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Bonjour

Je voudrais profiter des jours fériés du mois de mai pour visiter Dijon puis traverser la Forêt du Morvan pour rallier Nevers puis descendre la Loire jusqu'à Orléans:

http://hikebikemap.de/?zoom=9&lat=46.96666&lon=4.21346&layers=B0000TFFFF

Comme ça a l'air un peu vallonné, si quelqu'un connaît, y a-t-il un bon chemin à prendre pour traverser la Forêt?

Merci.

Bonjour la compagnie!!

Je suit attentivement cette rubrique depuis que j'ai décidé d'adapter ma nouvelle acquisition a 2 roues pour le cyclotourisme... Vous trouverez la photo en bas de page (si ça marche...)

Ma question toute simple est de savoir quel type de portes bagages je pourrait choisir afin d'allier efficacité et "style" sans dénaturer le vélo...( en gros éviter gros trucs tout moche sur belle bicyclette...😏)

J'ai regardé longuement anciennes et nouvelles discussions, pris en compte les inconvénients d'adapter ce type de vélo pour le cyclotourisme c'est faisable, le tout c'est de m'aider à me décider...pleeeeaaaase!! ( mon signe astrologique Balance me pousse inéluctablement à ne pas pouvoir prendre une décision).😉

J'hésite entre 2 chose à vrai dire: Le tout Tubus avant et arrière sobre efficace robuste, bref le must. ou alors avec ce type : http://www.fahrrad.de/fahrradteile/gepaecktraeger/gepaecktraeger-pletscher-quick-rack/5307.html Pour l'arrière et le Tubus pour l'avant. Je sais que pour les Tubus je devrais "bricoler" sur ma bécane ce que je veux un éviter, (mais si il faut bin je le ferai). Le pltescher me semble être une bonne alternative.

Je suis partisan du " j'achète tout de suite du costaud, du solide sa tiendra pour longtemps" que j'ai pu voir sur les différentes discussions, je me suis donc résolu à investir dans une gamme de prix haute.

Bon pour ceux qui pendront un peu de temps à me répondre je les remercie d'avance!! j'attend votre aide c'est sympa merci la compagnie!!😎

Je prépare une longue balade de plusieurs mois partant de San Francisco en direction de la patagonie sud, ne savant pas ou je m'arrêterai en route. Préparant ma liste de chose à emporter, je voudrai savoir quel était votre journées type lors d'un tel voyage: Heure du réveil, début de pédalage, temps et heurs de repos, recherche d'emplacement, temps en soirée, jour de repos...

Cela ne concerne pas les séjours de moins de trois semaines ou la gestion de la fatigue n'est pas tout à fait la même.

Cette question est surtout pour avoir une idée et faire un choix dans les objets de confort et récréatif a emporter ou non: - un siège tel que celui ci pour bien se reposer le soir ou lors des journée de repos pluvieuse sous la tente:http://www.rei.com/product/830324/crazy-creek-hex-20-original-camp-chair - hamac - livre... - ecran plasma HD 50 pouce -....

Merci d'avance

Nous rentrons d’un week end prolongé à Amsterdam. Nous avons logé au b&b Adriaen van ostade dans le quartier De Pijp et nous avons été ravi. Si le vélo est roi, nous avons préféré nous promener à pied et avons emprunter les transports en commun. Concernant les visites, nous avions réservé en France le Musée Van Gogh et le Rijksmuseum. En outre, nous avons visité aussi Maison de Rembrandt et Het Ship qui est très intéressant en matière d’architecture. En terme de promenades, nous avons longé les canaux (Herengracht, Keizersgracht, Prinsengracht avec la Westerkerk, Amstel avec le Magerebrug et les maisons penchées, le Jordaan. Le port offre lui des architectures contemporaines. Dans le centre, on trouve l’Oude Zijde avec De Wallen (le quartier rouge) à son extrémité la Oude Kerk, la plus vieille église de la ville. La place du Dam avec la Nieuwe Kerk et Konninklijk Paleis, Le Spui et le beguinage, Sint Luciensteeg est partie la plus ancienne de la ville, la maison des trois canaux, Beurs Van Berlage à Damrak où nous avons pris un bateau avec Canal Hopper. Si vous souhaitez des informations (visites, logements, restos, parking, transport en commun et cartes de réduction), vous pouvez consulter : http://vacancesstephalex.free.fr/ Sinon n'hésitez pas à me contacter

Alexandra

Partage d'infos sur Barcelone TRANSPORT : De retour de Barcelone, nous sommes partis avec Ryanair. Arrivé à l'aéroport, nous avons pris le train Rodalies de la renfe (: liaison directe toutes les 30mns de 6h10 à 22h10. Durée : 20 à 25mns. Dehors entre les deux terminaux, prendre l’escalator menant au tunnel surélevé rouge et blanc). La carte T10 à 9.25€ donne droit à 10 trajets et peut être utilisée par plusieurs personnes. T70 à 51.80€ donne les mêmes droits pour 70 trajets sur un mois. Pour nous déplacer, nous avons utilisé les transports urbains : 6 lignes de métro, 2 lignes de train (Ferrocarils de la Generalitat de Catalunya FGC), et des bus desservent l’ensemble des centres d’intérêt. Très pratique, facile à comprendre et propre. Fonctionne de 5h à 0h et jusqu’à 2h les vendredis, samedis et veille de jours fériés ; de 6h à minuit les dimanches et fêtes.

RESERVATION ET ARTICKET (les coupes files) A partir de France, nous avons réservé La sagrada Familia et la casa Batlo, c’est très intéressant de le faire par internet car cela évite les longues heures d’attente… Sur place, nous avons acheté L’articket, en vente à l’office du tourisme, valable 6 mois à 30€ donne accès à 7 grands musées : CCB, MACBA, MNAC, Pedrera, Fundacion Tapies, Musée Picasso, Fundacion Miro. Outre l’intérêt financier quand on veut visiter plusieurs choses sur Barcelone, cela évite surtout de faire la queue car à son coupe-file (il y avait beaucoup d’attente pour le musée Picasso, le musée Miro et la Pedrera !).

VISITE PAR QUARTIER Voici ce que nous avons visité (et nous a plu) dans chaque quartier :

BARRI GOTIC : la Cathédrale, le dédale des ruelles autour de la cathédrale (notamment la carrer Bisbe Irurita), Plaça del Rei, Plaça Reial

El RAVAL (BARRI XINO ou quartier chinois) : CCCB (centre culturel), MACBA (musée d’art contemporain), Palau Güell , Esglesia de Sant Pau del Camp

LA RIBERA : nous sommes passés devant le Palau de la musica mais nous ne l’avons pas visité, Mercat de Santa caterina, Carrer Montcada et le Museu Picasso

PORT ET BARCELONETA : promenade en bord de mer à la découverte des sculptures de Lichtenstein, Horn, Gehry et Llena, le port olympique et l’architecture contemporaine (Miralles, Nouvel Herzog et de Meuron), les plages

GRACIA : Casa Vicenç, Parc Güell

EIXAMPLE : Hospital de la Santa Creu i Sant Paul, Basilique de la Sagrada Familia, Casa de les Punxes, Le Palau Quadras, La casa Sayrach, Pedrera, La mansana de la Discorida, Casa Batllo

MONTJUIC : Caixaforum, Pavello Mies Van der Rohe, MNAC musée national d’art de Catalunya, Fundacio Miro

Nous avons répertorié par quartier ce que nous avons visité, les restos, bars à tapas que nous avons fréquenté… http://vacancesstephalex.free.fr/ si vous voulez des renseignements, n’hésitez pas.

Notre parcours de l'Italie du Nord à moto

ORGANISATION DU VOYAGE Départ de Rouen le samedi 10 juillet, personne sur la route! et arrivée le soir à Vilers-Le-lac (25) où un ami nous a hébergé. Passage en Suisse (Neufchâtel, Lausanne, Martigny...). Nous n'avons pas regretté ce choix car même s'il faut payer la vignette suisse, les paysages valent le coup d'oeil! Passage par Domodossola et Cannobio par la route de Malesco. Si cette route est agréable en moto, elle peut s'avérer très pénible en voiture à cause de l'étroitesse de la chaussée! Arrivée à Stresa dimanche. On pose les bagages 3 nuits. Au programme: le lago maggiore, le lago d'Orta Départ le mercredi en direction de Come pour 3 nuits. Au programme: le lago di Como, Siguignola pour la vue sur le lago di Lugano, Bergame. Départ le samedi (Je n'ai pas pensé au départ en vacances des italiens et on s'est retrouvé dans les bouchons italiens où chez eux, la bande d'arrêt d'urgence sert de 4e voie!) et arrivée à Vérone pour 3 nuits. Au programme: Vérone bien sûr, le lago di garda, Mantova, Padova. Départ le mardi our Venise mais avant, crochet par Maser pour voir la Villa Barbaro. La moto est au garage... mais nous n'en avons pas besoin de toutes façons à Venise où nous restons 5 nuits. Départ le dimanche pour Ravenne et arrêt deux nuits à Rimini (erreur de casting!), on en profite pour visiter San Leo et la république de San MArin. Arrivée à Portofino le mardi.

Mes parents nous ont accueilli à partir du mercredi à Ste Maxime Après notre petit tour habituel dans le var, on reprend la route vers la Normandie pour rentrer. Pour le détail du parcours et les différentes étapes : http://vacancesstephalex.free.fr/ Si vous avez des questions, n'hésitez pas.

Alexandra

Compte-rendu 21/6 Atterrissage vers 16h30 sous un chaud soleil et au moins 25°. Après avoir acheté un ticket de 10 trajets pour 2 zones, nous prenons le métro qui nous laisse à 15 mn à pied du studio où nous attend une amie de la propriétaire qui nous fait rapidement visiter les lieux. Nous commençons par faire des courses alimentaires dans les deux supermarchés du quartier et constatons que tout est cher en particulier les fruits et légumes qui s’achètent souvent à la pièce. Nous profitons du soleil pour faire une 1ère balade en vélo dans le quartier. Autre constatation il fait jour jusque vers 23h et le jour se lève dès 3h1/2 du matin et comme il n’y a pas de rideaux occultants aux fenêtres, le sommeil tarde à venir… 22/6 Après le petit déjeuner nous partons vers le centre ville sous une petite pluie qui va prendre de l’ampleur ; Résultat ½ heure plus tard nous arrivons trempés devant le musée national malgré nos impers. Après plus de 2h passés à admirer les richesses de ce musée, entre autres toute la partie préhistoire et histoire médiévale danoises, nous ressortons secs. La suite de la visite de la ville se fera sous les parapluies, Storget et ses rues piétonnes, le quartier typique de Nyhavn, une accalmie nous permet de retourner au studio sans nous mouiller. Je ressors en fin d’après-midi faire un tour en vélo du côté du quartier underground de Christiania. C’est effectivement underground : des vendeurs d’herbe occupent des stands, on les repère rien qu’à l’odeur, des gargotes proposent de la bière, des bâtiments collectifs délabrés et tagués jouxtent de petites maisons pimpantes avec leur jardinet, et comme partout à Copenhague, des bicyclettes en nombre et particulièrement les « tricyclettes » si spécifiques de Christiania qui ressemblent à des triporteurs à pédales. Ici aussi ça respire le calme et les gens se baladent et vaquent à leurs occupations tranquillement. 23/6 Temps mitigé mais qui ne nous empêche pas de reprendre nos vélos pour pédaler jusqu’à la gare (1/2h de trajet) où nous essayons de trouver de la place parmi les centaines de vélos déjà garés. Après avoir acheté nos billets (valable 24h sur tout le réseau) nous prenons le train pour Helsingør que nous atteignons 45 mn plus tard. Nous commençons par découvrir le centre ville d’Helsingor avec ses belles maisons de toutes les couleurs et allons visiter l’église Sainte Marie (superbe orgue) et son beau cloître ainsi que l’église Saint Olaf. Le morceau de choix est évidemment le fameux château fortifié de Kronborg immortalisé par Shakespeare dans Hamlet et qui se trouve à 20 mn à pied du centre ville au bord de la mer. Belle arrivée devant les fortifications ; N’ayant pas spécialement envie de visiter l’intérieur du château, nous nous contenterons de la visite extérieure en empruntant les chemins qui en font le tour nous permettant de l’admirer sous tous les angles et sous un ciel changeant ! Retour en ville et déjeuner très moyen dans une rue passante du centre. Nous reprenons le train pour nous arrêter en chemin à Humleboeck où se trouve le fameux musée Louisiana d’art moderne, situé à 15 mn à pied de la gare ferroviaire. De très belles œuvres, d’autres qui laissent indifférent, par contre le site, avec ses belles sculptures de Moore, de Calder et d’Arp, situé en surplomb au bord de mer est magnifique. Nous reprenons le train pour Copenhague et pédalons jusqu’au studio. 24/6 Il pleut, pas de bicyclette ce matin, nous prenons le bus 2A devant chez nous en direction de Christiania que nous allons visiter à pied empruntant des chemins de traverse qui nous amènent vers des temples indiens et des maisons originales. Nous continuons par les vieilles rues de Christianshavn qui bordent le canal avec leurs belles maisons du XVIIème siècle, puis c’est le bâtiment de la bourse, Hyhavn et la place où se trouve le palais d’Amalienborg gardé par des gardes, comme il se doit quand la reine y est présente. Nous continuons vers la plage d’Ofélia où sont amarrés de très beaux voiliers, le château de Christiansborg et sa chapelle puis bus de la station de Tivoli au studio. 25/6 Temps mitigé nous prenons le train (billet forfaitaire valable 24h) pour Hillerød pour aller voir le fameux château de Frederiksborg. Il y a de nombreux trains toutes les heures et le trajet dure 1/2h. Nous reprenons un bus local vers le château et commençons la visite intérieure : ça vaut vraiment la peine, surtout pour la grande salle des Chevaliers, la superbe chapelle et une belle collection de meubles anciens, les innombrables portraits royaux nous lassent vite par contre. En sortant nous faisons le tour du château en passant par le jardin baroque et nous nous payons une petite croisière autour du château. Retour en ville, déjeuner dans un « Döner kebab » puis retour en train jusqu’à Copenhague. 26/6 Temps correct, nous allons prendre le bus près de chez nous pour aller visiter la ville de Dragør au sud de l’île d’Amager. 20 mn plus tard nous y voilà ; c’est un gros village avec un quartier de petites maisons multicolores dont certaines typiques au toit de chaume. Le petit port de pêche recèle quelques bâtiments historiques. Retour au studio. Le soleil ayant gagné la bataille, nous reprenons nos vélos pour repartir vers le centre de Copenhague où nous irons visiter successivement l’église des marins de Holmens Kirke, Nyhavn, Amalienborg et enfin la fameuse petite sirène, monument incontournable pour tous les touristes, d’ailleurs les nombreux bus présents annoncent le site, en fait 10 mn plus tard il n’y a plus personne ! Nous continuons vers la citadelle (Kastellet) à la belle architecture militaire avec ses casernes ocres et son moulin, puis arrêt aux baraquements construits par Christian IV au XVIIème siècle, là aussi d’une belle couleur ocre ; Fin de balade et dernier détour par le château de Rosenborg. 27/6 Le soleil parait être de la partie, nous partons en vélo à la gare où nous prenons le train pour Roskilde réputée par sa belle cathédrale qui sert de nécropole aux membres de la monarchie danoise depuis l’origine. Beaucoup de richesses à voir, des chapelles funéraires avec leurs œuvres d’art, la chaire, le retable, les stalles, les orgues etc. Ayant emmené nos vélos dans le train, nous partons faire une balade dans les environs en nous aidant de la carte fournie par l’office de tourisme de Roskilde. Nous ferons ainsi, sous un beau soleil une boucle de 3h dans la campagne à l’Est de Roskilde. 28/6 Dernière journée, de plus ensoleillée, nous permet de parcourir une dernière fois le centre de Copenhague, avec au programme, Christianshavn, Christiansborg, la tour ronde et son originale rampe d’accès au sommet, le quartier latin et son influence française, le jardin botanique et sa belle verrière. Décollage pour Bâle à 17h00 et arrivée 1h25mn plus tard. Conclusion Séjour très agréable malgré une météo capricieuse et de la pluie en quantité. Il n’a jamais fait froid mais il y a souvent du vent, donc coupe-vent, imperméable ou parapluie indispensables. Le fait de disposer de bicyclettes nous a permis de visiter à notre rythme et en toute liberté les différents quartiers de Copenhague et leurs curiosités ainsi que la campagne autour de Roskilde. Quant au niveau de vie il est quand même assez élevé et les couronnes danoises filent vite dans le porte-monnaie, qu’il s’agisse des visites de musée, des restaurants ou des transports. Loger en studio avec une cuisine équipée nous a évité le recours systématique aux restaurants d’où une économie non négligeable. Pour faire baisser le coût des repas, il vous faudra privilégier la restauration rapide type « Quick » ou « döner kebab » ou si vous avez très faim opter pour des buffets à 70/80 couronnes que vous pourrez trouver à Copenhague dans les rues parallèles à Storget dans la zone piétonne. Le change obtenu sur place était plus avantageux (8% moins cher) que celui pratiqué par ma banque en France. Nombreux DAB partout. En ce qui concerne les transports, ils sont nombreux (métro, bus, train régionaux) et confortables ; vous avez tout intérêt à acheter des tickets multiples ou valables pour une durée déterminée, c’est plus rentable du moins si vous pensez circuler plusieurs jours et/ou sur plusieurs zones urbaines différentes. Le vélo est roi à Copenhague et au Danemark d’où les nombreuses pistes cyclables en site propre que l’on y trouve, en ville comme à la campagne. Les danois se sont révélés très accueillants, calmes et serviables. PS : une sélection de nos photos est visible en cliquant sur ce lien : https://picasaweb.google.com/...&feat=directlink

Budget total : 986 € Transport : avion Bâle-Copenhague par Easyjet : 115 € AR pour 2 Logement : 7 nuits dans un studio situé sur l’île d’Amager (réservé sur airB&B) 459 € TTC Nourriture et restaurants : 215 € Transport sur place : 130 € Visites : 67 €