Results for "Ramon+|+5+>+161"

Bonjour,

Il y a t il des agences de location de voiture a Pakchong?

Si oui, une idée du prix par jour?

Est ce facile de circuler sans guide au moyen d'une voiture dans le Parc de Khao Yai?

En vous remerciant d'avance.

Après avoir évoqué le Kenya, la Scandinavie, l’Islande et le Canada, la destination des USA avait été décidée en septembre 2013.

Les réservations du CC, des billets d’avions et des nuits d’hôtels ont été effectuées à la même période. Ensuite, les nuits en camping et l’hélicoptère ont été réservés vers février. Aucune difficulté rencontrée pour la planification de ce voyage, la grande majorité ayant été faite par internet.

4 adultes participaient à ce road-trip : M mon père (72 ans), A ma mère (70ans), C mon épouse (40 ans) et moi-JF(40 ans). Ayant déjà effectué un voyage en 2005 dans l’ouest des USA (voyage organisé avec itinéraire classique), mes parents nous ont laissé gérer l’organisation du voyage. Ils avaient tout de même suggéré l’hélico pour GC, confirmé la beauté de MV et mon père nous avait précisé qu’il souhaitait cette fois-ci pouvoir rester plus de 30min à BC ! Il sera comblé : nous allions y passer 2 nuits.

Je dois avouer que la préparation de ce trip a pris du temps : des heures et des heures à glaner des infos à la lecture de vos carnets de route sur le web. Ce fut un réel plaisir. 🙂

Quelqu’un a écrit qu’un voyage se vivait en 3 étapes : avant lors de la préparation, pendant en profitant du moment, et après dans l’écriture d’un carnet de route et le traitement des photos. C’est donc autant pour mon épouse et moi que pour faire un juste retour face aux autres dizaines de carnets de voyage lus, que nous nous lançons dans l’écriture de ce road book. Vous y trouverez des informations, des pistes de recherche (je me rappelle d’un carnet de route qui m’a fait effectuer beaucoup de recherches sur le web car il y avait marqué sans plus de détail « W&R canyon chez les hopis »), des sentiments, etc. Il représente ce que nous avons vécu et ressenti.

Bref, tout ne vous intéressera pas, mais n’hésitez pas à poser des questions si vous souhaitez plus de détails sur un point particulier. Soyez indulgents avecl’écriture et les photos. Je compte mettre en ligne tous les jours une journée de trip avec les photos. Une fois ce carnet de route terminé, nous attaquerons une nouvelle préparation de voyage pour 2015, cette fois-ci avec nos enfants. Pourquoi pasl’Ecosse ?...... 😛

Quelques données préalables en vrac Le trip aduré 14 jours et comprenait en gros 250km par jour (en dehors du retour et de la montée de BC vers Yellowstone) : Paris -> LV (via LA) -> GC ->Lee’s Ferry -> MV -> Page -> BC -> Yellowstone -> SLC ->Paris. Nous avons réellement fait 3700km (estimation préalable de 3000km).

Les avions : Paris CDG à LAX : vol Air-France, en A380 vieillissant (écran vidéotactile sur lequel il fallait donner des coups de poings, télécommande qui ne tenait plus en place, siège qui ne s'inclinait presque plus, etc.), avec champagne français, soleil permanent, le fameux chicken or pasta (pasta aux champignons), un atterrissage impeccable. LAX à LV : vol Delta, en CJM900, à peine une heure de vol. En comparaison de l’A380, on sent que le pilote pilote… Ça bouge, ça penche, ça tremble, ça prend les trous d’airs et ça rebondit à l’atterrissage… SLC à Paris CDG : vol Delta, en A330 impeccable, magnifique coucher de soleil, chicken or pasta Les hôtels : Ibis à CDG : parfaitement situé dans l’aéroport, desservi par le shuttle, calme. Circus-circus à LV : réservé par précipitation, excentré des autres casinos. Days Inn à SLC : facile d’accès avec un RV de 30ft, RAS. Le camping-car de 30ft (loué chez Cruise America via camping-car online): récupéré à LV et rendu à SLC, très facile à conduire, la boite automatique est agréable, juste à surveiller l’arrière quand on tourne. Le système de vidange est très pratique. Le rayon de braquage ne permet pas de faire demi-tour rapidement. Le climat : une chance extraordinaire ! Quelques gouttes à Norris basin et 30 min de petite pluie le dernier jour sur l’autoroute arrivant à SLC.Ensoleillé le reste du temps.

Bonjour,

Nous planifions un voyage en Europe en janvier pour fuir l'hiver québécois et je me questionne sur la destination à choisir en Espagne.

Nous désirons un endroit ou la température est agréable (le maximum durant le jour de 18 degrés et plus) et ou nous pouvons faire des randonnées, du vélo, des visites de villages typiques, etc. et profiter de la nature. Bien qu'il soit agréable de se promener le long de la mer, nous ne sommes vraiment pas fanatiques des stations balnéaires.

Que me recommandez-vous ? on nous a parlé de Calpe a Costa Blanca. Devrions nous plus aller dans les terres ?

J'ai lu également qu'il y avait la Costa Del Sol.

Merci !

Quand on voyage à vélo, on s'attend à tout niveau problème ... sur le vélo ! Du coup, quand mon arceau de tente s'est fendu en pleine nuit (du genre "tac" sec à 2h30 du mat'), j'étais beaucoup moins ravie ...

Avez-vous déjà eu le problème (voir photos), avec le petit bout fourni dans le kit de réparation, je ne vais pas loin : le diamètre n'est pas supérieur à celui de l'arceau problématique.

Un voyage rapide de vingt jours de Lyon à Lyon, 5200 kilomètres en voiture (Koleos) par différents pays des Balkans. Des impressions glanées au fil des arrêts dans les villes traversées. Vingt jours et huit pays, très vite trop vite, on n'a pas le temps de se poser. La polémique peut naître, cela ne s'appelle plus voyager mais se déplacer à grande vitesse sans même prendre le temps d'aller à l'essentiel. Mais au fait c'est quoi l'essentiel?

Ce voyage éclair je vais le décliner à travers un certain nombre de flashes au cours des arrêts dans les villes étapes. Les Balkans je les ai connus à différentes époques de ma vie. J'y ai vécu des évènements forts comme le siège de Sarajevo durant trois mois. Trois années de ma vie professionnelle se sont passées en Albanie. Dans ces différents pays je m’y suis aussi promené en touriste lors de voyages de courte durée. Je puis dire qu'une partie de mon cœur y est définitivement resté. Voilà pourquoi cette traversée même éclair fait resurgir du fond de ma mémoire une multitude de souvenirs plus ou moins enfouis, tristes ou gais et me permet de livrer nombre d’émotions ressenties au filtre de mon expérience de ces coins d'Europe particulièrement attachants. J’appuierai mon récit sur des photos de ce qui m’a le plus frappé au cours de ces 20 jours marathon.

Avec un grand plaisir en ce mois de septembre 2014, malgré le temps pas terrible, je fais découvrir à mes trois compagnons de voyage, mon épouse mon cousin et sa femme, ce véritable pays d'Ali Baba, les Balkans. Comme ils n'acceptent de voyager que dans de très bonnes conditions, je les laisserai choisir les hôtels dans lesquels nous descendrons. Mon dieu, nous sommes bien loin de la vie rude du cyclo à travers l'Atacama, mais je me laisse faire. Dans le fond voyager dans le confort c’est aussi une façon agréable de découvrir le monde, bien que les conditions spartiates permettent bien souvent une plus grande proximité avec les populations locales.

Somme toute, le prix de ce voyage, hôtels quatre ou cinq étoiles, et la plupart du temps, midi et soir, des restaurants excellents, sera loin d'être exorbitant. Cela va nous revenir par couple à 2600 euros. On est très loin du coût d'un voyage de trois semaines organisé par un voyagiste, avec un confort souvent bien inférieur. Le seul reproche que je fais quant à ce mode de voyage, c’est que ce n’est pas l’idéal pour la ligne !

BOSNIE

Sarajevo

Parmi toutes les villes que j'ai connues durant ma vie, deux m'ont fait une très forte impression, et parmi celles-ci il y a justement Sarajevo. Il est vrai que j'y ai vécu durant plusieurs mois en 1994 au cours d'une période très troublée, le Siège de la ville lorsque la Yougoslavie se désagrégeait. J'y suis repassé en 2008, déjà six ans, alors que la paix était revenue. Immédiatement j'avais été repris par le charme étonnant de cette ville toute en longueur le long de sa fameuse "sniper allée" et tout en moutonnements de collines de part et d’autre de cette longue avenue, de huit kilomètres.

Notre hôtel est situé sur cette fameuse "sniper allée" pas très loin de l'aéroport. Il se nomme le Radon Plaza, immense building au « look » futuriste, qui s’élance sur 15 étages. Nous allons y passer deux nuits. Ce qui nous laissera une grande journée, laps de temps bien insuffisant, afin de s'imprégner de l’atmosphère de cette cité tant chargée d’histoire, où toutes les cultures se sont côtoyées, et qui fut aussi zone de confrontation entre l'empire ottoman et le monde de la chrétienté.

Du restaurant tournant panoramique situé au sommet de notre hôtel, nous avons tout loisir de contempler la nuit qui s'installe sur cette grande ville. De nombreux souvenirs me reviennent à l'esprit, les obus, certains jours jusqu'à cinq mille, les avions de l'OTAN remontant parfois les rues à basse altitude afin d'intimider les différents belligérants, et puis aussi le bruit sec des tirs de petits calibres qui claquaient sur le blindage de notre véhicule. Aujourd’hui, l’ambiance est bien différente. La circulation est importante, et la ville très animée n’est plus du tout figée dans l’immobilité que la peur d’être abattu par un obus ou une balle de sniper, faisait en permanence régner sur le lieu.

De notre perchoir nous distinguons malgré le mauvais temps une bonne partie de la cité. Des ruines datant de la guerre sont encore visibles. Les grandes façades juste en face, que je contemple en dégustant mon repas agrémenté d’un excellent vin, me ramènent 20 ans en arrière. Je me souviens les avoir vues toutes fumantes sous les coups de canon tirés par un char d’assaut embusqué à proximité, et qui sortait de temps à autre afin de lâcher quelques obus.

Nous partons nous promener au centre ville. Il est très impressionnant de se rendre au carrefour au bord de la rivière Miljacka, où ont été assassinés l'archiduc d'Autriche François Ferdinand et son épouse Sofia, préambule à la première guerre mondiale. Aujourd’hui la rivière charrie une eau rouge très boueuse, du fait des fortes précipitations qui sévissent depuis de nombreux jours.

La vieille ville avec ses rues aux larges pavés, sa multitude de mosquées et ses quelques églises, ses places, ses échoppes nombreuses et cette foule bigarrée qui déambule, donne vraiment l’impression d’être quelque part au pays d’Ali Baba, mais pas en Europe. C’est là que réside tout le charme des Balkans.

Nous montons sur les collines au-dessus de la vieille ville, à la rencontre de l'immense cimetière où sont ensevelies de nombreuses victimes du long siège de Sarajevo conduit par les troupes serbes. Les tombes partent littéralement à l’assaut des hauteurs. Leur blancheur illumine la grisaille environnante, due à la forte masse nuageuse qui enserre la ville et ses reliefs. De très anciennes pierres mortuaires, érodées par le temps et les intempéries, remontant à l’époque ottomane, semblent s’être échappées de leur emplacement initial, et se répandent de façon anarchique dans les pelouses. Pour moi l’âme de Sarajevo réside exactement en ces endroits de vieilles pierres et d’herbe. Une multitude de minuscules mosquées, au minaret en bois souvent peint en noir, escalade ces pentes raides. Se déplacer en voiture dans ces rues très pentues, où les véhicules foncent, a donné des sueurs froides à nos deux passagères, d’ailleurs sans doute pas seulement à elles ! Je ne sais pas si l’expression parfois employée dans certaines situations scabreuses « c’est bosniaque » vient de là ?

Mostar

Encore une ville symbole du martyre vécu par la population au cours des évènements tragiques de la période 1992-1996. Son pont, qui avait été dynamité et reconstruit en 2004, représente l’emblème de la ville.

Nous logeons dans un superbe hôtel au-dessus de la vieille ville. L’Eden hôtel, établissement très moderne tout juste ouvert. A notre arrivée un homme et les cinq femmes entièrement voilées, qui l’accompagnent, sont assis dans le petit salon d'entrée. En nous voyant toutes réajustent bien vite leur voile afin qu'aucune parcelle de leur peau ne soit visible. De toute évidence dans ce pays qu'est la Bosnie un islam rigoriste, (est-ce le bon terme ?) s'est installé. Cette situation est-elle le résultat des promesses non tenues de l'ONU, qui a laissé massacrer 7000 musulmans un peu plus au sud à Srebrenica, alors qu'elle avait promis de sécuriser la zone?

La réceptionniste de l'hôtel de confession musulmane m'affirme que ce rigorisme est le fait d'étrangers et non de Bosniaques, ce comportement n’étant pas dans leur tradition.

La vieille ville est un lieu touristique très fréquenté. Le vieux pont (reconstruit après la guerre) est littéralement pris d'assaut. Les traditionnels adolescents sautant dans l'eau du haut de cette arche sont présents et font le spectacle. Visiter la grande église catholique qui manifestement vient d’être reconstruite ne laisse pas indifférent. A l’entrée sont affichées les photos de plus de 60 moines exterminés par le régime communiste qui a sévi après la deuxième guerre mondiale. Ces visages affichent volonté et sérénité. De toute évidence ils étaient animés par la foi et l’espérance.

Cette ville a été très éprouvée par la guerre de désagrégation de la Yougoslavie. Les destructions ont été immenses, mais les répartitions ont effacé ce terrible passé récent. Cependant, toutes les haines et les animosités ont-elles disparu ? J’aurais tendance à dire malheureusement non. Dans un bistrot on nous propose de payer soit en euros ou en kunas croates, en refusant la monnaie locale, le mark bosniaque, étrange ! Il semble exister encore des frontières, que nous Occidentaux avons du mal à percevoir.

La rue principale ressemble à toutes les rues des villes du monde, où le tourisme de masse sévit avec ses multitudes d’échoppes qui proposent les mêmes types de souvenirs confectionnés en Chine ou dans un autre pays asiatique.

Photos: les douze premières prises à Sarajevo et huit dernières à Mostar. 1) notre hôtel 6) carrefour de l'assassinat de François Ferdinand et son épouse 8) "sniper allée" vue du restaurant panoramique de notre hôtel

Bonjour a tous,

j'envisage de partir prochainement en Islande pour au moins 1 semaine, je souhaiterai avoir vos retours d’expériences car je ne sais pas si je doit prévoir de partir en hiver ( février ) ou en été ( août ).

est il possible de randonner sans trop de risque en Hiver ?

y a t il des choses exceptionnelles que je manquerai en partant a l'une ou l'autre des saisons ?

N'hésitez pas a me donner vos idées, ce pays m'attire depuis des années, c'est sur, c'est ma prochaine destination ...

j'ai l’habitude de randonner, et j'aime prendre des photos :) et j'ai mon permis

merci d'avance

Julien

Hello tout le monde,

pour préparer mon voyage et plus précisément déterminer l'itinéraire je cherche à acheter une carte de tout l'ouest des Etats Unis. J'ai trouvé pas mal de trucs en format carte routière, mais pour travailler je trouve cela un peu grand et peu pratique.

Est ce que l'un d'entre vous connaitrais un site où je pourrais commander une carte de l'ouest des Etats Unis dont le format serait plus petit, par ex. la moitié d'une carte routière classique?

Merci pour vos réponses

Florian

Le Kerala doit faire face à des problèmes d'alcoolismes de ses quelques 34 millions d'habitants. Ainsi, le gouvernement indien va interdire la vente, dans un premier temps, de l'alcool dans les bars a annoncé le chef de son exécutif. Plus de 700 bars de l'Etat ont perdu leur licence et ne peuvent plus vendre de l'alcool. Seuls les hôtels 5 étoiles peuvent encore en servir, tous les jours sauf le dimanche. Les magasins d'Etat où l'on peut acheter de l'alcool perdront également leur licence, à raison de 10% l'an (donc dans 10 ans, ils ne vendront plus d'alcool). Vu cette interdiction et le fait que la taxe a rapporté plus d''un milliard de dollars en 2012-2013 , les finances de l'Etat vont s'en ressentir et le secteur du tourisme s'inquiète de cette interdiction sur les touristes. ALAIN

Bonjour à tous,

Je souhaite découvrir l'islande , apparemment la 4x4 semble indispensable. Après avoir lu pas mal de post , et vu quelques photos , la conduite me semble compliqué voir risqué.

est-il conseillé de partir en totale autonomie avec un 4x4 pour un conducteur de berline "standard" . y a t'il une alternative sympa ? y a t'il une période ou la route est plus praticable ? sachant que je souhaite voir les aurores tropicales.

Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour,

J'ai Lu récemment que pour embarquer sur un vol à destination des États Unis il fallait que tous ses appareils électroniques soient chargés or j'ai un petit NetBoot dont la batterie ne marche plus. Je voudrais savoir s'il pourront brancher l'appareil sur secteur pour bien vérifier que ce n'est pas une arme ou quoi que ce soir de dangereux. je ne veux pas prendre le risque qu'il me soit confisqué. Je pars demain donc je n'ai pas le temps d'acheter une autre batterie. Qu'en pensez vous?

Après avoir passé 2 mois en Mongolie à pédaler, c'est à regret que nous sommes sortis des frontières de ce pays tant nous avons eu un grand coup de coeur pour lui . Nous souhaitons ainsi mettre à profit notre expérience pour communiquer quelques informations concernant ses pistes, car une fois hors du bitume, on plonge dans l'authentique Mongolie, dans cet océan de nature. A savoir que environ 10% des routes sont en goudron, le reste est constitué de pistes, de traces sans panneaux. Trois éléments essentiels sont à prendre en compte avant de quitter le bitume, s'orienter, se ravitailler en eau et l'état de la piste.

S'orienter: Une fois sur la piste, il faut être capable de savoir où l'on se dirige par soi-même, un système de navigation est obligatoire car à chaque croisement ou dédoublement de la piste il y a une décision à prendre, continuer sur la trace de gauche ou de droite? De plus, (dans la région du Gobi) les éléments pour s'orienter comme les montagnes ou les rivières sont absents, il y a juste des collines à l'infini. Pour notre part, nous avons utilisé la boussole et une carte relativement bien détaillée qui répertorie un grand nombre de pistes. "Road Network Map of Mongolia, echelle 1:2000000, Editeur: G. Battogtokh, Land Cadastr, Ch. Tsemed, 2012". Sans vouloir ouvrir le débat GPS/boussole, cette dernière nous a permit de se diriger sur les 640 km de piste empreintés (nous nous sommes seulement perdus sur les 20 premier kilomètres en quittant la route). Notre itinéraire c'est décidé par le ralliement des villages assez proches, le plus grand tronçon sans âmes était de 130 km. Avant de se lancer dans cette océan, nous avons fait traduire à une personne le nom des villages en Cyrillique afin de pouvoir demander notre route aux autochtones. Lorsque l'on demande sa route, il est important de donner, dans l'ordre, le nom de plusieurs des villages qu'on souhaite rallier, cela facilite la compréhension de la personne questionnée. Si vous ne donnez qu'un seul nom de village et qu'elle ne le comprend pas, elle vont vous indiquer une direction pour vous répondre quelque chose, en revanche, en donnant 2-3 noms de destinations, vous augmentez votre chance de vous faire comprendre et d'avoir une information plus juste. Cela permet aussi de vérifier si les pistes existent. A la sortie de chaque village, demandez à plusieurs personnes quelle piste il faut empreinter, car elles sont nombreuses et partent en rayon à tout azimut. Nous avons toujours pointé la boussole pour vérifier grosomodo la direction à suivre, mais il faut profiter de cette présence humaine pour être sure du choix de la trace de départ, car une fois sur la piste, il n'y a pas grand monde. Sur une journée entière, il nous est arrivé, au pire, de croiser 4 véhicules. D'un village à l'autre, il y a parfois une ligne électrique les reliant, si cela est le cas, la navigation est grandement simplifiée car la trace la suit de près ou de loin et elle se dirige à coup sur sur votre prochaine destination. Les habitants vous indiqueront si il y a une ligne de poteaux à suivre ou pas. Sans ligne électrique, la navigation se fait bien sure en suivant la piste et à chaque croisement ou embranchement, il faut identifier laquelle est principale ou plus utilisée pour ne pas la quitter. En cas de doute, pointer l'azimut avec la boussole permet souvent de choisir l'embranchement qu'on va empreinter mais pas toujours. Il arrive que la trace se dédouble et que l'azimut se trouve au milieu des deux pistes qu'on peut parfois voir sur plusieurs km. Si vous n'êtes pas sure de votre choix, une fois en route, pointez votre azimut lorsque vous atteignez chaque colline et point de vue et vérifiez que la piste choisie se dirige dans la direction du prochain village. Si cela est possible demandez votre route en stoppant un véhicule ou en allant vers une yourte si il y en a. Vous pouvez également attendre au croisement, mais cela peut prendre une demi journée avant que quelqu'un n'y passe.

Se ravitailler en eau: En s'approchant de la région du Gobi, nous avons augmenté nos réserves d'eau, nous transportions à nous deux 26 litres d'eau. Nous pensions avoir prévu large, pourtant il nous est arrivé à deux reprises ne pas en avoir en suffisance. Bien entendu, dans chaque village il est possible de faire le plein d'eau. Pour cela il faut repérer le puits. C'est un petit bâtiment 2x2m. avec un toit qui abrite une pompe électrique. Des murs, il y a un ou deux tuyaux qui en sortent pour que les habitants fassent le plein de leurs réservoirs. Sur la petite fenêtre qui donne sur les tuyaux, il y a l'horaire en cyrillique des heures de fonctionnement du puits. Si vous arrivez en dehors des heures de distribution d'eau, il faut attendre au puit, la personne en charge finit toujours par arriver et elle mettra en fonction la pompe. Nous avons toujours consommé cette eau (sans traitement ni filtration) sans être malade, elle est bonne, parfois elle peut avoir un goût terreux.

Prendre de l'eau entre les villages est possible, il y a quelques puits. Pour les trouver il faut repérer les "grands" abreuvoir rectangulaire pour les animaux. Le puits se trouvent à côté, mais il faut se rendre sur place pour savoir si il contient de l'eau ou pas. En générale c'est un tube de béton ou en pierre maçonnée, il est toujours recouvert de planches et de pierres pour éviter qu'elles ne s'envolent avec le vent. Il n'y a pas de corde et récipient, pour puiser de l'eau il faut donc avoir une cordelette de 10 a 15 m. et bricoler un contenant. Dans certain puits, l'eau est trouble, la filtration ou le traitement est recommandé. Merci de bien remettre les planches et les pierres dessus pour éviter tout accident et dépôt de sable à l'intérieur.

Demander de l'eau à une yourte est aussi possible, avant de faire le plein de nos bouteilles nous observions la quantité d'eau stockée par la famille Nous remplissions une ou deux bouteilles si le puits ne se trouvait pas à proximité de l'habitation. Vérifier l'état de l'eau dans le réservoir avant de la consommer. Il nous est arrivé d'avoir de l'eau ayant le goût de lait fermenté et dans une petite citerne nous avons découvert une ponderie d'insectes, ainsi la filtration avant consommation est fortement suggérée.

Concernant la nourriture, il y a des épiceries dans chaque village ou il y a la possibilité de s' approvisionner en denrées de base. Il y a toujours des cigarettes, de la bière, de la vodka, des pâtes, des biscuits, du chocolats, des saucisses et des boites de viandes ou de thon. Souvent on trouve également des oeufs, du pain, des pommes de terres et quelques légumes et fruits Pour trouver le magasin dans le village, vous demandez ou l'on peut acheter des cigarettes en mimant, car si vous demander de la nourriture, les locaux vous indiquerons les cantines ou les restaurant s'il y en a. Sur la devanture de la maison/épicerie il y a un panneau avec les lettres "XYH..." qui indiquent que c'est un magasin alimentaire.

L'état de la piste: Terre battue, sable et gravier sont les matériaux de base de la piste. Le passage de véhicules rapides et le vent forment avec ces trois éléments de la "tôle ondulée" qui se concrétise par des vaguelettes régulières tous les 40 cm. pour une hauteur allant de 10 a 15 cm. C'est très inconfortable à rouler, le vélo est secoué de bas en haut, la scelle tape les fesses et les poignets reçoivent également les chocs. Difficile d'avancer à plus de 8 km/heures. Une grande partie des pistes sont en "Tôle ondulée", il faut donc rouler en dehors des traces pour autant que le sol ne soit pas mou. Il y a également des portions de sable qui, des fois, portent les roues et des fois pas. Si c'est mou, le vélo godille de droite à gauche, il arrive que la roue avant se plante littéralement. L'avancée est donc stoppée net et l'énergie peut nous faire faire un demi tour sur place. Pour certains passages il faut pousser le vélo, malgré les pneus dégonflés pour augmenter leur portance. Certaines portion en terre battue ou en gravier sont très confortables à rouler, cependant la concentration à lire la piste pour éviter les pièges des zones plus môles reste constante. Nous avons été surpris par l'énergie que ces pistes demande à mouvoir un vélo chargé, nous progression en moyenne de 45 km par étape journalière. Il faut également tenir compte du facteur météorologique. Les vents, pas souvent dans le dos peuvent être fort, la chaleur intense du Gobi ne nous a pas toujours permis de pédaler lorsque le soleil était au zénith. Dernière recommandation, lorsque vous planter votre tente, arrimer la toujours comme si vous vous attendez à avoir une tempête, car les vents peuvent être forts (plus de 100 km/heure). Dans les terrains sableux ou de terre cuite trop dur pour encrer la tente, nous avons simplement accouplé les sardines entre elles, c'est très efficace dans les deux cas.

Malgré ces quelques recommandations, nous pouvons que vous recommander de quitter le bitume en Mongolie, Leo dans son dernier message blog à décrit avec justesse le vécu intérieur, les émotions ressenties de cette aventure, perdus dans ces espaces énormes ou le vide nous a entouré. Nous avons pris un énorme plaisir à rouler, à vivre et à vibrer dans cette région. Bonne route et bon voyage.

Notre blog:jeandaetleo.blogspot.com

Voila cela fait 2 fois que je commande sur leur site et 2 fois decu ..

Je ne suis pas la pour leur faire de la mauvaise pub mais pour savoir si des personnes ont deja commandé chez eux et on les mème problèmes suivants :

- Manque 1 ou 2 pièces dans leur colis OUBLI - Erreur dans la commande - SAV pas terrible

Cordialement

Bonjour,

Je lis très souvent ce forum, mais je n'ai encore jamais participé. Je voudrais poser une question, alors j'ai décidé de m'inscrire ...

Avec mon mari nous avons déjà voyagé 3 fois dans l'ouest américain en couple depuis notre voyage de noce. Maintenant nous avons un bébé. Je trouve qu'on n'a pas vu tant de choses que ça comparé aux grands connaisseurs qu'il y a ici (on voyage relax relax). J'aimerais demander conseils aux connaisseurs car je suis un peu a court d'idées pour la fin du voyage...

Nous envisageons de partir au printemps. Notre bébé aura un peu plus de deux ans. Pour au moins 18-20j. Sur place on voudrait loger par blocs de 5-6 nuits à un même endroit. J'aimerais aussi limiter les trajets, et ça ça coince un peu évidemment, ...

Le but est d'être dans l'ambiance d'un voyage aux USa, de voir de beaux payasage, mais pas de voir le plus de choses possibles. Sur place comme activité on voudrait principalement faire des petites marches avec notre fils (en porte bébé je suppose), faire des points de vues, un peu de relax à l'hotel l'après midi et éventuellement visiter une ville si on opte pour mettre une ville dans le circuit.

J'ai une première idée qui serait :

- Atterrir a Phoenix. - 6 nuits a Sedona - jamais été par là mais j'ai lu beaucoup de récits et ça m'a l'air un bon endroit pour y être une petite semaine et faire des promenades + le climat a l'air bon. - Après j'ai pensé passer 6 nuits à Springdale Zion. Nous avons déjà été deux fois à Zion mais on visitait les classiques. Est-ce que ça vous semble judicieux comme endroit pour pouvoir visiter des choses dans un rayon de disons 1h max 1h30 de voiture? J'ai aussi pensé à Saint George mais c'est moins mignon... En plus nous ne sommes pas contre revoir des choses déjà vues. - Après je bloque un peu, j'aurais mis une semaine à San Francisco (vu en très rapide une fois avec l'envie d'y retourner mais ça semble très loin). Il y a aussi Los Angeles, jamais été mais je ne suis pas sûre qu'on s'y plairait pour autant de jours...Une autre idée c'était Moab (vu 4j mais il faisait moche ;-) mais il me semble qu'il faut faire du 4x4 pour en profiter et je n'ai pas envie d'emmener mon fils sur des pistes. - reprendre l'avion où?

Auriez-vous une idée d'un bon 3ème point de chute à ajouter? Et que pensez-vous de Zion et Sedona dans les circonstances qu'on envisage?

Je vous remercie d'avance pour vos conseils.

L.

Pour l'année prochaine nous cherchons (ma femme et moi) un joli petit coin tranquille (en Bretagne) et qui ne soit pas trop loin de la mer non plus. On aimerait faire des randonnées à vélo et goûter à toutes ces friandises bretonnes. Résidence locative ou bien maison de vacances accessible par voiture. On cherche pas le grand luxe mais faut bien que ce soit quelque chose d'unique et pittoresque. Merci d'avance pour vos réponses Nebukadnezar

Je prépare un voyage de deux mois en Indonésie : janvier + février, en pleine saison des pluies. Y a-t-il des régions (Sulawesi, Molluques, Flores, etc) où cela ne sera pas trop galère de bouger en scooter ou en randonnées ? Quel type de vêtement dois-je emporter ? Quelles précautions particulières à prendre ?

Cordialement à tous

Salut à tous,

Je part si tout va bien en famille le 30/12/2014 sur le MSC Sinfonia pour un périple de 11 jours passant par les villes suivantes : Italie, Grèce, Turquie, Malte.

Il s'agit de notre 1ère croisière, j'ai réservé un peu dans la précipitation (et la pression de la commerciale de l'agence) , avec du recul je crois que la période/météo n'est pas vraiment propice à une croisière dans cette région du monde.

Qu'en pensez-vous ? Quelqu'un pourrait-il me donner des liens intéressants (carnet de croisière ou autre).

Merci d'avance pour vos conseils.

Bonjour,

j'ai la possibilité d'être héberger a Lisbonne a l'une de ces deux adresses

Rua Rui Barbosa

et

Rua Cardal à Graça

Ne connaissant pas du tout la ville , je voudrais savoir l'adresse la plus agréable pour profiter a pied de la ville et aussi pour la tranquillité du logement

Merci de votre retour

Bonjour à tous !

Je me prépare pour un voyage en France pour 3 semaines et j'aimerais avoir votre avis à savoir les endroits les plus intéressants à visiter et les endroits où il est possible de loger à bon prix ? J''ai déjà visiter Paris , mais cette fois j'aimerais visiter la Provence, Champagne, Bourgogne , Bordeaux ect. Quel moyen de transport me suggèreriez-vous pour visiter ces endroits , location d'auto ou autre ? Est-il préférable d'arriver en avion à Paris ? merci

Vu que je remets les pieds sur ce forum que j'ai délaissé faute de temps ces derniers temps, je vous poste mon itinéraire (encore peut-être sujet a quelques modifications) tout a fait atypique.

Pour faire ce voyage, nous serons 3, dont deux néophytes du Japon, mais tous habitués des voyages ferroviaires et impliqués a divers niveau dans le monde ferroviaire.

Comme toujours on a pas assez de temps pour faire tout ce qu'on voudrait. Il a fallut faire des choix. Je regrette par exemple de ne pas passer plus de temps à Hiroshima. C'est quand même le plus grand réseau de tram du Japon. Et puis il faut aussi composer avec le fait qu'il fait noir beaucoup trop tôt a mon gout.

Il faut aussi compter avec les dates imposées (journée porte ouverte au Jomo Tetsudo) et activités avec des amis japonais (le week-end). Et dans tout ça je suis convié a parler du "Développement des chemins de fer musées en Belgique" lors de la Conférence nationale des chemins de fer musées au Japon qui se tiendra dans un bled perdu dans la montagne que je ne sais pas encore exactement comment atteindre.

Il ne reste plus que le point le plus difficile a régler. Acheter a l'avance un billet pour le train de nuit Hokkutosei. Et ça c'est vraiment chaud.

Bref, voici un programme de malade.

21 Octobre BRU 1120 AUH 2000 AUH 2205

22 Octobre NRT 1315 Ueno 1903 LTD. EXP. Hokutosei

23 Octobre Oshamambe 0829 Oshamambe 0908 Otaru 1219 Otaru transport museum Otaru Sapporo Sapporo tram

24 Octobre Sapporo 0730 Hakodate 1135 Hakodate tram Hakodate 1403 Aomori 1555 Aomori 1558 Hirosaki 1631

25 Octobre HIROSAKI 1025 LTD. EXP TSUGARU 4 ODATE 1102 ODATE 1113 JR Hanawa Line MORIOKA 1340 MORIOKA 1350 SHINKANSEN KOMACHI 20 OMIYA(SAITAMA) 1538 OMIYA(SAITAMA) 1558 SHINKANSEN MAX TOKI 331 TAKASAKI 1626 TAKASAKI 1638 JR Ryomo Line Kiryu 1724

26 Octobre Kiryu 0743 Watarase Tetsudo Mato 0913 Mato 0920 Watarase Tetsudo Kiryu 1056 Jomo Tetsudo Journée Porte Ouverte

27 Octobre Kiryu 0624 JR Ryomo Line TAKASAKI 0709 TAKASAKI 0737 SHINKANSEN MaxTANIGAWA 401 ECHIGO-YUZAWA 0806 ECHIGO-YUZAWA 0820 LTD. EXP HAKUTAKA 2 NAOETSU 0905 NAOETSU 0938 UOZU 1034 SHINUOZU 1046 Toyama Chiho Tetsudo UNAZUKIONSEN 1126 UNAZUKI 1148 KUROBE GORGE RAILWAY KEYAKIDAIRA 1306 KEYAKIDAIRA 1331 KUROBE GORGE RAILWAY UNAZUKI 1448 UNAZUKIONSEN 1603 Toyama Chiho Tetsudo DENTETSUTOYAMA 1736

28 Octobre Toyama tram + port tram Toyama Takaoka Takaoka tram Takaoka Toyama

29 Octobre Toyama Fukui Fukui Tetsudo + Echizen Tetsudo Fukui 1506 LTD. EXP THUNDERBIRD 28 SHIN-OSAKA 1701 SHIN-OSAKA 1720 SHINKANSEN SAKURA 569 Hiroshima 1852

30 Octobre musée bombe + Miyajima + tram Hiroshima 1617 SHINKANSEN SAKURA 558 SHIN-OSAKA 1744 SHIN-OSAKA 1804 JR Special Rapid Service Kyoto 1829

31 Octobre Umekoji Kyomizudera Keifuku Arashiyama

1 Novembre Keihan Hankai

2 Novembre Japanese Preservation Railway Conference

3 Novembre OKAYAMA 0708 LTD. EXP NANPU 1 KOCHI(KOCHI) 0938 Tosaden

4 Novembre Tosaden Kochi 1013 Kotohira 1144 Kotoden Kotohira 1213 Takamtsu Chikko 1313 Takamatsu 1340 JR Marine Liner 36 Okayama 1434 Okayama 1458 SHINKANSEN SAKURA 554 SHIN-OSAKA 1544 SHIN-OSAKA 1616 SHINKANSEN HIKARI 528 Tokyo 1910

5 Novembre Tokyo Faire les boutiques et faire des photos

6 Novembre Tokyo Narita Terminal 2 NRT 2120

7 Novembre AUH 0510 AUH 0855 BRU 1330

Vous voulez de l'humain ? Ce concours est pour vous ! 😉

Le thème du concours photo de ce mois sera "LA FOULE".

La foule statique, en recueillement ou en mouvement (plutôt que mouvement de foule 🤪)… Quelques synonymes pour clarifier ou étendre le sujet: attroupement, cohue, affluence, assistance, assemblée, rassemblement, public, peuple, populace, monde, masse, tripotée… On ne confondra pas la foule et le portrait. 😠 Inutile de préciser le nombre minimum de participants devant figurer sur la photo, il faut du monde ! 😎

Quelques règles, issues de questions ou situations rencontrées au fil des concours :

Le concours photo mensuel est ouvert à tout membre VF sans distinction d'ancienneté. Tout participant s'engage à proposer des photos dont il est l'auteur. Les photographies présentées ne pourront en aucun cas porter atteinte aux bonnes moeurs et à l’intégrité des personnes physiques ou morales. L'organisateur se réserve le droit de juger de l'incongruité d'une photo proposée, 😛 mais décline toute responsabilité en cas de critiques formulées par les membres du forum sur les photos émises. 😏

Chaque participant peut proposer jusqu'à 3 photos, et ce jusqu'au 24/08 à 22h00, heure de Paris. 😮 Chaque photo sera présentée seule dans un message, en indiquant le n° de sa photo (1, 2 ou 3). Ceci, entre autres, pour aider le diaporameur à classer les images sans équivoque. 😇 Un commentaire est le bienvenu pour situer le cadre de la photo proposée ou les circonstances de la prise de vue. Eventuellement des informations techniques sur l'ouverture, la sensibilité, le temps de pause, etc. pourront intéresser les amateurs les plus férus.

Chaque membre VF est habilité à voter pour les 3 photos qu'il ou elle juge les meilleures selon ses propres critères. Les votes se feront du 25/08 au 29/08 à 22h00, heure de Paris. 😮 Les photos choisies seront citées dans l'ordre de préférence : - la 1re photo recevra 3 points du votant ; - la 2e recevra 2 points ; - la 3e recevra 1 point. Un seul et unique vote pour 3 photos est accepté par membre. Un membre, temporairement indisponible pour cause de voyage, peut voter par procuration accordée à l'organisateur.

Le vainqueur est l'auteur de la photo ayant reçu le plus de points. Les résultats seront publiés le 30/08. En cas d'égalité, le nombre de 1er choix prévaudra, suivi du nombre de 2e choix puis de 3e si nécessaire. La même règle départagera les éventuelles photos arrivées en 2e ou en 3e position. Le vainqueur aura l'honneur d'organiser le concours du mois de septembre. En cas de carence de vainqueur au dernier jour du mois, le VFiste dont la photo est classée 2e se verra attribué l'organisation du concours suivant. Si besoin, le 3e, et ainsi de suite.

Le diaporama.

La discussion annexe pour ne pas polluer le dépôt des images 😠 (en attendant la fin du concours 🏴‍☠️).

A vos photothèques ! 🙂

Bonjour,

Nous partons en aout pour 3 semaines dans les parcs Canadiens (Banff, Jasper, Yoho, Kooteneay) et Yellowstone. Ce sera auberges de jeunesse et camping, et donc, étant assez attractifs pour les moustiques, je me demande :

Selon vos expériences, y-a-t-il des marques spécifiques qui marchent ? Ou qui marchent pas, à éviter donc ? On dit souvent qu'il vaut mieux acheter dans le pays en question, je m'étais fait avoir en Martinique, mon antimoustique acheté ici n'avait eu aucun effet. J'en avais acheté un là-bas, rien à voir !

Donc comme on va passer la plupart du temps en forêt, j'aimerai être prêt !

Au passage, j'en avais acheté pour le Mexique l'année dernière, pour les moustiques tropicaux ... Je sais pas si ya une date de validité ?

Merci merci :)

Bonjour à tous,

Nous projetons de partir cet été au Portugal avec mon amie (nous avons 27 et 28 ans), du 11 au 26 Août, et on se posait quelques petites questions afin de profiter au maximum de notre séjour! En effet, ne disposant pas de beaucoup de temps pour organiser à l'avance tout ça (nous enchaînons tous deux, jusqu'à début Août, tous nos différents examens nationaux de fin de scolarité), on aurait souhaité avoir quelques petits conseils de personnes s'étant déjà rendues là bas :)

En deux mots : - Les billets sont réservés, nous atterrirons à Lisbonne, et repartirons de là bas. - Nous avons réservés 6 nuits (soit 5 jours complets) sur Lisbonne - Après quoi on pensait descendre dans le sud, sur L'Algarve.

Nos questions :

LISBONNE => 5 Jours pleins. - Selon vous, que doit-on absolument voir/visiter/découvrir, et qu'est-ce qui ressemble plus à des pièges à touristes n'ayant pas grand intérêt ?

- Au travers de ce que j'ai pu lire à droite à gauche, certains pourraient peut-être penser que 5 jours sur Lisbonne, c'est un peu beaucoup, mais il me semble qu'il y a quelques villes/villages (accessibles facilement par les transports publics) qui valent vraiment le détour, non loin de Lisbonne ? Sintra, notamment ?

ALGARVE => 7 Jours pleins. - Nous pensions descendre sur la côte depuis Lisbonne en bus ou train, se trouver un point de chute, et ensuite rayonner autour de celui-ci avec des scooters que l'on aurait loués directement sur place... Que pensez-vous de ce moyen de transport ? pas trop compliqué d'en trouver à la location ? prix abordables ? routes facilement accessibles aux scooters ? ou ce serait mieux d'envisager une voiture ?

- En point de chute on m'avait conseillé Albufeira, mais au travers de ce que je lis, il me semble que ça ne soit pas si joli que ça le coin là bas, et du fait de la période estivale et du tourisme de masse, je suppose que tout doit y être extrêmement cher tant en termes de logement que de nourriture, d'activités, ou encore de location de moyen de transport ? Certains semblaient aussi parler de Lagos ?

Vous remerciant par avance pour l'aide, les conseils, et les expériences que vous voudrez bien nous apporter ;) Bon week end à tous, Thomas

Bonjour,

Nous aimerions passé deux semaines en Argentine.

Que pensez vous de qq jours à Buenos Aires puis l'avion jusque Trelew. 2 jours pour la péninsule Valdes et Puerto Madryn. Ensuite vol pour Ushuaia, qq jours sur place, vol pour le calafate, aussi plusieurs jours sur place et retour sur BA.

Auriez vous des conseils sur la durée idéale dans chacune de ses destinations? Comment se rendre de Trelew a la péninsule Valdes? Est-il possible de faire ce voyage sans louer de voiture mais uniquement en vols intérieurs et excursions sur place? Le taxi est il sûr et abordable? Pensez-vous que ce choix de destinations est bien? J'ai lu que certaines personnes n'avaient pas spécialement aimé Ushuaia mais c'est mon rêve et nous aimerions pouvoir faire un tour en bateau, style brise-lame si c'est possible. Est-il possible de le réserver par Internet ou est-ce plus intéressant de réserver sur place?

Nous aurions voulu faire iguazu mais nous n'aurons pas le temps et nous ne voulons pas faire de randonnée, uniquement de petites balades (c'est pour à que nous ne prévoyons pas d'aller a El Chalten.

Quel est le budget a prévoir (hors vols internationaux, j'ai trouvé un vol a 900€ AR avec lufthansa)?

Ce serait pour les environs de Mars.

Merci d'avance pour votre aide.

Valérie

j'aime bien compiler les récits de sauvetage d'animaux par la gent humaine... çà change un peu de la chasse ''pour le trophée''

il y a peu de temps c'était celui d'un biologiste plongeant dans la mer en Floride pour sauver un ours noir adulte qui se noyait..

en voici un autre :l'ours, le bidon de lait, le forestier et le fermier

un forestier se rendant sur le chantier aux commandes de son engin avise une scène étrange au milieu d'un champ de mais...

un ours noir qui s'est au sens propre '' pris la tête'' dans un vieux et lourd bidon de laitier essaie vainement de s'en sortir en agitant la dite tête dans tous les sens...et en frappant le sol avec le dit bidon

le pauvre animal est mal parti...

le forestier décide d'intervenir

il va demander la permission au fermier de pénétrer sur son champ avec son engin, ce qui va inévitablement y causer des dommages. Le fermier acquiece néanmoins et arrive avec sa caméra pour filmer la scène..oû l'on voit le forestier parvenir à saisir le bidon entre les pinces de son engin donnant ainsi à l'ours l'appui qui lui manquait pour s'extirper du piège

Rice Lake logger rescues black bear

Bonjour à tous,

Je pars pour un voyage en israel ce vendredi 11 juillet 2014 avec ma compagne (billet réservé depuis longtemps) et compte tenu des récents affrontements et de l'actualité, nous nous demandons si il ne serait pas plus sage d'annuler ce voyage (tant attendu), ou si nous devons le réaliser et si oui, que doit-on savoir avant de partir..?

Je vous demande donc, de me faire partager des avis ou des informations qui m'aideraient à prendre une décision.

Merci à tous sincèrement.

Chers amis voyageurs,

Un petit message (qui pourra être actualisé à l'avenir par tout le monde) pour demander à ceux d'entre vous ayant récemment voyagé en Inde quel est le prix au kilomètre pour une voiture avec chauffeur.

Mes données personnelles datent de l'été 2012 ou j'avais bénéficié d'un prix de 11rs / km pour une logan climatisée louée privativement avec ma compagne.

Pourriez vous m'indiquer ce qu'il en est actuellement ? car je suppose que les prix ont augmenté compte tenu de la dévaluation en cours...

Merci d'avance !

Bonjour, Je cherche des sandales pour voyager à vélo, j'ai les pieds très maigres et celles de d4 que j'ai essayées avec des scratchs sont bien trop larges. Je cherche, je cherche mais je n'ai rien trouvé. Si quelqu'un a une suggestion??? Merci Catherine

Bonjour à tous,

Mon mari, mon fils adulte et moi partirons pour 6 semaines en Thaïlande. J'ai plusieurs questions : 1) Est-ce trop long ? Devrions-nous faire un saut au Vietnam ou au Laos ? 2) Nous aimerions séjourner dans de petits hôtels ou chez l'habitant avec un certain confort (beau, bon, pas cher 😉) 3) Nous aimons visiter des petits villages, un peu de ville mais pas trop, un peu de monuments mais pas trop, des parcs nationaux (randonnée en nature), voir de beaux paysages, aller à la rencontre du mode de vie des gens. 4) Quel itinéraire nous suggérez-vous ?

Un gros merci.