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bonsoir🙂

je reçois ce matin dans une newsletter un rappel des arnaques les plus fréquentes dont sont réputés victimes les touristes. Celle-ci concernerait particulièrement les USA .

Il arrive qu'en fin de journée ou même le matin le téléphone sonne dans la chambre : c'est le front desk qui s'enquière de votre bien-être et s'assure de votre entière satisfaction avec la chambre, le service etc... Bien... on se dit probablement: voilà un hôtel à la hauteur de sa réputation... et l'on est plutôt en confiance. L'appel vient-il bien du front desk ? On ne pose même pas la question.

Est-ce que des aigrefins pratiquent cette mise en confiance. Quoiqu'il en soit certains appels réputés venir du front desk n'en viennent pas. Donc le front desk vous rappelle dans votre chambre (à des heures indues...vous êtes en pyjama) et cette fois -ci, vous demande de lui redonner le numéro de votre carte de crédit suite à une malencontreuse erreur de manipulation interne ou quelque chose comme çà. Bien entendu l'appel est extérieur et si, mis en confiance vous accédez à la demande, vous venez de vous faire escroquer mais vous ne le saurez que bien plus tard..

extrait de la mise en garde originale: …..''In this simple but highly destructive scam, sleepy, unsuspecting hotel guests are awakened by very early morning or very late night calls from the front desk asking for credit card information. It's not until much later when they realize that "front desk" was actually a front for something else.''

Salut tout le monde, en lisant différent messages je me rends bien compte que si nous voulons boire du bon vin au Grand Sunset Princess il faut amener nos propres bouteilles pour que se soit buvable. L'affaire c'est que je lis un peu partout que les serveurs nous chargent 15us pour nous ouvrir la bouteille dans les restaurants (même tarif si nous l'ouvrons nous même). Ça serait bien la 1ère fois que je vois ça. Est-ce vrai ? On part le 4 déc. en suite platinum. Est-ce qu'il y a quelqu'un qui pourrait m'en dire plus ? merci marie-pierre

😎😉hello

N'ayant pas de réponse, je relance ma demande.😛

Je voudrais savoir si des passagers embarquent le 21 avril 2011 pour la mer noire, avec des ados de 13 et 16 ans, sur l'Alégra de chez Costa.

Départ de Venise le 21. Grèce, Turquie, Détroit de Dardanelles, Yalta, Odessa, Constanza, Istanbul, Corfou, Split, et Venise.

A vos stylos et à bientôt j'espère:alizée 😄😏

Bonjour à vous tous,

Je sais qu'il y a déjà beaucoup de discussion sur cet hotel, mais elles datent un peu.

J'aimerais avoir des commentaires récents de l'hotel.

Des gens viennent de revenir de là ?

Quelle est la température fin novembre début décembre ?

Les chambes... quels bloc me suggérez-vous ? On voyage avec un bébé, on veut quelque chose de très propre.

Merci

Bonjour,

Juste un petit message pour vous informer de nos mesaventures qui jéspere ne vous arriveront pas.

A Uyuni, nous avons reserve un tour de 3 jours pour visiter le salar avec lagence de voyage Estrella del Sur. Le dernier jour nous avons eu un accident de voiture. Notre chauffeur, Miguel, a voulu depasser un camion qui faisait beaucoup de poussiere et n'a donc pas vu la voiture qui arrivait de l'autre cote. Nous avons donc percute la voiture. Nous n'avons rien eu heureusement (a part une grosse frayeur). Les chauffeurs conduisent enormement en 3 jours et sont donc tres fatigues. Le notre fermait les yeux et nous etions oblige de lui parler pour ne pas quil sendorme. ´Ce qui nous a le plus enerve cest la reaction de lagence qui ne sest meme pas excuser et lorsque nous avons demande a voir le patron, nous avons eu un rendez le soir meme a 19h30 mais evidemment l`agence etait fermee et personne nest venu:

En ce qui concerne Salta nous avons loge a l´hotel Sol Huasi recommande par le Lonely et nous nous sommes tout fait vole dans la chambre (ordi, 2 appareils photos, ipod....) lorsque nous sommes alle diner. Malgre les declarations a la police, nous n'avons rien retrouve.. Ce qui nous semble etrange cest que la porte etait ouverte quand nous sommes rentres et que seul le personnel et le proprietaire avait les clefs.

Nous ne voulons pas devenir parano car il nous reste encore 7 mois de voyage mais juste rester prudent ....

Bonne route a tous

"La junte militaire au pouvoir en Birmanie a modifié le nom, le drapeau et l'hymne du pays

Les médias officiels l'ont rapporté jeudi.

Le pays s'appelle désormais la République de l'Union du Myanmar et non plus l'Union du Myanmar. Les militaires, au pouvoir depuis 1962, avaient transformé la Birmanie en Myanmar en 1989, un an après l'échec d'un soulèvement populaire. La Birmanie (Myanmar) change hymne et drapeauCes changements figuraient dans la nouvelle Constitution adoptée en 2008 mais le gouvernement n'avait toujours pas annoncé leur entrée en vigueur.

Le nouveau drapeau comporte une bande horizontale vert clair au sommet, une autre vert foncé au milieu et une rouge en bas, avec une étoile blanche au centre. Aucune signification officielle n'a été fournie à ces couleurs ou à l'étoile, ni même à tous ces changements, parmi lesquels figure aussi un nouveau sceau officiel.

Des "instructions d'astrologues" Des responsables de différents services gouvernementaux ont dit à Reuters avoir reçu l'ordre de changer les drapeaux. "Nous avons été pris au dépourvu lorsque l'ordre nous a été transmis au dernier moment. Nous avons aussi reçu l'ordre de brûler les anciens drapeaux", a dit un responsable ayant requis l'anonymat.

Ces ordres précisent que les anciens drapeaux devaient être amenés par une personne née un mardi et hissés par une personne née un mercredi, a ajouté ce responsable. "Il doit s'agir d'instructions d'astrologues", a-t-il dit.

Les responsables de la junte consulteraient régulièrement des astrologues. Ils devraient conserver le pouvoir quels que soient les résultats des élections législatives prévues le 7 novembre, les premières depuis 1990.

Le précédent scrutin avait été remporté par la Ligue nationale pour la démocratie, dont la chef de file, Aung San Suu Kyi, a passé 15 des 21 dernières années en détention. La junte n'a pas reconnu le résultat de ces élections.

Source France 2 publié le 22/10/10

Le présent document a été demandé par Bruno, mais c'est avec beaucoup de plaisir et sans le moindre sentiment de contrainte 😉 que j'ai travaillé dessus.

Son but est de présenter de façon comparative entre MSC et Costa, actualisée à 2011, ce dossier récurrent sur ce forum des "frais complémentaires" (ce mot vague est employé à dessein) et de leur rapport supposé ou existant avec ce qu'on appelle des "pourboires".

REFERENCES :

Catalogue Costa 2011. Catalogue MSC 2011. Complétés par les sites officiels Costa et MSC Les textes concernés sont donnés in extenso en fin de post.

DEFINITION :

un pourboire est une somme d'argent donnée en espèces, de la main à la main, sous enveloppe ou non, par un client à un personnel de service, à titre de gratification pour lui témoigner sa satisfaction et sa reconnaissance pour la qualité du service rendu.

HISTORIQUE :

de tous temps, dans l'hôtellerie (la croisière n'étant qu'un cas particulier de l'hôtellerie) le pourboire résulte d'une "affaire à deux" entre le client et le "personnel en contact avec le client" (chambres, bars, restaurant). Sauf rares exceptions, le personnel technique et logistique n'est pas concerné, car il n'est pas "en contact avec le client".

Cette notion de "pourboire" ne doit pas être confondue avec la notion de "service", en vigueur également de tous temps dans les bars et les restaurants, et qui représente un supplément facturé de 10 à 15% selon les cas et les lieux (réglementé ou non selon les pays). A tout ceci bien sûr s'ajoutent les taxes fiscales comme la TVA (mais qui, elle, est récente, et n'a pas existé "de tous temps"... )

En France, dans le courant des années 60, cette notion de "service" a été, de par la loi, intégrée directement (les prix sur les menus devenaient "service compris") dans le prix hors TVA (dit "hors taxes") et qui est le prix de référence entre professionnels. Pour les particuliers la TVA est obligatoirement aussi intégrée dans le prix affiché, sous forme de "prix toutes taxes comprises".

En outre, en France, et en dehors de l'hôtellerie 4 **** et de l'hôtellerie de luxe, la notion de "pourboire" est tombée en désuétude, et ce d'autant plus que la législation du travail française est une des plus protectrice du monde, et que chaque client français sait que le personnel français en face de lui a un salaire "décent", qu'il n'est donc pas "indispensable" de compléter.

Mais tout ceci est français, et dans d'autres pays, le "service" reste affiché comme "service x% en sus" (des prix affichés), et le pourboire est resté une habitude. Le prix affiché "TVA comprise" pour le particulier est par contre devenu une constante des normes européennes (en sachant que sur le bateau, *en mer*, y a pas de TVA, c'est d'ailleurs pour ça que les boutiques sont fermées quand le bateau est dans un port..)

Les bateaux de croisières correspondent le plus souvent à cette dernière catégorie de pays d'autant que les pavillons utilisés sont toujours des pavillons permettant d'appliquer aux personnels en provenance du tiers monde un droit du travail très "au rabais" par rapport à ce qu'on peut voire en France ou en Italie... (le Mistral, de Festival, qui battait "pavillon français" utilisait le pavillon bleu-blanc-rouge d'une ile de Polynésie française, où le droit du travail n'a rien à voir avec celui de la Métropole)

Et c'est notamment le cas des bateaux qui qui nous intéressent ici, Costa et MSC, puisqu'ils utilisent un pavillon spécial et un maximum de personnels non européens.

Jusque vers 2005-2006. Les passagers étaient même officiellement invités à donner des pourboires, et les journaux de bord leur donnaient des "indications", mais bien sûr jamais d'obligation, par définition même du pourboire...

Mais la "démocratisation" des croisières, avec des prix de billet "premier-prix" toujours plus bas a fini par faire que pour certains, ce poste "pourboire" représentait une part non négligeable du budget de croisière, point sur lequel des "arbitrages" pouvaient être faits, jusqu'à ne plus rien donner du tout... De dires des personnels, les français, pour qui, dans la vie courante "le pourboire n'existe pas", parce que dans la vie courante ils sont face à des gens "décemment" (ce qui ne veut pas forcément dire suffisamment) payés, ont été les champions de cette diminution ou suppression des pourboires au point parfois de rendre *des enveloppes vides* au personnel. Et certains esprits, forcément chagrins 🤪, disent que tout ce qui suit ne serait jamais arrivé si les français n'avaient pas fait preuve de la plus grande pingrerie et du plus grand égoïsme du monde...

Alors la "comédie" s'est déroulée en trois temps... C'est un peu plus vieux chez Costa que chez MSC, mais aujourd'hui, c'est presque pareil partout, alors je ne donnerai pas de dates précises...

- premier acte : les armateurs proposent aux croisiéristes qui le voudraient de prélever directement les "pourboires" sur leur compte de cabine (mais on l'a vu, selon la définition, ce ne sont déjà plus des pourboires) pour les répartir "harmonieusement" entre tous les personnels, en contact ou non avec le passager... (c'est joli, c'est bisounours, mais ça cache une réalité très différente : les gros salaires se partagent la plus grande partie du gâteau, les personnels que nous "connaissons" n'ont que des miettes...). Mais à ce stade, on peut dire "non, merci, je donnerai moi-même" (quitte, comme beaucoup de français, à en profiter pour ne rien donner...)

- deuxième acte : devant cette persistance de gens qui ne donnent rien, et au nom "de la sauvegarde des revenus des personnels" ( surtout ceux "du dessus du panier", mais ça, on le dit pas) on va rendre "obligatoire" ce prélèvement des pourboires... Il n'est plus discutable, mais on fait bien remarquer qu'il "n'y a pas" à donner directement au personnel... "des fois que des clients nous reprocheraient, après, de coûter tout compris plus cher que le concurrent".. 🤪

- troisième acte : ce prélèvement n'a plus rien à voir avec les pourboires, ni même avec le personnel, c'est juste un supplément au prix de la croisière, et au moins verbalement, puisque rien n'est écrit, on encourage à donner des "pourboires" au personnel (seulement si mérité, bien sûr !)

Alors quand on lit les textes de références (CGV, "guide de croisière"), on voit clairement que Costa est tout à fait en phase 3 : verbalement, à bord, il est bien dit que ces "frais de séjour à bord" n'ont plus rien à voir avec des rémunérations de personnels, et on prône le pourboire "en cas de satisfaction". Alors que MSC, toujours en retard d'un an ou deux sur Costa, se situe encore dans un no-mans-land, plus en phase 2, mais pas encore vraiment en phase 3. Le scandaleux, mensonger (tentant d'être déculpabilisateur pour faire plus de profits ?) et je dirai *honteux* article 32 des CGV de MSC en atteste...

Alors qu'il soit bien compris que même si ce "prélèvement complémentaire" n'est plus directement "distribué aux personnels", cette recette supplémentaire, en fait simple majoration du prix de la croisière (on reprend d'un côté ce qu'on a donné de l'autre avec des prix d'appel très bas), a pu permettre à l'employeur, son poste "recettes" étant plus grand, d'être "plus cool" dans les négociations salariales et d'accorder à tous les personnels une majoration de salaire (donc d'augmenter son poste "dépenses", sans pour autant léser les actionnaires...). Ce qui entretient une éventuelle confusion..

Est-ce que tout le monde a bien compris cette notion fondamentale (qui est d'ailleurs de la comptabilité élémentaire) : il n'y a pas de recette particulière affectée à une dépense particulière, il y a des recettes globales (classe 7 du PC français) qui permettent des arbitrages sur les dépenses (classe 6 du PC français) et notamment sur les dépenses de personnel.

Après, des scénarios de science-fiction pourraient envisager que soit à nouveau proposé de prélever automatiquement les pourboires, le tout aboutissant à terme à un second prélèvement obligatoire, "simple majoration du prix de la croisière", mais n'excluant pas les pourboires, et ainsi de suite... 😕

CONCLUSION

Tout ceci montre que les armateurs concernés ont trouvé tout simplement un "truc" pour augmenter le prix de leurs croisières de façon "soft", et surtout, c'est vrai, pour rester concurrentiels... Sinon, ces "frais complémentaires" pourraient être intégrés dans le prix du billet de croisière, et même bénéficier à ce titre des réductions et promotions diverses. Quitte d'ailleurs, à total constant, à être répartis non également entre les cabines les plus chères et les cabines les moins chères...

Dans tous les cas, les personnels des bateaux n'ont jusqu'à présent pas démérité (mais avec des clients toujours plus hargneux, toujours plus exigeants, et toujours plus ignorants - encore une fois surtout les français - de la notion de pourboire, et il n'y a pas pire ignorant que celui qui ne veut pas apprendre, la démotivation les gagne, c'est clair). Alors ils méritent le plus souvent (cabinier, majordome éventuel, serveur, aide serveur...) une petite enveloppe donnée avec le sourire.

MA PROPOSITION ou plutôt MA SUGGESTION :

si vous n'êtes pas satisfait de tel ou tel personnel, qu'il ait manifesté de la mauvaise humeur, qu'il ait été grincheux, qu'il n'ait pas rendu le service ponctuel demandé un jour... alors ne lui donnez rien.

Dans les autres cas, donnez, et j'aurai tendance à dire : donnez en fonction de votre coeur, et juste au dessus du coeur, il y a le portefeuille. Il est tout à fait normal qu'un passager de grande suite donne plus qu'un passager d'intérieure pont 1...

Mon conseil sera que chacun inscrive dans son budget croisière une somme pour les pourboires (dans leur ensemble) de l'ordre de 2 à 4 % du prix de son billet (avec sans doute un minimum, hors le zéro justifié, de 10 euros par cabinier/serveur), pour ces pourboires, à répartir, pas forcément également, entre les différents protagonistes qui lui ont permis d'avoir une "belle croisière à bord". Quand sur une croisière de 13 jours, à 4, avec Mme PAP et moi en grande suite et mes deux fils en suite juste à côté, avec les mêmes cabinier, majordome, serveur et aide serveur, je répartis en final une somme de 250 euros, avec en outre une centaine d'euros donnés en début et en cours de croisière pour services ponctuels, et aussi aux guides d'excursions, j'estime être dans la moyenne, sans plus... 😐

Comme le serait un passager en "I1" répartissant 50 euros.. 🙂 Je ne suis pas plus méritant... 😐 mais qu'on le veuille ou non, surtout pour le cabinier, une grande suite à nettoyer, c'est plus long qu'une cabine intérieure.

Mais c'est à mon avis la seule façon de maintenir la motivation, et de ne pas arriver à termes à des restaurants ou des cabines servies façon "cantine scolaire" ou "cité Universitaire".. . Et en sachant que "tant que le bateau est plein, les gestionnaires centraux se fichent de la qualité des prestations à bord" (citation d'un médecin de bord, pour une fois francophone, de chez Costa).

TEXTES DE REFERENCE :

MSC

CGV art 22 - FRAIS DE SERVICE (page 230 du catalogue)

Tous les services à bord proposés aux Passagers MSC sont sujets à de modiques frais de service. Les frais de service seront débités directement sur le compte du Passager et leur règlement ne sera demandé qu’au terme de la croisière, en fonction des jours de croisière dont le passager aura bénéficié à bord. Ces frais de service ont pour but de maintenir les meilleurs standards de qualité pour les services offerts à bord.

Le montant est fixe et non modifiable. Il s’élève à : • Croisières en Méditerranée et en Europe du Nord - d’une durée égale ou inférieure à 8 jours : 7 euros/jour par adulte - d’une durée supérieure à 8 jours : 6 euros/jour par adulte, y compris pour les transatlantiques d’automne.

Aucun frais de service n’est facturé pour les enfants de moins de 14 ans, tandis que les adolescents de 14à 17 ans bénéficient d’une réduction de 50% sur les frais de service indiqués.

• Croisières aux Caraïbes et en Amérique du Nord : 12 dollars/jour par adulte ;6 dollars/jour par enfant (moins de 18 ans), y compris pour les transatlantiques de printemps

• Croisières en Amérique du Sud : 9 dollars/jour par adulte, 4,5 dollars/jour par enfant (moins de 18 ans), y compris pour les transatlantiques de printemps

• Croisières en Afrique du Sud 6 dollars/jour par adulte Croisières de positionnement :

- à destination de l’Afrique du Sud 6 euros/jour par adulte - au départ de l’Afrique du Sud 6 dollars/jour par adulte Les enfants de moins de 18 ans bénéficient d’une réduction de 50% sur les frais de service indiqués.

POURBOIRES

Aucun pourboire ne sera exigé à bord.

CGV art 32 - POURBOIRE (page 231 du catalogue)

Il n’est pas d’usage de gratifier directement le personnel à bord.

COSTA

CGV intro : Ces conditions générales contractuelles régissant nos offres touristiques, effectives depuis février 2010, remplacent toutes les versions précédentes. Du fait que les conditions générales contractuelles sont mises à jour périodiquement afin de refléter toutes modifications des régulations appropriées, nous conseillons à nos clients de consulter les conditions contractuelles applicables au moment de leur réservation.

En France, les conditions générales de vente entre les agents de voyages et leur clientèle sont régies par le Code du Tourisme, articles R..211-5 à R..211-13. En conformité avec ce décret, les textes des articles R..211-5 à R..211-13 figure sur les contrats d'inscription et est repris sur le site web.

NDLR : Les CGV du catalogue Costa ne parlent pas du forfait de séjour à bord. On le trouve dans le "Guide des croisières Costa" pages 407 à 419 du catalogue. Le seule question que l'on peut se poser est de savoir si ce "guide", qui précède les CGV, peut être juridiquement considéré comme une annexe de ces CGV et a donc juridiquement la même "force" que les CGV. (ma réponse aurait tendance à être "oui", mais je ne suis pas un spécialiste)

A noter que chez Costa, nulle part, ni dans ce guide, ni dans les CGV, n'est prononcé (enfin, écrit...) une seule fois, le mot "pourboire".

Page 418 du catalogue :

FORFAIT DE SEJOUR A BORD

Une partie du prix de la croisière, appelée "forfait de séjour à bord", dépendant du nombre de jours de services hôteliers rendus à bord pendant la croisière, sera facturée sur le compte de votre cabine, en sus du prix de la croisière. Cette somme forfaitaire sera automatiquement prélevée sur le compte de votre cabine en fin de croisière

Ce montant sera de :

Lorsque la devise en vigueur à bord est l'euro • 7 euros par nuit à bord et par adulte pour les séjours à bord d'une durée inférieure ou égale à 7 nuits, et 6 euros par nuit à bord et par adulte pour les séjours à bord de 8 nuits et plus.

Lorsque la devise en vigueur à bord est le dollar US • Pour les croisières aux Caraïbes du costa Atlantica au départ de Floride : 11 USD par nuit et par adulte • POur les mini-croisières (4 à 9 jours) en Asie des Costa Classica et Costa Romantica : 9 USD par nuit et par adulte • Pour les croisières en Amérique du sud et pour les transatlantiques de printemps des Costa Serena, Costa Fortuna et Costa Victoria : 9 USD par nuit et par adulte

Aucun forfait de séjour à bord n'est facturé pour les enfants de moins de 14 ans. Les enfants de 14 à 17 ans bénéficient d'une réduction de 50% sur le forfait de séjour à bord.

Le forfait de séjour à bord fait partie intégrante du prix de la croisière et son montant ne peut donc être modifié.

Bonjour, Je désire faire un premier voyage aux USA, mais je ne parle pas l'Anglais, je parle l'Espagnol, l'Italien et l'Allemand, je voudrai faire un voyage de 15 jours, que me conseiller vous comme circuit, la Floride ou la Californie, puis-je me débrouiller avec les langues citées.

Merci pour vos conseilles et propositions.

Bonjour,

Je suis français résidant au Maroc. Je veux m'acheter une voiture d'occasion en Espagne et la ramener ici au Maroc, pour la sortir dans 6 mois. C'est beaucoup moins cher que d'en acheter une ici. On m'a dit que pour entrer au Maroc, on a juste besoin, en plus des papiers de la voiture et de l'assurance, d'un contrat de vente fait par un notaire agrée. Est-ce vraiment le cas??? En effet, je peux pas faire la carte grise à mon nom en Espagne car je n'y suis pas résidant.

Est-ce que quelqu'un a des infos à ce sujet??

Merci

bonjour a tous j'aimerais savoir si je peux reserver un vol charter(marmara ou transavia) pour mon mari qui est en tunisie et qui vient d'obtenir un visa court sejour merci de me repondre bonne journée

Bonjour,

Je voulais savoir qi quelqu'un avait déjà eu des soucis avec cette agence car nous sommes en plein dedans. Nous avons réservé une croisière sur le MSC Poesia avec vol à 1 euros et voici que 6 jours avant le départ on nous dit que le vol n'est pas compris...or sur le contrat de réservation il est stipulé: Croisière: du Canada à la Floride: vol à 1 euros. Pour l'instant nous attendons des nouvelles demain lundi sacahnt que l'on doit partir au plus tard vendredi. Quelqu'un sait-il comment faire et qui contacter à part l'agence

Bonjour, Nous souhaitons partir avec 3 enfants pour une semaine au ski en suisse en mars 2011. Connaissez vous des hébergements de type club/village vacances ou hotel en pension complête avec club enfants <3 ans ? je sais qu'il y a le club med a villars d'oron mais un peu inabordable ..... merci

Bonjour à Tous,

Nous somme intéresses moi et ma compagne pour acheter prochainement un Tatra T815 aménagé camping-car actuellement en Allemagne.

Cette marque et les modèles n'étant pas courant en France, du peu qu'on a lu sur la toile, ça semble être un parcours du combattant assez ardu pour l'importation et l'homologation sur le territoire Français.

Si vous pouvez nous aider, j'aurai aimé avoir des indications sur la marche à suivre une fois le véhicule acheté.

Voici les détails du véhicule :

TATRA T815 8x8 PI 07/1985 250 000 km Diesel 257 kW (349 Ch DIN) Boîte manuelle

Photos :











De ce qu'on a pu noter, dites moi si je me trompe, à priori il faut bien faire :

1. une facture pour le véhicule d'occasion dans un premier temps. Il doit y figurer le lieu d'achat, la date, le prix, son nom et le mien. 2. une plaque d'immatriculation provisoire d'estinée a l'export qui coûte 150 euros avec tout risque internationale incluse auprès des bureaux allemands. 3. aller au centre des impots de ma ville pour aller chercher un QUITUS FISCAL ce qui correspond au versement de la TVA sur le vehicule importé. - pour les véhicules d'occasion un peu plus anciens (comme c'est le cas), à priori, pas de TVA à verser. 4. Contacter le constructeur Français du véhicule (il n'y en a pas à priori pour la marque Tatra) et leur faire une demande pour un dossier d'homologation du vehicule importé. a: Ils délivrent directement un Certificat de Conformité complet. Dans ce cas il suffit de se rendre a la préfecture avec tout les papiers en ma possession pour faire ma carte grise définitive (quitus fiscal, facture d'achat, carte d'assurance internationale, carte d'identité, certificat d'homologation, fiche de demande d'immatriculation). b: Ils délivrent un Certificat de Conformité Partiel. Il faut alors passer par la DRIRE (anciennement service des mines) puis déposer en préfecture un dossier de demande d'homologation a titre isolé de véhicule (les frais de dossier sont payants) ou on renseignera les numeros de chassis, moteur, etc... afin de recevoir le Certificat d'Homologation ou que je sois convoqué pour une visite avec le véhicule dans leur centre si nécessaire. Seulement ensuite, je peux faire le certificat d'immatriculation en préfecture.

Seulement voila !

Comme le véhicule est déjà équipé en camping-car et de marque pas courante, j'imagine qu'aucun Certificat d'Homologation ne me sera donné directement et qu'il faudra que le véhicule soit conforme à la catégorie VASP au moment du passage à la DRIRE lors de la visite?

Pour qu'il soit conforme, on doit normalement se baser sur un véhicule précédent de ce type qui à été homologué dans le temps, sinon on est considéré comme constructeur et c'est encore plus la galère ?

Mes questions sont :

- Comment savoir si je peux homologuer ce véhicule ? - Comment avoir un Certificat de Conformité si le constructeur est en République Tchèque et qu'aucun bureaux n'existe en France ? - Si je ne peux pas homologuer le véhicule et que je suis considéré à ce titre comme constructeur, quelles sont les démarches à effectuer ? - Quels sont les délais et prix approximatifs pour tout cela ? (Homologation, si je suis considéré constructeur ou pas, immatriculation, etc...).

Merci de me corriger si j'ai omis quoi que ce soit.

Merci de votre aide!

SALAM; on a decidé moi et ma femme de prendre la route l'année prochaine pour aller a marrakech, sachant qu'on vit a strasbourg, mais on sait pas encors comment y aller surtout que c'est la 1ere fois, je crois qu'on va y aller decembre 2011, alors je sais pas ce qui est le mieux, on a un bebe qu'il a 1an maintenant, et madame elle est enceinte INCHAELAH d'ici decembre 2011 on aura un 2eme bebe il aura 3ou 4mois... a votre avis c'est quoi le mieu prendre l'autoroute, ou sete tanger, je veux aussi savoir si on prend l'autoroute de strasbourg a tanger ca peut couter combien ...et si on prent le bateau sete tanger ca tombe a combien ... merci PS: sachez que vos conseils et vous remarques seront les bienvenus cordialement MANSSOUR

Bonjour , Est qu il vaut mieux partir au Laos et au Cambodge avec de l argent liquide, si oui des Dollars ou bien des Euros ? Sinon, est ce qu il y suffisament de distributeurs d argent dans ces deux pays par exemple a Huay Xai, Luang Prabang, Vientiane, Savanakhet, Pakse , Stung Treng, Kratie, Siem Reap, BAttambang, Phnom Penh ? Si oui , je suppose que les retraits ne pourront se faire qu en monnaie locale ? Merci pour vos reponses a venir Alod

Bonjour Je pars le 10 Oct Pour Playa pesquero. C'est mon deuxieme séjour à Holguin, le premier étant à Sol de Luna Mares. Quelqu'un a-t-il fait les deux et pourrais me dire si Playa Pesquero est mieux?

😉 bonjour a tous,

voilà rien de très original, qui sort réellement de la rubrique ou je suis, mais j'aurais voulu avoir quelques infos en plus que je ne trouve pas dans le forum.

nous partons en inde du sud fin décembre jusqu'à mi février, trois adultes et trois enfants (1.4.6. ans) arrivée a Bombay et l'idée est de descendre dans le Kerala tranquillement au grès des envies et des formes

mais voilà mes questions sont:

- trouve t on des couches pour enfants ? - trouve t on du lait de riz ? - ou du lait de vache, mais sûr, c'est pour les enfants donc il faut un produit correct, vous comprendrez bien ! - les plats sont ils vraiment tous épicés ? - les yaourts peuvent ils être mangé sans souci ?

- est il judicieux de prendre une poussette (qui servirait de lit aussi) ou faut il mieux oublié - es ce possible de dormir chez l'habitant, si oui a qui se renseigné et es ce sympa, correct ?

des idées d'endroit a aller voir, sur le chemin

on pense voyager de nuits avec des trains couchettes, pensez vous que cela est une bonne idée ?

- trouves t on des moustiquaires sur place ou vaux t il mieux les apporté de France ?

- ne peux t on prendre des douches que dans les hôtels, je sais cela peut paraitre stupide mais y a t il genre hammam (Maroc) ou douches municipales (je sais 😄 le nom n'est certainement pas approprié au pays ... mais bon vous voyez ou je veux en venir ...!)

- ah oui trouve t on des lingettes ? - et qu'a t il comme fruits en cette saison - peux t on mangé les légumes crus ?

bon je sais que mes questions peuvent surprendre, mais en faite ce n'est pas tant pour nous que je m'en pose mais surtout pour mes enfants, juste histoire de savoir ce qu'il faut ou pas amené !!! pour leur bien être ,

voila je crois avoir demandé ce qui me tracasse le plus merci de vos réponses, elle me seront plus que très utiles !!!!!!

la bonne journée🙂le bon voyage

ravinsara

Bonjour,

Je suis canadien et je penses fortement au mariage avec ma copine, française et résidente permanente au Canada. Nous avons aborder le sujet de retourner en France à court/moyen terme. En m'informant sur le forum, je comprends que peu d'option s'offre à moi pour suivre ma copine et futur femme en France pour plus d'un an. Plusieurs ententes existent entre le Québec/Canada et la France pour demeurer en France temporairement (p.e. en permanence). L'idée pour moi est dit resté plus d'un an et même plus d'un an et demi. Donc, le visa vacance travail et de perfectionnement des jeunes professionnels ne sont donc pas suffisant. Comme mon emploi me permet de quitter pour 5 ans lorsque ma conjointe déménage, je recherche donc une solution pour cette période. Puisqu'aucun ministère de l'immigration existe en France comme au Canada, j'ai l'impression que la seule option qui s'offre à moi est le mariage, et cela ne me pose aucun problème, puisqu'après plus de 3 ans de vie avec ma conjointe, l'idée de mariage nous plaît.

À travers mes recherches, il semble que d'obtenir le visa conjoint de Français (moins de 90 jours ou en vue de s’établir) est très difficile à obtenir. J'aimerais donc savoir si le fait de se marier en France ou au Canada peut faire une différence lors de ma demande de visa conjoint français? Combien de temps faut-il compter pour un québécois demandant ce visa?

Concernant le travail, j'ai entendu beaucoup de contre pour moi, un québécois, de m'établir en France (court ou longue durée) en ce qui attrait à l'emploi. On me dit qu'il est très difficile de trouver un emploi comme jeune français, alors comme immigrant, ce sera pire! C'est d'ailleurs l'une des raisons pour laquelle les français immigrent au Canada, pour le travail, puisqu'ici tout semble plus simple qu'en France. J'aimerais savoir, si vous êtes immigrant (de préférence québécois, canadien) comment avez-vous vécu l'expérience à votre arrivée? lors de la recherche d'emploi? pendant votre emploi?

Dernière question, au Canada, avant d'épouser la femme, nous avons les fiançailles (sans la permission du père de la fille). J'aimerais savoir, comment la demande de mariage dans la culture française se passe? Dois-je demander la permission au beau-père en premier lieu? Est-ce que les fiançailles sont choses courante de nos jours?

Merci de m'éclaircir avec mes demandes.

😎 Qui peut me dire ce qu'il ne faut pas manquer comme visite à Casablanca. Merci pour vos réponses.

Bonjour, Nous sommes un couple travaillant dans la plongée et pour nos futures vacances nous avons choisi la Papouasie (est) mais recherchons des plans" sacs à dos "pour l'hébergement et la plongée sur Kavieng, Milde bay et si jamais il existe un bon tuyau pour les eastern fields face à Port Moresby ! merci de votre précieuse aide !

Bonjour à tous!

J'ai un mois de vacances en Août prochain et je voudrais me faire un petit périple Italie-Grèce Je pense rester 10 jours dans chaque pays. Je dois donc choisir 5 villes phares. - Pour l'italie, je pensais à : Venise Florence Naples Rome (y est déjà passé 1 semaine en 2010) Il me manque la 5ème - Pour la Grèce, je n'ai pas beaucoup d'idées : L'île Mykonos Athènes Il y a tellement de belles îles à voir, je ne sais que choisir... ET sur le continent, à part Athènes?? J'aurai besoin de vos conseils et de vos idées!

Appartenant au réseau Couchsurfing, je pensais l'utiliser la bas. Qu'en pensez-vous? Pour ces 20 jours, de quel budget devrais-je avoir besoin d'après-vous? Comment aller en Grèce d'Italie, qu'est-ce qui est moins cher??

Merci d'avance!

Bonjour, Je cherche une voiture à louer pour fin jan 2011, j'ai trouvé 2 loueurs avec des prix intéressants Ideal car et Gwad'loc. Est ce que quelqu'un les connait ? Merci pour votre réponse

bonjour,

dans le cadre d'une expatriation de mon chéri à Washington DC, il est probable que nous devions emménager là-bas très très vite. ° connaissez-vous cette ville? ° les "bons endroits" pour y habiter, dans le sens de "les plus sympas" et "les moins chers"! ° quel est le prix d'une location d'un appartement? d'une maison? est-ce que la coloc est quelque chose qui se fait? ° la vie est-elle vraiment plus chère que chez nous? (j'habite à Paris...)

mouais, mes questions sont aussi vagues que le projet au jour d'aujourd'hui mais bon...si vous pouviez m'aider, au moins pour avoir une idée du lieu, des prix, etc...je vous en remercie par avance!

bons voyages à tous, isabelle

Bonjour,

Dans le cadre d'un projet sur le mali, j'aimerais connaître la traduction en bambara et en caractère tifinagh du mot "Paix". L'un d'entre vous est-il à l'aise avec cette langue ?

Merci d'avance

Bonjour à toute la communauté,

J'ai vu en parcourant les divers topics du forum qu'il y avait ici de nombreux passionnés de longs voyages à vélo et en tant que novice je viens donc faire appel à votre expérience. Nous comptons avec un ami (peut-être 2) partir durant 2 mois (juillet-août) pour une traversée de l'Europe à vélo.

Ce projet n'est encore qu'à l'état d'ébauche mais l'idée et de partir depuis la côte atlantique française où nous habitons pour traverser le sud-ouest du pays, longer la méditerranée jusqu'en Italie, remonter en Suisse, atteindre l'Allemagne, longer le Rhin, jusqu'à Rotterdam puis longer la côte nord des Pays-Bas et de l'Allemagne, de traverser le Danemark afin d'arriver en Suède pour y longer la côte est jusqu'à Stockholm, arrivée de ce périple où nous prendrons l'avion pour revenir.

Le trajet ferait globalement 3500-4000km soit 80-90km par jour car nous comptons nous arrêter quelques jours dans le sud de la France, dans le sud de l'Allemagne et dans le sud de la Suède où nous avons des relations plus 1 ou 2 jours dans les endroits qui en valent la peine. Nous sommes sportifs mais pas de grands cycliste et c'est pourquoi je pense qu'il serait judicieux de faire de longues sorties à vélo avant notre départ pour nous entrainer.

Nous avons un budget très réduit et comptons donc faire du camping sauvage le plus possible. Est-ce difficile dans les pays que nous traversons ? Nous n'avons pas encore acheter notre matériel (vélo, tente, et outils indispensables) et ne savons pas vraiment ce qui est préférable d'acheter (à la fois peu onéreux, pratique et léger).

Pensez-vous que c'est un voyage réalisable en 2 mois même pour des novices comme nous ? Est-ce une bonne idée pour s'enrichir de la culture voyageuse ? Il y a-t-il des recommandations particulières à savoir avant de préparer un tel voyage ? Nous sommes à votre écoute, merci d'avance pour vos conseils.

Bonjour à tous,

Ce message s'adresse essentiellement aux personnes vivant en Thaïlande ou y ayant déjà vécu. Car j'ai besoin d'information sur comment récupérer une dette. Je m'explique:

J'ai prêté 20.000 bahts à un copain d'enfance de la belle famille il y a plus de 2 mois. En echange il me confit son scooter (récent et en trés bonne état même si j'ai déjà le mien et que aujourd'hui les toiles d'araignée l'ont presque entièrement recouvert) jusqu'au jour ou il me remboursera. Jusqu'ici tout va bien. Mais voilà qu'après m'avoir promis de rendre l'argent après 1 semaine, puis 1 mois, puis 2 mois ... J'en ai eu assez de son petit jeu et en plus il ne donnait aucun signe de vie, c'était à moi d'aller réclamé (classique vous me direz), je lui est fixé une date buttoire qui s'achevait aujourd'hui.

Le beau père me dit qu'il s'en occupe car j'ai déjà pas mal de casseroles derrière moi et aussi parcequ'il est en grande partie responsable pour m'avoir gentillement encouragé à le faire (il faut dire que j'ai fait l'erreur de prêter à d'autres personnes après que la belle famille m'est assuré que eux pas de problème en plus ils gagnent bien leur vie et surtout que j'étais leur dernier recours ..., j'ai ainsi une voiture Honda camry et une Toyota hilux vigo qui attendent gentillement que leur propriétaire veuille bien se manifester !)

Le beau père donc s'en va voir mon débiteur puis revient peu de temps après avec la mine des mauvais jour. En fait il venait tout simplement de se faire rembarrer (en fait il s'est carrément fait insulter) par ce si gentille et tendre ami d'enfance de la famille. Je lui demande donc quoi faire car il n'y a aucune trace écrite de notre marché. Il me répond que demain matin il va voir la police et qu'avec eux attention ça va barder !

Bof je n'y croit pas vraiment, en plus si on déballe tout au commissariat et que par la suite il arrivait malheur à ce gentille garçon (par inadvertance bien entendu ...) je serais le suspect numéro un (surtout que je commence à être connu comme le loup blanc par ici).

Que me reste-t-il donc comme solution ?

- Oublier tout ça et reprendre mon petit bonhomme de chemin ? Pourquoi pas après tout le bouddhisme est une chose qui pourrait m'intéresser, ce serait une bonne occasion de mettre en pratique quelques uns de ses préceptes comme le renoncement aux choses de ce monde ...

- Aller lui faire sa fête ? Bof pour 500 euros, et être ensuite obligé de quitter le pays ...

- Engager des birmans comme me la brillamment recommander cet ivrogne de beau frère ?

- ... ???

Voilà ou en est la situation. Et dire que bientôt l'échéance arrive aussi pour l'oncle et la belle soeur avec leur voitures qui encombrent mon jardin et dont je n'ai guère besoin, et pour des sommes autrement plus conséquentes ... Dans quelle situation j'ai encore réussi à me mettre ? Je ne vais quand même pas massacrer tous ces braves gens.

Ceux qui vivent ici savent que ce genre d'histoire est monnaie courante, mais s'ils savaient également comment en sortir le plus proprement possible et qu'ils voudraient bien partager leurs expériences je serais heureux de les entendre. (Je préfèrerais aussi éviter le recours aux motardx cagoulés si possible ...)

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Bonjour,

Mon copain et moi partons un mois et demi en Nouvelle Calédonie en décembre prochain. Nous ferons un détour par le Vanuatu pendant une semaine environ. J'aimerai avoir de plus ample renseignements sur ces îles : les endroits à ne pas louper, les gens à rencontrer, les endroits où loger, les moyens de se déplacer etc.

Nous voyageons léger (même au niveau du budget). En ce qui me concerne, j'aimerai avoir un aperçu de la vie locale (sans tomber dans le circuit touristique), connître un peu les Vanua...tuyens...tois. Du côté de mon copain, qui fait de la photo, il serait intéressé par les paysages.

Je suis sure qu'il existe de quoi lier les deux et je compte vous qui connaissez le terrain pour me donner des tuyaux !

Par ailleurs si vous avez des choses à me recommander pour la Nouvelle Calédonie, je prend.

Merci bien

Bonjour à tous, J'ai besoin de votre aide pour organiser mon premier voyage en Thaïlande du 8 novembre au 3 décembre 2010. Mes hésitations portent sur les hôtels. Faut-il réserver (acheter) ses nuits d'hôtel au préalable sur internet car parfois ils font de bonnes réduc. ou comme certains le suggèrent sur le forum voir directement sur place parce que cela revient moins cher. Sur le routard et le Lonely planet, ils conseillent de réserver à l'avance car le mois de novembre commence à être la haute saison. Pour vous donner une idée, voici l'itinéraire que j'envisage : - Bangkok - Chiang Mai - Sukhotkai - Ayutthaya - Kanchanabury - Sangkhlaburi - Pukhet ou Krabi, je n'arrive pas encore à me décider Tout cela par les transports en commun. Merci d'avance

Bonjour, Je voudraus partir un peu au soleil en février. Je demande pas une chaleur torride mais juste de la lumière! Est ce que le Maroc c'est bien pour ca à cette époque de l'année?

Merci