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Utiliser les transports avec vélo et portes-bagages English translation pending
Bonjour à ceux qui me liront, et aux autres aussi !
Je recherche des retours d'experiences de personnes qui ont (pas mal) utilisé les transports, avion, train, mais aussi bus ou autres, avec leur vélo en mode 4 sacoches et les porte bagages avant / arrière;
J'ai eu quelques infos comme quoi certains ou beaucoup de trains, en france, europe, ailleurs parfois, demandent que l'on démonte une bonne part des accessoires vélo, pour y être acceptés; et pour la sncf en france, la limite sous housse autorisée étant de 120cm en longueur, declipser les roues ne suffit pas, il faut aussi enlever souvent les porte bagages, + les gardes boues pour ceux qui en ont au moins;
De même souvent coté avion, (bus je ne sais pas);
Cela suppose du temps pour enlever - remettre toute la visserie, et pour ceux qui ont un cadre alu pas spécifique à ce genre de manipulation, le filetage des oeillets, et des vis, peut s'abimer à force;
J'aimerais avoir des confirmations ou non, de cette nécessité de ces demontages, dans pas mal de lieux ?
Pour le moment je suis en mode remorque, et sans gardes boues ni PBs, donc il n'y a pas ce genre de problèmes;
merci si certains donnent des infos !
Bonnes routes
Vos "coups de coeurs" et lieux insolites à Lisbonne English translation pending
Bonjour,
je vais passer 4 jours à Lisbonne avec ma fille de 16 ans, du 26 au 30 desembre. On a envie de bouger sur des plaisirs et coups de coeur...
je laisse donc libre pensées et informations à ceux qui voudront bien me transmettre leurs beaux plaisirs de cette ville
par avance merci
fabienne
je vais passer 4 jours à Lisbonne avec ma fille de 16 ans, du 26 au 30 desembre. On a envie de bouger sur des plaisirs et coups de coeur...
je laisse donc libre pensées et informations à ceux qui voudront bien me transmettre leurs beaux plaisirs de cette ville
par avance merci
fabienne
Livre "Message des hommes vrais au monde mutant" pour les longues soirées d'hiver... (Australie) English translation pending
Je viens de terminer ce bouquin, retrouvé au fond d'un carton dans ma cave. Quel bonheur ! Si vous avez traversé le désert australien, vous en ressentirez le souffle chaud du vent... et les mouches qui vont avec. A recommander pour les longues soirées d'hiver, enfin pas trop longues, car lorsque vous vous lancez dans ce type de lecture, le p'tit matin arrive vite. Je précise que ce conseil est sans but lucratif, juste un coup de coeur que j'ai envie de partager.
"Message des hommes vrais au monde mutant" de Marlo Morgan

"Message des hommes vrais au monde mutant" de Marlo Morgan

Recherche d'un logement entre Venise et Padoue English translation pending
Bonjour,
pour les vacances de toussaint nous allons ma famille et moi (2 parents ,2 enfants) embarqué pour la croisiere panorama et terres sacrees, vu que nous devons embarquer à trieste nous allons en profiter pour visiter le lac de garde, vérone et padoue
le problème c'est que nous aurions aimé nous loger dans les environs mais pas trop cher
si vous avez des idées je suis preneuse
n'hesiter pas meme si c'est dans des petites villes car nous avons une voiture et les déplacement ne nous genes pas
merci d'avance 😏
Bouteilles de vin, huile d'olive et denrées à rapporter d'Italie au Québec English translation pending
Bonjour, nous sommes québécois et partirons cet automne en Italie, pour 2 semaines.
Qu'est-il possible de rapporter dans notre valise, en termes deboutielles de vin et d'huile d'olive ?
J'imagine que pour les autres denrées alimentaires, ce sera interdit ?
Ou puis-je m'informer sur cela?
S'installer au Canada English translation pending
Bonjour,
Je suis titulaire d'un PVT. Mon compagnon, (qui vient d'avoir 40 ans) et moi avons l'intention d'immigrer au Canada et il y a 2 jours nous nous sommes rendus à l'ambassade avenue Montaigne à Paris pour savoir quelles démarches il aurait à faire pour demander un permis de travail ou même, si il pouvait dans un pemier temps, être inscrit rétroactivement sur mon PVT.
La réponse de l'ambassade a été la suivante, 3 façons possibles pour mon compagnon de venir au Canada à savoir:
- 1 permis étudiant - 1 permis de travail mais lié à une offre d'emploi préalablement validée par l'employeur en vue d'une embauche - 1 visa touriste valable maximum 6 mois mais qui ne donne aucune autorisation de travailler.
Sinon, il reste la résidence permanente qui vaut environ un peu plus de 2000 euros et qui nécessite au moins un an de démarches. Tout cela est très embêtant, compte tenu du fait que mon PVT est valable jusqu'en février 2013 et pour en bénéficier pleinement, il faut entrer au Canada avant cette date.
Mon compagnon a de bonnes chances de trouver du travail là bas car son métier (cuisinier) est très demandé.
Le problème, c'est qu'il est extrêmement difficile de postuler en étant hors du territoire canadien. Nous avons envoyé de multiples candidatures auxquelles soit les entreprises ne répondent pas, soit elles demandent de venir sur place. Le plus dur est donc d'entrer, de résider légalement dans ce pays et y aller à l'aventure c'est s'exposer à des ennuis avec les autorités et à une explulsion manu militari.
J'aimerai savoir comment faire pour avoir un visa qui permettrait à mon compagnon de séjourner avec moi au moins un an et de chercher du travail au Canada. Nous avons le projet de nous marier avant notre départ: cela changera t il quelquechose?
Si certains d'entre vous ont des solutions à me soumettre, je suis preneuse.
Merci d'avance à tous ceux qui voudront bien me répondre.
Je suis titulaire d'un PVT. Mon compagnon, (qui vient d'avoir 40 ans) et moi avons l'intention d'immigrer au Canada et il y a 2 jours nous nous sommes rendus à l'ambassade avenue Montaigne à Paris pour savoir quelles démarches il aurait à faire pour demander un permis de travail ou même, si il pouvait dans un pemier temps, être inscrit rétroactivement sur mon PVT.
La réponse de l'ambassade a été la suivante, 3 façons possibles pour mon compagnon de venir au Canada à savoir:
- 1 permis étudiant - 1 permis de travail mais lié à une offre d'emploi préalablement validée par l'employeur en vue d'une embauche - 1 visa touriste valable maximum 6 mois mais qui ne donne aucune autorisation de travailler.
Sinon, il reste la résidence permanente qui vaut environ un peu plus de 2000 euros et qui nécessite au moins un an de démarches. Tout cela est très embêtant, compte tenu du fait que mon PVT est valable jusqu'en février 2013 et pour en bénéficier pleinement, il faut entrer au Canada avant cette date.
Mon compagnon a de bonnes chances de trouver du travail là bas car son métier (cuisinier) est très demandé.
Le problème, c'est qu'il est extrêmement difficile de postuler en étant hors du territoire canadien. Nous avons envoyé de multiples candidatures auxquelles soit les entreprises ne répondent pas, soit elles demandent de venir sur place. Le plus dur est donc d'entrer, de résider légalement dans ce pays et y aller à l'aventure c'est s'exposer à des ennuis avec les autorités et à une explulsion manu militari.
J'aimerai savoir comment faire pour avoir un visa qui permettrait à mon compagnon de séjourner avec moi au moins un an et de chercher du travail au Canada. Nous avons le projet de nous marier avant notre départ: cela changera t il quelquechose?
Si certains d'entre vous ont des solutions à me soumettre, je suis preneuse.
Merci d'avance à tous ceux qui voudront bien me répondre.
Location de voiture et facilité à se rendre à Cancun, Tulum English translation pending
Bonjour les voyageurs 😎😎😎😎😎
Je pensais louer une voiture pour aller me promener dans la ville de Cancun et dans la région de Tulum. Je vais être à Playacar dans le secteur Playa Del Carmen ..
Est-il difficile à s'y rendre? Suis-je risqué de faire cela?? Combien la journée peux $$$ Et j'ai besoin de quel papier à part permis de conduire...
Merci de vos conseils!!
Je pensais louer une voiture pour aller me promener dans la ville de Cancun et dans la région de Tulum. Je vais être à Playacar dans le secteur Playa Del Carmen ..
Est-il difficile à s'y rendre? Suis-je risqué de faire cela?? Combien la journée peux $$$ Et j'ai besoin de quel papier à part permis de conduire...
Merci de vos conseils!!
Témoignages d'expatriés sur la CFE English translation pending
Bonjour à tous
Je voudrais lancer un débat sur la Caisse Francaise des Expatries
Je recherche en vue d'un depart sur l'étranger (HORS EUROPE) et sans contrat d'expatriation , des temoignages sur les conditions de remboursement, le suivi et le serieux de cette caisse PRIVEE. Est il nécessaire de completer avec une mutuelle comme ils le preconisent ( Henner ou Banque Transatlantique) ou une autre mutuelle ? En connaissez vous qui soient moins cheres et voire plus efficace car j'ai lu que les remboursements sans leur mutuelle "affiliée" (qui rembousent à 100% des frais ????) sont ridicules et tres longs...... Merci à tous de partager vos infos , vos conseils et témoignages qui nous guideront dans notre projet CORDIALEMENT et longue vie à VF pour son site
Je recherche en vue d'un depart sur l'étranger (HORS EUROPE) et sans contrat d'expatriation , des temoignages sur les conditions de remboursement, le suivi et le serieux de cette caisse PRIVEE. Est il nécessaire de completer avec une mutuelle comme ils le preconisent ( Henner ou Banque Transatlantique) ou une autre mutuelle ? En connaissez vous qui soient moins cheres et voire plus efficace car j'ai lu que les remboursements sans leur mutuelle "affiliée" (qui rembousent à 100% des frais ????) sont ridicules et tres longs...... Merci à tous de partager vos infos , vos conseils et témoignages qui nous guideront dans notre projet CORDIALEMENT et longue vie à VF pour son site
Vols Air France et KLM sur Dubaï: niveau des prestations? English translation pending
En ce moment je sus friand de nouveau topic... car j'ai pas mal de question vis à vis de mon prochain voyage à Dubai... que je prépare...
et cette question va paraitre pour une hérésie pour certains membres du forum tant le produit d'AF est inférieur à la concurrence en particulier sur cette destination... et c'est justement sur le produit que va poser cette question
J'hésite à prendre mon vol pour Dubai en miles... Aller avec KLM en éco et retour avec Air France en éco... quel est le niveau du produit en éco sur KLM, je n'ai pas trouvé de flight report avec KLM sur le vol AMS-DXB... et concernant AF pour le vol retour DXB-CDG je suis un peu consterné voyant que le vol de 00:50 ne propose pas de repas chaud... même en affaire... je trouve vraiment la presta un peu juste et j'espère qu'il y a un vrai repas maintenant... enfin au moins un repas chaud...
http://www.flight-report.com/...age/244/DXB-CDG.html
Est ce que quelqu'un peut me confirmer le niveau de la prestation? est ce toujours pareil? j'espère que cela c'est un peu amélioré...
En effet j'ai un gros doute pour la résa... en particulier pour deux raisons.... 1: j'habite Toulouse et c'est toujours galère de prendre une compagnie qui ne dessert pas TLS pour le préacheminement et surtout au retour... c'est toujours ennuyeux... 2. J'hésitais à réserver le tout en éco sur Emirates, quand même, mais ils ne donnent plus l'accès au salon pour le conjoint... même si on est skyward gold... ce qui me dérange faut avouer... je trouve ca anormal de pas pouvoir amener son compagnon de voyage en général son conjoint... dans le salon... On peu l'inviter si on est en affaire... genre un voyage en affaire et l'autre en éco sur le même vol... grosso modo ca ne vaut que pour les enfants qui ne voyagerait pas dans la même classe, ce que l'on voit régulièrement... car sauf une histoire de surclassement et encore un couple ne voyage pas un éco et l'autre en P ou J... j'avoue ca me braque un peu ce système... Bref il reste EY, LH, BA ou même swiss mais avant d'effectuer ma résa je voudrai des avis sur la presta AF actuel ou éventuellement si des changement sont prévu d'ici septembre (là je m'adresse surtout au personnel AF)
enfin en J, c'est la NEV3 ou NEV4?
Merci par avance
J'hésite à prendre mon vol pour Dubai en miles... Aller avec KLM en éco et retour avec Air France en éco... quel est le niveau du produit en éco sur KLM, je n'ai pas trouvé de flight report avec KLM sur le vol AMS-DXB... et concernant AF pour le vol retour DXB-CDG je suis un peu consterné voyant que le vol de 00:50 ne propose pas de repas chaud... même en affaire... je trouve vraiment la presta un peu juste et j'espère qu'il y a un vrai repas maintenant... enfin au moins un repas chaud...
http://www.flight-report.com/...age/244/DXB-CDG.html
Est ce que quelqu'un peut me confirmer le niveau de la prestation? est ce toujours pareil? j'espère que cela c'est un peu amélioré...
En effet j'ai un gros doute pour la résa... en particulier pour deux raisons.... 1: j'habite Toulouse et c'est toujours galère de prendre une compagnie qui ne dessert pas TLS pour le préacheminement et surtout au retour... c'est toujours ennuyeux... 2. J'hésitais à réserver le tout en éco sur Emirates, quand même, mais ils ne donnent plus l'accès au salon pour le conjoint... même si on est skyward gold... ce qui me dérange faut avouer... je trouve ca anormal de pas pouvoir amener son compagnon de voyage en général son conjoint... dans le salon... On peu l'inviter si on est en affaire... genre un voyage en affaire et l'autre en éco sur le même vol... grosso modo ca ne vaut que pour les enfants qui ne voyagerait pas dans la même classe, ce que l'on voit régulièrement... car sauf une histoire de surclassement et encore un couple ne voyage pas un éco et l'autre en P ou J... j'avoue ca me braque un peu ce système... Bref il reste EY, LH, BA ou même swiss mais avant d'effectuer ma résa je voudrai des avis sur la presta AF actuel ou éventuellement si des changement sont prévu d'ici septembre (là je m'adresse surtout au personnel AF)
enfin en J, c'est la NEV3 ou NEV4?
Merci par avance
Vélo pliant et voyage (Dahon) English translation pending
Salut,
Je recherche des avis sur un vélo pliant (ou d'autres de ce genre) qui me parait interessant en roue de 26",
pas très cher, mais vu que peu de cyclovoyageurs utilisent des vélo pliant (à ma connaissance), je cherche à savoir si ce genre peut être un bon choix pour alterner vélo et transports plus courants (y compris en bus, qui n'autorisent pas toujours les vélo, contrairement à certains trains).
Il s'agit du Dahon 26" espresso
Des points de vue ou retour d'expérience ?
Merci d'avance s'il y en a !
http://www.franscoop.com/velo/4022-dahon-espresso.html
http://www.franscoop.com/velo/4022-dahon-espresso.html
Le Vietnam et la propreté English translation pending
Bonjour à tous,
Je vais lancer un pavé dans la marre et poser la question que je me suis posé durant tout mon séjour au Vietnam... 😛
Alors bien entendu, j'ai adoré le Vietnam, ce voyage était magique, les paysages tout aussi magiques... Nous avons découvert des endroits exceptionnels... Mais...
Sommes nous les seuls à avoir trouvé que tout y était plutôt sale ? Depuis les plages, en passant par les dunes de Mui ne, je ne parle pas des villes et enfin, le Mekong, la baie d'Halong... ou la baie d'Halong terrestre... j'en oublie.
Nous avons été chaque jour confrontés à des immondices qu'il fallait éviter, ou des déchets qui flottaient sur les cours d'eaux... Le top était de ramasser des coquillages magnifiques entre les poubelles sur les plages. Ou d'éviter les ordures que les gens jetaient sur les trottoirs...
Je ne souhaite pas par ce post créer une polémique mais avoir le sentiment de chacun sur ce qui me semble être une vrai catastrophe à venir pour ce pays...
Je vais lancer un pavé dans la marre et poser la question que je me suis posé durant tout mon séjour au Vietnam... 😛
Alors bien entendu, j'ai adoré le Vietnam, ce voyage était magique, les paysages tout aussi magiques... Nous avons découvert des endroits exceptionnels... Mais...
Sommes nous les seuls à avoir trouvé que tout y était plutôt sale ? Depuis les plages, en passant par les dunes de Mui ne, je ne parle pas des villes et enfin, le Mekong, la baie d'Halong... ou la baie d'Halong terrestre... j'en oublie.
Nous avons été chaque jour confrontés à des immondices qu'il fallait éviter, ou des déchets qui flottaient sur les cours d'eaux... Le top était de ramasser des coquillages magnifiques entre les poubelles sur les plages. Ou d'éviter les ordures que les gens jetaient sur les trottoirs...
Je ne souhaite pas par ce post créer une polémique mais avoir le sentiment de chacun sur ce qui me semble être une vrai catastrophe à venir pour ce pays...
Voyage en famille dans le nord de l'Espagne, logements, villages et activités? English translation pending
bonjour a tous,
nous voudrions partir en famille dans le nord de l'espagne en voiture. Une bonne dizaine de jours. Pyrénnée espagnole et l'est car apres nous devons remonter vers le Ventoux.
Si vous avez des plans de logements, villages et ou activités pour des enfants de 3 a 8 ans merci par avance
alexis
alexis
Irlande à vélo et Ryanair English translation pending
Bonjour à tous!
Je pars dans 15 jours en Irlande en vélo pour environ 15-20 jours. J'ai vraiment envie d'utiliser ce moyen pour découvrir ce pays !
Je pars avec Ryanair mais je ne comprends pas dans les conditions générale de vente le prix pour un vélo. Est ce compris comme un bagage enregistré de moins de 15 kg ou 20Kg (mon vélo fait 13kg) donc c'est environ 15 ou 20 euros le trajet ou comme un outil de sport et là ce serait 50 euros le trajet ? Puis je laisser mes sacoches pleines (tente-duvet-vêtements) sur mon vélo dans la soute si le tout fait moins de 20 kg ?
Connaissez vous des parcours sympa le long des cotes (si possible la cote ouest ou le nord de l'Irlande) ? Sachant que j'adore la nature et que je ne suis pas sportive au point de faire 60 km par jour!
Y a t'il des "parkings" vélo (je me suis déjà fait voler pas mal de vélo en France!) si on veut s’arrêter quelques jours dans une ville ? Puis je l'importer dans le train ?
Merci pour vos précieux conseils !
Elodie
Conditions de ryanair :
"le transport de certains équipements de sport (y compris, mais ne s'y limitant pas, grandes cannes à pêche, clubs de golf, vélos* (la limite de poids pour les vélos est de 30 kilos), scooters, matériel d'escrime, planches de surf, bodyboards, snowboards et skis) et d'instruments de musique volumineux (y compris, mais ne s'y limitant pas, harpes, contrebasses et batteries) n'est pas adapté aux compagnies aériennes telles que Ryanair, qui requièrent des temps de rotation réduits. Toutefois, ces articles peuvent être transportés dans la soute de l'avion en plus de votre franchise de bagage enregistré, et jusqu’à une limite de 20kg par article sous réserve du paiement de frais réduits de 50 £/50 €par article, par vol aller simple si réservé en ligne. Si l’article est acheté à l’aéroport ou via un centre d’appel Ryanair, des frais plus élevés d’un montant de 60 £/60 €par article, par trajet simple s’appliqueront. Tout équipement sportif ou musical pesant plus du poids autorisé de 20kg sera facturé pour l’excès au taux applicable d’excès bagage par kilo."
Je pars dans 15 jours en Irlande en vélo pour environ 15-20 jours. J'ai vraiment envie d'utiliser ce moyen pour découvrir ce pays !
Je pars avec Ryanair mais je ne comprends pas dans les conditions générale de vente le prix pour un vélo. Est ce compris comme un bagage enregistré de moins de 15 kg ou 20Kg (mon vélo fait 13kg) donc c'est environ 15 ou 20 euros le trajet ou comme un outil de sport et là ce serait 50 euros le trajet ? Puis je laisser mes sacoches pleines (tente-duvet-vêtements) sur mon vélo dans la soute si le tout fait moins de 20 kg ?
Connaissez vous des parcours sympa le long des cotes (si possible la cote ouest ou le nord de l'Irlande) ? Sachant que j'adore la nature et que je ne suis pas sportive au point de faire 60 km par jour!
Y a t'il des "parkings" vélo (je me suis déjà fait voler pas mal de vélo en France!) si on veut s’arrêter quelques jours dans une ville ? Puis je l'importer dans le train ?
Merci pour vos précieux conseils !
Elodie
Conditions de ryanair :
"le transport de certains équipements de sport (y compris, mais ne s'y limitant pas, grandes cannes à pêche, clubs de golf, vélos* (la limite de poids pour les vélos est de 30 kilos), scooters, matériel d'escrime, planches de surf, bodyboards, snowboards et skis) et d'instruments de musique volumineux (y compris, mais ne s'y limitant pas, harpes, contrebasses et batteries) n'est pas adapté aux compagnies aériennes telles que Ryanair, qui requièrent des temps de rotation réduits. Toutefois, ces articles peuvent être transportés dans la soute de l'avion en plus de votre franchise de bagage enregistré, et jusqu’à une limite de 20kg par article sous réserve du paiement de frais réduits de 50 £/50 €par article, par vol aller simple si réservé en ligne. Si l’article est acheté à l’aéroport ou via un centre d’appel Ryanair, des frais plus élevés d’un montant de 60 £/60 €par article, par trajet simple s’appliqueront. Tout équipement sportif ou musical pesant plus du poids autorisé de 20kg sera facturé pour l’excès au taux applicable d’excès bagage par kilo."
Croisière "Îles et terre du soleil" sur le NéoRomantica du 2 mars 2012? English translation pending
bonsoir, quelqu un a t il des nouvelles des personnes qui font actuellement la croisiere iles et terres du soleil sur le neoromantica. Ils sont partis le 2 mars 2012 Merci
Croisière "Terres et îles du soleil" sur le Costa Mediterranea du 24 mars 2012 English translation pending
Bonjour à tous,
Je crée cette discussion pour parler dans un premier temps des préparatifs à cette croisière (les excursions, le Costa Méditerranea, le fait qu'il soit en remplacement du neoromantica) et dans un deuxième temps nous pourrons donner notre avis sur cette croisière à travers nos CR.
Initialement prévu sur le neoromantica sur la même période nous avons été surclasser sur cette croisière, c'est la deuxième fois que nous embarquerons sur le mediterranea. Je n'ai pas fait d'autre bateau Costa pour comparer mais je peux dire que le mediterranea est tout bonnement magnifique.
Les escales de cette croisière sont : - Barcelone 13h00-18h00 - Casablanca 08h30-23h00 - Santa Cruz de Tenerife 08h00-17h00 - Funchal 08h00-17h00 - Malaga 08h00-13h00 - Civitavecchia 08h00-19h00
Bienvenu à tous dans cette discussion 😉
Je crée cette discussion pour parler dans un premier temps des préparatifs à cette croisière (les excursions, le Costa Méditerranea, le fait qu'il soit en remplacement du neoromantica) et dans un deuxième temps nous pourrons donner notre avis sur cette croisière à travers nos CR.
Initialement prévu sur le neoromantica sur la même période nous avons été surclasser sur cette croisière, c'est la deuxième fois que nous embarquerons sur le mediterranea. Je n'ai pas fait d'autre bateau Costa pour comparer mais je peux dire que le mediterranea est tout bonnement magnifique.
Les escales de cette croisière sont : - Barcelone 13h00-18h00 - Casablanca 08h30-23h00 - Santa Cruz de Tenerife 08h00-17h00 - Funchal 08h00-17h00 - Malaga 08h00-13h00 - Civitavecchia 08h00-19h00
Bienvenu à tous dans cette discussion 😉
Voyage, tour du monde et business English translation pending
Bonjour à tous,
Omer 33 ans de Paris
Je ne sais pas ou poster cette discutions mais j’ai choisie « divers » dans le dernier cas.
Je compte voyager enfin je voyage déjà de temps en temps mais cette fois ci je compte partir pour un bon petit moment et faire plusieurs pays et continent si possible et je me suis dit pourquoi pas essayez un petit business pour acheter dans un pays des produit vendables dans le prochain pays de destination comme dans une émission sur France 5 diffuser y’a de sa 1 mois ou un ancien trader avais eu cette idées a voir mais très dure a retrouver sur le Web et je ne me souvient plus du titre de cette émission également
Exemple : Arriver au BENGLADESH passer une semaine ou deux visiter le pays pour ce rendre par la suite en INDE sachant que l’INDE et le BENGLADESH sont des grand amateur de PIMENT, donc acheter du piments traditionnelle pour le revendre en INDE ainsi essayez de ce faire un petit bénéfice pour pouvoir passer ces vacances en INDE également ceci et juste un exemple biensur.
Ou
Exemple : Arriver en CHINE visiter le pays (Très beau pays d’ailleurs) pour ce rendre par la suite au MEXIQUE qui sont amateur de surf également pourquoi pas acheter des BODY BOARD gonflable et transportable juste dans un sac a dos avec un pompe pour gonfler ceci sur la plage ainsi le revendre a CANCUN au Mexique moins chère que des vrais BODI BORAD 5 Ca a l’air bete mais sa peux marcher lol )
Ou
Par la suite avant de Partir du Mexique pour ce rendre au Brésil qui sont Friant de boisson alcooliser et de fête ce rendre dans la ville de TIQUILA qui porte le même non que la boisson TEQUILA biensur c’est là-bas qu’elle a été inventer acheter plusieurs carton de boisson en négociant bien le prix pour le revendre a un prix raisonnable a RIO DE JANERO ou autre ville du BRESIL ainsi en tirer un bénéfice pour la période du bresil et ainsi de suite
Vous me dirais peut-être que je rêve un peux ou que sinon sa serais trop beau ainsi mais c’est a faire et essayez de tenté l’aventure.
Si certaine personne ou certain d’entres vous on déjà vécu ce genre de voyage leurs conseil et histoire me sera très utile merci de m’en faire part.
Si certain d’entre vous on des idées d’achat et de revente d’un produit que ce soi dans n’importe qu’elle pays et n’importe qu’elle destination je leurs en serais très reconnaissant pour les conseils.
Si certain d’entre vous on des plans ou des contactes pour ce genre de voyage merci par avance de m’en faire part.
J’espère m’avoir fais bien comprendre dans ce topic même si celui-ci a l’air un peux compliquer lol et dans l’attente de tous vos conseil ou autres je vous remercie tous par avance ainsi que pour la lecture de mon Topic
Omer
Omer 33 ans de Paris
Je ne sais pas ou poster cette discutions mais j’ai choisie « divers » dans le dernier cas.
Je compte voyager enfin je voyage déjà de temps en temps mais cette fois ci je compte partir pour un bon petit moment et faire plusieurs pays et continent si possible et je me suis dit pourquoi pas essayez un petit business pour acheter dans un pays des produit vendables dans le prochain pays de destination comme dans une émission sur France 5 diffuser y’a de sa 1 mois ou un ancien trader avais eu cette idées a voir mais très dure a retrouver sur le Web et je ne me souvient plus du titre de cette émission également
Exemple : Arriver au BENGLADESH passer une semaine ou deux visiter le pays pour ce rendre par la suite en INDE sachant que l’INDE et le BENGLADESH sont des grand amateur de PIMENT, donc acheter du piments traditionnelle pour le revendre en INDE ainsi essayez de ce faire un petit bénéfice pour pouvoir passer ces vacances en INDE également ceci et juste un exemple biensur.
Ou
Exemple : Arriver en CHINE visiter le pays (Très beau pays d’ailleurs) pour ce rendre par la suite au MEXIQUE qui sont amateur de surf également pourquoi pas acheter des BODY BOARD gonflable et transportable juste dans un sac a dos avec un pompe pour gonfler ceci sur la plage ainsi le revendre a CANCUN au Mexique moins chère que des vrais BODI BORAD 5 Ca a l’air bete mais sa peux marcher lol )
Ou
Par la suite avant de Partir du Mexique pour ce rendre au Brésil qui sont Friant de boisson alcooliser et de fête ce rendre dans la ville de TIQUILA qui porte le même non que la boisson TEQUILA biensur c’est là-bas qu’elle a été inventer acheter plusieurs carton de boisson en négociant bien le prix pour le revendre a un prix raisonnable a RIO DE JANERO ou autre ville du BRESIL ainsi en tirer un bénéfice pour la période du bresil et ainsi de suite
Vous me dirais peut-être que je rêve un peux ou que sinon sa serais trop beau ainsi mais c’est a faire et essayez de tenté l’aventure.
Si certaine personne ou certain d’entres vous on déjà vécu ce genre de voyage leurs conseil et histoire me sera très utile merci de m’en faire part.
Si certain d’entre vous on des idées d’achat et de revente d’un produit que ce soi dans n’importe qu’elle pays et n’importe qu’elle destination je leurs en serais très reconnaissant pour les conseils.
Si certain d’entre vous on des plans ou des contactes pour ce genre de voyage merci par avance de m’en faire part.
J’espère m’avoir fais bien comprendre dans ce topic même si celui-ci a l’air un peux compliquer lol et dans l’attente de tous vos conseil ou autres je vous remercie tous par avance ainsi que pour la lecture de mon Topic
Omer
Meilleur parcours à vélo entre Marignane et Perpignan? English translation pending
Bonjour
De retour de Turquie le 19 SEPTEMBRE après un peu plus de trois mois de voyage notre dernière ligne droite sera Marignane Perpignan. Auriez vous une iée u parcours le plus simple? Merci d'avance
De retour de Turquie le 19 SEPTEMBRE après un peu plus de trois mois de voyage notre dernière ligne droite sera Marignane Perpignan. Auriez vous une iée u parcours le plus simple? Merci d'avance
Mariage belgo-égyptien English translation pending
Bonjour,
Je suis de nationalité belge et mon ami est Egyptien. Je vis en Belgique et lui en Egypte et nous souhaitons nous marier afin de pouvoir enfin vivre ensemble et fonder une famille. Récemment, il a introduit une demande de visa court pour la Belgique pour que nous puissions nous marier ici mais elle a été rejetée. Notre seule solution reste donc que je parte me marier là-bas mais je me demande comment cela se passe car je ne peux pas passer trop de temps sur place (j'ai un travail et des enfants ici que je ne peux pas laisser).
Si quelqu'un a déjà vécu cette expérience ou a des idées, des suggestions, des conseils, je prends car je suis totalement désespérée par ce rejet de l'Office des Etrangers, que je n'explique pas d'ailleurs car son dossier était parfait et a été rejeté en 2 jours !
Merci d'avance.
Tri des déchets au Québec English translation pending
Bonjour,
Actuellement au Québec depuis une semaine, j'aimerais savoir si quelqu'un pouvait m'expliquer comment trier mes déchets. Il y a une poubelle bleue et une autre de couleur verte. Qu'est-ce qui va dans laquelle et qu'est-ce qu'on a pas le droit de jeter ? En Suisse nous allions chaque fin de semaine à la déchetterie pour tout trier dans les bons bacs : papier, alu, pet, verre... Comment cela se passe-t-il ici ?
Actuellement au Québec depuis une semaine, j'aimerais savoir si quelqu'un pouvait m'expliquer comment trier mes déchets. Il y a une poubelle bleue et une autre de couleur verte. Qu'est-ce qui va dans laquelle et qu'est-ce qu'on a pas le droit de jeter ? En Suisse nous allions chaque fin de semaine à la déchetterie pour tout trier dans les bons bacs : papier, alu, pet, verre... Comment cela se passe-t-il ici ?
Visas pour faire Inde - Népal et réentrer en Inde? English translation pending
Bonjour,
Désolé de revenir sur le sujet mais je souhaite savoir comment ca se passe dans la PRATIQUE pour une réentrée en Inde après 3-4 semaines au Népal. Le plan c'est : Arrivée à Dehli puis séjourner qq semaines et puis entrée au Népal (train, bus) pour ensuite resortir ( train, bus) et visiter d'autres parties de l'Inde, puis de partir de Dehli (ou autre) pour la Thailande pour finalement rentrer en France de Bangkok.
J'ai bien compris que: une fois au Népal, je dois y rester théoriquement 2 mois avant de pouvoir rerentrer en Inde. En effet, je ne suis pas complétement sûr d'aller au Népal, et si j'y vais, je n'irais pas en avion, donc je ne pourrais pas justifier d'un séjour ou billet au népal auprès de l'ambassade Indienne à Paris pour qu'il me donne la dérogation. De plus je n'ai pas d'autres justificatif, tel que papier d'agence de voyage pour le Népal. Ma chance d'obtenir cette rerentrée dérogatoire est donc quasi nulle. J'ai juste ma bonne foi à leur proposer...
Mon plan est d'y aller quand même et de demander au douanier indien de ne pas tamponner le " do not come back within 2 months" (ou quelque chose comme ça). Qu'en pensez vous ? Ca servirait à quelque chose ?
Sinon, aller à l'ambassade d'Inde à Katmandou et demander sur place ?? Avez vous des délais, prix, et est-ce-que ca marche automatiquement, même avec qq jours de délais ?? Ca me parait tendu car mon retour en France sera:
- Soit 3 mois après de Dehli, donc il peuvent très bien me laisser croupir 2 mois au Népal en arguant que de toute façon je ne louperais pas mon retour... - Soit mon retour sera de Thailande (plus probable), auquel cas je risque de louper mon aller Dehli - Bangkok car son départ sera dans la période des 2 mois bloqué au Népal...
Sinon, j'ai pensé à me repointer à la frontière directement pour rerentrer en Inde, en espérant qu'ils laissent passer. A votre avis ?? Dans ce cas, je deviens illégal, car je suis rentré avant les 2 mois et donc je vais avoir des problèmes pour faire mon Dehli - Bangkok puisque à l'aéroport, les douaniers le verront bien sur mon passeport (que je devrais pas être là)
Voili voilou :-)
Désolé de revenir sur le sujet mais je souhaite savoir comment ca se passe dans la PRATIQUE pour une réentrée en Inde après 3-4 semaines au Népal. Le plan c'est : Arrivée à Dehli puis séjourner qq semaines et puis entrée au Népal (train, bus) pour ensuite resortir ( train, bus) et visiter d'autres parties de l'Inde, puis de partir de Dehli (ou autre) pour la Thailande pour finalement rentrer en France de Bangkok.
J'ai bien compris que: une fois au Népal, je dois y rester théoriquement 2 mois avant de pouvoir rerentrer en Inde. En effet, je ne suis pas complétement sûr d'aller au Népal, et si j'y vais, je n'irais pas en avion, donc je ne pourrais pas justifier d'un séjour ou billet au népal auprès de l'ambassade Indienne à Paris pour qu'il me donne la dérogation. De plus je n'ai pas d'autres justificatif, tel que papier d'agence de voyage pour le Népal. Ma chance d'obtenir cette rerentrée dérogatoire est donc quasi nulle. J'ai juste ma bonne foi à leur proposer...
Mon plan est d'y aller quand même et de demander au douanier indien de ne pas tamponner le " do not come back within 2 months" (ou quelque chose comme ça). Qu'en pensez vous ? Ca servirait à quelque chose ?
Sinon, aller à l'ambassade d'Inde à Katmandou et demander sur place ?? Avez vous des délais, prix, et est-ce-que ca marche automatiquement, même avec qq jours de délais ?? Ca me parait tendu car mon retour en France sera:
- Soit 3 mois après de Dehli, donc il peuvent très bien me laisser croupir 2 mois au Népal en arguant que de toute façon je ne louperais pas mon retour... - Soit mon retour sera de Thailande (plus probable), auquel cas je risque de louper mon aller Dehli - Bangkok car son départ sera dans la période des 2 mois bloqué au Népal...
Sinon, j'ai pensé à me repointer à la frontière directement pour rerentrer en Inde, en espérant qu'ils laissent passer. A votre avis ?? Dans ce cas, je deviens illégal, car je suis rentré avant les 2 mois et donc je vais avoir des problèmes pour faire mon Dehli - Bangkok puisque à l'aéroport, les douaniers le verront bien sur mon passeport (que je devrais pas être là)
Voili voilou :-)
Déménagement de Lille à Marrakech English translation pending
bonjour,
Mon mari et moi avons le projet de vivre à Marrakech. Nous partons fin septembre et hésitons entre acheter une camionnette afin de charger un minimum d'affaires persos. A ce sujet, puisque nous n'avons pas de carte de résidant, je pense q nous serions taxés sur les meubles tels q machine à laver, TV, qqn peut me le confirmer et m'informer du montant approximatif? Je sais qu'il faudrait alors ressortir av la camionnette ds les 6 mois qui suivent pour eviter les frais de douane. Autre question : avez vs des coordonnées de déménageurs? Merci pour vos réponses.
Mon mari et moi avons le projet de vivre à Marrakech. Nous partons fin septembre et hésitons entre acheter une camionnette afin de charger un minimum d'affaires persos. A ce sujet, puisque nous n'avons pas de carte de résidant, je pense q nous serions taxés sur les meubles tels q machine à laver, TV, qqn peut me le confirmer et m'informer du montant approximatif? Je sais qu'il faudrait alors ressortir av la camionnette ds les 6 mois qui suivent pour eviter les frais de douane. Autre question : avez vs des coordonnées de déménageurs? Merci pour vos réponses.
Partir en Algérie avec un passeport algérien et CNI algérienne périmée? English translation pending
Puis je partir en algerie, a partir de la Tunisie avec un passeport algerien et une cni algerienne perimé. sachant que j'ai un passeport farncais valide
merci
merci
Visiter Doi Suthep et Borsang dans la même journée? (Thaïlande) English translation pending
Bonjour
Nous partons en décembre en Thailande, quelques jours à Chiang Mai. Les visites de Doi Suthep & de Borsang est-ce que cela se fait dans la même journée ? D'avance merci
Magasin de vélo a Paris pour boîte de carton? English translation pending
Je suis a la recherche d'un magasin de velo a Paris pour me procurer une boite de carton vide pour mettre pour velo pour l'avion et retourner chez moi au Quebec. J'ai appele a des dizaines d'endroits sans succes ...
Si vous connaissez un commerce ou j'aurais plus de chance ... Merci de me donner l'adresse et telephone si possible ...
Sinon, autre suggestion que la boite de carton pour l'avion avec Air Transat ...
Est ce qu'au Terminal 3 de CDG, il y a du plastique ou autre pour envelopper mon velo ...
Merci de votre aide ...
Francois
Si vous connaissez un commerce ou j'aurais plus de chance ... Merci de me donner l'adresse et telephone si possible ...
Sinon, autre suggestion que la boite de carton pour l'avion avec Air Transat ...
Est ce qu'au Terminal 3 de CDG, il y a du plastique ou autre pour envelopper mon velo ...
Merci de votre aide ...
Francois
Services postaux au Laos et au Cambodge English translation pending
Bonjour,
Pour ne pas me surcharger tout au long de mon voyage, j'aimerais pouvoir expédier quelques souvenirs par paquet ou colis postal, depuis un bureau de poste de Luang Prabang ou Paksé, ou à défaut depuis une ville du Cambodge, à destination de la France.
Quelqu'un ici a t-il déjà expérimenté cela ? Limite de poids, délai habituel constaté d'acheminement, prix ?
Merci.
Pour ne pas me surcharger tout au long de mon voyage, j'aimerais pouvoir expédier quelques souvenirs par paquet ou colis postal, depuis un bureau de poste de Luang Prabang ou Paksé, ou à défaut depuis une ville du Cambodge, à destination de la France.
Quelqu'un ici a t-il déjà expérimenté cela ? Limite de poids, délai habituel constaté d'acheminement, prix ?
Merci.
Croisière "Îles et terres du soleil" du 2 mars 2012 English translation pending
Ouverture d'une discutions concernant la croisière "Iles et terres du soleil" du 02 Mars 2012 croisière déjà effectuée en 2009
Comparatif entre Air France et KLM en économique sur les États-Unis English translation pending
Bonjour,
Je rentre d'un A/R France <> USA avec l'aller sur AF et le retour sur KL.
C'est la première fois que je prenais KL en long courrier.
En quelques lignes, mes impressions :
Aller : Paris > Détroit sur AF - appareil A330 - 200 un peu ancien semble t-il. tissus usés sur les sièges. - siège confortable sans plus, on se sent quand même à l'étroit...tant en largeur qu'en pitch - kit confort : OK (masque nuit, écouteurs, earbuds, bref du basique) - IFE : écran TV rikiki, répondant mal aux sollicitations "tactiles" mais choix très large de films - Repas : assez basique et peu goûteux : un repas + 1 collation avant arrivée. - PNC : le tour de magie habituel d'AF : service du repas puis tout le petit monde des PNC disparaît... où sont-ils donc : mystère... - "Bar" : sodas dispos en éco au fond de l'appareil. pas de snacks en revanche. Et naturellement aucun service au siège, suite au "tour de magie" cité ci-avant.
Retour : Dallas > Amsterdam sur KL - Appareil A330 - 200 assez jeune : intérieur nickel. tissus tous propres... - NB : Demande de surclassement en J avec des miles, au comptoir porte d'embarquement... L'addition proposée est un peu salée : 35 000 miles et 300 EUR en cash en "prime" (si j'ose dire)... j'abandonne. A la place l'agent au comptoir me propose alors un siège "économy confort" que je refuse car cher pour ce que c'est... (lire la suite) - siège : confortable, pitch assez correct... est-ce une impression : plus de place ici que sur l'A330 d'AF... les forumeurs experts me diront leur sentiment 😊 - kit confort : aucun - IFE : le top : écran très large, navigation non tactile mais d'une grande simplicité. Choix de film large, sans plus pour les films en français. - Repas : la vraie bonne surprise : un chef célèbre pour le côté marketing, une jolie boite en carton pour le côté packaging... mais qu'y trouve t-on à l'intérieur ? Je m’attendais au pire... Mais ma foi, ce fut une salade très fraîche, un plat de poulet "fusion" assez sympa et une part de gâteau excellente... Et pour le petit dej avant landing, là aussi du frais et du bon... BIlan Pour moi, un cran très net au dessus d'AF (j'avais pourtant apprécié le catering d'AF en Y en de maintes occasions) - PNC : équipe charmante... La CCP annonce que l'avion n'est pas plein et autorise les Y à se répartir à leur guise après le décollage. C'est tout bon : me voici "transporté" sans supplément sur un siège "éco confort", que cet agent au sol voulait me vendre au prix fort... Bilan : le même siège avec 10 cms de pitch en plus... franchement pas très perceptible comme différence. - "Bar" : sodas + snacks dispos au fond de l'appareil... mais en plus, passage régulier (4-5 fois sur le vol) de PNC avec plateaux de boissons... la Claaasse : pour moi celà fait toute la différence. Question aux forumeurs PNC d'AF : pourquoi ne pas en faire autant ? vous avez des consignes ? S'agit-il d'une tactique pour que les passagés coincés en Y se dérouillent un peu les jambes pour éviter la flébite ?
Au final : je suis assez agréablement surpris par cette Y de KL. A lire le forum je pensais qu'AF voulait faire de KL une espèce de low-cost améliorée... Et ben franchement c'est pas le cas. Equipe très serviable, moins guindée que celles sur AF, pour un produit qui tient la corde et me donne même le sentiment d'une petite longueur d'avance.
... et apercevant en sortant leur siège J, je me dis que la J KLM et la J d'AF doivent être assez proches...
merci de vos réactions.
Aller : Paris > Détroit sur AF - appareil A330 - 200 un peu ancien semble t-il. tissus usés sur les sièges. - siège confortable sans plus, on se sent quand même à l'étroit...tant en largeur qu'en pitch - kit confort : OK (masque nuit, écouteurs, earbuds, bref du basique) - IFE : écran TV rikiki, répondant mal aux sollicitations "tactiles" mais choix très large de films - Repas : assez basique et peu goûteux : un repas + 1 collation avant arrivée. - PNC : le tour de magie habituel d'AF : service du repas puis tout le petit monde des PNC disparaît... où sont-ils donc : mystère... - "Bar" : sodas dispos en éco au fond de l'appareil. pas de snacks en revanche. Et naturellement aucun service au siège, suite au "tour de magie" cité ci-avant.
Retour : Dallas > Amsterdam sur KL - Appareil A330 - 200 assez jeune : intérieur nickel. tissus tous propres... - NB : Demande de surclassement en J avec des miles, au comptoir porte d'embarquement... L'addition proposée est un peu salée : 35 000 miles et 300 EUR en cash en "prime" (si j'ose dire)... j'abandonne. A la place l'agent au comptoir me propose alors un siège "économy confort" que je refuse car cher pour ce que c'est... (lire la suite) - siège : confortable, pitch assez correct... est-ce une impression : plus de place ici que sur l'A330 d'AF... les forumeurs experts me diront leur sentiment 😊 - kit confort : aucun - IFE : le top : écran très large, navigation non tactile mais d'une grande simplicité. Choix de film large, sans plus pour les films en français. - Repas : la vraie bonne surprise : un chef célèbre pour le côté marketing, une jolie boite en carton pour le côté packaging... mais qu'y trouve t-on à l'intérieur ? Je m’attendais au pire... Mais ma foi, ce fut une salade très fraîche, un plat de poulet "fusion" assez sympa et une part de gâteau excellente... Et pour le petit dej avant landing, là aussi du frais et du bon... BIlan Pour moi, un cran très net au dessus d'AF (j'avais pourtant apprécié le catering d'AF en Y en de maintes occasions) - PNC : équipe charmante... La CCP annonce que l'avion n'est pas plein et autorise les Y à se répartir à leur guise après le décollage. C'est tout bon : me voici "transporté" sans supplément sur un siège "éco confort", que cet agent au sol voulait me vendre au prix fort... Bilan : le même siège avec 10 cms de pitch en plus... franchement pas très perceptible comme différence. - "Bar" : sodas + snacks dispos au fond de l'appareil... mais en plus, passage régulier (4-5 fois sur le vol) de PNC avec plateaux de boissons... la Claaasse : pour moi celà fait toute la différence. Question aux forumeurs PNC d'AF : pourquoi ne pas en faire autant ? vous avez des consignes ? S'agit-il d'une tactique pour que les passagés coincés en Y se dérouillent un peu les jambes pour éviter la flébite ?
Au final : je suis assez agréablement surpris par cette Y de KL. A lire le forum je pensais qu'AF voulait faire de KL une espèce de low-cost améliorée... Et ben franchement c'est pas le cas. Equipe très serviable, moins guindée que celles sur AF, pour un produit qui tient la corde et me donne même le sentiment d'une petite longueur d'avance.
... et apercevant en sortant leur siège J, je me dis que la J KLM et la J d'AF doivent être assez proches...
merci de vos réactions.
Classes Affaires et Première (suite) English translation pending
Bonjour à tous, je commence une nouvelle discussion car l'ancienne est visiblement close.
Je viens de réserver un retour de NY en Club World sur BA, compagnie que je n'ai prise sur un LC, pour essayer car j'en entends souvent du bien. Quel étonnement en voyant qu'on me demande 70€ pour choisir mon siège ! Pas très classe vu le prix du billet.
Je viens de réserver un retour de NY en Club World sur BA, compagnie que je n'ai prise sur un LC, pour essayer car j'en entends souvent du bien. Quel étonnement en voyant qu'on me demande 70€ pour choisir mon siège ! Pas très classe vu le prix du billet.
Classes Affaires et Première (suite) English translation pending
Pour continuer ce sujet, vos TR, vos impressions et vos critiques sont appréciés sur n'importe quelle compagnie qui vole dans le monde!
Pourboire du guide et du chauffeur en Ouzbékistan? English translation pending
je pars dans une semaine en ouzbekistan et souhaiterais connaitre les pratiques d'usage pour les pourboires et cadeaux aux guides et chauffeurs sans excès mais sans mesquinerie non plus Merci de me répondre et bonne journée à tous les forumistes!