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Bonjour,

je suis entrain de me plonger dans la création d'un circuit au Québec pour juillet août 2012.

Je suis tentée d'allonger notre durée de voyage pour prolonger notre périple jusqu'à New York.

Mais dès le départ des questions me viennent :

- > peut on faire Bruxelles - Montreal en avion, et revenir par New York - Bruxelles en avion sans problème ? Bon cela me parait évident mais sait on jamais...

- > Et surtout peut on louer une voiture à Montreal et la rendre à New York ? Si je prends l'exemple d'Autoescape, je n'ai pas l'impression qu'on puisse faire ce choix.

- >Avant dernière question qui peut paraitre idiote mais comment se passe le passage de la frontière Canada - USA ? Est ce qu'il y a une douane ou est ce très libre comme chez nous entre la Belgique et la France ?

Si vous m'éclairez déjà sur ces questions, je pourrai peut être avancer sur ce projet...

J'ai commencé à imaginer un parcours : Montreal - Trois rivières - Parc national de la Mauricie - Québec - Tadoussac - Bergeronne - Val Jabert - Zoo de Saint Félicien - Fjord de Saguenay - Puis éventuellement Retour par le sud Drumondville - Sherbrooke - descendre jusqu'à New York itinéraire à compléter.

- > Toute dernière question (pour le moment hi hi!) : je constate sur Google map que la route de Québec vers Tadoussac semble moins "importante" que de Québec vers Rivière du loup. Est ce qu'il est bien de prendre ces petites routes de Québec vers Tadoussac au bord de l'eau ? Ou est ce qu'il y aurait un moyen plus logique de rejoindre Tadoussac à partir de Québec ?

Hello...

Dans deux jours, je prendrai des vols pour aller à Nouméa (Nouvelle Calédonie). Avec escale à Singapour et à Sydney. Avec l'avion Qantas jusqu'à Sydney, ensuite Air Calédonie pour aller à Nouméa.

J'ai un petit souci concernant le passeport, je voudrais savoir comment se passe pendant l'escale (on rencontrerai la douane??) J'ai vérifié sur internet que l'avion qui arrive et un autre avion qui part sont dans le même terminal.

La carte d'identité peut-elle suffire??? L'un d'entre vous a fait ce voyage? Vous a-t'on demandé le passeport ?

Merci d'avance pour votre réponse...

Bonjour! Actuellement sur la route, j'aimerais savoir si quelqu'un a traverse cette region oubliee du Kosovo? Je suis actuellement en Solvenie (d'ou mon probleme d'accents🙂) et compte continuer mon voyage sur la route de la soie. Sur google map, une route non carossable qui conduit a la frontiere macedonienne est signalee! j'aimerais l'emprunter mais y a t'il dangers?? Merci pour toutes les infos que vous pourrez me transmettre sur cette region! Meilleures salutations. Adrien

Bonjour, il est dit ici et là que le temps d'attente pour sortir de l'aéroport de Taschkent flirte régulièrement avec les 3h après l'atterrissage. C'est énorme...

Comment cela se fait-il ?

Bonjour aux voyageurs de tous pays ! Nous sommes en train de préparer un petit voyage qui nous conduira vers l'Asie en fourgon pendant un ou deux ans. Et comme tous les chanceux qui sont passés par là, nous nous posons la question du carnet de passage en douane !

Voici la liste des pays que nous souhaitons traverser : Europe (qui n'est pas un pays), Turquie, Syrie, Jordanie, Liban, Iran, Turkménistan, Ouzbékistan, Kirghizistan, Tadjikistan, Kazakhstan, Russie, Mongolie.

Il y a la possibilité d'acheter un carnet Ata, 180 euros environ sans caution, où le fameux CPD du très apprécié Automobile Club de France à 217 euros + 3500 euros de caution minimum (Iran oblige)!

Bien évidemment on est plutôt tentés par la première option mais ce qui nous turlupine c'est la reconnaissance de ce carnet ATA. Parce que 180 euros c'est bien mais si c'est pour ce retrouver coincé à la porte de l'Iran c'est moins bien.

Nous avons déjà écumé les forums du site et les éléments de réponses que nous avons trouvé ne sont plus très frais. Quelqu'un s'est-il essayé à voyager avec ce carnet ATA dans cette partie du monde ? Et dans quels crénom de pays est-il obligatoire ? ( Iran on est sûrs mais le reste pas trop...)

Merci à tous ceux qui pourront nous éclairer un peu.

Timax

Bonjour, Je reviens à Montràl de France la semaine prochaine. J'ai droit à deux bouteilles de vin. Comment cela se passe-t-il si j'en ramène 4-5 bouteilles (de vin). J'ai l'intention de les déclarer et d'en payer les droits. La question est, me les font-ils systématiquement payer ? Est-ce un coût relatif a la valeur des bouteilles. Y a-t-il une chance qu'ils me fassent passer sans payer les taxes. Et si je n'en ramène qu'une de plus... Si c'est trop de tracas et que je passe une heure de plus pour en sortir, je vais laisser tomber.

Merci à tous...

Tannoy

Voilà la description d'un voyage effectué dans l'ouest Canadien en Colombie Britannique, région de Terrace.

* La première partie traite de la traversée entre Port Hardy et Prince Rupert via le Inside Passage avec un bateau de la BC Ferries

* La seconde traite d'une randonnée en autonomie totale dans les montagnes entre Terrace et Telkwa en passant le col du Telkwa Pass ( 150 km)

mercredi 21 juillet 2010 Montréal Vancouver

Vol pour Vancouver de Montréal avec escale à Winnipeg. On se ramasse un orage au départ de Montréal. Puis vers la fin de la journée, survol des Rocheuses et descente sur Vancouver. Après avoir récupéré les bagages, direction le skytain qui arrive à l'aéroport, merci les jeux olympiques. Chambre réservée au Same Sun sur Granville street ; l'endroit n'a pas trop changé.

jeudi 22 juillet 2010 Vancouver Port Hardy

le vol pour Port Hardy est à 14h30 avec la Pacific Coastal Airlines Donc retour à l'aéroport de Vancouver. Mais là il faut faire attention c'est pas le même terminal ; les avions de la Pacific Coastal Airlines partent du terminal sud. Il faut prendre une navette et j'arrive avec beaucoup d'avance au petit terminal sud. Puis tout le monde monte dans le SAAB340 à hélice avec un peu de retard. Il y a tout un groupe de pêcheurs assez rigolards autour de moi. En route pour Port Hardy et survol de Comox Valley notamment . Pas de chance je ne peux apercevoir Campbell River là où j'ai eu des grosses frayeurs en kayak il y a deux ans auparavant L'avion survole l, île de Vancouver où on peut apercevoir ça et là des marques claires d'exploitation forestière. Enfin descente sur Port Hardy. L'aéroport CYZT a une impression de nulle part; panorama sur la mer avec forêts de sapins, montagnes...je n'ai jamais vu cela de ma vie.



Evidemment pas de navette à l'aéroport, il faut appeler un taxi qui met bien 20minutes avant d'arriver. La route pour le Pioneer Inn Motel traverse des forêts denses, peu de trace de civilisation.. Il fait soleil ; une fois arrivé au Motel, vers 17h00 ballade sur un sentier qui s'enfonce dans la forêt pour le grand bohneur des promeneurs. Il y a un camping presqu'à côté du Pionner Inn Motel...

vendredi 23 juillet 2010 Port Hardy- Prince Rupert

lever à 4h30 pour prendre la navette quelques instants après. C'est un peu dur-dur de se lever si tôt car il faut être au port à 05h30. Il fait frais le matin et d'autres compatriotes ( des français) attendent comme moi. Puis la navette, un bus scolaire jaune qui arrive avec un peu de retard. Une fois au terminal portuaire, il faut faire la queue pour prendre le ticket dans un petit terminal.



Pas moyen de boire un café. La traversée avec BC Ferries c'est pas donné ! 170 CAD pour simplement monter à bord et aucun repas. Il y a un petit tracteur et une remorque pour mettre ses bagages en soute et j'en profite pour déposer mon sac-à-dos. Le jour se lève doucement.



A bord le bateau est très propre c'est comme neuf. C'est sympa , le personnel de BC Ferries offre le café gratuit.

Et à 07H30 et quelques minutes c'est l'appareillage. Malheureusement le ciel est un peu couvert.



Vers les 08H30 j'en profite pour prendre un petit déjeuner ; mais c'est pas donné : ça coûte 15 dollars environ. A bord quelques sièges passager pour se reposer. A bord présence d'un bureau d'information touristique. Ainsi qu'une boutique de souvenirs où on peut acheter des piles notamment et des journaux. Qui diffuse Djobi Djoba des Gypsy Kings .. Le bateau contourne des îles puis passent par des passages plus ou moins rapprochés.



Les habitations se font rares. Vers les 10h30 , le bateau fait rapidement demi-tour...pour récupérer un objet largué à l'eau. J'ai cru que c'était réellement une personne tombée à la mer ; en fait c'est un exercice. Un canot à moteur est rapidement mis à-l'eau en 15 minutes à peine. Les gars ont du courage de se tenir sur un canot à l'équilibre. Je sors mon GPS qui indique 30 noeuds/heure. Plus loin quelques baleines et orques se manifestent hors de l'eau.



On atteint Bella Bella totalement noyée dans la brume ; on ne distingue que très peu les habitations. Mais le temps devient vraiment maussade avec de la pluie . Vers les 16h00 du soir ça commence à devenir un peu long ; encore quelques heures avant d'arriver. Dehors sur le pont, le temps est vraiment très maussade et pire que ça il fait vraiment frais avec le vent relatif du bateau. On passe dans l'Inside Passage. Les montagnes recouvertes de forêts très profondes et les fjords sont en partis noyés dans la brume.



Il doit y avoir des tas d'ours qui se promènent dans ces forêts.😉 Puis le soir arrive, et le temps est toujours maussade avec quelques éclaircies. Vers les 22h15 on est à Port Hardy pour enfin accoster. Il y a un autre petit terminal et attente brêve pour récupérer le sac. Dehors la navette pour le Black Rooster Guesthouse attend. Le petit hôtel semble avoir été refait.

samedi 24 juillet 2010 Prince Rupert Terrace

Le bus Greyhound pour Terrace est à 10h30 le matin. Le temps est couvert. Un taxi m'emmène en à peine 5 minutes dans le centre de Prince Rupert. Celui-ci est plutôt moche et la grisaille n'arrange rien. Il y a un magasin d'articles de pêche où par chance ils vendent des allume-feux et des bombes anti-ours. Mais achat seul des allume-feux, pas de bombe anti-ours.

Le bus est ponctuel. Le chauffeur, c'est pas le dernier pour déconner : il nous dit au moment de partir que nous roulerons à une vitesse de croisière de 100km/h nous mettrons 1h30 pour atteindre Terrace et que si on quitte la route il y a un problème... Sur la route il commence à pleuvoir ; malgré le temps dégoûtant le paysage semble incroyable: des forêts à perte de vue et des montagnes. Et puis nombreux panoramas sur la Skeena River. Je n'arrête pas de me demander si la journée est grillée, ayant l'intention de partir sur le terrain de Terrace en arrivant. Puis en arrivant vers Terrace le ciel se dégage et quelques éclaircies.. Arrivé à Terrace coup de fatigue , gros coup de barre. C'est décidé je reste pour la journée et je prends une chambre au Cedar Inn Motel excellent motel, le long de la voie ferrée. Terrace est une petite ville sans grand intérêt. Mais c'est la ville symbole de l'ours blanc, le Kermodei. Le nom de la ville vient du fait qu'il y a un plateau un peu surélevé à proximité de la ville. Retour à la station Greyhound ; juste à côté , Il y a un magasin d'articles de pêche et j'hésite fortement à acheter une bombe anti-ours.

dimanche 25 juillet 2010 Zymoetz River

C'est parti pour l'aventure. Après le petit-déjeuner au Denny's tout proche , il y a par chance une station-service dans le centre de Terrace. L'employée est sympathique et me laisse remplir les 2 bouteilles d'essence de 800ml chacune. Puis je prends la décision de prendre un taxi pour aller sur la route forestière qui va me mener à la Telkwa Pass. Au début le chauffeur ne comprend pas où je veux aller; je lui parle de la Zymoetz river mais c'est en fait la Copper River. Et c'est pas un luxe de prendre ce taxi car la rivière est loin du centre de Terrace. En arrivant près de la rivière, première acquisition GPS. Mais c'est pas la bonne voie il faut revenir en arrière et passer le pont. Il y a des gens qui campent près de la Zymoetz River , toute proche de la Yellowhead Highway. Puis après une marche de 30minutes le long de la Yellowhead Highway enfin une sorte de piste qui va vers l'Est.

Et c'est parti pour plus de 130km de marche à travers les montagnes. Mais à peine quelques minutes après....un poilidé sur la route !!!

( l'ami caouette...qui se promène )



Je n'en crois pas mes yeux. Il n'est pas très gros, le pelage bien noir.



Il se dirige vers moi je ne sais pas s'il m'a senti et repart en trottinant tranquillement. Les campeurs le long de la rivière ce soir auront certainement un invité surprise-surprise ! Et quelques instants après , je croise une autochtone sortie de nulle part qui me demande si j'ai quelque chose à boire. Je lui demande si elle a vu l'ours au cas où.. Le soleil commence à chauffer et c'est une belle journée ensoleillée qui s'annonce.

Par endroits quelques passages de la Copper resserés et petits canyons. Sur un petit sentier qui grimpe, le réchaud XGK est sorti pour faire cuire un peu de riz... Puis en fin de journée la tente est plantée sous les arbres d'un sous-bois. Il y a des excréments d'animaux au sol , sans doute de poilidé. La nuit sous la tente je ne cache pas que j'ai des moments d'angoisses. J'aurais dû finalement l'acheter cette bombe anti-ours à Terrace..

lundi 26 juillet 2010 Zymoetz River

Le matin, tente rapidement pliée.



Il fait soleil et en plus il commence à faire chaud. Par endroits quelques autres canyons.



Dans l'après-midi j'atteinds le Salmon Creek recreational site. Quelques rares véhicules forestiers passent. Puis vers les 20h00, il faut planter la tente sur une zone dégagée sablonneuse.



La route se rétrecit dans une gorge. La rivière Chlore n'est pas loin. Rien autour à part les montagnes et la rivière.

mardi 27 juillet 2010 vers Kinayakwa River

Progression vers la rivière Kinayakwa. Repas de la mi-journée à proximité d'un sentier qui suit la Kinayakwa. Mais on ne peut aller plus loin parce qu'un cours d'eau coupe le sentier; en hiver il doit être utilisé par les motoneiges. Par la suite la route forestière grimpe et il fait très chaud. Plus loin enfin l'embranchement qui part vers la gauche pour progresser vers la Telwka pass. Il y a un joli marais où nage un castor et un beau paysage de forêt. La piste est maintenant plus étroite, il n'y a absolument personne c'est un vrai bohneur. Elle monte dans le relief; le paysage ressemble vaguement à celui des Alpes;des fleurs bordent le sentier. Et sur le sol de nombreuses crottes d'animaux. La crainte de croiser un plantigrade est constante. Le sentier forestier continue vers le nord.

Vers la fin de l'après-midi de brusques rafales de vent se font sentir. Je cherche le bon endroit pour planter la tente mais pas de point d'eau; difficile de trouver le bon endroit. Le sentier pour le Telkwa Pass est trouvé , symbolisé par un cairn.



Le vent se lève avec grosses rafales de vent et poussière...un orage se prépare. Heureusement il ne durera pas longtemps à peine quelques minutes. Mais la tente est en partie trempée. La nuit difficile de dormir à cause d'une poussière dans l'oeil

mercredi 28 juillet Telkwa Pass (plus beau tronçon)

Au lever du jour il fait soleil ; j'attends un peu pour faire sécher la tente. C'est parti sur le sentier pour le Telkwa Pass. Celui-ci est maintenant très étroit à peine 2-3m de large et il commence à grimper franchement.



Quelques instants plus loin il y a la forêt qui borde la rivière Limonite sur la gauche et de la broussaille sur la droite. Et j'aperçois un.. autre plantigrade qui renifle le sol le long du sentier. Il me sent et heureusement s'enfuit dans la forêt en faisant un bruit particulier. Ouff petite frayeur ! Il n'est pas plus gros que celui de la dernière fois. Mais comment s'imaginer se faire attaquer par ce genre de bête au milieu de nulle-part ? J'aurais péri là sans doute à moitié dévoré sans que personne ne le sache... Puis le sentier monte de plus en plus pour passer tout proche d'un superbe glacier.



Le long du sentier , la végétation par maints endroits est couchée : un animal est-il passé par-là ?

Plusieurs points de vue sur le glacier; il fait penser à la mer de glace à Chamonix.



A un endroit il faut passer par un gué et contrainte de patauger dans l'eau.



Quelques heures après on peut atteindre le lac Tawau, très beau lac d'altitude.



Personne. Vers la fin de la journée le Top Lake est atteint , mais le temps commence à se couvrir et le vent se lever. Le lac est situé dans une sorte de cuvette. Sur les hauteurs quelques belles cascades. Vers le bout du sentier, le Top Lake passé, la pluie commence à tomber. Le ciel est vraiment menaçant et un orage se prépare. La tente sera plantée dans les sous-bois pas loin du Top Lake. Ca y est je suis à moitié trempé, le pantalon les chaussures macérent dans l'eau. La température a chuté et j'ai à moitié froid. Heureusement le réchaud part sans problèmes pour faire chauffer la soupe. Pas de problèmes pour avoir une flamme bien bleue. L'averse orageuse n'aura pas été trop longue et c'est à moitié frigorifié que la soupe est avalée. Sous la tente c'est un véritable palace 4 étoiles et le sac-de-couchage permet de bien réchauffer.

jeudi 29 juillet blocage

Le matin par chance le soleil se lève et s'est reparti pour une belle journée. J'en profite pour faire quelques dernières photos du Top Lake et c'est le début de la redescente verrs Telkwa...

Le paysage reste toujours le même, pas de poilidé à voir. Le sentier passe à côté d'une zone aménagée pour camper. Il y a un peu de vent il fait un tout petit peu plus frais que le jour précédent. Il y a tout le long du sentier des arbustes avec des mûres souvent grosses. J'en profite pour en ramasser toute une gamelle. Elles seront délicieuses avec sucre et un peu de lait écrémé.



Puis repas de la mi-journée. permet de tout faire sécher ; chaussettes, chaussures, la tente.... Il recommence à faire chaud. Vers les 16h00 c'est la grosse tuile : un gué assez impétueux à franchir ! J'enlève les chaussures en vain : l'eau est trop froide et je suis obligé de les remettre les chaussures , argh, pour les retremper de nouveau .. Les premiers mètres cela se passe bien mais ensuite impossible de passer le courant étant trop fort ! J'essaie de trouver un passage plus étroit ailleurs en passant par la végétation ; j'en bave énormément pour passer avec le sac-à-dos à travers les plantes mais rien n'y fait trop de courant. En espèrant que mon Arctéryx Bora tout neuf ne soit pas abimé avec les plantes épineuses. La tente va être installée juste à coté du gué, on verra demain.

bonjour a tous je dois acheter un vehicule en France (suis resident ) chez un concessionnaire je precise que ce vehicule a moins de 5 ans , alors dans ce cas precis qui a deja fait ce parcourt , pour deja passer la Frontiere a Tanger , je peux disposer de la CG barrée bien sur du certif de vente du garage a mon nom , du non gage des enregistrement prefecture Fr (3 volets )et c est tout , le probleme est que je ne peux avoir de procuration car le concessionnaire a repris ce vehicule a Mr untel ouX qui lui a signer le certif de vente , barrée CG et voila J ai posé la question a la douane de Tanger , reponse , embarrassée du genre on sait pas et racrochage illico du combiné merci de votre aide de tout coeur

Voilà je m'explique

Le 30 avril nous prenons un vol avec des escales

D'abord Toulouse Roissy là pas de problème

Puis Roissy Atlanta escale et Atlanta Cancun

Là le problème se pose pour le passage en douane et la repose des bagage OU? au terminal final ou juste après l'immigration ?

Cela sera la première fois que nous faisons escale ainsi a Atlanta question temps cela est jouable 3heures et question compagnie aérienne aussi il s'agit de Delta Airlines AF tout du long

Merci a ceux qui pourrons me renseigner éventuellement

Bonjour

Ma situation en deux mots : Je possède un passeport brésilien, j'étais à Londres 2 semaines où j'ai participé à un festival. Entre temps j'ai reçu une invitation pour un autre festival à Toronto, et j'ai reçu ici à Londres un visa pour le Canada. Demain je pars pour l'Italie où je vais rester 10 jours également pour un festival à Turin. Mon retour au Brésil ce fera depuis Zurich fin mai.

Et voici enfin ma question : Pour le retour de Toronto à Zurich, je désire passer par New-York pour un séjour de 3-4 jours. Comme je dois obligatoirement posséder également un visa pour les USA, quelle est la meilleure variante, tenter de l'obtenir au consulat US à Milan car je suis environ 10 jours à Turin, ou est-il préférable et surtout possible de le faire rapidement en 4 jours à Toronto ? Un grand merci pour vos avis sur la question.

Joyeuses fêtes de Pâques. Senang

Bonsoir ! je prépare un tour du monde en camping car (départ mi août 2011). Ne possédant pas la somme requise pour la caution du CPD (carnet de passage en douane) qui pourrait m'informer concrètement sur la gêne que pourra engendrer mon départ sans ce foutu document !😠. Quels pays l'exige impérativement ? Qu'elles sont les combines pour obtenir ce sésame sans posséder le montant de la caution demandée ? Merci d'avance !!!😏

Bonjour Lundi je serai à Hong Kong pour 1 semaine, je suis actuellement en thailande, je reviens en france le 30 juillet.

J'aimerai acheter un macbook air à hong kong dans un apple store mais est ce vraiment moins cher ? Aurais je des problèmes à mon retour en France ou à mon retour à Bangkok avec les douanes ?

Merci 🙂🙂

Amoureux des beaux mots, bonsoir....

Je viens de terminer la lecture du premier livre d'un plus tres jeune auteur qui surprend avec un style sortant de l'ordinaire sur un sujet qui peut sembler banal, mais qui mérite qu, on s'y attarde quelque peu.....Le passage de la quarantaine....pour un homme qui semble avoir tout pour lui....:il est beau, intelligent , instruit , possede une tres belle situation et pourtant il y a quelque chose qui cloche......🤪 Un voyage émouvant, pathétique par moment, mais un suspense qui donne envie d'avoir déja la suite..... Patrick GEORGES: ''Les 9 vies de caméleon'' suivi de ''Les cinq clés de la conscience'' Editions ADA Disponible au Québec chez ARCHAMBEAULT, RENAULT-BRAY.....''et toutes bonnes librairies..... Distribué en France par la FNAC.... Bonne lecture!

Bonjour,

J'ai un 4X4 cellule et je souhaiterais faire un passage cabine-cellule... Quelqu'un sait où je peux trouver un soufflet pour l'étanchéité du passage?

Merci par avance

Bonjour, Nous sommes un groupe de 7 véhicules 4x4 (14 personnes), nous aimerions aller en Syrie et Jordanie en passant par la Turquie au mois d'Avril 2011. Nous voulions savoir s'il y avait des problêmes pour passer la frontière Syrie-Jordanie (rapidité, ...) ? Nous voulions savoir également si nous pouvions circuler sans guide dans ces pays ?

Merci de vos réponses.

Bonjour,

Tout est dans le titre, je ne trouve pas la réponse. Faut-il un carnet de passage en douane pour les Emirats et Oman ?

Merci Thérèse

Je voudrais louer une voiture à El Calafate pour me rendre à Torres del Paine et Puerto Natales (je sais que c'est possible en bus, mais je souhaite disposer d'un peu d'autonomie). Quelle agence me conseillez-vous (véhicule classique) ? A quel moment doit-on s'y prendre pour demander le permis de passage au Chili ? Combien coûte-t-il ?

Faut-il disposer déjà du permis international au moment de la réservation ?

Merci pour vos conseils

Nous sommes un groupe de quatre personnes qui avons l'intention d'aller au Japon au Printemps 2011 en utilisant le Transsibérien (départ de Moscou vers le 10 Mars). Nous sommes à la recherche de tous renseignements et conseils utiles pour un voyage en hiver entre Moscou et Vladivostok. Nous aimerions arriver au Japon à la fin du mois de Mars pour "aller voir les cerisiers en fleurs". Le temps imparti est donc de l'ordre de 15 jours à 3 semaines. Quelle classe de Transsibérien choisir? Aucun de nous ne parlant russe et je crains que malgré toute ma bonne volonté, je ne sois pas au moment du départ devenu un parfait russophone...Malgré ce, paraît il possible de prendre des billets pour une classe où nous pourrions rencontrer quelques autochtones? Où et comment prendre les billets? Programmation complète du voyage? ou prise des billets par segments? Prix des billets? Différence de prix selon les classes? Arrêts recommandés? Irkoutsk, bien sûr, mais d'autres? Que faire à Irkoutsk en plein mois de Mars? Balades sur le Baïkal? Arrêts de combien de jours? Khabarovsk? Précautions particulières à prendre compte tenu de la saison? Vladivostok : y passer combien de temps? Passage sur le Japon : a priori, en bateau. Possible à cette saison de l'année? Prix? Durée de la traversée? Sur Hokkaido? Sur Honshu? Via la Corée? Voilà. Je remercie d'avance tous ceux qui prendront la peine de répondre à ces questions...ainsi qu'à celles que je n'ai pas mentionnées mais qui donneront des détails et des précisions pour un tel voyage. 🙂

bonjour,

Nous sommes 2 jeunes vélotouristes et nous voudrions savoir si notre voyage au niveau politique et pasage des différentes frontières est possible.Nous envisageons de partir de france vers l'inde a vélo. Jusqu'en russie pas de problème, mais a partir du kazakhstan les choses se compliquent légèrement... Est il possible de passer par kazakhstan, kirghizistan, chine, tibet, népal, inde? Et si oui, avez vous des renseignements pour l'obtention des differents visas. Merci

Bonjour à tous,

Nous partons ma compagne et moi début novembre pour 6 mois en Asie. Au programme : 1 mois au Vietnam 1 mois au Laos 1 mois en Birmanie 2 mois en Inde 1 mois au Népal.

Nous souhaiterions au maximum faire l'ensemble des trajets sans prendre l'avion, mais j'ai des doutes sur le passage des frontières de certains pays. J'ai par exemple lu qu'on ne pouvait entrer et sortir de Birmanie que par les airs. Savez-vous si cette restriction s'applique pour le passage des autres frontières ? De même, quels sont les visas qui peuvent être obtenus aux postes frontières ?

Merci Benoît

Bonjour,

nous pensons nous rendre en camping car cet ete en Syrie et Jordanie, cela ne semble pas poser de pb particulier a part peut etre la chaleur. En regardant les cartes de plus pret, je me dis que rentrer par l' Israel et le Liban pourrait etre sympa. Est-ce que quelqu' un a des infos sur le passage des frontieres notamment d' Israel vers un pays arabe?

Merci

Eric

BONJOUR .NOUS ALLONS PARTIR AU MOIS D AOUT AU MAROC EN CAMPING CAR ..NOUS DESCENDONS JUSQU A ALGESIRAS OU CEUTAS ON NE S AI PAS CE QUI EST LE MIEUX.ET LE PLUS INTERRESSANT EN PRIX DE PASSAGE EN BATEAU? .FAUT IL ACHETER SON BILLET SUR INTERNET OU DIRECTEMENT SUR PLACE OU ET CHEZ QUI? QUEL EST LE PRIX D'UN ALLE A PEU PRES POUR UN CAMPING CAR ET 4 PERSONNES ..MERCI JEAN MARC

Bonjour,

Je suis montrealais, charpentier-menuisier de profession, je fais presentement du bateau-stop au travers l'Oceanie. Nous somme presentement a Rapa Nui, en route pour Pitcairn, puis les Iles Gambier. De la je planifie de descendre du voilier avec lequel jai quitter Panama pour traverser les Tuamotu jusqu'a Pape'ete(par les "goelettes"), de où je rechercherais activement de nouveau un navire pour traverser les iles Cook. Bon, voila pour la mise en situation...

Le probleme est le suivant, je n'ai aucune idee du temps que cela pourra me prendre pour me trouver un nouveau skipper pres a me prendre a bord, et vu le cout de la vie a Tahiti 🏴‍☠️, je me suis dit que si j'arriverai a me denicher un peu de boulot en attendant, ca l'aiderais a amortir un brin les couts! Donc les question que je me pose...

- A quel point est-il difficile d'obtenir un visa de travail pour un detenteur d'un passeport canadien?

- Est-il "imaginable" de peut-etre trouver un peu de jobine sous la table(sans papiers) dans la construction, comme c'est aisement le cas en Amerique du Nord?(juste par pure curiosite...😛)

- Y a t-il des possibilite d'emploi dans la construction, malgre la crise, dans les Iles du Vent pour un charpentier experimente qui serait meme pres a se contenter d'un tres maigre salaire(mieux que rien!)?

Si je pourrais avoir un come-back, des infos fraîches, de qqun vivant presentement dans la region, cela serait IMMENSEMENT apprecié, me permetterais de planifier un brin la prochaine etape de mon exode...

Un gros merci!!!🙂🙂🙂

Sam

bonjour, plusieurs messages lus, mais pas de réponse claire. Je vais traverser la Mauritanie en juillet en voiture (pour le Mali). On m'a informé qu'il était indispensable de posséder un carnet de passage du TCS (je suis suisse). Est-ce vrai ou une info obligeant de débourser des frais exhorbitants pour l'acquérir? Amitié à tous les voyageurs (ce forum m'a apporté des masses d'infos utiles il y a 3 ans pour ma première traversée de l'Afrique occidentale) Chris

Bonjour,

Je recherche pour la croisière du 23 mai 2011 sur le Costa Méditerranéa " passage vers l'est " une cabine en catégorie B4 située au milieu sur le pont Narciso, ou en catégorie B5 située au milieu sur le pont Prometo. Au cas où il y aurait un désistement, je suis preneur. Merci

J'aimerais visiter le Mercantour, et remonter en passant le col d'Allos, entre Allos et Barcelonnette. Je vois que la route est étroite et que le col est à 2200 mt d'altitude. J'aimerais faire cette route vers le 10 Mai. Est ce que quelqu'un peut me renseigner si cette route est praticable avec un CC dont la largeur est de 2,3 mt. et si en cette période la route est ouverte ? Merci de vos renseignements. Eric

Bonjour à tous !

Je suis étudiante et je pars bientôt à New York pour une conférence. 🙂

A mon retour, je dois prendre l'avion à 17h30 avec American Airlines à l'aéroport JFK (terminal 8). Vu que je ne suis jamais allée aux Etats-Unis, j'ai entendu pas mal de choses sur les passages de la sécurité dans les aéroports. Notamment que ça peut prendre du temps, beaucoup de temps... 😕

Je ne sais donc pas combien de temps à l'avance il est prudent d'arriver à JFK pour avoir le temps de faire le checking et passer la sécurité. Est-ce que vous pouvez me faire part de vos expériences et me donner quelques conseils ? ce serait bête de rater mon vol pour ne pas avoir eu le temps de passer la sécurité...

Si j'arrive à l'aéroport autour de 13h, est-ce trop tôt ? Trop tard ?

Merci à tous pour votre aide !

Bonsoir a tous,

Voila je me pose une question, mon mari et moi partons a Las vegas au mois d'avril Notre budget argent de poche est de 1000 euros chacun Par contre j'hesite entre emmener une partie puis retirer sur place avec la CB ou partir avec tout sur nous (ce qui me fais un peu peur) et niveau douane je ne sais pas avec combien de liquide peut ont rentrer au USA

Merci de vos reponses

Salut tout le monde, je voudrais savoir l'état de la piste en décembre et le cout de passage au barrage de diama. je connais bien rossa (6 fois) les boules. cordialement

Bonjours a tous Je vais partir en Afrique en camping-car pendant 6 a 8 mois Qui pourrais m'indiquer dans quels pays le carnet de passage est obligatoire Amicalement, seb63 PS:il reste une place de disponible, alors avis aux amateurs!!!!