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Bonjour, J'ai parcouru beaucoup de discussions sur le sujet sur différents forums mais je je n'ai pas tout trouvé, en particulier savoir s'il est possible de prendre un bus (ou train) directement depuis Négombo pour Anuradhapura ou bien y revenir (pour l'aéroport) en évitant Colombo en fin de séjour ? J'espère que certains d'entre vous pourront me donner des indications sur le parcours que je souhaite faire pour 2 semaines en mars 2015. Je suis un retraité de 64 ans qui voyage en solitaire et sac à dos depuis 4 ans (Asie du sud-est, Amérique du sud, Indonésie, Philppines ...). Pour + d'infos sur ce que je suis capable de faire et mes préférences, voir mon blog: http://gg3869mesvoyages.blogspot.fr/?view=sidebar ) Petit budget, préférence pour les GH et le contact avec la population. J'ai bien noté qu'il valait mieux séjourner à Négombo à l'arrivée et au départ de ce pays (car comme beaucoup de capitale, le trafic y est vraiment trop dense). J'arriverai donc en début d'après midi à l'aéroport (proche de Négombo) et souhaite faire les lieux suivants en me posant la question de savoir dans quel ordre et par quel moyen afin de perdre le moins de temps tout en privilégiant le plus beau. Négombo : intéressant d'y faire une halte 1 nuit ou possible de partir directement pour Anuradhapura (bus ou train) sans passer par Colombo ? Anuradhapura (en passant par Aukana ou pas ?) : visite en louant un vélo ; combien de temps prévoir ? Mihintale Ritigala, Giritale (à faire ou pas) ? Polonnaruwa : 1 ou 2 nuits Sigiriya Dambulla Kandy : 1 ou 2 nuits Nuwara Eliya (en train depuis Kandy) mais j'ai lu que le train de Colombo à Kandy était aussi à faire en train pour la beauté des paysages (mieux ou idem que Kandy-Nuwara Eliya ?) Rester 1 nuit ou plus ?

J'ai lu aussi que la route de Nuwara Eliya à Hatton était aussi très jolie (à faire ou pas) ? Ensuite : Haputale-Badulla (en train aussi) et éviter Ella ? Puis descendre sur la côte sud par Kataragama et Tissamaharana puis Matara, Mirissa , Unawatuna, Galle avant retour aéroport OU direction Colombo pour descendre par l'autoroute sur la côte sud et remonter par la route sur Négombo en fin de séjour (en évitant si possible la traversée et les embouteillages de Colombo ?

Voilà mes prévisions; y a t-il des choses à ajouter ou à supprimer ? Merci de vos conseils.

Voyage 15 jours Guadeloupe avec bébé 6 mois English translation pending

by Piou2505 · 2014-08-31 · 9 replies

Bonjour,

nous partons en Guadeloupe 15 jours début Janvier et j'ai plusieurs questions à poser car nous serons avec notre petite fille de 6 mois : - Quel est l'endroit le mieux pour se loger : Ste Anne, St François, autre... Sachant que nous ne voulons pas un endroit ultra touristique mais tout en restant proche d'une ville facile d'accès - Quel type de logement favoriser? J'ai vu que les gîtes étaient sympas et pas trop chers, peut-on trouver avec équipement BB? Si oui avez vous des adresses à me communiquer svp? - Je suis à la recherche d'un programme de visite pour les 15 jours en mixant visite, découverte et détente/repos car bb avec nous.

Je vous remercie pour vos conseils et témoignages. Amicalement :-) Mathilde

Retour de trois semaines dans les Açores centrales, août 2014 English translation pending

by Bely13 · 2014-08-28 · 2 replies

Bonjour à tous,

Excepté le « petit futé », on trouve peu de renseignements sur cette destination dans les guides touristiques, la plupart des infos qui m’ont aidée à préparer mon voyage sont issues de ce forum. A mon tour de vous faire partager mon expérience…

Nous sommes partis un peu plus de trois semaines, dans le groupe des Açores Centrales et avons visité Faial, Pico, Sao Jorge et Terceira. Nous avons dormi en campings, sauf deux nuits précédant un départ en ferry tôt le matin.

Sur les conseils de Halo, j’avais réservé sur le site de la TAP un billet « open-jaw », avec arrivée à Horta et départ de Terceira. Ce n’est pas plus cher et cela évite de repasser par le point départ. C’est une très bonne option, merci Halo… 😎

Pour circuler d’une île à l’autre, nous avons voyagé en bateau. Le traversier de Transmaçor pour rallier Horta à Madelena est le plus pratique (35 mn et six départs par jour au moins). Pour aller de Pico à Sao Jorge, puis de Sao Jorge à Terceira, j’avais réservé mes billets sur le site d’ Atlanticoline avant de partir et j’ai eu tort. D’abord parce qu’il y a largement de la place donc inutile de se bloquer en réservant… Et puis parce qu’une fois sur place, j’ai appris que Transmaçor contrairement à ce que j’avais pu voir sur leur site, n’assurait pas seulement la liaison entre les îles du « triangle » (Faial, Pico et Sao Jorge), mais qu’une troisième ligne dite « lilas » permettait aussi pendant l’été de relier Sao Jorge (depuis Velas ou Calheta) et Angra à Terceira. C’est un peu plus cher, mais beaucoup plus rapide.

Quelle que soit la compagnie, ils prennent en charge les bagages avant que l’on embarque avec un système très bien rodé de wagonnets classés par destination et j’ai trouvé ça bien agréable.

Avoir une voiture me paraît indispensable. Les transports en commun sont peu développés. Le parc est limité et on m’avait conseillé de réserver avant de partir. Espérant faciliter les démarches avec un interlocuteur unique, j’avais choisi Ilha Verde et j’ai été déçue. Je ne les conseille pas, très cher et peu fiables. 😠

Enfin, concernant les cartouches de réchaud, puisque c’est une question qui revient régulièrement, dans le doute on avait emporté les deux modèles. Un couple qui repartait nous a laissé sa cartouche à visser (achetée au Décathlon de Ponta Delgada nous ont-ils dit) et nous avons trouvé des cartouches à percuter chez un ship de la marina de Horta. Ensuite plus rien, mais on n’a pas vraiment cherché.

Voilà pour les considérations d’ordre général . A présent, quelques considérations sur les différentes îles.

FAIAL : Pour moi, c’est « l’élégante », j’ai adoré. Peut-être parce que c’était la première et que je découvrais les Açores, mais pas que… Nous nous sommes installés au camping de Praia do Almoxarife et nous y sommes restés car après avoir visité les autres, nous sommes arrivés à la conclusion que c’était le plus beau. Au bord d’une belle plage de sable noir, avec vue sur le Pico en face, jolie pelouse, sanitaires un peu limite question propreté le soir mais bon…

On a quadrillé lîle dans tous les sens en déambulant entre les haies d’Hortensia, on est monté à la Caldeira, on a fait l’ascension du Capelinhos, on s’est baigné dans les piscines naturelles de Varadouro et Castelo Branco (juste sous l’aéroport, il y a une aire de pique-nique extraordinaire !!) Deux bonnes adresses de resto à Pria do Almoxarife : le Mini-Mar et le Cagarro, les poissons y sont excellents. C’était la semaine de la mer à Horta et on a bien profité des animations, c’était sympa.

PICO : « la rustique », j’ai adoré aussi, malgré une météo épouvantable (pas vu le Pico une seule fois de la semaine, sauf le matin où on prenait le ferry pour partir et donc pas d'ascension…) On s’est d’abord installlé au camping de Lajes do Pico derrière l’église (le petit futé le dénigre mais il ne faut pas les croire, très correct ce petit camping). Il y a une cuisine abritée (heureusement lol) avec des plaques à gaz et le resto à côté du camping propose des plats du jour excellents à 8€. Piscine naturelle à cinq minutes à pied.

Ensuite, en se déplaçant sur l’île, on s’est aperçu que la météo était globalement meilleure de l’autre côté du Pico qui retenait les nuages et on a déménagé pour le camping de Madalena, beaucoup moins bien entretenu et moins sympa. Sur Pico on a aimé se perdre dans les vignes, on a aimé les routes de montagne dans le brouillard, on a pêché nos premiers « poissons-cochons » (trop bon !!).

La dernière nuit, on l’a passée à l’auberge de jeunesse de Sao Roque, un ancien couvent rénové, magnifique bâtiment, un peu bruyant car tout résonne sur les parquets en bois…

SAO JORGE : « la verticale ». Spéciale cette île de 6km de large sur 60Km de long, posée comme une planche sur la tranche au milieu de l’océan… On s’est installé au camping d’Urzelina, un peu surchargé de monde, mais tellement agréable avec sa piscine d’eau de mer juste à côté. Pour le resto, nous étions des assidus du buffet du « restaurante Urzelina » ( 10€ à volonté, les plats changent tous les jours).

A Sao Jorge, nous avons parcouru la route qui traverse l’île à une altitude moyenne de 850m, nous avons dévalé les routes vertigineuses qui descendent vers les fajas. L’île est belle et sauvage, mais je l’ai trouvée un peu monotone.

La dernière nuit, nous l’avons passée à Velas, au Residencial Neto, un petit hôtel très correct qui donne sur le port et nous avons dîné au Club Naval, excellent !

TERCEIRA : « la surpeuplée festive ». Nous sommes arrivés le 14 Août en début d’après-midi au ravissant camping de Cinco Ribeiras. Belle pelouse, beaux arbres, peu de monde, le paradis… Seul le propriétaire semblait réticent à nous laisser nous installer. On a insisté et on est parti se baigner. A notre retour, c’était la fête, tout Angra ou presque était là, impossible de s’isoler, le camping est carré et centré autour des barbecues. Après deux nuits très agitées, on a déménagé vers celui de Biscoitos. Là c’était la fête aussi mais comme le camping est tout en longueur, tous les touristes s’étaient regroupés au fond dans un endroit plus calme. Le dimanche vers 14h, le camping s’est vidé comme par magie. Le camping de Biscoitos est agréable aussi, avec une zone de baignade accessible à pied et super bien équipée. D'une manière générale, j'ai trouvé la côte nord de Terceira beaucoup plus belle...

Sur Terceira, on a aimé les couleurs vives des maisons, le contact avec les gens, le sens de la fête (on est tombé par hasard sur un corso à Agualva avec des groupes qui dansaient trop bien !!), les village de pêcheurs (Sao Mateus). Un excellent resto sur Terceira : le Caneta à Altares, le meilleur alcatra du séjour et des « poissons du jour » vaiment du jour.

Ce que je changerais si c’était à refaire : rester trois jours au lieu de cinq sur Faial et cinq jours au lieu de sept sur Pico et aller faire un tour sur Florès. Tout le monde est unanime à propos de cette île, elle est superbe… En tout cas c’est une destination que j’ai beaucoup appréciée. Chaque île est particulière et on a l’impression de faire plusieurs voyages en un. Une grande bouffée d’air marin !!

Merci de m'avoir lue, j'espère que ces quelques infos pourront aider les futurs voyageurs et si vous avez des questions, n'hésitez pas... 🙂

Retour d'un séjour au Monténégro en camping-car English translation pending

by Jief · 2014-08-28 · 3 replies

Bonjour, Nous venons de passer 3 semaines en camping-car entre la Croatie et le Monténégro en ce mois d'Août 2014. Premier arrêt à Venise pour passer 2 jours. Bivouac au Parking San Giuliano de Mestre. Coordonnées GPS : N 45° 28.077 E 12° 16.702 Grand espace gratuit lors de notre passage. Parking sans surveillance mais pas de problème signalé. Il y a tout de même des gens qui travaillent tout autour et différentes personnes qui vous guident vers les différents parkings. Pas très propre car il servait de parking pour un festival qui se déroulait dans le parc avoisinant. Nous sommes tombés sur la semaine de ce festival, donc beaucoup de bruit à partir de 21h jusqu'à 3h du matin. Pas de chance, mais en dehors du festival ce parking est plutôt calme. Nous nous sommes éloignés de quelques centaines de mètres et avons pu trouver un peu moins de bruit. Aucun service CC. Navette fluviale à 100 m pour aller à Venise. Tarif assez élevé : 5€ par personne pour un aller simple. D'autre part retour impératif avant 17h. Autre solution : le bus. La station est à 10mn de marche. Tarif : 1,30€ le trajet. Le bus vous conduit en 15mn à la Piazza Roma où le vaporetto est à qqs mètres. Au retour nous nous sommes également arrêtés à Venise pour passer la soirée. Nous avons choisi le parking Tronchetto pour être plus près. Tarif :3€ les 30 premières minutes + 12€ les 12h supplémentaires + 16€ les 12h supplémentaires.

Zadar en Croatie. Bivouac très sympa les roues dans l'eau sous une pinède qui semble être un ancien camping. C'est aujourd'hui un lieu très prisé pour la baignade avec des familles qui viennent passer la journée au bord de l'eau. Parking situé à Slave Raskaj à 4 km du centre ville de Zadar. Coordonnées GPS N 44° 07.894 E 15° 12 .213. Rester sur la rue principale qui vous conduit sur votre droite au bout de la jetée. Un ancien portail marque l'entrée de la pinède. En théorie (et en pratique) le camping sauvage est interdit en Croatie. Nous avons néanmoins passé 2 nuits à l'aller et 1 nuit au retour dans cette pinède sans que personne ne nous déloge. Aucun service. Très agréable. Eau magnifique et calme. Rochers.

Dubrovnik. Il existe de nombreux parkings payants à Dubrovnik. Toutefois, nous avons fait le choix de loger à Zaton Veliki, 15 mn avant Dubrovnik dans une charmante petite baie très calme. Autocamp Raj sur le bord de la route et donnant directement sur une petite plage de béton, comme souvent en Croatie. Eau magnifique, claire, propre, calme. Le petit village de Zaton Veliki est sur la droite du camping en regardant la mer, avec 2 ou 3 bars et restos les pieds dans l'eau. Un petit paradis... Tarif de l'autocamp 18€ la nuitée pour 4. Sanitaires rustiques. Arrêt de bus pour Dubrovnik à 5mn à pied. Temps de trajet 15mn. Tarif : 150 kuna A/R pour 4. Compte tenu du prix, ça peut valoir le coup d'y aller en Camping car car le stationnement est relativement bien organisé à Dubrovnik.

Arrivée au Monténégro par la baie de Kotor. Nous nous arrêtons à Tivat sur un grand terrain vague à 15mn à pied du centre ville. Plage de galets à 50m avec douches et WC. La ville est un grand chantier. Le terrain vague ne le restera peut-être pas très longtemps. GPS N 42°25.522 E 18°42.082. Aucun problème pour rester plusieurs jours. Autre bivouac sympa à qqs kilomètres dans le petit port de Zigi sur la presqu'île de Lustica. Qqs voiliers en location. Belle plage de galets avec douche et eau très claire à 100m. Possibilité de passer 1 ou 2 nuits et de prendre un peu d'eau sur le port si le manager de la société qui loue les voiliers le tolère...

Monastère d'Ostrog. Route très très très étroite. Le monastère est plus beau de la route dans son cadre rocheux que de l'intérieur. Grand parking en haut. Ne pas hésiter à monter si vous ne craignez pas les virages en épingle...

Départ pour le montagne. Aucun problème de bivouac. Grands espaces. Arrêt à Pluzine au bord d'un très beau lac avec une plage de galets et une eau très claire. Petit village de montagne. Qqs épiceries, station essence. GPS : N 43° 09.246 E 18° 50.263. Très belle étape.

Au retour passage par les lacs de Plivice en Croatie. Désormais tout est très organisé, sans doute un peu trop à notre goût. Plus rien à voir avec un espace sauvage même si le site est magnifique avec ses cascades et ses lacs qui descendent les uns vers les autres. Vous êtes pris en charge à votre arrivée, conduits à un point de départ en bus à wagons, retour en bateau par un lac. Beaucoup, beaucoup de monde en ce mois d'août et la queue sur les sentiers et pontons de bois qui traversent le parc. Entrée assez chère : 180 kuna soit un peu plus de 23€ par adulte et 80 kuna par enfant. Camping dans la ville juste avant les lacs. Un particulier accueil les camping-car sur son terrain sur la route conduisant au parc. Cette petite aire étant complète à notre arrivée nous avons sollicité le propriétaire de l'une des nombreuses maisons qui louent des chambres tout au long de la route. Nous avons pu ainsi passer la nuit dans le grand jardin de ce couple charmant qui ne nous rien demandé en retour mais à qui nous avons offert une bouteille de Montbazillac et une boite de nougats. (Finalement il est possible de trouver des croates sympas...)

En général. Les routes au Monténégro sont plutôt étroites et en mauvais état pour un camping car de 7m. Dès que vous sortez des voies principales, il est quelques fois difficile de se croiser avec un autre véhicule. Des stations d'essence partout. Distributeurs d'argent partout. Le Monténégro est à l'euro. Les prix sont un peu moins élevés qu'en France. Qqs fois beaucoup moins élevés pour certains produits comme la nourriture, les cigarettes, les boissons... Les monténégrins ne sont pas particulièrement avenants d'une manière générale, quoi que plus sympas que les Croates qui battent des records d'antipathie. Un peu plus sympa en montagne car moins soumis à la pression touristique. La côte est bondée en été. C'est la côte d'azur des Serbes, Russes, Slovaques etc... Les passages aux différentes frontières se font sans difficulté. Un peu d'attente toutefois en été. Très belle autoroute à péage toute neuve qui descend toute la Croatie. Le gas-oil est moins cher au Monténégro qu'en Croatie. Environ 1,27€. 10 cts plus cher en Croatie et en Slovénie et beaucoup plus cher en Italie. Un conseil: essayez d'attendre votre arrivée en Slovaquie ou en Croatie pour faire votre plein. Nous avons fait un plein en Italie à 1,88 €. 120 € le plein ça calme ! Au retour un plein avant le passage de la frontière slovaque, puis quelques litres en Italie, juste de quoi arriver en France et trouver une grande surface.

Au final nous revenons assez déçu de ce séjour au Monténégro. Le pays n'est pas particulièrement beau. Rien à voir avec la Croatie qui est beaucoup plus belle avec ses petites criques et sa côte rocheuse. Les villes sont assez décevantes malgré quelques villes fortifiées de la côte comme Kotor ou Budva. Néanmoins rien d'exceptionnel de notre point de vue. La baie de Kotor est sympa, sans plus. Rien à voir à Cetinje, Podgorica est une capitale sans charme, Ulcinj apporte un note d'orient avec ses quelques minarets. A noter toutefois la très belle petite route entre Pluzine et Zabljak à travers le parc du Durmitor. Le pont de Durdevica est spectaculaire. Possibilité de prendre la plus grande tirolienne d'europe. Plus de 850 m de long au dessus des gorges de la Tara. Sensations fortes garanties. Possibilité de rafting dans les environs. Arrêt également à Virpazar pour une petite ballade en bateau sur le lac Skadar à la frontière avec l'Albanie, au milieu des oiseaux, mais ne vous attendez pas à voir le fameux pélican d'europe.

Jief

Afrique du Sud - été 2015 English translation pending

by OlalaCestDur · 2014-08-27 · 17 replies

Bonjour à tous!

Pour les prochaines vacances d'été (soit juillet 2015 en fait), nous prévoyons de partir en Afrique du Sud! Après avoir lu quelques carnets, guides en ligne et tripadvisor, j'ai fait un itinéraire, à surement améliorer! Mes grandes interrogations se trouvent surtout aux visites prévues en général, au Drakensberg (que faire en sachant que nous ne sommes pas de grands marcheurs?!) et aussi aux étapes choisies... Le voyage se déroulerait du 2 juillet au 23. Dans l'itinéraire ci-dessous, il reste encore deux jours à placer, j'attends vos conseils pour les placés là où il faut! J'ai peut-être pensé à rajouter à Port Elizabeth pour faire Addo Elephant NP mais je ne sais pas si c'est une bonne idée? Ou alors peut-être une nuit en plus au Drakensberg mais alors là il faut que vous m'aidiez avec ce qu'il y a à faire en sachant que nous ne voulons pas aller au Lesotho (donc pas de Sani Pass 😕 ). Merci d'avance pour votre aide!!🙂

2 juillet : vol 3 juillet : arrivée au petit matin à Johannesbourg, prise en main de la voiture de location et visite guidée de la ville en elle-même l’après-midi (durée 4h00) => Nuit Johannesbourg 4 juillet : visite de Soweto (6 ou 8h) et direction Pretoria => Nuit Pretoria 5 juillet : visite de Pretoria (6h) => nuit Pretoria 6 juillet : Pilgrim’s rest et route du panorama => nuit Graskop (voir http://www.arroukatchee.fr/infos.afrique-du-sud/blyde-river-canyon-carte.jpg) Et surtout : http://www.graskop.co.za/seedo/ Et la carte bien détaillée ! : http://www.graskop.co.za/trips/regional_map.htm 7 juillet : suite de la route du panorama (blyde river canyon) et arrivée dans la réserve privée : choisir entre Motswari et Sausage Tree Safari Camp => Nuit réserve privée. Avantage pour Motswari : il se trouve dans le Kruger NP (bien que réserve privée !) alors que l’autre non ! 8 juillet : Safari dans la réserve privée + repas du midi et départ dans le Kruger => nuit Olifants (dans le parc). Là se pose la question de l’accès Motswari => Parc Kruger, je ne sais pas si on sait passer du Motswari à une route officielle du parc Kruger. 9 juillet : Kruger National Park en voiture => nuit Berg-en-Dal 10 juillet : Journée dans le Swaziland : entre autres, Phophonyane Nature Reserve, Mbabane (la capitale avec les marchés traditionnels), Mantenga Reserve (village & falls), Lobamba (Musée national, maison du parlement) => Nuit Manzini (Au total de la journée, on a 2h45 de route !) 11 juillet : Route + Hluhluwe Game Reserve => nuit Hluhluwe Game Reserve (entrer par l’entrée est dans le parc !) (Entrée du parc = 28€) 12 juillet : Route jusqu’à St Lucia en continuant la fin de la visite du parc et « boat safari » ( http://www.stluciasouthafrica.com/hippo-croc-boat-cruise/ ) de 2 heures pour 48€ à 4 et visite de la ville. => Nuit Durban (3h de route…) 13 juillet : Visite de la région des milles collines d’une durée de 4h30 (http://www.africanangeltours.com/index.php?option=com_k2&view=item&id=91:valley-of-1000-hills-and-phenzulu-safari-park&Itemid=197 ) (Prix : 103€) Ensuite, visite de la ville de Durban => nuit Pietermaritzburg 14 juillet : Départ vers Howick pour faire un arrêt aux Howick Falls + Royal Natal National Park et autres visites à définir => nuit à Harrismith ou Phuthaditjhaba 15 juillet : Golden Gate Highlands National Park + Bloemfontein => nuit Bloemfontein 16 juillet : journée route => nuit uniondale ou environ 17 juillet : Garden Route National Park + Knysna => nuit Knysna 18 juillet : Cap des Aiguilles => nuit dans le coin 19 juillet : Direction le Cap en passant par Stellenbosch => nuit Le Cap 20 juillet : Le Cap => nuit Le Cap 21 juillet : Le Cap => avion vers 15h00. 22 – 23 juillet : à définir !

Transport aéroport de Marseille en province vers le centre-ville English translation pending

by Imad1203 · 2014-08-17 · 12 replies

Bonjour tout le monde Je pars de lisbonne le 4 septembre vers marseille, avec ryanair. Cependant je ne sais pas est ce qu il y a un moyen de transport pour aller au centre ville? Ma 2 eme question, c est le transport vers les calanques, durée et prix? Merci d avance pour votre aide🙂

Bagages dans SUV dans l'Ouest américain English translation pending

by Jmxm · 2014-08-09 · 40 replies

bonjour a tous

D aprés ce que j ai lu 4 semaines dans l ouest 4 adultes juste monument valley en piste je peux prendre un suv mais en ce qui concerne les bagages sont ils cachés comme dans le coffre d une berline ?

merci pour vos réponses

17 jours en Thaïlande avec un enfant de 2 ans en décembre English translation pending

by Deedou · 2014-08-06 · 29 replies

Bonjour à tous,

Après avoir parcouru mon forum préféré, quelques sites internets spécialisés sur la destination ainsi qu'usé des calculs d'itinéraires de Google map...j'ai concocté un projet de circuit sur lequel j'aimerai votre avis, notamment sur la faisabilité avec un enfant de 2 ans.

Le fil rouge c'est de se détendre mais avec découverte du pays et en évitant les longs trajets fatiguants pour un enfant.

J'ai ajouté la région de l'Isan car mon cousin y habite mais en fait...il faudrait presque l'enlever parce que je sens que ça fait beaucoup... Ou alors enlever la visite d'Angkor, peut être pas l'idéal avec une enfant (il vaudra mieux y retourner quand elle sera + grande ?). Comment faire ?

Voilà donc le circuit que je vous soumet avec les options entre lesquelles j'hésite :

14/12/2014 Départ de Paris / 19h30 15/12/2014 Arrivée à Bangkok / 18h05 NUIT à Bangkok

16/12/2014 Départ pour Ko Phangan en avion via Ko Samui (1h) ou Ko Chang 3 NUITS à Had Tien Bay 17/12/2014 18/12/2014

19/12/2014 Retour à Bangkok en avion (1h) puis Phetchaburi (2h de route) ou Kanchanaburi (2h de route) 2 NUITS à Petchaburi ou Kanchanaburi 20/12/2014

21/12/2014 Départ pour Sukhotai (5h30 de route depuis Kanchanaburi et 7h depuis Phetchaburi) ETAPE ? 🤪 Lopburi ? (singes agressifs ?!) Uthai Thani ? (croisière sur la rivière Sakaekrang ?)

21/12/2014 Sukhotai / Sri Satchanalai 2 NUITS 22/12/2014 visite de Sri Satchanalai historical park

23/12/2014 Départ pour Chiang Mai (4h de route ou 1h d’avion) 3 NUITS 24/12/2014 Noël 25/12/2014

26/12/2014 Départ vers Udon Thani (9/10h de route ou 1h d’avion) 2 NUITS 27/12/2014 Isan et Mékong

28/12/2014 Départ vers Angkor (via Bangkok en 2h d’avion) 2 NUITS 29/12/2014 Visite

30/12/2014 Départ vers Bangkok 3 NUITS 31/12/2014 Réveillon 01/01/2015

02/01/2015 Départ de Bangkok / 06h10 02/01/2015 Arrivée à Paris / 17h45

Merci à tous ceux qui voudront bien me donner leur conseils pour profiter de ce beau pays avec notre pitchoune. 😉 A très vite pour vous lire.

Fête de Naadam en Mongolie English translation pending

by Amarante63 · 2014-07-28 · 15 replies

Bonjour, est ce que quelqu'un a assisté à cette fête et peut m'en parler ? j'envisage d'aller en 2015. Merci

Un voyage haut en couleurs en Islande English translation pending

by Yuri66 · 2014-07-21 · 23 replies

Bonjour à tous. 4 mois après la Laponie (voir carnet ici : http://voyageforum.com/discussion/laponie-en-chaleur-en-fin-hiver-2014-d6524526/), j'ai décidé de passer le début d'été en Islande. Vous l'avez compris, je raffole de la Scandinavie.

Pour ce voyage, changement de programme : j'y suis cette fois allé seul, involontairement, après moult tergiversations de mes amis. Et alors que j'entendis toutes sortes de remarques négatives dans mon entourage comme notamment "tu vas t'ennuyer" ou "c'est dangereux", cette expérience a au final été une énorme réussite, à tel point que je compte organiser mon prochain voyage une nouvelle fois en solo.

Je suis parti du 26 juin au 14 juillet, pour profiter du soleil quasi permanent, et pour avoir le moins de pluie possible, tout en profitant de l'ouverture des pistes. Les déplacements se sont faits en bus via le Highland Circle Passport de Reykjavik Excursions et avec quelques bus locaux. Toutes les nuits (sauf à Reykjavik) se sont passées en camping.

L'itinéraire :

J1 : Reykjavik ; Cercle d'Or J2 : îles Vestmann J3 : cascades Seyjandlafoss et Skogarfoss ; Vik et sa plage J4 : cratères du Lakagigar J5 : Klaustur J6/J7 : parc national de Skaftafell J8 : lagune glacière de Skaftafell ; lac Jokulsarlon J9/J10 : Landmannalaugar J11 : désert de Sprengisandur J12 à J14 : autour de Myvatn J15 : Godafoss ; Akureyri J16 : Akureyri J17/J18 : Kerlingarfjoll

Préparatifs

Comme je ne voulais pas avoir de sac trop lourd, j'ai préféré acheter la nourriture sur place. Ainsi, j'ai amené deux sacs : un sac Bariloche de 50L (800g vide, 11 kg une fois rempli), et un sac de 28L pour les randos à la journée. J'ai en revanche mal choisi mes chaussures, qui ont vite été victimes des sols boueux islandais. Au niveau des vêtements, j'ai opté pour une grosse veste d'hiver, et d'une veste qui fait office à la fois de coupe-vent et de protection contre la pluie. Ensuite, plusieurs t-shirts à manches longues, 3 pulls, et des gants, utiles dans les hautes terres.

Modèle de tente : Mountain 2 DLX, achetée 119 €. Elle a très bien résisté au vent et à la pluie, sauf un matin au Landmannalaugar, où des rafales à 120 km/h sans interruption m'ont contraint à ranger la tente pour éviter qu'elle ne se déchire.

Sac de couchage : MICROPAK 1200, acheté 59 €. Temp confort : 3°C ; temp limite : -1°C ; temp extrême : -12°C. Il m'a bien tenu chaud, sauf un soir au Landmannalaugar où les températures étaient légèrement négatives.

Matelas : Essential Light Mat, de la marque CAMP, acheté 43 €. Matelas qui contrairement à ce que j'ai pu lire laisse très peu passer l'humidité du sol. Matelas confortable, hyper léger, long, mais manque de largeur (seulement 45 cm).