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Princess Kaguya : un projet délirant 2, 5 fois plus grand que Queen Mary 2 Si Princess Kaguya voit le jour, les Freedom of the Seas, Queen Mary 2 ou autre Genesis n’auront qu’à remiser au placard des titres éphémères leur position de plus grand navire du Monde. En effet Princess Kaguya pourra accueillera 8.400 passagers et 4.000 membres d’équipages ! 500 mètres de long, 20 ponts, trois hôtels de 1200 chambres chacun, 45 restaurants, un centre commercial, un centre de conférence de 6000 m2 et la possibilité d'accueillir 10.000 visiteurs lors des escales, voilà quelques données vertigineuses qui pourrait bien voir le jour avec le projet Princess Kaguya.

Délirant ? Pas tant que ça. Les chantiers Aker Yards ont en effet planché très sérieusement sur ce projet pharaonique à la demande d'une société japonnaise, la société Network Inc connue pour avoir réalisé dans les années 70, trois parcours de Golf et en 1990 un circuit de Formule 1.

Partant d'un principe, qu'il existe une place pour une superstructure, capable de se déplacer et d'accueillir lors d'évènements sportifs, ou de grandes manifestations, une population de masse, Ko Nemeto, l'un des directeurs des Chantiers Akers Yard à déclaré « que ce qui fait la différence avec un projet conventionnel de navire de croisière, est la capacité de pouvoir accueillir 10.000 visiteurs supplémentaires lorsque que le navire est à quai ».

Le projet financier est maintenant analysé et devrait se confirmer pour la fin de l'année. Il faudrait trois années pour construire alors ce colosse pour une livraison à la fin 2011, début 2012.

Déjà plusieurs ports européens figurent au programme des premiers déplacements de Princess Kaguya avec Barcelonne, Venise, Marseille et Le Havre.

Jean-François GOURDON

Après le Genesis de Royal Carribean Cruise Line et ses 220.000 tonneaux, on pensait la course au gigantisme stoppée pour un temps dans le monde de la croisière. Il n'en serait finalement rien, si l'on en croit le projet dévoilé vendredi par un groupe japonais. Japan Contents Network (JCN) souhaite réaliser un paquebot géant de 370.000 tonneaux, soit plus deux fois et demi la jauge du Queen Mary 2 (145.000 tonneaux). JCN n'est pas un armement mais un groupe dirigé par le milliardaire nippon Hajime Tanaka, qui s'est notamment illustré dans son pays en réalisant un circuit de Formule 1. Le Princess Kaguya disposerait de 20 ponts et pourrait transporter quelques 8400 passagers pour 3600 cabines. Ce navire est imaginé comme une véritable ville flottante, avec trois hôtels indépendants de 1200 chambres chacun et un gigantesque hall d'accueil de 6000 m². On trouverait également, à bord, une véritable galerie commerciale, longue de 300 mètres, et quelques 55 restaurants. Salles de spectacles, centre de congrès, salons, piscines, salles de fitness, terrains de sport et autres jardins viendraient compléter les équipements. Vingt restaurants seraient réservés aux passagers, 15 seraient logés au sein de chaque hôtel et 20 autres seraient destinés aux visiteurs. Avec Princess Kaguya, qui réaliserait de longues traversées notamment en Asie, JCN s'adresse également aux habitants et touristes des ports d'escale.

25.000 personnes à bord

Le projet prévoit que le navire soit capable d'accueillir quelques 10.000 visiteurs pendant ses relâches. Avec l'équipage et les passagers, les capacités seraient donc de l'ordre de 25.000 personnes à bord. Une pure folie, diront certains, d'autant que le monstre devra également se frayer un passage dans les ports, avec ses 500 mètres de long, 55 mètres de large, 65 mètres de tirant d'air et 9.5 mètres de tirant d'eau ! Ces dimensions posent, d'ailleurs, des problèmes pour les constructeurs. Même le groupe Aker Yards, qui aurait été approché, ne dispose d'aucune cale aussi grande, la plus importante, celle de Saint-Nazaire, ne mesurant que 450 mètres de long. Côté propulsion, quatre pods sont prévus et une puissance électrique totale de 68 MW pour atteindre la vitesse de 22 noeuds. Avant d'être lancé, le bouclage financier du projet reste à obtenir. Aucun prix n'est pour le moment avancé mais, avec un coût de 900 millions d'euros pour le Genesis de RCCL, on peut facilement imaginer que Princess Kaguya atteindrait, au moins, les 1.5 milliards d'euros. JCN prévoit de vendre une partie des cabines pour un usage résidentiel. MERETMARINE

http://www.princesskaguya.com/ DECOUVRIR LE CONCEPT..............

bonjour, j'ai trouvé ce site: http://www.persianhub.org/, on peut écouter de la musique d'Iran . Une question, ou peut-on écouter de la musique en Iran ? merci

Après un 1er séjour à Istanbul en Février 2006, ( récit complet et détails = http://www.vazyvite.com/...stanbul/istanbul.htm ) nous sommes tombés sous le charme de cette ville fantastique. Par contre, sous la neige et avec 5°, il nous manquait une ambiance qu'on sentait + riche avec un peu + de chaleur. On ne sera pas déçus effectivement ! Cette fois, ce sera juste avec Môman, alias Mauricette 😛

Vendredi 9 Mai 2008 :

Arrivés la veille à Minuit, le temps est gris donc ce sera la ville "moderne" et ses centres commerciaux. On veut voir tous les aspects de cette ville cette fois. On prend l'AKBIL ( Pass électronique qu'on charge à 50 YTL ) et on prend le métro vers le Nord.

1er centre commercial étonnant, le Kanyon :

Boutiques branchées et design. Une architecture splendide !

2 stations + bas, c'est le Cevahir ou le + grand centre commercial d'Europe, mine de rien. 8 étages, des cinémas, bureaux, appartements; restaurants ... Rien à envier à n'importe quelle capitale !

Nous continuons à revenir vers le centre de Taksim et nous arpentons Nisantasi. Là aussi, c'est l'équivalent des Champs-Elysées et tout le beau monde vient y faire son shopping Top Fashion.

Pour contrebalancer, on se dirige vers Dolapdere. C'est le quartier des garages en tout genre mais plutôt la bricole quoi.



Les mosquées ne sont pas toujours aussi flamboyantes et magnifiques qu'on l'imagine :



Le quartier est un peu peu destroy et les anciens bâtiments perdent un peu de la splendeur d'antan :



Direction les quais d'Eminonu pour se renseigner sur les horaires de bateaux pour les prochains jours. Une odeur de friture de maquereaux envahit tous les quais avec des grills un peu partout et des tables de fortune.



Impossible de résister, ce sera notre dîner à 4 YTL le sandwich avec un maquereau grillé. Super qualité/prix !

Nous remontons vers Taksim par la rue incontournable d'Istanbul by night, Istiklal Cadessi. C'est Vendredi et noir de monde.



Samedi 10 Mai :

Aujourd'hui, nous prenons le bateau pour Eyüp, un haut lieu religieux d'Istanbul.

Dès le débarcadère, on se croirait comme à Lourdes. Des dizaines de bus remplis de turcs, des boutiques partout ...



Cimetière ottoman :



Beaucoup de gamins "déguisés" en sultan. Comme la 1ère communion ? On n'a pas trop compris le concept !



Nous montons vers le fameux café Pierre Loti ... et maintenant, y'a même un téléphérique :



On déjeune ici et on prend un taxi pour rejoindre les murailles terrestres à la porte d'Edirne.



Malheureusement, la Mosquée Mihrimah est en pleine rénovation et fermée pour de longs mois à priori. Nous longeons les murailles vers le quartier de Fener. C'est populaire et l'ancien quartier grec.



Arrivés sur la Corne d'Or, on prend un taxi pour revenir sur Eminonu et le bazar aux Epices. Nous revisitons la petite mosquée de Rustem Pasa, une merveille :



AVant de rentrer dans le "cirque" du Bazar Egyptien, nous faisons le tour par les rues adjacentes, + authentiques bien évidemment :







Nous remontons ensuite vers le Grand Bazar juste pour la plaisir des rues commerçantes avec ces miliiers de magasins de vêtements en tout genre.

19h00 : Tout commence à fermer donc nous cherchons déséspèrement un endroit pour boire une bière réconfortante après ces kms de promenade. Aucune boutique à kebab en propose et on se retrouve en terrasse dans un TexMex . Bah, la soif est la + forte !

Un petit coup d'oeil à la Mosquée Bleue à la tombée de la nuit :



20h00 : Appel de la prière. C'est toujours aussi magique lorsque toutes les mosquées se répondent au même moment. On craque et on y va ! Il faudra juste attendre 20mn car elle est fermée aux touristes pendant ce temps.





C'est toujours aussi grand, aussi beau, aussi bleu, aussi ..... et à cette heure tardive, on en profite + tranquillement !

Dimanche 11 Mai :

Allez on est parti pour notre série de croisières, ratées pour cause de mauvais temps en Février 2006. Aujourd'hui, c'est la fameuse croisière sur le Bosphore. Nous allons donc remonter vers la Mer Noire. 12, 5 YTL l'AR donc vraiment pas cher. Départ à 10h30 pour 1h30 jusqu'au Terminus ci-dessous :



C'est ici que les navires attendent les pilotes qui vont les guider tout au long de ce couloir embouteillé.



Bon déjà c'est le grand foutoir sur la bateau avec les gens qui vont d'un bord à l'autre pour prendre des photos, qui restent debout devant ta figure sans se soucier de bloquer la vue à l'autre moitiè du bateau. Tu ne vois que des fesses au final 😠 J'abandonne l'idée de prendre des photos devant tant d'hystérie. On verra au retour !

Il n'y a pas bien sûr que des palais !



J'ai donc pris toutes les photos que j'ai voulu au retour . Tout le monde ronfle à l'intérieur en fait. Au final, ça nous a pas enchanté le Bosphore ! Peu de ces fameux Yalis historiques ou trop loin.

Au retour, nous descendons avant Eminonu à Ortakoy :



Le Dimanche, c'est la promenade de beaucoup de monde. Un petit marché avec des stands de bijoux, foulards et autres pièges à fille 😕 Beau temps donc grosse foule ! 17h00 : C'est l'heure du goûter et tout le monde mange . On craque pour des crêpes qu'on garnit à la demande, sucré ou salé. Ce sera fromage et herbes pour nous.



Magnifique petite mosquée comme une bonbonnière :



Ici les pommes de terre fourrées de légumes, épices, etc .... Gros succès en tout cas. 1 personne sur 2 en a une. On ne testera pas !



Retour vers Taksim et par Istiklal Cadessi. Nous dînons dans une petite rue parallèle, la Nevizade, avec à gauche, les bars et à droite les restaus. On fait les 2 côtés 😎



Lundi 12 Mai :

2ème croisière au programme et aujourd'hui ce seront les îles des Princes. Départ de l'embarcadère de Kabatas. 2, 60YTL jusqu'au Terminus ... pas de quoi s'affoler, hein !

4 arrêts avant la + grande île de Büyükada.

Dès l'arrivée, tout le monde se précipite sur les loueurs de vélos ou des calèches pour aller ... ben on sait pas trop où et pourquoi en fait. J'ai 3 guides et on te parle des îles mais personne ne te dit quoi voir et où. Bref, on reste à pied et on suit tout ce beau monde au pif.

Les trottoirs sont en travaux et des palettes en peu partout. On est loin du buccolique tu vois. En plus, ça pue le crottin de cheval dans toute l'île. Je plains ceux qui résident ici pour le calme et le grand air 😠

Ci-dessous, un exemple flagrant du souci local. Une maison double avec 1 partie nickel et restaurée à prix d'or sans doute et l'autre moitiè en épave :



Celle-ci appartient à l'état ... Pas vraiment exemplaire 😕



Le parking à calèches. Impressionnant et une puanteur infernale !

On déjeune rapidement et on reprend le bateau de 15h00. On a vite fait le tour sauf ceux qui vont effectivement + loin pour les plages ... mais on n'est ni équipé ni venu pour ça ! Franchement, vu du bateau, les autres îles n'offrent pas beaucoup d'intérêt et surtout t'es coincé 2h00 avant le prochain bateau et ça nous a pas paru nécessaire !

Nous sommes revenus du côté de Beyoglu. Visite de la Mosquée Ali Pasa encore de Sinan ! La fontaine et les arcades pour les ablutions des fidèles :





Nous remontons vers la Tour de Galata par des ruelles. C'est toujours un peu au flair pour y arriver :



Vue depuis le sommet :



Une fois de + et encore et encore, nous revenons par Istiklal Cadessi. L'animation y est permanente et la foule impressionnante. Quel changement par rapport à Février et au quartier pour touristes de Sultanahmet. C'est vrai que lorsque l'on est, comme nous il y a 2 ans, à Sultanahmet, on n'imagine pas cette ambiance juste de l'autre côté du pont.

En dessous du lycée de Galatasaray au milieu de cette fameuse rue, il y a, ce qu'on appelle ici, la rue des Français, la Cezayir Sokak. C'est mignon comme tout, tout en escalier et bar à tous les étages



C'est vraiment sympa et original.

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Suite sur la 2ème partie = http://voyageforum.com/...ost=1728247;#1728247