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Bonjour, en juin, je souhaite aller une semaine ou plus à New York. J'y suis déjà allée un weekend mais je n'avais visité que les endroits très touristiques (Time Square, Empire State building, etc.) et il avait plu les 3 jours ! Je souhaite m'attarder un peu plus dans la ville et avoir un peu l'impression d'y vivre ! J'ai regardé pour louer un studio ou un petit appartement mais je ne sais pas vers quel quartier m'orienter.

Je cherche : -un quartier plutôt sécuritaire (nous sommes 2 filles qui voyagent ensemble) -un quartier rempli de petits cafés -un quartier où il est possible de visiter sans avoir à prendre toujours les transports -être près du Central Park serait vraiment génial (je voulais le voir la dernière fois mais il pleuvait tout le temps !)

J'ai trouvé des studios intéressants dans Chelsea, Garment District et Harlem. Qu'est-ce qui conviendrait selon vous ? Vous avez d'autres idées de quartier ?

Salut tout le monde,

Apres quelques jours à New York et LA, un ami et moi comptons faire un road trip sur la côte ouest qui durerait 6 jours (en partant de LA). On se rend compte que c’est une durée très courte, en particulier pour ce que nous comptons voir. Voilà pourquoi j’aimerais vous présenter le trajet que l’on compte faire pour voir ce que vous en pensez :

29 Mars : Los Angeles - Lake Havasu en passant par: Joshua Tree park

30 Mars : Lake Havasu – Page (Lake Powell) en passant par Grand Canyon

31 Mars : Page (Lake powell) - Las Vegas en passant par Zion National Park

1 Avril : Las Vegas - Fresno en passant par Death Valley. L’arrêt pour la nuit a Fresno est surtout pour éviter de faire Las Vegas Yosemite d’un coup. D’ailleurs, avez-vous des arrêts plus sympa à proposer à part Fresno pour Las Vegas – Yosemite ?

2 Avril : Fresno - Yosemite Arrivée à Yosemite en début de matinée

3 Avril: Yosemite – San Francisco Arrivée San Francisco fin d’apres midi

Qu’en pensez-vous? Y-aurait-il des endroits où l’on devrait peut-être faire un step supplémentaire ? On a en particulier des doutes sur le tronçon Lake Havasu – Page (Lake Powell), ou l’on passe par le Grand Canyon et on se demandait combien de temps il faudrait s’y arrêter dans la journée ?

Il est vrai que nous ne restons jamais un jour complet a un même endroit (à part peut-être Yosemite, qui est divise entre le 2 avril après-midi et le 3 avril une bonne partie de la journée)

PS : on ne peut pas prendre davantage de jours pour notre séjour.

Merci !

Karim

Bonjour

J'ai pour projet de partir 30 jours en Chine en avril. Je commence à lire le guide du routard et lonely planet mais j'aimerais l'avis de voyageurs s'étant déjà rendu sur place.

Donc bon voilà à l'heure actuelle voici mon trajet prévisionnel

J 1 : Arrivé à Pékin, installation visite hutong autour de l'Hostel (surement dans le quartier de xicheng) Red lantern hostel me parait pas mal. Peut être visite du musée national.

J 2 : Visite de la cité interdite, de la colline de charbon et place tian'anmen, le soir visite du quartier autours de Beihai park

J 3 : Visite du quartier de Xicheng + temple du ciel

J 4 : Visite du quartier de Dongcheng + Palais d'été

J 5 : Tombeaux Ming

J 6 : Tombeaux Qin + Muraille de Chine à Simatai ou Jinshanling, idéalement ensuite bus pour Chengde, sinon retour Sur Pékin ... Je me demande existe t'il des excursions proposant la visite de quelques tombeaux Qin et la grande muraille de Chine à Simatai ou Jinshanling et qui pourrait me laisser à un arrêt de bus pour me rendre à Chengde en fin d'après midi ?

J 7 : Chengde

J 8 : Chengde

J9 : Chengde (le matin), puis retour à Pekin pour prendre un train de nuit pour Datong

J 10 : Datong : grottes de Yungang

J 11 : Transfert vers Pingyao, visite de Pingyao

J 12 : Pingyao et alentours

J 13 : Pingyao et alentours

J 14 : Pingyao puis transfert vers Luoyang ... Existe t'il des bus ou train direct entre Pingyao et Luoyang ou faut t'il passer par Zhengzhou ?

J 15 : visite du monastère de Shaoling

J 16 : Visite de Kaifeng

J 17 : visite de Qufu ... Comment se rendre de Kaifeng à Qufu ?

J18 et J 19 : Suzhou

J 20 : Route vers Hangzhou

J 21 : Hangzhou et alentours

J 22 à J 25 : Huang Shan et alentours

J 26 à J 29 : Shanghai

J 30 : retour sur Pekin ou rester sur Shanghai, puis vol vers Manille pour 15 jours aux Philippines.

Que pensez vous de cet itinéraire ? Est ce que je reste suffisamment longtemps ou trop longtemps à certains endroit et pas assez à d'autres ? Je me pose pas mal de question sur les transports et les durées de trabsport entre chaque étapes.

Bonjour,

Nous partons à Hawaii en Août cette année, et j'aimerai savoir si quelqu'un peut me donner un exemple d'itinéraire pour 5 jours sur l'île d'Oahu ? Les hôtels et les vols sont réservés, nous louerons une voiture, tout reste à savoir ce que nous ferons. Nous sommes une famille de deux enfants, on aime le shopping, les plages, les visites et les enfants aiment en général les parcs d'eau ect...

Merci

Bonjour tout le monde !

Alors voilà, j'ai pour projet de partir en Mongolie à la fin de l'été 2015 (seule avec mon homme ou avec une ou deux personnes de plus si j'arrive à trouver des volontaires).

Après avoir pas mal farfouillé et m'être adressée à plusieurs personnes et agences, il apparait que partir avec un chauffeur 4x4 indépendant est la solution la moins chère et surtout celle qui me séduit vraiment notamment car on dormirait en yourte chez l'habitant la majorité du temps, en payant directement les familles (et non en donnant l'argent à une agence sans savoir quel pourcentage fini dans la poche de qui, vous voyez ?). Cependant l'agence avec qui j'arrange tout cela n'a plus de chauffeur anglophone (ou francophone) de libre pour 2015 et donc... je m'interroge.

Parce que vraiment je me dis que de plein de points de vue, c'est plus intéressant. (c'est plus en adéquation avec mes principes que de payer les familles et non une agence, j'ai pas besoin d'une cuisinière non plus, je peux bien aller faire mes courses moi-même et faire ma tambouille, c'est moins cher, on sera plus en contact avec les familles que dans les autres propositions qu'on m'a fait, etc.)

Mais bon, je songe à la barrière de la langue quand même. (Je ne parle que français et anglais, idem pour mon homme). Parce que pour acheter de la nourriture, pour changer de trajet, pour demander où trouver quelque chose (les wc, un distributeur, que sais-je), pour faire le lien avec les familles, pour les parties où l'on compte louer des chevaux pour un trek où il devra aussi faire le lien, pour............ que sais-je, ça va peut-être risquer de devenir compliqué.

Vous en pensez quoi, vous ? Est-ce que l'un de vous a déjà fait cette expérience-là ? Est-ce que vous avez des tuyaux, aussi ? (un livre de phrases-types à montrer anglais/mongol peut-il aider par exemple ?) Est-ce que vous pensez que dans les trucs genre locations de chevaux/chameaux ils vont parler anglais ou qu'on pourra se débrouiller facilement avec eux pour expliquer nos souhaits sur les trajets et durées ?

Merci pour vos réponses 🙂

bonjour voila je vais partir 6 mois en thailande je compte faire un visa simple entrée a paris et faire 2 mois sur place puis prolonger d'un mois dans un bureau d'immigration ensuite aller au laos deux jours refaire une demande de visa a Vientiane pour faire une demande d'un visa simple entrée pour ensuite rentrée de nouveau en Thaïlande et y rester encore 3 mois la question que je me pose c'est est-ce que je pourrais entrée de nouveau en thailande après seulement deux jours car d'après se que j'ai pu voir qu'il fallait attendre 3 mois pour pouvoir de nouveau faire une demande de visa pour la thailande. kop kun k'rap

Bonjour, Je souhaite me rendre en Alaska, je sais que le sujet a été souvent abordé, cependant que me conseillez vous de faire, à part le parc Denai, Kenai, Fairbanks, le sud est il plus riche en paysage, d'animaux, ou le nord. Ou dois je aller pour voir le soleil de minuit, l'aurore boréale. Merci de vos conseils.

Bonjour à tous,

J'habite en Californie, proche de Los Angeles et je souhaite me rendre à Yellowstone cette année. Je pensais y aller cet été pour environ 5 jours. Je cherche à voir si cela est techniquement possible, et si cela laisse suffisamment le temps de bien profiter. J'aurai aimé avoir des conseils de ceux y étant déjà aller, afin de m'organiser au mieux.

Mon problème constitue l'organisation du voyage. Il y a très peu de vol direct de Los Angeles pour la région (Jackson et Cody par exemple), ou alors ils sont très chers, de l'ordre de $600 A/R. Je pense donc arriver à Salt Lake City, en 2h d'avion ($150 A/R), puis louer une voiture. Nous serions 4. Ensuite j'ai des problèmes avec google map pour calculer mes itinéraires car il me prend en compte les routes fermées en hiver...! Est ce que quelqu'un a une idée des distances et des temps de trajet : - De Salt Lake à Yellowstone par la voie la plus rapide qui fait arriver à l'ouest me sembe-t-il (pour l'allé) puis - Pour faire le tour du parcs en passant par les principaux points d'intérêt (voir pièce jointe) puis - Repartir vers Salt Lake en passant par une route plus jolie (au sud), en passant par Grand Teton.

Merci d'avance pour votre aide précieuse !

Bonjour,

Je suis une femme de petite taille (1m50) et j'aimerais trouver un vélo pour faire du cyclotourisme cet été avec mon copain. En plus des qualités suivantes: cadre acier + pneux anti crevaison + Garde boue + porte bagage + lampes avec dynamo dans le moyeu (qui frotte pas) + freins hydrauliques (plus ou moins) il faudrait que le vélo soit à la bonne taille... :)

Avez-vous connaissance de vélos de petites tailles et de bonne qualité (tout en ayant également un prix abordable) ?

Merci ! :)

Bonjour à tous, Je sollicite votre avis pour organiser un voyage en juin 2015. Nous sommes deux adultes et deux ados. Nous arriverons à Los Angeles et repartirons de San Francisco. Entre temps, les étapes envisagées sont : Laughlin, ville étape sans intérêt mais nécessaire ? Grand Canyon Monument Valley Page - lac Powel (je n'aii pas compris comment on va au lac de Page) Bryce Canyon Zion National Park Las Vegas Death Valley Bakersfield, ville étape sans intérêt mais nécessaire ? Sequoia National Park Yosemite San Francisco Vu notre contrainte de temps, nous nous posons des questions sur des coupes à faire dans ce programme, trop gros pour tout faire (Bryce Canyon et Zion sont-ils indispensables ? Peut-on éviter les villes étapes ?). Est-il intéressant dans certains parcs de rester deux nuits au lieu d'une ? Quelles sont les activités à y faire hormis la visite (nos ados...). Quels sont les hôtels que vous nous conseillez ? Voilà en gros nos questions, mais tout conseil est le bienvenu, tant que pour l'optimisation des temps de parcours (souhaitant éviter des 6 heures de route), que pour les hôtels et les activités (y compris à LA et SF). Merci à tous d'avance !!! Gilles

Bonjour tout le monde,

Je souhaite faire une surprise à ma fille pour ses 18 ans, et partir avec elle à NYC en septembre, pour 1 semaine (elle a le BAC en juin, et nous avons d'autres voyages prévus d'ici septembre... donc impossible avant)

L'hébergement est un poste important, et j'aurais aimé savoir si vous aviez des bons plans sympas, à partager : -> hôtels -> B&B -> locations apparts/studios -> chez l'habitant -> ../..

Bref... peu importe, à 30 mn maxi de Manhattan, quelque-chose de sympa et pas trop onéreux, pour laisser un max de place au shopping et autres visites ;)

Merci pour votre aide,

A bientôt,

Branast

Bonjour, On souhaiterai votre avis et un peu d'aide. Voila, moi et mon compagnon souhaitons partir dans l'ouest Americain en septembre on a environ 3 - 3.5 semaines Ce qu'il y a c'est que contrairement à mon compagnon, j'ai déjà fait, il y a 13 ans, une partie de l'ouest, le plus classique c'est a dire: arrivé Los Angeles, direction monument vallée, vallée de la mort, yosemite (mais on a pas fait grand chose à yosemite), Las Vegas, grand Canyon, San Francisco et retour LA. Pour mon compagnon, obligatoirement on va refaire monument vallée, las Vegas, grand canyon, San Francisco sauf que moi, j'ai pas non plus envie de refaire exactement le même chose.

Au départ on c'était dit, arrivé Seattle, les parcs du nord, le glacier, grand téton rockymountain, yellowstone, puis redescendre vers monument vallé, grand canyon, lasvegas, San Francisco. on a vu que si on louait une voiture mieux valait la rendre dans l'état où on l'avait prise donc de SanFrancisco on serait remonté par la côte où il y a pleins de parc que je neconnais pas pour revenir sur Seattle.

Sauf qu'on a qu'entre 3 et 3,5 semaines et un budgetde 2500 à 3000€ donc je pense que c'est pas réalisable. De plus, j'ai crucomprendre que les parc du nord à cette saison, c'est pas l'idéal donc peutêtre garder Seattle grand téton, le glacier pour un autre voyage combiné avecle canada (l’Alberta avec Calgary, Vancouver) etc.

Voila, ce qu'on veut, c'est faire leslieux mythiques, incontournables pour mon compagnon et pour moi desendroits que j'ai jamais vu. on aurai bien aussi voulu passer 1 jour ou 2 dans un vrais ranch mais pas un attrape touriste ni un hôtel qui se dit ranch mais plutôtchez l'habitant, voir leur vrais vie, leur vrais travail au ranch et pourquoipas assister à un Rodéo.

Pensez vous que si on supprime les parcs du nord, on garde:

-Arrivé salt lake city -Yellowstone 4-5 jrs -Mesa Verde 2 jrs -Monument Vallée 1 jour -Zion 2 jours -Grand Canyon -Las Vegas -Yosemite ?? -San Francisco 4 jrs -?? -?? -?? -Retour Salt lake City??

Et au nivau logement est ce que vous connaissez de bons motel ou autre?

N'hésitez pas à donner votre avis sur les parcs et le temps que vous conseillez sur place.

Merci par avance de votre aide 😉

Bonjour à tous, Une amie et moi envisageons de passer 3mois et demi en Amerique du Sud, entre le 20 mai et le 8septembre prochain. Je pensais que c'etait pas mal mais réalise de plus en plus que ce sera bienn trop court! Nous avions pensé 1 mois en Argentine, 1 mois Bolivie+ Peru (sachant que nous nous arrêterions à Lima), puis Vol Lima-Bogota, 15jours en Colombie et 15 jours au Venezuela, mode un peu plus détente/plages. Il nous restera une marge de 2 semaines environ selon ce qu'il est possible de faire, ou les changements de plans.

-Dans un 1er tps, nous voulions faire Paris-Ushuaia, remonter en bus vers Buenos Aires, avec visite de la patagonie (15jours entre Ush et BA semblent ils possibles?): quels parties de ce trajets privilégier? quels parcs, villes? -puis 3/4 jours à BA -puis direction Iguazu (3/4 jours avec le transport) - puis Salta et les deserts de sel (3/4jours en remontant vers la Bolivie?) Qu'en pensez vous? EN regardant les tarifs des bus sur les differents sites (palataforma10 entre autres) je me suis rendue compte que les tarifs étaient plus élévés que je pensais. Environ 80eu entre iguazu et Salta par exemple. Mais en voyageant de nuit ça permettra d'economiser l'hotel.

Nous pensions passer 2 semaines à travers la Bolivie, je n'ai pas encore regardé en détails ou il faut absolument aller ou pas d'ailleurs!

Ensuite traverser le lac titicaca pour le Perou, le Machu pichu, Cuzco, puis lima. le tout en 15jours aussi. Nous prendrons alors un vol entre Lima et Bogota.

Il y a enormement de forums de blogs mais il est parfois difficile de s'y retrouver!! Un de mes regrets et de ne pas aller au Chili, notamment à Valparaiso. J'aurais bien passé une Semaine au Chili, mais je crains que ça nous fasse courir... QU'en pensez vous?

Par ailleurs, nous envisageons un budget sur place de 4000eu (les vols seront pris à l'avance, 2000eu pour paris-Ushuaia, lima-bogota, caracas-paris). Cela semble t il correct?

Merci a vous tous! Ilhame

Bonjour,

Nous avons l'intention de partir à 8 adultes en avril 2016 dans l'ouest américain: 2 semaines en boucle au départ et à l'arrivée de Las Vegas ( location d'un Van sur place) Nous avons des idées d'itinéraire mais je suis preneuse d'autres itinéraires en passant par Las Vegas-San Franscisco- Los Angeles- Kingman- Monument Valley- Antelope Canyon- Las Vegas. De plus, je suis preneuse aussi d'adresses de restos pas cher et copieux ( nous aimons mangé.....), d’hôtels propres et pas chers non plus... et d'activités. Des astuces pour ces voyages en groupe sont les bienvenues aussi Merci

Bonjour, Je projette de partir cet été en Malaisie pour 15 jours mais j’hésite à coupler le voyage avec Singapour. J’ai fait une esquisse de ce que je verrais bien comme itinéraire. J’aurais souhaité avoir vos avis sur le fait d’aller ou non à Singapour (pour prendre mes billets avec aller et retour différent) KL : 2 jours ; Malacca : 2 jours ; une ile (Langkawi ou Perethian) : 3 jours ; Taman Negara : 2 jours ; parc d’Edau Rompin pour la faune ou bien Cherating : 3 jours ; finir sur 3 jours à Singapour. Qu’en pensez –vous ? Merci beaucoup

Bonjour! Je me trouve en ce moment en Argentine et prevoit d'aller a Torres del Paine d'ici quelques semaines. J'ai cherché des info là dessus mais j'ai pas trouvé grand chose.il Quelle est la procédure à suivre? Où réserver, combien de temps en avance, etc... Merci dede votrevotre aide!! :-) Oihana.

Bonjour tout le monde,

Je veux louer une voiture pour une durée de 3 semaines en Corse en mai prochain.

Je loue régulièrement des autos au Canada, et j'utilise toujours une des grosses compagnie comme Avis, Hertz, Budget, etc.

J viens de faire des simulations avec ces compagnies et j'ai découvert une compagnie que je ne connaissais pas: Sixt. Elle n'est pas présente au Canada, mais semble un gros joueur en Europe et aux USA.

Est-ce que des forumeurs pourraient m'expliquer pourquoi la simulation avec Sixt me donne des prix presque 40% moindre que les autres grosses compagnies citées plus haut? Je compare du mieux que je peux, seulement avec CDW (j'ai une assurance annuelle pour réduire les franchises à zéro, pare-brise, pneus, etc).

J'ai regardé plusieurs sites (TripAdvisor, Fodor, Lonely Planet) et les commentaires au sujet de Sixt sont ou très bons ou très mauvais. Je ne sais pas ou donner de la tête. Je ne sens pas vraiment l'arnaque, mais je suis très surpris de la différence de prix. Pour 3 semaines à partir d'Ajaccio avec une voiture compacte, Sixt me demande environ 400 euros, alors que Avis par exemple me demande 770 euros.

Je sais bien que les choses ne peuvent pas toujours aller parfaitement et que certains clients peuvent avoir une mauvaise expérience mais J'aimerais bien avoir des commentaires de ceux qui ont déjà loué de Sixt en France.

Merci à l'avance,

Sylvain

Bonjour a tous,

Voila j'aimerais avoir des avis sur les forfaits Avion Hotel et location de voiture aux USA pour une boucle Los angeles, Las vegas, San francisco.

Nous sommes 2 adultes et nous voudrions partir aux alentour du mois de juin pour une duree de 9 a 12 jours.

Nous avons trouver des organisateurs de voyages qui pour une duree de 9 jours propose un forfait tout inclus pour 1900€ par personnes. Le truc c'est que nous avons pas le temps d'organiser tout a la main pour le moment et nous voudrions utiliser ce genre de service si la difference de prix reste raisonnable... Les hotels seront du 2-3 etoiles apparement, la voiture proposer sera une compacte.

Ma premiere questions concerne le prix bien evidement, si j'en viens a organiser tout a la main, est ce que le prix sera dans cette fourchette la?

Connaissez vous des sites ou l'on propose ce genre de forfait que l'on peut adapter selon nos envies?

Si vous avez des suggestions, idees, sites web pour organiser tout a la main ou meme des carnet de voyage avec des details sur le budget, les hotels et la location je suis prenant :).

Merci beaucoup.

Merci de votre aide

Cordialement Marc

Bonjour et bonne année à tous.

Après quelques semaines de lectures et de "maturation", j'ai fini par établir notre circuit en Irlande du Sud-Ouest et je souhaiterais avoir l'avis et des conseils des personnes connaissant cette région.

Nous partirons de Paris vers Cork avec Aer Lingus. Nous aurons 14 jours plein sur place et y dormirons 15 nuits.

Plus nous vieillissons plus nous apprécions en voyage de prendre notre temps (pas de réveil à 7h le matin, pas d'emploi du temps de folie pour la journée, pas trop de bornes en voiture, pas de changement de logement tous les jours) !

Nous apprécions à la fois les grands espaces sauvages et le plaisir de s'y sentir seuls au monde, et l'ambiance chaleureuse des pubs et des b&b (nous sommes allés deux fois 15 jours en Ecosse et plusieurs fois en Angleterre). Nous ne chercherons pas pendant ces vacances d'été à visiter de grande ville mais nous sommes intéressés par des expos/musées/monuments locaux, surtout sur la vie quotidienne et l'histoire de l'Irlande.

Voici ce que j'ai prévu : merci à vous si vous pouvez nous donner conseils, astuces, adresses .... ! J'ai essayé de limiter le nombre de coins à voir chaque jour pour avoir le temps de faire des balades de 1-2h à chaque endroit si le coeur nous en dit (et vu les paysages et mignons patelins, je pense qu'on en aura souvent envie !)

Jour 1 : arrivée à Cork en fin d'aprèm, prendre la voiture à l'aéroport, nuit à Cobh dans un B&B

Jour 2 : visite de l'est de Cork = Fota, Cobh, Youghal, Ardmore Nuit dans le même B&B de Cobh

Jour 3 : Kinsale, Timoleague, Drombeg stone circle, puis selon le temps que nous avons Union Hall/Castletownbere/Skibbereen. Fin de journée et nuit à Baltimore en AJ.

Jour 4 : matinée consacrée à une sortie en bateau pour aller voir oiseaux et mammifères marins ; retour sans doute vers 13h-13h30 d'après les compagnies que j'ai vu ; direction le Mizen Head visitor centre (1h30 de route ? j'espère que nous aurons le temps de bien profiter de Mizen Head ??) ; nuit prévue à Durrus en guesthouse.

Jour 5 : visite de Bantry House & gardens (la maison vaut-elle vraiment le coup ?) puis balades forêt de Glengarriff et/ou île de Garinisch ; nuit prévue à glengarriff en B&B.

Jour 6 : péninsule de Beara (des conseils ?) ; nuit dans le même B&B à Glengarriff.

Jour 7 : Kenmare, Sneem, Waterville, Skellig Ring, Valentia Island ; nuit à Portmagee en AJ.

Jour 8 : si météo arrangeante, Skellig Michael ; sinon re-balades dans le coin (conseils ?) ; nuit dans la même AJ.

Jour 9 : reste de l'anneau du Kerry (côté nord) en allant vers Killarney ; nuit à Killarney en B&B (notre plus long séjour : sera de 4 nuits)

Jours 10,11,12 : balades dans le coin de Killarney (des incontournables ou pépites à conseiller ?)

Jours 13 et 14 : péninsule de Dingle ; nuit à Dingle

Jour 15 : retour tranquille vers Cork airport où nous rendrons la voiture ; passage par Gougane Barra ? ou par Blarney Castle ? ou ...?? - nuit à Cork

Jour 16 : départ

Merci d'avance pour votre aide !

A très bientôt Emilie

Bonjour à toutes et à tous, je sais que mon post ne seras pas le plus original et certains me diront qu'il suffit de faire une recherche et je trouverais de nombreuses réponses... Donc mes questions sont destinées aux personnes qui auront envie de me répondre :):)

Je prévois un séjour du 23juin au 13 juillet en famille --> ma compagne 28 ans, ma fille 6 ans et moi 30ans. Nous ne sommes pas de grand randonneurs... Pour un premier séjour nous désirons prendre notre temps et ne pas rouler 10h par jours afin d'avoir un souvenir de ce que l'on à l’extérieur de la voiture :)

Le circuit prévu est le suivant , pouvez vous me dire ce que vous en pensez , si il tient la route niveau distance, visite? si je ne loupe pas quelques chose d'incontournable?

J1 : Bruxelles --> Los Angeles (17h , récupération voiture --> Hotel) J2: Los Angeles ( récupération décalage horaire et découverte de la ville tranquillement) J3: Los Angeles (journée Santa Monica et soirée Griffith Observatory) J4: Los Angeles (Disneyland ou autre parc adapté à enfant de 6ans) J5 : Los Angeles --> Kingman (via bagdad café et Oatman) : trajet +- 500km J6 : Kingman -->Selligman--> Williams (via route 66) : petite étape volontaire pour pouvoir 'trainer' : 200km J7 : Williams --> Cameron ( via Grand canyon et différents points de vue sur la desert view) : +- 180km J8: Cameron --> Monument Valley : 200km J9 : Monument Valley --> Page (Upper Antelope Canyon car visiblement plus facile d’accès que le Lower ) : 200km J10: Page (Lake powel, plage , détente) J11 : Page --> Bryce Canyon cia Cottonwood canyon road si temps le permet : 150km J12: Bryce Canyon --> Las Vegas : +-400km j13 : Las vegas --> Valley of Fire --> Las vegas J14 : Las Vegas--> Death Valley (Furnace creek) : +- 200km J15 : Death Valley --> Lee Vining via Bodie : +-360km J16: Lee Vining--> Yosemite via Tioga road qui devrait etre ouverte...logement dans Yosemite : ? km google map ne prend pas en compte la Tioga road... J17 : yosemite --> San francisco : +- 300km J18: San francisco : découverte de la ville calmement J19: San francisco : Visite Alcatraz , Pier 33 J20: San francisco : Visite de la ville et différents points de vue sur Golden gate bridge J21: san francisco--> Bruxelles

Avant de me faire fusiller parce que Zion n'est pas de le circuit, je l'ai volontairement mis de coté car je pense que ce parc est plutôt réservé aux randonneurs ce que nous ne sommes pas...

J'avoue manqué un peu d'information sur la ville de San Francisco donc vos conseils seront sans doutes très utiles, comme tout autres conseils :)

Bob.

Bonjour,

Je ne sais quelle est la meilleure solution concernant le trajet le moins long pour arriver à l'aéroport de Trang ou Hat Yai

1. Départ en bateau de Koh Lipe à Hat Yao Pier et ensuite en minibus jusqu'à l aéroport de Trang ou 2. Départ en bateau de Koh Lipe à Pakbara et ensuite en minibus jusqu'à l'aéroport de Hat Yai

J'aimerais également savoir à quelle heure est le dernier départ de Lipe pour Pakbara ou Hat Yao Pier, je n'ai pas envie de trop attendre jusqu'au vol qui serait le soir?

Et peut-on débarquer et trouver facilement des minibus à toutes heures de la journée qui nous emmèneraient à l'aéroport de Hat Yai ou Trang, y'a t il des horaires à respecter ?

Quelqu'un pourrait il me conseiller et me donner un exemple de ce qui serait le mieux😊 ?

D'avance un grand merci !

Soso

bonjour à toutes et à tous nous partons fin janvier pour la birmanie , je cherche des infos sur le passage en thailande de kawthoung vers ranong en thailande , ou par htee kee vers suron en thailande et si oui les conditions , tramsports, administratif, enfin savoir si cela est possible et faisable. Le but est de rejoindre bkk pour notre vol retour sur cdg et ne pas reprendre un vol pour revenir sur la thailande merci pour vos futures réponses boonne année a tous bon voyage tanote

Bonjour à tous je démarre une nouvelle discussion parce que je croule sous les informations ^^ je recherche un guide pour le Corcovado , nous voudrions y passer 2 jours dont 1 nuit ! Je me suis renseignée via surcos tour mais je me demande si prendre un guide sans passer par agence ne reviendrait pas moins cher ... j'attends vos conseils et avis 😉 merci

Elodie

Bonjour,

J'ai quelques questions à vous poser car je pars pour un voyage de 6 mois en Asie avec une amie. Nous partons le 1er mars en Inde premièrement puis Népal, Laos et Vietnam.

Nous pensons voyager pendant un mois et demi en Inde enfin dans le nord au Rajasthan exactement en envisageant cette route : arrivée à Delhi le 2 mars ( là je ne sais pas si on reste une nuit où l'on part directement à Agra que me conseillez vous? Sachant qu'on veut être le 5 à Jaipur voir le 4 au soir et que je sais qu'il est préférable de visiter le Taj mahal dès l'aube) puis Agra, Jaipur pendant quelques jours le temps de fêter holi! enfin Bundi pour se reposer, Pushkar, Jodhpur, Jaisalmer, Bikaner, Amristar et Dharamsala ( Mc leod ganj) pour retourner à Delhi et partir au Népal je crois que c'est le plus simple au niveau des transports qui mènent à la frontière népalaise? Delhi reste bien desservie et le point de départ de beaucoup de postes de frontières.

Au népal nous comptons rester un mois : Bardia national park, Jumla, Tansen, Pokhara -Katmandou, à voir si l'on peut aller à Jiri. Nous pensions réaliser quelques treks je ne sais pas si vous avez des conseils, nous sommes deux filles nous avons l'habitude de partir en randonnée mais je pensais au niveau de l'organisation, est-il mieux de partir avec un guide et un porteur ou avec un groupe ? et nous pensions rejoindre darjeeling de Katmandou pour revenir ensuite et prendre un vol vers bangkok.

De là nous prendrions un train qui nous ramènerait au laos où nous resterons un mois et 3 semaines et enfin le Vietnam un moins et demi mais juste pour visiter le nord avec la baie d'halong et sapa.

Je ne sais pas ce que vous pensez des durées de nos itinéraires bien sur ils ne sont pas fixes et évolueront surement au fil des rencontres, des endroits, des émotions!

Je voulais savoir par rapport au visa Indien lorsqu'il nous ai demandé l'adresse d'un hôtel est-ce primordial de mettre l'adresse où nous logerons vraiment?

Je m'explique nous ne savons pas encore si nous resterons à Delhi une nuit ou partirons directement vers Agra, de plus nous ne savons si nous logerons chez l'habitant via couchsurfing ou dans une auberge. La famille via couchsurfing ne peut nous confirmer que 10 jours avant. Mais un autre contact couchsurfing m'a donné une adresse à Delhi pour mon visa pensez-vous que cela puisse convenir? Sinon avez vous une solution ?

Autres petites questions :

Un contact de couchsurfing m'a proposé de reserver mes billets de train à l'avance pour moi en me demandant nom et numéro de passeport pensez-vous que je puisse faire confiance? Sinon avez vous des conseils pour reserver les billets de train? Avez-vous par hasard des adresses à Delhi ou Agra pour loger ou tout simplement pour faire visiter?

Dernière question : Nous partons le 1 er mars, j'ai déjà commencé à compléter ma demande de visa mais si je l'envoie avant le 10 janvier je le recevrais avant mi février vous pensez? les délais ne sont pas vraiment explicites sur le site! Et ma soeur qui vit à Paris ne peut retirer mon visa à ma place?

J'espère que vous pourrez me répondre assez rapidement car j'aimerai bouclé toute cette paperasse pour être sereine.

Merci beaucoup d'avance à tous les voyageurs qui prendront le temps de me lire!

Mathilde

Bonjour,

Je souhaite échanger avec vous sur un projet de voyage que je programme pour Avril 2015 pour une durée de 3,5 semaines environ 😛 pour une première visite dans l'Est de l'Amérique du Nord :)

Vol Paris-Montréal le 01/04/15

*Montréal : 3 jours ; train Montréal-Boston *Boston : 3 jours ; train Boston-New York *New York : 7 jours ; train New-York-Washington *Washington : 3 jours ; Vol Washington-Chicago *Chicago : 4 jours ; Vol Chicago-Paris le 26/04/15

Avec des transferts en train, sauf pour Washington-Chicago en avion. Je suppose qu'il faut réserver à l'avance (le train) ?

1) Que pensez vous de ce programme ? Est ce réaliste et équilibré ? 2) J'aurai aimé terminer par New York, mais je ne vois pas comment faire le circuit de façon simple. Avez vous des idées ?

Les objectifs principaux de mon voyage sont les suivants :

1) Trouver de l'inspiration et des idées de business pour créer mon entreprise de retour en France courant 2015. 2) Faire du city trip dans des grandes villes, visiter les musées et les monuments. 3) Rencontrer des gens et me faire plaisir (jouer aux échecs, écouter du blues , aller voir des matchs de Basket ou de baseball, aller à des concerts ou au théâtre). Si vous avez de bonnes adresses , je suis preneur 😎 ! 4) Perfectionner mon anglais en mode immersion totale.

Voilà, je vous ai tout dit 😇^^

Merci d'avance pour vos conseils !😉

A bientôt !

La descente vers Dzongla, en contournant en hauteur un lac superbe, est douce. Nous avons abandonné à Lobuche la route principale qui descend vers Namche. A Dzongla, plusieurs lodges se font concurrence malgré la faible fréquentation du chemin.

(2) Au cours de ce « sommet » sera décidée la construction d’un barrage hydroélectrique, cofinancée par le Népal et l’Inde pour un montant d’un milliard de dollars. Sanjaya (Friends of Nature) avait raison, lorsqu’en mai 2014, il prédisant que l’ « Or du Népal » étaient la force hydroélectrique à capter dans les montagnes et à distribuer sur tout le sous-continent indien. Il rêvait même, je me souviens, d’une voiture électrique pour tous les népalais. On comprend mieux pourquoi Lukla est une souricière (annexe 1): l’aéroport de Kathmandu comprend sur un même lieu les parties domestique et internationale. Il n’est pas possible de gérer simultanément ces deux types de vols. Lorsqu’il faut vraiment faire atterrir des vols internationaux (cas évident de la réunion du SARC), il faut annuler tout ou partie des vols domestiques. C’est ce que fait ici le gouvernement dans sa grande sagesse! 17ème jour de Dzongla à Dragnag (4717m), Cho la (5369m) 9.1km en 8h30, dénivelé -120m T=-5°C au lever à 5h30. Nous partons à 6h45 pour une nouvelle marche éprouvante. Nous avons sorti nos microspikes cette fois-ci ! Nous nous déplaçons de nouveau dans un environnement grandiose et sous un ciel d’azur. Après une pente à 45°, nous arrivons sur le glacier. Les crampons sont très efficaces sur la glace et nous nous sentons en sécurité.



Le spectacle sur la passe est aussi magnifique et de nombreux cumulus se forment lorsque nous arrivons vers 11h15. Nous y déjeunons de biscottes de comté et de chocolat Aldi… Le vent froid nous transperce comme à Kongma la.

Le glacier du Ngozumba n’a rien à envier à celui du Khumbu. Il nous faudra le traverser demain. La descente est aussi vertigineuse que la montée mais moins stable avec des gros cailloux qui ne demandent qu’à descendre avec nous. Il nous faut, à la suite, remonter un petit col imprévu qui culmine quand même à 5150m avant de rejoindre Dragnag, déjà dans l’ombre, à 15h15.

Avec les jours et surtout avec les nuits, l’esprit du trek a changé. Il était question initialement d’équilibrer une partie confortable en lodges avec une partie autonome, inconfortable mais permettant de jouir des montagnes, isolés dans les endroits les plus extraordinaires. Bien que les conditions ne soient pas plus dures qu’autour du Dhaulagiri ou dans le Makalu, nous perdons le courage d’installer la tente dans le grand froid, diner succinctement alors que le steak de yack et un poêle bien brûlant nous attendent à quelques kilomètres… C’est ainsi que nous renonçons progressivement à nous installer au camp de base du Cho Oyu… Nous passons la soirée avec Didier, professeur breton à la retraite. Il marche dans l’autre sens avec un ami et sans guide. 18ème jour de Dragnag à Gokyo (4758m), 4km en 3h20, dénivelé +47m T=-4°C au lever à 7h Nous partons à 8h10 en longeant le pend de la montagne vers le nord afin de rejoindre le chemin qui traverse le glacier du Ngozumba. Il est bien marqué sur le sol et nous suivons scrupuleusement les cairns. De temps en temps nous entendons la chute des pierres sur la glace déjà réchauffée par le soleil. 381 383 Les montées et les descentes sur le dos du glacier sont plus fatigantes que nous avions prévu. Le très beau temps de la matinée se couvre progressivement. Nous arrivons à 11h30 au Namaste lodge conseillé par Didier : la cuisine y est excellente. Coïncidence ou repère des bonnes fourchettes, nous y retrouvons Yannick et Phil.



Nous n’oublierons pas le Sizler de Yacks légumes frites. Au téléphone, Tulsa de Yéti Airlines nous rassure. L’aéroport se rouvert le 28 et la fermeture n’aura pas d’incidence sur l’embarquement du 30 novembre. Soi disant. On se paie le luxe d’une douche chaude l’après midi !

19ème jour à Gokyo. Aller retour vers le Cho Oyu (4965m), 8.8km en 3h30 La respiration a été difficile cette nuit, avec la migraine qui va avec. Tout rentre dans l’ordre avec de l’ibuprofène. T=-5°C au lever à 7h. Je passe un contrat verbal avec Sylvie : nous marcherons vers le Cho Oyu pendant 2 heures, pas plus… Le ciel est particulièrement clair ce matin. Nous dépassons d’un kilomètre le 4ème lac sans pouvoir apercevoir l’Everest sur la droite car il nous manque un petit kilomètre supplémentaire...



Sur le chemin du retour, nous croisons Arnaud et Christine. Nous nous retrouverons au Namaste !

20ème jour de Gokyo à Lumde (4400m), Renjo la (5366m), 11.5km en 9h40, dénivelé -358m T=-4°C au lever à 5h30. La journée sera fatigante aujourd’hui car nous devons franchir notre troisième et dernier col, Renjo la. Nous partons à 7h20 pour atteindre le col à 12h30. Nous souffrons dans la montée mais les microspikes sont de nouveau très utiles. Nous en profitons pour couper le chemin tortueux en traversant les surfaces gelées.

Nous déjeunons au col où la vue est de nouveau superbe. Nous apercevons le Makalu au pied duquel je me trouvais en mai. Cette fois et à l’inverse du point de vue du Kala Patar, l’Everest est le plus haut, également en apparence.



La descente est aussi éprouvante. Cela est du probablement à l’accumulation de fatigue depuis le départ du trek. Sur la route, avant la grande descente vers Lumde, il y a des endroits magnifiques pour établir un campement au bord d’un torrent.

21ème jour de Lumde à Namche Bazar (3384m), 19.1km en 7h, dénivelé -1016m T=-1°C au lever à 8h. Nous avons pris notre temps au petit déjeuner avec Arnaud et Christine. Ils marchent plus vite que nous mais nous nous retrouvons tous les soirs dans les mêmes lodges. J’avais prévu une étape à Thame mais nous continuons vers Namche. Cela nous permet de gagner une journée pour gérer le départ de Lukla qui risque d’être difficile. Nous passons du monde minéral et clair au monde des forêts et des brumes. En descendant, le temps se couvre et nous rentrons dans les nuages qui s’accrochent aux coteaux de la montagne.



La nuit est en train de tomber quand nous arrivons à Namche. La boucle est bouclée. 22ème jour de Namche à Phakding (2633m), 10.4km en 6h20, dénivelé -751m Le ciel est gris sur Namche et le restera jusqu’à Phakding. La vallée en contrebas semble plongée dans la pénombre d’un conte de Tolkien. Nous téléphonons pour essayer de partir un jour plus tôt de Lukla.

23ème jour de Phakding à Lukla (2857m), 7.5km en 3h, dénivelé +224m Le ciel reste gris toute la journée. Nous avons une impression de froid plus importante ici qu’en haute altitude. Aucun avion n’a atterri ou décollé aujourd’hui. Nous verrons bien demain. Fin du trek.

Annexe 1 : La souricière de Lukla

Pour entrer ou sortir du Khumbu, il y a plusieurs solutions. Prendre l’avion , c’est en apparence la plus simple et la plus rapide : en à peine une demi heure, vous faites le trajet à partir de Kathmandu dans un bimoteur digne d’Indiana Jone. Statistiques : un crash par an, il suffit de l’éviter. Vous pouvez sinon allonger votre trek de 5 jours en passant par Jiri, sachant qu’il faudra additionner 11 heures de bus bien frappées pour rejoindre ou quitter KTM. Pas de statistiques concernant les bus. Enfin, la légende dit que vous pouvez aussi passer par Salery. Le trajet Lukla – Sallery ne prend que 2 à 3 jours. Une jeep vous emmènerait alors vers Kathmandu en 17 heures. L’enquête ne nous permet pas déterminer où arrive cette jeep hypothétique et les gens interviewés à Kathmandu sont pour le moins perplexe. Reste encore l’hélicoptère qui peut voler dans des conditions de visibilité un peu moins exigeantes que l’avion, mais c’est beaucoup plus cher. Les prix montent sans limite lorsque les avions ne décollent plus. Car il faut savoir que tous les engins volant ne se déplacent qu’à vue, qu’ils ont à franchir des cols élevés dés le décollage puisque Lukla est entourée de monstres aux sommets enneigés. Il faut aussi savoir que la météo à Kathmandu est très différente de celle de Lukla : Quand il est possible d’envisager un décollage au petit matin à Lukla parce qu’il n’y a pas encore de vent et que les brumes de la nuit se sont dissoutes avec le froid, Kathmadu baigne souvent dans un brouillard à couper au couteau. Quand le brouillard se lève enfin, dans la matinée, les vents se sont levés sur les cols et la brume envahit déjà le tarmac de Lukla. Dans les deux situations, les responsables des tours de contrôle, s’ils ne boivent pas le thé, interdisent tout décollage. Bref, Lukla est une souricière. Si vous décider malgré tout de revenir à Kathmandu en avion, il reste trois règles d’or à respecter. 1. Acheter un billet pour le premier vol du matin. Il vous rend prioritaire devant les cohortes de vol de la journée. 2. Laisser passez devant vous à l’enregistrement les groupes de fourmis encadrés de guides soudoyeurs. 3. Prier un saint ou autre intercesseur pour que le temps ne se dégrade pas avant que vous n’ayez embarqué dans le zinc libérateur. Une aventure vraie: La journée commence à 6 heures du matin. Il y a déjà des tas de bagages empilés en désordre apparent devant les comptoirs des 3 ou 4 compagnies qui se partagent le juteux marché. La salle d’enregistrement est ouverte à tous les vents. La température n’excédera pas 5°C en hiver. Il faut donc prévoir des vêtements chauds et une thermos pour se réchauffer n’est pas un luxe. Il est inutile de préciser qu’il n’existe aucun panneau d’information sur les vols à venir, électronique pas plus que manuscrit. Ce n’est pas que l’électricité manque dans l’aéroport puisqu’une vieille télé diffuse dans un coin des programmes calamiteux. Ce n’est pas non plus parce que le téléphone n’existe pas car certains employés ont fort à faire, absorbés par leurs nouveaux jeux en ligne. Non, c’est juste parce que l’information n’arrive pas jusqu’à Lukla. Il faut donc se contenter de rejoindre le groupe patiemment debout devant le comptoir, dont certains reviennent ici depuis 4 jours déjà. Quatre jours. Quatre jours que certains attendent en demi-cercles devant les comptoirs des compagnies désespérément vides. Le temps s’écoule ainsi, froid et lourd, à tenter de glaner des rumeurs de dernière main sur l’éventuelle imminence d’un atterrissage. Les discussions s’engagent, faussement décontractées, pour faire croire que le stress n’atteint pas leurs auteurs. On croirait, à écouter certains, qu’ils sont dans un salon de thé s’il ne s’échappait, à chacune de leurs paroles, un brouillard de leurs bouches. Et puis soudain l’espoir ! Tout le monde se tait. Un employé aux airs importants suivi d’un autre au sourire goguenard se dirige vers la balance de MA compagnie. Cela fait deux heures que nous attendons debout et nos mains sont glacées, moites en même temps. Nous avons tendu l’oreille mais n’avons entendu aucun vrombrissement de moteur d’avion à l’approche. Pourtant ces présences nous rassurent, comme une bouée jetée à la mer, un homme en train de se noyer. Il y a pourtant déjà tant de monde autour de nous que nos esprits engourdis savent qu’il faudrait non pas un avion pour avaler tout cela mais cinq ou six. Les trois premiers départs du matin ne se sont pas effectués et nous ne savons pas pourquoi. Il ne fait pas franchement beau, il ne fait pas franchement mauvais non plus. Si les avions ne peuvent pas atterrir aujourd’hui, ils ne pourront probablement pas plus atterrir demain. Des bruits ont bien couru selon lesquels il y a trop de nuages au niveau des cols, ou bien qu’il y a un brouillard à couper au couteau à Kathmandu ou encore que la tour de contrôle est en « stand-by ». En stand-by, ça résume tout. Les contrôleurs sont partis boire le thé ? Nos deux accolytes commencent à peser des sacs mais ce ne sont pas les nôtres. Ils appartiennent à une agence de trek connue. Nous tentons de forcer un peu le destin en mettant les nôtres entre deux pesées mais c’est une peine perdue. Je comprends au regard sans vie des employés que nous ne sommes pas prioritaires. Ils sont vont, aussi silencieusement qu’ils sont venus. Ils nous laissent douchés de nos espoirs. Nos pieds aussi commencent à geler. Les premières brumes envahissent la ville et il n’est que 10 heures Quelques trouées dans le ciel laissent apparaître des pics enneigés qui semblent nous narguer. Je laisse mon sac pour aller une dixième fois dans le bureau de la compagnie questionner un employé mécontent que je le dérange de son jeu sur téléphone. « Airport is closed ». Dix minutes à peine suivent qu’un premier avion atterrit. Puis un second et un troisième. Trois espoirs. Trois espoirs futiles. Ils s’en vont sans nous après avoir déchargé leurs cargaisons et avalé les passagers aux sacs « prioritaires ». Nous étions pourtant du second vol, théoriquement. 11 heures. Le temps passe lentement. Nous sommes transis et tremblons de froid mais restons stoïques : l’aéroport ne ferme ses portes qu’à 16heures et beaucoup d’événements peuvent encore se produire. Les vagues de brumes se font de plus en plus persistantes et s’accrochent avec vigueur, maintenant, aux coteaux alentour. Midi. La faim commence à tirailler l’estomac. Il faut dire que le petit déjeuner date déjà de plus de 6 heures. Nous avalons les fruits secs qui restent de notre trek, toujours debouts et tentant de dissiper les frissons qui nous envahissent depuis des heures. A 13 heures, alors que la salle s’est à demi vidée de désespoir, je décide de faire un bond furtif en ville pour tenter de me réchauffer. Si jamais un avion atterrissait, je l’entendrais et reviendrais en courant. Les rues de Lukla sont tristes, comme-ci elles portaient dans les pierres de leurs murs le désespoir de tous ceux qui y sont passés avant nous. Lorsque je rentre dans l’enceinte de l’aéroport, je suis assailli par deux employés : « come come we have two tickets for you, in different flights ». J’ai un peu de mal à comprendre. Sylvie part avec un avion et moi avec un autre. Rien de plus normal ! Nous courrons vers la balance à une vitesse qui défie l’attente des huit dernières heures. Nous pesons nos sacs et enregistrons sous le regard hargneux de ceux qui n’ont pas notre chance. Une fille qui me poussait un peu tout à l’heure, se rebelle : «Hey ! I was there before him ! I was there yesterday!». Je ne peux pas m’empêcher un mesquin sourire de satisfaction. Dans la salle d’attente des départs, la cohue est équivalente à celle de la salle d’enregistrement. Mais elle est un peu plus chaude, chauffée par l’espoir qui nous anime de bientôt sortir de cette souricière. Ici les rires sont aussi un peu plus francs, bien que nous ne soyons que dans un espace intermédiaire, sans aucune assurance de pouvoir partir. Un groupe d’avions arrive enfin. Il est 14 heures passées. Nos cœurs se mettent à battre plus fort : il s’agit de trois avions de NOTRE compagnie. Rapidement, Sylvie qui a un ticket Flight 1 est aspirée. Je la vois partir vers la liberté. Nous avions plaisanté en disant qu’en cas de crash, il resterait toujours l’un de nous pour les enfants. Le deuxième avion n’est pas pour moi car c’est le Flight n°3, ironie de l’arithmétique népalaise. On m’appelle enfin alors que les deux premiers avions sont déjà partis. Notre groupe de 18 personnes encore engourdies par le froid, la faim et la soif a déjà oublié cette journée de cauchemard quand l’hôtesse vérifie consciencieusement nos ceintures et nous offre un bonbon pour soulager nos tympans au décollage. Eclats de flashs pour mémoriser ces joyeux instants et de rires pour évacuer le stress de la journée. Je reste tendu car je suis proche des pilotes. L’un des deux semble un peu perdu, comme s’il lui fallait des explications complémentaires pour lancer le premier moteur. C’est peut-être un débutant ? Je le vois appuyer sur le bouton « test » et rien ne se passe. Son collègue bouge le manche à balai de haut en bas et de bas en haut pour l’aider. Mais rien ne se produit. Pendant que les passagers continuent de s’apostropher gentillement et de se photographier pour leurs pages Facebook, le doute s’installe en moi. Je ne suis plus le seul d’ailleurs, à voir sur le tarmac les employés de la compagnie se grouper autour de l’appareil. Ils sont au complet. Je les reconnais tous, celui qui est muet comme une carpe, l’important, la femme bourrue et hautaine, le joueur frénétique sur téléphone. Ils ont l’air tout à coup constipés. On nous fait descendre sans rendre nos bonbons. L’avion ne partira pas parce qu’il est en panne. De toutes façons, la brume a maintenant envahi le tarmac. Nous ne partirons plus ! Et demain, il nous faudra recommencer ce jeu depuis le début. Bien évidemment, aucune information ni indication ne viendra du personnel qui semble maintenant s’amuser de la situation avec les pilotes. Sylvie est à Kathmandu, on peut le penser. Elle m’attend à l’aéroport et je n’ai aucun moyen de la prévenir. Tout le monde s’en fout à commencer par les employés de la compagnie. Demain, ce sera donc « Same player, shoot again ». Pas tout à fait, car, aujourd’hui, nous avions des vols confirmés, des vols OK. Demain, je devrai attendre, dans le meilleur des cas où des avions atterrissent, que les voyageurs confirmés du jour puissent d’abord embarquer. Voilà bien la punition divine de mon sourire stupide de tout à l’heure. Le piège se referme sur moi comme le brouillard dans la ville. On me demande même de sortir mon sac du coffre de l’avion comme on me demanderait de me mettre la corde autour du cou ! Je rentre seul dans la nuit au lodge où hier encore nous nous racontions, heureux, nos aventures. C’est le même poêle ne réchauffant pas la pièce parce que les gérants sont radins de leurs bouses. Je hais cet endroit ! Ce n’est pas seulement de froid que je tremble, c’est aussi de désespoir.

Annexe 2 : Liste des points GPS et tracé Les points GPS se trouvent dans mon site. Il est impossible d'importer des fichiers excel ici. De même, il est impossible d'importer des .mkz dans Wordpress. Ces tracés seront transmis à la demande par email.

Bonjour, Nous cherchons une destination pour cet été... La balance penche pour la Floride avec ce programme :

Arrivée Miami, location voiture Direction Orlando du 16 au 20 août, comment optimiser visite des parcs ? Qu est ce qui est le must ? Puis du 20 au 23 indian Shores (clearwater pour viste aquarium winter le dauphin... Ma fille a 9 ans et fan des dauphins...) Le 23 départ pour Naples Le 24 retour a Miami pour départ croisière avec carnival Miami-Nassau - half moon cay-grand turk - turks and caicos et fin des vacances !

C'est notre 1er voyage... Nous cherchons des bons plan pour le 1er circuit pour les hôtels... Il vaut mieux s'organiser nous même que via une agence pour le côté financier non ? Ou une agence c'est de meilleure garantie ?

Pour les habitués de la floride, notre projet est faisable ? Ou trop speed... ?

Tous les avis, conseils sont les bienvenus... D'avance merci aux experts de voyages, et amoureux de la Floride...

Sinon ma fille rêve de los angeles mais je pense que la côte ouest nécessite de plus longues distances en voiture et je pense a faire quand elle sera plus grande... Et nous sommes fan de plongée et belles plages....

Bonjour a tous! Je souhaite, dans la mesure du possible, faire un voyage au Kenya, puis en Ethiopie (et pourquoi pas aller au Yémen aussi)tout cela sur trois mois...je souhaite voyager pour découvrir les cultures, la nature etc ... je voudrais pour cela être logée chez l'habitant le plus possible... j'aimerais aider en association ou faire du genre de wwoofing pendant un temps...en fait j'ai plein d'envie! Je souhaiterais avoir des conseils de personnes parties voyager sans trop d'argent, logeant chez l'habitant... Les conseils d'autres voyageurs sont aussi les bienvenus! Merci d'avance