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Bonsoir , voilà je pars avec Air France samedi prochain pour New York en classe premium voyageur et AF me propose à ma femme et moi de nous surclasser en classe affaire pour 190€/personne. Cela vaut il le coup ? Merci beaucoup et bonne soirée et bonne journée. 

Bonjour à tous

Venant d'effectuer une reservation d'un billet prime sur Air France, je suis horrifie des taxes qui me sont facturées, cela devient démentiel 630 Euros pour un vol Montpellier a Punta Cana en classe Premium à l'aller et Affaires au retour. Je trouve que cela devient exagéré pour un billet soit disant prime. Il faut qu'il trouve rapidement une solution car je vais aussi abandonner ce programme.

Bonjour.

Suite une avarie technique sur un B747 d'AF( oiseaux dans réacteurs), cumulée à un retard de rotation la compagnie a procédé au remplacement par un autre 747 "garé" a CDG; le temps de préparer la cabine, le vol AF 166 qui devait décoller a 14h le 23/04 a finalement décollé à 19h45 environ, ce qui, par ailleurs, m'a fait raté ma correspondance avec mon vol VN Airlines pour Hanoï ( frais de modifications à mes frais car selon AF ayant acheté les billets séparément donc avec 2 contrats, leur travail n'étant que de m’emmener a BKK...).

Quelqu'un peut-il me renseigner sur mes droits éventuels au remboursement ou à une quelconque forme de dédommagement ?

Si quelqu'un a pris le même vol, merci de témoigner des démarches entreprises.

Merci

Cdlt.

Bonjour à tous, J'ai une correspondance à prendre fin octobre à Madagascar et je m'inquiète un peu.

Je dois partir de Sainte-Marie le dimanche 21 octobre, mon vol Air Madagascar est censé décoller à 14h45 et se poser à Tana à 16h35 après une escale technique. Mon vol retour sur Air France part de Tana à 01h10 dans la nuit du dimanche 21 au lundi 22 octobre.

Si on s'en tient à ce qui est inscrit sur le billet, j'ai le temps d'effectuer ma correspondance, mais pensez-vous que ce soit raisonnable de faire confiance à Air Mad pour arriver à Tana à 16h35 comme prévu ? N'y a-t-il pas un risque de retard qui pourrait me faire rater mon vol retour vers la France ?

J'ai bien cherché à trouver un biller Ste Marie-Tana le samedi 20 pour avoir une marge de sécurité, mais il n'y a aucun vol ce jour-là. Je pourrais carrément quitter Ste Marie le vendredi 19, mais ça m'ennuie un peu d'amputer mon séjour de 48 heures juste par précaution.

Comme les vacances des Réunionnais se terminent justement le 21, je me suis dit qu'Air Mad veillerait sans doute à la ponctualité de son vol du 21 vers Tana, mais je préfère avoir l'avis de personnes mieux renseignées que moi.

Que feriez-vous à ma place ? Merci

Retard vol KL 836 du 2-5-2012 de Singapour à Amsterdam, transfert pour Roissy retardé, correspondance TGV à repayer. Demande de remboursement à Air France.

Bonjour, ia ora na

J'aimerais savoir si quelqu'un a déjà pris la classe Prémium voyageur Air France pour se rendre en Polynésie? Si oui quel rang me conseillez- vous? Premier rang le 10 ?

Merci de votre réponse,

Nana.

Salut à toutes et à tous, je viens à l'instant d'acheter mes billets d'avion pour cet été avec ATN ! J'aimerai qu'on m'en dise plus sur cette compagnie, au niveau du confort des vols reliant L.A ( sièges, écrans individuelles ou non, choix des films, repas, buffet et collation le long du vol ou pas, accueil...). J'ai trouvé des discussions à ce sujet, mais pas récentes! Merci beaucoups d'avance 😉 !

Bonjour, j'ai observé des changements d'heure de mes vols ces derniers mois ( vols intérieurs à la France).

Je voulais en savoir plus sur les collations offertes. Si je prends un vol qui décolle à 9h30, aurai-je le droit à un petit-pain chocolat, ou à de simples biscuits?

source clicanou TRANSPORT AÉRIEN Andry Rajoelina en personne s’est rendu au siège d’Airbus à Toulouse le 10 avril dernier. Et jeudi dernier, à sa descente de l’A340-300 peint aux couleurs d’Air Madagascar, et après un discours sur la "fierté nationale" et "la responsabilité", Andry Rajoelina buvait une coupe de champagne, sous le crépitement des flashs ! Moins d’une semaine après cette réception en grande pompe à Ivato, le nouveau "joujou" du président de la transition malgache est déjà tombé en panne. La défaillance au niveau de l’un des réacteurs de l’A340 300 a été constatée mardi à 21h50 avant le décollage de l’avion à destination de Marseille. Moins d’une heure plus tard, l’annulation du vol a été annoncée aux 270 passagers désemparés, invités à récupérer leurs bagages. comme quoi Air France a bien fait de fourguer ses 2- 340 a Air Mad y sont malins!!!!!!!!!!!!!!!!

La carte Visa Air France est arrêtée pour toutes nouvelles demandes. Les cartes en circulation sont maintenues jusqu´à la fin de leur validité et ne pourraient être arrêtées qu´à la seule demande des détenteurs ou de SOFEMO.

Bonjour, Je dois arriver à Paris le 2 juillet vers 8h30 avec Air France. Est-ce que quelqu'un pourrait me dire comment fonctionne leur service de navette? Je pense qu'il y en a une qui peut se rendre à Montparnasse? Je veux me rendre dans un condo dans le 14ième arrondissement.

Quels seraient mes options pour ce trajet? au meilleur coût bien sûr.

Nous sommes 4.

Merci!

Bonjour

Avec Air France, Il est souvent beaucoup moins cher de prendre un billet au départ de Londres ou Bruxelles pour payer moins cher, quitte à repasser par Paris.

Mais je me pose une question, si je prends par exemple un vol LHR-CDG-LAX (en me rendant à Londres par mes propres moyens) avec un retour LAX-CDG-LHR, si au retour je m'arrête à Paris sans continuer vers Londres, qu'est ce que je risque? Mes miles flying blue notamment seront ils crédités?

Car dans ses conditions de vente, pour éviter notamment ce genre "d'astuces", Air France précise bien que ses billets ne sont valable "que si utilisation du billet dans l'ordre des coupons de vols prévus"

merci d'avance pour vos réponses!

bonjour ,

nous partons la semaine prochaine pour la Riviera Maya au départ de Madrid avec Air Europa. Je n'arrive pas à savoir si il y a des écrans individuels en classe éco. Voyageant avec 3 enfants dont une petite de 2 ans , je voudrais juste savoir si je dois prévoir BEAUCOUP d'occupations ou juste un PEU ! 🤪 merci pour votre aide.

NATH'

AF assurant desormais des vols RUN MRU en codeshare avec MK, pourquoi est il impossible de reserver un billet prime entre ces 2 iles ? Lorsque je fais une simulation, on me propose un aller simple a 37500 miles en Alize via Paris +360 euros de taxes, mais des qu on choisit le vol, la facture passe a 150.000 miles au lieu des 37.500 annoncés par trajet. Pas de vol direct proposé, quelle que soit la date. Probleme informatique visiblement, mais le produit est il disponible ?

Bonjour à tous,

cet été, au départ de Marseille, nous allons à Montréal, en voyageant avec AIR TRANSAT pour la 1ere fois.

Nous voyageons en famille (à 4).

Ne connaissant pas cette compagnie, nous faisons appel à votre expérience, afin de préparer au mieux notre trajet, en évitant les stress et surprises de dernière minute.

Pourriez-vous nous indiquer ce à quoi il faut s'attendre avec cette compagnie : délai à l'enregistrement, ce qui est inclus à bord avec un tarif 'classe éco', ce qu'il faut prévoir en plus, etc ...

En regard d'un vol 'éco' Air France, par exemple, que devrons nous supporter, voire débourser, pour voyager 'normalement' ...

PS: je pose cette question, suite à la surprise provoquée par la facturation du choix de ses sièges à bord ...

Merci à tous.😉

Nicolas (Montpellier)

Ci-dessous les principaux points du plan Transform 2015 établi par le nouveau PDG. Je retiens les points suivants: - "L’orientation client d’Air France est devenue insuffisante". Et dire qu'il a fallu attendre de Juniac pour constater ce fait - "le retour à l’excellence opérationnelle sur le long-courrier": 🙂

- "Air France doit notamment trouver les moyens de mieux répondre à la demande en croissance sur les lignes à vocation Loisirs". 🏴‍☠️ Pas de mention pour les classes HC

Conformément au calendrier prévu, Alexandre de Juniac, Président-directeur général d’Air France, a présenté les 29 et 30 mars au Comité Central d’Entreprise et aux principaux cadres de la Compagnie un point d’étape du plan de transformation de l’entreprise, « Transform 2015 ». Les orientations présentées à cette occasion sont le résultat des travaux des sept groupes de projet mis en place pour établir un diagnostic de la situation, identifier les principaux objectifs nécessaires au redressement et proposer les pistes prioritaires pour y parvenir. Ces groupes de travail ont mobilisé plusieurs centaines de salariés de la Compagnie pendant trois mois. Sur la base de ces recommandations, le Comité exécutif d’Air France a fixé une série d’objectifs prioritaires visant à remettre la Compagnie sur le chemin d’une croissance durable : Restaurer la compétitivité Même si la recette unitaire de l’activité passage est meilleure que celle de ses concurrents, les coûts d’Air France restent beaucoup trop élevés. L’objectif est donc de réduire les coûts pilotables de 20% pour se rapprocher du niveau de l’industrie. Cet objectif figure dans les accords de cadrage et de méthodologie signés avec la majorité des syndicats représentatifs des pilotes, hôtesses et stewards, et personnels au sol. Reconquérir les clients L’orientation client d’Air France est devenue insuffisante. Un plan d’action sera donc mis en œuvre afin de remettre le client au cœur de l’organisation et des processus de la Compagnie, d’améliorer les produits en s’appuyant sur des points d’excellence clairement identifiés, de développer le numérique et le e-business pour consolider le leadership d’Air France en matière de mobilité et de personnalisation, et de créer de nouveaux modèles de commercialisation.Simplifier l’organisation Pour rendre la Compagnie plus réactive et plus agile, une nouvelle organisation sera mise en place, notamment en simplifiant les processus et les procédures, en réduisant le nombre de niveaux hiérarchiques, en améliorant les pratiques managériales et en poursuivant l’intégration avec KLM.Redresser et repositionner le long-courrier Le long-courrier, moteur historique de la croissance d’Air France, tourne aujourd’hui au ralenti sous l’effet conjugué de la crise économique, du renchérissement du carburant, d’une pression concurrentielle plus forte et de coûts plus élevés que la concurrence. Outre la baisse des coûts de production, qui est une priorité absolue, et le retour à l’excellence opérationnelle, notamment en matière de ponctualité, Air France doit notamment trouver les moyens de mieux répondre à la demande en croissance sur les lignes à vocation Loisirs. Par ailleurs, des investissements importants dans le produit, nécessaires pour retrouver la préférence des clients, seront réalisés mais ils sont conditionnés à la réussite du plan d’économies. Restructurer le court et moyen-courrier Le maintien du court et moyen-courrier d’Air France est confirmé, à la condition que soient menées une profonde restructuration et une réduction drastique des coûts. L’objectif est de revenir à l’équilibre, pour le point à point dès 2013, pour l’ensemble de l’activité court et moyen-courrier en 2014. Des premières pistes ont été identifiées et présentées. Il s’agit notamment de développer la filiale Transavia, sous cette marque ou une autre marque, afin de tirer parti d’un segment Loisirs en croissance et d’étendre le modèle « Bases de Province » au reste du réseau point à point, notamment à Paris-Orly. Par ailleurs, l’offre doit être clarifiée et optimisée dans toutes ses composantes. Enfin, l’articulation entre Air France et ses filiales régionales, actuellement sous-optimale, doit être améliorée par la création, en réflexion, d’un vrai pôle régional homogène. Ces pistes, qui restent à détailler en lien avec les partenaires sociaux, permettront d’améliorer la performance économique du court et moyen-courrier. Cependant, des économies supplémentaires restent à trouver pour atteindre l’équilibre en 2014.

Bonjour, Nous devons réserver un vol Paris Buenos Aires et toutes les suggestions seront les bienvenues. Nous avions envisagé de choisir Air France et la classe Premium voyager, avec plus d'espace car les vols sont longs et de nuit, mais une hotesse sur notre vol retour de Miami hier nous a dit que cela ne valait pas la peine de payer plus cher car on était aussi bien dans les sièges voyageurs. le billet en classe écomonique est autour de 1300€ par personne AR 2200€ en premium voyager et plus de 4000€ en classe affaire🤪 Qui a des conseils à ce sujet? Merci d'avance

Bonjour à tous

🙂 Je fais une nouvelle fois appel aux voyages des grands voyageurs du site!!

Etant donné la baisse continue des presta sur Af , je me pose la question de la prestations CDG/Ath (vol de 14H05 à l'aller/19H00 au retour) que je vais prendre en juillet et si je dois me préparer à apporter unn oudeux petits paquets de gateaux

Il y a encore 2 ans, sur la ligne, il y avait encore un plateau froid correct étant donnée que ce vol fait plus de 3 h avec un decallage horaire (d'ailleurs m Iberia continuerait à servir une prestea en eco sur ses lignes avec Ath)

Est ce que quelq'un sait si c'est toujours le cas ou est ce que la compagnie sert juste les mini sandwish servis sur bcp d'autres lignes européennes ??

MERCI POUR VOS INFOS😉🙂!!

Bonjour à Tous 🙂

c'est mon 1er message -- j'espère juste que je l'ai posté dans la bonne section 😊

j'ai une question un peu bête -- je dois faire comme tous les ans pour mes vacances (retour aux sources) un A/R Munich - Brest Jusqu'à présent j'ai toujours volé avec Air France pas vraiment le choix ... Mais en passant par CDG depuis 4 ans j'ai toujours eu seulement 1h de temps de correspondance entre les terminaux 2D / 2G et j'arrivais toujours tout juste à attraper les avions -- je ne parle pas de la valise qui elle arrive toujours 2 jours après moi vu que 1h c'est trop court selon AF pour transférer les bagages (alors pourquoi ils vendent des vols de ce genre ?)

donc cette année j'ai exploré toutes les pistes possibles -- en prenant ma solution habituelle Air France tout le long avec 1h à chaque fois de transit à CDG -- j'en ai pour 375 euros

j'ai aussi trouvé via LYS / Lyon - en combinant Lufthansa (A/R Munich - Lyon) & Air France (Lyon - Brest) -- 265 euros

au vol aller j'ai 3h30 de temps de correspondance à Lyon entre l'arrivée du vol Lufthansa & le départ de celui d'AF -- est ce que c'est jouable en sachant qu'il faut que je récupère ma valise et qu'ensuite je refasse tout l'enregistrement sur Air France (pour le retour j'ai 4h de temps)

d'avance merci

bonjour,

après avoir réservé mes billets prime en aout 2011 pour un départ à la Havane le 7 Avril 2012, je viens de m'apercevoir qu'AF vient de me déclasser. En effet, j'avais réservé 2 billets prime A/R en classe Alizé et maintenant je suis en classe éco normal sans que personne ne m'ait prévenu de quoi que ce soit.

Quel est mon recours et quels sont les dédommagements pour ce type de manipulation d'AF????

j'ai appelé Flying Blue qui m'a dit que j'allais être remboursé de la différence mais cela signifie quoi sur un billet prime? différence de miles? compensation financiere ?

merci pour vos réponses

Bonjour, je reviens vers vous pour un petit avis... je pars le 10 avril sur PUJ en classe affaire sur un 747 sur air france... nous avons présélectionnés les sièges 2a et 2b... les sièges de la rangée 1 viennent de se débloquer d'où mon hésitation... je voudrai avoir vos expériences... est ce que les sièges de la rangée 1 sont plus confortable dans le sens où on a priori il y a plus de place... d'apres ce que j'ai cru comprendre le premier rang évite l'effet toboggan également, est ce vrai? d'un autre coté l'ife est dans l'accoudoir et donc doit être de petit taille... j'en appel alors à votre expérience... les sièges rangée 2 sur 747 ne sont ils pas gênant à cause du "repose journaux" en forme d'angle. j'ai déjà regardé seat guru et aucun siège n'est jaune en affaire... s'agit il de siège NEV2? Enfin d'après un ami pilote les vols pour PUJ sont souvent full... mais je me doute que ce vol est surement en low-yield et de moyenne durée (8h50), donc il ne doit pas être prioritaire pour les 747 rénové ou avec Ancien avec IFE panasonic pour toute les classes... qu'en pensez vous? (J'espère bien entendu avoir un 747 rénové avec nev 4 lol)

Note:Le retour se fait sur 777 le 20 avril en Premium voyageur (plus de place en Business), bizarre d'ailleurs car aucune disponibilité pendant au minimum 1 mois... à partir du 13 avril... par ailleurs comme évoqué précédemment j'avais effecuté cette résa en alizé et elle c'est transformé en PV... ( pas la nouvelle alizé avec le siège PV).

Selon des rumeurs internes (discussions en cours au sein d'AF), l'accord entre Air France et Etihad Airways, s'il se conclut, pourrait conduire à l'arrêt de certaines dessertes en "propre" par des appareils AF. On parle de Bangalore (BLR), Bombay (BOM) et Bangkok (BKK) qui seraient alors desservies via AUH sur vols opérés par EY (BOM qui, jadis, a connu des "yield" élevés et qui, aujourd'hui, souffre bcp de la concurrence sur le segment HC - abandon de la First, diminution de l'offre Affaires). En Inde, Delhi (DEL) serait conservé en vol AF direct. Dans le même temps, AF pourrait desservir de nouvelles escales en code-share avec EY : MAA, etc. (SEZ probablement). A+

bonsoir tout le monde, j'aimerai savoir si on peut reserver un billet d'avion sur air france " paris-alger" aller-retour mais l'achat de billet a alger et pas a paris????? ( parce que ça me couterai moins cher) bonne soirée merci

Bonjour,

J'effectuerai un voyage en thailande cet juillet prochain avec mon mari et mes 2 enfants (3 et 6 ans). Entre l'atterrissage prévu de mon avion à Bankok avec Thai Airways et le départ de Bankok vers Phuket avec air asia (j'ai déjà les billets...), il y a 2h15.

Vu qu'apparement le check-in Air Asia ferme 45 minutes avant le départ, et que comme la connexion se fait par air asia, nous devrons automatiquement récupérer nos bagages, (passer l'immigration aussi ?) et faire réenregistrer nos bagages... croyez-vous que ça peut le faire? ou c'est carrément trop juste et et la connexion sera ratée d'office?

Merci d'avance de votre avis !

J'ai vu que il y a vols Paris-Holguin par Air Canada, c'est bien mais j'imagine que c'est trop long surtout qu'il faut faire une escale à Montréal, est que quelqu'un à déjà fait le voyage?Merci.

Bonjour à tous, quand j'ai selectionné ma place en achetant un billet sur un vol AF sur un 777, je n'avais le choix que sur la section avant de l'appareil, et de disponible pour moi il n'y avait que la place 5B. Il me semble que normalement, c'est reservé pour les berceaux non ? A votre avis, quand je vais procéder à l'enregistrement en ligne la veille du départ, il faudra que je change de place ? ou si je garde la 5B à cette étape et que j'arrive à éditer ma carte d'embarquement, est-ce qu'il y a une possibilité que quand je fasse enregistrer mes bagages à l'aéroport, on me demande de changer de place ? ou n'est-ce plus possible une fois qu'on a sa carte d'embarquement ? S'il y avait un berceau en 5A ou 5C, cela prend il beaucoup de place ? je n'ai jamais eu le cas... Merci d'avance pour vos réponses

Bonjour!

Je pars pour l'Espagne début mai et j'ai réservé mes billets avec Air France. Une première expérience pour moi avec cette compagnie aérienne! Ce sera aussi ma première expérience de vols avec correspondances:

5 mai: Montréal-Madrid via CDG. Escale de 1h00 21 mai: Malaga-Montréal via CDG. Escale de 1h10

N'ayant jamais fait de correspondance, je me demande si 1h00-1h10 c'est "suffisant" pour une compagnie aérienne pour - acheminer mes bagages au 2e avion - m'acheminer moi-même (!) au terminal du 2e vol - assurer que je ne manquerai pas le 2e avion par un retard du 1er

J'espère bien que les bagages vont se rendre à destination mais devrais-je prendre une petite valise et mettre mon bagage en cabine? Au moins à l'aller, ou je peux essayer de réduire le poids de mon bagage à 12kg...

Que ce passe t-il si je manque ma correspondance? La compagnie aérienne m'envoie t-elle sur un autre vol?

Merci de vos réponses!

Bonjour à tous, Je suis à la recherche de témoignages concernant le service des PNC sur les vols moyens et longs courriers en cabine affaire Air France. Est-on bien traité, y-a-t'il des petits attentions particulières, est ce que le service à évolué depuis un an.. Merci à tous pour votre aide.