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Itinéraire pour une expédition (trek) au Chili en 2008? English translation pending
bonjour,
je prévois d'aller au chili l'année prochaine, paradis des alpinistes et trekkers en tout genre. Est ce quelqu'un pourrait me dire s'il existe des volcans ou sommets accessibles, car je n'ai aucune expérience en matière d'alpinisme(cependant je ne néglige pas ma préparation physique pour autant).
Pouvez vous me conseiller ou m'orienter sur quelques sommets chiliens, sans difficulté technique majeure?🙂 Je prévois de faire le misti et le chachani au pérou avant, donc je serai déjà acclimaté. merci de vos réponses gautier
Pouvez vous me conseiller ou m'orienter sur quelques sommets chiliens, sans difficulté technique majeure?🙂 Je prévois de faire le misti et le chachani au pérou avant, donc je serai déjà acclimaté. merci de vos réponses gautier
Avis sur trajet d'un mois au Pérou et en Bolivie English translation pending
Bonjour à tous !!
Tout d'abord, le forum m'a beacoup aidé à créer notre voyage. Les conseils, opinions, montrent une aide réelle entre les personnes. J'habite en Espagne depuis un an, et vient de décider d'y rester pour y vivre. De cette décision est sortie l'idée de partir un mois au Péru et Bolivia, "de mochileros", avec une amie qui me rejoindra elle du Québec. Habituée à partir du jour au lendemain pour quelques jours en Europe, sans rien prévoir, aujourd'hui je franchis une autre étape, très différente. Je ne suis jamais partie en sac à dos dans ces pays éloignés. Tout ce que j'ai lu sur le forum m'a beaucoup aidé. Je demande donc vos conseils, aujourd'hui, pour le trajet que j'ai construit... Longueur, durée, remédiations... Le voici :
Jour 1 (jeudi 27 décembre 2007) Arrivée à Lima, Perú Ne pas y rester, si on a de l’avance on visitera à la fin du voyage (prévu 3 jours de battements)
Jour 2 Lima – Puerto Maldonado (avion matin) Puerto Maldonado jour 1 Boire un verre, se retrouver ! Trouver le guide Semaforin
Jour 3 Puerto Maldonado jour 2–excursion en amazonie
Jour 4 Puerto maldonado jour 3 –excursion en amazonie
Jour 5 (lundi 31 décembre 2007) Puerto Maldonado - Cuzco (Avion matin) Cuzco jour 1 Jour de l’an CUZCO (ou agua calientes ??) Cusco : Téléphoner avant pour réserver pour dormir, car jour de l’an !! « je conseille la "HOSPEDAJE WINAY WAYNA" à Cusco, c'est 30 soles la chambre double avec sdb commune, très propre, cuisine à dispo »
Jour 6 Cuzco jour 2 1er janvier, fêtes dans la ville. Remise des bâtons de commandement Site de Pisac Site d’Ollantaytambo Machu Pichu – Route des Incas (pour cause des prix : option prix Km104 ?? ou option longer les rails / usine hydroélectrique ?)
Jour 7 Cusco – jour 3 Site de Pisac Site d’Ollantaytambo Machu Pichu
Jour 8 Cusco – jour 4 Site de Pisac Site d’Ollantaytambo Machu Pichu
Jour 9 (vendredi 4 janvier 2008) Ici : manque 1 jour ?? Cusco - Puno - Traversée de l’Altiplano 7 heures en bus avec arrêts – visites (bus Pony express ou Inka Express) Train cher et plus long – orient express 10h30 en train Puno – Bord du Lac de Titicaca Aller direct à Copacabana ??
Jour 10 Puno – Copacabana (car mieux Copa.) « puno - copacabana = cela dépend des formalités de la douane et de comment vous trouvez un collectivo une fois de l'autre côté car c'est moins cher de prendre 2 collectivos que les bus qui passent la frontière ... » Copacabana jour 1 Lago, isla del sol… autres iles, balade en ane ou cheval… Isla del Sol (1h30 bateau), dormir là bas (au nord c’est moins cher)
Jour 11 Copacabana jour 2 Isla del Sol - Copacapana Rester au lac, pourquoi pas balade autour Site de la ville Tiwanaku, UNESCO ??
Jour 12 copacabana - La Paz départ le matin - 4h en fonction du bac (dernier bus à 17h30) La Paz (pas forcément y rester, Sucre ville coloniale plus intéressante à notre gout) cathédrale, le musée de l ‘or, le marché des sorcières… Soir : départ pour Sucre – Bus de nuit (16 heures)
Jour 13 Arrivée à Sucre Sucre jour 1, la ville blanche
Jour 14 Sucre jour 2 Si dimanche, marché de Tarabuco Visiter UNESCO Chuquisata ?
Jour 15 (jeudi 10 janvier 2008) Sucre à Potosi (3heures) départ le matin Potosi – mines + couvent de Santa Teresa La plus haute ville du monde
Jour 16 Ici, manque un petit jour.. ? Potosi – Uyuni Départ en fin de matinée. Potosi à Uyuni (6 heures) Uyuny : Rien à voir dans la ville. Ne pas y rester. Voir notre agence pour départ le lendemain matin.
Uyuni et Sud Lipez: Excursion 3 jours avec ile pescador – Geysers sol de la mañana, etc… Jusqu’à San Pedro Agence pamela Tour 85 dollars (guide carlos ou marcelo) ou voir avec l’Organisation familiale INCAHUASI B&B (logement), à San Pedro de Atacama, qui me proposent une excu par une agence à 80 dollars)
Jour 17 Salar et Sud Lipez 1
Jour 18 Salar et Sud Lipez 2
Jour 19 Salar et Sud Lipez 3 Arrivée a San Pedro Dormir à : Organisation familiale INCAHUASI B&B, à San Pedro de Atacama
Jour 20 (mardi 15 janvier 2008) Jour de battement en cas de retard Sinon rester à San Pedro, ou repartir direct, à notre envie
Jour 21 Dans l’am : Trajet San Pedro – calama 1h30 Calama – Arica (de nuit)
Jour 22 Arica – Tacna Taxi collectivo Tacna – arequipa 6h – arrivée en début d’am Descanso - voir les excursions des jours suivants
Jour 23 Arequipa et alentours jour 1 Arequipa canyon et volcan et Oasis
Jour 24 Arequipa et alentours jour 2 Arequipa canyon et volcan et Oasis
Jour 25 (dimanche 20 janvier 2008) Arequipa et alentours jour 3 Arequipa canyon et volcan et Oasis
Jour 26 Jour de battement ou retour Lima en 2 fois
Jour 27 Retour à Lima En plusieurs fois (arrêt à Ica, bled à 7 km) : Arequipa /Nazca : 30 soles, environ 9 heures Nazca/ Ica : 7 soles, environs 2 h Ica / Pisco : 3soles Pisco/Lima : 14 soles, environ 3 h 50
Ou direct en 1 nuit + matinée – Sont très réguliers, nombreux Soir : Arrivée Lima
Jour 28 (mercredi 23 janvier 2008) Lima (Visite du couvent de San Francisco)
Jour 29 (jeudi 24 janvier 2008) Lima Départ Pasc pour Lyon
Jour 30 (vendredi 25 janvier 2008) Lima Départ Ga pour Madrid
Qu'en penseez-vous?.... 😉
Tout d'abord, le forum m'a beacoup aidé à créer notre voyage. Les conseils, opinions, montrent une aide réelle entre les personnes. J'habite en Espagne depuis un an, et vient de décider d'y rester pour y vivre. De cette décision est sortie l'idée de partir un mois au Péru et Bolivia, "de mochileros", avec une amie qui me rejoindra elle du Québec. Habituée à partir du jour au lendemain pour quelques jours en Europe, sans rien prévoir, aujourd'hui je franchis une autre étape, très différente. Je ne suis jamais partie en sac à dos dans ces pays éloignés. Tout ce que j'ai lu sur le forum m'a beaucoup aidé. Je demande donc vos conseils, aujourd'hui, pour le trajet que j'ai construit... Longueur, durée, remédiations... Le voici :
Jour 1 (jeudi 27 décembre 2007) Arrivée à Lima, Perú Ne pas y rester, si on a de l’avance on visitera à la fin du voyage (prévu 3 jours de battements)
Jour 2 Lima – Puerto Maldonado (avion matin) Puerto Maldonado jour 1 Boire un verre, se retrouver ! Trouver le guide Semaforin
Jour 3 Puerto Maldonado jour 2–excursion en amazonie
Jour 4 Puerto maldonado jour 3 –excursion en amazonie
Jour 5 (lundi 31 décembre 2007) Puerto Maldonado - Cuzco (Avion matin) Cuzco jour 1 Jour de l’an CUZCO (ou agua calientes ??) Cusco : Téléphoner avant pour réserver pour dormir, car jour de l’an !! « je conseille la "HOSPEDAJE WINAY WAYNA" à Cusco, c'est 30 soles la chambre double avec sdb commune, très propre, cuisine à dispo »
Jour 6 Cuzco jour 2 1er janvier, fêtes dans la ville. Remise des bâtons de commandement Site de Pisac Site d’Ollantaytambo Machu Pichu – Route des Incas (pour cause des prix : option prix Km104 ?? ou option longer les rails / usine hydroélectrique ?)
Jour 7 Cusco – jour 3 Site de Pisac Site d’Ollantaytambo Machu Pichu
Jour 8 Cusco – jour 4 Site de Pisac Site d’Ollantaytambo Machu Pichu
Jour 9 (vendredi 4 janvier 2008) Ici : manque 1 jour ?? Cusco - Puno - Traversée de l’Altiplano 7 heures en bus avec arrêts – visites (bus Pony express ou Inka Express) Train cher et plus long – orient express 10h30 en train Puno – Bord du Lac de Titicaca Aller direct à Copacabana ??
Jour 10 Puno – Copacabana (car mieux Copa.) « puno - copacabana = cela dépend des formalités de la douane et de comment vous trouvez un collectivo une fois de l'autre côté car c'est moins cher de prendre 2 collectivos que les bus qui passent la frontière ... » Copacabana jour 1 Lago, isla del sol… autres iles, balade en ane ou cheval… Isla del Sol (1h30 bateau), dormir là bas (au nord c’est moins cher)
Jour 11 Copacabana jour 2 Isla del Sol - Copacapana Rester au lac, pourquoi pas balade autour Site de la ville Tiwanaku, UNESCO ??
Jour 12 copacabana - La Paz départ le matin - 4h en fonction du bac (dernier bus à 17h30) La Paz (pas forcément y rester, Sucre ville coloniale plus intéressante à notre gout) cathédrale, le musée de l ‘or, le marché des sorcières… Soir : départ pour Sucre – Bus de nuit (16 heures)
Jour 13 Arrivée à Sucre Sucre jour 1, la ville blanche
Jour 14 Sucre jour 2 Si dimanche, marché de Tarabuco Visiter UNESCO Chuquisata ?
Jour 15 (jeudi 10 janvier 2008) Sucre à Potosi (3heures) départ le matin Potosi – mines + couvent de Santa Teresa La plus haute ville du monde
Jour 16 Ici, manque un petit jour.. ? Potosi – Uyuni Départ en fin de matinée. Potosi à Uyuni (6 heures) Uyuny : Rien à voir dans la ville. Ne pas y rester. Voir notre agence pour départ le lendemain matin.
Uyuni et Sud Lipez: Excursion 3 jours avec ile pescador – Geysers sol de la mañana, etc… Jusqu’à San Pedro Agence pamela Tour 85 dollars (guide carlos ou marcelo) ou voir avec l’Organisation familiale INCAHUASI B&B (logement), à San Pedro de Atacama, qui me proposent une excu par une agence à 80 dollars)
Jour 17 Salar et Sud Lipez 1
Jour 18 Salar et Sud Lipez 2
Jour 19 Salar et Sud Lipez 3 Arrivée a San Pedro Dormir à : Organisation familiale INCAHUASI B&B, à San Pedro de Atacama
Jour 20 (mardi 15 janvier 2008) Jour de battement en cas de retard Sinon rester à San Pedro, ou repartir direct, à notre envie
Jour 21 Dans l’am : Trajet San Pedro – calama 1h30 Calama – Arica (de nuit)
Jour 22 Arica – Tacna Taxi collectivo Tacna – arequipa 6h – arrivée en début d’am Descanso - voir les excursions des jours suivants
Jour 23 Arequipa et alentours jour 1 Arequipa canyon et volcan et Oasis
Jour 24 Arequipa et alentours jour 2 Arequipa canyon et volcan et Oasis
Jour 25 (dimanche 20 janvier 2008) Arequipa et alentours jour 3 Arequipa canyon et volcan et Oasis
Jour 26 Jour de battement ou retour Lima en 2 fois
Jour 27 Retour à Lima En plusieurs fois (arrêt à Ica, bled à 7 km) : Arequipa /Nazca : 30 soles, environ 9 heures Nazca/ Ica : 7 soles, environs 2 h Ica / Pisco : 3soles Pisco/Lima : 14 soles, environ 3 h 50
Ou direct en 1 nuit + matinée – Sont très réguliers, nombreux Soir : Arrivée Lima
Jour 28 (mercredi 23 janvier 2008) Lima (Visite du couvent de San Francisco)
Jour 29 (jeudi 24 janvier 2008) Lima Départ Pasc pour Lyon
Jour 30 (vendredi 25 janvier 2008) Lima Départ Ga pour Madrid
Qu'en penseez-vous?.... 😉
Chili et Bolivie en octobre ou novembre 2008? English translation pending
Bonsoir
En octobre ou novembre 2008 (quelle est la meilleure période ? ) je compte faire le désert d'Atacama au Chili, puis les salars et les lagunas en Bolivie.Quelqu'un peut il me dire dans quel sens faire ce circuit :Chili puis Bolivie, où l'inverse.?
Autre question:y aurait-il des amateurs pour m'accompagner ?
Merci pour toutes vos réponses.
En octobre ou novembre 2008 (quelle est la meilleure période ? ) je compte faire le désert d'Atacama au Chili, puis les salars et les lagunas en Bolivie.Quelqu'un peut il me dire dans quel sens faire ce circuit :Chili puis Bolivie, où l'inverse.?
Autre question:y aurait-il des amateurs pour m'accompagner ?
Merci pour toutes vos réponses.
Trek au Salar de Uyuni en Bolivie English translation pending
bonjour, quelqu'un aurait-il une bonne adresse d'une agence pour faire le trekk salar de uyuni en bolivie?et a quel prix?
merci
Circuit en Amérique du Sud d'avril à juin 2008 English translation pending
Bonjour à tous 😉,
J'aurai souhaité avoir quelques conseils concernant l'Amérique du Sud (période Avril / Juin 2008): je compte, dans le cadre d'un tour du monde, arriver à Santiago (depuis les iles Fidji) afin de passer 2 semaines au Chili (sachant que je passe voir mes cousins qui vivent à Santiago), puis 3 semaines en Argentine, 2 semaines en Bolivie et 4 semaines au Pérou.
J'aurai voulu avoir tous vos conseils sur des itinéraires à faire, des choses à ne surtout pas manquer dans ces pays là ( surtout en Argentine, Chili et Bolivie), sans pour autant tout le temps courir et donc ne pas en profiter à 100%.
Merci à tous pour vos conseils, et bons plans...
Claire
J'aurai souhaité avoir quelques conseils concernant l'Amérique du Sud (période Avril / Juin 2008): je compte, dans le cadre d'un tour du monde, arriver à Santiago (depuis les iles Fidji) afin de passer 2 semaines au Chili (sachant que je passe voir mes cousins qui vivent à Santiago), puis 3 semaines en Argentine, 2 semaines en Bolivie et 4 semaines au Pérou.
J'aurai voulu avoir tous vos conseils sur des itinéraires à faire, des choses à ne surtout pas manquer dans ces pays là ( surtout en Argentine, Chili et Bolivie), sans pour autant tout le temps courir et donc ne pas en profiter à 100%.
Merci à tous pour vos conseils, et bons plans...
Claire
Achat de vélo au Chili English translation pending
bonjour,
nous partons à deux début décembre prochain, direction la patagonie chilienne et la fameuse carretera austral. nous souhaitons partir de puerto montt direction villa o higgins, et ce en vélo. problème : l'acheminement des vélos jusqu'au départ. une solution serait pour éviter de retrouver les vélos cassés à la descente de l'avion d'en acheter sur place, de préférence d'occasion, mais en bon état pour ne pas rester en rade au milieu de la carretera... connaissez vous un tuyau pour acheter un bon vélo soit a santiago, soit a puerto montt merci
nous partons à deux début décembre prochain, direction la patagonie chilienne et la fameuse carretera austral. nous souhaitons partir de puerto montt direction villa o higgins, et ce en vélo. problème : l'acheminement des vélos jusqu'au départ. une solution serait pour éviter de retrouver les vélos cassés à la descente de l'avion d'en acheter sur place, de préférence d'occasion, mais en bon état pour ne pas rester en rade au milieu de la carretera... connaissez vous un tuyau pour acheter un bon vélo soit a santiago, soit a puerto montt merci
Itinéraire Chili-Bolivie-Pérou en septembre English translation pending
Bonjour,
Nous partons à 2, du 13 septembre au 5 octobre, pour visiter une partie de ces trois pays. J'ai préparé un parcours et je voudrais connaitre vos commentaires:
14/09 Arrivée Santiago et départ pour Calama 15/09 Chuquicamata 16/09 San Pedro de Ataquama 17/09 -> 20/21 Salar de Uyuni 22/09 La Paz 23/09 Copacabana 24/09 Puno 25 et 26/09 Ile Lac Tititcaca 27/09 Cusco 28 et 29/09 Machu Pichu 30/09 Retour Calama 01/10 Santiago 02/10 Valparaiso Départ de Santiago le 04/10 dans l'après midi.
Il y a donc actuellement 1 jour "disponible" (le 03/10) dans le programme actuel.
Concrètement je voudrais savoir si un tel périble est réaliste compte tenu du temps disponible (impossible de ralonger). Plus particulièrement le transfert entre Le Machu Pichu et Calama au Chili me parait peut-être un peu optimiste.
D'un autre côté j'aimerais m'atarder un peu plus en Bolivie (Potosi, Sucre) mais je pense que c'est déjà serré.
Ensuite j'ai bien entendu un tas d'incertitudes:
1/ Çà vaut-il la peine de passer presque 4 jours en tout autour du Lac Titicaca? (Actuellemenbt j'ai un jour à Copacabana, 1 a Puno et 2 sur les iles), mais en même temps comment réduire?
2/Idem : 3 jours pour Cusco + Machu Pichu
3/Je reste très peu de temps à Santiago qui est la partie qui m'intéresse le moins, donc je veux profiter au maximum de tout ce qu'il y a au milieu.
4/Changer ses euros en dollar en europe?
Merci par avance à tous ceux qui me liront et me répondront.
Amicalement,
Julian
Nous partons à 2, du 13 septembre au 5 octobre, pour visiter une partie de ces trois pays. J'ai préparé un parcours et je voudrais connaitre vos commentaires:
14/09 Arrivée Santiago et départ pour Calama 15/09 Chuquicamata 16/09 San Pedro de Ataquama 17/09 -> 20/21 Salar de Uyuni 22/09 La Paz 23/09 Copacabana 24/09 Puno 25 et 26/09 Ile Lac Tititcaca 27/09 Cusco 28 et 29/09 Machu Pichu 30/09 Retour Calama 01/10 Santiago 02/10 Valparaiso Départ de Santiago le 04/10 dans l'après midi.
Il y a donc actuellement 1 jour "disponible" (le 03/10) dans le programme actuel.
Concrètement je voudrais savoir si un tel périble est réaliste compte tenu du temps disponible (impossible de ralonger). Plus particulièrement le transfert entre Le Machu Pichu et Calama au Chili me parait peut-être un peu optimiste.
D'un autre côté j'aimerais m'atarder un peu plus en Bolivie (Potosi, Sucre) mais je pense que c'est déjà serré.
Ensuite j'ai bien entendu un tas d'incertitudes:
1/ Çà vaut-il la peine de passer presque 4 jours en tout autour du Lac Titicaca? (Actuellemenbt j'ai un jour à Copacabana, 1 a Puno et 2 sur les iles), mais en même temps comment réduire?
2/Idem : 3 jours pour Cusco + Machu Pichu
3/Je reste très peu de temps à Santiago qui est la partie qui m'intéresse le moins, donc je veux profiter au maximum de tout ce qu'il y a au milieu.
4/Changer ses euros en dollar en europe?
Merci par avance à tous ceux qui me liront et me répondront.
Amicalement,
Julian
Billets à bons prix pour la Bolivie English translation pending
BONJOUR à tous!!
Nous venons de trouver des billets pour la bolivie a 800 euros, on fonce ou on peut trouver mieux plus tard? le voyage est pour mars 2008. Merci pour vos réponses!!
marie et nico
Nous venons de trouver des billets pour la bolivie a 800 euros, on fonce ou on peut trouver mieux plus tard? le voyage est pour mars 2008. Merci pour vos réponses!!
marie et nico
Parcours de trois semaines en Bolivie English translation pending
Bonjour
nous partons mi-août pour 3 semaines en Bolivie
sur le papier, nous avons envisagé le parcours suivant, et sommes très intéressés par vos avis / conseils sur ce projet (qui sera probablement amené à se dérouler avec qq modifications suivant les conditions et les imprévus). d'avance merci. Thibault
Programme : Départ Paris Jeudi 16 août Arrivée Santa Cruz Vendredi 17 août 13h Samedi 18 : trajet Santa Cruz – Sucre Dimanche 19 à Sucre Lundi 20 : Trajet Sucre – Potosi (3h1/2 en bus) Mardi 21 : visite de Potosi Mercredi 22 : Trajet Potosi – Tupiza. Bus départ le matin ; 8h de trajet (existe également un bus le soir) Jeudi 23 : Alentours de Tupiza + réserver excursion du lendemain
Vendredi 24 départ pour le Salar (voir agence Terra Andina ; Flavia dans hotel Mitru) Lundi 27 soir Arrivée Uyuni
Mardi 28 Trajet Uyuni – Oruro (train départ 12h ! seulement le mardi) + bus Oruro – La Paz (3h) Mardi soir dormir à LaPaz Mercredi 29 : visite de LaPaz
Jeudi 30 trajet LaPaz – Copacabana (4h) Dormir jeudi 30 soir Isla del Sol
Dormir vendredi 31 soir Copacabana (ou inverser avec IsladelSol) Samedi 1er matin trajet vers Sorata Question : comment rejoindre sorata depuis copacabana ou isla del sol ?
Dimanche 2 rando Lundi 3 pm trajet Sorata – LaPaz (4h)
Mardi 4 Trajet LaPaz – SantaCruz (soir si possible) (Mercredi Samaipata en option) / journée de "marge"
Départ Santa Cruz Jeudi 6 septembre 14h
nous partons mi-août pour 3 semaines en Bolivie
sur le papier, nous avons envisagé le parcours suivant, et sommes très intéressés par vos avis / conseils sur ce projet (qui sera probablement amené à se dérouler avec qq modifications suivant les conditions et les imprévus). d'avance merci. Thibault
Programme : Départ Paris Jeudi 16 août Arrivée Santa Cruz Vendredi 17 août 13h Samedi 18 : trajet Santa Cruz – Sucre Dimanche 19 à Sucre Lundi 20 : Trajet Sucre – Potosi (3h1/2 en bus) Mardi 21 : visite de Potosi Mercredi 22 : Trajet Potosi – Tupiza. Bus départ le matin ; 8h de trajet (existe également un bus le soir) Jeudi 23 : Alentours de Tupiza + réserver excursion du lendemain
Vendredi 24 départ pour le Salar (voir agence Terra Andina ; Flavia dans hotel Mitru) Lundi 27 soir Arrivée Uyuni
Mardi 28 Trajet Uyuni – Oruro (train départ 12h ! seulement le mardi) + bus Oruro – La Paz (3h) Mardi soir dormir à LaPaz Mercredi 29 : visite de LaPaz
Jeudi 30 trajet LaPaz – Copacabana (4h) Dormir jeudi 30 soir Isla del Sol
Dormir vendredi 31 soir Copacabana (ou inverser avec IsladelSol) Samedi 1er matin trajet vers Sorata Question : comment rejoindre sorata depuis copacabana ou isla del sol ?
Dimanche 2 rando Lundi 3 pm trajet Sorata – LaPaz (4h)
Mardi 4 Trajet LaPaz – SantaCruz (soir si possible) (Mercredi Samaipata en option) / journée de "marge"
Départ Santa Cruz Jeudi 6 septembre 14h
Bolivie de mars à juin 2008 English translation pending
Bonjour a tous!!
Nous prévoyons de passer 4mois en bolivie de mars a juin 2008. La pêche aux infos démarre donc!! Pouvez vous nous faire de vos conseils pratiques? Par exemple, on commence un peu à regarder le prix des billets, rien endessous de 1200 euros😕...OU peut on trouver moins cher? Au niveau du budget mensuel, on a un peu de mal à se faire une idée. que pensez vous de la saison que nous avons choisi? On aimerait passer un ou deux mois dans une assoc socio-éducatives... en connaissez vous qui pourrez nous accueillir? Ca fait beaucoup de conseils, désolée.... Merci d'avance pour vos réponses😉!!
A plus tard! Marie et Nico
Nous prévoyons de passer 4mois en bolivie de mars a juin 2008. La pêche aux infos démarre donc!! Pouvez vous nous faire de vos conseils pratiques? Par exemple, on commence un peu à regarder le prix des billets, rien endessous de 1200 euros😕...OU peut on trouver moins cher? Au niveau du budget mensuel, on a un peu de mal à se faire une idée. que pensez vous de la saison que nous avons choisi? On aimerait passer un ou deux mois dans une assoc socio-éducatives... en connaissez vous qui pourrez nous accueillir? Ca fait beaucoup de conseils, désolée.... Merci d'avance pour vos réponses😉!!
A plus tard! Marie et Nico
Argentine-Chili-Bolivie en photos (partie 1) English translation pending
Pour voir le carnet avec les images en grand format, cliquez ici : si belle la terre
Voici tel quel le carnet de notre voyage en Argentine-Chili-Bolivie, réalisé durant le mois de Juillet 2007. Il a été écrit au jour le jour et comporte donc quelques longueurs d’autant que j’ai essayé d’y mettre un maximum de détails pratiques qui pourraient êtres utiles pour de futurs voyageurs.
Comme d’habitude, nous avons voyagé en famille avec nos enfants maintenant âgés de 11, 12 et 14 ans.
Nous avons choisi de louer un camping-car pour être le plus indépendants possible, pour pouvoir improviser au fur et à mesure, dormir dans des coins perdus, le tout avec un minimum de confort. Le camping-car a été loué à Buenos Aires auprès de Andean Motorhome. J’avais contacté une autre compagnie qui louerait théoriquement des camping-cars au départ de Salta (Gaibu) mais ils ne m’ont jamais répondu. Au cours de notre voyage nous avons rencontré 10 ou 15 camping-cars dont deux de la compagnie gibertcar.com ou qq chose comme ça (un indice éventuel pour ceux qui seraient tentés) Nous avons consommé entre 10 et 14 l/100 km et le gasoil était à environ 0, 45 euro/l.
Le fait de partir de BSAS implique de sacrifier au moins 2 grandes journées pour se rapprocher de la Cordillière. A cause de l’hiver austral nous avons choisi de visiter le Nord Ouest Argentin et de faire une petite incursion au Chili à San Pedro de Atacama pour visiter les environs. Deux jours en Bolivie ont été planifiés à l’avance pour faire un tour dans le Sud Lipez. Le plan idéal était d’emprunter le Paso San Francisco pour filer au Chili, puis de remonter la côte Pacifique jusqu’à Antofagasta et de bifurquer vers San Pedro DA.
La carte générale du parcours :

Détail sur le Nord Ouest Argentin :

Voici le récit :
J1 Vendredi 29/06 : On quitte Nancy à midi juste après l’école. 4h de route jusqu’à Paris. On arrive à l’aéroport alors que l’enregistrement a déjà commencé. L’avion décolle finalement avec 1h40 de retard. On avait théoriquement 1h50 pour changer d’avion à Madrid. L’hôtesse d’Air Comet pense que c’est cuit. Finalement après une course éperdue dans la grande longueur du Terminal 1 à Madrid, on arrive à temps. J’ai du mal à me remettre de ce footing sac au dos, à tel point que j’en ai envie de vomir. Ca m’énerve d’autant plus que finalement l’avion pour BSAS a attendu tranquillement que tout le monde arrive (une trentaine de passagers) On décolle vers 23h avec une heure de retard. Vol sans histoire, grâce au Stilnox, je dors 6h d’affilée. L’exercice physique a du bon ! La famille est éparpillée dans tout l’avion : Fred à l’avant, Caroline et Arnaud au milieu et Marion et moi à l’arrière. 11H de vol à peu près…
J2 Samedi 30/06 : Arrivée à 5h30 à BSAS, nos bagages sont là, miracle ! Le loueur de camping-car nous emmène à l’« office » situé au N de BSAS (l’aéroport d’Ezeiza est au Sud-ouest) : Une demi-heure de route fluide (ce n’est pas toujours le cas…). Prise en main du camping car. Je râle parce que la 2ème roue de secours que j’avais demandée est complètement usée. Bon, les autres pneus ont l’air bien. Cristian et son frère nous guident jusqu’au supermarché pour faire le ravitaillement. Fred y va avec les enfants pendant que je range les affaires dans le camping-car. Fred ne réussit qu’à retirer 400 pesos. Vers 11h45, tout est rangé, on peut y aller. Le voyant du liquide de refroidissement qui s’allumait de façon « normale » selon Cristian s’est éteint une fois que Fred a remis de l’eau distillée…. Le soleil brille sur Buenos Aires. La nuit a été claire. Le thermomètre à l’aéroport indiquait -2°C.
Départ : 108687 km Le soleil s’est levé vers 7h30 et tout de suite la température est plus agréable. On traverse d’abord sur qq km une zone de marais qui correspond au fond de l’estuaire du Rio de la Plata. Il y a pas mal d’oiseaux, pas de mouettes ni de goélands mais plein d’aigrettes. Les gens vendent le produit de leur pêche de long de la route, à l’ombre de parasols. L’Argentine a un aspect un peu décati : par ex des infrastructures routières de niveau européen sur lesquelles circulent des guimbardes des années 80, usées jusqu’à la corde, voisinant avec qq 4X4 rutilants. On arrive ensuite dans la vaste plaine du centre de l’Argentine : c’est plat, tellement plat qu’on a envie de se mettre sur la pointe des pieds pour voir ce qu’il y a là-bas, derrière cet horizon qui parait trop proche.
Finalement on se retrouve dans un brouillard digne du mois de novembre en Lorraine : peu épais mais bien tristounet. Pas grave, c’est de toute façon une journée sacrifiée puisqu’il nous faut rouler vers la Cordillère qui est bien loin à environ 1500 km. Le soleil réapparaît à 500 km de BSAS, mais c’est toujours aussi plat. Une affiche nous fait relativiser les distances : de la pub pour un café à Cordoba, placée sur le bord de la route, …. 310 km avant Cordoba. Les kilomètres s’accumulent rapidement.
Je me traite d’incorrigible anxieuse quand je regarde la jauge à essence et constate avec satisfaction qu’il reste ¼ du réservoir. Deux minutes, plus tard, c’est la panne sèche !!!! S… de jauge. Merci au loueur de ne pas nous avoir prévenu. Nous nous arrêtons sur la bande d’arrêt d’urgence de l’autoroute 60 km avant Cordoba alors que le soleil vient juste de se coucher… Bonne poussée d’adrénaline. Vite, faire du stop avant que la nuit tombe tout à fait. Passeport, argent, bidon (d’eau) qu’heureusement nous avons emporté. 1 mn plus tard, un argentin de choc s’arrête. En une heure chronomètre en main, il tente de siphonner son réservoir -sans succès-, démonte l’arrivée de gazoil sur son moteur - échec-, et finalement emmène Fred chercher du gasoil, et enfin purge l’air dans le circuit en bidouillant les injecteurs. Mac Guyver avec une bonne tête de Maradona dans ses vertes années.
On décide de passer Cordoba et on s’arrête 40 km plus loin sur un chemin agricole. Ouf ! Alors qu’on dort profondément, des policiers viennent nous demander nos papiers à 1h du mat ! Arnaud n’a rien entendu…
J3 Dimanche 1er juillet: 109480 km On se réveille dans un brouillard à couper au couteau. Le soleil se charge bien vite de le dissiper. 100 km après Cordoba, (soit à 800 km de BSAS !) 1er relief, modeste mais bien réel. Un peu plus loin, nous longeons les Salinas Grandes (il y a d'autres Salinas Grandes, plus petites, entre Purmamarca et Susques, bien plus au nord, où nous passerons plus tard), partiellement en eau, c’est magnifique. On ne distingue même pas l'horizon.

Nous trouvons une piste qui y mène et nous risquons à rouler sur le sel.

Des traces de flamands roses sont gravées à la surface, par milliers. A 1200 km de BSAS nous entamons l’ascension de la Quebrada de la Cebila, franchissons notre premier col, pas bien haut (1000m) mais magnifique au sein de ces montagnes généreusement saupoudrées de cardones monumentaux.

Impossible de s’y promener, tout pique de partout !

Nous traversons une vaste plaine aride entourée de quebradas, (malheureusement le temps est un peu couvert). Plus loin, le soleil revient.

Un petit félin ressemblant à un ocelot traverse la route. Un peu plus loin, un petit renard ressemblant à un fennec. Finalement nous arrivons à Tinogasta où nous faisons le plein de gasoil en prévision de la traversée de la Cordillère.
Les rares villages traversés ont l’air assez pauvres : on croise des gens à pied ou à vélo loin de tout, les gens font leur bois en récoltant de vieilles traverses de chemin de fer. La poussière orange règne en maître. Les maisons sont très petites, presque sans fenêtre. En comparaison les cimetières paraissent luxueux, les caveaux sont à peine plus petits que les maisons (mais faut dire que c’est pour l’éternité, alors !)

Il y a peu de cultures (le climat est très sec et aride), un peu d’élevage : on a traversé un village où pendouillaient aux arbres de petites chèvres dépecées à vendre. Un peu plus loin, ce sont des ballons de toutes sortes qui sont proposés aux passants, chacun sa spécialité… La petite église de Fiambala est adorable, joliment décorée de colombes découpées soigneusement dans du papier blanc, toute pimpante.


On complète une ultime fois le réservoir de gazoil, puisqu’il y a de l’essence dans ce village.

Ensuite nous commençons la longue montée vers le Paso de San Francisco qui mène au Chili par la route 60.

Mon idée était de passer la nuit à Chaschuil, à environ 3000m d’altitude, pour nous acclimater, mais la nuit tombe et les paysages sont si beaux que nous préférons nous arrêter pour les déguster demain sous le soleil (enfin nous l’espérons car la météo consultée avant de partir prévoyait un temps nuageux pour demain)
Nous longeons le rio Chaschuil dans un décor de far west. Soudain le soleil passe sous les nuages et c’est l’embrasement, superbe. La rivière prend une couleur rouge sang!

Nous trouvons un coin pour la nuit au bord de la rivière à seulement 2000 m d’altitude.
J4 Lundi 2 juillet : 110163 km 7h30, 12°C dans le camping car au réveil sans chauffage, -5°C dehors mais c’est un froid sec. J’aurais dit sans mesurer qu’il ne gelait pas. La nuit a été claire et tranquille, y’a plus qu’à attendre que le soleil se lève vers 8h00 seulement (il se couche à 18h30)

La montagne qu'on voit à droite n'est pas dans l'ombre. Elle est d'un noir d'encre, même en plein soleil levant!
Nous continuons la montée vers le Paso San Francisco.

On ne voit absolument personne. La route est en parfait état.
On croise qq centaines de vigognes, très vives et malignes : elles nous repèrent avant même qu’on les ai vues (faut dire qu’elles sont couleur herbe d’hiver), on les repère en fait à leur déplacement. Elles ont le chic pour toujours montrer leur postérieur et partir vers le soleil, si bien qu’elles sont souvent à contre-jour pour les photos.
On fait un arrêt dans la vallée de Chaschuil à 3000 m (là où on voulait initialement dormir), pour escalader une dune et la descendre à toute vitesse. Chaschuil n'est pas un village mais simplement une ferme perdue.

J’arrive à approcher un faucon pas craintif du tout.

Ensuite on se balade dans un enchevêtrement de flaques et d’herbes, pleines d’oiseaux, principalement des oies et des canards.


Gros plan sur les sels minéraux :

On continue ensuite la route, dans un décor d’altiplano multicolore, avec plein de vigognes et des ânes qui paraissent sauvages, impossible de les approcher.


Finalement on arrive au poste de douane de Las Grutas et là, déception, le douanier nous annonce que le col (le paso San Francisco) est fermé. Il a neigé la veille 30 ou 40 cm sur le versant chilien, exposé aux dépressions pacifiques.
Il nous autorise à aller passer la nuit près des thermes, 3 km plus loin, après avoir hésité en nous prévenant que les nuits étaient très froides à 4000 m. Il y a une chance que le col soit ouvert demain.
On distingue à droite la petite cabane des thermes.
La rivière est chaude!

Oui, pas de doute :

Le déjeuner à peine terminé, les enfants se précipitent dans les thermes, très rudimentaires : mais l’eau est à 35°C et c’est un vrai régal.
*
Je choisis de me baigner d’abord dans la rivière à 32°C dans un décor de rêve avec en toile de fond des volcans à 6000m. Il n’y a pas un souffle de vent et à 4000 m en plein hiver et au soleil, l’air est très doux. Impossible de faire sortir les enfants de l’eau, ils vont y passer l’après-midi tandis que nous partons avec Fred faire une petite balade sur l’altiplano.

Nous partons les mains dans les poches et le regrettons bien vite.

Marcher à 4000m dans cet air très sec donne soif, très soif. Nous marchons jusqu’à une lagune pleine d’oiseaux et décidons de revenir en longeant la rivière qui vient de la source chaude.

Ces algues vert fluo sont la conséquence de la source chaude.
En fait nous cheminons à travers un labyrinthe de glace, de sel et d’eau qui chauffée par la source, résiste au froid et court gaiement entre les touffes d’herbe jaunies par l’hiver.

Bref, nous arrivons bien crevés après 10 km en 2h30. J’ai un mal de crâne terrible (altitude probablement mais aussi certainement luminosité extrême associée à un bon petit vent dans le nez au retour) alors que le reste de la famille est simplement fatigué. Tout le monde s’effondre sur les couchettes du camping car. Nous payons cher le fait d’avoir passé la nuit précédente à seulement 2000 m et non 3000 comme prévu. Fred vide l’appareil photo sur le portable et constate avec horreur qu’il y a plein de poussières : elles ont du se mettre sur le capteur alors qu’on alternait grand-angle (paysages) et télé-objectif (vigognes trouillardes) pendant la montée vers le col. Enfer et damnation !! Pour ce soir, les enfants commandent des spaghettis carbonara, l’eau ça creuse ! Pas facile de faire cuire des pâtes à 4000 m (au bout de 15 mn au lieu de 4 elles sont juste cuites !)

La nuit s’annonce fraîche à cette altitude et en effet le lendemain à 8h00, il fait 4°C dans le camping-car (sans chauffage) et -10°C dehors.
J5 Mardi 3 juillet 110328 km Grand beau temps ce matin :

Il y a eu du vent toute la nuit et je crains qu’il n’ait formé des congères sur le versant chilien enneigé et en effet quand nous posons la question aux douaniers ils nous confirment que le col ne peut pas ouvrir. Drôle de vie que celle de ces qq hommes qui vivent à 200 km du premier (petit) village, se chauffent au feu de bois à 4000 m en plein hiver et fabriquent leur électricité avec un groupe électrogène….
Après avoir passé une bonne heure à essayer de nettoyer le capteur de l’appareil photo -sans succès-nous redescendons vers Fiambala. Nous retraversons le paysage de western qui nous avait enthousiasmé à la montée et ne résistons pas à l’envie d’y faire une petite balade. Nous voilà partis les mains dans les poches pour faire qq photos au bord de la route.

Nous découvrons l’entrée de ce qui s’avèrera être un canyon interminable dont nous ne verrons jamais la fin, contraints de faire demi-tour, faute d’eau, de chapeau (il fait très chaud entre les parois du canyon, le seul animal rencontré aura été une drôle de mouche, c’est hyper-aride, il y a très peu de végétation)….

Des vrais touristes quoi. On se promet dorénavant de toujours prendre de l’eau même pour la moindre petite balade On s’arrête un peu plus loin pour déjeuner, se laver, et encore nettoyer le capteur ( !grrr !) profitant d’une chaleur bienfaitrice (27°C à l’ombre) Finalement Fred se rend compte qu’il a changé les préréglages des modes AV et TV et en les remodifiant les poussières résiduelles deviennent moins visibles, ouf ! Sur la route, belle église en adobe :

Nous faisons le plein à Tinogasta, d’eau et de gasoil et vérifions la pression des pneus qui depuis le départ me paraissaient bien mous. Ce n’est pas du luxe, un des pneus des roues jumelées arrières n’a même plus de pression du tout, espérons qu’il n’est pas crevé… On achète des mandarines 2 pesos pour 2 kg soit 0, 25 euro/kg. Fred retire 2X350 pesos (avec 2 cartes). Impossible d’aller directement sur Belen, la piste n’est pas carrossable, il faut faire un détour de 90 km par le sud.
Des nuages lenticulaires s’animent d’irisations avec le soleil couchant : surprenant et surtout magnifique.
Garanti sans colorant :

Le filtre polarisant accentue encore le phénomène.
A Belen, nous faisons un ravitaillement (les magasins ouvrent après la sieste de 17h30 à 21h30). Nous décidons de continuer un peu vers Hualfin mais la route se transforme bien vite en tôle ondulée et on s’arrête pour la nuit sur la place d’un petit village près de l’église. (1645 m)
J6 Mercredi 04/07 : 110763 km Horrible piste jusqu’à Hualfin et même un peu au-delà. On retrouve ensuite avec plaisir le goudron. Route quelconque jusqu’aux ruines de Quilmes (après Amaicha del Valle) : nous prenons en stop 5 passagers dont 2 Français pour les derniers km jusqu’aux ruines (entrée 5 pesos/pers, gratuit pour les enfants)



Vue du haut des ruines :

Non, les enfants n'ont pas de rouge à lèvre mais les lèvres un peu à vif à cause du froid et de la sécheresse!

Après le déjeuner, nous grimpons au-dessus des ruines (XIème siècle) et en faisons le tour (2h en tout environ), site agréable mais ce sont surtout les lamas placés tout exprès pour les touristes qui ont amusé les enfants.
Nous continuons vers le camping Divisadero (piste de 6 km qui part à G juste à l’entrée de Cafayate en venant du sud) : de cet endroit part une très belle balade le long du rio Colorado dans un canyon très vert et encaissé (attention, qq passages d’escalade facile et amusante) : les cascatas du Rio Colorado.

Il y a 4 cascades mais la nuit va tomber bientôt et nous nous contentons de la première (2h A/R), balade à faire le matin quand le soleil inonde le canyon voire en milieu de journée.

Barbara, une sympathique petite chienne, nous a accompagnés tout au long du sentier.

Elle a bien mérité sa part du goûter (la maline) ! En reprenant la piste au retour sur la G à environ 1 ou 2 km une pancarte indique la Cueva del Suri : il y a une (toute) petite grotte très poussiéreuse et un peu plus loin quelques peintures rupestres, 1/2h A/R, quelconque. A chaque randonnée, son chien!

Nous dînons, prenons une bonne douche, les enfants font un petit feu (ça les requinque...)

puis allons faire quelques courses à Cafayate (il y a 2 supermercado « complémentaires » : dans l’un qq produits laitiers, dans l’autre de la viande et des fruits et légumes) La ville est très touristique avec plein de magasins de « souvenirs » Nous décidons d’aller dormir au nord de Cafayate, un peu avant la Quebrada, sur une piste secondaire.
J7 Jeudi 05/07 : 111349 km Superbe balade (3h A/R) à environ 17 km au nord de Cafayate sur la 68: il y a une piste qui part sur la droite (rien n’est indiqué) : gigantesque vallée cernée de rochers plissés multicolores.







Un peu plus loin, sur la 68, Las Ventanas révèle aussi de surprenantes formations géologiques.

Ensuite nous poursuivons la route 68, très belle jusqu’au 50ème km au nord de Cafayate

avec qq endroits touristiques (la Garganta del Diablo, El Anfiteatro par exemple) avec le duo classique : lamas (qui ont sûrement trop chaud) + souvenirs.
A l'entrée de la Garganta del Diablo : à 50 m, des femmes vendent de l'artisanat aux touristes.

Pour les courageux qui font la route à vélo, je pense que les 20 ou 25 premiers km sont les plus beaux, inutile d’aller jusqu’à la G del D et El A. qui font vraiment attrape-touriste. On longe le rio de Las Conchas où paissent qq vaches et chevaux et qui serait super à descendre en canoé s’il y avait plus d’eau mais c’est la saison sèche. Plus au nord la route est agréable mais plus banale.
Nous décidons de passer par le Paso de Sico pour aller au Chili si bien que nous bifurquons sur la ruta 51 avant d’arriver à Salta. 30 km de piste en bon état (la niveleuse vient de passer) mais ultra poussiéreuse puis 90 km d’une route extraordinaire, goudronnée, ce qui permet d’apprécier plus librement le paysage qui n’a rien à envier à celui de la Quebrada de Cafayate (on peut la zapper si on passe par le Paso de Sico) On s’arrête à 3100 m juste après Santa Rosa de Tastil (je commence à avoir mal à la tête et on préfère s’arrêter pas trop haut, 15mn après c’est passé).
Ce soir, patates dans la braise, cuites dans un feu d'herbes sèches et de bouses de vaches (à la népalaise!) faute de bois. Arnaud est tout fier de sa cuisine!
Malheureusement la cuisson est insuffisante alors les enfants décident de les laisser dans le feu jusqu'à demain et de les manger au petit-déjeuner (hum?) Finalement, alors que nous sommes en plein désert, toutes les patates se seront mystérieusement volatilisées le lendemain matin! Les pôv'z'enfants ont du se rabattre sur les céréales...
Quel dommage que nous soyons passés alors qu’il n’y avait plus de soleil (les journées sont courtes 8h-18h45), mais vivement demain !
J8 Vendredi 06/07 : La nuit a été « chaude », on a eu trop chaud car le temps était couvert. 15, 5°C dans le camping car, 6°C dehors. On continue la montée vers le Paso de Sico en ramassant une dizaine d’écoliers qui font du stop. Ils sont tout intimidés...

Beau paysage, gâché par une ligne à haute tension qui court au fond de la vallée. 10 km avant San Antonio de Los Cobres (3775 m), plus de freins (du moins plus grand-chose)! Heureusement le relief est très doux, en dépit de l'altitude. Nous arrivons au ralenti à San Antonio, utilisant le frein moteur dans la descente qui précède le village : le pompiste nous indique le garagiste qui nous répare une fuite sur le circuit hydraulique des freins arrière.

Avec 3 outils et un bout de tissu de sac en fibre pour faire le joint, il nous refait un tuyau de liquide de frein arrière, pour 30 pesos. Fortiche ! Pourvu que ça tienne !
Heureusement que la panne s'est produite avant ce village qui est le dernier avant la frontière, située à 133 km et après il y avait encore 135 km jusqu'au premier garage au Chili situé à San Pedro de Atacama, tout au bout d'une interminable descente puisque le Paso de Sico est à plus de 4000 m et San Pedro à 2500 m! Et en plus, à posteriori, nous apprendrons que personne n'est passé après nous par cette route car le col a fermé juste après notre passage.
Il ya plein de lamas partout, assez farouches :

Arrivés à la douane argentine on quitte enfin la ligne à haute tension.

Vraiment une horrible cicatrice dans ce magnifique paysage !

A la douane, on rencontre un motard français –Gatien- qui nous traduit les explications du douanier. Le col est peut-être fermé côté chilien, c'est-à-dire au bout de 30 km de tôle ondulée…! Glups ! Dire qu'on vient de se taper 100 km de piste dont au moins la moitié en tôle ondulée + 100 km de route goudronnée. Il nous apprend que la douane chilienne se trouve seulement 30 km + loin. Je la croyais à SPDA. Gatien nous aide bien pour les formalités.
Le paysage à partir de la douane argentine devient vraiment beau, en plus on a droit à qq rayons de soleil.
Le douanier nous dit que nous avons une météo exceptionnellement moche. Il a neigé la veille….
Après ½ h à la douane argentine et une bonne heure à la douane chilienne (Le contrôle sanitaire chilien nous confisque plein de bonnes choses que nous pensions manger avant d’arriver à San Pedro de Atacama ! Snif! Mais il ne veut pas de nos poubelles pleines d'épluchures de fruits et légumes! Allez comprendre...), nous reprenons la piste, toujours aussi mauvaise et nous arrêtons pour la nuit vers 19h. Nous avions proposé à Gatien de l’héberger pour la nuit, ce qu’il accepte volontiers quand il nous rejoint 10 mn plus tard car le prochain village est à 130km !
Nous dormons à 4100m, ça caille et il y a du vent. Neigera-t-il cette nuit ? Le diesel sera-t-il gelé demain matin ?
J9 Samedi 07/07/07 101600 km Ce matin le ciel est couvert et il neigeote. On a bien dormi. 2°C dans le camping car, -6°C dehors (à 4100 m) Gatien a bien du mal à démarrer sa moto, il lui faut presqu’une heure en démontant plusieurs fois les bougies.

Le paysage est superbe mais le temps est bouché.

Avec le vent on a peur que des congères ne commencent à se former mais à cause de la tôle ondulée, impossible d’aller plus vite.
On arrive finalement à la bifurcation vers les lagunas Miscanti et Miniques qui forment une réserve naturelle. La piste qui y mène est très accidentée. (entrée 2000 pesos/adulte, 1000/enfant soit 7000 en tout)

Les 2 gardiennes nous expliquent que l’accès aux berges de Miniquès est interdit car c’est la période de reproduction des oiseaux. Il y a en effet qq canards. Il fait un froid de… canard et il y a du vent. Les premières camionnettes de touristes arrivent vers midi. Nous sommes un peu déçus par ces 2 lagunes. Faut dire que la météo ne les valorise pas… Pas le moindre rayon de soleil. Depuis 2 jours l’eau chaude ne marche pas et depuis hier soir, il n’y a plus d’eau du tout, le circuit est gelé. Il va falloir qu’on descende en altitude pour se requinquer. San Pedro DA n’est qu’à 2500 m.
Nous faisons une courte halte pour photographier la petite église en adobe et toit de paille de Socaire, le premier village après le Paso de Sico à 100 km environ.
Plus bas, à Toconao, nous remontons pendant environ 1 h le canyon de Jerez, dont le fond est transformé en petits jardins.

A visiter plus tôt dans la journée quand le soleil est au zénith. Très surprenant toute cette verdure au milieu d’un tel désert (entrée payante 1000 pesos/adulte, 500/enfant) Fred s’acharne sur l’eau chaude et ça finit par fonctionner. Ouf ! Enfin une bonne douche ! Nous sommes en forme pour passer la douane, à SPDA (ben oui, on l’a déjà passée juste après le col, faut pas chercher à comprendre…). Environ 20 bonnes minutes alors qu’e nous sommes les seuls à passer. Et pour cause, les douaniers sont tous surpris d’apprendre que nous venons d’Argentine : le Jama et le Sico sont fermés depuis la veille. Nous devons être les derniers à être passés. On voit de la tôle ondulée partout!

Petit tour en ville qui comporte 3 rues commerçantes avec de minuscules épiceries hors de prix, pleins de boutiques d’artisanat souvenir, plein d’agences de tours organisés et plein de resto et hôtels. Ex : 1 bouteille d’eau minérale : 700 pesos ! 4 bouteilles d’eau aussi chères que 5 biftecks ! Bien crevés, on cherche un coin pour dormir avec dans l’idée d’aller vers la vallée de la Muerte et finalement on s’arrête dans un petit canyon de la Cordillera Del Sal. Nuit hyper calme à l’abri du vent.
La suite dans la Partie 2. http://voyageforum.com/v.f?post=1191542;
Comme d’habitude, nous avons voyagé en famille avec nos enfants maintenant âgés de 11, 12 et 14 ans.
Nous avons choisi de louer un camping-car pour être le plus indépendants possible, pour pouvoir improviser au fur et à mesure, dormir dans des coins perdus, le tout avec un minimum de confort. Le camping-car a été loué à Buenos Aires auprès de Andean Motorhome. J’avais contacté une autre compagnie qui louerait théoriquement des camping-cars au départ de Salta (Gaibu) mais ils ne m’ont jamais répondu. Au cours de notre voyage nous avons rencontré 10 ou 15 camping-cars dont deux de la compagnie gibertcar.com ou qq chose comme ça (un indice éventuel pour ceux qui seraient tentés) Nous avons consommé entre 10 et 14 l/100 km et le gasoil était à environ 0, 45 euro/l.
Le fait de partir de BSAS implique de sacrifier au moins 2 grandes journées pour se rapprocher de la Cordillière. A cause de l’hiver austral nous avons choisi de visiter le Nord Ouest Argentin et de faire une petite incursion au Chili à San Pedro de Atacama pour visiter les environs. Deux jours en Bolivie ont été planifiés à l’avance pour faire un tour dans le Sud Lipez. Le plan idéal était d’emprunter le Paso San Francisco pour filer au Chili, puis de remonter la côte Pacifique jusqu’à Antofagasta et de bifurquer vers San Pedro DA.
La carte générale du parcours :

Détail sur le Nord Ouest Argentin :

Voici le récit :
J1 Vendredi 29/06 : On quitte Nancy à midi juste après l’école. 4h de route jusqu’à Paris. On arrive à l’aéroport alors que l’enregistrement a déjà commencé. L’avion décolle finalement avec 1h40 de retard. On avait théoriquement 1h50 pour changer d’avion à Madrid. L’hôtesse d’Air Comet pense que c’est cuit. Finalement après une course éperdue dans la grande longueur du Terminal 1 à Madrid, on arrive à temps. J’ai du mal à me remettre de ce footing sac au dos, à tel point que j’en ai envie de vomir. Ca m’énerve d’autant plus que finalement l’avion pour BSAS a attendu tranquillement que tout le monde arrive (une trentaine de passagers) On décolle vers 23h avec une heure de retard. Vol sans histoire, grâce au Stilnox, je dors 6h d’affilée. L’exercice physique a du bon ! La famille est éparpillée dans tout l’avion : Fred à l’avant, Caroline et Arnaud au milieu et Marion et moi à l’arrière. 11H de vol à peu près…
J2 Samedi 30/06 : Arrivée à 5h30 à BSAS, nos bagages sont là, miracle ! Le loueur de camping-car nous emmène à l’« office » situé au N de BSAS (l’aéroport d’Ezeiza est au Sud-ouest) : Une demi-heure de route fluide (ce n’est pas toujours le cas…). Prise en main du camping car. Je râle parce que la 2ème roue de secours que j’avais demandée est complètement usée. Bon, les autres pneus ont l’air bien. Cristian et son frère nous guident jusqu’au supermarché pour faire le ravitaillement. Fred y va avec les enfants pendant que je range les affaires dans le camping-car. Fred ne réussit qu’à retirer 400 pesos. Vers 11h45, tout est rangé, on peut y aller. Le voyant du liquide de refroidissement qui s’allumait de façon « normale » selon Cristian s’est éteint une fois que Fred a remis de l’eau distillée…. Le soleil brille sur Buenos Aires. La nuit a été claire. Le thermomètre à l’aéroport indiquait -2°C.
Départ : 108687 km Le soleil s’est levé vers 7h30 et tout de suite la température est plus agréable. On traverse d’abord sur qq km une zone de marais qui correspond au fond de l’estuaire du Rio de la Plata. Il y a pas mal d’oiseaux, pas de mouettes ni de goélands mais plein d’aigrettes. Les gens vendent le produit de leur pêche de long de la route, à l’ombre de parasols. L’Argentine a un aspect un peu décati : par ex des infrastructures routières de niveau européen sur lesquelles circulent des guimbardes des années 80, usées jusqu’à la corde, voisinant avec qq 4X4 rutilants. On arrive ensuite dans la vaste plaine du centre de l’Argentine : c’est plat, tellement plat qu’on a envie de se mettre sur la pointe des pieds pour voir ce qu’il y a là-bas, derrière cet horizon qui parait trop proche.
Finalement on se retrouve dans un brouillard digne du mois de novembre en Lorraine : peu épais mais bien tristounet. Pas grave, c’est de toute façon une journée sacrifiée puisqu’il nous faut rouler vers la Cordillère qui est bien loin à environ 1500 km. Le soleil réapparaît à 500 km de BSAS, mais c’est toujours aussi plat. Une affiche nous fait relativiser les distances : de la pub pour un café à Cordoba, placée sur le bord de la route, …. 310 km avant Cordoba. Les kilomètres s’accumulent rapidement.
Je me traite d’incorrigible anxieuse quand je regarde la jauge à essence et constate avec satisfaction qu’il reste ¼ du réservoir. Deux minutes, plus tard, c’est la panne sèche !!!! S… de jauge. Merci au loueur de ne pas nous avoir prévenu. Nous nous arrêtons sur la bande d’arrêt d’urgence de l’autoroute 60 km avant Cordoba alors que le soleil vient juste de se coucher… Bonne poussée d’adrénaline. Vite, faire du stop avant que la nuit tombe tout à fait. Passeport, argent, bidon (d’eau) qu’heureusement nous avons emporté. 1 mn plus tard, un argentin de choc s’arrête. En une heure chronomètre en main, il tente de siphonner son réservoir -sans succès-, démonte l’arrivée de gazoil sur son moteur - échec-, et finalement emmène Fred chercher du gasoil, et enfin purge l’air dans le circuit en bidouillant les injecteurs. Mac Guyver avec une bonne tête de Maradona dans ses vertes années.
On décide de passer Cordoba et on s’arrête 40 km plus loin sur un chemin agricole. Ouf ! Alors qu’on dort profondément, des policiers viennent nous demander nos papiers à 1h du mat ! Arnaud n’a rien entendu…
J3 Dimanche 1er juillet: 109480 km On se réveille dans un brouillard à couper au couteau. Le soleil se charge bien vite de le dissiper. 100 km après Cordoba, (soit à 800 km de BSAS !) 1er relief, modeste mais bien réel. Un peu plus loin, nous longeons les Salinas Grandes (il y a d'autres Salinas Grandes, plus petites, entre Purmamarca et Susques, bien plus au nord, où nous passerons plus tard), partiellement en eau, c’est magnifique. On ne distingue même pas l'horizon.

Nous trouvons une piste qui y mène et nous risquons à rouler sur le sel.

Des traces de flamands roses sont gravées à la surface, par milliers. A 1200 km de BSAS nous entamons l’ascension de la Quebrada de la Cebila, franchissons notre premier col, pas bien haut (1000m) mais magnifique au sein de ces montagnes généreusement saupoudrées de cardones monumentaux.

Impossible de s’y promener, tout pique de partout !

Nous traversons une vaste plaine aride entourée de quebradas, (malheureusement le temps est un peu couvert). Plus loin, le soleil revient.

Un petit félin ressemblant à un ocelot traverse la route. Un peu plus loin, un petit renard ressemblant à un fennec. Finalement nous arrivons à Tinogasta où nous faisons le plein de gasoil en prévision de la traversée de la Cordillère.
Les rares villages traversés ont l’air assez pauvres : on croise des gens à pied ou à vélo loin de tout, les gens font leur bois en récoltant de vieilles traverses de chemin de fer. La poussière orange règne en maître. Les maisons sont très petites, presque sans fenêtre. En comparaison les cimetières paraissent luxueux, les caveaux sont à peine plus petits que les maisons (mais faut dire que c’est pour l’éternité, alors !)

Il y a peu de cultures (le climat est très sec et aride), un peu d’élevage : on a traversé un village où pendouillaient aux arbres de petites chèvres dépecées à vendre. Un peu plus loin, ce sont des ballons de toutes sortes qui sont proposés aux passants, chacun sa spécialité… La petite église de Fiambala est adorable, joliment décorée de colombes découpées soigneusement dans du papier blanc, toute pimpante.


On complète une ultime fois le réservoir de gazoil, puisqu’il y a de l’essence dans ce village.

Ensuite nous commençons la longue montée vers le Paso de San Francisco qui mène au Chili par la route 60.

Mon idée était de passer la nuit à Chaschuil, à environ 3000m d’altitude, pour nous acclimater, mais la nuit tombe et les paysages sont si beaux que nous préférons nous arrêter pour les déguster demain sous le soleil (enfin nous l’espérons car la météo consultée avant de partir prévoyait un temps nuageux pour demain)
Nous longeons le rio Chaschuil dans un décor de far west. Soudain le soleil passe sous les nuages et c’est l’embrasement, superbe. La rivière prend une couleur rouge sang!

Nous trouvons un coin pour la nuit au bord de la rivière à seulement 2000 m d’altitude.
J4 Lundi 2 juillet : 110163 km 7h30, 12°C dans le camping car au réveil sans chauffage, -5°C dehors mais c’est un froid sec. J’aurais dit sans mesurer qu’il ne gelait pas. La nuit a été claire et tranquille, y’a plus qu’à attendre que le soleil se lève vers 8h00 seulement (il se couche à 18h30)

La montagne qu'on voit à droite n'est pas dans l'ombre. Elle est d'un noir d'encre, même en plein soleil levant!
Nous continuons la montée vers le Paso San Francisco.

On ne voit absolument personne. La route est en parfait état.
On croise qq centaines de vigognes, très vives et malignes : elles nous repèrent avant même qu’on les ai vues (faut dire qu’elles sont couleur herbe d’hiver), on les repère en fait à leur déplacement. Elles ont le chic pour toujours montrer leur postérieur et partir vers le soleil, si bien qu’elles sont souvent à contre-jour pour les photos.
On fait un arrêt dans la vallée de Chaschuil à 3000 m (là où on voulait initialement dormir), pour escalader une dune et la descendre à toute vitesse. Chaschuil n'est pas un village mais simplement une ferme perdue.

J’arrive à approcher un faucon pas craintif du tout.

Ensuite on se balade dans un enchevêtrement de flaques et d’herbes, pleines d’oiseaux, principalement des oies et des canards.


Gros plan sur les sels minéraux :

On continue ensuite la route, dans un décor d’altiplano multicolore, avec plein de vigognes et des ânes qui paraissent sauvages, impossible de les approcher.


Finalement on arrive au poste de douane de Las Grutas et là, déception, le douanier nous annonce que le col (le paso San Francisco) est fermé. Il a neigé la veille 30 ou 40 cm sur le versant chilien, exposé aux dépressions pacifiques.
Il nous autorise à aller passer la nuit près des thermes, 3 km plus loin, après avoir hésité en nous prévenant que les nuits étaient très froides à 4000 m. Il y a une chance que le col soit ouvert demain.
On distingue à droite la petite cabane des thermes.La rivière est chaude!

Oui, pas de doute :

Le déjeuner à peine terminé, les enfants se précipitent dans les thermes, très rudimentaires : mais l’eau est à 35°C et c’est un vrai régal.
*Je choisis de me baigner d’abord dans la rivière à 32°C dans un décor de rêve avec en toile de fond des volcans à 6000m. Il n’y a pas un souffle de vent et à 4000 m en plein hiver et au soleil, l’air est très doux. Impossible de faire sortir les enfants de l’eau, ils vont y passer l’après-midi tandis que nous partons avec Fred faire une petite balade sur l’altiplano.

Nous partons les mains dans les poches et le regrettons bien vite.

Marcher à 4000m dans cet air très sec donne soif, très soif. Nous marchons jusqu’à une lagune pleine d’oiseaux et décidons de revenir en longeant la rivière qui vient de la source chaude.

Ces algues vert fluo sont la conséquence de la source chaude.
En fait nous cheminons à travers un labyrinthe de glace, de sel et d’eau qui chauffée par la source, résiste au froid et court gaiement entre les touffes d’herbe jaunies par l’hiver.

Bref, nous arrivons bien crevés après 10 km en 2h30. J’ai un mal de crâne terrible (altitude probablement mais aussi certainement luminosité extrême associée à un bon petit vent dans le nez au retour) alors que le reste de la famille est simplement fatigué. Tout le monde s’effondre sur les couchettes du camping car. Nous payons cher le fait d’avoir passé la nuit précédente à seulement 2000 m et non 3000 comme prévu. Fred vide l’appareil photo sur le portable et constate avec horreur qu’il y a plein de poussières : elles ont du se mettre sur le capteur alors qu’on alternait grand-angle (paysages) et télé-objectif (vigognes trouillardes) pendant la montée vers le col. Enfer et damnation !! Pour ce soir, les enfants commandent des spaghettis carbonara, l’eau ça creuse ! Pas facile de faire cuire des pâtes à 4000 m (au bout de 15 mn au lieu de 4 elles sont juste cuites !)

La nuit s’annonce fraîche à cette altitude et en effet le lendemain à 8h00, il fait 4°C dans le camping-car (sans chauffage) et -10°C dehors.
J5 Mardi 3 juillet 110328 km Grand beau temps ce matin :

Il y a eu du vent toute la nuit et je crains qu’il n’ait formé des congères sur le versant chilien enneigé et en effet quand nous posons la question aux douaniers ils nous confirment que le col ne peut pas ouvrir. Drôle de vie que celle de ces qq hommes qui vivent à 200 km du premier (petit) village, se chauffent au feu de bois à 4000 m en plein hiver et fabriquent leur électricité avec un groupe électrogène….
Après avoir passé une bonne heure à essayer de nettoyer le capteur de l’appareil photo -sans succès-nous redescendons vers Fiambala. Nous retraversons le paysage de western qui nous avait enthousiasmé à la montée et ne résistons pas à l’envie d’y faire une petite balade. Nous voilà partis les mains dans les poches pour faire qq photos au bord de la route.

Nous découvrons l’entrée de ce qui s’avèrera être un canyon interminable dont nous ne verrons jamais la fin, contraints de faire demi-tour, faute d’eau, de chapeau (il fait très chaud entre les parois du canyon, le seul animal rencontré aura été une drôle de mouche, c’est hyper-aride, il y a très peu de végétation)….

Des vrais touristes quoi. On se promet dorénavant de toujours prendre de l’eau même pour la moindre petite balade On s’arrête un peu plus loin pour déjeuner, se laver, et encore nettoyer le capteur ( !grrr !) profitant d’une chaleur bienfaitrice (27°C à l’ombre) Finalement Fred se rend compte qu’il a changé les préréglages des modes AV et TV et en les remodifiant les poussières résiduelles deviennent moins visibles, ouf ! Sur la route, belle église en adobe :

Nous faisons le plein à Tinogasta, d’eau et de gasoil et vérifions la pression des pneus qui depuis le départ me paraissaient bien mous. Ce n’est pas du luxe, un des pneus des roues jumelées arrières n’a même plus de pression du tout, espérons qu’il n’est pas crevé… On achète des mandarines 2 pesos pour 2 kg soit 0, 25 euro/kg. Fred retire 2X350 pesos (avec 2 cartes). Impossible d’aller directement sur Belen, la piste n’est pas carrossable, il faut faire un détour de 90 km par le sud.
Des nuages lenticulaires s’animent d’irisations avec le soleil couchant : surprenant et surtout magnifique.
Garanti sans colorant :

Le filtre polarisant accentue encore le phénomène.
A Belen, nous faisons un ravitaillement (les magasins ouvrent après la sieste de 17h30 à 21h30). Nous décidons de continuer un peu vers Hualfin mais la route se transforme bien vite en tôle ondulée et on s’arrête pour la nuit sur la place d’un petit village près de l’église. (1645 m)
J6 Mercredi 04/07 : 110763 km Horrible piste jusqu’à Hualfin et même un peu au-delà. On retrouve ensuite avec plaisir le goudron. Route quelconque jusqu’aux ruines de Quilmes (après Amaicha del Valle) : nous prenons en stop 5 passagers dont 2 Français pour les derniers km jusqu’aux ruines (entrée 5 pesos/pers, gratuit pour les enfants)



Vue du haut des ruines :

Non, les enfants n'ont pas de rouge à lèvre mais les lèvres un peu à vif à cause du froid et de la sécheresse!

Après le déjeuner, nous grimpons au-dessus des ruines (XIème siècle) et en faisons le tour (2h en tout environ), site agréable mais ce sont surtout les lamas placés tout exprès pour les touristes qui ont amusé les enfants.
Nous continuons vers le camping Divisadero (piste de 6 km qui part à G juste à l’entrée de Cafayate en venant du sud) : de cet endroit part une très belle balade le long du rio Colorado dans un canyon très vert et encaissé (attention, qq passages d’escalade facile et amusante) : les cascatas du Rio Colorado.

Il y a 4 cascades mais la nuit va tomber bientôt et nous nous contentons de la première (2h A/R), balade à faire le matin quand le soleil inonde le canyon voire en milieu de journée.

Barbara, une sympathique petite chienne, nous a accompagnés tout au long du sentier.

Elle a bien mérité sa part du goûter (la maline) ! En reprenant la piste au retour sur la G à environ 1 ou 2 km une pancarte indique la Cueva del Suri : il y a une (toute) petite grotte très poussiéreuse et un peu plus loin quelques peintures rupestres, 1/2h A/R, quelconque. A chaque randonnée, son chien!

Nous dînons, prenons une bonne douche, les enfants font un petit feu (ça les requinque...)

puis allons faire quelques courses à Cafayate (il y a 2 supermercado « complémentaires » : dans l’un qq produits laitiers, dans l’autre de la viande et des fruits et légumes) La ville est très touristique avec plein de magasins de « souvenirs » Nous décidons d’aller dormir au nord de Cafayate, un peu avant la Quebrada, sur une piste secondaire.
J7 Jeudi 05/07 : 111349 km Superbe balade (3h A/R) à environ 17 km au nord de Cafayate sur la 68: il y a une piste qui part sur la droite (rien n’est indiqué) : gigantesque vallée cernée de rochers plissés multicolores.







Un peu plus loin, sur la 68, Las Ventanas révèle aussi de surprenantes formations géologiques.

Ensuite nous poursuivons la route 68, très belle jusqu’au 50ème km au nord de Cafayate

avec qq endroits touristiques (la Garganta del Diablo, El Anfiteatro par exemple) avec le duo classique : lamas (qui ont sûrement trop chaud) + souvenirs.
A l'entrée de la Garganta del Diablo : à 50 m, des femmes vendent de l'artisanat aux touristes.

Pour les courageux qui font la route à vélo, je pense que les 20 ou 25 premiers km sont les plus beaux, inutile d’aller jusqu’à la G del D et El A. qui font vraiment attrape-touriste. On longe le rio de Las Conchas où paissent qq vaches et chevaux et qui serait super à descendre en canoé s’il y avait plus d’eau mais c’est la saison sèche. Plus au nord la route est agréable mais plus banale.
Nous décidons de passer par le Paso de Sico pour aller au Chili si bien que nous bifurquons sur la ruta 51 avant d’arriver à Salta. 30 km de piste en bon état (la niveleuse vient de passer) mais ultra poussiéreuse puis 90 km d’une route extraordinaire, goudronnée, ce qui permet d’apprécier plus librement le paysage qui n’a rien à envier à celui de la Quebrada de Cafayate (on peut la zapper si on passe par le Paso de Sico) On s’arrête à 3100 m juste après Santa Rosa de Tastil (je commence à avoir mal à la tête et on préfère s’arrêter pas trop haut, 15mn après c’est passé).
Ce soir, patates dans la braise, cuites dans un feu d'herbes sèches et de bouses de vaches (à la népalaise!) faute de bois. Arnaud est tout fier de sa cuisine!
Malheureusement la cuisson est insuffisante alors les enfants décident de les laisser dans le feu jusqu'à demain et de les manger au petit-déjeuner (hum?) Finalement, alors que nous sommes en plein désert, toutes les patates se seront mystérieusement volatilisées le lendemain matin! Les pôv'z'enfants ont du se rabattre sur les céréales...Quel dommage que nous soyons passés alors qu’il n’y avait plus de soleil (les journées sont courtes 8h-18h45), mais vivement demain !
J8 Vendredi 06/07 : La nuit a été « chaude », on a eu trop chaud car le temps était couvert. 15, 5°C dans le camping car, 6°C dehors. On continue la montée vers le Paso de Sico en ramassant une dizaine d’écoliers qui font du stop. Ils sont tout intimidés...

Beau paysage, gâché par une ligne à haute tension qui court au fond de la vallée. 10 km avant San Antonio de Los Cobres (3775 m), plus de freins (du moins plus grand-chose)! Heureusement le relief est très doux, en dépit de l'altitude. Nous arrivons au ralenti à San Antonio, utilisant le frein moteur dans la descente qui précède le village : le pompiste nous indique le garagiste qui nous répare une fuite sur le circuit hydraulique des freins arrière.

Avec 3 outils et un bout de tissu de sac en fibre pour faire le joint, il nous refait un tuyau de liquide de frein arrière, pour 30 pesos. Fortiche ! Pourvu que ça tienne !
Heureusement que la panne s'est produite avant ce village qui est le dernier avant la frontière, située à 133 km et après il y avait encore 135 km jusqu'au premier garage au Chili situé à San Pedro de Atacama, tout au bout d'une interminable descente puisque le Paso de Sico est à plus de 4000 m et San Pedro à 2500 m! Et en plus, à posteriori, nous apprendrons que personne n'est passé après nous par cette route car le col a fermé juste après notre passage.
Il ya plein de lamas partout, assez farouches :

Arrivés à la douane argentine on quitte enfin la ligne à haute tension.

Vraiment une horrible cicatrice dans ce magnifique paysage !

A la douane, on rencontre un motard français –Gatien- qui nous traduit les explications du douanier. Le col est peut-être fermé côté chilien, c'est-à-dire au bout de 30 km de tôle ondulée…! Glups ! Dire qu'on vient de se taper 100 km de piste dont au moins la moitié en tôle ondulée + 100 km de route goudronnée. Il nous apprend que la douane chilienne se trouve seulement 30 km + loin. Je la croyais à SPDA. Gatien nous aide bien pour les formalités.
Le paysage à partir de la douane argentine devient vraiment beau, en plus on a droit à qq rayons de soleil.
Le douanier nous dit que nous avons une météo exceptionnellement moche. Il a neigé la veille….
Après ½ h à la douane argentine et une bonne heure à la douane chilienne (Le contrôle sanitaire chilien nous confisque plein de bonnes choses que nous pensions manger avant d’arriver à San Pedro de Atacama ! Snif! Mais il ne veut pas de nos poubelles pleines d'épluchures de fruits et légumes! Allez comprendre...), nous reprenons la piste, toujours aussi mauvaise et nous arrêtons pour la nuit vers 19h. Nous avions proposé à Gatien de l’héberger pour la nuit, ce qu’il accepte volontiers quand il nous rejoint 10 mn plus tard car le prochain village est à 130km !
Nous dormons à 4100m, ça caille et il y a du vent. Neigera-t-il cette nuit ? Le diesel sera-t-il gelé demain matin ?
J9 Samedi 07/07/07 101600 km Ce matin le ciel est couvert et il neigeote. On a bien dormi. 2°C dans le camping car, -6°C dehors (à 4100 m) Gatien a bien du mal à démarrer sa moto, il lui faut presqu’une heure en démontant plusieurs fois les bougies.

Le paysage est superbe mais le temps est bouché.

Avec le vent on a peur que des congères ne commencent à se former mais à cause de la tôle ondulée, impossible d’aller plus vite.
On arrive finalement à la bifurcation vers les lagunas Miscanti et Miniques qui forment une réserve naturelle. La piste qui y mène est très accidentée. (entrée 2000 pesos/adulte, 1000/enfant soit 7000 en tout)

Les 2 gardiennes nous expliquent que l’accès aux berges de Miniquès est interdit car c’est la période de reproduction des oiseaux. Il y a en effet qq canards. Il fait un froid de… canard et il y a du vent. Les premières camionnettes de touristes arrivent vers midi. Nous sommes un peu déçus par ces 2 lagunes. Faut dire que la météo ne les valorise pas… Pas le moindre rayon de soleil. Depuis 2 jours l’eau chaude ne marche pas et depuis hier soir, il n’y a plus d’eau du tout, le circuit est gelé. Il va falloir qu’on descende en altitude pour se requinquer. San Pedro DA n’est qu’à 2500 m.
Nous faisons une courte halte pour photographier la petite église en adobe et toit de paille de Socaire, le premier village après le Paso de Sico à 100 km environ.
Plus bas, à Toconao, nous remontons pendant environ 1 h le canyon de Jerez, dont le fond est transformé en petits jardins.

A visiter plus tôt dans la journée quand le soleil est au zénith. Très surprenant toute cette verdure au milieu d’un tel désert (entrée payante 1000 pesos/adulte, 500/enfant) Fred s’acharne sur l’eau chaude et ça finit par fonctionner. Ouf ! Enfin une bonne douche ! Nous sommes en forme pour passer la douane, à SPDA (ben oui, on l’a déjà passée juste après le col, faut pas chercher à comprendre…). Environ 20 bonnes minutes alors qu’e nous sommes les seuls à passer. Et pour cause, les douaniers sont tous surpris d’apprendre que nous venons d’Argentine : le Jama et le Sico sont fermés depuis la veille. Nous devons être les derniers à être passés. On voit de la tôle ondulée partout!

Petit tour en ville qui comporte 3 rues commerçantes avec de minuscules épiceries hors de prix, pleins de boutiques d’artisanat souvenir, plein d’agences de tours organisés et plein de resto et hôtels. Ex : 1 bouteille d’eau minérale : 700 pesos ! 4 bouteilles d’eau aussi chères que 5 biftecks ! Bien crevés, on cherche un coin pour dormir avec dans l’idée d’aller vers la vallée de la Muerte et finalement on s’arrête dans un petit canyon de la Cordillera Del Sal. Nuit hyper calme à l’abri du vent.
La suite dans la Partie 2. http://voyageforum.com/v.f?post=1191542;
Avis sur itinéraire et budget pour quarante cinq jours en Amérique du Sud English translation pending
Bonjour à tous,
Voila, voila, suite à de nombreuses demandes d'infos sur le forum, de nombreux échanges, j'ai finalement décidé de partir 45 jours en Amerique du Sud (Congés sans solde donc à prendre) et me faire une belle petite "ballade".
J'aimerais vous faire partager : - L'itinéraire - Le budget envisagé
Je suis à l'écoute de toutes vos remarques, vos conseils pour pouvoir finaliser les grosses mailles de voyage.
Je vous remercie donc tous pour vos remarques Amicalement,
Itinéraire :
16-avr Paris - Lima 17-avr Perou - Lima 18-avr Perou - Lima 19-avr Perou - Nasca 20-avr Perou - Arequipa 21-avr Perou - Canion del colca 22-avr Perou - Canion del colca 23-avr Perou - Arequipa 24-avr Perou - Vol Arequipa - Cuzco 25-avr Perou - Cuzco et la vallée sacrée des incas 26-avr Perou - Cuzco et la vallée sacrée des incas 27-avr Perou - Cuzco et la vallée sacrée des incas 28-avr Perou - Cuzco et la vallée sacrée des incas 29-avr Perou - Cuzco - Puno en bus 30-avr Perou - Tiwanaku / Sillustani (à côté de Puno) 01-mai Perou - Copacabana, Lac titicaca, Isla del Sol 02-mai Bolivie - Copacabana, Lac titicaca, Isla del Sol 03-mai Bolivie - Copacabana, Puis direction La Paz 04-mai Bolivie - La Paz 05-mai Bolivie - La Paz 06-mai Bolivie - La Paz Bus de nuit entre La Paz et Oruro 07-mai Bolivie - Oruro 08-mai Bolivie - Potosi 09-mai Bolivie - Potosi 10-mai Bolivie - Sucre 11-mai Bolivie - Sucre 12-mai Bolivie - Salar Uyuni et Sud Lipez 13-mai Bolivie - Salar Uyuni et Sud Lipez 14-mai Bolivie - Salar Uyuni et Sud Lipez 15-mai Bolivie - Salar Uyuni et Sud Lipez 16-mai Bolivie - Salar Uyuni et Sud Lipez (Fin du circuit à Tupiza) 17-mai Bolivie - Tupiza - Salta puis Vol Salta - Buenos Aires 18-mai Argentine - Buenos Aires 19-mai Argentine - Buenos Aires 20-mai Argentine - Buenos Aires 21-mai Argentine - Buenos Aires 22-mai Argentine - Buenos Aires 23-mai Vol Buenos Aires - Santiago 24-mai Chilie - Vol Santiago - Hango Roa (Ile de Pâques) 25-mai Ile de Pâques 26-mai Ile de Pâques 27-mai Ile de Pâques 28-mai Ile de Pâques 29-mai Chilie - Santiago du Chili Iles de Pâques / Santiago Vol Hango Roa - Santiago 30-mai Chilie - Santiago du Chili Santiago 31-mai Santiago du Chili - Paris
Budget :
Perou : 14 jours - 50€ par jour ==> 700€ Bolivie : 17 jours - 40€ par jour ==> 680€ Buenos Aires : 6 jours - 50€ par jour ==> 300€ Ile de Pâques : 4 jours - 90€ par jour ==> 360€ (dont 40€ de location de voiture par jour) Santiago : 4 jours - 50€ par jour ==> 200€
Divers : 500€
Billet d'avion Transatlantique : 1000€ (tarif 8 mois à l'avance)
Vol : Arequipa - Cuzco (Lan Peru) : 100€ (tarif 8 mois à l'avance) Vol : Salta - Buenos aires (Aer. Argentinas) : 100€ (tarif 8 mois à l'avance) Vol : Buenos Aires - Santiago (Aer. Argentinas) : 55€ (tarif 8 mois à l'avance) Vol : Santiago - Hango Roa (Aller - Retour) (Lan Peru) : 280€ (tarif 8 mois à l'avance)
Total 45 jours AmSud : 4275€
J'aimerais vous faire partager : - L'itinéraire - Le budget envisagé
Je suis à l'écoute de toutes vos remarques, vos conseils pour pouvoir finaliser les grosses mailles de voyage.
Je vous remercie donc tous pour vos remarques Amicalement,
Itinéraire :
16-avr Paris - Lima 17-avr Perou - Lima 18-avr Perou - Lima 19-avr Perou - Nasca 20-avr Perou - Arequipa 21-avr Perou - Canion del colca 22-avr Perou - Canion del colca 23-avr Perou - Arequipa 24-avr Perou - Vol Arequipa - Cuzco 25-avr Perou - Cuzco et la vallée sacrée des incas 26-avr Perou - Cuzco et la vallée sacrée des incas 27-avr Perou - Cuzco et la vallée sacrée des incas 28-avr Perou - Cuzco et la vallée sacrée des incas 29-avr Perou - Cuzco - Puno en bus 30-avr Perou - Tiwanaku / Sillustani (à côté de Puno) 01-mai Perou - Copacabana, Lac titicaca, Isla del Sol 02-mai Bolivie - Copacabana, Lac titicaca, Isla del Sol 03-mai Bolivie - Copacabana, Puis direction La Paz 04-mai Bolivie - La Paz 05-mai Bolivie - La Paz 06-mai Bolivie - La Paz Bus de nuit entre La Paz et Oruro 07-mai Bolivie - Oruro 08-mai Bolivie - Potosi 09-mai Bolivie - Potosi 10-mai Bolivie - Sucre 11-mai Bolivie - Sucre 12-mai Bolivie - Salar Uyuni et Sud Lipez 13-mai Bolivie - Salar Uyuni et Sud Lipez 14-mai Bolivie - Salar Uyuni et Sud Lipez 15-mai Bolivie - Salar Uyuni et Sud Lipez 16-mai Bolivie - Salar Uyuni et Sud Lipez (Fin du circuit à Tupiza) 17-mai Bolivie - Tupiza - Salta puis Vol Salta - Buenos Aires 18-mai Argentine - Buenos Aires 19-mai Argentine - Buenos Aires 20-mai Argentine - Buenos Aires 21-mai Argentine - Buenos Aires 22-mai Argentine - Buenos Aires 23-mai Vol Buenos Aires - Santiago 24-mai Chilie - Vol Santiago - Hango Roa (Ile de Pâques) 25-mai Ile de Pâques 26-mai Ile de Pâques 27-mai Ile de Pâques 28-mai Ile de Pâques 29-mai Chilie - Santiago du Chili Iles de Pâques / Santiago Vol Hango Roa - Santiago 30-mai Chilie - Santiago du Chili Santiago 31-mai Santiago du Chili - Paris
Budget :
Perou : 14 jours - 50€ par jour ==> 700€ Bolivie : 17 jours - 40€ par jour ==> 680€ Buenos Aires : 6 jours - 50€ par jour ==> 300€ Ile de Pâques : 4 jours - 90€ par jour ==> 360€ (dont 40€ de location de voiture par jour) Santiago : 4 jours - 50€ par jour ==> 200€
Divers : 500€
Billet d'avion Transatlantique : 1000€ (tarif 8 mois à l'avance)
Vol : Arequipa - Cuzco (Lan Peru) : 100€ (tarif 8 mois à l'avance) Vol : Salta - Buenos aires (Aer. Argentinas) : 100€ (tarif 8 mois à l'avance) Vol : Buenos Aires - Santiago (Aer. Argentinas) : 55€ (tarif 8 mois à l'avance) Vol : Santiago - Hango Roa (Aller - Retour) (Lan Peru) : 280€ (tarif 8 mois à l'avance)
Total 45 jours AmSud : 4275€
Duvet de montagne pour le Pérou? English translation pending
Je pars dans quelques jours au Pérou et en Bolivie et j'hésite à m'acheter un nouveau duvet ( température de confort 0°C) car je suis TRES frileuse et je compte dormir dans des chambres très bon marché, qui ne seront peut être pas chauffées ...
Qu'en pensez vous ? Est ce nécessaire ?
Bolivie ou Pérou pour trek? English translation pending
bonjour
j'hesite actuellement entre la Bolivie et le Perou pour y faire un trek avec Nomades ou Club Av. Ce que je recherche particulierement .. comme tous de superbes paysages, du depaysement, et surtout des contacts aec des populations un peu "hors du temps", des costumes authentiques, des traditions ... j'adoire la photo et surtout les portraits !
merci pr vos conseils !
Quatre mois en Argentine, au Chili et au Pérou English translation pending
bonjour a tous !!!
je commence à préparer un voyage de 4 mois en amérique du sud pour l'été prochain (mai à août) et je compte bien voir du pays!!! au programme: argentine, chili et pérou... donc je suis à la recherche de toute info, mise en garde, anecdotes... enfin tout ce qu'on trouve pas dans les guides !!! merci d'avance!!!
Vol pour Buenos Aires au départ d'une ville de Bolivie? English translation pending
Bonjour à tous,
Savez vous s'il existe une ville de Bolivie qui dessert l'aéroport de Buenos Aires ?
ET par quelle compagnie.
J'ai du mal à trouver.
Merci beaucoup.
Itinéraire de vingt-huit jours Pérou-Bolivie-Chili English translation pending
Salut à toutes les bonnes âmes qui voudraient bien me donner leurs bons tuyaux de routards! Ceux-ci seront les bienvenus car je pars dans 1 semaine et demie pour 28 jours au pérou/bolivie/chili et je commence seulement à plannifier mon voyage! Un brin tard certe mais je parle espagnol et on espère que ça aidera :). Voici le planning avec les questions en rouge (lieu bien/pas bien, problème de soroche...). Ce serait surper sympa si les experts des autres années pouvaient m'aider en confirmant/donnant leurs conseils :). Merci!
¤ J1: arrivée à Lima très très tôt => vol direct pour Cuzco + première visite aux alentours. => Est-il possible d'acheter un vol directementement à l'aéroport sans problème d'overbooking/surcoût énorme (actu:75 E l'aller par @) ou mieux vaut-il vraiment réserver à l'avance (risque de retard du vol international) ¤ J2+3+4: Visite des alentours de Cuzco + Machu Pichu. Cuzco - Puno by night => problème de soroche avec ça? => L'inca trek est-il vraiment top?Je pensais garder mon trekking time pour un autre site (Licanbur, Sajama, Laura, ...) => lequel le mieux? => Quelle est la meilleure manière de rejoindre le Machu depuis Cuzco? (train avec de beaux paysages, papatte, collectivo...)? ¤ J5+6: Marché de Puno + promenade sur Lac Titicaca + nuit à Copacabana + passage éclair sur 1 île + bus jusqu'à La Paz & nuit => Des trucs intéressants au marché de Puno pour les treks? (veste gore-tex pas cheres, ...) => Quelle île est la plus belle? Mieux pour dormir que Copacabana? => Copacabana bien? => bus Copa - La paz = combien d'heures? J'imagine 3 aprox. ¤ J7+8: La Paz + bus jusqu'à Sucre by night => Trop court sur place pour la Paz? ¤ J9+10+11&1/2: Sucre + Potosi + Uyuni => Sucre et/où Potosi valent la peine? => Possibilité de réserver des treks dans le salar très tard sur place? Ou faut-il réserver à l'avance? Quelles agences sont-elles les plus sûres? ¤ J11&1/2 au 18 (7, 5 jours): Sud du Lipez (Altiplano, desiertos dali & siloli)+ Salar de Uyuni avec montée au Licancabur + Lagunas verde/blanca/colorada/salada, Valle de la luna/Geysers del Tatio/San Pedro de Atacama + Salar&Disierto de Atacama (LA TOTALE QUOI! :))) ) => Timing suffisant? Même avec la montée au Licanbur (Dangeureuse?, quasi 6000m apparemment!!) => Salar de Atacama a faire si on a fait celui de Uyuni? Lequel est mieux? => Il existe un désert de terre (craquelée) à Atacama mais où se trouve-til exactement??? Pan de azucar? San Pedro? Autres? => San Pedro de Atacama => Arica by night bus possible? Ou doit-on passer par différentes étapes? Des intéressantes? ¤ J19+20+21: Arica => Trek PN Laura/Sajama => Par Laura ou Sajama? Lequel est mieux? => Accèes vraiment galère? => Plutôt un des ces deux ou le trek de l'inca? => Licancabur pas mieux? Il va falloir que je choisisse entre tous... ¤ J22 au 26: Arequipa/survol Nasca/Iles Ballestas/La réserve de Paracas et si le temps un brin Lima => Arequipa c'est utile ou juste pour transit?
Et la grande question: La Paz-Lipez/Uyuni/Licanbur-Atacama-Arica-PN Laura/Sajama ou plutôt La Paz-Arica-PN Laura/Sajama-Atacama-Lipez/Uyuni/Licanbur? A cause du soroche.
Sinon, j'ai noté ces sites aussi mais ne sais pas encore/vraiment si c'est bien ou pas. Si vous avez des commentaires, n'hésitez pas! :): Atofagasta Cotchabanban Ica vallée de l'arc-en-ciel Laguna Miscanti Laguna Miniques Isluga y volcan parinacota village de Caspana volcans le Pomerape et Parinacota apparemment du PN lauca et j'imagine de Sajama laguna tebinqinche Chiu-Chiu Salar du surire Payachatas Pan de azucar Ca fait beaucoup de questions mais pour un tel voyage, c'est normal! :))). Merci à ceux qui voudront bien m'aider! Pour ceux qui ont des questions sur le vietnam, le mexique, guatemala, venezuela, thailande, n'hésitez pas :) @+ Pascal
¤ J1: arrivée à Lima très très tôt => vol direct pour Cuzco + première visite aux alentours. => Est-il possible d'acheter un vol directementement à l'aéroport sans problème d'overbooking/surcoût énorme (actu:75 E l'aller par @) ou mieux vaut-il vraiment réserver à l'avance (risque de retard du vol international) ¤ J2+3+4: Visite des alentours de Cuzco + Machu Pichu. Cuzco - Puno by night => problème de soroche avec ça? => L'inca trek est-il vraiment top?Je pensais garder mon trekking time pour un autre site (Licanbur, Sajama, Laura, ...) => lequel le mieux? => Quelle est la meilleure manière de rejoindre le Machu depuis Cuzco? (train avec de beaux paysages, papatte, collectivo...)? ¤ J5+6: Marché de Puno + promenade sur Lac Titicaca + nuit à Copacabana + passage éclair sur 1 île + bus jusqu'à La Paz & nuit => Des trucs intéressants au marché de Puno pour les treks? (veste gore-tex pas cheres, ...) => Quelle île est la plus belle? Mieux pour dormir que Copacabana? => Copacabana bien? => bus Copa - La paz = combien d'heures? J'imagine 3 aprox. ¤ J7+8: La Paz + bus jusqu'à Sucre by night => Trop court sur place pour la Paz? ¤ J9+10+11&1/2: Sucre + Potosi + Uyuni => Sucre et/où Potosi valent la peine? => Possibilité de réserver des treks dans le salar très tard sur place? Ou faut-il réserver à l'avance? Quelles agences sont-elles les plus sûres? ¤ J11&1/2 au 18 (7, 5 jours): Sud du Lipez (Altiplano, desiertos dali & siloli)+ Salar de Uyuni avec montée au Licancabur + Lagunas verde/blanca/colorada/salada, Valle de la luna/Geysers del Tatio/San Pedro de Atacama + Salar&Disierto de Atacama (LA TOTALE QUOI! :))) ) => Timing suffisant? Même avec la montée au Licanbur (Dangeureuse?, quasi 6000m apparemment!!) => Salar de Atacama a faire si on a fait celui de Uyuni? Lequel est mieux? => Il existe un désert de terre (craquelée) à Atacama mais où se trouve-til exactement??? Pan de azucar? San Pedro? Autres? => San Pedro de Atacama => Arica by night bus possible? Ou doit-on passer par différentes étapes? Des intéressantes? ¤ J19+20+21: Arica => Trek PN Laura/Sajama => Par Laura ou Sajama? Lequel est mieux? => Accèes vraiment galère? => Plutôt un des ces deux ou le trek de l'inca? => Licancabur pas mieux? Il va falloir que je choisisse entre tous... ¤ J22 au 26: Arequipa/survol Nasca/Iles Ballestas/La réserve de Paracas et si le temps un brin Lima => Arequipa c'est utile ou juste pour transit?
Et la grande question: La Paz-Lipez/Uyuni/Licanbur-Atacama-Arica-PN Laura/Sajama ou plutôt La Paz-Arica-PN Laura/Sajama-Atacama-Lipez/Uyuni/Licanbur? A cause du soroche.
Sinon, j'ai noté ces sites aussi mais ne sais pas encore/vraiment si c'est bien ou pas. Si vous avez des commentaires, n'hésitez pas! :): Atofagasta Cotchabanban Ica vallée de l'arc-en-ciel Laguna Miscanti Laguna Miniques Isluga y volcan parinacota village de Caspana volcans le Pomerape et Parinacota apparemment du PN lauca et j'imagine de Sajama laguna tebinqinche Chiu-Chiu Salar du surire Payachatas Pan de azucar Ca fait beaucoup de questions mais pour un tel voyage, c'est normal! :))). Merci à ceux qui voudront bien m'aider! Pour ceux qui ont des questions sur le vietnam, le mexique, guatemala, venezuela, thailande, n'hésitez pas :) @+ Pascal
Transports en Bolivie English translation pending
Bonjour à tous!
J'ai déjà pas mal lu sur le forum, mais je ne trouve pas exactement ce que je veux.
Je pars environ 17 jours en Bolivie pour un mariage à Cochabamba. J'arrive en avion directement à Cochabamba. Ensuite j'aimerais voir le salar d'Uyuni et le lac Titicaca. Comme Cochabamba se trouve entre les deux, je me demande par où commencer...J'aurais environ 15 jours. Pouvez-vous me donner des info surtout sur les transports pour atteindre ces 2 lieux? Et est-il possible de ne pas passer deux fois par la même route, tout en évitant les routes dangereuses?
Merci déjà 😉
Je pars environ 17 jours en Bolivie pour un mariage à Cochabamba. J'arrive en avion directement à Cochabamba. Ensuite j'aimerais voir le salar d'Uyuni et le lac Titicaca. Comme Cochabamba se trouve entre les deux, je me demande par où commencer...J'aurais environ 15 jours. Pouvez-vous me donner des info surtout sur les transports pour atteindre ces 2 lieux? Et est-il possible de ne pas passer deux fois par la même route, tout en évitant les routes dangereuses?
Merci déjà 😉
Le traitement contre le paludisme au Paraguay est-il necessaire pour une journée? English translation pending
Nous partons un mois et demi cet été en Amerique Latine.Noous arrivons à Buenos Aires pour traverser la Bolivie, le Perou, arriver jusqu'au Maccu Piccu ( je n'ai pas l'orthographe sexacte sous les yeux) et revenir à Buenos Aires. Nous nous sommes renseigné concernant le paludisme : nous ne prendrons la malarone qu'en Bolivie et au Perou, mais nous comptons aller a Iguazu et pour récupérer le NOA nous devons traverser le Paraguay, zone de paludisme. Ce qui nous obligerait à arreter puis reprendre la malarone et de payer cher ! Ma questoin: pensez vous qu'il est necessaire de prendre la malarone en passant par le paraguay ? Si c'est le cas, savez vous si je peux contourner le paraguay pour recupérer à Salta ou Jujuy ? Je vous remercie.
Vos préférés du Pérou et la Bolivie? English translation pending
Bonjour!
En mai prochin moi et 3 autres de mes amis partons pour le Pérou et la Bolivie! Voici notre itinéraire
Lima Huancayo Ayacucha cuzco Puno La Paz Cochabamba Sucre Santa cruz de la Sierra
Nous voulons savoir, de tout ceux qui ont visité ces endroits.. des auberges, des attractions, des guides, des transports, n'importe quoi que vous adorer :) S'il vous plait tenir compte que nous sommes 4 étudiants et nous avons donc un budget assez limité (nous ne voulons pas par example dépasser plus de 15$ par nuit) Merci 😄
Priscilla Morin
En mai prochin moi et 3 autres de mes amis partons pour le Pérou et la Bolivie! Voici notre itinéraire
Lima Huancayo Ayacucha cuzco Puno La Paz Cochabamba Sucre Santa cruz de la Sierra
Nous voulons savoir, de tout ceux qui ont visité ces endroits.. des auberges, des attractions, des guides, des transports, n'importe quoi que vous adorer :) S'il vous plait tenir compte que nous sommes 4 étudiants et nous avons donc un budget assez limité (nous ne voulons pas par example dépasser plus de 15$ par nuit) Merci 😄
Priscilla Morin
Visite indépendante du Salar d'Uyuni côté Nord (Bolivie) English translation pending
Quelqu'un a-t-il visité le Salar d'Uyuni de manière indépendante ? Je pense à séjourner près du Volcan Tunupa (Coquesa, Tahua, Jirira). Je voudrais avoir des infos sur le transport, entre autres. Merci, Pierre
Agence pour le Salar d'Uyuni? English translation pending
salut!
Est-ce que quelqu'un a des commentaires sur l'agence Valle Hermoso à Tupiza pour faire un trip de cheval de 2 jours ainsi que le 4 jours au salar d'uyuni? Sinon, quelles sont les bonnes agences a Tupiza pour un service de qualité? Je sais qu'il y a aussi Tupiza Tour, mais cette agence me parait un peu trop "usine a touristes"...
merci!
Est-ce que quelqu'un a des commentaires sur l'agence Valle Hermoso à Tupiza pour faire un trip de cheval de 2 jours ainsi que le 4 jours au salar d'uyuni? Sinon, quelles sont les bonnes agences a Tupiza pour un service de qualité? Je sais qu'il y a aussi Tupiza Tour, mais cette agence me parait un peu trop "usine a touristes"...
merci!
Dollars ou euros en Bolivie? English translation pending
Bonjour, je voudrais savoir si actuellement les euros se changent facilement partout en bolivie ou vaut-il mieux avoir des dollars? peut-on changer facilement les travellers, le prix est-il interessant? qqn a-t-il testé la différence de change entre le change du liquide et la change obtenu en tirant sur une caisse automatique?
merci d'avance, aichatou
Lieux à visiter entre le Mexique et le Chili en deux semaines English translation pending
Bonjour, cet été je dois aller au Mexique puis au Chili (en aout). J'aimerai en profiter pour voir des endroits qui valent la peine d'être vus, sachant que je souhaite descendre par avion, bus ou train et que j'ai deux semaines.
Je serai très reconnaissant si vous avez des suggestions !
Merci et bonne route 🙂
Merci et bonne route 🙂
Avis sur mon prochain périple andin English translation pending
Salut! Voilà ma première entrée sur le site. Je pars du 1er août au 28 septembre. Lima, Paracas, Cuzco, Puno, Arequipa, Arica, La Paz, Sucre? Uyuni, San Pedro, Salta, en 5 semaines, puis Rosario où j'ai un ami, escapade à Iguazu. Au retour d’Argentine, vol BBAS-Lima, vol AR une semaine sur les plages de Tumbes, à la frontière avec l’Equateur, pour se reposer, et retour à Bruxelles. Mes questions? Si je vais à Taquile (ou Amantani, j'ai lu que ça discute ferme sur le plus plus génial), est-ce que je dois impérativement aller à l'île du Soleil ou de la Lune ? Où aurais-je vu l'essentiel sur une seule des îles du Titicaca? Est-ce que le trajet Puno - Tacna repasse obligatoirement par Arequipa (où j'aurai déjà été..) ou y a-t-il un trajet plus direct? Si j'arrive à Lima (depuis Bxl) à 23h, est-que je peux espérer prendre un colectivo pour Pisco et Paracas dès le lendemain après-midi ou est-ce irréaliste (réservation du bus, fatigue, trajet Pisco-Paracas)? Y-a-t-il un bus qui aille de Pisco à Cuzco de jour? Je lis dans le Routard que le trajet est superbe mais il ne mentionne que des bus de nuit!!!??? Est-ce que le trajet Arica –La Paz en bus ou en train m’offre un bon aperçu de merveilles des parcs nationaux de Lauca et des environs de Putre ? Depuis La Paz, si je décide de ne pas aller directement vers Uyuni et le Sud Lipez pour faire un crochet par Sucre, combien de jours dois-je raisonnablement compter, sans que ce soit un aperçu de quelques heures ? Enfin, deux questions générales car vous êtes nombreux à écrire qu’il n’y a pas besoin de réserver dans tous ces endroits. Est-ce vrai en août aussi, à San Pedro de Atacama, à Uyuni, à Cuzco et Ollantaymbo par exemple ? Lorsqu’on réserve par tél, coment faire pour payer ? Une charmante hôtelière de Paracas m’a proposé de payer depuis la Belgique par virement bancaire mais à première vue, les frais bancaires sont aussi élevées que mes trois uits dans son hôtel !!! Merci d’avance ami(e)s VFistes.
Itinéraire de deux mois en Bolivie English translation pending
Salut à tous,
J'aurais besoin d'un avis sur mon itinéraire pour la bolivie, puisque je pars en Bolivie & Argentine à partir le mois Novembre pour 4 mois. Savoir si la durée est correct sachant que je resterais 2 mois en Bolivie et autant en Argentine, Si certains endroit sont à zapper car trop ennuyeux, sachant que je cherche à avoir en souvenir ça façon de vivre et non, pas être formaté par les agence de tourisme qui poussent... enfin me suis je bien fais comprendre ! lol
Bon, les pages correspondent au lonely Planet, je l'aime bien, il m'a bien rendu service d'en d'autres pays contrairement au Routard, qui est surtout compétent en France je trouve.
Et, j'en profite pour lancer un appel, sicertain sont intéressé pour voyager avec moi ya aucun prblèmùe, puisque je serais solo.
A bientôt
Puno:ile de taquille, indiens vivant sur des roseaux ile comunautaire touristique Là, les chefs du village accueillent les touristes désirant dormir sur l'île et les répartissent chez les différents habitants. Il est quasiment indispensable de coucher sur place pour apprécier le charme de l'île.
Copacabana: (Laverie, PAS change, internet cf. page 96)(4 $US, 4h) 6 jours "Hostal emperador" 2$usRejoindre à pied le petit port de Yampupata (3-4h.), Isla Del Sol 1.35 $US (allé) 2 $US (retour)dormir sur l'isla del sol: petits hotelsVisite des vestiges incas sur l'île de la Luna (occupé plusieurs jours) La Paz: (Laverie, change, internet cf. page 51) (2 $US, 3h) 5 joursPromenade à pied page 60Prison San Pedro (P.54-55 ; D5)l'Hôtel Oberland (tenu par un couple franco-argentin) CALLE EL AGRARIO #3118 MALLASA - LA PAZ - BOLIVIA
Coroico:(Laverie, change, internet cf. page 120) (-->119km, 2 $US, 3h) 6 jours "Hostal kory" 80 bolivianos la chambre matrimoniale possibilité de faire le treck d'El Choro (2-3 jours de marche), au lieu de prendre la fameuse route la plus périlleuse du mondePlantation d'agrume et de caféRandonnée équestre (5 $US/heure)
rurrenabaque: (Laverie, internet, PAS de change cf. page 337)(-->6 $US, 15h) 5 jours "Hostal turistico santa ana" 5, 35$us PREMIERE EXCURSION: (3 jours d'excursion pour 75 $US avec Amazonia Adventures) Le prix comprend les 9 repas, les 3 nuits, un guide, une cuisinière.C'est l'amazonie bolivienne (le Béni), il y a plein d'animaux de la jungle (alligators, anacondas, tortues, singes, oiseaux . . . ).Déplacement en pirogue, baignade dans l'amazone.
Puerto Barador: (laverie, change, internet cf. page 349) (13, 50-20 $US (en bateaux) 4 à 6 jours) 8 jours "Hostel internacional" www.hwz-inc.com 33$usprendre le bateaux à Puerto Barador (rurrenabaque-> Puerto Barador = 7 $US, 12 heures) (p.351)Repas compris dans le bateaux
Cochabamba: (laverie, change, internet cf. page 211) (2 $US, 7h) 2 jours "Hostel versalles" 3, 25$usPlus beau marché et mieux approvisionné de la bolivieCristo de la concordia (Même christ que à Rio de Janeiro)
Sucre: (laverie, change, internet cf. page 230) (2 $US, 3h30) 3 jours "Hotel potosi" 20 bolMaison colonniale (superbe)Ville transit pour décompressé... - Capital Plaza hotel, pour le repos (45 $US) (P.240)
Potosi: (laverie, change, internet cf. page 251) (7-10 $US, 10-12h) 4 jours "Hostel versalles" 3, 25$us Visite d'une mine (3 à 5 h) qui coute au maximum 10 $US
Salar de huyni: (laverie, change, internet cf.page 177)(2-3, 50 $US, 6-7h) 5 jours "HI salar de Uyuni" www.hostellingbolivia.org 3, 35$us
DEUXIEME EXCURSION: (3 jours d'excursion pour 60 $US avec colque)Le prix comprend le déplacement en 4X4, 9 repas, un chauffeur, une cuisinière, l'essence, les taxes, 3 nuitsAgence agréable, puisque l'on choisit sont parcours:cimetière des locomotivesIsla Pescado (île peuplé de cactus)volcan Irruputuncu marche à pied jusqu'à 5165m. (larve de souffre)Les différentes lagunas (canapa, colorado, verde, etc...)Geyser de la laguna Salada (baignade)Désert de Salvator Dali
J'aurais besoin d'un avis sur mon itinéraire pour la bolivie, puisque je pars en Bolivie & Argentine à partir le mois Novembre pour 4 mois. Savoir si la durée est correct sachant que je resterais 2 mois en Bolivie et autant en Argentine, Si certains endroit sont à zapper car trop ennuyeux, sachant que je cherche à avoir en souvenir ça façon de vivre et non, pas être formaté par les agence de tourisme qui poussent... enfin me suis je bien fais comprendre ! lol
Bon, les pages correspondent au lonely Planet, je l'aime bien, il m'a bien rendu service d'en d'autres pays contrairement au Routard, qui est surtout compétent en France je trouve.
Et, j'en profite pour lancer un appel, sicertain sont intéressé pour voyager avec moi ya aucun prblèmùe, puisque je serais solo.
A bientôt
Puno:ile de taquille, indiens vivant sur des roseaux ile comunautaire touristique Là, les chefs du village accueillent les touristes désirant dormir sur l'île et les répartissent chez les différents habitants. Il est quasiment indispensable de coucher sur place pour apprécier le charme de l'île.
Copacabana: (Laverie, PAS change, internet cf. page 96)(4 $US, 4h) 6 jours "Hostal emperador" 2$usRejoindre à pied le petit port de Yampupata (3-4h.), Isla Del Sol 1.35 $US (allé) 2 $US (retour)dormir sur l'isla del sol: petits hotelsVisite des vestiges incas sur l'île de la Luna (occupé plusieurs jours) La Paz: (Laverie, change, internet cf. page 51) (2 $US, 3h) 5 joursPromenade à pied page 60Prison San Pedro (P.54-55 ; D5)l'Hôtel Oberland (tenu par un couple franco-argentin) CALLE EL AGRARIO #3118 MALLASA - LA PAZ - BOLIVIA
Coroico:(Laverie, change, internet cf. page 120) (-->119km, 2 $US, 3h) 6 jours "Hostal kory" 80 bolivianos la chambre matrimoniale possibilité de faire le treck d'El Choro (2-3 jours de marche), au lieu de prendre la fameuse route la plus périlleuse du mondePlantation d'agrume et de caféRandonnée équestre (5 $US/heure)
rurrenabaque: (Laverie, internet, PAS de change cf. page 337)(-->6 $US, 15h) 5 jours "Hostal turistico santa ana" 5, 35$us PREMIERE EXCURSION: (3 jours d'excursion pour 75 $US avec Amazonia Adventures) Le prix comprend les 9 repas, les 3 nuits, un guide, une cuisinière.C'est l'amazonie bolivienne (le Béni), il y a plein d'animaux de la jungle (alligators, anacondas, tortues, singes, oiseaux . . . ).Déplacement en pirogue, baignade dans l'amazone.
Puerto Barador: (laverie, change, internet cf. page 349) (13, 50-20 $US (en bateaux) 4 à 6 jours) 8 jours "Hostel internacional" www.hwz-inc.com 33$usprendre le bateaux à Puerto Barador (rurrenabaque-> Puerto Barador = 7 $US, 12 heures) (p.351)Repas compris dans le bateaux
Cochabamba: (laverie, change, internet cf. page 211) (2 $US, 7h) 2 jours "Hostel versalles" 3, 25$usPlus beau marché et mieux approvisionné de la bolivieCristo de la concordia (Même christ que à Rio de Janeiro)
Sucre: (laverie, change, internet cf. page 230) (2 $US, 3h30) 3 jours "Hotel potosi" 20 bolMaison colonniale (superbe)Ville transit pour décompressé... - Capital Plaza hotel, pour le repos (45 $US) (P.240)
Potosi: (laverie, change, internet cf. page 251) (7-10 $US, 10-12h) 4 jours "Hostel versalles" 3, 25$us Visite d'une mine (3 à 5 h) qui coute au maximum 10 $US
Salar de huyni: (laverie, change, internet cf.page 177)(2-3, 50 $US, 6-7h) 5 jours "HI salar de Uyuni" www.hostellingbolivia.org 3, 35$us
DEUXIEME EXCURSION: (3 jours d'excursion pour 60 $US avec colque)Le prix comprend le déplacement en 4X4, 9 repas, un chauffeur, une cuisinière, l'essence, les taxes, 3 nuitsAgence agréable, puisque l'on choisit sont parcours:cimetière des locomotivesIsla Pescado (île peuplé de cactus)volcan Irruputuncu marche à pied jusqu'à 5165m. (larve de souffre)Les différentes lagunas (canapa, colorado, verde, etc...)Geyser de la laguna Salada (baignade)Désert de Salvator Dali
Voyage au long cours en camping-car 4X4 English translation pending
Bonjour,
Nous préparons un voyage en famille d'une ou deux années qui devrait nous mener sur les routes de l'Orient. Pour l'instant nous sommes 3 (couple et un enfant) peut-être 4 au moment du départ.
Nous sommes à la recherche de notre maison ambulante pour ce voyage au long cours. Nos priorités : véhicule 4X4, passe partout, pièces trouvables partout, peu de mécanique. Après avoir parcouru les différents posts et forums des uns et des autres, nous n'arrivons toujours pas à nous décider. Pour info, notre budget ne dépasse pas les 20000 euros.
Notre choix se porterait soit sur :un 4X4 type land rover defender 110 ou 130 avec cellule. Mais vu notre budget... avec une tente de toit, mais cela nous semble vraiment inconfortable... un fourgon 4X4 aménagé (Renault : B90 ou B110, TP3, mercedes 310, Vw)
Mais difficile d'orienter nos choix. Quelques questions restent en suspens : pour un voyage de ce type, un véhicule diesel est-il une nécessité ou une essence fait-elle l'affaire ? un 4X4 avec cellule est-il vraiment affaibli question franchissement ? les B90 et B110 passent-ils partout ? leur hauteur ne les pénalise pas au niveau de la legislation ? les cellules adaptables sur 4X4 ont-elles un espace trop réduit pour une petite famille ? au vu de notre budget, vers quel véhicule devrions-nous nous orienter ? le TP3 est-il trop "vieux" pour entreprendre ce type de voyage ?
Bref, nous faisons appel à vos expériences de voyageurs et de conducteurs 4X4 chevronnés pour nous éclairer un peu....
Nous préparons un voyage en famille d'une ou deux années qui devrait nous mener sur les routes de l'Orient. Pour l'instant nous sommes 3 (couple et un enfant) peut-être 4 au moment du départ.
Nous sommes à la recherche de notre maison ambulante pour ce voyage au long cours. Nos priorités : véhicule 4X4, passe partout, pièces trouvables partout, peu de mécanique. Après avoir parcouru les différents posts et forums des uns et des autres, nous n'arrivons toujours pas à nous décider. Pour info, notre budget ne dépasse pas les 20000 euros.
Notre choix se porterait soit sur :un 4X4 type land rover defender 110 ou 130 avec cellule. Mais vu notre budget... avec une tente de toit, mais cela nous semble vraiment inconfortable... un fourgon 4X4 aménagé (Renault : B90 ou B110, TP3, mercedes 310, Vw)
Mais difficile d'orienter nos choix. Quelques questions restent en suspens : pour un voyage de ce type, un véhicule diesel est-il une nécessité ou une essence fait-elle l'affaire ? un 4X4 avec cellule est-il vraiment affaibli question franchissement ? les B90 et B110 passent-ils partout ? leur hauteur ne les pénalise pas au niveau de la legislation ? les cellules adaptables sur 4X4 ont-elles un espace trop réduit pour une petite famille ? au vu de notre budget, vers quel véhicule devrions-nous nous orienter ? le TP3 est-il trop "vieux" pour entreprendre ce type de voyage ?
Bref, nous faisons appel à vos expériences de voyageurs et de conducteurs 4X4 chevronnés pour nous éclairer un peu....
Cuzco-La Paz en avion? English translation pending
Bonjour!
J'aimerais savoir s'il existe des vols de Cuzco à La Paz en avion ? Si oui est-ce que quelqu'un connaît l'horaire et les prix ? Est-il possible de réserver par Internet ? Sinon, comment ça fonctionne en bus ? (horaire, compagnies, etc.)
Merci à l'avance pour les infos!
J'aimerais savoir s'il existe des vols de Cuzco à La Paz en avion ? Si oui est-ce que quelqu'un connaît l'horaire et les prix ? Est-il possible de réserver par Internet ? Sinon, comment ça fonctionne en bus ? (horaire, compagnies, etc.)
Merci à l'avance pour les infos!
Randonnées au Kirghizistan? English translation pending
Bonjour, je pars avec mon amie pour 6 semaines au Kirg, nous voulons faire une rando de 15 jours, nous hésitons encore sur les destinations : au sud du lac d'issyk kol, glacier d'Inylchek, lac Song kol, thian shan ...?Nous serions preneurs d'infos et d'expériences afin d'arreter notre rando. Nous aimerions de meme faire une rando à cheval d'une semaine, quels conseils nous faites vous ?Merci d'avance
Avis sur itinéraire de six mois et demi en Amérique du Sud English translation pending
Bonjour!
J'aimerais soumettre à vos lumières mon itinéraire d'environ 6 mois et demi en Amérique du sud. J'ai essayé de le présenter de manière à peu près cohérente, par zone géographique de manière à ce que vous puissiez répondre en fonction de vos propres vécus et pas forcément sur l'itinéraire complet. Il s'agit bien sûr d'un itinéraire « sur papier » qui tente de concilier ce que j'aimerais faire (et que je ne connais que par mes lectures et des images) et impondérables (transports, climat, ...). Une fois sur place, les choses bougeront sensiblement, j'imagine, en fonction de plein de choses. Donc il n'y a rien de rigide dans ce que je vous soumets et les durées sont purement formelles (2 semaines, ça peut être 12 jours ou 17). A l'intérieur de ces durées, je n'ai rien détaillé; ce seront surtout des randos ( si vous avez des suggestions, elles sont les bienvenues et j'en profite pour déjà remercier Willemspie qui m'a donné quelques indications sur la Patagonie), de 1 à 7 jours, mais aussi les lessives, les jours de battement, etc.
Donc voilà la bête; SVP, ne soyez pas découragés d'avance!!!!
DE SANTIAGO À BUENOS AIRES (environ 2 mois et demi = de janvier à mi-mars)
région des lacs (Chili, Argentine): 10 jours
Chiloé: 1 semaine
région du Fitz Roy: 1 semaine
région du Paine: 1 semaine
Punta Arenas, Usuhaïa, Terre de Feu: 2 semaines
remontée jusqu'à Buenos Aires en passant par la Péninsule de Valdès: 2 semaines
il reste une marge d'à peu près deux semaines pour compter le temps passé dans les bus, les lessives, les jours de repos et/ ou de pluie.
questions: qu'en pensez-vous? Que changeriez-vous? avec les transports en commun est-ce facile ou faut-il changer l'itinéraire: par exemple Santiago > Lacs > Chiloé> Fitz Roy ou Santiago > Chiloé > Lacs > Fitz Roy; et par rapport aux paysages? Bateau ou Caretera Austral? Est-ce qu'en mars la Péninsule de Valdès vaut le coup? Je crois que ce n'est pas la bonne saison mais a-t-elle d'autres atouts que les baleines? DE BUENOS AIRES AU SUD DE LA BOLIVIE ( environ 4 semaines = mi-mars à mi-avril) missions jésuites (Argentine et Paraguay): 10 jours Iguaçu (4 jours) puis (2 semaines): trajet pour la Bolivie via le Brésil:
Iguaçu > Pantanal ( 1 semaine)> Santa Cruz > Tupiza
question: pour rejoindre le Pantanal, quel est le + sympa entre bus/train Foz de Iguaçu – Campo Grande et passer par le Paraguay et remonter le Rio Paraguay?
ou trajet pour la Bolivie via le Paraguay et l'Argentine:
Iguaçu > Asuncion > Tupiza
question: par le Chaco ou Salta et Jujuy? J'imagine que par Salta c'est plus sympa mais que du coup il faudrait consacrer plus de temps à cette partie (du temps à « récupérer » ailleurs? question: A cette période de l'année, est-ce que le Pantanal vaut la peine (c'est encore la saison des pluies, non?) Quelle option choisir? 3. BOLIVIE ET NORD CHILI (environ 6 et 8 semaines = mi-avril à fin mai ou mi-juin) sud Lipez, Uyuni, Atacama: 2 ou 3 semaines question: j'ai vu que tout le monde parle du circuit de 4 jours / 3 nuits pour faire le Salar, ce qui a l'air d'être la norme; y a-t-il des alternatives à ce circuit (randos, etc.) de manière à y passer plus de temps et plus tranquillement qu'en 4X4? Sinon, j'imagine que 3 semaines c'est trop (du coup, ça laisserait du temps pour Salta si c'est cette option qui est retenue) Altiplano (Sucre, Potosi, Oruro): 1 ou 2 semaines région de La Paz: 2 ou 3 semaines La Paz +Yungas (1 semaine), Cordillère Royale (1 semaine), Lac Titicaca (1 semaine) questions: Après avoir passé 2 semaines sur l'Altiplano, faire les Yungas ne risque-t-il pas de mettre en l'air l'acclimatation et de nous renvoyer au mal des montagnes Il y a un trek, Copacabana -Yamputata (en face le l'Isla del Sol) de 17 km (source: LP: SA in a shoestring). Quelqu'un l'a-t-il fait et pourrait à ce titre me donner quelques renseignements? A cette période la flore des Yungas est-elle intéressante?
4. PÉROU (environ 1 mois = de fin mai ou mi-juin à fin juin ou mi-juillet) région de Cuzco: 2 semaines Aréquipa: 1 semaine Lima: 1 semaine (oui je sais, vous me direz que c'est trôt, mais moi j'aime bien les ambiances urbaines, même dans les pays où la nature est sublime!!!) questions: Depuis Puno, dans quel ordre faire ce programme: Cuzco > Aréquipa > Lima ou Aréquipa > Cuzco > Lima, en fonction des critères suivants: transports publics et altitude?
Voilà. Avec tout ça, il y a une marge d'environ 6 semaines en fonction des aléas et de vos conseils. J'en maintiens 3 incompressibles. Eventuellement, avec celles qui restent, je pourrais « pousser » jusqu'à Quito (ça me dit bien), ou aller un peu en Amazonie bolivienne ou péruvienne, ou tout simplement ne rien prévoir, mais il faut quand même compter avec le climat (par exemple, ne pas arriver « trop tôt » dans les Andes)
J'attends vos commentaires, vos conseils, vos critiques et vos suggestions! Merci et bonne journée!
J'aimerais soumettre à vos lumières mon itinéraire d'environ 6 mois et demi en Amérique du sud. J'ai essayé de le présenter de manière à peu près cohérente, par zone géographique de manière à ce que vous puissiez répondre en fonction de vos propres vécus et pas forcément sur l'itinéraire complet. Il s'agit bien sûr d'un itinéraire « sur papier » qui tente de concilier ce que j'aimerais faire (et que je ne connais que par mes lectures et des images) et impondérables (transports, climat, ...). Une fois sur place, les choses bougeront sensiblement, j'imagine, en fonction de plein de choses. Donc il n'y a rien de rigide dans ce que je vous soumets et les durées sont purement formelles (2 semaines, ça peut être 12 jours ou 17). A l'intérieur de ces durées, je n'ai rien détaillé; ce seront surtout des randos ( si vous avez des suggestions, elles sont les bienvenues et j'en profite pour déjà remercier Willemspie qui m'a donné quelques indications sur la Patagonie), de 1 à 7 jours, mais aussi les lessives, les jours de battement, etc.
Donc voilà la bête; SVP, ne soyez pas découragés d'avance!!!!
DE SANTIAGO À BUENOS AIRES (environ 2 mois et demi = de janvier à mi-mars)
région des lacs (Chili, Argentine): 10 jours
Chiloé: 1 semaine
région du Fitz Roy: 1 semaine
région du Paine: 1 semaine
Punta Arenas, Usuhaïa, Terre de Feu: 2 semaines
remontée jusqu'à Buenos Aires en passant par la Péninsule de Valdès: 2 semaines
il reste une marge d'à peu près deux semaines pour compter le temps passé dans les bus, les lessives, les jours de repos et/ ou de pluie.questions: qu'en pensez-vous? Que changeriez-vous? avec les transports en commun est-ce facile ou faut-il changer l'itinéraire: par exemple Santiago > Lacs > Chiloé> Fitz Roy ou Santiago > Chiloé > Lacs > Fitz Roy; et par rapport aux paysages? Bateau ou Caretera Austral? Est-ce qu'en mars la Péninsule de Valdès vaut le coup? Je crois que ce n'est pas la bonne saison mais a-t-elle d'autres atouts que les baleines? DE BUENOS AIRES AU SUD DE LA BOLIVIE ( environ 4 semaines = mi-mars à mi-avril) missions jésuites (Argentine et Paraguay): 10 jours Iguaçu (4 jours) puis (2 semaines): trajet pour la Bolivie via le Brésil:
Iguaçu > Pantanal ( 1 semaine)> Santa Cruz > Tupiza
question: pour rejoindre le Pantanal, quel est le + sympa entre bus/train Foz de Iguaçu – Campo Grande et passer par le Paraguay et remonter le Rio Paraguay?
ou trajet pour la Bolivie via le Paraguay et l'Argentine:
Iguaçu > Asuncion > Tupiza
question: par le Chaco ou Salta et Jujuy? J'imagine que par Salta c'est plus sympa mais que du coup il faudrait consacrer plus de temps à cette partie (du temps à « récupérer » ailleurs? question: A cette période de l'année, est-ce que le Pantanal vaut la peine (c'est encore la saison des pluies, non?) Quelle option choisir? 3. BOLIVIE ET NORD CHILI (environ 6 et 8 semaines = mi-avril à fin mai ou mi-juin) sud Lipez, Uyuni, Atacama: 2 ou 3 semaines question: j'ai vu que tout le monde parle du circuit de 4 jours / 3 nuits pour faire le Salar, ce qui a l'air d'être la norme; y a-t-il des alternatives à ce circuit (randos, etc.) de manière à y passer plus de temps et plus tranquillement qu'en 4X4? Sinon, j'imagine que 3 semaines c'est trop (du coup, ça laisserait du temps pour Salta si c'est cette option qui est retenue) Altiplano (Sucre, Potosi, Oruro): 1 ou 2 semaines région de La Paz: 2 ou 3 semaines La Paz +Yungas (1 semaine), Cordillère Royale (1 semaine), Lac Titicaca (1 semaine) questions: Après avoir passé 2 semaines sur l'Altiplano, faire les Yungas ne risque-t-il pas de mettre en l'air l'acclimatation et de nous renvoyer au mal des montagnes Il y a un trek, Copacabana -Yamputata (en face le l'Isla del Sol) de 17 km (source: LP: SA in a shoestring). Quelqu'un l'a-t-il fait et pourrait à ce titre me donner quelques renseignements? A cette période la flore des Yungas est-elle intéressante?
4. PÉROU (environ 1 mois = de fin mai ou mi-juin à fin juin ou mi-juillet) région de Cuzco: 2 semaines Aréquipa: 1 semaine Lima: 1 semaine (oui je sais, vous me direz que c'est trôt, mais moi j'aime bien les ambiances urbaines, même dans les pays où la nature est sublime!!!) questions: Depuis Puno, dans quel ordre faire ce programme: Cuzco > Aréquipa > Lima ou Aréquipa > Cuzco > Lima, en fonction des critères suivants: transports publics et altitude?
Voilà. Avec tout ça, il y a une marge d'environ 6 semaines en fonction des aléas et de vos conseils. J'en maintiens 3 incompressibles. Eventuellement, avec celles qui restent, je pourrais « pousser » jusqu'à Quito (ça me dit bien), ou aller un peu en Amazonie bolivienne ou péruvienne, ou tout simplement ne rien prévoir, mais il faut quand même compter avec le climat (par exemple, ne pas arriver « trop tôt » dans les Andes)
J'attends vos commentaires, vos conseils, vos critiques et vos suggestions! Merci et bonne journée!