Results for "Baie+des+Cochons+|+50+>+142"
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Croisière pas chère en baie de Lan An ou baie Tu Long (Vietnam) English translation pending
Hello la communauté
Mon amie et moi aimerions nous organisez une petite croisière sur une jonque traditionnelle pour 2 jours et 1 nuits pour debut mars, dans les baies de Lan Ha ou Tu Long car moins touristique qu'Halong d'apres ce que j'ai pu lire. Mais notre budget n'est vraiment pas énorme (dans les 150€ pour 2) Auriez vous des recommandations pour des agences ou compagnies par lesquelles reserver svp ? Est il preferable de booker en avance sur Hanoi ou de se presenter directement sur place ? Merci davance pour vos reponses. Bonne journee tout le monde 🙂
Où voir des dauphins aux Philippines English translation pending
Bonjour
Nous partons aux philippines du 22.04 au 11.05 avec nos 2 filles qui rêveraient de voir des dauphins
Savez vous ou il serait possible de voir des dauphins?
En sachant que nous irons d abord dans la région de banaue puis sur oslob et ensuite siquijor et apo
Merci à tous ceux qui pourront nous aider
Angie
Savez vous ou il serait possible de voir des dauphins?
En sachant que nous irons d abord dans la région de banaue puis sur oslob et ensuite siquijor et apo
Merci à tous ceux qui pourront nous aider
Angie
Quel circuit au Vietnam avec des enfants English translation pending
bonjour,
nous projetons d'aller au vietnam avec nos 2 enfants en jiullet -aout 2018 (7 ans et presque 4)
nous arriverons à Hanoi et partirons d'ho chi minh
nous aimerions faire hanoi, la baie d along, hué, hoi han, peut etre le parc national et ses grottes et se reposer 5 jours sur phu quoc
quelqu'un a t il déjà fait cet intinéraire.? nous le conseillez vous ou un autre?
avec vous des hôtels, auberges, ou autres conseils a nous donner pour l'organisation de notre voyage du 21 juillet au 12 aout
merci
Croisière dans la baie de Disko et période (Groenland) English translation pending
Bonjour, nous partirions en goélette sans doute en août ou septembre. Est ce une bonne période pour avoir de la'glace, neige, .... mais sans être bloqués, et voir des baleines, ...... ? En plus d la baie de Disko, que faut il absolument voir ? Merci
Katumanga
Grand Baie ou Flic en Flac? English translation pending
Bonjour.
Je me rends bientôt à l'ile Maurice. Nous sommes 1 famille de 4 adultes . Pourriez vous me dire si l'ambiance de flic en flac vaut celle de Grand baie quand à l'animation le soir dans les rues ou les bars ou les resto. je suis hésitant.
Merci pour vos infos
Trajet Prachuap Khiri Khan - baie de Phang Nga par bus ou minivan English translation pending
Bonjour à tous,
J aurais aimé savoir s il est possible de rallier phang nga ds la journée, depuis prachuap par bus ou minivan
Y a t il des bus directs ?
Je me demande si je ne dois pas changer à surat thani
Je sais que la route sera longue mais why not, car tt est possible en Thaïlande
D avance, merci bcp pour vos réponses
Visiter la baie de Halong à partir de Cat Ba English translation pending
Bonjour
Un nouveau départ pour le Vietnam la semaine prochaine. Pour visiter la baie d'Halong à partir de l'ile de Cat Ba, auriez-vous des infos et bonnes adresses à nous donner, un jour, deux jours? Nous sommes ouverts à tous conseils. Eviter la cohue est-ce possible?
Merci pour vos réponses.
Un nouveau départ pour le Vietnam la semaine prochaine. Pour visiter la baie d'Halong à partir de l'ile de Cat Ba, auriez-vous des infos et bonnes adresses à nous donner, un jour, deux jours? Nous sommes ouverts à tous conseils. Eviter la cohue est-ce possible?
Merci pour vos réponses.
Kayak dans la baie du Prince-William en Alaska English translation pending
PREPARATIFS
Cela fait maintenant deux étés consécutifs que je voyage en kayak et cette année je compte bien continuer sur ma lancée. C’est vraiment un mode de déplacement pratique pour rejoindre des endroits sauvages et inaccessibles pendant plusieurs jours.
Reste à trouver des partenaires, se mettre d’accord sur une destination, caler la période etc…
Comme l’année dernière ce sera à nouveau à l’Alaska, à deux, les quinze derniers jours d’août mais dans un coin différent et pour une période un peu plus longue.
On restera sur place 2.5 semaines pour 13 jours de kayak dans la baie du Prince William en autonomie au départ de Whittier et 3 jours de rando sur la côte ou au Denali.
Les billets sont pris début en juillet avec Condor (vol direct depuis Francfort). Nous réservons une voiture avec Avis pour le premier jour afin d’effectuer le trajet d’Anchorage à Whittier (en « one way ») avec tout notre bazar et une autre avec Budget pour les 3 derniers jours (de Anchorage à Anchorage). On utilisera la ligne de train pour retourner à Anchorage après le kayak.
Nous réservons le kayak chez EpicCharter pour 13 jours avec aussi un transfert en bateau sur Knight Island.
Plusieurs récits de kayak dans cette zone sont disponibles sur internet et nous ont bien aidés dans nos préparatifs notamment celui de Marie sur son blog « si belle la terre » et celui de Jim sur le blog « princewilliamseakayaking ».
Par ailleurs, la carte 761 « Prince William Sound West » donne quelques indications de bivouac pour le kayak de mer, et nous nous en aidons grandement pour tracer un parcours de 180 km qui effectue une grande boucle autour de Chenega Island avant de revenir à Whittier.
Nos motivations sont l’isolement, la forêt pluviale mais surtout les mammifères marins avec en tête de liste les baleines à bosse, nombreuses dans la région, ainsi que les orques et aussi la pêche et particulièrement celle au Silver Salmon.
MATERIEL
En plus du matériel classique de rando itinérante en été à pied (GPS, réchaud à essence, tente 3 saisons, tapis de sol, duvets…) nous prenons également le matériel de kayak (bidons, sacs étanches, blousons, pantalon K way, salopettes néoprènes et bottes), le kayak lui même sera loué sur place avec ses accessoires (pagaies, jupes…) Afin de dormir tranquilles, nous amenons aussi de France un parc électrique pour protéger le camp contre les ours pendant notre sommeil ou notre absence. Il s’agit notamment d’un électrificateur d’une « puissance » de 0.35 joule, de fil à clôture et d’isolateurs à visser pour fabriquer des piquets, il faudra acheter la batterie qui l’alimentera sur place (batterie de voiture classique de 12V). De plus pour nous prévenir d’éventuels intrus autour de la tente nous avons 2 détecteurs de présence à pile reliés (sans fil) à une centrale déportée. Les détecteurs enregistrent les gros mouvements dans champ de 6 mètres sur 45 degrés. Tout mouvement détecté fait sonner l’alarme de 90 décibels de la centrale.

Côté sécurité, grâce à une balise SPOT, nous pourrons envoyer un sms d’alerte pré-enregistré avant le départ au loueur en cas de problèmes mineurs ou directement au centre de secours le plus proche en cas de plus gros pépins.
JOUR 1 (19/08/2017) Arrivée à Anchorage pile à l’heure (15h00), nous filons chez Avis pour la voiture puis chez Walmart pour les courses. On y achète 15 jours de provisions, les cartes de pêche, deux sprays à ours, la batterie de voiture pour la clôture mais on ne trouve pas d’essence C pour le réchaud. On essaye donc un magasin de sport : Sportman Ware Housse juste en face de Walmart Sud bonne pioche, on a le carburant, nous voila fin prêt 22h00 on file à Whittier, nous avons RDV le lendemain à 9h30 chez Epiccharter. Premier montage de tente au camping de Whittier, sur du bon gravier au milieu des campings cars géants avec leurs générateurs allumés malgré l’heure tardive.
JOUR 2 Réveil à 4h45 du matin, nous avons beaucoup de choses à préparer avant l’embarquement. Nous rendons la voiture au comptoir Avis de Whittier puis attaquons les bagages sous l’auvent du terminal des ferrys. Il bruine un peu.

Il nous faudra 2h30 pour tout faire tenir dans les bidons et les divers sacs étanches. Nous transférons ensuite le tout à pied en plusieurs voyages sous la minuscule cahute d’Epiccharter qui est située à bien 800 mètres du terminal. A 8h45, Brooke le patron, arrive et nous passons au paiement : 13 jours de location de kayak et le transfert en bateau jusqu’à Knight Island à 70 km de là. Il nous offre notamment 3 jours de location et nous fournit gratuitement deux paires de « poggies » (gants de kayak) qui s’avéreront très utiles. Le bateau est prêt, le kayak est déjà dedans, il n’y plus qu’à y mettre nos affaires. Nous laissons deux sacs dans la caravane d’EpicCharter et c’est le départ, le vrai. 1h30 plus tard nous voilà seuls sur une plage au milieu de la baie à l’extrême nord de Knight Island avec le kayak et tout notre barda à 70 km de tout. Il pleut des cordes… vite nous chargeons le kayak. C’est un biplace en fibre de verre, immense, avec 3 compartiments, tout tient aisément. Sans même regarder la carte nous partons pour l’objectif du jour : Johnson Bay à une vingtaine de kilomètres plus au sud. La mer est relativement agitée et il y a un vent arrière assez fort ce qui nous permet de bien avancer. Tout ce qui nous entoure et qu’on aperçoit à travers le brouillard est grandiose : les abruptes parois de Knight Island, la forêt à l’allure de jungle, la côte et toutes ses grottes … Nous dépassons des iles qui bizarrement ne figurent pas sur la carte et c’est la pause pique nique sous une pluie battante. Petit point GPS pour voir la progression mais rien ne colle. Puis enfin vient l’éclair de lucidité, nous ne sommes pas du tout en train de longer la côte ouest de Knight Island comme voulu, nous sommes en train de nous enfoncer dans Herring Bay et nous avons d’ailleurs presque atteint le terminus de la baie ! 11 km parcourus dans la mauvaise direction et par vent arrière qui plus est. Il va donc falloir les refaire en sens inverse vent de face. Une belle étourderie 2 heures après le début du voyage. Le moral en prend un coup mais nous nous mettons à la tâche nous atteignons le bord ouest de la baie pour franchir Herring Point. Le vent est fort et les vagues bien formées, mais nous avançons. Au passage de Herring Point qui est un cap assez exposé, le vent commence à forcir et on se fait une petite frayeur dans des récifs révélés par la marée basse. Nous ne sommes pas des kayakistes confirmés nous décidons donc de nous arrêter même si l’après midi est à peine entamé. Nous trouvons un minuscule bivouac au bout d’une plage, la tente tient à peine, et nous sommes entourés de jungle !

Le vent est presque tempétueux et les vagues sont désormais bien grosses, on s’est arrêté pile à temps. Nous découvrons qu’un des coffres du kayak a pris l’eau et les sacs (non étanches à l’immersion) baignent dedans. Nos craintes sont confirmées : deux sacs sont mouillés et il s’agit de ceux contenant les vivres. A l’abri du déluge, sous la tente, nous sauvons ce qui peut l’être. Nous perdons quelques tortillas, un paquet de pain de mie et un paquet de muesli mais on devrait survivre ! La nuit ne permet pas de conclure cette dure journée : les coefficients de marées sont assez importants et situer la limite de la marée haute n’est pas simple. On sort plusieurs fois dans la nuit vérifier le niveau de la mer jusqu’à l’apogée de la marée haute à 2h.
JOUR 3 Il a plu toute la nuit et il pleut encore. La mer s’est un peu calmée, du moins on a l’impression, nous reprenons notre route, bien décidés à rattraper notre retard. Nous passons Herring Point avec une houle assez marquée, plusieurs vagues déferlent sur le pont du kayak d’autres nous font partir en surf. Nous avons pagayé une 1h30 pour à peine 6 km effectués lorsque nous prenons la décision de nous arrêter à cause des mauvaises conditions. Il n’est même pas 9h du matin ! Il nous faudra 4 heures pour trouver un endroit de bivouac, toutes les plages sont explorées à tour de rôle mais la forêt est trop dense et les rares coins d’herbe sont devenus des marécages, la pluie ne semble pas vouloir faiblir. Nous finissons par trouver un terrain pentu coincé, entre deux arbres qui compriment les parois de la tente.

Nous commençons néanmoins à nous organiser dans notre fouillis d’affaires et dans les diverses tâches : montage de la tente, cuisine, mise en place de la clôture, mise en place des détecteurs de présence … C’est le deuxième jour, nous avons parcouru 10 km sur les 180 du parcours, Tout l’équipement est trempé, nos tenues sont bonnes à essorer et la pluie continue. C’est dur. Malgré les phoques, les loutres de mers et la superbe forêt je n’ai pris aucune photo pendant ces deux jours !
JOUR 4 Comme prévu par la météo consultée avant le départ, la journée devrait être bonne, d’ailleurs il ne pleut pas. Il ne nous en faut pas moins : réveil à 4h30, premier coup de pagaies à 6h00, il faut avancer ! La brume se dissipe tandis que nous longeons Knight Island en direction de Chenega Point et la vue commence à porter. Nous voyons pour la première fois le paysage qui nous entoure : criques, baies, forêt et partout d’immenses montagnes avec de grands glaciers et notamment au nord l’impressionnante chaine des monts Chugach et son sommet le mont Marcus Baker qui culmine à 4061 m.

Des saumons sautent de partout et des têtes de phoques ou de loutres apparaissent et disparaissent presque toutes les 5 minutes. La mer est plate, la tempête est terminée nous rions presque de la traversée de 8 km de Knight Island Passage, nous qui il y a à peine 12h, étions terrorisés à 5 m de la côte. Nous pêchons à la traine : première casse sur un poisson puis raté de saumon, décroché à 50 cm du kayak… Nous atteignons Chenega Point sous un soleil radieux. C’est l’arrêt pique nique et séchage. Nous avons pris la pluie 35 heures d’affilée mais cette fois le soleil est bien là et il n’y a plus un nuage dans le ciel, c’est un vrai bonheur. Chenega Point fourmille de vie, des dizaines de saumons sautent parfois à plus 50 cm de haut, on aperçoit des ailerons de dauphins, des aigles et toujours les loutres et les phoques. Enfin nous mettons au sec le premier saumon, pas de chance c’est un Pink Salmon une espèce plutôt fade, alors que nous visons le Silver Salmon aux qualités gustatives et combatives 1000 fois supérieures.

Nous entamons une seconde traversée vers Dual Head, nous pagayons désormais dans la « zone à baleines » alors nous sommes aux aguets, en apercevoir est effectivement un des buts du séjour. Toujours sous le soleil nous tirons vers Gaanaak Cove, zone de bivouac réputée.

A 20h30 nous découvrons notre petit paradis : un grand bivouac bien plat dans une herbe courte et bien sèche. Quel retournement de situation après deux jours de galère, de retard, de pluie, de bivouacs spongieux et inconfortables. Nous venons d’effectuer 47 km de kayak, notre retard est rattrapé, nous sommes secs et on peut manger dehors au milieu de pics extraordinaires, c’est l’enchantement.

JOUR 5 Nous laissons le camp à Gaanaak Cove sous la bonne garde de la clôture pour aller voir le Nassau Glacier qui charrie les icebergs aperçus la veille à l’entrée d’Icy Bay. Il fait nuageux lorsque nous pénétrons dans Nassau Fjord, la muraille de glace n’est pas loin, l’eau et l’air sont bien plus froids que les jours précédents.
Sur les icebergs de nombreux phoques se prélassent malgré les énormes coups de tonnerre produits par le glacier.
Nous tirons jusqu’à la plage au bout de Nassau Fjord, face au front du glacier qui surplombe la mer d’au moins 200 mètres. C’est impressionnant. La rivière qui jouxte la plage est remplie de Pink Salmon en plein frai, il y a de nombreuses traces d’ours. L’après midi nous retournons à Gaanaak Cove sous la pluie qui est revenue à midi. La glace et les icebergs de Nassau Fjord nous accompagnent, le courant de la marée les fait sortir du fjord.

Nous attrapons un Pink Salmon bien frais qui finit en filet pour le repas du soir. Il pleut mais le camp est déjà monté, nos deux filets de saumon (cuits à la poêle dans la tente…) doivent bien faire 500 g chacun ! Ils nous régalent mais ce n’est pas meilleur que de la truite. Il nous faut un Silver Salmon !

JOUR 6 Réveil sous la bruine et départ vers Dangerous Passage. Comme chaque matin il faut porter les affaires jusqu’à la mer qui est au plus bas. A la sortie d’Icy Bay grosse montée d’adrénaline, des points noirs crèvent la surface puis replongent : des nageoires orques ? ou plutôt des nageoires d’orques ! On pagaie aussi vite possible dans leur direction puis identifions les bestioles : des macareux moines. Restons optimistes, c’est plus petit que des orques mais ce n’est pas tous les jours non plus qu’on en voit ! La matinée passe avec de la pluie intermittente, nous attrapons nos Pink Salmon quotidiens à la traine et nous montons le camp à 16h à Paddy Point à côté d’un petit ruisseau. Il pleut à nouveau des cordes.
JOUR 7 Il a plu toute la nuit et du coup ce matin nous sommes presque contents en voyant qu’il y’a juste une petite bruine. Chaque matin implique le moment le plus désagréable de la journée : enfiler sa tenue stockée dans l’auvent. On commence par le caleçon qui goutte, la salopette humide et glaciale, puis le T shirt synthétique qu’on peut essorer, la polaire qui sent une odeur « bizarre » et qui dégouline d’eau et on termine par les chaussettes qui de toute façon finissent dans les bottes remplies d’eau. La mer est calme mais le brouillard est revenu, nous masquant la vue sur les baies et iles environnantes. Nous prenons la « route » en direction de Nowel Point mais à la sortie de Dangerous Passage nous perdons la protection de Chenaga Island contre la houle et le vent de face. A la sortie de Granite Bay, les vagues sont trop hautes, on décide quand même de tirer jusqu’à Nowel Point ou des « cabins » figurent sur la carte.

Les 3 km qu’ils nous restent nous prendrons 2 heures avec de bonnes vagues qui nous arrivent de côté. A 11h sous des trombes d’eaux nous voyons enfin la cabane dans la crique de Nowel Point. Suspense : nous nous approchons, débarquons, pas de serrure, pas de cadenas ! Grande joie quand nous ouvrons la porte et qu’on lit que nous pouvons occuper l’abri ! Il s’agit d’une maison appartenant visiblement à une famille de locaux « les Kristen » et qu’ils laissent en libre accès pour les voyageurs de passage. Une sacrée belle surprise d’autant que dehors il pleut comme jamais. Nous voyons surtout le poêle, la table avec des chaises, une belle cuisine…. Nous déballons toutes les affaires, tout est suspendu, essuyé, séché. Les sacs de nourriture ou de vêtements commencent à sentir très mauvais.

Malgré la pluie de l’après midi nous sortons pêcher à pied mais pas de chance, que du Pink Salmon dont un finira sur la poêle.
JOUR 8 Petit choix à faire : rester dans cette maison une journée de plus ou profiter de la mer calme pour franchir l’entrée de Knight Island Passage, très ouverte sur la baie et donc peu protégée du vent et de la houle. Nous décidons d’avancer d’autant que le ciel a l’air plutôt clément nous partons donc en direction de Crafton Island sur laquelle nous pique-niquons. L’ile est pleine de jolies plages de gravier blanc bordées de sapins recouverts de mousse, c’est magnifique.

Nous pêchons tranquillement entre Crafton Island et la côte, abrités de la houle qui commence à se former puis nous tirons vers Falls Bay. Nous sommes à court d’eau potable et nous dirigeons vers un écoulement pour refaire le plein. Il nous faut prendre pied dans des éboulis rocheux qui descendent vers la mer mais lorsque nous arrivons en kayak sur les roches des petits rouleaux de 20 cm rendent la manœuvre délicate. C’est encore un peu profond pour débarquer sans se mouiller les bottes (qui sont déjà trempées par la pluie) et nous manœuvrons pour trouver une zone moins profonde bien que les rouleaux fassent giter le kayak dangereusement. Nous sommes désormais sur la tranche et notre seule préoccupation est encore d’essayer de ne pas nous mouiller alors que nous sommes en train de nous retourner ! Sans même qu’on s’en rende compte c’est le naufrage, le vrai ! Pas le choix, nous déjupons et l’eau remplit les hiloires, tout ce qui était dedans se met à flotter ou couler (bouteilles d’eau, canne à pêche, boite de leurres, spray à ours, gants….). On ne sait pas trop quoi faire entre rattraper ces objets ou essayer de maintenir le kayak droit. Il est maintenant plein d’eau et chaque vague lui fait heurter des roches, on entend la fibre craquer. Nous essayons bêtement de le haler hors de l’eau alors qu’il doit peser 400 kilos. Évidemment rien ne bouge. On commence alors à écoper mais à chaque rouleau il se remplit à nouveau. Dur de savoir combien de temps se sont écoulés mais la situation n’a pas évolué d’un brin, le kayak est sous l’eau, frappe constamment les rochers et nous n’arrivons pas à le remettre à flot, il va finir par se trouer. Nous commençons alors à le décharger, nous retirons tout ce qui est sur le pont puis dans les coffres et on réfléchi un peu. Le salut n’est pas la côte au contraire, il faut tirer le kayak vers le large avec l’aide la portance de l’eau et l’éloigner du rivage avec ses rochers pointus et ses rouleaux déferlants. Cela fonctionne, nous sommes maintenant en amont de la zone d’éclatement des vagues à quelques mètres du bord, de l’eau jusqu’à la poitrine. Les vagues soulèvent simplement le kayak mais ne déferlent plus dessus et dedans et surtout il ne s’abime plus sur les rochers. Reste qu’écoper est toujours impossible puisque les hiloires sont sous la surface de l’eau. Il faut donc travailler à deux : un qui, avec l’aide de la portance, soulève le kayak pour faire passer les bords des hiloires au dessus de la surface et l’autre qui écope avec une super boite à glace Carte d’Or. Cela fonctionne, litre après litre, le kayak flotte à nouveau ! Quel soulagement. Nous rembarquons pour emmener le kayak vers une plage de graviers puis allons à pied chercher les affaires déchargées sur les rochers pendant le naufrage. Petit point dégâts : sous la coque il y a de profonds sillons dans la fibre mais ça ne prend pas l’eau. Nous sommes passés en à peine 5 minutes à une partie de pêche sur mer calme à un naufrage où nous avons bien failli perdre notre embarcation. Nous nous maudissons de notre manque d’appréciation : comment a-t-on pu penser débarquer sur une zone rocheuse avec des rouleaux d’autant que des écoulements d’eau douce il y en a tous les 50 mètres ! A défaut de combinaisons sèches, nos salopettes néoprènes nous ont bien servi, nous n’avons jamais été gênés par le froid alors que nous sommes restés longtemps dans l’eau froide parfois jusqu’à la poitrine (voire plus). A 14h, nous repartons bien silencieux vers Falls Bay où nous sommes cueillis par une forte houle. Assez d’émotion pour la journée, nous décidons de nous arrêter à l’abri dans la baie ou au premier débarquement nous trouvons un super bivouac. Il fait presque beau et on peut même manger dehors. Au repas, nous nous refaisons le débarquement du naufrage 100 fois sans chavirer et 100 fois en chavirant mais en se remettant à flot en 5 minutes et sans casse. En revanche nous nous demandons encore comment remettre un kayak à flot sans avoir pied par forte houle loin de la côte… Ca doit être quelque chose ! Alors que nous sommes couchés et presque endormis, un bout de bois craque dans la forêt, nous sommes aux aguets, 5 secondes plus tard les 90 décibels de l’alarme brisent le silence. Branle-bas de combat : trouver la lampe, sortir du sac, trouver le spray, ouvrir la chambre, ouvrir la tente, sortir. Rien n’est en vu, l’animal a déjà fui.
JOUR 9 Il fait beau ! Pour la 2ème fois du séjour nous voyons les monts Chugach, c’est le bon moment pour faire les 20 km exposés jusqu’à Culross Passage. Nous venons d’ailleurs de prendre la décision de rentrer à Whittier (encore à 75 km) le plus vite possible pour continuer le séjour à l’intérieur des terres où le climat est plus sec. La pluie nous harcèle chaque jour, tout est trempé, rien ne sèche et toute activité en dévient presque désagréable (kayak, pêche, pique-nique, bivouac…) malgré le décor de rêve qui nous entoure. Les affaires sentent de plus en plus mauvais, une odeur de poubelles s’échappe de nos sacs…

A l’entrée de Nellie Juan nous apercevons le premier lion de mer du séjour et alors que nous abordons Culross Passage un point noir semble bouger sur la plage : un ours noir. La traversée de Culross Passage est sublime, la forêt est magnifique, il y a des dizaines d’iles minuscules qui débordent d’arbres immenses et au détour d’une plage un ours noir mange un saumon.
On s’approche, encore, encore et le kayak heurte la plage à 5 m de l’ours. Il part effrayé.
C’est tellement beau qu’on se dit qu’on devrait rester une journée entière à Culross et notamment faire le Shrode Lake Trail au fond de Long Bay.

A midi la pluie revient, une vraie pluie qui nous rappelle notre décision du matin : rentrer à Whittier le plus vite possible. Tant pis pour la rando ! Nous bivouaquons à la sortie de Culross Passage. Il fait plus froid que d’habitude et il pleut vraiment fort lorsque nous montons le camp après 35 km.
JOUR 10 Whittier est à 27 km et le train est à 18h15 : est-ce jouable ? Il a plu toute la nuit et à 5h30 au réveil ça ne semble pas vouloir se calmer ce qui nous motive pour tenter le contre la montre ! En sortant de Culross sous des trombes d’eau, un lion de mer énorme surgit à 10 m du kayak un saumon à la gueule puis replonge dans une gerbe d’eau. La scène a duré 5 secondes mais nous stupéfait. Le vent et les vagues nous inquiètent : on aborde la plus grande traversée du séjour 13 km sans escale de Culross à Decision Point. Mais il souffle de l’arrière et reste modéré pour le moment. On tente. Tout se passe bien, on franchi Port Wells puis BlackStone Bay assez rapidement. Le vent nous pousse à Whittier, on décide de s’arrêter que lorsqu’on y sera ! D’ailleurs il fait froid, on a qu’une envie retrouver des affaires sèches et un repas dans un endroit chaud. La pluie se calme à l’entrée de Canal Passage. Le GPS nous dit qu’on avance à 7km/h et que Whittier est à 7 km. Le calcul est simple. A 13h on entre dans le port de la ville et nous hissons les affaires sur le ponton de la capitainerie, 190 km de kayak après notre dépose en bateau
L’employé de Brooke nous accueille, nous ramenons le kayak à la cahute. Nous signalons les dégâts sur le kayak. Habituellement ils sont facturés mais dans notre cas il se contentera de ne pas nous rembourser les jours de location non utilisés. Nous prenons le repas du midi dans un café : frites et hamburger bien au chaud. Nous avons encore 3 heures à tuer avant le train qui met lui-même 4 heures pour effectuer les 80 km de Whittier à Anchorage. On optimise en faisant du stop. Et après 15 min nous voilà dans le pick up de Mike qui nous dépose à l’aéroport 1h plus tard ! On va pouvoir filer au Denali dans la soirée. La journée n’est pas finie : aucune agence de location n’a de voiture pour nous sauf chez Budget où il reste des pick up disponibles. C’est un peu cher mais pas le choix. Nouvelle mauvaise surprise nos cartes bleues ne fonctionnent pas, ce sont des cartes de débit et Budget n’accepte que les cartes de crédit nous dit-on. Il s’agit pourtant d’une Visa Premier et d’une Master Card classiques. Impossible donc de louer une voiture tout est « sold out » sauf chez Budget. Nuit dans un motel à côté de l’aéroport pour trouver une solution : organiser une semaine en bus ou en train ou trouver une carte de crédit prépayée.
Nos motivations sont l’isolement, la forêt pluviale mais surtout les mammifères marins avec en tête de liste les baleines à bosse, nombreuses dans la région, ainsi que les orques et aussi la pêche et particulièrement celle au Silver Salmon.
MATERIEL
En plus du matériel classique de rando itinérante en été à pied (GPS, réchaud à essence, tente 3 saisons, tapis de sol, duvets…) nous prenons également le matériel de kayak (bidons, sacs étanches, blousons, pantalon K way, salopettes néoprènes et bottes), le kayak lui même sera loué sur place avec ses accessoires (pagaies, jupes…) Afin de dormir tranquilles, nous amenons aussi de France un parc électrique pour protéger le camp contre les ours pendant notre sommeil ou notre absence. Il s’agit notamment d’un électrificateur d’une « puissance » de 0.35 joule, de fil à clôture et d’isolateurs à visser pour fabriquer des piquets, il faudra acheter la batterie qui l’alimentera sur place (batterie de voiture classique de 12V). De plus pour nous prévenir d’éventuels intrus autour de la tente nous avons 2 détecteurs de présence à pile reliés (sans fil) à une centrale déportée. Les détecteurs enregistrent les gros mouvements dans champ de 6 mètres sur 45 degrés. Tout mouvement détecté fait sonner l’alarme de 90 décibels de la centrale.

Côté sécurité, grâce à une balise SPOT, nous pourrons envoyer un sms d’alerte pré-enregistré avant le départ au loueur en cas de problèmes mineurs ou directement au centre de secours le plus proche en cas de plus gros pépins.
JOUR 1 (19/08/2017) Arrivée à Anchorage pile à l’heure (15h00), nous filons chez Avis pour la voiture puis chez Walmart pour les courses. On y achète 15 jours de provisions, les cartes de pêche, deux sprays à ours, la batterie de voiture pour la clôture mais on ne trouve pas d’essence C pour le réchaud. On essaye donc un magasin de sport : Sportman Ware Housse juste en face de Walmart Sud bonne pioche, on a le carburant, nous voila fin prêt 22h00 on file à Whittier, nous avons RDV le lendemain à 9h30 chez Epiccharter. Premier montage de tente au camping de Whittier, sur du bon gravier au milieu des campings cars géants avec leurs générateurs allumés malgré l’heure tardive.
JOUR 2 Réveil à 4h45 du matin, nous avons beaucoup de choses à préparer avant l’embarquement. Nous rendons la voiture au comptoir Avis de Whittier puis attaquons les bagages sous l’auvent du terminal des ferrys. Il bruine un peu.

Il nous faudra 2h30 pour tout faire tenir dans les bidons et les divers sacs étanches. Nous transférons ensuite le tout à pied en plusieurs voyages sous la minuscule cahute d’Epiccharter qui est située à bien 800 mètres du terminal. A 8h45, Brooke le patron, arrive et nous passons au paiement : 13 jours de location de kayak et le transfert en bateau jusqu’à Knight Island à 70 km de là. Il nous offre notamment 3 jours de location et nous fournit gratuitement deux paires de « poggies » (gants de kayak) qui s’avéreront très utiles. Le bateau est prêt, le kayak est déjà dedans, il n’y plus qu’à y mettre nos affaires. Nous laissons deux sacs dans la caravane d’EpicCharter et c’est le départ, le vrai. 1h30 plus tard nous voilà seuls sur une plage au milieu de la baie à l’extrême nord de Knight Island avec le kayak et tout notre barda à 70 km de tout. Il pleut des cordes… vite nous chargeons le kayak. C’est un biplace en fibre de verre, immense, avec 3 compartiments, tout tient aisément. Sans même regarder la carte nous partons pour l’objectif du jour : Johnson Bay à une vingtaine de kilomètres plus au sud. La mer est relativement agitée et il y a un vent arrière assez fort ce qui nous permet de bien avancer. Tout ce qui nous entoure et qu’on aperçoit à travers le brouillard est grandiose : les abruptes parois de Knight Island, la forêt à l’allure de jungle, la côte et toutes ses grottes … Nous dépassons des iles qui bizarrement ne figurent pas sur la carte et c’est la pause pique nique sous une pluie battante. Petit point GPS pour voir la progression mais rien ne colle. Puis enfin vient l’éclair de lucidité, nous ne sommes pas du tout en train de longer la côte ouest de Knight Island comme voulu, nous sommes en train de nous enfoncer dans Herring Bay et nous avons d’ailleurs presque atteint le terminus de la baie ! 11 km parcourus dans la mauvaise direction et par vent arrière qui plus est. Il va donc falloir les refaire en sens inverse vent de face. Une belle étourderie 2 heures après le début du voyage. Le moral en prend un coup mais nous nous mettons à la tâche nous atteignons le bord ouest de la baie pour franchir Herring Point. Le vent est fort et les vagues bien formées, mais nous avançons. Au passage de Herring Point qui est un cap assez exposé, le vent commence à forcir et on se fait une petite frayeur dans des récifs révélés par la marée basse. Nous ne sommes pas des kayakistes confirmés nous décidons donc de nous arrêter même si l’après midi est à peine entamé. Nous trouvons un minuscule bivouac au bout d’une plage, la tente tient à peine, et nous sommes entourés de jungle !

Le vent est presque tempétueux et les vagues sont désormais bien grosses, on s’est arrêté pile à temps. Nous découvrons qu’un des coffres du kayak a pris l’eau et les sacs (non étanches à l’immersion) baignent dedans. Nos craintes sont confirmées : deux sacs sont mouillés et il s’agit de ceux contenant les vivres. A l’abri du déluge, sous la tente, nous sauvons ce qui peut l’être. Nous perdons quelques tortillas, un paquet de pain de mie et un paquet de muesli mais on devrait survivre ! La nuit ne permet pas de conclure cette dure journée : les coefficients de marées sont assez importants et situer la limite de la marée haute n’est pas simple. On sort plusieurs fois dans la nuit vérifier le niveau de la mer jusqu’à l’apogée de la marée haute à 2h.
JOUR 3 Il a plu toute la nuit et il pleut encore. La mer s’est un peu calmée, du moins on a l’impression, nous reprenons notre route, bien décidés à rattraper notre retard. Nous passons Herring Point avec une houle assez marquée, plusieurs vagues déferlent sur le pont du kayak d’autres nous font partir en surf. Nous avons pagayé une 1h30 pour à peine 6 km effectués lorsque nous prenons la décision de nous arrêter à cause des mauvaises conditions. Il n’est même pas 9h du matin ! Il nous faudra 4 heures pour trouver un endroit de bivouac, toutes les plages sont explorées à tour de rôle mais la forêt est trop dense et les rares coins d’herbe sont devenus des marécages, la pluie ne semble pas vouloir faiblir. Nous finissons par trouver un terrain pentu coincé, entre deux arbres qui compriment les parois de la tente.

Nous commençons néanmoins à nous organiser dans notre fouillis d’affaires et dans les diverses tâches : montage de la tente, cuisine, mise en place de la clôture, mise en place des détecteurs de présence … C’est le deuxième jour, nous avons parcouru 10 km sur les 180 du parcours, Tout l’équipement est trempé, nos tenues sont bonnes à essorer et la pluie continue. C’est dur. Malgré les phoques, les loutres de mers et la superbe forêt je n’ai pris aucune photo pendant ces deux jours !
JOUR 4 Comme prévu par la météo consultée avant le départ, la journée devrait être bonne, d’ailleurs il ne pleut pas. Il ne nous en faut pas moins : réveil à 4h30, premier coup de pagaies à 6h00, il faut avancer ! La brume se dissipe tandis que nous longeons Knight Island en direction de Chenega Point et la vue commence à porter. Nous voyons pour la première fois le paysage qui nous entoure : criques, baies, forêt et partout d’immenses montagnes avec de grands glaciers et notamment au nord l’impressionnante chaine des monts Chugach et son sommet le mont Marcus Baker qui culmine à 4061 m.

Des saumons sautent de partout et des têtes de phoques ou de loutres apparaissent et disparaissent presque toutes les 5 minutes. La mer est plate, la tempête est terminée nous rions presque de la traversée de 8 km de Knight Island Passage, nous qui il y a à peine 12h, étions terrorisés à 5 m de la côte. Nous pêchons à la traine : première casse sur un poisson puis raté de saumon, décroché à 50 cm du kayak… Nous atteignons Chenega Point sous un soleil radieux. C’est l’arrêt pique nique et séchage. Nous avons pris la pluie 35 heures d’affilée mais cette fois le soleil est bien là et il n’y a plus un nuage dans le ciel, c’est un vrai bonheur. Chenega Point fourmille de vie, des dizaines de saumons sautent parfois à plus 50 cm de haut, on aperçoit des ailerons de dauphins, des aigles et toujours les loutres et les phoques. Enfin nous mettons au sec le premier saumon, pas de chance c’est un Pink Salmon une espèce plutôt fade, alors que nous visons le Silver Salmon aux qualités gustatives et combatives 1000 fois supérieures.

Nous entamons une seconde traversée vers Dual Head, nous pagayons désormais dans la « zone à baleines » alors nous sommes aux aguets, en apercevoir est effectivement un des buts du séjour. Toujours sous le soleil nous tirons vers Gaanaak Cove, zone de bivouac réputée.

A 20h30 nous découvrons notre petit paradis : un grand bivouac bien plat dans une herbe courte et bien sèche. Quel retournement de situation après deux jours de galère, de retard, de pluie, de bivouacs spongieux et inconfortables. Nous venons d’effectuer 47 km de kayak, notre retard est rattrapé, nous sommes secs et on peut manger dehors au milieu de pics extraordinaires, c’est l’enchantement.

JOUR 5 Nous laissons le camp à Gaanaak Cove sous la bonne garde de la clôture pour aller voir le Nassau Glacier qui charrie les icebergs aperçus la veille à l’entrée d’Icy Bay. Il fait nuageux lorsque nous pénétrons dans Nassau Fjord, la muraille de glace n’est pas loin, l’eau et l’air sont bien plus froids que les jours précédents.

Sur les icebergs de nombreux phoques se prélassent malgré les énormes coups de tonnerre produits par le glacier.

Nous tirons jusqu’à la plage au bout de Nassau Fjord, face au front du glacier qui surplombe la mer d’au moins 200 mètres. C’est impressionnant. La rivière qui jouxte la plage est remplie de Pink Salmon en plein frai, il y a de nombreuses traces d’ours. L’après midi nous retournons à Gaanaak Cove sous la pluie qui est revenue à midi. La glace et les icebergs de Nassau Fjord nous accompagnent, le courant de la marée les fait sortir du fjord.

Nous attrapons un Pink Salmon bien frais qui finit en filet pour le repas du soir. Il pleut mais le camp est déjà monté, nos deux filets de saumon (cuits à la poêle dans la tente…) doivent bien faire 500 g chacun ! Ils nous régalent mais ce n’est pas meilleur que de la truite. Il nous faut un Silver Salmon !

JOUR 6 Réveil sous la bruine et départ vers Dangerous Passage. Comme chaque matin il faut porter les affaires jusqu’à la mer qui est au plus bas. A la sortie d’Icy Bay grosse montée d’adrénaline, des points noirs crèvent la surface puis replongent : des nageoires orques ? ou plutôt des nageoires d’orques ! On pagaie aussi vite possible dans leur direction puis identifions les bestioles : des macareux moines. Restons optimistes, c’est plus petit que des orques mais ce n’est pas tous les jours non plus qu’on en voit ! La matinée passe avec de la pluie intermittente, nous attrapons nos Pink Salmon quotidiens à la traine et nous montons le camp à 16h à Paddy Point à côté d’un petit ruisseau. Il pleut à nouveau des cordes.

JOUR 7 Il a plu toute la nuit et du coup ce matin nous sommes presque contents en voyant qu’il y’a juste une petite bruine. Chaque matin implique le moment le plus désagréable de la journée : enfiler sa tenue stockée dans l’auvent. On commence par le caleçon qui goutte, la salopette humide et glaciale, puis le T shirt synthétique qu’on peut essorer, la polaire qui sent une odeur « bizarre » et qui dégouline d’eau et on termine par les chaussettes qui de toute façon finissent dans les bottes remplies d’eau. La mer est calme mais le brouillard est revenu, nous masquant la vue sur les baies et iles environnantes. Nous prenons la « route » en direction de Nowel Point mais à la sortie de Dangerous Passage nous perdons la protection de Chenaga Island contre la houle et le vent de face. A la sortie de Granite Bay, les vagues sont trop hautes, on décide quand même de tirer jusqu’à Nowel Point ou des « cabins » figurent sur la carte.

Les 3 km qu’ils nous restent nous prendrons 2 heures avec de bonnes vagues qui nous arrivent de côté. A 11h sous des trombes d’eaux nous voyons enfin la cabane dans la crique de Nowel Point. Suspense : nous nous approchons, débarquons, pas de serrure, pas de cadenas ! Grande joie quand nous ouvrons la porte et qu’on lit que nous pouvons occuper l’abri ! Il s’agit d’une maison appartenant visiblement à une famille de locaux « les Kristen » et qu’ils laissent en libre accès pour les voyageurs de passage. Une sacrée belle surprise d’autant que dehors il pleut comme jamais. Nous voyons surtout le poêle, la table avec des chaises, une belle cuisine…. Nous déballons toutes les affaires, tout est suspendu, essuyé, séché. Les sacs de nourriture ou de vêtements commencent à sentir très mauvais.

Malgré la pluie de l’après midi nous sortons pêcher à pied mais pas de chance, que du Pink Salmon dont un finira sur la poêle.
JOUR 8 Petit choix à faire : rester dans cette maison une journée de plus ou profiter de la mer calme pour franchir l’entrée de Knight Island Passage, très ouverte sur la baie et donc peu protégée du vent et de la houle. Nous décidons d’avancer d’autant que le ciel a l’air plutôt clément nous partons donc en direction de Crafton Island sur laquelle nous pique-niquons. L’ile est pleine de jolies plages de gravier blanc bordées de sapins recouverts de mousse, c’est magnifique.

Nous pêchons tranquillement entre Crafton Island et la côte, abrités de la houle qui commence à se former puis nous tirons vers Falls Bay. Nous sommes à court d’eau potable et nous dirigeons vers un écoulement pour refaire le plein. Il nous faut prendre pied dans des éboulis rocheux qui descendent vers la mer mais lorsque nous arrivons en kayak sur les roches des petits rouleaux de 20 cm rendent la manœuvre délicate. C’est encore un peu profond pour débarquer sans se mouiller les bottes (qui sont déjà trempées par la pluie) et nous manœuvrons pour trouver une zone moins profonde bien que les rouleaux fassent giter le kayak dangereusement. Nous sommes désormais sur la tranche et notre seule préoccupation est encore d’essayer de ne pas nous mouiller alors que nous sommes en train de nous retourner ! Sans même qu’on s’en rende compte c’est le naufrage, le vrai ! Pas le choix, nous déjupons et l’eau remplit les hiloires, tout ce qui était dedans se met à flotter ou couler (bouteilles d’eau, canne à pêche, boite de leurres, spray à ours, gants….). On ne sait pas trop quoi faire entre rattraper ces objets ou essayer de maintenir le kayak droit. Il est maintenant plein d’eau et chaque vague lui fait heurter des roches, on entend la fibre craquer. Nous essayons bêtement de le haler hors de l’eau alors qu’il doit peser 400 kilos. Évidemment rien ne bouge. On commence alors à écoper mais à chaque rouleau il se remplit à nouveau. Dur de savoir combien de temps se sont écoulés mais la situation n’a pas évolué d’un brin, le kayak est sous l’eau, frappe constamment les rochers et nous n’arrivons pas à le remettre à flot, il va finir par se trouer. Nous commençons alors à le décharger, nous retirons tout ce qui est sur le pont puis dans les coffres et on réfléchi un peu. Le salut n’est pas la côte au contraire, il faut tirer le kayak vers le large avec l’aide la portance de l’eau et l’éloigner du rivage avec ses rochers pointus et ses rouleaux déferlants. Cela fonctionne, nous sommes maintenant en amont de la zone d’éclatement des vagues à quelques mètres du bord, de l’eau jusqu’à la poitrine. Les vagues soulèvent simplement le kayak mais ne déferlent plus dessus et dedans et surtout il ne s’abime plus sur les rochers. Reste qu’écoper est toujours impossible puisque les hiloires sont sous la surface de l’eau. Il faut donc travailler à deux : un qui, avec l’aide de la portance, soulève le kayak pour faire passer les bords des hiloires au dessus de la surface et l’autre qui écope avec une super boite à glace Carte d’Or. Cela fonctionne, litre après litre, le kayak flotte à nouveau ! Quel soulagement. Nous rembarquons pour emmener le kayak vers une plage de graviers puis allons à pied chercher les affaires déchargées sur les rochers pendant le naufrage. Petit point dégâts : sous la coque il y a de profonds sillons dans la fibre mais ça ne prend pas l’eau. Nous sommes passés en à peine 5 minutes à une partie de pêche sur mer calme à un naufrage où nous avons bien failli perdre notre embarcation. Nous nous maudissons de notre manque d’appréciation : comment a-t-on pu penser débarquer sur une zone rocheuse avec des rouleaux d’autant que des écoulements d’eau douce il y en a tous les 50 mètres ! A défaut de combinaisons sèches, nos salopettes néoprènes nous ont bien servi, nous n’avons jamais été gênés par le froid alors que nous sommes restés longtemps dans l’eau froide parfois jusqu’à la poitrine (voire plus). A 14h, nous repartons bien silencieux vers Falls Bay où nous sommes cueillis par une forte houle. Assez d’émotion pour la journée, nous décidons de nous arrêter à l’abri dans la baie ou au premier débarquement nous trouvons un super bivouac. Il fait presque beau et on peut même manger dehors. Au repas, nous nous refaisons le débarquement du naufrage 100 fois sans chavirer et 100 fois en chavirant mais en se remettant à flot en 5 minutes et sans casse. En revanche nous nous demandons encore comment remettre un kayak à flot sans avoir pied par forte houle loin de la côte… Ca doit être quelque chose ! Alors que nous sommes couchés et presque endormis, un bout de bois craque dans la forêt, nous sommes aux aguets, 5 secondes plus tard les 90 décibels de l’alarme brisent le silence. Branle-bas de combat : trouver la lampe, sortir du sac, trouver le spray, ouvrir la chambre, ouvrir la tente, sortir. Rien n’est en vu, l’animal a déjà fui.
JOUR 9 Il fait beau ! Pour la 2ème fois du séjour nous voyons les monts Chugach, c’est le bon moment pour faire les 20 km exposés jusqu’à Culross Passage. Nous venons d’ailleurs de prendre la décision de rentrer à Whittier (encore à 75 km) le plus vite possible pour continuer le séjour à l’intérieur des terres où le climat est plus sec. La pluie nous harcèle chaque jour, tout est trempé, rien ne sèche et toute activité en dévient presque désagréable (kayak, pêche, pique-nique, bivouac…) malgré le décor de rêve qui nous entoure. Les affaires sentent de plus en plus mauvais, une odeur de poubelles s’échappe de nos sacs…

A l’entrée de Nellie Juan nous apercevons le premier lion de mer du séjour et alors que nous abordons Culross Passage un point noir semble bouger sur la plage : un ours noir. La traversée de Culross Passage est sublime, la forêt est magnifique, il y a des dizaines d’iles minuscules qui débordent d’arbres immenses et au détour d’une plage un ours noir mange un saumon.

On s’approche, encore, encore et le kayak heurte la plage à 5 m de l’ours. Il part effrayé.
C’est tellement beau qu’on se dit qu’on devrait rester une journée entière à Culross et notamment faire le Shrode Lake Trail au fond de Long Bay.

A midi la pluie revient, une vraie pluie qui nous rappelle notre décision du matin : rentrer à Whittier le plus vite possible. Tant pis pour la rando ! Nous bivouaquons à la sortie de Culross Passage. Il fait plus froid que d’habitude et il pleut vraiment fort lorsque nous montons le camp après 35 km.
JOUR 10 Whittier est à 27 km et le train est à 18h15 : est-ce jouable ? Il a plu toute la nuit et à 5h30 au réveil ça ne semble pas vouloir se calmer ce qui nous motive pour tenter le contre la montre ! En sortant de Culross sous des trombes d’eau, un lion de mer énorme surgit à 10 m du kayak un saumon à la gueule puis replonge dans une gerbe d’eau. La scène a duré 5 secondes mais nous stupéfait. Le vent et les vagues nous inquiètent : on aborde la plus grande traversée du séjour 13 km sans escale de Culross à Decision Point. Mais il souffle de l’arrière et reste modéré pour le moment. On tente. Tout se passe bien, on franchi Port Wells puis BlackStone Bay assez rapidement. Le vent nous pousse à Whittier, on décide de s’arrêter que lorsqu’on y sera ! D’ailleurs il fait froid, on a qu’une envie retrouver des affaires sèches et un repas dans un endroit chaud. La pluie se calme à l’entrée de Canal Passage. Le GPS nous dit qu’on avance à 7km/h et que Whittier est à 7 km. Le calcul est simple. A 13h on entre dans le port de la ville et nous hissons les affaires sur le ponton de la capitainerie, 190 km de kayak après notre dépose en bateau

L’employé de Brooke nous accueille, nous ramenons le kayak à la cahute. Nous signalons les dégâts sur le kayak. Habituellement ils sont facturés mais dans notre cas il se contentera de ne pas nous rembourser les jours de location non utilisés. Nous prenons le repas du midi dans un café : frites et hamburger bien au chaud. Nous avons encore 3 heures à tuer avant le train qui met lui-même 4 heures pour effectuer les 80 km de Whittier à Anchorage. On optimise en faisant du stop. Et après 15 min nous voilà dans le pick up de Mike qui nous dépose à l’aéroport 1h plus tard ! On va pouvoir filer au Denali dans la soirée. La journée n’est pas finie : aucune agence de location n’a de voiture pour nous sauf chez Budget où il reste des pick up disponibles. C’est un peu cher mais pas le choix. Nouvelle mauvaise surprise nos cartes bleues ne fonctionnent pas, ce sont des cartes de débit et Budget n’accepte que les cartes de crédit nous dit-on. Il s’agit pourtant d’une Visa Premier et d’une Master Card classiques. Impossible donc de louer une voiture tout est « sold out » sauf chez Budget. Nuit dans un motel à côté de l’aéroport pour trouver une solution : organiser une semaine en bus ou en train ou trouver une carte de crédit prépayée.
Hôtel à l'île des Pins (Nouvelle-Calédonie) English translation pending
bjr. je serais a l' ile des pins du 4 au 8 sept. je recherche 1 hébergement pour 4 nuits pres de la baie d' oro ( piscine nat .) le méridien trop cher... qui pourrai me renseigner sur le gite d' oro ( chez régis ) . j' ai lu de tres mauvais commentaires sur cet établissement mais ces commentaires sont vieux ( 2014 ) qui a des renseignement récents a ce sujet ? ou 1 autre établissement a me conseiller. Merci a vous. serge
Prix des hébergements en Thaïlande English translation pending
Bonjour à tous,
Je vais passer 2 mois en Thaïlande avec mon épouse et mes enfants en novembre/décembre 2017.
Nous connaissons la Thaïlande: nous y avons passé + de 3 mois en 2006 puis 2008 (voyages en sac à dos). Nous en gardons un très bon souvenir et souhaitons faire découvrir ce pays fabuleux à nos enfants. Lors de nos voyages (à 2), nous n'avons jamais réservé nos logements à l'avance et avons (presque) toujours trouvé des logements sympas pour vraiment pas chers à l'arrivée.
Mon principal souci est lié aux hébergements: avec 2 enfants en bas âge (5 et 8 ans), on ne peut plus prendre le risque de ne pas trouver de chambres ou de devoir se rabattre sur un endroit trop limite en termes de sécurité ou d'hygiène. On ne peut pas non plus leur faire passer la nuit dans une chambre totalement séparée de la notre (avec entrée indépendante où on ne pourra pas les entendre s'ils nous appellent). On devra sans doute parfois (souvent?) se séparer pour chacun dormir avec l'un d'eux. Une piscine pour le 1er mois dans le nord de la Thaïlande semble très importante pour les enfants sauf s'il y a des chutes d'eau, une piscine accessible ou un point d'eau pour se baigner à proximité.
Bref, ça ne laisse pas tant que ça de logements qui pourraient nous convenir. Les prix sur internet me paraissent excessivement chers. Quelqu'un peut-il me donner une idée des vrais prix sur place?
Dans le nord: Surin, Chiang Mai, Chiang Rai, Kanchanaburi, Ayutthaya et Sukhothai.
Dans le sud: Koh Phi Phi quelques jours (à Long Beach), dans la baie de Phan Nga, à Koh Lipe et Koh Lanta. Nous ne sommes sûr que de Koh Phi Phi et Koh Lipe. Nous cherchons d'autres endroits pas trop chers avec du snorkeling facile pour les enfants sur les plages de la côte d'Adaman: n'hésitez pas à nous faire part de vos coups de coeur.
Faut-il vraiment réserver à l'avance ou est-il toujours possible de trouver de meilleurs rapports qualité/prix sur place?
Merci d'avance, Pierre-Yves.
Je vais passer 2 mois en Thaïlande avec mon épouse et mes enfants en novembre/décembre 2017.
Nous connaissons la Thaïlande: nous y avons passé + de 3 mois en 2006 puis 2008 (voyages en sac à dos). Nous en gardons un très bon souvenir et souhaitons faire découvrir ce pays fabuleux à nos enfants. Lors de nos voyages (à 2), nous n'avons jamais réservé nos logements à l'avance et avons (presque) toujours trouvé des logements sympas pour vraiment pas chers à l'arrivée.
Mon principal souci est lié aux hébergements: avec 2 enfants en bas âge (5 et 8 ans), on ne peut plus prendre le risque de ne pas trouver de chambres ou de devoir se rabattre sur un endroit trop limite en termes de sécurité ou d'hygiène. On ne peut pas non plus leur faire passer la nuit dans une chambre totalement séparée de la notre (avec entrée indépendante où on ne pourra pas les entendre s'ils nous appellent). On devra sans doute parfois (souvent?) se séparer pour chacun dormir avec l'un d'eux. Une piscine pour le 1er mois dans le nord de la Thaïlande semble très importante pour les enfants sauf s'il y a des chutes d'eau, une piscine accessible ou un point d'eau pour se baigner à proximité.
Bref, ça ne laisse pas tant que ça de logements qui pourraient nous convenir. Les prix sur internet me paraissent excessivement chers. Quelqu'un peut-il me donner une idée des vrais prix sur place?
Dans le nord: Surin, Chiang Mai, Chiang Rai, Kanchanaburi, Ayutthaya et Sukhothai.
Dans le sud: Koh Phi Phi quelques jours (à Long Beach), dans la baie de Phan Nga, à Koh Lipe et Koh Lanta. Nous ne sommes sûr que de Koh Phi Phi et Koh Lipe. Nous cherchons d'autres endroits pas trop chers avec du snorkeling facile pour les enfants sur les plages de la côte d'Adaman: n'hésitez pas à nous faire part de vos coups de coeur.
Faut-il vraiment réserver à l'avance ou est-il toujours possible de trouver de meilleurs rapports qualité/prix sur place?
Merci d'avance, Pierre-Yves.
Une semaine au Vietnam avec des enfants English translation pending
Bonjour à tous,
nous débarquons à Hanoï, en juillet pour une petite semaine avec nos deux filles de 4 et 7 ans. Où loger selon vous? Dans quel quartier? J'ai lu que la ville était très bruyante...
Nous aimerions évidemment jeter un œil à la baie d'Halong mais comment en profiter au mieux? Notre budget est loin d'être illimité donc les jonques 5*, nous pouvons oublier. Quelqu'un aurait-il de précieux conseils?
Sinon, en dehors d'Hanoï, des idées de ce qu'on pourrait faire avec nos filles?
Un grand merci!
Aurélie
Enchaînement des pays lors tour du monde English translation pending
Bonjour à tous,
Mon amie et moi avons senti la nécessité de faire une pause du monde corporatif et de ce reconnecter à des valeurs plus humaines que celles de nos fichiers Excel. C'est pourquoi nous allons lâcher nos boulots respectifs et partirons pour un voyage de 10 mois, principalement dans des pays d Asie du SE et d Océanie à partir du mois d'Août.
Nous avons une liste de pays mais cherchons quel serait la meilleure séquence d'un point de vue logistique/prix et époque propice dans le pays .... ( en gros, le beurre et l argent du beurre, ....😉)
Voici une ébauche de séquences pays en fonctions des époques recommandées:
Départ - Paris - Août'17
Bloc 1 Madagascar (Août -Septembre) Reunion (Août -Septembre) Bloc 2 Australie (Octobre - Novembre) Nouvelle Zealand (Octobre - Novembre) Fidji (Octobre - Novembre) Bloc 3 Birmanie ( Décembre - Janvier - Février) Laos ( Décembre - Janvier - Février) Cambodge ( Décembre - Janvier - Février) Vietnam ( Mars - Avril) Thaïlande ( Mars - Avril) Bloc 4 Malaisie ( Mai - Juin) Philippine ( Mai - Juin) Indonésie ( Mai - Juin)
Retour - Paris - Juin'18
Cette itinéraire n a pas de logique d un point de vue cout aérien et pour la meme raison peut être entièrement modifiable.
Pour les trajets nous étudions la fameuse options du billet Round The World mais devons d'abords definir quels sont les trajets qui se feront par voie terrestre ( a priori à l'intérieur des blocs et aussi pour le passage Bloc 3 à 4).
Merci d'avance, toutes les suggestions sont les bienvenues.
Christophe
Mon amie et moi avons senti la nécessité de faire une pause du monde corporatif et de ce reconnecter à des valeurs plus humaines que celles de nos fichiers Excel. C'est pourquoi nous allons lâcher nos boulots respectifs et partirons pour un voyage de 10 mois, principalement dans des pays d Asie du SE et d Océanie à partir du mois d'Août.
Nous avons une liste de pays mais cherchons quel serait la meilleure séquence d'un point de vue logistique/prix et époque propice dans le pays .... ( en gros, le beurre et l argent du beurre, ....😉)
Voici une ébauche de séquences pays en fonctions des époques recommandées:
Départ - Paris - Août'17
Bloc 1 Madagascar (Août -Septembre) Reunion (Août -Septembre) Bloc 2 Australie (Octobre - Novembre) Nouvelle Zealand (Octobre - Novembre) Fidji (Octobre - Novembre) Bloc 3 Birmanie ( Décembre - Janvier - Février) Laos ( Décembre - Janvier - Février) Cambodge ( Décembre - Janvier - Février) Vietnam ( Mars - Avril) Thaïlande ( Mars - Avril) Bloc 4 Malaisie ( Mai - Juin) Philippine ( Mai - Juin) Indonésie ( Mai - Juin)
Retour - Paris - Juin'18
Cette itinéraire n a pas de logique d un point de vue cout aérien et pour la meme raison peut être entièrement modifiable.
Pour les trajets nous étudions la fameuse options du billet Round The World mais devons d'abords definir quels sont les trajets qui se feront par voie terrestre ( a priori à l'intérieur des blocs et aussi pour le passage Bloc 3 à 4).
Merci d'avance, toutes les suggestions sont les bienvenues.
Christophe
Ouest des États-Unis: petites adresses à ne pas manquer? English translation pending
Bonjour à tous !
Je décolle fin mars pour un petit road trip de 2 semaines dans l'Ouest Américain. Au programme (et dans le désordre) : Los Angeles, Joshua Tree, Las Vegas, Death Valley, Arches, San Francisco, Monument Valley, Zion. Vous voyez plus ou moins le secteur :D
Je suis à la recherche de petites adresses à ne pas manquer. On a tous dans notre quartier un bon petit resto avec un cadre très typique ou avec une excellente cuisine ou encore une activité qu'on ne trouve que chez nous etc. C'est ce genre d'adresse que je cherche !
Le problème est que si je savais ce que je cherchais, ça me prendrait du temps, mais j'y arriverai. Par exemple j'ai envie de me prévoir une bonne adresse pour déguster un barbecue ribs, ça je peux le trouver, en ciblant des villes.
Mais dans la majorité des cas, je ne sais pas ce que je cherche. Ça peut toucher au sport, à la culture, la restauration etc. je suis preneur de toute bonne adresse
C'est une demande compliquée, aussi je m'attends pas à avoir un listing complet, mais si jamais vous avez une petite adresse par-ci ou par-là, dans le secteur, je suis preneur !
Merci :)
Je décolle fin mars pour un petit road trip de 2 semaines dans l'Ouest Américain. Au programme (et dans le désordre) : Los Angeles, Joshua Tree, Las Vegas, Death Valley, Arches, San Francisco, Monument Valley, Zion. Vous voyez plus ou moins le secteur :D
Je suis à la recherche de petites adresses à ne pas manquer. On a tous dans notre quartier un bon petit resto avec un cadre très typique ou avec une excellente cuisine ou encore une activité qu'on ne trouve que chez nous etc. C'est ce genre d'adresse que je cherche !
Le problème est que si je savais ce que je cherchais, ça me prendrait du temps, mais j'y arriverai. Par exemple j'ai envie de me prévoir une bonne adresse pour déguster un barbecue ribs, ça je peux le trouver, en ciblant des villes.
Mais dans la majorité des cas, je ne sais pas ce que je cherche. Ça peut toucher au sport, à la culture, la restauration etc. je suis preneur de toute bonne adresse
C'est une demande compliquée, aussi je m'attends pas à avoir un listing complet, mais si jamais vous avez une petite adresse par-ci ou par-là, dans le secteur, je suis preneur !
Merci :)
Circuit de 10 jours avec des jumeaux qui auront 20 mois English translation pending
Bonjour à, tous,
ça y est, avec mes trois hommes nous partons 10 jours pour le Quebec du 08 au 19 mai 2017.
Au programme: 8 au 11 (matin): Montreal 11: l' Anse saint jean 12: Saguenay 13: Tadoussac 14: Charlevoix (Baie St Paul) 15: le parc " La Jacques Cartier" 16 au 19: Quebec
Je pensais dormir à l' Anse St jean du 11 jusqu'au 14 pour éviter de tout déménager trop de fois. Du 14 au 19, on dormirait à Quebec.
Qu'en pensez-vous? Sachant que seuls les billets d'avion sont achetés, je peux modifier mon trajet. Merci de partager vos expériences...
Au programme: 8 au 11 (matin): Montreal 11: l' Anse saint jean 12: Saguenay 13: Tadoussac 14: Charlevoix (Baie St Paul) 15: le parc " La Jacques Cartier" 16 au 19: Quebec
Je pensais dormir à l' Anse St jean du 11 jusqu'au 14 pour éviter de tout déménager trop de fois. Du 14 au 19, on dormirait à Quebec.
Qu'en pensez-vous? Sachant que seuls les billets d'avion sont achetés, je peux modifier mon trajet. Merci de partager vos expériences...
Votre top 5 des choses à voir à Tokyo English translation pending
Bonjour!
Je serais curieuse de savoir votre top 5 des choses à voir/faire à Tokyo et ses environs..
Merci!
Je serais curieuse de savoir votre top 5 des choses à voir/faire à Tokyo et ses environs..
Merci!
Excursion dans la baie de Phang Nga English translation pending
Bonjour a tous
je serai a Phuket du 5 mai au 15 mai j'aimerai pendant cette période visiter la bay de Phang Nga.
j'ai vu des publicité pour visiter la bay avec le June Bahtra (jonque chinoise ) a 96 euros la journée par personne . Cela me parait très cher surtout en base saisons . Quelles sont les prix en mai pour passer une bonne journée dans la baie sans etre dans la foule de touristes
auriez vous des contacts d'agence ou de pêcheurs qui pourraient nous faire visiter la baie dans une ambiance convivial a un prix interressant
merci de votre aide
je serai a Phuket du 5 mai au 15 mai j'aimerai pendant cette période visiter la bay de Phang Nga.
j'ai vu des publicité pour visiter la bay avec le June Bahtra (jonque chinoise ) a 96 euros la journée par personne . Cela me parait très cher surtout en base saisons . Quelles sont les prix en mai pour passer une bonne journée dans la baie sans etre dans la foule de touristes
auriez vous des contacts d'agence ou de pêcheurs qui pourraient nous faire visiter la baie dans une ambiance convivial a un prix interressant
merci de votre aide
Visiter la baie de Phang Nga au départ de Koh Phi Phi? English translation pending
Bonjour , je souhaiterai savoir comment faire pour visiter la baie de phang nga au départ de koh phi Phi ? J ai vu sur les forums que les départ des excursions ce font de Krabi ou phuket, mais je souhaite loger a koh phi phi. est t'il possible de partir tôt le matin de koh phi phi pour arriver a l'heure pour commencer une excursion pour phang nga? Ma priorité et d'éviter phuket. Merci d'avance
Kayak et randonnée dans la baie de Sham (Oman) English translation pending
Bonsoir,
Je cherche une destination pour 1 à 2 semaines de vacances fin mars.
Je cherche à allier des balades, des visites, des baignades et du soleil.
Je voyagerai seule.
Mon choix semble s'orienter vers Oman avec un séjour Kayak / Randonnées dans la baie de Sham avec quelques jours à Dubaï au retour.
Même si je suis tentée par le voyage, je me dis que c'est peut-être dommage de passer à côté de la traversée du désert des Wahibas et de Mascate par exemple.
J'aurais aimé avoir vos avis.
Je vous remercie.
Stéphanie.
Bon plan croisière privative baie d'Halong English translation pending
Bonjour
nous partons au Vietnam l'été prochain et prévoyons de faire une croisière dans la baie d'halong Nous souhaitons faire une croisière de 3 jours à bord d'une jonque privée au départ de l'île de cat ba J'ai déjà fait quelques recherches et interrogé 3 prestataires qui proposent tous cette croisière aux alentours des 1000 $ pour 4 personnes à bord d'une jonque privée avec 2 cabines + salon salle à manger....
Avant de réserver j'aurais aimé savoir si qq a un meilleur plan au niveau du tarif à faire partager et si vous avez testé ou connaissez une agence sérieuse et fiable toujours sur les mêmes critères de jonque privée au départ de cat ba
Merci beaucoup
nous partons au Vietnam l'été prochain et prévoyons de faire une croisière dans la baie d'halong Nous souhaitons faire une croisière de 3 jours à bord d'une jonque privée au départ de l'île de cat ba J'ai déjà fait quelques recherches et interrogé 3 prestataires qui proposent tous cette croisière aux alentours des 1000 $ pour 4 personnes à bord d'une jonque privée avec 2 cabines + salon salle à manger....
Avant de réserver j'aurais aimé savoir si qq a un meilleur plan au niveau du tarif à faire partager et si vous avez testé ou connaissez une agence sérieuse et fiable toujours sur les mêmes critères de jonque privée au départ de cat ba
Merci beaucoup
Prix des repas et montée au Harbour Bridge (Sydney) English translation pending
Bonjour,
Nous repartons pour l'australie et nous y sommes allés il y a 13 ans et donc depuis le cout de la vie a probablement augmenté nous voulions savoir combien il fallait compter pour un repas normal et un repas rapide. Puis si l'un d'entre vous est monté sur le Harbourg bridge le prix de la montée et l'heure la plus adéquat. Merci!
Philoguept
Qualité des plages à Koh Chang English translation pending
BONJOUR!
EN préparation du 3eme voyage en Thaïlande d'ici 6 semaines avec mon mari + fils de 12ans et, ayant déjà fait les iles du sud; toute la côte ouest et Koh Samet, je suis tentée maintenant par Koh Chang pour un peu de repos & plage avant d'attaquer un tour dans le nord ou Sukkothai, BKK etc.
En revanche, je me pose quand même une question sur la qualité des plages à Koh Chang, qui, en regardant les vus des hôtels sur internet et sur satellite sur Google earth etc, n'ont pas l'air terribles, surtout quand je compare à Koh Samet .. Que pensez-vous? Je me fais un filme ou non?
Egalement, je vois beaucoup d'hôtels aux bord des fleuves ou mangroves donc question sur les moustiques - est ce qu'ils sont plus présents qu'ailleurs ou non? (je sais qu'on ne peut pas les éviter totalement, mais on essaie de limiter le contact car notre fils est assez allergique aux piqûres)!
Merci pour vos impressions de cette île sur ces deux points pour ceux qui ont eu la chance d y avoir séjourné.
EN préparation du 3eme voyage en Thaïlande d'ici 6 semaines avec mon mari + fils de 12ans et, ayant déjà fait les iles du sud; toute la côte ouest et Koh Samet, je suis tentée maintenant par Koh Chang pour un peu de repos & plage avant d'attaquer un tour dans le nord ou Sukkothai, BKK etc.
En revanche, je me pose quand même une question sur la qualité des plages à Koh Chang, qui, en regardant les vus des hôtels sur internet et sur satellite sur Google earth etc, n'ont pas l'air terribles, surtout quand je compare à Koh Samet .. Que pensez-vous? Je me fais un filme ou non?
Egalement, je vois beaucoup d'hôtels aux bord des fleuves ou mangroves donc question sur les moustiques - est ce qu'ils sont plus présents qu'ailleurs ou non? (je sais qu'on ne peut pas les éviter totalement, mais on essaie de limiter le contact car notre fils est assez allergique aux piqûres)!
Merci pour vos impressions de cette île sur ces deux points pour ceux qui ont eu la chance d y avoir séjourné.
Les moustiques en baie de Disko (Groenland) English translation pending
Bonjour
J'envisage de passer une quinzaine de jours entre Ilulissat - le glacie Eqi - Qeqertarsuaq (ile de Disko) à l'été prochain. J'aimerais savoir à quelle époque j'ai des chances de ne pas avoir trop de moustiques?
Merci à vous
Quelle île des Cyclades avec un enfant? English translation pending
bonjour !
Apres la Crète en aout dernier, je repars en Grèce en juillet 2016: direction les Cyclades pour une dizaine de jours. On va atterrir à Santorin ou on va rester 3 ou 4 jours Max, ensuite j'hésite entre Paros , naxos ou amorgos. Pour ceux qui connaissent y a t-il une ile qui vous semble plus indiquée pour un séjour avec une enfant de 8 ans qui aime se baigner dans une mer plutôt calme, jolie plage de sable abritée des vents ? Est-ce que l'itinéraire santorin-naxos -amorgos en 10 jours sur place (je compte pas les 2 jours de voyage marseille-santorin) vous paraît être faisable et pas trop galère dans les transports ? Merci d'avance pour vos réponses
Croisière baie d'Along et delta du Mékong English translation pending
Bonjour à tous
Nous partons en février prochain pour 15 jours au Vietnam et nous souhaiterions découvrir la baie d'along sur 2 jours. Connaissez-vous une bonne agence qui propose cette visite, devons-nous reserver à Hanoi?
Nous aimerions aussi découvrir le delta du Mékong, avez-vous une ballade à nous conseiller.
Nous aimerions pour les 2 éviter les foules même si cela n'est pas évident.
Merci à tous pour vos conseils....
Retour des Raja Ampat: infos pratiques English translation pending
Bonjour,
De retour de 13 nuits aux Raja Ampat, voici un petit compte rendu d’info pratiques. Pour un texte plus romancé et avec photos, je vous invite à lire l’article concerné sur notre blog : http://2gnomesenbalade.wordpress.com
Transports Aeoport Sorong – Port Sorong : 100 000/taxi à l’aller (super cher…), 50 000 dans l’autre sens Sorong-Waisai : 2h de ferry, 130 000/pers (economy, complètement suffisant) Waisai-Piaynemo-Kri : 3 000 000 pour nous deux (750 000/pers/trajet), ils nous avaient demandé 6 000 000/bateau mais on a partagé le premier trajet avec d’autres touristes. Kri-Gam : 400 000/bateau Gam-Waisai : 500 000/bateau
Logements Piaynemo : 4 nuits Piaynemo homestay, 500 000/pers/nuit (avec les 3 repas et un snack inclus) 4 chambres (2 (petits) matelas double/chambre). Salle de bain du côté de la plage, mandi style avec eau salée (un peu moins que la mer). Deux bungalows avec salle de bain privée en construction. Petit « bar » en construction également. Nourriture vraiment délicieuse (poisson frais tous les jours) et snack vers 16h. On était seuls lors de 2 nuits sur les 4. Pour être objective, 3 nuits auraient été suffisantes (et selon nous, un trip à la journée depuis Kri (voir plus bas) est trop court) Kri : 5 nuits Mambreton homestay, 500 000/couple/nuit (avec les 3 repas inclus) pour un bungalow (il y en a 4 et quelques uns en construction) vue sur mer avec très bon hamac. Salle de bain partagée, mandi style avec eau de mer. Nourriture ok (thon un peu sec tous les jours). Possibilité de snorkeling avec bateau (environ 100 000/pers) vers cap kri, vers le village, … Le proprio parle très peu anglais mais est sympathique. Gam : 3 nuits Yendebabo homestay. 350 000/pers (incluant 3 repas) si salle de bain partagée, 400 000/pers si salle de bain privée. Eau non salée ! Une des personnes sur place parle très bien anglais. Possibilité d’emprunter matériel de snorkeling. (Petit) centre de plongée sur place. Pas de poisson à tous les repas (remplacé par omelette). Petit dej plutôt style indonésien.
Activités Piaynemo Kayaks (4 doubles) à disposition gratuitement pour explorer la (magnifique) baie. Deux superbes points de vue en hauteur. Beaucoup de visiteurs « à la journée ». On a adoré les fins de journée/soirée où tout était bien plus calme. Eli, le proprio, parle très bien anglais. Possibilité de snorkeling en bateau. Petits requins et raies aux pieds des bungalows sur pilotis. Kri Plongée : 550 000/pers avec Yenkoranu homestay (à 5 minutes de marche, sur la même plage) ou Wobbegong (pas sur pour l’orthographe), les deux incluant le matériel. Au Yenkoranu, surchage de 150 000-200 000/pers pour l’essence si plongée à Manta Point (ce n’était pas la saison, on ne l’a pas fait). Deux plongées pour nous : cape kri (génial !) et sardine reef (beaucoup de courant, limite dangereux (mais on n’est pas fort expérimenté, seulement 25 plongées à notre actif)). Activité à la journée : Avec Yenkoranu homestay, possibilité d’aller à Piaynemo (point de vue) + 3 points de snorkeling (melissa’s garden, un près de arborek… et un troisième) pour 6 000 000/bateau (ou 7 000 000 ? je ne sais plus), jusqu’à 8 personnes/bateau. Snorkeling : super (tortues, requins (black tip reef sharks), bumhead parrotfishes, et plein plein d’autres) juste en face du homestay. On a même vu un espadon faire des bonds ! Autre : balade à pied jusqu’au village sur Mansuar à marée basse (des bancs de sable apparaissent) où on peut acheter des choses basiques (savons, biscuits, mie, …), trip à la journée vers Gam pour oiseaux du paradis et hornbill (pas de souvenir du prix), petite bintang à 50 000 au Yenkoranu. Gam Snorkeling : 300 000/bateau jusque Friwen wall Activité à la journée : 2 000 000/bateau pour Kabui Bay + 500 000 si ajout de Friwen wall pour snorkeling, 7 000 000/bateau pour Pianyemo Balade pour observer oiseaux du paradis : 100 000/pers Snorkeling de nuit (avec torche) pour pêcher des langoustes au harpon : 100 000/pers (deuxième fois gratuite si pas de langoustes lors de la première tentative)
Autre Achat du permis d’entrée (1 000 000 rp/pers) dans une maison à côté du port.
J’espère que ce compte rendu pourra aider les personnes désirant se rendre aux Raja Ampat. N’hésitez pas si vous avez des questions !
Cet endroit lointain vaut vraiment le détour ! La faune marine est incroyablement riche (on a plongé à Cuba et aux îles Togians à Sulawesi auparavant et c’est incomparable), les gens sont adorables (ce n’est cependant pas toujours facile de communiquer, l’anglais n’est pas très développé, et notre bahasia indonesia laisse à désirer :) ), … On s’est fait la promesse d’y retourner un jour pour observer les raies mantas !
Transports Aeoport Sorong – Port Sorong : 100 000/taxi à l’aller (super cher…), 50 000 dans l’autre sens Sorong-Waisai : 2h de ferry, 130 000/pers (economy, complètement suffisant) Waisai-Piaynemo-Kri : 3 000 000 pour nous deux (750 000/pers/trajet), ils nous avaient demandé 6 000 000/bateau mais on a partagé le premier trajet avec d’autres touristes. Kri-Gam : 400 000/bateau Gam-Waisai : 500 000/bateau
Logements Piaynemo : 4 nuits Piaynemo homestay, 500 000/pers/nuit (avec les 3 repas et un snack inclus) 4 chambres (2 (petits) matelas double/chambre). Salle de bain du côté de la plage, mandi style avec eau salée (un peu moins que la mer). Deux bungalows avec salle de bain privée en construction. Petit « bar » en construction également. Nourriture vraiment délicieuse (poisson frais tous les jours) et snack vers 16h. On était seuls lors de 2 nuits sur les 4. Pour être objective, 3 nuits auraient été suffisantes (et selon nous, un trip à la journée depuis Kri (voir plus bas) est trop court) Kri : 5 nuits Mambreton homestay, 500 000/couple/nuit (avec les 3 repas inclus) pour un bungalow (il y en a 4 et quelques uns en construction) vue sur mer avec très bon hamac. Salle de bain partagée, mandi style avec eau de mer. Nourriture ok (thon un peu sec tous les jours). Possibilité de snorkeling avec bateau (environ 100 000/pers) vers cap kri, vers le village, … Le proprio parle très peu anglais mais est sympathique. Gam : 3 nuits Yendebabo homestay. 350 000/pers (incluant 3 repas) si salle de bain partagée, 400 000/pers si salle de bain privée. Eau non salée ! Une des personnes sur place parle très bien anglais. Possibilité d’emprunter matériel de snorkeling. (Petit) centre de plongée sur place. Pas de poisson à tous les repas (remplacé par omelette). Petit dej plutôt style indonésien.
Activités Piaynemo Kayaks (4 doubles) à disposition gratuitement pour explorer la (magnifique) baie. Deux superbes points de vue en hauteur. Beaucoup de visiteurs « à la journée ». On a adoré les fins de journée/soirée où tout était bien plus calme. Eli, le proprio, parle très bien anglais. Possibilité de snorkeling en bateau. Petits requins et raies aux pieds des bungalows sur pilotis. Kri Plongée : 550 000/pers avec Yenkoranu homestay (à 5 minutes de marche, sur la même plage) ou Wobbegong (pas sur pour l’orthographe), les deux incluant le matériel. Au Yenkoranu, surchage de 150 000-200 000/pers pour l’essence si plongée à Manta Point (ce n’était pas la saison, on ne l’a pas fait). Deux plongées pour nous : cape kri (génial !) et sardine reef (beaucoup de courant, limite dangereux (mais on n’est pas fort expérimenté, seulement 25 plongées à notre actif)). Activité à la journée : Avec Yenkoranu homestay, possibilité d’aller à Piaynemo (point de vue) + 3 points de snorkeling (melissa’s garden, un près de arborek… et un troisième) pour 6 000 000/bateau (ou 7 000 000 ? je ne sais plus), jusqu’à 8 personnes/bateau. Snorkeling : super (tortues, requins (black tip reef sharks), bumhead parrotfishes, et plein plein d’autres) juste en face du homestay. On a même vu un espadon faire des bonds ! Autre : balade à pied jusqu’au village sur Mansuar à marée basse (des bancs de sable apparaissent) où on peut acheter des choses basiques (savons, biscuits, mie, …), trip à la journée vers Gam pour oiseaux du paradis et hornbill (pas de souvenir du prix), petite bintang à 50 000 au Yenkoranu. Gam Snorkeling : 300 000/bateau jusque Friwen wall Activité à la journée : 2 000 000/bateau pour Kabui Bay + 500 000 si ajout de Friwen wall pour snorkeling, 7 000 000/bateau pour Pianyemo Balade pour observer oiseaux du paradis : 100 000/pers Snorkeling de nuit (avec torche) pour pêcher des langoustes au harpon : 100 000/pers (deuxième fois gratuite si pas de langoustes lors de la première tentative)
Autre Achat du permis d’entrée (1 000 000 rp/pers) dans une maison à côté du port.
J’espère que ce compte rendu pourra aider les personnes désirant se rendre aux Raja Ampat. N’hésitez pas si vous avez des questions !
Cet endroit lointain vaut vraiment le détour ! La faune marine est incroyablement riche (on a plongé à Cuba et aux îles Togians à Sulawesi auparavant et c’est incomparable), les gens sont adorables (ce n’est cependant pas toujours facile de communiquer, l’anglais n’est pas très développé, et notre bahasia indonesia laisse à désirer :) ), … On s’est fait la promesse d’y retourner un jour pour observer les raies mantas !
Comment visiter la baie d'Along terrestre quand on vient de Cat Ba? English translation pending
Bonjour
Je voudrais visiter la baie d'along terrestre. Je serai à Cat ba (croisière dans la baie) juste avant. J'ai vu qu'il y a avait des trains de haiphonh à ninh binh. Mais je n'aurai pas beaucoup de temps pour y aller (4jours max entre le départ de cat ba, la visite de la baie d'along terrestre et le retour à hanoi). Du coup je me dis qu'il faut peut-être réserver un petit circuit pour visiter la baie d'along terrestre. Mais est-ce que je peux le faire depuis cat ba ? ou via une agence sur internet ?
Merci d'avance pour vos conseils sur cette région !!
Par ailleurs si vous avez de bonnes adresses pour dormir à cat et dans la baie d'along terrestre n'hésitez pas.
Isabelle
Isabelle
Trouver des billets pour Alcatraz English translation pending
J-14 pour le grand départ...je pensais être prêt alors un petit check-list (documents, etc...)
et malheur ... je m'apperçois que j'ai oublié de réserver alcatraz...
Sur alcatraz cruise plus de place dispo pour les dates ou nous sommes à SF (31 juillet au 2 Août )
J'ai regardé quelques site avec des propositions combinées (alcatraz + autres activités) mais rien non plus pour l'instant...
Alors je passe à l'équipe ... une idée ?
je rage car ma femme voulait absolument le refaire 😕
et malheur ... je m'apperçois que j'ai oublié de réserver alcatraz...
Sur alcatraz cruise plus de place dispo pour les dates ou nous sommes à SF (31 juillet au 2 Août )
J'ai regardé quelques site avec des propositions combinées (alcatraz + autres activités) mais rien non plus pour l'instant...
Alors je passe à l'équipe ... une idée ?
je rage car ma femme voulait absolument le refaire 😕
Augmentation des prix MSC Croisières English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai réservé une croisière chez Msc en balcon aurea pour 15 jours vers le Spitzberg. Le départ est en juillet 2016. J'ai regardé le catalogue cette fois ci 2015 et là, que vois-je pour le même trajet mais un an avant, un prix beaucoup moins cher !
Juillet 2015 en balcon aurea TARIF ILLICO (en avance sur brochure) : 2449€ par personne
Juillet 2016 en balcon aurea TARIF ILLICO (en avance sur brochure) : 3629€ par personne ! 🤪 😠
C'est vraiment exagéré pour une qualité qui baisse, mais bon, aucune autre compagnie qui a de gros bateaux ne fait le Spitzberg 😕
Pareil cette année, j'avais réservé une croisière sur le Preziosa, enfant de 14 ans : prix enfant pour l'excursion. Je la change pour une même date mais un autre itinéraire : prix excursion adulte pour un enfant de 14 ans !!! Msc devient du n'importe quoi ! Et puis, personne ne peut m'expliquer ces augmentations !
Grrr !
J'espère que cela sera bien sinon.
Bonne soirée à tous 😉
Île Cham: quelle baie choisir? (Vietnam) English translation pending
Bonjour,
J'ai plusieurs propositions de maisons d’hôtes sur l’île Cham et ne sais vers laquelle m'orienter.
On me propose des maisons sur la baie de Huong, celle de Beach village et à la baie de Hé. Ou se trouve la baie de Hé et celle de Huong? J'ai lu qu'à la plage de Beach village l'eau était souillée de gazole....est ce vrai, faut il éviter cette plage?
Merci de votre aide.
Asia
J'ai plusieurs propositions de maisons d’hôtes sur l’île Cham et ne sais vers laquelle m'orienter.
On me propose des maisons sur la baie de Huong, celle de Beach village et à la baie de Hé. Ou se trouve la baie de Hé et celle de Huong? J'ai lu qu'à la plage de Beach village l'eau était souillée de gazole....est ce vrai, faut il éviter cette plage?
Merci de votre aide.
Asia
Visites des environs de San Jose en Californie en 4 jours English translation pending
bonjour
Dans mon périple aux USA , je vais rester 4 jours à San José en mai 2015 J'aime les grandes espaces, les parcs nationaux, la nature, comme il y en a aux USA
Que me suggérez vous?
Merci Annie
Dans mon périple aux USA , je vais rester 4 jours à San José en mai 2015 J'aime les grandes espaces, les parcs nationaux, la nature, comme il y en a aux USA
Que me suggérez vous?
Merci Annie