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Bonjour nous partons sur le msc orchestra lundi 26 10 2015 j'aimerai savoir comment faire pour visiter Malaga, Lisbonne et Casablanca par nous même es ce que le bateau est loin ou pas des villes merci à ceux qui me renseigneront

Je pars début février , Kao Lak, Kao Sok , Krabi pour rejoindre Ko Yao Ensuite de Ko Yao , je vais sur Ko Lanta

De Ko Yao y a t il un moyen direct sur Ko Lanta ou doit-on retourner sur le continent ? Combien de temps cela prend il ?

Conseillez vous un endroit en particulier sur Ko Lanta dans des prix raisonnables max 45, 50 euros la nuit ? Avez vous loué un scooter ? Quels sont les bons plans ? Nous comptons y rester 3 nuits soit 2 jours pleins, est ce suffisant car ensuite partons sur Ko Ngoi

D'avance merci de votre réponse Régine

Bonjour (enfin re)

Préparant mon tour du monde, je voulais vous poser une autre question: D'après-vous, est-ce possible de faire du bateau-stop de l'Argentine aux Iles Malouines? Je rêve d'aller là-bas afin d'y voir la faune sauvage mais les billets d'avions sont exorbitants (1500 euros aller/retour avec LAN). De plus, il faut aller jusqu'au Chili à l'aéroport de Santiago pour aller sur les Malouines car il n'y a pas de départs de Buenos Aires :( et encore moins de bateaux qui s'y rendent. Autant vous dire que c'est un gouffre financier pour moi, pourtant c'est un point de mon itinéraire qui me tient beaucoup à coeur. C'est pourquoi je compte plus sur des bateaux de touristes qui accepteraient de me prendre avec eux le temps de la traversée. Je voulais aussi savoir comment "vivre" là-bas une fois sur place. Par exemple, il y a t-il des auberges ou petits hôtels dans le coin? Ou bien pouvons-nous camper sur l'Iles? Pareil pour se restaurer, Il y a t-il des petits "restaurants" ou autres? J'imagine que c'est petit et peu touristique donc il n'y a surement rien de tout ça mais si l'un d'entre vous y est déjà allé je serais ravie d'avoir des renseignements car il y a peu d'infos sur le net à ce sujet.

Mille Mercis!!! :)

Noémie

Bonjour. J'envisage de faire installer le GPL sur mon C/C. Mes voyages: principalement la France, Espagne et Portugal. Mes questions: Est-ce un bon choix? Trouvent-on facilement des stations GPL? Y a t-il des conséquences sur le fonctionnement des frigo et chauffage Truma.? Y a t-il des installateurs moins arnaqueurs que d'autres et plus compétents que beaucoup d'autres? Merci pour vos réponses pertinentes et pour le mutisme des ''ceuss qui savent pas'' Bien amicalement. Roro.

Bonjour Nous avons un projet pour mai 2016, avec ma femme, en principe et aproximativement du 4/5 au 26/5 (suivant vols que nous trouverons les + avantageux Bordeaux-CDG-San Francisco et retour - nous visons 1600€ les 2 AR maxi), pour une boucle SF / SF en SUV telle que par exemple : 4 vol BOD / SFO. Nuit à SF 5 SF Nuit à SF 6 Prise Voiture. SF... Ragged point, ou autre, sur la côtière 1. Nuit à RP 7 RP... L.A Nuit à L.A 8 L.A Nuit à L.A 9 L.A... désert Moyave. Nuit à Lake Avazu 10 Lake Avazu... Grand Canyon. Nuit à Tusayan 11 GC... Monument Valley. Nuit à Mexican Hat 12 MH... Lake Powel. Nuit à Page 13 Page. Nuit à Page 14 Powel... Bryce Canyon. Nuit à BC 15 BC... Zion. Nuit à Sprindale 16 Zion... Las Vegas. Nuit à Vegas 17 Las Vegas. Nuit à Vegas 18 Vegas... Death Valley. Nuit à DV 19 DV... Mammoth Lakes. Nuit à ML 20 ML... Yosemite. Nuit à El Portal (si col Tioga fermé, détour par le Nord) 21 Yosemite. Nuit à El Portal 22 Yosemite... San Francisco. Retour voiture. Nuit à SF 23 SF. Nuit à SF 24 SF. Nuit à SF 25 vol SFO / BOD 26 Arrivée CDG / BOD C'est notre premier voyage aus States. Nous serons donc preneur de tous commentaires avisés. Pour l'instant nous nous sommes inspirés des conseils d'un ami, jeune, qui connait bien le circuit, des autotours de différents Pro, et du contenus de divers forum dont celui-ci, en personnalisant la synthèse de ces derniers. Pour des raisons budgétaires nous serons peut-être amenés à abandonner la "descente" côtière SF / L.A et prendre un départ à L.A pour finir à SF en conservant densiblement le même circuit amélioré le cas échéant suite aux conseils prodigués sur le forum Cordialement Yves

Bonjour à tous!

Voici un film résumant notre roadtrip de 10 jours au Texas.

N'hésitez pas à me demander des informations supplémentaires sur les lieux visités dans cette vidéo!

Houston / Fort Worth / Dallas / Amarillo / Waco / Austin et San Antonio

Enjoy

www.youtube.com/watch?v=BIJmRH8DcCg

Max

Bonjour

Il y'a encore une semaine, j'étais ravi à l'idée de me rendre au Népal une nouvelle fois début novembre. Mais l'actualité du pays avec le ravitaillement en essence au compte goutte me fait sérieusement me poser des questions.

D'aucuns diront que la situation devrait s'améliorer, mais ça s'enlise plus qu'autre chose. La NOC (Nepal Oil Corporation) a encore durci le rationnement hier et cela inclus les transports publics.

Après les tremblements de terre, c'est un nouveau coup dur pour le pays. En ce qui me concerne, je suis l'actualité avec attention mais j'ai bien peur de changer de destination... je n'ai pas envie de rester bloquer à Katmandou.

Et vous quels sont vos projets ?

Bonjour à tous,

Comme le dit le titre, nous revenons d'un trek de 4 jours dans les dunes du Lençois de Maranhenses, l'occasion de faire un petit retour pour les curieux.

Détail du trek que l'on a fait (via l'agence Costa Leste Ecoaventura) :

Jour 1 : départ au matin en bateau de barreirinhas jusque Atins avec quelques arrêts touristiques et repas de midi en chemin. +-2h de marche de Atins jusque Canto de Atins. Endroit sympa, type poussada, prendre le plats de crevettes (camarao) de la maison, très bon. Nuit en hamac.

Jour 2: départ vers 4h du matin. Marche le long de la mer pendant la première moitié, dans les dunes la deuxième moitié jusque Baixa Grande. Arrivée vers 11h30. Logement "chez l'habitant". On mange ce que la maîtresse de maison cuisine : poulet ou porc gambadant dans nos pieds finissent dans nos assiettes. Nuit en hamac avec d'éventuels autres marcheurs.

Jour 3: départ vers 7h direction Quemadas dos Britos. Arrivée vers 11h. Logement chez l'habitant. Idem que l'endroit précédent, on mange ce que la maitresse de maison prépare en fonction de ce qu'elle a. On a eu de la chance, on a eu du poisson grillé, ça change du poulet :-). Nuit en hamac au milieu des habitants de la maison.

Jour 4: départ à 3 h du matin jusque Santo Amaro. Étape très longue, qu'on a finalement écourté grâce à un lift nous permettant d'éviter les derniers km hors des dunes et pas très sympa.

De manière générale :

D'après notre guide, il existe +- 6 agences à Barreirinhas permettant de faire des trek dans les dunes. On avait pris des contacts au préalable, mais ce n'est sûrement pas compliqué d'en trouver une sur place (surtout hors saison haute). On a pas pris Terra Nordeste qui était vachement plus cher que les agences plus " locales". Cela dit, il est clair que du coup on se retrouve avec un guide brésilien du coin, ce qui est très chouette, mais qui rend la communication un plus compliquée. Idem pour les contacts dans les logements, uniquement le portugais passe. Mais avec l'espagnol, on peut comprendre et se faire comprendre. A cette époque de l'année, les lagunes sont assez sèches. La partie ouest est moins sèche et dispose encore de belles lagunes rendant les paysages magnifiques et la baignade agreable, mais on est loin quand même des cartes postales. Il y a également beaucoup de vent, heureusement, dans le dos en venant de Atins vers Santo Amaro. C'est quand même assez physique. Marcher entre 20 et 25 km dans le sable, ce n'est pas de tout repos ! Prévoir des habits légers qui sèchent vite ou carrément le maillot car on est amenés à traverser certaines lagunes, dont la profondeur varie... Pour relier Sao Luis à Barreirinhas, il existe des bus (Cisne Branco) depuis la gare routière située hors de Sao Luis pour 46R$. Autre possibilité : minibus de porte à porte. Les poussada savent souvent se charger de la réservation. Compter 50R$. Attention à savoir ce qui est réellement inclus dans le prix payé à l'agence. Alors qu'on nous avait confirmé que le transport entre santo amaro et Barreirinhas était compris, on a du le payer quand même (40R$/p).

A Barreirinhas, on a dormi a la pousada brisa do mar, pas très luxueux, mais correct et propre en bord de rivière avec terrasse et hamac pour se détendre. Et puis la proprio est vraiment super sympa ! Elle peut vous organiser le retour à Sao Luis en van.

Région magnifique, on en garde un merveilleux souvenir. Nous voilà maintenant à Olinda pour la suite du voyage :-).

Bonjour à tous,

Je sais que ma question est un peu décalée par rapport à ce qui peut être demandé ici, mais étant donné que j'avais reçu d'excellents conseils lorsque j'avais engagé des discussions à l'approche de mon séjour en Israël, il y a un an, je me permets de renouveler.

Comme l'indique le titre je souhaiterais savoir si certains d'entre vous ont pratiqué l'apprentissage de l'hébreu à Paris ou en proche banlieue ? Si oui, auriez-vous des conseils sur telle ou telle structure ? A vrai dire, je sais que sur internet l'information ne manque pas, il suffit de taper "cours d'hébreu" pour se retrouver avec toute une liste d'organismes (par exemple, l'espace culturel juif…) : mais justement, je ne connais la valeur réelle des cours dispensés ici ou là, et je serais volontiers preneuse de vos conseils et avis sur la question. Je précise que j'ai un petit, très petit budget...

Merci beaucoup par avance !

Loopi.

Bonjour!

Je pense faire la croisière Navimag au Chili au mois de janvier prochain et je me demande s'il y a un meilleur sens pour ce voyage. Est-ce mieux de partir de Puerto Montt pour arriver à Puerto Natales, ou l'inverse?

Merci d'avance pour votre aide!

Bonjour, nous sommes un couple et nous désirons visiter l'Argentine et vu l'immensité, nous voulons nous consacrer à la Patagonie ainsi que terre de feu. Nous aimerions savoir quel est le parcours le plus approprié sachant que nous voulons faire de splendide rando, prendre le bateau, chevaucher avec les argentins, .... Doit-on obligatoirement atterrir à buenos aires? Doit-on commencer par terre de feu ou par la Patagonie en sachant que nous aimerions aller à Valdes? Et surtout qu'est ce qu'il ne faut surtout pas manquer? Merci d'avance!!!

Bonjour,

J'ai , je crois, tout essayé pour acheter des billets d'avion sur le site Web de Sky. Le site nous présente des prix et nous laisse faire un choix. On reçoit ensuite un message d'erreur du type Dear passenger, we can’t attend your request for the moment. Please try again later. Même en utilisant l'interface en espagnol, la même chose se passe. Leur site web présente des choix à 123$US pour Santiago à Calama. Expedia m'offre le billet à 280$CA , donc 211$US. Je suis tenté d'acheter le billet quelques jours à l'avance à Santiago. Pourrais-je alors acheter soit sur leur site web ou à une agence le billet au prix indiqué sur leur site web?

Merci pour toute information.

P.S. J'ai envoyé un courriel à visitchile.cl mais je n'ai pas eu de réponse.

Bonjour 😉

De mon fauteuil et donc bien loin de la réalité du terrain, j'ai contacté quelques adresses emails Sulawésiennes glanées ici ou ailleurs.

Les propositions me semblent hallucinantes 🤪 par rapport à notre expérience (Java-Bali-Lembok). Il est vrai que je ne m'étais pas préoccupé de trouver un guide "depuis" chez moi, et que les différents chauffeurs étaient rencontrés sur place. Ils nous servaient de guides, tous animés de gentillesse et de fierté à montrer leur pays.

Donc je viens à la quête du cout d'un chauffeur sur une durée de 15 jours et connaitre vos retours d'expériences, voir quelques adresses incontournables fiables en se débrouillant tout simplement sur place

A vous lire avec intérêts 🙂 Alain

bonjour, je pars fin février début mars 2016 en nouvelle Zélande pour une durée de 23 jours seulement, circuit hors des sentiers battus. Quels sont les sites incontournables à ne pas manquer ? Est-il préférable de se cantonner à une seule île : île du Sud ? ou bien l'île du Nord mérite-t-elle le détour aussi ? je vous remercie pour vos réponses.

Nous faisons une croisière sur HAL départ le 6 décembre 2015.

Recherchons des informations sur les escales et les excursions proposées

Bonjour à tous!

Déjà bientôt 3 ans que nous sommes rentrés de notre voyage en Amérique du Sud... il est temps de recommencer à rêver! Ce n'est clairement pas pour tout de suite... sans doute dans 5 ans... mais comme "préparer", c'est déjà voyager un peu, je me mets à rêver devant les cartes et j'aurais quelques questions!

(Et puis je me dis que si ça ne finissait pas par nous servir, ça servira à d'autres ;-) Je retombe encore sur des questions que j'avais posées il y a quelques années quand je fais certaines recherches!)

Bon alors l'idée c'est un voyage en famille (probablement 2 enfants, qui auront probablement 7 ans et 4,5 ans au moment du départ), avec vélos couchés pour les parents, et vélos droits enfants tractés grâce à des follow me pour les enfants.

Alors voici le "pré-projet" avec les questions:

1) Départ en octobre de Belgique jusqu'à Marseille à vélo

2) Croisière de repositionnement entre Marseille et Santos (Brésil, port à côté de Sao Polo) ou Buenos Aires départ fin novembre, arrivée vers le 10-15 décembre. --> Quel itinéraire serait préférable? Est-ce qu'il est intéressant de rouler entre Santos et Buenos Aires à vélo? (Et n'y fait-il pas beaucoup trop chaud à cette saison?)

3) Bus de Buenos Aires à "quelque part en Patagonie" --> 3A) Faire étape à Puerto Madryn pour couper le trajet de bus en 2 et aller voir les animaux? --> 3B) Ushuaia - El Calafate: intéressant? Pas trop difficile avec enfants? Il me semble que c'est plutôt déconseillé dans ce sens, non? (De toute façon, on ne l'envisage que si on ne va pas au Brésil, question de se caler sur les saisons) --> 3C) Si on "zappe" l'extrême sud, est-ce intéressant de commencer à El Calafate? Ou bien "mieux" de commencer à El Chalten (quitte à faire un aller-retour en bus pour aller montrer le Perito Moreno aux enfants... nous l'avons déjà vu) --> 3D) El Chalten - Villa O Higgins, faisable avec des enfants et notre configuration de vélo? (En prenant au besoin plus de temps que les autres cyclos)

4) Remontée de la carretera australe "jusqu'au bout" --> Faut-il absolument prendre la traversée en bateau pour revenir vers Puerto Montt ou bien ça passe en longeant le fjord "estero reloncavi" pour arriver au Lago Llanquihue à Ensenada?

5) Remontée jusqu'en Colombie? Encore beaucoup de questions... mais j'en ai déjà posé bien assez pour ce post et ça nous mène déjà bien assez loin :-p

Merci d'avance pour vos réponses, pistes...

Angélique

Bonjour à toutes et tous,

Le sud des landes est de retour sur le forum pour à nouveau un petit service.😉 Nous continuons notre balade en Asie du sud est et nous serons dans le centre pour 7 nuits. Vol Hanoî/ Hué le 9 novembre au matin, départ vol de Da Nang/Ho Chi Minh le 16 novembre au matin. Entre ces 2 dates 7 jours de balade, nous avons 63 et 66 ans en bonne forme mais pas de course. Pourriez vous nous proposer dans les grandes lignes une suggestion de balade sympathique et svp pas de rythme infernal cool, cool, cool, nous verrons pas tout donc nous reviendrons une prochaine fois pour voir le reste. A vous lire avec grand plaisir.😏

Nous voilà rentrés de croisière et de notre petit séjour à Venise en suivant. Je viens donc retracer nos impressions et notre expérience sur cette croisière.

Pour commencer, je me présente car ça donne une idée des voyageurs! J'ai 37 ans, je vis en couple avec une fille de 6ans et demi actuellement. Nous aimons voyager et découvrir de nouveaux coins du monde! Cette année c'était notre 3ème croisière. Nous étions partis 2 fois avec MSC et étions très contents de nos croisières (méditerranée et fjords de Norvège). Nous avons "atterris" sur Costa cette année car nous n'avons pas réservé assez tôt pour avoir une cabine familiale sur le MSC Musica. (ceci expliquera toutes les comparaisons!) Notre budget n'est pas énorme même si nous nous faisons plaisir quand même. Nous avons donc pour habitude de faire nos excursions seuls et pas avec le bateau.

Maintenant que les présentations sont faites! voici notre résumé de croisière.

Nous sommes partis de Toulouse pour Venise vendredi 14 Août. Arrivée à Venise à 15h20. Le bateau partait à 21h (heure avancée car il était prévu 22h). A l’aéroport, nous avons acheté des tickets pour le bus n°5 pour piaz. Roma et la venice card pour notre fille afin d'avoir le pass 72h pour le retour à 22€. Pour nous, j'avais commandé sur internet à 40€/personne. Nous avons trouvé le bus très facilement. Une fois arrivés sur Piazzale Roma, nous avons cherché un peu les panneaux pour le people mover puis avons pris ce transport. Au retour ayant beaucoup de temps, nous avons fait le trajet à pied entre le bateau et piaz.Roma avec nos bagages et ça se fait très bien. 1€50 par personne...peut être mieux placés dans une glace!

Embarquement sur le bateau difficile à trouver, mal indiqué. Beaucoup de gens cherchent en même temps que nous, on passe d'un côté, puis de l'autre et on finit par trouver: une grande pièce type entrepôt avec des comptoirs et des files d'attente. Ca ne ressemble pas trop aux embarquements MSC, nous sommes un peu perdus! Nous commençons la queue puis voyons qu'il y a une file spéciale pour les suites (nous avons été surclassés) et nous nous y dirigeons. Après les enregistrements, puis passages des sécurités, nous arrivons sur le bateau. Une employée Costa nous prend en charge (enfin nous croyons!) pour nous vendre un pack boissons. Au moment où nous lui disons que nous ne sommes pas intéressés, elle nous "largue" dans le couloir entre 2 ascenseurs et nous ne savons même pas où aller. C'est seulement en demandant à un autre employé que nous apprenons que les cartes sont dans les cabines, que nous pouvons y aller directement. En toute pour la cabine donc! En effet la porte n'est pas fermée, nous rentrons et découvrons une cabine sympa, plus grande qu'une traditionnelle balcon (surtout niveau salle de bain), une bouteille de pétillant, des fruits. Notre majordome et responsable cabine passent l'un après l'autre: très gentil, extrêmement courtois. La suite est donc composée d'une jolie pièce avec un lit double et un lit simple fixe. je ne sais pas s'il y a un canapé à la place quand on n'a pas d'enfant. Niveau taille de la chambre c’est guère plus grand que du balcon classique. Par contre dans la salle de bain, il y a une double vasque et une baignoire avec jets. Et juste devant la salle de bain un coin coiffeuse et dressing. La suite donne droit à des fruits tous les jours, à de l'eau (imbuvable) et à des glaçons et au petit déjeuner en chambre gratuit.

Revenons à notre arrivée! Nous avons à peine le temps de nous doucher que l'exercice d'évacuation commence. Il est déjà 18h. Nous retournons vite à notre cabine après l'exercice et allons boire notre vin avec les petits canapés (pas très bons!) qui nous ont été amenés puis c'est déjà l'heure d'aller au restaurant car nous sommes au 1er service (censé être à partir de 18h45 mais inutile d'arriver avant 19h/19h15) Nous découvrons notre table ronde que nous partagerons avec un couple parisien et leurs 2 enfants. Parfait, bonne entente, adultes et enfants, très bonne semaine à ce niveau là.

Je fais donc directement la liaison avec notre avis sur le la vie à bord.

Pour faire le bilan de la semaine niveau restaurant, les menus sont assez sympa même si parfois un peu répétitifs. Les portions sont petites mais il y a plusieurs plats donc le repas est assez copieux. Les repas étaient bons, sans plats exceptionnels non plus. J'ai trouvé bien la possibilité d'avoir des plats typiques mais aussi d'avoir des plats spécialités italiennes tous les jours qui permettaient de se rabattre si on n'était pas attiré par les autres. Le dos de cabillaud notamment était très bon! Les desserts torp crémeux, trop à l'italienne! Les glaces décevantes car toujours les mêmes et moins savoureuses que sur MSC. Il y a eu des animations de danse par les serveurs plusieurs soirs: musique un peu forte mais marrant. Les serveurs font même danser les clientes!

Pour finir le bilan repas: nous avons été très déçus de l'organisation. - Le matin pas de buffet sucré salé chaud et froid. Pour manger des gaufres, des pancakes ou œufs, bacon, saucisses... il faut aller au restaurant et commander. L'avantage, pas de table à chercher et c’est servi chaud mais par contre, grosse perte de temps. - Le midi, c'est pire. Nous ne voulions pas aller au resto matin midi et soir et au buffet, les stands sont petits et i faut faire la queue pour se servir. les files d'attentes sont TRES TRES longues et c’est une grosse perte de temps car si vous voulez un plat au bout du stand vous êtes obligés d'attendre. Nous n'avons jamais connu cela sur MSC. Les stands étaient beaucoup plus longs et chacun arrivait directement devant le plat qui lui plaisait et se servait directement. Au pire si vous aviez une ou 2 personnes devant, c'était le maximum. Sur cette croisière, nous étions découragés d'aller manger alors que nous avions toujours venté les magnifiques buffets des bateaux. Il faut aussi prendre ne considération qu'il n'y a pas de tables libres donc une fois que vous avez votre assiette, vous traversez le bateau pour vous assoir et votre nourriture est froide. Je trouve aussi que ça favorise le gaspillage car ne voulant pas refaire la queue, vous vous servez un peu plus ne sachant pas si vous allez aimer ou pas. -le soir c’est le bouquet!!! La seule solution pour manger à part les 2 premiers jours (Venise et Trieste point de départ des croisiéristes) est d'aller au restaurant à l'heure qui vous a été assignés. 1er service 19h 2ème service 21h30 Si vous ne voulez pas aller au resto compris dans votre séjour, il vous faut aller aux restos payants. Le plus économique est la pizzeria (4€ la pizza je crois) mais ça fait quand même râler de payer la pizza qui est "gratuite" le midi. Sur MSC, vous mangez toute la journée ou presque sans avoir à vous soucier des horaires. Lorsque les escales sont plus tardives, cela oblige à rentrer ou à payer.

Les spectacles eux étaient très sympa: la troupe est nombreuse, les costumes et les lumières chiadés, les shows variés et rythmés. Par contre, le théâtre est très mal agencé et en cas emplacement sur les côtés, on voit mal, très mal ou rien. En plus ils sortent parfois des écrans qui cachent la moitié de la scène. On ne va pas au spectacle pour regarder des écrans! On s’est fait prendre les 2 premiers jours et après on allait directement du resto au théâtre pour être dans les 1ers rangs avec une demie heure d'avance. Il faut aussi savoir que le 1er ou dernier spectacle (escale de Venise) est assuré par des membres d'équipage et donc non pro. Ça surprend quand on ne le sait pas et qu'on est habitué aux paillettes et froufrous des shows! C'est marrant de laisser l'opportunité d'exprimer ses talents mais c'est quand même un spectacle de qualité en moins.

Je ne parlerai pas des animations sur les ponts car nous n'avons pas participé. En journée, à part faire de la danse ou aérobic, il n'y a pas grand chose, sinon tout est financier. De plus, nous n'avions pas de journée complète en mer; et le soir, les animations étaient trop tard pour que nous puissions y aller avec notre fille et nous reposer pour les escales du lendemain. Je regrette d'avoir loupé les sculptures sur fruits et glaces. Si ça avait été annoncé, nous y serions allés mais tout est en surprise donc...

Un peu déçus aussi par le pot du capitaine qui nous a été proposé à 10h un matin où nous faisions escale en début d'aprem. Pas envie de nous habiller et d'aller boire un verre après le petit déjeuner. Nettement moins convivial que ce que nous avons connu sur MSC avec la 1ère soirée de gala.

A ce sujet, j'ai trouvé les tenues de soirée moins habillées que sur MSC à part pour la seule soirée de gala qu'il y a eu où bon nombre de personnes avaient de très jolies tenues. Même si non admis, les gens y vont en t-shirt et même bermudas. J'ai regretté les soirées à thème MSC où le repas, ambiance voire spectacle allaient avec.

Je pense que j'ai fait le tour de la vie à bord. je passe au plus important: les escales!

Voilà, nous allons pour la énième fois voyager ( au Canada cette fois :)), jusque ici, j'ai toujours trouvé bien d'en parler dans ma vie professionnelle. Cette fois, j'hésite, j'ai simplement envie d'en parler à personne et d'inventer que je pars ailleurs, quelque part en France. J'ai l'impression d'être critiquée, que l'on pense que je suis riche, ce qui est loin d'être le cas! Je culpabilise un peu car je me dis que voilà, c'est un gros mensonge quand même!

Agissez vous parfois de la même façon?

Bonjour à tous, J'ai parcouru des centaines de topics sur le forum que je trouve très enrichissant de par la diversité des contributions et des expériences partagées. Ce forum donne une furieuse envie de voyager et de découvrir de nouvelles choses...bref faites juste vos valises😏 . J'ai donc voulu apporter ma modeste contribution sur un sujet que je connais: le voyage au Bénin. J'ai lu avec grande joie et satisfaction plusieurs expériences de voyages partagés sur le Bénin. Mon objectif est de regrouper dans ce topic tout le condensé d'information qu'il faudrait connaître pour toute personne désirant visiter ce petit pays de l'Afrique de l'Ouest:

Les ressources utiles:

1- La géographie du Bénin 2- La faune et la flore du Bénin 3- Climat et météo: Quand partir au Bénin? 4- Hymne national et drapeau du Bénin: explications 5- Démocratie au Bénin: Que faut-il savoir?

6- Conseils médicaux aux voyageurs vers le Bénin 7- 5 Questions pour savoir si vous êtes faits pour la vie au Bénin 8- Le coût de la vie à Cotonou 9- Le logement dans les hôtels à Cotonou 10- Logement dans les résidences privées à Cotonou 11- Le transport urbain au Bénin 12- Les spécialités culinaires béninoises

ATTRACTIONS TOURISTIQUES AU BÉNIN: QUOI VISITER?

13- Villages lacustres au Bénin: visitez Ganvié (A 1H de Cotonou) 14- La route des esclaves à Ouidah: un devoir de mémoire Cette rubrique sera complétée au gré mes voyages très fréquents en ce moment sur tout le territoire béninois. Dans quelques jours, aura lieu la fête de l'igname à Savalou au Bénin, j'y serai et je partagerai avec vous mon retour d'expérience. Encore beaucoup de choses à partager et à venir...

SOCIÉTÉ ET CULTURE AU BÉNIN

15- Les zémidjans: une réalité sociale du Bénin 16- Le VAUDOU au Bénin: Mythe ou réalité?

J'espère avoir apporté ma petite pierre à l'édifice de ce forum pour aider à connaitre ce beau petit pays d'Afrique de l'Ouest dont je suis originaire.

Les rubriques seront complétées et enrichies grâce à vos différents apports de façon structurée et pouvant permettre à toute personne de disposer d'informations fiables regroupées sur le Bénin et à portée de clics.

Bon voyage en terre béninoise à vous les amis 🙂

Bonjour, Je pars à Montréal du 2 au 17 (au soir) septembre prochain et voyage seule. J'apprécierais beaucoup l'avis d'autres voyageurs ou de locaux présents sur le forum sur les points suivants:

- J'avais d'abord envisagé de passer 4-5j à Montréal, puis sortir de la ville pour y revenir 1 ou 2j avant le départ - mais je ne conduis plus et me rends compte qu'en bus je serai sans doute assez limitée; j'avais alors envisagé d'aller me poser un peu au gîte du Maudit Français (Pierreville), et/ou Québec et/ou Baie Saint Paul et/ou Escoumins (tous accessibles en bus) en trouvant des gîtes sympas où me poser - Et puis en explorant les guides et sites, je me dis que Montréal a tant à offrir, que peut-être je vais m'y installer 15 jours et en profiter au maximum sans faire le rush du tourisme classique, en prenant le temps de vivre - Est-ce que l'idée de rester juste à Montréal semble saugrenue pour certains?? Tous les bons plans pour découvrir Montréal "insolite" (les choses peut-être pas prioritaires quand on a que quelques jours) sont donc les bienvenus. - Si je me décide pour un séjour de 15j, le choix du logement est primordial - j'hésite entre un gîte classique pour cotoyer d'autres voyageurs, ou une chambre chez un hôte via airbnb, ou un studio privé via airbnb (mais alors bien sûr peu de contacts - mais il y a des offres intéressantes) - bons plans, adresses, quartiers à privilégier, bienvenus. - Outre les loisirs plus que variés (festivals, cinés etc), j'aime beaucoup la salsa (danser ou concerts); j'ai déjà repéré quelques adresses et même un concert au Club Soda, mais à nouveau bons plans bienvenus (plutôt salsa cubaine) - Etant massothérapeute et intéressée par tout ce qui touche au développement personnel, aux médecines douces, yoga, méditation, je me dis que cela peut être aussi sympa et une occasion de rencontre, d'assister à l'un ou l'autre cours, ou de recevoir un soin dans un espace bien-être ou de thermes, d'aller à une conférence dans le domaine - bons plans bienvenus aussi... Voilà c'est vaste comme demande mais je remercie d'avance ceux qui auront la gentillesse de me répondre. Salutations depuis Bruxelles

De retour de notre séjour dans les Cyclades (Mykonos-Paros-Naxos ) , voici un compte-rendu détaillé de notre voyage de 2 semaines. Nous avions réservé nos hébergements depuis la France , ainsi que les ferries et nos voitures de location via internet. Tout s’est très bien passé à cet égard : arrivés en Grèce , nous avons retiré nos billets dans les agences habilitées , sans aucun problème. Nous n’avons pas eu de souci non plus sur le plan financier , car nous avions emporté l’argent nécessaire à notre séjour . Nous avons seulement réglé par carte bancaire une station-service ( mais ce n’est pas toujours possible ) et deux restos qui acceptaient la carte .

Départ le 30 juin de Paris-Orly par vol easyjet ( une heure de retard à cause d’un pb technique…). Arrivée en soirée à l’aéroport de Mykonos où nous attendait notre hôtelier ( Andriani’s Guest House ) . Installation dans notre chambre , très agréable avec vue sur la mer ( prix modique pour Mykonos mais c’était début juillet ). Dîner taverne « La Casa » rue Matoyiani , 8 : très bon rapport qualité-prix . A l’hôtel , petit déjeuner copieux aux couleurs grecques avec sucré/salé. Notre resto préféré à Mykonos : Niko’s taverna , non loin du kastro : excellent ! Sommes restés 2 jours à Mykonos , ce qui suffit amplement ( moulins, petite Venise …) . Nous y sommes revenus une journée en fin de séjour pour une excursion à Délos et assurer notre retour en France. A Mykonos , ne pas manquer le moulin Boni , en hauteur , où l’on jouit d’un magnifique panorama .Petit musée archéologique intéressant. Ensuite , départ pour Paros avec Blue Star Ferries depuis le nouveau port (Tourlos ) où nous a amenés Antonis , notre hôtelier. Ponctualité du ferry : 1h20 de traversée, arrivée à 12h30 à Paros où nous avons pris immédiatement notre voiture ( une 205 Peugeot ) chez Sixt , situé sur le port. Attention ! le réservoir contient le minimum de carburant pour gagner une station-service …Nous avons trouvé celle-ci sur notre route direction Naoussa où était situé notre hébergement : la Villa Sophie , tenue par des Français très sympathiques : bonne adresse, très conviviale. Bonne petite taverne pour notre 1er déjeuner sur Paros : taverne Mesogeios. En revanche , éviter Semeli où nous sommes allés plus tard : service très lent et peu courtois. Une autre taverne agréable : Kous Kous , sur le port Sur Paros , notre programme de 5 jours le joli port de Naoussa ( excellent resto : le Sud ) la péninsule de Korakas , Kolymbithres, bel endroit, taverne Kolymbithres à conseiller Parikia avec la très belle église Panagia Ekatondapyliani ; une très belle vue depuis les ruines du Kastro sinon rien d’exceptionnelLe pittoresque village de Lefkes d’où nous avons parcouru le chemin byzantin jusqu’au charmant village de Prodromos ( la chaleur étant étouffante , nous avons pris le bus pour retrouver notre voiture à Lefkes –horaires indiqués près du café-taverne où nous avons mangé simplement mais correctement )La baie de Molos (très agréable pour la baignade et le panorama) Le petit port de Piso Livadi , Dryos et le très bel endroit d’Alyki , surtout Piso Alyki avec , pour nous ( comme pour d’autres ) le meilleur restaurant : le Thalassa mou . Pounda (bac pour Antiparos ) Excursion aux petites Cyclades d’Irakleia ( bof ! ) et Koufonissi , plus jolie (eaux turquoise très limpides ) mais il aurait fallu plus de temps pour la visiter…Pour gagner Naxos , nous avons à nouveau prix le Blue star ferry( 45mn de traversée ) : même satisfaction que prédédemment . Arrivés à destination , taxi ( 8€) pour atteindre notre hôtel (Hôtel Sanoudos ) à deux pas de la plage d’Agios Georgios : hôtel simple mais accueil très chaleureux , petits déj excellents , idéalement situé ( calme , proximité du centre et nombreuses tavernes « les pieds dans l’eau » / notre préférée : la taverne Kavouri , excellente, peu chère , service très souriant ) . Visitant Naxos Chora le 1er jour , nous n’avons pris notre voiture ( une petite Lancia ) que le lendemain chez Sixt (agence proche de notre hôtel ) Notre programme de 6 jours :plage de St George ( détente et baignade) Naxos Chora : la Portara (sublime au coucher de soleil !), le bourgos , le kastro , très pittoresque , mais éviter la visite du Musée vénitien , très cher (5€) mais très poussiéreux (seul intérêt : les vues sur le port ). Musée archéologique fermé l’après-midi !Dommage !... Les belles plages du SO :Agios Prokopios, Agia Anna , Mikri Vigla ( routes non asphaltées ) taverne Mikri Vigla peu conseillée (accueil grincheux et qualité très moyenne). Retour par Sangri pour voir le merveilleux temple de Déméter dans un cadre paisible et authentique. Le très beau village d’Apeiranthos et le petit port de Moutsouna ( manger sur le pouce au bar Skala : l’hospitalité grecque sans détours ! ) / la baie de Psili Ammos : s’y poser quelque temps… Une autre baie au N : la baie d’Abram et le joli petit port d’Apollonas ( taverne Apollon : excellent poisson grillé) . Voir le kouros au-dessus du village . La majestueuse baie de Lionas pour se régaler les yeux ! Les très beaux panoramas et les jolis villages ( Filoti , Halki ) de la plaine de la Tragea ; à Filoti , aller jusqu’au pied du mont Zas ; à Halki , ne pas manquer l’église byzantine( non indiquée sur les guides à notre connaissance) au bout d’un petit chemin champêtre (direction indiquée dans le village ) et visiter la fabrique de la liqueur locale : le kitron ; vous pourrez même y goûter !S’il vous reste du temps , voir un autre kouros : celui de Flério . Enfin , près de Moni , voir la vieille église de Panagia Drossiani , malgré la vieille dame qui lui sert de garde chiourme et guette chacun de vos mouvements…La veille de notre départ ( par sécurité) , nous sommes revenus par ferry à Mykonos. Pour une raison d’horaire , nous avions cette fois choisi la compagnie seajets (1h30 de traversée ) ; ferry plus rapide mais beaucoup plus cher ( arrivée au vieux port de Mykonos ) Hébergement au même endroit qu’au début et le fidèle Antonis était là à nous attendre au port … et toujours gratuitement ! Nous voulions absolument avoir assez de temps pour voir Délos et nous ne regrettons pas. Nous y sommes allés en fin de journée ( 17h-20h ) au moment où le soleil décline ; magique !Nous avions réservé en ligne depuis la France sur Delos Tours . Le règlement (18€/ pers) s’est effectué au vieux port où nous avons embarqué en fin d’après-midi . Retour en France le lendemain par vol easyjet mais quel désordre au moment de l’embarquement et aucune information!…

Quoi qu’il en soit , nous sommes enchantés de notre séjour : Mykonos mérite d’être vue , Paros nous a émerveillés, mais notre coup de cœur va tout de même à Naxos pour sa diversité et , à notre avis , pour plus d’authenticité.

Bon séjour à ceux qui préparent un voyage semblable au nôtre , un grand merci à tous les forumeurs qui nous ont facilité la tâche et à votre disposition pour toutes les infos que vous pourriez souhaiter.

DU 22 AU 30 MAI 2014

Plusieurs vidéos sont insérées dans le présent texte. Il suffit de cliquer sur l'image pour démarrer la vidéo. Pour un meilleur résultat, il est préférable de les visionner directement sur YouTube en cliquant sur le lien suivant: ALASKA .

Depuis le temps que nous entendions parler de cette fameuse croisière en Alaska, c'était maintenant notre tour de s'y rendre en mai 2014. Toutes les personnes qui nous ont parlé de cette croisière sont revenues enchantées de leur expérience. Nous ne faisons pas exception à la règle. Notre voyage a été mémorable et les magnifiques paysages que nous avons pu découvrir tout le long de notre parcours resteront gravés à tout jamais dans notre mémoire.

ANCHORAGE

Nous sommes partis de Québec sur un vol d'Air Canada. Nous avions deux escales: une à Toronto et l'autre à Vancouver. De Vancouver à Anchorage, notre vol était opéré par Air Canada Rouge. Excellent service offert par un personnel bilingue à bord de tous ces vols .

Nous sommes arrivés en début d'après-midi à l'aéroport d'Anchorage. A notre arrivée, nous avions déjà le plaisir de découvrir une ville entourée de belle montagnes dont les sommets étaient encore recouverts d'une couche de neige. A la sortie de l'aéroport, nous avons été surpris par la chaleur qui y régnait.

Nous avions réservé une chambre à l'hôtel Super 8 Anchorage. Cet hôtel offre un service de navette entre l'hôtel et l'aéroport et il est situé à quelques kilomètres du centre-ville d'Anchorage. Cet établissement offre un excellent rapport qualité-prix. Le petit déjeuner continental est inclus et le service internet sans fil est gratuit. Le personnel de cet hôtel est remarquable et vraiment serviable.

Nous avons eu le plaisir d'apprendre que la navette était également offerte entre l'hôtel et la station de train d'Anchorage. Et oui, le lendemain matin, nous allions prendre le train en direction de Seward pour ensuite monter à bord du bateau de croisière Radiance of the Seas. Une belle aventure débutait pour nous!

Étant donné que nous ne restions qu'une seule journée à Anchorage, j'avais déjà fait une recherche afin de planifier certaines activités. Il faut dire que les journées sont longues à Anchorage. En mai, Anchorage bénéficie d'une vingtaine d'heures d'ensoleillement.

Nous sommes donc allés sur le toit du Easy Park situé au 420 B Street afin d'avoir une superbe vue de la ville et des montagnes qui l'entourent.

Par la suite, nous nous sommes dirigés chez Pablo Bicycle Rentals au 501 L Street. Nous avons loué chacun un vélo afin d'entreprendre une randonnée sur la "Tony Coastal Trail". Ce sentier, d'une longueur de 12 milles, débute au centre-ville d'Anchorage et se rend jusqu'à Kincaid.

Nous nous sommes rendus jusqu'au Point Woronzof afin d'avoir une vue panoramique de Cook Inlet, du Mont McKinley et de la ville d'Anchorage (Anchorage skyline). J'étais un peu inquiète car je savais que l'on pouvait rencontrer des aigles, des ours, des orignaux et autres acabits de ce genre le long de notre parcours. Cependant, nous n'en avons rencontré aucun. Il faut dire qu'il y avait beaucoup de monde sur ce sentier. Alors, les bêtes devaient se tenir à l'écart...

Nous avions également prévu d'assister à un visionnement de "Alaska Naturally", un documentaire sur les aurores boréales. Cependant, nous avons appris que les séances ne débutaient que le lendemain de notre arrivée.

Il y a également un zoo à Anchorage. Nous aurions bien aimé le visiter, mais nous avons manqué de temps.

Vers minuit, j'ai jeté un coup d'oeil par la fenêtre et il faisait encore clair dehors. C'est vraiment tout un avantage lorsque l'on songe que l'on a plus de temps pour les activités ainsi que l'entretien extérieur...

ANCHORAGE A SEWARD A BORD DU GOLDSTAR DOME TRAIN

Nous nous sommes levés tôt et avons pris la navette qui nous a amenés à la station de train. Lors de notre arrivée, on nous a avisé que nous devions porter nos valises à un dépôt de bagages. Ils seront directement acheminés à notre chambre.

Nous avions réservé deux sièges dans la section "GoldStar Dome" et nous n'avons pas regretté notre décision. Les sièges étaient confortables et il y avait de grandes baies vitrées qui nous permettaient d'avoir une excellente vue du spectaculaire panorama qui défilait devant nos yeux et nous avions accès à une plate-forme extérieure.

Évidemment, malgré tout le confort qu'offrait le GoldStar Dome Train, je suis demeurée sur cette plate-forme tout le long du trajet qui dure 4h20. Je ne voulais rien manquer du spectacle et j'étais prête à immortaliser toutes les images qui se présentaient devant moi à un rythme effarant.

D'ailleurs, je m'étais préparée en conséquence: habit de neige, tuque, cache-col, gants. Heureusement, car il faisait froid et la plupart des gens n'étaient pas vêtus convenablement et ne demeuraient que quelques instants sur la plate-forme.

Quelle chance nous avons eue! Une belle journée ensoleillée qui nous a permis de profiter au maximum de ce magnifique paysage.

Le trajet entre Anchorage et Seward est considéré par plusieurs comme étant le plus pittoresque de l'État. Après avoir traversé Anchorage, nous avons atteint le "Anchorage Coastal Wildlife Refuge". C'est un bon endroit pour repérer les oiseaux migrateurs, les orignaux, les chèvres de montagne, etc.

Lorsqu'un oiseau ou un animal était repéré, le train ralentissait ou s'arrêtait complètement afin que l'on puisse l'observer.

Nous avons ensuite poursuivi notre voyage le long de la Turnagain Arm, un plan d'eau avec la deuxième plus haute marée du monde à plus de 30 pieds.

Après avoir traversé Girdwood et Portage, le paysage s'est transformé et nous sommes passés dans une partie de la région la plus sauvage et primitive de l'Alaska: Spencer Glacier, Glacier Bartlettt et Grandview Pass.

En descendant vers Seward, nous avons longé le Kenai Lake, un long lac dont l'eau est de couleur bleue turquoise.

Et puis nous avons atteint Seward et avons aperçu notre bateau de croisière.

Le trajet s'est déroulé trop rapidement à mon goût. J'aurais aimé poursuivre notre route et découvrir encore et encore cette belle région.

Les mots ne suffisent pas lorsque vient le temps de décrire ce voyage à bord de ce train. Ce fut une extraordinaire découverte et surtout un réel plaisir pour les yeux du coeur.

Dès notre arrivée à Seward, nous nous sommes dirigés à pied vers le quai où était accosté notre bateau de croisière, le Radiance of the Seas. Nous aurions pu prendre l'autobus, mais il y avait déjà beaucoup de monde qui attendait.

Nous avons procédé à l'enregistrement et nous nous sommes dirigés vers le bateau. Nous sommes allés prendre une bouchée dans un des restaurants et par la suite nous sommes retournés à Seward car nous avions prévu faire quelques activités avant le grand départ pour notre première croisière.

Un résumé complet de notre séjour sur le Radiance of the Seas suivra. Je préfère y aller étape par étape et débuter par les visites que nous avons effectuées tout le long de notre parcours.

SEWARD

Ce village est situé entre les montagnes de Kenai et les eaux du parc national Kenai Fjords. Il s'agit de l'une des plus anciennes communautés et des plus pittoresques de l'Alaska avec le Mont Marathon à l'arrière-plan de la ville.

On y retrouve un port animé, des boutiques et des galeries pittoresques, des bars, des restaurants ainsi que plusieurs agences qui offrent une panoplie d'excursions.

On y retrouve même un terrain de camping qui est situé en bordure du lac. C'est un endroit magnifique!

Exit Glacier

Nous avons pris la navette qui nous amène du port vers le village de Seward et nous nous sommes rendus au bureau de la compagnie Exit Glacier Guides qui offre plusieurs activités à faire dans les environs.

Comme nous devions être à bord du bateau aux alentours de 17h30, nous avons opté pour la visite d'Exit Glacier qui est situé près du village de Seward. Exit Glacier Guides offre le service de navette jusqu'à ce glacier au coût de 10 $ par personne (aller-retour).

En cours de route, nous avons pu observer des balises qui ont été installées et qui indiquent jusqu'où se rendait le glacier dans les années antérieures. C'est fou comme il fond à une vitesse grand V.

A l'entrée du parc, il y a des indications qui nous informent de la présence d'animaux sauvages. Bien sûr, il s'agit de leur habitat naturel. Et moi, mon habitat naturel est en ville, c'est-à-dire bien loin de toutes ces petites bêtes que j'aime bien apercevoir à l'arrière d'un grillage au zoo, mais que je n'aimerais pas rencontrer sur mon chemin.

Je lis les informations de long en large. On apprend comment se comporter lors d'une rencontre avec un grizzly, un ours brun ou un ours noir. En cas de panique, ne pas courir. Facile à dire! La seule chose qui me vient à l'idée si j'en rencontre un, c'est bien de détaler en toute vitesse!!!

Et les actions à prendre sont différentes selon qu'il s'agisse d'un grizzly, d'un ours brun ou d'un ours noir. De quoi à me faire revirer de bord et d'aller plutôt prendre un petit café au restaurant.

Finalement, j'ai pris mon courage à deux mains et nous avons emprunté un petit sentier très bien aménagé qui mène à ce glacier. Nous avons accroché une petite clochette à notre sac à dos pour signaler notre présence afin d'éviter une rencontre du troisième type.

J'ai fait remarquer à Alain, qui est mon conjoint, qu'il y avait un groupe de jeunes devant nous. Et je lui ai dit que l'on pourrait accélérer le pas et les suivre de près. Ainsi, nous ne serions pas seuls pour entreprendre la route.

Donc, nous les avons suivi pas à pas sur une bonne distance pour enfin s'apercevoir que ce groupe ne se dirigeait pas vers le glacier. En marchant, nous avions pris un embranchement. Nous avons donc rebroussé chemin, cette fois-ci étant seuls sur ce sentier.

A un moment donné, nous avons entendu du bruit près de nous dans la forêt, comme si un animal se déplaçait. Nous avons accéléré le pas, parlé sans cesse à haute voix, étant à l'affût du moindre bruit autour de nous.

Nous avons finalement rejoint le sentier principal. Il y avait beaucoup plus de personnes qui s'y promenaient. J'y étais plus en confiance.

C'est vraiment impressionnant de se retrouver à proximité d'un glacier. C'est tout simplement majestueux. Cependant, il est dommage de constater que celui-ci diminue de 100 pieds à chaque année.

Alaska SeaLife Centre

Par la suite, nous avons décidé d'aller visiter le Alaska SeaLife Centre. Il s'agit d' un centre de recherche et de réadaptation qui soigne les animaux marins qui sont blessés, tels que les phoques, les loutres et les oiseaux et, si c'est possible, les retourne ensuite à l'état sauvage.

Je suis tombée littéralement en amour avec les macareux (puffins). Il s'agit d'un oiseau au plumage noir et blanc et au bec coloré.

En fin de journée, nous avons emprunté la promenade qui longe le lac Kenai pour retourner sur le bateau. Le paysage est tout simplement sublime: les eaux turquoises du lac Kenai et, en arrière-plan, les montagnes avec leurs flancs encore enneigés.

HUBBARD GLACIER

Le glacier Hubbard est à la fois le plus long fleuve de glace d'Amérique du Nord et l'un des glaciers les plus actifs d'Alaska. Il est tout simplement grandiose.

Nous sommes entrés dans la baie de Yakutat vers 14h00 et en sommes ressortis vers 18h00. Le bateau s'est déplacé tranquillement dans le Fjord Russell en direction de ce glacier.

Tout autour du bateau flottent de petits icebergs et parfois ceux-ci transportent des otaries ou des oiseaux de mer. Parfois, le fond du bateau touchait à un iceberg. On entendait alors un immense crépitement et tout le monde se regardait et retenait son souffle.

Le glacier Hubbard est une des attractions majeures en Alaska. Le meilleur endroit pour l'observer et prendre des photos est évidemment sur le pont 6 à l'avant du bateau. Lorsque nous sommes arrivés, il y avait déjà plusieurs personnes. Difficile de se tailler une place de choix.

J'ai donc décidé de me mettre debout sur une espèce de promontoire à l'avant du bateau. De là, j'avais une vue panoramique du tonnerre! Quelle idée de génie! Personne n'y avait pensé? Je n'y suis pas restée longtemps. Un employé du bateau s'est approché et m'a informée que ce n'était pas possible de demeurer à cet endroit. Je suis donc descendue, toute penaude. Par la suite, plusieurs personnes ont eu la même idée que moi et ont dû descendre aussi rapidement de ce trône improvisé.

Comme je ne suis pas très grande, j'ai demandé la permission à un homme qui était accoudé à la balustrade du bateau s'il pouvait me faire une petite place. Il a acquiescé à ma demande. J'étais bien contente d'avoir le privilège d'être aux premières loges.

C'est vraiment impressionnant d'être si près de cet immense mur de glace bleue. Et ce l'est encore plus, lorsque l'on entend un craquement et que l'on s'aperçoit qu'un immense pan du glacier se détache, tombe dans l'eau et que ce mouvement déclenche une énorme vague. Nous l'avons vécu.

Voici une vidéo qui vous présente certaines photos que j'ai prises lors de cette journée au Glacier Hubbard.

JUNEAU

La ville de Juneau est la capitale de l'État de l'Alaska et elle est située au pied du mont Juneau et au bord du détroit de Gastineau. On y retrouve plusieurs boutiques ainsi que le célèbre Red Dog Saloon, un des plus vieux établissements de Juneau.

Nous sommes allés à l'extérieur sur le pont # 6 lors de l'approche du bateau au port de Juneau. Nous discutions avec d'autres passagers lorsqu'un aigle s'est pointé et s'est posé sur le toit d'un bâtiment, tout près du bateau. C'était la première fois que je voyais un aigle d'aussi près, alors pas question de le manquer. Il fallait que je le prenne en photo.

Je me suis dirigée rapidement vers lui tout en ne le lâchant pas des yeux. J'aurais mieux fait de regarder où je déposais mes pieds. Je me suis affalée de tout mon long par terre et la seule brillante idée qui m'est venue fût de protéger mon appareil photo. Je me suis déchirée un muscle de l'épaule et mon conjoint à dû m'aider à prendre des photos et vidéos le reste du voyage. Je n'étais plus capable d'élever mon bras droit.

Et le pire dans tout cela, c'est que j'étais contente d'avoir pu protéger mon appareil photo. Il faudrait peut-être que je pense à changer mes priorités dans ma vie!

Petit conseil: Ne faites pas comme moi et ne vous précipitez pas vers un aigle ou tout autre oiseau ou animal. Vous vous apercevrez assez rapidement qu'ils sont assez communs dans la région et vous aurez souvent l'opportunité d'en rencontrer plusieurs autres lors de vos déplacements.

Trois activités étaient prévues à notre programme.

Glacier Mendenhall en hélicoptère et tour guidé sur le glacier

Survol du glacier Mendenhall en hélicoptère et un tour guidé d'environ une vingtaine de minutes sur ce même glacier. Nous avons rencontré notre guide à la sortie du bateau et une fois que tous les membres de cette activité se sont présentés, nous avons pris un autobus en direction de l'héliport. Nous avons reçu les consignes de sécurité et nous avons enfilé des bottes à crampons fournies par le tour opérateur qui nous permettront de nous déplacer convenablement sur le glacier.

Les places sont assignées par le tour opérateur, et ce, en relation avec le poids de chacun des passagers. Nous étions six passagers ainsi que le pilote. Nous étions quatre passagers à l'arrière de l'appareil dans un espace assez restreint. En espérant que personne d'entre nous n'a le syndrome de la Tourette, on entreprend doucement notre montée.

La vue est tout simplement magnifique. Nous pouvons admirer des montagnes rocheuses aux pics enneigés, des lacs de glacier, des cours d'eau dans les vallées et surtout le glacier Mendenhall avec ses petites nappes d'eau d'un bleu électrisant.

Nous avons ensuite atterri sur le glacier Mendenhall. Et de là, nous avons entrepris un petit tour guidé sur ce glacier. Une immense crevasse s'était formée la semaine précédente.

Il est préférable d'être vêtus chaudement car nous sommes en haute altitude et le vent y est plutôt présent.

Cette activité est assez dispendieuse, mais je la recommande tout de même. La promenade en hélico est vraiment agréable et le moment passé sur ce glacier est mémorable. Du haut de ce glacier, on se sent comme un explorateur. Dommage que ce soit si court. Cependant, d'autres activités similaires sont offertes avec une présence plus longue sur le glacier.

Mendenhall Glacier Park

A proximité du quai où est accosté notre bateau se trouvent plusieurs petits kiosques où il est possible d'acheter des excursions. En ce qui nous concerne, nous nous sommes dirigés vers un de ces kiosques pour acheter deux billets aller-retour (20 $ US/passager) pour la navette qui nous conduit au parc de Mendenhall Glacier.

A notre arrivée, nous avons constaté que ce parc était vraiment fréquenté par les touristes. Il n'y a aucun frais d'entrée. Il y avait beaucoup de monde dans les sentiers. Il faut dire que nous avons eu le bénéfice d'une magnifique journée chaude et ensoleillée.

Nous avons emprunté le sentier surnommé "Nugget Falls Trail" pour nous rendre au pied de la chute et du glacier Mendenhall. Cela prend environ une vingtaine de minutes pour s'y rendre et le sentier est très bien aménagé.

Le paysage est vraiment féérique. On peut même faire du kayak et du canot à proximité du glacier. D'immenses icebergs flottent ici et là dans l'eau au pied du glacier. La chute, d'une hauteur impressionnante, est également magnifique.

Mt Robert Tramay

Le tramway est à proximité de l'embarcadère des bateaux de croisière. Il s'élève jusqu'à 1800 pieds dans les airs. Le trajet dure environ six minutes.

Au haut de la montagne, nous avons une vue panoramique de Juneau et du canal Gastineau. On y retrouve un restaurant, un centre d'interprétation de la nature ainsi que plusieurs sentiers où sont installées des plates-formes à certains endroits du parcours qui nous permettent d'avoir une magnifique vue des environs.

SKAGWAY

Nous nous sommes levés très tôt le matin car notre première activité (Skagway Glacier Wilderness Safari) était cédulée à 07h25. Nous devions être tout près d'une trentaine de personnes à participer à cette activité.

Nous avons monté à bord d'un bateau et avons quitté Skagway pour nous diriger vers le glacier Davidson. Le trajet en bateau dure environ 1 heure. Nous nous sommes arrêtés quelques instants tout près d'une belle grande chute pour une session de photos et sommes repartis en direction du glacier.

Le fjord dans lequel nous avons navigué est le Canal Lynn. C'est le fjord le plus profond en Amérique du Nord. Le paysage est constitué d'une succession de montagnes qui défilent rapidement sous nos yeux.

Nous avons accosté à Glacier Point sur le bord d'une petite plage. Le décor était tout simplement enchanteur. La nature sauvage dans toute sa splendeur. Nous avons embarqué à bord d'un autobus et avons entrepris un court trajet afin de nous rendre au camp de base.

D'autres guides nous ont accueilli dès notre arrivée et nous avons dû nous munir d'une veste de sauvetage ainsi que de bottes en caoutchouc. Nous avons ensuite emprunté à pied un petit sentier dans la forêt pour nous rendre sur le bord d'un cours d'eau duquel nous sommes partis en petits groupes dans des canots de 31 pieds en direction du glacier Davidson.

Chacun devait pagayer, sauf moi qui était dans l'impossibilité de le faire, étant donné que je m'étais blessée à l'épaule la journée précédente. Le canot était tout de même muni d'un moteur afin d'être prêt à toute éventualité.

Le plus extraordinaire dans tout cela, c'est que ce plan d'eau n'existait pas auparavant. Il a été formé par la fonte du glacier.

Nous avons accosté au pied du glacier et avons entrepris une marche en sa direction. Nous avions visité le glacier Mendenhall à Juneau ainsi que le glacier Exit à Seward, mais c'est durant cette activité que nous avons pu être autant à proximité d'un glacier. Nous avons pu nous rendre au pied du glacier et le toucher.

Sur la face avant du glacier, deux chutes se sont formées et l'eau y coule constamment. Le glacier fond à une vitesse incroyable! Nous avons pu admirer de belles grandes crevasses bleutées.

Nous sommes repartis ensuite en canot en direction inverse, avons entrepris la marche dans le sentier pour nous rendre en direction de l'autobus et nous sommes retournés en direction de la plage ou nous avons accosté au tout début de l'aventure.

Un lunch était prévu durant cette activité. Nous ne pouvions demander mieux comme endroit. Des tables de pique-nique étaient disposées ici et là dans un champ rempli de fleurs jaunes et les montagnes aux flancs argentés se dressaient devant nous. Un moment magique!

Nous avons ensuite repris le bateau pour revenir vers Skagway. Nous avons longé la côte. Des lions de mer se sont approchés de nous et nous ont tenu compagnie. Plusieurs autres se prélassaient au soleil sur des rochers. Nous avons également vu une baleine.

Dès notre arrivée à Skagway, nous avons pris l'autobus (Smart Autobus) pour nous rendre près de l'aéroport. Nous avons acheté un laissez-passer au coût de 5 $ US par personne, ce qui nous permettait d'utiliser à volonté ce moyen de transport durant toute la journée.

De l'aéroport, nous avons marché vers un pont qui surplombe la rivière Skagway. De part et d'autre de ce pont, la vue était vraiment magnifique. Nous nous sommes dirigés vers un sentier très bien aménagé dans la forêt qui mène à Yacutania Point. De cet endroit, nous pouvions apercevoir les bateaux de croisière accostés à Skagway et avions une superbe vue panoramique de la vallée.

Nous sommes revenus sur nos pas et avons repris l'autobus pour nous rendre cette fois-ci au Gold Rush Cimetery et à Lower Reid Falls. Nous avons entrepris une marche d'environ 1 km sur une route non pavée qui longe le chemin de fer pour enfin apercevoir à notre droite un cimetière qui a été érigé en 1898 lors de la ruée vers l'or.

Cent trente-trois pierres tombales ont été érigées dans ce cimetière, mais seulement une soixantaine ont été répertoriées. Certains sont morts dans des fusillades, d'autres atteints d'une maladie contagieuse ou sont tout simplement décédés dans des conditions extrêmement difficiles.

A proximité du cimetière, nous avons pris un petit sentier qui mène à Lower Reid Falls, une magnifique chute d'une hauteur de 300 pieds. Le temps de prendre quelques photos et nous sommes retournés à Skagway.

Nous nous sommes promenés sur la rue principale. Skagway ressemble à un petit village typique du Far West. . La ville a conservé ses bâtiments d'époque et ses trottoirs en bois. On y retrouve plusieurs bijouteries ainsi que des boutiques.

ICY STRAIT POINT

Icy Strait Point est une destination de croisière privée située à environ 1 km de Hoona sur l'île Chichagof. Hoona est le plus grand village des Tlingits (nation autochtone) en Alaska.

Le bateau n'est pas accosté directement au quai. On s'y rend plutôt avec une navette (tender boat) qui part du bateau à chaque 10-15 minutes. Chaque navette peut contenir une centaine de personnes.

Le port abrite un musée, des arts locaux, des boutiques d'artisanat, des restaurants et une ligne de conserverie de saumon des années 1930.

Nous avons été un des premiers groupes à prendre cette navette puisque notre départ était prévu à 07h30 car nous allions prendre l'autobus pour nous rendre tout au haut de la montagne afin de participer à notre activité: la tyrolienne (ziprider).

La route était sinueuse et cahoteuse. Nous étions assis à l'arrière de l'autobus scolaire. Durant le trajet, le conducteur, un membre de la tribu Tlingit, nous a donné de l'information sur la région et il a fait circulé un album de photos.

Dès notre arrivée au haut de la montagne, nous sommes descendus de l'autobus et le groupe s'est dirigé vers un sentier qui mène à la zone de lancement.Dès que nous y sommes arrivés, nous avons été vraiment impressionnés de constater la hauteur à laquelle nous étions.

En fait, la tyrolienne est considérée actuellement comme ayant la plus haute élévation au monde. Elle est plus haute que l'Empire State Building à New-York. La zone de lancement est située à 1300 pieds (396 mètres) au-dessus du niveau de la mer. Elle a une longueur de 5330 pieds (1624 mètres) et la vitesse maximum est aux alentours de 60 mph (100 km/hre). La descente dure environ 90 secondes.

Nous avons formé un groupe de 6 personnes et nous avons été appelés à nous rendre sur la plate-forme. Nous avons reçu les consignes et nous nous sommes installés chacun dans un siège, les deux pieds appuyés sur la portière. Le décompte a été effectué et la portière s'est ouverte.

Je n'ai pas eu vraiment le temps de savourer les premiers instants de la descente, étant trop occupée à remettre mon appareil photo en place afin de capturer ce moment magique. J'avais encore mal à mon épaule et j'avais de la difficulté à me remettre en bonne position. Finalement, j'ai réussi à me remettre face devant et à profiter du magnifique panorama.

J'aurais pensé que la descente m'aurait fourni un bonne dose d'adrénaline. Ce ne fut pas nécessairement le cas. La descente s'est effectuée tout en douceur. Des gens de tous les âges y ont participé.

Souriez! Des photos sont prises lors de la descente! A notre arrivée au sol, nous sommes dirigés vers une boutique où une préposée fait défiler sur un écran les photos qui ont été prises lors de notre descente.

Lorsque votre choix est fixé, la photo est immédiatement imprimée et il ne reste qu'à effectuer le paiement pour l'obtenir.

Si vous désirez voir la descente ainsi que l'arrivée des gens qui utilisent la tyrolienne, il y a une zone aménagée à cet effet. Vous n'avez qu'à vous rendre à l'extrémité de la promenade qui mène au restaurant "The Landing Zone Bar & Gril". Vous entrez dans le restaurant situé à votre droite et utilisez la sortie située de l'autre côté du restaurant afin d'accéder à la zone d'arrivée.

Par la suite, nous avons marché jusqu'à Hoona. C'est un petit village pittoresque. La plupart des habitants vivent de la pêche. Lors de notre randonnée, nous avons pu observer des pyguarges à tête blanche et nous avons même vu une loutre se dandiner sur les rochers.

Nous sommes retournés vers le port et nous nous sommes assis sur un billot de bois sur la plage et avons observé les baleines. Icy Strait Point est l'endroit idéal pour l'observation des baleines. Si vous prenez une excursion pour l'observation des baleines et que vous n'en apercevez aucune, l'on vous rembourse.

KETCHIKAN

Totem Bight State Park

Dès que nous sommes descendus du bateau, nous nous sommes dirigés vers un arrêt d'autobus pour nous rendre à ce parc. En partant tôt le matin, nous avions l'intention d'éviter la cohue.

Nous avons acheté une passe journalière au coût de 2 $ US qui nous a permis de prendre l'autobus autant de fois que nous le désirions.

Ce parc est situé à environ 6 km de Ketchikan. A l'entrée du parc, il y a de beaux jardins. Un sentier a été aménagé dans une forêt tropicale. Celui-ci mène vers une dizaine de totems aménagés dans un parc et on y retrouve également une habitation (House Clan).

C'est une attraction très populaire à Ketchikan.

Rainbird Trail

Nous nous sommes rendus en autobus au Campus de l'Université du Sud-Est de l'Alaska (UAS). La Rainbird Trail est située à gauche de l'édifice. Il y a une affiche qui indique le début du sentier.

Le parcours est plus facile en partant de ce point car si on entreprend ce sentier en sens inverse, il y a un centaine de marches à monter.

Le trajet, d'une longueur de 2 km, nous transporte dans une forêt ou nous côtoyons des arbres imposants, des arbustes et des fougères. Le sentier est très bien tracé, mais le terrain est tout de même accidenté à certains endroits.

Vers la fin du parcours, le sentier nous mène hors de la forêt et nous sommes tout au haut de la montagne. Nous avions une superbe vue de la Ville ainsi que du canal (Tongass Narrows) avec les bateaux de croisière, les hydravions, les bateaux de pêche, les traversiers et les barges.

Sur le chemin du retour, nous avons constaté que nous avions pris la bonne décision de débuter notre promenade à partir de l'Université. Nous avons dû descendre une longue côte très à pic.

Durant notre descente, nous avons rencontré une ou deux personnes qui montaient cette côte, la face toute rougie par les efforts, tandis que nous avions le vent dans les voiles.

Les environs

Nous nous sommes dirigés vers Creek Street. Il s'agit d'une promenade en bois érigée le long d'une petite rivière. On y retrouve des établissements colorés datant du siècle dernier. La plupart de ceux-ci abritent de belles boutiques artisanales.

A proximité de cette promenade, il y a un petit funiculaire. Nous l'avons pris et nous nous sommes retrouvés à l'entrée de l'hôtel Cape Fox Lodge situé tout au haut de la montagne. De cet endroit, nous avions une vue panoramique de Ketchikan.

Au lieu de prendre le funiculaire pour redescendre vers la ville, nous sommes sortis de cet hôtel et avons descendu un escalier qui comportait plusieurs marches. Tout près d'une centaine, je crois!

Au bas de cet escalier, nous avons pris le petit sentier (Married Man's Trail) qui longe la rivière et nous sommes revenus à Creek Street.

Nous avons pris une marche le long de Waterfront Promenade. On y retrouve également plusieurs boutiques, bars et restaurants. Les bâtiments multicolores ajoutent un charme particulier à cette promenade.

Plusieurs résidences sont bâties dans la montagne et de longs escaliers ont été érigés pour accéder à celles-ci. Je suis montée à quelques reprises tout au haut de certains de ces escaliers pour avoir une vue panoramique des environs de Ketchikan.

INSIDE PASSAGE

Nous avons passé une bonne partie de la journée à l'avant du bateau afin d'admirer la beauté du paysage. La dernière portion de notre itinéraire est composée de montagnes qui défilent les unes après les autres et nous avons pu observer des dauphins nager près du bateau.

RADIANCE OF THE SEAS

Il s'agissait de notre première croisière. Il faut dire que ce navire a été au-delà de toutes nos attentes. Il offre une vue panoramique sur la mer, un atrium vitré sur neuf étages, un confort assuré et un personnel compétent.

Notre cabine

Nous avions une cabine intérieure composée d'un grand lit, un coin salon avec canapé, une coiffeuse et une salle de bain. Nous avions également un téléviseur à écran plat, un petit réfrigérateur ainsi qu'un coffret de sûreté numérique.

Nous n'avons pas vu la nécessité de prendre une cabine avec balcon, étant donné que nous savions que nous passerions le plupart de notre temps sur un des ponts extérieurs du navire.

Il est étonnant de constater tous les espaces de rangement que peut comporter ce type de cabine. Nous avons eu suffisamment de place pour ranger tous nos vêtements et accessoires de voyage.

Restaurants

Ce navire comporte une quinzaine de restaurants. Certains restaurants sont offerts avec le forfait de base et d'autres sont offerts moyennant un supplément.

Pour le repas du soir, nous avions choisi la formule "Free Style" qui nous permettait d'aller manger dans la salle à manger principale à l'heure qui nous convenait. Nous n'y sommes allés qu'une seule fois. Le tout était impeccable, mais nous avons préféré le style décontracté du buffet.

Il faut dire que la diversité et la qualité de la nourriture offerte au buffet étaient vraiment extraordinaires. De plus, nous avions la possibilité de nous asseoir à une table tout près de la baie vitrée qui nous permettait d'avoir une vue panoramique du magnifique paysage qui défilait sous nos yeux.

Bars

Au total, il y a tout près de 16 bars, sinon plus. Il n'y a que l'eau, la limonade et le thé glacé offert dans le forfait de base. Cependant, vous pouvez vous procurer un forfait qui correspond à vos besoins moyennant un supplément.

En ce qui nous concerne, nous n'avons acheté aucun forfait. Nous passions toutes nos journées à l'extérieur du navire. Juste avant le souper, nous nous installions au bar du lobby et je dégustais un excellent pina colada tandis que mon conjoint s'enfilait deux bonnes bières!

Activités à bord

Il est impossible de s'ennuyer à bord de ce bateau. Des activités sont continuellement proposées.

A cet effet, un document nous était remis chaque soir et celui-ci nous donnait de l'information sur la destination que nous allions visiter le lendemain ainsi qu'une description de toutes les activités prévues à l'horaire.

A l'extérieur du navire, on y retrouve un mur d'escalade, un mini-golf, un terrain de sports (soccer, basket-ball), un jeu de shuffle board, une piste de jogging, des tables de ping-pong, etc.

Il y a trois piscines (extérieure, intérieure et une pour enfants avec des glissades), trois bains à remous, un solarium, un spa, un centre de remise en forme, un centre d'entraînement, etc.

Il y a une bibliothèque, une salle de cinéma, une salle de spectacle, un casino, des boutiques hors-taxes, un écran de cinéma sur le pont piscine ainsi qu'une salle d'arcade.

Des programmes d'activités sont établis pour les enfants, et ce, par catégories d'âges: bébés, enfants, adolescents.

Studio de photographie

Des photographes sont constamment présents et vous offrent la possibilité de faire différentes sessions de photo. La session est gratuite. Les photos sont affichées par la suite sur différents tableaux ou à l'ordinateur. Vous avez l'opportunité d'acheter la photo que vous désirez ou obtenir un forfait intéressant lorsque vous désirez vous procurer plusieurs photos.

CONCLUSION

Nous recommandons ce type de voyage à tous les amants de la nature. Les paysages sont à couper le souffle. Peu importe le type de transport utilisé, que ce soit en bateau, en avion, en hélicoptère, en train ou en voiture, vous découvrirez une nature sauvage, des glaciers imposants, des fjords majestueux, des cours d'eau offrant une vue spectaculaire, des petits villages où le temps semble s'être arrêté et surtout des gens vraiment accueillants.

Bonjour Nous sommes 2 sexagénaires qui partons pour 6 semaines au Chili en Novembre décembre. Habitués au voyage façon routard (oui mais pas trop: les grandes tirées en bus, on a déjà donné pas mal en Asie, en Argentine...) Pour le Chili, nous avons cassé la tirelire et avons privilégié l'avion vu les distances et notre âge 1. Le nord SPA du 30/10 au 10/11 2. Le Sud (Torres del Paine) du 1/11 au 22/11 3. SCL Pucon (bus)la région des lacs jusqu'au 2/12 4. enfin Valparaiso peut-être Serena du 3 au 7/12 5 Deux jours jours à SCL avant notre retour en France

San Pedro de Atacama Nous arriverons à Calama le 30/10 en fin d'après midi et vol retour le 10/11 Nous préférons rester à SPA et ses alentours plutôt que de sillonner le nord et "courir" c'est notre choix mais il n'y a aucun jugement de valeur......... 2 idées plutôt 3: Merci pour vos cosneils ou retour d'exp.........

A. Bus pour SPA, randonnées proches de SPA à pied et en vélo, puis voiture et (ou) agence pou les destinations plus lointaines dont le Salar de Tara B. Loc d'un 4 x 2 à Calama et circuit par Chui Chui Caspana Geyser del Tatio SPA et les autres sites majeurs depuis SPA. Difficulté du parcours? hébergements en route? acclimaration à l'altitude? ou dans l'autre sens en fin de séjour, mais l'avion ne nous attendra pas en cas de couac. C: à partir de A ou B, se poser quelques jours à Toconao et depuis là, aller aux lagunas sud et au volcan Lascar. j'aime bien l'ambiance oasis avec la Quebrada de Jere ....... Qui a des infos sur les hébergements à Tocacano autres que ceux du routard papier? et pour se déplacer? visiter?

Pour le Salar de Tara, on verra certainement avec une agence.... pas trop armé pour ce genre de balade....

Autres questions: si je poux abuser de vos disponibilité? Hébergements adresses sympas à SPA... Punta Arenas Puerto natales El Calafate, Pucon? Santiago... on y sera peu de temps, on n'aime pas trop les villes.

D'avance merci Cordialement

PS:Renvoi d'ascenseur:Je redis ici que je peux donner des infos sur la Birmanie et le Pérou (nos 2 dernières destinations)

Bonjour à tous,

Je suis en train de préparer un voyage au Chili fin novembre / début décembre.

Pour le nord, j’envisage le circuit suivant :

J1 : Vol Santiago – Calama. Location 4 x 2, Vallée de la Lune. J2: Laguna Chaxa, Miniques, etc. J3 : Salar de Tara J4, 5, 6 : comme on ne peut pas traverser la frontière bolivienne, on rend le 4 x 2 et on part avec une agence -> laguna Verde, colorada, uyuni J7 : El Tatio avec une agence -> Calama. J8 : location 4 x 2, route vers Iquique. Route intérieure ou bord de mer ? J9 : Iquique-Colchane, parc Isluga J10, J11 : route vers Putre et visite du parc Lauca. J12 : descente vers Arica (drop-off 4 x 2) J13 : vol sur Santiago.

Est-ce que vous trouvez ce "circuit" bien ficelé ? Pas trop serré par moment ou au contraire, trop lâche ?

Je pense commencer par SPA pour monter progressivement en altitude. Démarrer par Arica vers Putre / Lauca me semble plus rude.

Pour le Sud Lipez, suffisant 2 nuits ? Cela me semble juste. 4 x 2 suffisant ?

Je sais qu'il y a déjà bcp de questions similaires sur ce forum mais je ne retrouve pas exactement ce que je cherche.

Merci d'avance !

Phil

Malheureusement ce qui ne devait pas arriver arriva.

Une attaque dans le sud Mali à qq kilomètres de la frontière ivoirienne et à un jet de pierres de Sikasso. Misseni en fait.

Cela fait suite à pas mal d'incidents et d'attaques dans le sud ouest et le centre du Mali, dont la dernière, une incursion d'une bande armée à Guiré il y a 7 jours.

Défaits au Nord, les djihadistes et bandits de ttes espèces attaquent désormais rapidement, à coup sûr en décalant aussitôt et ce, jusqu'à tout au sud. Probablement pour montrer leur capacité de déplacement quasi sans limites désormais et pour insinuer l'idée qu'on est nulle part en sécurité au Mali.

Tellement triste pour le pays et les maliens.

Salut le Forum

pour ceux qui sont déjà allé en Islande, quelles sont, selon vous les meilleures pistes (les plus scéniques, les plus roulantes, c'est selon chacun, je cherche celles qui allient un peu de deux !).

Date du voyage : deuxième quinzaine d'août.

J'ai pour projet de relier Reykvavik aux fjords du Nord-Ouest, je voulais passer par la 35 pour ensuite revenir par la 1 vers les fjords. En combien de temps peut-on raisonnablement traverser l'ïle par la 35 ? Est ce une belle route pour les vélos ?

Existe-t-il d'autres pistes sur la côte Ouest de l'île qu'on peut emprunter pour remonter vers le nord ? Autre que la 1 ?

Voir carte pour imaginer le trajet !

Merci pour vos conseils !

Bonjour, Nous souhaitons partir en fin d'année pendant 2 mois, avec nos 2 fillettes de 5 et 2 ans. Nous ne sommes pas encore fixé sur la destinations puisqu'avec mon mari nous ne sommes pas tout à fait d'accord . Donc lui. Voudrait partir en Argentine . Je ne suis pas contre, c'est un pays qui m'attire énormément mais je pense surtout aux filles et je me demande si elles apprécieront le voyage autant que nous. Nous voyagerons en bus, avec sac à dos et privilégions les auberges . Nous n'avons pas fixé d'itinéraire, tout ce que l'on sait, c'est que si Argentine il y a , À Ushuaia, on passera ( à ce moment là nous prendrons certainement un vol BA Ushuaia puis remonterons l'Argentine en bus .

Mes questions : - est ce un voyage intéressant pour les petites ? Je veux dire, pourront elle se baigner, trouver des activités adaptées à leur âges ( j'ai vu le musé du Nino, le muse de Barbie et un endroit dédié aux dinosaures . C'est super mais sur 2 mois c'est peu de choses . Qu'y aurait il d'autres ?

- nous pensions combiner 2 pays . Pourquoi pas le Chili ? Vaudrait il mieux , depuis Ushuaia , remonter par le Chili , ou par l'Argentine ? Comment se passe le passage de frontière ?

- Et l'Uruguay ? Pays dont on parle peu . Mon mari a un cousin tres éloigné qui vit à Montevideo et il aimerait en profiter pour le rencontrer . Plutôt Argentine / Chili ou Argentine/Uruguay . Ou les 3 ?

Bref, pour l'instant je ne suis qu'au début de mes recherche et préparatifs de voyage . Je pese le pour et le contre mais j'avoue que je suis un peu paumée . Un peu d'aide pour me décider sur la destination serait donc la bienvenue .

Pour info, mon choix de destination à moi c'est Mexique/ Cuba . Et l'année passée nous avions fait un road trop de 2 mois également avec les filles (4 ans et 18 mois ) au Panama Costa Rica et Nicaragua : genialissime, tout s'était hyper bien passé .

Voilà. J'espère que vous pourrez m'aiguiller un peu .

Cordialement .

Harlow

voilà, je pars le 2 juillet de Marseille en voiture vers la Croatie, en passant par l'Italie du Nord (Parme et Venise) pour atteindre la Croatie le 5 juillet. Je voudrais y passer 5 jours, nous sommes 3 adultes et 1 enfant de 14 ans ( et un petit chien). Nous n'aurons pas le temps de descendre trop au Sud. A la recherche de bons plans pour passer quelques jours tranquille, en bord de mer. Se poser quelque part et ensuite 'bouger' un peu avec la voiture. Vers la région de Pula par exemple. Trouve-t-on facilement à se loger? si quelqu'un à des bons plans, quelques conseils etc... Merci d'avance.