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Les pétroglyphes de Sapa English translation pending
Je suis bien étonné que presque personne n’ait jamais parlé sur ce forum des pétroglyphes de Sapa, un sujet pourtant passionnant prouvant une fois de plus que Sapa "vaut le détour". Donc, voilà !
En août 1924, un français en convalescence au sanatorium de Sapa remarque dans la vallée de la Muong Hoa deux grosses roches de quartzite gravées de signes mystérieux. Il prévient l’Ecole française d’Extrême Orient (EFEO) qui envoie un archéologue d’origine russe, Victor Goloubev. Celui-ci découvre petit à petit des douzaines de pierre gravées dans la vallée, allant du gros caillou au rocher de plusieurs tonnes. Sur l’une d’entre elles, il remarque un caractère qui semble être du chinois et le montre à un sinologue de l’EFEO, qui le traduit par Troisième année hong-tche de la grande dynastie Ming, ce qui correspond à l’année 1490. Des études postérieures faites par des archéologues vietnamiens ont établi que les plus anciennes datent du XIe siècle.
D’autres découvertes sont faites, notamment dans la vallée de Ma Tra près de Ta Phin, et on dénombre aujourd’hui 240 roches gravées. Un expert de l’EFEO de Hanoi, Philippe Le Fallier, en a établit les coordonnées par GPS, a décalqué chaque pétroglyphe, et a publié un beau livre très détaillé sur le sujet.
Les roches à pétroglyphes de Sapa sont classés au Patrimoine national et le gouvernement a remis un dossier de demande de classement au Patrimoine mondial.
Si on connait la date de ces pétroglyphes, on ignore encore qui les a gravés. Certains experts pensent que ce sont des lolos, une population originaire d’Asie Centrale qui descendraient des Huns et serait donc les premiers habitants de la région , les h’mongs , nung et et dao n’étant arrivés qu’au XIXe. On ignore également ce qu’ils représentent. La thèse la plus répandue établit que ce sont des plans cadastraux des vallées où l’on trouve ces pétroglyphes, les lignes horizontales représentant les rizières en terrasses, les petits rectangles des maisons ou villages, et les lignes serpentant des pistes d’autres signes (cercles, points, crochets, etc.) gardent tout leur mystère. Quelques-unes représentent des formes humaines, dont l’une, que j’ai signalée ici en 2010 sans m’étendre sur le sujet, a une tête en forme de cercle entouré de rayons comme une représentation du soleil, un pétroglyphe que l’on retrouve un peu partout dans le monde (Sahara, Far West américain, Amérique du Sud, etc.), ce qui prouve bien que nous avons tous des ancêtres communs.
Comme toujours quand il s’agit de vieux mystères, les explications religieuses pullulent, y compris celle délirante voulant qu’il s’agisse d’un immense complexe cosmologique annonçant le déluge futur et final et autres calamités expliquées avec force détails dans Apocalyse 2012, un best-seller complètement farfelu listant les catastrophes de fin du monde prévues pour 2012 (donc il ne nous reste même pas 3 mois !) 🏴☠️ . Les vietnamiens pensent qu’ils reflètent les pensées, les croyances traditionnelles et la cosmogonie des Vietnamiens anciens.
Le futur des roches est incertain : les pétroglyphes se dégradent naturellement, de plus en plus de touristes trouvent amusant de grimper dessus et, pire, de graver leurs petits pétroglyphes personnels 😠, au point que les plus accessibles ont dû être entourés d’une barrière. Il y a avait un projet de les transporter dans un musée, solution que les experts contestent car, s’il s’agit bien de plans cadastraux, ces roches représentent exactement le cadre naturel du lieu où elles sont.
Des 2 photos en attachement, la première roche est au milieu des rizières en terrasses au-dessus de Ta Van en prenant la piste à flanc de montagne et non le « Boulevard à touristes » de la vallée. L’autre, je l’ai trouvée, pratiquement invisible, au milieu de broussailles à une heure de piste au-dessus de Ta Phin (avec aucun touriste autour 😏) et cette représentation de bateau, qui ne semble pas récente, m’intrigue beaucoup : j’ai donc envoyé la photo à l’EFEO à Hanoi, mais je n’ai pas eu le plaisir d'une réponse. Comme c’est également le cas pour une question que j’avais posée sur le site préhistorique de Ma Phuc à l’entrée de Langson (monticule rocher au milieu d’une rizière à gauche juste en entrant dans la banlieue de la ville), et à une 3e occasion, j’en conclue qu’il ne faut surtout pas déranger ces messieurs 🙁.
En août 1924, un français en convalescence au sanatorium de Sapa remarque dans la vallée de la Muong Hoa deux grosses roches de quartzite gravées de signes mystérieux. Il prévient l’Ecole française d’Extrême Orient (EFEO) qui envoie un archéologue d’origine russe, Victor Goloubev. Celui-ci découvre petit à petit des douzaines de pierre gravées dans la vallée, allant du gros caillou au rocher de plusieurs tonnes. Sur l’une d’entre elles, il remarque un caractère qui semble être du chinois et le montre à un sinologue de l’EFEO, qui le traduit par Troisième année hong-tche de la grande dynastie Ming, ce qui correspond à l’année 1490. Des études postérieures faites par des archéologues vietnamiens ont établi que les plus anciennes datent du XIe siècle.
D’autres découvertes sont faites, notamment dans la vallée de Ma Tra près de Ta Phin, et on dénombre aujourd’hui 240 roches gravées. Un expert de l’EFEO de Hanoi, Philippe Le Fallier, en a établit les coordonnées par GPS, a décalqué chaque pétroglyphe, et a publié un beau livre très détaillé sur le sujet.
Les roches à pétroglyphes de Sapa sont classés au Patrimoine national et le gouvernement a remis un dossier de demande de classement au Patrimoine mondial.
Si on connait la date de ces pétroglyphes, on ignore encore qui les a gravés. Certains experts pensent que ce sont des lolos, une population originaire d’Asie Centrale qui descendraient des Huns et serait donc les premiers habitants de la région , les h’mongs , nung et et dao n’étant arrivés qu’au XIXe. On ignore également ce qu’ils représentent. La thèse la plus répandue établit que ce sont des plans cadastraux des vallées où l’on trouve ces pétroglyphes, les lignes horizontales représentant les rizières en terrasses, les petits rectangles des maisons ou villages, et les lignes serpentant des pistes d’autres signes (cercles, points, crochets, etc.) gardent tout leur mystère. Quelques-unes représentent des formes humaines, dont l’une, que j’ai signalée ici en 2010 sans m’étendre sur le sujet, a une tête en forme de cercle entouré de rayons comme une représentation du soleil, un pétroglyphe que l’on retrouve un peu partout dans le monde (Sahara, Far West américain, Amérique du Sud, etc.), ce qui prouve bien que nous avons tous des ancêtres communs.
Comme toujours quand il s’agit de vieux mystères, les explications religieuses pullulent, y compris celle délirante voulant qu’il s’agisse d’un immense complexe cosmologique annonçant le déluge futur et final et autres calamités expliquées avec force détails dans Apocalyse 2012, un best-seller complètement farfelu listant les catastrophes de fin du monde prévues pour 2012 (donc il ne nous reste même pas 3 mois !) 🏴☠️ . Les vietnamiens pensent qu’ils reflètent les pensées, les croyances traditionnelles et la cosmogonie des Vietnamiens anciens.
Le futur des roches est incertain : les pétroglyphes se dégradent naturellement, de plus en plus de touristes trouvent amusant de grimper dessus et, pire, de graver leurs petits pétroglyphes personnels 😠, au point que les plus accessibles ont dû être entourés d’une barrière. Il y a avait un projet de les transporter dans un musée, solution que les experts contestent car, s’il s’agit bien de plans cadastraux, ces roches représentent exactement le cadre naturel du lieu où elles sont.
Des 2 photos en attachement, la première roche est au milieu des rizières en terrasses au-dessus de Ta Van en prenant la piste à flanc de montagne et non le « Boulevard à touristes » de la vallée. L’autre, je l’ai trouvée, pratiquement invisible, au milieu de broussailles à une heure de piste au-dessus de Ta Phin (avec aucun touriste autour 😏) et cette représentation de bateau, qui ne semble pas récente, m’intrigue beaucoup : j’ai donc envoyé la photo à l’EFEO à Hanoi, mais je n’ai pas eu le plaisir d'une réponse. Comme c’est également le cas pour une question que j’avais posée sur le site préhistorique de Ma Phuc à l’entrée de Langson (monticule rocher au milieu d’une rizière à gauche juste en entrant dans la banlieue de la ville), et à une 3e occasion, j’en conclue qu’il ne faut surtout pas déranger ces messieurs 🙁.
Mariage en France avec une Thaïlandaise, notre histoire English translation pending
Bonjour,
Je me suis marié en France, avec une Thailandaise en Juillet 2012, après 3 ans et demi de relation en alternance…. et 4 visas de 3 mois. Nous voilà enfin ensemble à plein temps.
En guise de remerciements à tous les participants de ce forum, pour toutes les infos précieuses « piochées » pendant ces 3 ans, je poste mon périple et mon expérience, en espérant qu’elle servira à de nouveaux prétendants au mariage en France….
Avant tout, un bref exposé sur ma situation en Aout 2010 (date de la première demande de visa) :
Depuis plusieurs année, j’ai la chance d’aller en Thaïlande 4 fois par an pour mon job. Marié en France, 2 grandes filles, je me suis réellement séparé en Juillet 2010 (après quelques années de relation tumultueuse). J’ai pris un petit appartement dans le but de vivre mon rêve : continuer l’histoire commencée un peu plus d’un an plus tôt et vivre avec la femme que j’aime….
4 visas « visite privée » : Le premier visa était le plus délicat aux vues de ma situation. Séparé mais pas divorcé, payant toujours mes impôts avec mon « ex », ayant toujours le même compte bancaire commun…
Malgré tout, j’ai pris la décision d’être franc et de tout expliquer dans les moindres détails, sur le courrier expliquant la relation. De son coté, elle était propriétaire d’un petit restaurant, où, comme souvent en thailande, tout est au « black », donc pas de compte pro à la banque, uniquement un compte perso… Nous avons demandé à sa sœur de faire une lettre, disant qu’elle travaillait ensemble, et qu’elle tiendrait le resto pendant son absence. Et nous voilà partis pour TLS à Bangkok pour déposer le dossier. Quelques jours d’angoisse, et là, la surprise (j’étais très pessimiste) : 90 jours !! La joie !!
Les autres visas n’ont été que formalités, toujours en expliquant la suite et l’évolution de notre histoire (du premier rdv chez l’avocat jusqu’au divorce), et en joignant les courriers précédents à chaque nouvelle demande pour qu’ils ne perdent pas le fil.
Au cours du dernier visa (toujours en visité privé), elle est venue en France avec son acte de naissance, et son attestation de célibat (en Thai). Entre temps, j’ai demandé un certificat de coutume au consulat Thai à Lyon. A son arrivée en France, nous avons fait traduire ses documents par un traducteur assermenté auprès des tribunaux, et avons fait valider l’ensemble des traductions pour le consulat. Puis mairie et mariage (avec un traducteur). Aucun problème….
Mi Juillet, retour en Thailande, dépôt de la demande de visa « conjoint de Français » avec notre livret de famille et l’acte de mariage. Rdv à l’alliance Française quelques jours plus tard pour les tests :
7/7 pour les valeurs de la république, et test de langue Française réussi, avec diplôme à la clé.
Résultat : Visa d’un an obtenu en un peu plus de 2 semaines, et retour en France ensemble.
Petite précision concernant les tests : elle avait commencé à apprendre le français seule (livres et internet), depuis plusieurs mois de façon irrégulière, et de façon très assidue les 3 derniers mois en France. Sur les différents sites, elle a noté le genre de questions posées à l’alliance Francaise, et s’est focalisée sur les sujets et exemples concernés. Tous les soirs après le boulot, je la corrigeais et lui expliquais le pourquoi du comment…. Et ça a payé ! Comme quoi, rien n’est impossible.
Une dernière chose, le diplôme obtenu la dispensait de formation linguistique en France. Lors de notre entretien à l’Offi, j’ai dit à notre interlocutrice, que certes elle avait eu son diplôme, mais son niveau de Français était loin de la rendre « autonome ». Elle nous a donc accordé 200 heures au niveau 2 pour passer le DELF avec possibilité de 200 heures supplémentaires pour passer le niveau supérieur.
Voilà notre histoire, désolé pour la longueur, mais je pensais utile de m’étendre un peu (et je vous ai épargné bp de détails). J’espère que cela pourra aider certaines personnes dans la même situation.
Bon courage à tous les prétendants
David
Allers-retours fréquents Paris Madrid/ Madrid Paris English translation pending
Bonjour à tous,
Ma compagne et moi vivons l'un à Paris, l'autre à Madrid, et nous cherchons à savoir s'il existe des bons plans voyage pour faire des allers-retours entre ces deux villes tout au long de l'année. Toute information sera la bienvenue!
Merci beaucoup!
Ma compagne et moi vivons l'un à Paris, l'autre à Madrid, et nous cherchons à savoir s'il existe des bons plans voyage pour faire des allers-retours entre ces deux villes tout au long de l'année. Toute information sera la bienvenue!
Merci beaucoup!
Onze jours en Inde: une idée de circuit? English translation pending
Bonjour à tous !
Je m'apprête à organiser un voyage en Inde avec ma fiancée dans les conditions non-modifiables suivantes : - période : fin Juin / début Juillet - durée : 11 jours complets sur place (13 jours en rajouter les voyages A/R)
J'ai lu beaucoup de poste sur ce forum de gens qui indiquaient leur circuit en demandant un avis. J'ai préféré prendre ici le problème dans l'autre sens : avec cette durée là dans cette période, que me conseilleriez-vous du haut de votre expérience "terrain" ?
J'étais plutôt parti sur un circuit avec chauffeur dans le Rajasthan, mais est-ce la meilleur option ? Si oui, quel circuit est faisable sans que ça vire au marathon ? Si non, que me conseilleriez vous à la place ?
Pour info, j'ai déjà été deux fois en Inde pour raison professionnelle : à Chennai, Pondichery, et au pas de course Mumbai et Goa. Ma fiancée, elle, n'a jamais mis les pieds dans ce fascinant pays.
Merci d'avance pour vos précieux conseils !
Je m'apprête à organiser un voyage en Inde avec ma fiancée dans les conditions non-modifiables suivantes : - période : fin Juin / début Juillet - durée : 11 jours complets sur place (13 jours en rajouter les voyages A/R)
J'ai lu beaucoup de poste sur ce forum de gens qui indiquaient leur circuit en demandant un avis. J'ai préféré prendre ici le problème dans l'autre sens : avec cette durée là dans cette période, que me conseilleriez-vous du haut de votre expérience "terrain" ?
J'étais plutôt parti sur un circuit avec chauffeur dans le Rajasthan, mais est-ce la meilleur option ? Si oui, quel circuit est faisable sans que ça vire au marathon ? Si non, que me conseilleriez vous à la place ?
Pour info, j'ai déjà été deux fois en Inde pour raison professionnelle : à Chennai, Pondichery, et au pas de course Mumbai et Goa. Ma fiancée, elle, n'a jamais mis les pieds dans ce fascinant pays.
Merci d'avance pour vos précieux conseils !
Cinq semaines intenses en Norvège entre mer et montagnes English translation pending
Bonjour à tous, Toutes les photos sur
auxfilsdesrondes@over-blog.com
Je rentre récemment de 5 semaines en Norvège. Sachant que le coût de la vie serait élevé, je suis partie en mode camping et camping sauvage et treks.
Au niveau de l'itinéraire, après un atterrissage à Oslo, j'ai pris un vol pour Narvik avec lequel j'ai survolé des paysages magnifique. Arrivée à Narvik, j'ai directement pris un car pour Kabelvag. Je suis restée 5 jours dans les îles Lofoten (Svolvaer, Kabelvag, Kalle, Reine, A). Ces îles sont vraiment superbes et elles méritent qu'on y passe plus de temps. J'avais hélas déjà acheté mon billet de train pour la suite du voyage. Le camping sauvage est très facile et les endroits où j'ai dormi étaient vraiment paradisiaques.
DIAPORAMA LOFOTEN
J'ai ensuite enchaîné ferry-train-train-car pour rejoindre le Geiranger Fjord via Trondheim et Andalsnes. Je suis restée 3 jours dans un camping au bord du fjord. Mise à part un temps mitigé j'ai pu profiter des randonnées facilement accessibles depuis Geiranger (la montagne Vesteras et la Storseterfossen puis la randonnée qui va de Homlong à Skagehola). Sans oublier la Route des Trolls en car qui voit s'enchaîner virage en épingles à cheveux et cascades.
Puis direction le Trollheim, pour un trek de 6 jours qui va de Oppdal à Fale. Un trek assez long, mais la météo était clémente. J'étais autonome pour la nourriture et j'ai profité des nombreuses rivières et lacs pour les réserves d'eau et la toilette.
DIAPORAMA TROLLHEIM TRAVERSE
Après la traversée du Trollheim, j'ai fait une pause au camping de Gjora pour le ravitaillement avant de repartir pour les Dovres Mountains cette fois. Après une première étape sous la pluie, c'est le vent qui a prit le relais. Le problème avec les Dovres Mountains, c'est qu'il n'y a pas d'arbres sur une grosse partie du trek. Le vent très violent avec la tente sans aucune protection est devenu vraiment difficile à gérer. J'ai donc accéléré le rythme de la marche pour rejoindre Kongsvoll en 3 jours.
DIAPORAMA DOVRE MOUNTAINS
Pause à Hjerkinn, avant de partir pour la traversée du Rondane. J'ai fait ce trek en 4 jours au lieu de 5, car la neige et le froid m'ont rattrapé. Et oui, il s'est mis a neiger le 6 septembre. J'étais à un peu plus de 900m d'altitude quand ma bouteille d'eau s'est mise à geler. J'ai donc laissé tomber l'étape qui montait à 1200m. Voulant garder le mode camping sauvage, j'ai préféré rester raisonnable et rester autour du 0°C.

Etant en avance sur mon itinéraire, j'ai fais une pause de 2 jours au camping de Lillehammer avant de rejoindre la civilisation en passant 2 jours à Bergen et 2 jours à Oslo, puis retour en France.

Ce voyage m'a vraiment laissé un magnifique impression sur la Norvège, qu'il s'agisse des paysages ou de la population, accueillante et généreuse.
Pour tous les autres détails, les impressions plus personnelles et les photos voici mon blog : auxfilsdesrondes@over-blog.com. J'ai commencé la mise en ligne, tout n'est donc pas encore sur le site. Si vous avez des questions sur ce voyage, n'hésitez pas!
auxfilsdesrondes@over-blog.comJe rentre récemment de 5 semaines en Norvège. Sachant que le coût de la vie serait élevé, je suis partie en mode camping et camping sauvage et treks.
Au niveau de l'itinéraire, après un atterrissage à Oslo, j'ai pris un vol pour Narvik avec lequel j'ai survolé des paysages magnifique. Arrivée à Narvik, j'ai directement pris un car pour Kabelvag. Je suis restée 5 jours dans les îles Lofoten (Svolvaer, Kabelvag, Kalle, Reine, A). Ces îles sont vraiment superbes et elles méritent qu'on y passe plus de temps. J'avais hélas déjà acheté mon billet de train pour la suite du voyage. Le camping sauvage est très facile et les endroits où j'ai dormi étaient vraiment paradisiaques.

DIAPORAMA LOFOTEN
J'ai ensuite enchaîné ferry-train-train-car pour rejoindre le Geiranger Fjord via Trondheim et Andalsnes. Je suis restée 3 jours dans un camping au bord du fjord. Mise à part un temps mitigé j'ai pu profiter des randonnées facilement accessibles depuis Geiranger (la montagne Vesteras et la Storseterfossen puis la randonnée qui va de Homlong à Skagehola). Sans oublier la Route des Trolls en car qui voit s'enchaîner virage en épingles à cheveux et cascades.
Puis direction le Trollheim, pour un trek de 6 jours qui va de Oppdal à Fale. Un trek assez long, mais la météo était clémente. J'étais autonome pour la nourriture et j'ai profité des nombreuses rivières et lacs pour les réserves d'eau et la toilette.
DIAPORAMA TROLLHEIM TRAVERSE

Après la traversée du Trollheim, j'ai fait une pause au camping de Gjora pour le ravitaillement avant de repartir pour les Dovres Mountains cette fois. Après une première étape sous la pluie, c'est le vent qui a prit le relais. Le problème avec les Dovres Mountains, c'est qu'il n'y a pas d'arbres sur une grosse partie du trek. Le vent très violent avec la tente sans aucune protection est devenu vraiment difficile à gérer. J'ai donc accéléré le rythme de la marche pour rejoindre Kongsvoll en 3 jours.
DIAPORAMA DOVRE MOUNTAINS

Pause à Hjerkinn, avant de partir pour la traversée du Rondane. J'ai fait ce trek en 4 jours au lieu de 5, car la neige et le froid m'ont rattrapé. Et oui, il s'est mis a neiger le 6 septembre. J'étais à un peu plus de 900m d'altitude quand ma bouteille d'eau s'est mise à geler. J'ai donc laissé tomber l'étape qui montait à 1200m. Voulant garder le mode camping sauvage, j'ai préféré rester raisonnable et rester autour du 0°C.

Etant en avance sur mon itinéraire, j'ai fais une pause de 2 jours au camping de Lillehammer avant de rejoindre la civilisation en passant 2 jours à Bergen et 2 jours à Oslo, puis retour en France.

Ce voyage m'a vraiment laissé un magnifique impression sur la Norvège, qu'il s'agisse des paysages ou de la population, accueillante et généreuse.
Pour tous les autres détails, les impressions plus personnelles et les photos voici mon blog : auxfilsdesrondes@over-blog.com. J'ai commencé la mise en ligne, tout n'est donc pas encore sur le site. Si vous avez des questions sur ce voyage, n'hésitez pas!
Croisière MSC vers les États-Unis et passeports English translation pending
Bonjour ,
Bon a savoir :
- Si vous partez vers les .... US avec MSC , - Si votre passeport date d' AVANT OCTOBRE 2005 ,
- - - MSC demande dans ces conditions générales , ( page 285 ) que la validité de votre passeport soit de : 12 MOIS après votre départ des US ! Les conditions sont plutôt de : 6 mois , avec d' autres voyagistes et Air France , entre autres .
... exemple : un passagers MSC devra avoir un passeport valable jusqu' en Mars 2014 , si sa croisière est en Mars prochain , ect ... ect .
Pour cette catégorie de passeport , en pleine vie , ( les plus récents disparaîtront en 2015 ) , cela risque de perturber la date de renouvellement , en la provoquant bien avant la date que vous avez vaguement dans la tête .
Si ces conditions étaient alignées sur " les usages courants " , je reviendrais sur ce site .
Cordialement ,
- Si vous partez vers les .... US avec MSC , - Si votre passeport date d' AVANT OCTOBRE 2005 ,
- - - MSC demande dans ces conditions générales , ( page 285 ) que la validité de votre passeport soit de : 12 MOIS après votre départ des US ! Les conditions sont plutôt de : 6 mois , avec d' autres voyagistes et Air France , entre autres .
... exemple : un passagers MSC devra avoir un passeport valable jusqu' en Mars 2014 , si sa croisière est en Mars prochain , ect ... ect .
Pour cette catégorie de passeport , en pleine vie , ( les plus récents disparaîtront en 2015 ) , cela risque de perturber la date de renouvellement , en la provoquant bien avant la date que vous avez vaguement dans la tête .
Si ces conditions étaient alignées sur " les usages courants " , je reviendrais sur ce site .
Cordialement ,
Gros sac à dos dans les colectivos? (Amérique du Sud) English translation pending
Hello
Nous avons 1 gros sac a dos et un gros sac (genre duffle). Comment ca se passe dans les collectivos ??
Nous avons 1 gros sac a dos et un gros sac (genre duffle). Comment ca se passe dans les collectivos ??
La Thaïlande du 1er décembre au 23 décembre, avis sur itinéraire? English translation pending
Bonjour les voyageurs,
Nous partons en Thailande au mois de décembre, couple, 30 ans, vision des vacances: se relaxer, se cultiver, se dépayser, manger, boire, mais se coucher tôt.
Je vais poster ici mon itinéraire, mes idées, histoire de partager, desfois que vous ayez des commentaires, ou bien que je puisse donner des idées à d'autres.. J'apporterai des modifications à mon périple en conséquences.
30/11: départ de Frankfurt, vol direct pour Bangkok
1/12: atterissage à Bangkok. Nous restons quelques jours, et logerons au Ramada Encore. Au programme, visite de la ville, on flane, on mange, on fait du shopping, et aussi les lieux culturels, bien évidemment.
5/12: on loue une voiture chez Hertz, cap sur Erawan. Nous ne savons pas encore où nous dormons le soir: dans le parc de Erawan pour voir les cascades de bonne heure? Ou bien plutot Kanchanaburi, et on voit les cascades pour la fin d'aprem puisque nous avons une voiture? A voir.
6/12: Erawan et les cascades, donc. Deuxieme nuit dans le coin: Erawan ou Kanchanaburi. A voir aussi ce qu'on fait le lendemain.
A partir de là c'est encore assez flou:
Nous retournons la voiture à Chiang Mai le 16/12 à 11:00, et pendant cette dizaine de jours, nous souhaiterions faire:
- Sukhotai - Chiang Rai - Chiang Mai
Tout reste à construire pour ce périple en voiture.
16/12 11:00 AM: on retourne la voiture puis nous prenons un vol Airasia pour Phuket.
16 au 21/12: les plages, nous pensions rester sur Karon, mais j'hésite avec Chalong. De toute façon les resorts nous inspirent peu, nous pensons plutôt à quelque chose de modeste mais cosy, et de se balader dans les iles au gré des excursions en bateau.
21/12: Airasia Phuket - Bangkok
21,22,23/12: deux dernieres nuits du périple sur Bangkok, histoire de récupérer les affaires chez le tailleur, et puis faut bien ce tampon pour pas se rater sur l'avion avant Noel. Et un peu de ville avant de retourner dans notre campagne, ca nous fera du bien. Embarquement et fin du voyage le 23/12 fin d'aprèm début de soirée. Pile poil pour atterir sous la neige à Frankfurt et récuperer nos doudounes dans le coffre de la voiture.
Voilà, les balbutiements. Avions, voiture, c'est réglé. Y a plus qu'à continuer les recherches.
😄
(merci à tous les contributeurs de tout poil, ce forum est une mine!)
Nous partons en Thailande au mois de décembre, couple, 30 ans, vision des vacances: se relaxer, se cultiver, se dépayser, manger, boire, mais se coucher tôt.
Je vais poster ici mon itinéraire, mes idées, histoire de partager, desfois que vous ayez des commentaires, ou bien que je puisse donner des idées à d'autres.. J'apporterai des modifications à mon périple en conséquences.
30/11: départ de Frankfurt, vol direct pour Bangkok
1/12: atterissage à Bangkok. Nous restons quelques jours, et logerons au Ramada Encore. Au programme, visite de la ville, on flane, on mange, on fait du shopping, et aussi les lieux culturels, bien évidemment.
5/12: on loue une voiture chez Hertz, cap sur Erawan. Nous ne savons pas encore où nous dormons le soir: dans le parc de Erawan pour voir les cascades de bonne heure? Ou bien plutot Kanchanaburi, et on voit les cascades pour la fin d'aprem puisque nous avons une voiture? A voir.
6/12: Erawan et les cascades, donc. Deuxieme nuit dans le coin: Erawan ou Kanchanaburi. A voir aussi ce qu'on fait le lendemain.
A partir de là c'est encore assez flou:
Nous retournons la voiture à Chiang Mai le 16/12 à 11:00, et pendant cette dizaine de jours, nous souhaiterions faire:
- Sukhotai - Chiang Rai - Chiang Mai
Tout reste à construire pour ce périple en voiture.
16/12 11:00 AM: on retourne la voiture puis nous prenons un vol Airasia pour Phuket.
16 au 21/12: les plages, nous pensions rester sur Karon, mais j'hésite avec Chalong. De toute façon les resorts nous inspirent peu, nous pensons plutôt à quelque chose de modeste mais cosy, et de se balader dans les iles au gré des excursions en bateau.
21/12: Airasia Phuket - Bangkok
21,22,23/12: deux dernieres nuits du périple sur Bangkok, histoire de récupérer les affaires chez le tailleur, et puis faut bien ce tampon pour pas se rater sur l'avion avant Noel. Et un peu de ville avant de retourner dans notre campagne, ca nous fera du bien. Embarquement et fin du voyage le 23/12 fin d'aprèm début de soirée. Pile poil pour atterir sous la neige à Frankfurt et récuperer nos doudounes dans le coffre de la voiture.
Voilà, les balbutiements. Avions, voiture, c'est réglé. Y a plus qu'à continuer les recherches.
😄
(merci à tous les contributeurs de tout poil, ce forum est une mine!)
Croisière sur le MSC Fantasia en avril 2013 English translation pending
Bonjour,
Je recherche toutes les infos sur les escales : Bari Katakolon Santorin Le Pirée Kotor et Venise
Nous faisons toutes ces escales par nous même et espérons profiter de vos bons conseils
Merci d'avance pour votre aide
Françoise Philippe Guillaume Caroline Cécile Anthony Cédric Tiffany Elisa Ghislaine Céline et Georgette Toute la famille
Françoise Philippe Guillaume Caroline Cécile Anthony Cédric Tiffany Elisa Ghislaine Céline et Georgette Toute la famille
Floride/Bahamas: 3 semaines au paradis! (Miami & Florida Keys, Exumas, New Providence & Eleuthera) English translation pending

Cet été nous sommes partis aux Bahamas et en Floride, 3 semaines pendant lesquelles nous avons découvert des paysages magnifiques et des plages paradisiaques. Je suis en pleine rédaction de ce carnet de voyage que je poste également sur mon blog avec moultes photos : http://samiharrat.wordpress.com Merci d'avance à ceux qui prendront le temps de parcourir ce compte rendu.
Episode 0 : Itinéraire & Préparatifs

Les Bahamas, première terre découverte par Colomb au XVème siècle, repaire de pirate au XVIIème, refuge pour les loyalistes anglais au XVIIIème, paradis terrestre pour vacanciers au XXIème. Depuis longtemps, ces eaux limpides et ces paysages idylliques m’ont donné envie de les découvrir. Voilà désormais plusieurs mois que l’on prépare ce voyage …
Au Bahamas, il y a 700 îles et îlots dont seulement une vingtaine sont habitées. Les deux plus peuplées New Providence et Freeport sont des escales de croisières, recouvertes de luxueux resorts et prises d’assaut par les touristes américains. Les autres sont appelées Out Islands (les Îles Extérieures). Peu peuplées, elles sont préservées du tourisme de masse et conservent toute leur authenticité. C’est ces îles là que l’on veut découvrir en priorité.
Les Bahamas ne sont pas une destination très prisée des touristes français. Très peu de tours opérators y proposent des voyages. Là bas le touriste américain et le billet vert y règnent en maître. Il y a très peu de voyages organisés qui permettent de découvrir les Out Islands, et aucun ne nous convenait réellement.
Pour préparer ce voyage, j’utilise Internet bien entendu (VoyageForum.com et Trip Advisor pour les avis de voyageurs et Kayak pour trouver les vols au meilleur prix) et des guides de voyage papier. Des guides francophones sur les Bahamas, il n’y en a en fait qu’un seul ! Le Petit Futé Bahamas. Ne voulant pas rester sur un seul avis et n’étant pas totalement convaincu par ce guide, j’achète également le Lonely Planet Bahamas en anglais
Première difficulté, il n’y a pas de vols directs depuis la France pour se rendre à Nassau, la capitale bahaméenne. Une escale à Miami en Floride est indispensable. Histoire de ne pas faire de détour pour rien, très vite on prend la décision de garder quelques jours pour découvrir la Floride.
Deuxième dfficulté, il n’y a pas de vols directs entre les Out Islands, il faut obligatoirement repasser par Nassau la capitale. Comme pour Miami, on en profitera pour s’arrêter à Nassau et pour découvrir les îles de New Providence et Paradise Island.
Après moultes hésitations et simulations je m’arrête finalement sur cet itinéraire qui s’étalera sur une période de 3 semaines.

Nous arriverons à Miami le 11 juillet et nous rendrons directement en direction des Florida Keys. Nous passerons notre première nuit à Key Largo (1). Le lendemain nous continuerons notre route au beau milieu de la mer des Caraïbes en direction de la très branchée Key West (2) ou nous resterons deux nuits. Puis nous reprendrons la direction de Miami (3) où nous passerons une nuit avant notre départ pour les Bahamas le 15 juillet. Ce jour là, nous partirons en direction de l’archipel des Exumas (4) un chapelet de 360 îles situées au sud de Nassau. Nous y resterons pour 6 jours avec au programme, plongée, farniente et découverte des îles principales de Great Exuma et Little Exuma. Le 21, nous décollerons pour Nassau (5) où nous resterons deux nuits, nous en profiterons pour aller visiter le célèbre hotel Atlantis et son parc aquatique. Le 23 juillet, on prendra la route de l’île d’Eleuthera. Là-bas 2 jours sont prévus pour découvrir Harbour Island (6), l’île de la jet-set et 5 autres pour partir à l’assaut des plages de la grande île d’Eleuthera (7). Enfin nous terminerons notre boucle par 2 dernières nuits à Miami Beach (8).
En tout nous prendrons 6 fois l’avion, dormirons dans 8 hôtels différents, louerons 2 voitures et découvrirons des dizaines d’îles disséminées dans 2 pays différents …
Episode 1 : Premier coucher de soleil à Key Largo

Ca y est, le jour du départ tant attendu est enfin arrivé. Direction Orly pour prendre notre vol Ibéria en direction de Miami (avec escale à Madrid). C’est vers 15h30 que nous foulons le sol américain pour la deuxième fois de l’année.
Jour 1 (11 juillet 2012) : Miami International Airport – Key Largo
1. Miami International Airport ; 2. Hilton Key LargoAprès avoir récupéré notre voiture de location (une Nissan Altima comme 2 mois auparavant) chez Dollar Rent-a-Car, nous prennons de suite la direction des Florida Keys et de la première d’entre elles : Key Largo. On emprunte pour celà le Flordia Turnpike autoroute à péage sans guichets.
Des caméras suspendues au dessus de la route prennent les plaques d’immatriculation en photos. Si vous avez souscrit à leur abonnement (le SunPass), RAS. Sinon, le paiement s’effectue directement par débit sur votre compte bancaire !
Après une traversée furtive des Everglades (à l’aide d’une ligne droite de 30 kilomètres!) on arrive à Key Largo.

Un rapide dîner chez Wendy’s et on s’installe à notre hôtel pour la nuit. On en profite pour faire notre premier bain des vacances et pour observer ce premier coucher de soleil floridien.


Episode 2 : Sur les traces d'Ernest Hemingway

Nous quittons Key Largo et reprenons la route des keys direction Key West, la ville la plus méridionale des USA l’un des lieux de villégiature d’Ernest Hemingway. C’est près de 2 heures de route entre ciel et mer qui nous attendent avec pour point d’intérêt le Seven Miles Bridge et le parc de Bahia Honda.
Jour 2 (12 juillet 2012) – Key Largo – Bahia Honda Key – Key West
D. Key Largo ; 1. Bahia Honda State Park ; A. Key West Avant de prendre la route en direction de Key West, on décide de profiter cette fois ci de jour de notre hôtel de Key Largo. Une baignade rapide dans cette eau verte bordée de palétuviers et nous voilà partis sur la US Road n°1.

Premier arrêt à Islamorada dans un Burger King pour manger et on reprend la route pour franchir le Seven Miles Bridge, parmi les plus longs ponts du monde lors de sa construction en 1982 (près de 11km).

De l’autre côté du pont on arrive dans les Lower Keys et on en profite pour s’arrêter sur Bahia Honda Key (8 $ l’entrée) dont le parc national est réputé pour avoir l’une des plus belle plage des Keys.
Belle plage ? C’est vite dit, on fait les deux plages les plus à l’est (sur 3 dans le park) et les 2 sont recouvertes d’algues noires. La couleur de l’eau elle aussi est décevante et tire plus sur le jaune que sur le bleu turquoise. On se demande comment sont les autres si cette plage fait partie des 10 plus belles des USA comme la présente de nombreux guides !

On reprend la route vers Key West à travers les Lower Keys mais ne croisons pas de “Key Deer”, le cerf des Keys, espèce en voie de disparition. On arrive enfin sur Key West, la dernière île habitée des Keys, le bout de la route. On s’installe dans notre Guest House sur Eaton Street, une maison victorienne du XIXème siècle, toute proche de Duval Street, l’artère principale et la plus animée de la ville.


Mais le soleil déclinant on en profite pour se rendre sur Mallory Square pour assister au coucher du soleil, réputé comme l’un des plus beau du monde.


Heureusement, la journée de demain nous permettra de découvrir plus en profondeur cette ville de Key West.
Episode 3 : Key West, the Southernmost City

Cette journée au coeur de Key West s’annonce sous les meilleurs auspices, au programme : shopping sur Duval Street, visite du Conservatoire aux papillons, de la maison d’Hemingway et de la borne marquant le point le plus au sud du pays …
D. Départ ; 1. Key West Butterfly Conservatory ; 2. Southernmost Point ; 3. Hemingway’s HouseKey West est une ville floridienne très célèbre. Célèbre pour avoir accueilli deux écrivains américains de grand talent : Ernest Hemingway et Tennessee Williams. Cette ville à l’atmosphère surannée et aux vieilles bâtisses victoriennes ne manque pas de charme. La Old Town qui s’étend à l’ouest de l’île est le quartier le plus intéressant de la ville et celui dans lequel nous nous baladons aujourd’hui, Duval Street en est la rue principale.
Après un petit déjeuner dans le jardin de notre guesthouse construite entre 1890 et 1898 on descend Duval Street avant que la chaleur de l’été ne devienne insupportable.

On en profite pour flâner dans quelques boutiques avec comme objectif le Key West Butterfly Conservatory. Dans ce conservatoire, une serre rassemble de nombreuses espèces de lépidoptères venant des 4 coins de la planète. Ceux-ci volent au milieu des visiteurs et des fleurs tropicales.


Puis, on se dirige à un block de là vers la borne représentant le point le plus au sud des USA. Théoriquement, celui ci ne se trouve pas à cet endroit mais sur un terrain militaire dont l’entrée est intedite au public. Mais bon … Tout le monde joue quand même le jeu.
Une foule de touriste américain attends là sous un soleil de plomb pour se faire photographier à côté de leur “petite Tour Eiffel”. Nous, pas fous, on attend juste un instant de répis (un changement entre 2 touriste entre 2 poses) pour prendre notre photo de la borne, et on se passera de la photo souvenir.

On préfère se rendre sur la plage juste à côté pour manger avant de continuer notre visite de la ville.
Et là, en plein milieu de notre cheesebaconburger, une averse tropicale arrive depuis l’océan et s’abat sur l’île pendant deux bonnes heures.

On en profite pour commander un dessert, il pleut toujours. Vers 15h30, l’orage laisse place au ciel bleu et on remonte Duval Street en pataugeant dans les étangs (vu leur taille, le mot flaque est un peu réducteur …). On remonte jusqu’à hauteur de Truman Avenue en regardant les boutiques puis on rejoint Whitehead Street dans laquelle se trouve la maison de Heminghway.
C’est dans cette maison qu’Hemingway a écrit la plupart de ces romans pendant les années 1930 (comme “Les neiges du Kilimandjaro” ou “Pour qui sonne le glas”). Cette maison fut offerte à l’écrivain en tant que cadeau pour son mariage avec Pauline Pfeiffer. Il y vivra jusqu’à son divorce en 1940, date à laquelle il déménagera pour la Havane. Le prix de 13 $ la visite pour quelques pièces nous décourage, on immortalisera la maison seulement depuis l’extérieur.

Fatigué par la chaleur et alléché par l’Happy Hour offert par notre hébergement. On rentre se prélasser dans la piscine. On aura même pas le courage de ressortir. Surtout que demain, il faut retourner sur Miami !

Site d'Air Asia, buggue English translation pending
Cela fait plusieurs jours que j'essaye désespéremment d utiliser air asia (tarifs, prix et cie)
un gros buggue fait que la page ne peut s'afficher, il y a un message d'erreur ????
sur plusieurs jours c pas possible ça comment font ils ?
le problème ne vient pas de mes ordinateurs une amie a le même problème
qu'en est il chez vous ? je les ai joints sur facebook mais ils n'ont rien compris je leur ai répété que ça ne venait pas de mes ordinateurs pfff
ça me désespère car je veux acheter deux vols
merci
Martinique ou Guadeloupe avec copines: que choisir? English translation pending
Bonjour,
Avec des copines, nous envisageons de partir soit à la Martinique soit en Guadeloupe mais étant donné que nous ne sommes jamais parties sur une île et que nos voyages ont toujours été des circuits dans des pays vastes et où il y avait beaucoup de choses à voir, pouvez-vous nous donner des conseils sur la destination à choisir car nous avons peur de nous ennuyer. Vaut-il mieux choisir la Martinique ou la Guadeloupe ? Quelles sont les choses à visiter et les périodes pour y aller ? Merci d'avance pour vos conseils et votre expérience.
Avec des copines, nous envisageons de partir soit à la Martinique soit en Guadeloupe mais étant donné que nous ne sommes jamais parties sur une île et que nos voyages ont toujours été des circuits dans des pays vastes et où il y avait beaucoup de choses à voir, pouvez-vous nous donner des conseils sur la destination à choisir car nous avons peur de nous ennuyer. Vaut-il mieux choisir la Martinique ou la Guadeloupe ? Quelles sont les choses à visiter et les périodes pour y aller ? Merci d'avance pour vos conseils et votre expérience.
Hésitation sur mon itinéraire en Thaïlande English translation pending
Bonjour à tous,
Voilà, après plusieurs tentatives d'organisation de voyage dans ce fascinant pays, j'ai enfin réussi à y poser des dates. Il était temps. Nous hésitons entre deux itinéraires et c'est pourquoi je sollicite votre aide.
Simple ébauche, sans rentrer dans les détails.
Choix 1 : - 4-5 JOURS BANGKOK/AYUTHAYA/LOPBURI - 7-8 JOURS PHUKET EN TRAIN INCLUANT 1-2 JOURS A HUA HIN - 1-2 JOURS BANGKOK (RETOUR PHUKET AVION)
Choix 2 : - 3-4 JOURS UNIQUEMENT BANGKOK - 3-4 JOURS CHIANG MAI (BUS OU TRAIN) - 6-7 JOURS PHUKET (AVION) - 1-2 JOURS BANGKOK (RETOUR PHUKET AVION)
Objectifs, buts du voyage : rien de bien original et un petit peu comme tout le monde c'est à dire visiter la capitale, visiter quelques monuments historique et ou s'impregner de la culture locale, et donc séjour balnéaire.
A éviter : ne pas bouger excessivement sur 15 jours
(N'hésitez pas si vous avez d'autres itinéraires ou intêrets à nous soumettre)
Un grand merci par avance pour vos suggestions 😛
Voilà, après plusieurs tentatives d'organisation de voyage dans ce fascinant pays, j'ai enfin réussi à y poser des dates. Il était temps. Nous hésitons entre deux itinéraires et c'est pourquoi je sollicite votre aide.
Simple ébauche, sans rentrer dans les détails.
Choix 1 : - 4-5 JOURS BANGKOK/AYUTHAYA/LOPBURI - 7-8 JOURS PHUKET EN TRAIN INCLUANT 1-2 JOURS A HUA HIN - 1-2 JOURS BANGKOK (RETOUR PHUKET AVION)
Choix 2 : - 3-4 JOURS UNIQUEMENT BANGKOK - 3-4 JOURS CHIANG MAI (BUS OU TRAIN) - 6-7 JOURS PHUKET (AVION) - 1-2 JOURS BANGKOK (RETOUR PHUKET AVION)
Objectifs, buts du voyage : rien de bien original et un petit peu comme tout le monde c'est à dire visiter la capitale, visiter quelques monuments historique et ou s'impregner de la culture locale, et donc séjour balnéaire.
A éviter : ne pas bouger excessivement sur 15 jours
(N'hésitez pas si vous avez d'autres itinéraires ou intêrets à nous soumettre)
Un grand merci par avance pour vos suggestions 😛
Islande pour nature et randonnées English translation pending
Bonjour à tous,
je sais.. on vient juste de rentrer.. mais on rêve déjà d'une future destination : l'Islande.. alors histoire de savoir si le rêve pourra devenir réalité en 2013 côté finances, je pars à la peche aux infos..
Nous voudrions partir l'été prochain à 4 adultes pendant 2 semaines ( ou + ) dans ce pays qu'on dit fabuleux...
Quid du budget ? du circuit ? du mode de logement ( camping, chez l'habitant ) et des transports ( location 4x4 ou voiture), du passage des guets , etc? sachant qu'on est plutôt branché nature et qu'on voudrait faire des randos
Alors merci par avance à tous ceux qui pourront me faire partager leurs expérience et conseils...
A bientot
Sandrine
Quid du budget ? du circuit ? du mode de logement ( camping, chez l'habitant ) et des transports ( location 4x4 ou voiture), du passage des guets , etc? sachant qu'on est plutôt branché nature et qu'on voudrait faire des randos
Alors merci par avance à tous ceux qui pourront me faire partager leurs expérience et conseils...
A bientot
Sandrine
Retour d'expériences (provisoire) sur l'Ouest américain: top trois, top flop English translation pending
Allez, je crée un Post rien que pour ce Retour d'expériences,
c'est plus sympa je trouve,
et j'en ai un peu marre des virus...🤪
Résumé des épisodes précédents :de Pong à Mikalkwin (qui rentre de 5 semaines des US):Ok pour attendre "quelque chose de structuré et utile" ce sera déjà bcp, mais peut-être juste un Top 3 et un Top Flop ?
Histoire de patienter... 😇
(avec un Post rien que pour toi !)réponse de MikalkwinAlors, pour faire patienter et parce que c'est demandé gentiment 😉:
top 3 : Yellowstone, parce que ça m'a rappelé l'Islande, un peu (bien que déçue lors de mon jour d'arrivée dans le parc). La ville et et le zoo de San Diego (surtout le zoo, nous sommes de grands enfants) Le survol en hélico du grand canyon le jour de mes 33 ans (parce que j'aime bien l'hélico et me faire des cadeaux :))
top flop : Yosemite, parce que trop de monde et finalement, pas vraiment adapté à mes "goûts" San Francisco, parce qu'aucune surprise et pas vraiment d'emerveillement Four Corners, parce que je pensais que les travaux effectués sur place auraient pu mieux mettre en valeur le site
Je n'ai pas fait de post dédié pour le moment car je pense que ce top3/top flop évoluera au fur et à mesure que je coucherai mes souvenirs sur le papier (l'écran en l'occurrence).
A+de Aimejacquet :Dis donc Aurélia tu m'inquiètes sur Yosemite : certes ça a l'air blindé, mais je me disais au contraire que ça allait être vraiment cool niveau nature et tout le reste.. Un conseil sur la rando à faire si l'on ne fait pas Halfdome ? Grand Canyon en hélico : depuis LV ? is it (very) expensive ?réponse de MikalkwinDésolée, je n'ai pas randonné à Yosemite, je ne pourrai pas te renseigner (hormis une belle balade de 3h à Mariposa et celle de Tuolomne Grove, mais je doute que tu y ailles pour y voir les séquoias). C'est aussi sûrement pour ça que j'ai eu cette impression de monde (sauf à Mariposa, car pour une raison inconnu, pas de navette ce matin là et personne ou presque).
Pour l'hélico, c'était depuis le grand canyon south rim, j'ai payé 236.86 dollars TTC par personne pour le tour "Grand Kingdom" décrit ici : http://www.papillon.com/...d=309&lang=en-USde POngMerci bcp pour ces premiers éléments à chaud, ça fait plaisir ! 🙂
Résumé des épisodes précédents :de Pong à Mikalkwin (qui rentre de 5 semaines des US):Ok pour attendre "quelque chose de structuré et utile" ce sera déjà bcp, mais peut-être juste un Top 3 et un Top Flop ?
Histoire de patienter... 😇
(avec un Post rien que pour toi !)réponse de MikalkwinAlors, pour faire patienter et parce que c'est demandé gentiment 😉:top 3 : Yellowstone, parce que ça m'a rappelé l'Islande, un peu (bien que déçue lors de mon jour d'arrivée dans le parc). La ville et et le zoo de San Diego (surtout le zoo, nous sommes de grands enfants) Le survol en hélico du grand canyon le jour de mes 33 ans (parce que j'aime bien l'hélico et me faire des cadeaux :))
top flop : Yosemite, parce que trop de monde et finalement, pas vraiment adapté à mes "goûts" San Francisco, parce qu'aucune surprise et pas vraiment d'emerveillement Four Corners, parce que je pensais que les travaux effectués sur place auraient pu mieux mettre en valeur le site
Je n'ai pas fait de post dédié pour le moment car je pense que ce top3/top flop évoluera au fur et à mesure que je coucherai mes souvenirs sur le papier (l'écran en l'occurrence).
A+de Aimejacquet :Dis donc Aurélia tu m'inquiètes sur Yosemite : certes ça a l'air blindé, mais je me disais au contraire que ça allait être vraiment cool niveau nature et tout le reste.. Un conseil sur la rando à faire si l'on ne fait pas Halfdome ? Grand Canyon en hélico : depuis LV ? is it (very) expensive ?réponse de MikalkwinDésolée, je n'ai pas randonné à Yosemite, je ne pourrai pas te renseigner (hormis une belle balade de 3h à Mariposa et celle de Tuolomne Grove, mais je doute que tu y ailles pour y voir les séquoias). C'est aussi sûrement pour ça que j'ai eu cette impression de monde (sauf à Mariposa, car pour une raison inconnu, pas de navette ce matin là et personne ou presque).
Pour l'hélico, c'était depuis le grand canyon south rim, j'ai payé 236.86 dollars TTC par personne pour le tour "Grand Kingdom" décrit ici : http://www.papillon.com/...d=309&lang=en-USde POngMerci bcp pour ces premiers éléments à chaud, ça fait plaisir ! 🙂
Transport d'un 4x4 France-Namibie English translation pending
Qui peut me donner une adresse de transport maritime pour transporter mon 4x4 en Namibie
Claire-lise
Meilleure saison pour surfer aux Philippines: septembre/octobre ou novembre/décembre? English translation pending
Bonjour,
A l automne, quelle est la meilleure saison pour les vagues aux philippines? Je pars pour deux mois, et j hésite entre Septembre/Octobre et Novembre/Decembre? Ces 4 mois sont bien dans la saison surf, mais il parait que ça peut être assez rare les vagues meme dans la bonne saison donc je voudrai mettre toutes les chances de mon cote.
Merci d avance pour les infos
A l automne, quelle est la meilleure saison pour les vagues aux philippines? Je pars pour deux mois, et j hésite entre Septembre/Octobre et Novembre/Decembre? Ces 4 mois sont bien dans la saison surf, mais il parait que ça peut être assez rare les vagues meme dans la bonne saison donc je voudrai mettre toutes les chances de mon cote.
Merci d avance pour les infos
Cuba, République Dominicaine ou Mexique pour dix jours? English translation pending
Bonjour ,
Je pars en voyage le 6 oct et je sais pas ou vraiment aller. Je veux partir un 10 jours et je n'ai pas vraiment d'idée et je suis pas fermer a rien. Mais le seul hic c'est que tout ce que je trouve c'est avec escale a Toronto et peut etre une nuit aussi labas mais ca ne m'enchante pas. Le budget et 1200 ou 1300 par pers.
Avez vous de bonne idée je suis aller a cuba, mexique, et rep. dom
Merci
Pat
Je pars en voyage le 6 oct et je sais pas ou vraiment aller. Je veux partir un 10 jours et je n'ai pas vraiment d'idée et je suis pas fermer a rien. Mais le seul hic c'est que tout ce que je trouve c'est avec escale a Toronto et peut etre une nuit aussi labas mais ca ne m'enchante pas. Le budget et 1200 ou 1300 par pers.
Avez vous de bonne idée je suis aller a cuba, mexique, et rep. dom
Merci
Pat
Retour de 21 jours en Birmanie en famille pendant la saison des pluies English translation pending
Grâce aux informations trouvées sur ce forum, j'ai réussi à organiser un super voyage en Birmanie et surtout à faire un budget prévisionnel réaliste. Je remercie toutes les personnes qui prennent le temps de poster des messages sur le forum. C'est vraiment un complément indispensable aux guides papier qui sont rarement à jour.
De retour de Birmanie, je souhaite à mon tour partager quelques informations concernant notre circuit, nos dépenses et la météo puisque nous y étions pendant la saison des pluies.
Nous sommes restés en Birmanie 21 jours en août 2012. Nous étions une famille de 5 dont 3 grands ados.
Nous avons fait un circuit classique : Yangon - Mandalay - Monywa - Bagan - Kalaw - Trek - Nyaugshwe (Lac Inlé) - Yangon.(vu la saison, nous avons renoncé à la mer et au rocher d'or) Globalement, le temps a été bon et n'a jamais perturbé notre programme : En journée, il a plu - à Yangon (de bonnes averses mais pas de façon continue), - les 2 fins d'après midi du trek kalaw-Inlé rendant "gadouilleux" le chemin, - quelques heures lorsque nous faisions du bateau au lac Inlé. Sinon quelques nuits de pluie mais le matin c'est pratiquement sec.
Nous avons eu quelques piqures de moustiques. (Nous avons pris de la malarone depuis Bagan jusqu'au lac Inlé inclus)
Quelques généralités : - le petit déjeuner était inclus dans tous les hôtels sauf à Monywa. - bouteille d'eau : 300 ou 400k : contrairement à ce que l'on pourrait penser, les hôtels ou restaurants (locaux) ne vendent pas plus chers. Au contraire ! - fried noodle / rice : autour de 1500 K - curry : 2500 K (dans les resto locaux) - plus chic, plat autour de 3500 K - 4500 K
- ce que j'avais sur-estimé dans mon budget : la partie nourriture ( Avec 3 ados, c'est un point clef si on veut tout le monde de bonne humeur donc j'avais vu large) mais avec la chaleur et les petits déjeuners copieux, nous avons souvent sauté le repas de midi ou mangé que des fruits. De plus, mes ados ont vite constaté que les restos "prix moyens" dans les guides étaient souvent moins copieux que le plat de fried noodle / rice du resto local donc on a privilégié les resto locaux.Les prix des repas que j'indique correspondent à un plat principal pour chacun et 1 ou 2 bouteilles d'eau. (on a rarement pris des sodas / bières)
- ce que j'ai sous estimé : les taxis j'avais estimé les taxis en fonction des infos que j'avais trouvé sur ce site. Mais chaque fois, on nous a annoncé un prix plus élevé. En voulant négocier, on nous expliquait que nous étions 5 et donc que c'était normal que cela soit plus cher même si on s'entassait finalement à 5 dans un petit taxi...(mais bon au final en euros, cela ne fait pas de grosses sommes)
- j'ai eu besoin d'un lainage (je suis frileuse) dans le bus pour Mandalay, le soir pendant le trek Kalaw-Inlé, le soir à Kalaw et à Inlé. Sinon T-shirt et pantacourt suffisent.
J1 : Vol Turkish airlines de Genève à Bangkok (via Istanbul) : 700 euros vol air asia de Bangkok à Yangon : 130 euros (une fois ajoutés les bagages, l'assurance que j'ai oublié de décocher)
J2 : arrivée en soirée à Yangon. Hotel Ocean pearl inn : pick up gratuit depuis l'aéroport et site internet pour réservation - chambre 24$ la double, 29$ la triple lors de la réservation (actuellement les prix sont déjà passés à 25$ et 33$)
J3 : - promenade à pieds du Lonely planet : rien d'extraordinaire mais permet un premier contact avec la ville et aussi de trouver une banque (nous avons demandé à plusieurs personnes en arrivant où changer de l'argent et toutes nous ont indiqué une banque, il nous semble donc que maintenant on ne change plus au noir). Taux à 1056 K pour 1 euro. (Pour le dollars, de mémoire c'était 850 K). Nous avons changé 1000 euros pour tous et cela a été notre seul change. Nous avons payé les entrées des monuments et les hôtels en dollars. dépenses totales pour 5 pour 21 jours : 1000 euros (soit 1056 000 kiath) et 1642 dollars.
- pagode Schwedagon (entrée 5$ / personne - possibilité de sortir et revenir pourvu que ce soit dans la même journée) : super ! il a plu et donc on s'est assis à l'abri et là ce sont les gens qui sont venus nous parler. Un moine nous a même emmené quelques heures visiter son monastère.
- repas au "golden duck" à côté de la pagode : 24500 K (très bon). taxi retour hôtel : 2500 K
J4 : - taxi jusqu'à la pagode Chauzkhtakyi (bouddha couché) (gratuit) : 3000K - on traverse la route pour visiter la Paya Ngahtatgyi (boudha assis) : 2$ / personne - On rencontre un monsieur qui nous emmène visiter le monastère voisin et le musée Bogyoke Aung San (300K par personne)
- Taxi pour aller à la pagode Botataung : 2500 K . Nous décidons de ne pas visiter l'intérieur de la pagode (3$) et allons voir l'animation sur le port tout proche.
- repas dans une maison de thé (Lucky seven): 4250K - taxi jusqu'à la gare routière (réservé via l'hôtel): 10000 K (minibus !) et 1h de route - bus pour Mandalay (réservé via l'hôtel) : 10500K par personne. (départ 20h - arrivée 6h) : confortable, un peu frais avec la clim, prend l'autoroute.
J5 : Taxi de la gare routière de Mandalay à l'hôtel AD1 : 7000 K Hôtel AD1 ( réservé de France par téléphone ) 3 chambres : 2 doubles à 16 dollars et une simple à 10 dollars - hôtel bien situé.
repos puis repas chez "Man" : 8900 K longue promenade à pieds qui nous conduit jusqu'à la pagode Mahamuni via les fabricants de feuilles d'or. Il fait très chaud ! Nous continuons jusqu'à la Kyaung shwe in Bin, tout en teck. repas de fruits achetés au marché : 1150 K
J6 : Amarapura, Inwa et Sagain : tour des 3 cités avec un guide rencontré dans la rue : 35000 K Amarapura : il y avait beaucoup de vent. du coup on n'a pas vraiment apprécié la promenade sur le pont. à 10h, repas des moines : très touristique mais sympa
Sagain : montée par escaliers chaude mais jolie vue
Inwa : bateau : 1000 K / personne et 2 calèches pour 8000 K (prix affiché 6000 K pour 2 personnes, 9000 K pour 3 personnes) promenade de 3h dans la campagne, reposant après la poussière de la ville. On n'a pas pu rentrer dans le monastère en teck car nous n'avons pas voulu acheter le pass (d'autres touristes ont pu y rentrer sans pass sans problèmes parait-il !). Par contre, pour la visite du palais, il nous a suffit de faire quelques mètres sur la route pour trouver une entrée non surveillée.
repas chez "Man" : 8900 K
J7 : Mingun : bateau (5000 K/ personne) Nous avons été contrôlés devant la fameuse cloche et obligés d'acheter le billet à 3$ par personne. Joli stupa tout blanc, impressionnante pagode inachevée (belle vue depuis le sommet).
coca cola : 1500 K bière : 700 K
repas soir chez Too TOO restaurant : 13600 K fruits sur le marché : 1000 K retour à l'hôtel en taxi : 3000 K
J8 : Départ en bus pour Monywa (la gare routière est à 1/4 d'heure de marche de l'hôtel) : 2000 K / personne - 3h
Hôtel à côté de la gare routière : "Great hotel" : ne parle pas anglais, hôtel qui accueille presque uniquement des locaux (mais le Monywa hotel était plein ) : 20$ la double et 35$ la triple sans petit déjeuner
Nous utilisons le téléphone public pour appeler le guide que nous avons contacté depuis la France (100K l'appel). Celui-ci va nous conduire d'abord à la paya Thanbodday (original)(3$ par personne) puis dans un village. repas du soir : 13 300 K
J9 : toujours avec notre guide Yan, nous partons (1 bonne heure de route) visiter les grottes Po Win Daung : de vieux bouddhas dans des grottes naturelles au milieu de la végétation et des singes. sympa et pas de touristes (comme dans tout Monywa d'ailleurs) Après un peu de repos, nous allons au restaurant : Yan, prof d'économie, a donné rendez vous a ses étudiantes pour nous rencontrer : elles ont l'age de nos enfants et tout le monde est ravi de faire connaissance. guide : 50 $ / jour (inclus les transports)
J10 : Bus pour Bagan : 2500 k - 4h (il y a un pont donc plus besoin de prendre le bateau à pakkoku). Sur demande, le bus nous pose devant l'hôtel.
Bagan : Inn wa guesthouse (réservé par mail avant de partir) : 18$ la double, 30$ la triple. accueil sympa Le gérant de l'hôtel nous fait immédiatement payé le pass à 10$ par personne. repas au black bamboo : 25500 K
J11 : visite des temples en vélo (1500 K / vélo) resto : 4800 K et 11700 k
J12 : marché de Bagan et repos resto midi et soir : 6000 K et 9700 K timbre : 500 K / timbre
J13 : bus vers Kalaw - 11 000 K - 8h - départ à 6h30 de notre guesthouse - en fait s'arrête à toutes les guesthouse (passe devant la dernière à 7h30) pour récupérer les touristes. Un bus entier de touristes ! arrivée à Kalaw - guesthouse Eastern paradise hotel (réservé par la guesthouse de Bagan) : 20$ la double, 30$ la triple (très bien)
repas : 11150K
J14 : grottes de Pindaya en taxi : 41 000 K droit d'entrée dans la ville : 2$, entrée dans les grottes : 3$/ pers, 300 K / appareil photo on a bien aimé. au retour arrêt à une fabrique d'ombrelles (4000 K la petite ombrelle)
resto : 5500 K + fruits 1400 K
J15, 16,17 : trek Kalaw - Inlé 13000 K / jour / personne (tout est inclus sauf les boissons) 3000 K / sac (pour emmener les sacs de Kalaw à l'hôtel à inlé ou à l'embarcadère si on ne sait pas à quel hôtel on descend) arrivée au lac : 5$ / personne on arrive à Indhein au bord du lac. Il faut prendre le bateau jusqu'à notre hôtel à Nyaugshwe : 17 000 K le bateau.
Nous avions de simples baskets aux pieds. Le chemin en soi n'est pas compliqué, monte et descend de temps en temps, beaucoup de plat aussi. Mais la pluie et le passage des chars à boeufs rend le chemin boueux et glissant. donc si vous avez de la place pour des chaussures de rando, je pense que c'est un bon plan au moins pendant la saison des pluies.
le trek fait 53 km. Le 1e jour, on marche 21 km essentiellement dans la forêt et champs de thé soit environ 8h en comptant les pauses. Nous traversons des villages et nous arrêtons chez des habitants, dans des écoles chez qui notre guide ammène des journaux, médicaments, crayons. Nous n'étions pas les seuls touristes à faire cette promenade mais chaque guide a son propre chemin, fait à manger pour son groupe (et notre guide Jack fait super bien à manger !). Le 1er soir, nous avons dormi chez l'habitant au dessus des vaches ! Les toilettes sont au fond du jardin. pour se laver, il y avait une citerne avec de l'eau pas très claire...Notre guide nous a installé des moustiquaires au dessus de nos matelas. Pour ceux qui sont à cheval sur l'hygiène, prévoir des lingettes pour se laver, du papier WC et un sac à viande pour mettre sur le matelas : les couvertures, matelas et oreillers ne sont pas lavés entre 2 touristes.
Le 2e jour, le paysage change : rizières et champs cultivés. 9h de marche, pauses incluses - Le soir, nous avons dormi dans un monastère avec 36 autres touristes ! Extinction des lumières à 20h30 mais le lendemain, réveil à 4h30 par le chant des novices.
3e jour : descente jusqu'au lac accompagnés par les troupeaux de chèvres et leur berger. Arrivée vers midi à Indhein. petite collation avant de partir vers notre hôtel en bateau.
Vraiment une bonne expérience !!
J18 : Nyaungshwe Nous avons logé au mingalar inn : la meilleure adresse des vacances que ce soit pour l'accueil ou le petit déjeuner.(25$ la double, 30$ la triple) repos visite du marché de la ville et des canaux.
J19 : en bateau jusqu'à Sankar : 3h de bateau (et surtout de moteur dans les oreilles), c'est un peu long (il ne faisait pas beau et on avait froid sur le bateau)! Arrêt au marché de Taung Toe, vraiment hors de temps avec ses charrettes tirées par des bœufs et les femmes aux coiffes colorées. Jolie pagode Tharkong.
J20 : location de vélo (1000 K/ vélo) pour aller au monastère de la forêt et au pont du village Maing Thank : on a beaucoup aimé l'impression de calme sur le pont !
J21 : excursion classique sur le lac (tisserand, forgeron, fabrique de cigare , pagode) : tout le monde fait la même chose mais c'est à faire quand même.
J22 : taxi jusqu'à l'aéroport de Heho : 1h de route - 18000 K avion Heho- Yangon (billets réservés avant de partir par l'intermédiaire de l'agence white lotus) : 111 $ Yangon : hôtel Ocean Pearl Inn comme à l'aller (payé en Kiath pour finir notre monnaie) retour à la Shwedagon le soir !! (Je pensais que l'entrée n'était plus payante lorsque les guichets étaient fermés. Mais des employés se promènent et repèrent les touristes qui n'ont pas leur autocollants pour leur vendre les tickets)
J23 : taxi jusqu'à l'aéroport - 6000 K (minibus partagé avec d'autres touristes) avion pour Bangkok où nous sommes restés 2 jours.
En conclusion on aime bien les pagodes mais ce qui fait le charme du voyage, ce sont les rencontres avec les Birmans...
Christine
Nous avons fait un circuit classique : Yangon - Mandalay - Monywa - Bagan - Kalaw - Trek - Nyaugshwe (Lac Inlé) - Yangon.(vu la saison, nous avons renoncé à la mer et au rocher d'or) Globalement, le temps a été bon et n'a jamais perturbé notre programme : En journée, il a plu - à Yangon (de bonnes averses mais pas de façon continue), - les 2 fins d'après midi du trek kalaw-Inlé rendant "gadouilleux" le chemin, - quelques heures lorsque nous faisions du bateau au lac Inlé. Sinon quelques nuits de pluie mais le matin c'est pratiquement sec.
Nous avons eu quelques piqures de moustiques. (Nous avons pris de la malarone depuis Bagan jusqu'au lac Inlé inclus)
Quelques généralités : - le petit déjeuner était inclus dans tous les hôtels sauf à Monywa. - bouteille d'eau : 300 ou 400k : contrairement à ce que l'on pourrait penser, les hôtels ou restaurants (locaux) ne vendent pas plus chers. Au contraire ! - fried noodle / rice : autour de 1500 K - curry : 2500 K (dans les resto locaux) - plus chic, plat autour de 3500 K - 4500 K
- ce que j'avais sur-estimé dans mon budget : la partie nourriture ( Avec 3 ados, c'est un point clef si on veut tout le monde de bonne humeur donc j'avais vu large) mais avec la chaleur et les petits déjeuners copieux, nous avons souvent sauté le repas de midi ou mangé que des fruits. De plus, mes ados ont vite constaté que les restos "prix moyens" dans les guides étaient souvent moins copieux que le plat de fried noodle / rice du resto local donc on a privilégié les resto locaux.Les prix des repas que j'indique correspondent à un plat principal pour chacun et 1 ou 2 bouteilles d'eau. (on a rarement pris des sodas / bières)
- ce que j'ai sous estimé : les taxis j'avais estimé les taxis en fonction des infos que j'avais trouvé sur ce site. Mais chaque fois, on nous a annoncé un prix plus élevé. En voulant négocier, on nous expliquait que nous étions 5 et donc que c'était normal que cela soit plus cher même si on s'entassait finalement à 5 dans un petit taxi...(mais bon au final en euros, cela ne fait pas de grosses sommes)
- j'ai eu besoin d'un lainage (je suis frileuse) dans le bus pour Mandalay, le soir pendant le trek Kalaw-Inlé, le soir à Kalaw et à Inlé. Sinon T-shirt et pantacourt suffisent.
J1 : Vol Turkish airlines de Genève à Bangkok (via Istanbul) : 700 euros vol air asia de Bangkok à Yangon : 130 euros (une fois ajoutés les bagages, l'assurance que j'ai oublié de décocher)
J2 : arrivée en soirée à Yangon. Hotel Ocean pearl inn : pick up gratuit depuis l'aéroport et site internet pour réservation - chambre 24$ la double, 29$ la triple lors de la réservation (actuellement les prix sont déjà passés à 25$ et 33$)
J3 : - promenade à pieds du Lonely planet : rien d'extraordinaire mais permet un premier contact avec la ville et aussi de trouver une banque (nous avons demandé à plusieurs personnes en arrivant où changer de l'argent et toutes nous ont indiqué une banque, il nous semble donc que maintenant on ne change plus au noir). Taux à 1056 K pour 1 euro. (Pour le dollars, de mémoire c'était 850 K). Nous avons changé 1000 euros pour tous et cela a été notre seul change. Nous avons payé les entrées des monuments et les hôtels en dollars. dépenses totales pour 5 pour 21 jours : 1000 euros (soit 1056 000 kiath) et 1642 dollars.
- pagode Schwedagon (entrée 5$ / personne - possibilité de sortir et revenir pourvu que ce soit dans la même journée) : super ! il a plu et donc on s'est assis à l'abri et là ce sont les gens qui sont venus nous parler. Un moine nous a même emmené quelques heures visiter son monastère.
- repas au "golden duck" à côté de la pagode : 24500 K (très bon). taxi retour hôtel : 2500 K
J4 : - taxi jusqu'à la pagode Chauzkhtakyi (bouddha couché) (gratuit) : 3000K - on traverse la route pour visiter la Paya Ngahtatgyi (boudha assis) : 2$ / personne - On rencontre un monsieur qui nous emmène visiter le monastère voisin et le musée Bogyoke Aung San (300K par personne)
- Taxi pour aller à la pagode Botataung : 2500 K . Nous décidons de ne pas visiter l'intérieur de la pagode (3$) et allons voir l'animation sur le port tout proche.
- repas dans une maison de thé (Lucky seven): 4250K - taxi jusqu'à la gare routière (réservé via l'hôtel): 10000 K (minibus !) et 1h de route - bus pour Mandalay (réservé via l'hôtel) : 10500K par personne. (départ 20h - arrivée 6h) : confortable, un peu frais avec la clim, prend l'autoroute.
J5 : Taxi de la gare routière de Mandalay à l'hôtel AD1 : 7000 K Hôtel AD1 ( réservé de France par téléphone ) 3 chambres : 2 doubles à 16 dollars et une simple à 10 dollars - hôtel bien situé.
repos puis repas chez "Man" : 8900 K longue promenade à pieds qui nous conduit jusqu'à la pagode Mahamuni via les fabricants de feuilles d'or. Il fait très chaud ! Nous continuons jusqu'à la Kyaung shwe in Bin, tout en teck. repas de fruits achetés au marché : 1150 K
J6 : Amarapura, Inwa et Sagain : tour des 3 cités avec un guide rencontré dans la rue : 35000 K Amarapura : il y avait beaucoup de vent. du coup on n'a pas vraiment apprécié la promenade sur le pont. à 10h, repas des moines : très touristique mais sympa
Sagain : montée par escaliers chaude mais jolie vue
Inwa : bateau : 1000 K / personne et 2 calèches pour 8000 K (prix affiché 6000 K pour 2 personnes, 9000 K pour 3 personnes) promenade de 3h dans la campagne, reposant après la poussière de la ville. On n'a pas pu rentrer dans le monastère en teck car nous n'avons pas voulu acheter le pass (d'autres touristes ont pu y rentrer sans pass sans problèmes parait-il !). Par contre, pour la visite du palais, il nous a suffit de faire quelques mètres sur la route pour trouver une entrée non surveillée.
repas chez "Man" : 8900 K
J7 : Mingun : bateau (5000 K/ personne) Nous avons été contrôlés devant la fameuse cloche et obligés d'acheter le billet à 3$ par personne. Joli stupa tout blanc, impressionnante pagode inachevée (belle vue depuis le sommet).
coca cola : 1500 K bière : 700 K
repas soir chez Too TOO restaurant : 13600 K fruits sur le marché : 1000 K retour à l'hôtel en taxi : 3000 K
J8 : Départ en bus pour Monywa (la gare routière est à 1/4 d'heure de marche de l'hôtel) : 2000 K / personne - 3h
Hôtel à côté de la gare routière : "Great hotel" : ne parle pas anglais, hôtel qui accueille presque uniquement des locaux (mais le Monywa hotel était plein ) : 20$ la double et 35$ la triple sans petit déjeuner
Nous utilisons le téléphone public pour appeler le guide que nous avons contacté depuis la France (100K l'appel). Celui-ci va nous conduire d'abord à la paya Thanbodday (original)(3$ par personne) puis dans un village. repas du soir : 13 300 K
J9 : toujours avec notre guide Yan, nous partons (1 bonne heure de route) visiter les grottes Po Win Daung : de vieux bouddhas dans des grottes naturelles au milieu de la végétation et des singes. sympa et pas de touristes (comme dans tout Monywa d'ailleurs) Après un peu de repos, nous allons au restaurant : Yan, prof d'économie, a donné rendez vous a ses étudiantes pour nous rencontrer : elles ont l'age de nos enfants et tout le monde est ravi de faire connaissance. guide : 50 $ / jour (inclus les transports)
J10 : Bus pour Bagan : 2500 k - 4h (il y a un pont donc plus besoin de prendre le bateau à pakkoku). Sur demande, le bus nous pose devant l'hôtel.
Bagan : Inn wa guesthouse (réservé par mail avant de partir) : 18$ la double, 30$ la triple. accueil sympa Le gérant de l'hôtel nous fait immédiatement payé le pass à 10$ par personne. repas au black bamboo : 25500 K
J11 : visite des temples en vélo (1500 K / vélo) resto : 4800 K et 11700 k
J12 : marché de Bagan et repos resto midi et soir : 6000 K et 9700 K timbre : 500 K / timbre
J13 : bus vers Kalaw - 11 000 K - 8h - départ à 6h30 de notre guesthouse - en fait s'arrête à toutes les guesthouse (passe devant la dernière à 7h30) pour récupérer les touristes. Un bus entier de touristes ! arrivée à Kalaw - guesthouse Eastern paradise hotel (réservé par la guesthouse de Bagan) : 20$ la double, 30$ la triple (très bien)
repas : 11150K
J14 : grottes de Pindaya en taxi : 41 000 K droit d'entrée dans la ville : 2$, entrée dans les grottes : 3$/ pers, 300 K / appareil photo on a bien aimé. au retour arrêt à une fabrique d'ombrelles (4000 K la petite ombrelle)
resto : 5500 K + fruits 1400 K
J15, 16,17 : trek Kalaw - Inlé 13000 K / jour / personne (tout est inclus sauf les boissons) 3000 K / sac (pour emmener les sacs de Kalaw à l'hôtel à inlé ou à l'embarcadère si on ne sait pas à quel hôtel on descend) arrivée au lac : 5$ / personne on arrive à Indhein au bord du lac. Il faut prendre le bateau jusqu'à notre hôtel à Nyaugshwe : 17 000 K le bateau.
Nous avions de simples baskets aux pieds. Le chemin en soi n'est pas compliqué, monte et descend de temps en temps, beaucoup de plat aussi. Mais la pluie et le passage des chars à boeufs rend le chemin boueux et glissant. donc si vous avez de la place pour des chaussures de rando, je pense que c'est un bon plan au moins pendant la saison des pluies.
le trek fait 53 km. Le 1e jour, on marche 21 km essentiellement dans la forêt et champs de thé soit environ 8h en comptant les pauses. Nous traversons des villages et nous arrêtons chez des habitants, dans des écoles chez qui notre guide ammène des journaux, médicaments, crayons. Nous n'étions pas les seuls touristes à faire cette promenade mais chaque guide a son propre chemin, fait à manger pour son groupe (et notre guide Jack fait super bien à manger !). Le 1er soir, nous avons dormi chez l'habitant au dessus des vaches ! Les toilettes sont au fond du jardin. pour se laver, il y avait une citerne avec de l'eau pas très claire...Notre guide nous a installé des moustiquaires au dessus de nos matelas. Pour ceux qui sont à cheval sur l'hygiène, prévoir des lingettes pour se laver, du papier WC et un sac à viande pour mettre sur le matelas : les couvertures, matelas et oreillers ne sont pas lavés entre 2 touristes.
Le 2e jour, le paysage change : rizières et champs cultivés. 9h de marche, pauses incluses - Le soir, nous avons dormi dans un monastère avec 36 autres touristes ! Extinction des lumières à 20h30 mais le lendemain, réveil à 4h30 par le chant des novices.
3e jour : descente jusqu'au lac accompagnés par les troupeaux de chèvres et leur berger. Arrivée vers midi à Indhein. petite collation avant de partir vers notre hôtel en bateau.
Vraiment une bonne expérience !!
J18 : Nyaungshwe Nous avons logé au mingalar inn : la meilleure adresse des vacances que ce soit pour l'accueil ou le petit déjeuner.(25$ la double, 30$ la triple) repos visite du marché de la ville et des canaux.
J19 : en bateau jusqu'à Sankar : 3h de bateau (et surtout de moteur dans les oreilles), c'est un peu long (il ne faisait pas beau et on avait froid sur le bateau)! Arrêt au marché de Taung Toe, vraiment hors de temps avec ses charrettes tirées par des bœufs et les femmes aux coiffes colorées. Jolie pagode Tharkong.
J20 : location de vélo (1000 K/ vélo) pour aller au monastère de la forêt et au pont du village Maing Thank : on a beaucoup aimé l'impression de calme sur le pont !
J21 : excursion classique sur le lac (tisserand, forgeron, fabrique de cigare , pagode) : tout le monde fait la même chose mais c'est à faire quand même.
J22 : taxi jusqu'à l'aéroport de Heho : 1h de route - 18000 K avion Heho- Yangon (billets réservés avant de partir par l'intermédiaire de l'agence white lotus) : 111 $ Yangon : hôtel Ocean Pearl Inn comme à l'aller (payé en Kiath pour finir notre monnaie) retour à la Shwedagon le soir !! (Je pensais que l'entrée n'était plus payante lorsque les guichets étaient fermés. Mais des employés se promènent et repèrent les touristes qui n'ont pas leur autocollants pour leur vendre les tickets)
J23 : taxi jusqu'à l'aéroport - 6000 K (minibus partagé avec d'autres touristes) avion pour Bangkok où nous sommes restés 2 jours.
En conclusion on aime bien les pagodes mais ce qui fait le charme du voyage, ce sont les rencontres avec les Birmans...
Christine
Yunnan et Sichuan en cinq semaines, transport et hébergement pas chers? English translation pending
bonjour à tous, je cherche des infos pour un voyage de 5 semaines au Yunnan et Sichouan, arrivée 7 Nov prochain à chumping. avez vous une bonne adresse sur cette ville ? pas de tour/hotel mais simple et sympa. par la suite, en train ou en bus ? et quelques idées en supplément de lonely planet ou du routard.. merci
Circuit de sept jours en Jordanie en décembre 2012 English translation pending
Bonjour,
Je souhaiterais avec une amie, utiliser "la 5éme semaine de CP" (entre le 24 et 31 décembre 2012), pour faire un circuit en Jordanie.
Voir Pétra, bien sur, mais aussi tous les sites importants...
En 7 jours, il n'est pas raisonnable de partir à + de 8/10 heures d'avion...
Et la Jordanie à une superficie relativement petite... ce qui n'oblige pas à de longs parcours en voiture pour ralier les sites entre eux...
Alors, voilà nous nous sommes décidés pour ce pays...
Mais avant de signer, nous nous posons des questions, et souhaiterions avoir l'avis du forum
1/ risques pays : la Syrie étant tout près, pensez vous qu'il y ait des risques liès à la guerre actuelle ? Y a t'il des membres de ce forum qui ont voyagé recemment en Jordanie ?....
2/ climat : nous prévoyons de partir en décembre, d'après les guides on part toute l'année en Jordanie... nous ne cherchons pas spécialement la chaleur ni la baignade dans la mer rouge... nous ne sommes pas frileuses (nordistes toutes les deux...), mais nous ne voudrions pas que le temps gache notre séjour....
Merci pour vos réponses
Merci pour vos réponses
Mariage qui se fera en France English translation pending
Bonjour à tous,
j'explique mon soucis, dans un mois, moi et ma fiancée qui est en france actuellement on a l'intention de nous marier en France, moi qui suis en Algérie, je sais pas si c'est mieux de le faire en Algérie afin de faciliter la transcription plus tard (en passant par le CCM) ou le faire en France, et si c'est le cas, est ce que ça ne posera pas de problème pour la transcription?
merci de me répondre c'est vraiment important pour nous.
Première fois en Thaïlande en mode "routard" English translation pending
bonjour à tous, voici brièvement la description de mon séjour avec mon amie : une vingtaine de jours en thailande, quelques jours sur bangkok à notre arrivée, ensuite départ dans le Nord de la thailande via train couchette si possible puis seconde partie du séjour dans le sud et enfin retour à bangkok pour revenir en France.
plusieurs points d'interrogations :
- ou réserver son billet d'avions ? air france, émirates etc...nous partons fin novembre 2012, pour le moment les billets sont autour des 1200, 1300€ A/R pour deux, est ce correct ? - sur place, même si aucun programme pour le moment, je pense que nous bougerons tous les 2/3 jours voir 4, sachant que nous partirons avec pour moi un sac à dos et ma copine une valise, pouvons nous laisser sac et valise sans souci dans les guest houses la journée ? - pour rallier le Sud depuis le Nord, le vol interne est conseillé ; dois-je réserver avant le départ ? est-il possible de rejoindre le sud en partant du nord par le train ou le bus ? - apparemment, aucun vaccin n'est nécessaire pour ce pays ? - pour 20 jours max sur place, quel budget pouvons nous prévoir pour le logement et la nourriture ? (nous n'avons pas dans l'optique de dormir tous les soirs dans des 4 * !!)
Merci à tous ceux qui prendront le temps de me renseigner !
- ou réserver son billet d'avions ? air france, émirates etc...nous partons fin novembre 2012, pour le moment les billets sont autour des 1200, 1300€ A/R pour deux, est ce correct ? - sur place, même si aucun programme pour le moment, je pense que nous bougerons tous les 2/3 jours voir 4, sachant que nous partirons avec pour moi un sac à dos et ma copine une valise, pouvons nous laisser sac et valise sans souci dans les guest houses la journée ? - pour rallier le Sud depuis le Nord, le vol interne est conseillé ; dois-je réserver avant le départ ? est-il possible de rejoindre le sud en partant du nord par le train ou le bus ? - apparemment, aucun vaccin n'est nécessaire pour ce pays ? - pour 20 jours max sur place, quel budget pouvons nous prévoir pour le logement et la nourriture ? (nous n'avons pas dans l'optique de dormir tous les soirs dans des 4 * !!)
Merci à tous ceux qui prendront le temps de me renseigner !
Carnet de voyage Mare e Monti Sud et plages en juillet 2012 English translation pending
Suite à mon retour de Corse, je voulais faire un retour succinct sur ces 10 jours de plaisir :) et ainsi aider en retour d'autres personnes après avoir moi même profité de conseils ...
Je suis parti avec un ami pour faire le sentier Mare e Monti sud dans le sens Porticcio - Propriano. Départ 3ème semaine de Juillet et retour 9 jours plus tard.
Le transport: * A/R en avion (low cost) avec arrivée à Ajaccio * Depuis l'aéroport, taxi partagé avec d'autres randonneurs rencontrés à la sortie de l'avion. Au retour, on prendra la bus de ville qui fait la navette jusqu'à l'aéroport
Logement: On transporte une tente deux places qui nous servira de logement en camping principalement sauf à Ajaccio (hôtel)
Le voyage:
J1: Ajaccio Arrivée tard le soir à Ajaccio, petite promenade du côté du marché nocturne. Ca y est, les vacances commencent! Puis direction l'hôtel pour une première courte nuit avant le grand départ! L'hôtel, "Le Dauphin" est modeste mais présente deux intérêts: il est proche de la gare routière et maritime et il n'est "pas très cher" au vu des prix à Ajaccio en été (~90 euros pour 2, petit dej compris)
J2: Porticcio- Bisinao: On prend le bus pour Ajaccio, direction Porticcio. Le chauffeur nous dépose près de l'office de tourisme où on récupère un plan qui nous permet de trouver le cimetière, point de départ du sentier. On en profite pour faire le plein d'eau au carrefour du coin car il fait très très chaud, dès 9h du mat'! L'étape entre Porticcio et Bisinao est très montante. C'est peut être la plus dure du sentier. Elle offre quelques jolis panoramas sur Ajaccio notamment. On arrive enfin à Bisinao, très petit village, où on pose nos affaires au gite A Funtana. Bisinao se résume, à peu de choses près à: une fontaine (d'où le nom du gite), une épicerie, un autre gite et quelques maisons. On est loin de l'agitation touristique de la Corse en plein été! On passera une très bonne soirée, à la table du gite, où l'on a gouté à nos 1eres spécialités corses: le cap corse et "figatellu". C'est aussi l'occasion d'échanger avec les autres randonneurs qui ont fait le sentier dans l'autre sens et le propriétaire du gite, qui connait le sentier par coeur, et qui nous feront part de tous les pièges à éviter sachant que les deux étapes suivantes sont plutôt mal balisées
J3: Bisinao - Cupabia Normalement, l'étape 2 se termine à Coti-Chiavari. N'ayant pas pu trouver de gite/camping, on a décidé de pousser l'étape 2 en faisant une grande partie de l'étape 3 et en dormant au Camping de Cupabia. Cette étape est donc longue, très longue! Grâce aux nombreux conseils glanés la vieille, on y arrive sans soucis (à part à la sortie de Coti, mais là la chance nous fait rencontrer des randonneurs dans l'autre sens qui nous montreront le sentier à prendre et qu'on aurait sans doute manquer!). Cette journée nous offre des panoramas magnifiques sur le golfe d'Ajaccio. En plus, les paysages traversés ne se ressemblent pas. La baie de Cupabia est, comme prévu, magnifique...
J4: Cupabia - Porto-Pollo C'est pour nous l'étape la plus courte :) Le matin, on profite encore de Cupabia et on repart en direction de Porto-Pollo en direction de l'après-midi. L'étape est courte mais on souffre de la chaleur étouffante! On découvre alors pour la première fois le golfe de Valinco. A Porto-Pollo, on pose notre tente sous les pins du camping et on profite de notre nouvelle "aire de détente", les longues plages de Porto-Pollo. Aussi, c'est notre première vraie "ville" avec ces quelques restaurants, son supermarché, son animation, ce qui nous change un peu ...
J5: Porto-Pollo - Olmeto La aussi, une étape très différente des autres, avec beaucoup de temps passé sous les chênes ou en foret. Par contre, le début de l'étape, sur une départementale, sans un coin d'ombre, n'est pas très agréable. Puis enfin, on a droit à de jolies vues sur Propriano notre destination finale et Campomoro. N'ayant pas pu trouver de camping ou de gite acceptant notre tente à Olmeto, nous quittons le sentier 1/2h avant Olmeto pour rejoindre, via une piste et en passant près d'un joli quartier résidentiel, le camping Vigna Maggiore. Le détour fait pour l'occasion est long et on est donc content d'arriver vers 19h15 (même si l’accueil est plus que moyen et .. que la piscine ferme à 19h30!). Le soir c'est charcuterie Corse et raviolis au brocciu, un repas léger quoi!
J6: Olmeto - Burgo - Propriano Autant le dire: c'est le jour le plus long :p Le camping bordant une nationale qui va vers Olmeto, on décide de faire du stop pour s'éviter la montée qui nous attend pour rejoindre le sentier. Il y a beaucoup de passages de voitures et nous sommes très bien placés, près d'une très longue bande d'arrêt d'urgence. Mais après 20 min d'échecs on abandonne et on décide de faire le chemin retour de la vieille. Ca rallonge notre périple d'1h de montée sous un soleil matinal qui tape déjà très fort. Arrivé à Olmeto on fait le plein de forces à l'épicerie puis direction Burgo. Très vite ça monte bien, mais on est plutôt bien protégés du soleil. Encore et toujours de très jolis points de vues et un sentier qui ne ressemble pas aux autres. Et puis, au bout d'un moment, ce n'est plus que de la descente. A noter, vers la fin, une balise qui nous a largement induit en erreur: on s'est retrouvé pendant 45 min à chercher notre sentier sur une pente plutôt dangeureuse et pleines de ronces. En faisant demi-tour et en voulant quitter le sentier pour une autre route, on est tombé cette fois vers le bon sentier, ouf! Arrivés à Burgo, on a voulu faire, ce qui nous avait été conseillé: du stop jusqu'à Propriano (il y a 7 km de Départementale en Burgo et Propriano sans intérêts); comme prévu, il y a très peu de passage (5 voitures/4*4/vans dans notre direction dans la 1ere demi-heure) mais bien que l'on soient sur une petite route de campagne personne ne s'arrête :( Après 4km de marche sur cette route sans ombre on tombe sur une voiture de touristes qui nous demandent la route à prendre (!) ils nous prennent en stop jusqu'à notre camping (ils sont au même que nous). Ca y est, le sentier Mare e Monti Sud (et même un peu plus) est fini!!!
Arrivés au camping, un saut dans la piscine puis direction la ville de Propriano. Le but: voir si on préfère rester à Propriano ou repartir sur Porto-Pollo. Le constat est rapide: la grande plage de Baraci a peu de charme. Il y a bien quelques toutes petites plages qui ont l'air sympa mais elles semblent sans accès facile (plage de résidence?). Du coup on profite de l'ambiance de la nuit: il y a plein de resto/bars à Propriano.
J7: Retour à Porto-Pollo En théorie, on devait aller visiter Sartène, en partant de Propriano en bus. Pour faire simple, disons que logistiquement c'était pas pratique, on décide donc d'abandonner et de retourner à Porto-Pollo (et puis il faut dire qu'on avait une grande envie de profiter de la plage et de la mer :). Allez hop, bus en direction de Porto-Pollo (malade en bus, s'abstenir lol) pour un repos bien mérité. Notre journée? plage resto, plage resto, plage ....
J8: Porto-Pollo / Cupabia: On décide de retourner une dernière fois à Cupabia: pour moi et mes ampoules, ce sera en vélo (location)! Encore une très belle journée ensoleillée et très venteuse (comme la vieille). On en profite bien, pour la dernière fois.... Le soir, à Porto-Pollo, on trouve un bar qui diffuse les exploits des nageurs français au JO!
J9: Retour à Ajaccio Départ le matin, en bus, vers Ajaccio. On a une journée pour visiter la ville! A l'office de tourisme, on se procure une brochure qui propose 3 circuits de la villes sur des thèmes différents (Ajaccio la Génoise, etc ...) que l'on fait tous. Mon ami en profite même pour se baigner une dernière fois! C'est notre dernière journée sur l'île de beauté, un peu nostalgique tout de même ....
J10: On quitte la corse RAS: bus puis avion (le matin) pour un retour en métropole
En conclusion, je dirais que c'est un sentier que je conseille: il est accessible pour quasiment tout le monde, peu fréquenté, offre de jolis points de vus et permet d'altérner, comme son nom l'indique, mer et montagne.
Je donne ici quelques conseils, pêle mele: * Munissez vous du topo-guide entre mer et montagne et d'une boussole. A l'heure où j'écris ces lignes, le sentier est balisé de façon très inégale. Le site du gite A Funtana fournit aussi des indications très précieuses http://www.giteafuntana.com/index.php/fr_FR/le-sentier-mare-e-monti-sud.html * A ce propos, il existe aussi une variante, mentionné sur le site A Funtana, pour la partie Cupabia-Porto-Pollo à tester à mon avis * Normalement, ce sentier se fait plutôt d'hôtel en hôtel (ou gîte). C'est simple, parmi les autres randonneurs rencontrés, ils privilégiaient tous cette option. En été, je pense qu'il faut donc réserver à l'avance, ce que l'on peut se passer de faire si on a juste une tente et qu'on n'arrive pas trop tard au camping. * Par rapport à la marche: voyager LE-GER ! C'est la clé d'une randonnée agréable. Pour nous, qui voyageons avec tente et sac de couchage, le sac pesait moins de 6 kg (eau et nourriture non comprises) * Si vous ne craignez pas les eaux plus fraiches, préférer la rando en dehors de Juillet-Aout: il y fait extrèmement chaud!!! Sinon, pour chaque étapé, prévoyer de quoi vous hydrater (perso, je prenais env 2 à 3L d'eau par étapes) * Bâtons ou pas? J'en avais, pas mon ami. Je ne l'ai pas regrété: vraiment pratique en descente, parfois utile en montée. La c'est vraiment une question de gout (préférer les batons à 3 brins, plus pratique à ranger)
En espérant que ça vous aidera et vous donnera envie de faire le sentier ...
Je suis parti avec un ami pour faire le sentier Mare e Monti sud dans le sens Porticcio - Propriano. Départ 3ème semaine de Juillet et retour 9 jours plus tard.
Le transport: * A/R en avion (low cost) avec arrivée à Ajaccio * Depuis l'aéroport, taxi partagé avec d'autres randonneurs rencontrés à la sortie de l'avion. Au retour, on prendra la bus de ville qui fait la navette jusqu'à l'aéroport
Logement: On transporte une tente deux places qui nous servira de logement en camping principalement sauf à Ajaccio (hôtel)
Le voyage:
J1: Ajaccio Arrivée tard le soir à Ajaccio, petite promenade du côté du marché nocturne. Ca y est, les vacances commencent! Puis direction l'hôtel pour une première courte nuit avant le grand départ! L'hôtel, "Le Dauphin" est modeste mais présente deux intérêts: il est proche de la gare routière et maritime et il n'est "pas très cher" au vu des prix à Ajaccio en été (~90 euros pour 2, petit dej compris)
J2: Porticcio- Bisinao: On prend le bus pour Ajaccio, direction Porticcio. Le chauffeur nous dépose près de l'office de tourisme où on récupère un plan qui nous permet de trouver le cimetière, point de départ du sentier. On en profite pour faire le plein d'eau au carrefour du coin car il fait très très chaud, dès 9h du mat'! L'étape entre Porticcio et Bisinao est très montante. C'est peut être la plus dure du sentier. Elle offre quelques jolis panoramas sur Ajaccio notamment. On arrive enfin à Bisinao, très petit village, où on pose nos affaires au gite A Funtana. Bisinao se résume, à peu de choses près à: une fontaine (d'où le nom du gite), une épicerie, un autre gite et quelques maisons. On est loin de l'agitation touristique de la Corse en plein été! On passera une très bonne soirée, à la table du gite, où l'on a gouté à nos 1eres spécialités corses: le cap corse et "figatellu". C'est aussi l'occasion d'échanger avec les autres randonneurs qui ont fait le sentier dans l'autre sens et le propriétaire du gite, qui connait le sentier par coeur, et qui nous feront part de tous les pièges à éviter sachant que les deux étapes suivantes sont plutôt mal balisées
J3: Bisinao - Cupabia Normalement, l'étape 2 se termine à Coti-Chiavari. N'ayant pas pu trouver de gite/camping, on a décidé de pousser l'étape 2 en faisant une grande partie de l'étape 3 et en dormant au Camping de Cupabia. Cette étape est donc longue, très longue! Grâce aux nombreux conseils glanés la vieille, on y arrive sans soucis (à part à la sortie de Coti, mais là la chance nous fait rencontrer des randonneurs dans l'autre sens qui nous montreront le sentier à prendre et qu'on aurait sans doute manquer!). Cette journée nous offre des panoramas magnifiques sur le golfe d'Ajaccio. En plus, les paysages traversés ne se ressemblent pas. La baie de Cupabia est, comme prévu, magnifique...
J4: Cupabia - Porto-Pollo C'est pour nous l'étape la plus courte :) Le matin, on profite encore de Cupabia et on repart en direction de Porto-Pollo en direction de l'après-midi. L'étape est courte mais on souffre de la chaleur étouffante! On découvre alors pour la première fois le golfe de Valinco. A Porto-Pollo, on pose notre tente sous les pins du camping et on profite de notre nouvelle "aire de détente", les longues plages de Porto-Pollo. Aussi, c'est notre première vraie "ville" avec ces quelques restaurants, son supermarché, son animation, ce qui nous change un peu ...
J5: Porto-Pollo - Olmeto La aussi, une étape très différente des autres, avec beaucoup de temps passé sous les chênes ou en foret. Par contre, le début de l'étape, sur une départementale, sans un coin d'ombre, n'est pas très agréable. Puis enfin, on a droit à de jolies vues sur Propriano notre destination finale et Campomoro. N'ayant pas pu trouver de camping ou de gite acceptant notre tente à Olmeto, nous quittons le sentier 1/2h avant Olmeto pour rejoindre, via une piste et en passant près d'un joli quartier résidentiel, le camping Vigna Maggiore. Le détour fait pour l'occasion est long et on est donc content d'arriver vers 19h15 (même si l’accueil est plus que moyen et .. que la piscine ferme à 19h30!). Le soir c'est charcuterie Corse et raviolis au brocciu, un repas léger quoi!
J6: Olmeto - Burgo - Propriano Autant le dire: c'est le jour le plus long :p Le camping bordant une nationale qui va vers Olmeto, on décide de faire du stop pour s'éviter la montée qui nous attend pour rejoindre le sentier. Il y a beaucoup de passages de voitures et nous sommes très bien placés, près d'une très longue bande d'arrêt d'urgence. Mais après 20 min d'échecs on abandonne et on décide de faire le chemin retour de la vieille. Ca rallonge notre périple d'1h de montée sous un soleil matinal qui tape déjà très fort. Arrivé à Olmeto on fait le plein de forces à l'épicerie puis direction Burgo. Très vite ça monte bien, mais on est plutôt bien protégés du soleil. Encore et toujours de très jolis points de vues et un sentier qui ne ressemble pas aux autres. Et puis, au bout d'un moment, ce n'est plus que de la descente. A noter, vers la fin, une balise qui nous a largement induit en erreur: on s'est retrouvé pendant 45 min à chercher notre sentier sur une pente plutôt dangeureuse et pleines de ronces. En faisant demi-tour et en voulant quitter le sentier pour une autre route, on est tombé cette fois vers le bon sentier, ouf! Arrivés à Burgo, on a voulu faire, ce qui nous avait été conseillé: du stop jusqu'à Propriano (il y a 7 km de Départementale en Burgo et Propriano sans intérêts); comme prévu, il y a très peu de passage (5 voitures/4*4/vans dans notre direction dans la 1ere demi-heure) mais bien que l'on soient sur une petite route de campagne personne ne s'arrête :( Après 4km de marche sur cette route sans ombre on tombe sur une voiture de touristes qui nous demandent la route à prendre (!) ils nous prennent en stop jusqu'à notre camping (ils sont au même que nous). Ca y est, le sentier Mare e Monti Sud (et même un peu plus) est fini!!!
Arrivés au camping, un saut dans la piscine puis direction la ville de Propriano. Le but: voir si on préfère rester à Propriano ou repartir sur Porto-Pollo. Le constat est rapide: la grande plage de Baraci a peu de charme. Il y a bien quelques toutes petites plages qui ont l'air sympa mais elles semblent sans accès facile (plage de résidence?). Du coup on profite de l'ambiance de la nuit: il y a plein de resto/bars à Propriano.
J7: Retour à Porto-Pollo En théorie, on devait aller visiter Sartène, en partant de Propriano en bus. Pour faire simple, disons que logistiquement c'était pas pratique, on décide donc d'abandonner et de retourner à Porto-Pollo (et puis il faut dire qu'on avait une grande envie de profiter de la plage et de la mer :). Allez hop, bus en direction de Porto-Pollo (malade en bus, s'abstenir lol) pour un repos bien mérité. Notre journée? plage resto, plage resto, plage ....
J8: Porto-Pollo / Cupabia: On décide de retourner une dernière fois à Cupabia: pour moi et mes ampoules, ce sera en vélo (location)! Encore une très belle journée ensoleillée et très venteuse (comme la vieille). On en profite bien, pour la dernière fois.... Le soir, à Porto-Pollo, on trouve un bar qui diffuse les exploits des nageurs français au JO!
J9: Retour à Ajaccio Départ le matin, en bus, vers Ajaccio. On a une journée pour visiter la ville! A l'office de tourisme, on se procure une brochure qui propose 3 circuits de la villes sur des thèmes différents (Ajaccio la Génoise, etc ...) que l'on fait tous. Mon ami en profite même pour se baigner une dernière fois! C'est notre dernière journée sur l'île de beauté, un peu nostalgique tout de même ....
J10: On quitte la corse RAS: bus puis avion (le matin) pour un retour en métropole
En conclusion, je dirais que c'est un sentier que je conseille: il est accessible pour quasiment tout le monde, peu fréquenté, offre de jolis points de vus et permet d'altérner, comme son nom l'indique, mer et montagne.
Je donne ici quelques conseils, pêle mele: * Munissez vous du topo-guide entre mer et montagne et d'une boussole. A l'heure où j'écris ces lignes, le sentier est balisé de façon très inégale. Le site du gite A Funtana fournit aussi des indications très précieuses http://www.giteafuntana.com/index.php/fr_FR/le-sentier-mare-e-monti-sud.html * A ce propos, il existe aussi une variante, mentionné sur le site A Funtana, pour la partie Cupabia-Porto-Pollo à tester à mon avis * Normalement, ce sentier se fait plutôt d'hôtel en hôtel (ou gîte). C'est simple, parmi les autres randonneurs rencontrés, ils privilégiaient tous cette option. En été, je pense qu'il faut donc réserver à l'avance, ce que l'on peut se passer de faire si on a juste une tente et qu'on n'arrive pas trop tard au camping. * Par rapport à la marche: voyager LE-GER ! C'est la clé d'une randonnée agréable. Pour nous, qui voyageons avec tente et sac de couchage, le sac pesait moins de 6 kg (eau et nourriture non comprises) * Si vous ne craignez pas les eaux plus fraiches, préférer la rando en dehors de Juillet-Aout: il y fait extrèmement chaud!!! Sinon, pour chaque étapé, prévoyer de quoi vous hydrater (perso, je prenais env 2 à 3L d'eau par étapes) * Bâtons ou pas? J'en avais, pas mon ami. Je ne l'ai pas regrété: vraiment pratique en descente, parfois utile en montée. La c'est vraiment une question de gout (préférer les batons à 3 brins, plus pratique à ranger)
En espérant que ça vous aidera et vous donnera envie de faire le sentier ...
Malaisie fin août: est ou ouest? English translation pending
Bonjour,
Je m'y prend un peu tard mais je vais en Malaisie la semaine prochaine (décision prise à la dernière minute 😛 )
Je part 15 jours et Je recherche un peu de visite mai surtout du repos, les avis divergent entre l'est et l'ouest mais pouvez vous me dire le quel des 2 côtés serait le plus approprié, pas trop de touriste, mais quand même quelques activités pour ne pas m'ennuyer. J'aimerai faire 2 ou 3 villes sans compter KL. Est il préférable de prendre l'avion ou le bu pour se déplacer? Et surtout entre les 2 moussons ou est ce que j'aurai le plus de chance d'avoir du beau temps?
J'avoue que c'est un peu flou, mais vous me seriez d'une grande aide en me disant quelles villes ou plages seraient les plus belles et incontournables
Merci encore pour vos réponse
Je m'y prend un peu tard mais je vais en Malaisie la semaine prochaine (décision prise à la dernière minute 😛 )
Je part 15 jours et Je recherche un peu de visite mai surtout du repos, les avis divergent entre l'est et l'ouest mais pouvez vous me dire le quel des 2 côtés serait le plus approprié, pas trop de touriste, mais quand même quelques activités pour ne pas m'ennuyer. J'aimerai faire 2 ou 3 villes sans compter KL. Est il préférable de prendre l'avion ou le bu pour se déplacer? Et surtout entre les 2 moussons ou est ce que j'aurai le plus de chance d'avoir du beau temps?
J'avoue que c'est un peu flou, mais vous me seriez d'une grande aide en me disant quelles villes ou plages seraient les plus belles et incontournables
Merci encore pour vos réponse
Excédent de bagages avec la compagnie Condor pour les Maldives English translation pending
Bonjour,
Je pars en famille ce samedi aux Maldives avec la compagnie allemande Condor. C'est la première fois que je me rends aux Maldives sans passer par Emirates et je dois bien avouer que je suis surpris par les procédures.
Nous sommes 4 et à ce titre, nous avons droit à 80 kilos de bagages. Je vois sur le site qu'il faut déclarer et payer les sacs de plongée. Nous en avons un et celui-ci serait facturé 150 euros l'aller/retour... si j'ai bien compris... je trouve ça limite car le total de nos bagages fait 60 kilos y compris le sac de plongée !
Donc ma question (vu qu'ils ne répondent ni au téléphone aux emails), si pour ma famille je n'atteints pas les 80 kilos de bagages, devrais-je régler les 150 euros ? Par ailleurs, la franchise bagages s'applique-t-elle dans cette compagnie pour la famille ou par voyageur ? Ai-je droit à 20 kilos par personne ou 80 kilos pour les 4(en gros sont-ils stupides ou efficaces afin d'éviter les manipulations de bagages au comptoir) ?
Merci de votre aide !
Giles
Je pars en famille ce samedi aux Maldives avec la compagnie allemande Condor. C'est la première fois que je me rends aux Maldives sans passer par Emirates et je dois bien avouer que je suis surpris par les procédures.
Nous sommes 4 et à ce titre, nous avons droit à 80 kilos de bagages. Je vois sur le site qu'il faut déclarer et payer les sacs de plongée. Nous en avons un et celui-ci serait facturé 150 euros l'aller/retour... si j'ai bien compris... je trouve ça limite car le total de nos bagages fait 60 kilos y compris le sac de plongée !
Donc ma question (vu qu'ils ne répondent ni au téléphone aux emails), si pour ma famille je n'atteints pas les 80 kilos de bagages, devrais-je régler les 150 euros ? Par ailleurs, la franchise bagages s'applique-t-elle dans cette compagnie pour la famille ou par voyageur ? Ai-je droit à 20 kilos par personne ou 80 kilos pour les 4(en gros sont-ils stupides ou efficaces afin d'éviter les manipulations de bagages au comptoir) ?
Merci de votre aide !
Giles
Comment aller seul à Petra depuis Taba Three Corners el Wekala? English translation pending
bonjour,
nous partons en famille (couple + enfant 2 ans) a l hotel three corners el wekala a taba le 01 septembre 2012 mais même au vu des événements dans la région nous décidons de partir seul visiter petra depuis notre hotel. nous recherchons des voyageurs qui souhaitent faire cette visite avec nous même si vous n'êtes pas dans le même hotel que nous. nous y serons du 01 au 08 septembre et aimerions faire 2 jours en jordanie à petra. qui connait comment y aller sans (trop) risquer sa vie 🙂 le coût des transport 🏴☠️ doit on obligatoirement passer par eliat (frontière israel)😠 merci de revenir vers nous rapidement vu que le départ (avec voyage prive) est bientot
nous partons en famille (couple + enfant 2 ans) a l hotel three corners el wekala a taba le 01 septembre 2012 mais même au vu des événements dans la région nous décidons de partir seul visiter petra depuis notre hotel. nous recherchons des voyageurs qui souhaitent faire cette visite avec nous même si vous n'êtes pas dans le même hotel que nous. nous y serons du 01 au 08 septembre et aimerions faire 2 jours en jordanie à petra. qui connait comment y aller sans (trop) risquer sa vie 🙂 le coût des transport 🏴☠️ doit on obligatoirement passer par eliat (frontière israel)😠 merci de revenir vers nous rapidement vu que le départ (avec voyage prive) est bientot
Prudence à St Petersbourg English translation pending
Je rentre d'une croisière Moscou St Petersbourg, prenez garde sur l'avenue principale de st petersbourg (avenue Nevski)
mon mari s'est fait voler en une seconde un objectif qui était sur son appareil photo qu'il avait autour du cou .
Ils sont très malins, ils viennent à deux de chaque côté de vous, faisant semblant de vous proposer des choses à acheter
qu'ils vous mettent devant les yeux afin de détourner votre attention et pendant ce temps là un troisième compère est
derrière vous et vole. Nous étions quatre adultes et aucun d'entre nous n'a vu quelque chose.
Ils sont vraiment très forts.
Le pays est très beau. Cependant après avoir visite pas mal de pays (Thailande, Vietnam, Chine, Inde, Afrique du sud, Etats Unis, Malaisie, Indonésie,
Turquie, Maroc, Mexique, Pérou, Equateur...........)c'est le peuple russe que j'ai trouvé le moins aimable, le moins souriant et pourtant mon mari avait fait
l'effort d'apprendre quelques mots de russe ...............on a vraiment eu l'impression (dans le métro, les boutiques......etc) de les embêter (et encore je suis polie)
C'est dommage, mais le principal est d'avoir vu de très belles choses Moscou, naviguer sur la volga avec des escales (Iaroslavl, Goritsy et surtout
Kizhi...............)
La vie à Cayenne (Guyane) pour un jeune ingénieur? English translation pending
Bonjour,
je suis accepté pour un poste de 18 mois à Cayenne, et j'ai eu le malheur de parcourir les forums et blogs sur le net. Y'a à boire et à manger. Certains points se retrouvent à chaque fois mais il est dur de trier le réel et le ressenti.
J'ai 25 ans, une forte envie de découvrir le monde entier mais une peur de la solitude et pas envie de m'engager sur 18 mois pour ensuite regretter au bout de quelques semaines.
Alors ce message a pour but de recueillir les différents témoignages et ainsi me faire une idée plus précise de ce qu'est la vie à Cayenne et en Guyane pour pouvoir me décider à prendre ce poste.
On parle souvent d'insécurité aux frontières, à Saint-Laurent et à Cayenne. Qu'en est il vraiment ? Existe t'il vraiment un climat de crainte permanent si on est blanc mais qu'on ne roule pas en 4x4 et qu'on n'a pas de blé de toute façon ? J'ai lu souvent qu'il fallait éviter de sortir seul le soir. Qu'en est il alors de la vie nocture ? Y'a t'il des soirées sympas dans les bars ? Et pour ce qui est de la vie associative, est ce que ça bouge quand même un peu ? Bref, que font les jeunes métros et pas métros pour s'amuser quand ils ne partent pas en visite ?
Sinon, est-ce facile de rencontrer du monde ? Je suis plutôt sociable et n'ai jamais eu de mal à me faire des amis.
Aussi, du coup pour ceux qui sont partis dans un contexte similaire, qu'avez vous vécu de fort, de mémorable, que regrettez vous, etc... ?
J'avoue avoir pas mal de craintes mais être curieux de voir ce qu'est ce département. Est-ce que mon appréhension est justifiée ?
Je vous remercie bien par avance.
je suis accepté pour un poste de 18 mois à Cayenne, et j'ai eu le malheur de parcourir les forums et blogs sur le net. Y'a à boire et à manger. Certains points se retrouvent à chaque fois mais il est dur de trier le réel et le ressenti.
J'ai 25 ans, une forte envie de découvrir le monde entier mais une peur de la solitude et pas envie de m'engager sur 18 mois pour ensuite regretter au bout de quelques semaines.
Alors ce message a pour but de recueillir les différents témoignages et ainsi me faire une idée plus précise de ce qu'est la vie à Cayenne et en Guyane pour pouvoir me décider à prendre ce poste.
On parle souvent d'insécurité aux frontières, à Saint-Laurent et à Cayenne. Qu'en est il vraiment ? Existe t'il vraiment un climat de crainte permanent si on est blanc mais qu'on ne roule pas en 4x4 et qu'on n'a pas de blé de toute façon ? J'ai lu souvent qu'il fallait éviter de sortir seul le soir. Qu'en est il alors de la vie nocture ? Y'a t'il des soirées sympas dans les bars ? Et pour ce qui est de la vie associative, est ce que ça bouge quand même un peu ? Bref, que font les jeunes métros et pas métros pour s'amuser quand ils ne partent pas en visite ?
Sinon, est-ce facile de rencontrer du monde ? Je suis plutôt sociable et n'ai jamais eu de mal à me faire des amis.
Aussi, du coup pour ceux qui sont partis dans un contexte similaire, qu'avez vous vécu de fort, de mémorable, que regrettez vous, etc... ?
J'avoue avoir pas mal de craintes mais être curieux de voir ce qu'est ce département. Est-ce que mon appréhension est justifiée ?
Je vous remercie bien par avance.
Air France: vers une grosse grève à la rentrée de septembre 2012? English translation pending
http://www.air-journal.fr/2012-08-06-pnc-air-france-la-rentree-risque-detre-chaude-553661.html
Dans le cadre des réforme du plan transform 2015, Les pnc n'ont pas acceptaient l'accord proposé, ce qui est semble t'il regrettable pour eux, les nouvelles dispositions leurs seront a priori encore plus défavorables...
dès lors on pet se poser une question en tant que passager, est ce que la grève débutera le 3 septembre ou apres? Logiquement en droit du travail un greve doit débuter par un préavis de grève... les syndicats parlent eux de "réunion de travail" le 3 septembre. j'aurai tendance à penser que la grève débutera dans la semaine vers le 5 septembre, le temps du préavis ou le week end suivant. Je ne pense pas qu'elle débutera le 3 septembre a "effet" immédiat... par ailleurs j'ai déjà un long courrier le 3 ca serait dommage pour moi :)
qu'en pensez vous?
Dans le cadre des réforme du plan transform 2015, Les pnc n'ont pas acceptaient l'accord proposé, ce qui est semble t'il regrettable pour eux, les nouvelles dispositions leurs seront a priori encore plus défavorables...
dès lors on pet se poser une question en tant que passager, est ce que la grève débutera le 3 septembre ou apres? Logiquement en droit du travail un greve doit débuter par un préavis de grève... les syndicats parlent eux de "réunion de travail" le 3 septembre. j'aurai tendance à penser que la grève débutera dans la semaine vers le 5 septembre, le temps du préavis ou le week end suivant. Je ne pense pas qu'elle débutera le 3 septembre a "effet" immédiat... par ailleurs j'ai déjà un long courrier le 3 ca serait dommage pour moi :)
qu'en pensez vous?