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Pour un 1° voyage, un livre incontournable, une bonne approche de la complexité de ce pays, sans se prendre la tête et sans besoin de marque page.

Bonjour🙂,

Nous partons en juillet au Sulawesi pour 3 semaines. Nous arrivons et repartons de Manado. J'ai commencé à préparer le voyage en lisant les forums/guide, etc.

Mon idée serait de commencer par Siladen (apparemment plus plage que Bunaken) et y rester 6 jours.

J'aurais donc quelques questions à poser : - qu y a-t-il à voir dans le Sulawesi Nord (en dehors de Lembeh). - Est-ce une bonne idée après Siladen de reprendre l'avion pour Makassar (quelle compagnie?) et de là partir au pays Toraja/Poso/Togeans puis retour à Manado. - Les Togeans valent-elles le coup (car temps de transport très long)? - Que pensez-vous d'un parcours comprenant une partie Sulawesi (limité à Siladen et environ de Manado) + une partie sur une autre île (en prenant l'avion) : type Moluques, Flores.

Nous sommes branchés "plage"/"snorkelling"/plongée. Un peu de villes et de culturel, mais pas trop randonnée et plan pas trop roots (je voyage avec Madame qui aime bien un peu de confort😕). Nous aimons bien le calme.

Merci à tous

Bonjour,

Nous souhaitons profiter de notre passage à Washington les 14,15 et 16 août 2010 pour visiter la maison blanche.

Les visites ne sont organisés que pour les groupes de 10 personnes au minimum, je recherche donc d'autres ressortissants Français intéressés par la visite sur ces dates.

Merci !

Hello les amis voyageurs ? 😉

Je voudrais partir de Buenos Aires et rejoindre Ushuaia par la mer.

Est ce que quelqu'un a des infos, sur des compagnies proposant le service ? J'ai effectue quelques recherches, mais il semble que cela ne soit pas courant (en vente seule, voyage bateau unique).

Un grand merci pour vos infos !

Hasta pronto 😎

Bonjour,

je pars le 14 juin en république dominicaine via la compagnie Neckermann au départ de Bruxelles. J'aurais aimé savoir avec quelle compagnie j'allais voler car je n'ai pas encore reçu mes billets. Je suis une grosse froussarde de l'avion alors je voudrais être rassurée :)

Merci à tous d'avance :)

Bonjour à tous,

Après avoir longuement cherché des infos se rapprochant de ma situation. Je me decide a poster ma propre discusion.

Je suis francaise et il y a 3 ans j'ai séjourné en inde plus de 5 mois avec un visa touriste obtenu sans aucune difficultés. Un an plus tard, je me suis trouvée un poste dans une agence de voyage indienne à delhi, j'ai donc fais ma demande de work permit qui a été refusé. Bien evidement je n'ai pas su pourquoi, juste lorsque j'ai deposé mon dossier a VSF, la personne qui a receptionné mon dossier a eu l'air très surprise car mon dossier n'était apparament pas bien épais (d'ou peut etre le refus).

J'ai toujours su que je voulais retourner en inde meme si ce n'etait pas pour y travailler j'ai donc attendu 2 ans pour penser a un autre voyage, mais en me renseignant les conditions du visa ont bien change !!! L'inde est plus sèvere et j'ai quelque aprehension pour le visa touriste du fait de mon refus du work permit.

Je voulais savoir si quelqun c'etait retrouvé dans la meme situation. Je tiens a préciser que je ne souhaite pas y travailler.

Merci d'avance à tous et toutes pour les infos que vous pourrez me fournir ;).

Soraya.

Bonjour,

J'aimerai partir en Mission humanitaire au Népal, dans un orphelinat ou pour m'occuper d'enfants des rues, pour une durée de 4 à 5 mois. Je recherche une association fiable pour cela. Pour le moment, j'ai surtout trouvé Project Aboards qui correspond bien à mes attentes, mais le coût reste assez conséquent. 2590 Euros pour 4 mois, auxquels on ajoute les 1095 euros de billet d'avion (= 3685 €), c'est tout de même important, même si je ne doute pas de la qualité et du suivi des missions.

Donc, je recherche des témoignages, de personnes parties au Nepal (ou ailleurs) avec PA, et d'autres parties avec d'autres organisations, ainsi que des conseils, et, pourquoi pas, des propositions de collaboration pour une mission 😉

A savoir que je suis actuellement étudiante, j'ai passé mes concours pour entrer en formation d'Éducatrice Spécialisée cette année, j'attends les résultats. Je compte donc partir cette année si je n'ai pas les concours, ou pendant mon stage de seconde année si je les ai, ce qui ferait Juillet - Octobre 2012.

Merci d'avance !

Je compte me rendre en Amérique du sud prochainement.

Je devrais atterrir à Buenos Aires en prenant un avion depuis londres.

Apres quelques jours sur place ma destination finale sera la Bolivie.

Je voudrais savoir s’il y a des bus partance de Buenos Aires pour rejoindre Lapaz. Vu la distance j’imagine que le temps de trajet sera d’au moins 24h.

Est-il possible de trouver des bus avec escale ? Et si oui avez vous une escale sympa qui mérite le coup d’œil a me conseiller sur cet itinéraire (de préférence en Argentine).

Dernier renseignement, combien coûte ce trajet ?

Merci par avance pour vos réponses. Ram

Bonjour à tous! J'ai acheté un billet d'avion A/R Paris-Quito hier sur Expedia.fr Je souhaitais souscrire une assurance annulation mais rien ne m'a été proposé. Aujourd'hui apparemment, il m'est impossible de prendre une assurance. Que puis-je faire? J'ai regardé les offres de Mondial Assurance. Elles me paraissent bien et abordables mais seront-elles vraiment efficaces en cas d'annulation de mon vol acheté sur Expedia? Est-ce que quelqu'un connait cette situation? Merci par avance. Elodie

Bonjour à tous,

Comme de nombreux voyageurs j'ai été bloqué par le volcan. J'avais un Seoul-Paris le 17 avril. Une fois à l'aeroport, Korean m'a proposé un retour le 5 mai pour Paris (tous les vols complets avant) ou un retour le lendemain pour Dubai sans prise en charge pour le dubai-Paris.

J'ai accepté cette solution dans la mesure où 2 semaines à Seoul m'auraient evidemment couté au bas mot 2000 euros. Une fois à Dubai, j'ai acheté un billet Dubai-Casablanca via Doha et Tripoli en Lybie. Une fois à Casablanca, j'ai acheté un Casablanca-Marseille. Une fois à Marseille le tgv pour Paris. J'ai dépensé 900 euros par personne pour rentrer en plus du prix initial de mon billet. Evidemment tout ceci s'est passé dans un stress inimaginable mais ce n'est pas quantifiable en euros 😉

Je comprends evidemment le concept de force majeur cependant je comprends que les compagnies n'ont pas toute la meme notion de rapatriement de leurs voyageurs: les passagers du même vol que moi Seoul-Paris qui avaient acheté un vol Air France (et par Korean comme moi) sont (c'est ce que j'ai compris sur place à Seoul) pris en charge jusqu'a Paris. Est ce que je n'ai pas un recours particulier sur Korean? Ils volent jusqu'a Paris, ne doivent ils pas se conformer aux mêmes engagements qu'Air France? Encore une fois j'accepte le concept de force majeur, j'ai une assurance mondial assistance et je sais qu'elle ne fonctionne pas mais j'ai du mal à accepter que la personne à cote de moi dans l'avion soit remboursée intégralement et pas moi!

Si quelqu'un peut m'aider, me conseiller sur ce que je devrais faire ou me confirmer que je ne peux rien faire et que je dois manger des pates pendant deux mois pour pouvoir me refaire une sante! 🙂

Merci à tous pour votre aide.

a cause du volcan ja rriverai a Suvarnabhurmi airport a 19h00 et veut aller avec ma femme thai a Pattaya au plus vite. Le seul bus a 124 Bahts demarre a 21Heures mais finit a Jomtien Pattaya vers 23h Comment je vais a un hotel pour 2 personnes de la? j ai deja ete a Pattaya a l hotel sawasdee ca coutait a l epoque 700 Bahts pour 2 mais on etait arrives la journee et c etait a soi 8 ou 10 au centre. Comment je fais alors pour de l aeroport aller pas cher dormir a Pattaya en arrivant a 19h a airport? sinon il faut aller a Ekamai? et de la bus de nuit pour Pattaya? bon si c est trop cher on laisse tomber et on va a Bangkok ca je sais prendre le bus por Khao san de l aeroport mais comme a cause du volcan on a perdu du temps ce serait chouette d arriver au plus vite a la mer merci pour toute info

Bonsoir à tous!

Ma Femme vient de m'offrir un weekend sur Athènes. Nous restons 2 jours et 2 nuits sur place. L'Acropole et le Parthénon constituent la priorité INCONTOURNABLE ! Selon vous: - quels sont les autres sites incontournables ? - quels sont les bons restos traditionnels Grecs ? (envir 30€ par personne)

Merci pour vos réponses !!😉

Stef et A2.

Bonjour,

Nous cherchons un endroit pour participer à du volontariat envers des animaux sauvages d'une part, et des enfants d'autre part. Nous sommes deux jeunes ingénieurs français, et cherchons une association locale pour donner environ un mois de notre temps. On voudrait être très intégrés à la communauté locale pour vivre une expérience enrichissante et découvrir une culture et un mode de vie différent du notre. On aimerait aussi éviter de payer des frais trop importants, notre budget étant assez réduit.

- Gwenaëlle aime les enfants et l'enseignement, elle a déjà fait partie de plusieurs associations bénévoles et a enseigné à des enfants de banlieues défavorisées. Elle parle couramment anglais, français, italien

- Michaël adore les animaux et a déjà travaillé plusieurs mois en bénévolat dans un zoos en amérique latine. Il parle anglais, allemand, espagnol, français.

Avez-vous de bonnes adresses, connaissez-vous des associations où nous pourrions être tosu deux utiles ? Merci d'avance pour votre aide ! Michaël & Gwenaëlle

:)

Bonjour,

Je regarde pour une croisière dans les Caraîbes. Mon bateau est prévu revenir à son port d'attache de Tampa à 8h00 le matin. Selon le site de ma ligne de croisière, on peut lire ceci:

Recommended times for outbound air flights. Tampa - earliest return flight after 11:30 AM

J'aurais un vol de retour intéressant qui partirait de Tampa à Midi. Trouvez-vous que c'est risqué où j'ai du temps suffisamment?

Qu'est-ce qui arrive si mon bateau arrive au port avec du retard et que je manque mon vol? Est-ce qu'ils vont m'arranger un vol de retour? Car de mon côté, j'aurai respecté leur instruction de ne pas prendre un vol qui part avant 11h30 le matin...

Gardez en tête que je réserve mes vols et ma croisière séparément.

Merci pour votre aide. J'aimerais réserver aujourd'hui

Bonjour,

Que pensez-vous des Formule 1? Nous sommes six étudiants qui voulons partir à Avignon, et on nous a dit que ce serait une bonne option pour l'hébergement. Y a-t-il à craindre de laisser nos bagages dans les chambres toute la journée? Nous avons également penser aux auberges jeunesse, mais on nous a dit que nous pourrions avoir parfois de mauvaises surprises, et qu'il est parfois mieux de payer quelques euros de plus pour plus de sécurité. Sinon, avez-vous d'autres alternatives à nous proposer? Comme nous n'aurons pas de voiture avec nous, il serait bien que l'endroit où nous dormons soit prêt d'une gare, accessible à pied.

Merci! :)

Bonjour, J'ai mon Visa touriste , entrée simple pour l' Inde que je prévois visiter après le Népal. Je dois passer par l'Inde pour me rendre au Népal. (Montreal -Francfort -Delhi) A l'aéroport de Delhi, je dois récupérer mes bagages, pour prendre un vol pour Katmandou.

Ma question est : est ce qu'ils vont étamper mon Visa à mon premier passage, de sorte que je ne pourrai pas m'en resservir ?

Merci beaucoup

Bonjour, j arrive a Buenos Aires le 23 avril, et je sais que le week end du 25, il y a un match a Boca, qui me tenterais plutot pas mal. Mais bon, j ai rencontre quelques argentins, qui m ont explique que premierement les socios etaient plus nombreux que le stade ne peut en contenir et ensuite que des places etaient accorder aux touristes mais qui valaient tres chers.

Si vous connaissez d autres informations sur mes chances d assister a ce match sans pour autant vider ma tirelire?

Jeremy

Bonjour,

Nous partons dans 5 jours à Sharm Em Sheikh départ le 17/04/10 retour le 01/05/10, et je viens de m'apercevoir que les passeports de nos deux enfants mineurs ont une date de validité après notre retour de 5 1/2 mois au lieu de 6 mois !!! Les nôtres (ceux des deux parents) sont OK. Risquons nous pour 15 jours de délai hors validité d'être refoulés soit en France ou à l'aéroport de Sharm ???

Espère vos réponses rassurantes ...

Merci d'avance,

Bonjour à tous!

Cela fais un moment que je parcours ce site chaque jour et que grâce à vous tous, j ai déjà pu répondre à de nombreuses questions que je me posais et apprendre beaucoup d'autre chose. Alors merci à tous pour votre contribution!

Mais voilà, il me reste tout de même quelques questions. Je vais essayer de y'aller petit à petit.

Tout d'abord, mon voyage, ensuite les questions. Je pars le 17 mai prochain pour Buenos Aires et je reviens de Caracas le 13 septembre. Mon itinéraire, pour l'instant est encore trop abstrait pour que je l'expose. Pour faire simple passage sûr en Argentine, Bolivie, Peru, Colombie, Venezuela et saut potentiel en Uruguay, Paraguay, Ecuateur. (Mais en quatre mois c'est impossible!? Je sais, je ferais des choix et des sauts assez conséquents une fois sur place).

Je pense découper mon voyage en deux parties (c'est pour ça que je ne savais pas vraiment où posté mon message, Trekking ou AdS).

- Deux mois de Trekking seul entre Bolivie, Peru (peut être un bout d'Argentine)

- et deux mois plutôt ville et visite avec un ou plusieurs amis.

Mes premières questions portes principalement sur la première partie de mon voyage.

1) /!\URGENT/!\ J'ai commencé à acheter mon matériel pour le trekking (tente etc.. enfin la totale pour être autonome). Mais je dois acheter mon sac de couchage ce week-end et il me faut savoir quel température je dois prendre. Pour infos, je vais passer les 5000m d'altitude au Péru (Cordilera Blanca et Huayhuash) et peut être aussi en Bolivie (Cordillera Real), ça sera durant le mois de Mai, Juin début Juillet.

2) Les cartes... Il semble que se soit une grande problématique pour les trekkeurs que de se procurer les cartes à l'avance (enfin pré-voyage). Mais peut être est-ce tout de même possible, de recevoir les cartes topo pour les Cordillères susnommées (Blanche, Huayhuash et Real)?

voici mes deux problématiques les plus pressantes.

Merci d'avance pour votre aide les VFistes!

Bonjour,

Je suis actuellement à Buenos Aires et vais bientôt descendre sur Ushuaia puis remonter par la cote ouest jusqu'au nord. Il est vrai qu'il faut aimer le froid car les températures sont de moins en moins clémentes!!!!! Qui aurait quelques étapes à conseiller? Et qui serait partant pour faire quelques étapes ou plus.

Faut savoir que je vais rester au moins 3 mois en argentine avant de m'attaquer au nord de l'Amérique du sud et de l'Amérique centrale.

Au plaisir de vous lire.

Hasta Luego.

Trois mois après mon retour d'un séjour de 5 semaines en Ethiopie je trouve enfin le temps de donner quelques avis et conseils aux nombreux membres du forum intéressés par ce fascinant pays qu'est l'ancienne Abyssinie. Sans être un expert de l'Ethiopie je m'autorise cependant ce genre d'exercice, estimant que mes six séjours et mes contacts permanents tant avec ma famille sur place qu'avec mes nombreux amis habesha (au pays et dans la diaspora) me donnent une certaine légitimité.

Voici donc quelques conseils tirés de me notes pour ceux qui veulent visiter ou revisiter la fabuleuse Ethiopie.

Visas et frontières Comme déjà annoncé sur le forum (voir ici) les visas de 3 mois à multiple entrées-sorties ne peuvent plus être obtenus à l'arrivée à l'aéroport de Bole. Seuls les visas d'un mois (1 entrée-sortie) peuvent facilement s'obtenir pour le prix de 17€ (avoir la somme exacte avec soi).Il est fortement recommandé de demander un visa de 3 mois auprès de la représentation éthiopienne dans son pays de résidence.Il est impossible d'obtenir une modification de visa en cours auprès du ministère de l'immigration sur Churchill Road. Seules les prolongations de visa peuvent être obtenues deux jours avant la fin de validité du visa en cours.Les frontières avec l'Erythrée et la Somalie ne peuvent pas être franchies par voie terrestre par les étrangers. Pour l'Erythrée il est nécessaire de passer par un des pays de la péninsule arabique ou du Golfe (la frontière Erythrée-Djibouti est complètement fermée).La frontière avec le Soudan semble toujours ouverte mais les modalités sont très fluctuantes, se renseigner à temps.Aéroport de Bole Les vols internes d'Ethiopian Airlines se font au départ du nouvel aéroport de Bole. Contrairement à certaines indications routières dans les environs de Bole l'ancienne aérogare n'est plus en service pour les vols internes.Si vos bagages ne sont pas arrivés à Addis Abeba (cas fréquent avec Turkish Airways, dû au temps de transfert trop court à Istanbul) ne paniquez pas. Le service des bagages perdus est situé à côté des tapis roulants délivrant les bagages (juste après le passage de l'émigration), les employés sont très compétents et le système complètement informatisé. Le papier que vous recevez vous permet d'accéder ensuite au service depuis le hall de l'aéroport lorsque vos bagages arrivent le lendemain (avec Turkish A.) ou plus tard.Les contrôles de sécurité sont sérieux à l'aéroport de Bole. Inutile donc de s'exciter si l'on vous demande trois fois d'enlever vos chaussures et/ou votre ceinture avant de passer un portique de sécurité. La Somalie n'est pas si loin!Vols Ethiopian Airlines Toutes les agences EA à Addis Abeba sont maintenant équipées de lecteurs de carte de crédit. Le personnel y est très compétent. Mais la palme revient au bureau EA de l'hôtel Hilton où le personnel se met réellement en quatre pour vous satisfaire.Prix et coût de la vie La situation économique catastrophique de l'Ethiopie induit une forte inflation. Les prix des produits de base ont plus que doublé en 12 mois. Par exemple un bœuf qui se négociait aux alentours de 3'500 birr il y a deux ans se vend aujourd'hui 10'000 birr!Cette inflation se ressent fortement dans les prix des hôtels et des restaurants. Un café à 1 birr il y a deux ans coûte aujourd'hui 3 birr, et même 26 birr à l'hôtel Hilton, havre de luxe au milieu d'Addis.Dans presque tous les hôtels, même les plus reculés de province, les prix pour les touristes (prix "farenj") sont souvent deux à trois fois plus élevés que pour les locaux (prix "habesha"). Il en va parfois de même pour les restaurants. D'aucun crierons au scandale, mais c'est oublier un peu vite que 1º ces prix restent très bas par rapport à notre niveau de vie d'occidentaux, et 2º que les devises du tourisme profitent directement à l'économie locale, alors que l'aide humanitaire est très fortement ponctionnée par la chaîne de corruption.Climat Alors que nous n'avons jamais vu une goutte de pluie en décembre-janvier lors de nos 5 précédents séjours en Ethiopie, l'hiver 2009-2010 est malheureusement venu démontrer que les changements climatiques se font aussi sentir dans la Corne de l'Afrique. Des pluies soutenues ont arrosé les hauts-plateaux, le Sud Omo, Dire Dawa et bien sûr Addis Abeba.Les statistiques de cet hiver montrent que les températures sont restées bien en-dessous de la moyenne à Addis Abeba.Internet Les cybercafés permettant l'accès à Internet pullulent dans tout le pays, mais le débit d'accès reste faible à très faible en province. Seuls certains shops et restaurants à Addis permettent un accès "normal" aux messageries classiques. Evitez de charger des pages riches en images, vous allez y perdre votre temps.La vitesse d'accès aux sites internet n'est pas fonction du matériel (PCs) mais des lignes téléphoniques bifilaires toujours en fonction en Ethiopie. Seules certaines entreprises ou administrations sont équipées de liaisons à fibre optique, dans la capitale. Les liaisons avec les villes reculées se font encore souvent par faisceaux hertziens, ce qui limite fortement le débit des accès vers la toile.La plupart des PC des cybercafés sont puissants, équipés de Windows XP ou Vista, avec des connecteurs USB bien utiles pour télécharger ses photos.Les sites de la diaspora et de l'opposition éthiopienne sont bloqués en Ethiopie, inutile donc de vouloir lire les nouvelles sur l'excellent Abbay Media.Un outil très utile et puissant pour utiliser vos programmes favoris sur un PC de cybercafé, à l'aide d'une clé USB: Liberkey, un ensemble génial de programmes préinstallés vous permettant aussi de charger vos applications favorites.A Addis un cybercafé très bon marché (5 birr pour 30 min) et au débit rapide: au bas de l'immeuble Arada (aussi appelé Twin's), dans une boutique partiellement cachée par des jouets.A Awassa le restaurant Lewi 3 sur la route de Moyale offre un accès acceptable, en plus d'être un endroit agréable pour boire un verre au milieu des nombreux étudiants de l'université proche.A Arba Minch plusieurs cybercafés ont été installés dans les nouveaux immeubles (pas encore sur la vue satellite) du campus au centre de Sikela.Même à Jinka, en plein Sud Omo, il est possible de lire ses courriels, certes avec une vitesse en relation avec la distance qui sépare les lieux de la capitale!Bières et autres boissons roboratives Les différentes bières éthiopiennes sont très bonnes, brassées selon des recettes allemandes, belges ou scandinaves éprouvées. Des marques comme Saint-Georges, Bedele (la fameuse Bedele Special), Harar Beer, Meta ou Bati font le bonheur des assoiffés et des connaisseurs. Seule la bière Dashen, appartenant au Sheikh Al-Moudi proche du gouvernement, est laissée de côté par la majorité des Ethiopiens.Le vin local Guder est distribué dans toute l'Ethiopie, mais les aléas de la vinification, du transport et surtout du stockage rendent la qualité très inconstante. Mais on ne fait pas la fine bouche lorsqu'on en boit un verre avec le dîner au fin fond du Sud Omo!Addis Abeba Les trajets en minibus Toyota Hiace (bleus et blancs) coûtent moins de 1 birr pour les trajets courts et au maximum 2 birr, par exemple pour un trajet Piazza-Meskel.Un endroit tranquille pour boire un verre ou manger dans un grand jardin au centre ville: l'Ambassador Park entre Ras Desta St. et l'hôtel Sheraton. Peu d'étrangers et beaucoup de verdure.Parmi les meilleurs magasins de souvenirs, toujours à des prix négociables: au coin de Churchill Rd. et de Nigeria Rd. au-dessus de l'immeuble d'Ethiopian Telecom. On y trouve de tout, du kitch et des antiquités plus ou moins vraies.Un must pour se rendre compte de la grandeur de la capitale: les collines d'Entoto, facilement atteignables en taxi ou en minibus. Ne pas hésiter à s'y promener, loin des harassements (you-you, give me money) de la ville. Deux kilomètre après la belle église d'Entoto Raguel un sentier permet de rejoindre les hauts d'Addis Abeba en traversant la forêt d'eucalyptus et en longeant des petits ruisseaux. C'est une façon intéressante de redescendre sur la ville, sans aucun danger et en faisant parfois de magnifiques rencontres. Me contacter en PM pour l'itinéraire exact.La plaine de Sululta située à une dizaine de kilomètres d'Addis permet d'admirer les crêtes d'Entoto depuis le nord. Les paysans de la région sont riches, la terre est généreuse, et de nombreuses industries nouvelles s'y développent, notamment une ferme où une française élève des canards et produit un délicieux fois gras qu'elle vend aux grands hôtels de la capitale.Autre endroit magique en plein Addis: la fondation Selam, initialement un orphelinat fondé par un couple suisse, et faisant office d'école hôtelière, de jardinerie, de ferme d'élevage (on y trouve les seuls lapins d'Addis), de centre technologique, de restaurant et bien plus encore. Un must à visiter sans contraintes.Dire Dawa Le trajet en "très vieux" taxi de l'aéroport au centre-ville coûte 60 birr, prix imposé et respecté par tous les chauffeurs attendant les touristes devant l'aérogare.Les bajajs, ces petits tricycles de fabrication indienne, pullulent à Dire Dawa. Rapides, mobiles et ouverts, ils ne coûtent que 1 birr par trajet. Pourquoi s'en priver?Bon choix d'hôtel, le Ras est un compromis entre le prix, la situation et le confort. L'hôtel Makonen, en face de la gare du train djibouto-éthiopien, est un must pour sa terrasse ombragée où l'on peut tout voir sans être vu, mais le confort est spartiate et les commodités très limitées et plus que malodorantes!Dire Dawa est la seconde ville d'Ethiopie, mais une grande partie de la vie active se passe autour de la gare. On y trouve des petits restaurants, des terrasses ombragées, quelques cybercafés et les dernières nouvelles du coin.Le restaurant Paradisio, sur la route d'Harar après l'hôtel Ras, offre une excellente cuisine italienne, en plus des plats traditionnels, notamment des pâtes maison dont on se souvient longtemps.La station des bus pour Addis est facilement accessible en taxi ou bajaj à 5 heures du matin (heure à laquelle il faut être sur place pour prendre son billet), éviter d'y aller à pied par raison de sécurité. Le trajet Dire Dawa – Addis Abeba coûte 92 birr dans un car relativement neuf, assez confortable, rapide et puissant. Bien sûr les compagnies Skybus et Selam offrent plus de confort, mais à un prix double ou triple.Awash Idéalement située sur la route menant d'Addis à Dire Dawa ou à Djibouti, la petite ville d'Awash (à deux pas du parc national du même nom) est non seulement une étape importante pour les milliers de routiers faisant la navette entre Addis et Djibouti, mais possède aussi une ancienne gare importante sur la ligne Djibouti-Addis. Le tronçon Dire Dawa-Addis Abeba étant momentanément hors service, la gare tombe un peu en désuétude mais garde un charme certain. On se croirait dans une station du Fare-West, mais en 2010!Lieu mythique à ne pas manquer: le célèbre buffet d'Aouache, toujours tenu par Mme Kiki, où les deux chambres dite impériales (Hailé Sélassié y dormait), confortables au milieu d'un jardin verdoyant, sont quasi offertes à 135 birr la nuit. Un must pour qui veut revivre un pan de l'histoire éthiopienne.Les gorges de l'Awash, imposantes au pied de grands sommets volcaniques, sont facilement atteignables à pied en 5 minutes à partir de l'arrière de la gare. On traverse un campement Afar pour y accéder.Les routes La route Mojo (nœud routier après Bishoftu/Debre Zeyit) – Addis Abeba est le tronçon le plus meurtrier du réseau éthiopien. Evitez d'y rouler en minibus de jour et surtout de nuit! La circulation y est très dense, surtout à l'approche de la capitale (Dejem, Debre Zeyit, Akaki, Kalito, …), et les dépassements suicidaires sont légion. Pas un jour ne se passe sans que quelques morts ne renforcent les statistiques.De nombreuses routes sont re-surfacées (Sodo – Arba Minch) ou asphaltées en ce moment en Ethiopie. C'est notamment le cas de la route du Bale, de celle du Sud Omo, ou de nombreuses transversales dans le nord.Parc national du Bale La route Shashemene-Dodola est presque entièrement asphaltée et de bonne qualité, mis à part un tronçon en construction du côté de Kofele, imposant de nombreux détours en pleine campagne. Une façon originale de découvrir des lieux inédits. Le tronçon Dodola-Dinsho-Goba reste difficile avec un revêtement en pierre particulièrement cassant. La montée au col précédent Dinsho est complètement agrandie et retravaillée, elle sera asphaltée d'ici 2 ou 3 ans. La route traversant le plateau du Sanetti à partir de Goba et redescendant dans la forêt d'Harena est en bon état et facilement passable en 4x4, même après la pluie.Pour le retour du Bale, éviter le tronçon Dodola-Bekoji-Asela par le col au pied du Mont Kaka: il est complètement défoncé et très difficile.Sur la route du Bale quelques adresses intéressantes pour manger: à Mojo l'hôtel Deema, directement au carrefour principal menant à Nazreth ou au Kenya; à Ziway l'hôtel Tourist et sa terrasse ombragée; à Adaba l'Eedan Kaffee, dans une rue latérale, un havre de tranquillité au milieu d'un jardin luxuriant, d'excellents petits plats locaux servis avec un grand sourire.A Dodola le seul hôtel décent, le Bale Mountain Hotel, situé à côté de l'office du tourisme et de la station Shell, a vu son confort diminuer depuis notre premier séjour en 2003. Pour 60 birr, la chambre et surtout les toilettes-douche sont en piteux état. Quant au dîner à commander à la réception il est servi sous un auvent et de piètre qualité. Mais les alternatives à cet hôtel sont encore moins recommandables…A Goba l'hôtel Wabe Shebele, situé un peu en dehors de la ville dans un immense jardin fleuri, est de bon standing, avec un grand restaurant à la carte étendue. Les chambres sont confortables (228 birr pour une double avec eau chaude efficace) et tranquilles. Les petits hôtels situés au centre-ville (Yilma, Batu Terana) sont moins chers mais bruyants et à l'infrastructure souvent défaillante.Le parc national du Bale est une région extraordinaire, avec une flore (lobélies géantes, immortelles, …) et une faune (loups du Simien, innombrables oiseaux, rats-mulots, …) afro-alpines uniques. Le prix d'entrée pour un véhicule, 2 personnes et un guide (obligatoire) pour deux jours était de 820 birr en novembre 2009. Impossible d'y pénétrer sans les précieux sésames obtenus au quartier général du parc à Dinsho.Le plateau du Sanetti, à 4000m, est facilement atteignable en véhicule. Le Tullu Deemtu, second sommet d'Ethiopie, le domine de ses 4377m. Ce lieu perdu est quasi magique, l'univers très minéral des montagnes est unique en Ethiopie.Sur la route du retour du Bale il est toujours bon de se réadapter au climat plus clément de la vallée du Rift. Awassa est idéal pour retrouver ses esprits et se reposer au bord de son lac. Son marché aux poissons vaut le déplacement. Une adresse très recommandable à Awassa: le Lakeside Motel et le restaurant Dolce Vita (meilleur restaurant italien d'Ethiopie) attenant.Le Sud Omo Les routes et pistes dans le Sud Omo sont parmi les plus difficiles d'Ethiopie. Le tronçon Arba Minch – Konso est asphalté et en bonne état tout au long du lac Chamo, ensuite la piste est en travaux jusqu'avant Konso. La piste menant de Konso à Jinka par Weito et Key Afer est également en travaux, l'asphaltage devrait avoir lieu en partie en 2010, mais les nombreux passages de rivière à gué et les ponts emportés par les crues n'incitent pas à emprunter ce tronçon à la saison des pluies. Les pistes du Mago National Park (où vivent les Mursi) sont très dures et impraticables dès qu'il pleut. Le tronçon Key Afer – Dimeka – Turmi est également en réfection, pour l'instant la piste est rude mais l'asphaltage devrait permettre de joindre les deux villes en 1 heure d'ici 2011. Quant à la piste Turmi – Weito par Arbore elle n'est praticable qu'à la saison sèche car entrecoupée de nombreux torrents qui gonflent à la moindre pluie.A Arba Minch (ville en deux parties, la ville basse de Sikela et la ville haute de Shecha) différents nouveaux hôtels ont été construits sur la crête dominant le parc national de Nechisar. Certains sont de haut standing et chers. Mais le Bekele Mola bénéficie d'une situation privilégiée, avec une terrasse mythique à la vue imprenable et un restaurant agréable servant le poisson local sous différentes formes. Les bungalows partiellement rénovés sont à 180 birr en double. Le café Zebib, à Sikela, est bien centré, avec un jardin ombragé et d'excellentes pâtisseries arrosées de jus de fruits frais.Le village de Weito, à mi-chemin de Konso et de Key Afer, est situé à 900m d'altitude, au milieu d'une vaste plaine où l'ancien régime communiste avait installé une immense plantation de coton encore en activité. Le climat y est très chaud (50C au soleil, 38C à l'ombre début décembre). Le Meheret Café, avec ses paillottes ombragées, est un havre bienvenu après plusieurs heures de piste et sert des plats à prix farenji! A noter l'intéressant et très coloré marché du dimanche où se côtoient les ethnies Tsimai, Ari et Bana.Jinka est la plus grande ville du Sud Omo, dans une région montagneuse et très verte. Ici le paysage fait penser à celui de la région des grands lacs, on est très loin des hauts-plateaux du Shoa. L'ethnie dominant ici est le peuple Ari. Différents hôtels offrent un confort acceptable à des prix surfaits. Le Jinka Resort est très apprécié des tours opérateurs, avec un très bon restaurant aux prix étonnamment modérés. Le bungalow est à 460 birr (!) la nuit, à payer à l'avance à Addis Abeba auprès d'un bureau difficile à trouver (voir ici au milieu de la carte sous la croix). Un bel écomusée a été construit à Jinka par des universitaires allemands, toutes les ethnies du Sud Omo y sont représentées avec leurs outils, instruments et armes traditionnels. Depuis le musée construit sur une colline dominant la ville la vue embrasse toute la région, et un village Ari situé juste derrière peut être visité à pied.Le Mago National Park est une vaste plaine située 1000m plus bas que Jinka. On y accède en 4x4 par une piste très raide, après s'être acquitté des droits d'entrée et de guide (compter 720 birr au minimum pour l'entrée pour 2 personnes, le véhicule, le guide, le scout armé et la visite d'un village Mursi).Le peuple Mursi (dont les femmes portent encore le disque labial qui leur distend la lèvre inférieure) vit dans des cases rustiques dans la plaine entre les fleuves Omo et Mago. La visite de ce peuple primitif (parmi les derniers d'Afrique) est souvent difficile, les Mursi étant assez nerveux et imprévisibles. Y aller de préférence le matin car l'après-midi l'alcool acheté avec l'argent des touristes renforce une agressivité naturelle déjà forte! L'inflation aidant, les photos de Mursi coûtent 2 birr par personne photographiée et par déclenchement. Et les Mursi savent compter! La vie des Mursi (et des autres peuples du Sud Omo) et leur système social sont fortement perturbés par le tourisme, et leur vie pastorale devrait être très affectée par l'éventuelle construction du barrage géant Gilge Gibe III en amont sur l'Omo. Il reste donc peu de temps pour les découvrir avant que la civilisation dite moderne ne les transforme définitivement. Voir à ce sujet le magnifique livre que le photographe Hans Silvester a consacré aux peuples de l'Omo.Si vous n'avez la possibilité de visiter qu'un seul marché dans le Sud Omo, n'hésitez pas: celui de Key Afer est magnifique, très coloré, et rassemble trois ethnies (Bana, Tsemay et Hamer) tous les jeudis. On peut s'y promener en toute liberté, sans aucune pression et en photographiant sans contraintes (les portraits sont à 2 birr par personne). Un must!Les Hamer, autre ethnie célèbre du Sud Omo, vivent principalement autour de Dimeka et de Turmi. Cette dernière petite ville, perdue tout au sud de l'Ethiopie, est à 80 km du Kenya. Aucun réseau électrique ni mobile ici, seuls quelques bâtiments ont un générateur tournant quelques heures par jour. Il fait très chaud et les moustiques peuvent être agressifs en période humide (région à malaria garantie). Le camping local est "très simple" alors que l'Evangadi Lodge (35-50$ pour un beau bungalow, à négocier) offre un confort appréciable dans cette contrée où tout produit non local doit être amené d'Addis Abeba par camion, un voyage de 4 jours. L'hôtel Tourist est aussi recommandé, avec un restaurant agréable.Le peuple Hamer est absolument à découvrir. Les Hamer sont fiers, d'abord facile, souriants et sans aucune agressivité comme chez les Mursi. Les photos sont toujours à 2 birr, mais pour plusieurs clics! Ne pas hésiter à aller à leur rencontre et découvrir les hameaux situés à 1 ou 2 km de Turmi. Attention à la saison sèche: les serpents sont nombreux dans la région, bien regarder où l'on met les pieds. Les morsures de serpent sont d'ailleurs une des principales causes de mortalité dans les peuples du sud.Les Konso, célèbres pour leurs champs en terrasse, leurs statues funéraires en forme de totem et leur structure sociale élaborée, peuplent la région entre le lac Chamo et la plaine de Weito. Karat-Konso est leur capitale et de nombreux villages aux alentours peuvent être visités. Le Strawberry Fields Eco-Lodge à Konso offre des chambres confortables dans des tukuls (huttes locales), avec toilettes écologiques et douches bien conçues, restaurant bio et éclairage à énergie solaire. Une expérience inoubliable.La "nouvelle" route Sodo-Jimma Point de départ de la piste rénovée appelée "nouvelle route" menant à Jimma, Sodo est une ville bruyante et enfumée par les pots d'échappement des nombreux véhicules remontant sa rue principale. L'hôtel Bekele Mola, bien que décrépi, reste une bonne adresse avec un excellent restaurant fréquenté par les tour-opérateurs. Le confortable pavillon au milieu du jardin est une bonne affaire à 200 birr.La piste de 260 km, parfois très cassantes, menant à Jimma nécessite une journée de voyage en 4x4. Le relief est accidenté, on passe 6 cols et franchit 2 fleuves (Gilge et Omo). Par beau temps la vue est extraordinaire, avec de nombreux pitons et des terres cultivées jusqu'au haut des sommets.A Chida, ville à 80 km de Jimma, se méfier du restaurant au milieu de la ville: nous y avons dégusté un kitfo dont le beurre devait être rance, avec pour conséquence une infection intestinale soignée aux antibiotique et qui a influencé notablement notre fin de séjour abyssin…Le Central Jimma Hotel est confortable, la chambre double à 170 birr est appréciée après 10 jours dans le Sud Omo, et le restaurant offre un large choix de plats traditionnels et locaux.La route Jimma – Addis Abeba (350 km) est dans un état impeccable (construite par l'Espagne), le col descendant sur l'Omo est particulièrement impressionnant. Les paysages traversés sont splendides, les plaines avant la capitale sont le grenier à teff de l'Ethiopie.Voilà les premiers conseils et remarques que je pouvais rapidement mettre à votre disposition. A noter que je n'ai aucun intérêt dans les hôtels et restos que je décris! N'hésiter pas à me contacter pour plus de détails.

Bonjour!

J'ai l'intention de partir une dizaine de jours en Europe avec six autres personnes. J'aimerais visiter les Châteaux de la Loire, mais je sais bien que je n'en ai pas pour dix jours. Dans ce cas, quel(s) autre(s) endroit assez près pourrais-je visiter? Sachez que nous n'aurons pas de voiture, excepté peut-être pour la visite des Châteaux de la Loire (une personne que nous connaissons et qui a une van le ferait avec nous).

Merci!

Bonsoir tout le monde. Voilà je suis en ce moment en train de finir ma saison dans les Alpes. A la mi-mai je retourne en Argentine. Cela fait un petit moment que j'y pense et j'aimerais essayer comme beaucoup de monde " rouler ma bosse" hors de la France. J'ai déjà 3 potes là-bas... Mais je commence à chercher des maintenant un petit boulot. Il y a une semaine j'ai dit: si j'en trouve un , j'y reste!!" Je connais quand même les difficultés et les risques. Mais bon...y'a pire. Donc j'y vais... Je suis esthéticienne et prothésiste ongulaire, mais je sais faire plein d'autres choses aussi!!! ( garder des enfants, un petit peu de service😛, les ceuilettes saisonnières et vendeuse... C'est déjà pas mal!😉 Si vous avez des infos voir des plans, je prends... Merci à tous.

Bonsoir, J'ai vu que pour annuler un voyage les frais sont exorbitants. Si je ne me présente pas au départ du vol, quels sont les risques que j'en cours ?

Sachant que j'ai pris un "vol+hotel" pour NYC auprès de GOVOYAGES.

Merci de votre attention. Laurent.

Bonjour,

Je suis actuellement a Concepcion et je compte me rendre a Buenos Aires. J'avais prevu de faire Santiago-Mendoza puis Mendoza-Buenos Aires.

Par contre, pour revenir au Chili, a la Serena, je n'ai rien de planifié et j'aurai voulu avoir votre avis sur les villes pu je peux faie une etape. Je pensais a Rosario.

Merci d'avance !

bonsoir !certaines personnes seraient elles dans mon cas , suite a une grosse intervention chirurgicale , interuption momentanè du velo et reprise apres un certain temps de reeducation ??? quels sentiments de readaptation , decouragement pour certains , !!!

Bonjour !

Nous partons au mois de juin au japon, nous arriverons de singapour après deux semaines passées là bas (nous sommes parisiens!). Ce serait du 20 juin au 6 juillet.

Pour l'instant, nous n'avons que les billets d'avion, et l'hôtel est trouvé pour tokyo (le citadines appart hotel shinjuku, qu'en pensez vous?).

Je pensais que rester 6 jours à Tokyo, puis aller.. ailleurs... et revenir 2/3 jours à Tokyo avant de reprendre l'avion serait optimal. Nous reserverions donc 6 jours à l'hôtel citadines, mais ensuite, aucune idée par rapport aux destinations et aux logements. Nous aimerions tester les ryokans traditionnels mais lesquels? où ? Et où passer la dernière nuit ou les 2 dernières nuits à tokyo?

Je suis pour l'instant partie sur le mont fuji que j'aimerais voir, mais le reste, je ne sais pas si ça vaut le coût. En parlant de coût, j'ai vu que les déplacements étaient très chers, qu'est ce que vous nous conseillez?

Merci!

Bonjour, nous désirons nous rendre dans le New Jersey en août et nous recherchons un camping avec la possibilité de louer une cabine. Nous avons trouvé quelques camping qui offraient cette possibilité et le Baker's Acres à de très belle cabins abordable en plus. Y-a-t-il des gens qui sont déjà allé à cette endroit et qui pourrais nous informer sur ce camping ou sur cette région (plage, atractions...etc).

merci