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Bonjours à tous Quelqu'un a t-il déjà voyagé en bus low coast avec son vélo. Je souhaite faire Quimper Lille en bus avec mon vélo emballé dans un carton 120 cm X 90 cm X 20 cm . Sur plusieurs compagnies, la somme des côtés du bagage ne doit pas excéder 200 cm. Y a t-il une tolérance de la part des chauffeurs? Mon carton fait 230 cm. Merci de partager vos expériences. André

Bonjour à tous,

Cela se rapproche sérieusement et j'ai besoin de votre avis sur notre itinéraire de 3 semaines en pick-up de loc dans le sud ouest bolivien et le nord du Chili!

Un grand merci déja à vous tous (notamment Krikri, Garet, Max68, Airone et bien d'autres!), grâce à qui j'ai pu piocher ici et là de précieuses informations!

Mon compagnon et moi louons chez Biz à Sucre, un pick-up (soit l'hilux soit le Triton... surprise en arrivant!), pendant 17 jours avec 2 roues de secours, GPS, 2 bidons de 60l (reservoir des pick-up de 70l) et 3500 km. Bien sûr on emporte tout notre matos de camping! (Aglagla...)

Et attention, voici maintenant voici notre itineraire! :

10.09 : Arrivée 5 :30 à Santa Cruz. Vol vers Sucre à 12 :05 arrivée à Sucre 12 :50. nuit à Sucre

11.09 : Prise en main du 4X4. Sucre-Tupiza. Nuit à Tupiza -> 409km (Essence à Tupiza)

12.09 : Tupiza-El Sillar-Palacio Quemado-Ciudad de Roma. Nuit Camping ->184km (Env.10km difficiles vers Ciudad de Roma)

13.09 : Ciudad de Roma- payer l’entrée du PN 13km au nord de Quetena Chico - Laguna Céleste. Nuit camping ->178 km (env.20km difficiles pour se rendre à Laguna Celeste. Essence à Guadalupe et san Antonio(?))

14.09 : Laguna Céleste-contourner l’Unturucu par le sud- Salar de Chalviri par l’est, Laguna Verde, nuit camping ->193km (essence à quetena Chico ( ?))

15.09 : Laguna Verde, Passage de la frontière chilienne, Ascension Cerro Toco, Coucher de soleil au Mirador du Coyote. ->105km (Essence Sans Pedro de Atacama)

16.09 : Lagunas altiplaniques, Piedras Rojas, coucher de soleil à la Laguna Tebenquiche, nuit camping ->400 km

17.09 : Vallee de la Muerte, Vallée de La Luna

18.09 : San Pedro de Atacama- Thermes de Polques- Geysers sol de Manana-Laguna Colorada. Nuit Camping -> 160km ( Essence San Pedro de Atacama)

19.09 : Laguna Colorada- Arbol de Piedra- Lagunas Khara, Cahi, Pastos Grandes et Chullcani- Lagunas Hondia et Char Khota -Laguna Hedionda, Nuit camping ->187 km

20.09 : Laguna Hedionda- Laguna Canapa- Colchani à328km (Essence à San Cristoblal et Uyuni) 21.09 : Colchani- Isla Incahuasi- isla del Pescado, Nuit camping ->126km

22.09 : Isla del Pescado- ouest du salar de coipasa- Passage frontière vers le chili Colchane, camping dans le PN volcan Isluga ->210km (Essence à Pisiga) Ou 2ème option, car le louer nous interdit apparement de traverser le salar de Coipasa et dans ce cas : 22 :09 : Isla del Pescado- Salinas Garcia de Mendoza-San Martin- Chipayas- Huachacalla- Colchane ->290km (Essence à Pisiga) (Pistes difficiles à trouver sur le territoire Chipayas + gués à traverser)

23.09 : Colchane- Thermes de Polloqueres- Salar de Surire (par l’est qui semble plus joli) -Lac Chungara ->210km

24.09 : ascension Cerro Guane Guane, Laguna Chungara, nuit camping

25.09 : Laguna cotacotani, Sajama, Geysers, Laguna Huanacota (essence Tambo quemado)

26.09 : Ascension Parinacota, thermes (essence Sajama)

27.09 : route vers Sucre, nuit queque part en route ouà Sucre ->725km

28.09 : retour voiture le matin, vol pour santa Cruz à 16h, nuit à Santa Cruz

29.09 : Vol retour à 11 :30

Et voilà le tas de questions relatif à cet itineraire.... !

1) Que pensez-vous de mon itinéraire ? Je suis preneuse de tout conseil !

2)Avez-vous des remarques concernant l’état des routes/pistes ? difficultés à s’orienter sur certaines parties ? D’éventuels cours d’eau assez problématiques à passer ? Bref n’importe quel détail qui pourrait m’aider sur chaque portion !

3) J’ai cru comprendre que les passages de frontière sont assez compliqués niveau paperasse et autres et je crois qu’un certain numero de memorizacion serait important. Quelqu’un pourrait-il m’expliquer plus exactement comment se passe ce passage de frontière ?

4) Est-il possible d’estimer approximativement combien dure le passage de la frontière ?

5) Quelqu’un aurait une idée approximative de la consommation d’essence ? Notamment entre Tupiza et Laguna Verde ? Combien de litre nous aurions besoin ? (difficile à calculer, avec la haute altitude !)

6) Savez-vous si nous pouvons passer la frontière de la Bolivie vers le Chili avec nos bidons pleins ? (j’ai pu lire des choses très contradictoires !) Et inversement si on rempli un bidon au chili, peut-on rentrer en Bolivie avec ?

7) Me confirmez-vous qu’il n’y'a pas de possibilité de trouver de l’essence entre Pisiga et Putre (donc pour moi, TamboQuemado)?

8) Pensez-vous qu’à Pisiga ils vont accepter de nous faire le plein sachant qu’on quitte la Bolivie pour le Chili ?

9) Avez-vous des conseils pour l’argent à San Pedro ? Possibilité d’échanger déjà au poste frontière ?

10) J’ai pu lire qu’il y’avait des refuges un peu partout sur notre trajet (ex : Laguna verde, Laguna Colorada….) Est-ce qu’il est facile de trouver une place en dortoir pour le soir même ou est-ce qu’il faut au préalable réserver ?

11) J’ai vu qu’il existait un camping pres du Lac Chungara dans le PN Lauca. Savez-vous s’il est autorisé de camper ailleurs dans le parc ? Est-il autoriser de camper dans la Reserve Las Vicunas et PN volcan Isluga?

10) Possibilité de camping « sauvage » aux alentours de San Pedro de Atacama ? et à Tebenquiche ?

Je suis certaine d'avoir encore plein d'autres questions.... Mais cela viendra au fil de vos nombreuses réponses!😎

Un grand merci à tous!

Bonjour à tous! Je m'appelle Marie et je suis nouvelle ici. Je ne vais surement pas vous parler tout de suite de performances ou de périples mais ne vous inquiétez pas ça viendra!

Alors voilà je suis à la recherche d'un nouveau vélo, et oui mon vieux gitane rose et blanc commence à se faire trop petit. J'adore faire du vélo pour me déplacer et je compte tout d'abord utiliser mon vélo dans la vie de tous les jours, aller au lycée, aller en ville ou même aller chercher des croissants! Mais par la suite j'aimerais faire de plus grands voyages: je prévois de rejoindre une amie à Amsterdam et d'aller ensuite ensemble jusqu'en Pologne. Ainsi il me faudrait un vélo adapté au deux.. à la vie de tous les jours et à mes premières escapades! Je cherche donc un vélo léger, maniable et confortable et pourquoi pas capable de porter des petites sacoches. Tout ça avec un budget d'étudiant 😏! Voila j'adorerais entendre vos avis et conseils 😉 Merci beaucoup 😛

Bonjour,

Je prépare actuellement un circuit de 25 jours en Australie dont une partie dans le Centre Rouge. Je souhaite faire une boucle Alice Springs, Larapinta, Glen Helene, Méreenie, Kings Canyon, Ayers Rock et retour vers Alice. (seul pas avec un Tour) Pour ce parcours et compte tenu du passage par la Méreenie Loop Road, je souhaite louer un véhicule 4X4. J’ai fais beaucoup de recherches sur les sites et forums pour avoir l’adresse exacte d’un loueur, le type de véhicule, et les conditions de location de ce genre de véhicule avec l’autorisation de parcourir cette piste, mais ne trouve jamais quelque chose de précis. Sur les sites de Hertz Europcar, Carigami et autres, il y a peu de véhicules et pas la précision sur l’utilisation. J’ai envoyé des mails à des loueurs, mais pas encore de réponse.

Y a-t-il un voyageur qui pourrait me donner les renseignements : Location d’un 4X4 à Alice Springs(en direct pas avec un Tour) -Nom et adresse du loueur (site internet) -Nom et type du véhicule -Conditions spécifiques à cette location (Autorisation de l’assureur, assurance complémentaire, deux roues de secours…)

Merci à vous

Bonjour, Le sujet vélo étant rarement abordé dans la rubrique Philippines voici un petit bilan sur notre séjour cyclo de 2 mois (mi avril, mi mai 2017) en famille avec 2 enfants de 8 et 4 ans dans l’archipel des visayas. Le parcours Kalibo, Carabao, Tablas, Romblon, Sibuyan, Masbate, nord Cebu, Camotes, Leyte, Bohol, Siquijor, sud Negros, Guimaras et retour vers Panay et donc Kalibo soit environ 1500 kms Nous avons choisi kalibo non pas pour se rendre à Boracay mais pour éviter Manille et Cebu city petite ville bien plus agréable en 2 roues et au même tarif depuis la Malaisie avec Air Asia. Attention quand même au petit raquette de 700 pesos pour les taxes d’aéroport au départ de kalibo. C’est curieux ayant pas mal trainé nos guêtres ici et là nous n’avions jamais posé un orteil aux Philippines. Pays relativement méconnu en comparaison des voisins thailandais ou indonesien. Et il faut bien l’avouer c’est bien dommage particulièrement pour les philippins qui sont vraiment très courtois et honnêtes. Cela facilite grandement le séjour Cote logistique pas de soucis pour charger les vélos sur les bangkas ou dans les ferrrys très souvent à prix modiques ou gratuits hormis à destination et au départ de Siquijor ??? Cote hébergement budget de 500 à 1000 pesos (10-20 euros ) pour une chambre avec ventilo ce qui généralement suffisant, la clim c’ est plus cher . Pour ce prix gamme très variable de prestations ça dépend bien sûr du lieu mais nous privilégions plutôt le budget au confort. Quand on longe les cotes generallement assez facile de trouver un hotel ou un resort bon marche (attention ne pas se fier au nom « resort » ne signifie pas forcement hotel de luxe loin de la) ou même poser la tente sur un petit coin de plage prive avec abri. Très populaire chez les locaux .En prime le week end possibilité d’avoir le karaoke et l’emperador inclus ! Quand on rentre dans les terres la ça se complique. Etant limite avec les enfants en terme de kilometrage (environ 50) nous avons parfois dû improviser. Ayant une tente, rechaud et toujours un peu de nourriture pas de soucis dans les petits villages (barangay) on vous trouve toujours un coin généralement à proximité du hall communal souvent via un élu, le villageois lambda n’osant apparemnent pas prendre de décision. Pour le camping sauvage même si cela nous est arrivé ce n’est pas évident car il y a du monde partout. Pour ce qui est de l’eau pas de soucis beaucoup de water station le long des routes ou dans les villages on l’on peut faire le plein pour 10/20 pesos pour une 10aines de litre. La nourriture philippine n’a pas grande réputation. Beaucoup de mauvais fast food, pizza, aliments frits et peu de vendeurs ambulants. Néanmoins des petits restos/gargotes proposent des plats préparés au choix accompagnes de riz ou de nouilles très convenables. Le seul problème c’est qu’ on en trouve pas partout et le soir en particulier c’est souvent mission impossible ! Il faut alors se rabattre sur un riz/poulet rôti quand on a la possibilité. Notre réserve nourriture et le réchaud nous ont bien souvent dépanné sinon faire le plein de fruits (bananes, mangues) et de pâtisserie dans les très nombreuses « panaderia ». Bonne surprise concernant le trafic avec des conducteurs respectueux. Hormis le nord de l’ile de Cebu, la région d’ Ormoc et de Bacolod peu agréable car plus peuplées mais difficile à éviter en raison des liaisons maritimes. Pour le reste vraiment très chouette et bien sûr plus l’ile est petite plus c’est tranquille Autre bonne surprise une relative propreté aux bords des routes comparé a certains pays voisins tel que la birmanie et l indonesie … des villages soignes, jardins fleuris. Concernant le climat en cette periode (mi-avril/mi-mai) il a fait très chaud évidemment mais peu de pluie ce qui n’est pas négligeable par contre cela correspond avec les vacances des philippins donc parfois du monde dans les coins les plus prisés. Apres il semble difficile d’etablir quelle est la saison la plus propice …pluies de juillet a novembre , haute saison pas forcement sèche de décembre a février et chaleur en avril-mai. Bien sur la météo est très variable selon les années et les régions Question à la mode de nos jours La Sécurité … ce qui semble une obsession nationale car pas une journée sans qu’un philippin nous vante la sécurité de son village . Nous avons pris soin d’éviter Mindanao et pour le reste absolument rien à signaler Coté moins si la sécurité est un cheval de bataille de Mr Duterte qu’ en est t’il des inégalités vraiment frappantes ici . Nombres d’immenses et belles villas qui cotoient des cabanes en tôle, même dans les petites villes de nombreuses familles et enfants vivent dans les rues au pied de nouveaux fastfood ou magasins clinquants . Cela semble normal. Autre aspect inquiétant à notre sens une démographie incontrôlée, une population qui a doublée en 25 ans et cela n’est pas prêt de s’arrêter l’environnement parait souvent au bord de l’asphyxie . Ca betonne de partout. La taille des poissons sur les étales nous a paru bien triste pour un pays bordé d’océans. Sommes-nous peut être alarmistes étant généralement plutôt amoureux des grands espaces ? Pour nous néanmoins le principal attrait de ce pays sont les philippins eux même honnetes, courtois, souriants avec qui il est facile de communiquer via l’anglais. Cet archipel en choisissant bien son itinéraire est très agréable à parcourir à bicyclette avec de bonnes connexions inter iles qui plus est assez ponctuelles. Pour ceux qui le souhaite n’ hésitez pas à nous contacter pour des renseignements plus précis. Peu actif sur le forum nous souhaitons remercier les habitués tels que Cottetcottet-lemonk68-jeandeaune-doud2…qui donnent de bonnes pistes via leur post et dans la bonne humeur SVP (sans doute à l’image des philippins) ce qui n’est pas toujours le cas sur toutes les destinations seblilieandcie

Bonjour, J'aimerais savoir si quelqu'un a déjà emprunté le lit de rivière Ugab entre Ugab Rhino camp et Brandberg? Merci

Carnet de voyage retraçant notre périple sur La Loire à vélo - Juillet 2017

1er Juillet : Ça y est, depuis le temps que j'en parle. C'est demain que notre aventure à vélo commence. Pour le premier jour, la météo n'est pas fameuse mais il paraît que ça va aller en s'améliorant. Croisons les doigts. Arrivé en fin d'après-midi sur Orléans, nous sommes accueillis par notre 1er expérience "Warmshowers", vraiment très sympa. Nous avons déballer tout notre barda et remonté remorque et vélos. Le tout est fin prêt pour le départ. Et en +, on a tous la banane. Aller, bisous à tous et à demain.

Bonjour,

Je prépare mon périple sur Java- Bali - Lombok prévu le mois prochain !

J ai besoin de retour d expériences vis à vis de la presque ile de Bukit.

L 'un d entre vous à t' il fait le trajet depuis Sanur ? Et si oui comment ?

Nous souhaitons visiter le temple d' ulu watu et participer au spectacle le soir . D ou un logement sur place , que me conseillez vous ?

En sachant que le lendemain nous ferions le tour des belles plages puis nous partirons vers une autre destination de l' ile . Quel est le moyen de locomotion l eplus adapté pour faire le tour ? J ai bien vu la possibilité du 2 roues motorisés , mais ce n est pas ma specialité et la corruption ne me fait pas trop envie ! Une voiture avec guide/chauffeur ?

Merci pour vos retours !

Typhaine

Bonjour et oui nous sommes à Londres coinces dans l'avion depuis 2h pour une urgence médicale à bord. Doit on s'inquiéter pour la location de la voiture ils nous la garde combien de temps? Merci Anne

Bonjour à tous, Je vous explique un peu notre cas, avec mon copain nous souhaitons s'acheter un vélo chacun. Nous aimerions un vélo qui puisse allier montagne, route, chemins accidentés ... un peu passe partout. Notre but serait dans un premier temps, de pouvoir s'amuser à faire du vélo le WE et puis par la suite envisager de longues randonnées à la semaine voir plus. On nous avait conseillé le BH spiker 6.3, bulls, specialized rockhopper comp 29. Il a aussi trouvé le Nakamura summit 700. Moi je me laisserai bien tenter par un Ortler Bergerac ou Chur mais je n'en connais pas la qualité. Connaissez vous aussi la marque Radon (new scart 6.0). Après pour les roues, on nous a dit de prendre du 29 puis du 27.5 ... donc on ne sait plus...pareil pour la fourche rigide oui ou non? En gros on est perdu. Nous avons un budget différent, lui de 400 à 650/700euros max et moi je peux aller jusqu'à 800euros gros max.

Merci à vous tous pour votre aide!

Bonjour à toutes et à tous !

La semaine prochaine je dois me rendre à la gare Roissypole à vélo. Je dois le stationner toute la journée et le récupérer après 23h. Cependant, je viens d'appeler au téléphone et l'on m'a indiqué qu'il n'existait pas de point d'ancrage pour sécuriser mon vélo.

Est-ce que quelqu'un pourrait me conseiller un lieu de stationnement autorisé à proximité, qui me permette de repartir avec ma bicyclette la nuit tombée ?

Merci par avance ! =)

je voudrais trouver une location de velo a partir de Nevers pour partir le long de la loire jusqu'a St Brevin combien de temps faut il ? avec les visites des Châteaux ? un tracè adequate est conseillè merci a vous

BONJOUR à TOUTES ET à TOUS Nous partons au mois de juillet jusqu'au mois de jusqu'au mois d'octobre pour un voyage en kombi de la poste suise ( bus VW transporter 2 année 1884 ) depuis Genève jusqu'en Iran. L'itinéraire est: Italie, Bosnie, Serbie, Roumanie Dans un premier temps. Aprèsa nous voulons prendre le ferry cers Odessa pour aller en Géorgie. 1 ère question:Est ce que des voyageurs ont pris ce ferry et avec quelle compagnie ? Peut-on prendre les billets sur place ? Après nous devrions arriver en Géorgie puis en Arménie. Nous voudrions rester en Arménie quelques jours. Avez vous des endroits indispensables à conseiller ? Enfin arrivée en iran: Pouvez vous nous donner des combines pour ce pays avec un camping-car ( endroits pour dormir, etc..) Quelques combines ? Enfin auriez- vous une idée des outils indispensables à prendre en cas de panne sur le bus VW ? merci à toutes et tous pour vos réponses. Salutations. Pascal

En voyage a compostelle j'ai du utiliser une chambre a air LINEAIRE avec le velo plein de bagages . C'est extra ordinaire, rien a demonter le velo coucher au sol, avec les demonte pneus ouvrir couper l'ancienne chambre, nettoyer l'interieur du pneu avec un chiffon. Installer la chambre, regonfler un peu et refermer le pneu gonflage et hop en gros une bon 10 mn. Je n'ultiliserai que ça maintenant.

Bjr je cherche des renseignements sur la descente Bordeaux Dakar a moto Je l ai faites en janvier 2016 avec un 4x4 jimny et le faire a moto me tente ............

Bonjour Nous sommes une famille de 4 (les enfants sont de grands ados). nous partons debut juillet. Nous avons loué un vehicule SUV. Notre base sera Kopavogur , une ville à coté de reykjavik où nous avons loué un appartement. Nous souhaitons donc visiter l'ouest et une partie du sud de l'Islande (jusqu'à Vik) en effectuant des excursions à la journée, voici notre programme : est il realisable ? Jour 1 : arrivée aeroport 16h . direction appartment . Soirée à Reykjavik Jour 2: Peninsule de Snaefellness Jour 3: Thingvillir- Geysir- Gullfoss- Secret lagoon Jour 4 Hraufossar- Barnafoss- Reykholt- Husafell Jour 5 - Seljalandfo-Skogafoo - VIK -Dyrholaey-Reynisfjara Jour 6: Peninsule de reykjanes + Blue lagoon Jour 7: HVergerdi - Kerid + Visite Reykjavik Jour 8 : matin visite Reykjavik (suite) °+ depart aeroport à14h

Nous sommes a la recherche de belles balades (nous sommes equipés) entre 2 et 4h. et aussi de sources chaudes en milieu naturel (disons different de Blue lagoon)

Merci à la communauté pour son aide precieuse.

Question est il possible de traverser la frontière Thaïlande via Birmanie en moto ( les Papiers de la moto sont a mon nom avec une assurance tout risque)

Où en est l'avancement de cette véloroute ?

LAF3V nous présente plein d'itinéraires sur la carte....mais souvent pas grand chose dans la réalité. Et il est bien difficile de savoir ce qui est réalisé !

Bonjour,

Je démarre cette nouvelle discussion car j'ai remarqué que de nombreuses personnes voyageant avec enfant(s) s'enquierent de la disponibilité de ce type de matériel au Viet Nam.

Merci à tous les forumeurs d'alimenter ce fil s'ils ont la connaissance d'endroits où l'on peut se procurer ce précieux accessoire. Merci d'indiquer des endroits où vous avez vu ces sièges et non de venir émettre des suppositions non fondées à base de " il paraît que ..."

Je commence avec Hoi An où un modèle en plastique qui a l'air tout à fait correct est disponible au prix de 280000 vnd (prix annoncé) Vous le trouverez chez le marchand de cycles et vélos électriques suivant :

Minh Chính (Martin 107) 135 Lý Thường Kiệt, Sơn Phong, Hội An

Bonne journée à tous

Bonjour,

Nous partons en couple du 22 décembre 17 au 01er février 18 et nous souhaitons faire la première partie de notre voyage en moto (grosse cylindrée) . Nous partons de Bangkok pour rejoindre Chiang Mai en 18 jours environ (plus si nécessaire ce n'ai pas une course 😉 😉 😉). Je vais faire valider le permis international, mais ma question 1ére, lors d'un contrôle est-il valable pour la police locale? Ma seconde question et plus un conseil, si quelqu'un connait un bon et "honnête" loueur de moto sur Bangkok et surtout qui accepterai qu'on rende la bécane à Chiang mai. Et enfin pour finir, mise a part la circulation, dans quel état est le réseau principal routier? Par avance je vous remercie tous de vos réponses....🙂 🙂 🙂 Julia

Bonjour, je m'adresse à ceux qui ont fait golden cathedral (neon canyon) près d'Escalante Utah. J'aimerais vraiment le faire en juillet prochain lors de mon passage à Ecalante. Les avis semlent indiquer qu'on ne s'y rend pas en vehicule ordinaire. Doit-on absolument louer un pickup? Quel genre de vehicule avez-vous loué? Merci!

Bonjour,

Nous quittons Gili Trawagan le 21 août: nous devons rejoindre Bali pour prendre l'avion le 24.

Ce sera la fin de notre périple après 5 jours à Ubud, 6 à Sulawesi et 3 à Gili Trawagan.

Auriez-vous une suggestion de chouette endroit pour passer 3 jours avant de reprendre l'avion? Un endroit accessible depuis Gili Trawagan? Nous sommes 2 adultes et 2 enfants.

Merci!

Gaetano

Bonjour à tous. 🙂

Nous ouvrons un fil généraliste sur l’océan Indien afin d’y classer ses différents hauts lieux touristiques avec leurs points positifs et négatifs ainsi que les meilleurs options pour les visiter. Le but étant de recueillir des expériences diverses et de jauger les différentes alternatives pour en visiter un maximum avec un budget maîtrisé.

Les points sur lesquels nous aimerions des avis sont : -Beauté des paysages / Style de nature, fonds marin, faune animal… -Agrément du voyage / Propreté-pollution, insecte, maladie, risques… -Population / Accueillante ou en attente du touriste pour le tondre… -Formule touristique idéale / Tour opérateur, hôtel, guets house, chez l’habitant… -Locomotion / Voiture, bus, 2 roues, pédestre, bateaux… -Prédisposition des activités / Historique, culturel, balade, sportive, farniente… -Et le tarif, qui est pour tous le nerf de la guerre / Prix des prestataires et des à cotés.

Inutile de faire des romans relatant les périples. Je remarque souvent que plus les avis sont abrégés plus cela est agréable à lire. Cependant une présentation de qui vous êtes permettra de connaitre vos goûts et d’apprécier à leurs justes valeurs vos commentaires.

Exemple à propos de nous même : Ma femme et moi aimons les îles exotiques. Nous avons écumés les Caraïbes 20 années durant et n’envisageons pas d’autres vacances. Aujourd’hui nous voudrions changer d’océan. Nos 1ers voyages s’effectuaient exclusivement par la terre avec des TO, mais nous avons finis par adopter des voyages faits mains par la terre et en bateaux. Sur les offres et les demandes nous avons appris qu’il y a de nombreuses disparités et souvent aucunes logiques. Nos expériences nous ont apprissent à nous méfier des guides touristique papier de type routard, des publicités en agences et sur le net ainsi que certains avis sur les forums positifs ou négatifs. Nous avons appris à recouper les infos et à moins nous tromper. Cela permet de gagner du temps et de l’argent ainsi que du plaisir.

Merci d’avance à tous contributeurs y compris aux professionnels qui auront l’honnêteté de se présenter. Il est facile d’interroger les administrateurs du forum pour relever les adresses IP et démasquer les tricheurs. En espérant que le fil rencontrera du succès et puisse servir à d’autres.

Olivier D

Bonjour,

On prévois de passer 3 semaines en Tandem pour découvrir la Bretagne fin juin début Juillet. Dans les grandes lignes nous aurons : Départ St Malo - Pénestin - Vannes - Quiberon - Belle Ile - Quiberon - Lorient - Ile de Groix - Lorient - Concarneau - Point du RAZ - Plougastel - Roscoff - Perros Guirec - St Brieuc - St Malo. Que pensez vous du circuit ? réalisable en 3 semaines ? On compte réaliser 65kms/ Jours dont 5 jours de repos pour visiter. 900Kms de circuit. Le sens que nous avons pris vous sembles bon par rapport au vent ? Car sur la partie nord je préfére avoir le vent de dos vu que le terrain à l'ai d'être plus accidenté.

Passer par les monts d'arrée à la place de la pointe du raz est-ce mieux ? Nous voulons aussi bien passer du temps sur la plage et cotes que de visiter l'intérieur des terres.

Merci d'avance pour vos infos...

Bonjour !

En préparation d'un voyage, j'envisage de monter un lht ... Mais je galère toujours autant avec les tailles !

Aussi, me suis-je fait la réflexion que, peut-être, est-il un sympathique et heureux propriétaire de lht qui accepterait de me faire grimper sur sa monture en échange d'un pack de bières Bretonnes (à consommer avec la modération qu'on peut :D )

Je peux passer sur les départements de la zone Bretagne, Loire-Atlantique, Vendée, Manche et Calvados !

Merci, à bientôt peut-être autour d'un deux roues ! ;)

Bonjour

1 semaine fin mai ou début juin: farniente, repos, ballades en scooter pour découvrir criques, villages. Minorque, Majorque ou Ibiza ? Merci

Bonjour, Nous envisageons de nous rendre au nord ouest de la Thailande avant de rejoindre la Birmanie. Plus précisément Mae Song et sa région. Nous ne souhaitons pas revenir sur Bangkok mais plutôt utiliser la route de l'ouest en direction de Mae Sariang puis Mae Sot pour passer la frontière. Les moyens de transport utilisant cette route me semblent très limités voire inexistants mais peut être est il possible de prendre un taxi ou bien un véhicule avec chauffeur. Quelqu'un peut il me faire partager son expérience ? Merci Cldt

Bonsoir à tous,

Après avoir bavé sur des voyageurs à vélo pendant notre tour du monde (carretera australe notamment), on s'est décidé à tenter également l'aventure. Bon on hésite encore sur la destination (islande, norvège, suisse, autriche, italie...) mais l'idée de monter le vélo est là.

On a repéré des cadres Intec M1 pour la monture, sauf que l'on arrive pas à savoir quelle taille prendre. Ma copine fait 1m79, entrejambe 83cm et moi 1m85 entrejambe 89. J'ai contacté un revendeur allemand qui me conseil respectivement du 50 et du 58. Je suis assez surpris dans la mesure ou il me propose deux tailles très différentes alors que nous n'avons pas des gabarits très éloignés. Voici la photo du guide des tailles. Je fais appel à vous car je sais qu'il y a des experts sur ce forum.



J'en profite pour une autre question, mon idée du Intec M1 vient de ce forum car pas mal de monde parle de ce cadre mais pourquoi pas du Intec T6 par exemple Ce cadre n'est il pas adapté? Je me dis que des roues en 28 présentes des avantages mais peut-être n'est ce pas vrai. Qu'en pensez vous.

Merci pour votre aide.

J'espère pouvoir vous faire un retour prochainement!

Nicolas