Results for "Scott+Monument+|+9+>+228"
3606 results found.
Besoin d'un coup de main pour les Visayas English translation pending
Bien le bonjour à ts les amoureux des Phil,
Ca fait déjà quelques années que je suis vos discussions ici et que je prends note de vos conseils. Je pense ici à Nav, Raph, Denis, Cottetcottet et j en oublie.
Merci à vous les gars (elles sont où les filles, ah si, y a aussi Carol de Panglao!!) de faire vivre ce forum et de partager votre connaissance et vos bons tuyaux. Vs êtes ma bible, mon routard à moi ( y en a qui vont pas être content de la référence peut être!!) , j'ai même plus besoin de guide papier grâce à vous 😉!!
Bon maintenant que je vous ai bien "brossé ds le sens du poil" je peux y aller avec mes questions.
Donc moi c'est Christelle, quadragénaire qui voyage avec son Jules depuis une dizaine d année en autonome.
On revint aux Phil ds 5 semaines (pr 20 jours sur place) cette fois ci ds les Visayas après avoir été émerveillés par Busuanga et Palawan en 2011.
On atterris à Cebu et on projete pr l'instant d'aller tester l ambiance à Siquijor, Bohol, Pacijan ( découverte grâce à vous il y a peu et j'en bave d avance) et Bantanyan pr finir.
Mon idée c'est ds ce sens- là mais peut être que ds l autre c' est mieux! Vu que j ai pas de guide papier je ne connais pas les possibilités de transport d'une ile à l autre. Notre souhait évidement est de ne pas repasser par Cebu mais ca serait trop beau si c était possible! Votre avis?
On aime par dessus tt se poser quelques jours ds un coin et découvrir les environs en scoot. Est ce que vs pensez qu on pourra en louer partout sur notre parcours?
Dernière question surement débile mais j'ose : vu la présence de musulmans non loin qui ne goutent pas trop les caricatures "Charliehebdohesques" , vaut il mieux dire qu on est Suisse plutôt que Français?? J imagine qu'ils ne restent pas cantonner à Mindanao mais peut être que je me trompe (ca m'arrangerais en fait!!)
Aller, je m'arrête là pr aujourd'hui.
Merci d'avance 😎
Christelle
Transporter de l'argent au Vietnam English translation pending
Bonjour,
J'envisage de partir, pour un mois, avec un budget de 1.500€ et ai déjà acheté une ceinture "spéciale" pour contenir des billets. De plus, pour éviter les frais de change, je pensais partir avec directement les dongs (l'équivalent de 1.500€). Mais, j'ai l'impression que je vais me retrouver avec une liasse énorme !
Quelqu'un a un conseil à me donner ? Est-ce prudent de voyager avec une telle somme ? Comment faites-vous lors de vos voyages ?
Un grand merci d'avance pour votre réponse !!
Valérie
J'envisage de partir, pour un mois, avec un budget de 1.500€ et ai déjà acheté une ceinture "spéciale" pour contenir des billets. De plus, pour éviter les frais de change, je pensais partir avec directement les dongs (l'équivalent de 1.500€). Mais, j'ai l'impression que je vais me retrouver avec une liasse énorme !
Quelqu'un a un conseil à me donner ? Est-ce prudent de voyager avec une telle somme ? Comment faites-vous lors de vos voyages ?
Un grand merci d'avance pour votre réponse !!
Valérie
Plage de Nai Harn à Rawai avec son propre parasol (Thaïlande) English translation pending
Bonjour,
Je voudrais savoir, si depuis qu'il n'y a plus de chaises longues et de parasols, Si il est possible de venir sur la plage avec son propre parasol, de mettre les doigts de pied dans le sable et éviter ainsi de bruler vif
Merci pour vos réponses
Hôtel à Phuket et ses alentours English translation pending
Bonjour,
Je suis à la recherche d'un hotel pas trop grande structure, assez typique, style bungalow bois dans la végétation avec vue sur la mer si possible. Nous arriverons le 3 mars 2015 sur Phuket et souhaitons restons une nuit pour récupérer du voyage et ainsi repartir dès le lendemain sur kho phi phi ou Kho lanta. Hotel pas très loin de la plage. Budget maximum de 100€. Merci à tous
Je suis à la recherche d'un hotel pas trop grande structure, assez typique, style bungalow bois dans la végétation avec vue sur la mer si possible. Nous arriverons le 3 mars 2015 sur Phuket et souhaitons restons une nuit pour récupérer du voyage et ainsi repartir dès le lendemain sur kho phi phi ou Kho lanta. Hotel pas très loin de la plage. Budget maximum de 100€. Merci à tous
Chutes du parc d'Erawan English translation pending
Salut tout le monde.
Je pars pour la Thaïlande fin janvier avec mon amie, fan de plongée. Donc direction Koh Phi Phi pour une semaine pour commencer. Perso, c'est les chutes d'eau qui me fascinent, donc après le sud, je souhaite passer quelques jour dans le parc d'Erawan (à l'ouest de Kanchanaburi) où, semble-t-il, je trouverai parmi les plus belles de Thaïlande.
Cependant, je suis inquiet. Vu que c'est la saison sèche en ce moment, je me demande s'il y aura de l'eau ! Je risque d'être particulièrement déçu s'il n'y en a pas et que le spectacle et le plaisir de m'y "doucher" n'est pas au rendez-vous !
Quelqu'un a-t-il des infos à ce sujet ? Merci d'avance.
Marc
Avis sur 2 hôtels à Patong? English translation pending
Bonjour,
En attente de devis, si je dois passer par mon agence pour aller à Patong. Il me propose soit le "Méridien Phuket beach resort" ou y'à le " Novotel Phuket resort" .
- A votre avis quel est l'hôtel qui est le plus confortable, accueillant, bonnes prestations, proximité pour la plage, les excursions, et activités nocturnes enfin qui à le plus d'avantages pour vous et pourquoi.
- Si je passe par agence et que pour mes 15 jours à phuket 2 adultes à quelque choses prêt avion+ hôtel avec petit déj + transfert : moins de ou 3000 euros au total pour nous 2 sa vaut le coup.
En attente de vos réponses et j'espère quelles seront nombreuses. Merci de m'aider.
En attente de devis, si je dois passer par mon agence pour aller à Patong. Il me propose soit le "Méridien Phuket beach resort" ou y'à le " Novotel Phuket resort" .
- A votre avis quel est l'hôtel qui est le plus confortable, accueillant, bonnes prestations, proximité pour la plage, les excursions, et activités nocturnes enfin qui à le plus d'avantages pour vous et pourquoi.
- Si je passe par agence et que pour mes 15 jours à phuket 2 adultes à quelque choses prêt avion+ hôtel avec petit déj + transfert : moins de ou 3000 euros au total pour nous 2 sa vaut le coup.
En attente de vos réponses et j'espère quelles seront nombreuses. Merci de m'aider.
Pêche aux gros à Phuket English translation pending
Bonjour à tous,
" Je vous souhaite une très bonne et heureuse année 2015 et pleins de beaux et chaleureux Voyage à tous".
Nous saurons à phuket mi-mars 2015 soit Phuket town, Patong ou Kamala, on a pas encore choisi d'ailleurs si vous avez des conseils pour le choix je suis preneuse car j'ai beau regarder les commentaires j'ai du mal à choisir.
- J'aimerais savoir si quelqu'un a fait de la Pêche aux gros à Phuket ? Par quelle agence ou avec des locaux, à quel endroit, pour la journée.
Merci d'avance pour vos réponses.
Nous saurons à phuket mi-mars 2015 soit Phuket town, Patong ou Kamala, on a pas encore choisi d'ailleurs si vous avez des conseils pour le choix je suis preneuse car j'ai beau regarder les commentaires j'ai du mal à choisir.
- J'aimerais savoir si quelqu'un a fait de la Pêche aux gros à Phuket ? Par quelle agence ou avec des locaux, à quel endroit, pour la journée.
Merci d'avance pour vos réponses.
Choix de notre parcours de 3 semaines en Thaïlande English translation pending
Bonjour,
Je prépare notre voyage en Thaïlande en mars pour 3 semaines. J'ai la chance d'avoir une cousine qui est expatriée sur BKK mais pour une partie du voyage, j'ai besoin de conseils.
Nous allons être dans le Sud du 5 au 15 mars. Nous avons nos billets d'avion pour Surat Thani.
Ces 10 jours, nous les voulons cool mais nous sommes prêts à bouger (location de scooter, nature, snorkeling, visite, paysages voir quelques sorties le soir)sans pour autant que ce soit la course tout le temps. Mais étant donné qu'après ces 10 jrs, ns avons encore une semaine du côté de Prachuap ou là, ce sera farniente (et kite surf pr mr) , on veut être cool mais bien profiter quand même. (ça c'était pr situé notre état d'esprit :-) J'ai plein de questions qui foisonnent un peu dans ma tête, je vais vous les poser. Je m'excuse d'avance si c'est brouillon mais c'est un peu ce qui se passe dans ma tête quand je pense ce à tout ce qu'on pourrait faire :
-Pensez-vous qu'il est raisonnable d'envisager de faire les iles du côtés adaman et du côté du golfe ? Ou le délai est trop court ? - si nous prenons le ferry pr Koh Samui, savez-vous combien de temps nous mettrons, une fois arrivée sur l'île, pr nous rendre à lamai ? Ou Bo put ? - pensez-vous qu'il est possible de voir Koh phangan sur une journée (en louant un scoot) ou vaut-il mieux y passer le nuit? Le but n'étant pas de faire le tour de l'île à tout prix mais peut être de voir 2 ou 3 lieux qui la distingue de Koh Samui.
- ma question est un peu la même pr Koh Phi Phi ? En fait, pour l instant, j'ai bcp étudié Koh samui mais pas trop Koh Phi Phi donc je suis peut être en train de vous poser une question folle !!! 😊 - j'ai également très envie d'aller à Krabbi... Comme si c'est l'endroit que j'allais préfèré mais je ne sais pas trop pourquoi... (quand je vous dis que c'était brouillon !!) - je n'ai pas du tout prévu d'aller à Phuket, pensez-vous que c'est un tort ?
Voilà, j'ai vide un peu mon esprit. J'espère que vos réponses me guideront à dessiner davantage notre parcours.
Merci d'avance à tous ceux qui auront le courage de me lire et la patience de me répondre.
Je prépare notre voyage en Thaïlande en mars pour 3 semaines. J'ai la chance d'avoir une cousine qui est expatriée sur BKK mais pour une partie du voyage, j'ai besoin de conseils.
Nous allons être dans le Sud du 5 au 15 mars. Nous avons nos billets d'avion pour Surat Thani.
Ces 10 jours, nous les voulons cool mais nous sommes prêts à bouger (location de scooter, nature, snorkeling, visite, paysages voir quelques sorties le soir)sans pour autant que ce soit la course tout le temps. Mais étant donné qu'après ces 10 jrs, ns avons encore une semaine du côté de Prachuap ou là, ce sera farniente (et kite surf pr mr) , on veut être cool mais bien profiter quand même. (ça c'était pr situé notre état d'esprit :-) J'ai plein de questions qui foisonnent un peu dans ma tête, je vais vous les poser. Je m'excuse d'avance si c'est brouillon mais c'est un peu ce qui se passe dans ma tête quand je pense ce à tout ce qu'on pourrait faire :
-Pensez-vous qu'il est raisonnable d'envisager de faire les iles du côtés adaman et du côté du golfe ? Ou le délai est trop court ? - si nous prenons le ferry pr Koh Samui, savez-vous combien de temps nous mettrons, une fois arrivée sur l'île, pr nous rendre à lamai ? Ou Bo put ? - pensez-vous qu'il est possible de voir Koh phangan sur une journée (en louant un scoot) ou vaut-il mieux y passer le nuit? Le but n'étant pas de faire le tour de l'île à tout prix mais peut être de voir 2 ou 3 lieux qui la distingue de Koh Samui.
- ma question est un peu la même pr Koh Phi Phi ? En fait, pour l instant, j'ai bcp étudié Koh samui mais pas trop Koh Phi Phi donc je suis peut être en train de vous poser une question folle !!! 😊 - j'ai également très envie d'aller à Krabbi... Comme si c'est l'endroit que j'allais préfèré mais je ne sais pas trop pourquoi... (quand je vous dis que c'était brouillon !!) - je n'ai pas du tout prévu d'aller à Phuket, pensez-vous que c'est un tort ?
Voilà, j'ai vide un peu mon esprit. J'espère que vos réponses me guideront à dessiner davantage notre parcours.
Merci d'avance à tous ceux qui auront le courage de me lire et la patience de me répondre.
Descente du Mekong à la rame English translation pending
Bonjour a tous!
Cela fait bientot deux semaines que ma partenaire et moi avons atteint l'ocean au Vietnam. J'avais trouve peu d'information pratique sur le Mekong sur VF et internet en general pour preparer cette aventure donc je profite d'avoir acces a un ordinateur pour proposer mes reponses a la communaute. Je prendrais le temps de taper un recit a mon retour en France dans quelques mois mais en attendant voici un resume pratique:
Je voulais decouvrir l'Asie du Sud Est a la rame. Pendant mon travail de preparation en couchsurfing a Vientiane, j'ai rencontre une backpackeuse Japonaise de 26 ans, et nous avons decide de tenter l'aventure ensemble. Nous sommes partis a Luang Namtha au Nord du Laos pour trouver une pirogue, et nous en avons achete une ensemble le 29 septembre 2014, moins d'une semaine apres notre rencontre! Nous avons pagaye deux mois et demi sur la riviere (Nam) Tha puis le Mekong a travers le Laos, Cambodge et le Vietnam (environ 2300km).
Le Mekong?
Je n'etais pas tres enthousiaste a l'idee de pagayer sur l'enorme riviere boueuse que l'on voit en traversant les ponts frontaliers entre la Thailande et le Laos. Je misais mes espoirs sur la Nam Ou mais j'ai vite decouvert que les premiers barrages sont deja termines sur cette belle riviere. C'est donc par defaut que j'ai choisi de descendre la Nam Tha qui rejoind rapidemment le Mekong sous le Triangle d'Or. Mais voila, bonne nouvelle les amis, le Mekong est splendide! C'est dommage qu'en touristes a Vientiane, Luang Prabang, Pakse, etc on on ne voit toujours qu'une riviere large et plate . En realite, c'est une riviere qui change tout le temps! Souvent rocheuses et puissante, tantot entouree de montagnes, de forets vierges, de populations genereuses et spirituelles, de gorges, de forets innondees, et bien sur, de champs de riz. D'ailleurs je recommande grandement la descente Huay Xai - Luang Prabang en bateau a moteur. Trip touristique classique, c'est une tres belle section de la riviere, tres boisee et montagneuse. Malheureusement le moteur effacera les bruits de la faune mais l'experience visuelle merite au moins deux jours a bord.
Amis rameurs, attention! Je ne recommande pas le Mekong si vous n'avez pas d'experience en eaux vives, il y a des longues sections de rapides II-III, notamment au Sud de Luang Prabang et de Savannakhet. La riviere est rocheuse, et en fin de saison des pluies les courants sont puissants. Je ne connais que les termes technique en Anglais (sorry!)... The river bed is rocky and creates serious waves, whirlpools, and mean shoals, so remember to scout the rapids. The flow is often funneled down a narrow mainline with ridiculous eddie lines to punch; so there is a real threat of sinking and getting pinned, we've experienced both! En Francais approximatif ca donne: le fond rocheux de la riviere cree des courants difficiles a controler a la rame, il faut bien prevoir sa trajectoire en amont pour eviter les vagues et les tourbillons, sinon on coule ou on se retrouve plaque contre les rochers. Nous avons vecu les deux. Autant que possible il faut penser a sortir de l'eau pour aller voir les rapides en aval, on les entends toujours bien a l'avance, donc rien d'infranchissable, hormis les Khone Falls a la frontiere cambodgienne bien sur!
Cela dit, le Mekong est totalement relax la majorite du temps, la riviere est calme avec un courant de 2.5km/h qui nous aide tranquilement. Si vous calculez bien vos dates de trip pour avoir un niveau d'eau suffisant au dessus des rochers, il ne faut se mefier que des sections Luang Prabang - Vientiane, Savannakhet - Kratie. Je recommande aux amateurs la section en amont de Luang Prabang: le courant vous porte completement a 5km/h sur un Mekong etroit et sauvage avec peu de rochers dangereux. Ma section preferee est en amont de Pakse dans le parc du Phou Xiang Thong. Section totalement isolee, sauvage et clairement ma preferee, plusieurs jours de montagnes sauvages, gorges, cascades translucides sur les berges... un vrai regal. Les forets innondees juste en aval de la frontiere Cambodgienne sont une autre tres belle surprise. En revanche, le reste du Cambodge, Vietnam, et la longue section Vientiane - Savannakhet au Laos sont davantage civilisees, et la riviere est large et lente. Moins divertissant mais du coup aucuns dangers et pleins de rencontres et de bouffe!
Je garde le meilleur pour la fin. Tous ces rochers qui vous font ramer, litteralement, toute la journee, vous offrent une infinitee de plages pour camper! Tous les soirs vous trouverez une plage de sable blanc avec quantitee de bois sec a disposition pour votre feu de camp! Idealement vous choisirez une plage vierge sur une ile au milieu de la riviere, fraichement sortie de l'eau avec la riviere qui baisse de 20cm par jour, ca vous evitera quelques ennuis avec les fourmies nocturnes qui colonisent les berges.
Le matos?
On trouve plusieurs temoignages sur internet de backpackeurs qui ont achete des pirogues sur le Mekong. Mon experience est la suivante: ce n'est pas evident de trouver ce qu'on cherche la ou on veut! J'ai cherche pendant 3 jours a Luang NamTha en vain, peu de pirogues et aucuns "fixer". C'est au village de Nale qu'on a rapidemment trouve un "fixer" et negocie quelques options. Au menu: une vieille petite pirogue sans moteur a $80, une vielle pirogue avec moteur a $400, et une neuve en construction avec moteur pour $600. La neuve etait un peu chere pour un trip a destination incertaine, et les vielles etait trop usees et petites pour esperer nous enmener jusqu'a l'ocean. Du coup, nous sommes parti en bateau avec notre fixer dans les villages isoles le long de la riviere (Nam) Than et enfin nous avons trouve la pirogue: un peu trop longue pour deux (11m!), mais en bon etat et surtout avec les bords sureleves pour proteger des vagues, et un moteur honda 6.5HP presque sans rouille. Un peu au dessus du budget mais nos vies valent bien $500. Enfin, pensez aux conseils du membre 123 de se balader avec une feuille contenant les phrases essentielles traduites par un local, c'est le seul moyen de parvenir a quoique ce soit.
Moteur? Initialement je pensais partir solo en pirogue sans moteur, mais avec la joie d'avoir trouve une partenaire est venue l'angoisse de mettre sa vie en danger. A posteriori je suis ravi de notre decision, d'abord parce que la Nam Tha etait encore un torrent fin Septembre, deux jours avant notre arrivee il y eu un "flash flood" de 5m! Donc sur la Nam Tha nous utilisions le moteur 50% de la journee, ce qui m'a donne le temps de former ma partenaire et de connaitre le bateau. Des notre arrivee sur le Mekong nous ulitisions le moteur moins de deux minutes par jour pour corriger des erreurs de trajectoires dangereuses, donc utilisation minime mais utilite certaine. Malheureusement, le dixieme jours nous sommes arrive a Luang Prabang ou l'on nous a vole notre moteur pendant l'avitaillement en plein apres midi! Nous avions pourtant une caisse de protection et une chaine toute neuve, mais en vain. La pirogue avait desormais un joli trou a l'emplacement de l'arbre de transmission, que les voleurs avaient soigneusement comble de sac plastiques pour eviter que le bateau ne coula sur le champ. Coup au moral qui finit en coups de beer lao, mais puisqu'ils nous ont laisse le bateau, on a comble le trou avec un bambou et des sac plastiques supplementaires et une resolution ferme d'eviter toute erreur de trajectoire. Manque de chance, le beau Mekong tranquile que nous decouvrions depuis une semaine changeait juste apres Luang Prabang... rochers a n'en plus finir, entonnoirs puissants, et tourbillons dont on ne voit pas le fond, et nos premiers orages tropicaux!
Gilets de sauvetage bien sur, on en trouve dans les villes principales de Thailande et Laos pour quelques dollars, donc pas d'excuse. Par contre on ne les portait que en approchant les rapides, et on etait extremement content de les porter quand on a coule soudainement! Essentiel: un smartphone pour le GPS avec les app de cartes offline tel que Maps.me et surtout google earth qui est le seul moyen de voir les rochers et rapides a venir (chargez les cartes en wifi avant de partir offline bien sur). Utile egalement en dehors du matos habituel: parapluie pour le soleil, moustiquaire pour camper a la belle, citerne de 20L que tous les locaux utilisent dans la region ($3 a l'achat et seulement $0.5 au remplissage), panneau solaire.
Autres conseils?
Frontieres et visas: On traverse le Laos avec des visas de touriste pour le Laos mais on a campe/dormi chez l'habitant/guesthouse tout autant en Thailande! Gros soulagement de decouvrir qu'il n'y a pas de difficultes administratives a pagayer sur la frontiere tant qu'on reste discret. On s'est fait controler plusieurs fois sur la riviere par des "faux pecheurs"; on les repere rapidemment a deux sur une pirogue de pecheur solitaire et sans matos de peche, toujours avec un t-shirt rouge, l'un au moteur qui nous aborde a pleine vitesse et l'autre qui nous canarde de photos avec une camera numerique. A chaque fois on a pu s'echapper sans meme montrer nos passports en les embrouillant cordialement dans un Anglais qu'ils ne parlent pas. La frontiere cambodgienne est "facile" a passer puisqu'on peut obtenir un visa touristique on arrival, par contre patience et combines necessaires si vous refusez de payer les bakchichs. Quant aux cascades a la frontiere, impossible a traverser en pirogue, il faut organiser un portage soit par l'ile de Don Khon en profitant du travail de nos ancetres ou par la route rive gauche. La frontiere vietnamiene est plus compliquee en tant qu'Europeens puisqu'il faut obtenir les visas a l'avance a l'ambassade a Phnom Penh ($70) et prendre la voie principale du Mekong pour atteindre l'ocean, i.e. avec tout le traffic de cargo. Nous avons choisi une alternative plus naturelle en rentrant par les voies secondaires et sans visa; pas de regret mais pas evident du tout puisque les militaires Vietnamiens sont bons! Trop d'histoires a raconter, disons juste qu'il y eu de nombreux echecs et arrestations avant une reussite nocturne par les canaux.
Barrages: Vous savez deja probablement que le premier barrage au Laos est sur le point d'etre acheve. Sayaburi dam est assez enorme et tres preocupant; nous sommes passes de justesse dans un couloir qui coulait toujours, a priori la riviere sera finalement bloquee dans quelques mois a peine. Triste de savoir que nous serons peut etre les derniers a pouvoir faire ce trip en "free flow". Il y a sept autres barages en projet au Laos et un au Cambodge mais en realite pour le moment rien n'a commence ailleurs.
Meteo: Vous avez deja teste le "hot yoga"? c'est pire! Pagayer sous la chaleure tropicale et un soleil de plomb vous fera transpirer comme jamais, heureusement vous vivrez sur l'eau donc les baignades regulieres seront delicieuses. Oui l'eau est tout sauf limpide et mais elle est presque toujours plus propre que vous! En tant qu'occidental se baigner dans une eau ou tant de personnes font leur toilette est angoissant, mais sans aller jusqu'a se brosser les dents dans le Mekong comme les locaux, nos baignades quotidiennes n'ont pas ete source de maladie hormis une infection a l'oreille pour moi (pendant ou une section tres chaude ou je sautais a l'eau toutes les heures). Sinon, pour en revenir a la meteo: assez peu de pluie et presque pas de froid. On a utilise nos sacs de couchage que dans la partie nord du Laos, et on ne s'est refugie dans ma mini-tente de secours que 4 fois. Nous avons dormi presque toutes les nuits a la belle sous la moustiquaire, et quand les nuages etaient trop nombreux en fin de journee on assurait en trouvant une hutte ou dormant chez l'habitant. Les orages tropicaux sont de vrai deluges, c'est tres impressionant mais on peu continuer a ramer puisque ca ne dure rarement plus de 20 minutes.
Equipage: Ma partenaire etait totalement novice a la rame et aux aventures de longues distance. Elle etait placee a l'avant du bateau d'ou elle pouvait rapidement corriger la trajectoire en ramant perpendiculairement. J'ai ete guide de kayak d'eau vive aux Etats-Unis et j'ai deja fait une autre aventure longue distance a la rame en debut d'annee donc j'etais le capitaine a bord! Assis a l'arriere je controlais la direction de la pirogue principalement grace a un petit gouvernail artisanal, et en ramant bien sur. Je recommande de nommer un capitaine a bord puisque les sections de rapides demandent des choix radicaux et immediats, on n'a pas le temps de debattre. L'equipier a l'avant doit servir d'eclaireur pour signaler les dangers (idealement avec des codes de communication non verbaux), et le capitaine a l'arriere doit pouvoir decider et communiquer efficacement.
Ressources prinpales: - http://www.mrcmekong.org/ pour suivre regulierement le tableau de projection de niveau d'eau pendant la hautee saison, les alertes de flash floods, les previsions meteos, et trouver des pdf passionnants tel que celui ci qui vous indique les distances kilometriques http://www.mrcmekong.org/assets/Publications/basin-reports/NAP-Risk-Analysis-Volume-I-Waterways.pdf - https://www.google.com/earth/ est l'outil principal de navigation, par contre il faut deviner en permanence si les images satellites sont en saison seche ou saison de pluie, ce qui n'est pas toujours evident - Voyage d'Exploration en Indochine par Francis Garnier, bonne ressource pour savoir ou l'equipage a confronte des rapides, 150 ans plus tard pires passages sont les memes: Luang Prabang - Vientiane, Khemmarat, Khone, Sambor et Kampi! - http://www.internationalrivers.org/pour suivre la constructions de barrages, s'engager pour la protection du Mekong, et lire quelques rapports tres a jours tels que http://www.internationalrivers.org/node/8456 - moi! Je n'ai pas d'ordi donc je repondrais succinctement, mais je suis a votre disposition.
Ci-dessous quelques photos parmi des centaines pour vos faire rever ceux qui esperaient lire un recit et non une fiche technique! Je precise que je n'ai pas pris de photos dans les moments dangereux ni dans les moments intimes (i.e. avec les locaux) donc ce ne sont que des photos de paysages.
Bonnes aventures!
Cela fait bientot deux semaines que ma partenaire et moi avons atteint l'ocean au Vietnam. J'avais trouve peu d'information pratique sur le Mekong sur VF et internet en general pour preparer cette aventure donc je profite d'avoir acces a un ordinateur pour proposer mes reponses a la communaute. Je prendrais le temps de taper un recit a mon retour en France dans quelques mois mais en attendant voici un resume pratique:
Je voulais decouvrir l'Asie du Sud Est a la rame. Pendant mon travail de preparation en couchsurfing a Vientiane, j'ai rencontre une backpackeuse Japonaise de 26 ans, et nous avons decide de tenter l'aventure ensemble. Nous sommes partis a Luang Namtha au Nord du Laos pour trouver une pirogue, et nous en avons achete une ensemble le 29 septembre 2014, moins d'une semaine apres notre rencontre! Nous avons pagaye deux mois et demi sur la riviere (Nam) Tha puis le Mekong a travers le Laos, Cambodge et le Vietnam (environ 2300km).
Le Mekong?
Je n'etais pas tres enthousiaste a l'idee de pagayer sur l'enorme riviere boueuse que l'on voit en traversant les ponts frontaliers entre la Thailande et le Laos. Je misais mes espoirs sur la Nam Ou mais j'ai vite decouvert que les premiers barrages sont deja termines sur cette belle riviere. C'est donc par defaut que j'ai choisi de descendre la Nam Tha qui rejoind rapidemment le Mekong sous le Triangle d'Or. Mais voila, bonne nouvelle les amis, le Mekong est splendide! C'est dommage qu'en touristes a Vientiane, Luang Prabang, Pakse, etc on on ne voit toujours qu'une riviere large et plate . En realite, c'est une riviere qui change tout le temps! Souvent rocheuses et puissante, tantot entouree de montagnes, de forets vierges, de populations genereuses et spirituelles, de gorges, de forets innondees, et bien sur, de champs de riz. D'ailleurs je recommande grandement la descente Huay Xai - Luang Prabang en bateau a moteur. Trip touristique classique, c'est une tres belle section de la riviere, tres boisee et montagneuse. Malheureusement le moteur effacera les bruits de la faune mais l'experience visuelle merite au moins deux jours a bord.
Amis rameurs, attention! Je ne recommande pas le Mekong si vous n'avez pas d'experience en eaux vives, il y a des longues sections de rapides II-III, notamment au Sud de Luang Prabang et de Savannakhet. La riviere est rocheuse, et en fin de saison des pluies les courants sont puissants. Je ne connais que les termes technique en Anglais (sorry!)... The river bed is rocky and creates serious waves, whirlpools, and mean shoals, so remember to scout the rapids. The flow is often funneled down a narrow mainline with ridiculous eddie lines to punch; so there is a real threat of sinking and getting pinned, we've experienced both! En Francais approximatif ca donne: le fond rocheux de la riviere cree des courants difficiles a controler a la rame, il faut bien prevoir sa trajectoire en amont pour eviter les vagues et les tourbillons, sinon on coule ou on se retrouve plaque contre les rochers. Nous avons vecu les deux. Autant que possible il faut penser a sortir de l'eau pour aller voir les rapides en aval, on les entends toujours bien a l'avance, donc rien d'infranchissable, hormis les Khone Falls a la frontiere cambodgienne bien sur!
Cela dit, le Mekong est totalement relax la majorite du temps, la riviere est calme avec un courant de 2.5km/h qui nous aide tranquilement. Si vous calculez bien vos dates de trip pour avoir un niveau d'eau suffisant au dessus des rochers, il ne faut se mefier que des sections Luang Prabang - Vientiane, Savannakhet - Kratie. Je recommande aux amateurs la section en amont de Luang Prabang: le courant vous porte completement a 5km/h sur un Mekong etroit et sauvage avec peu de rochers dangereux. Ma section preferee est en amont de Pakse dans le parc du Phou Xiang Thong. Section totalement isolee, sauvage et clairement ma preferee, plusieurs jours de montagnes sauvages, gorges, cascades translucides sur les berges... un vrai regal. Les forets innondees juste en aval de la frontiere Cambodgienne sont une autre tres belle surprise. En revanche, le reste du Cambodge, Vietnam, et la longue section Vientiane - Savannakhet au Laos sont davantage civilisees, et la riviere est large et lente. Moins divertissant mais du coup aucuns dangers et pleins de rencontres et de bouffe!
Je garde le meilleur pour la fin. Tous ces rochers qui vous font ramer, litteralement, toute la journee, vous offrent une infinitee de plages pour camper! Tous les soirs vous trouverez une plage de sable blanc avec quantitee de bois sec a disposition pour votre feu de camp! Idealement vous choisirez une plage vierge sur une ile au milieu de la riviere, fraichement sortie de l'eau avec la riviere qui baisse de 20cm par jour, ca vous evitera quelques ennuis avec les fourmies nocturnes qui colonisent les berges.
Le matos?
On trouve plusieurs temoignages sur internet de backpackeurs qui ont achete des pirogues sur le Mekong. Mon experience est la suivante: ce n'est pas evident de trouver ce qu'on cherche la ou on veut! J'ai cherche pendant 3 jours a Luang NamTha en vain, peu de pirogues et aucuns "fixer". C'est au village de Nale qu'on a rapidemment trouve un "fixer" et negocie quelques options. Au menu: une vieille petite pirogue sans moteur a $80, une vielle pirogue avec moteur a $400, et une neuve en construction avec moteur pour $600. La neuve etait un peu chere pour un trip a destination incertaine, et les vielles etait trop usees et petites pour esperer nous enmener jusqu'a l'ocean. Du coup, nous sommes parti en bateau avec notre fixer dans les villages isoles le long de la riviere (Nam) Than et enfin nous avons trouve la pirogue: un peu trop longue pour deux (11m!), mais en bon etat et surtout avec les bords sureleves pour proteger des vagues, et un moteur honda 6.5HP presque sans rouille. Un peu au dessus du budget mais nos vies valent bien $500. Enfin, pensez aux conseils du membre 123 de se balader avec une feuille contenant les phrases essentielles traduites par un local, c'est le seul moyen de parvenir a quoique ce soit.
Moteur? Initialement je pensais partir solo en pirogue sans moteur, mais avec la joie d'avoir trouve une partenaire est venue l'angoisse de mettre sa vie en danger. A posteriori je suis ravi de notre decision, d'abord parce que la Nam Tha etait encore un torrent fin Septembre, deux jours avant notre arrivee il y eu un "flash flood" de 5m! Donc sur la Nam Tha nous utilisions le moteur 50% de la journee, ce qui m'a donne le temps de former ma partenaire et de connaitre le bateau. Des notre arrivee sur le Mekong nous ulitisions le moteur moins de deux minutes par jour pour corriger des erreurs de trajectoires dangereuses, donc utilisation minime mais utilite certaine. Malheureusement, le dixieme jours nous sommes arrive a Luang Prabang ou l'on nous a vole notre moteur pendant l'avitaillement en plein apres midi! Nous avions pourtant une caisse de protection et une chaine toute neuve, mais en vain. La pirogue avait desormais un joli trou a l'emplacement de l'arbre de transmission, que les voleurs avaient soigneusement comble de sac plastiques pour eviter que le bateau ne coula sur le champ. Coup au moral qui finit en coups de beer lao, mais puisqu'ils nous ont laisse le bateau, on a comble le trou avec un bambou et des sac plastiques supplementaires et une resolution ferme d'eviter toute erreur de trajectoire. Manque de chance, le beau Mekong tranquile que nous decouvrions depuis une semaine changeait juste apres Luang Prabang... rochers a n'en plus finir, entonnoirs puissants, et tourbillons dont on ne voit pas le fond, et nos premiers orages tropicaux!
Gilets de sauvetage bien sur, on en trouve dans les villes principales de Thailande et Laos pour quelques dollars, donc pas d'excuse. Par contre on ne les portait que en approchant les rapides, et on etait extremement content de les porter quand on a coule soudainement! Essentiel: un smartphone pour le GPS avec les app de cartes offline tel que Maps.me et surtout google earth qui est le seul moyen de voir les rochers et rapides a venir (chargez les cartes en wifi avant de partir offline bien sur). Utile egalement en dehors du matos habituel: parapluie pour le soleil, moustiquaire pour camper a la belle, citerne de 20L que tous les locaux utilisent dans la region ($3 a l'achat et seulement $0.5 au remplissage), panneau solaire.
Autres conseils?
Frontieres et visas: On traverse le Laos avec des visas de touriste pour le Laos mais on a campe/dormi chez l'habitant/guesthouse tout autant en Thailande! Gros soulagement de decouvrir qu'il n'y a pas de difficultes administratives a pagayer sur la frontiere tant qu'on reste discret. On s'est fait controler plusieurs fois sur la riviere par des "faux pecheurs"; on les repere rapidemment a deux sur une pirogue de pecheur solitaire et sans matos de peche, toujours avec un t-shirt rouge, l'un au moteur qui nous aborde a pleine vitesse et l'autre qui nous canarde de photos avec une camera numerique. A chaque fois on a pu s'echapper sans meme montrer nos passports en les embrouillant cordialement dans un Anglais qu'ils ne parlent pas. La frontiere cambodgienne est "facile" a passer puisqu'on peut obtenir un visa touristique on arrival, par contre patience et combines necessaires si vous refusez de payer les bakchichs. Quant aux cascades a la frontiere, impossible a traverser en pirogue, il faut organiser un portage soit par l'ile de Don Khon en profitant du travail de nos ancetres ou par la route rive gauche. La frontiere vietnamiene est plus compliquee en tant qu'Europeens puisqu'il faut obtenir les visas a l'avance a l'ambassade a Phnom Penh ($70) et prendre la voie principale du Mekong pour atteindre l'ocean, i.e. avec tout le traffic de cargo. Nous avons choisi une alternative plus naturelle en rentrant par les voies secondaires et sans visa; pas de regret mais pas evident du tout puisque les militaires Vietnamiens sont bons! Trop d'histoires a raconter, disons juste qu'il y eu de nombreux echecs et arrestations avant une reussite nocturne par les canaux.
Barrages: Vous savez deja probablement que le premier barrage au Laos est sur le point d'etre acheve. Sayaburi dam est assez enorme et tres preocupant; nous sommes passes de justesse dans un couloir qui coulait toujours, a priori la riviere sera finalement bloquee dans quelques mois a peine. Triste de savoir que nous serons peut etre les derniers a pouvoir faire ce trip en "free flow". Il y a sept autres barages en projet au Laos et un au Cambodge mais en realite pour le moment rien n'a commence ailleurs.
Meteo: Vous avez deja teste le "hot yoga"? c'est pire! Pagayer sous la chaleure tropicale et un soleil de plomb vous fera transpirer comme jamais, heureusement vous vivrez sur l'eau donc les baignades regulieres seront delicieuses. Oui l'eau est tout sauf limpide et mais elle est presque toujours plus propre que vous! En tant qu'occidental se baigner dans une eau ou tant de personnes font leur toilette est angoissant, mais sans aller jusqu'a se brosser les dents dans le Mekong comme les locaux, nos baignades quotidiennes n'ont pas ete source de maladie hormis une infection a l'oreille pour moi (pendant ou une section tres chaude ou je sautais a l'eau toutes les heures). Sinon, pour en revenir a la meteo: assez peu de pluie et presque pas de froid. On a utilise nos sacs de couchage que dans la partie nord du Laos, et on ne s'est refugie dans ma mini-tente de secours que 4 fois. Nous avons dormi presque toutes les nuits a la belle sous la moustiquaire, et quand les nuages etaient trop nombreux en fin de journee on assurait en trouvant une hutte ou dormant chez l'habitant. Les orages tropicaux sont de vrai deluges, c'est tres impressionant mais on peu continuer a ramer puisque ca ne dure rarement plus de 20 minutes.
Equipage: Ma partenaire etait totalement novice a la rame et aux aventures de longues distance. Elle etait placee a l'avant du bateau d'ou elle pouvait rapidement corriger la trajectoire en ramant perpendiculairement. J'ai ete guide de kayak d'eau vive aux Etats-Unis et j'ai deja fait une autre aventure longue distance a la rame en debut d'annee donc j'etais le capitaine a bord! Assis a l'arriere je controlais la direction de la pirogue principalement grace a un petit gouvernail artisanal, et en ramant bien sur. Je recommande de nommer un capitaine a bord puisque les sections de rapides demandent des choix radicaux et immediats, on n'a pas le temps de debattre. L'equipier a l'avant doit servir d'eclaireur pour signaler les dangers (idealement avec des codes de communication non verbaux), et le capitaine a l'arriere doit pouvoir decider et communiquer efficacement.
Ressources prinpales: - http://www.mrcmekong.org/ pour suivre regulierement le tableau de projection de niveau d'eau pendant la hautee saison, les alertes de flash floods, les previsions meteos, et trouver des pdf passionnants tel que celui ci qui vous indique les distances kilometriques http://www.mrcmekong.org/assets/Publications/basin-reports/NAP-Risk-Analysis-Volume-I-Waterways.pdf - https://www.google.com/earth/ est l'outil principal de navigation, par contre il faut deviner en permanence si les images satellites sont en saison seche ou saison de pluie, ce qui n'est pas toujours evident - Voyage d'Exploration en Indochine par Francis Garnier, bonne ressource pour savoir ou l'equipage a confronte des rapides, 150 ans plus tard pires passages sont les memes: Luang Prabang - Vientiane, Khemmarat, Khone, Sambor et Kampi! - http://www.internationalrivers.org/pour suivre la constructions de barrages, s'engager pour la protection du Mekong, et lire quelques rapports tres a jours tels que http://www.internationalrivers.org/node/8456 - moi! Je n'ai pas d'ordi donc je repondrais succinctement, mais je suis a votre disposition.
Ci-dessous quelques photos parmi des centaines pour vos faire rever ceux qui esperaient lire un recit et non une fiche technique! Je precise que je n'ai pas pris de photos dans les moments dangereux ni dans les moments intimes (i.e. avec les locaux) donc ce ne sont que des photos de paysages.
Bonnes aventures!
Six nuits à Chiang Mai: rester dans le même hôtel ou bouger? English translation pending
Bonjour à tous,
Je me tourne vers les voyageurs ayant déjà visité Chiang Mai pour glaner quelques infos pratiques concernant l'hébergement.
Nous partons, mon ami et moi, en Thaïlande en février pour deux semaines (j'ai d'ailleurs déjà fait un post sur notre itinéraire). J'ai prévu de passer 6 nuits à Chiang Mai. Au programme : 2 jours pour visiter la vieille ville, une journée à l'Éléphants nature park, une journée de cours de cuisine, puis visite de Doi Suthep et visite du Doi Inthanon. Les deux premiers jours sont consacrés à la visite de la vieille ville, c'est sûr. Pour les autres visites, l'ordre n'est pas encore fixé.
Je voulais votre avis concernant l'hôtel : selon votre expérience me conseilleriez-vous de passer les 6 nuits dans le même hôtel (que je pense réserver dans la vieille ville) ou bien de changer au bout de 2 ou 3 nuits pour aller dans un autre coin de la ville ? Merci de vos réponses, Sophie
Je me tourne vers les voyageurs ayant déjà visité Chiang Mai pour glaner quelques infos pratiques concernant l'hébergement.
Nous partons, mon ami et moi, en Thaïlande en février pour deux semaines (j'ai d'ailleurs déjà fait un post sur notre itinéraire). J'ai prévu de passer 6 nuits à Chiang Mai. Au programme : 2 jours pour visiter la vieille ville, une journée à l'Éléphants nature park, une journée de cours de cuisine, puis visite de Doi Suthep et visite du Doi Inthanon. Les deux premiers jours sont consacrés à la visite de la vieille ville, c'est sûr. Pour les autres visites, l'ordre n'est pas encore fixé.
Je voulais votre avis concernant l'hôtel : selon votre expérience me conseilleriez-vous de passer les 6 nuits dans le même hôtel (que je pense réserver dans la vieille ville) ou bien de changer au bout de 2 ou 3 nuits pour aller dans un autre coin de la ville ? Merci de vos réponses, Sophie
4 jours à Chiang Rai: idées de séjour? English translation pending
bonjour à tous, je me permets de venir poster ce message afin de pouvoir peut être trouver une personne pouvant me donner des conseils ou idées sur un sejour de 4 jours à chiang rai du 16 au 20 fevrier. j'ai d'ors et deja prevu une journée de visite de la ville, et avais quelques idées mais sans pistes concrètes pour la visite du triangle d'or et des environs de mae sai ou mae salong. je loge au baanbua guesthouse, je suppose qu'il propose des trecks ou excursions mais rien ne m'attire vraiment sur leur site. je suis preneuse de bonnes idées!! merci à tous!!
Circuit à scooter dans le parc d'Op Luang (Thaïlande) English translation pending
bonjour à tous , nous sommes 2 couples. nous allons en Thaïlande du 4 fev au 24 fév.Nous passons plusieurs jours à chiang Mai et nous projettons d'aller dans le parc d'Op luang en partant tout d'abord de chiang mai à Hot en bus local je sais qu'il y en a jusqu'à Chomtong; après?? De Hot nous voulons louer 2 scooter pour voir les gorges d'op luang , les sources d'eau chaudes de thepphaon.. Nous pensons faire ce circuit en 1 journée. Est-ce possible? merci
Ryanair ouvre un site US English translation pending
Ryanair, Europe’s favourite airline, today (23 Dec) launched its new United States Ryanair website, making it even easier for US customers to book Europe’s lowest fares on www.ryanair.com/us.Thousands of American customers explore Europe every year on Ryanair’s low fares with London, Dublin, Barcelona, Rome and Paris the top five destinations for US customers, with the most visitors coming from California, New York, Texas, Florida and New Jersey.
US customers can now book Ryanair’s low fares in dollars.
See more at: http://corporate.ryanair.com/news/news/141223-ryanair-launches-new-us-website/?market=en#sthash.fHY2yVi1.dpuf
Ryanair a ouvert un site spécialement pour ses clients habitant les Etats-Unis, qui peuvent y acheter leurs billets en dollars.Ils viennent principalement de Californie, New York, Texas, Floride et New Jersey et leurs destinations préférées sont Londres, Dublin, Barcelone, Rome et Paris.
Ryanair a ouvert un site spécialement pour ses clients habitant les Etats-Unis, qui peuvent y acheter leurs billets en dollars.Ils viennent principalement de Californie, New York, Texas, Floride et New Jersey et leurs destinations préférées sont Londres, Dublin, Barcelone, Rome et Paris.
Autobus de San Jorge (Rivas) à Granada ou Masaya English translation pending
Bonjour,
nous partons dans 1 semaine pour 14 jours au Nicaragua. Nous sommes un groupe de 9 personnes (scouts).
Je suis à la recherche d'informations pour le transport en autobus à partir de San Jorge (Rivas) jusqu'à Granada ou Masaya... j'ai cherché sur le site de compagnies comme Tica.. et Trans Nica.. mais il ne semble pas y avoir les trajets locaux comme je cherche... J'aimerais à tout le moins savoir où me rendre lorsque nous descendrons du traversier (ferry) après avoir passé quelques jours sur l'île d'Ometepe. On descendra à San Jorge et on doit trouver la gare d'autobus... est-ce que quelqu'un connait les compagnies d'autobus ou autre service du genre qui nous permettrait de se rendre à Granada ou à Masaya, à partir de San Jorge ou de Rivas ? Quels sont les horaires et les coûts ??
Merci beaucoup :D
Bangkok Bikes Rental à Bangkok English translation pending
Bonjour,
Si quelqu'un a utilisé les services de ce loueur de motos à Bangkok, peut-il me donner son avis ?
Merci
Si quelqu'un a utilisé les services de ce loueur de motos à Bangkok, peut-il me donner son avis ?
Merci
Moyen de transport sur Koh Lanta English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai vu dans plusieurs topics que le plus simple pour visiter Koh Lanta (et notamment le sud de l'île) est de louer un scooter.
Comme je n'ai que très rarement conduit un deux roues (hormis un vélo 😉 ) / que nous serons deux dessus (car ma compagne ne peut pas conduire) / que les routes ne sont semble t'il pas forcément en bon état / qu'il fait nuit assez tôt - je ne suis pas particulièrement emballé par la solution scooter...
Ma question est donc : financièrement parlant, faut-il mieux louer une voiture ou bien prendre des taxis/tuk tuk (je ne sais d'ailleurs pas si l'on peut trouver facilement des taxis au sud de l'île...) ?
J'ai vu dans plusieurs topics que le plus simple pour visiter Koh Lanta (et notamment le sud de l'île) est de louer un scooter.
Comme je n'ai que très rarement conduit un deux roues (hormis un vélo 😉 ) / que nous serons deux dessus (car ma compagne ne peut pas conduire) / que les routes ne sont semble t'il pas forcément en bon état / qu'il fait nuit assez tôt - je ne suis pas particulièrement emballé par la solution scooter...
Ma question est donc : financièrement parlant, faut-il mieux louer une voiture ou bien prendre des taxis/tuk tuk (je ne sais d'ailleurs pas si l'on peut trouver facilement des taxis au sud de l'île...) ?
El Nido et Port Barton: logements et transports English translation pending
Ola à tous !
nous restons 8 jours sur Palawan en février et nous hésitons entre faire 8 jours à El Nido ou 5 El Nido et 3 Port Barton. Port Barton vaut-il vraiment le coup? (car on perd du coup une bonne partie de la journée en transport le jour où on fait El Nido/Port Barton non?)
Nous sommes en mode plage paradisiaque avec joli bungalow et bcp de végétation, budget environ 40 à 60 euros la nuit (pour 2). visite d'îles paradisiaques en bateau, snorkelling, éventuellement ballades dans les terres, et un peu de farniente.
1) Avez-vous des hotels / bungalows en bord de mer à nous conseiller à EL Nido et Port Barton qui valent vraiment le coup?
2) concernant le transport de El Nido vers Port Barton , puis de Port barton vers puerto Pricessa, n'est-ce pas un peu compliqué? COmment sont les infrastructures Bus etc.... actuellement? j'ai un peu du mal à trouver sur le net.
MERCI PAR AVANCE !
nous restons 8 jours sur Palawan en février et nous hésitons entre faire 8 jours à El Nido ou 5 El Nido et 3 Port Barton. Port Barton vaut-il vraiment le coup? (car on perd du coup une bonne partie de la journée en transport le jour où on fait El Nido/Port Barton non?)
Nous sommes en mode plage paradisiaque avec joli bungalow et bcp de végétation, budget environ 40 à 60 euros la nuit (pour 2). visite d'îles paradisiaques en bateau, snorkelling, éventuellement ballades dans les terres, et un peu de farniente.
1) Avez-vous des hotels / bungalows en bord de mer à nous conseiller à EL Nido et Port Barton qui valent vraiment le coup?
2) concernant le transport de El Nido vers Port Barton , puis de Port barton vers puerto Pricessa, n'est-ce pas un peu compliqué? COmment sont les infrastructures Bus etc.... actuellement? j'ai un peu du mal à trouver sur le net.
MERCI PAR AVANCE !
Les plages du Sud thaïlandais English translation pending
J'ai prévu d’effectuer un séjour d'une dizaine de jours en Thaïlande en février. Je comptais répartir de la façon suivante. 3 jours Bangkok, 3 jrs Chiang Mai, 3 jrs de plages. Je compte faire les déplacements intérieurs en avion pour minimiser la perte de temps. Après renseignements sur plusieurs sources (forums, guides papiers ...) j'ai perçu une impression plutôt négatives des plages du sud en raison notamment, de la surexploitation touristique en général.
Avant d'abandonner définitivement cette 3eme partie de mon séjour j'aimerais être sur qu'il n'existe pas dans ce pays un endroit tranquille en bord de mer ou l'on puisse passer quelques jours tranquilles à l’abri de la pollution, du bruit, et des foules ?
Merci pour vos conseils.
Avant d'abandonner définitivement cette 3eme partie de mon séjour j'aimerais être sur qu'il n'existe pas dans ce pays un endroit tranquille en bord de mer ou l'on puisse passer quelques jours tranquilles à l’abri de la pollution, du bruit, et des foules ?
Merci pour vos conseils.
Visite de Bodie et Mono Lake, puis route pour Death Valley English translation pending
Bonjour,
En cours de finalisation de parcours, je souhaiterais quelques avis pour mon parcours suivant :
Après avoir passé deux jours à Yosemite NP, (une bonne partie de la journée dédié à la Tioga Road), j'hésite à dormir soit à Bridgeport soit à Lee Vining. Le lendemain, visite Bodie et celle de Mono lake puis route direction DV pour le coucher de soleil. Lendemain visite consacré au parc.
Est ce possible ?
Y a-t-il un village sur Koh Phangan excepté celui où il y a les fêtes Full Moon? English translation pending
Bonjour
J'aimerais savoir si il y'a un endroit sur Koh Phangan ou prendre un hôtel proche de la plage, et ou il soit possible de sortir un peu le soir, avec des restos , quelques bars ... Sans pour cela être au milieu de la faune de teuffeurs qui viennent sur cette ile pour les Full Moon ! Et sans avoir à faire des km pour trouver âme qui vive... Sachant que nous sommes un couple avec deux enfants de 14 et 8 ans et que nous avons l'habitude de voyager en Thailande.
Merci d'avance pour vos réponses
J'aimerais savoir si il y'a un endroit sur Koh Phangan ou prendre un hôtel proche de la plage, et ou il soit possible de sortir un peu le soir, avec des restos , quelques bars ... Sans pour cela être au milieu de la faune de teuffeurs qui viennent sur cette ile pour les Full Moon ! Et sans avoir à faire des km pour trouver âme qui vive... Sachant que nous sommes un couple avec deux enfants de 14 et 8 ans et que nous avons l'habitude de voyager en Thailande.
Merci d'avance pour vos réponses
Indonésie du 12 février au 9 mars. Java exploitable? English translation pending
Bonjour,
Je me tourne vers vous car bcp d'avis différents concernant cette date pour se rendre à java.
- Certain disent qu'il ne pleut que le soir pendant 2 heures max et que c'est pas la mort. - D'autres disent que c'est totalement déconseillé.
Voici la traversée de java comme nous la voyons (pas finalisée) Sachant que nous arrivons de jakarta et que nous repartons de denpasar.
Taman Nasional Gunung Gede Pangrango
Sukabumi
Cikaso waterfall
Tangkuban Parahu
Papandayan
Garut
Wisata Adventure Green Canyon
Pangandaran
Slamet
Dataran-tinggi Diyeng
Borobudur
Yogyakarta
Bromo
Tout cela est gérable en cette période ?
Nous comptons également visiter bali et lombok.
Munduk
Jatiluwih Rice Terrace
Danau Batur
Keliki
Ubud
Sidemen
Tirtagangga Water Palace Villas
Tanah Lot
Jimbaran
teluk mekaki Cocotinos Sekotong Gili Trawangan Island Mont Rinjani Tetebatu
Est-il possible de louer une moto/scooter/voiture d'un point A à un point B. Le prendre dans une ville et le rendre dans une autre ? (question pour java)
Merci bcp.
Je me tourne vers vous car bcp d'avis différents concernant cette date pour se rendre à java.
- Certain disent qu'il ne pleut que le soir pendant 2 heures max et que c'est pas la mort. - D'autres disent que c'est totalement déconseillé.
Voici la traversée de java comme nous la voyons (pas finalisée) Sachant que nous arrivons de jakarta et que nous repartons de denpasar.
Taman Nasional Gunung Gede Pangrango
Sukabumi
Cikaso waterfall
Tangkuban Parahu
Papandayan
Garut
Wisata Adventure Green Canyon
Pangandaran
Slamet
Dataran-tinggi Diyeng
Borobudur
Yogyakarta
BromoTout cela est gérable en cette période ?
Nous comptons également visiter bali et lombok.
Munduk
Jatiluwih Rice Terrace
Danau Batur
Keliki
Ubud
Sidemen
Tirtagangga Water Palace Villas
Tanah Lot
Jimbaranteluk mekaki Cocotinos Sekotong Gili Trawangan Island Mont Rinjani Tetebatu
Est-il possible de louer une moto/scooter/voiture d'un point A à un point B. Le prendre dans une ville et le rendre dans une autre ? (question pour java)
Merci bcp.
Location scooter en Thaïlande: faut-il toujours laisser son passeport? English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai entendu dire qu'il fallait impérativement laisser son passeport au loueur si l'on souhaitait louer un scooter ou une petite moto, est ce vrai?
C'est ma seule pièce d'identité ... je n'ai pas vraiment envie de m'en séparer ...
Je m'en remets à votre expérience du pays ... merci!🙂
Attention: arnaques à la location de scooter à Koh Tao English translation pending
Bonjour a tous
Je viens de me faire arnaquer au sujet d une locationde scooter sur l ile de KHOTAO. S il ne s etait agit que deceseul loueur....j en aurais fais table rase... La ou c est grave... Cest que pratiquement tous les loueurs de scooters sont de meche, ,, entre eux mais aussi avec les garagistes / reparateurs. Je m explique.... J ai donc loue un scooter pour 4 jours..... A la prise du scooter, jen ai pas examine cm2 par cm2 l engin Ala fin de la location, commmepar hasard... la fille va DIRECTEMENT sur le carter moteur lateral du honda click Et par miracle pour elle, ,, elle y decouvre une rayurequi n existait pas auparavant.... Elle me somme donc de payer 4500 Baths soit 125 euros pour cette rayure sur le carter ....qu elle ne remplacera pas bien entendu.... donc 4500 baths dans la poche. Contestant le fait... elle fini par me demander 2000 baths soit 50 euros ..... pour un bout de plastique ...ca fait cher. Je suis donc force de payer..... sans recevoir de facture....donc ... impossible de contester aupres de qui que ce soit. En lui disant que je vais amener le scooter pour y faire remplacer le carter... elle sourit et me confie que cela sera le meme prix puisqu il s agit d un bisness entre loueurs et reparateurs. En me promenant je vois un reparateur et lui demande combien il me prendrait pour remplacer ledit carter raye... Reponse de celui ci.... le prix marque sur l envers de la fiche descriptive a la boutique de location. Ce qui confirme bien les dires du loueur.... il y a bien connivence entre eux.. Au passage, notez bien que la majorite des loueurs proposent des scooters avec des pneus crantes sur la roue avant.... il en est de meme sur la roue arriere.... Le probleme est que ces pneus crantes, s ils peuvent etres utiles sur les roues arrieres sont dangereux au possible sur les roues avant. La direction en devient molle et par moment la machine est incontrolable a basse vitesse compte tenu de l etat deplorable des routes de KHO TAO... et routes est un bien grand mot. J en arrive a me demander si ce n est pas sciemment que les scooters soient equipes de pneus crantes.... plus de chutes... 🏴☠️ plus de degats.... plus de fric qui rentre... bref la belle vie pour les loueurs. A ce rytme la... apres un mois de location...ils peuvent acheter un nouveau scooter en le payant comptant ( cout d un scoot 45000 a 50 000 baths ) Alors... qu on se le dise... ATTENTION a la location de scooters sur l ile et si vous en avez la possibilite... ne louez qu un scoot avec un pneu normal a l avant.. A bon entendeur.....
Je viens de me faire arnaquer au sujet d une locationde scooter sur l ile de KHOTAO. S il ne s etait agit que deceseul loueur....j en aurais fais table rase... La ou c est grave... Cest que pratiquement tous les loueurs de scooters sont de meche, ,, entre eux mais aussi avec les garagistes / reparateurs. Je m explique.... J ai donc loue un scooter pour 4 jours..... A la prise du scooter, jen ai pas examine cm2 par cm2 l engin Ala fin de la location, commmepar hasard... la fille va DIRECTEMENT sur le carter moteur lateral du honda click Et par miracle pour elle, ,, elle y decouvre une rayurequi n existait pas auparavant.... Elle me somme donc de payer 4500 Baths soit 125 euros pour cette rayure sur le carter ....qu elle ne remplacera pas bien entendu.... donc 4500 baths dans la poche. Contestant le fait... elle fini par me demander 2000 baths soit 50 euros ..... pour un bout de plastique ...ca fait cher. Je suis donc force de payer..... sans recevoir de facture....donc ... impossible de contester aupres de qui que ce soit. En lui disant que je vais amener le scooter pour y faire remplacer le carter... elle sourit et me confie que cela sera le meme prix puisqu il s agit d un bisness entre loueurs et reparateurs. En me promenant je vois un reparateur et lui demande combien il me prendrait pour remplacer ledit carter raye... Reponse de celui ci.... le prix marque sur l envers de la fiche descriptive a la boutique de location. Ce qui confirme bien les dires du loueur.... il y a bien connivence entre eux.. Au passage, notez bien que la majorite des loueurs proposent des scooters avec des pneus crantes sur la roue avant.... il en est de meme sur la roue arriere.... Le probleme est que ces pneus crantes, s ils peuvent etres utiles sur les roues arrieres sont dangereux au possible sur les roues avant. La direction en devient molle et par moment la machine est incontrolable a basse vitesse compte tenu de l etat deplorable des routes de KHO TAO... et routes est un bien grand mot. J en arrive a me demander si ce n est pas sciemment que les scooters soient equipes de pneus crantes.... plus de chutes... 🏴☠️ plus de degats.... plus de fric qui rentre... bref la belle vie pour les loueurs. A ce rytme la... apres un mois de location...ils peuvent acheter un nouveau scooter en le payant comptant ( cout d un scoot 45000 a 50 000 baths ) Alors... qu on se le dise... ATTENTION a la location de scooters sur l ile et si vous en avez la possibilite... ne louez qu un scoot avec un pneu normal a l avant.. A bon entendeur.....
Visiter Khong Chiam? et transport English translation pending
Bonjour🙂
Me rendant sans doute dans le sud de l issan en janvier prochain, je voudrais faire le parc de khao yai, korat-phimai, et partir sur Ubon Rachathani pour aller à Khong Chiam voir le mékong.
Est ce que cela vaut le coup ? Evidemment je vais emprunter les bus pour me déplacer à l aller en prenant sans doute un vol pour bangkok au retour bcp plus rapide.
Qu'en pensez vous ? si ça ne vaut pas le coup je pensais de khorat aller sur ayutaya et peut être monter qq jours à chang mai
ALors une fois de plus vos avis seront les bienvenus, je suis complétement larguée 😮😇🤪
Me rendant sans doute dans le sud de l issan en janvier prochain, je voudrais faire le parc de khao yai, korat-phimai, et partir sur Ubon Rachathani pour aller à Khong Chiam voir le mékong.
Est ce que cela vaut le coup ? Evidemment je vais emprunter les bus pour me déplacer à l aller en prenant sans doute un vol pour bangkok au retour bcp plus rapide.
Qu'en pensez vous ? si ça ne vaut pas le coup je pensais de khorat aller sur ayutaya et peut être monter qq jours à chang mai
ALors une fois de plus vos avis seront les bienvenus, je suis complétement larguée 😮😇🤪
Boucle Chiang Mai - Pai - Mae Hong Son English translation pending
Bonjour amis de la Thaïlande et du voyage.
Je pars la semaine prochaine pour bangkok, le 6 novembre exactement et reviens le 4 décembre. C'est mon deuxième voyage en Thailande.
Je commence par pattaya (3-4 jours) car j'ai un ami d'enfance qui y habite.
Ensuite, je vous le dis dans le désordre car je ne sais pas encore dans quel ordre le faire, je veux visiter Ayutthaya, Kanchanaburi, Chiang Mai puis faire une boucle à moto.
Dans cette boucle, je veux voir soppong, pai, mae hong son. Ensuite je veux aller à chiang rai et et faire le fameux triangle d'or. je n'ai rien d'organisé en terme de jours à passer dans chaque ville, je verrai selon le plaisir des lieux, mon seul impératif étant d’être à Bangkok le 4 décembre.
Mes questions sont les suivantes : J'ai vu plusieurs loueurs de motos à chiang mai sur ce site mais ce qui m'inquiète c'est l'assurance. J'aimerai en prendre une en france avant de partir qui couvre la location de moto. En connaissez vous une ?
Chez les loueurs peut on prendre des bottes ou veste, enfin une tenue de motard car je veux louer une 250, mon permis international est demandé. ;-)
Ensuite, une autre chose me préoccupe, ce sont les températures quand je serai en altitude. Pensez vous qu'il fera très froid en cette période ?
Pourriez vous me conseiller sur l'itinéraire, je ne sais pas si aller jusqu'a chiang rai en bus et louer un scoot la-bas ou bien y aller en moto, qu'en dites vous.
Si vous avez d'autres conseils, j'en suis friand.
Merci d'avance de m'avoir lu.
Bye
Col du Taibit praticable? (Réunion) English translation pending
bonjour,
j'ai vu que le col du Taibit avait été fermé suite à des éboulis fin août 2014. Savez-vous s'il a été rouvert depuis, ou s'il sera ouvert d'ici mi novembre?
Sinon, où randonner en forêt primaire à la Réunion?
merci, bonne journée,
mayo
j'ai vu que le col du Taibit avait été fermé suite à des éboulis fin août 2014. Savez-vous s'il a été rouvert depuis, ou s'il sera ouvert d'ici mi novembre?
Sinon, où randonner en forêt primaire à la Réunion?
merci, bonne journée,
mayo
Traversée Bali - Labuan Bajo en scooter English translation pending
Bonjour, je viens demander conseil aux connaisseurs. J'ai envie de me lancer dans une magnifique expédition qu'on m'a recommandé c'est de partir à Labuan Bajo en scooter en prenant des ferrys inter-iles. Depuis qu'on me l'a recommandé je ne pense qu'à ça. Je demande un peu partout, sondant l'avis des gens pour connaitre la possibilité d'un tel trajet et beaucoup de locaux, de Bali mais aussi de Lombok me dise que Lombok est fondamentalement DANGEREUX, qu'il y a des gangsters et que je risque de me faire agresser... Je suis un peu excessif mais c'est volontaire...
Y-a t'il un risque (je veux dire sérieux!!! le risque étant toujours là) selon vous de traverser Lombok via l'axe principal allant de Senggigi à Labuhan Lombok? Le but est de faire l'aller retour en 13 jours. 6 jours de trajet et 7 jours sur place à Flores...
Aussi pour avoir la moindre chance de le faire, je dois louer un scooter que je puisse passer d’île en île. Possible de trouver ça à Padangbai? Je vais m'y rendre ce soir pour voir ce qui est possible!
Je prend tout avis!!
Merci beaucoup à ceux qui répondront, besoin d'un coup de coaching là!
Léo
Aussi pour avoir la moindre chance de le faire, je dois louer un scooter que je puisse passer d’île en île. Possible de trouver ça à Padangbai? Je vais m'y rendre ce soir pour voir ce qui est possible!
Je prend tout avis!!
Merci beaucoup à ceux qui répondront, besoin d'un coup de coaching là!
Léo
Achat de billets d'avion et conseils pour l'Asie du Sud-Est English translation pending
Bonjour à tous,
Nous sommes en plein préparatifs de voyage (5 mois en Asie du sud est). Nous allons acheter nos billets d’avions la semaine prochaine et aimerions, si possible, avoir des conseils.
Dans l’idée, le départ est prévu pour fin janvier 2015 et le retour fin juin 2015. Nous avions prévu de partir pour 6 mois, mais avons dû réduire à 5 mois pour des raisons professionnelles. Nous voulons commencer par Myanmar (1 mois je pense), ensuite l’ordre des pays et la durée n’est pas définie (1 mois environ par pays) : Laos, Cambodge, Thaïlande (à voir si nous passons 1, 2 semaines ou plus dans ce pays étant donné que nous avons réduit d’un mois notre voyage) et Indonésie.
J’ai regardé les vols. Que pensez vous de ce type d’itinéraire (au niveau pratique et au niveau du coût) ? Nous prendrons les transports locaux pour traverser la Birmanie, le Laos, le Cambodge - 22 janvier : Paris-Bangkok - 24 janvier : Bangkok – Rangoon - 12 mai : Bangkok-Jakarta - 19 juin : Jakarta – Bangkok - 23 juin : Bangkok – Paris
Les prix sur le comparateur de vol Alibabuy (je trouve ce site bien vous nous en recommanderiez d’autres ?): - Aller-retour Paris-Bangkok : 493 € sans les frais avec Air India - Aller Bangkok – Rangoon : 44 € sans les frais avec Air Asia - Aller-retour Bangkok-Jakarta : 177 € sans les frais avec Tiger Airways Total : 714 €.
-Est-ce que le choix des villes est pertinent ? (petite précision : nous habitons en Bretagne le départ de Paris est le plus intéressant non ? ) -Au niveau des compagnies, avez-vous des préférences ? -Nous aimerions voyager dans une classe comme « économique plus » c'est-à-dire que nous aimerions avoir au moins de la place pour nos jambes, ne pas être trop serré.. Quitte à mettre un peu plus cher dans le billet.
D’avance, je vous remercie pour tous les conseils que vous pourriez nous donner =)
Marjorie
Nous sommes en plein préparatifs de voyage (5 mois en Asie du sud est). Nous allons acheter nos billets d’avions la semaine prochaine et aimerions, si possible, avoir des conseils.
Dans l’idée, le départ est prévu pour fin janvier 2015 et le retour fin juin 2015. Nous avions prévu de partir pour 6 mois, mais avons dû réduire à 5 mois pour des raisons professionnelles. Nous voulons commencer par Myanmar (1 mois je pense), ensuite l’ordre des pays et la durée n’est pas définie (1 mois environ par pays) : Laos, Cambodge, Thaïlande (à voir si nous passons 1, 2 semaines ou plus dans ce pays étant donné que nous avons réduit d’un mois notre voyage) et Indonésie.
J’ai regardé les vols. Que pensez vous de ce type d’itinéraire (au niveau pratique et au niveau du coût) ? Nous prendrons les transports locaux pour traverser la Birmanie, le Laos, le Cambodge - 22 janvier : Paris-Bangkok - 24 janvier : Bangkok – Rangoon - 12 mai : Bangkok-Jakarta - 19 juin : Jakarta – Bangkok - 23 juin : Bangkok – Paris
Les prix sur le comparateur de vol Alibabuy (je trouve ce site bien vous nous en recommanderiez d’autres ?): - Aller-retour Paris-Bangkok : 493 € sans les frais avec Air India - Aller Bangkok – Rangoon : 44 € sans les frais avec Air Asia - Aller-retour Bangkok-Jakarta : 177 € sans les frais avec Tiger Airways Total : 714 €.
-Est-ce que le choix des villes est pertinent ? (petite précision : nous habitons en Bretagne le départ de Paris est le plus intéressant non ? ) -Au niveau des compagnies, avez-vous des préférences ? -Nous aimerions voyager dans une classe comme « économique plus » c'est-à-dire que nous aimerions avoir au moins de la place pour nos jambes, ne pas être trop serré.. Quitte à mettre un peu plus cher dans le billet.
D’avance, je vous remercie pour tous les conseils que vous pourriez nous donner =)
Marjorie
Location de moto aux îles Moluques English translation pending
🙂Bonjour à tous,
J'irai aux Moluques en Février et je voudrais savoir si quelcu'un a loué un moto à Ambon et aux iles Banda, ou dans les Moluques en général. Il serait très util connaitre le prix indicatif et le magazin (guest house, hotel, privé ...).
Merci beaucoup!
PS: Désolée pour les fautes d'orthographe, mais je ne sius pas française! 😛
Bonne journée! 😎
J'irai aux Moluques en Février et je voudrais savoir si quelcu'un a loué un moto à Ambon et aux iles Banda, ou dans les Moluques en général. Il serait très util connaitre le prix indicatif et le magazin (guest house, hotel, privé ...).
Merci beaucoup!
PS: Désolée pour les fautes d'orthographe, mais je ne sius pas française! 😛
Bonne journée! 😎
Îles philippines début janvier 2015 English translation pending
bonjour
J'ai besoin de vos conseils eclairés.
En effet lors de la 1ere dizaine de janvier 2015, nous partons avec ma compagne aux Philippines. ..
Apres une arrivé et un ou deux jours à Manille, nous desirons passer 5 à 7 jours sur une ile tropicale et bordée d'une mer turquoise et transparente pour detente et snorkelling , (important belle eaux transparente et paradisiaque. .style Maldives, Polynésie. .) Et se deplacer en louant un scooter et tranport en commun ...rythme de vacances en fait mais en moins touristique que boracay.
Après quelques recherches, nous hesitons entre bantayan, les iles camotes et malapascua (peut etre un peu petite)
Qu'en pensez vous et quel serait votre conseil entre ces choix ou d'autre suggestions (En évitant palawan. .)
Merci beaucoup pour vos conseils éclairés et infos utIles