Results for "Van+|+123+>+233"
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Vol + location de voiture chez British Airways English translation pending
Bonjour
nous préparons notre voyage pour 2017, je regarde les sites pour avoir des idées de prix et de possibilités, ainsi des le mois d'aout je serai préte si une promo intéressante apparait.
J'aurai voulu savoir si certains d'entre vous on achetait un package vol + location chez BA (location chez avis).
Les tarifs ont l'air pas mal du tout (economie de 600E sur la location d'un mini van sur 24 jours en avril 2017)
Est ce que les assurances, les catégories sont les mêmes que sur le site ?
Y a t il un piège ?
Je vous remercie
Anne
Hôtel à proximité du port de Miami English translation pending
Bonjour à tous,
Programmant une nouvelle croisière ( ma seconde! çà y est je suis mordu !) aux caraîbes en décembre prochain et ayant planifié d'arriver la veille du départ à Miami, je vous sollicite pour des conseils sur des hôtels de qualité proche du port ainsi que des renseignements pour le transfert au terminal d'embarquement...
Merci de vos expériences et vos tuyaux...
Programmant une nouvelle croisière ( ma seconde! çà y est je suis mordu !) aux caraîbes en décembre prochain et ayant planifié d'arriver la veille du départ à Miami, je vous sollicite pour des conseils sur des hôtels de qualité proche du port ainsi que des renseignements pour le transfert au terminal d'embarquement...
Merci de vos expériences et vos tuyaux...
Dormir dans un campervan en hiver en Nouvelle-Zélande English translation pending
Bonjour à tous,
Je vais faire le tour de l'île du Nord de la Nouvelle Zélande en août. Je projette de louer pour cela un campervan mais j'ai un peu peur d'avoir très froid la nuit vu que ce sera le milieu de l'hiver. Qu'en pensez vous ? Merci !
Je vais faire le tour de l'île du Nord de la Nouvelle Zélande en août. Je projette de louer pour cela un campervan mais j'ai un peu peur d'avoir très froid la nuit vu que ce sera le milieu de l'hiver. Qu'en pensez vous ? Merci !
Réserver un train au Laos English translation pending
bonjour,
impossible de trouver un site où réserver un train au laos....
peut être faut il le faire sur place....?
je cherchais entre autre un éventuel trajet vang vieng LP mais je doute de son existence. si cela dit qq chose à qq'un ?
je vous remercie pour tous renseignements pouvant me guider dans mes recherches !
Ce dont on se doutait déjà sur les agents des loueurs US English translation pending
Ce dont on se doutait déjà sur les agents des loueurs US mais à ce point là quand même !
https://consumerist.com/2008/01/15/6-confessions-of-an-alamo-car-rental-agent/
Je suis effaré du mépris témoigné dans l'article . Pour être un bon client respectable et non un client cheap , il faut donc accepter de se faire arnaquer et refiler toutes options inutiles à prix d'or même si déjà incluses quitte à payer 3 fois le prix de sa location .
😕
https://consumerist.com/2008/01/15/6-confessions-of-an-alamo-car-rental-agent/
Je suis effaré du mépris témoigné dans l'article . Pour être un bon client respectable et non un client cheap , il faut donc accepter de se faire arnaquer et refiler toutes options inutiles à prix d'or même si déjà incluses quitte à payer 3 fois le prix de sa location .
😕
Itinéraire Hanoï – Ban Lac – Mai Chau - Moc Chau English translation pending
Dans 2 mois, je vais voyager à Mai Chau et Moc Chau. Mon itinéraire est : Ha Noi – Ban Lac – Moc Chau. Qu’en pensez-vous ce circuit ? Qui pourrait me donner quelques infos utiles pour y mieux visiter ?
Dans l’attente de votre conseil.
Moyen de transport au Cambodge English translation pending
Bonjour à tous !
Je suis actuellement en pleine organisation de mon trip en Asie du Sud-Est qui commencera en Novembre. Départ de la France pour la Thaïlande, puis le Cambodge (et suivra le Vietnam, le Laos et le Myanmar).
Le petit soucis, c'est que je n'arrive pas à trouver les solutions de transport au Cambodge pour relier mes itinéraires. (transport collectif si possible)
Je compte faire (sur le papier en tout cas ! Car nous savons tous que les rencontres et les coups de coeur peuvent vite chambouler le programme): Phnom Penh -> Kompong Thom Kompong Thom -> Sra' Em Ira' Em -> Koh Ker Koh Ker -> Siem Reap Siem Reap -> Kratie Kratie -> Sem Monorom Sem Monorom -> Ville proche avec un aéroport cela sur une durée de 28jours.
Si vous avez des conseils, des solutions de transport et même des propositions pour le Cambodge, je suis preneur :) Merci d'avance les Vtistes
Je compte faire (sur le papier en tout cas ! Car nous savons tous que les rencontres et les coups de coeur peuvent vite chambouler le programme): Phnom Penh -> Kompong Thom Kompong Thom -> Sra' Em Ira' Em -> Koh Ker Koh Ker -> Siem Reap Siem Reap -> Kratie Kratie -> Sem Monorom Sem Monorom -> Ville proche avec un aéroport cela sur une durée de 28jours.
Si vous avez des conseils, des solutions de transport et même des propositions pour le Cambodge, je suis preneur :) Merci d'avance les Vtistes
Ha Giang en autonomie English translation pending
Mon compagnon et moi prévoyons un voyage sans durée déterminée qui débuterait en octobre par le Vietnam que nous avons déjà parcouru plusieurs fois.
Cette fois nous voudrions découvrir le Ha Giang sans se presser.
Mais est-il possible de faire cela en autonomie ? Utiliser les transports publics, trouver des hébergements simples mais avec l'électricité car nous en avons besoin la nuit, trouver de quoi manger, etc...
J'ai déjà trouvé sur ce forum des informations intéressantes mais c'était pour des courts séjours ou pour des circuits à moto. Nous voyageons sac à dos mais pas à moto.
Et combien de temps faudrait-il consacrer à cette région en excluant Sapa et Lao Cai que nous connaissons déjà.
Je suis sûre que des passionnés vont pouvoir me répondre.
Merci d'avance
Voyage en Nouvelle-Zélande English translation pending
Bonjour à tous,
Nouvelle-Zélande est une destination intéressante. Qui pourrait me donner quelques infos concernant les sites, l’hébergement et le moyen de transport pendant mon voyage ?
Dans l’attente de votre réponse, je suis preneur de le suivre.
Excursion à Da Lat (Vietnam) English translation pending
Nous avons 3 jours libres en juillet après avoir visité Hué et Hoi An
Que pensez vous d'une escursion à da lat ? quel programme ?
merci
Voyage 15 jours à deux de Montréal jusqu'à Toronto en août English translation pending
Bonjour à tous,
La dernière fois que je suis venue sur ce forum, j'étais en pleine aventure de 2 ans en Australie et aujourd'hui, je suis de retour mais le voyage continue d'alimenter mes projets ;-) bon sur de moins longues durées maintenant ^^.
Ainsi, en août, avec une amie, nous allons partir 15 jours au Canada : arrivée et départ à Montréal. On aimerait faire le circuit suivant : Montréal - Québec - Ottawa - Toronto (et chutes de Niagara) - Montréal
Dans un idéal et avec sans doute la prétention de vouloir vivre des choses similaires à mon aventure en Australie, je pensais louer un van mais qu'en pensez-vous ? L'idée serait d'économiser sur le logement tout en étant libre sur la route.
Nous sommes preneuses de tips et bons conseils et bien sur ouvertes à vos réflexions :-)
En attendant, bon voyage à tous, que ce soit à des kilomètres ou tout simplement à l'intérieur de vos pensées :-)
Julie
La dernière fois que je suis venue sur ce forum, j'étais en pleine aventure de 2 ans en Australie et aujourd'hui, je suis de retour mais le voyage continue d'alimenter mes projets ;-) bon sur de moins longues durées maintenant ^^.
Ainsi, en août, avec une amie, nous allons partir 15 jours au Canada : arrivée et départ à Montréal. On aimerait faire le circuit suivant : Montréal - Québec - Ottawa - Toronto (et chutes de Niagara) - Montréal
Dans un idéal et avec sans doute la prétention de vouloir vivre des choses similaires à mon aventure en Australie, je pensais louer un van mais qu'en pensez-vous ? L'idée serait d'économiser sur le logement tout en étant libre sur la route.
Nous sommes preneuses de tips et bons conseils et bien sur ouvertes à vos réflexions :-)
En attendant, bon voyage à tous, que ce soit à des kilomètres ou tout simplement à l'intérieur de vos pensées :-)
Julie
Coup d'envoi du Festival de Hué 2016 English translation pending
Le Festival de Huê 2016 a officiellement débuté le soir du 29 avril place de Ngo Môn (Porte du Midi), dans l'ancienne citadelle impériale de Huê, avec une gamme variée de programmes artistiques.
Lors de la cérémonie d'ouverture, le vice-Premier ministre Pham Binh Minh a souligné l'importance de ce festival annuel, qui est, selon lui, devenu un événement culturel important attirant un grand nombre de visiteurs nationaux comme étrangers.
Il a loué les autorités locales pour la réussite de l'événement lors de ces dernières années, laquelle contribue à la promotion de la culture et de l'image du pays à l'international comme au renforcement des échanges culturels entre le Vietnam et d'autres nations du monde.
De son côté, le président du Comité populaire provincial, Nguyên Van Cao, a déclaré que ce festival honore les valeurs culturelles traditionnelles du Vietnam et sert de pont pour renforcer la connexion entre les pays et les territoires à travers le monde.
Le Festival de Huê 2016 propose une foule de programmes uniques et attrayants, avec la participation de 34 troupes artistiques, dont 21 troupes internationales de 17 pays à travers le globe.
Ce festival, dont le thème cette année est "Les 710 ans de Thuân Hoa-Phu Xuân-Thua Thiên-Huê - patrimoine culturel, intégration et développement", se poursuit jusqu'au 4 mai prochain avec de nombreuses nouveautés et attractions à faire découvrir à ses visiteurs de près comme de loin. huefestival.com/index.php
Lors de la cérémonie d'ouverture, le vice-Premier ministre Pham Binh Minh a souligné l'importance de ce festival annuel, qui est, selon lui, devenu un événement culturel important attirant un grand nombre de visiteurs nationaux comme étrangers.
Il a loué les autorités locales pour la réussite de l'événement lors de ces dernières années, laquelle contribue à la promotion de la culture et de l'image du pays à l'international comme au renforcement des échanges culturels entre le Vietnam et d'autres nations du monde.
De son côté, le président du Comité populaire provincial, Nguyên Van Cao, a déclaré que ce festival honore les valeurs culturelles traditionnelles du Vietnam et sert de pont pour renforcer la connexion entre les pays et les territoires à travers le monde.
Le Festival de Huê 2016 propose une foule de programmes uniques et attrayants, avec la participation de 34 troupes artistiques, dont 21 troupes internationales de 17 pays à travers le globe.
Ce festival, dont le thème cette année est "Les 710 ans de Thuân Hoa-Phu Xuân-Thua Thiên-Huê - patrimoine culturel, intégration et développement", se poursuit jusqu'au 4 mai prochain avec de nombreuses nouveautés et attractions à faire découvrir à ses visiteurs de près comme de loin. huefestival.com/index.php
Petit retour sur Moalboal (Philippines) English translation pending
Un petit retour sur Maolboal.
Après quelques hésitations sur la fin de mon voyage aux Philippines je me suis décidé tardivement à aller à Moalboal passer quelques jours. Les autres options étaient Bohol ou le sud de Palawan (j’étais à El Nido au moment de me décider). Je prends donc mon billet Puerto Princessa -> Cebu, la veille pour le lendemain, à 2800 PHP. Arrivé à Cebu à 16h40 je me speede pour essayer de trouver un van pour Moalboal. D’après les rares infos que j’avais on pouvait en trouver à l’aéroport, avec des départs jusqu’à 17h. Je me renseigne à un bureau d’infos en attendant mon bagage et la fille me confirme qu’il y a bien des vans à l’aéroport. Une fois dehors infos contradictoires : deux personnes me disent qu’il faut aller au terminal (bus et van) sud. La file pour attraper un taxi commençait à vraiment s’allonger donc je n’ai pas cherché plus longtemps : direction le terminal sud en taxi (blanc, avec compteur). Pendant le trajet le chauffeur me propose de me conduire là-bas pour 2000PHP. Cela ne m’intéressait pas donc je n’ai pas essayé de voir quelle était la marge de négo. 50 minutes plus tard me voilà au terminal pour 200PHP. A savoir que sur la route du terminal sud se trouve l’embarcadère pour aller à Bohol donc il doit parfois y avoir moyen de partager des taxis. Il était 18h passée et un van pour Moalboal attendait les passagers. Finalement on est parti à 18h45 et un autre van commençait à charger les passagers suivants donc jusqu’à 19h il n’y a pas de souci à se faire pour partir là-bas. Tarif : 100PHP. Le but principal qui me conduisait là-bas était de voir le fameux sardine run…Ben le sardine run commence dans le van !!! Après 2h45 de conduite épique me voilà arrivé…au village. Et oui, quand on parle de Moalboal on veut souvent parler de Panagsama beach, là où se trouvent les GH et les clubs de plongée. Après une courte négo une moto m’amène là-bas pour 30PHP. Ne vous inquiétez pas ils vous attendent à la descente du van, pas besoin de chercher. J’avais lu que les chambres simples se négociaient aux alentours des 750PHP, et que le Pacita avait bonne réputation donc je demande à me faire conduire là-bas. A l’arrivée (presque 22h) les clubs de plongée étaient tous fermés et les restos fermaient aussi. Et plus de chambre au Pacita… L Le gars de la moto ne voulait pas me laisser, dans le but d’obtenir une com sur la GH dans laquelle il allait m’amener. Je commence à parler du Sunshine pension et il s’arrête devant Pescador View restaurant, à une cinquantaine de mètres du Pacita. Le gars me propose un bungalow, avec frigo, clim, deux ventilos, deux lits doubles, bonne salle de bain avec eau chaude, terrasse et petit escalier quasi privatif qui conduit dans l’eau… Il m’annonce 1400 par nuit, je lui propose 1000 par nuit pour au moins 3 nuits, ce qu’il a rapidement accepté. J’attendais le réveil pour voir si rien ne clochait : tout était parfait (sauf peut-être le ménage approximatif). D’après les différents retours d’autres voyageurs je crois que j’avais le meilleur rapport qualité/prix du coin !
Au réveil un petit tour pour découvrir le secteur. En fait la plage se divise en deux : une partie nord assez animée et la partie sud, plus calme. La séparation se fait au niveau du Pacita et un petit passage piétonnier relie la « route » nord à celle du sud. Mon bungalow était donc au nord de la partie sud…idéalement placé à mon avis !
Il ne me restait plus qu’à choisir un centre de plongée. Grosso modo ils proposent tous 3 plongées par jour et les programmes sont affichés comme des menus dans les restos, avec le lieu et l’heure de départ. Retour au centre après chaque plongée. Après un tour rapide j’ai choisi Neptune, surtout par rapport au fait qu’il proposait le « Sardine run » en début d’aprèm. Le club est tenu par un allemand, comme beaucoup là-bas. La plongée se fait depuis la plage et on arrive rapidement à un tombant. Après quelques minutes sous l’eau la luminosité baisse d’un coup. Je pense à de gros nuages. En fait c’étaient les sardines, par millions ! Excellent spectacle ! Les deux jours suivants j’ai replongé avec eux (1200PHP par plongée). Bien, mais rien d’exceptionnel.
De Moalboal il y a plusieurs chutes d’eau intéressantes à voir. Par contre tous s’accordent sur le fait qu’il ne faut pas y aller le week-end car prises d’assaut par les locaux. Et j’étais là-bas un week-end donc je n’y suis pas allé.
Côté resto je vous conseille le Pleasure Principle, vraiment très bon. Pour les petits dej à 10 mètres de là il y a le French Coffe Shop, tenu par un français. Très bon et vous aurez en prime les conseils et infos du patron. Je déconseille le Chili Bar pour manger, par contre le lieu est très agréable pour boire quelques verres.
A Panagsama il y a un DAB, mais hors service le jour où j’ai voulu retiré (à priori il est généralement assez bien approvisionné et fonctionne bien). Je suis donc revenu à Moalboal (il y a plusieurs DAB là-bas et un bureau de change). Trajet A/R en tricycle : 100PHP.
Pour le retour sur Cebu j’ai voulu changer du van et j’ai pris un bus : 107PHP pour un peu plus de trois heures.
Après quelques hésitations sur la fin de mon voyage aux Philippines je me suis décidé tardivement à aller à Moalboal passer quelques jours. Les autres options étaient Bohol ou le sud de Palawan (j’étais à El Nido au moment de me décider). Je prends donc mon billet Puerto Princessa -> Cebu, la veille pour le lendemain, à 2800 PHP. Arrivé à Cebu à 16h40 je me speede pour essayer de trouver un van pour Moalboal. D’après les rares infos que j’avais on pouvait en trouver à l’aéroport, avec des départs jusqu’à 17h. Je me renseigne à un bureau d’infos en attendant mon bagage et la fille me confirme qu’il y a bien des vans à l’aéroport. Une fois dehors infos contradictoires : deux personnes me disent qu’il faut aller au terminal (bus et van) sud. La file pour attraper un taxi commençait à vraiment s’allonger donc je n’ai pas cherché plus longtemps : direction le terminal sud en taxi (blanc, avec compteur). Pendant le trajet le chauffeur me propose de me conduire là-bas pour 2000PHP. Cela ne m’intéressait pas donc je n’ai pas essayé de voir quelle était la marge de négo. 50 minutes plus tard me voilà au terminal pour 200PHP. A savoir que sur la route du terminal sud se trouve l’embarcadère pour aller à Bohol donc il doit parfois y avoir moyen de partager des taxis. Il était 18h passée et un van pour Moalboal attendait les passagers. Finalement on est parti à 18h45 et un autre van commençait à charger les passagers suivants donc jusqu’à 19h il n’y a pas de souci à se faire pour partir là-bas. Tarif : 100PHP. Le but principal qui me conduisait là-bas était de voir le fameux sardine run…Ben le sardine run commence dans le van !!! Après 2h45 de conduite épique me voilà arrivé…au village. Et oui, quand on parle de Moalboal on veut souvent parler de Panagsama beach, là où se trouvent les GH et les clubs de plongée. Après une courte négo une moto m’amène là-bas pour 30PHP. Ne vous inquiétez pas ils vous attendent à la descente du van, pas besoin de chercher. J’avais lu que les chambres simples se négociaient aux alentours des 750PHP, et que le Pacita avait bonne réputation donc je demande à me faire conduire là-bas. A l’arrivée (presque 22h) les clubs de plongée étaient tous fermés et les restos fermaient aussi. Et plus de chambre au Pacita… L Le gars de la moto ne voulait pas me laisser, dans le but d’obtenir une com sur la GH dans laquelle il allait m’amener. Je commence à parler du Sunshine pension et il s’arrête devant Pescador View restaurant, à une cinquantaine de mètres du Pacita. Le gars me propose un bungalow, avec frigo, clim, deux ventilos, deux lits doubles, bonne salle de bain avec eau chaude, terrasse et petit escalier quasi privatif qui conduit dans l’eau… Il m’annonce 1400 par nuit, je lui propose 1000 par nuit pour au moins 3 nuits, ce qu’il a rapidement accepté. J’attendais le réveil pour voir si rien ne clochait : tout était parfait (sauf peut-être le ménage approximatif). D’après les différents retours d’autres voyageurs je crois que j’avais le meilleur rapport qualité/prix du coin !
Au réveil un petit tour pour découvrir le secteur. En fait la plage se divise en deux : une partie nord assez animée et la partie sud, plus calme. La séparation se fait au niveau du Pacita et un petit passage piétonnier relie la « route » nord à celle du sud. Mon bungalow était donc au nord de la partie sud…idéalement placé à mon avis !
Il ne me restait plus qu’à choisir un centre de plongée. Grosso modo ils proposent tous 3 plongées par jour et les programmes sont affichés comme des menus dans les restos, avec le lieu et l’heure de départ. Retour au centre après chaque plongée. Après un tour rapide j’ai choisi Neptune, surtout par rapport au fait qu’il proposait le « Sardine run » en début d’aprèm. Le club est tenu par un allemand, comme beaucoup là-bas. La plongée se fait depuis la plage et on arrive rapidement à un tombant. Après quelques minutes sous l’eau la luminosité baisse d’un coup. Je pense à de gros nuages. En fait c’étaient les sardines, par millions ! Excellent spectacle ! Les deux jours suivants j’ai replongé avec eux (1200PHP par plongée). Bien, mais rien d’exceptionnel.
De Moalboal il y a plusieurs chutes d’eau intéressantes à voir. Par contre tous s’accordent sur le fait qu’il ne faut pas y aller le week-end car prises d’assaut par les locaux. Et j’étais là-bas un week-end donc je n’y suis pas allé.
Côté resto je vous conseille le Pleasure Principle, vraiment très bon. Pour les petits dej à 10 mètres de là il y a le French Coffe Shop, tenu par un français. Très bon et vous aurez en prime les conseils et infos du patron. Je déconseille le Chili Bar pour manger, par contre le lieu est très agréable pour boire quelques verres.
A Panagsama il y a un DAB, mais hors service le jour où j’ai voulu retiré (à priori il est généralement assez bien approvisionné et fonctionne bien). Je suis donc revenu à Moalboal (il y a plusieurs DAB là-bas et un bureau de change). Trajet A/R en tricycle : 100PHP.
Pour le retour sur Cebu j’ai voulu changer du van et j’ai pris un bus : 107PHP pour un peu plus de trois heures.
Quelques jours au pays des fleurs et des moulins English translation pending
Bonjour à tous,
Je viens de rentrer de Hollande où je suis allée passer quelques jours. J’adore ce petit pays qui n’est qu’à 4 h de route de chez moi et où les gens sont vraiment très sympas. Au programme : un bon bol d’air marin, du vélo sur la route des fleurs et pour découvrir les villages de la mer intérieur, visite du musée Van Gogh à Amsterdam suivi d’une flânerie en ville, découverte du site de Kinderdijk….
Mon point de chute : hôtel Marinapark à Volendam : 59 euros / nuit la chambre double sans le petit déjeuner. L’hôtel se trouve dans la nouvelle marina de Volendam. Chambre très confortable avec bouilloire, thé et café à disposition. Parking et WIFI gratuit, une belle piscine couverte avec bain bouillonnant. Location de vélo sur place. Supérette pour acheter de quoi se faire le petit déjeuner. La réception, la supérette et la piscine sont ouvertes de 8 h à 17 h. Il faut donc bien s’organiser pour arriver dans les temps. Règlement du séjour à l’arrivée (au moins, c’est fait). Pas de clé mais 1 carte pour la chambre et 1 carte pour le parking. Attention à ne pas les démagnétiser.
J’ai choisi cet hôtel car il est idéalement situé à une quinzaine de km d’Amsterdam qu’on peut rejoindre en bus (arrêt en contrebas de l’hôtel). Pour les plus courageux, possibilité d’y aller à vélo en empruntant une très belle piste cyclable (compter 2 h). Quant au parc de la Keukenhoff et la région des fleurs, ce n’est qu’à 40 km. Donc pour moi, pas de problème compte tenu de tout ce que je voulais faire et voir.
Voilà pour la présentation. Place au récit.
LUNDI 11 AVRIL 2016
Départ de chez moi vers 10 h. Arrivée à Volendam à 16 H 30. Reims-Lille-Anvers-Amsterdam. Pas de problèmes. Circulation fluide. Il fait beau. Je prends mon temps. Ce n’est qu’entre Amsterdam et Volendam que je tombe dans un méga bouchon. Achhh…. A quelques kilomètres de l’arrivée.
Après avoir pris possession de ma chambre, je file repérer le coin avant de partir explorer le petit port de Volendam qui se trouve à 1 km. Il fait beau. Je profite de cette belle fin de journée et je prends mon premier bol d’air pur.
Tout près de l'hôtel, des champs et un moulin :
Beaucoup de monde sur le port. Je mange mon premier sandwich au poisson face au large. Le soleil jette ses derniers rayons.
Il y a beaucoup de vent. La mer est agitée. De quoi prendre de belles couleurs. Après quoi je quitte la foule pour aller me perdre dans les petites rues alentour.
Abstraction faite des boutiques attrape touristes et des restaurants, le centre historique de Volendam, c’est mimi tout plein.
Je fais une jolie promenade digestive durant laquelle je ne croise qu’un chat qui prend la pause. Et comme j’adore les chats, je le photographie et je papote avec son maître.
Retour à l’hôtel vers 20 h et dodo car demain j’ai prévu de me lever très tôt pour aller voir le « Rungis des fleurs » à Aalsmer avant d’enchaîner sur le parc de la Keukenhof….
Je viens de rentrer de Hollande où je suis allée passer quelques jours. J’adore ce petit pays qui n’est qu’à 4 h de route de chez moi et où les gens sont vraiment très sympas. Au programme : un bon bol d’air marin, du vélo sur la route des fleurs et pour découvrir les villages de la mer intérieur, visite du musée Van Gogh à Amsterdam suivi d’une flânerie en ville, découverte du site de Kinderdijk….
Mon point de chute : hôtel Marinapark à Volendam : 59 euros / nuit la chambre double sans le petit déjeuner. L’hôtel se trouve dans la nouvelle marina de Volendam. Chambre très confortable avec bouilloire, thé et café à disposition. Parking et WIFI gratuit, une belle piscine couverte avec bain bouillonnant. Location de vélo sur place. Supérette pour acheter de quoi se faire le petit déjeuner. La réception, la supérette et la piscine sont ouvertes de 8 h à 17 h. Il faut donc bien s’organiser pour arriver dans les temps. Règlement du séjour à l’arrivée (au moins, c’est fait). Pas de clé mais 1 carte pour la chambre et 1 carte pour le parking. Attention à ne pas les démagnétiser.
J’ai choisi cet hôtel car il est idéalement situé à une quinzaine de km d’Amsterdam qu’on peut rejoindre en bus (arrêt en contrebas de l’hôtel). Pour les plus courageux, possibilité d’y aller à vélo en empruntant une très belle piste cyclable (compter 2 h). Quant au parc de la Keukenhoff et la région des fleurs, ce n’est qu’à 40 km. Donc pour moi, pas de problème compte tenu de tout ce que je voulais faire et voir.
Voilà pour la présentation. Place au récit.
LUNDI 11 AVRIL 2016
Départ de chez moi vers 10 h. Arrivée à Volendam à 16 H 30. Reims-Lille-Anvers-Amsterdam. Pas de problèmes. Circulation fluide. Il fait beau. Je prends mon temps. Ce n’est qu’entre Amsterdam et Volendam que je tombe dans un méga bouchon. Achhh…. A quelques kilomètres de l’arrivée.
Après avoir pris possession de ma chambre, je file repérer le coin avant de partir explorer le petit port de Volendam qui se trouve à 1 km. Il fait beau. Je profite de cette belle fin de journée et je prends mon premier bol d’air pur.
Tout près de l'hôtel, des champs et un moulin :
Beaucoup de monde sur le port. Je mange mon premier sandwich au poisson face au large. Le soleil jette ses derniers rayons.
Il y a beaucoup de vent. La mer est agitée. De quoi prendre de belles couleurs. Après quoi je quitte la foule pour aller me perdre dans les petites rues alentour.
Abstraction faite des boutiques attrape touristes et des restaurants, le centre historique de Volendam, c’est mimi tout plein.
Je fais une jolie promenade digestive durant laquelle je ne croise qu’un chat qui prend la pause. Et comme j’adore les chats, je le photographie et je papote avec son maître.
Retour à l’hôtel vers 20 h et dodo car demain j’ai prévu de me lever très tôt pour aller voir le « Rungis des fleurs » à Aalsmer avant d’enchaîner sur le parc de la Keukenhof….
Frontière (sens) Iran - Turquie ou Iran - Arménie (à vélo) English translation pending
Bonjour,
Je prepare un voyage a velo fin Mai et tout Juin, demarrant a Teheran , Qom, Tabriz et je voudrais passé la frontiere avec l'Armenie ou la Turquie . Auriez vous une info du passage vers l'Arménie depuis l'Iran ? et comment est la route juqu'a Tabriz.
Merci d'avance
Cordialement Ginaspen
Je prepare un voyage a velo fin Mai et tout Juin, demarrant a Teheran , Qom, Tabriz et je voudrais passé la frontiere avec l'Armenie ou la Turquie . Auriez vous une info du passage vers l'Arménie depuis l'Iran ? et comment est la route juqu'a Tabriz.
Merci d'avance
Cordialement Ginaspen
Traversée en ferry vers l'Irlande English translation pending
Nous habitons Nantes et souhaitons partir en camping car fourgon (- de 6m)
en Irlande vers le 19 juin et retour vers le 11 juillet . quel est le meilleur choix pour la traversée en Ferry et quel est à peu près
le prix . Devons -nous réserver à l'avance .
Merci
Tour des Annapurnas vitesse grand V English translation pending
Hello tous,
Bon, cette annee, il semblerait que je n'ai pas les fonds pour aller au Mustang, du coup je vais me rabattre sur un petit tour sur les Annapurnas en solo, en mode plutot rapide.
Je compte sur un programme comme suit :
- Besi Sahar - Chame (ou koto, Tal, ...bref ou la jeep pourra me deposer) - Chame - Ngwawal (petite montee d'acclimatation vers Kang La) - Ngawal - Khangsar - Khangsar - Tilicho BC - Tilicho BC - lac Tilicho + reco sur Eastern pass pour acclimatation - Tilicho BC - Mesokanto La - Jomsom (Je me rappelle avoir ecrit que c'etait impossible de faire la liaison dans la journee, mais d'une part je connais le chemin et le temps necessaire, ca devrait le faire). - Jomsom - Muktinath - A/R Gyu La. - Jomsom et depart.
C'est encore a degrossir, mais je compte me balader durant environ 10 jours max. Qu'en pensez-vous ?
J'ai quelques interrogations cependant :
- Prix d'un taxi/tourist van de KTM a Besi Sahar ? - Prix de la liaison jeep entre Besi Sahar et Chame (j'ai vu 1400rs sur internet, mais ca me semble peu). - Le Gyu La est-il considere sur le territoire du Mustang ou non ? L'idee serait juste d'effectuer la montee pour la vue et de redescendre.
Si vous avez d'autres propositions, n'hesitez pas. ;)
Bon, cette annee, il semblerait que je n'ai pas les fonds pour aller au Mustang, du coup je vais me rabattre sur un petit tour sur les Annapurnas en solo, en mode plutot rapide.
Je compte sur un programme comme suit :
- Besi Sahar - Chame (ou koto, Tal, ...bref ou la jeep pourra me deposer) - Chame - Ngwawal (petite montee d'acclimatation vers Kang La) - Ngawal - Khangsar - Khangsar - Tilicho BC - Tilicho BC - lac Tilicho + reco sur Eastern pass pour acclimatation - Tilicho BC - Mesokanto La - Jomsom (Je me rappelle avoir ecrit que c'etait impossible de faire la liaison dans la journee, mais d'une part je connais le chemin et le temps necessaire, ca devrait le faire). - Jomsom - Muktinath - A/R Gyu La. - Jomsom et depart.
C'est encore a degrossir, mais je compte me balader durant environ 10 jours max. Qu'en pensez-vous ?
J'ai quelques interrogations cependant :
- Prix d'un taxi/tourist van de KTM a Besi Sahar ? - Prix de la liaison jeep entre Besi Sahar et Chame (j'ai vu 1400rs sur internet, mais ca me semble peu). - Le Gyu La est-il considere sur le territoire du Mustang ou non ? L'idee serait juste d'effectuer la montee pour la vue et de redescendre.
Si vous avez d'autres propositions, n'hesitez pas. ;)
Retour d'un road trip de 60 jours en Nouvelle-Zélande: budget détaillé English translation pending
Bonjour à tous,
Nous venons de terminer un road trip de deux mois en Nouvelle-Zélande, dans le cadre d’un tour du monde. On est arrivé là un peu par hasard, après une chouette rencontre au Laos, mais du coup, on n’avait pas fort réfléchi à tous les coûts et on a parfois été un peu surpris :) Ce compte rendu « budget » permettra peut-être à d’autres d’évaluer au mieux les dépenses liées à un tel voyage. Si vous n’aimez pas les chiffres, fuyez :) Pour un avis subjectif, des photos, des ressentis, on vous invite sur notre blog : http://2gnomesenbalade.wordpress.com
Location de van : 3986$ tout compris 2566$ pour 60 jours de location pure et dure, entre le 19 février et le 18 avril 2016 1250$ pour l’assurance C (assuré sur gravel road et tout et tout) 170$ pour la location du matos (gaz cooker, 2 chaises, une table, le pack « bedroom », le pack « kitchen »)
On voulait un modèle van, et non pas une voiture type « Toyota Estima », pour pouvoir facilement se mettre à l’abris en cas de pluie … et aussi car c’est un peu comme ça qu’on l’avait rêvé, ce voyage ! Après avoir fait un comparatif détaillé, on a choisi la compagnie Hugo, le low cost d’Escape. Notre van avait 478 000km au compteur à la prise en main, de quoi faire un peu peur. Mais finalement, à quelques exceptions près (une batterie changée et une visite rapide chez un garagiste pour un bruit bizarre), tout s’est très bien passé :) L’avantage de cette agence, c’est qu’on ne paie qu’on ce dont on a réellement besoin : pas d’équipement superflu. L’agencement est basique (identique aux van non self contained d’Escape), mais suffisant (du moins pour nos besoins).
Essence : 1520$ On a effectué 8517 km, avec 854,83 litres d’essence. Ce qui nous fait une conso à 10,04L/100km et une moyenne de 142km/jour. L’essence est plus chère dans le sud (moyenne à 1,806$/L) que dans le nord (1,745$/L). Pour baisser (légèrement) la note, deux « astuces » : * faire le plein après avoir fait ses courses chez Newworld/Countdown, car on reçoit en général un coupon pouvant nous faire gagner 4cent/L. * prendre la carte AA (gratuite !) pour gagner 6cent/L (si on dépense plus de 40$) dans les pompes Caltex et BP. Ce ne sont pas des gains énormes, mais c’est toujours ça :)
Nuit camping : 673$ Pour 59 nuits, soit 11,4$/nuit pour deux personnes. Selon l’application campermate (qu’on conseille à tous !), il y a plusieurs types de camping : * les « verts » : gratuits, avec uniquement des toilettes à dispositions (parfois un point d’eau) * les « bleus » : low cost (0 à 15$/pers/nuit), avec en général un point d’eau, des douches (froides si c’est un camping du DOC à 6$/pers/nuit) et de l’eau * les « mauves » : luxe, avec douche chaude, cuisine, toilettes, station de vidange par moment etc On a opté pour un mélange des deux premières catégories.
Nourriture : 1101$ Pour 60 jours, soit 18,35$/jour pour deux personnes. On a principalement fait nos courses dans les New World/Countdown, sans forcément choisir les produits premiers prix (mais on n’est pas de gros mangeurs de viande). Dans l’île du sud, vous pouvez avoir une carte « membre » chez New World qui vous fera bénéficier des « club deal », assez intéressants par moments. Notez que ces magasins (toujours dans l’île du sud) ont le wifi gratuit, ce qui est sympa pour checker ses mails rapidemment :) Pour les fruits/légumes, l’idéal (et le moins cher) c’est d’aller directement chez les producteurs. Vous verrez des panneaux le long des routes. Il y en a cependant plus dans le nord que dans le sud.
Autres dépenses : 1763$ Comprenant par exemple (tous les prix sont pour 2 personnes) : 510$ de ferry (303 à l’aller et 207 au retour) inter-îles 50$ pour 3 giga de data et 2h de communication téléphonique chez Spark 78$ de bateau-taxi dans le parc Abel Tasman 98$ pour une balade en bateau de 2h sur le milford sound 278$ pour 40 minutes de vol en avion au-dessus des baleines à Kaikoura 60$ pour la navette du tongariro alpine crossing 59$ pour l’entrée à wai-o-tapu 57$ pour 4 bières belges (après pratiquement 9 mois de voyage, on a craqué !) 86$ pour shuttle aller-retour auckland-aéroport … et le reste pour quelques lessives/fish&chips/macdonalds pour du wifi gratuit/gaz pour cuisiner/douches…
GRAND TOTAL : 9043$ Pour 60 jours de road-trip au pays des gnomes, des hobbits et des kiwis. Soit 150,72$/jour/2 personnes… environ 92euros/jour/2 personnes (au taux de 1€=1,64$NZ).
Astuces : * pour les douches chaudes, si vous enchainez trop de campings gratuits, n’hésitez pas à vous rendre dans les douches publiques/piscines communales. On peut en général avoir une bonne douche chaude pour 2 à 4$. Ca fait du bien :) * pour le wifi, les bibliothèques ont généralement une connexion internet gratuite qu’on peut capter jusqu’au parking. Si vous êtes client chez Spark, il y a des bornes dans toutes les villes, vous permettant d’avoir du wifi (1Gb/jour !, idéal pour les skypes). Il y a toujours les MacDonald/BurgerKing en cas de pluie : électricité + wifi. * pour les bonbonnes de gaz (les classiques petites), achetez les dans les magasins « Bunnings » : 6$/4 bouteilles. Ailleurs, on tourne à environs 4$/bouteille ! * pour l’eau potable, vous en trouverez en général dans les stations de vidange des camping-cars autonomes * le site internet bookme.co.nz est un bon moyen de réserver des activités à moindre coût * pour l’essence, comme mentionné plus haut, prenez la carte gratuite AA qui vous donne des réductions dans les Caltex et BP, ou utilisez les coupons de réduction qu’on vous donne dans les supermarchés quand vous faites vos courses * les magazines AA Traveler ont généralement quelques coupons de réduction également (utile pour le ferry par exemple, on a aussi eu 10% à Wai-O-Tapu)
J’espère que ce résumé chiffré vous aidera dans votre préparation de voyage. La nouvelle-zélande est un pays merveilleux. Entre les splendides volcans, les rivières turquoises, les côtes sauvages, les pingouins/dauphins/baleines/otaries, les kauris millénaires, les pounamous, les sources d’eau chaude, … il y a de quoi en prendre plein les pupilles :)
Au plaisir de vous lire/répondre, Eva
Nous venons de terminer un road trip de deux mois en Nouvelle-Zélande, dans le cadre d’un tour du monde. On est arrivé là un peu par hasard, après une chouette rencontre au Laos, mais du coup, on n’avait pas fort réfléchi à tous les coûts et on a parfois été un peu surpris :) Ce compte rendu « budget » permettra peut-être à d’autres d’évaluer au mieux les dépenses liées à un tel voyage. Si vous n’aimez pas les chiffres, fuyez :) Pour un avis subjectif, des photos, des ressentis, on vous invite sur notre blog : http://2gnomesenbalade.wordpress.com
Location de van : 3986$ tout compris 2566$ pour 60 jours de location pure et dure, entre le 19 février et le 18 avril 2016 1250$ pour l’assurance C (assuré sur gravel road et tout et tout) 170$ pour la location du matos (gaz cooker, 2 chaises, une table, le pack « bedroom », le pack « kitchen »)
On voulait un modèle van, et non pas une voiture type « Toyota Estima », pour pouvoir facilement se mettre à l’abris en cas de pluie … et aussi car c’est un peu comme ça qu’on l’avait rêvé, ce voyage ! Après avoir fait un comparatif détaillé, on a choisi la compagnie Hugo, le low cost d’Escape. Notre van avait 478 000km au compteur à la prise en main, de quoi faire un peu peur. Mais finalement, à quelques exceptions près (une batterie changée et une visite rapide chez un garagiste pour un bruit bizarre), tout s’est très bien passé :) L’avantage de cette agence, c’est qu’on ne paie qu’on ce dont on a réellement besoin : pas d’équipement superflu. L’agencement est basique (identique aux van non self contained d’Escape), mais suffisant (du moins pour nos besoins).
Essence : 1520$ On a effectué 8517 km, avec 854,83 litres d’essence. Ce qui nous fait une conso à 10,04L/100km et une moyenne de 142km/jour. L’essence est plus chère dans le sud (moyenne à 1,806$/L) que dans le nord (1,745$/L). Pour baisser (légèrement) la note, deux « astuces » : * faire le plein après avoir fait ses courses chez Newworld/Countdown, car on reçoit en général un coupon pouvant nous faire gagner 4cent/L. * prendre la carte AA (gratuite !) pour gagner 6cent/L (si on dépense plus de 40$) dans les pompes Caltex et BP. Ce ne sont pas des gains énormes, mais c’est toujours ça :)
Nuit camping : 673$ Pour 59 nuits, soit 11,4$/nuit pour deux personnes. Selon l’application campermate (qu’on conseille à tous !), il y a plusieurs types de camping : * les « verts » : gratuits, avec uniquement des toilettes à dispositions (parfois un point d’eau) * les « bleus » : low cost (0 à 15$/pers/nuit), avec en général un point d’eau, des douches (froides si c’est un camping du DOC à 6$/pers/nuit) et de l’eau * les « mauves » : luxe, avec douche chaude, cuisine, toilettes, station de vidange par moment etc On a opté pour un mélange des deux premières catégories.
Nourriture : 1101$ Pour 60 jours, soit 18,35$/jour pour deux personnes. On a principalement fait nos courses dans les New World/Countdown, sans forcément choisir les produits premiers prix (mais on n’est pas de gros mangeurs de viande). Dans l’île du sud, vous pouvez avoir une carte « membre » chez New World qui vous fera bénéficier des « club deal », assez intéressants par moments. Notez que ces magasins (toujours dans l’île du sud) ont le wifi gratuit, ce qui est sympa pour checker ses mails rapidemment :) Pour les fruits/légumes, l’idéal (et le moins cher) c’est d’aller directement chez les producteurs. Vous verrez des panneaux le long des routes. Il y en a cependant plus dans le nord que dans le sud.
Autres dépenses : 1763$ Comprenant par exemple (tous les prix sont pour 2 personnes) : 510$ de ferry (303 à l’aller et 207 au retour) inter-îles 50$ pour 3 giga de data et 2h de communication téléphonique chez Spark 78$ de bateau-taxi dans le parc Abel Tasman 98$ pour une balade en bateau de 2h sur le milford sound 278$ pour 40 minutes de vol en avion au-dessus des baleines à Kaikoura 60$ pour la navette du tongariro alpine crossing 59$ pour l’entrée à wai-o-tapu 57$ pour 4 bières belges (après pratiquement 9 mois de voyage, on a craqué !) 86$ pour shuttle aller-retour auckland-aéroport … et le reste pour quelques lessives/fish&chips/macdonalds pour du wifi gratuit/gaz pour cuisiner/douches…
GRAND TOTAL : 9043$ Pour 60 jours de road-trip au pays des gnomes, des hobbits et des kiwis. Soit 150,72$/jour/2 personnes… environ 92euros/jour/2 personnes (au taux de 1€=1,64$NZ).
Astuces : * pour les douches chaudes, si vous enchainez trop de campings gratuits, n’hésitez pas à vous rendre dans les douches publiques/piscines communales. On peut en général avoir une bonne douche chaude pour 2 à 4$. Ca fait du bien :) * pour le wifi, les bibliothèques ont généralement une connexion internet gratuite qu’on peut capter jusqu’au parking. Si vous êtes client chez Spark, il y a des bornes dans toutes les villes, vous permettant d’avoir du wifi (1Gb/jour !, idéal pour les skypes). Il y a toujours les MacDonald/BurgerKing en cas de pluie : électricité + wifi. * pour les bonbonnes de gaz (les classiques petites), achetez les dans les magasins « Bunnings » : 6$/4 bouteilles. Ailleurs, on tourne à environs 4$/bouteille ! * pour l’eau potable, vous en trouverez en général dans les stations de vidange des camping-cars autonomes * le site internet bookme.co.nz est un bon moyen de réserver des activités à moindre coût * pour l’essence, comme mentionné plus haut, prenez la carte gratuite AA qui vous donne des réductions dans les Caltex et BP, ou utilisez les coupons de réduction qu’on vous donne dans les supermarchés quand vous faites vos courses * les magazines AA Traveler ont généralement quelques coupons de réduction également (utile pour le ferry par exemple, on a aussi eu 10% à Wai-O-Tapu)
J’espère que ce résumé chiffré vous aidera dans votre préparation de voyage. La nouvelle-zélande est un pays merveilleux. Entre les splendides volcans, les rivières turquoises, les côtes sauvages, les pingouins/dauphins/baleines/otaries, les kauris millénaires, les pounamous, les sources d’eau chaude, … il y a de quoi en prendre plein les pupilles :)
Au plaisir de vous lire/répondre, Eva
Marrakech, c’est le souk! English translation pending
Tout juste rentré d’une semaine à Marrakech, je viens par ce post vous livrer mes impressions sur cette escapade marocaine. Je tiens à préciser, me concernant, qu’il s’agissait de ma toute première expérience en terre africaine.
Préparation
Je me suis procuré très rapidement mon duo fétiche « Un grand week-end à » et le « Cartoville ».
Vols
Aller et retour avec Ryanair. Réservés mi-novembre, 682€ pour 4 (2 adultes et 2 marmots)
Logement
Au début j’avais en tête de dénicher un riad, mais finalement mon choix s’est porté sur la location d’un appartement. Un T1 de 60m² situé dans le Gueliz, quartier moderne « à l’européenne », idéalement situé dans la ville pour rallier facilement la Médina, la Place Jemaa el Fna et l’aéroport de Ménara, bref le top ! Déniché au feeling (comme d’habitude) sur Homelidays. 40€ la nuitée, proche d’une supérette et d’un bureau de change, c’est ce que j’appelle un bon plan.
Voici le lien vers l’annonce : https://www.homelidays.com/hebergement/p6189765
Transports
Sur les bons conseils d’un collègue de travail, habitué des escapades marrakchies, nous avons fait appel, pour les trajets entre l’aéroport et notre logement, à une compagnie de transport. Très appréciable le mini-van, surtout pour le retour (vol à 6h45 pour regagner Marseille…), avec 2 enfants tirés du sommeil à 2h du mat et de multiples bagages encombrants. 15€ à l’aller, idem pour le retour. Les taxis, nous les avons utilisés par simple confort, quand nous en avions marre de parcourir à pieds le trajet Gueliz-Jemaa el Fna, c’est-à-dire assez rapidement. Au tarif de 20 à 30 MAD la course, on ne s’est guère privés des voitures couleur moutarde. Enfin, nous n’avons pas manqué de nous offrir, à deux reprises, une balade de 45 minutes en calèche dans le dédale de la Medina. 200 MAD la première fois et 180 la seconde, on aurait sûrement plus marchander davantage, mais niveau tarif ça restait raisonnable.
Monnaie et change
J’avais troqué 50 € contre 500 MAD avant le départ, histoire de ne pas débarquer au Maroc les poches vides. Sur place, nous avons trouvé un bureau de change très intéressant, 10.83 MAD pour 1 €. Voici l’adresse : TAHA CHANGE, Résidence Salma, rue Ouadi Naffis (Gueliz).
Cuisine
Niveau nourriture, je suis de base très difficile, et lorsque je voyage je ne m’aventure que trop rarement à manger « local ». Une fois n’est pas coutume, je me suis vite laissé déborder par la tentation « couscous ». Ce ne fut pas une réussite à chaque fois, mais voici les deux restaurants dans lesquels je me suis régalé :
CAFE ROUGE, 38 rue El Ksour : http://www.rougecafemarrakech.com
LA TERRASSE BEN YOUSSEF, 89 rue Sidi Abdellaziz
Nous avons aussi testé un soir le stand « Chez Aïcha » qui est semble-t-il le plus réputé de Jamaa. C’est bon et pas cher, mais sans plus. Par contre au niveau du service, c’est l’usine. On ne vous chasse pas mais dès que vous quittez vos fesses du banc on replace immédiatement de nouveaux estomacs à satisfaire.
La ville
Habitués des grandes métropoles (ou capitales) européennes, je m’attendais à être dépaysé, et je l’ai été. Dans certains quartiers, on a l’impression que le temps s’est arrêté.
Par ailleurs, j’ai été sidéré par la circulation, totalement désorganisée. On prend peur lorsque l’on assiste au défilé des taxis, mobylettes, vélos, autobus et calèches qui se côtoient dangereusement sur le bitume. Un chauffeur de taxi nous a dit que pour conduire à Marrakech, il ne fallait pas avoir du sang froid, mais du sang congelé ! Etre un piéton à Marrakech est un enfer, les clous et les panneaux de signalisation n’étant là que pour la déco.
Autre difficulté, se repérer dans la Medina. Même le plus précis des GPS ne nous aurait été d’aucune utilité, alors nous avec notre modeste Cartoville en main, vous pensez bien. Se programmer un itinéraire de visite dans la Medina est peine perdue, et nous l’avons finalement compris. On ne se balade pas dans le dédale des innombrables rues et passages, on s’y perd. Même les locaux avaient du mal à nous expliquer comment aller d’un point à un autre…
Enfin, déambuler en toute sécurité dans les souks, avec une poussette et deux enfants en bas âge est une horreur ! Car le piéton, ici non plus, n’est pas à la fête. Ici règne la terreur du deux-roues, surtout lorsqu’il est motorisé et qu’il ne se prive pas de faire résonner son klaxon dans l’étroit passage pour se frayer un chemin dans la foule. Ce fut pour nous un stress permanent.
Contact avec les Marrakchis
On a souvent eu du mal avec les petites attentions, ne sachant pas si elles étaient « gratuites » ou intéressées. Personnellement cela m’a souvent gêné.
Par ailleurs, dans les souks et sur Jamma El Fna, je fus vite échaudé par les vendeurs qui, à tour de rôle, tentaient de m’alpaguer et de m’attirer dans leurs échoppes. Je n’osais même plus regarder quoi que ce soit sur les devantures de peur de me faire attraper au passage. Moi qui d’ordinaire ne supporte pas d’être « pisté » par un vendeur dans un magasin…
Le marchandage, bien qu’il soit pratique courante à Marrakech, me mettait aussi parfois mal à l’aise. Quand tu ne connais pas les tarifs pratiqués, tu ne sais jamais si tu te fais arnaquer ou si tu as usé de ton « pouvoir » pour obtenir le prix le plus bas et ainsi obligé le vendeur à brader sa marchandise ou son service. J’avais lu le témoignage sur VF d’une personne qui avait acheté un tapis pour 20 euros. L’objet lui avait tapé dans l’œil et elle trouvait le prix correct, elle ne s’était donc pas posé plus de questions que ça. C’est ce que j’ai essayé de garder en tête une fois sur place.
Enfin, les photos ! Sujet intéressant. Là aussi, averti par VF sur la question, j’avais pris mes précautions et je demandais au préalable l’autorisation, généralement accordée. On ne m’a jamais réclamé d’argent contre un cliché, excepté sur Jamaa El Fna lorsque je voulu shooter les serpents.
Déroulement du séjour
Les visites étaient, comme je le fais souvent, programmées géographiquement par mes guides papier. Bon, c’était une fausse bonne idée. Pour les raisons citées plus haut, il faut errer dans la Medina, et non partir absolument en quête de tel ou tel monument. Sur les 6 jours pleins sur place, nous avions prévu 5 jours à Marrakech et une journée d’excursion dans la vallée de l’Ourika. Une fois arrivés, nous avons modifié ce planning, car la pluie était prévue pour le lendemain et nous pensions d’ores et déjà avoir perdu une journée. Ce qui ne fut pas le cas puisque malgré un ciel menaçant et quelques rares averses, nous avons pu explorer le Jardin Majorelle. Finalement, à trop « chercher » dans la Medina, nous avons perdu du temps et de la patience. Certes, on aurait pu se réserver l’excursion pour le dimanche, veille de notre départ, mais c’était trop risqué au niveau du timing, car il aurait fallu boucler les bagages et se taper le ménage de l’appartement le soir en rentrant d’Ourika...
Quelques exemples de tarifs
Pour une course en taxi entre Gueliz et Jamaa El Fna, comptez en journée 20 à 30 MAD, 40 grand max. Dans les 50 à la nuit tombée.
Pour déguster un couscous en terrasse panoramique, ça peut aller de 40 MAD au double, mais ce n’est pas forcément le plus cher qui est le meilleur !
Siroter un jus de fruit ou un soda en terrasse, 10 à 15 MAD.
Pour la calèche, cela dépend de la durée de la promenade. Je dirais qu’il faut compter 150 MAD pour 20 à 30 minutes, selon vos talents de négociateur. Faire jouer la concurrence, parfois féroce entre les prestataires. Les tarifs sont normalement affichés dans la calèche, mais ils ne mentionnent pas la durée de la balade.
Tarifs pour les sites : Palais Bahia 10 MAD, Palais Badi 10 MAD, Tombeaux Saadiens 10 MAD, Jardin Majorelle 70 MAD. Gratuit pour les enfants mais aucune réduction pour les personnes handicapées.
Conclusion et conseils
La ville m’a plu, sans plus. Traffic routier totalement anarchique, atmosphère poussiéreuse et circulation intempestive dans les souks, Marrakech n’est pas une ville que je conseillerais pour une escapade familiale, en particulier avec des enfants en bas âge.
Dans la Medina, il faut errer, se laisser guider par son intuition, faire preuve de curiosité, et ne pas chercher forcément à suivre un parcours préalablement tracé qui, au final, ne vous sera d’aucune utilité dans le labyrinthe des rues, souvent dépourvues de noms et de numérotation.
Avec les vendeurs ou rabatteurs, qui peuvent être un peu oppressants (voire un peu lourds), il faut savoir alterner entre patience et fermeté.
Ce n’est pas une ville où j’aurais envie de revenir, sinon comme point de départ d’excursions en étoile dans la région. Mon petit regret est de n’avoir pas respecté le programme initialement prévu et d’avoir renoncé à la journée dédiée à la vallée de l’Ourika.
Je tiens à remercier celles et ceux qui ont répondu à mes questions sur le forum et donné des infos pour la préparation de mon séjour. En espérant que mon petit compte-rendu puisse être utile aux futurs visiteurs de la « ville ocre ».
Stef
PS : Je posterai mes plus jolis clichés ultérieurement 🙂
Préparation
Je me suis procuré très rapidement mon duo fétiche « Un grand week-end à » et le « Cartoville ».
Vols
Aller et retour avec Ryanair. Réservés mi-novembre, 682€ pour 4 (2 adultes et 2 marmots)
Logement
Au début j’avais en tête de dénicher un riad, mais finalement mon choix s’est porté sur la location d’un appartement. Un T1 de 60m² situé dans le Gueliz, quartier moderne « à l’européenne », idéalement situé dans la ville pour rallier facilement la Médina, la Place Jemaa el Fna et l’aéroport de Ménara, bref le top ! Déniché au feeling (comme d’habitude) sur Homelidays. 40€ la nuitée, proche d’une supérette et d’un bureau de change, c’est ce que j’appelle un bon plan.
Voici le lien vers l’annonce : https://www.homelidays.com/hebergement/p6189765
Transports
Sur les bons conseils d’un collègue de travail, habitué des escapades marrakchies, nous avons fait appel, pour les trajets entre l’aéroport et notre logement, à une compagnie de transport. Très appréciable le mini-van, surtout pour le retour (vol à 6h45 pour regagner Marseille…), avec 2 enfants tirés du sommeil à 2h du mat et de multiples bagages encombrants. 15€ à l’aller, idem pour le retour. Les taxis, nous les avons utilisés par simple confort, quand nous en avions marre de parcourir à pieds le trajet Gueliz-Jemaa el Fna, c’est-à-dire assez rapidement. Au tarif de 20 à 30 MAD la course, on ne s’est guère privés des voitures couleur moutarde. Enfin, nous n’avons pas manqué de nous offrir, à deux reprises, une balade de 45 minutes en calèche dans le dédale de la Medina. 200 MAD la première fois et 180 la seconde, on aurait sûrement plus marchander davantage, mais niveau tarif ça restait raisonnable.
Monnaie et change
J’avais troqué 50 € contre 500 MAD avant le départ, histoire de ne pas débarquer au Maroc les poches vides. Sur place, nous avons trouvé un bureau de change très intéressant, 10.83 MAD pour 1 €. Voici l’adresse : TAHA CHANGE, Résidence Salma, rue Ouadi Naffis (Gueliz).
Cuisine
Niveau nourriture, je suis de base très difficile, et lorsque je voyage je ne m’aventure que trop rarement à manger « local ». Une fois n’est pas coutume, je me suis vite laissé déborder par la tentation « couscous ». Ce ne fut pas une réussite à chaque fois, mais voici les deux restaurants dans lesquels je me suis régalé :
CAFE ROUGE, 38 rue El Ksour : http://www.rougecafemarrakech.com
LA TERRASSE BEN YOUSSEF, 89 rue Sidi Abdellaziz
Nous avons aussi testé un soir le stand « Chez Aïcha » qui est semble-t-il le plus réputé de Jamaa. C’est bon et pas cher, mais sans plus. Par contre au niveau du service, c’est l’usine. On ne vous chasse pas mais dès que vous quittez vos fesses du banc on replace immédiatement de nouveaux estomacs à satisfaire.
La ville
Habitués des grandes métropoles (ou capitales) européennes, je m’attendais à être dépaysé, et je l’ai été. Dans certains quartiers, on a l’impression que le temps s’est arrêté.
Par ailleurs, j’ai été sidéré par la circulation, totalement désorganisée. On prend peur lorsque l’on assiste au défilé des taxis, mobylettes, vélos, autobus et calèches qui se côtoient dangereusement sur le bitume. Un chauffeur de taxi nous a dit que pour conduire à Marrakech, il ne fallait pas avoir du sang froid, mais du sang congelé ! Etre un piéton à Marrakech est un enfer, les clous et les panneaux de signalisation n’étant là que pour la déco.
Autre difficulté, se repérer dans la Medina. Même le plus précis des GPS ne nous aurait été d’aucune utilité, alors nous avec notre modeste Cartoville en main, vous pensez bien. Se programmer un itinéraire de visite dans la Medina est peine perdue, et nous l’avons finalement compris. On ne se balade pas dans le dédale des innombrables rues et passages, on s’y perd. Même les locaux avaient du mal à nous expliquer comment aller d’un point à un autre…
Enfin, déambuler en toute sécurité dans les souks, avec une poussette et deux enfants en bas âge est une horreur ! Car le piéton, ici non plus, n’est pas à la fête. Ici règne la terreur du deux-roues, surtout lorsqu’il est motorisé et qu’il ne se prive pas de faire résonner son klaxon dans l’étroit passage pour se frayer un chemin dans la foule. Ce fut pour nous un stress permanent.
Contact avec les Marrakchis
On a souvent eu du mal avec les petites attentions, ne sachant pas si elles étaient « gratuites » ou intéressées. Personnellement cela m’a souvent gêné.
Par ailleurs, dans les souks et sur Jamma El Fna, je fus vite échaudé par les vendeurs qui, à tour de rôle, tentaient de m’alpaguer et de m’attirer dans leurs échoppes. Je n’osais même plus regarder quoi que ce soit sur les devantures de peur de me faire attraper au passage. Moi qui d’ordinaire ne supporte pas d’être « pisté » par un vendeur dans un magasin…
Le marchandage, bien qu’il soit pratique courante à Marrakech, me mettait aussi parfois mal à l’aise. Quand tu ne connais pas les tarifs pratiqués, tu ne sais jamais si tu te fais arnaquer ou si tu as usé de ton « pouvoir » pour obtenir le prix le plus bas et ainsi obligé le vendeur à brader sa marchandise ou son service. J’avais lu le témoignage sur VF d’une personne qui avait acheté un tapis pour 20 euros. L’objet lui avait tapé dans l’œil et elle trouvait le prix correct, elle ne s’était donc pas posé plus de questions que ça. C’est ce que j’ai essayé de garder en tête une fois sur place.
Enfin, les photos ! Sujet intéressant. Là aussi, averti par VF sur la question, j’avais pris mes précautions et je demandais au préalable l’autorisation, généralement accordée. On ne m’a jamais réclamé d’argent contre un cliché, excepté sur Jamaa El Fna lorsque je voulu shooter les serpents.
Déroulement du séjour
Les visites étaient, comme je le fais souvent, programmées géographiquement par mes guides papier. Bon, c’était une fausse bonne idée. Pour les raisons citées plus haut, il faut errer dans la Medina, et non partir absolument en quête de tel ou tel monument. Sur les 6 jours pleins sur place, nous avions prévu 5 jours à Marrakech et une journée d’excursion dans la vallée de l’Ourika. Une fois arrivés, nous avons modifié ce planning, car la pluie était prévue pour le lendemain et nous pensions d’ores et déjà avoir perdu une journée. Ce qui ne fut pas le cas puisque malgré un ciel menaçant et quelques rares averses, nous avons pu explorer le Jardin Majorelle. Finalement, à trop « chercher » dans la Medina, nous avons perdu du temps et de la patience. Certes, on aurait pu se réserver l’excursion pour le dimanche, veille de notre départ, mais c’était trop risqué au niveau du timing, car il aurait fallu boucler les bagages et se taper le ménage de l’appartement le soir en rentrant d’Ourika...
Quelques exemples de tarifs
Pour une course en taxi entre Gueliz et Jamaa El Fna, comptez en journée 20 à 30 MAD, 40 grand max. Dans les 50 à la nuit tombée.
Pour déguster un couscous en terrasse panoramique, ça peut aller de 40 MAD au double, mais ce n’est pas forcément le plus cher qui est le meilleur !
Siroter un jus de fruit ou un soda en terrasse, 10 à 15 MAD.
Pour la calèche, cela dépend de la durée de la promenade. Je dirais qu’il faut compter 150 MAD pour 20 à 30 minutes, selon vos talents de négociateur. Faire jouer la concurrence, parfois féroce entre les prestataires. Les tarifs sont normalement affichés dans la calèche, mais ils ne mentionnent pas la durée de la balade.
Tarifs pour les sites : Palais Bahia 10 MAD, Palais Badi 10 MAD, Tombeaux Saadiens 10 MAD, Jardin Majorelle 70 MAD. Gratuit pour les enfants mais aucune réduction pour les personnes handicapées.
Conclusion et conseils
La ville m’a plu, sans plus. Traffic routier totalement anarchique, atmosphère poussiéreuse et circulation intempestive dans les souks, Marrakech n’est pas une ville que je conseillerais pour une escapade familiale, en particulier avec des enfants en bas âge.
Dans la Medina, il faut errer, se laisser guider par son intuition, faire preuve de curiosité, et ne pas chercher forcément à suivre un parcours préalablement tracé qui, au final, ne vous sera d’aucune utilité dans le labyrinthe des rues, souvent dépourvues de noms et de numérotation.
Avec les vendeurs ou rabatteurs, qui peuvent être un peu oppressants (voire un peu lourds), il faut savoir alterner entre patience et fermeté.
Ce n’est pas une ville où j’aurais envie de revenir, sinon comme point de départ d’excursions en étoile dans la région. Mon petit regret est de n’avoir pas respecté le programme initialement prévu et d’avoir renoncé à la journée dédiée à la vallée de l’Ourika.
Je tiens à remercier celles et ceux qui ont répondu à mes questions sur le forum et donné des infos pour la préparation de mon séjour. En espérant que mon petit compte-rendu puisse être utile aux futurs visiteurs de la « ville ocre ».
Stef
PS : Je posterai mes plus jolis clichés ultérieurement 🙂
A Dream to Fulfill in Tibet
Hello,
I’m 64 years old, I love traveling and discovering how other people live. I enjoy walking, and my next goal—something I’ve had in mind for 20 years—is to go to Tibet. I want to walk, but without any competitive aim, just to explore and connect with the people there, whom I adore! Performance isn’t my interest; my only goal is to SHARE and EXCHANGE!!!
I’d like to go from village to village without pushing myself in terms of kilometers or time. My aim is simply to walk, discover new things, and above all, share this richness—discover and share!!
Can anyone give me advice on a simple trip to meet these people I’m so eager to discover?
I’m planning to travel at the end of 2016, but I need information about the best seasons to visit this world that lives in near-complete autarky.
Thanks to all of you,
Mireille
I’m 64 years old, I love traveling and discovering how other people live. I enjoy walking, and my next goal—something I’ve had in mind for 20 years—is to go to Tibet. I want to walk, but without any competitive aim, just to explore and connect with the people there, whom I adore! Performance isn’t my interest; my only goal is to SHARE and EXCHANGE!!!
I’d like to go from village to village without pushing myself in terms of kilometers or time. My aim is simply to walk, discover new things, and above all, share this richness—discover and share!!
Can anyone give me advice on a simple trip to meet these people I’m so eager to discover?
I’m planning to travel at the end of 2016, but I need information about the best seasons to visit this world that lives in near-complete autarky.
Thanks to all of you,
Mireille
Transport Puerto Princesa à Port Barton après 16h English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons aux Philippines ce vendredi et tout juste arrivés à Manille, nous reprenons l'avion pour Puerto Princesa. Or, nous arrivons à 16h05 et nous voulions absolument aller à Port Barton le jour même. 1ere question : Connaissez-vous des compagnies (bus, jeepney ect ) partant de Puerto Princesa après 16h (pas d'infos sur Internet après 16h) ? Les prix ?
De plus, aucune réservations d'hôtels à ce jour pour Port Barton et on commence sérieusement à flipper. Connaissez-vous des endroits sympas à Port Barton ? On compte rester une journée pour reprendre la route pour El Nido.
Merci d'avance !
Sarah et Lassaad
Nous partons aux Philippines ce vendredi et tout juste arrivés à Manille, nous reprenons l'avion pour Puerto Princesa. Or, nous arrivons à 16h05 et nous voulions absolument aller à Port Barton le jour même. 1ere question : Connaissez-vous des compagnies (bus, jeepney ect ) partant de Puerto Princesa après 16h (pas d'infos sur Internet après 16h) ? Les prix ?
De plus, aucune réservations d'hôtels à ce jour pour Port Barton et on commence sérieusement à flipper. Connaissez-vous des endroits sympas à Port Barton ? On compte rester une journée pour reprendre la route pour El Nido.
Merci d'avance !
Sarah et Lassaad
Croisière sur le Costa Pacifica en septembre English translation pending
bonjour
croisieres costa pacifica en septembre
escale civitavecchia, cagliari et ajaccio que visiter sanns prendre excurssions
merci
Australie en septembre English translation pending
Bonjour,
C'est décidé cette année nous partons en Australie 1 mois en septembre/octobre,
Vu la saison c'est plutôt le nord qui est plus propice je pense mais nous souhaitons tout de même voir Sydney 2/3 jours je pense (sans visiter les blues moutains),
4/5 jours dans le centre rouge (seul ou regroupé pour plus de facilité) : soit arrivée directement à uluru ou Alice spring mais beaucoup de route ... À voir ...
Nous n'irons pas à kangaroo Island car pas la bonne saison et avis controversé sur le forum ...
Pour le reste je suis un peu indécise :
Passer quelques jours dans le top end ?
Grande barrière de corail ? ... je sais que c'est à voir mais l'eau doit être fraîche à cette saison ? J'ai fait du snorkeling aux Philippines les fonds marins sont-ils aussi beaux ?
Le Queensland c'est plutôt le bord de mer cela me tente moins :(
J'aimerai également découvrir la Tasmanie qui me tente vraiment car ça a l'air sauvage (+ que l'Australie ?) même si je sais que ce n'est pas la meilleure saison ...
J'aimerais tenter de voir la faune notamment les kangourous :)
Merci pour vos conseils :)
Bonne journée,
Nathalie
Australie un mois et demi en famille English translation pending
nous souhaitons dans le cadre d'un tour du monde passé 6/7 semaines en australie avec nos 2 filles de 6 et 9 ans. Nous y serons sur avril/mai. Quelle est la meilleure façon de visiter l'australie : transport et logement. Nous pensions éventuellement louer un camping car.
Merci par avance pour vos retour d'expérience
Merci par avance pour vos retour d'expérience
Pérou et Bolivie avec enfant: où dormir? English translation pending
Départ pour le Pérou et la Bolivie avec ma fille de 12 ans en sac à dos !!
J'aimerais dormir en Hostels, auberges de jeunesse, etc...
J'aimerais ramasser des noms d’endroits où ils acceptent les enfants. Je veux surtout éviter de passer mon voyage à chercher et/ou me faire refuser l'accès à un auberge après avoir réservé en ligne.. Ce n'est pas toujours indiqué si les enfants sont admis!!!
Merci à l'avance... Je visiterai pas mal de villes entre lima et cusco, puis passerai un moment en Bolivie pour le desert de sel, donc des backpackers hotels dans différentes villes seraient appréciés!!!
Merci à l'avance... Je visiterai pas mal de villes entre lima et cusco, puis passerai un moment en Bolivie pour le desert de sel, donc des backpackers hotels dans différentes villes seraient appréciés!!!
Franchir le pas en Australie English translation pending
Bonjour à tous !
C'est un peu perdu que je viens vers vous, voilà un peu plus d'un an que ma copine et moi aimerions partir faire un WHV australien.
Cette année je me documente petit à petit, mais je vous avous, que je me perds un petit peu sur tous les sites que je peux lire, et les avis de chacun.
Donc, j'ai quelques petites questions, pour savoir comment m'organiser.
- Le visa, faut-il le faire le plus tôt possible, ou je peux attendre 1 mois à l'avance ?
- Voiture ou camper-van? Nous souhaiterions, faire le tour de l'australie sur un an. Faire nos 86j de ferme des le début, pour pouvoir voyager quelques petits mois après sans soucis. L'investissement dans un camper van vaut-il le coup ? ou la voiture et les backpacks sont plus rentable ? ( A savoir que nous avons tout de même besoin d'un minimum d'intimité, et que les dortoirs, ne seront donc pas pour nous )
- Faut il trouver la voiture, depuis la france ou attendre d'arriver sur place pour l'acheter
- Le travail, comment trouver ces fameuses fermes agrées par l'état australien, pour décompter de nos 86j a faire ?
- Encore une fois faut-il trouver avant d'y arriver, ou ça peut se trouver facilement sur place ?
Notre choix serait d'arriver a Perth pour commencer, de partir vers le nord, et de faire la boucle en passant par l'ouest, puis le sud . Est-ce judicieux ?
Désolé si ces questions parraissent bateau, merci !
C'est un peu perdu que je viens vers vous, voilà un peu plus d'un an que ma copine et moi aimerions partir faire un WHV australien.
Cette année je me documente petit à petit, mais je vous avous, que je me perds un petit peu sur tous les sites que je peux lire, et les avis de chacun.
Donc, j'ai quelques petites questions, pour savoir comment m'organiser.
- Le visa, faut-il le faire le plus tôt possible, ou je peux attendre 1 mois à l'avance ?
- Voiture ou camper-van? Nous souhaiterions, faire le tour de l'australie sur un an. Faire nos 86j de ferme des le début, pour pouvoir voyager quelques petits mois après sans soucis. L'investissement dans un camper van vaut-il le coup ? ou la voiture et les backpacks sont plus rentable ? ( A savoir que nous avons tout de même besoin d'un minimum d'intimité, et que les dortoirs, ne seront donc pas pour nous )
- Faut il trouver la voiture, depuis la france ou attendre d'arriver sur place pour l'acheter
- Le travail, comment trouver ces fameuses fermes agrées par l'état australien, pour décompter de nos 86j a faire ?
- Encore une fois faut-il trouver avant d'y arriver, ou ça peut se trouver facilement sur place ?
Notre choix serait d'arriver a Perth pour commencer, de partir vers le nord, et de faire la boucle en passant par l'ouest, puis le sud . Est-ce judicieux ?
Désolé si ces questions parraissent bateau, merci !
Transports intérieurs au Cambodge English translation pending
Bonjour à tous,
Lors de la préparation (rapide et succincte) de mon voyage de 3 semaines au Cambodge, j'ai cherché rapidement des informations sur les transports locaux entre les différentes villes du Cambodge.
Je n'ai pas trouvé grand chose et j'ai lu, par ci par la, de nombreuses informations sur les transports, longs, mal desservis, mal indiqués, compliqués, etc... Rien de précis et de très rassurant avant de partir.
Je tenais par ce message a rassurer tous ceux que ça intéressent :
Il est extrêmement facile de se déplacer par soi même au Cambodge.
1) Tous les hotels/guesthouse/pension proposent ou peuvent organiser à votre demande votre déplacement que ce soit en taxi, en van en transport local (il y aura parfois un surplus d'un ou deux dollars pour le service) 2) Dans toutes les villes/gros village-etapes, il y a des agences de transports pour aller à peu près n'importe ou (direct ou avec changements) 3) Avec un sourire et un peu de patience, vous trouverez toujours une personne connaissant quelqu'un capable de vous organiser un transfert en "taxi" (voiture privé) ou en transport.
Par contre, les horaires sont variables en fonction des compagnies, des personnes, voir du prix :) et les prix sont variables aussi en fonction des compagnies, des personnes et de vos talents de négociateurs.
Donc, n’hésitez pas et ne stressez pas avant de partir, tout est simple une fois sur place.
A votre disposition pour plus de renseignements.
Lors de la préparation (rapide et succincte) de mon voyage de 3 semaines au Cambodge, j'ai cherché rapidement des informations sur les transports locaux entre les différentes villes du Cambodge.
Je n'ai pas trouvé grand chose et j'ai lu, par ci par la, de nombreuses informations sur les transports, longs, mal desservis, mal indiqués, compliqués, etc... Rien de précis et de très rassurant avant de partir.
Je tenais par ce message a rassurer tous ceux que ça intéressent :
Il est extrêmement facile de se déplacer par soi même au Cambodge.
1) Tous les hotels/guesthouse/pension proposent ou peuvent organiser à votre demande votre déplacement que ce soit en taxi, en van en transport local (il y aura parfois un surplus d'un ou deux dollars pour le service) 2) Dans toutes les villes/gros village-etapes, il y a des agences de transports pour aller à peu près n'importe ou (direct ou avec changements) 3) Avec un sourire et un peu de patience, vous trouverez toujours une personne connaissant quelqu'un capable de vous organiser un transfert en "taxi" (voiture privé) ou en transport.
Par contre, les horaires sont variables en fonction des compagnies, des personnes, voir du prix :) et les prix sont variables aussi en fonction des compagnies, des personnes et de vos talents de négociateurs.
Donc, n’hésitez pas et ne stressez pas avant de partir, tout est simple une fois sur place.
A votre disposition pour plus de renseignements.
Choisir entre Albanie et Monténégro English translation pending
Pour les prochaines vacances d'été, et pour une durée d'env 10/12 jrs, ns hésitons entre
2 pays : l'Albanie et le Monténégro (que nous ne voulons pas faire ensemble, en combiné). Nous souhaitons faire un autotour dans le pays en privilégiant la découverte de l'intérieursurtout (paysages, sites, patrimoine, monuments, villages) plutôt que le balnéaire (que nous savons très fréquenté au Monten., moins en Albanie). Est-ce que l'accueil, la population est + agréable ds l'un que ds l'autre ? L'un est-il + dépaysant que l'autre ? Merci pr infos.
Pu Luong? Génial! English translation pending
Enfin allé dans le parc régional de Pu Luong, et je résume GE-NIAL !!!!! Je ne pense plus qu’à y retourner. Ce sont en fait deux massifs entre Mai Chau et la frontière laotienne, séparée par une vallée. Paysages grandioses de hautes montagnes couvertes de forêt primaire, petites vallées très encaissées avec rizière, idylliques comme on dit petits villages thaïs sympas, excellent trekking dans un dédale de pistes, un touriste par ci-par là, tout pour plaire !!! Seul bémol : il faut une voiture ou une moto de location car pas de transports publics. Voilà un des itinéraires les plus beaux que je n’ai jamais faits au Vietnam :
JOUR 1 : Hanoi-Hoa Binh-Muong Khen-Ban Hieu
C’est la route de Mai Chau mais quelques kilomètres après le bourg de Muong Khen, au village de Ban Lo, vous tournez à droite direction Lung Van ça n’arrête pas de grimper avec de somptueux panoramas, y compris un col bizarre de pics comme au Ma Pi Leng après, c’est plus compliqué ! Dans Lung Van, tourner à gauche au coin de l’école, puis à droite au hameau de Ba Thuoc dans le village, à droite sur une petite route neuve grimpant à flanc de colline grande descente en lacets très spectaculaire (on a franchi le massif Nord et descend dans la grande et très profonde vallée séparant les deux massifs) ; on arrive à un T et on tourne à gauche et presque tout de suite à gauche, passer un portique avec inscription Tahon Long Xa Co Lung après, ça se complique encore donc demander son chemin pour destination finale Ban Hieu (prononcé banne yo). Grimpette de 6 km si vous avez les jambes, ou la 4x4 peut monter un peu plus haut et ça fait 3 beaux km pour arriver à la maison d’hôtes super des gentils thaïs Tom et Tung (cette dernière excellente cuisinière) dortoir avec sanitaires impec aux prix habituels : dodo 6$ par personne diner + pt déj 150 000 D si vous ne voulez pas grimper avec vos bagages, 50 000 D pour une moto.
Il y a un peu plus bas une écolodge tenue par un français, Les Bains de Hieu, mais les prix …
JOUR 2 : Trekking Ban Hieu
Trekking 10 à 18 km selon votre forme (20$ pour le guide local et 5$ pp pour déjeuner pique-nique).
JOUR 3 : Ban Hieu-Mai Chau
On traverse le Pu Luong en passant dans la vallée (mais ça monte et ça descend sur une bonne piste) jusqu’au village de Co Luong, connu pour ses petites fabriques de baguettes en bambou (visitez-en une, c’est intéressant !). Diner et nuit chez ma copine Mme Hai à la maison No 6 de Ban Lac (avec danses thaïes de déesses à marier tout de suite)
JOUR 4 : Mai Chau-Son La
Belle route qui grimpe sans arrêt re-visite du Pénitencier de Son La avec son petit musée. Bon, c’est toujours l’hôtel d’Etat Cong Doan demander les chambres au 4e resto ressemblant à une cafétéria d’hôpital mais il n’y a que ça, donc … Le petit hôtel Sunrise est fermé.
JOUR 5 : Son La-Muong La-Chieng Lao-Mu Can Chai
Alors là, je n’hésite pas à écrire que c’est une des plus belles routes du Vietnam : jusqu’à Muong La (Route 106), c’est joli, mais après … prendre à gauche la route direction Chieng Lao on surplombe la vallée de la rivière Nam Mu et ses multiples petits barrages, dans un cadre de hautes montagnes et de pics calcaires incroyable. Vous allez tomber à Muong Kim sur la route 279, que vous prenez à droite (à gauche, elle redevient la 32, qui monte sur Than Uyen et Sapa) vous retombez sur la 32 (c’est compliqué !) descente sur Mu Can Chai et la maison d’hôtes de Mme Chon, où on se régale aussi.
JOUR 6 : Mu Can Chai-La Pan Tan-Thulé-Nghia Lo
Les rizières en terrasses de La Pan Tan sont toujours aussi spectaculaires pour les voir, tourner à gauche au milieu de village de Nga Ba Kim (panneau « La Pan Tan 3 km ») pas étonnant que les rizìeres soient classées Patrimoine national ! Fin mars, on y plante le riz, donc peu de vert mais c’est tout de même spectaculaire. Un régal (préparé par une thaïe belle comme le jour, un rêve, une autre de mes fiancées) et nuit chez M. et Mme Dau, 60 ans de mariage heureux. Ce soir-là, entre l’alcool de riz local et le tao miao que j’avais ramené de Mai Chau, la soirée a été très gaie !
JOUR 7 : Nghai Lo-Duong Lam-Hanoi
La route devient de moins en moins belle on finit dans le delta déjeuner dans la maison ancienne du très vieux village de Mong Phu et ensuite, Larsay étant Larsay, continuation non sur Hanoi comme prévu, mais sur l’irrésistible Tam Coc évidemment ! 😏
PS Je fais comment pour insérer les photos à l'intérieur du texte ????? Toujours aussi doúe en ordi ! 🏴☠️
JOUR 1 : Hanoi-Hoa Binh-Muong Khen-Ban Hieu
C’est la route de Mai Chau mais quelques kilomètres après le bourg de Muong Khen, au village de Ban Lo, vous tournez à droite direction Lung Van ça n’arrête pas de grimper avec de somptueux panoramas, y compris un col bizarre de pics comme au Ma Pi Leng après, c’est plus compliqué ! Dans Lung Van, tourner à gauche au coin de l’école, puis à droite au hameau de Ba Thuoc dans le village, à droite sur une petite route neuve grimpant à flanc de colline grande descente en lacets très spectaculaire (on a franchi le massif Nord et descend dans la grande et très profonde vallée séparant les deux massifs) ; on arrive à un T et on tourne à gauche et presque tout de suite à gauche, passer un portique avec inscription Tahon Long Xa Co Lung après, ça se complique encore donc demander son chemin pour destination finale Ban Hieu (prononcé banne yo). Grimpette de 6 km si vous avez les jambes, ou la 4x4 peut monter un peu plus haut et ça fait 3 beaux km pour arriver à la maison d’hôtes super des gentils thaïs Tom et Tung (cette dernière excellente cuisinière) dortoir avec sanitaires impec aux prix habituels : dodo 6$ par personne diner + pt déj 150 000 D si vous ne voulez pas grimper avec vos bagages, 50 000 D pour une moto.
Il y a un peu plus bas une écolodge tenue par un français, Les Bains de Hieu, mais les prix …
JOUR 2 : Trekking Ban Hieu
Trekking 10 à 18 km selon votre forme (20$ pour le guide local et 5$ pp pour déjeuner pique-nique).
JOUR 3 : Ban Hieu-Mai Chau
On traverse le Pu Luong en passant dans la vallée (mais ça monte et ça descend sur une bonne piste) jusqu’au village de Co Luong, connu pour ses petites fabriques de baguettes en bambou (visitez-en une, c’est intéressant !). Diner et nuit chez ma copine Mme Hai à la maison No 6 de Ban Lac (avec danses thaïes de déesses à marier tout de suite)
JOUR 4 : Mai Chau-Son La
Belle route qui grimpe sans arrêt re-visite du Pénitencier de Son La avec son petit musée. Bon, c’est toujours l’hôtel d’Etat Cong Doan demander les chambres au 4e resto ressemblant à une cafétéria d’hôpital mais il n’y a que ça, donc … Le petit hôtel Sunrise est fermé.
JOUR 5 : Son La-Muong La-Chieng Lao-Mu Can Chai
Alors là, je n’hésite pas à écrire que c’est une des plus belles routes du Vietnam : jusqu’à Muong La (Route 106), c’est joli, mais après … prendre à gauche la route direction Chieng Lao on surplombe la vallée de la rivière Nam Mu et ses multiples petits barrages, dans un cadre de hautes montagnes et de pics calcaires incroyable. Vous allez tomber à Muong Kim sur la route 279, que vous prenez à droite (à gauche, elle redevient la 32, qui monte sur Than Uyen et Sapa) vous retombez sur la 32 (c’est compliqué !) descente sur Mu Can Chai et la maison d’hôtes de Mme Chon, où on se régale aussi.
JOUR 6 : Mu Can Chai-La Pan Tan-Thulé-Nghia Lo
Les rizières en terrasses de La Pan Tan sont toujours aussi spectaculaires pour les voir, tourner à gauche au milieu de village de Nga Ba Kim (panneau « La Pan Tan 3 km ») pas étonnant que les rizìeres soient classées Patrimoine national ! Fin mars, on y plante le riz, donc peu de vert mais c’est tout de même spectaculaire. Un régal (préparé par une thaïe belle comme le jour, un rêve, une autre de mes fiancées) et nuit chez M. et Mme Dau, 60 ans de mariage heureux. Ce soir-là, entre l’alcool de riz local et le tao miao que j’avais ramené de Mai Chau, la soirée a été très gaie !
JOUR 7 : Nghai Lo-Duong Lam-Hanoi
La route devient de moins en moins belle on finit dans le delta déjeuner dans la maison ancienne du très vieux village de Mong Phu et ensuite, Larsay étant Larsay, continuation non sur Hanoi comme prévu, mais sur l’irrésistible Tam Coc évidemment ! 😏
PS Je fais comment pour insérer les photos à l'intérieur du texte ????? Toujours aussi doúe en ordi ! 🏴☠️
Incontournables en Thaïlande et au Cambodge English translation pending
De retour d'un circuit qui n'a pas tenu ses promesses.(1° au 16/03/2016 de Voyamar)
Bordeaux Roissy (en train 4h30)+2h30+Roissy-Doha+Doha Saïgon+Saïgon-Phnom Penh=32h de trajet.Arrivée à PnomhPenh direct visite du Musée des beaux arts(pas de photos des statues possible....oufff la douche au bout de 36h dans une chambre mitoyenne d'un chantier, donc rideaux fermés.Le lendemain visite du Palais Royal et oubli d'une autre visite, puis départ pour Siem Reap.Visite des temples d'Angkor(magnifique) mais oubli d'une visite.Bons guides au Cambodge.
Un couac....obligés de payer 1$ pour le transport des bagages, en effet les bus ont de petites soutes qui oblige un transport des bagages par "van".Transfert à la frontière avec Police/Douane à Poipet environ 3h de formalités .Accueil par notre guide Thaï hurlant dans le micro du bus et difficilement compréhensible ......après ses critiques sur les Cambodgiens et ses blagues salaces sur les massages de Pataya.......enfin un excellent hotel à Korat (le meilleur du voyage).Nous dechanterons le lendemain avec un hotel fantôme (sale, moche, mauvais service etc...)d'Ayutaya.
Le reste du voyage se passera entre temples, Bouddhas et autres pagodes sans oublier la Rivière Kwai.Toujours avare de commentaires audibles , notre guide continue ses délires sur les massages tropicaux et nous balade de magasins d'Etat en magasins d'Etat sans oublier les marchés en oubliant des visites prévues.Bref...le dernier jour fut assez baclé, visite du Palais Royal de BBK et déjeuner à 11h00 puis direction l'aéroport pour y déposer 1/3 du groupe ayant un avion à 15h30 pour Roissy via Canton(Chine).Les 2/3 restant dont nous faisions parti sont déposés dans un marché de 14 à 18hOO puis à notre tour direction l'aéroport pour un vol à 1h30.Merci au promoteur du voyage pour cette organisation et au prestataire Thailandais pour nous avoir collé ce guide qui de plus est voyageait avec son épouse.
Circuit à éviter!!!!!!!!