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Hello, We’re planning a trip to Patagonia for November–December 2026. After reading forums, blogs, and guidebooks, we’ve sketched out a rough itinerary and would love to hear from experts. We initially wanted to rent a camper van, but it’s hard to find options and we have no idea about prices. We’ve settled on starting in Bariloche, crossing into Chile for the Carretera Austral, then back into Argentina before crossing into Chile again for Punta Arenas, and finally ending in El Calafate to drop off the car. We don’t want to make any advance reservations so we can stay flexible based on weather and road conditions. Do you think this route is reasonably doable? And if you have any idea about the cost of renting a car for 17 days with a different drop-off location and the paperwork needed for border crossings… Thanks a million in advance for your replies! Céline

Day 1: Flight – 24 hours of travel, overnight on the plane Day 2: Arrival in Buenos Aires, overnight in BA Day 3: BA, overnight in BA Day 4: BA, overnight in BA Day 5: Flight to Bariloche, overnight in Bariloche Day 6–7: Seven Lakes route, overnight in Bariloche Day 8: Drive to La Junta, overnight stop Day 9: Drive to Puerto Tranquilo, overnight in Puerto Tranquilo Day 10: Catedral de Mármol, overnight in Puerto Tranquilo Day 11: Drive to El Chaltén, overnight stop Day 12: Arrival in El Chaltén, overnight in El Chaltén Day 13: El Chaltén, overnight in El Chaltén Day 14: El Chaltén, overnight in El Chaltén Day 15: Drive to Punta Arenas, overnight in Punta Arenas Day 16: Punta Arenas, overnight in Punta Arenas Day 17: Punta Arenas, overnight in Punta Arenas Day 18: Drive to Torres del Paine, overnight in Torres Day 19: Torres del Paine, overnight in Torres Day 20: Torres del Paine, overnight in Torres Day 21: Drive to El Calafate, overnight in El Calafate Day 22: El Calafate, overnight in El Calafate Day 23: Flight to BA, overnight in BA Day 24: Flight to Paris

Bonjour, j'aimerais me rendre au Cameroun dans un mois en voiture si les frontière sont ouverte bien sur. est ce faisable niveau sécurité? Si oui quelle route faut-il emprunter? Il y a t'il des personnes intéresser pour faire la route avec moi? je partirai depuis la Suisse.

Merci d'avance pour vos réponses Happi

bonjour, nous sommes 2 couples . nous souhaitons découvrir ces 2 pays nous avons 3 semaines Paris-Paris on veut une découverte bien sur des sites essentiels mais aussi des peuples en Namibie , hors grand tourisme pour des endroits à découvrir que vous connaissez, bivouacs, campings , lodges donnez moi des idées , des parcours , des adresses , des noms de guides , des blogs à consulter prét à profiter de vos expériences merci

Bonjour à tous,

Une petite question à laquelle je peine à trouver une réponse claire... Je projette de partir 10 jours à Oman/Dubai (principalement Oman 7 jours, et rapide passage de 3 jours à Dubai) sur fin décembre. Pour optimiser le temps à Oman et pouvoir descendre un peu plus dans le sud du pays, j'aimerais savoir s'il était possible de louer une voiture à Mascate et de la restituer à Dubai (ou l'inverse si plus simple). On prendrait du coup un vol aller Paris-Mascate et un retour Dubai-Paris.

Si l'un d'entre vous l'a déjà fait ou connait un bon plan... Mille mercis par avance, Guillaume

Bonjour, Nous partons en Islande cet été pour trois semaines et nous hésitons entre: partir en camping car depuis la France, ou partir en avion et louer un 4x4 sur place. Nous avons l'intention de faire le tour de l'Islande. En effet nous avons entendu dire que les hotels ne pratiquent pas la demi pension. Pouvez vous nous confirmer ce dire ? est-il plus économique de partir en avion ou en camping car? La traversée depuis le Danemark via l'ile Féroé et L'Islande couterait ( avec le camping car ) environ 3000 € ? Pouvez vous nous indiquer le type et la quantité de nourriture que nous pouvons emmener depuis la France? Merci pour vos conseils.

Bonjour a tous,

Mon ami et moi souhaitons visiter l'Argentine en janvier 2013. Est-il preferable de louer un tranport ou d'en acheter un (type van, camping car, 4x4 amenage? Avez-vous des adresses utiles? des recomandations?

=o bonne journee

Bonjour! Nous projetons de faire 3 semaines au Canada l'été prochain, dans l'ouest (certainement Vancouver-Calgary). Quel est le meilleur moyen, une voiture de location et auberges (y a-t-il des auberges de jeunesse ou hotel mini-budget?) ou alors camping-car (il me semble que ce qui est proposé est IMMEeense... et nous sommes 2 personnes pas trop "dommages") ou encore voiture + camping (camping sauvage interdit je pense à cause des ours???) Merci de m'éclairer si vous avez fait vos expériences là-bas!!

Bonjour à tous,

Ça fait des jours que j'épluche internet et divers forums et je n'arrive pas à trouver d'infos clairs pour préparer mon départ.

Le projet: road-trip en amouventuriers au départ du Costa Rica avec comme intention de faire un bon tour d'Amérique Latine.

Les infos que j'ai trouvé: il semble judicieux de faire l'achat d'un véhicule (Van ou 4x4) aux USA (je pense Houston) car le marché automobile est vaste et bon rapport qualité/prix.

Je n'arrive en revanche pas à trouver d'infos clair pour savoir s'il est facile ou compliqué de faire les démarches d'achat, de paiement, d'assurance et enfin passage de frontière. (me faut-il une adresse? je peux trouver une assurance internationale avant l'achat?)

Ensuite pour traverser les divers pays jusqu'au Costa Rica, j'ai lu tout et son contraire... Je vais traverser sans trop visiter car le but et d'arriver à San José au moment où ma chérie me rejoint en avion. j'aurais donc environ 2 semaines entre mon arrivée à Houston et ma date prévue d'arrivée à San José.

Est-ce que ça vous paraît raisonnablement faisable? Je suis preneur de tous conseils et/ou remarques.

Merci d'avance

Salut !

Je suis en train d'envisager et de tenter de planifier un voyage au Yukon pour la fin Août 2017 (secteur Dawson city / Sud de la Dempster), avec ma chérie. Le but : s'imprégner de l'atmosphère des lieux et si possible voir des aurores et profiter des couleurs d'automne dans la toundra 🙂

Pour le séjour en lui même je n'ai pas trop d'interrogations (bien qu'on ait toujours besoin de conseils !) mais je me pose plusieurs questions concernant le choix du véhicule et j'hésite encore entre louer un SUV "classique" (mais de bonne taille, dans lequel on pourrait dormir à l'arrache) ou un camper truck (beaucoup plus cher mais a priori plus autonome). Pour le camping sous tente, je ne le sens pas très bien à la fin Août (nuits déjà potentiellement froides).

Le truc c'est que je n'y connais absolument rien quand à ce type de véhicule style "camping car"... et du coup je m'imagine mal ce que ça implique en terme d'organisation et je me demande si ça vaut le coup / si ça apporte vraiment un plus.

Quelqu'un aurait-il déjà loué ce style de véhicule et fréquenté ces contrées nordiques avec ? Quelques questions (pouvant sans doute apparaitre "bêtes" pour les habitués mais pour moi c'est l'inconnu total ce type de véhicule) :

- On peut s'arrêter et passer la nuit "n'importe où" (sous entendu dans un endroit où on ne gêne personne bien sûr !) avec ce genre de véhicule ? Ca se fait au Yukon ?

- Quid de l'autonomie réelle ? En gros il faut prévoir d'aller dans des "RV park" pour recharger et vidanger tous les combien ? 2-3-5 jours ? Davantage ?

- Ca donne quoi ce type de véhicule en terme de température la nuit s'il fait 0 ou 5 dehors, faut prévoir un chauffage d'appoint ? J'ai déjà dormi dans ma voiture en France en hiver et ça descend quasi aussi froid qu'à l'extérieur donc pas très agréable.

En gros on récupèrerait le véhicule à Whitehorse puis direction Dawson city où on aimerait rester un peu (une bonne semaine) pour bien s'imprégner de l'atmosphère de la ville puis passer quelques jours dans le secteur de Tombstone / Blackstone sur la Dempster (voir pousser jusqu'au Cercle Arctique pour le symbole).

Le but n'est pas d'avaler des kilomètres et des kilomètres en cherchant à voir le plus de choses possible en peu de temps, mais bien de profiter et de s'imprégner des lieux : balades improvisées, randos, flâneries, rencontres... Et orpaillage aussi ! Et oui, je cherche de l'or en France donc aller au Klondike sans tremper mon pan dans une "creek" ça serait sacrilège 😉 !

Voilà, en gros un petit retour d'expérience de quelqu'un ayant fait le voyage en "camper truck" serait sympa ! Est ce que ça vaut vraiment le coup d'y mettre le prix ?

Bonjour à tous! Je compte partir en Australie en septembre/octobre 2016 et faire la côte de Cairns à Sydney. Nous sommes 3 et nous pensions louer une voiture (éventuellement un 4x4) et dormir dans des auberges de jeunesse. Est-ce que c'est facile de trouver des auberges sur cette côte ? Le prix est-il abordable ? (Nous ne sommes pas trop pour l'option van/camping car). Merci pour vos réponses!

Mellykolins

Bonjour,

Du 19 décembre 2015 au 29/12/15. Pour la voiture ce sera sans doute une petite voiture ou un pick up avec boite auto (comme nous déjà loué en Thaïland) Au cours de notre périple de 3 semaines en Thaïland, nous avons prévu de faire un circuit de 10 jours à partir de l'aéroport de Chiang Mai. Si quelqu'un a déjà fait ce circuit, pourriez-vous me donner quelques conseils concernant les sites incontournables, les conditions matérielles, ... Tout ce qui pourrait encore embellir ce circuit. Nous apprécions les "crapahuts", les cascades et les gens. Également les endroits où ne pas aller (avec explications) Merci par avance. Moah

Bonjour! On prépare notre voyage en Afrique du Sud pour le mois de juillet et on ne sait pas si on va avoir besoin d'un 4x4... voici notre itinéraire:

Durban - Sta Lucia - Blyde River Canyon - Kruger - Pafuri - Lesheba - Johannesburg

On a eu des devis, mais la différence de prix est énorme!!

Que me conseillez vous?

Merci!

Bonjour, avec un ami on prépare un voyage en Afrique australe départ au alentour de début janvier pour 2/3 mois. Avec pour ligne la Namibie et le Botswana en atterrissant normalement en Afrique du sud.

On a déjà une idée relativement définie des endroits où on souhaite aller en Namibie (qui se ferait sur 1mois je pense) dans les grandes lignes : keetmanshoop quivertree forest, fisher river canyon, ais ais et luderitz, koiimasis, sesriem et sossusvlei, swakopmund, spitzkoppe et cap cross, twyfelfontein, epupa falls, etosha, rundu et bande de capivi avec mahongo pour passer coté Botswana

Pour le Botswana c'est moins net y a chobe, moremi, 3rd bridge, (kubu island ? Planet baobab ? ). J'ai pas encore regardé l Afrique du sud en détail, dans ma tête c est départ de Johannesburg direction le cap par kimberly et les parcs et remonté vers la Namibie par la cote. Que pensez vous de l'itinéraire, des idée ou infos pour la partie Botswana et Afrique du sud ?

On a vraiment envie de prendre le temps de se poser à des endroit quelques jours s'il le faut pour rencontrer les locaux. Mon ami aimerai notamment rencontrer « des acteurs » de la gestion de l eau, avoir des info sur les différentes pollutions et les difficultés liés a son accession... on a pas vraiment trouvé d asso ou autre sur la namibie qui a ce genre de problématique, on va prochainement étendre nos recherches sur l Afrique du sud, voir contacté une ambassade qui sait ils auront peut être en tête des contacts. En avez vous peut etre ?

On pensait partir sans agence. Mais on est en train de revenir sur le sujet.

J' ai pour l'instant contacté nomade aventure (mais je n'ai pas encore de réponse) pour leur expliquer notre « expédition » et voir ce qu'il pouvait nous proposer en auto-tour. Notamment pour ne pas avoir à s'occuper de la location voiture qui est pour moi le gros frein d'un voyage sans agence.

Tous les sites que je consulte propose des locations entre 40 et 70€ (et +) par jour soit beaucoup trop chère pour un voyage aussi long enfin à mon goût .

Je n ai pas trouver (ou pas assez bien cherché) d info sur l'achat/vente de véhicule qui me parait plus avantageux pour un si long voyage. Mais le manque d infos, me fait dire que ce n'est pas une pratique très rependu sur ce continent ( j ai en tête évidement l'Australie...). En savait vous plus ? Après il faut aussi voir que je ne suis pas grosse mécano et mon ami non plus. Changer une roue, les freins ou une bougie ça ira mais pour le reste on est un peu plus des billes... Je ne m'y connaît pas assez pour faire confiance à un vendeur trouver sur une petite annonce ou dans un garage qui me présenterait un véhicule comme une bonne occasion. Sans parler du coté revente peut être compliqué, ni de l équipement de la voiture pour le camping qui sera sûrement à acheter en plus sur ce genre de transaction.

Donc si vous avez des retours ou des contacts sérieux je suis preneuse ? Un ami qui me « prêterai/lourai » sont véhicule pour 3mois avec 25 000km de plus à son compteur... !!

Au niveau du budget, car en admettant que je trouve un véhicule (si je loue) pour 4000€ les 3mois il faudrait rajouter l'essence, le budget vie courante et camp (que j’estime à 25e par jour pour 2 soit environ 2500e pour 3mois), le coté administratif (entré dans les parcs, passage de frontière, change)... et on arrive vite a un voyage à 5000€/pers … est ce complètement décalé ou dans la « norme »? Je sais que l’Afrique australe n'est pas une destination donné mais je compare avec l'Australie où je m'en suis tirer pour 3000€ les 2mois avec de bon extra et ça me calme.( A ce prix la je pars en Amérique du sud pendant 6mois avion compris !)

Est on trop ambitieux pour ce premier voyage en Afrique australe ?ou trop radins? On veut bien réduire un peu la durée du voyage de quelques semaines pour rogner un peu le budget mais on a pas envie d un voyage à la course.

Bref j'ai besoin des lumières de voyageurs avertis pour y voir plus claire! (désolé pour le roman)

merci de vos réponses Gwen

pour ceux qui ont déja fait ce périple (san Francisco, LV, parcs) que conseillez vous pour 1 famille avec 3 grands ados ? le camping car ou la voiture et hotel ? je me pose la question d'une part au niveau budget et aussi car je sais qu' en Fr par exemple, les campins car ne peuvent aller partout, ce qui limite beaucoup l'interêt (petits village inaccessibles...ok aux US les petits villages aux petites rue n'existent pas, mais peut être y a t-il d'autres contraintes) Ps : si je visitais avec un camping car, je ne le louerai qu'à partir de LV car je sais qu'on ne peut pas traverser death valley. (cela demanderait donc un vol SF/LV) nous aurions 3 semaines en tout, en juillet prochain.

je reflechis en avance car je sais que en reviennent et pourront me donner leurs avis (itinéraires, trucs pour 1 famille)

merci de votre aide !

Bonjour à tous, je suis un grand fan de ce forum et projette un trip de quelques mois au départ de l allemagne qui m emmenerait à travers l europe centrale, la turquie, puis les pays du Caucase (Georgie, Armenie, voire Azerbaidjan) puis eventuellement Syrie Liban (je sais ca fait beaucoup mais j ai du temps;;;) J 'hésite à y aller soit sac à dos via les transports en commun (train, bus), soit avec mon véhicule personnel...

Ma première idée était de prendre la voiture pour se donner une liberté presque sans égal pour aller ou on veut quand on veut et sortir des sentiers battus (pas trop quand meme, je veux visiter les villes principales mais j aime bien également rouler en montagne, sur les routes secondaires qui sont parfois galère a accèder avec les transports locaux), mais d un autre coté c 'est peut être aussi un risque de passer à coté de vrais contacts avec la population, il ya aussi probablement des formalités administratives qui peuvent s 'avérer trop contraignantes, sans parler d'un coût financier plus élevé vu le prix de l 'essence...

Bref, connaisseurs de la région, routards aguerris, que feriez vous à ma place? Vaut il le coût de partir en voiture ou plûtot sac sur le dos et train+bus?? Merci d 'avance de vos avis éclairés afin de peser le pour et le contre..

Nic

Bonjour à toutes et à tous, J'ai besoin de conseils, de retours d'expériences, d'avis mais surtout de certitudes :) Avec ma copine nous sommes actuellement au Mexique pour 2 mois en sac à dos et par la suite nous enchainons sur 8 mois en Amérique du Sud. Suite du trip que nous souhaiterions faire en van ou 4x4. Suite a différentes recherches, j'ai vu que la Colombie et le Chili était le plus simple pour l'achat mais apparemment sujet à certaines complications pour certains aux passages des frontières ( nous faisons la Colombie, le Pérou, la Bolivie, le Chili, l'Argentine et le Brésil) mais aussi en termes de revente. Cependant, j'ai lu aussi sur certaines annonces que lorsque le véhicule est immatriculé aux USA c'est déjà beaucoup plus simple administrativement pour la carte grise et le changement de plaque mais aussi qu'il n'y a aucun soucis pour le passage des frontières et possibilité de revendre le véhicule dans n'importe quel pays. Quelqu'un peut me confirmer ces informations ? Je suis tout ouïe pour d'autres infos a ce suet :)

Merci d'avance 🙌

Bonjour,

Les billets d'avions viennent d'être achetés, arrivé à JNB le 23/12 pour 15J. Location d'un 4X4 avec tente de toit (à réserver rapidement). J'aimerai faire moitié Botswana et qqles jours dans le sud de la Namibie, quitte a rentrer par l'autoroute ( en AFS)le dernier jour. est-ce faisable en 15J ou faut t il reste au Botswana (suivant aussi l'avancé des pluies...)?. En dehors des parc peut t on dormir parfois en "sauvage" dans des endroits désertiques? Merci

Le but est de partager l’expérience vécue aux USA en juillet 2011 avec mes 4 enfants, Pierre (22 ans), Eve (21 ans), Alex (16 ans) et Sam (10 ans). 5 semaines en voiture, avec une incursion au Canada, et pas une dispute !

Le programme était simple :

1) atterrir à New York,

2) louer une voiture (réservée 3 mois à l’avance !),

3) traverser d’est en ouest,

4) reprendre l’avion à San Francisco 5 semaines plus tard (avion réservé 2 mois à l’avance, sous peine de payer le triple !).

Itinéraire

Décidé au fur et à mesure en fonction des envies de visites. On voulait voir Chicago, j’avais lu que la route 66 n’était pas passionnante, ils voulaient voir le mont Rushmore, on a donc traversé par le nord, via l’interstate 90.

Préparation.

Nous sommes partis à l’aventure, sans aucune autre préparation que lire les articles de ce forum (encore merci à tous – modérateurs et internautes !!) et l’achat d’une dizaine de guides de voyage. Nous n’avons RIEN réservé à l’avance, pour ne pas être astreint par un planning et des horaires, excepté les trois premières nuits à New York, dans un hôtel « y’a pas moins cher » du routard.

La voiture

Nous avions tout imaginé. 1) Camping car : trop cher (6000 + assu +, +, +…), trop lent et pas admis partout. 2) Acheter une voiture sur place : impossible sans carte verte ou numéro de sécu. 3) Louer une vieille américaine : pas trouvé, sauf dans des agences de « dream cars » à 600 USD par jour et sans quasi pouvoir sortir de la ville. 4) Mettre une voiture (voire un minibus VW à revendre en Californie ?) dans un container : 2000 euro + taxe d’importation de 1000 USD et d’exportation de 2000 USD… Or, on trouve une voiture de location à partir de 1200 euro par mois, + 250 USD si on ne la rend pas au même endroit. Nous avions choisi un « standard SUV », un peu plus cher, pour pouvoir faire les pistes du sud ouest décrites dans ce forum. Arrivé à l’agence de New York (National) : pas de SUV disponible malgré la résa. « Il y a celui-ci, mais un peu plus cher… » et surtout plus gros ! On le prend. Par contre, louer un 4X4 à New York, ça n’existe pas !! Et nous voila en « SUV premium » au cœur de la ville.

Une voiture à New York ?

Aucun problème ! Il y a des parkings partout. Compter 35 USD par jour. Et découvrir la ville est ses quartiers en voiture est très pratique. Rappelons que nous sommes en juillet, début des vacances scolaires, ça roule bien.

Mardi 28 juin 2011

Vol Bruxelles - New York, arrivée à 21h. Il fait 24 degrés, nous sautons dans un taxi collectif conduit par un pakistanais qui nous dépose à notre hôtel à Chelsea tout en passant par Time Square, déposer une famille de californiens qui descendait à l’Hilton. Cette plongée directe dans la nuit éclairée newyorkaise nous enchante ! Nous y resterons 7 jours, au lieu des trois prévus, avec une ballade sur les plages sauvages de Long Island.

Mercredi 6 juillet 2011

Chutes du Niagara. Grandiose. Compter 9h de voiture. GPS obligatoire : les indications sont à usage local. On traverse de ravissants villages qui rappellent un peu nos Ardennes. C’est émouvant de penser que les premiers colons venus d’Europe ont commencé aussi par découvert ces mêmes paysages. Camping du coté Canadien. Aucun souci pour traverser la frontière. Par contre, les ratons laveurs mangent tous ce sui n’est pas enfermé dans la voiture ou le frigo ! Nous ne sommes pas encore dans le rythme du voyage et passons deux nuits le long du Niagara.

Les campings

Il y en a PARTOUT. Les emplacements sont énormes et disposent chacun d’un banc et d’un BBQ ! Il est préférable de réserver par internet dès qu’on sait à peu près où on arrivera le soir (accès internet gratuit dans tous les MacDo). Sinon, on a quasi toujours trouvé de la place. Dans les Parc Nationaux (12 à 18 USD l’emplacement), il faut impérativement arriver avant midi, mais on trouve toujours des campings privés (40 USD l’emplacement en moyenne) juste en dehors. Nous avions une tente QUECHUA. Conseil : prenez-la dans la cabine de l’avion ! Nous l’avons mise dans la soute (40 euro de supplément) et la première fois que nous l’avons dépliée, la fibre de verre des tiges est partie en morceaux ! A-t-elle gelé dans l’avion ? Ou été écrasée par un autre avion ? Bref, nous avons acheté au WALLMART, en même temps que la glacière « Philippe Schuler » en réclame, les matelas à 5 USD et les sacs de couchage à 10 USD, une tente 4 personnes pour 15 USD !

Les Motels

La solution de rechange lorsqu’on se retrouve nulle part en pleine nuit. Demandez le « prochain motel » au GPS. De 40 à 60 USD la chambre de deux lits doubles. Ils acceptent généralement une cinquième personne. L’occasion aussi de souffler, surfer de son lit, faire une lessive et prendre un bain dans la piscine.

Les hôtels

Inévitables dans les villes (mais on trouve des Motels dès la sortie des centres-villes), ils sont chers, surtout à New York. Le moins cher : de 30 à 40 USD par personne. Ils sont souvent complets sur internet, mais en arrivant sur place, on trouve généralement des chambres.

Vendredi 8 juillet 2011

Nous restons sur le coté Canadien du lac pour rejoindre Detroit, route qui nous fait passe à coté de Woodstock, London, Windsor mais aussi Waterloo et Paris. Le douanier américain, un peu étonné de nous voir rentrer aux Etats-Unis par là, nous demande où nous allons. « San Francisco. – (il en perd ses lunettes) WWHAT ? ». La ville renait mais il reste pas mal de traces de son déclin. Le musée FORD de Detroit est historiquement intéressant.

Samedi 9 juillet 2011

Chicago. Impressionnant ! On venait juste de voir le dernier « Transformers » dans un ciné à New York. Marrant de voir les décors en vrai. Ne pas négliger de faire le « loop » en métro. Shopping intéressant.

Dimanche 10 juillet 2011

Saviez-vous que Harley et Davidson sont de Milwaukee ? La visite du musée (sur le site historique de l’usine de moto) est réservée aux inconditionnels. Un petit détour par Oshkosh pour dire un petit bonjour à un grand oncle émigré là il y a 60 ans est l’occasion pour lui de ressortir son meilleur français, les souvenirs et les albums de famille. Le soir, nous arrivons à Brussels. Nous fêtons mon anniversaire dans ce petit village perdu (trois bars, une église) où bat la fête annuelle des « Belgian days », des drapeaux wallons sur toutes les maisons ! En effet, en 1852, des belges du brabant wallon et de liège ont colonisé cette presqu’ile dans le lac Michigan où ils sont encore majoritaire. Mais dans quelques années, les dernières personnes qui parlent encore le wallon auront disparu… Nous visitons Wépion, Rosière, Luxembourg et … Namur, la ville natale des enfants.

Mercredi 13 juillet 2011

Mont Rushmore. Après avoir traversé le Mississippi le matin et le Missouri le soir sur une même autoroute traversant en une ligne droite de 900 km le Wisconsin, le Minnesota et le Dakota, nous arrivons dans ce coin loin de tout mais très touristique ! Amusant. Attention : ni camping ni motels dans ce petit bout de Suisse.

Jeudi 14 juillet 2011

Après une nouvelle ligne droite de 600 km, nous traversons les Black Hills de Lucky Luke. Nous passerons trois jours dans Yellow Stones. No comment. Grand comme la moitié de la Belgique, il n’a pas usurpé le titre de plus beau parc des Etats-Unis.

Samedi 16 juillet 2011

Nous traversons sans nous arrêter le parc majestueux du Grand Teton. (Sam se demande pourquoi on l’appelle comme ça…) Nous dormons dans la surprenante mais sympathique petite ville qu’est Jackson Hole, après un bon rodéo et un verre dans le « One Million Dollars Cowboy Bar » dont les poignées de porte sont des colts et tous les sièges des … selles de cheval.

Dimanche 17 juillet 2011

Après avoir traversé par hasard un autre Paris, fondé en 1860 par des mormons (trois églises, pas de bar), nous faisons 300 km de détour simplement pour voir le lac salé, où tous les records de vitesse sur terre ont étés battus dans les années de mon enfance. Surréaliste ! Un des grands souvenirs des enfants (surtout que je les ai laissé conduire chacun à leur tour sur la piste !)

Lundi 18 juillet 2011

Salt Lake City. Aucun intérêt, sauf faire un « swap » de la voiture : en quittant New York, sur la 34e rue, un vietnamien nous a embouti avec sa Nissan et a démoli phares et pare choc du « SUV ». L’agence nous a dit que ce n’était rien et qu’on me donnerait une autre voiture dès que je passerais par une de leurs agences sur la route. En fait, ici, en Utah, dans la catégorie « SUV premium », j’ai reçu un « truck », un Ford F150, véritable 4X4 presque tout terrain ! Et à y regarder de plus près, un véhicule sur deux ici est un pick-up 3 ou 6 places.

Mardi 19 juillet 2011

Cedar Break est notre premier contact avec les paysages du Sud Ouest, mais on n’aurait pas du le faire, car c’est redondant avec Bryce et ça nous a amputé d’autant la visite de ce parc idyllique – onirique - qu’est Zion (où nous assistons au coucher et au levé de soleil).

Mercredi 20 juillet 2011

Les paysages de la route entre Zion et Bryce Canyon sont variés et un spectacle incroyable ! Quant à Bryce, c’est incontournable, même si la ballade au cœur des needles au couchez du soleil est plus fréquentée qu’un IKEA un jour de solde (nous assistons au coucher et au levé de soleil).

Jeudi 21 juillet 2011

Les paysages de la route no 12 entre Tropic et Torrey sont tout simplement fabuleux. Capitol Reef (de loin) puis Moab, où nous trouvons un camping « primitif » après s’être enfoncés de 10 miles au fond d’un canyon sauvage longeant le Colorado, mais les enfants préfèrent le classique « douche-piscine »… Visites des Arches (où nous assistons au coucher et au levé de soleil). Délicatesse et gigantisme !

Vendredi 22 juillet 2011

Nous skippons Canyonlands (il faut bien en laisser un peu pour la prochaine fois !), saluons Mexican Hat et lisons Wallpaper Rock avant de nous éclater sur les pistes du Valley of the Gods avec ce gros FORD qui montre enfin ce qu’il a dans les amortisseurs ! Coucher de soleil dans Monument Valley. Ensuite, je fais l’erreur de vouloir me rapprocher de Page, où TOUT est complet (camping, motels et hôtels) ! Un vendredi soir de juillet, le lac Powel attire du monde de toute la région pour le WE ! Au culot et en pleine nuit, nous entrons dans le camping très sélect de la marina où nous nous installons dans le premier emplacement (5 étoiles) libre. Nous sommes les seuls à ne pas trainer un énorme hors bord avec un énorme 4X4…

Samedi 23 juillet 2011

Je me lève à 7h du matin et fonce à Upper Antelope. On m’envoie 5 km plus loin, car il faut impérativement passer par une agence, soit en ville (ou via son hôtel) soit par une agence Navajo (une bâche tendue entre 4 piquets). Je suis le premier : je décroche 5 places pour la ballade de 11h, la meilleure pour l’ensoleillement du canyon. Le temps d’aller rechercher les enfants et nous voila dans un des endroits les plus incroyables sur la terre (140 USD quand même !). On laisse Lower Antelope pour la prochaine fois et, non sans s’arrêter à Horseshoe Bends, on arrive dans le Grand Canyon pour le coucher de soleil. Il n’existe tout simplement pas de mots pour traduire ce spectacle.

Dimanche 24 juillet 2011

Après le lever du soleil, ballade en avion qu dessus du grand canyon. Je pense que l’hélico est mieux, mais dure moins longtemps, coûte le double (200 USD/pers) et est complet jusque demain. Un bout de la route 66 et un village fantôme plus loin, nous arrivons à Las Vegas au coucher de soleil. Crazy ! Bizarrement, les chambres dans les palace-hôtels des casinos ne sont pas chères ! (On choisira un des plus vieux casinos : « Main Terminus »).

Lundi 25 juillet 2011

A midi, il fait 40 degrés. Nous quittons Las Vegas pour le pacifique, où Laguna Beach nous attend pour le coucher de soleil. Ca y est, c’est fait, nous avons traversé !!

Mardi 26 juillet 2011

Los Angeles, comme on le sait, c’est 80 km d’urbanisation ! On s’y perd, mais avec un plaisir mal dissimulé ! Hollywood, Santa Monica, Venice, Universal studio, Malibu…

Vendredi 29 juillet 2011

Hier soir, nous avons quitté Los Angeles pour un camping à l’entrée de Death Valley, que nous découvrons… sous la pluie !! Les mares se remplissent, les pistes redeviennent des rivières de boue. Des rideaux de pluie lardés d’éclairs n’atteignent parfois pas le sol. Il fait 36 degrés. Une crevaison (je n’aurais jamais du sortir des pistes !) nous prive d’une partie de la visite de ce site carrément surnaturel. N’envisagez pas une seconde de camper dans la vallée de la mort ! Soit vous la traversez, soit vous logez à l’hôtel (200 USD la chambre).

Dimanche 31 juillet 2011

Nous traversons Sequoia National Park National Park sous la pluie, de nouveau, mais cela n’enlève rien à la magie de cette forêt ! Entre Death Valley et Sequoia, nous traversons des paysages grandioses et des villages où ils n’ont apparemment jamais vu de touristes.

Lundi 1er août 2011

Nous pouvons enfin souffler trois jours ici, à San Francisco, au rythme de cette ville mythique, hébergés par la famille d’accueil dans laquelle ma fille a récemment passé un an. Alcatraz est complet jusqu’au 17 août. Pour le coup, nous aurions du réservé à l’avance !!

Mercredi 3 août 2011

A 17 heures, l’avion décolle de San Francisco pour Bruxelles…

Certains diront qu’on n’a rien vu, qu’on a visité des endroits formidables au pas de course. Notre but n’était pas de visiter mais de vivre une aventure commune, une épopée familiale, à l’écoute de chacun. On a adoré cette première découverte du pays et on en a eu pleins les yeux !

Le budget, à la louche, pour 5 personnes et 5 semaines (en euro):

Avion : 4000 (23 /jour/personne)

Voiture : 2000 (12/jour/personne)

Logement: 2000 (12/jour/personne)

Nourriture : 2000 (12/jour/personne)

Essence : 1000 (6/jour/personne)

Divers : 2000 (Parcs naturels, attractions, loisirs, souvenirs, survol du grand canyon…)

Tout se fait par carte de crédit, y compris retirer de l’agent dans les distributeurs : prévoir un plafond suffisant ou, comme nous, deux cartes VISA.

Bilan :

5 semaines,

12000 km,

12 états,

10 parcs nationaux,

6 grandes villes,

0 tracas !

Bonjour,

Nous serons avec nos enfants ( 4 et 5 ans) en septembre et mi octobre. Nous aimerions rejoindre Ayer Rock depuis Darwin mais quel moyen de transport choisir ???? Camping-Car ou 4*4 ???

Je pensais au debut privilegier le Camping Car car je me disais qu'il y avait plus de souplesse, on pouvait s'arreter ou l'on voulait surtout avec de jeunes enfants. Cependant pour KaKadu ou alice springs-King Canyon le 4*4 à l'air indispensable

Alors quel est le meilleur compromis pour vous ?????

merci

bonne soirée

Bonjour à tous. Sur Koh Chang peut-on louer une voiture ou n'y-a-t-il que des locations de scooters (apparemment ce qui est le mieux parait-il vu les routes) ? Merci pour vos réponses.😊

Bonjour à vous ,

Je recherche des tarifs ou des adresses de loueurs de voitures sur la Havane à des prix compétitifs assurances comprises . Voyage prévu en juillet /août Je suis preneur de toute info, vos expériences sur le sujet.... . Merci 🙂

Bonjour. Qui connait l'accès à l'agadir d'Innoumar en véhicule léger ou 4X4 ? J'ai trouvé l'agadir à 12 km de Taalat, sur la route d'Hilala et El-Hallat (environ 20km au nord est d'Ait Baha. Ait Baha à mi chemin sur la route Agadir-Tafraoute), mais j'étais sur l'autre versant de la colline, à 30min de marche aller (voir photo). Y a t'il une route ou une piste qui mène au douar au dessus de l'agadir (comment s'appelle ce douar) ou une piste qui mène sous l'agadir (près de l'oued). Merci à tous.

Bonjour, y a t-il à Alajuela une ou des compagnies de location de voiture où prendre la voiture ? Nous aimerions réserver avant notre départ d'ici...

Nous arrivons tard le soir à l'aéroport, ce qui fait que nous voulons prendre le 4x4 que le lendemain matin à Alajuela car nous coucherons là.

Merci Tsetine

Hey everyone, we’re heading to the American West for 21 days in August. Two options for us: renting a regular car and staying in motels, or going with an RV. We’ve traveled a lot in Southern Africa on our own with a 4x4 roof-top tent, but the US is a whole different story. I’d love to hear your thoughts—budget-wise, we’re probably looking at similar costs. Thanks for your input! Thierry

Bonjour à tous

J'ai fouillé sur le forum mais les posts sont plus ou moins anciens . Nous serons 6 jours dans la région de San Pedro de Atacama et nous souhaitons y louer un véhicule . Voici mes questions :

- Location à Calama aéroport ou à San Pedro de Atacama directement ( et si vous me conseillez San pedro , comment le rejoint- on depuis Calama où nous arrivons à 14H) - Location d'une voiture individuelle ou d'un 4X4 ? - Avez vous des conseils sur les loueurs ? Avis est à 450 E les 6 jours 🤪 - Qu'est il possible de visiter ou ne pas visiter autour de San Pedro avec une voiture ( sachant que nous ne comptons pas aller à Tatio par nous mêmes )

Merci à tous pour vos réponses et bonne soirée !

Bonjour, Je dois me rendre prochainement au Cameroun et faire en voiture Douala - Bafoussam - Yaounde - Douala Quelqu'un a t'il l'expérience de cette route ?

Bonjour,

Quelques questions concernant la location de voiture en Afrique du sud. période de voyage prévue 4 ou 5 semaines de fin mars à début mai. De l'Afrique du sud ( Johanesburg) au Mozambique.

1-Est-il possible de louer un véhicule à Johannesburg d'aller avec au parc Kruger et de le rendre à la sortie du parc dans ce secteur?A la sortie du parc ou dans une ville proche de la frontière Mozambicaine? 2- Faut-il impérativement réserver les logements dans le parc? ou peut-on y aller sans rien réserver? 3-Le 4X4 est -il indispensable ou même conseillé pour la visite du parc? Sinon quel type de véhicule peut convenir? 4-Quel est le tarif moyen /semaine pour louer un véhicule.( standard ou 4x4) et quelle agence de location conseillez -vous?

Je voudrais ensuite aller au Mozambique. Peut-on entrer facilement au Mozambique ( en transport en commun) à partir du parc Kruger .sinon quel point d'entrée conseillez vous? Quelques idées aussi pour la visite du parc seraient appréciées. Point d'entrée en venant de joburg?. Endroits qui vous ont particulièrement plu. Quels logements privilégier et quels endroits sont particulièrement intéressants? trajet à privilégier à l'intérieur du parc? etc.. toutes autres suggestions bienvenues.

je suis en france actuellement et je prevois de repartir au senegal en voiture dans un mois ou deux mois je souhaiterais trouver quelqu'un pour faire la route avec moi soit a deux vehicules ou dans le meme et partager les frais salutations

Bonjour, je part au Costa Rica la semaine prochaine et je me posais quelques questions concernant les locations de voiture: - Quel assurance doit on prendre? si j'ai bien compris il y a une assurance de base qui couvre au tiers (~13$/jours) et l'assurance tout risque (~30$ jours) - Concernant le véhicule lui même le 4x4 est il vraiment indispensable ou une voiture classique suffit je compte partir de San jose pour me rendre au volcan arenal et ensuite sur les plages aux alentours de Matapalo - Est il dangereux de laisser la voiture garer dans la rue ou pas?

Merci d 'avance pour vos réponses.