Results for "Arica+|+101+>+127"

Salut,

Je vais tenter de m'appliquer dans la rédaction car j'ai la mauvaise habitude de ne pas me relire et j'ai vu depuis mes nombreuses fautes et oublis !

Arrivés le 25 juillet avec mon épouse nous avions prévu de dormir chez des amis à mi chemin entre la capitale et l'aéroport. Manque de bol n°1 : plus de place dans sa maison. Bon on va camper alors ! Manque de bol numéro 2 : ils annoncent des nuits glaciales (c'est l'endroit le plus froid de la Namibie avec un record à - 24 °C !) Ces premières nuits à -8°C voire moins ont poussé nos amis à nous réserver une nuit à Heja Lodge (on a du mettre le chauffage d'appoint le premier soir) puis à Airport Lodge : patronne très sympa et accueillante, chalets confortables et spacieux (photo) Puis ensuite nous avons passé 2 jours à Duesternbrock à 30 km de Windhoek: c'est valloné, ily a une rivière permanente le site est superbe, on mange le soir avec le proprio dans une ambiance post coloniale. On dort dans un hippo chalet au bord du lac superbe, des oryx, girafes, gnous, koudous, aigles pêcheurs, pélicans et et... des hippos. Le matin scenic drive à 7h00 avec couverture et polaire puis après midi "guépards et léopards drive" (un vulgaire nourrissage d'animaux parqués et familiarisés à la présence humaine) : bof et re bof

Puis 4 jours après nous sont arrivés nos amis et famille : nous serons 8 dont 2 ados et un chauffeur. NB : notre loueur (et moi aussi) ne voulait pas nous laisser conduire "l'autobus" Land Rover Defender safari à 9 places. Nous avons choisi l'option chauffeur (moins cher qu'un guide) mais qui nous a beaucoup aidé pour les animaux et les belles histoires sur la faune, les peuples et la Namibie. C'est en plus un Himba et nous avons beaucoup appris.

Suite à suivre 😎

Bonjour à tous,

Après moults heures passées à lire le forum et vos blogs de voyage, je me lance pour vous demander votre avis sur mon itinéraire. Il était temps….vu qu’on part dans une semaine et qu’on n’a que les billets d’avion. Je sais c’est short, mais c’est mieux que de rester à Paris 🙂

Je pars 3 semaines avec mon chéri, on a ~30 ans, on aime les randos, les animaux, les paysages sauvages, on n’a pas peur de faire de grosses journées. On va louer un 4x4 avec tente sur le toit (enfin, si on en trouve, j’envoie les demandes de devis dans la foulée à Asco, Camping car hire, Bushlore, Odyssey car hire et peut-être Tourmaline et Madiza pour voir…), on se logera surement 2 ou 3 fois en lodge ou B&B pendant le trajet tout de même.

J’ai fait le choix d’aller jusqu’aux Epupa Falls et de zapper le sud et le Fish river canyon : j’ai l’impression d’avoir fait un choix un peu arbitraire, donc si vous avez des arguments pour me faire changer d’idée, je vous écoute ! J’ai encore rien réservé héhé.

BREF ! Voilà l’itinéraire, merci d’avance pour votre aide (entre parenthèses les temps de route indiqués par Google Maps) :

J1 : Atterrissage à Windhoek à 13h15. Récupération du 4x4, courses, nuit à Windhoek (je suis preneuse de bonnes adresses).

J2 : Route pour le Kalahari (3h30). Balade et/ou game drive sur place. Nuit au Bagatelle Kalahari Game Ranch (UPDATE : le campsite est full et je n'en trouve pas d'autres à proximité. Mes options à un prix raisonnable : loger au Lapa Lange Lodge un peu au sud de Mariental ou au Stamprit GH à Stampriet / sinon un peu plus cher, Africa Safari Lodge à l'ouest ou Gondwana Kalahari Anib Lodge => mais j'ai du mal à voir lequel est ou n'est pas en plein désert, qu'on puisse y faire des balades ou activités. Sinon on part carrément direct à Sesriem de Windhoek !)

J3 : Route pour Sesriem (4h30). Deadvlei, Dune 45… Nuit camping (Sesriem Camp site ou Sossusvlei Lodge si de la place)

J4 : Vol en montgolfière. Hidden Vlei, Sossusvlei, Canyon, Dunes… Nuit au Tsauchab River Camp (1h) (sinon Naukluftcamp Site (1H45)).

J5 : Waterkloof Trail. Nuit au Tented Camp Gecko (2h) ou Rostock Camp Site (2h15).

J6 : Route jusqu’à Walvis Bay (3h30) via Kuiseb Canyon (?). Dune 7, lagune flamands, nuit à Swakopmund (en B&B, adresse à trouver)

J7 : Excursion à la journée à Sandwich Harbour > les avis avaient l’air vraiment positifs, ça vaut le coup d’y passer la journée ? Nuit à Swakopmund

J8 : Quad dans les dunes ET/OU Weltwischia drive ET/OU Cape Cross (1h45) (un conseil ? J). Nuit à Spitzkoppe Rest Camp (2h30).

J9 : Balade Spitzkoppe/Pondoks. Passage au Brandberg (burntmountains - organ pipes - petrified forest ?) (1h45). Nuit à Twyfelfontein en camping (2h20).

J10 : Game drive à la concession de Palmwag (1H30). Nuit au Grootberg Lodge ou Hoada Campsite, activité sur place dans l’après-midi.

J11 : Traque aux rhinos noirs. Nuit à Fort Sesfontein (2h) (ou ailleurs sur la route d’Epupa, des idées ?).

J12 : Route vers Epupa (4h45). Balade sur place. Nuit Epupa Camp.

J13 : Balade Epupa/Kunene (des suggestions ?). Visite village Himba (ou pas). Nuit à Epupa ou à Opuwo (2h30) pour nous avancer.

J14 : Route vers Etosha (3h30). Nuit à Olifantrus. J15 : Etosha. Nuit Okaukuejo. J16 : Etosha. Nuit Halali (lodge si dispo). J17 : Etosha. Nuit Namutoni. J18 : Route vers le Waterberg (5h). Camping au Waterberg wilderness lodge ou Waterberg camp.

J19 : Balade Waterberg et/ou drive. Route et nuit Okonjima nature reserve (1h50).

J20 : Activités lodge (drive guépard/léopard/etc). Nuit plus proche de Windhoek : avez-vous des adresses à recommander, pour être pas trop loin de l’aéroport ?

J21 : Décollage à 14h55.

Qu'en pensez-vous ? Merci !!! Akhesaa

bonjour à tous je souhaiterai faire un voyage en islande du 7/10 /15 au 14/10/15 avec mes 2 enfants en camping car est ce encore possible vu le climat ? ou faut il un 4/4 surtout ? merci de me répondre

Bonjour, Je vais acheter un Trafic d'occasion et l'aménager pour être utilisé par 2 personnes maxi. Je recherche des conseils concernant l'aménagement que j'appelle de base: l'habillage - plancher, parois, plafond? (je vais faire installer un toît ouvrant)- / les circuits électriques/ l'installation des réserves d'eau (propre et sale) etc. Pour ce qui est de l'aménagement intérieur cela ne représente aucune difficulté pour moi car je suis très bricoleuse. J'habite actuellement près de Lorient et cela m'intéresserait de voir un fourgon aménagé par un particulier dans le coin. Mais je vais déménager pour Fréjus fin septembre et c'est là que je vais faire l'aménagement cet hiver. J'aurai donc là aussi besoin de conseils.

Si vous connaissez des sites donnant des conseils intéressants, merci pour leurs coordonnées. Je fais déjà des recherches mais un p'tit coup de main de la communauté serait sympa. Merci d'avance.

Salut à tous, je cherche un conseil pour l'achat de ma première bécane. Je vis dans un camion qui consomme 15 l au 100 et il est grand temps que je lui trouve une petite copine un peu plus sobre à lui accrocher au fesses. Je cherche donc une bécane : - Economique (tant au niveau conso/entretien qu' à l'achat : 1000E environ ) - Légère ( pour pouvoir la mettre derrière le cam ) - Bricolable ( puisque je voudrait que ce soit l'occasion de me mettre à la mécanique ) - Robuste ( car je voudrais pouvoir la charger de mes bagages et voyageren Europe et au Magreb ) J' hésite entre les catégories 125 et 250 et entre les modèles Honda XL, Yamaha XT ou d'autres auxquels je n'ai pas pensé... Qu'en pensez-vous ?

Bonjour tout le monde!

J'espère ici trouver des réponses à mes multiples questions. Je suis une jeune fille de 18 ans qui est née sur Alger et venue avec ma mère en France lorsque j'avais un peu moins d'un an (mon père nous y attendait) BREF aujourd'hui j'ai bien grandi et je m'apprête a entamer des études de médecine insh'Allah. Cela fait deux ans que je pense à retourner vivre sur Alger et continuer mon cursus scolaire là bas. Pourquoi? Alors premièrement parce que ma mère finira par y retourner un jour ou l'autre et je ne me vois absolument pas vivre en France sans ma mère!!! Secondo ma famille me manque terriblement, je n'ai pas de famille en France, même si j'ai des amis en Or ils ne remplaceront jamais ma famille. Et puis je me dis qu'en Algérie beaucoup de chose reste à faire, et même si cela reste utopique je veux contribuer à l'avancer de mon pays et insh'Allah exercer en tant que médecin. Je vous demande mes frères et soeurs de m'éclairer car j'ai beau me renseigner je n'ai jusqu'ici eu aucune réponse concrète qui me permettrait de concrétiser mes projets. Donc comme j'ai pu le dire précedemment je commence des études de médecine en France, serait-il possible ayant eu ma première année en France (PACES, qui est une année extrêmement compliquée) continuer sur Alger? Quelles sont les formalités? Ayant eu ma première année en France est-il possiblle de rentrer en 2 ème année sur Alger??? J'ai besoin de quelqu'un pour me guider sincèrement, mes projets sont en suspends et je voudrais tant les concrétiser et entreprendre les formalités le plus tôt possible.

Merci d'avance :)

Bonjour à tous !

Voila, j'ai lu beaucoup de discussion à ce sujet mais évidemment rien qui corresponde parfaitement à mon voyage, c'est pourquoi j'aurais besoin de votre avis.

Je pars vendredi pour une boucle de 19 jours en Afrique du Sud et 16 jours en Namibie.

J'ai un télephone debloqué et je voulais savoir quel était, selon vous, la meilleure option pour pouvoir envoyer des sms à ma famille en Guadeloupe, et pouvoir appeler mon loueur sud-africain si j'avais un soucis avec la voiture de location ?

Évidemment le mieux serait une solution valable aussi bien pour l'Ads et la Namibie.

Merci beaucoup,

Et bon 14 Juillet !!

Bonjour,

Je projette prochainement, (2016) de partir en Afrique, (Afrique noir et du Nord) pour aller à la rencontre d'une autre vie. Femme seule, j'ai déjà par couru le Maroc et une partie du Sénégal. J'aimerai voir d'autres continents Africains, soit à pieds, en transports locaux ou autres... Elle est folle cette fille !!

Non non... j'assume pleinement !!

Si vous avez des tuyaux, Hugo... veux bien prendre. Pas sérieux s'abstenir !!

Au plaisir de vous lire.

Terrelibra

Bonjour,

Je compte visiter La Corse courant septembre/ Octobre. Etant donné que je ne conduis pas, j'avais pensé prendre un hôtel à Ajaccio et ensuite m'adresser à des tours opérators locaux pour faire quelques excursions à la journée. Je sais que j'ai vraiment envie de visiter les calanques de Piana en priorité

Est ce que vous pouvez me donner quelques adresses ?

Merci pour votre aide🙂

Bonjour, nous sommes actuellement en attente de renouvellement de notre CPD pour la deuxième année à Cape Town , j'ai l'impression que ça se complique et que je vais devoir trouver une autre option de stockage hors SACU. Zambie ou Zimbabwé , je suis donc preneur d'adresse sur la zone et d'échange sur le sujet avec des personnes ayant le même genre d'organisation. Pour notre part nous sommes entrés en AFS en août 2014 en ayant expédié notre toy en container du Havre . Depuis nous voyageons par sessions de 3/4 mois sur la zone ( Afs , Mozambique , Lesotho , Swaziland , Botswana , Namibie , Zimbabwé etc...) nous souhaitons rester encore quelques années sur ces pays , . Je dispose pour ma part de bons contacts pour le transfert de véhicules entre Cape Town et le Havre et d'une excellente adresse de stockage sur Cape Town . Merci de vos retours, patrick

Bonjour,

Milles excuses si le sujet a déjà été traité... J'ai fais mes recherches mais le temps presse !

Ma copine et moi voulions partir pour le Sri Lanka pour notre voyage de noce mais l'Afrique me fait de l'oeil. J'ai pas mal baroudé en Asie et j'aimerai découvrir quelque chose de différent et l'Afrique est un continent que je rêve de découvrir.

Nous sommes amoureux des espaces sauvages, de la liberté de voyage (louer une voiture et faire notre truc) mais aussi de la faune. Voilà que je découvre la Namibie : WAW ! Pensez vous qu'il est faisable de commencer à préparer un voyage de 3 semaines pour y partir en octobre de cette année (voir Novembre en fonction de la meilleure période) ? Je ne risque pas d'être déçu si j'ai déjà visité l'ouest des USA et l'Australie en terme de paysages ?

Quand est-il du camping sauvage ? Dans beaucoup de pays, cela est interdit mais pour exemple, j'ai voyagé 2 mois dans l'ouest Australien avec un break, en faisant du camping sauvage et je n'ai jamais eu de soucis. En Europe également.

En dehors des parcs nationaux, est-il "facile" de voir des animaux sauvages de toutes sortes ?

Je continue mes recherches pour location voiture, logements, budget à prévoir.

Grand merci à vous.

Julien

Bonjour à tous,

Nous envisageons un voyage d’un peu plus de deux semaines en Namibie en mai prochain. J’ai préparé un itinéraire, sachant que nous allons sans doute louer un campervan ou dans le genre. A noter que Etosha est volontairement exclus de l’itinéraire (ayant visité le Masai Mara au Kenya, j’ai du mal à imaginer que ça puisse être mieux !). Nous privilégions surtout les activités : trek Fish River Canyon, canoé sur la rivière Orange, cheval à Sossulvei, et nous terminerons par Swakopmund/Walvis bay. Ma question porte sur les distances et surtout le temps pour les parcourir, je me demande si je ne dois pas simplement « oublier » Noordoewer et la rivière Orange.

J1 Arrivée à Windhoek. Prise en charge du véhicule. Route pour Bagatelle Kalahari ranch – 3h30 J2 Route pour Quivertree Forest Camp – 5 heures J3 Fish river lodge – 2h30 Cette proposition d’itinéraire entre Windhoek et Fish River a été retrouvée sur un autre forum … J4 Trek Fish River J5 Trek Fish River (2 jours de trek organisés par Fish River lodge) J6 Route pour Noordoewer. Mapquest me donne 100 km et une heure de route. J’ai des doutes … J7 Canoé Orange River J8 Canoé Orange River J9 Canoé Orange River – route pour Sossusvlei. Mapquest me donne 800 kilomètres en 10 heures ?? Proposition d’arrêt en route ? J10 Route pour Sossusvlei J11 Randonnée à cheval J12 Randonnée à cheval J13 Route pour Swakopmund. Mapquest me donne 350 km en un peu moins de 5 heures J14 Swakopmund J15 Swakopmund J16 Route pour Windhoek. 350 km en 4 heures

J’aimerais confirmer que les distances et les temps de parcours entre ces étapes sont réalistes, et éventuellement des suggestions d’étapes. Merci pour votre aide.

qui peu m'aider à préparer un circuit de 26jrs du nord au sud en octobre pour 4 personnes

Petit retour sur un peu plus de 15 jours en Afrique du Sud. L’idée à la base était de faire une boucle en voiture JNB > Blyde River Canyon > Kruger NP > Swaziland > Hluhluwe/Imfolozi NP > Saint Lucia > Drakensberg > JNB.

Programme effectif des 2 semaines (avec les logements) 01 08.05.2015 Vol GVA-JNB, arrivée 21h15 Nuit Aero Guest Lodge Kempton, TB 02 09.05.2015 Graskop Dann's place, bien/OK 03 10.05.2015 Kruger #1 Mopani, TB 04 11.05.2015 Kruger #2 Olifant, TB+ 05 12.05.2015 Kruger #3 Satara, bien+ 06 13.05.2015 Kruger #4 Skukuza, bien 07 14.05.2015 Kruger #5 Crocodile bridge, TB 08 15.05.2015 Swazi-Hlane NP #1 ndvolu camp, rondavel, TB+ 09 16.05.2015 Swazi-Hlane NP #2 ndvolu camp, camping, TB+ 10 17.05.2015 Hluhluwe/Imfolozi #1 Hilltop camp, bien 11 18.05.2015 Hluhluwe/Imfolozi #2 Mpita camp - Nselweni Bush lodge, TOP! 12 19.05.2015 Saint-Lucia #1 Zulani GH, TB+ 13 20.05.2015 Saint-Lucia #2 Zulani GH, TB+ 14 21.05.2015 Underberg #1 Pile-Inn, Bof bof 15 22.05.2015 Underberg #2 Pile-Inn, Bof bof 16 23.05.2015 Royal NP Little Switzerland, TB 17 24.05.2015 Vol JNB-CDG-GVA, départ 18h50 18 25.05.2015 Arrivée GVA 08h30

Tout d’abord un grand merci à Annick du forum du Routard pour ses infos durant la phase de prépa !! La préparation/planification justement, nous avons constaté que c’est important en Afrique du Sud. Pour les parcs (Kruger notamment), nous avons réservé les logements quelques jours seulement avant de partir, c’était plutôt une erreur, il faut clairement booker à l’avance, ce qui oblige à planifier son itinéraire. Pour les autres réservations, nous avons fait ça sur place afin de pouvoir se laisser un peu de marge, c’était une bonne idée, mais toujours avec le risque de se retrouver sans logement. Pour la voiture, nous avons loué chez Avis, à l’aéroport de JNB, très bon service, très bonne voiture, une Hyundai IX 35, moins de 8L/100 sur un parcours de 3200 kms. Environ 41 EUR/jour. Essence à 1 EUR/L. A noter que la garde au sol élevé de ce véhicule nous a permis de faire pas mal de pistes défoncées (au Hlane p.ex. ou pour accéder au poste frontière du Sani Pass). Pas besoin de 4x4 en revanche.

On a adoré Le Kruger !!! Le fameux !!! Pour avoir déjà été en Namibie et en Tanzanie j’avais un peu peur d’être déçu, que nenni ! Déjà, pas trop de monde en cette période, c’est bien ! J’ai également bien aimé les camps, sauf Skukuza trop gros, trop usine, ça casse une peu la magie. Les autres sont sympa voir excellent, un vrai bonheur d’arriver à son rondavel, de faire sa popote dehors sous un ciel étoilé en dégustant un bon vin rouge … et d’aller se coucher à 21h00 pour se lever à 05h30, top !! 5 jours me paraissent un minimum, ça ne m’aurait pas gêné de rester plus, avec une nuit à Satara et Lower Sabie ! Astuce : c’est bien de partir à l’ouverture de la gate, à 06h30, ambiance au top ! Idem pour le sunset, il faut y être ! Bcp d’animaux, sauf des guépards et des léopards, pas faute d’avoir cherché pourtant, next time !! Mi-mai c’est bien comme période, peut-être pas optimale car il y a de la végétation donc visibilité un peu réduite, mais superbes couleurs et pas trop de monde.

Parc Hlane au Swaziland ! Pour l’ambiance ! Pas bcp d’animaux à vrai dire, des pistes étroites et défoncées et pourtant il y avait un petit quelque chose … Le camp ndvodu peut être, et ses lampes à pétrole le soir, le camp presque vide … La traversée Nord-Sud du Swaziland est en revanche assez moche et monotone.

Hluhluwe/Imfolozi ! Peut-être pas « adoré » mais bien aimé, surtout le magnifique Nselweni Bush lodge vers Mpita. On a aussi pu voir pas mal de lions/lionnes en faisant un night drive, et d’innombrable rhino bien sûr. En revanche les potholes sont vraiment pénibles.

Saint-Lucia ! Pour l’ambiance décontracte « Airlie beach style », pour la mer, les plages et toute la faune alentour ! Et pour la superbe GH Zulani et le poisson frais au Fishermans Restaurant !!

Le fait que ne soit pas blindé de partout, un vrai bonheur d’être quasi seul dans certain camp !

La Castle et le rouge !

On a moins aimé Le Blyde River canyon est sympatoche, point. Ça va que c’est sur la route du Kruger, sinon ça ne vaudrait pas vraiment le détour. Idem pour la ville de Graskop qui nous a paru sans intérêt, juste OK pour passer la nuit. Idem pour Pilgrim’s Rest, bof. Dans une moindre mesure, nous avons été très légèrement déçus pour le Sani Pass. La bonne chose c’est de l’avoir fait à pied, un vrai bonheur de pouvoir marcher sans risques après 2 semaines de voiture, je recommande !! Le highest pub in Africa est très sympa, le fait de passer au Lesotho aussi. Après voilà, c’est joli mais pas waou non plus, surtout avec cette couche permanente de smog/pollution/poussière qui bouche pas mal la visibilité. La route pour aller au poste frontière SA est déglingué de chez déglingué, chiant ! A noter les jolis paysages dans la région d’Underberg et l’excellent Lemon Tree Bistrot pour se restaurer. Le Pile-Inn et son odeur de cigarettes est à éviter toutefois.

La bouffe bien grasse. Mais quelques bons restau toutefois et du bon vin !

Les contrôles de police sur la route, partout, tout le temps. Je me suis même fait arrêté, 75 au lieu de 60, mais la dame m’a finalement donné un avertissement seulement, merci à elle …

L'A380 d'AF, beau de l'extérieur, petit de l'intérieur. Repas et service mieux que KLM cela dit, bien quand même.

Divers GPS pas indispensable, une bonne carte acheté en librairie, à l’aéroport suffira bien

Conclusion Un bien chouette road trip donc, surtout orienté « parc et animaux» dont on ne lasse pas. 3200 kms pour cette boucle, avec des routes globalement en bon état, ça avance bien sur les autoroutes. A noter l’ambiance assez négative ressentie (économie bof bof, chômage, violence, disparités énormes) durant ces 2 semaines en discutant avec les gens, lisant les journaux ou écoutant la radio, on a l’impression que ce n’est pas loin d’exploser et que l’avenir de s’annonce pas tant rose … Perso je n’ai pas eu le grand coup de foudre pour le pays, moins beau que la Namibie, moins sympa que la Tanzanie (et le swahili est tellement plus beau à l’oreille) mais j’y retournerai avec plaisir quand même, pour visiter la région du Cap cette fois. Un budget d’environ 2000 euros / personne pour ces 18 jours, sans se priver de rien, correct !

Bonjour,

Le projet Afrique du Sud avance et je "bloque" sur l'organisation de la partie "Sainte Lucia": pour le moment je n'ai pas spécialement envie de rester dormir sur Sainte Lucie 😊 (oui je sais, beaucoup trouve que c'est très sympa, mais bon…)

L'idée est donc de savoir si le parc Isimangaliso/ trajet sur Cape Vidal peut se faire tranquillement sur 1 journée, en profitant, au départ d'une guest house située à Hluluwe (repérée mais pas réservée encore), mi juillet (départ le matin, retour avant la nuit à la GH) ? En vous remerciant par avance

Bonjour à toutes et tous.

Finalement c'est la Namibie et le KTP qui m'ont fait voyager cette année.

Quelques remarques préliminaires...

Tout peut se faire d'ici, par soi-même, sans problèmes...De l'avion aux réservations...Donc sans TO.

Sans TO, à mon avis c'est une fois de plus moins cher et plus intéressant !

L'avion :

CDG / Francfort / Joburg / Windhoek (via la Lufthansa puis via la SAA pour la dernière partie). A noter qu'en prenant la Namibia Airlines en direct de Francfort à Windhoek, on gagne beaucoup de temps ! L'arrivée à Windhoek est le matin très tôt, le départ le soir...Facile 2 jours d'économisés! Pourquoi j'ai pas fait ??? Parce que Madame ne voulait pas de la Namibia ! Elle a reconnu ses torts depuis ! La Namibia sur cette destination (la seule hors Afrique) est sous contrôle européen et se doit d'être aux normes !

Le parcours :

Sur 21 jours dans une version Sud (le Nord c'était il y a 10 ans voir mon autre carnet). Windhoek / Tsondab reserve / Namtib / Orange river (ou Senqu river) via le Norotshama et Felix Unite / le Fish River Canyon version Est via le Canyon Lodge / le KTP 4 jours / retour Windhoek.

Je me permets de suggérer de ne pas oublier que la Namibie c'est grand...Et que passer ses journées dans la voiture c'est pas des vacances...Je reviens horrifié par les parcours de dingues avec des Km journaliers déments réalisés par d'autres voyageurs (mais ce n'est que mon opinion). Je ne saurais que suggérer de faire moins mais mieux !

La voiture :

N'oublions pas que ce sera l'endroit inévitable du voyage...Y consacrer un peu de sous n'est pas forcément idiot.

Réservée chez Africa on Wheels...Un gros Hilux 4x4 avec 2 réservoirs (donc 140 litres d'essence), 2 roues de secours, un réfrigérateur...

Le 4x4 ne sert que très peu (voir pas du tout sauf à chercher les endroits comme moi)...Ce sont surtout l'efficacité des pneus et la hauteur du véhicule qui comptent.

Une bonne carte (Africa tracks).

Voilà pour la mise en bouche préalable...

Pour la suite...ça vient !

Je me permettrais de nombreuses digressions...Elles n'engageront que moi. A chacun d'en juger de la pertinence (ou pas).

Bonjour à tous on commence à prépare notre programme (2 semaines en 4x4 équipé de tente) pour un circuit en Namibie en juillet... 2016 (ben oui on s'y prend tôt !) et donc on attend vos conseils, vos suggestions pour nos étapes... je sais qu'il y a des connaisseurs sur le forum pour avoir parcouru les diverses discussions et dévoré les blogs, et admiré vos photos ! et qui ont été le facteur déclencheur pour cette destination ! A priori ça se profile ainsi : J1 envol un vendredi J2 arrivée le lendemain matin �� Windhoek départ pour le kalahari J3 route pour Sesriem nuit dans le parc J4 journée dans le parc puis route pour Gecko Camp J5 route pour Walvis Bay et Swakop J6 route pour Spitzkoppe nuitée J7 Etape ? J8 Etape ? J9 Route pour Epupa J10 Epupa 2ème nuit J11 Etape ? J12 Etosha 1ere nuit J13 Etosha 2ème nuit J14 Etosha 3ème nuit J15 Etape ? J16 Route pour Windhoek, envol en fin de journée J17 arrivée dimanche Un gros merci d'avance de l'aide pour finaliser... Cathy PS une seule nuit à Swakop faute de temps donc une seule matinée pour activité d'une 1/2 journée... certains vont se récrier mais c'est un choix pour avoir le temps de monter jusqu'à Epupa

Bonsoir à tous,

Je part en voyage en Italie dans une semaine et j'aimerai savoir comment l'on dit en italien :

J'aimerai tellement te dire que je t'aime

merci d'avance, bonne soirée 🙂

Bonjour tout le monde,

Et voilà, toutes les belles choses ont une fin ... hélas.

Notre séjour au Botswana est terminé et nous avons regagné la région parisienne non sans regret. C'est toujours pareil pendant quelques jours, quelques semaines après le retour on a le sentiment d'être écartelé, le corps ici, mais la tête toujours là-bas 🤪

Alors, il est temps pour moi de vous conter nos aventures.

Il était une fois ...

Pendant plusieurs années nous sommes allés à la découverte de l'Asie. Et l'année dernière, pour la première fois, nous avons pris le cap de l'Afrique Australe ... direction la Namibie. Ce fut une révélation, un émerveillement de tous les instants. Et, alors que nous étions dans l'A380 qui nous ramenait à Paris, nous avions une certitude, nous allions poursuivre notre exploration de cette région de l'Afrique.

Alors que faire en en 2015 ? Revenir en Namibie ? aller au Zimbabwe ? En Afrique du Sud ? Et si en 2015 nous allions au Botswana.

Savuti, Moremi, Chobe, Okavango, ces noms magiques évoquent une nature sauvage et vierge, les plus belles zones de safari en Afrique et parmi les plus préservées … une arche de Noé.

Il nous revient aussi en mémoire Ushuaia Nature consacré au Botswana qui nous avait fait rêver il y a une quinzaine d'années. On peut penser ce que l'on veut de Nicolas Hulot mais il savait nous donner envie d'ailleurs ! "Prélude au crépuscule d'une faune"… rien que le titre était une invitation. La préparation ...

Ce voyage nous l'avons préparé longtemps à l'avance car nous savions qu'il fallait réserver très tôt les hébergements compte tenu de la politique de limitation du nombre de voyageurs. A peine revenus de Namibie, nous étions déjà dans la préparation du Botswana. En juin 2014, tout était bouclé, une fois encore grâce à l'aide formidable et précieuse des experts de VF. Merci à vous 😎.

Puis nous avons attendu, patiemment, que le temps s'égrène. Et qu'est-ce que c'est long une année !!!!! Une année où cette faune sauvage, ces paysages, l'Okavango ont nourri notre imaginaire. Nous nous imaginions au coin du feu sous la voute céleste, un verre d'une délicieuse boisson locale à la main à profiter tout simplement.

Pourtant, moins de 3 mois avant de partir, nous avons failli annuler. Un de nos parents était en train de perdre son combat contre une longue maladie et nous savions que l'échéance fatale était de quelques semaines, au mieux quelques mois. Le destin a choisi pour nous, la maladie emportant cet être cher de manière fulgurante quelques jours plus tard.

C'est donc avec des sentiments confus que nous sommes partis à la découverte du Botswana, mais renforcés par l'idée que la vie est courte et qu'il faut savoir en profiter avant qu'il ne soit trop tard. L'organisation ...

Nous avons confié l'organisation à l'agence Africa Cœur Safari, agence située à Kasane, créée par deux français tombés sous le charme du Botswana, Olivier et Cécile.Cécile a été mon interlocutrice tout au long de ces mois de préparation.

L'agence s'est occupée de la réservation des hébergements, de la location du véhicule, des permis pour les parcs, de l'organisation des activités que nous avions prévues (Journée à Victoria Falls, vol en hélicoptère, croisière sur la Chobe …)

J'ai même eu le plaisir de rencontrer Cécile, cofondatrice de l'agence, à Paris peu de temps avant notre départ. Elle était en France pour quelques semaines et m'a remis les réservations, les permis, le road book, la carte routière, la carte SIM … L'itinéraire ...

Si notre choix premier était de partir en lodges, nous avons vite abandonné cette idée compte tenu du coût exorbitant d'un tel projet. Nous avons donc opté pour un mix lodges / campings.

Pour l'itinéraire, il nous a aussi fallu faire des choix, notre expérience du 4x4 étant très limitée. Certes nous avons affronté avec succès des pistes de sable mou en Namibie telles que Sossusvlei ou Pelican Point ... mais difficile de considérer cela comme une expérience significative qui nous apporte la maîtrise suffisante du 4x4.

Nous avons donc éliminé les régions de Nxai Pan et Moremi qui paraissaient un peu compliquées pour nous et nous sommes arrêtés sur l'itinéraire suivant :

Le séjour en quelques chiffres ...

- 15 jours / 13 nuits, dont 7 nuits en camping, 6 en lodge, - 1ère expérience en camping, - 2 500 photos, - 1 500 km parcourus, - 1 € = 10,55 pulas, - 10 jours de pluie avant notre arrivée, - 0 crevaison 😛, - 1 embourbement 🏴‍☠️, - des dizaines de belles rencontres 🙂, - des centaines de merveilleux souvenirs 😎.

Bonjour,

Je pars pêcher dans quelques mois sur un trimaran le long de la côte Majunga - Ananalava.

Or, le sondeur - GPS de l'équipage malgache ne marche plus. Et comme j'aimerais aller sur des "waypoints" de type tombants, haut-fonds, fosses pour pêcher, j'ai commencé à regarder les sondeurs - GPS portables. Ils sont soit peu performants (fonds marins ne dépassant pas 100m), soit trop chers, soit trop lourds ou encombrants à transporter dans un avion.

Je me pose alors la question: et si je m'achetais une montre GPS utilisable donc même dans les coins reculés de Madagascar, montre que je couplerais avec une carte marine précise (points GPS)? Je pourrais donc atteindre mes points GPS.

Qu'en pensez-vous? Et quelle montre pourrais faire l'affaire (GPS + baromètre, uniquement)? Et où trouver des cartes marines précises de ce coin?

Merci Pascal

Bonjour,

Nous avons prévu avec mon conjoint de passer 2 semaines 1/2 au Vietnam en mai. C'est notre 1er voyage dans ce pays, toutefois nous avons déjà eu l'occasion de visiter d'autres pays d'Asie du sud-est : Thaïlande, Indonésie et Malaisie. Pour l'instant, nous avons seulement réservé nos vols directs Paris-Hochiminh à l'aller, Hanoi-Paris au retour.

Nous avons esquissé un premier parcours que j'aimerais vous soumettre pour avis. N'hésitez pas à nous faire part de toutes vos remarques !!! Un grand merci par avance :-)

Jeudi 30/04 : arrivée à Hochiminh - 1ère visite de la ville (je précise que notre vol arrive à l'aube donc nous risquons d'être fatigués mais nous aurons quand même toute la journée devant nous !) Vendredi 1/05 : poursuite de la visite de la ville. Éventuellement excursion à Tay Ninh et Cu Chi (si recommandé ?) Samedi 2/05 et dimanche 3/05 : excursion sur le Mekong à partir d'Hochiminh Lundi 4/05 à jeudi 7/05 : ile de Phuqoc. Cela inclut le trajet vers Phuqoc (depuis Can tho ou HCM ?) et ensuite nous aimerions directement aller à Hoi An si c'est possible ? Vendredi 8/05 et samedi 9/05 : Hoi An Dimanche 10/05 et lundi 11/05 : Hué Mardi 12/05 : trajet vers Hanoi, 1ère visite de la ville (si possible sur la même journée ?) Mercredi 13/05 à vendredi 15/05 : Baie d'Along marine et terrestre Samedi 16/05 : visite de la ville d'Hanoi et départ pour Paris tard le soir

Ce qui m'intéresse en particulier dans vos retours : - les trajets : que privilégier comme mode de transport ? Quelle durée approximativement ? (on sait qu'en Asie ce n'est pas aussi "timé" qu'en France mais quand même ^^) - les excursions sur le Mekong et la baie d'Along : comment les organiser ? éventuellement, le tarif si vous le connaissez ? des noms d'agence recommandables ? - tout bon plan de manière générale

Nous sommes très en attente de votre aide ! Merci encore ! Hestia

Bonjour !

Un ami cherche à partir 2 mois en Afrique Australe en commençant par l'Afrique du Sud. En 2 mois et demi, que me conseillez-vous côté destination (il voudrait faire plus d'un pays!). Il préférerait ne pas louer de voiture puisqu'il est seul. Il à 25 ans, aime le dépaysement, nature et avec un budget raisonnable.

Tout les conseils sont le bienvenue !

Bonjour, je souhaite me faire un tatouage et le traduire en italien afin de rappeler mes origines.

J'aimerais une traduction pour la phrase suivante : "Ma vengeance sera le pardon".

Merci par avance pour votre aide. :)

Bonjour à toutes et à tous !

Un rêve se réalisera bientôt en juillet prochain : mon premier voyage sur le continent Africain, avec comme point de départ le Zimbabwe.

Le projet est de partir 3 semaines à 1 mois (en cours de validation par la World Company ;)) en Juillet prochain, avec une amie sur une partie du voyage et en solo sur une autre partie.

Je commence donc à me renseigner mais vous connaissez le problème : il est difficile d'avoir une vision claire quand on démarre de rien !

*Ma première question serait de vous demander si vous avez des conseils de guides papier / sites internet / blogs desquels je pourrais m'inspirer. Il semblerait qu'il n'y ait pas une littérature très vaste sur le Zimbabwe, mais je suis peut-être passée à côté de quelque chose !

*Ma seconde interrogation serait de savoir avec quel pays coupler ce voyage au Zimbabwe ; en effet, dans le meilleur des scénarios je resterais 1 mois, dont deux semaines en solo (mon amie ne peut rester que deux semaines) et je me dis que ça pourrait me laisser le temps de voir d'autres contrées comme la Zambie, le Mozambique, le Botswana et l'Afrique du Sud (qui m'intéresse beaucoup mais qui est p-e irréaliste à programme sur un temps assez court).

*Enfin, j'ai cru comprendre que Victoria Falls était incontournable... C'est donc prévu à l'agenda (of course ;)) et aussi je passerai à Bulawayo car un ami y vit. Quelles autres endroits me conseilleriez vous ?

En ce qui concerne mes "modalités" de voyage, je suis une voyageuse indépendante plutôt "backpackeuse / couchsurfeuse" ; je recherche le contact avec l'Autre et la simplicité, sans sur-planification ni recherche de confort. Aussi, je suis assez adepte d'Auberge de jeunesse / guesthouses / logement chez l'habitant mais là encore je ne sais pas si cela se fait beaucoup au Zimbabwe...

Merci mille fois d'avance pour vos conseils et retours d'expériences qui me permettront sans doute de démarrer concrètement mon itinéraire !!

Voyageusement !

Laurie-Anne

Bonjour,

Je pars dans 10 jours pour une randonnée de 6 jours à cheval (5-6h / jour) dans le sud de l’Espagne.

C’est la première fois que je pars en randonnée équestre et surtout ce sera la première fois que je vais monter plus de 2h à cheval…

J’aimerais avoir quelques conseils concernant mon équipement :

- Chaussures : je monte en club occasionnellement avec des bottes en caoutchouc. Or j’ai lu qu’il était déconseillé d’utiliser des bottes pour une randonnée de plusieurs jours. L’organisme avec lequel je pars me conseille de prendre des chaussures de randonnée classique + des mini chaps. Mon problème est que les chaussures de randonnées que j’ai essayé à Décathlon sont très grosses, et je n’arrive donc pas à trouver des chaps qui aillent avec les chaussures mais qui soient tout de même ajustées au mollet. J’ai également essayé des boots toute simples, mais je ne les trouve pas très confortables. Bref, est-ce que vous auriez un conseil à me donner, sachant que j’aimerais m’équiper pour moins de 100 euros… Est-e qu’il existe des chaussures de randonnée plus « étroites » ? Dans quel type de magasin ? A décathlon, le choix m’a semblé limité…

- Fesses : je me suis cassée le coccyx après une chute à cheval cet été et entre ça et mon manque d’entrainement (j’ai des courbatures pendant 3 jours après une heure de reprise), j’ai très peur d’avoir mal aux cuisses et postérieur… Avez-vous déjà essayé de monter avec des culottes de cyclisme ? Ou avez-vous une autre astuce à me conseiller ? J’ai notamment regardé les sur-selles, mais je n’ai vu que des modèles assez onéreux…

Mes questions doivent vous paraître un peu bête mais je n’ai vraiment aucune expérience en randonnée…

Un énorme merci par avance pour votre aide !

Bonjour,

Il m'arrive de passer par Johannesburg pour aller au Cap et, ce faisant, de passer du terminal A au terminal B et par les guichets de l'immigration: deux heures entre l'arrivée et le départ sont confortables (même au débarquement d'un A380).

Mais qu'en est-il pour une arrivée à JNB par Air France (Terminal A) et un vol immédiat vers Windhoek? Parmi les compagnies effectuant JNB-WDH il semble que Air Namibia et British Airways (Comair) embarquent au Terminal A et que SAA, pour les départs vers le continent africain, embarque au terminal B.

Si tel est le cas, les passagers se rendant à WDH au départ du terminal A doivent-ils passer par l'immigration alors qu'ils restent en zone internationale? Les passagers n'auront pas de bagage en soute: quel durée minimale (hors retard éventuel du vol PAR-JNB) faut-il prévoir entre les heures annoncées d'arrivée et de départ?