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En tant qu occident desirrant aller au Vietnam, on doit faire le Delta Mekong, Ho Chi Min, Hue et Hanoi. Je lis que le climat du nord et du sud s' oppose. Mais le voyageur rendu au Vietnam, va pas faire rien que le nord ou rien que le sud.

Alors, vu tout ca, quel mois est ideal pour faire ce pays?

Merci d etre precis.

Bonjour,

J'ai pu lire ici et là qu'un énorme incendie avait ravagé le secteur de Blyde River Canyon, autour de Sabie-Pilgrim's Rest. Je pars en AF'Sud le 26 Octobre et comptais passer par cet endroit avant d'aller dans Kruger. Du coup, je me pose la question de savoir si cela vaut vraiment la peine de s'y arrêter si c'est pour voir des arbres calcinés, et s'il ne serait pas plus judicieux de tracer directement vers Kruger et Pretoriuskop afin de profiter à fond du parc... Est-ce que les derniers rentrés et qui seraient passés par là pourraient me donner des détails ? Merci beaucoup !

Mathieu

Allo à tous,

Ma copine te moi partons en Thaïlande le 5 février prochain pour 2 mois. Semblerait-il que cette période de l'année, en Thaïlande, est la période "fraiche" 😎 et que les moustiques sont moins en abondance.

Ma copine et moi comptions s'acheter des filets pour pour recouvrir les lits, est-ce vraiment nécessaire ou sinon y a-t-il d'autres moyens efficaces pour contrer ces malheureux moustiques.

Également, nous atterissons à Bangkok vers 23h45, on s'attend un peu à se faire... pour le transport de taxi vers le centre-ville vu l'heure tardive et l'absence de transport en commun à ces heures. Pour combien de Baths estimez-vous raisonnable un transport en taxi de l'aéroport au centre-ville?

Et aussi, vers quels rues ou quel endroit sécuritaire devrait-on aller pour la première nuit à Bangkok à cette heure de la nuit?

Et on se demandais aussi si des vêtements longs seraient nécessaire à cette période de l'année, puisque nous voulons aller dans le Nord de la Thailande, le Laos et le Vietnam?

Merci à vous tous et bonne journée

Jeff

Bonjour, je sais que le sujet a été amplement abordé, mais j'aimerais avoir des informations actuelles, précises et si possible, discuter avec des gens dans la même situation ou alors qu'ils l'ont vécue (trucs/astuces/anecdotes, je suis preneuse de tout!). 😉 Je pose beaucoup de questions (je suis en «mode» renseignements), mais si vous n'avez la réponse que pour l'une d'entre elles, n'hésitez pas !

Je suis canadienne, j'ai 18 ans et j'envisage sérieusement aller en Angleterre pendant plus ou moins un an (été 2017) dans le but d'améliorer mon anglais (très) basique. J'avais envisagé des villes autre que Londres, n'étant pas une fille de grandes villes. Or, en lisant sur le forum, il semblerait qu'il serait beaucoup plus simple à Londres de se trouver un emploi qu'ailleurs. Est-ce vrai ? Évidemment, par «emploi», j'entends un petit boulot qui correspond à mon niveau d'anglais.

D'ailleurs, si vous n'avez fait que voyager à Londres, j'aimerais quand même savoir quelles ont été vos impressions de la ville. Ce que vous avez aimé et pas.

Pour le visa, il me semble que le Programme de Mobilité des Jeunes me corresponde (y'a-t-il beaucoup de paperasse?).

Si je récapitule ce que j'ai lu, l'un des meilleurs moyens pour s'immerger et de s'en sortir serait de réserver d'avance une chambre dans une auberge jeunesse, de tenter de se faire des contacts (est-ce si simple que ça...?) tout en tentant de se trouver un coloc ou alors de se chercher immédiatement un endroit pour se loger de façon permanente puis de trouver, avec CV préparé d'avance, un emploi sur place. (Trucs à mettre pour le CV ? Comment ça se passe?) Pour ceux qui l'ont vécu, comment avez-vous géré le niveau de stress de tout ça ? Je suis une fille très anxieuse mais qui y voit l'opportunité de se surpasser... Et sinon, que changeriez-vous ? Le referiez-vous ?

Côté budget, est-ce possible de vivre convenablement en colocation avec un petit boulot sachant que le coût de la vie y est très élevé ? Quartier(s) à me conseiller ? (Idéalement un quartier où il est simple de trouver un emploi à pieds).

Est-ce également facile de se faire des amis avec un anglais limité ? Comment ça a été, si vous l'avez vécu ? Au bout de combien de temps avez-vous été en mesure de communiquer de manière satisfaisante ?

j'ai dans l'idée d'y aller en mai/juin/juillet, voire maximum septembre. Or, j'ai lu que c'était mieux en septembre/octobre... quelqu'un peut confirmer et détailler davantage ?

Finalement, pour les habitués, côté métro, j'ai vu que ça semblait bien organisé. Vous confirmez ? Vous devez le prendre souvent ou ce n'est pas un indispensable ?

En espérant recevoir des réponses... merci beaucoup. 😏

Bonjour,

Nous sommes à la recherche d'une petite boucle de 3 ou 4 jours à faire avec les enfants, notre fille de 7 ans sera son velo suiveur. Nous cherchons quelque chose à 2 ou 3 heures du Var et avec des étapes entre 35 et 45km, pas trop de dénivelé. Je pensais au canal du midi, mais je ne trouve pas vraiment un circuit en boucle... Ou peut-être le Luberon, mais je crains qu'il y ait trop de pente. Vous avez peut-être d'autres idées? Merci d'avance pour vos suggestions.

La descente vers Dzongla, en contournant en hauteur un lac superbe, est douce. Nous avons abandonné à Lobuche la route principale qui descend vers Namche. A Dzongla, plusieurs lodges se font concurrence malgré la faible fréquentation du chemin.

(2) Au cours de ce « sommet » sera décidée la construction d’un barrage hydroélectrique, cofinancée par le Népal et l’Inde pour un montant d’un milliard de dollars. Sanjaya (Friends of Nature) avait raison, lorsqu’en mai 2014, il prédisant que l’ « Or du Népal » étaient la force hydroélectrique à capter dans les montagnes et à distribuer sur tout le sous-continent indien. Il rêvait même, je me souviens, d’une voiture électrique pour tous les népalais. On comprend mieux pourquoi Lukla est une souricière (annexe 1): l’aéroport de Kathmandu comprend sur un même lieu les parties domestique et internationale. Il n’est pas possible de gérer simultanément ces deux types de vols. Lorsqu’il faut vraiment faire atterrir des vols internationaux (cas évident de la réunion du SARC), il faut annuler tout ou partie des vols domestiques. C’est ce que fait ici le gouvernement dans sa grande sagesse! 17ème jour de Dzongla à Dragnag (4717m), Cho la (5369m) 9.1km en 8h30, dénivelé -120m T=-5°C au lever à 5h30. Nous partons à 6h45 pour une nouvelle marche éprouvante. Nous avons sorti nos microspikes cette fois-ci ! Nous nous déplaçons de nouveau dans un environnement grandiose et sous un ciel d’azur. Après une pente à 45°, nous arrivons sur le glacier. Les crampons sont très efficaces sur la glace et nous nous sentons en sécurité.



Le spectacle sur la passe est aussi magnifique et de nombreux cumulus se forment lorsque nous arrivons vers 11h15. Nous y déjeunons de biscottes de comté et de chocolat Aldi… Le vent froid nous transperce comme à Kongma la.

Le glacier du Ngozumba n’a rien à envier à celui du Khumbu. Il nous faudra le traverser demain. La descente est aussi vertigineuse que la montée mais moins stable avec des gros cailloux qui ne demandent qu’à descendre avec nous. Il nous faut, à la suite, remonter un petit col imprévu qui culmine quand même à 5150m avant de rejoindre Dragnag, déjà dans l’ombre, à 15h15.

Avec les jours et surtout avec les nuits, l’esprit du trek a changé. Il était question initialement d’équilibrer une partie confortable en lodges avec une partie autonome, inconfortable mais permettant de jouir des montagnes, isolés dans les endroits les plus extraordinaires. Bien que les conditions ne soient pas plus dures qu’autour du Dhaulagiri ou dans le Makalu, nous perdons le courage d’installer la tente dans le grand froid, diner succinctement alors que le steak de yack et un poêle bien brûlant nous attendent à quelques kilomètres… C’est ainsi que nous renonçons progressivement à nous installer au camp de base du Cho Oyu… Nous passons la soirée avec Didier, professeur breton à la retraite. Il marche dans l’autre sens avec un ami et sans guide. 18ème jour de Dragnag à Gokyo (4758m), 4km en 3h20, dénivelé +47m T=-4°C au lever à 7h Nous partons à 8h10 en longeant le pend de la montagne vers le nord afin de rejoindre le chemin qui traverse le glacier du Ngozumba. Il est bien marqué sur le sol et nous suivons scrupuleusement les cairns. De temps en temps nous entendons la chute des pierres sur la glace déjà réchauffée par le soleil. 381 383 Les montées et les descentes sur le dos du glacier sont plus fatigantes que nous avions prévu. Le très beau temps de la matinée se couvre progressivement. Nous arrivons à 11h30 au Namaste lodge conseillé par Didier : la cuisine y est excellente. Coïncidence ou repère des bonnes fourchettes, nous y retrouvons Yannick et Phil.



Nous n’oublierons pas le Sizler de Yacks légumes frites. Au téléphone, Tulsa de Yéti Airlines nous rassure. L’aéroport se rouvert le 28 et la fermeture n’aura pas d’incidence sur l’embarquement du 30 novembre. Soi disant. On se paie le luxe d’une douche chaude l’après midi !

19ème jour à Gokyo. Aller retour vers le Cho Oyu (4965m), 8.8km en 3h30 La respiration a été difficile cette nuit, avec la migraine qui va avec. Tout rentre dans l’ordre avec de l’ibuprofène. T=-5°C au lever à 7h. Je passe un contrat verbal avec Sylvie : nous marcherons vers le Cho Oyu pendant 2 heures, pas plus… Le ciel est particulièrement clair ce matin. Nous dépassons d’un kilomètre le 4ème lac sans pouvoir apercevoir l’Everest sur la droite car il nous manque un petit kilomètre supplémentaire...



Sur le chemin du retour, nous croisons Arnaud et Christine. Nous nous retrouverons au Namaste !

20ème jour de Gokyo à Lumde (4400m), Renjo la (5366m), 11.5km en 9h40, dénivelé -358m T=-4°C au lever à 5h30. La journée sera fatigante aujourd’hui car nous devons franchir notre troisième et dernier col, Renjo la. Nous partons à 7h20 pour atteindre le col à 12h30. Nous souffrons dans la montée mais les microspikes sont de nouveau très utiles. Nous en profitons pour couper le chemin tortueux en traversant les surfaces gelées.

Nous déjeunons au col où la vue est de nouveau superbe. Nous apercevons le Makalu au pied duquel je me trouvais en mai. Cette fois et à l’inverse du point de vue du Kala Patar, l’Everest est le plus haut, également en apparence.



La descente est aussi éprouvante. Cela est du probablement à l’accumulation de fatigue depuis le départ du trek. Sur la route, avant la grande descente vers Lumde, il y a des endroits magnifiques pour établir un campement au bord d’un torrent.

21ème jour de Lumde à Namche Bazar (3384m), 19.1km en 7h, dénivelé -1016m T=-1°C au lever à 8h. Nous avons pris notre temps au petit déjeuner avec Arnaud et Christine. Ils marchent plus vite que nous mais nous nous retrouvons tous les soirs dans les mêmes lodges. J’avais prévu une étape à Thame mais nous continuons vers Namche. Cela nous permet de gagner une journée pour gérer le départ de Lukla qui risque d’être difficile. Nous passons du monde minéral et clair au monde des forêts et des brumes. En descendant, le temps se couvre et nous rentrons dans les nuages qui s’accrochent aux coteaux de la montagne.



La nuit est en train de tomber quand nous arrivons à Namche. La boucle est bouclée. 22ème jour de Namche à Phakding (2633m), 10.4km en 6h20, dénivelé -751m Le ciel est gris sur Namche et le restera jusqu’à Phakding. La vallée en contrebas semble plongée dans la pénombre d’un conte de Tolkien. Nous téléphonons pour essayer de partir un jour plus tôt de Lukla.

23ème jour de Phakding à Lukla (2857m), 7.5km en 3h, dénivelé +224m Le ciel reste gris toute la journée. Nous avons une impression de froid plus importante ici qu’en haute altitude. Aucun avion n’a atterri ou décollé aujourd’hui. Nous verrons bien demain. Fin du trek.

Annexe 1 : La souricière de Lukla

Pour entrer ou sortir du Khumbu, il y a plusieurs solutions. Prendre l’avion , c’est en apparence la plus simple et la plus rapide : en à peine une demi heure, vous faites le trajet à partir de Kathmandu dans un bimoteur digne d’Indiana Jone. Statistiques : un crash par an, il suffit de l’éviter. Vous pouvez sinon allonger votre trek de 5 jours en passant par Jiri, sachant qu’il faudra additionner 11 heures de bus bien frappées pour rejoindre ou quitter KTM. Pas de statistiques concernant les bus. Enfin, la légende dit que vous pouvez aussi passer par Salery. Le trajet Lukla – Sallery ne prend que 2 à 3 jours. Une jeep vous emmènerait alors vers Kathmandu en 17 heures. L’enquête ne nous permet pas déterminer où arrive cette jeep hypothétique et les gens interviewés à Kathmandu sont pour le moins perplexe. Reste encore l’hélicoptère qui peut voler dans des conditions de visibilité un peu moins exigeantes que l’avion, mais c’est beaucoup plus cher. Les prix montent sans limite lorsque les avions ne décollent plus. Car il faut savoir que tous les engins volant ne se déplacent qu’à vue, qu’ils ont à franchir des cols élevés dés le décollage puisque Lukla est entourée de monstres aux sommets enneigés. Il faut aussi savoir que la météo à Kathmandu est très différente de celle de Lukla : Quand il est possible d’envisager un décollage au petit matin à Lukla parce qu’il n’y a pas encore de vent et que les brumes de la nuit se sont dissoutes avec le froid, Kathmadu baigne souvent dans un brouillard à couper au couteau. Quand le brouillard se lève enfin, dans la matinée, les vents se sont levés sur les cols et la brume envahit déjà le tarmac de Lukla. Dans les deux situations, les responsables des tours de contrôle, s’ils ne boivent pas le thé, interdisent tout décollage. Bref, Lukla est une souricière. Si vous décider malgré tout de revenir à Kathmandu en avion, il reste trois règles d’or à respecter. 1. Acheter un billet pour le premier vol du matin. Il vous rend prioritaire devant les cohortes de vol de la journée. 2. Laisser passez devant vous à l’enregistrement les groupes de fourmis encadrés de guides soudoyeurs. 3. Prier un saint ou autre intercesseur pour que le temps ne se dégrade pas avant que vous n’ayez embarqué dans le zinc libérateur. Une aventure vraie: La journée commence à 6 heures du matin. Il y a déjà des tas de bagages empilés en désordre apparent devant les comptoirs des 3 ou 4 compagnies qui se partagent le juteux marché. La salle d’enregistrement est ouverte à tous les vents. La température n’excédera pas 5°C en hiver. Il faut donc prévoir des vêtements chauds et une thermos pour se réchauffer n’est pas un luxe. Il est inutile de préciser qu’il n’existe aucun panneau d’information sur les vols à venir, électronique pas plus que manuscrit. Ce n’est pas que l’électricité manque dans l’aéroport puisqu’une vieille télé diffuse dans un coin des programmes calamiteux. Ce n’est pas non plus parce que le téléphone n’existe pas car certains employés ont fort à faire, absorbés par leurs nouveaux jeux en ligne. Non, c’est juste parce que l’information n’arrive pas jusqu’à Lukla. Il faut donc se contenter de rejoindre le groupe patiemment debout devant le comptoir, dont certains reviennent ici depuis 4 jours déjà. Quatre jours. Quatre jours que certains attendent en demi-cercles devant les comptoirs des compagnies désespérément vides. Le temps s’écoule ainsi, froid et lourd, à tenter de glaner des rumeurs de dernière main sur l’éventuelle imminence d’un atterrissage. Les discussions s’engagent, faussement décontractées, pour faire croire que le stress n’atteint pas leurs auteurs. On croirait, à écouter certains, qu’ils sont dans un salon de thé s’il ne s’échappait, à chacune de leurs paroles, un brouillard de leurs bouches. Et puis soudain l’espoir ! Tout le monde se tait. Un employé aux airs importants suivi d’un autre au sourire goguenard se dirige vers la balance de MA compagnie. Cela fait deux heures que nous attendons debout et nos mains sont glacées, moites en même temps. Nous avons tendu l’oreille mais n’avons entendu aucun vrombrissement de moteur d’avion à l’approche. Pourtant ces présences nous rassurent, comme une bouée jetée à la mer, un homme en train de se noyer. Il y a pourtant déjà tant de monde autour de nous que nos esprits engourdis savent qu’il faudrait non pas un avion pour avaler tout cela mais cinq ou six. Les trois premiers départs du matin ne se sont pas effectués et nous ne savons pas pourquoi. Il ne fait pas franchement beau, il ne fait pas franchement mauvais non plus. Si les avions ne peuvent pas atterrir aujourd’hui, ils ne pourront probablement pas plus atterrir demain. Des bruits ont bien couru selon lesquels il y a trop de nuages au niveau des cols, ou bien qu’il y a un brouillard à couper au couteau à Kathmandu ou encore que la tour de contrôle est en « stand-by ». En stand-by, ça résume tout. Les contrôleurs sont partis boire le thé ? Nos deux accolytes commencent à peser des sacs mais ce ne sont pas les nôtres. Ils appartiennent à une agence de trek connue. Nous tentons de forcer un peu le destin en mettant les nôtres entre deux pesées mais c’est une peine perdue. Je comprends au regard sans vie des employés que nous ne sommes pas prioritaires. Ils sont vont, aussi silencieusement qu’ils sont venus. Ils nous laissent douchés de nos espoirs. Nos pieds aussi commencent à geler. Les premières brumes envahissent la ville et il n’est que 10 heures Quelques trouées dans le ciel laissent apparaître des pics enneigés qui semblent nous narguer. Je laisse mon sac pour aller une dixième fois dans le bureau de la compagnie questionner un employé mécontent que je le dérange de son jeu sur téléphone. « Airport is closed ». Dix minutes à peine suivent qu’un premier avion atterrit. Puis un second et un troisième. Trois espoirs. Trois espoirs futiles. Ils s’en vont sans nous après avoir déchargé leurs cargaisons et avalé les passagers aux sacs « prioritaires ». Nous étions pourtant du second vol, théoriquement. 11 heures. Le temps passe lentement. Nous sommes transis et tremblons de froid mais restons stoïques : l’aéroport ne ferme ses portes qu’à 16heures et beaucoup d’événements peuvent encore se produire. Les vagues de brumes se font de plus en plus persistantes et s’accrochent avec vigueur, maintenant, aux coteaux alentour. Midi. La faim commence à tirailler l’estomac. Il faut dire que le petit déjeuner date déjà de plus de 6 heures. Nous avalons les fruits secs qui restent de notre trek, toujours debouts et tentant de dissiper les frissons qui nous envahissent depuis des heures. A 13 heures, alors que la salle s’est à demi vidée de désespoir, je décide de faire un bond furtif en ville pour tenter de me réchauffer. Si jamais un avion atterrissait, je l’entendrais et reviendrais en courant. Les rues de Lukla sont tristes, comme-ci elles portaient dans les pierres de leurs murs le désespoir de tous ceux qui y sont passés avant nous. Lorsque je rentre dans l’enceinte de l’aéroport, je suis assailli par deux employés : « come come we have two tickets for you, in different flights ». J’ai un peu de mal à comprendre. Sylvie part avec un avion et moi avec un autre. Rien de plus normal ! Nous courrons vers la balance à une vitesse qui défie l’attente des huit dernières heures. Nous pesons nos sacs et enregistrons sous le regard hargneux de ceux qui n’ont pas notre chance. Une fille qui me poussait un peu tout à l’heure, se rebelle : «Hey ! I was there before him ! I was there yesterday!». Je ne peux pas m’empêcher un mesquin sourire de satisfaction. Dans la salle d’attente des départs, la cohue est équivalente à celle de la salle d’enregistrement. Mais elle est un peu plus chaude, chauffée par l’espoir qui nous anime de bientôt sortir de cette souricière. Ici les rires sont aussi un peu plus francs, bien que nous ne soyons que dans un espace intermédiaire, sans aucune assurance de pouvoir partir. Un groupe d’avions arrive enfin. Il est 14 heures passées. Nos cœurs se mettent à battre plus fort : il s’agit de trois avions de NOTRE compagnie. Rapidement, Sylvie qui a un ticket Flight 1 est aspirée. Je la vois partir vers la liberté. Nous avions plaisanté en disant qu’en cas de crash, il resterait toujours l’un de nous pour les enfants. Le deuxième avion n’est pas pour moi car c’est le Flight n°3, ironie de l’arithmétique népalaise. On m’appelle enfin alors que les deux premiers avions sont déjà partis. Notre groupe de 18 personnes encore engourdies par le froid, la faim et la soif a déjà oublié cette journée de cauchemard quand l’hôtesse vérifie consciencieusement nos ceintures et nous offre un bonbon pour soulager nos tympans au décollage. Eclats de flashs pour mémoriser ces joyeux instants et de rires pour évacuer le stress de la journée. Je reste tendu car je suis proche des pilotes. L’un des deux semble un peu perdu, comme s’il lui fallait des explications complémentaires pour lancer le premier moteur. C’est peut-être un débutant ? Je le vois appuyer sur le bouton « test » et rien ne se passe. Son collègue bouge le manche à balai de haut en bas et de bas en haut pour l’aider. Mais rien ne se produit. Pendant que les passagers continuent de s’apostropher gentillement et de se photographier pour leurs pages Facebook, le doute s’installe en moi. Je ne suis plus le seul d’ailleurs, à voir sur le tarmac les employés de la compagnie se grouper autour de l’appareil. Ils sont au complet. Je les reconnais tous, celui qui est muet comme une carpe, l’important, la femme bourrue et hautaine, le joueur frénétique sur téléphone. Ils ont l’air tout à coup constipés. On nous fait descendre sans rendre nos bonbons. L’avion ne partira pas parce qu’il est en panne. De toutes façons, la brume a maintenant envahi le tarmac. Nous ne partirons plus ! Et demain, il nous faudra recommencer ce jeu depuis le début. Bien évidemment, aucune information ni indication ne viendra du personnel qui semble maintenant s’amuser de la situation avec les pilotes. Sylvie est à Kathmandu, on peut le penser. Elle m’attend à l’aéroport et je n’ai aucun moyen de la prévenir. Tout le monde s’en fout à commencer par les employés de la compagnie. Demain, ce sera donc « Same player, shoot again ». Pas tout à fait, car, aujourd’hui, nous avions des vols confirmés, des vols OK. Demain, je devrai attendre, dans le meilleur des cas où des avions atterrissent, que les voyageurs confirmés du jour puissent d’abord embarquer. Voilà bien la punition divine de mon sourire stupide de tout à l’heure. Le piège se referme sur moi comme le brouillard dans la ville. On me demande même de sortir mon sac du coffre de l’avion comme on me demanderait de me mettre la corde autour du cou ! Je rentre seul dans la nuit au lodge où hier encore nous nous racontions, heureux, nos aventures. C’est le même poêle ne réchauffant pas la pièce parce que les gérants sont radins de leurs bouses. Je hais cet endroit ! Ce n’est pas seulement de froid que je tremble, c’est aussi de désespoir.

Annexe 2 : Liste des points GPS et tracé Les points GPS se trouvent dans mon site. Il est impossible d'importer des fichiers excel ici. De même, il est impossible d'importer des .mkz dans Wordpress. Ces tracés seront transmis à la demande par email.

Bonjour à tous, j'ai l'opportunité de travailler à madagascar, à fianarantsoa, ma décision est quasi prise et je pense tenter l'expérience. Cependant je voudrais sur forum essayer d'avoir le maximum d'infos pour préparer mon aventure. En effet je serai sur Fianarantsoa et sur le net j'ai eu du mal à trouver des choses sur les thèmes suivants :

- appart à louer. Si quelqu'un ici bas, sur cette toile immense qu'est internet a des trucs et astuces, je suis preneuse.

- acheter une voiture, comment ça se passe, des adresses à me proposer ?

- faire des arts martiaux, ne riez pas, je viens de commencer le Kung fu et j'en suis fan, y a -t-il moyen de trouver des salles à fianar ?

- Si j'ai le poste je serai au lycée renée cassin en tant que prof de SVT. Y-a-t-il des profs du lycée qui me lisent et pourrais me donner des infos pour jeunes nouveaux arrivants :)

Voilà c'est à peu près tout, le reste ce sera de la découverte .

Merci pour toutes les réponses que vous jugerez utiles :)

Cathy pour l'instant à Houston, Texas :)

Bonjour. Nous partons en Indonésie du 2 au 18 juillet. Après une escale à Singapour, nous arrivons le 4 juillet à 19h50 à l'aéroport de Jakarta. Nous aimerions repartir dès le lendemain matin 5 juillet à 8h de Jakarta vers Yogyakarta avec le train. Est-ce que quelqu'un sait jusqu'à quelle heure les guichets de la gare Gambir sont ouverts? Y a-t-il des guichets de train à l'aérport de Jakarta? Peut-on encore trouver des guichets le matin-même pour le train de 8h ou est-ce impossible en cette saison? Merci d'avance pour les informations.

Salut, pour un voyage de 5 mois environs a pied, je dois traverser la Mauritanie Nouâdhibou / ayou el asrtous! Bivouaqué seul sac au dos, comporte des risques particulier dans ce pays? Merci d'avance de vos infos !

Bonjour,

Après un voyage d'un mois avec deux ados (aout 2013) en Namibie et à Kasane en 4x4 camper, nous avons décidé de faire le Botswana plus en détail!

Nous pensons repartir au mois d'août depuis Johannesburg retour Johannesburg.

Voilà nos questions:

Pour la voiture, on nous propose une Nissan Double Cabine, motorisation 3.0L turbo diesel/3.3L V6 essence, transmission manuelle 5 vitesses, réservoir carburant : 140L, réservoir eau propre : 55L, chez KEA, on voudrait savoir si elle va pour les parcs du Botswana ou si il faut une voiture plus haut en châssis et plus costaud?

On aurais aussi besoin de conseils, pour nous donner une idée des parcs à ne pas manquer!

Voilà notre liste de parcs qui nous intéressent: Nxai Pan Makgadikgadi Kalahari Delta de l'Okavango Moremi Savuti et le Kgalagadi (coté Afrique du Sud)

Alors on aimerais savoir: Quels parcs à ne pas manquer? Que voir?Comment sont les routes au mois d'aout? Comment réserver les campings et si s'est obligatoire? Quels campings choisir?Quel équipement pour la voiture (plaques de désensablement, etc..)? Quels circuits faire dans les parcs? Faut-il faire un vol sur le Delta de l'Okavango? Combien de jours dans chaque parcs? Où aller pour avoir un ciel super dégager pour faire des photos astronomique? Etc....

Nous avons aussi une question sur le Mozambique: peut-on faire de la plongée sur la côte Mozambique avec pour les ados un niveau Open Water et seulement 20 plongées?

Nous sommes intéressé par un voyage nature sauvage et aussi pour faire de la photo astronomique! Nous sommes une famille qui avons l'habitude de partir à l'aventure en 4x4, nous avons déjà fait comme dit plus haut la Namibie, la région de Kasane et nous avons aussi fait l'Islande en été et en hiver et aussi les État-Uni, etc...

Merci à toutes les personnes qui prendrons le temps de me répondre!

Nathalie www.girardinphoto.net

Bonjour à tous et à toutes.

Je me présente, j'ai 26 ans et je vais bientôt emménager à Nantes.

Outre les intérêts de l'agglomération en elle-même, je suis surtout à la recherche de paysages naturels à voir en balades cyclotouristiques.

Pas de chance, je suis plutôt un adepte des paysages de montagne et j'adore la grimpette, je prépare d'ailleurs 2 mois à Grenoble ou j'ai prévu de traverser la Chartreuse et les Bauges en visitant Chambéry et Annecy.

J'aime surtout la nature sauvage et ce que j'aime surtout en montagne, c'est pouvoir observer des paysages à perte de vue autre que des paysages d'openfields ou que des traversées en pleine forêt.

La Loire-Atlantique c'est plutôt l'océan et le littoral, je suis pas très adepte de ce genre de paysage mais je suis preneur de tout conseils d'itinéraires à faire et de coins de nature à découvrir dans les environs 🙂

Mon emploi du temps ne me laissant pratiquement aucune vacances, j'ai rarement l'occasion de voyager plus de deux jours de suite le week-end donc je suis souvent contraint de chercher des balades dans les environs de mon lieu d'habitation, en attendant de changer de métier 😕

Merci à tous pour vos conseils !

Bonjour, quelqu'un connait il cet endroit , et l'ile de Cayo Santa Maria, la plage, l'endroit etc car je pourrais l'avoir pour 842.00 il est classé 5 étoiles, a ouvert en décembre 2010.

Bonjour à tous ! Et oui, encore moi ! On sent le stress du voyage qui approche :P

Alors, question (encore une fois) toute bête...

Ma copine, qui est marocaine, m'a dit qu'il était possible de trouver des appartements louables à 100 dirhams la journée/nuit voire moins dans les grandes villes dès qu'on s'éloignait de la côte ou des places " huppées ". Alors d'après vous, ça peut se trouver en plein mois d'aout et de septembre ?! Allé, on va dire jusqu'à 200 dirhams la journée, ce qui est déjà une très bonne affaire vu les prix affiché sur internet. De plus, sur internet, les locations d'appartements sont souvent faites pour de grands appartements pouvant accueillir 4 à 6 personnes voire plus. Mais rarement il est proposé des appartements ne pouvant accueillir que 2-3 personnes maxi (moins de surface, donc moins cher ! ).

J'imagine aussi que les marocains qui font louer ces appartements, tentent de profiter du buisness vacances et c'est bien normal...mais y en a t-il qui " cassent les prix " à 200 dh la nuitée ?! En avez vous rencontré ? Si oui, ou ?! Vous les recommandez ou bas prix = à éviter ?

Merci pour toutes vos réponses qui vont fuser, j'en suis sûr ! ;)

P.S. : Ah oui, question HS par rapport au sujet...mais selon vous, pour manger " correctement " en s'approvisionnant au marché ou à l'hyper-marché de la ville...pour combien on peut en avoir en gros par jour si on fait pas d'extra ? (manger comme tout les jours chez soit quoi).

salut voyageurs et surtout voyageurs masculins en fait,

je vais peut etre faire ma lourdingue (une fois de plus) mais j'etais a surfer la rubrique "voyager au feminin" et un truc m'est soudainement venu a l'esprit: c'est dingue le nombre de discussions ou de posts ou les nanas avouent sans gene qu'elles angoissent de partir seule, ou demandent a etre rassuree avant le grand depart... Pourquoi y a-t-il une rubrique voyager au feminin et pas voyager au masculin (reponses evidentes mis a part mais quand meme)? Pourquoi vous messieurs testosterone, on ne vous lit jamais poster "j'ai peur de partir seul"... serieux, les reponses semblent evidentes, mais je me demande juste un truc: vous posez vous les memes questions relatives au "j'ai peur" que nous nanas pour vos premiers voyages en solo?

Un truc que j'ai remarque lors de mes petits trottages de globe cependant: En Amerique du Sud et en Asie du Sud Est notemment, je rencontre en fait un bon paquet de nanas seules si ce n'est plus que de mecs seuls... ils semblent que les mecs, mine de rien, sont un peu moins aventureux que les nanas, et aient besoin d'une espece de camaraderie et donc de partir entre mecs...

En fait ce post, c'est vraiment de la curiosite pure et simple pour vous messieurs. Avoueriez-vous cette peur de l'inconnu et d'un voyage en solo comme nous pouvons le faire ou alors est ce que ces peurs/apprehension/besoin d'etre securise ne vous viennent simplement pas a l'esprit?

Attention aux repliques feministes et machos!...😄

voyageusement et curieusement,

Lilie

Bonjour à toutes et tous Je viens de découvrir la revue 200 et je suis totalement emballé. Il s'agit du numéro 6, j'ai immédiatement commandé les numéros 2,3,4,5 encore disponibles et je les dévore. Depuis 2009 j'ai fait un certain nombre de voyages à vélo sur 3 continents en tout entre 30 et 40 000 km. Je roule avec un matériel vélo de voyage traditionnel d'abord alu avec roues de 700 puis actuellement j'ai un fahradfabrik acier 26 pouces. Je fais en moyenne une centaine de km par jour. Ma dernière balade, début novembre, des Vosges à Chamonix en aller-retour à travers le Jura en 8 jours, 825 km et 10500 m de dénivelé avec matériel de bivouac. Mais quand je lis la revue trimestrielle 200 on rentre dans une autre dimension, du style Sancerre- Saint-Emilion 440 km en 26 h., ou une traversée de l'Europe de Bruxelles à Istanbul en 8 jours et 3800 km en autonomie avec matériel de bivouac, en passant par de hautes zones montagneuses. Voilà sans atteindre ces extrêmes de 400 km par jour je suis tenté par cette nouvelle forme de voyage à vélo, peut-être de passer de ma moyenne journalière de 100-120 km par jours à 160-180 sur des voyages d'une durée d'une dizaine de jours. Sans doute me faudrait-il par commencer à m'entraîner spécifiquement, ce que je ne fais pas actuellement, et puis sans doute acheter du matériel plus spécifique, plus léger. J'ai bien conscience que je serais limité au voyage sur route, alors que j'aime beaucoup les pistes, par exemple la traversée de l'Atacama que j'ai effectuée il y a deux ans. Mais on doit pouvoir mener de front les deux modes de voyages à vélo. Je me souviens d'un post polémique il y a quelques années sur ce site, un voyageur à vélo parlait de 300 km par jour, personne ne semblait le croire, après avoir commencé à dévorer les revues 200 je le crois. Voilà j'aimerais avoir des retours d'expérience et des conseils de ceux qui ont basculé dans ce type de voyage à vélo à grande vitesse en autonomie. Luc

Un projet de loi et surtout du lobbying en vue d'interdire la vente et la consommation d'alcool dans l'archipel inquiètent les professionnels du tourisme. Lire la suite...

Bonjour mon copain et moi partons pour 2 semaines en France à la fin mai 2011. Ce sera notre premier voyage en territoire français. Nous souhaitons passer 5 jours à Paris pour visiter les principaux attraits touristiques là-bas, mais nous sommes à la recherche de conseils pour la suite de notre voyage. Quelle partie de la France devons-nous visiter absolument? Me conseiller vous de visiter le nord ou plutôt le sud de la France? et quelles régions méritent surtout notre attention et quoi y visiter? Nous ferons un voyage sac à dos, voyagerons probablement en TGV et sommes disposés à louer une voiture au besoin. Nous aimons beaucoup l'architecture, nous promener dans les quartiers représentatifs de la ville et les excursions en plein air avec des paysages pittoresques. Nous ne sommes pas de grands amateurs de musée bien que nous visiterons les incontournables ( Louve, ...) et ne sommes pas des oiseaux de nuits. Merci pour votre aide Bye🙂

Bonjour,

je viens d'acheter le Lonely Planet Népal et je remarque qu'à de maintes reprises, ils déconseillent les voyages en bus pour des raisons d'accidents nombreux. Qu'en pensez-vous? Ceci concerne-t-il aussi les bus "pour touristes"? Aussi sur les liaisons principales (KTM-Pokhara, Pokhara-Terai...)?

Merci

Bonjour,

Je dois partir pour la playa del Carmen fin mars et j'aurai surement des commandes de cigarettes de mes amis fumeurs ( eh oui, une non fumeuse tolerente ça existe😉). Vous pensez qu'il est plus interessant de les acheter où?

Merci @++

Bonsoir 20 jours avec 3 jeunes de 18/21/23 ans et rien de prévu encore question itineraire.Arrivée le 5 à Bgk .Départ le 24. Nous devons prendre en compte le climat et la fameuse mousson . Nous aimons les rencontres , la découverte d'une Thailande hors sentiers battus , une île au moins pour la plongée et snorkeling et notre interrogation c'est de prendre ou non un guide local comme un precedent voyage en Sulawesi.Nous l'avions fait par internet sur conseil du forum et nous en gardons un souvenir fabuleux. Pour la Thailande serait ce un bon choix? Au moins pour une partie du voyage. Les hebergements en Aout pour 5 sont ils à reserver en avance ? Nous allons certainement trouver des réponses sur le forum mais si des internautes peuvent nous orienter ...Nous sommes preneurs! C'est un voyage décidé e dernière minute contrairement à nos voyages precedents . Merci à tous pour les conseils. Marie

Bonjour,

Nous (2 adultes) serons en Thailande pendant Songkran, et très vraisemblablement à Chiang Mai ou sa région. Vu la foule à Chiang Mai à cette période, vaut-il mieux modifier notre itinéraire pour revenir après à Chiang Mai ?

Ou sera-t-il quand même possible de visiter la ville à cette période ? Conseillez-vous alors un hébergement hors du centre, et la location d'un scooter, pour pouvoir "s'échapper" si nécessaire ?

Faut-il s'y prendre tôt pour les réservations d'hébergements à cette période ?

Pour info, nous arriverons de Sukhothai et Si Satchanalai aux alentours du 14 avril, nous désirons visiter la région de Chiang Mai en 1 semaine (ou Chiang Mai et une autre région du nord - Mae Hong Son, Chiang Rai ???, éventuellement en scooter), pour ensuite prendre un vol vers Koh Phangan.

Merci pour toute suggestion.

Bonjour,

Nous sommes 4 étudiants de 21 ans et nous partons du 24 Juin au 18 juillet prochain dans l'ouest des etats unis. Notre circuit : SF - LA - Kingman- GC - MV - Page - Bryce - Zion - LV - Death valley - Leevining/Bodie - Yosemite - SF

Ma question va vous sembler bizarre, mais je cherche une Thème pour ce circuit, afin de réaliser une vidéo/diaporama autour d'un sujet. Cela permettrait de découvrir les paysages que nous traverserons, mais aussi dans une logique particulière.

Auriez-vous des idées de thèmes pour orienter notre voyage ? Quelque chose de réalisable pour 4 jeunes ?

Merci beaucoup pour vos lumières... ;)

Bonne journée !

Bonjour,

Je participe à un séminaire à Tokyo du 13 au 15 mars 2017 et comme je serai en congés la semaine qui précède, j'en profiterai pour faire du tourisme.

J'arriverai le samedi 4 mars en fin d'après-midi, et j'aurai donc toute une semaine, jusqu'au dimanche 12 mars inclus, pour découvrir les environs. Lorsque je demande conseil autour de moi : 1 - Certains me disent qu'il est préférable de rester toute la semaine à Tokyo pour découvrir la ville en profondeur 2 - D'autres me conseillent plutôt de ne consacrer que 2 ou 3 jours à Tokyo et de bouger aux alentours (Nikko? Hakone? Mt Fuji?)

Pour information, je vis à Shanghai et n'aurai donc pas de décalage horaire, et j'ai déjà eu l'occasion de visiter Kyoto (6 jours) et Osaka (1j).

Merci d'avance pour vos conseils :)

Nicolas

Bonjour, nous envisageons un séjour de 2 semaines dans les alpes , en juin 2016. Nous souhaitons scinder notre séjour en 2 , et passer 1 semaine en chalet d'alpage, dans 2 parcs. Nous souhaitons être en haute montagne, faire des ballades et rando d'1 a 2h ( avec un bb de 1 an...). Nous ne souhaitons pas être en foret. Nous envisageons le parc de la vanoise, mais je ne sais quel autre parc choisir? ( les ecrins? les bauges?)

Bref , nous ne sommes pas de france métropolitaine et tous les conseils seront bons a prendre!

Merci

Salut à tous! Je pars dimanche pour une 10zaine de jours randonner dans les Alpes et j'aimerais changer de coins régulièrement pour découvrir un peu de tout (Départ de Lyon, massif de Belledonne, Ecrins, Vercors). Comme je ne connais pas du tout, qqun pourrait il m'aiguiller sur des randos sympa à faire à la journée (on est des assez bons marcheurs, mais on n'ira pas au dela de 5h par jour) J'ai aussi entendu parler de la vallée de la Clarée, et je pense y passer 2 ou 3 jours également...

Je cherche également des adresses de camping près des départs de rando (pas cher, c'est juste pour se poser dormir...)

Merci à tous pour vos réponses (en espérant qu'il y en ait!!!)

Bonjour à tous

Je m'apprête à repartir ce samedi et dans les deux premières semaines de juillet, je serai à vélo dans la vallée du Lot et en Auvergne (encore!).

Je pensais au fait que je n'ai jamais croisé de VFistes (pas plus les cyclistes que les autres d'ailleurs) sur les routes et pourtant, on ne peux pas dire que les moyens de communication fassent défaut.

Alors j'ai fais une petite chose à laquelle vous aurez peut-être, je l'espère, envie de participer cet été. Je me suis dit qu'il serait sympa, pour ceux qui le souhaite d'afficher leur position en temps réel (pour ceux qui peuvent se connecter souvent) ou leur trajet et leurs dates approximatives (pour ceux qui comme moi ne peuvent que rarement se conecter en voyage) sur une carte gougueule!

Je viens donc de la créer. Vous pouvez la visualiser en cliquant sur ce lien. Vous avez les droits de la modifier pour indiquer vos propres positions ou vos projets pour cet été.

Il me ferait plaisir qu'elle soit utile à quelques rencontres en différents points de la planète. Selon les rumeurs, et je ne parle évidemment pas de moi, il y aurait sur ce forum deux ou trois individus fort sympathiques. 😇

Je la propose d'abord aux VFistes à pédales parce que je suis le plus souvent fourré ici mais les autres qui se véhiculent autrement peuvent tout aussi bien s'y mettre si ils en ont envie.

Bon route à tous et bon été.

Amitiés

😏 hello !

Je vais paraître un peu bête mais bon je me lance : Durant les longs voyages en avion les jambes et les pieds se mettent à gonfler : connaissez-vous des astuces pour éviter ce genre de désagrément ? Ceux qui voyagent souvent doivent savoir les petits trucs à faire.

Merci pour vos réponses.😊

coucou,

je suis nouvelle sur le forum et je le trouve génial.

J'en profite pour savoir si vous avez des infos sur cet hotel, je pars la bas le 1 er fevrier par switch.

Si vous avez des conseils partiques, n'hesitez pas je ne sui sjamais parite en rep dom!!!

faut il prendre de l'argent type dollar ou euros suffisent?

Voili voilou

merci a tous ceux qui pourront m'aider.....

Bonjour

voici 3ans que je n ai pas voyagé donc j ai perdu quelques reflexes et habitudes. Je pars cette semaine a java pour environs 2 mois avec un passage au raja ampat.

Je voyage backpacker, chez l habitant ou hotel mini prix. Peut etre (sans certitude une nuit camping) Je ne prendrai pas de traitement anti paludique.

Les questions sont : -aurai je besoin d 'un sac de couchage ou bien les draps etc sont toujours fournis et suffisant. - aurai je besoin d une moustiquaire puisque a priori les moustiques (les plus dangereux) attaquent surtout la nuit, ou bien de meme les hotel ou homestay fournissent toujours le nécessaire.

J ai ete opérée du dos et souhaite vraiment partir avec un bagage ultra leger.

merci d avance pour vos réponses