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Expatriation proche aux Philippines English translation pending
Bonjour à tous, mon épouse est Philippines d'origine de CAVITE. Dans environ 4 à 6 ans, nous souhaiterions partir vivre la-bas. Nous avions dans l'idée d'ouvrir un petit magasin internet et aussi d'acheter un tricycle (side car taxi) et embaucher un local. Pourriez vous me dire, si cela serait difficile à réaliser comme projet ? Sachant que nous avons fait construire une maison à coté de Cavité.
Une journée entre Torrey et Cannonville English translation pending
Hello,
Je lute un peu pour planifier notre journée entre Torrey et Cannonville, tellement il y a de choses à voir. Beaucoup de pistes, et j'ai un peu de mal à évaluer le temps nécessaire (malgré le très utile ouestusa).
Ce qui est sûr c'est qu'on fera la Scenic 12, peut être en plusieurs fois suivant les stops.
J'hésite entre:Burr Trail Road en partie ? Jusqu'où aller ? Puis faire 1/2 tour.Hole in the rock road: Devil's garden (certain), aller jusqu'à Sunset arch voir Broken Bow Arch ?Cottonwood Road: Grosvenor Arch (certain), Yellow roch (faisable depuis cannonville ?)Il faudra faire des choix, peut-on faire un peu des 3 pistes dans une même journée ? Quels sont vos conseils ?
Merci :)
PS: comme c'est une journée essentiellement voiture (au delta de quelques randos courtes), nous pouvons faire du 8h-sunset :)
Je lute un peu pour planifier notre journée entre Torrey et Cannonville, tellement il y a de choses à voir. Beaucoup de pistes, et j'ai un peu de mal à évaluer le temps nécessaire (malgré le très utile ouestusa).
Ce qui est sûr c'est qu'on fera la Scenic 12, peut être en plusieurs fois suivant les stops.
J'hésite entre:Burr Trail Road en partie ? Jusqu'où aller ? Puis faire 1/2 tour.Hole in the rock road: Devil's garden (certain), aller jusqu'à Sunset arch voir Broken Bow Arch ?Cottonwood Road: Grosvenor Arch (certain), Yellow roch (faisable depuis cannonville ?)Il faudra faire des choix, peut-on faire un peu des 3 pistes dans une même journée ? Quels sont vos conseils ?
Merci :)
PS: comme c'est une journée essentiellement voiture (au delta de quelques randos courtes), nous pouvons faire du 8h-sunset :)
Vos avis sur cet itinéraire dans l'Ouest américain? English translation pending
Bonjour à tous,
Je sais que je suis l'énième personne à proposer mon itinéraire pour un roadtrip dans l'ouest, mais vu que mon départ est dans une semaine, je suis friand de tous vos avis!
Les hôtels sont tous réservés, je sais que je ne peux pas tout voir et que nous allons survoler beaucoup d'endroits, mais ma question est surtout de savoir si, dans cet itinéraire, je ne passe pas à côté de qqch à ne pas manquer, ou au contraire, à éviter ;-)
Merci d'avance pour vos conseils!
Jour 1 1400: Arrivée à Los Angeles Prise du véhicule Promenade à VENICE BEACH? ou autre...
Jour 2 Visite d’Universal Studios fin de journée visite de la ville, Hollywood? Jour 3: Los Angeles - Williams (gros gros trajet...) Arrêt à à Calico ? Il parait que ça n'a pas beaucoup d'intérêt? Soirée + Nuit à Williams
Jour 4: Grand Canyon Randonnées: - Bright Angel Trailhead - Hermit Rest
Hopi Point pour coucher de soleil ? Nuit à GC Jour 5: Grand Canyon - Mexican Hat Levé de Soleil sur GC Valley of the Gods Muley Point et/ou Gooseneck
Fin d'après-midi, retour pour Monument Valley et le coucher de soleil depuis le balcon. Nuit à Mexican Hat
Jour 6: Mexican Hat - Page Horseshoe Bend Upper Antelope Canyon Lac Powell Nuit à Page
Jour 7: Page - Bryce Canyon Arrêt à Sunrise Point - Queen’s Garden Trail + Navajo loop, environ 3 miles - Navette pour retour à Sunrise Point Coucher de soleil Sunset Point Jour 8: Bryce -Las Vegas Zion National Park - Rando Emerald Pools Trails
Las Vegas
Jour 9: Las Vegas Jour 10: Las Vegas - Death Valley - Lone Pine Red Rock Canyon Badwater Zabriskie Point Nuit à Lone Pine
Jour 10: Lone Pine - Bodie - Yosemite Bodie
Yosemite Tioga Road - Rando Tenaya Lake - + autres les long de la Tioga Road
Nuit à El Portal
Jour 11: Yosemite - San fransisco Le matin: Petite randonnée à Yosemite Départ dans l’après-midi, soirée pour SF (tanpis si on arrive tard)
Jour 12, 13, 14 San Fransisco, Alcatraz, etc.
Je sais que je suis l'énième personne à proposer mon itinéraire pour un roadtrip dans l'ouest, mais vu que mon départ est dans une semaine, je suis friand de tous vos avis!
Les hôtels sont tous réservés, je sais que je ne peux pas tout voir et que nous allons survoler beaucoup d'endroits, mais ma question est surtout de savoir si, dans cet itinéraire, je ne passe pas à côté de qqch à ne pas manquer, ou au contraire, à éviter ;-)
Merci d'avance pour vos conseils!
Jour 1 1400: Arrivée à Los Angeles Prise du véhicule Promenade à VENICE BEACH? ou autre...
Jour 2 Visite d’Universal Studios fin de journée visite de la ville, Hollywood? Jour 3: Los Angeles - Williams (gros gros trajet...) Arrêt à à Calico ? Il parait que ça n'a pas beaucoup d'intérêt? Soirée + Nuit à Williams
Jour 4: Grand Canyon Randonnées: - Bright Angel Trailhead - Hermit Rest
Hopi Point pour coucher de soleil ? Nuit à GC Jour 5: Grand Canyon - Mexican Hat Levé de Soleil sur GC Valley of the Gods Muley Point et/ou Gooseneck
Fin d'après-midi, retour pour Monument Valley et le coucher de soleil depuis le balcon. Nuit à Mexican Hat
Jour 6: Mexican Hat - Page Horseshoe Bend Upper Antelope Canyon Lac Powell Nuit à Page
Jour 7: Page - Bryce Canyon Arrêt à Sunrise Point - Queen’s Garden Trail + Navajo loop, environ 3 miles - Navette pour retour à Sunrise Point Coucher de soleil Sunset Point Jour 8: Bryce -Las Vegas Zion National Park - Rando Emerald Pools Trails
Las Vegas
Jour 9: Las Vegas Jour 10: Las Vegas - Death Valley - Lone Pine Red Rock Canyon Badwater Zabriskie Point Nuit à Lone Pine
Jour 10: Lone Pine - Bodie - Yosemite Bodie
Yosemite Tioga Road - Rando Tenaya Lake - + autres les long de la Tioga Road
Nuit à El Portal
Jour 11: Yosemite - San fransisco Le matin: Petite randonnée à Yosemite Départ dans l’après-midi, soirée pour SF (tanpis si on arrive tard)
Jour 12, 13, 14 San Fransisco, Alcatraz, etc.
Que visiter à Londres, quel aéroport d'arrivée? English translation pending
Bonjour,
Je voudrai partir 2/3jours à Londres avec mon mari. Pour visiter et faire du shopping. Depuis quel aéroport est il plus simple d' attérir ? quel est le temps de transport? Dans quel endroit faut il prendre l'hôtel afin d'être ds un quartier sympa?
merci de vos réponse
Sylvie
Je voudrai partir 2/3jours à Londres avec mon mari. Pour visiter et faire du shopping. Depuis quel aéroport est il plus simple d' attérir ? quel est le temps de transport? Dans quel endroit faut il prendre l'hôtel afin d'être ds un quartier sympa?
merci de vos réponse
Sylvie
Problèmes pour le visa étudiant aux Etats-Unis English translation pending
Bonjour,
Il y a plus de six mois je me suis présenté à l'ambassade des états-unis où j'ai eu mon entretien avec l'officier consulaire. Le résultat fut une réserve de la part de l'officier car j'avais un casier judiciaire (qui est vide aujourd'hui), il me demandait une copie du jugement rendu par la cour. Mais entre temps il eut des problèmes à l'étranger dans mon université d'accueil, j'ai été forcé d'annuler mon voyage, j'ai appelé l'ambassade et elle m'a renvoyé mon passeport sans tampon de refus, sans rien. Aujourd'hui je dois reprendre rdv avec l'ambassade pour partir dans cette même université. J'angoisse sur 2 points qui sont liés et j'aimerais que l'on m'éclaire : Est-ce qu'ils gardent toutes les infos des précédents entretiens pour comparer ? Et si je remplis les séries de questions sur internet en répondant non partout, est-ce que l'officier aura accès à mon premier entretien et me refuser l'entrée aux états-unis pour mensonge ?
Merci d'avance
Il y a plus de six mois je me suis présenté à l'ambassade des états-unis où j'ai eu mon entretien avec l'officier consulaire. Le résultat fut une réserve de la part de l'officier car j'avais un casier judiciaire (qui est vide aujourd'hui), il me demandait une copie du jugement rendu par la cour. Mais entre temps il eut des problèmes à l'étranger dans mon université d'accueil, j'ai été forcé d'annuler mon voyage, j'ai appelé l'ambassade et elle m'a renvoyé mon passeport sans tampon de refus, sans rien. Aujourd'hui je dois reprendre rdv avec l'ambassade pour partir dans cette même université. J'angoisse sur 2 points qui sont liés et j'aimerais que l'on m'éclaire : Est-ce qu'ils gardent toutes les infos des précédents entretiens pour comparer ? Et si je remplis les séries de questions sur internet en répondant non partout, est-ce que l'officier aura accès à mon premier entretien et me refuser l'entrée aux états-unis pour mensonge ?
Merci d'avance
Que visiter à Brooklyn (New York)? English translation pending
Bonjour à tous, je prépare toujours mon voyage à NY qui inclus une journée à Brooklin. Ou aller ? qu'y visiter ? que ne faut-il pas louper....
Je ne trouve que des réponses éparses dans le forum.
Merci à tous, Véro
Je ne trouve que des réponses éparses dans le forum.
Merci à tous, Véro
Trouver du Di-Antalvic à Bangkok? English translation pending
je pars à bangkok dans deux jours et ma réserve de di-antalvic est périmée
est ce que je vais pouvoir en acheter a bangkok ; je dois faire une randonnée et je ne peux le faire qu'avec un anti douleur
merci
Retour d'un voyage de quatre jours à Bali - Budget étudiant English translation pending
Bonjours a tous !
Pour commencer, nous sommes deux étudiants de vingt ans - Pas très riche donc, nous avons donc du tenir une comptabilité serré en se fessant plaisir tout de même … - Nous sommes allé sur Bali du Mardi 21 Juin 2011 au 25 Juin 2011.
Dans un premier temps je vais vous faire une revew la plus pertinente possible des coins que nous avons visités et âpres je vous parlerais des autres endroits que j’ai déjà visité dans le passé (Voyage en famille) et des autres endroits a faire que je n’ai cependant pas visité (Je me suis rendu deux fois a Bali et une fois sur Lombok et les Gili, je commence a connaitre des coins sympa) mais qui m’était notamment conseillé par un grand Monsieur qui habite sur la capitale depuis 30 ans et plusieurs autres personnes. Manque de temps nous n’avons pas eut le temps de tout faire, et pas l’argent non plus.
Donc nous voila partit pour 5 jours … Oui je sais c’est cout mais bon c’est mieux que rien hein ? Nous partons le 21 au soir de Jakarta jusqu’a Denpasar (Vol de 1h45 avec la compagnie Lion air, la moins cher mais très souvent en retard j’aime autant vous dire !) ou nous attends un chauffeur qui travaille dans le GuestHouse ou nous irons dormir : Bingin Garden - Un GuestHouse sympa situé vers Uluwatu, au sud. 200.000 Rpi la nuit, et 90.000 le petit déjeuner le matin (Ils font les meilleurs pancake au monde, la dernière fois que j’ai mangé des si bons c’était lors d’un trekking sur Chang Mai en Thaïlande !!).
Deuxième jour : Un chauffeur nous attends a 9h, nous avons loué voiture + driver pour 10 heures pétrole non compris pour 400.000 Rpi (En négociant bien, vous pouvez trouver moins cher …). Bref, il nous fait faire un petit tour, nous allons sur le site de rizière touristique prés d’Ubud ou nous descendons toutes les rizières à pied avec deux mômes du coin pour 25.000 Rpi, c’était vraiment chouette ! Ensuite nous nous rendons dans deux temples (Besakih et son voisin) pour ensuite nous diriger vers le temple du Mother temple qui est très joli (N’hésitez pas a monter tout en haut il y a un autre petit temple boisé qui est sympa aussi ! Nous sommes ensuite allé sur Padangbai qui est un village de pécheur sur la cote est, nous dormons dans un GuestHouse propre, sympa, et pas cher (Serangan Inn II) è Journée vraiment sympa, n’oubliez pas la crème solaire - Sa tape dur ! –
Troisième jour : Nous sommes sur Padangbai, matinée snorkeling avec Ikandive, (Proprio Française très sympa). Nous partons à 9 heures dans un bateau de pèche traditionnel pour faire 3 spots de snorkeling : Tanjung Jepuk, Blue Lagoon et Bias Tugal. Bon concrètement, je n’ai vraiment pas trouvé top ��� j’ai déjà fait du snorkeling sur les Gili, en Thaïlande et ailleurs et honnêtement je n’ai pas trouvé top. Vous allez me dire OK mais pour quelqu’un qui n’a jamais fait de snorkeling avec des poissons exotiques et de beaux coraux ? Hé bah pareil ! Ma copine qui n’avais jamais fait de snorkeling n’a pas trouvé sa extraordinaire … Le premier site était a la limite pas trop mal, le deuxième était vraiment limite (sac poubelle, canettes et même une capote ! et le troisième site est joli si on aime les gros coraux sans poissons … pas intéressant. Donc si vous avez le projet d’aller faire du snorkeling sur Padangbai, évitez ! Il y a de bien meilleurs endroits, j’y reviendrais … L’âpres midi plage sur Bias Tugal « White Sand Beach » en anglais, belle plage pas trop mal mais attention courant fort sur le cote droit de la plage, on a eut une mauvaise surprise avec ma copine. Attention également, il y a deux Bias Tugal, une qui est a 15 min a pied de Padangbai ce n’est pas loin, et une autre qui est a vingt, trente minutes en voiture de la ville qui est apparemment très jolie. Nous n’avons pas eut le temps de la faire car pas assez de ronds, il faut compter entre 200.000 et 300.000 Rpi pour y aller de Pb. Nous dormons dans le même hôtel. è Journée sympa même si un peux déçu par le snorkeling.
Quatrième jour : On plage sur la même plage, on fait rien, on kiff ! Je mange enfin mon gros poisson grillé au restau (90.000 Rpi), je voulais manger un poisson entier grillé au Barbecue et je l’ai enfin trouvé ! Je pensais que dans un village de pécheur c’était chose facile … et bah non ! On dort toujours au même hôtel. Ah tient j’y pense le Babylon café/bar est très sympa pour passer l’apéro, music live et gens sympa ! Pas extraordinaire non plus ! è Journée a Fareniente !! Bonne journée forcement Cinquième jour : On décolle a 8h pour Ubud, on fait la Monkey Forest, c’était sympa. Ensuite nous fessons le marché d’Ubud ou il ne fait pas hésiter à diviser le prix par 1,5 pour ne pas se faire dépouiller. Le marché est sympa ! Nous partons ensuite a Thennan Lot pour le couché de soleil a 6 heures, il y a des belles photos à prendre. Avion normalement a 22h20, nous sommes partit a 23h45, Lion air je vous disais … è Un peut long, pas mal de voiture mais c’était cool
Voila comment c’est déroulé notre petit voyage ! En fait je cherchait a faire deux jours a visiter et deux jours a plager et a faire du snorkeling mais je n’ai pas trouvé de sites ou on peut faire les deux, c’est soit la plage ou soit le snorkeling. Donc maintenant je n’ai toujours pas trouvé ce coin la sur Bali cependant si vous recherchez cela vous pouvez aller aux iles Gili notamment Trewangan ou Meno qui sont chouette pour les plages qui sont safe et le snorkeling qui est vraiment bon ! Inconvénients, le speed boat est cher environ 600.000 par tête pour l’allé seulement et environs 120.000 pour A/R. (Please évitons le débat sur le comment se rendre au Gili !).
Pistes à explorer pour plages : Padang-Padang, Geger Beach, Nusa Dua Pour le snorkeling : Amed, Tulamben, Menjangan Autres : Enorme spot de rizière non touristique (3 fois plus grand que le grand spot touristique prés de Ubud) : Jali Luwih a Tbanan. Si vous avez le time il est possible de faire la traversé en bateau Bali-Java puis faire 1h de voiture pour se rendre au Kawah Ijen un volcan de souffre, celui qui est passé dans Pékin Express il y a deux saisons vous voyez ? Coordonnées Hôtels/Drivers : Ikandive : contact@ikandive.com - Claire - 08123885938, Hôtel Bingin Garden et chauffeur : tommybarell76@yahoo.com - Tommy Barell - 08164722002, 200.000 la nuit petit déjeuné non compris, Hôtel Padangbai : Serangan Inn II, 250.000 la nuit petit déjeuner compris, Chauffeur 02 : Murdana - +6285857475817, Bilingue et sympa !
Vous m'excuserez pour les fautes d'ortho et de syntaxe, merci
Baptiste
Pour commencer, nous sommes deux étudiants de vingt ans - Pas très riche donc, nous avons donc du tenir une comptabilité serré en se fessant plaisir tout de même … - Nous sommes allé sur Bali du Mardi 21 Juin 2011 au 25 Juin 2011.
Dans un premier temps je vais vous faire une revew la plus pertinente possible des coins que nous avons visités et âpres je vous parlerais des autres endroits que j’ai déjà visité dans le passé (Voyage en famille) et des autres endroits a faire que je n’ai cependant pas visité (Je me suis rendu deux fois a Bali et une fois sur Lombok et les Gili, je commence a connaitre des coins sympa) mais qui m’était notamment conseillé par un grand Monsieur qui habite sur la capitale depuis 30 ans et plusieurs autres personnes. Manque de temps nous n’avons pas eut le temps de tout faire, et pas l’argent non plus.
Donc nous voila partit pour 5 jours … Oui je sais c’est cout mais bon c’est mieux que rien hein ? Nous partons le 21 au soir de Jakarta jusqu’a Denpasar (Vol de 1h45 avec la compagnie Lion air, la moins cher mais très souvent en retard j’aime autant vous dire !) ou nous attends un chauffeur qui travaille dans le GuestHouse ou nous irons dormir : Bingin Garden - Un GuestHouse sympa situé vers Uluwatu, au sud. 200.000 Rpi la nuit, et 90.000 le petit déjeuner le matin (Ils font les meilleurs pancake au monde, la dernière fois que j’ai mangé des si bons c’était lors d’un trekking sur Chang Mai en Thaïlande !!).
Deuxième jour : Un chauffeur nous attends a 9h, nous avons loué voiture + driver pour 10 heures pétrole non compris pour 400.000 Rpi (En négociant bien, vous pouvez trouver moins cher …). Bref, il nous fait faire un petit tour, nous allons sur le site de rizière touristique prés d’Ubud ou nous descendons toutes les rizières à pied avec deux mômes du coin pour 25.000 Rpi, c’était vraiment chouette ! Ensuite nous nous rendons dans deux temples (Besakih et son voisin) pour ensuite nous diriger vers le temple du Mother temple qui est très joli (N’hésitez pas a monter tout en haut il y a un autre petit temple boisé qui est sympa aussi ! Nous sommes ensuite allé sur Padangbai qui est un village de pécheur sur la cote est, nous dormons dans un GuestHouse propre, sympa, et pas cher (Serangan Inn II) è Journée vraiment sympa, n’oubliez pas la crème solaire - Sa tape dur ! –
Troisième jour : Nous sommes sur Padangbai, matinée snorkeling avec Ikandive, (Proprio Française très sympa). Nous partons à 9 heures dans un bateau de pèche traditionnel pour faire 3 spots de snorkeling : Tanjung Jepuk, Blue Lagoon et Bias Tugal. Bon concrètement, je n’ai vraiment pas trouvé top ��� j’ai déjà fait du snorkeling sur les Gili, en Thaïlande et ailleurs et honnêtement je n’ai pas trouvé top. Vous allez me dire OK mais pour quelqu’un qui n’a jamais fait de snorkeling avec des poissons exotiques et de beaux coraux ? Hé bah pareil ! Ma copine qui n’avais jamais fait de snorkeling n’a pas trouvé sa extraordinaire … Le premier site était a la limite pas trop mal, le deuxième était vraiment limite (sac poubelle, canettes et même une capote ! et le troisième site est joli si on aime les gros coraux sans poissons … pas intéressant. Donc si vous avez le projet d’aller faire du snorkeling sur Padangbai, évitez ! Il y a de bien meilleurs endroits, j’y reviendrais … L’âpres midi plage sur Bias Tugal « White Sand Beach » en anglais, belle plage pas trop mal mais attention courant fort sur le cote droit de la plage, on a eut une mauvaise surprise avec ma copine. Attention également, il y a deux Bias Tugal, une qui est a 15 min a pied de Padangbai ce n’est pas loin, et une autre qui est a vingt, trente minutes en voiture de la ville qui est apparemment très jolie. Nous n’avons pas eut le temps de la faire car pas assez de ronds, il faut compter entre 200.000 et 300.000 Rpi pour y aller de Pb. Nous dormons dans le même hôtel. è Journée sympa même si un peux déçu par le snorkeling.
Quatrième jour : On plage sur la même plage, on fait rien, on kiff ! Je mange enfin mon gros poisson grillé au restau (90.000 Rpi), je voulais manger un poisson entier grillé au Barbecue et je l’ai enfin trouvé ! Je pensais que dans un village de pécheur c’était chose facile … et bah non ! On dort toujours au même hôtel. Ah tient j’y pense le Babylon café/bar est très sympa pour passer l’apéro, music live et gens sympa ! Pas extraordinaire non plus ! è Journée a Fareniente !! Bonne journée forcement Cinquième jour : On décolle a 8h pour Ubud, on fait la Monkey Forest, c’était sympa. Ensuite nous fessons le marché d’Ubud ou il ne fait pas hésiter à diviser le prix par 1,5 pour ne pas se faire dépouiller. Le marché est sympa ! Nous partons ensuite a Thennan Lot pour le couché de soleil a 6 heures, il y a des belles photos à prendre. Avion normalement a 22h20, nous sommes partit a 23h45, Lion air je vous disais … è Un peut long, pas mal de voiture mais c’était cool
Voila comment c’est déroulé notre petit voyage ! En fait je cherchait a faire deux jours a visiter et deux jours a plager et a faire du snorkeling mais je n’ai pas trouvé de sites ou on peut faire les deux, c’est soit la plage ou soit le snorkeling. Donc maintenant je n’ai toujours pas trouvé ce coin la sur Bali cependant si vous recherchez cela vous pouvez aller aux iles Gili notamment Trewangan ou Meno qui sont chouette pour les plages qui sont safe et le snorkeling qui est vraiment bon ! Inconvénients, le speed boat est cher environ 600.000 par tête pour l’allé seulement et environs 120.000 pour A/R. (Please évitons le débat sur le comment se rendre au Gili !).
Pistes à explorer pour plages : Padang-Padang, Geger Beach, Nusa Dua Pour le snorkeling : Amed, Tulamben, Menjangan Autres : Enorme spot de rizière non touristique (3 fois plus grand que le grand spot touristique prés de Ubud) : Jali Luwih a Tbanan. Si vous avez le time il est possible de faire la traversé en bateau Bali-Java puis faire 1h de voiture pour se rendre au Kawah Ijen un volcan de souffre, celui qui est passé dans Pékin Express il y a deux saisons vous voyez ? Coordonnées Hôtels/Drivers : Ikandive : contact@ikandive.com - Claire - 08123885938, Hôtel Bingin Garden et chauffeur : tommybarell76@yahoo.com - Tommy Barell - 08164722002, 200.000 la nuit petit déjeuné non compris, Hôtel Padangbai : Serangan Inn II, 250.000 la nuit petit déjeuner compris, Chauffeur 02 : Murdana - +6285857475817, Bilingue et sympa !
Vous m'excuserez pour les fautes d'ortho et de syntaxe, merci
Baptiste
Avis sur itinéraire de cinq jours à New York avec mes deux filles? English translation pending
bonjour je vous soumets mon itineraire de 5 j avec mes 2 filles
arrivée vendredi 1 ,22h hotel pres de ESB achat du forfait 7 j metro on a le NY city pass samedi 2: statue faite le samedi car je ne veux pas la rater et si faut voir une chose c est cela! lever 7h 8h30 statue, ellis island repas: hamburger trinity church, wtc tribute, ground zero woolworth building ou wall street ny stock exchange mais ferme le samedi donc moins interessant? water taxi brookyn diner grimaldi photo pont la nuit si pas fatigue tour dans times square dimanche 3 lever 7h comme pour l'école ! gospel FCBC ou canaan elles sont a cote et on verra sur place ! saint john the divine appolo theatre brunch Amy 's si on a faim tour dans le musee histoire naturel central park a velo : le dimanche c est mieux car plus de monde ! diner Empire state building lundi 4 feu d artifice est ce que cela vaut le coup d aller le voir ? the high line le matin c est mieux parait il moins de monde circle line 2 h repas china town soho ( greene street) little italy washington square , fifth avenue flatiron building madame tussaud diner rockride au ESB
mardi 5 juillet grand terminal, chrysler building onu repas moma NY library patrick cathedral top of the rock expo harry potter diner helen ' s stardust mercredi 6 juillet theodore roosevelt house union square madison square garden repas met et solomon comedie musicale wicked
jeudi 7 train pour washington
bien sur un peu de shopping sur times square , macy 's je ne suis pas sur que nous pourrons faire tout cela si il fait chaud comme cela est ce que les musées sont climatisés ?
arrivée vendredi 1 ,22h hotel pres de ESB achat du forfait 7 j metro on a le NY city pass samedi 2: statue faite le samedi car je ne veux pas la rater et si faut voir une chose c est cela! lever 7h 8h30 statue, ellis island repas: hamburger trinity church, wtc tribute, ground zero woolworth building ou wall street ny stock exchange mais ferme le samedi donc moins interessant? water taxi brookyn diner grimaldi photo pont la nuit si pas fatigue tour dans times square dimanche 3 lever 7h comme pour l'école ! gospel FCBC ou canaan elles sont a cote et on verra sur place ! saint john the divine appolo theatre brunch Amy 's si on a faim tour dans le musee histoire naturel central park a velo : le dimanche c est mieux car plus de monde ! diner Empire state building lundi 4 feu d artifice est ce que cela vaut le coup d aller le voir ? the high line le matin c est mieux parait il moins de monde circle line 2 h repas china town soho ( greene street) little italy washington square , fifth avenue flatiron building madame tussaud diner rockride au ESB
mardi 5 juillet grand terminal, chrysler building onu repas moma NY library patrick cathedral top of the rock expo harry potter diner helen ' s stardust mercredi 6 juillet theodore roosevelt house union square madison square garden repas met et solomon comedie musicale wicked
jeudi 7 train pour washington
bien sur un peu de shopping sur times square , macy 's je ne suis pas sur que nous pourrons faire tout cela si il fait chaud comme cela est ce que les musées sont climatisés ?
Road trip de Montréal à Vancouver en hiver, récit de voyage English translation pending
Voici notre récit de voyage sur le road trip inoubliable que nous avons effectué cet hiver. 
L'itinéraire initiale
Montréal, lundi 31 janvier, 8h45, température extérieure : – 20°C 4 valises, 3 sacs à dos, nourriture pour 2 semaines de traversée, skis. Le Titan quitte Montréal sous un ciel bleu et un air glacial, pour un périple à travers 1 continent, 2 pays, et 9 états : l’Ontario au Canada, le Minnesota – « l’état aux 10 000 lacs », le Dakota du Nord – le « peace garden state », puis le Dakota du Sud aux « Great faces, Great places » ; le Wyoming dit « l’Equality State » ou le « Cowboy State » au choix, le Montana aka le « North Star State », l’Alberta « fort et libre » et enfin la Colombie Britannique « the best place on earth ». Et on dit des français qu’ils sont chauvins ! Les premiers kilomètres voient se succéder les zones urbanisées : Montréal, sa périphérie, puis très vite la périphérie d’Ottawa, le centre-ville, puis à nouveau sa périphérie comme une montée en puissance vers les paysages dont nous rêvons depuis des semaines. Nous faisons une halte dans la capitale qui recèle de nombreux héritages britanniques à l’instar du parlement mais repartons rapidement en direction de Sudbury, première étape de notre périple. Les plaines enneigées s’offrent désormais à nous, à perte de vue. L’excitation du voyage nous fait percevoir ces étendues plates et blanches comme de fantastiques paysages. De belles granges de bois rouge rompent la monotonie de ces étendues vierges tout comme la traversée de quelques réserves aux noms saugrenus comme Petawawa, Twilight ou imprononçable comme Mijinemungshing.
Rapidement le voyage est animé par la découverte du lac Supérieur : un grand moment de la traversée. C’est le plus grand lac d’eau douce au monde.
Nous avons longé ses berges à travers le Canada et les Etats Unis sur 1000 kms ! Ses rives sont sublimes; tantôt bordées de petites falaises ensevelies sous la neige, tantôt abritant de petites criques où le sable a gelé et de la glace s’est formée dans des formes géométriques si parfaites, qu’elles nous font apprécier la grandeur de la nature. Les couleurs offrent un magnifique tableau, mêlant le bleu profond du lac au loin, le bleu du ciel, l’ocre de la roche, le vert profond des sapins, au blanc étincelant de la neige. Des silhouettes se détachent à l’horizon
: des pêcheurs sur le lac. Malgré notre marche de la veille avec Rita -notre hôte de Sudbury- sur le lac gelé de la ville, nous n’osons pas rejoindre les pêcheurs. Les fissures observées dans la glace, aussi effrayantes puissent elles être, permettent en réalité d’évaluer l’épaisseur de la couche. 25 cm suffisent au passage de voitures, et seulement dix centimètres sont nécessaires pour pouvoir marcher dessus.
Les premiers jours de route, avec une moyenne de 700km quotidiens, sont les plus longs. Les premières étapes, à Sudbury, puis Whiteriver -son motel, ses stations essences, sa statue de Winnie l’ourson- et Thunder Bay ne sont motivées que par le besoin de faire une pause. Les villes ont -du peu que l’on en a vu, il faut l’avouer- le défaut de nombreuses villes nord américaine s: un étalement urbain effarant. A défaut de découvrir des villes intéressantes -bien que nous sachions à quoi nous attendre-, nous sommes agréablement surpris par les paysages qui nous avaient été décrit comme quelconques, la neige ayant certainement joué son rôle. Par ailleurs les expériences couchsurfing ont été très enrichissantes, une fois de plus…
La route est jalonnée de panneaux « Adopt a highway », ou comment l’Etat se désengage de l’entretien de la voirie. Ces sponsors privés, souvent des familles dont le tronçon porte le nom, offrent une homogénéité toute relative à la route. Si du côté canadien, les abords de la frontière sont déserts, du côté américain, le potentiel touristique du lac est exploité. De nombreux resorts aux panneaux de bois défraîchis par les hivers rigoureux animent les bas-côtés. En cette saison, la plupart sont fermés, tout comme les baraques à burgers, mais il est aisé d’imaginer l’animation estivale. Nous traversons notre première grande ville américaine, Duluth, aux maisons bourgeoises et aux énormes cheminées industrielles. Preuve que nous maintenons le cap vers l’ouest, nous gagnons une heure.
Adopt a Highway ! Visiblement ils n'ont pas payé depuis longtemps…
L’arrivée à Fargo, dont le nom nous est familier sans vraiment que l’on sache pourquoi, est la porte d’entrée vers les états dont nous attendons le plus, au cœur de l’Amérique profonde. La ville a conservé quelques beaux bâtiments de l’époque de la conquête de l’ouest : une vieille gare et sa belle horloge, des façades en briques ornées de frontons sur lesquels on devine des inscriptions délavées. Nous entrons dans le Midwest! Amanda, l’une de nos hôtes, nous a préparé un repas typique du Minnesota, en fait typique de Scandinavie, car comme 850 000 habitants, -17% de la population de l’état- elle appartient à la communauté norvégienne.
Après une bonne nuit, nous reprenons la route pour une longue étape. Le paysage devient monotone. Le Dakota du nord déploie ses plaines sur des centaines de kilomètres, durant des heures. Les routes sont si droites que nous voyons à 7km en avant, à l’horizon. Le ciel, bleu profond, paraît immense. Balayée par les vents violents sur les plaines agricoles, la neige s’est parfois emparée de la route, seule tâche de couleur sur l’immensité blanche. Tous les 30 km environ, la traversée d’un village -soit quelques maisons, une ferme, une station essence aux pompes hors d’âge, et généralement un château d’eau avec le nom du village inscrit dessus-, devient un divertissement. Nous ne croisons personne sur la route, hormis des troupeaux de biches sauvages. Magique.
A nouveau, nous gagnons une heure en arrivant à Rapid City, porte des Blacks Hills, et du Mont Rushmore dans le conservateur Dakota du Sud. Les Blacks Hills, dont le nom fait référence à la couleur sombre des pins qui les recouvrent, sont considérées comme sacrées par les Sioux. Elles sont les premiers reliefs que nous arpentons. C’est dans ces blocs de granite déchiquetés qu’est sculpté le célèbre Mont Rushmore, cette sculpture de 18m de haut des présidents G. Washington, T. Jefferson, T. Roosevelt et A. Lincoln. Pour moi, le lieu représente à la fois le mythe et le kitch américain, et la mise en scène avec l’allée aux drapeaux des 51 états vaut autant que la sculpture en elle-même. Un peu plus loin sur la route, nous entrapercevons Crazy Horse, un colosse de pierre en construction. Débutée en 1948, la sculpture représentant le chef amérindien sur son cheval mesurera, à terme, 172m de haut, dont 27m rien que pour le visage. Elle deviendra la plus grande sculpture au monde.
Les Black Hills, Dakota du sud
La route que nous empruntons à travers les Black Hills est sublime. C’est aussi l’une des premières fois que la neige a disparu des routes pour laisser place à la végétation d’un jaune profond et ce depuis… 3 mois maintenant. Nous découvrons les premiers ranchs. C’est toujours étonnant de voir à quel point la réalité est proche des images que nous avons ou que nous nous faisons des choses. Au milieu d’openfields, l’entrée des ranchs est signalée par ce typique porche fait de trois troncs mis à nu, parfois ornés d’un squelette facial de buffle. Ces énormes chalets de bois sont isolés mais ils jouissent d’une vue époustouflante. Les kilomètres défilent au rythme de la musique country d’une des 100 radios de cow-boy que nous captons dans ce désert, et les collines laissent maintenant place à d’immenses plaines.
Nous entrons dans le Wyoming, le cowboy state. Et cela se ressent à chaque station
service où nous nous arrêtons : stetsons à l’horizon, santiags à terre, vêtements camouflages et pick-up à profusion. Les couleurs sont belles, le ciel tantôt tourmenté et sombre tranche avec l’herbe dorée qui reçoit quelques percées de soleil. Un petit stop à Gillette pour une photo souvenir, et nous reprenons la route en direction de Cody, à travers les collines du Wyoming et les reliefs de la Big Horn National Forest. Pour la première fois depuis notre départ, nous empruntons une route de montagne, et ce dans les meilleures conditions : la neige se met à tomber tout comme le brouillard. Très rapidement nous arrivons à 1500m d’altitude, la route est à nouveau plate mais nous essuyons une tempête. Les bourrasques de vent renvoient la neige sur la route, tandis que nous nous engouffrons dans un canyon à la tombée de la nuit.
Tempête de neige sur les Black Hills, WY
Nous arrivons, vivants, de nuit, sous d’énormes flocons et une route cotonneuse à Cody, cité de 8 000 âmes, fondée par Buffalo Bill, chasseur de bisons et fondateur du spectacle Buffalo Bill’s Wild West qui s’est produit jusqu’en France ! La visite de la ville est rapide, un tour par l’hôtel Irma ouvert par la fille de Buffalo Bill s’impose. En ce dimanche, les familles du coin sont venues déguster un copieux brunch dans le cadre authentique du salon aux trophées de chasse et au bar de cerisier offert par la reine Victoria. Les cow-boys existent vraiment. Nous décidons de rejoindre Bozeman dans le Montana, notre prochaine étape, en traversant le Parc National de Yellowstone. A cette époque de l’année une unique entrée est accessible. Trop excités à l’idée de pénétrer un sanctuaire si mythique, nous nous trompons de route sur près de 80 km. Ce détour nous a néanmoins offert des paysages spectaculaires que nous n’avons retrouvés nulle part ailleurs. Nous voici longeant le Buffalo Bill Réservoir et remontant la rivière Shoshone, à travers ces paysages montagneux arides, aux strates roses et vertes percées par une rivière semi gelée, semi bleu glacier. Les paysages sont fascinants, les Rocheuses se dévoilent au loin. Dans les plaines, le jaune des herbes hautes côtoient le blanc immaculé des sommets. La luminosité est surréaliste.
Une erreur de route bénéfique, Wyoming
Maintenant sur la bonne route, notre itinéraire est à nouveau modifié à cause des conditions climatiques. La route est fermée sur les derniers kilomètres rejoignant le parc, reportant à plus tard notre découverte d’un des plus célèbres et du plus ancien Parc National au monde. Mais cela ne suffit pas à entacher notre enthousiasme, nous nous apprêtons à passer une après midi typiquement américaine. Nous sommes dimanche 6 février et aujourd’hui, 111 millions de téléspectateurs regardent le super bowl, la finale du championnat de football américain. Par chance, Duncan, notre hôte de Bozeman nous invite à se joindre à ses amis pour prendre part à l’événement sportif le plus regardé aux Etats-Unis. Et le show est à la hauteur de nos espérances ; pas sur la pelouse, dans le salon. Une vingtaine de jeunes américains papotent plus qu’ils ne regardent le match, et pour cause, avec une coupure pub tous les arrêts de jeu soit toutes les 5 minutes, rester concentré sur l’action est quasi mission impossible ! 30 secondes de spot publicitaire coûtent 2,7 millions de dollars. Rapporté à la seconde, cela revient à 90 000 dollars. Rien d’étonnant donc de voir des publicités aux airs de courts-métrages hollywoodiens ! (
Beautiful British Columbia
Quelques minutes après notre arrivée chez Duncan, nous apprenons que Swift IIIème du nom, son coloc et donc notre hôte s’est blessé à la jambe après avoir sauté une barre rocheuse en ski…Rien de grave finalement puisqu’il nous rejoins rapidement et se prend à faire des roulades sous l’effet de tous les antidouleurs qui lui ont été administrés. Il règne une effervescence extraordinaire dans cette maison. Nos hôtes et leur entourage, tous animés par leur passion du ski, par la découverte de nouvelles faces, mènent une vie saine et nous entraînent dans leur quotidien rythmé par un énorme petit déjeuner à base d’omelette, de pancakes, de bacon, de steak de biche chassée par Swift lui-même. Après une bonne journée de ski (de 9h à 16h) il est temps de prendre le premier dîner, non non, pas le goûter, le premier dîner, avec pates au menu. Vers 20h vient le deuxième diner, légumes et viande, cookies. A 22h30 tout le monde dort. Nous sommes visiblement arrivés pour les meilleurs jours de la saison, il a beaucoup neigé dernièrement et toutes les personnes que nous rencontrons nous rappellent à quel point nous sommes chanceux. Plusieurs stations se trouvent à proximité de Bozeman, mais notre choix se porte sur Bridger Bowl, à ma connaissance la seule station de ski à but non lucratif au monde et par conséquent la moins chère que nous ayons trouvé : 47 dollars. C’est aussi l’une des régions qui reçoit le plus de poudreuse au monde, mais chut, ça c’est un secret ! Nous découvrons la façon dont sont conçues les stations nord-américaines et il y a de quoi justifier l’addiction. Le skieur bénéficie d’une liberté totale sur l’ensemble du versant et les conditions de sécurité sont assurées partout. Le skieur peut ainsi exploiter tout le territoire et de ce fait être plus proche de la nature. Les pistes damées sont minoritaires, « l’entre-piste » ou finalement tout le versant non damé est le plus plébiscité, le ski au milieu des sapins est magique. Enfin, pour les plus aguerris, les sommets sont un terrain de jeu exceptionnel. Un beacon (émetteur à conserver sur soi en cas d’avalanche) est obligatoire pour entrer dans la zone et l’ascension à pied s’impose. Très physique mais indescriptible selon Grégoire, qui a pu expérimenter, grâce à Duncan, un ski plus extrême que celui que nous, commun des mortels pouvons pratiquer dans les stations en France. Grâce à Charlotte -une amie de Duncan-, travaillant au magasin de location de matériel, Béatrice et Grégoire ont pu essayé des skis deux fois plus larges que des skis traditionnels et bien plus adaptés à la quantité de poudreuse dont nous bénéficions. De quoi leur donner un air de pro rider pour un jour !
Depuis le sommet, la vue sur les larges plaines du Montana est à couper le souffle. Toutes les personnes avec qui nous partageons un moment à l’occasion des remontées en télésiège sont extrêmement friendly, et alimentent la réputation de l’état qui se veut plus libre et plus ouvert que la plupart des états américains. L’humeur est joyeuse, tous semblent apprécier ces « sunny powder day » comme s’écrirait Duncan. Et ils sont tous curieux d’une agréable façon, demandant des conseils sur les meilleures destinations en France, ce qui nous a amené à skier dans le Montana, nous faisant réaliser à quel point nous sommes privilégiés, en s’essayant à quelques mots de français. Plus politique, la plupart étaient curieux de ce que pensent les français, des américains, ayant l’idée qu’ils ne sont pas appréciés chez nous. Plus futile, nous avons partagé un télésiège avec le sosie de Brad Pitt….
Pour accéder à l’ensemble des photos :
Free ski on Bridger Bowl, MT
Après ces deux jours d’activité physique très intense – car passer 8h par jour assis dans une voiture n’est pas le meilleur entraînement pour affronter la poudreuse-, le moment est enfin venu de découvrir Yellowstone. Nous pénétrons le parc par une grande porte de granite érigée au milieu de nulle part. Nous n’avons pas encore passé le porche que déjà, nous mitraillons les quelques bisons que nous distinguons à peine à l’horizon… Stupide réflexe de touristes ! Nous ne savions pas encore…Quelques mètres plus loin, de la fumée s’élève dans le ciel. A y regarder de plus près, nous découvrons la boiling river, dont le contraste avec la neige environnante est fascinant. Yellowstone compte plus de 10 000 sources chaudes et possède la plus grande concentration de geysers au monde, 200 environ. Malheureusement Old Faithful, le plus puissant des geysers, crachant des litres d’eau à 118°C à plus de 40 mètres de haut, n’est pas accessible à cette période de l’année, les routes d’accès n’étant pas déneigées. Peu importe, une autre attraction naturelle, les Mammoth Hot Springs, ces piscines en cascade de calcaire, nous permettent de mesurer l’incroyable activité géothermique qui gronde sous nos pieds. Des fumerolles s’échappent de sous la neige…Le contraste entre l’épaisse couche blanche immaculée et les arbres aux airs de végétation des climats secs, quand il reste autre chose que le tronc, est incroyable.
Les Mammoth Hot Springs
Nous reprenons la voiture et roulons à travers ce parc de près de 9 000 km², à la recherche de la faune qui fait la réputation de Yellowstone. Nous sommes à l’affût du moindre mouvement, de la moindre tache à l’horizon. Puis, au détour d’un virage, ils sont là, ceux que nous voulions voir, ceux qui représentent tant ces états du Midwest : les bisons ! Nous les observons d’abord aux jumelles à une centaine de mètres. Ils ont l’air pataud, dorment, paissent ou restent immobiles. Ils sont mythiques mais loin d’être hyperactifs. A côté, un élan, majestueux nous donne le plaisir de rester immobile suffisamment longtemps pour que nous puissions observer la finesse de ces bois et sa grâce comparée à la lourde silhouette des bisons. Des coyotes se baladent à travers la plaine. Nous continuons à nous enfoncer en espérant croiser des loups ou peut-être un ours (tout en sachant qu’ils hibernent), mais qui sait ? Notre voyage prend des airs de safaris, des voitures sont arrêtées sur le bas-côté pour observer les différents versants dans l’espoir d’y voir de la Wildlife. Pourquoi regarder au loin, un troupeau de bisons est planté au milieu du chemin à 10m ! Nous nous arrêtons pour les observer. Ils marchent vers nous, comme tout piéton classique, et nous croisent avec un air complètement indifférent. Ils sont maintenant à 1,50m, nous les observons à travers la fenêtre et j’ai la curieuse sensation d’être dans la scène du T-Rex de Jurassic Park.
Watch : wildlife on road
Nous finissons cette incroyable journée par un bain dans la boiling river. Au croisement de la Galatin River -froide- et de la Boiling river -bouillante-, des sortes de piscines chaudes, nous avait-on dit, ont été créées par des locaux. Certes il fait -15°c dehors, mais l’opportunité d’un bain naturel à Yellowstone sous la neige, sous le regard d’un troupeau d’élan femelle, ne se représentera peut-être pas une deuxième fois dans notre vie. Nous plongeons courageusement. Par manque de discernement, et comme nous ne sommes pas locaux, nous choisissons évidemment le spot-arnaque. Nous voici donc dans cette inconfortable position, recroquevillés au milieu d’une piscine de 50cm de profondeur à essayer de glisser à la fois nos jambes, notre dos et nos épaules dans l’eau dont la température varie de +40°C à 10°C selon de sournois courants dont nous ne comprenons pas le comportement. Le choix est difficile à faire, une épaule hors de l’eau vaut-elle mieux qu’une jambe à l’air ? Pire ! Il faut maintenant songer à la sortie. Nous réalisons qu’une épaule à l’air comparé à tout le corps n’est pas si mal et restons bloqués dans cette eau à l’odeur de souffre quelques temps encore. 10mn plus tard, nous affrontons le regard des élans moqueurs. Nos corps fument. Bienheureux nous découvrons avec amusement le confort des piscines adjacentes où quelques habitués couverts jusqu’au cou, n’ont pas l’air de souffrir de l’eau froide…Au moins, nos courbatures ont disparu.
Pour notre dernier soir à Bozeman, tout le groupe nous entraîne dans un bar « cowboy » local pour un cours de 2 step, un pas de western dance, qui se danse en couple à base de slooow slooow quick quick slooow slooow quick quick etc…Nous n’avons ni les bottes, ni le chapeau mais cela ne nous empêche pas de nous prendre au jeu. Brennan, la 3ème coloc et Duncan nous font une démonstration bluffante, car en plus d’être d’excellents skieurs, ils sont de parfaits danseurs country.
L'équipe de Bozeman !
C’est pleins d’histoires et avec une certaine tristesse tout de même, que nous quittons Bozeman et ses joyeux skieurs gastronomes Duncan, Swift, Brennan, Charlotte, Théo et les autres. Mais le voyage continu et promet des paysages toujours aussi sublimes. En chemin pour Whitefish, dernière étape américaine, et porte du Glacier National Park, nous faisons quelques arrêts à Butte, Deer Lodge et Missoula, qui ont conservé de nombreux artéfacts de la conquête de l’or. La visite du Glacier National Park, le lendemain est expéditive, peu de chemins sont accessibles sans raquettes. Mais la route panoramique Going-to-the-sun road n’en est pas moins époustouflante. Quelques heures plus tard, nous revoici au Canada après un passage de frontière expéditif. Nous réalisons à quel point la politique d’immigration est différente de part et d’autre, surtout lorsque le douanier nous lance, avant de nous laisser repartir, un amical « Oki Doki » ! De ce côté de la frontière, les Rocheuses sont plus impressionnantes, les vallées, plus étroites qu’aux Etats-Unis, et les routes sont creusées au fond de canyons. Après un stop à Canmore pour la nuit, nous partons à la découverte de lake Louise, un de ces célèbres lacs alpins aux eaux turquoises, encadrés par des glaciers des Rocheuses. Une carte postale du paradis. L’hiver, le froid et le brouillard nous offrent un tout autre spectacle. Le lac gelé, est couvert d’une épaisse couche de neige, et la vue n’est dégagée qu’à 50m à peine. Lot de consolation, nous avons au moins pu marcher sur Lake Louise et nous nous apprêtons à découvrir Revelstoke, une station de ski mondialement reconnue pour sa poudreuse, ses pistes très pentues et ses sapins. Curieusement la station a une longue tradition de ski, mais les premières infrastructures n’ont été inaugurées qu’en 2007. Auparavant, seuls les privilégiés pouvant s’offrir le remorquage par Caterpillar voire par hélicoptère pouvaient jouir de ces versants.
Les pentes de Revelstoke, BC
Mais je m’avance un peu, car nous sommes loin d’être arrivés à Revelstoke, pourtant qu’à une centaine de kilomètres. L’autoroute est fermée pour cause d’avalanches. Il fallait bien que nous subissions un quelconque contretemps, la route a été trop facile jusqu’à présent. Par chance c’est à Golden, la ville la plus intéressante du Canada, que nous restons coincés 28h durant. Cela nous offre l’occasion de visiter Kicking Horse un resort de ski plutôt luxueux et le choc est extrême: d’admirer les files de camionistes comme disent les québécois, d’explorer son Mac Donald, deux fois, ses stations services gabarit camion, et son motel super 8 super cher. Après 28h d’attente, la route ré-ouvre enfin, et l’heure de trajet qui a suivi nous a permis d’expérimenter les propos d’une québécoise, je cite « attention aux camionistes pour qui vous n’êtes que des moucherons ». Et malgré la taille du Titan, à côté des double-camions américains roulant à 100km/h, je me sentais une puce ; la pluie battante, les phares éblouissants et l’étroitesse des routes n’aidant pas. L’arrivée à Revelstoke est un soulagement. La journée de ski du lendemain est passée rapidement, les dernières remontées ferment à 15h! La station étant récente, les télésièges et télécabines sont bien différents de celles des années 70′s de Bridger Bowl ou de Bromont à Montréal. L’ascension dans les télécabines, nous fait apprécier le dénivelé. La neige est plus difficile a skier, technique exigée, mais de notre jugement (relatif) de skieur, le potentiel de la station est énorme. C’est la raison pour laquelle un milliard de dollars a été injecté pour faire de la station l’un des plus grands resorts d’Amérique du Nord. Après cette bonne journée de ski, nous passons la nuit à Vernon, à 500 km de notre destination finale. Notre dernière étape est Whistler, la célèbre station de ski qui a accueilli les Jeux Olympiques de Vancouver en 2010. Les paysages que nous traversons sur ces derniers kilomètres sont peut-être les plus incroyables que nous ayons traversés : des openfields se muent en plaines vallonnées, puis des fissures dans le sol laissent échapper des monts puis des montagnes, une rivière qui au fur et à mesure des kilomètres voit son lit s’élargir, puis devenir plus profond jusqu’à la découverte de réels canyons, arides.
Un canyon parmi les rocheuses, BC
En avançant, la végétation réapparaît petit à petit sur le flanc des montagnes. Les paysages désertiques se métamorphosent en paysages alpins. S’offre alors à nous, un panorama paradisiaque : un lac à l’eau vert émeraude aux pieds des montagnes, un lake Louise en somme. Nous en profitons pour nous concocter notre déjeuner au réchaud et profiter de la vue. Bientôt les sombres sapins recouvrent les montagnes, tout comme la neige. Le ciel bleu devient blanc et l’asphalte disparait sous une couche de neige dès lors que nous approchons Whistler. 100 km séparent ces deux zones et les climats sont aux antipodes. Il neige maintenant à gros flocons. Nous arrivons dans la très prisée station de ski sans avoir d’hébergement. N’ayant eu aucune réponse positive de couchsurfing, nous tentons notre chance dans une auberge. Elle nous propose trois lits dans un dortoir pour 40 dollars par personne. Indécent! Nous réfléchissons à repartir directement pour le premier « village » située à 70km de là en direction de Vancouver. Mais après quelques secondes de réflexion, nous décidons de nous offrir une chambre dans un hôtel au cœur de Whistler. Après toutes les économies réalisées durant la traversée, et parfois l’inconfort subi, nous le méritons bien. Nous voici donc installés comme des pachas, au Listel Hôtel, où nous profitons du jacuzzi et de la piscine extérieure sous la neige. Le lendemain, nous flânons dans l’agréable station avant de prendre une dernière fois la route à bord du Titan. Tous les souvenirs s’entremêlent déjà. Il va nous falloir quelques temps pour revenir à la réalité après cette incroyable et inoubliable aventure qui nous a offert des paysages surprenants, à travers des territoires mythiques.Je pense aussi à toutes ces petites choses qui ont participé à notre quotidien, à la musique qui nous a accompagné durant ces heures de routes, à ces déjeuners improvisés au milieu de nulle part, à ces considérations météorologiques quotidiennes, aux litres de café à 50 cents des stations services perdues, à toutes les pauses photos. 17 jours de voyage à bord du fidèle Titan, durant lesquels nous avons pu apprécier la grandeur de la nature, tout comme la générosité de nos hôtes, des gens toujours intéressants, dont nous avons beaucoup appris sur le système de santé, l’éducation, sur la politique, sur l’intégration des indiens, sur la culture de manière générale, avec qui nous avons expérimenté le beer pong et le shotgun, deux jeux de la culture American Pie, ou les petits déjeuners œufs-bacon-pomme de terre, qu’on devrait importer en France…
Une station essence au milieu de nulle part… Dakota du Sud, USA
Je pense à Rita, sa bonne humeur et son ukulélé, à Kate guide d’ours polaire et ses histoires et au repas que nous ont offert ses colocataires après une longue route; à Alfred géologue et grand voyageur, à Dave et Mélanie, poète et comique et à leur connaissance de la culture amérindienne, à Derek et ses incroyables aventures à vélo à travers le Canada, les Etats-Unis et le Mexique. Mention spéciale à Amanda, pour qui la rencontre a dû être la plus bénéfique au vu de tous les préjugés qu’elle avait. Non, les françaises ne portent pas toutes des talons hauts ou de la haute couture, et non tous les Africains ne sont pas noirs et n’ont pas nécessairement les cheveux crépus. Mais après tout, la découverte et la confrontation de cultures n’est-ce pas ça l’essence du voyage ? L’excitation de découvrir enfin Vancouver, cette ville considérée comme la plus agréable à vivre au monde depuis 5 ans maintenant, reprend rapidement le dessus. Sur la Sea to Sky, ou devrais-je dire la Sky to Sea Highway, vu la configuration, le trafic se densifie tout comme l’urbanisation. Nous approchons la grande ville. L’autoroute est percée dans la montagne, et surplombe l’eau qui pénètre les terres en des centaines de rias. Des îles se détachent, sur lesquelles d’immenses maisons laissent rêveur. L’air devient plus humide, la végétation plus luxuriante. La forêt est plus épaisse, les arbres sont immenses et les fougères à leur pied, disproportionnées. Au loin, nous entrapercevons la silhouette des buildings de downtown. Nous arrivons par North Vancouver, banlieue développée par la famille Guiness, reliée au centre-ville par le Lion’s Gate Bridge, un pont à suspension, aujourd’hui un symbole de la ville. La traversée du Stanley Park, poche de végétation préservée et sauvage tranche avec les premiers buildings de verre modernes que nous découvrons. Nous roulons quelques minutes dans ces rues aérées malgré une architecture en hauteur et arrivons rapidement à l’auberge, au cœur de downtown. Il est maintenant tant de prendre nos marques dans notre nouvelle ville, mais ça, c’est une autre histoire…
British Columbia – the Best on earth
et voilà notre reportage vidéo de notre traversée
longue version : http://vimeo.com/23464678
courte version : http://vimeo.com/22007654
L'itinéraire initialeMontréal, lundi 31 janvier, 8h45, température extérieure : – 20°C 4 valises, 3 sacs à dos, nourriture pour 2 semaines de traversée, skis. Le Titan quitte Montréal sous un ciel bleu et un air glacial, pour un périple à travers 1 continent, 2 pays, et 9 états : l’Ontario au Canada, le Minnesota – « l’état aux 10 000 lacs », le Dakota du Nord – le « peace garden state », puis le Dakota du Sud aux « Great faces, Great places » ; le Wyoming dit « l’Equality State » ou le « Cowboy State » au choix, le Montana aka le « North Star State », l’Alberta « fort et libre » et enfin la Colombie Britannique « the best place on earth ». Et on dit des français qu’ils sont chauvins ! Les premiers kilomètres voient se succéder les zones urbanisées : Montréal, sa périphérie, puis très vite la périphérie d’Ottawa, le centre-ville, puis à nouveau sa périphérie comme une montée en puissance vers les paysages dont nous rêvons depuis des semaines. Nous faisons une halte dans la capitale qui recèle de nombreux héritages britanniques à l’instar du parlement mais repartons rapidement en direction de Sudbury, première étape de notre périple. Les plaines enneigées s’offrent désormais à nous, à perte de vue. L’excitation du voyage nous fait percevoir ces étendues plates et blanches comme de fantastiques paysages. De belles granges de bois rouge rompent la monotonie de ces étendues vierges tout comme la traversée de quelques réserves aux noms saugrenus comme Petawawa, Twilight ou imprononçable comme Mijinemungshing.
Rapidement le voyage est animé par la découverte du lac Supérieur : un grand moment de la traversée. C’est le plus grand lac d’eau douce au monde.
Nous avons longé ses berges à travers le Canada et les Etats Unis sur 1000 kms ! Ses rives sont sublimes; tantôt bordées de petites falaises ensevelies sous la neige, tantôt abritant de petites criques où le sable a gelé et de la glace s’est formée dans des formes géométriques si parfaites, qu’elles nous font apprécier la grandeur de la nature. Les couleurs offrent un magnifique tableau, mêlant le bleu profond du lac au loin, le bleu du ciel, l’ocre de la roche, le vert profond des sapins, au blanc étincelant de la neige. Des silhouettes se détachent à l’horizon
: des pêcheurs sur le lac. Malgré notre marche de la veille avec Rita -notre hôte de Sudbury- sur le lac gelé de la ville, nous n’osons pas rejoindre les pêcheurs. Les fissures observées dans la glace, aussi effrayantes puissent elles être, permettent en réalité d’évaluer l’épaisseur de la couche. 25 cm suffisent au passage de voitures, et seulement dix centimètres sont nécessaires pour pouvoir marcher dessus.
Les premiers jours de route, avec une moyenne de 700km quotidiens, sont les plus longs. Les premières étapes, à Sudbury, puis Whiteriver -son motel, ses stations essences, sa statue de Winnie l’ourson- et Thunder Bay ne sont motivées que par le besoin de faire une pause. Les villes ont -du peu que l’on en a vu, il faut l’avouer- le défaut de nombreuses villes nord américaine s: un étalement urbain effarant. A défaut de découvrir des villes intéressantes -bien que nous sachions à quoi nous attendre-, nous sommes agréablement surpris par les paysages qui nous avaient été décrit comme quelconques, la neige ayant certainement joué son rôle. Par ailleurs les expériences couchsurfing ont été très enrichissantes, une fois de plus…
La route est jalonnée de panneaux « Adopt a highway », ou comment l’Etat se désengage de l’entretien de la voirie. Ces sponsors privés, souvent des familles dont le tronçon porte le nom, offrent une homogénéité toute relative à la route. Si du côté canadien, les abords de la frontière sont déserts, du côté américain, le potentiel touristique du lac est exploité. De nombreux resorts aux panneaux de bois défraîchis par les hivers rigoureux animent les bas-côtés. En cette saison, la plupart sont fermés, tout comme les baraques à burgers, mais il est aisé d’imaginer l’animation estivale. Nous traversons notre première grande ville américaine, Duluth, aux maisons bourgeoises et aux énormes cheminées industrielles. Preuve que nous maintenons le cap vers l’ouest, nous gagnons une heure.
Adopt a Highway ! Visiblement ils n'ont pas payé depuis longtemps…
L’arrivée à Fargo, dont le nom nous est familier sans vraiment que l’on sache pourquoi, est la porte d’entrée vers les états dont nous attendons le plus, au cœur de l’Amérique profonde. La ville a conservé quelques beaux bâtiments de l’époque de la conquête de l’ouest : une vieille gare et sa belle horloge, des façades en briques ornées de frontons sur lesquels on devine des inscriptions délavées. Nous entrons dans le Midwest! Amanda, l’une de nos hôtes, nous a préparé un repas typique du Minnesota, en fait typique de Scandinavie, car comme 850 000 habitants, -17% de la population de l’état- elle appartient à la communauté norvégienne.
Après une bonne nuit, nous reprenons la route pour une longue étape. Le paysage devient monotone. Le Dakota du nord déploie ses plaines sur des centaines de kilomètres, durant des heures. Les routes sont si droites que nous voyons à 7km en avant, à l’horizon. Le ciel, bleu profond, paraît immense. Balayée par les vents violents sur les plaines agricoles, la neige s’est parfois emparée de la route, seule tâche de couleur sur l’immensité blanche. Tous les 30 km environ, la traversée d’un village -soit quelques maisons, une ferme, une station essence aux pompes hors d’âge, et généralement un château d’eau avec le nom du village inscrit dessus-, devient un divertissement. Nous ne croisons personne sur la route, hormis des troupeaux de biches sauvages. Magique.
A nouveau, nous gagnons une heure en arrivant à Rapid City, porte des Blacks Hills, et du Mont Rushmore dans le conservateur Dakota du Sud. Les Blacks Hills, dont le nom fait référence à la couleur sombre des pins qui les recouvrent, sont considérées comme sacrées par les Sioux. Elles sont les premiers reliefs que nous arpentons. C’est dans ces blocs de granite déchiquetés qu’est sculpté le célèbre Mont Rushmore, cette sculpture de 18m de haut des présidents G. Washington, T. Jefferson, T. Roosevelt et A. Lincoln. Pour moi, le lieu représente à la fois le mythe et le kitch américain, et la mise en scène avec l’allée aux drapeaux des 51 états vaut autant que la sculpture en elle-même. Un peu plus loin sur la route, nous entrapercevons Crazy Horse, un colosse de pierre en construction. Débutée en 1948, la sculpture représentant le chef amérindien sur son cheval mesurera, à terme, 172m de haut, dont 27m rien que pour le visage. Elle deviendra la plus grande sculpture au monde.
Les Black Hills, Dakota du sud
La route que nous empruntons à travers les Black Hills est sublime. C’est aussi l’une des premières fois que la neige a disparu des routes pour laisser place à la végétation d’un jaune profond et ce depuis… 3 mois maintenant. Nous découvrons les premiers ranchs. C’est toujours étonnant de voir à quel point la réalité est proche des images que nous avons ou que nous nous faisons des choses. Au milieu d’openfields, l’entrée des ranchs est signalée par ce typique porche fait de trois troncs mis à nu, parfois ornés d’un squelette facial de buffle. Ces énormes chalets de bois sont isolés mais ils jouissent d’une vue époustouflante. Les kilomètres défilent au rythme de la musique country d’une des 100 radios de cow-boy que nous captons dans ce désert, et les collines laissent maintenant place à d’immenses plaines.Nous entrons dans le Wyoming, le cowboy state. Et cela se ressent à chaque station
service où nous nous arrêtons : stetsons à l’horizon, santiags à terre, vêtements camouflages et pick-up à profusion. Les couleurs sont belles, le ciel tantôt tourmenté et sombre tranche avec l’herbe dorée qui reçoit quelques percées de soleil. Un petit stop à Gillette pour une photo souvenir, et nous reprenons la route en direction de Cody, à travers les collines du Wyoming et les reliefs de la Big Horn National Forest. Pour la première fois depuis notre départ, nous empruntons une route de montagne, et ce dans les meilleures conditions : la neige se met à tomber tout comme le brouillard. Très rapidement nous arrivons à 1500m d’altitude, la route est à nouveau plate mais nous essuyons une tempête. Les bourrasques de vent renvoient la neige sur la route, tandis que nous nous engouffrons dans un canyon à la tombée de la nuit.
Tempête de neige sur les Black Hills, WYNous arrivons, vivants, de nuit, sous d’énormes flocons et une route cotonneuse à Cody, cité de 8 000 âmes, fondée par Buffalo Bill, chasseur de bisons et fondateur du spectacle Buffalo Bill’s Wild West qui s’est produit jusqu’en France ! La visite de la ville est rapide, un tour par l’hôtel Irma ouvert par la fille de Buffalo Bill s’impose. En ce dimanche, les familles du coin sont venues déguster un copieux brunch dans le cadre authentique du salon aux trophées de chasse et au bar de cerisier offert par la reine Victoria. Les cow-boys existent vraiment. Nous décidons de rejoindre Bozeman dans le Montana, notre prochaine étape, en traversant le Parc National de Yellowstone. A cette époque de l’année une unique entrée est accessible. Trop excités à l’idée de pénétrer un sanctuaire si mythique, nous nous trompons de route sur près de 80 km. Ce détour nous a néanmoins offert des paysages spectaculaires que nous n’avons retrouvés nulle part ailleurs. Nous voici longeant le Buffalo Bill Réservoir et remontant la rivière Shoshone, à travers ces paysages montagneux arides, aux strates roses et vertes percées par une rivière semi gelée, semi bleu glacier. Les paysages sont fascinants, les Rocheuses se dévoilent au loin. Dans les plaines, le jaune des herbes hautes côtoient le blanc immaculé des sommets. La luminosité est surréaliste.
Une erreur de route bénéfique, WyomingMaintenant sur la bonne route, notre itinéraire est à nouveau modifié à cause des conditions climatiques. La route est fermée sur les derniers kilomètres rejoignant le parc, reportant à plus tard notre découverte d’un des plus célèbres et du plus ancien Parc National au monde. Mais cela ne suffit pas à entacher notre enthousiasme, nous nous apprêtons à passer une après midi typiquement américaine. Nous sommes dimanche 6 février et aujourd’hui, 111 millions de téléspectateurs regardent le super bowl, la finale du championnat de football américain. Par chance, Duncan, notre hôte de Bozeman nous invite à se joindre à ses amis pour prendre part à l’événement sportif le plus regardé aux Etats-Unis. Et le show est à la hauteur de nos espérances ; pas sur la pelouse, dans le salon. Une vingtaine de jeunes américains papotent plus qu’ils ne regardent le match, et pour cause, avec une coupure pub tous les arrêts de jeu soit toutes les 5 minutes, rester concentré sur l’action est quasi mission impossible ! 30 secondes de spot publicitaire coûtent 2,7 millions de dollars. Rapporté à la seconde, cela revient à 90 000 dollars. Rien d’étonnant donc de voir des publicités aux airs de courts-métrages hollywoodiens ! (
Beautiful British ColumbiaQuelques minutes après notre arrivée chez Duncan, nous apprenons que Swift IIIème du nom, son coloc et donc notre hôte s’est blessé à la jambe après avoir sauté une barre rocheuse en ski…Rien de grave finalement puisqu’il nous rejoins rapidement et se prend à faire des roulades sous l’effet de tous les antidouleurs qui lui ont été administrés. Il règne une effervescence extraordinaire dans cette maison. Nos hôtes et leur entourage, tous animés par leur passion du ski, par la découverte de nouvelles faces, mènent une vie saine et nous entraînent dans leur quotidien rythmé par un énorme petit déjeuner à base d’omelette, de pancakes, de bacon, de steak de biche chassée par Swift lui-même. Après une bonne journée de ski (de 9h à 16h) il est temps de prendre le premier dîner, non non, pas le goûter, le premier dîner, avec pates au menu. Vers 20h vient le deuxième diner, légumes et viande, cookies. A 22h30 tout le monde dort. Nous sommes visiblement arrivés pour les meilleurs jours de la saison, il a beaucoup neigé dernièrement et toutes les personnes que nous rencontrons nous rappellent à quel point nous sommes chanceux. Plusieurs stations se trouvent à proximité de Bozeman, mais notre choix se porte sur Bridger Bowl, à ma connaissance la seule station de ski à but non lucratif au monde et par conséquent la moins chère que nous ayons trouvé : 47 dollars. C’est aussi l’une des régions qui reçoit le plus de poudreuse au monde, mais chut, ça c’est un secret ! Nous découvrons la façon dont sont conçues les stations nord-américaines et il y a de quoi justifier l’addiction. Le skieur bénéficie d’une liberté totale sur l’ensemble du versant et les conditions de sécurité sont assurées partout. Le skieur peut ainsi exploiter tout le territoire et de ce fait être plus proche de la nature. Les pistes damées sont minoritaires, « l’entre-piste » ou finalement tout le versant non damé est le plus plébiscité, le ski au milieu des sapins est magique. Enfin, pour les plus aguerris, les sommets sont un terrain de jeu exceptionnel. Un beacon (émetteur à conserver sur soi en cas d’avalanche) est obligatoire pour entrer dans la zone et l’ascension à pied s’impose. Très physique mais indescriptible selon Grégoire, qui a pu expérimenter, grâce à Duncan, un ski plus extrême que celui que nous, commun des mortels pouvons pratiquer dans les stations en France. Grâce à Charlotte -une amie de Duncan-, travaillant au magasin de location de matériel, Béatrice et Grégoire ont pu essayé des skis deux fois plus larges que des skis traditionnels et bien plus adaptés à la quantité de poudreuse dont nous bénéficions. De quoi leur donner un air de pro rider pour un jour !
Depuis le sommet, la vue sur les larges plaines du Montana est à couper le souffle. Toutes les personnes avec qui nous partageons un moment à l’occasion des remontées en télésiège sont extrêmement friendly, et alimentent la réputation de l’état qui se veut plus libre et plus ouvert que la plupart des états américains. L’humeur est joyeuse, tous semblent apprécier ces « sunny powder day » comme s’écrirait Duncan. Et ils sont tous curieux d’une agréable façon, demandant des conseils sur les meilleures destinations en France, ce qui nous a amené à skier dans le Montana, nous faisant réaliser à quel point nous sommes privilégiés, en s’essayant à quelques mots de français. Plus politique, la plupart étaient curieux de ce que pensent les français, des américains, ayant l’idée qu’ils ne sont pas appréciés chez nous. Plus futile, nous avons partagé un télésiège avec le sosie de Brad Pitt….
Pour accéder à l’ensemble des photos :
Free ski on Bridger Bowl, MTAprès ces deux jours d’activité physique très intense – car passer 8h par jour assis dans une voiture n’est pas le meilleur entraînement pour affronter la poudreuse-, le moment est enfin venu de découvrir Yellowstone. Nous pénétrons le parc par une grande porte de granite érigée au milieu de nulle part. Nous n’avons pas encore passé le porche que déjà, nous mitraillons les quelques bisons que nous distinguons à peine à l’horizon… Stupide réflexe de touristes ! Nous ne savions pas encore…Quelques mètres plus loin, de la fumée s’élève dans le ciel. A y regarder de plus près, nous découvrons la boiling river, dont le contraste avec la neige environnante est fascinant. Yellowstone compte plus de 10 000 sources chaudes et possède la plus grande concentration de geysers au monde, 200 environ. Malheureusement Old Faithful, le plus puissant des geysers, crachant des litres d’eau à 118°C à plus de 40 mètres de haut, n’est pas accessible à cette période de l’année, les routes d’accès n’étant pas déneigées. Peu importe, une autre attraction naturelle, les Mammoth Hot Springs, ces piscines en cascade de calcaire, nous permettent de mesurer l’incroyable activité géothermique qui gronde sous nos pieds. Des fumerolles s’échappent de sous la neige…Le contraste entre l’épaisse couche blanche immaculée et les arbres aux airs de végétation des climats secs, quand il reste autre chose que le tronc, est incroyable.
Les Mammoth Hot Springs
Nous reprenons la voiture et roulons à travers ce parc de près de 9 000 km², à la recherche de la faune qui fait la réputation de Yellowstone. Nous sommes à l’affût du moindre mouvement, de la moindre tache à l’horizon. Puis, au détour d’un virage, ils sont là, ceux que nous voulions voir, ceux qui représentent tant ces états du Midwest : les bisons ! Nous les observons d’abord aux jumelles à une centaine de mètres. Ils ont l’air pataud, dorment, paissent ou restent immobiles. Ils sont mythiques mais loin d’être hyperactifs. A côté, un élan, majestueux nous donne le plaisir de rester immobile suffisamment longtemps pour que nous puissions observer la finesse de ces bois et sa grâce comparée à la lourde silhouette des bisons. Des coyotes se baladent à travers la plaine. Nous continuons à nous enfoncer en espérant croiser des loups ou peut-être un ours (tout en sachant qu’ils hibernent), mais qui sait ? Notre voyage prend des airs de safaris, des voitures sont arrêtées sur le bas-côté pour observer les différents versants dans l’espoir d’y voir de la Wildlife. Pourquoi regarder au loin, un troupeau de bisons est planté au milieu du chemin à 10m ! Nous nous arrêtons pour les observer. Ils marchent vers nous, comme tout piéton classique, et nous croisent avec un air complètement indifférent. Ils sont maintenant à 1,50m, nous les observons à travers la fenêtre et j’ai la curieuse sensation d’être dans la scène du T-Rex de Jurassic Park.
Watch : wildlife on road
Nous finissons cette incroyable journée par un bain dans la boiling river. Au croisement de la Galatin River -froide- et de la Boiling river -bouillante-, des sortes de piscines chaudes, nous avait-on dit, ont été créées par des locaux. Certes il fait -15°c dehors, mais l’opportunité d’un bain naturel à Yellowstone sous la neige, sous le regard d’un troupeau d’élan femelle, ne se représentera peut-être pas une deuxième fois dans notre vie. Nous plongeons courageusement. Par manque de discernement, et comme nous ne sommes pas locaux, nous choisissons évidemment le spot-arnaque. Nous voici donc dans cette inconfortable position, recroquevillés au milieu d’une piscine de 50cm de profondeur à essayer de glisser à la fois nos jambes, notre dos et nos épaules dans l’eau dont la température varie de +40°C à 10°C selon de sournois courants dont nous ne comprenons pas le comportement. Le choix est difficile à faire, une épaule hors de l’eau vaut-elle mieux qu’une jambe à l’air ? Pire ! Il faut maintenant songer à la sortie. Nous réalisons qu’une épaule à l’air comparé à tout le corps n’est pas si mal et restons bloqués dans cette eau à l’odeur de souffre quelques temps encore. 10mn plus tard, nous affrontons le regard des élans moqueurs. Nos corps fument. Bienheureux nous découvrons avec amusement le confort des piscines adjacentes où quelques habitués couverts jusqu’au cou, n’ont pas l’air de souffrir de l’eau froide…Au moins, nos courbatures ont disparu.
Pour notre dernier soir à Bozeman, tout le groupe nous entraîne dans un bar « cowboy » local pour un cours de 2 step, un pas de western dance, qui se danse en couple à base de slooow slooow quick quick slooow slooow quick quick etc…Nous n’avons ni les bottes, ni le chapeau mais cela ne nous empêche pas de nous prendre au jeu. Brennan, la 3ème coloc et Duncan nous font une démonstration bluffante, car en plus d’être d’excellents skieurs, ils sont de parfaits danseurs country.
L'équipe de Bozeman !C’est pleins d’histoires et avec une certaine tristesse tout de même, que nous quittons Bozeman et ses joyeux skieurs gastronomes Duncan, Swift, Brennan, Charlotte, Théo et les autres. Mais le voyage continu et promet des paysages toujours aussi sublimes. En chemin pour Whitefish, dernière étape américaine, et porte du Glacier National Park, nous faisons quelques arrêts à Butte, Deer Lodge et Missoula, qui ont conservé de nombreux artéfacts de la conquête de l’or. La visite du Glacier National Park, le lendemain est expéditive, peu de chemins sont accessibles sans raquettes. Mais la route panoramique Going-to-the-sun road n’en est pas moins époustouflante. Quelques heures plus tard, nous revoici au Canada après un passage de frontière expéditif. Nous réalisons à quel point la politique d’immigration est différente de part et d’autre, surtout lorsque le douanier nous lance, avant de nous laisser repartir, un amical « Oki Doki » ! De ce côté de la frontière, les Rocheuses sont plus impressionnantes, les vallées, plus étroites qu’aux Etats-Unis, et les routes sont creusées au fond de canyons. Après un stop à Canmore pour la nuit, nous partons à la découverte de lake Louise, un de ces célèbres lacs alpins aux eaux turquoises, encadrés par des glaciers des Rocheuses. Une carte postale du paradis. L’hiver, le froid et le brouillard nous offrent un tout autre spectacle. Le lac gelé, est couvert d’une épaisse couche de neige, et la vue n’est dégagée qu’à 50m à peine. Lot de consolation, nous avons au moins pu marcher sur Lake Louise et nous nous apprêtons à découvrir Revelstoke, une station de ski mondialement reconnue pour sa poudreuse, ses pistes très pentues et ses sapins. Curieusement la station a une longue tradition de ski, mais les premières infrastructures n’ont été inaugurées qu’en 2007. Auparavant, seuls les privilégiés pouvant s’offrir le remorquage par Caterpillar voire par hélicoptère pouvaient jouir de ces versants.
Les pentes de Revelstoke, BCMais je m’avance un peu, car nous sommes loin d’être arrivés à Revelstoke, pourtant qu’à une centaine de kilomètres. L’autoroute est fermée pour cause d’avalanches. Il fallait bien que nous subissions un quelconque contretemps, la route a été trop facile jusqu’à présent. Par chance c’est à Golden, la ville la plus intéressante du Canada, que nous restons coincés 28h durant. Cela nous offre l’occasion de visiter Kicking Horse un resort de ski plutôt luxueux et le choc est extrême: d’admirer les files de camionistes comme disent les québécois, d’explorer son Mac Donald, deux fois, ses stations services gabarit camion, et son motel super 8 super cher. Après 28h d’attente, la route ré-ouvre enfin, et l’heure de trajet qui a suivi nous a permis d’expérimenter les propos d’une québécoise, je cite « attention aux camionistes pour qui vous n’êtes que des moucherons ». Et malgré la taille du Titan, à côté des double-camions américains roulant à 100km/h, je me sentais une puce ; la pluie battante, les phares éblouissants et l’étroitesse des routes n’aidant pas. L’arrivée à Revelstoke est un soulagement. La journée de ski du lendemain est passée rapidement, les dernières remontées ferment à 15h! La station étant récente, les télésièges et télécabines sont bien différents de celles des années 70′s de Bridger Bowl ou de Bromont à Montréal. L’ascension dans les télécabines, nous fait apprécier le dénivelé. La neige est plus difficile a skier, technique exigée, mais de notre jugement (relatif) de skieur, le potentiel de la station est énorme. C’est la raison pour laquelle un milliard de dollars a été injecté pour faire de la station l’un des plus grands resorts d’Amérique du Nord. Après cette bonne journée de ski, nous passons la nuit à Vernon, à 500 km de notre destination finale. Notre dernière étape est Whistler, la célèbre station de ski qui a accueilli les Jeux Olympiques de Vancouver en 2010. Les paysages que nous traversons sur ces derniers kilomètres sont peut-être les plus incroyables que nous ayons traversés : des openfields se muent en plaines vallonnées, puis des fissures dans le sol laissent échapper des monts puis des montagnes, une rivière qui au fur et à mesure des kilomètres voit son lit s’élargir, puis devenir plus profond jusqu’à la découverte de réels canyons, arides.
Un canyon parmi les rocheuses, BCEn avançant, la végétation réapparaît petit à petit sur le flanc des montagnes. Les paysages désertiques se métamorphosent en paysages alpins. S’offre alors à nous, un panorama paradisiaque : un lac à l’eau vert émeraude aux pieds des montagnes, un lake Louise en somme. Nous en profitons pour nous concocter notre déjeuner au réchaud et profiter de la vue. Bientôt les sombres sapins recouvrent les montagnes, tout comme la neige. Le ciel bleu devient blanc et l’asphalte disparait sous une couche de neige dès lors que nous approchons Whistler. 100 km séparent ces deux zones et les climats sont aux antipodes. Il neige maintenant à gros flocons. Nous arrivons dans la très prisée station de ski sans avoir d’hébergement. N’ayant eu aucune réponse positive de couchsurfing, nous tentons notre chance dans une auberge. Elle nous propose trois lits dans un dortoir pour 40 dollars par personne. Indécent! Nous réfléchissons à repartir directement pour le premier « village » située à 70km de là en direction de Vancouver. Mais après quelques secondes de réflexion, nous décidons de nous offrir une chambre dans un hôtel au cœur de Whistler. Après toutes les économies réalisées durant la traversée, et parfois l’inconfort subi, nous le méritons bien. Nous voici donc installés comme des pachas, au Listel Hôtel, où nous profitons du jacuzzi et de la piscine extérieure sous la neige. Le lendemain, nous flânons dans l’agréable station avant de prendre une dernière fois la route à bord du Titan. Tous les souvenirs s’entremêlent déjà. Il va nous falloir quelques temps pour revenir à la réalité après cette incroyable et inoubliable aventure qui nous a offert des paysages surprenants, à travers des territoires mythiques.Je pense aussi à toutes ces petites choses qui ont participé à notre quotidien, à la musique qui nous a accompagné durant ces heures de routes, à ces déjeuners improvisés au milieu de nulle part, à ces considérations météorologiques quotidiennes, aux litres de café à 50 cents des stations services perdues, à toutes les pauses photos. 17 jours de voyage à bord du fidèle Titan, durant lesquels nous avons pu apprécier la grandeur de la nature, tout comme la générosité de nos hôtes, des gens toujours intéressants, dont nous avons beaucoup appris sur le système de santé, l’éducation, sur la politique, sur l’intégration des indiens, sur la culture de manière générale, avec qui nous avons expérimenté le beer pong et le shotgun, deux jeux de la culture American Pie, ou les petits déjeuners œufs-bacon-pomme de terre, qu’on devrait importer en France…
Une station essence au milieu de nulle part… Dakota du Sud, USAJe pense à Rita, sa bonne humeur et son ukulélé, à Kate guide d’ours polaire et ses histoires et au repas que nous ont offert ses colocataires après une longue route; à Alfred géologue et grand voyageur, à Dave et Mélanie, poète et comique et à leur connaissance de la culture amérindienne, à Derek et ses incroyables aventures à vélo à travers le Canada, les Etats-Unis et le Mexique. Mention spéciale à Amanda, pour qui la rencontre a dû être la plus bénéfique au vu de tous les préjugés qu’elle avait. Non, les françaises ne portent pas toutes des talons hauts ou de la haute couture, et non tous les Africains ne sont pas noirs et n’ont pas nécessairement les cheveux crépus. Mais après tout, la découverte et la confrontation de cultures n’est-ce pas ça l’essence du voyage ? L’excitation de découvrir enfin Vancouver, cette ville considérée comme la plus agréable à vivre au monde depuis 5 ans maintenant, reprend rapidement le dessus. Sur la Sea to Sky, ou devrais-je dire la Sky to Sea Highway, vu la configuration, le trafic se densifie tout comme l’urbanisation. Nous approchons la grande ville. L’autoroute est percée dans la montagne, et surplombe l’eau qui pénètre les terres en des centaines de rias. Des îles se détachent, sur lesquelles d’immenses maisons laissent rêveur. L’air devient plus humide, la végétation plus luxuriante. La forêt est plus épaisse, les arbres sont immenses et les fougères à leur pied, disproportionnées. Au loin, nous entrapercevons la silhouette des buildings de downtown. Nous arrivons par North Vancouver, banlieue développée par la famille Guiness, reliée au centre-ville par le Lion’s Gate Bridge, un pont à suspension, aujourd’hui un symbole de la ville. La traversée du Stanley Park, poche de végétation préservée et sauvage tranche avec les premiers buildings de verre modernes que nous découvrons. Nous roulons quelques minutes dans ces rues aérées malgré une architecture en hauteur et arrivons rapidement à l’auberge, au cœur de downtown. Il est maintenant tant de prendre nos marques dans notre nouvelle ville, mais ça, c’est une autre histoire…
British Columbia – the Best on earthet voilà notre reportage vidéo de notre traversée
longue version : http://vimeo.com/23464678
courte version : http://vimeo.com/22007654
Visite du parc de Khao Yai en Isan (Thaïlande) English translation pending
Bonjour,
j'ai besoin d'un peu d'aide pour organiser une visite cet été (les 18 et 19 aout) dans le parc de Khao Yai. Nous avons une voiture de location et nous avons déjà réservé une nuit dans un hotel à l'extérieur du parc mais pas trop loin. Comment ça se passe pour un safari de nuit et une visite du parc avec un guide ? Si nous étions dans une des GH bien connues, on passerait par elles, mais ce ne sera pas le cas. Y a-t-il des visites organisées par et avec les gardes du parc ? Les greenleaf ou Khao Yai garden lodge acceptent-ils de balader une famille qui ne dort pas chez eux ?
Nous serons 10 (4 adultes + 6 enfants de 10 à 16 ans) et j'aimerais mieux savoir comment on doit s'y prendre pour éviter de se casser le nez.
Merci à tous ceux qui pourront me donner des infos sur ce points.
Virginie
Virginie
Afrique du Sud avec deux enfants: étape entre Johannesburg-Hluhluwe et Drakensberg? English translation pending
bonjour à tous,
nous partons en décembre visiter l'afrique du sud en famille (2 enfants de 10 et 14 ans).
Notre itinéraire : Jo'burg - Hluhluwe - Drakensberg - Wild coast (1ère semaine) Addo - Région du Cap (2 semaines). Le tout en 3 semaines donc avec retour du cap en avion.
Ma 1ère question concerne la 1ère étape : où m'arrêter entre Jo'burg et Hluhluwe sachant que nous récupérons la voiture vers 14 h et que j'envisage de rouler 3-4 h ? Si quelqu'un a une adresse sympa, je suis preneur.
2ème question : je compte rester 3 jours au drakensberg, conseillez-vous d'aller jusqu'au Sanni pass (une de mes fille supporte assez mal la voiture) ?
Merci pour vos conseils et je suis preneur pour tous les bons conseils que vous pouvez m'apporter (hébergements, sites à ne pas rater, activités pour les enfants...)
nous partons en décembre visiter l'afrique du sud en famille (2 enfants de 10 et 14 ans).
Notre itinéraire : Jo'burg - Hluhluwe - Drakensberg - Wild coast (1ère semaine) Addo - Région du Cap (2 semaines). Le tout en 3 semaines donc avec retour du cap en avion.
Ma 1ère question concerne la 1ère étape : où m'arrêter entre Jo'burg et Hluhluwe sachant que nous récupérons la voiture vers 14 h et que j'envisage de rouler 3-4 h ? Si quelqu'un a une adresse sympa, je suis preneur.
2ème question : je compte rester 3 jours au drakensberg, conseillez-vous d'aller jusqu'au Sanni pass (une de mes fille supporte assez mal la voiture) ?
Merci pour vos conseils et je suis preneur pour tous les bons conseils que vous pouvez m'apporter (hébergements, sites à ne pas rater, activités pour les enfants...)
Visite de Arches NP avec des enfants English translation pending
Bonjour,
j'essaie de voir ce qu'il sera possible/préférable de faire dans ce parc.
On reste trois nuits à Moab donc je prévois une fin d'après-midi + une journée complète (avec retour à la maison en milieu de journée aux heures chaudes, on sera début août )
Dans les petits il y a une un an (portée) un quatre ans (on a un petit sac à dos d'appoint pour le porter en fin de balade si nécessaire) un six ans plutôt endurant du moment qu'il a de l'eau.
Tout ce petit monde se lève (très) tôt donc on peut envisager d'être sur place peu après le lever du soleil vers 7h.
De ce que j'ai lu je retiens à faire: - les points de vue de la route principale+ balanced rock - le secteur des Windows (2-3 ?) - Sand dune arch (3/4h-1 h ?) - delicate arch (2-3 h) et les pétroglyphes de Wolfe ranch - Landscape arch (1h ?)
On aurait adoré avec les grands faire la boucle de Devil's Garden et le primitive trail, mais j'ai peur que ça ne le fasse pas avec les petits ? même en partant vraiment tôt, je crains la chaleur à la fin, et surtout d'éventuels passages scabreux. grimper ça c'est sans souci pour eux, au contraire.
On viendra de Flaming Gorge le premier soir, donc je voudrais privilégier une visite pas trop fatigante/longue. Ce qui me met Delicate Arch le second soir. Pour le reste je ne sais pas trop comment ordonner les visites au mieux ? Vos suggestions ? En particulier que vaut-il mieux faire tôt à la fraiche, les Windows/Double Arch, ou Landscape Arch ?
De ce que j'ai lu je retiens à faire: - les points de vue de la route principale+ balanced rock - le secteur des Windows (2-3 ?) - Sand dune arch (3/4h-1 h ?) - delicate arch (2-3 h) et les pétroglyphes de Wolfe ranch - Landscape arch (1h ?)
On aurait adoré avec les grands faire la boucle de Devil's Garden et le primitive trail, mais j'ai peur que ça ne le fasse pas avec les petits ? même en partant vraiment tôt, je crains la chaleur à la fin, et surtout d'éventuels passages scabreux. grimper ça c'est sans souci pour eux, au contraire.
On viendra de Flaming Gorge le premier soir, donc je voudrais privilégier une visite pas trop fatigante/longue. Ce qui me met Delicate Arch le second soir. Pour le reste je ne sais pas trop comment ordonner les visites au mieux ? Vos suggestions ? En particulier que vaut-il mieux faire tôt à la fraiche, les Windows/Double Arch, ou Landscape Arch ?
Transsibérien: pyjamas en hiver? English translation pending
Bonjour,
Sauriez vous si les russes mettent des pyjamas dans le transsiberien en hiver, vers janvier ? où fait il trop froid ?
Merci
Sauriez vous si les russes mettent des pyjamas dans le transsiberien en hiver, vers janvier ? où fait il trop froid ?
Merci
Buffet à Las Vegas? English translation pending
Bonsoir,
Je serai vec 7 amis à Las Vegas, pour une nuit en aout.
Nous y sommes déjà allés il y a 2 ans et nous avions mangé au Paris Las Vegas. Le buffet nous avait comblé!
J'aimerai connaître vos avis/conseils sur un autre buffet dans un casino pour cette année, afin de varier un peu les plaisirs. Notre budget par personne sera d'environ 20 à 30 dollars..
Les seules résultats comparatifs que j'ai trouvé sur le forum datent de 2008.
Merci pour votre aide
Ju
Princes au Bénin? English translation pending
Voici une question qui peut sembler curieuse... est-ce qu'il y a beaucoup de Prince au Bénin? Et chez les yorubas en particulier? Merci de me donner des détails et pleins d'info complémentaires intéressantes si le sujet vous est familier!
Visites et logement pour quatre jours à Londres? English translation pending
bonjour,
Je souhaite partir à londre en fin juillet pour une visite de 4 jours avec un petit budget, alors j’aurais besoin de plus d’information sur les hoteles pas chers et les endroits à visiter.
Merci
Je souhaite partir à londre en fin juillet pour une visite de 4 jours avec un petit budget, alors j’aurais besoin de plus d’information sur les hoteles pas chers et les endroits à visiter.
Merci
Krabi-Koh Lanta-Koh Lipe English translation pending
Bonjour,
je pars très prochainement en Thailande et il me manque encore quelques petites informations.
Je prend l'avion de BKK à Krabi et aimerais me rendre à railey east.
Est-ce une bonne idée de consacrer un ou deux jour à ao nang avant de me rendre à railey ?
Entre Ao Nang et Klong Muang, quel coin possède le plus d'endroit à visiter ?
Ensuite, j'aimerais visiter Koh Lanta et Koh Lipe. Il est préférable de faire Krabi - Lanta - Lipe ou différemment ?
Si vous connaissez deux trois hôtel ou bungalow pas trop cher sur railey east, lanta et lipe ne vous gênez pas xD
PS : si vous avez des recommandations n'hésitez pas
Merci pour tout ceux qui vont me répondre.
Cordialement
Je prend l'avion de BKK à Krabi et aimerais me rendre à railey east.
Est-ce une bonne idée de consacrer un ou deux jour à ao nang avant de me rendre à railey ?
Entre Ao Nang et Klong Muang, quel coin possède le plus d'endroit à visiter ?
Ensuite, j'aimerais visiter Koh Lanta et Koh Lipe. Il est préférable de faire Krabi - Lanta - Lipe ou différemment ?
Si vous connaissez deux trois hôtel ou bungalow pas trop cher sur railey east, lanta et lipe ne vous gênez pas xD
PS : si vous avez des recommandations n'hésitez pas
Merci pour tout ceux qui vont me répondre.
Cordialement
Sulawesi: compte-rendu d'un voyage de 1 mois du Sud au Nord English translation pending
Voici un compte-rendu pratique de mon voyage sur l’île de Sulawesi. Compte-rendu qui comme d’habitude se veut surtout pratique et je l’espère le plus objectif possible. Par la suite, n’hésitez pas à me poser des questions si le cœur vous en dit ! Je peux également vous fournir des photos sur les différents lieux où je suis allée. Bonne lecture à tous.
Voyage seule en mode sac à dos, c'est parti 😎.
Paris Kuala Lumpur 10/05/2011 - Kuala Lumpur Paris 10/06/2011 : Vols effectués avec la compagnie low cost Air Asia. 645 € A/R, réservation effectuée une semaine avant le départ, ça restait le tarif le plus compétitif. Bien garder en tête pour ceux pour qui cela a une importance qu’il faut payer à bords pour les repas (environ 5€ pour un chicken biryani) et un lecteur DVD. De même, les bagages (15kg=13€) ou le choix de la place en amont sont payants. Kuala Lumpur Makassar : 134.10 euros. Toujours avec Air Asia, quand on aime !!? Arrivée à Makassar à 17h. Visa à l’arrivée : 25 € ou 240 000 RP. Si vous n’avez pas de dollars assez récents (les miens ont été refusés) ou de RP, ils gardent votre passeport et vous autorisent à sortir pour aller à l’ATM retirer de l’argent et revenir. Après les contrôles, comme je le fais souvent, je m’éloigne un peu de la sortie principale de l’aéroport afin de trouver un Ojek qui pour 40 000 RP (bcp trop cher je pense) me mènera en 45 minutes au New Legend hôtel.
Makassar: Hotel New Legend: dortoir 60 000 RP avec pdj. 5000 RP de moins seulement que pour la single mais plus respirable et pas moyen de négocier. Franchement pas terrible et pas aimable mais pratique. Clairement, on est en 1er dans le lonely et on vous le fait bien sentir. Mais peut importe, je pars tôt demain pour Rantepao et donc ça me convient pour cette nuit. L’hôtel se charge de ma réservation de bus (moyennant mini commission de 10000 RP) soit : Bus Makassar – Rantepao : 80 000 + 10 000 RP + Ojek de l’hôtel jusqu’à la station de bus 25 000 RP (!!!!) grrrrr….
Makassar – Rantepao : Départ de bus de la compagnie Litha à 10h. Il faut noter le confort impressionnant du bus ! L’Indonésie ne m’avait pas laissé de tels souvenirs ? A priori, ce n’est que sur ce trajet que l’on trouve de tels bus, profitons-en. A part 2h de routes défoncées, RAS… enfin, je m’étais un peu emballée pour le bus car la clim tombe en panne au bout de 2h et dans ces bus pas moyen d’ouvrir les fenêtres donc on grille littéralement, le chauffeur en 1er… Durée du trajet 9h. Arrivée à Rantepao 19h.
Rantepao : Wisma Maria. Chambre simple 60 000 RP. Un des rares hôtels dont les tarifs sont toujours à jour (cf. lonely) car ils n’ont pas augmenté en 2011. Avec un excellent pdj et un personnel, enfin une famille plus qu’attachante ! ++ 1er jour. Guide négocié pour la journée à 200 000 RP avec funérailles + une autre fête assez grandiose où il me guidera +différents sites, promenades dans les rizières etc. Attention, la 1ère proposition de tarif faite la veille au soir à l’arrivée du bus était beaucoup plus élevée mais j’ai repris mes esprits après une nuit de sommeil (malgré comment dire le réveil très matinal au chant deSSSS coqSSS *#&% !) et je renégocie le matin avant le départ. A savoir que pour aller voir ces funérailles, on n’a pas besoin de guides mais les explications fournies sont les bienvenues, voilà pourquoi je prends un guide pour ma 1ère journée au pays Toraja. Pour la suite, je me débrouillerai seule, car tous les sites, sont accessibles et je préfère vadrouiller en toute liberté. 2ème journée : location scooter automatique dans la boutique en face de Wisma Maria : 60 000 rp la journée négocié à 50 000. Grand marché de Rantépao, vente de buffles, on est samedi (accès 10 000 rp !) Batutumonga ++ : certains guides essaieront de vous décourager mais c’est tout à fait faisable et la balade est magnifique. Par contre si vous n’êtes pas super à l’aise en scooter, je ne vous conseille pas de faire la boucle en revenant pas Tikala car il n’y a pas de route à proprement parlé, c’est du rallye, de la caillasse partout ! Faisable mais super tendu. 3ème jour : re-tour au marché car je souhaite voir un combat de coqs… Hélas j’arrive trop tard (10h). Essayez d’y aller tôt. Puis site de Londa. Marche. Très bon massage à côté du Wisma Maria (quand vous sortez de la GH, à une centaine de mètres à droite, Mama salon). Full body, 1h, 80 000 RP. Tous les trajets en bemo c’est 2000 RP.
Rantepao – Pendolo : Le wisma Maria a réservé le bus sans prendre de commission, très rare pour être précisé ! Compagnie Ketty, 100 000 RP. Le bus passe me chercher à l’hôtel à 8h mais ne partira vraiment qu’à 9h… Arrivée Pendolo 18h30. Trajet long dans la montagne!!! Attention aussi, le chauffeur s’arrête à 10h pour prendre son pdj. C’est le seul arrêt qu’il fait pour se nourrir de toute la journée. Faites vos provisions. (Vérifié auprès d’autres travellers, les autres chauffeurs semblent fonctionner à l’identique).
Pendolo : Pendolo Cottages : 75 000 RP pour 1 ou 100 000 Rp pour 2 pour un bungalow ++ Je conseille fortement un arrêt à Pendolo. Bungalow les pieds dans le lac Poso. Une atmosphère préservée, ambiance de bout du monde. Clairement quand on se balade dans le village, traverse le petit marché, les rires et l’accueil unanime sont juste incroyables. La famille qui tient le Pendolo cottages vous apporte le pdj le matin avec une gentillesse incroyable ! J’étais avec un couple canadien. On a fait un feu sur la plage le 1er soir et on y a fait cuire pommes de terre. Le 2ème soir, on se retrouvait dans la cuisine du proprio à faire cuire des légumes avec la femme en riant aux éclats. Excellents souvenirs… Paysages incroyables. Et pas de coqs !!!
Pendolo – Tentena : Je l’ai fait en Ojek pour 100 000 RP ce qui permet de passer non pas par la grande route principale mais de longer le lac et de traverser des petits villages bouddhistes notamment + S’arrêter quand bon me semble. Durée environ 3h. Sinon, le proprio du Pendolo Cottages peut arranger une voiture ou renseigner sur les bus. Idem durée entre 2 ou 3h mais par la grande route.
Tentena : Hôtel Victori : Chambre Single à 100 000 Rp négociée à 65 000 RP. Une nouvelle fois les prix du Lonely ne sont plus à jour. Location du scooter est possible mais à 100 000 Rp la journée non merci et que des semi-automatiques. J’ai rencontré un local qui m’a loué son scooter automatique pour 70 000 Rp. Il y a aussi des Ojek devant le Victori qui peuvent vous balader. Il faut bien négocier. Environ 50 000 Rp pour 6h de balade. Beaucoup de choses à voir dans le coin. La baignade dans les cascades est plutôt sympa. La plage de Siuri Cottages est pas mal mais enfin c’est un peu un truc à touristes, ne pas y manger, insipide et chère ! Attention, le lonely mentionne la traversée possible en bateau de tentena à Pendolo. Faux ! Depuis des années, ce n’est plus possible. Petit village très charmant avec ces 2 ponts surannés. Pour manger néanmoins, éloignez-vous un peu du centre et les prix chutent, exemple, le nasi campur passe de 25 000 à 10 000 Rp quelques rues plus loin. Suivez les locaux, ambiance garantie !
Départ pour rejoindre Ampana en vue de prendre le ferry pour les Togian Island : Se fait en plusieurs temps : Du Victory, un ojek vous mène au terminal de bus pour 5 000 Rp. Minibus pour Poso : Environ 2h max. Y aller pas trop tard car comme d’habitude le départ se fait quand le minibus est plein (j’ai attendu 1h30). 20 000 Rp. Puis changer à Poso. Poso – Ampana : Normalement c’est 4/5h de trajet. Pour moi ça a été beaucoup plus suivant la loi d’emmerdement maximal ! 60 000 Rp. J’ai bien dit 60 000 et pas 80 000 comme on a essayé de me faire payer mais je connaissais le prix donc pas d’entourloupe?. Soyez ferme.
Ampana : La bonne nouvelle pour tous : Il y a un ATM où vous pouvez retirer jusqu’à 2 millions de RP. Il n’est pas loin du port. Tout le monde connait. Je n’ai pas été à l’hôtel Oasis car je trouvais les prix de la single trop cher et il n’y a plus de dortoir depuis des années (Grrr lonely pas à jour encore). Mais Eddy le proprio dont on m’avait parlé sur ce forum m’a fait faire le tour de la ville en scooter pour me trouver un hôtel me convenant ! Hôtel Mulla : 60 000 Rp. Un peu excentré mais ok. Ojek jusqu’au port (arrêt compris à l’ATM) : 5 000 Rp.
Ferry pour les Togian : tous les jours sauf le vendredi. Départ à 10h/10h30. Prix 50 000 rp. Arriver en avance pour avoir une place et observer le chargement du ferry. 1er arrêt assez long à Wakai, puis à Kataput, puis à Malenge. Arrivée vers 18 h. J’ai séjourné au Lestari à Malenge. On vient vous chercher à Malenge, il faut encore environ 15/20 minutes de petit bateau pour arriver à destination. Je pensais y rester quelques jours et ensuite aller au Fadhila Cottages à Kataput dont j’ai entendu beaucoup de bien mais dur de décoller de Malenge où je suis finalement restée 8 jours. Prix des bungalows : Avec mandi commun 100 000 rp. Avec mandi privé 150 000 (mais je l’ai négocié à 130 000 rp). Les prix s’entendent repas compris + the/café/eau à volonté. Et on y mange très très bien. Nourriture traditionnelle à base de poisson frais pêché chaque jour, un régal. Electricité par générateur de 18h à 22h et parfois 1h le matin vers 7h. Il y a un spot de snorkelling devant le resort sinon les sorties en bateau sont à 50 000 rp la demi-journée (baissée à 40 000). On peut aussi emprunter un petit canoë pour accéder au village bajos qui fait face, îlot Papan. Balade dans la jungle possible, grotte aux chauves-souris. Etre guidé vous coûtera 20 000 rp, ce qui est pas mal pour la 1ère fois. Ils peuvent aussi vous emmener faire un tour en bateau dans la mangrove. Bof la mangrove. Idem 20 000 rp. En tous cas, en plus de la tranquillité et la beauté du coin, pas mal d’activités possibles. Pas de diving. Juste une chose, le corail est mort dû à la pêche à la dynamite il y a plusieurs années effectuée par les habitants, et les bajos. Pour les habitués de beaux sites de snorkelling, c’est assez décevant. Mais les Togian restent quand même un de mes souvenirs incroyables de ce voyage.
Pour en partir, il faut bien se caler sur les ferry si vous repartez vers Gorontalo à savoir le jeudi et le dimanche, le ferry part de Wakai vers 17h normalement (!!). Plusieurs possibilités : soit vous vous levez tôt et chopez à Malenge le ferry qui va à Ampana à 6h du matin et descendez à Wakai. Arrivée à 8h 15. 20 000 rp. Puis vous attendez donc toute la journée à Wakai le départ du ferry pour Gorontalo. C’est ce que j’ai fait et je ne regrette pas. Wakai vaut le détour, son marché, baignade dans la cascade, village avec maisons sur pilotis etc. Bref, la journée passe vite et maintenant il y a même un café internet! Soit, vous prenez un bateau privé depuis Lestari en début d’après midi pour environ 300 000 rp. Version confort mais plus chère, et arrivée juste avant le départ du ferry.
Le ferry pour Gorontalo : Plusieurs classes à bord : l’économique, je ne la conseille pas. 63 000 rp mais on est assis sur des sièges tout bouffés horribles, durs et on ne peut pas bouger. Je ne suis franchement pas bégueule mais la faut pas pousser ! C’est pourtant ce que j’avais réservé mais quand j’ai vu le machin j’ai paniqué, une nuit comme ça, même sous cacheton, ça va pas être possible ! Du coup, en vitesse j’ai pu changer, et pour 5 000 rp de plus (ouhh folie🙂) me voilà en executiv, à savoir allongée (photo fournie sur demande)!! Tout juste génial ! Attention, il faut se dépêcher, le bateau parait gros mais il n’y a pas tant de places à bord. Ensuite vous avez la business, de gros sièges que vous pouvez allonger et c’est avec A/C, 75 000 rp. Si vous ne souhaitez pas être avec le bas peuple, eh eh 😛, et si vous êtes plusieurs, vous pouvez partager une cabine. Désolée, je ne me souviens plus exactement le tarif mais c’est quelque chose comme 250 000 rp car c’était rentable à partir de 4 personnes je crois. Mais vous êtes coupés de la vie à bord. Donc départ du ferry officieux 17h, arrivée vers 6h du matin à Gorontalo.
Gorontalo : Rejoindre l’hôtel ne doit pas vous coûter plus de 5000 rp ! Melati Hôtel : Economy room (mandi dehors) 75 000 rp. Pour les autres c’est 110 000 rp. Pdj compris. Attention gros warning sur l’honnêteté au Melati. Une suissesse était là et demandait une chambre bon marché. Ils lui ont caché l’existence des chambres éco pour la forcer à prendre une chambre plus chère. Quand elle a réalisé donc que j’avais ce type de chambre, elle n’était pas ravie. Puis un couple a réservé une voiture via leur soin et ils se sont fait duper sur le prix du trajet. A savoir, arrivés à l’agence et en discutant ensuite avec le chauffeur, on s’est rendu compte qu’il n’aurait du payer commission comprise que 50 000 par personne mais le proprio s’était fait son petit business et leur avait fait payer le double en leur demandant d’être discrets pour on ne s’est quelle raison (enfin on l’a su par la suite) et s’était mis l’argent dans la poche. Bref, faire attention. Ils vont reporter en détails au Lonely car ça parait peut clair comme ça mais c’était clairement abusé ! Les responsables de l’agence de location eux-mêmes semblaient assez désabusés. Je ne suis restée qu’une journée à Gorontalo. Je pensais y rester plus, peut-être la fatigue, c’est un ressenti assez personnel, d’autres vous diront qu’ils ont adoré. Pour moi l’atmosphère y était un peu pesante et beaucoup trop de « Hello Mister » à mon goût ! Trop c’est trop ! Trop de sollicitations de toute part, je ne sais pas, bref, ce n’était pas mon lieu, une journée était donc suffisante. J’y ai quand même loué un tuk tuk pour quelques heures (50 000 rp, trop, négocier je pense mais fatigue) pour aller voir le fort, le lac Limbote etc. Possibilité de balade sur le lac (1h / 75 000 rp).
Gorontalo – Manado : voiture chartérisée. Le prix de la place dépend d’où vous vous asseyez à savoir à l’avant 150 000, au milieu 125 000 et à l’arrière 100 000 rp. Choisir l’avant ou le milieu. L’arrière est juste horrible ! Du vécu ! Départ 9h, arrivée à Manado 19h avec 1 seul arrêt !! Puis pour 50 000 rp de plus, trajet jusqu’à Tomohon. 1 bonne heure en plus. Pour le trajet de Gorontalo à manado, vous pouvez aussi prendre un bus mais alors le départ est vers 5h du matin et durera au moins 15/16h. 🤪
Tomohon : Happyflower homestay. Bungalow 120 000 négocié 80 000 rp car je suis restée 4 nuits et une personne. Tous les trajets en ville en bemo sont à 2 000 rp. Le marché traditionnel est vraiment à voir. Apparemment plus important certains jours comme le mercredi ou le samedi. Lac Danau Linow : Petit truc : on vous demande 25 000 rp pour pouvoir boire un café et ne même pas pouvoir faire le tour ! En discutant avec le gars à l’entrée, il me dit que si je prends le chemin sur la droite je fais une chouette balade, presque la moitié du tour du lac, gratuitement et ai une vue magnifique sur le lac et le volcan en arrière-plan. A vous de voir ! J’ai pas vu un chat et la balade était, très chouette !! Ascension du Gunung Lokon : Contrairement à ce qui est stipulé dans le lonely, il est interdit d’aller jusqu’au sommet depuis au moins 4 ans. On accède néanmoins au lac de cratère bouillonnant et il faut se couvrir le visage à cause du soufre qui se dégage. L’ascension se fait parfaitement bien seul. A l’happyflower un guide propose ses services mais comprend très bien que vous vouliez y aller seul. Il m’a dessiné un schéma afin de me faciliter la tâche. J’ai trouvé mon chemin sans problème et j’ai fait l’A/R en quelques heures. Autre chose à ne pas rater : le lac Tondano. Juste magnifique. J’ai loué un ojek, négocié au terminal bus, il y en a plein qui attendent. 50 000 rp. On s’est baladé et c’était vraiment top. Des paysages incroyables de maisons sur pilotis et tous ces petits villages qui paraissent s’être arrêtés quelque part dans le temps. ++ ça n’engage que moi mais j’ai beaucoup aimé ce coin, la douceur de vivre, observer le travail dans les champs, les maisons traditionnelles. J’ai été invitée plus d’une fois à manger, aussi à une grande fête d’anniversaire. Une vraie proximité avec les gens qui semblent tous se connaitre. Famille très sympa à l’happy flower et le guide que pourtant je n’ai engagé pour aucun service m’a donné des tonnes de conseils sur le coin et d’autres régions aussi.
Tomohon –Manado: Bus 1h 6 000 Rp. Puis bemo, mentionner la marina to Bunaken 2 000 rp. Pour rejoindre Bunaken : soit le ferry public à 15h pour 25 000 rp (45 min). Soit chartériser un bateau si vous êtes au port plus tôt pour pouvoir arriver avant à Bunaken et ne pas perdre une journée. C’est ce que j’ai fait car d’autres locaux partaient en bateau. Je me suis donc jointe à eux pour 50 000 rp, je suis arrivée à 12h à Bunaken ; on m’a déposée juste devant le Daniel’s Homestay.
Bunaken : Daniel’s Homestay 150 000 rp. Pas de négo possible pour quoi que ce soit et on vous dit clairement d’aller voir ailleurs si vous n’êtes pas contents. Gros changement d’ambiance ! Je dirais que c’est une peu le Bali de Sulawesi ? Avis très personnel of course. Mais quand même, bienvenu dans l’industrie du tourisme et n’étant pas plongeur, mais simple snorkeller comment vous dire qu’on ne se sent pas forcément super bienvenu. Au Lorenso un peu plus loin où j’ai été un peu trainer, l’ambiance semble être bien meilleure. Mais + cher. Vous pouvez aussi séjourner dans le village où il y a un homestay (100 000 / 125 000 rp à négocier) ; famille très sympa. Je ne vais rester que 2 jours du coup même si j’avoue les fonds marins sont superbes. Les tortues et autres requins présents ! Des espèces de petits poissons que je n’ai encore jamais vues. Bref, je suis ravie ! Idée de tarif : Accompagner le bateau des plongeurs pour faire du snorkelling 50 000 rp. Cher car c’est genre pour un spot et 1h max. Location matériel / jour 25 000 rp. Même si c’est palmes seulement. Mouais… La nourriture, ben quand on a connu les Togian, en tous cas Malenge… Bon ok j’arrête !! Et le bruit !! Argh, le staff qui se met des mines tous les soirs alors que tous les clients tentent désespérément de dormir. C’est limite. Autre lieu, autre ambiance, je n’y étais pas, c’est tout. Le départ approchant aussi, très certainement. D’autres adoreront cette ambiance. Mais c’est sûr bon spot de snorkelling. Pas besoin d’ailleurs de partir en bateau, juste en face des bungalows c’est le top. Je ne parlerais pas de la plongée, je n’en fais pas. Mais certains plongeurs se régalaient vraiment semble-t-il. Petit warning par contre. Il y a de la mangrove partout. Pour rentrer dans l’eau, avec le rythme des marées, c’est pas évident, il faut pas mal marcher et il vaut quand même mieux avoir des chaussures. Ne pas s’attendre aux belles plages. Les seules qu’il y a sont super crades. La seule fois où j’ai fait un tour avec les plongeurs, je snorkellais littéralement au milieu d’une poubelle géante. Pas super agréable. Des détritus et sacs poubelles partout dans la mer. Misère humaine… Donc j’ai préféré rester près du Daniel’s pour admirer le corail.
Ferry pour Manado : Tous les jours sauf le dimanche à 8h30, part du village (10 min de marche). 25 000 rp. Ah oui, j’oubliais, normalement les touristes doivent payer une entrée pour le parc de Bunaken - vous savez pour qu’ils ramassent toutes les merdes dans la mer une fois l’an (désolée, ça me laisse a-mer) - c’est 50 000 rp le 1er jour puis 150 000 rp mais on n’a jamais vu le type sensé collecter cette taxe. Assez aléatoire.
Bus pour Tongkoko : il part de la station de bus Pal 2 (changer 1 fois de bemo pour y aller – 2x 2 000rp). 1h 8 500 rp. Loin d’être aussi évident que ce que semble indiquer le lonely ensuite… Puis Bemo pour Bitung 2 000 rp. Bemo pour Girian 2 000 rp. Et là débrouille-toi pour rejoindre Batuputih car non il n’y a pas de mikrolet !! grrr grr !! Effectivement, des pick-up font le trajet et proposent souvent des tarifs hallucinants. Faut négocier grave. Et ils partent quand ils veulent. J’ai négocié un ojek (oui j’aime beaucoup les ojek !!) pour 20 000 rp. Environ 45 min.
Tongkoko : Homestay Tarsius : 100 000 rp repas compris. Plusieurs homestay familiaux très sympas et non mentionnés dans le guide. Se trouve juste devant l’entrée du parc. La promenade pour voir les tarsiers le soir coûte 85 000 rp (guide compris). Il faut absolument un guide sinon c’est impossible. Les tarsiers sont visibles à partir de 17h mais bien sûr commencer la balade plus tôt permettra de voir d’autres animaux. Il y a aussi une superbe plage de sable noir et si vous vous levez assez tôt, vous aurez peut-être la chance de pouvoir y voir des macaques au lever du jour. Batuputih est un village très paisible où je serais bien restée si la fin de mon voyage n’avait pas sonné. Pour le retour sur Bitung, soit l’homestay vous trouve un ojek ou vous remmène pour le même prix. La dame m’a conduite en voiture. Bus retour Bitung – Manado Pal II 7 500 rp (moins cher car pas d’air du tout !) 1h15
Manado : Hôtel Rex : chambre très économique 35 000 rp (mandi dehors of course). Suffisant pour dormir sans confort attention. Réception très efficace. Massage à Manado 1h 60 000 rp. Taxi pour aéroport à 4h du mat’ : 75 000 rp 20 min Taxes d’aéroport : Si vol national 40 000 rp / si vol international 110 000 rp. Vol avec Garuda airlines Manado Jakarta : 97.60 euros. Repas servi à bord à l’inverse de Air Asia ou tout est payant ?. Low cost super quali ! Puis vol Jakarta – Kuala Lumpur avec Air Asia : 45.95 euros + Taxes aéroport internationales 150 000 rp (possibles 20 dollars)
Et enfin encore quelques heures d’attente à l’aéroport de Kuala Lumpur pour le vol le lendemain matin à 1h du matin, Air Asia, Kuala Lumpur Paris le 10/06/2011 ! 🏴☠️🏴☠️
Superbe voyage qui m’a fait un peu plus aimer l’Indonésie que je connaissais déjà à travers quelques ville de Java, Lombok, une partie de Flores et des petites iles de la Sonde. Je suis à votre dispo pour des précisions ! Bonne route à tous ! 😉
Voyage seule en mode sac à dos, c'est parti 😎.
Paris Kuala Lumpur 10/05/2011 - Kuala Lumpur Paris 10/06/2011 : Vols effectués avec la compagnie low cost Air Asia. 645 € A/R, réservation effectuée une semaine avant le départ, ça restait le tarif le plus compétitif. Bien garder en tête pour ceux pour qui cela a une importance qu’il faut payer à bords pour les repas (environ 5€ pour un chicken biryani) et un lecteur DVD. De même, les bagages (15kg=13€) ou le choix de la place en amont sont payants. Kuala Lumpur Makassar : 134.10 euros. Toujours avec Air Asia, quand on aime !!? Arrivée à Makassar à 17h. Visa à l’arrivée : 25 € ou 240 000 RP. Si vous n’avez pas de dollars assez récents (les miens ont été refusés) ou de RP, ils gardent votre passeport et vous autorisent à sortir pour aller à l’ATM retirer de l’argent et revenir. Après les contrôles, comme je le fais souvent, je m’éloigne un peu de la sortie principale de l’aéroport afin de trouver un Ojek qui pour 40 000 RP (bcp trop cher je pense) me mènera en 45 minutes au New Legend hôtel.
Makassar: Hotel New Legend: dortoir 60 000 RP avec pdj. 5000 RP de moins seulement que pour la single mais plus respirable et pas moyen de négocier. Franchement pas terrible et pas aimable mais pratique. Clairement, on est en 1er dans le lonely et on vous le fait bien sentir. Mais peut importe, je pars tôt demain pour Rantepao et donc ça me convient pour cette nuit. L’hôtel se charge de ma réservation de bus (moyennant mini commission de 10000 RP) soit : Bus Makassar – Rantepao : 80 000 + 10 000 RP + Ojek de l’hôtel jusqu’à la station de bus 25 000 RP (!!!!) grrrrr….
Makassar – Rantepao : Départ de bus de la compagnie Litha à 10h. Il faut noter le confort impressionnant du bus ! L’Indonésie ne m’avait pas laissé de tels souvenirs ? A priori, ce n’est que sur ce trajet que l’on trouve de tels bus, profitons-en. A part 2h de routes défoncées, RAS… enfin, je m’étais un peu emballée pour le bus car la clim tombe en panne au bout de 2h et dans ces bus pas moyen d’ouvrir les fenêtres donc on grille littéralement, le chauffeur en 1er… Durée du trajet 9h. Arrivée à Rantepao 19h.
Rantepao : Wisma Maria. Chambre simple 60 000 RP. Un des rares hôtels dont les tarifs sont toujours à jour (cf. lonely) car ils n’ont pas augmenté en 2011. Avec un excellent pdj et un personnel, enfin une famille plus qu’attachante ! ++ 1er jour. Guide négocié pour la journée à 200 000 RP avec funérailles + une autre fête assez grandiose où il me guidera +différents sites, promenades dans les rizières etc. Attention, la 1ère proposition de tarif faite la veille au soir à l’arrivée du bus était beaucoup plus élevée mais j’ai repris mes esprits après une nuit de sommeil (malgré comment dire le réveil très matinal au chant deSSSS coqSSS *#&% !) et je renégocie le matin avant le départ. A savoir que pour aller voir ces funérailles, on n’a pas besoin de guides mais les explications fournies sont les bienvenues, voilà pourquoi je prends un guide pour ma 1ère journée au pays Toraja. Pour la suite, je me débrouillerai seule, car tous les sites, sont accessibles et je préfère vadrouiller en toute liberté. 2ème journée : location scooter automatique dans la boutique en face de Wisma Maria : 60 000 rp la journée négocié à 50 000. Grand marché de Rantépao, vente de buffles, on est samedi (accès 10 000 rp !) Batutumonga ++ : certains guides essaieront de vous décourager mais c’est tout à fait faisable et la balade est magnifique. Par contre si vous n’êtes pas super à l’aise en scooter, je ne vous conseille pas de faire la boucle en revenant pas Tikala car il n’y a pas de route à proprement parlé, c’est du rallye, de la caillasse partout ! Faisable mais super tendu. 3ème jour : re-tour au marché car je souhaite voir un combat de coqs… Hélas j’arrive trop tard (10h). Essayez d’y aller tôt. Puis site de Londa. Marche. Très bon massage à côté du Wisma Maria (quand vous sortez de la GH, à une centaine de mètres à droite, Mama salon). Full body, 1h, 80 000 RP. Tous les trajets en bemo c’est 2000 RP.
Rantepao – Pendolo : Le wisma Maria a réservé le bus sans prendre de commission, très rare pour être précisé ! Compagnie Ketty, 100 000 RP. Le bus passe me chercher à l’hôtel à 8h mais ne partira vraiment qu’à 9h… Arrivée Pendolo 18h30. Trajet long dans la montagne!!! Attention aussi, le chauffeur s’arrête à 10h pour prendre son pdj. C’est le seul arrêt qu’il fait pour se nourrir de toute la journée. Faites vos provisions. (Vérifié auprès d’autres travellers, les autres chauffeurs semblent fonctionner à l’identique).
Pendolo : Pendolo Cottages : 75 000 RP pour 1 ou 100 000 Rp pour 2 pour un bungalow ++ Je conseille fortement un arrêt à Pendolo. Bungalow les pieds dans le lac Poso. Une atmosphère préservée, ambiance de bout du monde. Clairement quand on se balade dans le village, traverse le petit marché, les rires et l’accueil unanime sont juste incroyables. La famille qui tient le Pendolo cottages vous apporte le pdj le matin avec une gentillesse incroyable ! J’étais avec un couple canadien. On a fait un feu sur la plage le 1er soir et on y a fait cuire pommes de terre. Le 2ème soir, on se retrouvait dans la cuisine du proprio à faire cuire des légumes avec la femme en riant aux éclats. Excellents souvenirs… Paysages incroyables. Et pas de coqs !!!
Pendolo – Tentena : Je l’ai fait en Ojek pour 100 000 RP ce qui permet de passer non pas par la grande route principale mais de longer le lac et de traverser des petits villages bouddhistes notamment + S’arrêter quand bon me semble. Durée environ 3h. Sinon, le proprio du Pendolo Cottages peut arranger une voiture ou renseigner sur les bus. Idem durée entre 2 ou 3h mais par la grande route.
Tentena : Hôtel Victori : Chambre Single à 100 000 Rp négociée à 65 000 RP. Une nouvelle fois les prix du Lonely ne sont plus à jour. Location du scooter est possible mais à 100 000 Rp la journée non merci et que des semi-automatiques. J’ai rencontré un local qui m’a loué son scooter automatique pour 70 000 Rp. Il y a aussi des Ojek devant le Victori qui peuvent vous balader. Il faut bien négocier. Environ 50 000 Rp pour 6h de balade. Beaucoup de choses à voir dans le coin. La baignade dans les cascades est plutôt sympa. La plage de Siuri Cottages est pas mal mais enfin c’est un peu un truc à touristes, ne pas y manger, insipide et chère ! Attention, le lonely mentionne la traversée possible en bateau de tentena à Pendolo. Faux ! Depuis des années, ce n’est plus possible. Petit village très charmant avec ces 2 ponts surannés. Pour manger néanmoins, éloignez-vous un peu du centre et les prix chutent, exemple, le nasi campur passe de 25 000 à 10 000 Rp quelques rues plus loin. Suivez les locaux, ambiance garantie !
Départ pour rejoindre Ampana en vue de prendre le ferry pour les Togian Island : Se fait en plusieurs temps : Du Victory, un ojek vous mène au terminal de bus pour 5 000 Rp. Minibus pour Poso : Environ 2h max. Y aller pas trop tard car comme d’habitude le départ se fait quand le minibus est plein (j’ai attendu 1h30). 20 000 Rp. Puis changer à Poso. Poso – Ampana : Normalement c’est 4/5h de trajet. Pour moi ça a été beaucoup plus suivant la loi d’emmerdement maximal ! 60 000 Rp. J’ai bien dit 60 000 et pas 80 000 comme on a essayé de me faire payer mais je connaissais le prix donc pas d’entourloupe?. Soyez ferme.
Ampana : La bonne nouvelle pour tous : Il y a un ATM où vous pouvez retirer jusqu’à 2 millions de RP. Il n’est pas loin du port. Tout le monde connait. Je n’ai pas été à l’hôtel Oasis car je trouvais les prix de la single trop cher et il n’y a plus de dortoir depuis des années (Grrr lonely pas à jour encore). Mais Eddy le proprio dont on m’avait parlé sur ce forum m’a fait faire le tour de la ville en scooter pour me trouver un hôtel me convenant ! Hôtel Mulla : 60 000 Rp. Un peu excentré mais ok. Ojek jusqu’au port (arrêt compris à l’ATM) : 5 000 Rp.
Ferry pour les Togian : tous les jours sauf le vendredi. Départ à 10h/10h30. Prix 50 000 rp. Arriver en avance pour avoir une place et observer le chargement du ferry. 1er arrêt assez long à Wakai, puis à Kataput, puis à Malenge. Arrivée vers 18 h. J’ai séjourné au Lestari à Malenge. On vient vous chercher à Malenge, il faut encore environ 15/20 minutes de petit bateau pour arriver à destination. Je pensais y rester quelques jours et ensuite aller au Fadhila Cottages à Kataput dont j’ai entendu beaucoup de bien mais dur de décoller de Malenge où je suis finalement restée 8 jours. Prix des bungalows : Avec mandi commun 100 000 rp. Avec mandi privé 150 000 (mais je l’ai négocié à 130 000 rp). Les prix s’entendent repas compris + the/café/eau à volonté. Et on y mange très très bien. Nourriture traditionnelle à base de poisson frais pêché chaque jour, un régal. Electricité par générateur de 18h à 22h et parfois 1h le matin vers 7h. Il y a un spot de snorkelling devant le resort sinon les sorties en bateau sont à 50 000 rp la demi-journée (baissée à 40 000). On peut aussi emprunter un petit canoë pour accéder au village bajos qui fait face, îlot Papan. Balade dans la jungle possible, grotte aux chauves-souris. Etre guidé vous coûtera 20 000 rp, ce qui est pas mal pour la 1ère fois. Ils peuvent aussi vous emmener faire un tour en bateau dans la mangrove. Bof la mangrove. Idem 20 000 rp. En tous cas, en plus de la tranquillité et la beauté du coin, pas mal d’activités possibles. Pas de diving. Juste une chose, le corail est mort dû à la pêche à la dynamite il y a plusieurs années effectuée par les habitants, et les bajos. Pour les habitués de beaux sites de snorkelling, c’est assez décevant. Mais les Togian restent quand même un de mes souvenirs incroyables de ce voyage.
Pour en partir, il faut bien se caler sur les ferry si vous repartez vers Gorontalo à savoir le jeudi et le dimanche, le ferry part de Wakai vers 17h normalement (!!). Plusieurs possibilités : soit vous vous levez tôt et chopez à Malenge le ferry qui va à Ampana à 6h du matin et descendez à Wakai. Arrivée à 8h 15. 20 000 rp. Puis vous attendez donc toute la journée à Wakai le départ du ferry pour Gorontalo. C’est ce que j’ai fait et je ne regrette pas. Wakai vaut le détour, son marché, baignade dans la cascade, village avec maisons sur pilotis etc. Bref, la journée passe vite et maintenant il y a même un café internet! Soit, vous prenez un bateau privé depuis Lestari en début d’après midi pour environ 300 000 rp. Version confort mais plus chère, et arrivée juste avant le départ du ferry.
Le ferry pour Gorontalo : Plusieurs classes à bord : l’économique, je ne la conseille pas. 63 000 rp mais on est assis sur des sièges tout bouffés horribles, durs et on ne peut pas bouger. Je ne suis franchement pas bégueule mais la faut pas pousser ! C’est pourtant ce que j’avais réservé mais quand j’ai vu le machin j’ai paniqué, une nuit comme ça, même sous cacheton, ça va pas être possible ! Du coup, en vitesse j’ai pu changer, et pour 5 000 rp de plus (ouhh folie🙂) me voilà en executiv, à savoir allongée (photo fournie sur demande)!! Tout juste génial ! Attention, il faut se dépêcher, le bateau parait gros mais il n’y a pas tant de places à bord. Ensuite vous avez la business, de gros sièges que vous pouvez allonger et c’est avec A/C, 75 000 rp. Si vous ne souhaitez pas être avec le bas peuple, eh eh 😛, et si vous êtes plusieurs, vous pouvez partager une cabine. Désolée, je ne me souviens plus exactement le tarif mais c’est quelque chose comme 250 000 rp car c’était rentable à partir de 4 personnes je crois. Mais vous êtes coupés de la vie à bord. Donc départ du ferry officieux 17h, arrivée vers 6h du matin à Gorontalo.
Gorontalo : Rejoindre l’hôtel ne doit pas vous coûter plus de 5000 rp ! Melati Hôtel : Economy room (mandi dehors) 75 000 rp. Pour les autres c’est 110 000 rp. Pdj compris. Attention gros warning sur l’honnêteté au Melati. Une suissesse était là et demandait une chambre bon marché. Ils lui ont caché l’existence des chambres éco pour la forcer à prendre une chambre plus chère. Quand elle a réalisé donc que j’avais ce type de chambre, elle n’était pas ravie. Puis un couple a réservé une voiture via leur soin et ils se sont fait duper sur le prix du trajet. A savoir, arrivés à l’agence et en discutant ensuite avec le chauffeur, on s’est rendu compte qu’il n’aurait du payer commission comprise que 50 000 par personne mais le proprio s’était fait son petit business et leur avait fait payer le double en leur demandant d’être discrets pour on ne s’est quelle raison (enfin on l’a su par la suite) et s’était mis l’argent dans la poche. Bref, faire attention. Ils vont reporter en détails au Lonely car ça parait peut clair comme ça mais c’était clairement abusé ! Les responsables de l’agence de location eux-mêmes semblaient assez désabusés. Je ne suis restée qu’une journée à Gorontalo. Je pensais y rester plus, peut-être la fatigue, c’est un ressenti assez personnel, d’autres vous diront qu’ils ont adoré. Pour moi l’atmosphère y était un peu pesante et beaucoup trop de « Hello Mister » à mon goût ! Trop c’est trop ! Trop de sollicitations de toute part, je ne sais pas, bref, ce n’était pas mon lieu, une journée était donc suffisante. J’y ai quand même loué un tuk tuk pour quelques heures (50 000 rp, trop, négocier je pense mais fatigue) pour aller voir le fort, le lac Limbote etc. Possibilité de balade sur le lac (1h / 75 000 rp).
Gorontalo – Manado : voiture chartérisée. Le prix de la place dépend d’où vous vous asseyez à savoir à l’avant 150 000, au milieu 125 000 et à l’arrière 100 000 rp. Choisir l’avant ou le milieu. L’arrière est juste horrible ! Du vécu ! Départ 9h, arrivée à Manado 19h avec 1 seul arrêt !! Puis pour 50 000 rp de plus, trajet jusqu’à Tomohon. 1 bonne heure en plus. Pour le trajet de Gorontalo à manado, vous pouvez aussi prendre un bus mais alors le départ est vers 5h du matin et durera au moins 15/16h. 🤪
Tomohon : Happyflower homestay. Bungalow 120 000 négocié 80 000 rp car je suis restée 4 nuits et une personne. Tous les trajets en ville en bemo sont à 2 000 rp. Le marché traditionnel est vraiment à voir. Apparemment plus important certains jours comme le mercredi ou le samedi. Lac Danau Linow : Petit truc : on vous demande 25 000 rp pour pouvoir boire un café et ne même pas pouvoir faire le tour ! En discutant avec le gars à l’entrée, il me dit que si je prends le chemin sur la droite je fais une chouette balade, presque la moitié du tour du lac, gratuitement et ai une vue magnifique sur le lac et le volcan en arrière-plan. A vous de voir ! J’ai pas vu un chat et la balade était, très chouette !! Ascension du Gunung Lokon : Contrairement à ce qui est stipulé dans le lonely, il est interdit d’aller jusqu’au sommet depuis au moins 4 ans. On accède néanmoins au lac de cratère bouillonnant et il faut se couvrir le visage à cause du soufre qui se dégage. L’ascension se fait parfaitement bien seul. A l’happyflower un guide propose ses services mais comprend très bien que vous vouliez y aller seul. Il m’a dessiné un schéma afin de me faciliter la tâche. J’ai trouvé mon chemin sans problème et j’ai fait l’A/R en quelques heures. Autre chose à ne pas rater : le lac Tondano. Juste magnifique. J’ai loué un ojek, négocié au terminal bus, il y en a plein qui attendent. 50 000 rp. On s’est baladé et c’était vraiment top. Des paysages incroyables de maisons sur pilotis et tous ces petits villages qui paraissent s’être arrêtés quelque part dans le temps. ++ ça n’engage que moi mais j’ai beaucoup aimé ce coin, la douceur de vivre, observer le travail dans les champs, les maisons traditionnelles. J’ai été invitée plus d’une fois à manger, aussi à une grande fête d’anniversaire. Une vraie proximité avec les gens qui semblent tous se connaitre. Famille très sympa à l’happy flower et le guide que pourtant je n’ai engagé pour aucun service m’a donné des tonnes de conseils sur le coin et d’autres régions aussi.
Tomohon –Manado: Bus 1h 6 000 Rp. Puis bemo, mentionner la marina to Bunaken 2 000 rp. Pour rejoindre Bunaken : soit le ferry public à 15h pour 25 000 rp (45 min). Soit chartériser un bateau si vous êtes au port plus tôt pour pouvoir arriver avant à Bunaken et ne pas perdre une journée. C’est ce que j’ai fait car d’autres locaux partaient en bateau. Je me suis donc jointe à eux pour 50 000 rp, je suis arrivée à 12h à Bunaken ; on m’a déposée juste devant le Daniel’s Homestay.
Bunaken : Daniel’s Homestay 150 000 rp. Pas de négo possible pour quoi que ce soit et on vous dit clairement d’aller voir ailleurs si vous n’êtes pas contents. Gros changement d’ambiance ! Je dirais que c’est une peu le Bali de Sulawesi ? Avis très personnel of course. Mais quand même, bienvenu dans l’industrie du tourisme et n’étant pas plongeur, mais simple snorkeller comment vous dire qu’on ne se sent pas forcément super bienvenu. Au Lorenso un peu plus loin où j’ai été un peu trainer, l’ambiance semble être bien meilleure. Mais + cher. Vous pouvez aussi séjourner dans le village où il y a un homestay (100 000 / 125 000 rp à négocier) ; famille très sympa. Je ne vais rester que 2 jours du coup même si j’avoue les fonds marins sont superbes. Les tortues et autres requins présents ! Des espèces de petits poissons que je n’ai encore jamais vues. Bref, je suis ravie ! Idée de tarif : Accompagner le bateau des plongeurs pour faire du snorkelling 50 000 rp. Cher car c’est genre pour un spot et 1h max. Location matériel / jour 25 000 rp. Même si c’est palmes seulement. Mouais… La nourriture, ben quand on a connu les Togian, en tous cas Malenge… Bon ok j’arrête !! Et le bruit !! Argh, le staff qui se met des mines tous les soirs alors que tous les clients tentent désespérément de dormir. C’est limite. Autre lieu, autre ambiance, je n’y étais pas, c’est tout. Le départ approchant aussi, très certainement. D’autres adoreront cette ambiance. Mais c’est sûr bon spot de snorkelling. Pas besoin d’ailleurs de partir en bateau, juste en face des bungalows c’est le top. Je ne parlerais pas de la plongée, je n’en fais pas. Mais certains plongeurs se régalaient vraiment semble-t-il. Petit warning par contre. Il y a de la mangrove partout. Pour rentrer dans l’eau, avec le rythme des marées, c’est pas évident, il faut pas mal marcher et il vaut quand même mieux avoir des chaussures. Ne pas s’attendre aux belles plages. Les seules qu’il y a sont super crades. La seule fois où j’ai fait un tour avec les plongeurs, je snorkellais littéralement au milieu d’une poubelle géante. Pas super agréable. Des détritus et sacs poubelles partout dans la mer. Misère humaine… Donc j’ai préféré rester près du Daniel’s pour admirer le corail.
Ferry pour Manado : Tous les jours sauf le dimanche à 8h30, part du village (10 min de marche). 25 000 rp. Ah oui, j’oubliais, normalement les touristes doivent payer une entrée pour le parc de Bunaken - vous savez pour qu’ils ramassent toutes les merdes dans la mer une fois l’an (désolée, ça me laisse a-mer) - c’est 50 000 rp le 1er jour puis 150 000 rp mais on n’a jamais vu le type sensé collecter cette taxe. Assez aléatoire.
Bus pour Tongkoko : il part de la station de bus Pal 2 (changer 1 fois de bemo pour y aller – 2x 2 000rp). 1h 8 500 rp. Loin d’être aussi évident que ce que semble indiquer le lonely ensuite… Puis Bemo pour Bitung 2 000 rp. Bemo pour Girian 2 000 rp. Et là débrouille-toi pour rejoindre Batuputih car non il n’y a pas de mikrolet !! grrr grr !! Effectivement, des pick-up font le trajet et proposent souvent des tarifs hallucinants. Faut négocier grave. Et ils partent quand ils veulent. J’ai négocié un ojek (oui j’aime beaucoup les ojek !!) pour 20 000 rp. Environ 45 min.
Tongkoko : Homestay Tarsius : 100 000 rp repas compris. Plusieurs homestay familiaux très sympas et non mentionnés dans le guide. Se trouve juste devant l’entrée du parc. La promenade pour voir les tarsiers le soir coûte 85 000 rp (guide compris). Il faut absolument un guide sinon c’est impossible. Les tarsiers sont visibles à partir de 17h mais bien sûr commencer la balade plus tôt permettra de voir d’autres animaux. Il y a aussi une superbe plage de sable noir et si vous vous levez assez tôt, vous aurez peut-être la chance de pouvoir y voir des macaques au lever du jour. Batuputih est un village très paisible où je serais bien restée si la fin de mon voyage n’avait pas sonné. Pour le retour sur Bitung, soit l’homestay vous trouve un ojek ou vous remmène pour le même prix. La dame m’a conduite en voiture. Bus retour Bitung – Manado Pal II 7 500 rp (moins cher car pas d’air du tout !) 1h15
Manado : Hôtel Rex : chambre très économique 35 000 rp (mandi dehors of course). Suffisant pour dormir sans confort attention. Réception très efficace. Massage à Manado 1h 60 000 rp. Taxi pour aéroport à 4h du mat’ : 75 000 rp 20 min Taxes d’aéroport : Si vol national 40 000 rp / si vol international 110 000 rp. Vol avec Garuda airlines Manado Jakarta : 97.60 euros. Repas servi à bord à l’inverse de Air Asia ou tout est payant ?. Low cost super quali ! Puis vol Jakarta – Kuala Lumpur avec Air Asia : 45.95 euros + Taxes aéroport internationales 150 000 rp (possibles 20 dollars)
Et enfin encore quelques heures d’attente à l’aéroport de Kuala Lumpur pour le vol le lendemain matin à 1h du matin, Air Asia, Kuala Lumpur Paris le 10/06/2011 ! 🏴☠️🏴☠️
Superbe voyage qui m’a fait un peu plus aimer l’Indonésie que je connaissais déjà à travers quelques ville de Java, Lombok, une partie de Flores et des petites iles de la Sonde. Je suis à votre dispo pour des précisions ! Bonne route à tous ! 😉
Retour des Rocheuses américaines, Arches National Park, Lake Powell, Mesa Verde National Park... English translation pending
Notre voyage nous a conduit à travers les Rocheuses, déçus car beaucoup de routes fermées entre le 25 mai et début juin, ensuite descente sur Moab, Arches et Island in the Sky magnifiques, Shaffer trail pas fait car il fautavoir le coeur bien accroché.
Direction Lake Powell, avec arrêt à Needles mais le détour est quand même important entre la route et le Visitor center, environ 120KM AR, mais pas mal, avec ballade sur Glenn Canyon jusqu'au Rainbow Arche, tout cela aurait été parfait avec le soleil. Le must reste quand même Lower Antelope Canyon, un vrai régal pour les yeux. Ensuite le classique Monument Valley, parcouru avec notre propre voiture sous le soleil, magnifique et coucher au View Hotel!
Nous avons pris la direction du Canyon de Chelly, pas mal surtout la rive sud avec son point culminant SPIDER WOMAN, et départ pour Mesa Verde, mais nous sommes quand même déçu, malgré la ballade à Cliff Palace et dans le parc. Je trouve que le long détour n'en vaut pas la peine, mais ce n'est que mon impression.
Départ pour Durango, joli petite ville, mais surtout nous avons pris la route de Silverton et sommes allés jusqu'à Ouray, par la Millionnaire Highway, la petite suisse américaine, à travers de très belles routes de Haute Montagne.
Arrivé à Manitou Springs, banlieu de Colorado Springs, sous sommes partis à l'assault du Pikes Peak, ça vaut le détour. Ensuite Royal Gorge, gardens of the Gods.
En résumé un beau voyage, avec beaucoup de Km, mais sans regret. Pour ceux qui voudraient un ROad Book Détaillé, je peux vous aider.
A bientôt
Michel
Sans rapport avec ce voyage visiter le site de mon association: www.loumisteriou.fr, et peut-être à cet été à Fréjus (83)
Direction Lake Powell, avec arrêt à Needles mais le détour est quand même important entre la route et le Visitor center, environ 120KM AR, mais pas mal, avec ballade sur Glenn Canyon jusqu'au Rainbow Arche, tout cela aurait été parfait avec le soleil. Le must reste quand même Lower Antelope Canyon, un vrai régal pour les yeux. Ensuite le classique Monument Valley, parcouru avec notre propre voiture sous le soleil, magnifique et coucher au View Hotel!
Nous avons pris la direction du Canyon de Chelly, pas mal surtout la rive sud avec son point culminant SPIDER WOMAN, et départ pour Mesa Verde, mais nous sommes quand même déçu, malgré la ballade à Cliff Palace et dans le parc. Je trouve que le long détour n'en vaut pas la peine, mais ce n'est que mon impression.
Départ pour Durango, joli petite ville, mais surtout nous avons pris la route de Silverton et sommes allés jusqu'à Ouray, par la Millionnaire Highway, la petite suisse américaine, à travers de très belles routes de Haute Montagne.
Arrivé à Manitou Springs, banlieu de Colorado Springs, sous sommes partis à l'assault du Pikes Peak, ça vaut le détour. Ensuite Royal Gorge, gardens of the Gods.
En résumé un beau voyage, avec beaucoup de Km, mais sans regret. Pour ceux qui voudraient un ROad Book Détaillé, je peux vous aider.
A bientôt
Michel
Sans rapport avec ce voyage visiter le site de mon association: www.loumisteriou.fr, et peut-être à cet été à Fréjus (83)
Circuit de dix-neuf jours dans l'Ouest américain pour cet été 2011 English translation pending
Bonjour,
Nous sommes une famille de 5, un couple + 3 ados de 17, 14 et 13 ans et partons cet été en californie et environs
J1 : arrivée à LOS ANGELES, nuit à San Diego J 2 : San DIego- Palm SPRINGS J3 :PALM SPRINGS - FLAGSTAFF J4 :: FLAGSTAFF J5: FLAGSTAFF - LAS VEGAS J6: LAS VEGAS J7 : LAS VEGAS - FURNACE CREEK J8 : FURNACE CREEK - YOSEMITE J 9 : YOSEMITE -MARIPOSA J 10 : MARIPOSA- SAN FRANCISCO J11 : SAN FRANCISCO J12: SAN FRANCISCO j13 : SAN FRANCISCO J14: SAN FRANCISO - MONTEREY J15 : SANTA BARBARA J16 : SANTA BARBARA - LOS ANGELES J17: LOS ANGELES J18: LOS ANGELES J 19 : LOS ANGELES -PARIS
Que pensez-vous des distances ? Quels conseils, visites et préconisations nous faîtes-vous? merci d'avance.
J1 : arrivée à LOS ANGELES, nuit à San Diego J 2 : San DIego- Palm SPRINGS J3 :PALM SPRINGS - FLAGSTAFF J4 :: FLAGSTAFF J5: FLAGSTAFF - LAS VEGAS J6: LAS VEGAS J7 : LAS VEGAS - FURNACE CREEK J8 : FURNACE CREEK - YOSEMITE J 9 : YOSEMITE -MARIPOSA J 10 : MARIPOSA- SAN FRANCISCO J11 : SAN FRANCISCO J12: SAN FRANCISCO j13 : SAN FRANCISCO J14: SAN FRANCISO - MONTEREY J15 : SANTA BARBARA J16 : SANTA BARBARA - LOS ANGELES J17: LOS ANGELES J18: LOS ANGELES J 19 : LOS ANGELES -PARIS
Que pensez-vous des distances ? Quels conseils, visites et préconisations nous faîtes-vous? merci d'avance.
Plages peu touristiques et hôtel au Sri Lanka? English translation pending
Bonjour,
Je souhaiterai finir mon séjour au Sri-lanka (en aout 2011) par quelques jours de repos au bord d'une plage.
Ainsi, quelles plages me recommendez-vous? sachant que j'aimerai une plage peu touristique et paradisiaque à la fois!
Et si vous avez un bel hôtel à nous recommander?
Merci par avance de votre aide,
mathilde
Hong Kong fin juin: programme faisable? English translation pending
Bonjour tout le monde!
Je vais passer 4 jours à Hong Kong avant de rentrer en France fin Juin et je voulais savoir si mon programme était faisable. (sachant que je visite assez vite en général)
Le premier jour : j'arrive dans l'après midi, je pense être à l'hôtel vers 16-17h. Du coup, je pensais visiter un peu le centre ville et faire du shopping. Je cherche des trucs traditionnels et j'ai vu qu'il fallait aller au Stanley market, c'est bien ca? Le soir je compte voir le spectacle de son et lumière dans la baie.
Le deuxième jour : c'est un dimanche 😐 Je voulais faire le pic Victoria le temple de Chi Lin Nunnery et le Nia lan Garden puis ensuite faire le musée de la sciences et/ou celui de l'espace. Est-ce mieux d'aller à Macao ce jour là? Je lis partout que tout est bondé à HK le dimanche.
Le troisième jour : Je pensais visiter Macao, faut-il la journée complète? La soirée en plus?
Le quatrième jour : Je voudrais aller à la plage. De préférence une plage de sable fin où il y a le moins de monde possible (autant viser haut!😎). Avec toutes les plages, je suis un peu perdue, mais j'ai surtout retenu l'ile de Lamma ou Tai Long Wan qui apparemment est difficile d'accès. Combien de temps faut-il à peu près pour y aller? Est ce facile de ne pas se perdre?^^
Le dernier jour : Mon avion part à 8h du matin, donc je me demandais comment arriver là bas assez tôt. J'ai vu que le premier métro est à 6h, ca me parait un peu juste.😕
D'autres petites questions : - Y a-t-il un quartier "geek" à Hong Kong? Pas juste un quartier de l'électronique, un endroit où on peut trouver des gadgets. Par exemple, au Japon, j'avais trouvé des baguettes en forme de sabre laser, un porte bouteille R2D2...(si ca ne vient pas de star wars, c'est pas grave!^^). En fait y a-t-il un Akihabara Hong kongais?
- La plupart des hôtels pas chers que je trouve sont à Kowloon, est ce que la plupart des "attractions" sont proches ou non?
- Y a-t-il des endroits à visiter absolument que j'aurais oublié?
Merci d'avance!🙂
Je vais passer 4 jours à Hong Kong avant de rentrer en France fin Juin et je voulais savoir si mon programme était faisable. (sachant que je visite assez vite en général)
Le premier jour : j'arrive dans l'après midi, je pense être à l'hôtel vers 16-17h. Du coup, je pensais visiter un peu le centre ville et faire du shopping. Je cherche des trucs traditionnels et j'ai vu qu'il fallait aller au Stanley market, c'est bien ca? Le soir je compte voir le spectacle de son et lumière dans la baie.
Le deuxième jour : c'est un dimanche 😐 Je voulais faire le pic Victoria le temple de Chi Lin Nunnery et le Nia lan Garden puis ensuite faire le musée de la sciences et/ou celui de l'espace. Est-ce mieux d'aller à Macao ce jour là? Je lis partout que tout est bondé à HK le dimanche.
Le troisième jour : Je pensais visiter Macao, faut-il la journée complète? La soirée en plus?
Le quatrième jour : Je voudrais aller à la plage. De préférence une plage de sable fin où il y a le moins de monde possible (autant viser haut!😎). Avec toutes les plages, je suis un peu perdue, mais j'ai surtout retenu l'ile de Lamma ou Tai Long Wan qui apparemment est difficile d'accès. Combien de temps faut-il à peu près pour y aller? Est ce facile de ne pas se perdre?^^
Le dernier jour : Mon avion part à 8h du matin, donc je me demandais comment arriver là bas assez tôt. J'ai vu que le premier métro est à 6h, ca me parait un peu juste.😕
D'autres petites questions : - Y a-t-il un quartier "geek" à Hong Kong? Pas juste un quartier de l'électronique, un endroit où on peut trouver des gadgets. Par exemple, au Japon, j'avais trouvé des baguettes en forme de sabre laser, un porte bouteille R2D2...(si ca ne vient pas de star wars, c'est pas grave!^^). En fait y a-t-il un Akihabara Hong kongais?
- La plupart des hôtels pas chers que je trouve sont à Kowloon, est ce que la plupart des "attractions" sont proches ou non?
- Y a-t-il des endroits à visiter absolument que j'aurais oublié?
Merci d'avance!🙂
Pistes Escalante et Capitol Reef English translation pending
Bonjour,
Cela fait une semaine que je suis aux USA. Voicila praticabilité de certaines pistes que j'ai faites et ce à la demande de certaines personnes.
Même si le temps n'est pas idéal, je n'ai pas eu une goutte de pluie ce qui veut dire que les pistes sont actuellement accessibles.😎 Perso je les ai faites avec un NIssan X TERRA (4X4 avec une bonne garde au sol).
Voici le détail avec quelques conseils
Cottonwood : accessible et même en voiture (j'en ai croisé) sur toute la longueur (en faisant attention évidemment en voiture - à vos risques) - attention, si vous ne voulez pas monter à pied à yellow rock, il est possible de monter sur la colinne d'en face de quelques dizaines ou centaines de mètre en prenant la Brigham Plain Road. Attention, pour prendre cette dernière, il faut 3 conditions: un 4X4 + garde au sol importante + expérience de conduite. Cette dernière condition est cruciale car il y a une épingle au bord du précipice avec une belle ornière au milieu: je l'ai fais mais c'est limite). Si vous avez un doute, montez à pied vous verrez vite le "yellow rock". La piste de Cottonwood est très jolie et variée et il ne faut pas s'en écarter pour voir des points intéressants
Hole in the rock: accessible et même en voiture mais attention à part Devil's Garden, tous les points d'intérêt sont à plusieurs miles en 4X4 ou à pied de la piste. Personnellement, j'ai fais dry fork / peek a Boo / Spooky et il y a une piste de 2 miles à faire en 4X4 (impossible en voiture). Perso je me suis arrêté à dry fork mais on peut aller jusqu'au lac Powell sachant que les derniers miles sont difficiles même en 4X4 apparemment. Attention aux vaches aussi. A part Devil's Garden qui est joli au coucher du soleil, les points d'intérêts sont peu accessibles et la piste pas spécialement la plus belle
Moqui hill: pour y arriver, il faut suivre la route 12 (SCENIC BYWAY 12) jusqu'au mile 70: prendre à droite juste après le panneau 70 et avant une grosse flèche jaune indiquant que la route tourne à gauche (si vous allez tout droit, vous êtes dans le précipice). Continuez cette piste (inacessible en voiture) pendant environ 7 miles: garez vous à droite un peu avant un angle droit à droite (vous aurez en face de vous à quelques centaines de mètres une espèce de Mesa). Sur la dorite vous verrez la zone ou commence les Moqui balls - attention, si vous prenez l'angle droit, vous arrivez dans une partie avec du sable mou - à vos risques et périls de vous y aventurer. Sinon la piste est aussi assez jolie. En ce qui concerne dry fork et les 3 slots canyon, ce n'est pas difficile à trouver car bien indiqué avec des cairns. A noter que rentrer dans Peek a Boo n'est pas facile - il y a moyen de monter la colinne à gauche pour rentrer par l'arrière (regarder bien où vous atterisser en haut pour retrouver votre chemin (il y a un cairn au bord du talus).
Cathedral Valley: pour moi, elle n'est pas accessible en voiture. La profondeur de la rivière FREMONT est de 15" (environ 40 cm) et tout le long de la piste, il y a des ornières (chaque fois qu'on traverse un wash et surtout, la côte qui va du fond de upper valley jusqu'à la corniche n'est pas facile). Sinon joli coin peu fréquenté (ça m'a étonné d'ailleurs) - j'ai le plus aimé les bentonites et temples du soleil et de la lune
Factory Butte: mon favori (pourquoi - je sais pas et apparemment je suis pas le seul). Depuis 3 ans le BLM a limité l'accès strictement aux pistes donc plus de hors piste même à pied pour protéger des cactus en voie de disparition (il y a une zone où on peu se défouler - suffit de voir les traces sur les collines en bentonite). La piste fait 9 miles et est accessible en voiture jusque là (après: non). Après, il y a une piste à gauche (N° 0090) qui permet de contourner factory butte par l'arrière. Attention cette partie est destinée au possesseurs de 4X4 avec garde au sol importante et expérience).
Pour ceux qui ne souhaitent pas s'aventurer sur les pistes, voici deux endroits avec des côtés superbes qui sortent des sentiers battus et qui sont des routes bien goudronnées.
Valley of fire: sur certains aspects ressemble à Moab/Arches mais avec la route qui va du visitor centre jusque white domes rappelle on se croirait un peu à Coyote Buttes South. Valley of fire se situe à une heure de route au nord de Las Vegas (sortie 75 sur la I15 - c'est indiqué).
Burr trail road : Elle démarre à Boulder à partir de la Scenic Byway 12 (à droite en venant de Bryce Canyon. Faites les 18 premiers miles à partir de Boulder - c'est superbe.
Maintenant, je vais rejoindre le Paria Outpost des Dodson pour entre autres deux jours à Coyote Buttes South et un à the Wave 😇😛🙂😮😏😎😊😉
Disclaimer: je vous donne mon point de vue en toute bonne foi - c'est votre responsabilité d'emprunter ou non les pistes avec le véhicule dont vous disposez
A bientôt
Paul
Cela fait une semaine que je suis aux USA. Voicila praticabilité de certaines pistes que j'ai faites et ce à la demande de certaines personnes.
Même si le temps n'est pas idéal, je n'ai pas eu une goutte de pluie ce qui veut dire que les pistes sont actuellement accessibles.😎 Perso je les ai faites avec un NIssan X TERRA (4X4 avec une bonne garde au sol).
Voici le détail avec quelques conseils
Cottonwood : accessible et même en voiture (j'en ai croisé) sur toute la longueur (en faisant attention évidemment en voiture - à vos risques) - attention, si vous ne voulez pas monter à pied à yellow rock, il est possible de monter sur la colinne d'en face de quelques dizaines ou centaines de mètre en prenant la Brigham Plain Road. Attention, pour prendre cette dernière, il faut 3 conditions: un 4X4 + garde au sol importante + expérience de conduite. Cette dernière condition est cruciale car il y a une épingle au bord du précipice avec une belle ornière au milieu: je l'ai fais mais c'est limite). Si vous avez un doute, montez à pied vous verrez vite le "yellow rock". La piste de Cottonwood est très jolie et variée et il ne faut pas s'en écarter pour voir des points intéressants
Hole in the rock: accessible et même en voiture mais attention à part Devil's Garden, tous les points d'intérêt sont à plusieurs miles en 4X4 ou à pied de la piste. Personnellement, j'ai fais dry fork / peek a Boo / Spooky et il y a une piste de 2 miles à faire en 4X4 (impossible en voiture). Perso je me suis arrêté à dry fork mais on peut aller jusqu'au lac Powell sachant que les derniers miles sont difficiles même en 4X4 apparemment. Attention aux vaches aussi. A part Devil's Garden qui est joli au coucher du soleil, les points d'intérêts sont peu accessibles et la piste pas spécialement la plus belle
Moqui hill: pour y arriver, il faut suivre la route 12 (SCENIC BYWAY 12) jusqu'au mile 70: prendre à droite juste après le panneau 70 et avant une grosse flèche jaune indiquant que la route tourne à gauche (si vous allez tout droit, vous êtes dans le précipice). Continuez cette piste (inacessible en voiture) pendant environ 7 miles: garez vous à droite un peu avant un angle droit à droite (vous aurez en face de vous à quelques centaines de mètres une espèce de Mesa). Sur la dorite vous verrez la zone ou commence les Moqui balls - attention, si vous prenez l'angle droit, vous arrivez dans une partie avec du sable mou - à vos risques et périls de vous y aventurer. Sinon la piste est aussi assez jolie. En ce qui concerne dry fork et les 3 slots canyon, ce n'est pas difficile à trouver car bien indiqué avec des cairns. A noter que rentrer dans Peek a Boo n'est pas facile - il y a moyen de monter la colinne à gauche pour rentrer par l'arrière (regarder bien où vous atterisser en haut pour retrouver votre chemin (il y a un cairn au bord du talus).
Cathedral Valley: pour moi, elle n'est pas accessible en voiture. La profondeur de la rivière FREMONT est de 15" (environ 40 cm) et tout le long de la piste, il y a des ornières (chaque fois qu'on traverse un wash et surtout, la côte qui va du fond de upper valley jusqu'à la corniche n'est pas facile). Sinon joli coin peu fréquenté (ça m'a étonné d'ailleurs) - j'ai le plus aimé les bentonites et temples du soleil et de la lune
Factory Butte: mon favori (pourquoi - je sais pas et apparemment je suis pas le seul). Depuis 3 ans le BLM a limité l'accès strictement aux pistes donc plus de hors piste même à pied pour protéger des cactus en voie de disparition (il y a une zone où on peu se défouler - suffit de voir les traces sur les collines en bentonite). La piste fait 9 miles et est accessible en voiture jusque là (après: non). Après, il y a une piste à gauche (N° 0090) qui permet de contourner factory butte par l'arrière. Attention cette partie est destinée au possesseurs de 4X4 avec garde au sol importante et expérience).
Pour ceux qui ne souhaitent pas s'aventurer sur les pistes, voici deux endroits avec des côtés superbes qui sortent des sentiers battus et qui sont des routes bien goudronnées.
Valley of fire: sur certains aspects ressemble à Moab/Arches mais avec la route qui va du visitor centre jusque white domes rappelle on se croirait un peu à Coyote Buttes South. Valley of fire se situe à une heure de route au nord de Las Vegas (sortie 75 sur la I15 - c'est indiqué).
Burr trail road : Elle démarre à Boulder à partir de la Scenic Byway 12 (à droite en venant de Bryce Canyon. Faites les 18 premiers miles à partir de Boulder - c'est superbe.
Maintenant, je vais rejoindre le Paria Outpost des Dodson pour entre autres deux jours à Coyote Buttes South et un à the Wave 😇😛🙂😮😏😎😊😉
Disclaimer: je vous donne mon point de vue en toute bonne foi - c'est votre responsabilité d'emprunter ou non les pistes avec le véhicule dont vous disposez
A bientôt
Paul
Namibie à 4: 4x4 avec tentes de toit ou lodge? English translation pending
Bonjour,
Je me documente actuellement pour un éventuel voyage en Namibie (2 adultes et 2 enfants) et après avoir pas mal lu, il semble que la formule 4x4 avec tentes de toit soit l'une des plus intéressantes. Je voudrais donc poser quelques questions à ceux qui ont déjà testé ce mode de voyage en Namibie : - Est-ce qu'il reste suffisamment de place pour les bagages compte tenu de tout le matériel de camping transporté, sans compter les deux roues de secours, les réservoirs d'essence, etc. ? - Combien de sacs de voyages ou de valises pouviez-vous ranger dans les modèles prévus pour 4 personnes ? - Par rapport à des séjours en lodge (en mettant de côté la question du prix), est-ce que le 4x4 équipé permet des nuits dans des spots uniques en dehors des sentiers battus ou des campsites ?
Pour information, il s'agira d'un voyage en juillet ou août (pas cette année bien entendu car je sais qu'il n'y a plus de place).
Merci d'avance pour vos réponses.
@+ GollumDotNet
Je me documente actuellement pour un éventuel voyage en Namibie (2 adultes et 2 enfants) et après avoir pas mal lu, il semble que la formule 4x4 avec tentes de toit soit l'une des plus intéressantes. Je voudrais donc poser quelques questions à ceux qui ont déjà testé ce mode de voyage en Namibie : - Est-ce qu'il reste suffisamment de place pour les bagages compte tenu de tout le matériel de camping transporté, sans compter les deux roues de secours, les réservoirs d'essence, etc. ? - Combien de sacs de voyages ou de valises pouviez-vous ranger dans les modèles prévus pour 4 personnes ? - Par rapport à des séjours en lodge (en mettant de côté la question du prix), est-ce que le 4x4 équipé permet des nuits dans des spots uniques en dehors des sentiers battus ou des campsites ?
Pour information, il s'agira d'un voyage en juillet ou août (pas cette année bien entendu car je sais qu'il n'y a plus de place).
Merci d'avance pour vos réponses.
@+ GollumDotNet
Passer trois/quatre jours à Berlin ou Londres? English translation pending
Bonjour à tous!
Cet été j'ai le choix : passer 3/4 jours à Londres ou à Berlin. Quelle ville me conseillez-vous? Et pourquoi?
Merci d'avance et bonne journée!
Merci d'avance et bonne journée!
Hôtel Melia Las Dunas le 4 juin: vos commentaires? English translation pending
bonjour a tous.j ai besoin de votre aide.je pars samedi le 4 juin pour le melia las dunas.j ai reserve en avril avec un tres bon prix et tout les commantaires etais tres bon.je m etais promis de ne jamais retourner a cuba suite a une mauvaise experience a l arenas blancas de varadero.je me suis laisser tenter a cause des bonne critiques, mais depuis quelques jours les commentaires sont tres mauvais.pourriez vous me donner l heure juste au sujet de cet hotel.merci a l avance.
Itinéraire de quatorze jours en Chine English translation pending
Bonjour,
J'aimerais avoir votre avis sur mon itinéraire.
3 jours à Hong Kong 3 jours à Shangai 3 jours à Xi'an 5 jours à Pekin
J'aimerais savoir où je peux accèder à la muraille de chine?
Est-ce qu'il est facile de se faire comprendre avec l'anglais?
J'aimerais avoir votre avis sur mon itinéraire.
3 jours à Hong Kong 3 jours à Shangai 3 jours à Xi'an 5 jours à Pekin
J'aimerais savoir où je peux accèder à la muraille de chine?
Est-ce qu'il est facile de se faire comprendre avec l'anglais?
Hôtel propre à Kuala Lumpur pour août-septembre 2011? English translation pending
Bonjour à tous,
Je sais que le sujet a déjà été abordé sur le forum, mais je m'y perd entre tous les avis!
Je me rends à Kuala Lumpur depuis Tianjin. J'arrive tard le soir (genre 22h) à l'aéroport d'Air Asia. Je repars pour Penang le 2 septembre et entre temps je dois me rendre à ISEC à Mid Valley pour un rendez-vous.
Je ne connais pas du tout Kuala Lumpur et je me mélange un peu avec ces différents quartiers. Est-ce que quelqu'un aurait un hôtel sympa à me conseiller? Je cherche quelque chose de pas trop cher ($30/nuit) mais propre et dans un quartier "safe".
Si j'ai bien compris, les 30 et 31 aout sont des jours fériés en Malaisie, est-ce qu'il est quand même possible de faire des activités? Qu'est-ce que vous me conseillez pour 3 jours?
Merci d'avance
Je sais que le sujet a déjà été abordé sur le forum, mais je m'y perd entre tous les avis!
Je me rends à Kuala Lumpur depuis Tianjin. J'arrive tard le soir (genre 22h) à l'aéroport d'Air Asia. Je repars pour Penang le 2 septembre et entre temps je dois me rendre à ISEC à Mid Valley pour un rendez-vous.
Je ne connais pas du tout Kuala Lumpur et je me mélange un peu avec ces différents quartiers. Est-ce que quelqu'un aurait un hôtel sympa à me conseiller? Je cherche quelque chose de pas trop cher ($30/nuit) mais propre et dans un quartier "safe".
Si j'ai bien compris, les 30 et 31 aout sont des jours fériés en Malaisie, est-ce qu'il est quand même possible de faire des activités? Qu'est-ce que vous me conseillez pour 3 jours?
Merci d'avance
Trek à Mae Hong Son (nord-ouest de la Thaïlande) English translation pending
Bonjour,
Nous devons être à Mae Hong Son le 11 nov 2011 et aimerions effectuer un trek à partir du 12(2jours/1 nuit dans un village), passer une nuit à Pai le 13, pour rejoindre Chiang Mai le 14 avant 12 h 00 afin de pouvoir prendre un vol air asia pour Phuket.
Serait-il possible de faire le trek sans réserver à l'avance?
J'ai eu un contact avec un guide, Mr Chan, mais il faudrait lui verser un acompte par virement bancaire.
Nous avions effectué un trek à Chiang Rai il y a 3 ans sans réserver, mais je ne sais pas si c'est aussi possible à MHS.
Merci pour votre aide si vous connaissez un peu la région.