Results for "Highway1+ou+Route1+|+3+>+99"
3609 results found.
Relier Chiang Mai à Khao Yai? English translation pending
Bonjour,
Nous partons en Thailande dans 10 jours avec notre fille de 3 ans.
Je voudrais savoir s'il l'un d'entre vous sais comment relier Chiang mai au parc naturel de Khao Yai
Dans l'idéal on voudrait éviter de repasser par BKK, sauf si cette solution est la plus rapide.
On souhaiterait prendre un train de nuit (moins pénible que le bus avec la petite et quand même bien moins couteux que l'avion). Peut-être s'arrêter à Ayuttaya et prendre un bus jusqu'au parc ???
Nous voudrions ensuite aller à Koh Chang. Quel itinéraire vous semble le plus judicieux ?
Merci pour vos réponses
Lili et ced
Trois mois en Ouzbékistan - Kirghizistan - Tadjikistan: suggestion d'itinéraire? English translation pending
Bonjour à tous,
On penserait partir vers le 10 avril en Asie centrale. En gros, l'idée serait de faire l'Ouzbékistan, le Kirghizstan et le Tadjikistan pendant un peu moins de trois mois, avant de regagner la Chine fin juin pour un tour au Sichuan (via Kashgar?).
Pour l'Ouzbékistan, le Kirghizstan et le Tadjikistan, toute suggestion d'itinéraire est bienvenue. Par lequel commencer? Peut on se débrouiller en transports locaux? Vos coups de coeur? Toute suggestion est bienvenue. A bientôt. Pascal
N'hésitez pas à aller faire un tour sur mon site :) www.parcheminsdailleurs.com . On espère en ramener de belles photos :)
Amende excès de vitesse non payée en Californie en 2013 English translation pending
Bonjour et bonne annee a tous . je post ce message sur le forum car lors d un voyage au etats unis en 2013 j ai etai pris en exces de vitesse sur l autoroute qui relie los angeles a las vegas . Me suis fait prendre a 90miles au lieux de 70 sur les secteur de san bernadino ! L agents de police ma arreter et remis un amende ( grande comme un ticket de caisse ) j ai voulu payer dessuite mais cela etai pas possible ! j ai donc recu a mon domicile deux mois apres un courrier m informant que je devais payer 280dollars il me semble j ai rempli cette lettre avec mes numero de carte bleu mais cela na jamais etai prelever et j ai recu une lettre de non paiment ! Je compte repartir sur los abgeles au mois de juin je risque quelque chose ? Comment faire pour payer maintenant en sachant que je n est aucun papier de cette histoire ! merci de votre aide
Voyage d'un mois entre Vancouver et Anchorage English translation pending
Bonjour!
Comme beaucoup d'entre vous, j'ai décidé de partir durant un mois dans l'Ouest Canadien. J'ai très envie de faire à la fois l'Alaska, le Yukon et la Colombie Britannique. Du coup, je me demande si cela est judicieux d'arriver et de repartir de 2 points différents : je pensais à Vancouver et Anchorage notamment.
Je souhaite faire cela durant septembre 2016. Je voyagerais seule et principalement à pied (en stop, en bus peut-être...). J'ai quelques lieux que je ne veux pas louper mais pour l'instant c'est encore un peu flou dans ma tête!
Avez-vous déjà tenter une expérience similaire? Pensez-vous qu'en un mois cela est faisable de profiter des quelques incontournables tout en prenant le temps de se balader, d'apprécier la nature?
Faut-il plutôt arriver à Vancouver et remonter vers le Nord jusqu'à Anchorage ou plutôt l'inverse? Je penche plutôt pour cela, mais j'ai un peu peur des températures fin septembre en Alaska, vu que je pense camper pas mal...
Merci pour vos éclairages et vos conseils! Si vous avez des idées d'incontournables n'hésitez pas, cependant j'éviterais bien ce qui est hyper touristique...
Sarah 🙂
Comme beaucoup d'entre vous, j'ai décidé de partir durant un mois dans l'Ouest Canadien. J'ai très envie de faire à la fois l'Alaska, le Yukon et la Colombie Britannique. Du coup, je me demande si cela est judicieux d'arriver et de repartir de 2 points différents : je pensais à Vancouver et Anchorage notamment.
Je souhaite faire cela durant septembre 2016. Je voyagerais seule et principalement à pied (en stop, en bus peut-être...). J'ai quelques lieux que je ne veux pas louper mais pour l'instant c'est encore un peu flou dans ma tête!
Avez-vous déjà tenter une expérience similaire? Pensez-vous qu'en un mois cela est faisable de profiter des quelques incontournables tout en prenant le temps de se balader, d'apprécier la nature?
Faut-il plutôt arriver à Vancouver et remonter vers le Nord jusqu'à Anchorage ou plutôt l'inverse? Je penche plutôt pour cela, mais j'ai un peu peur des températures fin septembre en Alaska, vu que je pense camper pas mal...
Merci pour vos éclairages et vos conseils! Si vous avez des idées d'incontournables n'hésitez pas, cependant j'éviterais bien ce qui est hyper touristique...
Sarah 🙂
Boucle Denver/Denver English translation pending
Bonjour à tous
Alors me revoilà, et j'ouvre une nouvelle discussion parce que nous avons finalement opté pour un itinéraire Denver/Denver (billets d'avion à l'appui)
Dites-moi SVP ce que vous en pensez: (25 jours)
Denver J1 arrivée (tard) J2 J3
Colorado national monument J3 J4 J5
Vernal J5 J6 j7
Salt Lake City J7 J8 J9
Jackson J9 J10
Colter Bay J10 j11 J12
Yellowstone J12 J13 J14 J15 J16 J17
Cody J17 J18 J19
Gilette J19 J20 (puis Deadwood, Devils Towers)
Rapid City J20 J21 J22 J23 (Mount Rushmore, Badlands, Hot Springs)
Cheyenne J23 J24 J25
Cheyenne - Denver retour J25
Qu'en pensez -vous? Vaut-il mieux faire l'itinéraire dans ce sens ou dans le sens inverse? Est-ce qu'il y a d'autres étapes alternatives que vous conseilleriez ? Quels sont les incontournables selon vous? Un grand merci à nouveau!
Qu'en pensez -vous? Vaut-il mieux faire l'itinéraire dans ce sens ou dans le sens inverse? Est-ce qu'il y a d'autres étapes alternatives que vous conseilleriez ? Quels sont les incontournables selon vous? Un grand merci à nouveau!
Itinéraire 3 semaines en Alaska juillet 2016 English translation pending
Bonjour à tous,
Après avoir lu beaucoup de vos messages et de vos précieux conseils, je me lance ! Je prépare un voyage en Alaska avec mon mari pour 3 semaines en juillet 2016. En principe on arriverait depuis la Suisse (avec escales évidemment) à Anchorage, et retour depuis cette même ville, mais rien n’est encore réservé. J’aimerais louer une voiture mais pas forcément pour tout le voyage puisque dans certains endroits soit il n’y a pas de route, soit elle est interdite avec voiture de location… Malgré tout ce que j’ai déjà lu dans les guides, le forum ou sur internet, j’ai de la peine à me décider sur un itinéraire, et aussi, dans quel sens le faire ! L’Alaska est tellement grand ! Et j’ai beaucoup de questions ! Voilà les endroits (classique, oui, nous ne sommes pas des aventuriers de l’extrême !) où j’ai bien envie de mettre les pieds :
Péninsule de Kenai > Hope > Resurrection Pass Trail North > Seward > Captain Cook State Recreation Area > Homer Île de Kodiak pour observer les ours Prince William Sound > tour en bateau ? Parc Denali
Mes questions : Est-ce une bonne idée/possible de ne faire qu’une partie du Resurrection Pass Trail North, en aller-retour depuis Hope, par exemple avec deux nuits en cabane ?Quelle durée de randonnée prévoir à Captain Cook State Recreation Area ? Une nuit sur place suffit-elle ? Est-ce un coin à visiter qui en vaut la peine ?Dans les agences de voyage (dont j’utilise uniquement les brochures), les excursions vers l’île de Kodiak pour l’observation des ours sont de 2 ou 3 jours et en avion au départ d’Anchorage.Est-ce possible d’y aller depuis Homer ? Dans ce cas, est-ce possible de laisser la voiture à Homer le temps de l’excursion ou est-ce possible de la prendre avec en ferry ? (J’ai lu que sur Kodiak sans voiture on ne peut pas faire grand-chose, même si il y a peu de routes…)Pour aller dans le Prince William Sound, par exemple pour un tour en bateau avec observation de la faune marine, un point de départ depuis Whittier est-il bien ou bien est-ce qu’il vaut vraiment mieux la peine de faire 7h de route depuis Seward pour rejoindre Valdez ? (Je ne pense pas avoir le temps (?) pour le parc Wrangell St Elias donc aller à Valdez serait un but en soi, en plus de la route qui y mène).Dans le parc Denali, est-ce que certains d’entre vous ont testé le backpacking ? J’ai déjà beaucoup lu sur le fonctionnement du parc avec les permis délivrés selon un protocole où on établit notre itinéraire dans le parc avec les rangers sur place. Mais ce qui me travaille c’est… est-ce que nous sommes assez aventuriers pour dormir sous tente en camping sauvage ?! Faut-il être hyper courageux pour envisager cette manière de visiter le parc, ou bien est-ce accessible à des gens « normaux », c’est-à-dire débrouillards, habitués au camping, à la montagne de moyenne altitude et à la nature, mais un peu inquiets quand même à l’idée de surprendre un ours par erreur (j’ai lu tout ce que je pouvais concernant le comportement à adopter). Sinon, les campgrounds sont-ils bien ? Dans les lieux que j’ai mentionné, est-ce qu’il y a un endroit où on pourrait faire du kayak pour une demi-journée ou une journée, en tant que débutant (avec ou sans guide selon la difficulté/le danger). A propos de l’itinéraire, est-ce que ce serait une bonne idée de louer une voiture à Anchorage pour la partie péninsule de Kenai – Prince William Sound, puis de la rendre avant d’aller en train au Denali NP ? (Ou inversément). Et niveau timing, qu’en pensez-vous pour 3 semaines ? On aime bien bouger et voir beaucoup de paysages, mais en Norvège l’année passée on a fait vraiment beaucoup de route en peu de temps et j’étais un peu frustrée de ne pas avoir fait plus de randonnées.Voilà ça fait déjà beaucoup de questions, si vous pouvez déjà répondre à certaines d’entre elles, ce serait top ! Ou bien me mettre le lien de posts que j’aurais manqués et qui y répondent ! Merci d’avance à tous !
Après avoir lu beaucoup de vos messages et de vos précieux conseils, je me lance ! Je prépare un voyage en Alaska avec mon mari pour 3 semaines en juillet 2016. En principe on arriverait depuis la Suisse (avec escales évidemment) à Anchorage, et retour depuis cette même ville, mais rien n’est encore réservé. J’aimerais louer une voiture mais pas forcément pour tout le voyage puisque dans certains endroits soit il n’y a pas de route, soit elle est interdite avec voiture de location… Malgré tout ce que j’ai déjà lu dans les guides, le forum ou sur internet, j’ai de la peine à me décider sur un itinéraire, et aussi, dans quel sens le faire ! L’Alaska est tellement grand ! Et j’ai beaucoup de questions ! Voilà les endroits (classique, oui, nous ne sommes pas des aventuriers de l’extrême !) où j’ai bien envie de mettre les pieds :
Péninsule de Kenai > Hope > Resurrection Pass Trail North > Seward > Captain Cook State Recreation Area > Homer Île de Kodiak pour observer les ours Prince William Sound > tour en bateau ? Parc Denali
Mes questions : Est-ce une bonne idée/possible de ne faire qu’une partie du Resurrection Pass Trail North, en aller-retour depuis Hope, par exemple avec deux nuits en cabane ?Quelle durée de randonnée prévoir à Captain Cook State Recreation Area ? Une nuit sur place suffit-elle ? Est-ce un coin à visiter qui en vaut la peine ?Dans les agences de voyage (dont j’utilise uniquement les brochures), les excursions vers l’île de Kodiak pour l’observation des ours sont de 2 ou 3 jours et en avion au départ d’Anchorage.Est-ce possible d’y aller depuis Homer ? Dans ce cas, est-ce possible de laisser la voiture à Homer le temps de l’excursion ou est-ce possible de la prendre avec en ferry ? (J’ai lu que sur Kodiak sans voiture on ne peut pas faire grand-chose, même si il y a peu de routes…)Pour aller dans le Prince William Sound, par exemple pour un tour en bateau avec observation de la faune marine, un point de départ depuis Whittier est-il bien ou bien est-ce qu’il vaut vraiment mieux la peine de faire 7h de route depuis Seward pour rejoindre Valdez ? (Je ne pense pas avoir le temps (?) pour le parc Wrangell St Elias donc aller à Valdez serait un but en soi, en plus de la route qui y mène).Dans le parc Denali, est-ce que certains d’entre vous ont testé le backpacking ? J’ai déjà beaucoup lu sur le fonctionnement du parc avec les permis délivrés selon un protocole où on établit notre itinéraire dans le parc avec les rangers sur place. Mais ce qui me travaille c’est… est-ce que nous sommes assez aventuriers pour dormir sous tente en camping sauvage ?! Faut-il être hyper courageux pour envisager cette manière de visiter le parc, ou bien est-ce accessible à des gens « normaux », c’est-à-dire débrouillards, habitués au camping, à la montagne de moyenne altitude et à la nature, mais un peu inquiets quand même à l’idée de surprendre un ours par erreur (j’ai lu tout ce que je pouvais concernant le comportement à adopter). Sinon, les campgrounds sont-ils bien ? Dans les lieux que j’ai mentionné, est-ce qu’il y a un endroit où on pourrait faire du kayak pour une demi-journée ou une journée, en tant que débutant (avec ou sans guide selon la difficulté/le danger). A propos de l’itinéraire, est-ce que ce serait une bonne idée de louer une voiture à Anchorage pour la partie péninsule de Kenai – Prince William Sound, puis de la rendre avant d’aller en train au Denali NP ? (Ou inversément). Et niveau timing, qu’en pensez-vous pour 3 semaines ? On aime bien bouger et voir beaucoup de paysages, mais en Norvège l’année passée on a fait vraiment beaucoup de route en peu de temps et j’étais un peu frustrée de ne pas avoir fait plus de randonnées.Voilà ça fait déjà beaucoup de questions, si vous pouvez déjà répondre à certaines d’entre elles, ce serait top ! Ou bien me mettre le lien de posts que j’aurais manqués et qui y répondent ! Merci d’avance à tous !
Aller en Inde en camping-car English translation pending
Nous souhaitons aller de la France en Asie du sud est en camping car en passant par l'Inde. Je cherche donc des voyageurs qui ont réussi sans passer par la mer. Il parait qu'il existe un passage par l’Himalaya vers le Népal , accessible par un col à 5000m qui ferme à partir de novembre, quelqu'un en saurait-il d'avantage? Vu la faible probabilité qu'on puisse passer par le Pakistan, on cherche les solutions qui pourraient nous éviter la Chine et le shipping. Merci pour le partage d'infos.
Tourisme responsable enThaïlande? English translation pending
🙂Bonjour à tous!
Je pars en juillet-aout prochain pendant 3 semaines en Thaïlande avec ma petite famille (ma femme et mes 2 enfants de 5 et 7 ans😇).
Je n'en suis bien sur qu'au stade de la réflexion concernant notre circuit, mais j'aurai aimé avoir des avis ou des conseils pour nous orienter par rapport au tourisme responsable ou éco-solidaire.
En gros, nous aimerions que noter voyage puisse dans la mesure du possible soutenir une politique d'environnement durable, de commerce équitable, etc...
Si vous avez des conseils, des adresses, des lieux à éviter...
je ne sais pas si je suis clair... En tout cas, je n'ai pas trouvé de réponses à mon questionnement dans la fonction "rechercher".😕
Merci d'avance!
Je pars en juillet-aout prochain pendant 3 semaines en Thaïlande avec ma petite famille (ma femme et mes 2 enfants de 5 et 7 ans😇).
Je n'en suis bien sur qu'au stade de la réflexion concernant notre circuit, mais j'aurai aimé avoir des avis ou des conseils pour nous orienter par rapport au tourisme responsable ou éco-solidaire.
En gros, nous aimerions que noter voyage puisse dans la mesure du possible soutenir une politique d'environnement durable, de commerce équitable, etc...
Si vous avez des conseils, des adresses, des lieux à éviter...
je ne sais pas si je suis clair... En tout cas, je n'ai pas trouvé de réponses à mon questionnement dans la fonction "rechercher".😕
Merci d'avance!
Death Valley en juillet, comment en profiter malgré les fortes chaleurs? English translation pending
Bonjour, mon carnet tout juste fini, voici le temps de définir les points d’intérêts pour un futur voyage… 1ere recherche : Death Valley.
Death Valley semble magnifique, et j’ai très envie de l’inclure dans notre prochain road-trip ! Mais Je me pose beaucoup de questions:
1) La question que je dois résoudre en premier est peut-on vraiment profiter de Death Valley en Juillet et comment? Peut-on malgré les fortes chaleurs marcher un peu le soir ou tôt le matin ? Jusqu’ à quelle heure le matin, 9h ? Et le soir à partir de quelle heure ? Je ne voudrais pas faire uniquement de la route et me contenter de points de vue photo sans pouvoir m’imprégner des lieux en marchant un peu... mais se lever très tôt n’est pas un problème !
2) Quelle est la meilleure façon d’inclure Death Valley (en y passant une nuit):
Option 1 ; Valley of Fire – Death Valley – Las Vegas – Los Angeles Option 2 :Valley of Fire - Las Vegas - Death Valley – Los Angeles
En prenant l’option 1 peut-être:
J1 : Valley Of Fire – Furnace Creek (3h 180 miles) - Borax museum – Badwater - Artist’drive (fin d’après-midi).
J 2 : Zabriskie point (lever du soleil) - Mesquite Sand Dunes - Rhyolite - Las Vegas (par Beatty) 180 miles 3h10 ou détour par Ubehebe Crater et , Scotty’s Castle, 4h50 -248 miles mais là, j’ai peur que cela fasse beaucoup de route et qu’il fasse trop chaud pour marcher ensuite à Ubehebe Crater !
En prenant l’option 2 ?
3) Dernières petites questions : Dantes view ? : beaucoup de route à mon avis pour ce point de vue et j’ai lu qu’il y avait le risque de faire chauffer le moteur ??? Salt Creek ?à rajouter ? Racetrack sans 4X4 pas possibilité d’y accéder, mais il n’y a pas de tour organisé?
Merci d’avance pour vos éclairages !
Death Valley semble magnifique, et j’ai très envie de l’inclure dans notre prochain road-trip ! Mais Je me pose beaucoup de questions:
1) La question que je dois résoudre en premier est peut-on vraiment profiter de Death Valley en Juillet et comment? Peut-on malgré les fortes chaleurs marcher un peu le soir ou tôt le matin ? Jusqu’ à quelle heure le matin, 9h ? Et le soir à partir de quelle heure ? Je ne voudrais pas faire uniquement de la route et me contenter de points de vue photo sans pouvoir m’imprégner des lieux en marchant un peu... mais se lever très tôt n’est pas un problème !
2) Quelle est la meilleure façon d’inclure Death Valley (en y passant une nuit):
Option 1 ; Valley of Fire – Death Valley – Las Vegas – Los Angeles Option 2 :Valley of Fire - Las Vegas - Death Valley – Los Angeles
En prenant l’option 1 peut-être:
J1 : Valley Of Fire – Furnace Creek (3h 180 miles) - Borax museum – Badwater - Artist’drive (fin d’après-midi).
J 2 : Zabriskie point (lever du soleil) - Mesquite Sand Dunes - Rhyolite - Las Vegas (par Beatty) 180 miles 3h10 ou détour par Ubehebe Crater et , Scotty’s Castle, 4h50 -248 miles mais là, j’ai peur que cela fasse beaucoup de route et qu’il fasse trop chaud pour marcher ensuite à Ubehebe Crater !
En prenant l’option 2 ?
3) Dernières petites questions : Dantes view ? : beaucoup de route à mon avis pour ce point de vue et j’ai lu qu’il y avait le risque de faire chauffer le moteur ??? Salt Creek ?à rajouter ? Racetrack sans 4X4 pas possibilité d’y accéder, mais il n’y a pas de tour organisé?
Merci d’avance pour vos éclairages !
Circuit dans l’Ouest américain en projet pour 2016 English translation pending
🙂
Bonjour à tous les passionnés de l'ouest américain
Après 3 séjours au Québec et quelques jours à New York, mon mari et moi prévoyons un circuit dans l’Ouest des USA. Retraités, nous n’avons pas de contraintes de dates. Nous pensons mi-mai début juin, en démarrant par Los Angeles pour être certains que la Tioga Road soit ouverte. La chaleur sera moins forte. Les différents récits, messages postés sur Voyage Forum m’ont aidé à dessiner un itinéraire mais je souhaiterais vos avis, critiques et suggestions d’améliorations. Nous sommes curieux, petits marcheurs donc pas de longues randonnées, nous emprunterons pas mal des scenic drive. Je n’ai pas retenu Mesa Verde bien que les endroits historiques soient intéressants car il me semble que le site est assez éloigné de l’itinéraire. Par contre, j’ai vu près de Arches Park (près de Thompson) le Sego Canyon où il y a des petroglyphes. Est-ce une bonne idée ? Le Mariposa Grove étant fermé, où peut-on voir des séquoias sans aller à Séquoia Park ?
Itinéraire envisagé : J0 Arrivée à Los Angeles vers 13h nuit à LA J+1 Los Angeles nuit à LA J+2 route 66 nuit à Kingman ou Seligman 400 miles 650km Badgad Cafe et autres villages route 66 J+3 Kingman à Grand Canyon nuit Grand Canyon ou Tusayan 180 miles 290km Grand Canyon l’après-midi partie ouest + village J+4 Grand Canyon à Page nuit à Page 140 miles 225km Grand Canyon partie est + Horseshoe bend J+5 Page nuit à Page Lake Powel J+6 Page à Monument Valley nuit à Mexican Hat (ou Bluff) 140miles 225km Antelope Canyon + scenic route + coucher de soleil J+7 Mexican Hat à Moab nuit à Moab 125 miles 202km Arches Park J+8 Moab nuit à Moab Canyonlands J+9 Moab nuit à Moab Sego Canyon J+10 Moab à Torrey nuit à Torrey 160 miles 260km Fruta road scenic road 12 Capitol Reef Park J+11 Torrey à Brice nuit à Brice ou Tropic 120 miles 195km Scenic road 12 Brice Canyon et Red canyon J+12Tropic à Springdale nuit à Springdale ou St Georges Zion Park J+13 Springdale à Las Vegas nuit à Las Vegas 160 miles 260km Valley of fire ? J+14 Las Vegas nuit à Las Vegas J+15 Las Vegas à Furnace Creek nuit à Furnace Creek ou Beatty 150 miles Par quelle route ? Death Valley – Badwater et autres J+16 Furnace Creek à Lee Vining nuit à Lee Vining 300 miles 485km Bodie J+17 Lee Vining nuit à El Portal 120 miles 195km Tioga Road + Yosemite Valley J+18 El Portal à San Francisco nuit à San Francisco 200 miles 320km J+19 San Francisco nuit à San Francisco J+20 San Francisco nuit à San Francisco J+21 retour avion à 15h
Dans quels quartiers faut-il choisir un hôtel à Los Angeles et San Francisco ? quels quartiers éviter ? Quelqu’un a-t-il testé un logement AirBnB ? La visite de San Francisco peut-elle se faire facilement à pied, en câble-car, bus et taxi pour se rendre à l’aéroport ? Cela permet de rendre la voiture plus tôt et de ne pas chercher et payer un parking.
Est-ce une bonne idée d’être à San Francisco ou Los Angeles un WE ou le dernier lundi de mai ? Je sais que c’est l’inverse à Las Vegas où il faut y être en semaine. Que faire à Las Vegas la journée à part un outlet ?
Est-il nécessaire de louer une voiture 4*4 ou SUV ?
Plusieurs prestataires proposent les visites d’Antelope Upper Canyon. Sont-ils équivalents ? lequel privilégier ?
Question basique : où peut-on laver du linge ? Au Québec, on peut rentrer dans un camping et utiliser machine et séche linge. Est-ce pareil ?
Merci pour votre aide pour améliorer le circuit et apporter des réponses à mes nombreuses questions.
Franchie
Après 3 séjours au Québec et quelques jours à New York, mon mari et moi prévoyons un circuit dans l’Ouest des USA. Retraités, nous n’avons pas de contraintes de dates. Nous pensons mi-mai début juin, en démarrant par Los Angeles pour être certains que la Tioga Road soit ouverte. La chaleur sera moins forte. Les différents récits, messages postés sur Voyage Forum m’ont aidé à dessiner un itinéraire mais je souhaiterais vos avis, critiques et suggestions d’améliorations. Nous sommes curieux, petits marcheurs donc pas de longues randonnées, nous emprunterons pas mal des scenic drive. Je n’ai pas retenu Mesa Verde bien que les endroits historiques soient intéressants car il me semble que le site est assez éloigné de l’itinéraire. Par contre, j’ai vu près de Arches Park (près de Thompson) le Sego Canyon où il y a des petroglyphes. Est-ce une bonne idée ? Le Mariposa Grove étant fermé, où peut-on voir des séquoias sans aller à Séquoia Park ?
Itinéraire envisagé : J0 Arrivée à Los Angeles vers 13h nuit à LA J+1 Los Angeles nuit à LA J+2 route 66 nuit à Kingman ou Seligman 400 miles 650km Badgad Cafe et autres villages route 66 J+3 Kingman à Grand Canyon nuit Grand Canyon ou Tusayan 180 miles 290km Grand Canyon l’après-midi partie ouest + village J+4 Grand Canyon à Page nuit à Page 140 miles 225km Grand Canyon partie est + Horseshoe bend J+5 Page nuit à Page Lake Powel J+6 Page à Monument Valley nuit à Mexican Hat (ou Bluff) 140miles 225km Antelope Canyon + scenic route + coucher de soleil J+7 Mexican Hat à Moab nuit à Moab 125 miles 202km Arches Park J+8 Moab nuit à Moab Canyonlands J+9 Moab nuit à Moab Sego Canyon J+10 Moab à Torrey nuit à Torrey 160 miles 260km Fruta road scenic road 12 Capitol Reef Park J+11 Torrey à Brice nuit à Brice ou Tropic 120 miles 195km Scenic road 12 Brice Canyon et Red canyon J+12Tropic à Springdale nuit à Springdale ou St Georges Zion Park J+13 Springdale à Las Vegas nuit à Las Vegas 160 miles 260km Valley of fire ? J+14 Las Vegas nuit à Las Vegas J+15 Las Vegas à Furnace Creek nuit à Furnace Creek ou Beatty 150 miles Par quelle route ? Death Valley – Badwater et autres J+16 Furnace Creek à Lee Vining nuit à Lee Vining 300 miles 485km Bodie J+17 Lee Vining nuit à El Portal 120 miles 195km Tioga Road + Yosemite Valley J+18 El Portal à San Francisco nuit à San Francisco 200 miles 320km J+19 San Francisco nuit à San Francisco J+20 San Francisco nuit à San Francisco J+21 retour avion à 15h
Dans quels quartiers faut-il choisir un hôtel à Los Angeles et San Francisco ? quels quartiers éviter ? Quelqu’un a-t-il testé un logement AirBnB ? La visite de San Francisco peut-elle se faire facilement à pied, en câble-car, bus et taxi pour se rendre à l’aéroport ? Cela permet de rendre la voiture plus tôt et de ne pas chercher et payer un parking.
Est-ce une bonne idée d’être à San Francisco ou Los Angeles un WE ou le dernier lundi de mai ? Je sais que c’est l’inverse à Las Vegas où il faut y être en semaine. Que faire à Las Vegas la journée à part un outlet ?
Est-il nécessaire de louer une voiture 4*4 ou SUV ?
Plusieurs prestataires proposent les visites d’Antelope Upper Canyon. Sont-ils équivalents ? lequel privilégier ?
Question basique : où peut-on laver du linge ? Au Québec, on peut rentrer dans un camping et utiliser machine et séche linge. Est-ce pareil ?
Merci pour votre aide pour améliorer le circuit et apporter des réponses à mes nombreuses questions.
Franchie
Louer une voiture et rouler à Naha (Okinawa) English translation pending
Bonjour à tous,
Comme toujours mes plans évoluent jusqu'au dernier moment pour mon voyage d'aout. Je serais à Naha quelques jours et après reflexion je me dis que ce serait dommage de pas aller faire un tour à Ocean Park vers Motobu.
Arrivant samedi en bateau de zamami et prenant l'avion lundi à 13h15, le bus me semble peu pratique et long compte tenu du temps dont je dispose. Je pensais donc louer une voiture et faire traduire mon permis à la JAF. Place aux questions:J'envisage de faire envoyer la traduction à l'office du tourisme de zamami pour le récupérer sur place, mais comme me le fait remarquer mon interlocuteur, en cas de Typhon, ... je suis bien embarrassé. Savez vous si je peux l'adresser quelque part à NAHA pour le recupérer sans soucis (mon minshuku est pas fully fluent en anglais et j'ai un peu peur qu'ils ne comprennent pas ce que je leur demande)Il parait que les péages coûtent chers, avez-vous une idée de ce que couterait NAHA-> Motobu A/R?Pour ne pas trop me presser je compte faire le trajet retour lundi matin et déposer la voiture à l’aéroport avant de prendre l'avion (13h15)... je sais que je prends un risque. Savez-vous s'il y a de gros risques d'embouteillage sur le trajet Motobu-> Naha airport?Concernant la voiture, je vise les premiers prix sur Tocoo, où les modèles sont classe C1G (5 passagers mais ils conseillent pour 2 personnes seulement!!). Sachant que nous sommes deux adultes (dont bibi 1m95) et ma fille de 4 ans qui sera en fauteuil et au mini 2 valises moyennes + sac à dos, est-ce que ça passe ou bien je dois viser la classe supérieure?? En vous remerciant sincèrement pour vos réponses. Domo arigato! 🙂
Comme toujours mes plans évoluent jusqu'au dernier moment pour mon voyage d'aout. Je serais à Naha quelques jours et après reflexion je me dis que ce serait dommage de pas aller faire un tour à Ocean Park vers Motobu.
Arrivant samedi en bateau de zamami et prenant l'avion lundi à 13h15, le bus me semble peu pratique et long compte tenu du temps dont je dispose. Je pensais donc louer une voiture et faire traduire mon permis à la JAF. Place aux questions:J'envisage de faire envoyer la traduction à l'office du tourisme de zamami pour le récupérer sur place, mais comme me le fait remarquer mon interlocuteur, en cas de Typhon, ... je suis bien embarrassé. Savez vous si je peux l'adresser quelque part à NAHA pour le recupérer sans soucis (mon minshuku est pas fully fluent en anglais et j'ai un peu peur qu'ils ne comprennent pas ce que je leur demande)Il parait que les péages coûtent chers, avez-vous une idée de ce que couterait NAHA-> Motobu A/R?Pour ne pas trop me presser je compte faire le trajet retour lundi matin et déposer la voiture à l’aéroport avant de prendre l'avion (13h15)... je sais que je prends un risque. Savez-vous s'il y a de gros risques d'embouteillage sur le trajet Motobu-> Naha airport?Concernant la voiture, je vise les premiers prix sur Tocoo, où les modèles sont classe C1G (5 passagers mais ils conseillent pour 2 personnes seulement!!). Sachant que nous sommes deux adultes (dont bibi 1m95) et ma fille de 4 ans qui sera en fauteuil et au mini 2 valises moyennes + sac à dos, est-ce que ça passe ou bien je dois viser la classe supérieure?? En vous remerciant sincèrement pour vos réponses. Domo arigato! 🙂
Road trip d'Adélaïde à Darwin English translation pending
Vendredi 1er mai, c’a y est !! C’est le grand départ !!
Vol pour Sydney puis pour Adélaïde. On arrive tous à bon port, même Laurence qui nous a fait une petite frayeur en perdant son passeport dans une boutique de l’aéroport de Sydney. Heureusement personne ne manque à l’appel et on se retrouve tous les 5 à savourer une bonne bière dans un des pubs de Ruddle street.
Le programme c’est de récupérer le lendemain notre camping car puis encore le lendemain Abi qui arrive de France et de démarrer à 6 la route qui nous mènera dans un mois si tout va bien à Darwin. Petite carte pour ceux qui (comme moi il y a 2 mois) ne connaissent pas la géographie australienne : Adélaïde c’est tout en bas au milieu et Darwin tout en haut. On va passer bien sûr par l’Ayers Rock et par le désert rouge australien, celui où il paraît qu’on ne rencontre qu’une voiture par heure et où il y a pleins de bêtes mortelles… Cool !!!
Du coup le lendemain on commence par un petit passage au joli marché de la ville, puis on part prendre possession de notre maison roulante du mois à venir.
Je me lance la 1ère pour conduire : c’est quand même un peu grand, faut rouler à gauche et c’est une boîte automatique. Bref les repères changent un peu mais ça se passe pas trop mal.
Et on se met en route pour la Barossa Valley et ses vignobles. Les couleurs de l’automne sont magnifiques, ça faisait longtemps que je les avais pas vues et ça manque en fait ! Les vignes surtout au coucher du soleil sont sublimes, les vins sont agréables. On fait un petit stock pour les vacances.
Et on passe notre première nuit dans notre camping car quelque part au milieu des vignes sur les conseils d’une gentille dame du visitor center.
Le lendemain on se remet en route pour Adélaïde et après… 3 minutes de route, on encastre notre petit camping car (pas si petit en fait et surtout très haut) dans un arbre sur le bord de la route. Heureusement plus de peur que de mal et on reprend la route. Passage à Port Adélaïde avec son joli bord de mer et on part garer notre monstre à la périphérie d’Adélaïde dans un camping. On prend donc le train pour retourner en ville. Ce soir c’est match de football australien et le train est blindé de supporters en rouge, noir et jaune. On n’a pas trouvé de tickets pour aller voir le match, on est un peu déçus. Du coup à la place on part faire un petit tour dans les rues piétonnes de cette agréable ville où pleins de musiciens ambulants contribuent à l’ambiance très décontractée. Le soir, après un bon burger dans un pub local, on retrouve Abi à la gare et on rentre à notre camping. En ouvrant un placard, un pot de confiture mal calé tombe précisément sur le portable de Ben et l’explose… On décide qu’il est grand temps de baptiser notre camping car histoire d’arrêter de se porter la poisse ! Ca sera Adelwin (d’ADELaïde à DarWIN).
Le lendemain il s’agit de se lever tôt, on a un bateau à prendre à 9h pour Kangaroo Island. La traversée est éprouvante, la mer est déchaînée ! On devait plonger mais vu la houle, ça tombe à l’eau… On commence donc à faire le tour de l’île en passant par de jolies criques bleus turquoises bien à l’abri et d’autres où la mer est déchaînée. On croise quelques kangourous et sur la jetée de Kingscote de gros lions de mers qui se prélassent au soleil et des pélicans qui dorment dans une position trop bizarre. Le lendemain, on part visiter une ferme où il est sensé y avoir des wombats (des rongeurs troooop mignons !!!). Malheureusement vu que ce sont des animaux nocturnes, ils ne sont pas visibles le jour… Bon en fait de ferme c’est plutôt un zoo qu’on aura visité, où il faut payer (en plus du prix d’entrée) pour se prendre en photos avec les koalas, mais ça nous aura quand même permis de voir pleins d’animaux de près, de caresser des kangourous et de faire des photos sympa ! On part ensuite au Flinders Chase National Park où l’on va voir les paysages parmi les plus hallucinants du voyage !! D’abord le Cap Couedic avec sa côte déchiquetée, un vent à décorner les bœufs, des falaises battues par des vagues de plus de 10 mètres de haut et des bébés phoques qui jouent dans la houle. Admiral Arch et sa percée sur une mer déchaînée. Remarquable Rocks, blocs de granit sculptés par l’érosion sous un mélange de pluie et de soleil avec du coup de magnifiques arcs en ciel. Le soir on tente d’aller voir en vain des ornithorynques mais on se console avec pleins de kangourous, des wallabies (plus petits que des kangourous) et un opossum. Le lendemain, après une nuit glaciale, c’est le dernier jour sur l’île. On retente le coup des ornithorynques mais je crois définitivement que c’est un mythe ces bestioles. On se console avec une magnifique balade au bord de la Rocky River asséchée et avec un (vrai !) koala sauvage dans un eucalyptus. Et on termine le tour de l’île avec un passage dans des dunes de sable (appelées Little Sahara) bien sympa et on rejoint le port d’embarcation de notre ferry qui nous ramène sur la grande terre australienne.
Après une bonne nuit, c’est (vraiment) parti pour le nord !! Et on entame la longue route pour le Flinders Range National Park (à ne pas confondre avec le Flinders Chase de Kangaroo Island). 1ère journée de rando pour le St Mary’s Peak. 14,4 km, 6 heures de marche avec des montées parfois abruptes mais ça se fait bien. Le temps est magnifique, les points de vue sublimes et au sommet on croise un (très rare à priori) yellow footed rock wallaby. Bon ce qui est plus dérangeant c’est qu’on découvre au retour que le site est sacré pour les aborigènes qui demandent à ce qu’on ne monte pas jusque tout en haut (alors que personne ne nous a rien dit au visitor center et que c’est bien fléché jusqu’au sommet…) Bref ça ne sera pas la dernière fois que ce genre d’hypocrisie nous fera mal au cœur… Le parc nous offrira d’autres petites randos moins spectaculaires mais jolies, de beaux points de vue mais aussi des pistes en montagnes russes un peu périlleuses avec notre camping car. Partout (et même vraiment au milieu de nulle part) on trouve des toilettes sèches mais toujours alimentées en PQ, les Australiens sont impressionnants au niveau propreté et tenue de leurs équipements !
Après 3 jours dans le parc, on continue notre route vers le nord direction Port Augusta. On avait hésité à prendre l’Oudnadatta track, une piste mythique non asphaltée qui traverse des villages paumés et des sources chaudes mais après avoir discuté avec un australien bien sympa, on préfère éviter d’imposer ça à notre camping car qui commence déjà à tomber en morceaux… Sur le chemin on s’arrête au Dutchmann Stern park où on voit un kangourou avec un bébé dans la poche !!!! Trop mimi ! Et on emprunte la Stuart Highway, cette « autoroute » qui traverse le pays du sud au nord, de Port Augusta à Darwin en passant par le désert. Le début est un peu monotone. Puis on a la bonne surprise de découvrir en bord de route le Lac Hart, un lac de sel magnifique où on fait de chouettes photos. On traverse aussi des villages irréels d’une centaine d’habitants complètement paumés au milieu de nulle part. Le paysage est plat et sec, les rues font penser à une ville fantôme. Ailleurs, pendant plusieurs centaines de km il n’y a rien excepté une road house, un pub/station service/motel/resto/épicerie/seul lieu de vie à plusieurs centaines de km à la ronde. Ambiance très « Une nuit en enfer » garantie, bon les vampires en moins ! On passe une soirée dans un établissement de ce type avec le billard, le juke box (pas si simple à utiliser !!), des flippers, des jeux vidéos. On se fait la trilogie Mad Max, bizarre mais vraiment dans l’ambiance du coin.
Et on rejoint enfin Coober Pedy, une ville à l’ambiance irréelle, construite à partir de rien il y a 100 ans suite à la découverte d’opales dans la région. Du coup entre l’isolement, la chaleur du désert et la fièvre de l’opale, les gens ont tous l’air à moitié fous (mais des gentils fous) et tout est fait pour entretenir cette ambiance de bizarrerie dans les rues. On monte d’abord au point de vue du Big Winch puis on va visiter la vieille mine d’opale Old Timer Mine avec démonstration d’un blower ces machines actuelles qui creusent des galeries souterraines. On y voit aussi des habitations troglodytes (forcément vue la chaleur qu’il fait ici l’été, plus de la moitié des habitations sont construites sous terre). La fièvre de l’opale a attiré des gens des 4 coins du monde si bien que la ville est toujours très cosmopolite. On va donc voir l’église troglodyte serbe (véridique !) Sv. Ilija puis la catholique et l’anglicane. Dans les rues on croise des décors de films qui ont été tournés ici (Mad Max, Pitch Black…) et des magasins poussiéreux qui vendent toutes sortes de brics à brac improbables. En fin de journée on s’arrête à un orphelinat de kangourous qui récupère et soigne les petits dont les mamans sont tuées (par la chasse ou sur le bord des routes). Le lendemain on a réservé un tour en 4x4 avec Ken pour aller voir le désert. D’abord la Moon Plain (plaine de la lune, le nom en dit long), puis on croise la barrière à dingos construite par les fermiers sur plusieurs milliers de km pour protéger les fermes du sud-est de l’attaque des chiens sauvages. Et on entre dans le désert rouge. Etonnamment il y a une nappe phréatique dessous du coup on croise quelques fermes éparses avec du bétail. Et on arrive au but de notre journée, le Painted desert. Là la roche prend des couleurs improbables, c’est sublime !! Au retour Ken nous fait visiter sa maison troglodyte transformée en bed and breakfast et son magasin d’opale (il a une mine lui aussi bien sûr comme tout le monde ici !). Coober Pedy en aborigène ça veut dire « l’homme blanc dans un trou ». J’ai adoré l’ambiance irréelle de cette ville, surtout parce qu’ici plus qu’ailleurs on a rencontré des gens dont le mode de vie était tellement différent du notre… Et on reprend la route toujours en direction du Nord. Ca y est on est bien dans l’Outback australien ! On croise plus d’un véhicule par heure mais on se sent quand même vraiment au bout du monde. La prochaine étape ça sera Uluru, l’Ayers Rock !
http://petitetaniadeviendragrande.com/
Le lendemain on se remet en route pour Adélaïde et après… 3 minutes de route, on encastre notre petit camping car (pas si petit en fait et surtout très haut) dans un arbre sur le bord de la route. Heureusement plus de peur que de mal et on reprend la route. Passage à Port Adélaïde avec son joli bord de mer et on part garer notre monstre à la périphérie d’Adélaïde dans un camping. On prend donc le train pour retourner en ville. Ce soir c’est match de football australien et le train est blindé de supporters en rouge, noir et jaune. On n’a pas trouvé de tickets pour aller voir le match, on est un peu déçus. Du coup à la place on part faire un petit tour dans les rues piétonnes de cette agréable ville où pleins de musiciens ambulants contribuent à l’ambiance très décontractée. Le soir, après un bon burger dans un pub local, on retrouve Abi à la gare et on rentre à notre camping. En ouvrant un placard, un pot de confiture mal calé tombe précisément sur le portable de Ben et l’explose… On décide qu’il est grand temps de baptiser notre camping car histoire d’arrêter de se porter la poisse ! Ca sera Adelwin (d’ADELaïde à DarWIN).
Le lendemain il s’agit de se lever tôt, on a un bateau à prendre à 9h pour Kangaroo Island. La traversée est éprouvante, la mer est déchaînée ! On devait plonger mais vu la houle, ça tombe à l’eau… On commence donc à faire le tour de l’île en passant par de jolies criques bleus turquoises bien à l’abri et d’autres où la mer est déchaînée. On croise quelques kangourous et sur la jetée de Kingscote de gros lions de mers qui se prélassent au soleil et des pélicans qui dorment dans une position trop bizarre. Le lendemain, on part visiter une ferme où il est sensé y avoir des wombats (des rongeurs troooop mignons !!!). Malheureusement vu que ce sont des animaux nocturnes, ils ne sont pas visibles le jour… Bon en fait de ferme c’est plutôt un zoo qu’on aura visité, où il faut payer (en plus du prix d’entrée) pour se prendre en photos avec les koalas, mais ça nous aura quand même permis de voir pleins d’animaux de près, de caresser des kangourous et de faire des photos sympa ! On part ensuite au Flinders Chase National Park où l’on va voir les paysages parmi les plus hallucinants du voyage !! D’abord le Cap Couedic avec sa côte déchiquetée, un vent à décorner les bœufs, des falaises battues par des vagues de plus de 10 mètres de haut et des bébés phoques qui jouent dans la houle. Admiral Arch et sa percée sur une mer déchaînée. Remarquable Rocks, blocs de granit sculptés par l’érosion sous un mélange de pluie et de soleil avec du coup de magnifiques arcs en ciel. Le soir on tente d’aller voir en vain des ornithorynques mais on se console avec pleins de kangourous, des wallabies (plus petits que des kangourous) et un opossum. Le lendemain, après une nuit glaciale, c’est le dernier jour sur l’île. On retente le coup des ornithorynques mais je crois définitivement que c’est un mythe ces bestioles. On se console avec une magnifique balade au bord de la Rocky River asséchée et avec un (vrai !) koala sauvage dans un eucalyptus. Et on termine le tour de l’île avec un passage dans des dunes de sable (appelées Little Sahara) bien sympa et on rejoint le port d’embarcation de notre ferry qui nous ramène sur la grande terre australienne.
Après une bonne nuit, c’est (vraiment) parti pour le nord !! Et on entame la longue route pour le Flinders Range National Park (à ne pas confondre avec le Flinders Chase de Kangaroo Island). 1ère journée de rando pour le St Mary’s Peak. 14,4 km, 6 heures de marche avec des montées parfois abruptes mais ça se fait bien. Le temps est magnifique, les points de vue sublimes et au sommet on croise un (très rare à priori) yellow footed rock wallaby. Bon ce qui est plus dérangeant c’est qu’on découvre au retour que le site est sacré pour les aborigènes qui demandent à ce qu’on ne monte pas jusque tout en haut (alors que personne ne nous a rien dit au visitor center et que c’est bien fléché jusqu’au sommet…) Bref ça ne sera pas la dernière fois que ce genre d’hypocrisie nous fera mal au cœur… Le parc nous offrira d’autres petites randos moins spectaculaires mais jolies, de beaux points de vue mais aussi des pistes en montagnes russes un peu périlleuses avec notre camping car. Partout (et même vraiment au milieu de nulle part) on trouve des toilettes sèches mais toujours alimentées en PQ, les Australiens sont impressionnants au niveau propreté et tenue de leurs équipements !
Après 3 jours dans le parc, on continue notre route vers le nord direction Port Augusta. On avait hésité à prendre l’Oudnadatta track, une piste mythique non asphaltée qui traverse des villages paumés et des sources chaudes mais après avoir discuté avec un australien bien sympa, on préfère éviter d’imposer ça à notre camping car qui commence déjà à tomber en morceaux… Sur le chemin on s’arrête au Dutchmann Stern park où on voit un kangourou avec un bébé dans la poche !!!! Trop mimi ! Et on emprunte la Stuart Highway, cette « autoroute » qui traverse le pays du sud au nord, de Port Augusta à Darwin en passant par le désert. Le début est un peu monotone. Puis on a la bonne surprise de découvrir en bord de route le Lac Hart, un lac de sel magnifique où on fait de chouettes photos. On traverse aussi des villages irréels d’une centaine d’habitants complètement paumés au milieu de nulle part. Le paysage est plat et sec, les rues font penser à une ville fantôme. Ailleurs, pendant plusieurs centaines de km il n’y a rien excepté une road house, un pub/station service/motel/resto/épicerie/seul lieu de vie à plusieurs centaines de km à la ronde. Ambiance très « Une nuit en enfer » garantie, bon les vampires en moins ! On passe une soirée dans un établissement de ce type avec le billard, le juke box (pas si simple à utiliser !!), des flippers, des jeux vidéos. On se fait la trilogie Mad Max, bizarre mais vraiment dans l’ambiance du coin.
Et on rejoint enfin Coober Pedy, une ville à l’ambiance irréelle, construite à partir de rien il y a 100 ans suite à la découverte d’opales dans la région. Du coup entre l’isolement, la chaleur du désert et la fièvre de l’opale, les gens ont tous l’air à moitié fous (mais des gentils fous) et tout est fait pour entretenir cette ambiance de bizarrerie dans les rues. On monte d’abord au point de vue du Big Winch puis on va visiter la vieille mine d’opale Old Timer Mine avec démonstration d’un blower ces machines actuelles qui creusent des galeries souterraines. On y voit aussi des habitations troglodytes (forcément vue la chaleur qu’il fait ici l’été, plus de la moitié des habitations sont construites sous terre). La fièvre de l’opale a attiré des gens des 4 coins du monde si bien que la ville est toujours très cosmopolite. On va donc voir l’église troglodyte serbe (véridique !) Sv. Ilija puis la catholique et l’anglicane. Dans les rues on croise des décors de films qui ont été tournés ici (Mad Max, Pitch Black…) et des magasins poussiéreux qui vendent toutes sortes de brics à brac improbables. En fin de journée on s’arrête à un orphelinat de kangourous qui récupère et soigne les petits dont les mamans sont tuées (par la chasse ou sur le bord des routes). Le lendemain on a réservé un tour en 4x4 avec Ken pour aller voir le désert. D’abord la Moon Plain (plaine de la lune, le nom en dit long), puis on croise la barrière à dingos construite par les fermiers sur plusieurs milliers de km pour protéger les fermes du sud-est de l’attaque des chiens sauvages. Et on entre dans le désert rouge. Etonnamment il y a une nappe phréatique dessous du coup on croise quelques fermes éparses avec du bétail. Et on arrive au but de notre journée, le Painted desert. Là la roche prend des couleurs improbables, c’est sublime !! Au retour Ken nous fait visiter sa maison troglodyte transformée en bed and breakfast et son magasin d’opale (il a une mine lui aussi bien sûr comme tout le monde ici !). Coober Pedy en aborigène ça veut dire « l’homme blanc dans un trou ». J’ai adoré l’ambiance irréelle de cette ville, surtout parce qu’ici plus qu’ailleurs on a rencontré des gens dont le mode de vie était tellement différent du notre… Et on reprend la route toujours en direction du Nord. Ca y est on est bien dans l’Outback australien ! On croise plus d’un véhicule par heure mais on se sent quand même vraiment au bout du monde. La prochaine étape ça sera Uluru, l’Ayers Rock !
http://petitetaniadeviendragrande.com/
Proposition d'itinéraire New York - Las Vegas - Los Angeles et parcs English translation pending
Bonjour
je crée une nouvelle discution pour vous soumettre un parcours, afin d'avoir vos sentiments sur la faisabilité l'idée, c'est 13 jours ( cote est et ouest)
J1-paris NY J2/J3/J4 NY (visites des principaux sites touristique) J5- vol NY phoenix, phoenix grand canyon en voiture-Nuit a u grand canyon J6- Grand canyon-page-visite l'apres midi -Nuit à page J7-viste page le matin, puis route vers Las vegas J8-LV J9-valley of fire nuit a LV J10- transfert LV-LA en voiture J11/J12 LA et alentours J13 retour paris
merci de me donner des infos concernant ce timing Julien
je crée une nouvelle discution pour vous soumettre un parcours, afin d'avoir vos sentiments sur la faisabilité l'idée, c'est 13 jours ( cote est et ouest)
J1-paris NY J2/J3/J4 NY (visites des principaux sites touristique) J5- vol NY phoenix, phoenix grand canyon en voiture-Nuit a u grand canyon J6- Grand canyon-page-visite l'apres midi -Nuit à page J7-viste page le matin, puis route vers Las vegas J8-LV J9-valley of fire nuit a LV J10- transfert LV-LA en voiture J11/J12 LA et alentours J13 retour paris
merci de me donner des infos concernant ce timing Julien
Monument Vallley The View, une belle arnaque! English translation pending
Bonsoir à tous,
Un titre volontairement exagéré pour: - faire réagir certains... 😉 - vous donner des nouvelles fraîches!
Quand on planifie un séjour en réservant une chambre au View, c'est, en ce qui me concerne: - une part de rêve à un coût non négligeable - retrouver l'immense plaisir de séjourner dans un endroit exceptionnel
Commençons: - chambre très confortable, enfin, la seconde, car la première se situait juste à côté du distributeur de glaçons... - restaurant abordable avec une vue fabuleuse.
La piste: pas venu depuis 2008 - c'est une véritable Highway désormais - vu une Hyundai I10 tranquillou... donc, oui, définitivement cette piste est facile!
Ben, oui, mais la poisse météo nous poursuit... 😠
En fin d'après midi
Bon, il y a pire comme vue depuis une chambre...
Il pleut toute la nuit et au matin
Puis....
Et enfin
"Where the earth meets the sky " dit le dépliant - c'est exact.... d'une certaine façon. D'où le titre...
Donc:
Déprime passagère, enfilage de cirés et arpentage du Wildcat trail autour de West Mitten (rencontré 4 autres inconscients)
Le désert est bien vert cette année
La pluie s'est arrêtée mais les trajectoires pédestres sont aussi burlesques qu'imprévisibles...
nous avons découvert sur le Trail, un autre John Ford Point, sans le Navajo avec le cheval et le Stetson et surtout sans les 10$ et la foule...
Et, naturellement, au moment de partir...
Bien sûr, ce n'est qu'un billet d'humeur et je mesure la chance que nous avons de nous trouver au milieu de paysages mythiques...😎😎😎😎
Ce soir, à Sedona, beau et chaud...
Alain
Ps j'ai une pensée toute particulière envers ceux et celles qui ont choisi d'arpenter les pistes, notamment Alain-Pierre et son épouse...
Un titre volontairement exagéré pour: - faire réagir certains... 😉 - vous donner des nouvelles fraîches!
Quand on planifie un séjour en réservant une chambre au View, c'est, en ce qui me concerne: - une part de rêve à un coût non négligeable - retrouver l'immense plaisir de séjourner dans un endroit exceptionnel
Commençons: - chambre très confortable, enfin, la seconde, car la première se situait juste à côté du distributeur de glaçons... - restaurant abordable avec une vue fabuleuse.
La piste: pas venu depuis 2008 - c'est une véritable Highway désormais - vu une Hyundai I10 tranquillou... donc, oui, définitivement cette piste est facile!
Ben, oui, mais la poisse météo nous poursuit... 😠
En fin d'après midi
Bon, il y a pire comme vue depuis une chambre...
Il pleut toute la nuit et au matin
Puis....
Et enfin
"Where the earth meets the sky " dit le dépliant - c'est exact.... d'une certaine façon. D'où le titre...
Donc:
Déprime passagère, enfilage de cirés et arpentage du Wildcat trail autour de West Mitten (rencontré 4 autres inconscients)
Le désert est bien vert cette année
La pluie s'est arrêtée mais les trajectoires pédestres sont aussi burlesques qu'imprévisibles...
nous avons découvert sur le Trail, un autre John Ford Point, sans le Navajo avec le cheval et le Stetson et surtout sans les 10$ et la foule...
Et, naturellement, au moment de partir...
Bien sûr, ce n'est qu'un billet d'humeur et je mesure la chance que nous avons de nous trouver au milieu de paysages mythiques...😎😎😎😎
Ce soir, à Sedona, beau et chaud...
Alain
Ps j'ai une pensée toute particulière envers ceux et celles qui ont choisi d'arpenter les pistes, notamment Alain-Pierre et son épouse...
Camping à San Francisco English translation pending
Bonjour !
Je cherche un camping le plus près de downton, je suis déjà allée il y a quelques années au Candlestick RV park qui est quand même assez proche. Mais j'ai entendu parler d'un camping près du Golden Gate Est-ce plus avantageux et si oui Est-ce que quelqu'un connaît le nom de ce camping ?
Merci
Je cherche un camping le plus près de downton, je suis déjà allée il y a quelques années au Candlestick RV park qui est quand même assez proche. Mais j'ai entendu parler d'un camping près du Golden Gate Est-ce plus avantageux et si oui Est-ce que quelqu'un connaît le nom de ce camping ?
Merci
Tour du monde, chacun mon tour! English translation pending
Bien le bonjour a tous !
Ici le breton volant qui après lecture de vos récits de voyages au fil du temps a décidé que désormais c’était son tour. Départ programmé dans un peu moins d’un an depuis la presqu’ile de Crozon. Arrivée non programmée a Singapour car à l’instar de mon pseudo j’ai décidé de garder les pieds sur la terre ferme tout au long du périple. Mais trève de bavardage je vous livre sans plus attendre mon itinéraire ainsi que les infos que j’ai pu récolter et bien entendu quelques questions !!!
1 – Traversée de l’Europe au plus rapide pour arriver a Istanbul 2 – Visite d’Istanbul puis direction Géorgie 3 - Géorgie du sud (Sarp/Tbilissi) 4 – Arménie (Tbilissi/Yerevan/Nordooz) 5 – L’Iran d’Ouest en Est (Nordooz/Ardabil/Rasht/Qazvin/Teheran/Kashan/Ispahan/Teheran/Asgabat) 6 – Traversée rapide du Turkmenistan 7 – Ouzbekhistan et Tadjikistan Khiva/Boukhara/Samarcande/Khujand/Taschkent 8 – Kirghizstan Osh/Bishkek par Song kul 9 – Bishkek – Almaty – Urumqi – Frontiere Mongole 10 – Ouest Mongol puis Oulaan Bator 11 – Nord est de la chine 12 – Krai de Primorie 13 – Coréé du Sud 14 – Chine de Shanghai a Kunming 15 – Vietnam de Hanoi a Ho chi mingh 16 – Cambodge et Laos Phnom Penh/Ventiane/Luang Parbang 17 – nord la Thailande 18 – Birmanie 19 – Thailande (Bangkok) 20 – Malaysie 21 - Singapour
Pour les visas : Ne nécessite pas de visa pour des périodes de séjour plus ou moins brèves : la Turquie, la Géorgie, L’Arménie, le Kirghizstan, La Mongolie, la Corée du Sud, la Thailande, La Malaisie et Singapour. A priori le seul visa que je solliciterai depuis Paris est le visa iranien. Pour les autres visas le plan, basé sur des nouvelles plus ou moins fraiches, c’est ça : Visa de transit Turkmene, Visa Ouzbek et Tadjik a Téhéran. Visa Kazakh et Chinois à Taschkent Visa Chinois et Russe a Oulaan Bator Visa Chinois et Vietnamien a Seoul Visa Cambogien et Laotien à Hanoi ou Ho Chi Mingh Visa Birman à Ventiane.
Et voila les quelques questions promises …. Quelqu’un a-t-il récemment obtenu un visa iranien de plus de trente jours depuis la France ? Passage Thailande/Birmanie par Tachilek, sortie par Myawaddy toujours possible ? Possibilité d’obtenir un visa chinois de plus de trente jours à Séoul ? Liaison Vladivostok/Donghae par bateau toujours d’actualité ? Et en hiver ça passe ? Passage de Fuyuan à Khabarovsk Par le fleuve amour ?
Je compte marcher sur certaines parties du trajet : Sarp – Teheran Kirghizstan Ouest Mongol Corée du Sud Chine Phnom Penh/Luang Prabang Malaisie
A savoir que j’ai une autonomie en eau potable d’une grosse semaine je suis preneur d’informations sur la difficulté à se ravitailler en eau sur ces trajets.
D’ une manière générale, ami voyageur, ton avis sur ces contrées lointaines, tes budgets journaliers, tes mésaventures avec les bandits de grands chemins et les endroits à ne pas manquer sur mon trajet m’intéressent !!!
Sur ce merci à tous pour vos contributions passées et à venir … et bonne route bien entendu.
Ici le breton volant qui après lecture de vos récits de voyages au fil du temps a décidé que désormais c’était son tour. Départ programmé dans un peu moins d’un an depuis la presqu’ile de Crozon. Arrivée non programmée a Singapour car à l’instar de mon pseudo j’ai décidé de garder les pieds sur la terre ferme tout au long du périple. Mais trève de bavardage je vous livre sans plus attendre mon itinéraire ainsi que les infos que j’ai pu récolter et bien entendu quelques questions !!!
1 – Traversée de l’Europe au plus rapide pour arriver a Istanbul 2 – Visite d’Istanbul puis direction Géorgie 3 - Géorgie du sud (Sarp/Tbilissi) 4 – Arménie (Tbilissi/Yerevan/Nordooz) 5 – L’Iran d’Ouest en Est (Nordooz/Ardabil/Rasht/Qazvin/Teheran/Kashan/Ispahan/Teheran/Asgabat) 6 – Traversée rapide du Turkmenistan 7 – Ouzbekhistan et Tadjikistan Khiva/Boukhara/Samarcande/Khujand/Taschkent 8 – Kirghizstan Osh/Bishkek par Song kul 9 – Bishkek – Almaty – Urumqi – Frontiere Mongole 10 – Ouest Mongol puis Oulaan Bator 11 – Nord est de la chine 12 – Krai de Primorie 13 – Coréé du Sud 14 – Chine de Shanghai a Kunming 15 – Vietnam de Hanoi a Ho chi mingh 16 – Cambodge et Laos Phnom Penh/Ventiane/Luang Parbang 17 – nord la Thailande 18 – Birmanie 19 – Thailande (Bangkok) 20 – Malaysie 21 - Singapour
Pour les visas : Ne nécessite pas de visa pour des périodes de séjour plus ou moins brèves : la Turquie, la Géorgie, L’Arménie, le Kirghizstan, La Mongolie, la Corée du Sud, la Thailande, La Malaisie et Singapour. A priori le seul visa que je solliciterai depuis Paris est le visa iranien. Pour les autres visas le plan, basé sur des nouvelles plus ou moins fraiches, c’est ça : Visa de transit Turkmene, Visa Ouzbek et Tadjik a Téhéran. Visa Kazakh et Chinois à Taschkent Visa Chinois et Russe a Oulaan Bator Visa Chinois et Vietnamien a Seoul Visa Cambogien et Laotien à Hanoi ou Ho Chi Mingh Visa Birman à Ventiane.
Et voila les quelques questions promises …. Quelqu’un a-t-il récemment obtenu un visa iranien de plus de trente jours depuis la France ? Passage Thailande/Birmanie par Tachilek, sortie par Myawaddy toujours possible ? Possibilité d’obtenir un visa chinois de plus de trente jours à Séoul ? Liaison Vladivostok/Donghae par bateau toujours d’actualité ? Et en hiver ça passe ? Passage de Fuyuan à Khabarovsk Par le fleuve amour ?
Je compte marcher sur certaines parties du trajet : Sarp – Teheran Kirghizstan Ouest Mongol Corée du Sud Chine Phnom Penh/Luang Prabang Malaisie
A savoir que j’ai une autonomie en eau potable d’une grosse semaine je suis preneur d’informations sur la difficulté à se ravitailler en eau sur ces trajets.
D’ une manière générale, ami voyageur, ton avis sur ces contrées lointaines, tes budgets journaliers, tes mésaventures avec les bandits de grands chemins et les endroits à ne pas manquer sur mon trajet m’intéressent !!!
Sur ce merci à tous pour vos contributions passées et à venir … et bonne route bien entendu.
De Miami à Nashville à moto pour les vacances de Pâques 2015 English translation pending
Bonjour,
un petit retour sur une ballade "motardesque" en HD de Miami à Nashville en passant La Nouvelle Orléans.
La Genèse. Suite à une ballade similaire il y a 4 ans sur la cote Ouest pour fêter un demi-siècle, nous avons voulu rééditer l'idée cette année pour marquer un nouveau demi-siècle. Et oui nous sommes trois potes c'est chacun son tour! Le projet était donc de fêter un nouveau cinquantenaire sur les routes des USA. Avril 2014: bon on va ou? est ouest nord sud? Ouest c'est fait, l'est et le nord pour les vacances de Pâques cela va faire juste au niveau météo. Le centre? bof ça va pas être mieux... Ok va pour le sud! Aout 2014: les billet d'avion, la moto qui s'y colle? Pour éviter toute embrouille dans le groupe, un "tour operator" est nommé et va se charger de faire le circuit, trouver un tarif moto et un tarif avion en fonction. Puis le présenter aux autres pour assentiment général. Ok pour ce tour c'est moi qui m'y colle. Septembre 2014 : réunion au sommet par internet! Bon on repasse par Eaglerider pour la moto? assentiment générale de la troupe. Circuit: Boucle? One way? j'ai horreur de revenir sur mes pas! bon ok, one way! Alors un one way dans le sud par Eaglerider.... En gros on va choisir un parcours en fonction des dispos, du prix, et des coût du one way. la dessus on y rajoute un billet d'avion qui nous amène à chaque extrémité et on est bon....Et c'est la que le voyage commence.... Octobre 2014 : alors la moto, Miami, Orlando, Atlanta, New Orléans? on cherche, on cherche, on appelle, on négocie, et on trouve! Départ: Miami, arrivé Nashville et tout cela pour 99$/jour! Bon Miami OK mais pourquoi Nashville? le bon coté d'être nommé "tour operator" c'est que c'est toi le chef, et à part grosse erreur sur le trajet, tu cherches, tu trouves et les autres suivent.... En première présentation, nous étions tous tombés d'accord pour un voyage Floride, Louisiane le long du golfe du Mexique, mais à partir de La Nouvelle Orléans cela a commencé à légèrement sortir des clous. On s’arrête à New Orleans? tu rigoles, on a pas fait 2000 miles, au prix ou je paye la grosse (PI: "la grosse" il parle d'une Harley Davidson Electra Glide. Ben oui il roule tout les jours en 750 japonaise, alors un gros bicylindre américain entre les jambe ça le fait rêver....) je veux en profiter, on continu sur Houston et on fini à Dallas. M'ouais: New Orleans Houston je veux bien, mais Houston Dallas l’autoroute à 70 miles/h va être longue.... En faisant des recherches sur internet je trouve "the truc". La Natchez Trace Parkway! Un ruban de verdure sans camions, sans affiches de pub, sans poteaux électriques, sans feux rouges ni stop de 750 km de Natchez à Nashville. Natchez New Orleans 350 km. Eaglerider est présent à Nashville, et il y a des connexions aériennes entre Nashville et Atlanta ou NYC pour rentrer. Je présente cette nouvelle fin de parcours aux autres. Allégresse générale! c'est bon on a notre parcours. Novembre 2014:Recherche de la moto sur le net: Belle promo de ER Miami qui propose une Electra pour 99$/jour (NB: j'ai déjà testé l'Electra il y a 4 ans dans l'ouest, et je me voyais plus sur une Goldwing ce coup ci, mais le coup des 99$/jour empêche de réfléchir rapidement). Donc on part de Miami. Ok mais la rendre en one way à Nashville coute 425$! Et bien oui il faut faire avec.... Total de l'affaire 12 jours de loc pour 1633 $ soit 1300€... L'avion : Paris Miami, Nashville, Atlanta, Paris par Air France: 950 €. (NB2: Il y a moins chère (Iberia, Luftansa) ) Nous voila donc gaillardement délesté de 2250€ mais tout est bouclé.
La ballade:
Avril 2015 : 22/04: on y est! les affaires commencent. Après un vol sans histoire sur un B 777 relativement ressent, un hôtel prêt de l'aéroport pour passer une bonne nuit ( car après 9h00 de vol et 6 heures de décalage horaire, la visite de Miami Beach by night est reportée sine dié...) 23/04 : 7h00 du mat: réveil de la compagnie petit dej et 9h00 pétante un beau taxi jaune (remboursé par le louer) nous dépose devant la location Eaglerider de Miami. Signature du contrat et de 380 $ d'assurance EVIP (incontournable à mon sens pour rouler l’esprit tranquille) et nous faisons connaissance avec celle qui va nous mener pendant 2 semaines: Une superbe Harley Davidson Electraglide Ultra Limited 103 cubic inchs de décembre 2014 avec 8000 miles au compteur, noir metal, l'antenne de radio, le régulateur de vitesse et le top du top le GPS écran de 7' dans le carénage! Cela va nous éviter de nous diriger au smartphone qui n'aime ni la pluie ni le soleil direct, ni la poussière !!! excellent les good vibrations. Petite explication du fonctionnement du tableau de bord d'Airbus de l’américaine, remise des clefs et s'est parti. Euh non c'est pas parti...vu qu'une HD etc.. pèse au bas mot 400 kg de bonne ferraille US, plus 12 kg de bagage, la basculer de la position béquille à la position route, ben j'ai oublié le mode d'emploi... Alors un ÉNORME effort plus tard on y est. (rassurez vous il y a un coup à prendre, le reste du voyage sera beaucoup plus facile). 1ere! (KLONK!! et bien vu le bruit je sais que la première est bien passée!) Direction KEY WEST! la suite au prochain épisode....
un petit retour sur une ballade "motardesque" en HD de Miami à Nashville en passant La Nouvelle Orléans.
La Genèse. Suite à une ballade similaire il y a 4 ans sur la cote Ouest pour fêter un demi-siècle, nous avons voulu rééditer l'idée cette année pour marquer un nouveau demi-siècle. Et oui nous sommes trois potes c'est chacun son tour! Le projet était donc de fêter un nouveau cinquantenaire sur les routes des USA. Avril 2014: bon on va ou? est ouest nord sud? Ouest c'est fait, l'est et le nord pour les vacances de Pâques cela va faire juste au niveau météo. Le centre? bof ça va pas être mieux... Ok va pour le sud! Aout 2014: les billet d'avion, la moto qui s'y colle? Pour éviter toute embrouille dans le groupe, un "tour operator" est nommé et va se charger de faire le circuit, trouver un tarif moto et un tarif avion en fonction. Puis le présenter aux autres pour assentiment général. Ok pour ce tour c'est moi qui m'y colle. Septembre 2014 : réunion au sommet par internet! Bon on repasse par Eaglerider pour la moto? assentiment générale de la troupe. Circuit: Boucle? One way? j'ai horreur de revenir sur mes pas! bon ok, one way! Alors un one way dans le sud par Eaglerider.... En gros on va choisir un parcours en fonction des dispos, du prix, et des coût du one way. la dessus on y rajoute un billet d'avion qui nous amène à chaque extrémité et on est bon....Et c'est la que le voyage commence.... Octobre 2014 : alors la moto, Miami, Orlando, Atlanta, New Orléans? on cherche, on cherche, on appelle, on négocie, et on trouve! Départ: Miami, arrivé Nashville et tout cela pour 99$/jour! Bon Miami OK mais pourquoi Nashville? le bon coté d'être nommé "tour operator" c'est que c'est toi le chef, et à part grosse erreur sur le trajet, tu cherches, tu trouves et les autres suivent.... En première présentation, nous étions tous tombés d'accord pour un voyage Floride, Louisiane le long du golfe du Mexique, mais à partir de La Nouvelle Orléans cela a commencé à légèrement sortir des clous. On s’arrête à New Orleans? tu rigoles, on a pas fait 2000 miles, au prix ou je paye la grosse (PI: "la grosse" il parle d'une Harley Davidson Electra Glide. Ben oui il roule tout les jours en 750 japonaise, alors un gros bicylindre américain entre les jambe ça le fait rêver....) je veux en profiter, on continu sur Houston et on fini à Dallas. M'ouais: New Orleans Houston je veux bien, mais Houston Dallas l’autoroute à 70 miles/h va être longue.... En faisant des recherches sur internet je trouve "the truc". La Natchez Trace Parkway! Un ruban de verdure sans camions, sans affiches de pub, sans poteaux électriques, sans feux rouges ni stop de 750 km de Natchez à Nashville. Natchez New Orleans 350 km. Eaglerider est présent à Nashville, et il y a des connexions aériennes entre Nashville et Atlanta ou NYC pour rentrer. Je présente cette nouvelle fin de parcours aux autres. Allégresse générale! c'est bon on a notre parcours. Novembre 2014:Recherche de la moto sur le net: Belle promo de ER Miami qui propose une Electra pour 99$/jour (NB: j'ai déjà testé l'Electra il y a 4 ans dans l'ouest, et je me voyais plus sur une Goldwing ce coup ci, mais le coup des 99$/jour empêche de réfléchir rapidement). Donc on part de Miami. Ok mais la rendre en one way à Nashville coute 425$! Et bien oui il faut faire avec.... Total de l'affaire 12 jours de loc pour 1633 $ soit 1300€... L'avion : Paris Miami, Nashville, Atlanta, Paris par Air France: 950 €. (NB2: Il y a moins chère (Iberia, Luftansa) ) Nous voila donc gaillardement délesté de 2250€ mais tout est bouclé.
La ballade:
Avril 2015 : 22/04: on y est! les affaires commencent. Après un vol sans histoire sur un B 777 relativement ressent, un hôtel prêt de l'aéroport pour passer une bonne nuit ( car après 9h00 de vol et 6 heures de décalage horaire, la visite de Miami Beach by night est reportée sine dié...) 23/04 : 7h00 du mat: réveil de la compagnie petit dej et 9h00 pétante un beau taxi jaune (remboursé par le louer) nous dépose devant la location Eaglerider de Miami. Signature du contrat et de 380 $ d'assurance EVIP (incontournable à mon sens pour rouler l’esprit tranquille) et nous faisons connaissance avec celle qui va nous mener pendant 2 semaines: Une superbe Harley Davidson Electraglide Ultra Limited 103 cubic inchs de décembre 2014 avec 8000 miles au compteur, noir metal, l'antenne de radio, le régulateur de vitesse et le top du top le GPS écran de 7' dans le carénage! Cela va nous éviter de nous diriger au smartphone qui n'aime ni la pluie ni le soleil direct, ni la poussière !!! excellent les good vibrations. Petite explication du fonctionnement du tableau de bord d'Airbus de l’américaine, remise des clefs et s'est parti. Euh non c'est pas parti...vu qu'une HD etc.. pèse au bas mot 400 kg de bonne ferraille US, plus 12 kg de bagage, la basculer de la position béquille à la position route, ben j'ai oublié le mode d'emploi... Alors un ÉNORME effort plus tard on y est. (rassurez vous il y a un coup à prendre, le reste du voyage sera beaucoup plus facile). 1ere! (KLONK!! et bien vu le bruit je sais que la première est bien passée!) Direction KEY WEST! la suite au prochain épisode....
Randonnée dans un parc au Colorado English translation pending
bonjour a tous
Je suis en train de monter un sejour qui alliera colorado et wyoming, et concernant le colorado j'aurais besoin de connaitre votre avis;, pour ceux qui connaissent deja cette region.
je prevois de decouvrir le "rocky mountains national park", et y faire quelques petites randonnées ....ainsi que la region de silverton (san juan forest), ou là encore j'ai prevu de randonner un peu.
Ma question est donc .... avez vous des randonnées a me conseiller dans ces deux coins??? sahcnat que je cherche pas des rando a la journee mais plutot plusieurs petite de 3h voir 4h maxi.
sachant que je compte randonner dans ces 2 coins ...je me pose la question de la region d'aspen. La rando au marroon bell me tente bien, mais si je decouvre les deux autres regions ci dessus, est qu'il y a un interet a aller sur aspen???? disons que la ville ne m'interesse pas plus que ça ...mais il y a le marroon bell. Mis a part le fait de sa celebrite, est ce si beau qu'on le dit??? je vous remercie d'avances a bientot
je prevois de decouvrir le "rocky mountains national park", et y faire quelques petites randonnées ....ainsi que la region de silverton (san juan forest), ou là encore j'ai prevu de randonner un peu.
Ma question est donc .... avez vous des randonnées a me conseiller dans ces deux coins??? sahcnat que je cherche pas des rando a la journee mais plutot plusieurs petite de 3h voir 4h maxi.
sachant que je compte randonner dans ces 2 coins ...je me pose la question de la region d'aspen. La rando au marroon bell me tente bien, mais si je decouvre les deux autres regions ci dessus, est qu'il y a un interet a aller sur aspen???? disons que la ville ne m'interesse pas plus que ça ...mais il y a le marroon bell. Mis a part le fait de sa celebrite, est ce si beau qu'on le dit??? je vous remercie d'avances a bientot
Ouest des USA, conseils/astuces et mise en garde pour avoir des vacances tranquilles? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons aux USA, cote ouest au moins d'aout pour 3 semaines. Notre parcours, comprend 3 grandes villes et des parcs nationaux. Los Angeles Las Vegas San Francisco Yosemite Mammoth Lake Lake Powell Monument valley Grand Canyon Bryce Canyon Deeth Valley Needles
Y a t il des conseils/astuces sur ces destinations, comme des mises en garde ?
Par exemple quel quartier éviter à San Francisco ou Los Angeles, quelle route ne pas emprunter, à quelle heure arriver aux hôtels, ce qu'il faut éviter de manger, etc...
La conduite aux USA, les règles de priorités et ce qui diffère de chez nous.
Merci d'avance :)
Nous partons aux USA, cote ouest au moins d'aout pour 3 semaines. Notre parcours, comprend 3 grandes villes et des parcs nationaux. Los Angeles Las Vegas San Francisco Yosemite Mammoth Lake Lake Powell Monument valley Grand Canyon Bryce Canyon Deeth Valley Needles
Y a t il des conseils/astuces sur ces destinations, comme des mises en garde ?
Par exemple quel quartier éviter à San Francisco ou Los Angeles, quelle route ne pas emprunter, à quelle heure arriver aux hôtels, ce qu'il faut éviter de manger, etc...
La conduite aux USA, les règles de priorités et ce qui diffère de chez nous.
Merci d'avance :)
Circuit sud de la Californie, Arizona, Nouveau-Mexique English translation pending
Fin mai, je pars avec mon conjoint pour la Californie, Arizona et fort probablement le Nouveau-Mexique. Un road trip d'une durée de 1 mois. C'est notre 4ème voyage en Californie. Nous avons vu les grandes villes (de San Francisco à San Diego, Las Vegas). Nous avons visités les canyons (Bryce, Antélope, Grand Canyon, Monument Valley etc)
Cette fois, nous passerons qques jours à Palm Spring puis partirons vers Phoenix, Tucson et possiblement au Nouveau-Mexique. J'ai consulté des sites de voyage mais ont y retrouve les mêmes grandes attractions d'un site à l'autre.
J'aimerais avoir vos suggestions d'attractions moins connues mais à ne pas manquer. C'est ce que j'apprécie de ce forum, les suggestions des autres voyageurs.
merci pour vos suggestions, votre temps, votre générosité
merci pour vos suggestions, votre temps, votre générosité
Ouest américain à l'été 2015: c'est compliqué English translation pending
Bonjour tout le monde!
Nous partons cet été aux USA avec nos deux filles (10 et 13 ans). Départ pour SF le 25 juin et retour de SF le 27 juillet.
À SF nous sommes logés et véhiculés par la famille, pas de problème.
Ensuite nous avons prévu une grande balade dans les parcs. Ce sera pour moi la troisième fois, donc je connais un peu (Sequoia, Yosemite, Lone Pine, Death Valley, Vegas, Bryce, Arches, Monument Valley, Lake Powell, Chelly, Grand Canyon, LA, Monterey, etc.), mais Yellowstone je ne connais pas, et j'ai promis aux filles de les y emmener (elles adorent les bêbêtes).
J'ai imaginé la "boucle" suivante:
Départ de SF le 29 juin -> Yosemite. J'ai déjà réservé une tent-cabin pour 4 au Curry Village la première nuit. Je sais que ce n'est pas génial (j'y suis déjà allé 2 fois) mais j'aime bien.
30/06 : balade Yosemite, soir au Wawona (déjà réservé).
01/07: visite Mariposa Grove, départ pour Lone Pine, via Tioga Pass - nuit à Independence (réservé).
02/07: petite balade dans les Alabama Hills (les filles ne sont pas fans de westerns et n'ont vu ni les Trois Lanciers du Bengale, ni Tremors, etc. donc elles s'en fichent un peu) et en route pour Vegas via Death Valley - chambre réservée au MGMGrand.
03/07: en route pour Bryce, via Zion - là, pas encore de réservation, je ne sais pas trop où loger, c'est déjà plein dans les hôtels du parc, pas de résa possible dans les campings... je sèche un peu.
04/07: balade dans Bryce... et après ça se complique, parce qu'il faut monter au nord vers Yellowstone, et il y a un paquet de kilomètres. Je pensais aller jusqu'à Park City pour la nuit.
05/07: de Park City (par ex.) jusqu'à Yellowstone, encore une grosse journée de route. À partir de là, je suis un peu paumé. Arriver par l'ouest, par le sud? Je sais qu'il faut bien 4 jours sur place pour bien profiter. Il n'y a plus un seul logement dispo dans le parc (dans une gamme de prix raisonnable). Les hôtels à West Yellowstone sont hors de prix. D'où l'idée de camper. On ne peut pas dire que ça enchante madame, mais ça reste jouable et les filles devraient aimer. Du coup, il va falloir soit emporter nos tentes (a priori je dors à part parce que je ronfle), soit les acheter sur place. Pas encore décidé la meilleure solution??? Première déconvenue, plus aucun emplacement en réservation à Canyon Village Campground pour tent only. Comme je ne veux pas prendre le risque du « premier arrivé, premier servi », il me reste Grant, Madison ou je ne sais pas... ??? Disons que nous restons 4 jours sur place. Quel(s) camping(s) choisir, dans quel ordre… ? Besoin de conseils...
Bref, ça nous ferait repartir le 9 en fin de journée ou le 10 au matin.
Sachant que j'ai déjà réservé une chambre au Waswik Hotel à Grand Canyon South Rim le 16/07, j’ai donc 6 jours pour arriver au Grand Canyon en passant par Moab (Arches), Monument Valley, et Page (Lake Powell, Antelope Canyon). Quelle route prendre en repartant de Yellowstone, où s’arrêter pour dormir? Sachant que j’ai déjà réservé un Grand Cherokee pour toute la balade et que nous aurons a priori le matériel de camping, mais qu’il faut aussi prévoir des chambres d’hôtel si je ne veux pas risquer le divorce.
À partir du 17/07, départ du GC pour LA, avec peut-être une étape (une autre nuit à Vegas?) parce que la route est longue. Là, je peux me débrouiller.
17 ou 18/07: Los Angeles où nous sommes en principe logés chez l’habitant. Visites… Universal, Rodeo Drive, Hollywood (les filles veulent voir Beverly Hills, le Walk of Fame, etc.).
On remonte par la côte le 20/07 avec stop à Monterey, ou bien direct SF le 21/07 et on ira plus tard à Monterey en repartant de SF.
21/07 au soir, retour à SF où nous nous remettons du périple avec quelques visites dans le coin jusqu’à notre départ le 27.
Désolé pour la longueur de ce message, mais j’ai essayé d’être complet et d'exposer clairement ma problématique (c’est pas gagné!;-)
En fait, c'est Yellowstone qui me pose le plus gros problème, à la fois pour y aller en ne faisant pas que de la bagnole, et pour y séjourner.
Merci à vous pour vos conseils.
PS: je sais que je n'ai pas respecté la règle n°je-ne-sais-plus-combien de ne pas inclure Yellowstone dans un tel circuit, mais je n'aurais peut-être pas beaucoup d'autres occasions d'emmener mes 2 filles dans un tel voyage.
PPS: je me dis que ce ne serait peut-être pas bête de dormir dans la Jeep, comme ça une seule tente pour ma femme et les filles...
Nous partons cet été aux USA avec nos deux filles (10 et 13 ans). Départ pour SF le 25 juin et retour de SF le 27 juillet.
À SF nous sommes logés et véhiculés par la famille, pas de problème.
Ensuite nous avons prévu une grande balade dans les parcs. Ce sera pour moi la troisième fois, donc je connais un peu (Sequoia, Yosemite, Lone Pine, Death Valley, Vegas, Bryce, Arches, Monument Valley, Lake Powell, Chelly, Grand Canyon, LA, Monterey, etc.), mais Yellowstone je ne connais pas, et j'ai promis aux filles de les y emmener (elles adorent les bêbêtes).
J'ai imaginé la "boucle" suivante:
Départ de SF le 29 juin -> Yosemite. J'ai déjà réservé une tent-cabin pour 4 au Curry Village la première nuit. Je sais que ce n'est pas génial (j'y suis déjà allé 2 fois) mais j'aime bien.
30/06 : balade Yosemite, soir au Wawona (déjà réservé).
01/07: visite Mariposa Grove, départ pour Lone Pine, via Tioga Pass - nuit à Independence (réservé).
02/07: petite balade dans les Alabama Hills (les filles ne sont pas fans de westerns et n'ont vu ni les Trois Lanciers du Bengale, ni Tremors, etc. donc elles s'en fichent un peu) et en route pour Vegas via Death Valley - chambre réservée au MGMGrand.
03/07: en route pour Bryce, via Zion - là, pas encore de réservation, je ne sais pas trop où loger, c'est déjà plein dans les hôtels du parc, pas de résa possible dans les campings... je sèche un peu.
04/07: balade dans Bryce... et après ça se complique, parce qu'il faut monter au nord vers Yellowstone, et il y a un paquet de kilomètres. Je pensais aller jusqu'à Park City pour la nuit.
05/07: de Park City (par ex.) jusqu'à Yellowstone, encore une grosse journée de route. À partir de là, je suis un peu paumé. Arriver par l'ouest, par le sud? Je sais qu'il faut bien 4 jours sur place pour bien profiter. Il n'y a plus un seul logement dispo dans le parc (dans une gamme de prix raisonnable). Les hôtels à West Yellowstone sont hors de prix. D'où l'idée de camper. On ne peut pas dire que ça enchante madame, mais ça reste jouable et les filles devraient aimer. Du coup, il va falloir soit emporter nos tentes (a priori je dors à part parce que je ronfle), soit les acheter sur place. Pas encore décidé la meilleure solution??? Première déconvenue, plus aucun emplacement en réservation à Canyon Village Campground pour tent only. Comme je ne veux pas prendre le risque du « premier arrivé, premier servi », il me reste Grant, Madison ou je ne sais pas... ??? Disons que nous restons 4 jours sur place. Quel(s) camping(s) choisir, dans quel ordre… ? Besoin de conseils...
Bref, ça nous ferait repartir le 9 en fin de journée ou le 10 au matin.
Sachant que j'ai déjà réservé une chambre au Waswik Hotel à Grand Canyon South Rim le 16/07, j’ai donc 6 jours pour arriver au Grand Canyon en passant par Moab (Arches), Monument Valley, et Page (Lake Powell, Antelope Canyon). Quelle route prendre en repartant de Yellowstone, où s’arrêter pour dormir? Sachant que j’ai déjà réservé un Grand Cherokee pour toute la balade et que nous aurons a priori le matériel de camping, mais qu’il faut aussi prévoir des chambres d’hôtel si je ne veux pas risquer le divorce.
À partir du 17/07, départ du GC pour LA, avec peut-être une étape (une autre nuit à Vegas?) parce que la route est longue. Là, je peux me débrouiller.
17 ou 18/07: Los Angeles où nous sommes en principe logés chez l’habitant. Visites… Universal, Rodeo Drive, Hollywood (les filles veulent voir Beverly Hills, le Walk of Fame, etc.).
On remonte par la côte le 20/07 avec stop à Monterey, ou bien direct SF le 21/07 et on ira plus tard à Monterey en repartant de SF.
21/07 au soir, retour à SF où nous nous remettons du périple avec quelques visites dans le coin jusqu’à notre départ le 27.
Désolé pour la longueur de ce message, mais j’ai essayé d’être complet et d'exposer clairement ma problématique (c’est pas gagné!;-)
En fait, c'est Yellowstone qui me pose le plus gros problème, à la fois pour y aller en ne faisant pas que de la bagnole, et pour y séjourner.
Merci à vous pour vos conseils.
PS: je sais que je n'ai pas respecté la règle n°je-ne-sais-plus-combien de ne pas inclure Yellowstone dans un tel circuit, mais je n'aurais peut-être pas beaucoup d'autres occasions d'emmener mes 2 filles dans un tel voyage.
PPS: je me dis que ce ne serait peut-être pas bête de dormir dans la Jeep, comme ça une seule tente pour ma femme et les filles...
Traverser le Nord du Maine pendant l'été indien English translation pending
Bonjour!
Arrivant de Montreal, Nous désirons rejoindre la Gaspesie en traversant le Nord du Maine et ce pendant l'Ete Indien..
Nous avons 4 jours pour cela...je suis preneuse pour tous conseils...bons plans...auberges sympas...paysages..etc un grand MERCI d'avance ! Isabelle
Arrivant de Montreal, Nous désirons rejoindre la Gaspesie en traversant le Nord du Maine et ce pendant l'Ete Indien..
Nous avons 4 jours pour cela...je suis preneuse pour tous conseils...bons plans...auberges sympas...paysages..etc un grand MERCI d'avance ! Isabelle
Bande de Caprivi (Namibie) English translation pending
Bonjour,
Nous allons faire un ti tour en Namibie d’une vingtaine de jours.
Nous sommes un couple en 4x4 camping avec aucune expérience en tant que conducteur de 4x4.
Nous ferons le tour classique Windhoek, Sesriem, Swkpo, Spitzkoppe, Twyfelfontein, Opuwo, Epupa, Etosha.
On ne descendra pas à Fish River Canyon.
On souhaite repartir de Kasane ou de VicFalls. Les chutes ne sont pas négociables !
A partir d’Etosha jusqu’à Vic Falls, on ne sait plus vraiment où on doit s’arrêter dans la bande de Caprivi. On souhaite faire une nuit dans un lit toutes les trois nuits de camping.
MADIZA nous propose : 2 nuits à Mahango (Nunda River Lodge)(chambre) 3 nuits à Kasane (Kubu Lodge)(camping) 1 nuit à Vic Falls (Lokutula)(chambre) Alors que TOURMALINE nous propose : 1 nuit à Rundu (Kaisosi River Lodge)(camping) 1 nuit à Bagani (Nunda Safaris Lodge)(chambre) 1 nuit à Kongola (Namushasha)(camping) 2 nuits à Kasane (Chobe Safari Lodge)(camping) 1 nuit à Vic Falls (Kingdom Hotel)(chambre)
On aura déjà passé trois nuits dans leparc d’Etosha. Quels sont les incontournables en dehorsdu parc de Chobe ? Devons-nous diminuer notre séjour dans le Caprivi et doubler certaines nuitées dans l’ouest (on double uniquement à Swakpo et à Epupa).
Merci également de rassurer ma femme en indiquant qu’il fait bien 25°C la nuit en aout dans le désert et pas 0°C comme elle a pu le lire dans certains posts 😉
Merci d’avance pour votre aide.
A partir d’Etosha jusqu’à Vic Falls, on ne sait plus vraiment où on doit s’arrêter dans la bande de Caprivi. On souhaite faire une nuit dans un lit toutes les trois nuits de camping.
MADIZA nous propose : 2 nuits à Mahango (Nunda River Lodge)(chambre) 3 nuits à Kasane (Kubu Lodge)(camping) 1 nuit à Vic Falls (Lokutula)(chambre) Alors que TOURMALINE nous propose : 1 nuit à Rundu (Kaisosi River Lodge)(camping) 1 nuit à Bagani (Nunda Safaris Lodge)(chambre) 1 nuit à Kongola (Namushasha)(camping) 2 nuits à Kasane (Chobe Safari Lodge)(camping) 1 nuit à Vic Falls (Kingdom Hotel)(chambre)
On aura déjà passé trois nuits dans leparc d’Etosha. Quels sont les incontournables en dehorsdu parc de Chobe ? Devons-nous diminuer notre séjour dans le Caprivi et doubler certaines nuitées dans l’ouest (on double uniquement à Swakpo et à Epupa).
Merci également de rassurer ma femme en indiquant qu’il fait bien 25°C la nuit en aout dans le désert et pas 0°C comme elle a pu le lire dans certains posts 😉
Merci d’avance pour votre aide.
Seattle - Yellowstone - Mont Rushmore English translation pending
Bonjour
Je suis en train de réfléchir à un prochain voyage aux Etats-Unis, mais malgré plusieurs recherches, je ne suis pas certaine de trouver ce qui serait possible et conviendrait à mes goûts. J'envisage un voyage de 3 semaines aux Etats-Unis, de l'ouest jusqu'au centre, sachant que nous sommes déjà remontés jusque Bryce Canyon : ce serait donc plus au Nord.
Yellowstone serait notre passage impératif, mais j'avais envisagé de partir de Seattle et d'aller tranquillement (en passant pas exemple par Glacier national park) jusque Yellowstone, puis jusque Rushmore et repartir de Denver. Mais n'est-ce pas trop ambitieux ? Je serais prête à sacrifier Seattle, arriver à Salt Lake City, mais Grand Teton m'intéresse moins, donc je ne suis pas certaine que ce soit plus pertinent.
j'aime la nature, mais moins la forêt/montagne que des paysages atypiques (comme Yellowstone). J'aime aussi les grandes villes (d'où l'envie de Seattle).
Qu'en pensez-vous ?
Je suis en train de réfléchir à un prochain voyage aux Etats-Unis, mais malgré plusieurs recherches, je ne suis pas certaine de trouver ce qui serait possible et conviendrait à mes goûts. J'envisage un voyage de 3 semaines aux Etats-Unis, de l'ouest jusqu'au centre, sachant que nous sommes déjà remontés jusque Bryce Canyon : ce serait donc plus au Nord.
Yellowstone serait notre passage impératif, mais j'avais envisagé de partir de Seattle et d'aller tranquillement (en passant pas exemple par Glacier national park) jusque Yellowstone, puis jusque Rushmore et repartir de Denver. Mais n'est-ce pas trop ambitieux ? Je serais prête à sacrifier Seattle, arriver à Salt Lake City, mais Grand Teton m'intéresse moins, donc je ne suis pas certaine que ce soit plus pertinent.
j'aime la nature, mais moins la forêt/montagne que des paysages atypiques (comme Yellowstone). J'aime aussi les grandes villes (d'où l'envie de Seattle).
Qu'en pensez-vous ?
Circuit Ouest américain en août 2015 English translation pending
Bonjour !
Nouveau sur ce forum, je souhaite organiser un voyage en couple (nous avons la trentaine) en août prochain (4-30?), arrivée et départ à San Francisco (via Aer Lingus, tarif A/R concurrentiel d'environ 1000 euros). C'est une première pour nous. Je n'ai pas encore préparé en détail l'itinéraire, mais souhaite me baser sur le circuit fait voilà trois ans par ma soeur et son mari. Je l'ai déjà un peu adapté. En voici une première mouture :
J1 Paris->SF (mardi 4 ?) J2 SF J3 SF J4 SF J5 SF->Sequoia NP J6 Sequoia NP J7 Sequoia NP->Lone Pine J8 Lone Pine->Stovepipe Wells J9 Death Valley J10 Death Valley->Las Vegas (hors week-end) J11 Las Vegas->Zion J12 Zion->Bryce J13 Bryce->Torrey J14 Torrey->Moab J15 Moab J16 Moab J17 Moab->Monument Valley (The view) J18 Monument Valley J19 Monument Valley->Page J20 Page J21 Page->Grand Canyon->Flagstaff J22 Flagstaff->Mojave J23 Mojave->LA J24 LA J25 LA J26 LA->SF ou étape J27 ->SF et vol retour
Sans doute pas mal de choses à affiner ou à remettre en cause, et je m'excuse par avance de solliciter votre aide à ce stade, mais je crains de m'y prendre trop tard et aimerais réserver au plus vite l'essentiel. J'ai peur de faire fausse route ! Les questions que je me pose à ce stade :
- Est-il judicieux d'imaginer remplacer le dernier jour à SF par un départ vers Cambria (par exemple) afin de voir BigSur, avant de filer sur Séquoia ? - Vaudrait-il mieux remplacer Séquoia Park par la traversée de Yosemite ? - Je suis assez fixé sur l'"aller" DeathValley->LV->Zion->Bryce->Moab->MV. Pour la suite, j'envisageais de faire l'impasse sur Page, grapiller un jour par ci par là, et se laisser 4-5 jours non programmés pour un peu d'aventure en fonction des envies (MesaVerde ? SantaFe ? Plus au sud ?). Qu'en pensez-vous ? - La fin Route66/Mojave/LA est sûre. Passe-t-on trop de temps à LA ? - Un trajet LA->SF le tout dernier jour avec avion vers 17h serait-il envisageable ? Ca me semble risqué.
Merci par avance de vos lumières ! Il est bien compliqué, pour une première, de savoir à quoi s'attendre et d'anticiper les détails...!
Victor
Nouveau sur ce forum, je souhaite organiser un voyage en couple (nous avons la trentaine) en août prochain (4-30?), arrivée et départ à San Francisco (via Aer Lingus, tarif A/R concurrentiel d'environ 1000 euros). C'est une première pour nous. Je n'ai pas encore préparé en détail l'itinéraire, mais souhaite me baser sur le circuit fait voilà trois ans par ma soeur et son mari. Je l'ai déjà un peu adapté. En voici une première mouture :
J1 Paris->SF (mardi 4 ?) J2 SF J3 SF J4 SF J5 SF->Sequoia NP J6 Sequoia NP J7 Sequoia NP->Lone Pine J8 Lone Pine->Stovepipe Wells J9 Death Valley J10 Death Valley->Las Vegas (hors week-end) J11 Las Vegas->Zion J12 Zion->Bryce J13 Bryce->Torrey J14 Torrey->Moab J15 Moab J16 Moab J17 Moab->Monument Valley (The view) J18 Monument Valley J19 Monument Valley->Page J20 Page J21 Page->Grand Canyon->Flagstaff J22 Flagstaff->Mojave J23 Mojave->LA J24 LA J25 LA J26 LA->SF ou étape J27 ->SF et vol retour
Sans doute pas mal de choses à affiner ou à remettre en cause, et je m'excuse par avance de solliciter votre aide à ce stade, mais je crains de m'y prendre trop tard et aimerais réserver au plus vite l'essentiel. J'ai peur de faire fausse route ! Les questions que je me pose à ce stade :
- Est-il judicieux d'imaginer remplacer le dernier jour à SF par un départ vers Cambria (par exemple) afin de voir BigSur, avant de filer sur Séquoia ? - Vaudrait-il mieux remplacer Séquoia Park par la traversée de Yosemite ? - Je suis assez fixé sur l'"aller" DeathValley->LV->Zion->Bryce->Moab->MV. Pour la suite, j'envisageais de faire l'impasse sur Page, grapiller un jour par ci par là, et se laisser 4-5 jours non programmés pour un peu d'aventure en fonction des envies (MesaVerde ? SantaFe ? Plus au sud ?). Qu'en pensez-vous ? - La fin Route66/Mojave/LA est sûre. Passe-t-on trop de temps à LA ? - Un trajet LA->SF le tout dernier jour avec avion vers 17h serait-il envisageable ? Ca me semble risqué.
Merci par avance de vos lumières ! Il est bien compliqué, pour une première, de savoir à quoi s'attendre et d'anticiper les détails...!
Victor
Road trip de 2 semaines dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour,
J'ai préparé un circuit pour le mois d'août de San Francisco à Phoenix en m'inspirant fortement de toutes vos expériences. Les billets d'avion sont réservés et j'aimerai avoir vos avis sur le passage de la Tioga road.
Voici le circuit prévu, mais j'ai encore un peu de mal entre Coulterville et Mammoth Lake. Est ce que faisable en une journée ? Combien de temps pour faire la liaison Coulterville - Mammoth lake en passant par Tioga Road ? Je n'ai pas trouver de réponse dans les autres posts.
Les hotels ont été réservés dans ces villes car c'est moins cher évidemment.
13 Juin au 17 SF - Nuit à Hayward 17 au 18 Juin Yosemite entrée ouest. Nuit à Coulterville 18 au 19 Juin Nuit à Mammoth Lake à Motel 6 19 au 20 Juin Nuit à Death Valley à Furnace Creek Ranch 20 au 22 Juin Nuit à LV Stratosphere hotel 22 au 24 Juin Nuit au Grand Canyon à Maswik Lodge / Bright Angel lodge = 2 nuits 24 au 25 Juin Nuit à Page au Red Rock Motel 25 au 27 Juin Nuits à Sedona à Kokopelli Inn PDJ inclus 27 au 28 Juin Nuits à Phoenix à Red Roof Inn Phoenix West 28-juin
Merci pour votre temps,
Lucie
13 Juin au 17 SF - Nuit à Hayward 17 au 18 Juin Yosemite entrée ouest. Nuit à Coulterville 18 au 19 Juin Nuit à Mammoth Lake à Motel 6 19 au 20 Juin Nuit à Death Valley à Furnace Creek Ranch 20 au 22 Juin Nuit à LV Stratosphere hotel 22 au 24 Juin Nuit au Grand Canyon à Maswik Lodge / Bright Angel lodge = 2 nuits 24 au 25 Juin Nuit à Page au Red Rock Motel 25 au 27 Juin Nuits à Sedona à Kokopelli Inn PDJ inclus 27 au 28 Juin Nuits à Phoenix à Red Roof Inn Phoenix West 28-juin
Merci pour votre temps,
Lucie
A la poursuite de l'automne dans l'état de Washington English translation pending
Hello
Je me suis offert un petit séjour en octobre dans l'état de Washington. Il a consisté en une large boucle autour de Seatle en commençant par North Cascade, la Methow Valley et la petite ville Western style de Winthrop. Puis passage dan la région de Leavenworth, petite ville d'allure bavaroise, avant de gagner le Mont Rainier.
La seconde partie se situe dans la péninsule Olympique avec les sublimissimes forêts de Quinault et de Hoh.
J'en suis revenu très emballé. Les couleurs de l'automne étaient au rendez-vous et je ne m'interdit pas un second séjour dans quelques années pour approfondir certaines zones.
Pas le courage de faire un carnet digne de ce nom mais voici tout de même les photos :
https://plus.google.com/photos/100255366675873398980/albums/6095258574464378673
Envoy ! Patrice
La seconde partie se situe dans la péninsule Olympique avec les sublimissimes forêts de Quinault et de Hoh.
J'en suis revenu très emballé. Les couleurs de l'automne étaient au rendez-vous et je ne m'interdit pas un second séjour dans quelques années pour approfondir certaines zones.
Pas le courage de faire un carnet digne de ce nom mais voici tout de même les photos :
https://plus.google.com/photos/100255366675873398980/albums/6095258574464378673
Envoy ! Patrice
Organisation de 2/3 jours aux chutes du Niagara en bus English translation pending
Bonjour à tous !
Je suis nouveau sur ce forum et j'aimerais avoir vos avis, vos réflexions sur une question d'organisation. Cette question pourra vous sembler bête, mais elle m'empêche d'avancer sur la planification de notre voyage !
Nos comptons partir mon épouse et moi à New york que nous ne connaissons pas. Nous sommes allés plusieurs fois aux USA, mais toujours dans la famille, et hébergés chez eux.
Cette fois ci c'est différent, car nous séjournerons à New york et donc à l'hotel ! C'est là que ça se complique pour moi.
Je voudrais faire une surprise à mon épouse et l'amener visiter les chutes du Niagara qu'elle ne connait pas mais... en "voyage organisé" de 2 ou 3 jours par bus !
Je voudrais éviter de louer une voiture pour cette incursion au Canada !
Alors la question c'est:
Comment vous faites dans un cas similaire pour voyager "léger", donc laisser le plus gros des bagages quelque part, car je suppose que c'est compliqué et peut être impossible de les emporter avec nous dans le bus... 😊
Je suis nouveau sur ce forum et j'aimerais avoir vos avis, vos réflexions sur une question d'organisation. Cette question pourra vous sembler bête, mais elle m'empêche d'avancer sur la planification de notre voyage !
Nos comptons partir mon épouse et moi à New york que nous ne connaissons pas. Nous sommes allés plusieurs fois aux USA, mais toujours dans la famille, et hébergés chez eux.
Cette fois ci c'est différent, car nous séjournerons à New york et donc à l'hotel ! C'est là que ça se complique pour moi.
Je voudrais faire une surprise à mon épouse et l'amener visiter les chutes du Niagara qu'elle ne connait pas mais... en "voyage organisé" de 2 ou 3 jours par bus !
Je voudrais éviter de louer une voiture pour cette incursion au Canada !
Alors la question c'est:
Comment vous faites dans un cas similaire pour voyager "léger", donc laisser le plus gros des bagages quelque part, car je suppose que c'est compliqué et peut être impossible de les emporter avec nous dans le bus... 😊
Premier circuit en Californie, 12 jours English translation pending
Bonjour,
Nous avons décider de partir au mois de mai 2015, une troisième fois aux USA, cette fois-ci en Californie. Si d'habitude je n'ai pas eu de difficulté pour créer nos itinéraires, la tâche me semble ici différente tellement les distances sont éloignées...
Voici un premier itinéraire, j'attends vos avis, car je ne suis pas sûre d'avoir maximiser nos journées, ou au contraire, j'ai peut-être trop chargé... Notre souhait profiter un max et avoir le temps de prendre le temps, passer sur la Côte Pacifique (on ne privilégiera pas les parcs cette fois-ci), et voir un max de chose sans stress... J'ai noté les heures de trajet grâce à l'aide de Google Maps. J'avais opté en premier lieu pour les trois derniers jours à Vegas, mais je me suis rendue compte que le prix des hôtels doublaient pendant le we, et qu'il était risqué de quitter Vegas le jour de notre départ.
Merci à vous !
J1 Arrivée SF / 14H35 Nuit SF
J2 Visite SF Nuit SF
J3 Matinée SF Après-midi Alcatraz Nuit SF
J4 Location voiture matin Passage par Twin Peaks Direction Muir Woods (40min route ) minimum 1h de ballade Direction Monterey 2h de route - visite ville fin de journée Nuit Monterey
J5 Visite Monterey Direction Carmel 10min visite de la ville et de la mission Départ pour San Luis Obispo 3h de route par la côte Passage par Hearsth Castel ? Nuit San Luis Obispo
J6 Visite San Luis Obispo Direction Santa Barbara – 1H30 de route Direction Barstow en soirée – 3H15 de route Nuit Barstow
J7 Direction Vegas Passage par Mojave National Preserve / Route 66 (Barstow/Arrêt Bagdad Cafe/puis Kelbaker Road qui traverse le Mokave pour récupérer Vegas) 3h de route Nuit Vegas
J8 Journée Vegas Nuit Vegas
J9 Retour LA 4H30 de route Nuit LA
J10 Hollywood Studio Nuit LA
J11 Journée LA Nuit LA
J12 Journée LA Départ 21H45 retour Toulouse
J1 Arrivée SF / 14H35 Nuit SF
J2 Visite SF Nuit SF
J3 Matinée SF Après-midi Alcatraz Nuit SF
J4 Location voiture matin Passage par Twin Peaks Direction Muir Woods (40min route ) minimum 1h de ballade Direction Monterey 2h de route - visite ville fin de journée Nuit Monterey
J5 Visite Monterey Direction Carmel 10min visite de la ville et de la mission Départ pour San Luis Obispo 3h de route par la côte Passage par Hearsth Castel ? Nuit San Luis Obispo
J6 Visite San Luis Obispo Direction Santa Barbara – 1H30 de route Direction Barstow en soirée – 3H15 de route Nuit Barstow
J7 Direction Vegas Passage par Mojave National Preserve / Route 66 (Barstow/Arrêt Bagdad Cafe/puis Kelbaker Road qui traverse le Mokave pour récupérer Vegas) 3h de route Nuit Vegas
J8 Journée Vegas Nuit Vegas
J9 Retour LA 4H30 de route Nuit LA
J10 Hollywood Studio Nuit LA
J11 Journée LA Nuit LA
J12 Journée LA Départ 21H45 retour Toulouse
Découverte de Yellowstone et du Canada English translation pending
Bonjour à tous,
Après avoir lu et relu de nombreux carnets de voyages, je me lance enfin dans la création d'une discussion pour vous demander avis et conseils.
A peine de retour d'un premier voyage dans l'ouest américain que l'envie de repartir est présente. Lors de ce premier voyage, nous avons suivi (ma copine, 6 autres amis et moi-même) un itinéraire assez classique en partant de San Francisco pour rallier San Diego en passant par de nombreux parcs nationaux pendant une durée de trois semaines et demie. Nous avons privilégié les nuits sous tentes pour être le plus prêt des endroits que nous voulions visiter et également économiser sur les nuits d'hôtels. (Je peux éventuellement détailler notre itinéraire si cela intéresse quelqu'un). Nous avons volontairement écarté Yellowstone de ce voyage car le parc était situé trop loin et nous aurions du faire un grand détour pour y aller.
Nous avons donc comme projet de repartir ma copine et moi visiter le parc de Yellowstone, parc qui nous a toujours fasciné, le plus rapidement possible. La date dépendra de nos études respectives (nous avons 23 ans et nous sommes toujours aux études). Le voyage aura lieu soit durant l'été 2015 ou durant l'été 2016. Comme nous avons déjà visité les principaux parcs de l'ouest américain, nous avons décidé d'intégrer le Canada à notre voyage car c'est un pays qui nous a toujours beaucoup attiré. La durée du voyage pourra aller jusqu'à 30 jours et nous souhaitons également dormir la plupart du temps sous tente pour profiter des endroits comme lors de notre premier voyage.
Donc voici notre projet:
Jour 1: Zürich/Genève - Seattle. Jour 2: Seattle. Jour 3: Olympic NP / 222 km; 2h30 jusqu'au Visitor Center. Jour 4: Olympic NP. Jour 5: Vancouver / 450 km; 5h. Jour 6: Vancouver. Jour 7: Hope / 151 km; 1h40. Jour 8: Wells Gray PP / 337 km; 3h45. Jour 9: Wells Gray PP. Jour 10: Mont Robson PP / 237 km; 3h. Jour 11: Jasper NP / 86 km; 1h10. Jour 12: Jasper NP. Jour 13: Yoho NP / 281 km; 4h10. Jour 14: Yoho NP. Jour 15: Banff NP / 70 km; 1h. Jour 16: Banff NP. Jour 17: Waterton Lakes NP / 364 km; 4h10. Jour 18: Waterton Lakes NP. Jour 19: Glacier NP / 100 km; 1h40. Jour 20: Glacier NP. Jour 21: Yellowstone NP / 610 km; 6h10. Jour 22: Yellowstone NP. Jour 23: Yellowstone NP. Jour 24: Yellowstone NP. Jour 25: Yellowstone NP. Jour 26: Grand Teton NP / 85 km; 1h10. Jour 27: Grand Teton NP. Jour 28: Salt Lake City. Jour 29: Salt Lake City - Zürich/Genève.
J'espère que tout est clair. Je sais très bien que le temps de trajet entre les différentes étapes n'est qu'une estimation et que cela peut prendre beaucoup plus de temps et je pense aussi que Yellowstone et Grand Teton peuvent être inversés pour que l'on finisse en beauté.
Voilà, je crois que tout est dit. Tous vos conseils, avis, suggestions et autres propositions concernant l'itinéraire, des endroits où dormir ou encore des randonnées à faire sont les bienvenus car je ne connais pas très bien cette région. Merci de vos futures réponses.
Marc
Après avoir lu et relu de nombreux carnets de voyages, je me lance enfin dans la création d'une discussion pour vous demander avis et conseils.
A peine de retour d'un premier voyage dans l'ouest américain que l'envie de repartir est présente. Lors de ce premier voyage, nous avons suivi (ma copine, 6 autres amis et moi-même) un itinéraire assez classique en partant de San Francisco pour rallier San Diego en passant par de nombreux parcs nationaux pendant une durée de trois semaines et demie. Nous avons privilégié les nuits sous tentes pour être le plus prêt des endroits que nous voulions visiter et également économiser sur les nuits d'hôtels. (Je peux éventuellement détailler notre itinéraire si cela intéresse quelqu'un). Nous avons volontairement écarté Yellowstone de ce voyage car le parc était situé trop loin et nous aurions du faire un grand détour pour y aller.
Nous avons donc comme projet de repartir ma copine et moi visiter le parc de Yellowstone, parc qui nous a toujours fasciné, le plus rapidement possible. La date dépendra de nos études respectives (nous avons 23 ans et nous sommes toujours aux études). Le voyage aura lieu soit durant l'été 2015 ou durant l'été 2016. Comme nous avons déjà visité les principaux parcs de l'ouest américain, nous avons décidé d'intégrer le Canada à notre voyage car c'est un pays qui nous a toujours beaucoup attiré. La durée du voyage pourra aller jusqu'à 30 jours et nous souhaitons également dormir la plupart du temps sous tente pour profiter des endroits comme lors de notre premier voyage.
Donc voici notre projet:
Jour 1: Zürich/Genève - Seattle. Jour 2: Seattle. Jour 3: Olympic NP / 222 km; 2h30 jusqu'au Visitor Center. Jour 4: Olympic NP. Jour 5: Vancouver / 450 km; 5h. Jour 6: Vancouver. Jour 7: Hope / 151 km; 1h40. Jour 8: Wells Gray PP / 337 km; 3h45. Jour 9: Wells Gray PP. Jour 10: Mont Robson PP / 237 km; 3h. Jour 11: Jasper NP / 86 km; 1h10. Jour 12: Jasper NP. Jour 13: Yoho NP / 281 km; 4h10. Jour 14: Yoho NP. Jour 15: Banff NP / 70 km; 1h. Jour 16: Banff NP. Jour 17: Waterton Lakes NP / 364 km; 4h10. Jour 18: Waterton Lakes NP. Jour 19: Glacier NP / 100 km; 1h40. Jour 20: Glacier NP. Jour 21: Yellowstone NP / 610 km; 6h10. Jour 22: Yellowstone NP. Jour 23: Yellowstone NP. Jour 24: Yellowstone NP. Jour 25: Yellowstone NP. Jour 26: Grand Teton NP / 85 km; 1h10. Jour 27: Grand Teton NP. Jour 28: Salt Lake City. Jour 29: Salt Lake City - Zürich/Genève.
J'espère que tout est clair. Je sais très bien que le temps de trajet entre les différentes étapes n'est qu'une estimation et que cela peut prendre beaucoup plus de temps et je pense aussi que Yellowstone et Grand Teton peuvent être inversés pour que l'on finisse en beauté.
Voilà, je crois que tout est dit. Tous vos conseils, avis, suggestions et autres propositions concernant l'itinéraire, des endroits où dormir ou encore des randonnées à faire sont les bienvenus car je ne connais pas très bien cette région. Merci de vos futures réponses.
Marc