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Propane gas in the Baltic countries
by Mayatom · 2025-04-24 · 1 reply
Hi fellow travelers, I’m currently traveling around Europe and passing through the Baltic countries. My camper van is equipped with propane gas bottles for heating and the fridge. I still have a Swiss bottle left, and so far I’ve bought a new bottle in each country I’ve visited and returned it when leaving. In Lithuania, it seems complicated to get a new propane bottle (I’ve tried hardware stores and gas stations), but I’ve been told they don’t even exist here. In Switzerland, it’s illegal to refill bottles. Does anyone have info on where and how to buy a new, full propane gas bottle? I don’t have LPG installations in my camper van. Thanks for the tips! !
EuroVelo 8
by Pamuk62 · 2025-03-05 · 6 replies
Hi there, No recent discussion here on the topic (2025). Anyone else interested?
St. Lucia and iSimangaliso: Stories from Different Trips
by Michel85200 · 2025-01-30 · 9 replies
Hello there,



As mentioned in the title, this is a travel journal focused on St. Lucia and iSimangaliso ("this place is miraculous" in Zulu) over various trips spanning about twenty years.

The Elephant Coast stretches from Hluhluwe Umfolozi, through St. Lucia and iSimangaliso, all the way to the Mozambique border near Kosi Bay and Tembe. This region was conquered by the Zulus (for context, in the 19th century, the Zulus were just one Bantu group among many—it was a local Napoleon, Shaka, who was both cruel and inventive, conquering and subjugating all other groups to form the Zulu nation). The Tonga were the big losers in this area, and a certain "animosity" is still very noticeable... With our two guides (one Zulu and the other Tonga), we ran into some Tonga folks—definitely not a warm atmosphere. The Tonga were pushed back into the marshes. Fish traps are their main source of wealth. (iSimangaliso is a lagoon and marshland area with several interconnected lakes—it used to be called Vetland Park, and for good reason.) So, lakes, fishing with fish traps...





Traditionally done with raffia boats



Made from forest raffia



Where we spotted a particularly rare and endemic bird (whose name I can’t remember... and I can’t be bothered to dig through my notes)

Here, those are eagles

And they’re pretty brave because... they’re not far away...





Yet we still swim there... with supervision...



So, between St. Lucia and Mozambique, you’ll find marshes, lagoons, lakes, and coastline, with our Tonga friends, Zulu friends, and—just a bit further up—the Tembe... and their king. (I’m showing off a bit because I got to see a king up close, ate in the same room as him, and even talked to him!)

Originally, the Boers tried to farm there... including sugarcane...

But... between the hippos, snakes, crocs, and malaria-carrying mosquitoes... They lost count of the deaths and disappearances.

The story goes that when Madiba (Mandela) came to power, he passed through the area and convinced them to turn it into a natural space that would attract tourists—and that’s when the big change happened.

And it’s pretty incredible to see how this place has evolved, going from extreme poverty to a certain level of gentrification... How this once "chaotic" area saw shops, roads, and housing spring up (I’m mainly talking about Mtubatuba, the nearby Black town). In fact, in St. Lucia now, the homes that aren’t tourist accommodations can be counted on one hand.

St. Lucia has become a "seaside resort"... very busy during school holidays and certain weekends, increasingly cosmopolitan (20 years ago, speaking French was exotic—now it’s completely ordinary).
Multi-entry visa for India: how does it work?
by Ignatus88 · 2024-12-10 · 3 replies
Hey fellow travelers! 🙂 I’m heading to India in January with a tourist multi-entry ETA (is it still called an e-visa?). First things first, if I’ve understood correctly: I can enter and exit India as many times as I want, as long as my total stay doesn’t exceed 180 days in a full year and no single stay goes over 90 days. Okay, that’s the theory. Now, how does it work in practice? I plan to spend 3 months in India (Rajasthan, then the Ganges Valley up to Varanasi, then Sikkim), then head to Nepal for another 3 months (Kathmandu, Pokhara), and return to India for 3 more months before flying back to France. But here’s the thing—I’ve got the impression (maybe I misunderstood) that renewing the Indian visa has to be done in Kathmandu or Pokhara, and only in one of those two Nepali cities. Yet, on *Le Routard*, I thought I read that you just need to "cross the border and come back," meaning you can enter Nepal at any border point, which would be way more practical... Imagine someone who wants to spend 6 months in northern India and starts from Shimla—they’d have to travel all the way to Kathmandu, then back to Shimla, crossing a big chunk of Nepal just to renew their Indian visa. That seems pretty convoluted, especially since the northwest border with India is so far from Kathmandu. I used this example because I originally wanted to spend 6 months only in northern India, and while waiting for clear answers, I’ve planned an alternative route (the one I described at the start of this post).

Could someone explain exactly how this Nepal border crossing thing works for renewing an Indian visa (and getting another 90 days, within the 180-day annual limit, of course)? How long does it take? How much does it cost?

Can’t wait to hear from you, and thanks in advance for your valuable insights! 🙂 !
Has overtourism changed your relationship with travel?
by UnaMilanese · 2024-11-16 · 13 replies
Good evening! 🙂,

I’m paraphrasing the title of discussions that were popping up back in 2020. Back then, the obstacles were travel restrictions and all sorts of often very arbitrary "health" rules. Today, it feels like we’re facing an epidemic of wanderlust that’s piling up in certain places—places that keep expanding. Places that end up feeling like wallpaper, just part of the scenery, more or less exotic, since the people, the dominant crowd, are always the same. And they’re especially overwhelming in limited spaces like villages, museums, and other remarkable sites.

Personally, it tends to send my cortisol levels through the roof, leading to desperate attempts to salvage what I can (the stress when I saw a travel journal about eastern Crete—then, phew, at least this little piece of old Greece hasn’t been exposed yet. Maybe it’ll survive a little longer). So, no more weekends in beautiful European cities. So, adjusted visiting hours, but that’s not always enough (I’ll still have to say goodbye to Caravaggio’s *Madeleine* since I can’t have a quiet moment with her anymore, even late in the day). So, outright giving up: I’ll never see Machu Picchu. Too late. So, shifting travel dates to minimize the damage (Uzbekistan was originally planned for Easter—with April 24th and May 1st to limit vacation days—but the anxiety of tourist crowds during that mild climate period, with few days off, led me to reschedule the trip for winter. Short days and possible rain are a thousand times better).

Avoiding crowds has become a fundamental criterion for choosing destinations and timing.

And you? Are you able to tune out this identical crowd everywhere, or has it changed your relationship with travel/tourism?

Catherine
Are VPNs really secure on smartphones?
by Voyageuse13 · 2024-10-30 · 4 replies
Hi there,

I have CyberGhost VPN on my tablet, which I only use for watching TV shows/series abroad. I’d like to install this VPN on my smartphone (to avoid bringing my tablet along), but my phone has several apps I use often.

My question: Are VPNs (including CyberGhost) actually secure on smartphones? I’m worried someone might sneak off with some of my data here and there...

Thanks
Choix de cadre acier cause douleur aux cervicales (à vélo) English translation pending
by Moncapichef · 2020-08-24 · 127 replies
Bonjour, Lors de mes recherches sur le net je suis tombé plusieurs fois sur ce forum donc je me suis dit que ce serait intéressant d'y demander de bons conseils. Après 3 années à partir en vacances avec nos Peugeot ns pliant et la volonté d'utiliser le moins possible la voiture nous avons décidé d'investir dans des vélos un peux plus sérieux, histoire d'aller encore plus loin avec plus d'efficacité ! Je trouve en occaz un ktm pour ma femme, cadre alu roues de 700 et fourche télescopique avec tous les œillets qui vont bien pour recevoir de l'équipement plus tard. Pour moi je trouve un bmc alpen challenge à 40mn de chez moi à un bon prix et sur place je succombe à cette beauté. Frein à disque hydraulique, cadre alu, roue 700, Shimano 105.... Bref une belle bête ! Sauf que finalement c'est un bout de bois et qu'après chaque sortie je ressent des douleurs aux cervicales. J'ai joué sur tout ce que j'ai pu pour m'y faire, raccourcie la potence avec un angle plus grand, ajouté des cornes, joué sur différents réglages de selle mais rien n'y fait. J'en conclue donc que le soucis ne vient peut être pas de la position plutôt sportive sur ce vélo mais bien le retour des chocs dans directement dans mes cervicales ! Nous envisageons de faire une partie de la Loire à vélo l'année prochaine et je ne me voit pas partir avec le bmc. Maintenant ce que j'en pense : à 43 ans j'ai été un peu prétentieux de prendre ce type de vélo hyper urbain pour finalement faire un peu de chemin. Maintenant les solutions et c'est là que j'ai besoin de vos conseils : soit je revend le bmc et je me retrouve un vélo moins typé sportif, soit je trouve un kit cadre et je dépouille le bmc qui est bien équipé. Cahier des charges : pour une utilisation mixte chemin + ou- roulant/ petite route à 20km/h maxi. En priorité je veux du confort, de bons freins car j'ai ma petite derrière moi, de quoi poser des sacoches avant par la suite, et un budget plutôt serré (disons 300/400e pour un kit cadre que je retrouverai en partie en revendant le bmc) ou 600/700e pour un vélo complet. Voilà vous savez tout, j'attends vos avis et vos expériences pour m'aider dans mes choix.... Merci !
Problème dérailleur avant - manette Microshift (à vélo) English translation pending
by Tofupuant · 2020-08-22 · 3 replies
Bonjour à tous.

J'ai un triple pédalier Stronglight Impact 46/34/24 et un dérailleur avant Shimano FDM610 (capacité 18 dents). Je les ai monté sur mon cadre il y a un mois. Aujourd'hui, je constate que le cable du dérailleur avant est anormalement usé, car lorsque je souhaite passer du plateau intermédiaire au grand plateau, la manette à friction microshift tord le cable quasiment en angle droit. Après un mois sur la route, le cable s'est donc décomposé.

Quelles solutions s'offrent à moi selon vous ? L'enjeu étant d'augmenter le débattement de la fourchette du dérailleur avant, pensez-vous que je dois changer de dérailleur avant pour un modèle doté d'une plus grande capacité ? Si oui, lequel (il doit au moins avoir une capacité de 22 dents) ?

Merci.
Itinéraire 2 à 3 semaines à la Réunion English translation pending
by Jerome72 · 2020-08-03 · 19 replies
Bonjour a tous

Mon voyage prévu au Pérou a été annulé et du coup j'envisage de partir a la Reunion. Je préfère ne pas prendre de risque a partir a l'étranger avec ce covid et ses restrictions. Et franchement la Réunion ça fait longtemps que ça me tante. Je voulais déja savoir si 2 semaines est assez long ou il faut mieux prévoir plus long? Sinon pour ce qui est des logements vous conseillez quoi, plutôt changer de logement presque tous les jours ou prendre juste 3 ou 4 reservations pour la durée du séjour? Si c'est la deuxieme option, vous me conseillez de loger dans quels secteurs?

Merci d'avance pour votre aide 😉
Une semaine avec enfant de 2 ans en Gaspésie English translation pending
by Dgiancarlo · 2020-07-03 · 15 replies
Bonjour à tous, et déjà merci pour ceux qui feront l'effort de lire et me renseigner. J'habite la rive sud de Montréal et pendant nos congés fin juillet nous avons 1 semaine du lundi au dimanche pour visiter la Gaspésie. Évidemment j'ai conscience que c'est court mais c'est mieux que rien Mes hôtels sont déjà programmé mais je n'ai pas vraiment organisé mes journées. C'est là que j'ai besoin de votre aide. Ma fille a deux ans, nos centres d'intérêt sont surtout, visite de beaux lieux, animaux, nature, plage, repos et découverte de lieux insolites.

Pour le moment mon plan est le suivant : Jour 1 départ de Montréal vers Kamouraska pour passer la nuit pas vraiment organisé cette partie de route mais j'autais aimé faire une visite éclair dans le parc de la Jacques Cartier. Jour 2 kamourska - sainte anne des monts prévue journe au parc du bic et nuit à St Anne Matane Jour 3 saine Anne des monts - gaspe visite à notre aise des villages sur la route et en fin d'après midi possible qu'on aille au parc du forillon

Jour 4 gaspe - Chandler direction roche percé - île bonaventure j'aurais aimé faire dans la journée une croisière ou qqch de pas intense physique en journée soirée prévu à chandler à nova lumina

Jour 5 direction carleton sur mer possible journée au bioparc pour ma fille

jour 6 direction direction Rimouski début de journée plage où aller quoi voir autour jour 7 départ pour le domicile

Est-ce qu'il y a des lieux qu'ils faut absolument voir et faisable avec un enfant de 2 ans ?

Des bons plans pour les croisières ou point de vue rando facile ? Des spécialités culinaires à tester absolument ? des bonnes adresses ?

Merci beaucoup pour vos commentaires. Si j'avais eu plus de temps j'aurais certainement pris des nuitées supplémentaires.

Bonne soirée
Activités Haute-Savoie et Suisse avec enfants en bas âges English translation pending
by Abletonmusiq · 2020-06-14 · 1 reply
Bonjour à tous

Nous allons partir 2 semaine en pension complète a Morzine du 1er au 15 Août avec ma femme et mes enfants de 1 ans et demi et de 4 ans'

Je cherche donc des activités proches de Morzine a faire avec ma famille.

J'ai déjà noté quelques activités proches de notre destination.

Lac de mondriont Le village des chevres Le lac d'annecy (vieille ville) Parc de merlet Gorges du pont du diable

Je cherche des randonnées poussettes si il y en a par la bas ainsi que d'autres activités / visites

Que pouvez vous me conseiller dans la region ?

Merci d'avance
La prière dans le monde! English translation pending
by Pondy · 2020-05-20 · 170 replies
La nuit tombe d’un coup et je suis sans cesse étonnée de passer ainsi du clair au noir. Après cette journée fatigante, je rentre à la maison et jette mes sandales dans un coin. Dans son petit bassin de bronze, la fleur de lotus est déjà refermée. Tout est silencieux mais j’entends le léger murmure incantatoire de Tiago. Il prie. Assis devant son petit autel, les volutes odorantes des bâtonnets d’encens s’enroulent autour de ses cheveux noirs. Son dos dur et sombre luit et la lueur de la flamme dans la coupelle de ghee danse sur ses épaules. La grande image de Shiva fixée au mur se décolle dans un angle, pliant les pointes du trident. Le dieu garde ses yeux mi-clos sur la création du monde et les cycles de l’univers. Dans sa longue chevelure, au sommet de sa tête s’enroule un serpent. Un dieu coloré bienveillant dans cette représentation, l’une de ses quatre mains ouverte sur le genou. Tiago a posé son offrande, une noix de coco est une guirlande de fleurs jaune dont je ne retiens jamais le nom. Immobile. Il prie. __

J’ai vu des gens agenouillés, des gens couchés face contre terre, assis en tailleur, assis mains jointes. J’ai vu des gens danser, j’ai vu des processions colorées, j’ai entendu des mélopées hypnotiques, j’ai écouté des cymbales, des trompettes, de grandes orgues, des chants liturgiques, des psaumes, le fanbai, des chants grégoriens et des gospels, des chants diphoniques qui remuent le ventre.

J’ai vu des flèches perçant les nuages, des coupoles dorées, des dômes de pierre, des cathédrales, des temples, des autels flamboyant de dorures, des allées de chevaux de pierre, des temples de feu et des chapelles de pierre blotties sous les ombrages, de bois ensevelies sous la neige, des cryptes froides et silencieuses, des maisons d’adoration sans effigie, des monastères accrochés à la montagne , des cloîtres dans la ville.

j’ai vu des costumes de cérémonies multicolores, des tenues de fourrure, des saris de fêtes soyeux, des chapeaux rouge étranges, des plumets et des têtes rasées. J’ai vu des hommes tirer des chars la peau du dos distendue par des crochets, j’ai été subjuguée par des mandala de sable, tout est éphémère.

Partout où mes pas ont foulé d’autres terres, j’ai vu des croyants réunis, rassemblés, unis, bruyants, silencieux, exaltés, recueillis.

J’ai touché des chapelets de buis, d’ivoire, en corail, en noyaux, les perles égrenant le nom divin, les mantras, les prières, tenu des croix de roseaux, de feuilles de maïs, porté des couronnes de fleurs, tenu des moulins de prière. J’ai regardé des dieux vêtus d’oripeaux décolorés, vêtus d’habits précieux, nus ceints d’un pagne, l’arbre à souhaits aux rubans multicolores agités par les tourbillons de neige.

J’ai respiré l’odeur de l’encens, j’ai respiré l’odeur de la cire fondue, j’ai respiré le parfum des fleurs fraîches et l’odeur surette des offrandes pourrissantes.

J’ai fermé les yeux, souvent, pour mieux entendre, pour mieux comprendre.

Et je sais, qu’aujourd’hui, je ne sais rien de cette ferveur puissante qui soulève et porte et emporte les peuples du monde. Je sais aussi que le tremblement de mes jambes et les yeux qui picotent devant la ferveur de Tiago, ce soir là, il y a des lustres, huit peut-être, c’est tellement loin, fut ce qui s’approchait le plus d’une prière. Ou, peut-être étais-je secrètement amoureuse...

Ainsi, je crois que beaucoup ont vécu ces instants étranges de communion, d’observation respectueuse, que beaucoup connaissent les rites et rituels, les byzantins, coptes, maronites, et tant d’autres, des rites de passage et des rites d’intercessions appelant la pluie, la fécondité . Ces rites qui rythment la vie dans tous ces pays que je n’aurais plus le temps de connaître.

Comment se vit la prière en Afrique, chez les aborigènes d’Australie, à Madagascar, à Cuba, en Chine, au Japon, en Indonésie ou ailleurs ?. Comment se vit-elle, la prière, aujourd’hui où partout des moments religieux forts s’annoncent ? Monothéiste, animiste, shintoïsme, bouddhisme, syncrétisme religieux, l’aspect religieux est toujours présents dans mes voyages, l’est-il pour vous aussi ?

Z’avez lu jusqu’au bout ? Bravo, vous avez gagné une image pieuse ou non. Pour ce faire, aller dans la rubrique -jeux voyages – sur le fil -défilés et processions -, il y en a des magnifiques.
Photo au Marché de Bangkok, qu'est-ce que c'est? English translation pending
by Maups · 2020-04-09 · 4 replies
Bonjour à tous, Je profite de ce confinement pour faire le livre-photo de la ThaÏlande. Je suis tombée sur une photo mais je n'ai aucune idée de ce que ça peut être. J'imagine que ça se mange mais ça se trouve pas du tout ! Est-ce que qqu peut éclairer ma lanterne ? Mon voyage date de 2009 (sic!) et on a du mal à se rappeler de tout ( si on l'a su un jour !).

Bien à vous, Muriel
Sur le fleuve (Bénin et Niger) English translation pending
by Cambrousse · 2020-03-29 · 13 replies
Un petit recit pour essayer de s s'évader un peu Février 2012

Le bateau avance, silencieux sur le grand fleuve. (s'oubliait très vite le ronron du moteur) . Debout sur la poupe se tient le navigateur. Silencieux lui aussi. Le soleil est déjà bas sur l horizon et au dessus des arbres le ciel devient rose. Sur les berges on devine les villages : par-delà les hautes herbes on aperçoit les toits de chaume des cases, les feux commencent à s allumer et s s'élèvent des fumées blafardes : les femmes cuisinent. Le tout dans une sorte de halo crépusculaire. Nous parvient aussi le murmure des conversations et des rires d d'enfant.

Bien plus tôt dans l après-midi on avait chargé la profonde pirogue, des heures durant. Les sacs de riz s'étaient ajoutés aux sacs de farine et de haricots, puis des planches et tôles ondulées, des moteurs., des générateurs, de l outillage. des moulins électriques.... Les passagers étaient enfin montés . De la berge sur le bateau au moyen d une simple planche, ensuite chacun selon sa forme physique s est trouvé une place. Qui sur les quelques plateformes de bois, passerelles au dessus de la cale. Qui sur les sacs de farine et de grain accumulés jusqu'au plat bord. Chacun jouait le chat agile ou l ours empoté. Voyager sur une pirogue marchande, c'est sportif. Agnès et moi, ourses empotees avons joué la carte du confort en nous coinçant sur les réserves de riz : sièges et dossiers improvisés. Au fur et à mesure des déchargement successifs nous nous retrouverons, au terme du voyage, en fond d d'embarcation.. Comme tous les voyageurs nous avions acheté au marché du ravitaillement..du pain, des œufs durs, des yaourts à boire, des gâteaux, des fruits, des bonbons. On avait mit tout ca dans des seaux colorés à couvercles. Comme tout le monde. Des sachets de "piavatta" aussi , mot béninois pour nommer de la "purewater" . De l eau stérile en sachets souples.

Puis, le bateau chargé, matériel et gens, Il est parti. De longues perches nous ont éloignés du "port", le moteur a été mis en route et vogue la pirogue.

Tres rapidement le petit embarcadère de Malanville a disparu. Le Niger alors nous est apparu . Solide, large, lent. Comme le bateau. Un fleuve en qui on peut faire confiance. Comme au bateau, dirigé par des gens solides et compétents, emportant des marchandises indispensables aux gens des villages du fleuve. Emmenant des passagers gentils, civiques, bien élevés, organisés.

Quelle satisfaction profonde d etre la, après nos hésitations et un ridicule retour à l hotel.... nous hésitions devant cette petite équipée totalement improvisée, juste un nom sur une carte ... et puis nos regards se sont croisés qui disaient la même chose : quels regrets aurions nous, si, ... ? Alors on a bourré notre petit sac de ville de nos papiers, d un slip, d un pull, , d une brosse a dents et d un peigne et hop c'etait parti.

Bonheur total de se retrouver la, glissant sur le Niger, vers cette petite ville écrite en lettres grasses noires sur la carte : karimama. Etre parmi tous ces gens dont nous allions partager un petit bout de vie..

Entre chien et loup la pirogue s est arrêté plusieurs fois, sur une berge ou sur l autre, d un pays a l autre, du Niger au Benin, déchargeant marchandises et voyageurs. Des douaniers bonnasses, avachis sur des fauteuils de camping en plastique, surveillaient du coin de l œil ces déchargements et le petit commerce des femmes qui guettaient la clientèle : Qui vendaient des beignets, qui proposaient des fruits..mangues, cannes a sucre coupées en petits morceaux.

La nuit tombe vite en afrique. Apres quelques minutes d une flamboyance rouge orange violette le soleil d un coup s'est couché .. c est la nuit noire. Nous longeons tantôt la berge béninoise tantôt la berge nigérienne. Toujours en silence la pirogue avance sous un ciel étoilé que nous ne cessons d admirer. Une heureuse conjonction nous fait admirer en même temps la lune et Vénus, le premier astre. Puis les autres apparaissent peu à peu. Noir est le fleuve, noires sont les très hautes herbes des berges, noir est le ciel étincelant d d'étoiles : nous prenons un bain de voie lactée. Dire l'émotion, l impression de paix intérieure, la joie profonde d etre là, sans souci, sans problème, sans rien qui nous dissocie de cette atmosphère pour nous inconnue. Nous nous laissons comme couler sans retenue dans ce bain d d'émotions nouvelles .

A un signal que nous n avons pas perçu, la pirogue change de route et pique vers une des berges. Rien ne se voit ni ne s entend. tout d un coup les herbes noires s'écartent devant le bateau et s ouvrent sur une petite plage ou nous attendent quelques villageois. Certains avec une carriole tirée par un vélo, pour d autres le port de la marchanfise se fera sur la tête. Puis arrive un bel attelage : une carriole tirée par deux beaux zebus. C est au cœur de la nuit une vision irréelle. C est alors de vigoureux échanges entre notre équipage et les villageois. Dans les herbes , à la lueur des lampes électriques, chacun cherche son bien. On se trompe, on réclame, on cherche, on compte et.l on recompte les colis. on s entraide. C est un moment rapide, efficace, musclé (poids des charges) mais joyeux. Puis chacun repart sur un invisible chemin. Les bœufs en tête. Tous sont engloutis dans la végétation brune. Le silence retombe. La pirogue recule et repart .Les herbes se referment sur cette scène surréaliste et la nuit nous happe de nouveau sur le fleuve. Comme si rien ne s s'était passé.

Il est une heure du matin. Dans une heure nous serons à karimama. Nous sommes deja bien descendues dans notre cale.

Il a commencé à faire froid et les minces pull casés à la va vite dans nos sacs ne nous protègent pas bien. Sur l eau... c est bien frais. Nous arrivons enfin.

Karimama : un gros village sur le fleuve indiquait la carte. Hum hum Pas une lumière en vue. Pas de ponton Une simple berge herbeuse.

Moment de vague à l âme... qu est ce que nous sommes venues faire la ? Quelle est cette galère ? Fret déchargé et nous même hissées du fin fond de la pirogue, nous nous enquêrrons du village. "A trois km, suivez les deux mamas, elles vous indiqueront"

Il est plus de deux heures du matin. Nuit toujours noire, malgré un croissant de lune, et les deux mémés filent à un train d enfer. Nous cavalons derrière...

Nous avons eu plus d une fois envie de nous laisser choir comme des sacs au pied d un palmier et de dormir là. Je crois que la frousse de certains animaux de brousse nous a seule retenu.

Finalement nous arrivons, mais ce n est pas fini pour nous..

Nos deux guides réveillent un propriétaire de vélomoteur.

Trois heures du matin

Le vélomoteur nous charge tous les trois Le conducteur conduit Je suis assise derrière lui avec une lampe torche et j essaie d éclairer le sentier Agnès en troisième position essaie de ne pas tomber de la mob.

Voila qui nous remet les pieds et l esprit sur terre après notre poetique remontee du Niger.

Cahin caha on arrive en bonne santé près d une maison dont il faut réveiller le gardien . Malgré l heure il est charmant. Cette maison est l auberge communautaire du village destinée à héberger passants occasionnels (nous cette nuit), voyageurs de commerce etc Pas d eau pas d'électricité. Pas de soucis non plus : :notre hôte nous gâte avec chacune une lampe de camping et des bidons de 20 l d eau. 40 l chacune et des bouteilles d eau potable. Contre toute attente dans ce lieu improbable les chambres et lits sont nickels, les draps plus blancs que blancs. Une douche au seau, eau froide bien sur, et hop dodo. Nous nous endormons comme des bienheureuses. Demain sera un autre jour.
Projets de voyage à vélo en 2020 English translation pending
by Agathachrist · 2020-03-21 · 25 replies
Bonsoir amis cyclistes Ne croyez vs pas qu il serait bon de parler de nos projets futurs vu le climat actuel. Pour moi ns sommes confinés point ! Y a des règles respectons les ! Même si nos projets sont un peu bousculés y a toujours un plan B ! Amicalement
Aéroport de Mombasa: arnaque pour les fumeurs-euses en transit English translation pending
by LeVisiteur · 2020-03-08 · 1 reply
Quelqu'un peut-il élucider l'aventure toute récente arrivée à ma fille lors d'un transit (venant de Zanzibar) à l'aéroport de Mombasa? Pendant l'attente, puisqu'elle a le défaut d'être fumeuse, elle est allée s'enquérir auprès d'une commerçante du hall : y a-t-il un quelconque endroit prévu pour les fumeurs dans l'aéroport? Suite à une réponse négative, elle se rassied. Mais, soudain, un premier homme lui propose de le suivre pour aller fumer.Elle décline. S'ensuit un deuxième. Elle décline à nouveau. Puis, c'est une femme - en "uniforme" de personnel de l'aéroport, non policière- qui lui propose à son tour de l'accompagner. Celle-ci étant très "sympa", ma fille se laisse entraîner dans un local très à l'écart. aApeine a-t-elle allumé sa cigarette, qu'une autre préposée survient et fait le coup de la grosse indignation. Elle exige du coup le passeport de ma fille. Celle-ci répond opportunément (ouf) qu'elle ne l'a pas sur elle. Le préposé exige alors qu'elle aille le chercher en laissant bien sur place son iPhone et son sac à main. Ce que ma fille a refusé (bonne réaction) et reprenant, malgré les cris, le chemin de l'embarquement. C'était clairement un scénario? Mais quel était le but? Chantage de retenue du passeport au moment de l'embarquement?
Piste Tafraoute-Taouz (Maroc) English translation pending
by Groschats · 2020-03-08 · 15 replies
Bonjour,

Pour les fans de cette zone, j'ai le malheur de vous apprendre que le goudron passera par là normalement l'année prochaine... Pour le moment, le terrassement est en finition entre Taouz et Jdeid, le goudron y sera pour très bientôt.

Et un nouveau goudron dans le Saghro sera en place ( machines déjà au boulot ) entre Nkob et Kelaa ou Skoura ( je doute qu'elle aille vers Bouskour ). Le terrassement est fini entre Ait Oullal ( 3km de Nkob vers Agdz ) et Tagemout ( mine de sidi harazem ) , fait rapidement car elle n'est même pas sur Osmand.
Flybe en faillite English translation pending
by Mich74 · 2020-03-05 · 3 replies
bonjour C'est probablement le début d'une longue série. Avec la crise du coronavirus, les plus fragiles vont tomber. A court de liquidités, le transporteur britannique Flybe a annoncé ce jeudi matin qu'il cessait ses activités "avec effet immédiat". Il s'agit de la troisième faillite en peu de temps outre-Manche Mich74
Échange d'argent sur le Blue Market à Buenos Aires (dollars américains pour des pesos argentins) English translation pending
by Achevalier · 2020-03-02 · 9 replies
Est-ce qu'il y a des gens qui ont fait l'expérience de changer de l'argent sur ce type de marché ? Je crois que l'idée c'est de changer des dollars américains pour des pesos argentins surtout sur la rue Florida a Buenos Aires. Mais ce type de marché doit exister dans d'autres villes de l'Argentine du Nord-Ouest ?

Merci à l'avance pour ceux qui s'y connaissent.
Visas pour traverser les pays en "Stan" English translation pending
by Meumeuvoyage · 2020-02-27 · 5 replies
Bonjour,

Je suis actuellement en Iran, avec pour projet de remonter les pays en -Stan, en passant par la Pamir Highway. Je sais que pour l'Ouzbékistan, le Kirghizistan et le Kazakhstan je n'aurai pas besoin de visa.

Pour le Turkménistan, je vais faire un visa de transit depuis l'Iran. Est ce que j'ai besoin d'aller à l'ambassade à Téhéran ou c'est possible de le faire au consulat de Mashad ou sur internet ?

Pour le Tadjikistan, je compte faire mon visa en Ouzbékistan. J'ai pas l'impression qu'il y ait de consulat, donc je pense qu'il va falloir que j'aille à l'ambassade à Tashkent. Je pense arriver au Tadjikistan en mai, est ce que c'est suffisamment tard dans la saison pour que la Pamir Highway soit ouverte (déneigée) ?

Merci d'avance pour vos réponses !
Aide pour déclaration d'un accident en France English translation pending
by Tevion86 · 2020-02-24 · 15 replies
nous avons eu une collision autour de Saint-Omer aujourd'hui. Le conducteur de la deuxième voiture a fait sa note sur la déclaration. Quelqu'un peut-il nous aider et indiquer ce qu'il y écrit?
Un cas de légionellose à bord du Costa Smeralda à Marseille English translation pending
by Mich74 · 2020-02-09 · 14 replies
Une femme septuagénaire débarquée du Costa smeralda a était hospitalisée a Marseille dans un état grave une enquête est ouverte . Mich74
Change à l'arrivée à Kigali (Rwanda) English translation pending
by Fundi · 2020-01-15 · 8 replies
Bonsoir,

J'arrive à Kigali le 10 Février à 22h passés (vol AF sud) et quitte dès le lendemain au guidon d'une moto de location. Où effectuer un change "zen" (rapide, sûr et taux correct) ?

Merci à Rotsaka ! 😉

Loïc
Keskonmange en... Toscane English translation pending
by Keskonmange · 2020-01-10 · 29 replies
et vous... qu'avez-vous mangé en Toscane ?

j'attends vos photos...

@+++
Durée de séjour de 90 jours au Maroc plus Sahara occidental English translation pending
by Peloche · 2019-12-21 · 5 replies
Bonjour à tous,

J'ai l'intention des descendre l'année prochaine à Dakkar en vélo , en partant de Mellila.

Je voulais savoir si la durée de séjour de 90 jours était à l'intérieur même du Maroc, ou de la région : Maroc + Sahara occidental.

Merci par avance.

Cordialement.
Partir incognito English translation pending
by Danielecou01 · 2019-12-20 · 24 replies
Je voudrais me débarrasser de mes vêtements trop lourds profiter de la chaleur sur ma peau. Me balader parmi des gens différents de ma culture...ne plus avoir de compte à rendre. Oublier ma routine. Sourire librement ss filtre. Aimer gratuitement. Je voudrais profiter de cette bonne nourriture , ses fruits abondants.la beauté des paysages, Les Vietnam et le Laos ce sont des pays exotiques...qu’on rêvent sans cesse d’y revenir
Croisière MSC Poesia en mai 2020 English translation pending
by Foulby · 2019-11-22 · 13 replies
Bonjour à tous Nous avons abandonné le départ de Warnemunde et nous partons de Copenhague le 1er mai pour 12 jours. Warnemunde Gdynia Klaipeda Riga Tallin Saint Petersbourg 2 jours Helsinki Stockholm et Copenhague Quelqu’un a t il fait déjà cette croisière ? Quels sont les bons plans pour les visites et éviter les excursions MSC souvent onéreuses. Nous sommes 4 et preneurs de vos bons plans conseils et expériences. Merci de vos réponses
Les bas-reliefs d'Angkor Vat English translation pending
by Schnacke67 · 2019-11-22 · 30 replies
LES BAS-RELIEFS D'ANGKOR VAT PREMIERE PARTIE SOURCES - "Le Cambodge, le groupe d'Angkor et l'histoire" d'Etienne Aymonier – Edité en 1904 (Tome III) - "Guide Aux Ruines d'Angkor" de Jean Commaille – Edité en 1916 - "Les monuments du groupe d'Angkor" de Maurice Glaize – Edité en 1944 - "Angkor cité khmère" de Claude Jacques - "Le guide des temples d'Angkor" de Michel Petrotchenko

VISITE DES BAS-RELIEFS D'ANGKOR VAT

- La galerie des bas-reliefs se trouve au premier étage. Ces bas-reliefs ont été sculptés sur une longueur d'environ 600 m. et sur une hauteur de plus de 2 m – soit 8 panneaux – ainsi que dans deux pavillons d'angle : Nord-Ouest et Sud-Ouest.

- Je conseille de visiter ces bas-reliefs dans le sens inverse des aiguilles d'une montre car les descriptions de Maurice Glaize, Claude Jacques et de Michel Petrotchenko se font dans ce sens.

- Une description très détaillée de ces bas-reliefs leur sera très utile. Pour cela je leur conseille deux livres : "Angkor cité khmère" : description très détaillée mais pas assez "aérée" ce qui rend difficile la compréhension des scènes décrites. "Le guide des temples d'Angkor" : description également très complète, avec des schémas détaillés qui permettent de bien repérer les endroits particuliers.

- Suryavarman II qui a régné de 1113 - 1150 est le roi constructeur d'Angkor Vat. Nous ne savons pas combien de temps il a fallu pour cette construction, peut-être le temps de son règne ? A sa mort les bas-reliefs n'étaient pas terminés.

Nous savons par une inscription que deux panneaux ont été sculptés au milieu du 16ème siècle : - Victoire de Vishnu sur les Asuras : selon Claude Jacques ce panneau aurait été sculpté entre 1546 et 1564 - Victoire de Krishna sur l'asura Bana

LES BAS-RELIEFS A VOIR J'ai retenu quatre bas-reliefs, lesquels à mon avis, méritent une attention particulière :

1°) GALERIE HISTORIQUE, SURYAVARMAN II - La première section : on peut voir Suryavarman II qui donne ses instructions aux dignitaires agenouillés devant lui – Derrière le roi, un groupe de prêtres et une rangée de soldats - D'autres soldats escortent la procession qui emmène les princesses - Les jeunes femmes sont transportées dans des chariots tirés par des soldats – un nain accompagne une des princesses - Les troupes partent rejoindre la procession.

- La seconde section : l'armée khmère en procession, sur une longueur de plus de 90 mètres. Le roi Suryavarman II (sur le douzième éléphant) dont son statut royal est exprimé par sa taille, qui est supérieure à celle des 19 généraux qui l'entourent.

- Ces généraux sont représentés, montés sur des éléphants revêtus de leur harnachement de parade. Leurs rangs se reconnait au nombre de parasols qui les entourent. - Le nom de chacun des personnages nous a été livré par de petites inscriptions gravées sur le bas-relief. Le roi est identifié sous le nom de Paramavishnuloka, son nom posthume qui l'identifie à son dieu après la mort. Ceci indique peut-être que le roi est représenté ici sur le chemin des Paradis illustrant le bas-relief de la galerie suivante "Les cieux et les enfers".

- Le registre inférieur : montre une procession de cavaliers et de fantassins, un groupe de prêtres suit – un groupe de musiciens et des porteurs de bannières précèdent l'arche ou urne, qui contenait, croit-on, le feu sacré

- Partie droite (fin du bas-relief) : identifié au 20ème siècle par une petite inscription, un général d'un régiment, cette inscription a, depuis, fait l'objet d'un acte de vandalisme

- Rompant avec l'alignement strict observé par les troupes khmères, des soldats siamois semblent moins disciplinés.

2°) LE BARATTAGE DE LA MER DE LAIT Ce grand mythe hindou de la Création tirée du Bhâgavata-Pourâna est ici spectaculairement réalisé sur ce panneau long de 49 m.

A noter que dans la représentation d'Angkor Vat on peut voir les personnages suivants : Ravana, Hanuman ou Sugriva ? Or ceux-ci sont des personnages d'une autre légende le Ramayana. Il s'agit donc d'un ajout khmer. La version khmère du Ramayana se nomme le Reamker, voir
http://vorasith.online.fr/cambodge/

Voici un résumé de ce barattage de la mer de lait : L'amrita, nectar garantissant l'immortalité, n'avait pas resurgi de l'océan cosmique (l'Océan ou Mer de lait) lors d'un des cycles de création d'un monde nouveau. Ceci constituait une grave menace pour l'ordre établi, car les Dévas (dieux) avaient besoin de ce nectar pour maintenir leur supériorité sur les Asuras (démonsou anti-dieux. Il fut donc décidé de baratter l'Océan cosmique pour récupérer l'amrita.

Cette tâche formidable nécessitait la participation des dieux, mais ceux-ci ne suffisaient pas. Vishnu s'assura de la collaboration des asuras en leur promettant, en cas de succès, une part de la liqueur d'immortalité. Les dieux n'acceptèrent ce plan que lorsque Vishnu leur promit qu'une fois l'amrita récupérée, il interviendrait pour que les asuras ne puissent pas en boire une goutte.

On arracha le Mont Mandara pour servir de baratte. Le naga géant Vasuki qui reposait au fond de l'océan, fut réquisitionné pour servir de corde géante, enroulée autour du Mont le Mandara. En tirant tour à tour sur le corps de Vâsuki, les devas et les asuras font tourner la montagne pendant 1000 ans pour baratter la mer cosmique pour produire de cette façon l'amrita. L'entente entre les dieux et les asuras cessa dès que l'amrita apparut : les dieux ne tinrent pas leur promesse d'en donner la moitié aux asuras qui dès lors tentèrent de la voler...

Le barattage fit également surgir de nombreuses créatures de l'océan dont les apsaras : les inscriptions disent qu'elles étaient la récompense des guerriers morts héroïquement au combat. Il s'agit de danseuses célestes.

La représentation du barattage - A gauche on voit Ravana, à dix têtes, qui tient les cinq têtes du naga Vasuki. Dans le bas du panneau, Vasuki est représenté à nouveau, reposant sur le fond de l'océan. - On voit ensuite 92 assuras qui tiennent dans les bras le naga Vasuki. - Au centre on voit Vishnou qui contrôle la manœuvre. Les opinions divergent sur l'identité du dieu de plus petite taille qui vole au-dessus de Vishnu (une seconde représentation de Vishnu ? Indra ?) - L'avatar de Vishnu, la tortue Kurma, empêche la montagne-pivot de sombrer dans l'océan. - A droite on voit 88 dévas qui tiennent le naga Vazuki. - En haut du panneau on voit les apsaras qui dansent - A la fin du panneau, c'est un singe, pas un dieu comme ce devrait être le cas, qui tire la queue de Vasuki, ici également les experts ne s'accordent pas sur son identité : Hanuman ? Sugriva ?

Nota : après le Barattage de la mer de lait, sur le mur il y a une inscription du début du XVIIIème siècleracontant la construction du chedei, monument funéraire, aujourd'hui ruiné, juste en dehors de la galerie. (Claude Jacques).

Jacques
Circuit pour voyage en couple à Madagascar fin avril - début mai English translation pending
by Letyalex · 2019-11-18 · 14 replies
Bonjour à tous Je désire organiser un petit voyage de 12 jours a Madagascar fin avril début mai 2020. Je cherche des conseils et circuits à faire, on sera un couple.. On y va pour la faune et le farniente. Les paysages paradisiaque et un peu d aventure. Merci d'avance pour votre aide
Vélo d'occasion pour Minsk - Kiev à vélo English translation pending
by Gobroremy · 2019-11-18 · 4 replies
Bonjour à tous, j'ai un projet pour 2021, je prépare en avance, peut-être un peu trop mais je préfère me renseigner dès maintenant. Ce projet serait de faire Minsk - Kiev en vélo. En passant par Babrouisk, Homiel, Tchernihiv puis Kiev. Je ne viendrais pas avec mon propre vélo, il faudra donc que j'en achète un d'occasion à Minsk, et c'est là que j'ai besoin d'aide. Je souhaiterais une personne qui puisse rechercher avec moi sur un site internet ou bien dans une bourse aux vélos sur place, histoire que je ne me fasse pas avoir, et surtout que j'ai bien un vélo ! Je prévois également d'offrir pour 100 euros de croquette pour chien et chat à un refuge/association qui s'occupe des animaux en difficultés. Alors évidemment rien de compliqué, il suffira juste que j'aille au supermarché et ensuite au refuge, seulement dans un pays étranger, c'est plus compliqué que ça, il y a la barrière de la langue, le manque de repère, etc... En vous remerciant d'avance pour votre aide.

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