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Compte rendu de croisière Oasis of the Seas - 24 novembre 2012 English translation pending
by Globetrekkie · 2012-12-04 · 147 replies
Et voilà, nous sommes revenus de notre croisière d'une semaine sur l'Oasis of the Seas, du 24/11 au 01/12. Comme promis ici, je vais prendre ma plume (ou plutôt mon clavier) afin de relater cette expérience inoubliable. 🙂

Car elle fut bien inoubliable, j'en rêve encore....

Tellement inoubliable, tellement de choses à raconter, qu'on ne sait pas trop par où commencer. Je vais donc faire ce compte-rendu en plusieurs étapes.

D'abord, je ferai un résumé de la croisière, jour par jour. Ensuite, je prévois de vous faire une visite guidée du bateau, j'espère que cela pourra servir à d'autres futurs chanceux croisiéristes. Enfin, je donnerai quelques trucs et astuces pour profiter au mieux de la croisière sur l'Oasis.

Mais first things first : un petit préambule pour remettre cette croisière dans le contexte :

POURQUOI L'OASIS ??

2012, l’année de la loose !! Nan, pas tant que ça en fait, c’est juste que Steph est privé de vacances depuis un an, ça commence à faire long, surtout qu’on a la bougeotte tous les 2, et qu’on prend tellement de plaisir à explorer le Monde d’habitude. En début d’ année, Steph a changé de boulot et a entamé en même temps une formation qui le bloque plusieurs jours par mois. Conséquence, il a fallu sacrifier les vacances habituelles, pas de croisière en Mai, pas d’autotour sur les routes du Nouveau-Mexique cet été, snif. Moi, j’ai pu partir vadrouiller un peu quand même, mais pour Steph, oualou, peau de zébi !

Autant dire que pour la seule semaine de congés de Steph, on a décidé d’en profiter au max !! On fêtera également nos 4 ans de mariage, l’occasion était trop belle pour succomber à notre désir de découvrir un bateau de rêve, l’Oasis of the Seas.

Après 2 croisières en Méditerranée sur le Costa Concordia et sur le Costa Fortuna, nous sommes devenus adeptes de cette manière de voyager (entre autres), et avons envie d’essayer une autre compagnie. Des reportages, et des comptes-rendus sur l’Oasis et l’Allure of the Seas, nous ont fait rêver, on n’a donc pas mis longtemps à décider d’aller à l’abordage d’un de ces 2 sisterships. Notre date de départ arrêtée , on choisit l’Oasis, de par son itinéraire, Labadee (Haïti), Falmouth (Jamaïque), et Cozumel (Mexique).

Seulement 3 escales prévues au programme, sur une croisière de 7 jours, cela peut paraître peu, mais en fait, la vraie destination, c’est l’Oasis !! Il est tellement grand, propose tant d’activités, que 3 jours en mers pour découvrir ce mastodonte, cela ne semble pas de trop.

Voilà, le contexte résumé, je vais pouvoir commencer le résumé de la croisière, j'espère que ça en intéressera certains.
En direct d'une croisière sur le neoRomantica English translation pending
by PAP86 · 2012-09-03 · 327 replies
Bonsoir à tous !

Il est 22 heures 30, et nous voici à bord du Costa neoRomantica, depuis plus de 10 heures à bord et près de quatre heures de croisière… et dix heures d’enchantement…🙂 J’arrive pas à trouver ce qu’on pourrait dire de mal sur ce fantastique bateau… Madame PAP me dit que je vais y arriver, et comme elle a toujours raison 😇, on va trouver des choses... microscopiques… voire pas si microscopiques que ça, puisqu’elle a eu beaucoup de mal à vider les valises ou tout au moins à les transvaser dans les zones de rangements de notre cabine pourtant immense… Mais comme il faut un commencement à tout, revenons à hier…

PROLOGUE

Dimanche maussade sur Poitiers… Nous n’avons pas une très longue route à faire, puisque Tomtom a dit 5 heures… Du coup, pas de réveil aux aurores, nous ne partirons qu’en début d’après-midi… Autant grignoter à la maison avant de partir, et faire ce « long »😮 trajet d’un coup… Ce n’est donc que vers midi que Madame PAP, fidèle à elle-même termine nos valises en y incorporant toutes les vestes 😉... Et ce n’est qu’après notre petite collation que nous chargeons la 5008… Voiture de location que je suis allé chercher hier, et que nous abandonnerons au Havre… Eh bien je la recommande, cette voiture ! Elle a du coffre ! 5 de nos valises y tiennent, dont les 4 grosses… La Vel Satis n’en admettait que 3… Du coup, il n’y aura plus aux places arrière que ma valisette ordinateur, avec tous ses accessoires, et le grand sac photo (appareil, flash, 4 objectifs, batteries, chargeur… et les « porte-monnaie Londres », de vieux porte-monnaie qui ont été remplis chacun de 60 livres et quelques pences, souvenirs de séjours linguistiques des enfants, pour notre excursion à Londres…)

C’est comme aux jeux olympiques, ça commence par un faux départ 😮, vu que Madame PAP s’aperçoit au moment de rejoindre l’autoroute qu’elle a oublié de prendre son « plip » Liber-T sur sa voiture, vous savez, ce truc qui permet de passer avant tout le monde aux péages d’autoroutes, avec en plus l’impression jubilatoire qu’on ne paie rien…😎 Et paf… Comme aurait dit E.T., retour maison… (oui, oui, je sais, on aurait pu s’en passer, et prendre un ticket, comme « tout le monde »… mais bon, après, ça complique la comptabilité, toutes ces petites facturettes…)

Du coup, vrai départ à 13 heures, et ça démarre doucement, Poitiers-Tours, sur la A10, à 60 de moyenne… Figurez vous que des tas de gens qui rentrent de vacances ont eu l’idée de prendre la même autoroute que nous… 😎 Heureusement, beaucoup doivent ignorer l’existence de la A28, plus récente, et c’est ainsi que tout va mieux après Tours, et que nous rejoignons le Havre vers 17 heures 30… Etape au Novotel local (qui a l’avantage d’être à 300 mètres de l’agence où rendre la voiture demain matin…), non sans avoir refait le plein de la voiture…

Très calme, ce dimanche soir à Novotel… On est quatre tables, dans le restaurant… Retour en chambre, télé, dodo… la routine, quoi…

Lundi 3 septembre : LE HAVRE

Marrant comme y a pas besoin de réveil pour se réveiller à l’heure, les jours où quelque chose d’important et motivant doit se passer… 🙂

A huit heures, on est sur pieds, direction petit déjeuner… A 9 heures, direction l’agence AVIS, restitution de la 5008 (une bonne voiture, mais une boite manuelle pilotée, c’est *pas* une boite automatique ! 😠), et retour à pieds (au moins 200 mètres) au Novotel. Là, on va prendre notre temps et notre douche, et vers 10h 30, check-out et appel de taxi pour le port… Le temps est bien gris, mais c’est bien connu que " les gens du Havre, Ont dans le cœur, Le soleil qu’ils n’ont pas dehors…" 😊

Bon, le gars du taxi ne connaît pas Le Havre, il a commencé avant-hier… 😠

Mais il finit par nous trouver la gare maritime… Immense, le port du Havre, mais surtout pour les marchandises, la partie « humains » est finalement très petite, même si sont là aujourd’hui un bateau Aïda, dont on n’a pas vu le nom, le Grand Princess, et au bout du bout, le Costa neoRomantica… Sûrement lavé avec une nouvelle lessive, car il fait plus blanc que les deux autres… Hou… fait petit, vu de loin, mais super beau ! 🙂

Nous voici à la gare maritime, il est 11 heures… à cette heure là, le Palacrociere grouille, ailleurs aussi, on a toujours vu plein de monde à nos embarquements Costa… Ici, rien… neuf Costamen et Costawoman qui rongent leur frein… C’est tout juste si ils acceptent de prendre en charge nos valises, « l’embarquement » ne commence qu’à 14 heures prétendent-ils, alors je leur explique que j’entends bien embarquer vers midi…😇

C’est surtout qu’il faut la Police, avant, et qu’ils ne savent pas quand elle va arriver, on est dimanche…🤪

Il est midi, Domireig et mini-Domireig sont arrivées, et la Police les suit de peu (non, non, ce n’est pas elles qu’ils poursuivent ! 😎), du coup, l’embarquement commence à midi… Et à midi 10 nous sommes à bord… non sans avoir constaté que toutes les valises présentes ont des étiquettes en papier… sauf les nôtres, que nous avons extraites de notre carnet… c’est, diront certains, un favoritisme scandaleux, mais bon, on va pas bouder notre plaisir… 🙂😇

Whaooo ! 😮😮

alors ce n’est pas le même « whaooo » que le jour de notre montée sur le Fantasia… Mais c’est « super beau »… Le hall d’entrée, de décoration violette d’une très belle sobriété, s’offre à nous… Ce n’est pas du tout le « Las Vagas » Costa habituel… Frédéric Mathieu (ah, l’animal, il n’a pas pris un gramme depuis notre croisière de 2007 sur le Victoria, mais quelle assurance il a pris, en 5 ans…😛) nous accueille en expliquant que les cabines ne sont pas encore prêtes, il nous invite donc à rejoindre la cafétéria du pont 10, le restaurant Giardino…

Moi, vous me connaissez, procédure PAPale numéro 1 😇 : rejoindre d’abord la cabine pour y déposer les bagages à mains et y prendre les cartes… il nous faut donc rejoindre la colonne d’ascenseurs avant… Rhhha ! les bougres, ils ont mis un malabar dans chacun des couloirs qui vont vers cette colonne avant (la bleue, ils ont gardé les deux couleurs du Romantica) qui nous indiquent la colonne arrière (la rouge) en faisant « 10 » avec leurs doigts…😕 Boooon ! ce n’est pas aux vieux PAP qu’on apprend à ruser… OK pour la colonne arrière, mais « 6 » (oups, j’ai oublié de prévenir Domireig, qu'on allait sortir au 6 en catastrophe, et elle reste dans l’ascenseur qui continue vers le pont 10), sortie, et retour par le couloir, vide celui-là 😎, jusqu’à la colonne avant (la bleue)… le temps de voir que sur les 4 ascenseurs, seuls les 2 du milieu desservent le pont 14 (ce que j’avais déjà vu sur les plans), de monter au 14 et nous voilà dans notre grande suite Samsara... splendide… immense… spectaculaire… J’y reviendrai… on fait un tour rapide, on prend nos cartes Costa (tiens, ils ont complètement changé le look de ces cartes, plus de bateau, mais une peinture classique et une couleur pastel variable bleu, rose, gris, doré, selon le niveau Costa-Club, ou un tableau aux couleurs vives pour les non membres du Costa-Club) on laisse nos bagages à main, et on file au restaurant Giardino, qui le midi fait office de cafétéria…

A notre retour on mettra des photos, mais… comment dire… on n’a jamais vu ça ailleurs chez Costa ! C’est beau, c’est blanc, c’est sobre, c’est lumineux… Et puis ce buffet ressemble à ceux de Celebrity… Pas de « trucs linéaires », pas de « chemin de fer » sur lequel glissent des plateaux ou des grandes assiettes ovales que les goinfres emplissent de tas de chose que souvent, ils ne mangeront pas…🤪

Là, ce sont des ilots avec des entrées, ou des plats principaux, ou des fromages (bon, c’est pas le bar à fromages, là, juste les « traditionnels Costa »), ou des desserts… Il y a même des *vraies* glaces, comme sur le Solstice, et après test, aussi bonnes 😛, avec un serveur qui préparent les boules au fur et à mesure des demandes… Un vrai bonheur… Bon, pour le reste, je serais mauvais juge, j’ai pris une francfort et trois frites, j’avais pas très faim… Mais Mme PAP a trouvé très bon ce qu’elle avait pris (surtout des salades)…

Ce n’est que plus tard, en lisant de Today, que nous avons pu apprendre qu’un déjeuner de bienvenue était organisé de 12 heures à 13 heures 30 au restaurant Samsara pour les cabine Samsara… Contrairement 😕 au mail que m’avait envoyé Monsieur Tchangoum (directeur commercial et de la comm Costa), ce qui prouve sans doute qu’il reste sur les bateaux Costa une petite marge de libre initiative…😏 Ca nous apprendra à ne pas lire le Today le plus tôt possible… Mais bon, si nous avions déjeuné au Samsara, on n’aurait jamais testé la caféteria…

Retour en cabine vers 13 heures 30, pour le déballage des valises qui viennent d’arriver… Au passage petit tour de découverte au pont 9 avec le restaurant Samsara, le bar arrière, dit « Tango Night Club », juste à côté, puis le cabaret Vienna, la galerie marchande, le restaurant-club, la chocolaterie… puis au pont 8 le restaurant Boticelli, le bar à vin et à fromages, le Casino (tout petit) le grand bar Piazza Italia (disparu le bar sur deux étages du Romantica !)… Il restera a découvrir le SPA, qui occupe ces deux étages, à l’avant… Et il n’y a pas assez de mots, pas assez de superlatifs, pour dire à quel point on aime la décoration de ces deux ponts publics… Fan-tas-ti-que ! 🙂

Nous voici donc en cabine, pour constater que l’accueil est infiniment sympathique, ça rappelle un peu celui de novembre 2007… Superbe gerbe de fleurs, bouteille de Veuve Cliquot dans son seau à glace, assiette de petits fours salés, assiette de fraises au chocolat… Et la télé interactive de bord (là, Costa a super évolué, on y reveindra) nous informe dans la messagerie que « quelqu’un (sic) nous a offert un crédit de bord, et que nous pourrons l’utiliser pour tout achat à bord »… Décidément, on va finir par se prendre pour de vrais VIP 😊… mais bon, jouons pas les faux-modestes, c’est très très agréable de trouver tout ça, pas prévu, en arrivant en cabine, et nous remercions comme il se doit ce « quelqu’un » (encore une fois, ce sont les mots exacts de la messagerie) 🙂

Très grande, la grande suite Samsara, plus grande que toutes les grandes suites Costa, même celle de l’Europa, avec son entrée qui doit déjà dépasser les 5 m², qui dessert la chambre et la très grande salle de bains avec double vasque, baignoire, grande douche où l’on peut tenir à deux 😊 (pas des sumos, quand même), son grand salon avec véranda sur l’avant du navire, face à la mer, avec canapé, face à une télé écran plat de 104 cm, table basse et deux fauteuils « bas », et aussi table haute et deux fauteuils hauts, lequel salon est prolongé sur la gauche d’une petite alcôve sous véranda, face à la mer, isolée du reste du salon, avec un canapé, et puis donc, la chambre, qui contient un coin bureau, et la zone du lit, avec une Télé écran plat de 82 cm, avec un mur entier en « baies vitrées donnant sur un immense balcon, qui donne à la fois sur l’avant et sur le côté, un peu comme celui de la suite royale du Fantasia, mais beaucoup plus « logeable », avec deux relax et deux petites tables, ainsi qu’une table ronde haute en rottin et 4 fauteuils assortis…

Bon, le premier des « couacs microscopiques » 😉: Mme PAP a du mal à retrouver ses marques dans les zones de rangements… C’est pas qu’il y en ait moins que dans les autres grandes suites Costa, mais c’est complètement différent, de grands placards, mais très peu de tiroirs… Des penderies pas assez hautes pour les robes longues ou les pantalons (si on ne veut pas les plier en deux), parce qu’elles ont toutes des étagères dans le bas… Et un coffre-fort ridiculement petit… la plus petite des tablettes n’y tiendrait pas, et avec simplement nos portefeuilles, les passeports, et les bijoux de Mme PAP, il est plein comme un oeuf… difficile d’y faire tenir notre fameuse « enveloppe de survie », qui devrait contenir en plus nos smartphones et nos médicaments usuels… Va falloir réfléchir…

Bref il aura fallu deux fois plus de temps que d’habitude pour tout ranger… et pour que toutes nos valises aient définitivement disparu sous le lit… Courte pause dans cet après-midi rangement, pour répondre au rendez-vous que nous a donné à 15h 30 Gustavo Garcia, le Responsable Comm et Costa-Club ! Ceux qui suivent nos aventures assidûment 😉 savent qu’il m’avait sauvé la vie à Saint Petersbourg, l’été dernier, en nous trouvant en dernière minute deux places pour le spectacle de danses folkloriques, alors que j’avais coché par erreur « danse classique ». Très heureux de le retrouver, d’autant qu’il nous offre une invitation supplémentaire au restaurant-Club… Décidément, on est choyé…😛 Juste le temps ensuite d’enregistrer ma carte VISA, et retour cabine pour finir de ranger…

Il est alors 18 heures et il est temps de se rendre à la réunion d’exercice d’alerte… Ce n’est pas la « principale », qui aura lieu au départ de Hambourg, c’est une réunion organisée pour être « dans les clous » des nouvelles directives Costa (obligation pour tous d’un « exercice d’alerte » *avant* le départ). C’est-à-dire qu’il n’y a pas eu de sirène, pas de « 71 », rendez vous pour tous les embarquants du Havre (en gros 300 français et quelques autres) au salon Vienna, pour une réunion exclusivement francophone. Frédéric Matthieu nous accueille, et explique que nous allons voir une petite vidéo (en fait celle qui tourne en boucle sur toutes les télés depuis l’embarquement, et qu’on a donc dû déjà entendre depuis midi une quinzaine de fois à défaut de l’avoir vraiment vue, pendant nos rangements 🤪). Après quoi, les 5 groupes de « Muster Station » , tous correctement équipés de leur gilet de sauvetage (et c’est pas triste de voir comment certains les mettent…) après éventuelle rectification, sont conduits par des membres d’équipages à leur « Muster station » et puis… c’est fini, chacun rentre chez soi… On nous a bien aussi expliqué que l’exercice des jours à venir à Harvich, Amsterdam et Hambourg ne nous concernait pas et qu’on n’avait pas à y venir…

Bref, l’impression quand même que si la forme est mise (opération réalisée avant le départ, contrôle des « cartes rouges », chacun sait en principe à la fin enfiler correctement un gilet, et est censé se souvenir de son point de rendez-vous), sur le fond, pas grand-chose de changé… Autrement dit, je ne parierais pas sur le simple résultat du jeu suivant : 200 passagers sont tirés au sort et amenés dans le salon Vienna. Là on leur donne un gilet de sauvetage, et ils ont trois minutes pour l’enfiler tout à fait correctement et rejoindre leur « Muster station »…

19 heures, retour en cabine… Nous invitons Domireig et Mini-Domireig à venir partager avec nous la bouteille de Veuve Cliquot… parce que du Prosecco, on finit pas la bouteille, c’est pas trop grave, mais du Champagne, ça fait quand même mal au coeur… Et Mme PAP, quand elle a bu une demi-bouteille de Champagne, eh bien je peux vous dire que…😊😊 hou, mais y a peut-être des enfants qui lisent, alors je vais en rester là… Alors autant vider cette bouteille au cours d’un premier « demi-apéro VF » (à l’heure où j’écris, on n’a pas encore rencontré Tgvlent ni Avionsol… ou on les a croisés à l’exercice sans savoir que c’était eux…) fort sympathique…

20 heures 15… Nous allons écouter le début du speech de Frédéric Mathieu, qui spécifie bien que les conviés au second service auront le droit d’être en retard, mais que les gens affectés (sans horaire fixe) au Giardino le soir doivent y être avant 21 heures et pourront donc partir « avant la fin »… Il ne parle pas du Samsara, mais nous sommes concernés aussi, donc vers 20h 45, nous allons dîner… Très peu de monde… On nous propose une table pour deux, près d’une fenêtre… Je dis à notre serveuse que nous viendrons tous les soirs vers 20h 30, et souhaitons garder cette table, réponse OK… Excellent dîner, et très sympathique visite du maître d’hôtel italien (mais bon francophone) qui vient nous expliquer qu’il nous est permis si nous le souhaitons d’aller un soir au Boticelli, mais nous expliquons que si nous irons deux fois au restaurant Club, le restaurant Samsara nous suffit tout à fait, puisque de toutes façons, on peut y manger les plats proposés dans l’autre restaurant…😛

Nous n’avons pris certes que « entrée-plat-dessert », mais le service a été à la fois excellent et rapide, sans être trop accéléré… en moins d’une heure, nous avons terminé. Passage au Tango-night Club, juste à côté pour un petit digestif, et retour cabine… Mme PAP gagne rapidement le lit et s’endort… Je profite de l’heure de retard que nous prenons demain en passant à l’heure anglaise pour mettre ce C/R à jour… Avec un sentiment vraiment globalement très très positif… ça reste à étoffer, à conforter, mais ce soir très très positif…🙂

Et puis grande première !!! Je vais dormir, pour la première fois depuis plus de 30 ans, sur la côté gauche du lit (c’est beaucoup plus pratique, de par la position du « coin bureau », et on en a décidé ainsi)… Mais j’ai l’impression qu’au réveil ça doit faire drôle… 😊
Trajet de la gare Saint-Lazare à la gare de Lyon: trouver les stations de mètro? English translation pending
by Mamba76 · 2012-08-13 · 9 replies
Bonjour à tous,

Je relie le Havre à Perpignan par un changement de gare à Paris, c'est la première fois pour moi et je m'inquiet un peu.

J'ai donc lu que je devrais prendre la ligne de métro 14 une fois arrivé à Saint-Lazare, mais comment trouver la station de métro de la ligne 14 ? Sur la ratp.fr on me demande d'aller par la rue de rome, puis la rue saint lazare, or il me semblait que la station de métro était dans la gare ? Que faire ?

Enfin, comment savoir si je suis bien dans la bonne direction avec la ligne 14 ? C'est à dire en direction de la gare de Lyon, et non pas dans la direction opposée ( en gros, comment faire pour savoir dans quel sens prendre le métro ? )

Si j'ai bien compris, la ligne 14 nous amène directement dans la gare de lyon, il ne devrait donc pas y avoir de problèmes je pense après.

Je dispose de 2h30 entre l'arrivée à Saint lazare et le départ du train gare de lyon.

merci à tous pour votre aide !
Emmener un véhicule sur cargo plus un passager en Amérique du Sud? English translation pending
by Frodon16 · 2012-07-10 · 3 replies
Salut tout le monde ! Pour faire court et simple, je suis a la recherche d'infos pour un futur voyage en amérique du sud. JE souhaiterais me rendre la bas avec mon vehicule (voiture audi 100). J'aimerai mettre mon vehicule dans un cargo et moi avec ! Je pense revendre mon vehicule a la fin du voyage ou le mettre a la casse s'il n'y a plus rien a en tirer.

Je recherche donc un aller simple par bateau.

Je travaille actuellement pas mal et en déplacement, je n'ai donc pas trop d'acces internet c'est pourquoi je poste un message dans l'espoir d'avoir quelques conseils!

Merci a ceux qui prendront le temps de me répondre.

Je suis pret a étudier toutes les piste quant a la destination du bateau ( Brésil, Argentine, Chili, ..) Le moins cher m'interresse le plus même si derrière je dois faire "quelques" km !
Hôtel Le Marrakech ou Marmara Madina? English translation pending
by Princessemim · 2012-07-09 · 8 replies
bonjour,

Je part a Marrakech fin août et je n'arrive pas a choisir entre 2 hôtels:

le Marrakech et le Marmara Madina

En sachant que j'y vais seule je ne c'est pas lequel et le mieux j’espère que je ne m’ennuierais pas.

Merci d'avance de vos reponse
Croisière sur le Costa NeoRomantica en Europe de l'Est English translation pending
by Esturgeon13 · 2012-06-05 · 6 replies
bonsoir a tous je viens de reserver une croisiere cet ete sur costa neoromantica et ce le 25 juillet 2012 depart du havre y a t il des personnes qui feront le meme voyage est ce que quelqu un peut m indiquer si il y a un bus depuis la gare du havre jusqu au bateau et si a douvres il y a un moyen de transport pour aller a londres par avance je vous remercie et bonnes vacances a tous esturgeon13 de marseille 😎
Escale de 12 heures à Hong Kong, que voir rapidement? English translation pending
by Onedoz · 2012-04-21 · 6 replies
Bonjour tous et toutes,

Voilà on prépare notre voyage en NZ et on a des questions pour les habitués ou ceux qui le sont moins mais qui connaissent Hong-Kong.

Pour commencer, on a plus de 12 heures d’arrêt à l'aller (paris-hongkong-auckland) Peut on sortir de l'aeroport et surtout que voir rapidement?

Puis à notre retour on a droit à un stop... Il faut y rester combien? 3jours 1semaines...? Aussi on aimerait s'en mettre plein les yeux avant de rentrer, se faire un petit hôtel sympa avec si possible une belle vue. On aurai un budget pour notre retour de 1000€ pour deux, hôtel compris. (L'idéal serait de rester pour nous 3-4 nuits dans un hôtel à 100-150e/nuit)

Si vous avez des idées, suggestions, etc on est preneur!!!

A bientot

Emilie et Jean-Baptiste
Snorkeling/open water: Mabul/Bunaken ou Togian? English translation pending
by Tomchou · 2012-03-31 · 8 replies
Bonjour,

Je pars pour septembre et je n'ai pas encore bien définis l'itinéraire final, mais je sais que j'aimerai trouver de bons spots pour le snorkeling, voire pour faire l'open water. Pour l'un ou l'autre, quel est le meilleur spot entre Mabul, Bunaken et les Togian ? J'ai fait Gili Trrawangan en 2010, faut-il s'attendre à quelque chose de similaire ou c'est nettement mieux ?

J'ai contacté un club près de Sipadan qui me dit qu'il y a trop de courant à Sipadan et que ce n'est pas vraiment réservé aux débutants, voilà pourquoi j'ai plutôt écrit "Mabul" (et alentours).

Merci d'avance !
Bateau stop vers l'Amérique du Sud: contacts de convoyage? English translation pending
by FourmontM · 2012-01-17 · 4 replies
Bonjour! Je suis étudiante à Tours, et je pars finir ma licence à La Plata en Argentine. J'aimerai vraiment partir en bateau, je n'ai pas d'expérience, mais la motivation est là!!Je dois être là-bas en mars, peu importe quand, je me débrouillerai! Avez vous des conseils pour le bateau stop, à partir de quel port en France aurai-je plus de possibilité de trouver un cargo ou skipper? Ou bien où puis je trouver un site voire des contacts de convoyage? Bonne journée! Marguerite
Circuit de trois semaines en train au Rajasthan English translation pending
by Jeje75020 · 2011-01-02 · 8 replies
Bonjour.

Mon ami et moi allons partir pour 3 semaines au Rajasthan et voici notre idée de circuit, pensez-vous cela réalisable sans courrir.

New-Dehli-Jaipur Jaipur-Jaisalmer Jaisalmer-Bikaner Bikaner-Ahmedabad Ahmedabad-Udaipur Udaipur-Ajmer Ajmer-Agraa Agraa-New delhi

On pense faire les étapes en train (j'ai consulter le site de IRCTC), cela fait fait, si tout va bien, 63 heures de train....en s'arretant 2-3 jours dans chaque ville.

Merci pour vos conseils, précieux

jerome
Itinéraire de quinze jours au sud du Vietnam fin novembre/début décembre English translation pending
by Holylola69 · 2010-07-15 · 20 replies
Bonjour,

mon ami et moi prévoyons un voyage au Vietnam du 25 novembre au 10 décembre. Ce voyage est très important pour nous, car il a du être reporté deux fois déjà. Je suis une grande fan d'Asie ( plus particulièrement de ce pays ), et mon ami, bien que né en France est d'origine vietnamienne et ne connaît pas encore ce pays. C'est pourquoi je viens vers vous pour essayer d'organiser au mieux ce premier voyage grâce à tous vos conseils.

Nous n'avons que deux semaines, et nous ne voulons pas courir ou "bacler" la découverte du pays, c'est pourquoi nous avons choisi de privilégier une région, et d'y retourner ensuite pour le reste. Vu la saison, nous avons pensé au Sud ( la météo est quand même assez importante pour nous, je serai trop déçue d'avoir de la pluie tous les jours ).Que pensez-vous de ce choix, j'ai souvent l'impression que le sud est "mal aimé" par rapport au nord ?

Notre envie est d'allier un peu de culturel, des balades et découverte des vietnamiens, et terminer par 3 ou 4 jours de balnéaire .

Comme étapes, j'avais pensé à Dalat, Saïgon, le délta du méong et pour finir Phu Quoc .

Est-ce-qu'en 15j, vous pensez qu'on aura assez de choses à faire ?

Quelles sont les lieux à ne pas manquer dans cette région ? Et est-ce-que terminer par Phu Quoc est une bonne chose en cette saison?

Merci beaucoup pour votre aide
Idées de visites pour vingt-quatre heures à New Delhi fin août? English translation pending
by Fransoise38 · 2010-07-07 · 7 replies
Bonjour à tous et à toutes,

Nous serons au Ladakh en Aout. Nous reviendrons à Delhi le jeudi 28 aout à 8H50 pour en repartir le lendemain à 13H45. Donc, sauf si la météo nous empêche de revenir au jour prévu à Delhi, nous aurons une grande journée devant nous pour en profiter un peu. Nous ne connaissons pas Delhi et nous aurons un véhicule avec chauffeur à notre disposition. Notre hotel se situe près de Africa Avenue et Ring Road.

Si vous aviez quelques idées de lieux sympas à visiter sans finir la journée totalement épuisés, cela m'aiderait à savoir que faire de cette journée en s'organisant le mieux possible et sans aller à plein d'endroits de façon désordonnée.

En fait, nous apprécions plutôt le calme, donc les vrais beaux jardins par exemple, mais où sont ils ? Je pensais aussi à visiter au moins un grand et beau monument comme le Fort Rouge. En fait, l'idéal serait un somptueux monument avec de magnifiques jardins autour ... et, soyons fous, un restau sympa au milieu.... auriez vous une idée ????

Et le Dilli Haat Market, c'est bien ?

Merci d'avance de votre aide, Bonne soirée à vous, Françoise
Premier voyage en solitaire: Inde du 16 septembre au 14 octobre English translation pending
by Fizzalis · 2010-05-17 · 11 replies
Hello!

Voila le premier pas et franchi la machine est lancée!

Du 16 septembre au 14 octobre je pars en Inde! Petite escale par Moscou pour rejoindre ensuite Dehli! Je repars aussi de Dehli lors du vol retour!

Afin de préparer au mieux mon voyage j'ai quelques questions à vous poser!

§- Vu que je ne reste que un mois, je vais me concentrer sur l'inde du nord! Mais je ne sais pas trop dans quel coin me diriger. Plutôt ouest ou plutot est? Un mois est suffisant pour aller jusqu'à Calcutta et revenir? En prenant le temps de s'arreter, visiter, etc...

§- Je serais durant la période de la mousson en Inde du nord?

§- Question un peu bizarre mais est ce que dans les restaurants ou "gargottes de rue" il y a des "menus" en anglais? Ou est ce facile de se faire comprendre? (Je me débrouille bien en anglais.)

Merci d'avance pour vos reponses😉
Croisière "Perles des Antilles": visiter tous les pays traversés avec la carte d'identité? English translation pending
by SetC · 2010-01-24 · 16 replies
Bonjour,

Nous partons ma femme et moi pour la crosière Perles des Antilles en Février.

Pouvez-vous me confirmer qu'avec une carte d'identité on peut visiter tous les pays traversés ?

Merci
Survol du Cap Horn? English translation pending
by Audrey973 · 2010-01-07 · 1 reply
Bonjour ! Je pars fin février en Patagonie, et j'aimerais survoler le Cap Horn. Malheureusement je ne trouve pas d'information à ce sujet :/ Je suis allée sur le site de l'aéroclub d'Ushuaia où sont proposés 2 circuits mais rien sur le Cap Horn... Est-ce que quelqu'un aurait des infos à me communiquer ? déjà, est ce possible ? à partir d'où ? à quel prix ? combien de temps faut-il compter ?

Je vous remercie pas avance pour toutes les infos que vous pourrez m'apporter !
Vos expériences sur l'importation depuis Bali? English translation pending
by TonyL76 · 2009-11-10 · 5 replies
Bonjour,

Je suis en train de créer un commerce d'artisanat, de déco et de tableaux en provenance de Bali au Havre. Je suis preneur de toute les expériences de personne qui ont déjà importé des objet de Bali. Les erreurs à éviter sur place? Des bonnes adresses d'artisants?

Salutations Tony
Faire une croisière en mer houleuse? English translation pending
by Deryan · 2009-07-20 · 6 replies
Bonsoir,

Mon mari et moi irons en croisière en décembre dans l'océan indien. Une amie m'a dit que durant cette période la mer est assez houleuse 🏴‍☠️ , j'espère que ce ne sera pas le cas. Cependant avez vous déjà fait une croisière avec mer houleuse plusieurs jours? Je sais que si tel est le cas et qu'on ne prend pas de médicament on risque d'etre malade mais doit on en reprendre si la mer continue d'etre houleuse.

Merci pour votre aide.

Deryan
Gorges du Verdon en août: coins à ne pas rater dans la région? English translation pending
by Valbajomi · 2009-05-19 · 9 replies
Bonjour à toutes et à tous,

Nous sommes une famille assez sportive composée de 2 adultes et 2 adolescents 12 et 15 ans. Nous partons 15 jours en août près du lac Sainte-Croix et souhaiterions connaître tous les coins à ne surtout pas rater dans cette région magnifique. Nous avons l'intention de faire du vtt, de la randonnée, du kayak... mais aussi quelques visites culturelles. Que nous conseillez-vous ?

Merci d'avance pour l'ensemble de vos suggestions

A bientôt 😎
Vos commentaires sur un itinéraire de trois semaines en France? English translation pending
by Mipi · 2009-05-15 · 13 replies
Bonjour à tous,

Mon épouse et moi avons été en France l’année passé et avons passé deux semaines de rêve à Paris avec une petite journée à Versailles, mais c’est tout (c’est déjà pas mal!). C’était la seconde fois à Paris pour moi et je suis complètement en amour avec cette ville, comme des millions d’autres personnes de toute évidence. Mais ceci étant dit nous connaissons peu de choses du reste de la France et pour notre prochain voyage nous aimerions remédiez à cet état de choses.

Nous planifions un voyage de trois semaines fin août. Nous aimerions arriver à Bruxelles et louer une voiture (mon épouse a toujours rêvée de voir Bruges) et ensuite d’aller vers le sud et partir à la découverte de la mère patrie. Notre itinéraire ressemblerait à ce qui suit et nous aimerions profiter de votre expérience pour connaitre votre opinion; Est-ce que nous voyons trop grand? Selon vous est-ce un itinéraire réaliste pour un voyage de trois semaines?

Jour 1; Bruxelles Jour 2; Bruxelles – Bruges (avec peut-être un petit détour à Gand) Jour 3 ; Bruges – Giverny et Honfleur Jour 4 ; Arromanches, Pointe du Hoc, Caen, Bayeux Jour 5; La journé au Mont Saint-Michel ensuite vers Amboise (Deux nuits) Jour 6 ; Chambord, Chenonceau, Cheverny, si le temps le permet Jour 7 ; Amboise – Sarlat (deux nuits à Sarlat) Jour 8 ; Sarlat – la grotte de Fond de Gaume Jour 9 ; Albi et Carcassonne Jour 10; Vers Arles (détour au Pont du Gard) – Deux nuits à Arles Jour 11; Arles, Les Baux, Jour 12; Avignon, Villefranche-sur-mer (deux nuits) Jour 13; Nice Monaco Jour 14; Vers Chamonix (deux nuits) Jour 15; Les Alpes Jour 16; Beaulne Jour 17; Colmar (deux nuits) Jour 18; Autour de Colmar (vignobles?) Jour 19; Reims Jour 20; Namur – Bruxelles. Jour 21; Retour dans un état semi-comateux 🙂

Merci à l'avance à tous ceux qui voudrons bien nous faire partager leur connaissances.
Qui sera sur le bateau de croisières Costa Mediterranea le 24 avril? English translation pending
by Lucal · 2009-04-07 · 20 replies
Ajaccio, Tunis, La Valette, Naples et retour à Savone du 24 au 29 avril, sur le Méditerranéa. Je consulte les messages tous les jours espérant y trouver des participants à cette mini-croisière. Mais rien, serions-nous les seuls à bord 😛 ? En tous les cas, je me régale des récits de chacun. Je ne vois pas le temps passer et bien que ce soit notre troisière croisière, j'apprends toujours quelque chose. Alors merci et à demain.
Hôtel Oasis Canoa à Bayahibe: compte-rendu du séjour English translation pending
by Majordom · 2009-03-10 · 30 replies
Et bien voilà : déjà le retour. Que les 15 jours sont passés vite !!! Après avoir glané quelques informations sur l'hôtel, non sans difficultés, c'est à mon tour de vous faire part de mes différentes impressions sur mon voyage et mes excursions.

Comme à mon habitude il sera en plusieurs parties, je mettrai quelques photos et entre les différents posts, à vous de poser des questions. Je rappelle que c'est mon quatrième séjour en Rep. Dom. Je ne suis donc pas un blasé du pays mais je peux dire maintenant que je possède une petite expérience qui peut aider les quelques voyageurs voulant voir un petit peu plus loin que leur transat...

Le séjour a donc débuté le dimanche 22 février par un retard de 2h dû à une rupture d'approvisionnement en Kérozène pour la compagnie XL Airways, dommage. Sinon ben comme d'hab, repas moyen, film moyen. On est sur une compagnie charter donc pas de quoi pavoiser. Ah si ! à l'aller j'ai demandé une place sans personne devant (j'ai des grandes jambes) que j'ai eue sans problème. Et au retour, j'ai rien demandé, et je me suis aperçu que j'avais quelques cm de plus pour placer mes grandes jambes, bon point !

Arrivée Punta Cana, encore 2h de bus de nuit et nous sommes arrivés au Canoa en dernier vers 11h après avoir déversé les autres touristes dans les Dominiscus.

Accueil mal gracieux des employés au desk, on mange un petit peu au buffet, puis on s'écroule dans notre chambre ! > à suivre...
Amérique Latine en van: transport maritime ou achat sur place? English translation pending
by Julienetasia · 2008-12-17 · 5 replies
Bonjour ! En juin prochain et pour une durée d'un an nous envisageons un voyage qui a pour destination le continent latinoaméricain, du nord au sud sur la cote ouest puis du sud au nord sur la cote est (enfin en gros....). Notre objectif ( on est deux, asia et moi ) c'est de faire bcp de randonnée, et surtout de "voler" les montagnes, collines, dunes du continent en parapente biplace ( je suis pilote, ma copine jouera le role de la passagère et photographe ;o) du coup, pour transporter tout le materiel, il nous faut un van. je cherche un van type réhaussé (voir rallongé) dans lequel on pourra dormir, passer les journées pluvieuse, cuisiner, se doucher quand - dans les Andes - il fera trop froid dehors.

j'ai des questions d'ordre pratique, que j'aimerais poser à des personnes ayant déja fait le voyage, et y'en a surement plein !:

Par peur de se faire arnaquer et pour ne pas perdre trop de temps au debut de voyage, j'envisage un achat en europe, suivi d'une expédition par bateau. Est-ce économiquement raisonnable ? d'après les tarifs que j'ai pu lire sur d'autre message du forum, il faudrait compter 5000euros A/R juste pour le transport du van. ca fait mal...

1. Quel sont les vans / constructeurs les plus répandus en amérique latine de manière à pouvoir être réparé loin des gros centres urbains ?

2. vaut il mieux investir le surcout du transport dans un van "prêt a voyager" acheté à notre arrivée ? (pour le moment, on prévoit d'arriver en colombie, mais c'est pas encore fixe) est ce bcp plus cher qu'en france d'y acheter un van ?

Notre budgetr reste modeste, ils nous sera difficile d'investir plus de 10 - 13 miles euros dans le van.

toutes vos remarques sont les bienvenues !

julien et asia, impatients d'y être.....
Voyage aller simple vers la Guadeloupe: avion ou bateau? English translation pending
by Swanoli · 2008-12-13 · 4 replies
Bonjour à tous et à toutes ! 😉

Nous sommes nouveau sur le forum et nous avons tellement de questions....

Nous projetons de nous installer en Guadeloupe en 2009 et une des nombreuses questions qui nous préoccupent est le coût du voyage. J'ai fait des recherches sur les compagnies de vols et trouvent qu'il y a de grandes différences suivant les périodes et les compagnies. J'ai également lu d'après certains d'entre vous qu'il valait mieux prendre un aller-retour qu'un aller simple (moins cher).

Par contre, je n'arrive pas à trouver des renseignements sur un voyage aller simple en bateau pour la Guadeloupe (uniquement des séjours croisières). J'ai un peu la phobie de l'avion, quant à ma fille, il en est tout simplement hors de question...🤪 alors je voudrais au moins me renseigner sur le coût pour pouvoir la convaincre ou non de prendre l'avion.

Pourriez-vous me renseigner ? merci.
Cameroun: importation d'un véhicule par bateau English translation pending
by Poulngor · 2008-09-22 · 14 replies
Bonjour, je désirerais importer des motos et du matériel par conteneur maritime au Cameroun pour y organiser un voyage. Je remarque que le Cameroun n'utilise pas le Carnet ATA. Quelqu'un peut-il me donner des infos sur les pratiques douanières camerounaises à ce sujet ? J'ai déjà fait 5X ce genre d'importations au Sénégal pour 5 voyages. Je pense qu'au Cameroun se sera moins évident ... Des infos sur un transitaire sérieux sur place ? Merci.
Endroits tranquilles aux environs de Marrakech? English translation pending
by AKrol · 2008-06-23 · 7 replies
Bonjour à tous et à toutes!

Nous voudrions vous demander, à quelqu'un qui connait bien la ville Marrakech et ses environs, de nous proposer des places calmes, car à Marrakech pendant l'été il fait très chaud, la pollution, beaucoup de monde...

Merci de vos réponses!

Amadeusz et Aabirette Krol
Bateau pour l'Amérique du Sud? English translation pending
by Celinedaniel · 2007-12-14 · 13 replies
bonjour à toutes et tous mon ami Daniel et moi, envisageons un départ pour l'Amérique du sud, (pas de préference pour la destination ) courant mars / avril 2008. On cherche un plan bateau stop, (pas voilier) plutôt cargo et pas trop cher. Merci pour celles et ceux qui auraient ces renseignements.
Pérou à moto English translation pending
by Srpmoto · 2007-10-26 · 28 replies
Bonjour, ma compagne Catherine et moi nous souhaitons faire le Pérou à moto pendant un mois en août 2008. 2 options: soit nous envoyons notre moto (BMW 1200 GS Adventure) par bateau avant et retour idem; dans ce cas, quelqu'un connait-il 1 ou des transitaires fiables? Quelques conseils sont les bienvenus. L'aventage est que nous connaissons bien la moto qui est un vrai chameau et ne rechigne pas à transporter 2 personnes sur tout type de route et à n'importe quelle altitude. Les inconvénients sont nombreux (délai de transport, prix, réception et transit une fois au Pérou...) L'autre solution serait de louer sur place, mais cela est-il possible? Quel type de moto pour 2 personnes et baggages? coût? Toutes informations sont les bienvenues Merci

Patrick
Remerciements au retour d'un voyage en Argentine English translation pending
by Jpfrene · 2007-04-07 · 10 replies
Revenant de 3 mois et 17000 km en Argentine / Chili en C.C, je voudrais remercier les Familles Moreau, Espacla et les Déroutés pour leurs conseils, itinéraires etc... à ce point de vue, j'ai pas mal " pompé " sur leur carnet de route, merci à eux.

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