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Bonjour,

je suis en train de préparer mon voyage en Australie pour le mois d'Aout et j'hésite entre un 4*4 et un camping car entre Darwin et Uluru. Ma question est la suivante: le fait d'avoir un camping-car n'empêche-t-il pas de voir certaines parties ? Vais-je être déçu et me dire que je passe à côté de beaucoup de choses ? Merci d'avoir lu ma question. Salutations à tous

bonjour à tous nous partons à patong (phuket) lundi prochain nous cherchons un bon plan pour louer un scooter nous sommes à l'écoute de vos reco et bons tuyaux

adresses prix et autres

salut à+ Manu

Bonjour,

Nous désirons nous rendre à l'ile Maurice, nous avons le choix entre plusieurs compagnies aériennes British Airways : Bordeaux Londres Maurice Air Mauritius : Bordeaux (AF) Paris Maurice Air Austral : Toulouse La Réunion Maurice Air France : Bordeaux Paris Maurice Certaines compagnies sont plus ou moins chères, mais que pensez vous de celles-ci au point de vue accueil, services, sécurité, ponctualité, etc... Merci par avance

je frequante avec un algeriens qui est en algerie depuis un an nous avons decidé de nous marié nous avons fait les demarches auprés de l'ambassade de france a alger lui a ete convoqué peu de temp apres moi j'ai ete convoqué a la mairie de ma residence en france apres la publication des banc en france et chez lui nous avons reçu une capacitée de mariage coté france ensuite nous avons ete a la wilaya au service des affaires etrangeres pour faire une demande de mariage en algerie nous avons ete egalement convoqué donc enquete française puis algeriene nous attendons la capacité de mariage cette fois ci algerienne pour pouvoir nous marié là bas ma question est combien de temp apres que j'aurais envoyer tout les documents demander a nante pour la transcription de mariage j'aurais mon livret de famille français et que mon mari pourra venir en france merci de me repondre

Bonjour !

J'ai lu ici plusieurs rubriques où l'on mettait l'emphase sur le fait qu'il était assez difficile pour des femmes de voyager seules au Maroc, dû au ''harcèlement'' venant de la gente masculine, et tout le tralala. Ayant passé 2 mois en Inde il y a un an, j'ai pourtant du mal à croire que ce serait pire au Maroc côté ''harcèlement''😉... Quelqu'un ayant visité ces 2 pays saurait-il m'éclairer à ce sujet?

Cela me permettrait de savoir à quoi m'attendre pour mon voyage de cet été! Merci à tous, - V.

je souhaiterais avoir des informations precises sur evolution H1N1 en thailande devant m'y rendre 15/12 /2009 Ce pays etant soi disant un des plus touché en ASIE devant passer a bangkok et filer rejoindre des amis a pattaya venant de bali . MERCI

« Rien ne va plus » à Baden-Baden (1)

Depuis qu’Ulysse avait découvert que Dostoïevski était à l’origine de la formule consacrée des croupiers de casino « rien ne va plus »…au Grand Casino de Baden-baden, il avait décidé d’aller faire mentir la célèbre formule dans la ville résidence si chère à Pierre BOULEZ et à Eric Naulleau (de Naulleau et Zemmour…)

La capitale du Margraviat de Bade (sorte de comté rural à l’époque des principautés allemandes) est à soixante kilomètres de Strasbourg et l’on capte Frédéric Lodéon et Nicolas Demorand sans avoir avoir à changer de fuseau horaire ou tout simplement de sélection radio sur son Sony embarqué…

D’ailleurs Martina, de l’office du tourisme et Natassa, serveuse à la Trinkhalle( salon de thé de la Maison Thermale) parlent un excellent français, et puis, les « forêts-noires »( gâteaux à la crème à proscrire aux clients de régime hypo lipidique) ont des aspects marbrés qu’ils n’ont pas à soixante kilomètres…

Toutes ces raisons et le passage de Cécilia Bartoli, la diva au répertoire de castrats, méritent que l’on consacre à Baden-Baden, cette ville d’eaux nichée au creux du val de la rivière OOS, plus qu’un aller-retour AIRPARK sur la RYAN-AIR à destination de Ciampino(aéroport de Rome)

Surtout que Frida Kahlo est en exposition permanente au Kunstmuseum( musée des Beaux-Arts) et que l’immense BASELITZ occupe l’intégralité du Musée Frieder BURDA, dans le cube de béton blanc (Richard Meier) au bout de la Lichtentaler allée…

Si vous venez de déguster un cappuccino crémeux au bar du Brenners’park, vous n’avez qu’à franchir le portillon Ouest qui franchit la rivière OOS pour gagner les jardins du Casino

Bonjour à tous,

Je compte partir un mois dans l'Ouest Americain (départ 01/06/10, retour 30/06/10), arriver à San Francisco et décoller de Las Vegas (ou Phoenix, mais cela me serait moins pratique pour voir Havasupai).

Habitant Lille, j'ai la chance de pouvoir joindre différents aéroports, mais au final je m'y perds !!

Une grosse préférence (évidemment) pour les vols sans escales : pour les bagages mais aussi pour éviter de cumuler la fatigue.

Objectif n°1 : Rejoindre San Francisco à partir de Lille

Option 1 : Aller direct à San Francisco avec Air France qui grace a son système TGV AIR permet de relier Lille à CDG en une heure et le trajet est en un billet Option 2 : Rejoindre Londres en Eurostar puis direction Heathrow pour un aller direct vers San Francisco avec British Airways Option 3 : Me débrouiller pour arriver à Bruxelles et prendre un vol avec correspondance pour SFO avec US AIRWAYS

Objectif n°2 : Retourner à Lille à partir de Las Vegas

Option 1 : Un vol avec correspondance de 3 heures pour rejoindre CDG avec Air France et retour en TGV AIR Option 2 : Un aller direct de Las Vegas à Londres avec British Airways Option 3 : Vol avec correspondance vers Bruxelles avec US AIRWAYS et me débrouiller pour rentrer

Prix 1 : 800 euros pour le train A/R de Lille à CDG + un vol aller direct et un retour avec 1 escale Prix 2 : 619 euros pour deux vols directs + 70 euros Eurostar (482 euros si départ de Phoenix mais avec une escale), ou 560 euros (2 directs) avec VIRGIN ATLANTIC Prix 3 : 600 euros pour deux vols avec escales

Je ne vous demande pas de tout comparer pour moi, mais au vu de la qualité des compagnies, du temps à consacrer pour se rendre aux aéroports (je n'ai jamais été jusque Londres Heathrow) et de la différence de prix, que choisiriez vous ?

Merci d'avance !

Quentin

Bonjour à tous, D'ici l'année prochaine, je souhaite partir en Australie pour une durée d'environ un an. J'écume ce site depuis quelques semaines et j'y ai lu qu'on ne pouvait pas partir avec trop de médicaments sur soi. Je voulais savoir ce qu'il en était de la pillule contraceptive; Puis-je emmener mon "stock" pour la durée de mon séjours ou dois-je me la procurer sur place moyennant une ordonnance de mon médecin? S'il faut que je me la procure sur place, suis-je certaine de trouver celle que je prend actuellement ou devrais-je en changer? Connaissez-vous les prix des pillules en Australie? Désolée de vous poser autant de questions... J'espère toutefois que vous me répondrez 🙂

comment faites vous quand besoin s'en fait sentir pour vous "envoyer en l'air" en voyage dans des pays ou les gens ont l'air hostile, où vous ne comprenez /parlez pas la langue, bref dans les situations embarrassantes.

Merci de ne pas pérorer sur l'expression, l'essentiel étant de faire passer le message.

PS: on ne parlera pas ici de l'irlande, étant donné qu'il se dit sur ce forum que c'est pas un problème à dublin......... lol

merci à tous

je desir partir aux alentours de janvier 2010 pour faire moscou-vladivostock allé retour avec le transsiberian...🙂

cependant je souhaiterai avoir des informations, si quelqu'un pouvait me dire:

- quel jour de la semaine part le train et a quelle heure, - s'il est possible de prendre sur place mon billet allé retour en 3eme classe le jour de mon arrivé a Moscou pour partir le jour meme, - et enfin le prix approximatif du billet allé retour!!!

j'en demande beaucoup!! 😇mais le top pour moi ce serai une fois mon arrivée a Moscou si il est reellement possile d'avoir des billets pour partir le jour meme car je ne peux me permettre de rester bloquer 2, 3, 4 jours a Moscou...

sinon je passe par une agence en France pour reserver mon billet bien que je sais que je vais payer 3 fois le prix....🙁

voila voila!!

merci d'avance a ceux qui m'aideront!😉

Bonjour, afin de pouvoir rouler sereinement dans les endroits un peu isolés nous allons nous équiper de poches à eau en plus de nos gourdes. Nous sommes 5 (2 adultes et 3 enfants). Afin d'équilibrer le poids dans les sacoches de mon vélo, nous pensons en prendre 2 petites (malgré un budget presque doublé par rapport à une grosse). 2 x 4L ou 2 x 6L, j'hésite encore ....

Un avis ????

Merci.

Alexis.

Bonjour à tous,

Je voulais savoir si quelqu'un connaît une belle casa particular dans la ville de Matanzas. J'aimerais de préférence avoir accès à la mer puis avoir une salle de bain privée avec eau chaude.

Merci de votre aide!

salam alikoum a tous,

après avoir vu plusieurs témoignages, j'ai compriis que je n'etais pas la seule dans la meme situation!!! je me suis mariée en tunisie le 21 decembre 2008 et apres rdv transcription le 27 mars 2009!!! je rentre cet été en tunisie pour célébrer la cérémonie de mariage dumoins faire la fête et à mon retour toujours pas de livret de famille!!!

Et la j'apele nantes pour savoir ce qu'il en ai et la on me dit que le consulat ferme ses portes le 1 septembre et que les dossiers à partir de mars sont dans une valise diplomatique en départ pour nantes!!!! Chose evidemment qu'on nous vait pas dit lors de notre rdv donc en gros le rdv na servi à rien et les personnes qui se marient cet été n'ont plus de problemes car ils enverront directement leurs dossiers à nantes!!! Sympa pour ceux qui se sont pris la tete a rentrer pour ce rdv et les autres auront la chance d'avoir leur mari ou leur femme avant nous puisque ils n'ont plus ces demarches a faire!!!

En espérant que les dossiers seront traités par date de dépôt, j'en suis moins sure!!!!!

alors c'est reparti a zéro et c'est usantcar cela fait déja 5 mois d'attente et mnt on rajoute le delais de nantes!!!

alors si des personnes se retouvent dans le meme cas que moi et on plus d'infos j'attend vos réponses avec impatience avec une lueur d'espoir!!

merci et bon courage pour ceux qui sont encore loin de leur bien aimé mari ou femme

Bonjour à tous, Je pratique le cyclocamping avec ma copine. Je pédale plus qu'elle donc je me charge plus, mais ce n'est pas suffisant. On utilise un élastique pour tracter, mais je ne suis pas satisfait de cette solution. Nous ne voulons pas de tandem (trop cher, et trop galère dans les transports, plus on veut garder notre autonomie aussi avec possibilité d'étapes différentes par exemple). Je cherche donc un moyen de solidariser les 2 vélos. L'idéal serait de détacher la roue avant de ma copine et de la fixer sur mon axe de roue arriere, pour limiter les frottements (en faire une sorte de tandem à 3 roues) Est ce que quelqu'un a deja eu une idee similaire ? ou a une solution ? Ma roue arriere ne risque-t'elle pas de souffrir avec mes bagages+ le poids rajouté du chargement vélo2 ? Eventuellement possibilité de réhausser l'attache du vélo2 pour que son poids porte en grande partie sur sa propre roue arriere ? Merci d'avance pour vos réponses, et n'hésitez pas à donner votre avis, ça fera toujours avancer le shmilblick. Sylvain de Grenoble

Bonjour,

J'ai lu beaucoup de messages concernant la location de voiture mais je n'arrive toujours pas à me décider. Je pars début septembre et c'est une des dernières choses qui me reste à faire concernant la préparation du voyage.

J'ai donc 2 questions à ce sujet :

1. Nous sommes 2, nous aurons 2 grosses valises et nous allons faire bcp de route. L'idéal serait donc de rentrer les 2 valises dans le coffre. J'ai peur de choisir une grande voiture avec bcp de place à l'arrière qui ne me servira pas, et d'avoir un pb avec la taille du coffre. Est-ce que la Pontiac G6 est un bon choix ?

2. L'autre question concerne les assurances, voici ce qu'un site propose : Loss Damage Waiver (LDW) Personal Accident Insurance (PAI) Personal Effects Protection (PEP) Additional Liability Insurance (ALI)

Ca parait indispensable, (mais pour 16 jours et 21hrs) ça passe le prix de $664 à $1289

Merci beaucoup pour votre aide

Marie

Bonjour à tous !

Je cherche une (ou des) carte adaptée(s) pour traverser l'Iran à Vélo de la frontière Turque à la frontière du Pakistan.

Merci de me renseigner a+

Bonjour à tous,

Nous envisageons un périple aux States en 2010 en moto. Nous l'avions fait en 2004 par un T.O et aimerions cette fois le faire seuls. Or, en regardant les prix de location chez Eaglerider, je constate que pour 21j il faut compter au moins 3550 dollars (assurances EVIP et SLI incluses) ! les prix ont-ils explosés ? Parce que, à ce compte là, l'organiser soi même n'est pas spécialement avantageux ! Merci de nous dire ce qu'il en est 🙂

Bonjour,

Je me rends à annaba une dizaine de jours en août, rejoindre mon copain (francais). Comment dois je m'habiller? Je ne me déplacerais qu'avec lui et ses cousins, mais apparement c'est assez mal vu, non? D'autant plus que je suis blonde aux yeux verts, et je ne veux pas passer pour n'importe quoi. Me conseillez vous le port du foulard? Sinon, quelles tenues?

Voila, sachant qu'a la fin de mon séjour Ramadan aura commencé et je veux encore moins être habillée trop voyant.

Merci pour vos infos!!

Bonjour à tous,

Je projette de voyager seule pour 1 semaine ou soleil à Varadero (ou Cayo Coco) la 2e ou 3e sem d'août. Avez-vous des hotels à me suggérer? Pour moi l'important c'est la beauté de la mer, de la plage et le sable fin, des restos/buffet convenables et si possible ne pas être trop loin du centre-ville de Varadero. Si en plus il n'y a pas de supplément pour personne voyageant seule et une discothèque... c'est tant mieux!

Merci à l'avance de vos conseil!

hola 🙂 j'aimerais savoir si un touriste canadien peut demeurer ailleurs qu'a l'hotel pour des vacances a varadero pour 2 semaines ou plus ...mon but est de pouvoir rencontrer une cubaine dans le but d'une relation sérieuse ...j'aimerais pouvoir y vivre quelques mois par année ...muchas gracias

Bonjour à tous, 😊😊😊

Nous partons à l'automne pour un voyage ¨de filles¨ au Catalonia Dominicus. Quelqu'un pourrait-il nous recommander des excursions et s'il est possible d'en faire sans passer par l'Hôtel? nous voulons une certaine sécurité alors j'aimerais avoir votre avis avant de prendre des excursions d'un peu partout...

Si quelqu'un a fait des excursions à partir de l'hôtel, quels sont vos commentaires?

merci à l'avance des réponses et vive les vacances!!!

😏😏😏😏😏😏😏

Bonjour a tous, Je vais voir une amie a maracaibo en septembre, je logerais chez des locaux. Dois-je craindre pour ma sécurité (j'ai entendu que la ville était peu sure) en étant toujours accompagné de locaux

Simon

Salut !

Arrivant le 16 juin à New Delhi, nous pensions partir ensuite via Jammu (train) puis Srinagar afin d'aller ensuite jusqu'à Leh en bus (il semblerait que la route Manali-leh soit encore fermée).

Pensez-vous que ces trajets à travers le Cachemire soient risqués, aux vues des tensions actuelles ?

Merci d'avance!! 🙂

Avec mon mari nous aurons la chance de vivre une expérience de 50 jours dans ces 3 pays.. Quels sont les vaccins obligatoires ou recommandés Connaissez vous des organismes capables de nous aider monétaire à vivre notre rêve qui serait du Canada..ils nous manquent environ 4.000$ et nous devons partir le 13 Septembre Température de Septembre au 31 oCTOBRE 2009 Est-ce que le travail en altitude pose de gros problèmes.. Nous nous magasions une assurance voyage à un prix raisonnable en auriez vous à nous proposer qui avec qui nous n'aurons pas de problème..

Merci de me répondre

Très beau navire, excellente nourritures, visite de cuisine (Gallery) exceptionnel.

Navire impeccable

Attention aux excursions à OCHO RIOS Jamaïque, piège à touriste, plage de Dunn falls avec de la vitre brisé dans le sable en bonne quantité, serviette sanitaire en prime, plage de Dolphin cove en galet (pierre) très peu de sable. Plusieurs personnes se sont fait attraper avec des colliers laisser dans les marches d'escalier avec un jamaïquain qui de demande de la ramasser au travers un grillage pour de vendre une statuette de bois. Il te la place directement dans la main et ne te lâche pas tant que tu le lui donneras pas de l'argent en toute impunité devant les policiers locaux qui s'en fiche.

Brigantia

Carnival Valor 2006 Carnival Triumph 2008 Carnival liberty 2009

Hello,

Nous souhaiterions effecteur l'ascension di Huayna Potosi fin août. Je suis à la recherche d'une bonne agence. Faut-il réserver longtemps à l'avance? J'imagine que les places dans le refuge à 5200m sont limitées.

Merci,

Marion

La plupart d'entre nous font des road book regroupant tous les renseignements glanés avant le voyage, je serais curieux de savoir comment est le votre ??

Peut etre bientot la fin d Air Sénégal 🙁🙁🙁🙁

Communiqué de presse ASI

Du fait de sa situation judiciaire et faute d’un soutien

étatique réel et immédiat, Air Sénégal International risque

de devoir cesser son activité dans les jours qui viennent.

La direction d’Air Sénégal International considère qu'il est de son devoir d'informer l’opinion publique sénégalaise, les passagers de la compagnie, les prestataires et les fournisseurs, des difficultés rencontrées depuis plusieurs mois déjà par la Compagnie, et dont le personnel a été régulièrement tenu au courant.

Les décisions judiciaires engagées par l’Etat du Sénégal, et en particulier la saisie des comptes d’Air Sénégal International, l’acheminent inévitablement vers une situation de cessation de paiement, en empêchant la Compagnie, d’une part de procéder à la location d’avions, réduisant ainsi sa flotte à deux appareils et d’autre part, de payer ses fournisseurs et ses créanciers.

La seule façon de maintenir en activité le pavillon national aérien sénégalais serait que l'Etat sénégalais règle immédiatement ses dettes vis à vis d’Air Sénégal International et que des négociations s'ouvrent, de toute urgence, sur la base du protocole d'accord proposé par Royal Air Maroc, début Mars 2009, faute de quoi, la compagnie serait très rapidement dans l’impossibilité de maintenir ses activités.

Le Conseil d'Administration d'Air Sénégal International, qui s'est tenu le vendredi 17 Avril à Dakar, a unanimement exhorté les actionnaires à se réunir dans les 48 heures pour tenter de trouver une ultime solution basée sur ce document, faute de quoi la survie la Compagnie sera engagée à très court terme.

Les Administrateurs représentant la RAM ont, au cours de ce même Conseil, exprimé leur solidarité avec les salariés de l'entreprise dont ils comprennent l'émotion et les inquiétudes. Ils ont répété qu'ils avaient conscience d'avoir tout fait, depuis longtemps, pour éviter cette situation mais qu'ils n'étaient jamais parvenus à obtenir des éclaircissements sur les intentions réelles de la partie sénégalaise ni à établir la concertation qu’ils réclamaient aux actionnaires sénégalais.

Aujourd'hui, seul un soutien immédiat, réel et conséquent de l'Etat sénégalais peut encore sauver Air Sénégal International, préserver les 500 emplois et assurer aux passagers, notamment sénégalais, la continuation des vols desservant

Dakar.

Dakar, le 19 avril 2009

Communique RAM Communiqué de presse

Le Conseil d’Administration d’Air Sénégal International souligne que le protocole d’accord proposé par Royal Air Maroc constitue la seule mesure offrant encore une chance d’assurer la survie d’ASI et la sauvegarde des emplois de son personnel. Il exhorte les actionnaires à se réunir sur cette base dans les 48 heures, vu l’extrême urgence de la situation

Le Conseil d’Administration d’Air Sénégal International s’est réuni à Dakar le 17 avril 2009 sur l’insistance de Royal Air Maroc, compte tenu de la situation très grave de la Compagnie. Lors de ce Conseil, il a tout d’abord été constaté qu’aucune proposition ou initiative nouvelle n’étaient présentées par la partie sénégalaise.

Lors de ce même Conseil, les Administrateurs représentant Royal Air Maroc ont rappelé que:

1. Dès octobre 2007, la partie sénégalaise avait exprimé sa volonté de prendre le contrôle de la Compagnie et de procéder seule à sa recapitalisation. Cette décision, actée par les deux actionnaires lors de leur Assemblée Générale Extraordinaire du 1ernovembre 2007 n’a, à ce jour, pas été concrétisée. Cette recapitalisation aurait pourtant permis, à elle seule, de faire face à la situation actuelle de la Compagnie et d’envisager même un développement de ses activités.

2. A propos de l’Audit demandé par la Partie sénégalaise et ordonné par le Tribunal Régional de Dakar le 6 avril 2009, les Administrateurs de Royal Air Maroc ont rappelé qu’ Air Sénégal International a déjà fait l’objet d’une « revue juridique, fiscale, technique et commerciale » diligentée par l’Etat du Sénégal durant l’été 2008 et réalisée par cinq grands cabinets internationaux, dont le très renommé Price Waterhouse Cooper, directement missionnés par l’actionnaire sénégalais.

La Direction Générale d’ Air Sénégal International et son personnel ont collaboré activement pour faciliter la tâche des auditeurs en mettant à leur disposition toutes les informations et tous les documents requis pour la réalisation de leur mission. La Direction Générale d’ Air Sénégal International a d’ailleurs reçu une lettre de félicitations du Ministre des Transports sénégalais, en date du 19 novembre 2008, louant la qualité de sa collaboration pour le bon déroulement de cette étude.

Les résultats de cet audit n’ont, paradoxalement, jamais été communiqués, ni à Air Sénégal International ni à Royal Air Maroc, ce qui rend légitime, des interrogations sur les raisons de cette opacité. De plus, la publication de cet examen détaillé de la situation d’Air Sénégal International faciliterait aujourd’hui la mission de l’expert judiciaire mandaté par la justice sénégalaise.

Aussi Air Sénégal International va demander par voie judiciaire, de lever le voile sur les résultats relevés, avec citation à comparaître des cabinets ayant réalisé l’analyse, afin de pouvoir prendre connaissance de leurs remarques et conclusions.

Lors du Conseil, le Directeur Général d’Air Sénégal International a exposé la situation de la compagnie et a indiqué que malgré les efforts déployés par la Direction Générale d’ASI pour poursuivre la gestion au mieux des intérêts de la Compagnie, les procédures judiciaires engagées par l’Etat du Sénégal, et en particulier la saisie des comptes d’ASI par l’AIBD (l’Aéroport International Blaise Diagne) au titre du paiement de la RDIA (taxes aéroportuaires), l’acheminent inévitablement vers une situation de cessation de paiement. En effet, ces procédures empêchent la Compagnie, d’une part de procéder à la location d’avions, réduisant ainsi sa flotte à deux appareils et d’autre part, de payer ses fournisseurs et ses créanciers.

Le Directeur Général d’ d’Air Sénégal International a rappelé que le paiement de la RDIA était en tout état de cause subordonné à la validation des factures présentées par l’AIBD et qu’elles sont litigieuses suite aux erreurs de facturation relevées par ASI.

Le Directeur Général a également fait état des dettes contractées par les Autorités sénégalaises auprès d’Air Sénégal International et qui n’ont, à ce jour, pas été honorées. Il a rappelé que le Ministre Délégué Chargé du Budget avait assuré d’Air Sénégal International, par écrit, de la mise en œuvre du dispositif de compensation des dettes et créances entre Air Sénégal International et l’Etat du Sénégal, intégrant les dettes liées à la RDIA.

Aussi, le Directeur Général a rappelé au Conseil qu’il envisageait de tout mettre en œuvre en vue de recouvrer les créances dues à ASI et qui sont de trois ordres :

* Les affrètements pour le compte de l’Etat du Sénégal pour un montant de 2, 5 millions d’euros * Les excédents de TVA perçus par l’Etat du Sénégal pour 1, 5 millions d’euros * le préjudice subi par ASI du fait de son éviction abusive de l’opération pèlerinage de l’année 1429 H.

Les Administrateurs ont convenu, à l’unanimité, de la nécessité de recouvrer l’intégralité des créances dues à ASI.

Les Administrateurs représentant Royal Air Maroc ont tenu à souligner que si les fondamentaux d’Air Sénégal International sont sains et à même de garantir sa pérennité et sa rentabilité intrinsèque, elle souffre de difficultés de trésorerie qu’aurait soulagé sa recapitalisation. Ils soulignent également que la saisie des comptes bancaires d’Air Sénégal International, opérée par son propre Etat actionnaire, contribue à aggraver davantage sa situation et à accélérer l’arrêt de ses activités.

Le Conseil d’Administration d’Air Sénégal International, dans son ensemble, a pris acte que la poursuite des vols requiert au préalable le rétablissement d’un climat serein, ce qui suppose l’arrêt immédiat de toutes les procédures judiciaires en cours contre Royal Air Maroc.

Le Conseil a souligné que malgré la situation très grave que traverse la Compagnie la seule mesure offrant encore une chance d’assurer la survie d’ d’Air Sénégal International et la sauvegarde des emplois est le protocole d’accord proposé par Royal Air Maroc en date du 3 Mars dernier. Son éventuelle mise en oeuvre requiert une décision des actionnaires sur les conditions de la poursuite de l’exploitation. Dans cette perspective, le Conseil d’Administration exhorte les actionnaires à se réunir dans les 48 heures, eu égard à l’urgence de la situation.

Les administrateurs représentant Royal Air Maroc, suite à l’intervention de représentants des salariés lors du Conseil, ont par ailleurs tenu à souligner combien ils comprenaient l’émotion et les inquiétudes du personnel. Ils ont rappelé que la poursuite des activités et le maintien de l’emploi ont toujours constitué leurs priorités et qu’ils n’ont cessé de jeter des cris d’alarme sans être entendus par leurs co-actionnaires. Néanmoins, dans les décisions qui vont devoir être prises, la dimension sociale des problèmes rencontrés par d’Air Sénégal International reste l’une de leur grande préoccupation.

Le Conseil a enfin confirmé que la survie d’ d’Air Sénégal International requiert une décision des actionnaires sur les conditions de la poursuite de son exploitation, décision basée sur les propositions contenues dans le projet de protocole de Royal Air Maroc du 03 mars 2009. Dans cette perspective, le Conseil A’administration exhorte les actionnaires à se réunir dans les 48 heures, vu l’extrême urgence de la situation.

Casablanca, le 19 avril 2009