu du soleil tout le long , sauf à SF ou il y avait du brouillard , mais il ne faisait pas froid . ET en plus découvrir le Golden Gate Bridge dans la brume , c'est tout à fait magique . Malheureusement , par manque de temps notre visite de cette ville a été très brève . Toi qui es musicien , je suppose que tu ira voir la Maison Bleue de Maxime Le Forestier . Elle se trouve sur la 18ème rue dans le quartier de Castro . Pour dormir , à part la réservation à SF , nous avons trouvé facilement des motels sans réserver , Carpinteria , San Luis Obispo et Monterey . En attendant , bonne préparation pour votre voyage .
🙂J'en serai en octobre prochain à mon troisième périple annuel consécutif dans l'ouest américain en moto. Je ne m'en lasse pas y compris la longue traversée de plusieurs jours à partir du Québec.
Selon un compatriote maintenant résident de San Diego, octobre est le début de la saison de moto là bas. Le temps sur la côte est au clair et la chaleur moins accablante dans les régions plus centrales et désertiques.
Les grands classiques des environs de SF sont là vallée de Napa, la Sierra plus à l'est qui comprend les parcs des sequoias et Yosemite et le Lac Tahoe. En moto, il est paradisiaque de prendre en moto la célèbre no. 1, une des tops 10 routes panoramiques en Amérique. Le tronçon Monterey-Big Sur est particulièrement saisissant. 10 jours est suffisant pour déguster tous ces endroits.
Septembre est un excellent mois pour faire la côte mais aussi pour visiter quelques parcs de l'Utah et Arizona. En 10 jours, vous pouvez vous le permettre. Nul besoin de réserver sauf si vous voulez coucher dans les parcs. Le temps peut être un peu plus frais dans les endroits plus en hauteur mais rien de catastrophique.
🙂 J'ai fait des voyages de 23 jours dans l'ouest et par conséquent 15 jours sur place. À partir de San Francisco, les parcs de l'utah et de l'Arizona (Grand Canyon) c'est trop avec 10 jours de disponibles. On ne ferait que passer à travers et ça serait vraiment dommage.
Les parcs de l'Utah valent de bons séjours et idéalement un départ de Vegas rend le tout faisable.
Au départ de SF une boucle de plus ou moins 3000km est tout à fait envisageable en 10 jours, soit une moyenne de 300km/jour et donne suffisamment de temps pour visiter. On peut alors atteindre Zion, Bryce, GC, route 66, Death Valley, Yosemite et j'en passe. Je ne crois pas que nos amis français aient l'intention de passer plusieurs jours dans le même parc, même si c'est toujours souhaitable de le faire (je parle par expérience). Des visites ciblées aux points stratégiques de chacun d'eux donne une très bonne vue d'ensemble et sont souvent suffisantes. Et tant mieux si cela donne le goût d'y revenir.
Bonjour à tous ! Merci pour vos premiers avis, qui confortent en nous l'idée du voyage au début l'automne. ( je m'y vois déjà, ce sera notre plus grand voyage )Nous commençons donc avec grand enthousiasme à tracer notre parcours, selon nos envies... On verra le budget par la suite ! Concernant l'hébergement, nous aimerions dormir parfois "chez l'habitant", ça serait plus sympa ! Est ce une bonne idée même pour une seule nuit par étape en moto ? Et pour San Francisco, pour les 5 jour, est ce faisable ?
🙂 Je fais ce genre de truc cette année et ça me prend un minimum de 15 jours en moto, une fois rendu à Vegas et j'ai des journées de 7-8 heures de route entre certaines étapes. Le trajet que tu proposes est de 3530 kms pour la boucle minimale :
SF, Yosemite, Monolake, Death Valley Las Vegas, Zion, Bryce Canyon Grand Canyon, Route 66, Los Angeles, retour SF. et on ne parle pas du deux jours minimum qu'il faut investir sur la no 1 entre LA et SF. Et deux jours, c'est un strict minimum. Par ailleurs, il y'a des longues étapes dans le désert dans ta proposition où il fait très chaud en septembre. Et elles ont plus de 300 kms. En octobre, c'est plus confortable à 35 C en plein jour.
Ce que je comprend de l'objectif de Catetmarc est une voyage combiné de visites et de farniente entre SF et LA. Je comprend que l'objectif est d'abord d'avoir du bon temps et de se reposer en voyant de beaux endroits en moto pour 10 jours. Quitte à s'accrocher quelque part. Je ne lis pas qu'il s'agit d'accomplir un "circuit" serré dans le temps qui permette de sauter d'un endroit à l'autre, juste pour dire qu'on les a vus mais qu'on y reviendra.
Personnellement, je suis d'avis qu'un circuit qui permet de "déguster" les formidables parcs de l'Utah pour la peine, toujours sous le signe du repos et de la farniente, c'est minimum 10-12 jours, à partir et avec retour de Vegas et on y ajoute Valley of Fire, Capitol Reef, Moab (ça c'est un absolu et c'est deux jours), Monument Valley, Sedona et j'en passe... en plus de Zion, Bryce Canyon, Antilope Canyon, le Grand Canyon, la 66......!
Tout part du souhait de l'initiateur du sujet. Il ne faut pas toujours voir dans le souhait de ceux qui veulent prendre quelques jours en moto nécessairement une envie de circuit de bikers en groupe. Si c'est le cas, Eaglerider et Traditours sont des fournisseurs de ce genre de tours et pour visualisation de ce genre de trips, il ne suffit que de visiter leurs sites.
Bonsoir, effectivement la raison pour laquelle nous nous limitons à la Californie est de visiter sans stress , s'arrêter où l'on veut, profiter de tout le séjour au grès de nos envies. D'ailleurs, nous pouvons très bien partir avec des gens partageant la même philosophie du voyage ! Nous avons pensé aux Tours-opérateurs au départ de notre réflexion mais après le récit d'amis partis avec un voyagiste, nous avons immédiatement déduit que ça ne correspond pas du tout à notre mode de découverte ... Alors, on s'est dit d'abord le pacifique 🙂 et ensuite, si on peut, un second voyage pour les parcs de l'Utah , Nevada ... C'est donc super que, d'après vous, 15 jours nous suffisent ! 10 jours pour profiter pleinement de la région en moto et 5 jours ( avec les transports en commun ) à san Francisco . C'est aussi prendre le temps de parler avec du monde ! C'est sur, une vingtaine de jours serait l'idéal, malheureusement...impossible actuellement mais dans deux ans! Qui sait !!!? En tous cas, merci pour tous ces conseils ou suggestions dont je suis friand... Marc
🙂 À mon avis, dans un premier temps, vous devez réfléchir à débuter ou terminer votre voyage à moto. Si vous débutez à moto, cela signifie que vous louez la moto à votre arrivée à SF et y retournez ensuite pour votre séjour prolongée. Si vous séjournez à SF d'abord, vous ouvrez la possibilité de faire votre parcours et laisser la moto à LA pour votre vol de retour. Beaucoup de vos compatriotes en voyage moto dans l'ouest américain vont utiliser cette méthode.
Ensuite, la Californie a tout, comme la France. De la culture, de la bonne bouffe, des décors fabuleux en hautes montagnes, des routes superbes et évidemment un bord de mer spectaculaire sur tout son littéral. C'est véritablement distinct du reste des USA. Dans un deuxième temps, vous devez déterminer ce que vous ne voulez absolument pas manquer. Normalement, on garde le meilleur pour la fin.
Dès lors, votre parcours va se dessiner. Exemple : si plusieurs jours sur le bord du Pacifique vous attire particulièrement, peut-être vous désirerez y consacrer plus de temps au dernier tiers de votre voyage et le retour de la moto à LA pour votre vol vous semblera plus intéressant.
Les grands classiques : Napa Valley, Lac Tahoe, les routes dans la Sierra (Tioga Pass), Yosemite, le parc des Sequoias et inévitablement la Pacific no 1 de Monterey à Santa Barbara.
Je ne suis pas particulièrement une amateure de moto, par contre, lors de notre voyage en sept/oct 2013, j'avais remarqué que tout autour du Lake Tahoe, il y avait particulièrement beaucoup de gens à moto...
Si vous privilégiez ls bons moments relaxe... Faire le tour du Lake Tahoe en est un... La quantitié d'arbres entourant la route... Les nombreuses belles vues de différents endroits sur le lac... Et le sentiment de calme et de sérénité qui habite l'endroit et les gens...
Bonjour Johanne, merci pour votre suggestion qui effectivement nous plaira beaucoup... Voilà un endroit auquel je n'ai pas pensé et les photos de ce site magnifique que j'ai trouvé sur le net me poussent à l'inclure dans notre programme ! Merci...
Marc
Voici qq photos prises autour de Lake Tahoe...
À Logan Shoals vista point (route 50, côté de Lake Tahoe)
Sur la route 89 Côté Ouest du Lake Tahoe
Le long de la route 28 Coté est
Et à partir de Incline village au nord du lac, monter la route 431 pour qq km et on arrive à un superbe point de vue sur le Mount Rose highway... malheureusement, ma caméra très ordinaire ne démontre pas la beauté des lieux comme il se doit:
Il y a aussi le point de vue de Emerald bay au sud ouest mais nous y sommes arrivés un peu tard et les photos étaient mauvaises donc rien à montrer, 🙁
Nous avions loué au Secrets Inn lake Tahoe, pas très cher mais très bien, avec de bon commentaires sur trip advisor. Une chance que nous avions lu les commentaires avant car de l'extérieur, à première impression, nous n'aurions pas été voir... mais c'était très bien. Les chambres pas très grandes, mais propres, avec bain tourbillon double, bien situé.
Je prépare un voyage de 15 jours avec ma chérie qui aura lieu à priori du 22 août au 6 septembre, partant de Los Angeles, passant par quelques parcs, Las…
Nous partons en Mai avec mon mari en Harley pour 15 jours et j'aimerai avoir un avis sur le parcours: J1 ET J2 Los Angelès J3 Los Angelès -Lake Havasu J4 Lake…
Nous sommes 6 à partir le 3 mai 08 de Lyon à Los Angeles et nous rentrons le 19 mai. Nous avons loué 4 harley sur le site EAGLE READER de L. A; ce qui n'a pas…
Je suis en train d'organiser 15 jours dans l'ouest américain en Avril 2014 pour 7 motos et pour le moment je travaille sur 3 circuits possibles: Los Angeles -…
Nous envisageons un trip en mars avril 2011, arrivée a los angeles location de moto, nous voudrions rester dans le triangle Los angeles, San francisco Las…
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’m planning a 3-week motorcycle road trip in Rajasthan, renting a Royal Enfield in Delhi in January 2027.
I’d love to get some tips on a fun itinerary and hear your thoughts on the roads up north.
I’ve ridden a motorcycle in southern India—Kochi to Madurai—about 10 years ago.
Thanks for sharing your experience, and I’m all ears for any great tips you’ve got!
Best regards
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
