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Visite de l'Ouest américain à partir du Québec English translation pending
Bonjour à tous,
Étant mon premier post ici, je vais tenter d'être le plus bref possible.
Nous voulons visiter l'ouest américain au cours de l'été prochain. Nous allons faire le voyage sur une période d'environ 30 jours.
Après les 4 jours de voiture pour se rendre à Moab (à partir du Québec), je rencontre un petit problème de planification. J'ai lu beaucoup de descriptions de trajet qui font une boucle pour visiter les parcs de l'Utah. Nous ne désirons pas faire de boucle. C'est là mon petit problème. Nous désirons visiter Moab, Arches, Capital reef, Monument valley, Page, Bryce Canyon, Grand Canyon, Zion et on termine cette section à Las Vegas.
Ma première question est : Quel est le trajet (ou l'ordre) le plus efficace pour visiter ces endroits en respectant le fait que je ne ferai pas de boucle ?
Ma 2e question : Quel temps (total ou par endroit) donneriez-vous pour ce trajet? (de Moab à Las Vegas)
Pour votre info, on se dirige en suite de Las Vegas à San Francisco, en passant par Death valley, Yosémite et Napa.
Merci beaucoup
Sylvain
Étant mon premier post ici, je vais tenter d'être le plus bref possible.
Nous voulons visiter l'ouest américain au cours de l'été prochain. Nous allons faire le voyage sur une période d'environ 30 jours.
Après les 4 jours de voiture pour se rendre à Moab (à partir du Québec), je rencontre un petit problème de planification. J'ai lu beaucoup de descriptions de trajet qui font une boucle pour visiter les parcs de l'Utah. Nous ne désirons pas faire de boucle. C'est là mon petit problème. Nous désirons visiter Moab, Arches, Capital reef, Monument valley, Page, Bryce Canyon, Grand Canyon, Zion et on termine cette section à Las Vegas.
Ma première question est : Quel est le trajet (ou l'ordre) le plus efficace pour visiter ces endroits en respectant le fait que je ne ferai pas de boucle ?
Ma 2e question : Quel temps (total ou par endroit) donneriez-vous pour ce trajet? (de Moab à Las Vegas)
Pour votre info, on se dirige en suite de Las Vegas à San Francisco, en passant par Death valley, Yosémite et Napa.
Merci beaucoup
Sylvain
Retour de l'Ouest Américain, 4*4 et "classiques", septembre 2009 - 1ère et 2eme parties English translation pending
Troisième voyage dans le grand ouest américain (après 2007 et 2008) et le plaisir est toujours aussi présent que pour la première fois ! Alors je ne résiste pas à l’envie de vous faire partager mon nouveau périple !
Tout d'abord, je vais faire la présentation des voyageurs : mes parents (retraités) à qui je vante les beautés de l'Ouest Américain depuis plus de 2 ans, et ma copine à qui je voulais faire partager ma passion de cette région.
J'avais déjà en tête un itinéraire à travers le Nouveau Mexique et le Colorado, deux états que je ne connaissais pas du tout mais dont je souhaitais vivement découvrir les beautés (notamment les White Sand Dunes et les Great Sand Dunes). Cependant, ma copine ne pouvant se libérer plus de 9 jours et puisque je souhaitais aussi faire découvrir la région à mes parents, l'idée m'est venue de combiner 2 voyages en 1. Tout d'abord 15 jours avec mes parents avec l'idée de faire les principaux sites de la Californie, du Nevada, de l'Utah et de l'Arizona (non exhaustif bien sûr vu le temps limité) mais aussi de profiter du fait de retourner sur certains sites pour faire quelques endroits un peu insolites. Puis 9 jours à travers le Sud de l'Arizona, le Nouveau Mexique et le Colorado.
Voila c'est parti pour un Los Angeles -> Denver du 12 Septembre 2009 au 4 Octobre 2009 !
1e partie - La Californie !Alabama Hills Racetrack Playa via la Hunter Mountain Road (Death Valley) Titus Canyon (Death Valley) Quelques classiques de Death Valley (Zabriskie Point, Dante's View, Devil's Golf Course, Bad Water, 20 mules team Canyon, Artist's Drive, Mine de Borax) 12 Septembre 2009 :
Le vol Paris -> Los Angeles s'est parfaitement déroulé et nous atterissons vers 12h30 à l'aéroport de Los Angeles. A peine 1 heure plus tard et nous sommes déjà en possession du véhicule : un Nissan Xtera avec des pneus avant légèrement usés mais qu'importe il nous semble qu'il tiendra le coup, et de plus c'est le véhicule parfait pour avaler les longues heures de piste prévues au programme !
Nous ne nous attardons pas à Los Angeles et nous prenons rapidement la route pour Lone Pine. Nous avons en effet à faire 4h30 de route et des courses pour la journée de piste du lendemain (avec l'essentielle glacière ainsi que le matériel de réparation en cas de crevaison).
Nous nous relayons pour lutter contra la fatigue qui commence à se faire sentir et arrivons enfin à Lone Pine. Petit resto mexicain et au lit (Mount Whitney Motel) !
13 Septembre 2009 :
Une petite carte de notre itinéraire dans la région pour commencer :
Alabama Hills
Situés tout près de Lone Pine, les Alabama Hills sont un ensemble de petites collines composées d’amas rocheux et granitiques coincées entre la chaîne de la Sierra Nevada (à l’Ouest) et les Inyo Mountains (à l’Est).
Pour nous, ce fut surtout notre premier terrain de jeu et l’occasion de se dégourdir un peu les jambes après le vol Paris-Los Angeles et le trajet en voiture Los Angeles-Lone Pine, effectués la veille
Personnellement, c’était aussi pour profiter d’un magnifique lever de soleil sur Mobius Arch avec le Mont Whitney comme arrière plan
Ayant dormi à Lone Pine, nous sommes sur place vers 5h du matin sur la piste de Movie Flat Road qui traverse les Alabama Hills du Sud au Nord.
Arrivés près de l’arche après une très courte marche d’une dizaine de minutes, nous constatons que nous ne sommes pas seuls. Un couple d’allemands, très désagréable, et un américain sont déjà en position. Seul petit problème, l’espace est limité et le photographe allemand ne tient pas à bouger d’un centimètre après avoir étalé son matériel un peu partout…bref, la courtoisie n’est pas de rigueur ce matin et au final je suis plutôt content quand je l’entend râler parce que mes parents laissent, sans le faire exprès, leurs ombres sur l’arche…
Mobius Arch au lever de soleil
Mais nous nous laissons pas gâcher le plaisir. Le soleil illumine la Sierra Nevada et le Mont Whitney qui prennent des couleurs rouges puis orangées. Quelques minutes plus tard, la Mobius Arch s’embrase, entourant de sa roche orangée le Mont Whitney. Le spectacle valait vraiment le coup et donne envie de marcher un peu dans ce décor surprenant. Nous resterons à peu près 2 heures, le temps d’aller voir quelques autres arches et de faire la piste en totalité.
Lathe Arch, Mont Whitney
Un mélange de roches d'origine volcanique et de granite compose le paysage des Alabma Hills
Heart Arch
Il est très agréable de se ballader au milieu de ses formations rocheuses
Racetrack Playa par la Saline Valley Road, la Hunter Mountain Road puis la Racetrack Valley Road (Death Valley, 85 miles de piste au total, 4*4 avec garde au sol haute obligatoire et pneus de bonne qualité)
Racetrack Playa est un site qui me fascine depuis que j’ai découvert la photo à Springdale (Parc de Zion) de michael Fatali, « Spirit Stones ». Je connaissais déjà l’endroit pour son histoire de pierres qui roulent toutes seules mais cette photo m’a tout de suite marqué par son coté « mystérieux» et « lunaire ». Par conséquent, je l’avais marqué comme prioritaire pour le prochain voyage dans l’Ouest Américain !
L’accès Nord par la piste de Ubehebe n’étant pas vraiment sur notre chemin (venant de Lone Pine) et ne voulant pas faire un aller retour (par cette piste de Ubehebe), nous avions donc décidé de passer par la Hunter Mountain Road via la Saline Valley Road.
Cette piste n’est pas très dure en soi mais par contre elle est très longue (nous avons mis 5h30 pour rejoindre Racetrack Playa en faisant quelques petits arrêts et en roulant doucement). Deux petit conseils avant de l'emprunter :
- Partir avec 3 jours de provisions en cas de problème mécanique avec la voiture. Il faut dire que nous n’avons croisé personne sur toute la piste !
- La piste retour (la racetrack valley road) est réputée pour mettre à rude épreuve les pneus. La roue de secours est donc obligatoire et le matériel en cas de crevaison est un luxe presque essentiel.
Vers 10h du matin nous entamons la piste par Lee flat au milieu des Joshuas Trees avec des envies d’aventure et de découverte, ce genre d’envies que nous sommes venus chercher ici dans les déserts de l’Ouest Américain.
La piste est facile et roulante avec en face de nous les Inyos Mountains et toujours les Joshuas Trees dont certains atteignent des tailles surprenantes (on ose imaginer leurs âges quand on sait le peu d’eau qui tombe dans la région). Après 1h nous entrons dans les limites du parc de Death Valley et la piste monte et descend doucement jusqu’à la jonction entre la Saline Valley road (que nous quittons) et la Hunter Mountain Road (que nous allons emprunter). Le panorama sur la Panamint Valley juste avant la jonction est magnifique avec au fond Telescope Peak, plus haut sommet de la région de Death Valley.
Peu avant la jonction avec la Hunter Mountain Road, nous profitons du splendide panorama sur la Panamint Valley
La route s’élève ensuite pour arriver en haut de Jackass Canyon où la végétation a totalement changé. Il y a beaucoup de petits arbustes, de petits conifères et de fleurs (sortes de rabbitbrush). Cela fait maintenant 2h30 que nous sommes partis et nous nous lassons pas du tout de cette piste. Je dirais même que nous la trouvons très agréable car la conduite est super facile, des paysages variées défilent et nous sommes seuls !
Dans les montagnes dominant Jackass Canyon
Arrivés en haut, nous commençons à apercevoir la vallée suivante au Nord, appelé Sand Flat. Nous commençons la descente, tout en douceur dans les endroits un peu pentus mais toujours en toute décontraction. Je crois que ce mot symbolise cette piste, « décontraction ». Nous effectuons un petit arrêt à la mine abandonné de Calmet, histoire aussi de nous dégourdir un peu les jambes. Puis nous dégustons les fruits que nous avions achetés la veille dans un silence absolu, ce genre de silence qui vous bourdonne dans les oreilles !
Mine abandonnée de Calmet
Pour repartir, nous pensons prendre un petit raccourci à travers Sand Flat en pensant pouvoir rejoindre la Hidden Valley. Après 20 min, nous abandonnons cette idée voyant que la piste principale est située pratiquement à l’opposé de notre position. On a bien perdu 40 min dans cette histoire mais ce n’est pas grave car notre objectif est d’arriver en fin de journée à Racetrack Playa.
La Piste redescant sur Sand Flat
La piste dans Hidden Valley est bien moins agréable que ce que l’on avait connu depuis le début, surtout pour notre 4*4 dont les pneus doivent supporter une piste devenu très caillouteuse (le genre de petits cailloux très coupants), et en se disant que c’est le programme du chemin retour. Nous avançons prudemment en prenant soin aussi de fermer totalement les fenêtres car le sable provenant du lac asséché de Hidden Valley est extrêmement volatile. Nous en oublions de passer par Burro Mine dans le Perdido Canyon. Tant pis, nous continuons et finissons par atteindre la jonction avec Racetrack Valley Road, connu sous le nom de Teakette Junction, après 5h de piste. Une impressionnante collection de tellières se trouve sur le panneau. Si quelqu’un connaît l’explication de cette étrange tradition ?
Hidden Valley
Teakette Junction
Nous apercevons enfin le but de notre périple de la journée : Racetrack Playa avec Grandstand telle une île au milieu d’un lac. Nous apercevons aussi la seule voiture de la journée sur cette piste qui dégage un nuage de poussière considérable. Il faut dire aussi qu’il y a un très fort vent faisant s’envoler des nuages de poussières.
Granstand forme une "île" de pierre au milieu du "lac" de Racetrack Playa (1e panorama), Racetrack Playa (2e panorama)
Ca y est nous sommes arrivés ! Il est 15h30, ce qui nous permet de rester une demie heure sur place. Bon là j’avoue que ce passage ne va pas être très glorifiant. En effet, je m’étais beaucoup renseigné sur la piste permettant de rejoindre Racetrack Playa mais pas du tout sur le site lui-même. Et il faut dire qu’il est très grand et que les pierres (rappelez vous, les pierres qui roulent toutes seules) ne se voient pas très bien de loin. Je sors de la voiture et commence l’exploration du lieu, à la course à pied…Je fais le tour de Granstand (l’île rocher au milieu du lac asséché) mais je vois toujours rien ou pas grand-chose. Quelques toutes petites pierres par-ci par-la, mais rien d’extraordinaire. Je continue à courir en faisant signe à mes parents de me suivre de loin avec le 4*4 et je finis par arriver à un endroit où quelques pierres un peu plus volumineuses et un peu plus nombreuses font la course (je verrais en rentrant en France que les pierres se situent tout au sud du lac asséché alors que nous étions restés au Nord !). Il est quand même étonnant de regarder cette course de pierres faisant un véritable sprint d’escargots, se croisant par moment et en laissant derrières elles les traces de leur mouvement.
Malheureusement un gros nuage capricieux fait son apparition et sonne pour nous le départ.
3, 2, 1 .... Go !
Chacun son rythme !
La piste de Racetrak Valley est assez monotone et est avalée en 2 petites heures (en faisant quand même attention aux cailloux de la piste). Le soleil se couche doucement en faisant rougir les Grapevine Mountains au loin.
Grapevine Mountains en fin de journée
Nous faisons un petit arrêt à Ubehebe Crater et je constate que le vent est toujours aussi fort que lors de ma première visite il y a 2 ans. La route menant à Stovepipe Wells est effectuée de nuit et nous sommes contents d'arriver à l'hotel. Nous savourons une bonne grillade au restaurant de l'hotel.
En se couchant, on ne pouvait s’empêcher de penser au fait que 2 jours auparavant nous étions à Paris et que aujourd’hui nous avions parcouru plus de 150 km de piste à travers les montagnes de la vallée de la mort !
Quel pied !
14 Septembre 2009 :
Quelques classiques de Death Valley pour commencer la journée !
Après un lever aux aurores, nous sommes à Zabriskie Point pour assister au lever de soleil. Le spectacle est toujours aussi beau même si j'avoue que le fait de le "partager" avec une trentaine d'autres personnes ne m'enchante pas beaucoup. Mon esprit contemplatif se libère en effet plus facilement dans la quiétude et la sollitude...mais c'est un peu la rançon de la beauté de cet endroit !
Lever de soleil sur Zabriskie Point
Terres ravinées par l'érosion à Zabriskie Point
Vers 6h30, nous entamons la petite piste (2 miles) de 20 Mules Team Canyon, accessible avec une voiture classique. J'avais raté la piste il y a 2 ans, alors cette fois-ci elle était marquée sur ma liste ! Très courte, la piste permet de circuler au milieu de formations érodées très colorées. Je trouve d'ailleurs que les couleurs sont bien plus belles qu'à Artist's Palette. En montant au sommet d'une des formations, je me dis que la prochaine fois que je viendrais dans la Vallée de la Mort c'est ici que je viendrais admirer le lever de soleil.
Piste de 20 mules Team Canyon
Formations colorées et érodées des "badlands" de 20 Mules Team Canyon
Nous reprenons ensuite la route qui nous conduit à Dante's View, situé sur les Black Mountains, pour profiter d'un magnifique panorama sur la vallée
Le sel a formé des formes imaginatives sur le fond de la vallée
Panorama sur la partie centrale de la Vallée de la Mort
Il est déjà 8h du matin et une petite faim commence à se faire sentir. Nous nous rendons donc à Furnace Creek pour prendre un lunch et des forces pour le reste de la journée ! Retour à l'hotel (Stovepipe Wells) et départ pour Titus Canyon avec au passage un petit arrêt photo aux Mesquite Sand Dunes :
Titus Canyon (Death Valley, 27 miles, 4*4 obligatoire)
Titus Canyon est un grand classique en 4*4 de Death Valley. Cette piste est plutôt facile avec cependant quelques passages où il ne faut pas avoir peur du vide.
Sachant que cette piste est une des plus populaire de Death Valley, nous avions la crainte de rencontrer beaucoup de monde. Cependant, pour notre grand bonheur nous n’avons vu que 3 véhicules nous doubler lors de nos arrêts.
Il est 10h30 lorsque nous commençons par emprunter la piste de Titus Canyon située au bord de la route 374 près de Rhyolite (la piste est en sens unique). Le début s’apparente à une longue ligne droite de plus de 8km à travers l’Amargosa Valley avec en point de mire les Grapevine Mountains. Cette partie de la piste n’est pas des plus excitantes et il nous tarde de traverser le massif montagneux.
Ca y est la piste commencer à s’élever doucement et s’enfonce au milieu des Grapevine Mountains. Après 1h nous atteignons White pass qui marque le début de Upper Titanothere Canyon (le nom du canyon vient du fait que l'on y a retrouvé des restes de Titanothere). Nous effectuons une petite pause pour profiter du paysage avec à l’Ouest Thimble Peak (plus haut sommet des Grapevine Mountains que l’on peut atteindre depuis Red Pass, 8-9km aller retour) et au Nord des montagnes rugueuses d’origine volcanique.
La piste se faufile ensuite au milieu de montagnes aux strates très colorées. La piste est très agréable et nous profitons d’un air frais car il y a peu de poussières.
Titanothere Canyon
La piste descend ensuite jusqu’au niveau de Titanothere Canyon avant de remonter vers Red Pass qui porte bien son nom puisque la terre est devenue toute rouge.
Titanothere Canyon
Cela fait 1h30 que nous sommes partis et nous décidons de faire la pause déjeuner à Red Pass. Il y a pas mal de vent la haut, ce qui s’explique facilement car c’est le « col » qui permet de passer de titanothere à Titus Canyon. C’est aussi le point le plus haut de la piste avec 5 250 feet. C’est donc à l’abri dans la voiture que nous savourons les sandwichs achetés le matin même à Furnace creek. Nous effectuons aussi une petite ballade sur les rochers qui surplombent Red Pass et surtout nous profitons de cette vue Est/Ouest avec une préférence pour l’Ouest avec ces montagnes colorées serpentées par une piste couleur rouge et le Mont Palmer au fond.
Vue "Ouest" de Red Pass
Vue de la piste depuis les rochers surplombant Red Pass (a gauche), Vue "Est" de Red Pass
Nous reprenons la piste en descendant dans Titus Canyon pour arriver à la ville fantôme de Leadfield où il ne reste que quelques cabanes abandonnées et des mines fermées.
Il est intéressant de voir comment cette ville s’est rapidement construite en 1926 (elle compta jusqu’à 300 personnes) pour disparaître en ….1927 !
Juste après Leadfield, la piste s’engouffre entre les falaises de Titus Canyon. La piste se fait maintenant étroite et c’est avec beaucoup de plaisir que nous vivons cette expérience inédite. Le long d’une falaise nous apercevons les petroglyphs des native americans illustrant les chasses de bighorn de l’époque.
A 14h15, nous sortons définitivement de Titus Canyon. La piste rejoint la route principale.
Et là, en tournant la tête pour voir d’où on venait, et bien, on sait plus trop où se situe le canyon. A croire qu’un prestidigitateur a fait disparaître le canyon !
Quelques autres grands classiques pour finir la journée !
Nous terminons la journée par un petit passage à la mine de Borax avec le 20 team mule, Artiste's drive, Devil's Golf Course où "seul le diable peut jouer au golf ici", Badwater.
Vers 17h Nous quittons définitivement la Vallée de la mort en direction de Las Vegas.
Artiste's Palette
Devil's Golf Course
Bad Water
Bad Water
Noël avant l'heure à Bad Water !
Tout d'abord, je vais faire la présentation des voyageurs : mes parents (retraités) à qui je vante les beautés de l'Ouest Américain depuis plus de 2 ans, et ma copine à qui je voulais faire partager ma passion de cette région.
J'avais déjà en tête un itinéraire à travers le Nouveau Mexique et le Colorado, deux états que je ne connaissais pas du tout mais dont je souhaitais vivement découvrir les beautés (notamment les White Sand Dunes et les Great Sand Dunes). Cependant, ma copine ne pouvant se libérer plus de 9 jours et puisque je souhaitais aussi faire découvrir la région à mes parents, l'idée m'est venue de combiner 2 voyages en 1. Tout d'abord 15 jours avec mes parents avec l'idée de faire les principaux sites de la Californie, du Nevada, de l'Utah et de l'Arizona (non exhaustif bien sûr vu le temps limité) mais aussi de profiter du fait de retourner sur certains sites pour faire quelques endroits un peu insolites. Puis 9 jours à travers le Sud de l'Arizona, le Nouveau Mexique et le Colorado.
Voila c'est parti pour un Los Angeles -> Denver du 12 Septembre 2009 au 4 Octobre 2009 !
1e partie - La Californie !Alabama Hills Racetrack Playa via la Hunter Mountain Road (Death Valley) Titus Canyon (Death Valley) Quelques classiques de Death Valley (Zabriskie Point, Dante's View, Devil's Golf Course, Bad Water, 20 mules team Canyon, Artist's Drive, Mine de Borax) 12 Septembre 2009 :
Le vol Paris -> Los Angeles s'est parfaitement déroulé et nous atterissons vers 12h30 à l'aéroport de Los Angeles. A peine 1 heure plus tard et nous sommes déjà en possession du véhicule : un Nissan Xtera avec des pneus avant légèrement usés mais qu'importe il nous semble qu'il tiendra le coup, et de plus c'est le véhicule parfait pour avaler les longues heures de piste prévues au programme !
Nous ne nous attardons pas à Los Angeles et nous prenons rapidement la route pour Lone Pine. Nous avons en effet à faire 4h30 de route et des courses pour la journée de piste du lendemain (avec l'essentielle glacière ainsi que le matériel de réparation en cas de crevaison).
Nous nous relayons pour lutter contra la fatigue qui commence à se faire sentir et arrivons enfin à Lone Pine. Petit resto mexicain et au lit (Mount Whitney Motel) !
13 Septembre 2009 :
Une petite carte de notre itinéraire dans la région pour commencer :
Alabama Hills
Situés tout près de Lone Pine, les Alabama Hills sont un ensemble de petites collines composées d’amas rocheux et granitiques coincées entre la chaîne de la Sierra Nevada (à l’Ouest) et les Inyo Mountains (à l’Est).
Pour nous, ce fut surtout notre premier terrain de jeu et l’occasion de se dégourdir un peu les jambes après le vol Paris-Los Angeles et le trajet en voiture Los Angeles-Lone Pine, effectués la veille
Personnellement, c’était aussi pour profiter d’un magnifique lever de soleil sur Mobius Arch avec le Mont Whitney comme arrière plan
Ayant dormi à Lone Pine, nous sommes sur place vers 5h du matin sur la piste de Movie Flat Road qui traverse les Alabama Hills du Sud au Nord.
Arrivés près de l’arche après une très courte marche d’une dizaine de minutes, nous constatons que nous ne sommes pas seuls. Un couple d’allemands, très désagréable, et un américain sont déjà en position. Seul petit problème, l’espace est limité et le photographe allemand ne tient pas à bouger d’un centimètre après avoir étalé son matériel un peu partout…bref, la courtoisie n’est pas de rigueur ce matin et au final je suis plutôt content quand je l’entend râler parce que mes parents laissent, sans le faire exprès, leurs ombres sur l’arche…
Mobius Arch au lever de soleil
Mais nous nous laissons pas gâcher le plaisir. Le soleil illumine la Sierra Nevada et le Mont Whitney qui prennent des couleurs rouges puis orangées. Quelques minutes plus tard, la Mobius Arch s’embrase, entourant de sa roche orangée le Mont Whitney. Le spectacle valait vraiment le coup et donne envie de marcher un peu dans ce décor surprenant. Nous resterons à peu près 2 heures, le temps d’aller voir quelques autres arches et de faire la piste en totalité.
Lathe Arch, Mont Whitney
Un mélange de roches d'origine volcanique et de granite compose le paysage des Alabma Hills
Heart Arch
Il est très agréable de se ballader au milieu de ses formations rocheuses
Racetrack Playa par la Saline Valley Road, la Hunter Mountain Road puis la Racetrack Valley Road (Death Valley, 85 miles de piste au total, 4*4 avec garde au sol haute obligatoire et pneus de bonne qualité)
Racetrack Playa est un site qui me fascine depuis que j’ai découvert la photo à Springdale (Parc de Zion) de michael Fatali, « Spirit Stones ». Je connaissais déjà l’endroit pour son histoire de pierres qui roulent toutes seules mais cette photo m’a tout de suite marqué par son coté « mystérieux» et « lunaire ». Par conséquent, je l’avais marqué comme prioritaire pour le prochain voyage dans l’Ouest Américain !
L’accès Nord par la piste de Ubehebe n’étant pas vraiment sur notre chemin (venant de Lone Pine) et ne voulant pas faire un aller retour (par cette piste de Ubehebe), nous avions donc décidé de passer par la Hunter Mountain Road via la Saline Valley Road.
Cette piste n’est pas très dure en soi mais par contre elle est très longue (nous avons mis 5h30 pour rejoindre Racetrack Playa en faisant quelques petits arrêts et en roulant doucement). Deux petit conseils avant de l'emprunter :
- Partir avec 3 jours de provisions en cas de problème mécanique avec la voiture. Il faut dire que nous n’avons croisé personne sur toute la piste !
- La piste retour (la racetrack valley road) est réputée pour mettre à rude épreuve les pneus. La roue de secours est donc obligatoire et le matériel en cas de crevaison est un luxe presque essentiel.
Vers 10h du matin nous entamons la piste par Lee flat au milieu des Joshuas Trees avec des envies d’aventure et de découverte, ce genre d’envies que nous sommes venus chercher ici dans les déserts de l’Ouest Américain.
La piste est facile et roulante avec en face de nous les Inyos Mountains et toujours les Joshuas Trees dont certains atteignent des tailles surprenantes (on ose imaginer leurs âges quand on sait le peu d’eau qui tombe dans la région). Après 1h nous entrons dans les limites du parc de Death Valley et la piste monte et descend doucement jusqu’à la jonction entre la Saline Valley road (que nous quittons) et la Hunter Mountain Road (que nous allons emprunter). Le panorama sur la Panamint Valley juste avant la jonction est magnifique avec au fond Telescope Peak, plus haut sommet de la région de Death Valley.
Peu avant la jonction avec la Hunter Mountain Road, nous profitons du splendide panorama sur la Panamint Valley
La route s’élève ensuite pour arriver en haut de Jackass Canyon où la végétation a totalement changé. Il y a beaucoup de petits arbustes, de petits conifères et de fleurs (sortes de rabbitbrush). Cela fait maintenant 2h30 que nous sommes partis et nous nous lassons pas du tout de cette piste. Je dirais même que nous la trouvons très agréable car la conduite est super facile, des paysages variées défilent et nous sommes seuls !
Dans les montagnes dominant Jackass Canyon
Arrivés en haut, nous commençons à apercevoir la vallée suivante au Nord, appelé Sand Flat. Nous commençons la descente, tout en douceur dans les endroits un peu pentus mais toujours en toute décontraction. Je crois que ce mot symbolise cette piste, « décontraction ». Nous effectuons un petit arrêt à la mine abandonné de Calmet, histoire aussi de nous dégourdir un peu les jambes. Puis nous dégustons les fruits que nous avions achetés la veille dans un silence absolu, ce genre de silence qui vous bourdonne dans les oreilles !
Mine abandonnée de Calmet
Pour repartir, nous pensons prendre un petit raccourci à travers Sand Flat en pensant pouvoir rejoindre la Hidden Valley. Après 20 min, nous abandonnons cette idée voyant que la piste principale est située pratiquement à l’opposé de notre position. On a bien perdu 40 min dans cette histoire mais ce n’est pas grave car notre objectif est d’arriver en fin de journée à Racetrack Playa.
La Piste redescant sur Sand Flat
La piste dans Hidden Valley est bien moins agréable que ce que l’on avait connu depuis le début, surtout pour notre 4*4 dont les pneus doivent supporter une piste devenu très caillouteuse (le genre de petits cailloux très coupants), et en se disant que c’est le programme du chemin retour. Nous avançons prudemment en prenant soin aussi de fermer totalement les fenêtres car le sable provenant du lac asséché de Hidden Valley est extrêmement volatile. Nous en oublions de passer par Burro Mine dans le Perdido Canyon. Tant pis, nous continuons et finissons par atteindre la jonction avec Racetrack Valley Road, connu sous le nom de Teakette Junction, après 5h de piste. Une impressionnante collection de tellières se trouve sur le panneau. Si quelqu’un connaît l’explication de cette étrange tradition ?
Hidden Valley
Teakette Junction
Nous apercevons enfin le but de notre périple de la journée : Racetrack Playa avec Grandstand telle une île au milieu d’un lac. Nous apercevons aussi la seule voiture de la journée sur cette piste qui dégage un nuage de poussière considérable. Il faut dire aussi qu’il y a un très fort vent faisant s’envoler des nuages de poussières.
Granstand forme une "île" de pierre au milieu du "lac" de Racetrack Playa (1e panorama), Racetrack Playa (2e panorama)
Ca y est nous sommes arrivés ! Il est 15h30, ce qui nous permet de rester une demie heure sur place. Bon là j’avoue que ce passage ne va pas être très glorifiant. En effet, je m’étais beaucoup renseigné sur la piste permettant de rejoindre Racetrack Playa mais pas du tout sur le site lui-même. Et il faut dire qu’il est très grand et que les pierres (rappelez vous, les pierres qui roulent toutes seules) ne se voient pas très bien de loin. Je sors de la voiture et commence l’exploration du lieu, à la course à pied…Je fais le tour de Granstand (l’île rocher au milieu du lac asséché) mais je vois toujours rien ou pas grand-chose. Quelques toutes petites pierres par-ci par-la, mais rien d’extraordinaire. Je continue à courir en faisant signe à mes parents de me suivre de loin avec le 4*4 et je finis par arriver à un endroit où quelques pierres un peu plus volumineuses et un peu plus nombreuses font la course (je verrais en rentrant en France que les pierres se situent tout au sud du lac asséché alors que nous étions restés au Nord !). Il est quand même étonnant de regarder cette course de pierres faisant un véritable sprint d’escargots, se croisant par moment et en laissant derrières elles les traces de leur mouvement.
Malheureusement un gros nuage capricieux fait son apparition et sonne pour nous le départ.
3, 2, 1 .... Go ! Chacun son rythme !
La piste de Racetrak Valley est assez monotone et est avalée en 2 petites heures (en faisant quand même attention aux cailloux de la piste). Le soleil se couche doucement en faisant rougir les Grapevine Mountains au loin.
Grapevine Mountains en fin de journée
Nous faisons un petit arrêt à Ubehebe Crater et je constate que le vent est toujours aussi fort que lors de ma première visite il y a 2 ans. La route menant à Stovepipe Wells est effectuée de nuit et nous sommes contents d'arriver à l'hotel. Nous savourons une bonne grillade au restaurant de l'hotel.
En se couchant, on ne pouvait s’empêcher de penser au fait que 2 jours auparavant nous étions à Paris et que aujourd’hui nous avions parcouru plus de 150 km de piste à travers les montagnes de la vallée de la mort !
Quel pied !
14 Septembre 2009 :
Quelques classiques de Death Valley pour commencer la journée !
Après un lever aux aurores, nous sommes à Zabriskie Point pour assister au lever de soleil. Le spectacle est toujours aussi beau même si j'avoue que le fait de le "partager" avec une trentaine d'autres personnes ne m'enchante pas beaucoup. Mon esprit contemplatif se libère en effet plus facilement dans la quiétude et la sollitude...mais c'est un peu la rançon de la beauté de cet endroit !
Lever de soleil sur Zabriskie Point
Terres ravinées par l'érosion à Zabriskie Point
Vers 6h30, nous entamons la petite piste (2 miles) de 20 Mules Team Canyon, accessible avec une voiture classique. J'avais raté la piste il y a 2 ans, alors cette fois-ci elle était marquée sur ma liste ! Très courte, la piste permet de circuler au milieu de formations érodées très colorées. Je trouve d'ailleurs que les couleurs sont bien plus belles qu'à Artist's Palette. En montant au sommet d'une des formations, je me dis que la prochaine fois que je viendrais dans la Vallée de la Mort c'est ici que je viendrais admirer le lever de soleil.
Piste de 20 mules Team Canyon
Formations colorées et érodées des "badlands" de 20 Mules Team Canyon
Nous reprenons ensuite la route qui nous conduit à Dante's View, situé sur les Black Mountains, pour profiter d'un magnifique panorama sur la vallée
Le sel a formé des formes imaginatives sur le fond de la vallée
Panorama sur la partie centrale de la Vallée de la Mort
Il est déjà 8h du matin et une petite faim commence à se faire sentir. Nous nous rendons donc à Furnace Creek pour prendre un lunch et des forces pour le reste de la journée ! Retour à l'hotel (Stovepipe Wells) et départ pour Titus Canyon avec au passage un petit arrêt photo aux Mesquite Sand Dunes :
Titus Canyon (Death Valley, 27 miles, 4*4 obligatoire)
Titus Canyon est un grand classique en 4*4 de Death Valley. Cette piste est plutôt facile avec cependant quelques passages où il ne faut pas avoir peur du vide.
Sachant que cette piste est une des plus populaire de Death Valley, nous avions la crainte de rencontrer beaucoup de monde. Cependant, pour notre grand bonheur nous n’avons vu que 3 véhicules nous doubler lors de nos arrêts.
Il est 10h30 lorsque nous commençons par emprunter la piste de Titus Canyon située au bord de la route 374 près de Rhyolite (la piste est en sens unique). Le début s’apparente à une longue ligne droite de plus de 8km à travers l’Amargosa Valley avec en point de mire les Grapevine Mountains. Cette partie de la piste n’est pas des plus excitantes et il nous tarde de traverser le massif montagneux.
Ca y est la piste commencer à s’élever doucement et s’enfonce au milieu des Grapevine Mountains. Après 1h nous atteignons White pass qui marque le début de Upper Titanothere Canyon (le nom du canyon vient du fait que l'on y a retrouvé des restes de Titanothere). Nous effectuons une petite pause pour profiter du paysage avec à l’Ouest Thimble Peak (plus haut sommet des Grapevine Mountains que l’on peut atteindre depuis Red Pass, 8-9km aller retour) et au Nord des montagnes rugueuses d’origine volcanique.
La piste se faufile ensuite au milieu de montagnes aux strates très colorées. La piste est très agréable et nous profitons d’un air frais car il y a peu de poussières.
Titanothere Canyon
La piste descend ensuite jusqu’au niveau de Titanothere Canyon avant de remonter vers Red Pass qui porte bien son nom puisque la terre est devenue toute rouge.
Titanothere Canyon
Cela fait 1h30 que nous sommes partis et nous décidons de faire la pause déjeuner à Red Pass. Il y a pas mal de vent la haut, ce qui s’explique facilement car c’est le « col » qui permet de passer de titanothere à Titus Canyon. C’est aussi le point le plus haut de la piste avec 5 250 feet. C’est donc à l’abri dans la voiture que nous savourons les sandwichs achetés le matin même à Furnace creek. Nous effectuons aussi une petite ballade sur les rochers qui surplombent Red Pass et surtout nous profitons de cette vue Est/Ouest avec une préférence pour l’Ouest avec ces montagnes colorées serpentées par une piste couleur rouge et le Mont Palmer au fond.
Vue "Ouest" de Red Pass
Vue de la piste depuis les rochers surplombant Red Pass (a gauche), Vue "Est" de Red Pass
Nous reprenons la piste en descendant dans Titus Canyon pour arriver à la ville fantôme de Leadfield où il ne reste que quelques cabanes abandonnées et des mines fermées.
Il est intéressant de voir comment cette ville s’est rapidement construite en 1926 (elle compta jusqu’à 300 personnes) pour disparaître en ….1927 !
Juste après Leadfield, la piste s’engouffre entre les falaises de Titus Canyon. La piste se fait maintenant étroite et c’est avec beaucoup de plaisir que nous vivons cette expérience inédite. Le long d’une falaise nous apercevons les petroglyphs des native americans illustrant les chasses de bighorn de l’époque.
A 14h15, nous sortons définitivement de Titus Canyon. La piste rejoint la route principale.
Et là, en tournant la tête pour voir d’où on venait, et bien, on sait plus trop où se situe le canyon. A croire qu’un prestidigitateur a fait disparaître le canyon !
Quelques autres grands classiques pour finir la journée !
Nous terminons la journée par un petit passage à la mine de Borax avec le 20 team mule, Artiste's drive, Devil's Golf Course où "seul le diable peut jouer au golf ici", Badwater.
Vers 17h Nous quittons définitivement la Vallée de la mort en direction de Las Vegas.
Artiste's Palette
Devil's Golf Course
Bad Water
Bad Water
Noël avant l'heure à Bad Water !
Résumé de nos dix-sept jours en Égypte English translation pending
bonjour
avant de commencé, je remercie encore les personnes actives sur ce forum qui m'ont permises de préparer au mieux ce voyage. nous sommes allés mon mari et moi du 17 au 28 décembre. Les 3 premiers jours : - 1 : visite du quartier copte, du centre tahir et le soir du côté de kan el kalili ou se trouvais notre hôtel (l'arabian night, pas cher propre bien situé mais je viens de voir qu'il a augmenter ses tarifs). - 2 : nous avons fais les pyramides de saqarah, memphis et dahchour (super dachour surtout qu'il n'y avais quasi pas de touristes et petite anecdote, on étais seule mon mari et moi dans la pyramide puis POUF panne de courant on s'est retrouver dans un noir totale, j'ai eu la peur de ma vie, pas de lampe de poche, une bosse au front et en suiavnt les murs on a retrouver la sortie!!! ) le soir balade au souk kan el kalili - 3 : visite de la citadelle, des mosquée rifai - sultan hassan -ibn touloun puis pause au parc el hazhar. Le soir train de nuit en place assise pour Assouan
Assouan 2 jours : arriver vers midi. Nous avons louer un taxi pour visiter le musée nubien, l'obelisque inachevé, le haut barrage puis vers 16 h le temple de philae (peu de touriste le soir). Dodo jusque 3 heure de matin et à 3h30 départ pour abou simbel. Nous sommes arrivé tôt le matin, mon mari et moi nous sommes séparer du groupe et sprint achat des billets et re sprint jusqu'au temple et la OUAOUUU c'étais magnifique magique, nous somes rester presque 15 minutes seul dans les deux temples avant que des groupes énormes de touristes arrivent (ça étais notre coup de coeur). De retours à Assouan nous avons prix le ferry public et visiter l'île éléphantine. Le soir nous avons négocier avec des taxis pour aller à Louxor le lendemain matin en s'arrêtant à Edfiou et Komombo.
Louxor 2 jours: le lendemain matin tôt le taxi était la, visite de Kom ombo puis edfou et il nous déposa a notre hôtel (fontana hôtel il est ds le routard nous avons payer 5 euros la nuit pour nous 2 avec petit dej, propre mais le patron est vraiment casse tête pour les excursions). L'aprés midi nous avons fait le temple de louxor et le temple de karnac puis balade le long de la corniche le soir. Le lendemain matin nous avons pris le ferry direction la rive d'en face où nous avons louer des vélos (c'étais superrrr) nous avons visiter le temple d'atchepsout, le ramseum et dar el medina puis nous avons pris un thé chez le monsieur qui nous a louer les velo, sa fille et son fils nous ont fais visiter leurs maison et nous sommes monter dans le toit d'où la vue sur le nil était superbe!! le soir bus de nuit départ pour dahab.
Dahab : nous nous sommes balader, reposer le long de la mer, bu un thé bedouin prés d'un feu , le lendemain nous avons fait du snorkeling c'étais superrrr beau pleins de poisson de toutes les couleurs et le soir à 23 h départ pour le St Catherine. Nous avons escalader le mont en pleine nuit, attendu le lever du soleil au sommet et descente par les 3000 marches taillés par des moines et visite du monastére. Retour à dahab repos repos et repos en écoutant le bruit de la mer et le soir de nouveau bus de nuit pour le caire.
le Caire : nous sommes arriver le matin tôt, petit dej, douche repos et c'est reparti : musée égyptien et les momies et balade dans le centre ville. Le lendemain pyramide de guizé et visite de kheops (franchement on a préférer dahchour) et le soir balade du coté de kan el kalili. Le lendemain matin 7h du matin direction l'oasis de barya pour 2 jours.
Baharyya : l'après midi visite du désert noir, crital mountain et désert blanc et dodo à la belle étoile, magnifique soirée ( c'étais le 25 décembre), le lendemain matin retours au camp (ahmed safari camp) et visite de l'oasis le lendemain retours au caire.
Les deux derniers jours au caire étaient plutôt cool, cine pour voir l'avatar, qq achat au souk et ballade dans les rues du caire.
voili voila
avant de commencé, je remercie encore les personnes actives sur ce forum qui m'ont permises de préparer au mieux ce voyage. nous sommes allés mon mari et moi du 17 au 28 décembre. Les 3 premiers jours : - 1 : visite du quartier copte, du centre tahir et le soir du côté de kan el kalili ou se trouvais notre hôtel (l'arabian night, pas cher propre bien situé mais je viens de voir qu'il a augmenter ses tarifs). - 2 : nous avons fais les pyramides de saqarah, memphis et dahchour (super dachour surtout qu'il n'y avais quasi pas de touristes et petite anecdote, on étais seule mon mari et moi dans la pyramide puis POUF panne de courant on s'est retrouver dans un noir totale, j'ai eu la peur de ma vie, pas de lampe de poche, une bosse au front et en suiavnt les murs on a retrouver la sortie!!! ) le soir balade au souk kan el kalili - 3 : visite de la citadelle, des mosquée rifai - sultan hassan -ibn touloun puis pause au parc el hazhar. Le soir train de nuit en place assise pour Assouan
Assouan 2 jours : arriver vers midi. Nous avons louer un taxi pour visiter le musée nubien, l'obelisque inachevé, le haut barrage puis vers 16 h le temple de philae (peu de touriste le soir). Dodo jusque 3 heure de matin et à 3h30 départ pour abou simbel. Nous sommes arrivé tôt le matin, mon mari et moi nous sommes séparer du groupe et sprint achat des billets et re sprint jusqu'au temple et la OUAOUUU c'étais magnifique magique, nous somes rester presque 15 minutes seul dans les deux temples avant que des groupes énormes de touristes arrivent (ça étais notre coup de coeur). De retours à Assouan nous avons prix le ferry public et visiter l'île éléphantine. Le soir nous avons négocier avec des taxis pour aller à Louxor le lendemain matin en s'arrêtant à Edfiou et Komombo.
Louxor 2 jours: le lendemain matin tôt le taxi était la, visite de Kom ombo puis edfou et il nous déposa a notre hôtel (fontana hôtel il est ds le routard nous avons payer 5 euros la nuit pour nous 2 avec petit dej, propre mais le patron est vraiment casse tête pour les excursions). L'aprés midi nous avons fait le temple de louxor et le temple de karnac puis balade le long de la corniche le soir. Le lendemain matin nous avons pris le ferry direction la rive d'en face où nous avons louer des vélos (c'étais superrrr) nous avons visiter le temple d'atchepsout, le ramseum et dar el medina puis nous avons pris un thé chez le monsieur qui nous a louer les velo, sa fille et son fils nous ont fais visiter leurs maison et nous sommes monter dans le toit d'où la vue sur le nil était superbe!! le soir bus de nuit départ pour dahab.
Dahab : nous nous sommes balader, reposer le long de la mer, bu un thé bedouin prés d'un feu , le lendemain nous avons fait du snorkeling c'étais superrrr beau pleins de poisson de toutes les couleurs et le soir à 23 h départ pour le St Catherine. Nous avons escalader le mont en pleine nuit, attendu le lever du soleil au sommet et descente par les 3000 marches taillés par des moines et visite du monastére. Retour à dahab repos repos et repos en écoutant le bruit de la mer et le soir de nouveau bus de nuit pour le caire.
le Caire : nous sommes arriver le matin tôt, petit dej, douche repos et c'est reparti : musée égyptien et les momies et balade dans le centre ville. Le lendemain pyramide de guizé et visite de kheops (franchement on a préférer dahchour) et le soir balade du coté de kan el kalili. Le lendemain matin 7h du matin direction l'oasis de barya pour 2 jours.
Baharyya : l'après midi visite du désert noir, crital mountain et désert blanc et dodo à la belle étoile, magnifique soirée ( c'étais le 25 décembre), le lendemain matin retours au camp (ahmed safari camp) et visite de l'oasis le lendemain retours au caire.
Les deux derniers jours au caire étaient plutôt cool, cine pour voir l'avatar, qq achat au souk et ballade dans les rues du caire.
voili voila
Une dizaine de jours au Cap English translation pending
Bonjour,
nouvellement inscrit sur ce forum que je fréquente néanmoins depuis longtemps, je suis à la recherche d'informations concernant la ville du Cap en Afrique du Sud.
En effet, avec ma femme et un couple d'amis, nous souhaiterions y passer une semaine voir 10 jours pendant le mois de février. Nous souhaiterions ne faire aucun programme et profiter pleinement sans nous presser car il s'agit avant tout d'un séjour "no stress".
Aussi, pourriez vous m'aider sur les points suivants:
- nous voudrions prendre kulula pour Johannesburg- Le Cap car légèrement moins cher que les autres apparemment: les réservations en lignes pour cette compagnnie sont-elles fiables? - Sachant que nous souhaiterions pouvoir profiter des transports en commun et de nos jambes et éviter une location de voiture, quel serait selon vous le "quartier" idéal pour avoir le maximum d'animations à proximité? - Les taxis fonctionnent jusqu'à quelle heure? - Avez vous une adresse de lodge ou guest house dans ce quartier, à un prix raisonnable (entre 50 et 80 euros la nuit) avec un cadre agréable? J'en ai vu pas mal sur les autres posts mais justement, il y en a tellement!!! - Selon vous, pour une dizaine de jours, vaut-il mieux résider dans un seul hébergement ou en prendre 2 (je pense notamment aux fameux sites de la route des vins) - A ce sujet, qu'y a t il à voir d'autres sur cette fameuse route des vins? - Pendant ces 10 jours, est-ce faisable de vister le Cap d'est en ouest?
Je pense qu'en fonction de comment on se sentira sur place, on pensera ou pas à louer une voiture, mais c'est vrai qu'on préfèrerait éviter.
Ca fait beaucoup de question d'un seul coup et je m'en excuse. J'ai lu presque toutes les interventions relatives au Cap et ai eu des réponses partielles. Merci d'avance pour votre aide.
- nous voudrions prendre kulula pour Johannesburg- Le Cap car légèrement moins cher que les autres apparemment: les réservations en lignes pour cette compagnnie sont-elles fiables? - Sachant que nous souhaiterions pouvoir profiter des transports en commun et de nos jambes et éviter une location de voiture, quel serait selon vous le "quartier" idéal pour avoir le maximum d'animations à proximité? - Les taxis fonctionnent jusqu'à quelle heure? - Avez vous une adresse de lodge ou guest house dans ce quartier, à un prix raisonnable (entre 50 et 80 euros la nuit) avec un cadre agréable? J'en ai vu pas mal sur les autres posts mais justement, il y en a tellement!!! - Selon vous, pour une dizaine de jours, vaut-il mieux résider dans un seul hébergement ou en prendre 2 (je pense notamment aux fameux sites de la route des vins) - A ce sujet, qu'y a t il à voir d'autres sur cette fameuse route des vins? - Pendant ces 10 jours, est-ce faisable de vister le Cap d'est en ouest?
Je pense qu'en fonction de comment on se sentira sur place, on pensera ou pas à louer une voiture, mais c'est vrai qu'on préfèrerait éviter.
Ca fait beaucoup de question d'un seul coup et je m'en excuse. J'ai lu presque toutes les interventions relatives au Cap et ai eu des réponses partielles. Merci d'avance pour votre aide.
Faire une cure aryuvédique au Kerala? (Inde) English translation pending
Je suis en train d'organiser un voyage en Inde, au moi d'avril-mai, pour une cure de 28 jours ( Pachakarma au Kerala)
Est-ce que quelqu'un connait ou a fait une cure dans un centre appelé " ayuryogasharam"
Il y a aussi le centre Keraleeyam que j'ai trouvé sur internet. Avez-vous entendu parler de ces deux centres ????
J'aimerai avoir le plus de renseignements possibles pour décider lesquels de deux me conviendrait le mieux???... mais peut-être quelqu'un connait d'autres centres encore mieux???? Je serais ravie d'avoir des nouvelles et surtout de parler avec des personnes qui ont fait ces cures pour mieux avancer dans l'organisation de mon voyage.
Ps: Je voyage seule et ne sais pas trop l'anglais, mais je parle très bien l'espagnol et le français Est-ce que 28 jours n'est pas trop long?
Merci de votre aide. 🙂
J'aimerai avoir le plus de renseignements possibles pour décider lesquels de deux me conviendrait le mieux???... mais peut-être quelqu'un connait d'autres centres encore mieux???? Je serais ravie d'avoir des nouvelles et surtout de parler avec des personnes qui ont fait ces cures pour mieux avancer dans l'organisation de mon voyage.
Ps: Je voyage seule et ne sais pas trop l'anglais, mais je parle très bien l'espagnol et le français Est-ce que 28 jours n'est pas trop long?
Merci de votre aide. 🙂
Quelle tente pour de longs treks en Patagonie (avec son vent...)? English translation pending
Bonjour a tous!
Nous sommes 2, nous allons voyager en Amerique du Sud pendant 8 mois et faire autant de treks que possible! Notamment, on espere passer environ 3 ou 4 mois en Patagonie (Oct/Nov a fin Janv). Nous allons pour cela acheter une nouvelle tente, qui devra:
1. resister aux vents de Patagonie (qu'on ne connait pas encore mais qui ont l'air severes)
2. resister sur le long terme: on l'utilisera tres souvent, et pendant 8 mois
Pour l'instant on a retenu 3 modeles: la MSR Fury, la Lightwave t2 trek, et la Lightwave g2 trek. Avez-vous un avis, une experience a partager? Autre question: on a lu que globalement les tentes geodesiques resistent mieux aux vents (surtout ceux qui changent de direction), ce qui ecarterait la Lightwave t2 trek qui est une tente tunnel. Mais la g2 trek pese 250g de plus...
Les tentes geodesiques resistent-elles vraiment mieux au vent?
Merci d'avance!!
Pour l'instant on a retenu 3 modeles: la MSR Fury, la Lightwave t2 trek, et la Lightwave g2 trek. Avez-vous un avis, une experience a partager? Autre question: on a lu que globalement les tentes geodesiques resistent mieux aux vents (surtout ceux qui changent de direction), ce qui ecarterait la Lightwave t2 trek qui est une tente tunnel. Mais la g2 trek pese 250g de plus...
Les tentes geodesiques resistent-elles vraiment mieux au vent?
Merci d'avance!!
Trois semaines à moto dans l'Ouest américain English translation pending
Je projète de partir 3 semaines en moto , avec ma femme , en septembre 2010 , afin de parcourir l'Ouest Américain .
probablement à partir de Denver ou las vegas . Je souhaite me promener librement , sans contraites de réservations d'hotels . Je n'ai pas encore fait mon itinéraire , j'attends d'avoir quelques conseils mais j'aimerai aller dans le Woyming , Montana , Colorado .
Je n'ai jamais loué de motos aux US . j'ai parcouru les forums qui me donnent déjà un aperçu des prix et incontournables de réservation et d'assurances .
Si quelqu'un a fait déjà ( ou projète de faire) ce type de voyage , j'aimerai avoir quelques conseils sur la location de moto ( louer depuis la france ou pas , eagle rider ou autre , les embuches à éviter ect..) ainsi que des conseils sur les bons plans d'itinéraires , hotels , resto ect..
merci d'avance à ceux qui auront su temps à me consacrer pour m'aider dans ce rêve de gosse !
😉
Parc national Redwood ou Mt St Helens et parc national Mt Rainier? English translation pending
Bonjour,
La fin de mon périple en Californie me fait monter sur Lassen volcanique puis ce fabuleux NP qu'est Cratère Lake et c'est la que j'ai des doutes soit je remonte sur mt st Helen et mt Rainier pour repartir sur Seattle, ou de Cratère Lake je redescends sur Redwood Np et retourne sur Sf en longeant la cote. D’après ce que j'ai lu sur le forum Rewood Np est sublime. Redwood ou mt st Helen Mt Rainier et Columbia river gorges .😕 Merci
La fin de mon périple en Californie me fait monter sur Lassen volcanique puis ce fabuleux NP qu'est Cratère Lake et c'est la que j'ai des doutes soit je remonte sur mt st Helen et mt Rainier pour repartir sur Seattle, ou de Cratère Lake je redescends sur Redwood Np et retourne sur Sf en longeant la cote. D’après ce que j'ai lu sur le forum Rewood Np est sublime. Redwood ou mt st Helen Mt Rainier et Columbia river gorges .😕 Merci
Equipement pour passer l'hiver à Montréal? English translation pending
Je vais effectuer un stage à Montréal de Février a Août prochain. L'hiver y étant froid (euphémisme je pense), je voudrais avoir des infos quant à l'équipement à prévoir:
Quels sont les choses indispensables: Veste et Bottes? Quel est le budget (en CAD ou euros)? Peut-on en acheter d'occasion? Est-ce qu'un bon anorak de ski + polaire peuvent suffire?
Merci de votre aide,
Alexandre
Quels sont les choses indispensables: Veste et Bottes? Quel est le budget (en CAD ou euros)? Peut-on en acheter d'occasion? Est-ce qu'un bon anorak de ski + polaire peuvent suffire?
Merci de votre aide,
Alexandre
Que faire de Yellowstone à San Francisco? English translation pending
Bonjour à tous,
Tout d'abord, merci aux contributeurs qui font de ce forum une vraie mine d'or.
Voilà, je suis en train de travailler à un itinéraire pour un séjour de 4 semaines sur la côte ouest en famille (nous sommes 5).
Et je bute sur une question préliminaire qui pourrait compromettre la cohérence de l'ensemble.
Est ce que faire SF -> Yellowstone est réalisable tout en représentant un intéret touristique ? Sachant qu'ensuite l'itinéraire redescendrait vers le sud pour faire les parcs...puis LV -> Death Valley -> Yosemite -> et retour SF.
Compte tenu de la grande distance entre ces deux points, il vaut mieux que je ne fasse pas d'erreur au risque de me retrouver avec des ados déconfits par le début du voyage.
J'avance sur le reste du voyage, mais j'avoue que pour le départ, je suis bloquée 🤪
Merci à vous pour votre aide.
Tout d'abord, merci aux contributeurs qui font de ce forum une vraie mine d'or.
Voilà, je suis en train de travailler à un itinéraire pour un séjour de 4 semaines sur la côte ouest en famille (nous sommes 5).
Et je bute sur une question préliminaire qui pourrait compromettre la cohérence de l'ensemble.
Est ce que faire SF -> Yellowstone est réalisable tout en représentant un intéret touristique ? Sachant qu'ensuite l'itinéraire redescendrait vers le sud pour faire les parcs...puis LV -> Death Valley -> Yosemite -> et retour SF.
Compte tenu de la grande distance entre ces deux points, il vaut mieux que je ne fasse pas d'erreur au risque de me retrouver avec des ados déconfits par le début du voyage.
J'avance sur le reste du voyage, mais j'avoue que pour le départ, je suis bloquée 🤪
Merci à vous pour votre aide.
Tente trois places, autoportante avec la toile intérieure en moustiquaire pour un voyage à vélo? English translation pending
Bonjour,
Nous préparons actuellement un long voyage à vélo et nous cherchons une tente 3 places, autoportante avec la toile intérieur en moustiquaire... Nous en trouvons beaucoup respectant ces critères mais ce sont des 2 places.
Quelqu'un peut il nous donner une piste pour une 3 places ?
Un grand merci
Morgan
Nous préparons actuellement un long voyage à vélo et nous cherchons une tente 3 places, autoportante avec la toile intérieur en moustiquaire... Nous en trouvons beaucoup respectant ces critères mais ce sont des 2 places.
Quelqu'un peut il nous donner une piste pour une 3 places ?
Un grand merci
Morgan
Organisation d'un voyage dans l'Ouest canadien 2010 English translation pending
Bonjour!
Je projette d'aller visiter l'Ouest canadien et l'Ontario en solitaire au mois de mai 2010 jusqu'à la mi-août. J'aimerais beaucoup qu'un voyageur qui a expérimenté ce genre de périple me conseil afin que je puisse bâtir mon itinéraire de sorte à maximiser le plus possible mon timing avec les festivals incontournables ou autres activités saisonnières (ex: Festival du cowboy à Calgary). J'aimerais peut-être prendre un bon mois ou 2 pour me rendre jusqu'à la Vallée d'Okanagan afin d'y être à temps pour la cueillette et ensuite revenir au Québec en avion à partir de Vancouver.
Suite à cela, j'aimerais savoir un budget approximatif que je dois prévoir suite aux dépenses du transport par autobus ou train (je ne fais pas de pouce), repas, auberge ou camping, activités, etc.
Ou si vous avez quelques informations ou conseils pertinents à me faire savoir, je les prendrai avec plaisir!
Merci beaucoup :)
Je projette d'aller visiter l'Ouest canadien et l'Ontario en solitaire au mois de mai 2010 jusqu'à la mi-août. J'aimerais beaucoup qu'un voyageur qui a expérimenté ce genre de périple me conseil afin que je puisse bâtir mon itinéraire de sorte à maximiser le plus possible mon timing avec les festivals incontournables ou autres activités saisonnières (ex: Festival du cowboy à Calgary). J'aimerais peut-être prendre un bon mois ou 2 pour me rendre jusqu'à la Vallée d'Okanagan afin d'y être à temps pour la cueillette et ensuite revenir au Québec en avion à partir de Vancouver.
Suite à cela, j'aimerais savoir un budget approximatif que je dois prévoir suite aux dépenses du transport par autobus ou train (je ne fais pas de pouce), repas, auberge ou camping, activités, etc.
Ou si vous avez quelques informations ou conseils pertinents à me faire savoir, je les prendrai avec plaisir!
Merci beaucoup :)
États de Washington, Montana et Oregon en septembre English translation pending
bonjour après l'ouest canadien et yellowstone, j'envisage de partir les 15 premiers jours de septembre et voici l'ébauche des étapes que j'envisage donc si vous pouvez me donner des conseils et me dire si septembre est une bonne période pour cette région je vous remercie par avance de votre aide
1portland2cannon each3bend4crater lake5boise6missoula7glacier national park8spokane9yakima/walla walla10mont st helens11mont rainier12seattle13olympic national park14port townsend/san juan islands/ wihdbey island
Afrique du Sud: safaris pendant la Coupe du Monde? English translation pending
Bonjour à tous et felicitations pour ce fantastique forum!
Nous sommes 2 à partir pour l'AFS pendant la Coupe du Monde et nous aimerions évidemment profiter de ce moment pour faire un quelconque type de safari.
Par contre nous avons un matchs a Johannesburg le 14 juin et un autre a Durban le 19 juin. Je crois que nous sommes trop pressé dans le temps pour visiter le Kruger qu'en pensez vous?
J'aurais donc aimé trouvé une solution de rechange entre Johannesburg et Durban afin d'éviter d'avoir à conduire un autre 10h supplémentaire. Que me proposez vous?
Aussi, nous allons avoir un véhicule de location pour la durée totale de notre séjour en AFS (17 jours) et j'aimerais savoir s'il est possible de faire des safaris par nous memes dans des trajets pré-définis avec notre propre véhicule sur certaines games reserve?
Merci beaucoup et félicitations encore une fois! Fred
Nous sommes 2 à partir pour l'AFS pendant la Coupe du Monde et nous aimerions évidemment profiter de ce moment pour faire un quelconque type de safari.
Par contre nous avons un matchs a Johannesburg le 14 juin et un autre a Durban le 19 juin. Je crois que nous sommes trop pressé dans le temps pour visiter le Kruger qu'en pensez vous?
J'aurais donc aimé trouvé une solution de rechange entre Johannesburg et Durban afin d'éviter d'avoir à conduire un autre 10h supplémentaire. Que me proposez vous?
Aussi, nous allons avoir un véhicule de location pour la durée totale de notre séjour en AFS (17 jours) et j'aimerais savoir s'il est possible de faire des safaris par nous memes dans des trajets pré-définis avec notre propre véhicule sur certaines games reserve?
Merci beaucoup et félicitations encore une fois! Fred
Passage par le Rocky Mountains National Park en juillet 2010 (États-Unis) English translation pending
Bonjour,
Lors de mon périple en juillet 2010, faisant une boucle Denver-Denver, sera t il possible de réaliser ceci :
J1: Boulder - Glenwood Springs , en passant par le Rocky Mountains National Park
cad prendre la Bear Lake Road pour aller randonner à Emerald Lake+ Nymph Lake+Dream Lake, puis continuer en voiture, la traversée du parc par la route34 (Trail Ridge Road) jusque Grand Lake, et aller dormir à Glenwood Springs
ou aurais-je uniquement le temps de faire le parcours en voiture sans randonner ce jour-là??
Dans ce cas, il faudrait alors que je programme de retourner ds ce parc, en fin de périple, pour faire les randos prévues...
Que me conseillez-vous??
D'autre part, y a t il d'autres rando meilleures que celles que j'ai prévues?
Et puis, j'ai vu qu'il y a des navettes prévues pour faire ces randos. Sont-elles obligatoires????Dans ce cas-là, combien de temps faut-il compter pour faire le trajet A-R en navette + les randos?
Merci de proposer vos suggestions.
Lors de mon périple en juillet 2010, faisant une boucle Denver-Denver, sera t il possible de réaliser ceci :
J1: Boulder - Glenwood Springs , en passant par le Rocky Mountains National Park
cad prendre la Bear Lake Road pour aller randonner à Emerald Lake+ Nymph Lake+Dream Lake, puis continuer en voiture, la traversée du parc par la route34 (Trail Ridge Road) jusque Grand Lake, et aller dormir à Glenwood Springs
ou aurais-je uniquement le temps de faire le parcours en voiture sans randonner ce jour-là??
Dans ce cas, il faudrait alors que je programme de retourner ds ce parc, en fin de périple, pour faire les randos prévues...
Que me conseillez-vous??
D'autre part, y a t il d'autres rando meilleures que celles que j'ai prévues?
Et puis, j'ai vu qu'il y a des navettes prévues pour faire ces randos. Sont-elles obligatoires????Dans ce cas-là, combien de temps faut-il compter pour faire le trajet A-R en navette + les randos?
Merci de proposer vos suggestions.
Quelque chose qui sort des sentiers battus à Las Vegas? English translation pending
Bonjour
Tout ceux qui vont ou ont été à Vegas savent qu'il faut déambuler le strip, Downtown, voir les attractions gratuites comme le volcan du mirage, les fontaines du bellagio, les pirates du TI, les ballades dans le Venetian etc etc etc. Les spectacles aussi, on sait pour les magiciens comme Burton entre autres, le cirque du soleil et ses fabuleux spectacles, ses dérivés comme Le Reve etc etc... On sait aussi pour les Outlets, le forum shop, et bien d'autres galeries
Mais, y a t-il des endroits moins connus, méconnus?(dur à Vegas), des endroits insolites où aller, à faire, découvrir. En fin de compte ce qui n'est pas noté dans les guides. J'attends avec impatience vos expériences, les découvertes que vous avez pu faire, que vous souhaiteriez partager Merci. Gab
Tout ceux qui vont ou ont été à Vegas savent qu'il faut déambuler le strip, Downtown, voir les attractions gratuites comme le volcan du mirage, les fontaines du bellagio, les pirates du TI, les ballades dans le Venetian etc etc etc. Les spectacles aussi, on sait pour les magiciens comme Burton entre autres, le cirque du soleil et ses fabuleux spectacles, ses dérivés comme Le Reve etc etc... On sait aussi pour les Outlets, le forum shop, et bien d'autres galeries
Mais, y a t-il des endroits moins connus, méconnus?(dur à Vegas), des endroits insolites où aller, à faire, découvrir. En fin de compte ce qui n'est pas noté dans les guides. J'attends avec impatience vos expériences, les découvertes que vous avez pu faire, que vous souhaiteriez partager Merci. Gab
Boucler Le Caire et Louxor en passant par le désert et les oasis English translation pending
Bonjour à tous! 😉
J'ai besoin de conseils et d'infos pour une partie de mon itinéraire en Afrique.
Moi et mon compagnon de voyage aimerions faire le trajet du Caire à Louxor en passant par la route qui passent à travers le désert et les oasis Bahareyya, Farafra, Dakhla, Kharga en jeep. Quel type d'hébergement est diponible dans ces oasis ?
Doit on absolument passer par une agence au prix fort et qui mettent beaucoup trop de temps à faire le trajet.
Bref, nous avons besoin d'aide, car nous ne savons pas par ou commencer pour planifier cette partie de l'itinéraire. Certains d'entre vous l'ont-il dèjà fait ?
Merci!
J'ai besoin de conseils et d'infos pour une partie de mon itinéraire en Afrique.
Moi et mon compagnon de voyage aimerions faire le trajet du Caire à Louxor en passant par la route qui passent à travers le désert et les oasis Bahareyya, Farafra, Dakhla, Kharga en jeep. Quel type d'hébergement est diponible dans ces oasis ?
Doit on absolument passer par une agence au prix fort et qui mettent beaucoup trop de temps à faire le trajet.
Bref, nous avons besoin d'aide, car nous ne savons pas par ou commencer pour planifier cette partie de l'itinéraire. Certains d'entre vous l'ont-il dèjà fait ?
Merci!
Iles de Koh Lipe en Thaïlande? English translation pending
BJR a tous, qui pourrait me renseigner sur ls Iles de Ko Lipe en thailande ? QQ y est t il deja alle ? si oui, est ce qu'elles valent le detour ? il parait que c tres jolie et beaucoup moins developpe que ko Phi Phi ? mais quand meme tres frequentee ? merci pour vos renseignements....😎
Circuit Denver-Yellowstone et plus... English translation pending
Bonjour à tous,
me voici reparti pour un deuxième séjour aux USA. Cela fait quelques temps que je ne me suis pas connecté sur le site, mais autant que je me souvienne, un certain nombre d'entre vous, préparait un voyage semblable au mien.
J'espère donc partager les recherches.
Voici mon programme, à, bien sur, améliorer mais il ya déjà quelques dates fixées du fait des billets d'avion achetés..
Entre Denver et Jackson Hole c'est vraiment une idée générale et je dirai que c'est là où je suis à la recherche de conseils, notamment pour les visites. Il y a d'ailleurs un jour à remplir...Je sais que si rien ne se dégage il y a de fortes de chances que ce soit un jour de plus à Yellowstone, mais si il y avait quelque chose qui m'ait échappé.
Nous partons à 4, avec des ados, qui ne sont pas forcément très très ville. 4 jours à New york leur suffisent amplement. Le tour à Las Vegas est pour faire Death Valley que nous n'avions pas pu faire lors du 1er voyage, et comme au niveau des billets d'avion, cela ne représentait qu'une toute petite somme en plus, on fait ce détour.
Merci à tous
a+
Jour 1 (Me 4/8) : Vol Lyon – Denver
Jour 2 (Je 5/8): Denver – Georgetown – Grand Lake
Jour 3 (Ve 6/8) Rocky Mountains - Cheyenne
Jour 4 (Sa 7/8): Cheyenne – Fort Laramie- Custer
Jour 5 (Di 8/8): Custer ( Mont Rushmore + Caves + Custer park) - Rapid City
Jour 6 (Lu 9/8): Rapid City ( Badlands )
Jour 7 (Ma 10/8): Rapid City - Sturgis –Deadwood – Spearfish- Devil’s Tower – Sheridan
Jour 8(Me 11/8) : Sheridan - Cody
Jour 9 (Je 12/8):
Jour 10 (Ve 13/8): Cody – Yellowstone
Jour 11(Sa 14/8): Yellowstone
Jour 12(Di 15/8) : Yellowstone
Jour 13(Lu 16/8) : Yellowstone
Jour 14(Ma 17/8) : Yellowstone - Moran
Jour 15 (Me 18/8): Moran - Jackson Hole– Raft sur la Snake River
Jour 16(Je 19/8) : Vol Jackson Hole –Las Vegas
Jour 17(Ve 20/8) : Las Vegas - Vallée de la Mort
Jour 18 (Sa 21/8): Vallée de la Mort – Las Vegas
Jour 19(Di 22/8): Las Vegas - New-York
Jour 20 (Lu 23/8): New-York
Jour 21 ( Ma 24/8): New-York
Jour 22 ( Me 25/8): New-York
Jour 23 (Je 26/8) :Vol New-York – Lyon
Jour 1 (Me 4/8) : Vol Lyon – Denver
Jour 2 (Je 5/8): Denver – Georgetown – Grand Lake
Jour 3 (Ve 6/8) Rocky Mountains - Cheyenne
Jour 4 (Sa 7/8): Cheyenne – Fort Laramie- Custer
Jour 5 (Di 8/8): Custer ( Mont Rushmore + Caves + Custer park) - Rapid City
Jour 6 (Lu 9/8): Rapid City ( Badlands )
Jour 7 (Ma 10/8): Rapid City - Sturgis –Deadwood – Spearfish- Devil’s Tower – Sheridan
Jour 8(Me 11/8) : Sheridan - Cody
Jour 9 (Je 12/8):
Jour 10 (Ve 13/8): Cody – Yellowstone
Jour 11(Sa 14/8): Yellowstone
Jour 12(Di 15/8) : Yellowstone
Jour 13(Lu 16/8) : Yellowstone
Jour 14(Ma 17/8) : Yellowstone - Moran
Jour 15 (Me 18/8): Moran - Jackson Hole– Raft sur la Snake River
Jour 16(Je 19/8) : Vol Jackson Hole –Las Vegas
Jour 17(Ve 20/8) : Las Vegas - Vallée de la Mort
Jour 18 (Sa 21/8): Vallée de la Mort – Las Vegas
Jour 19(Di 22/8): Las Vegas - New-York
Jour 20 (Lu 23/8): New-York
Jour 21 ( Ma 24/8): New-York
Jour 22 ( Me 25/8): New-York
Jour 23 (Je 26/8) :Vol New-York – Lyon
Se loger aux alentours de Page AZ English translation pending
Bonjour,
Vu dans un magazine ce nouveau resort... superbe, mais réservé à ceux qui viennent de gagner au loto 😛😠
C'est là :
http://www.amanresorts.com/amangiri/details.aspx
Perso j'en resterai aux braves Motel6 ou Super8, 😛😇
http://www.amanresorts.com/amangiri/details.aspx
Perso j'en resterai aux braves Motel6 ou Super8, 😛😇
Parcourir l'Est des Etats-Unis English translation pending
Bonjour à tous
Après 15 jours en Avril 2009 dans l'Ouest US en voiture avec ma tribu🙂🙂🙂 le virus me reprend: retourner aux USA mais cette fois ci du côté Est et Sud-Est. Mais cette destination me parait beaucoup moins faire d'échanges amicaux sur les sîtes de forum, même en librairie, les guides sont plus discrets sur la question.Je me retourne donc vers vous.
Le programme serait en Avril de "je n'ai pas encore l'année" pour 15 jours...
Départ: New York sur 3-4 jours puis descendre sur Philadelphie, Lancaster et les Amish. Arrêt à Washington, passage par Raleigh (Caroline du Nord) puis longer la côte par Wilmington, Myrtle Beach ; parcourir le Vieux Sud avec Charleston et Savannah. et enfin plonger en Floride avec juste une pause à Jacksonville et 2 jours à Miami pour les Everglades plus tentantes que les boites de night...
Est-ce faisable en 15 jours ?
Qui connait le ou les coins signalés ? les trucs pas marqués dans les livres et qui vous renversent de bonheur(comme Horseshoes Bend dans l'Ouest par ex.) ? les hôtels tip-top pour dormir à 4 dans une chambre-parce qu'on sera 7 ? Bref les renseignements que l'on ne trouve que sur ce forum...
merci d'avance
Découverte de l'Afrique du Sud durant quinze jours en mars: quel itinéraire, budget? English translation pending
Bonjour à tous,
Je souhaite partir en mars 2010 avec un ami. Nous avons trouvé des billets avec Iberia à 470€ Marseille -> Johannesbourg. Nous souhaitons découvrir des réserves (Kruger idéalement), le royaume du Swaziland et la cote en voiture puis le Cap (vol intérieur). Nous commençons à peine la préparation et à priori, le voyage se déroulerait comme cela :
Arrivée -> Johannesbourg -> Pretoria -> Kruger (ou autre reserve) -> Swaziland -> retour via la côte (Durban) -> La Cap (ville + route des vins) -> Johannesbourg -> retour
- Cet itinéraire est il possible ? Y a t il des immanquables autour de cet itinéraire ? - Pensez vous à d'autres itinéraires plus cohérant ? - Mars est il un bon mois pour visiter l'Af du Sud ? - Quel budget faut il prévoir sur place hors vols? (hôtel, cottage ou auberge premier prix ou moyen + loc voiture) - Avez vous certaines recommandations ? (sécurité, vaccin...)
Ce pays m'est encore assez méconnu mais je souhaite vraiment en découvrir le meilleur.
Merci beaucoup par avance pour tous vos conseils, Pierre :)
Je souhaite partir en mars 2010 avec un ami. Nous avons trouvé des billets avec Iberia à 470€ Marseille -> Johannesbourg. Nous souhaitons découvrir des réserves (Kruger idéalement), le royaume du Swaziland et la cote en voiture puis le Cap (vol intérieur). Nous commençons à peine la préparation et à priori, le voyage se déroulerait comme cela :
Arrivée -> Johannesbourg -> Pretoria -> Kruger (ou autre reserve) -> Swaziland -> retour via la côte (Durban) -> La Cap (ville + route des vins) -> Johannesbourg -> retour
- Cet itinéraire est il possible ? Y a t il des immanquables autour de cet itinéraire ? - Pensez vous à d'autres itinéraires plus cohérant ? - Mars est il un bon mois pour visiter l'Af du Sud ? - Quel budget faut il prévoir sur place hors vols? (hôtel, cottage ou auberge premier prix ou moyen + loc voiture) - Avez vous certaines recommandations ? (sécurité, vaccin...)
Ce pays m'est encore assez méconnu mais je souhaite vraiment en découvrir le meilleur.
Merci beaucoup par avance pour tous vos conseils, Pierre :)
Palmwag et sa concession? (Namibie) English translation pending
Bonjour,
J'édite un nouveau message pour une question que je me pose au sujet de la concession de palmwag. J'ai pu constater sur la carte de tracks4africa qu'il y a des possibilités de camp dans la concession en elle-même. De plus il est possible d'aller au delà pour faire le palmwag crowther's trail avec comme camp le kai-ais et le crowther's camp (encore plus à l'ouest). La concession n'a pas l'air bien grande pour une visite à la journée. Quel intéret de prendre le game drive du lodge (qui n'est pas donné) sachant que l'on peut rentrer en payant un permis. On peut lire dans les derniers témoignages , des avis assez négatifs sur Palmwag et sa concession, alors que certains ont adoré. Je me dis que ça dépend peut être jusqu'où on s'aventure dans la concession ? D'avance merci pour le partage de votre expérience.
J'édite un nouveau message pour une question que je me pose au sujet de la concession de palmwag. J'ai pu constater sur la carte de tracks4africa qu'il y a des possibilités de camp dans la concession en elle-même. De plus il est possible d'aller au delà pour faire le palmwag crowther's trail avec comme camp le kai-ais et le crowther's camp (encore plus à l'ouest). La concession n'a pas l'air bien grande pour une visite à la journée. Quel intéret de prendre le game drive du lodge (qui n'est pas donné) sachant que l'on peut rentrer en payant un permis. On peut lire dans les derniers témoignages , des avis assez négatifs sur Palmwag et sa concession, alors que certains ont adoré. Je me dis que ça dépend peut être jusqu'où on s'aventure dans la concession ? D'avance merci pour le partage de votre expérience.
Circuit de vingt-deux jours en Thaïlande English translation pending
Bonjour les gens,
Je comptais depuis très longtemps posé mon pied sur le continent asiatique et j'ai jeté mon dévolu sur la Thailande. Une de mes petites passions, c'est d'organiser des circuits dans des régions ou dans des pays afin d'en voir le plus possible (et d'y revenir si cela m'a vraiment touché). Dernièrement, j'ai fait un circuit avec ma petite amie de 2 semaines en Toscane (Juin 2009). Ce fut un vrai plaisir que de tout préparer et je crois bien que le résultat final a été très concluant.
En fait, j'en avais un peu assez de passer par des Tours Opérators (genre Kuoni ou Jet tours) pour visiter une région du monde (trop de monde, hotel moyen sans charme particulier, rythme des participants trop disparates...)
Maintenant, j'utilise le Lonely Planet, le Routard, VF.com (pour les restos et les visites), Tripadvisor et Trivago (pour les hôtels).
Je vous soumets donc mon circuit en Thailande prévu à cheval entre Novembre et Décembre 2009. Il me manque trois quatre trous et j'aurais besoin des experts du site pour les boucher.
1er jour : Paris/Doha
2eme jour : Arrivée Bangkok (tôt le matin) Prise de la location de voiture / Départ marché flottant AMPHAWA (pas Damnoen Saduak trop touristes) / Arrivée AprèsMidi Kanchanaburi --ORIENTAL KWAI RESORT--
3ème jour : Tiger Temple / PN Erawan / P'tet un petit tour d'elephant --ORIENTAL KWAI RESORT--
4ème jour : Fin visite Kanchanaburi - Départ vers Ayuthaya --LUANG CHUMNI VILLAGE --
5ème jour : JE NE SAIS PAS (voir en bas)
6ème jour : JE NE SAIS PAS (voir en bas) mais nuit réservée à NANG RUNG --P.California Inter Hostel--
7ème jour : JE NE SAIS PAS (voir en bas)
8ème jour : JE NE SAIS PAS (voir en bas) mais le soir je dois avoir rejoint SUKKHOTAI --ORCHID HIBISCUS GUESTHOUSE--
9ème jour : Sukkhotai le matin à la fraîche, départ pour SI SATCHANALAI, visite site, départ pour LAMPANG --THE RIVERSIDE LAMPANG--
10ème jour : visite LAMPANG et alentours, après-midi ELEPHANT CONSERVATION CENTER, départ CHIANG RAI ou plutôt à côté --PHU CHASAI MOUNTAIN--
11ème jour : Visite Région Triangle d'or (Chiang Rai ne semble pas Incontournable) --PHU CHASAI MOUNTAIN--
12ème jour : Fin visite de la région et départ pour Chiang Mai après-midi --RIMPING VILLAGE--
13ème jour : CHIANG MAI et ses alentours --RIMPING VILLAGE--
14ème jour : Fin visite CHIANG MAI et détente --Train + Nuit couchette à 18h-- (et voiture rendue bien sûr)
15ème jour : arrivée Bangkok à 7h00 - Visite ville --Centre Point SILOM--
16ème jour : Visite ville --Centre Point SILOM--
17ème jour : Fin visite ville puis départ aéroport pour KRABI (13h50-15h10) avec Air Asia; Transfert hôtel RAILAY --RAILAY BAY RESORT AND SPA--
18ème jour : Détente --RAILAY BAY RESORT AND SPA--
19ème jour : Un petit tour sur KO PHI PHI --RAILAY BAY RESORT AND SPA--
20ème jour : un petit tour ailleurs dans la mer d'Andaman --RAILAY RESORT AND SPA--
21ème jour : Fin détente , départ pour Aéroport Krabi à 12h25- Arrivée Bangkok 13h45; J'hésite à retourner à BKK centre ville car avion QATAR AIRWAYS à 20h05 pour PARIS via DOHA
22ème jour : Arrivée Paris à 6h30
OUFFFFFFFFFFF !! Je reconnais que les premiers jours sont chargés (mais pas autant que si j'étais passé par un Tour Opérateur vu le planning des circuits que j'ai vu) mais je pense me faire un bel aperçu du pays comme ça !
Alors vous avez constaté qu'il manque des étapes et j'ai besoin de vos expériences mutuelles pour me venir en aide.
Sachant que : J'ai déjà réservé une nuit à Nang Rong pour être au plus prêt le lendemain matin des ruines de Phanom Rung et Meuang Tam, je veux visiter Lopburi mais pas y dormir (pas de Guesthouse dans la ville et hotels minables), j'ai envie de visiter Phimai, Ayuthaya et Bang Pa In et je me demande si une étape à Kamphaeng Phet (en allant vers Sukkhotai) est impérative. Cornélien pas vrai ? En plus ma petite amie me mets une pression pas possible car elle ne veut pas changer trop souvent d'hôtel ou de chambre d'hôtes. Je me demande ainsi s'il ne vaudrait pas que je passe 2 nuits à Ayuthaya pour visiter Lopburi et Bang Pa in qui sont dans le même coin...
Bref, vos idées et conseils sont les bienvenus !! D'avance merci😉
Je comptais depuis très longtemps posé mon pied sur le continent asiatique et j'ai jeté mon dévolu sur la Thailande. Une de mes petites passions, c'est d'organiser des circuits dans des régions ou dans des pays afin d'en voir le plus possible (et d'y revenir si cela m'a vraiment touché). Dernièrement, j'ai fait un circuit avec ma petite amie de 2 semaines en Toscane (Juin 2009). Ce fut un vrai plaisir que de tout préparer et je crois bien que le résultat final a été très concluant.
En fait, j'en avais un peu assez de passer par des Tours Opérators (genre Kuoni ou Jet tours) pour visiter une région du monde (trop de monde, hotel moyen sans charme particulier, rythme des participants trop disparates...)
Maintenant, j'utilise le Lonely Planet, le Routard, VF.com (pour les restos et les visites), Tripadvisor et Trivago (pour les hôtels).
Je vous soumets donc mon circuit en Thailande prévu à cheval entre Novembre et Décembre 2009. Il me manque trois quatre trous et j'aurais besoin des experts du site pour les boucher.
1er jour : Paris/Doha
2eme jour : Arrivée Bangkok (tôt le matin) Prise de la location de voiture / Départ marché flottant AMPHAWA (pas Damnoen Saduak trop touristes) / Arrivée AprèsMidi Kanchanaburi --ORIENTAL KWAI RESORT--
3ème jour : Tiger Temple / PN Erawan / P'tet un petit tour d'elephant --ORIENTAL KWAI RESORT--
4ème jour : Fin visite Kanchanaburi - Départ vers Ayuthaya --LUANG CHUMNI VILLAGE --
5ème jour : JE NE SAIS PAS (voir en bas)
6ème jour : JE NE SAIS PAS (voir en bas) mais nuit réservée à NANG RUNG --P.California Inter Hostel--
7ème jour : JE NE SAIS PAS (voir en bas)
8ème jour : JE NE SAIS PAS (voir en bas) mais le soir je dois avoir rejoint SUKKHOTAI --ORCHID HIBISCUS GUESTHOUSE--
9ème jour : Sukkhotai le matin à la fraîche, départ pour SI SATCHANALAI, visite site, départ pour LAMPANG --THE RIVERSIDE LAMPANG--
10ème jour : visite LAMPANG et alentours, après-midi ELEPHANT CONSERVATION CENTER, départ CHIANG RAI ou plutôt à côté --PHU CHASAI MOUNTAIN--
11ème jour : Visite Région Triangle d'or (Chiang Rai ne semble pas Incontournable) --PHU CHASAI MOUNTAIN--
12ème jour : Fin visite de la région et départ pour Chiang Mai après-midi --RIMPING VILLAGE--
13ème jour : CHIANG MAI et ses alentours --RIMPING VILLAGE--
14ème jour : Fin visite CHIANG MAI et détente --Train + Nuit couchette à 18h-- (et voiture rendue bien sûr)
15ème jour : arrivée Bangkok à 7h00 - Visite ville --Centre Point SILOM--
16ème jour : Visite ville --Centre Point SILOM--
17ème jour : Fin visite ville puis départ aéroport pour KRABI (13h50-15h10) avec Air Asia; Transfert hôtel RAILAY --RAILAY BAY RESORT AND SPA--
18ème jour : Détente --RAILAY BAY RESORT AND SPA--
19ème jour : Un petit tour sur KO PHI PHI --RAILAY BAY RESORT AND SPA--
20ème jour : un petit tour ailleurs dans la mer d'Andaman --RAILAY RESORT AND SPA--
21ème jour : Fin détente , départ pour Aéroport Krabi à 12h25- Arrivée Bangkok 13h45; J'hésite à retourner à BKK centre ville car avion QATAR AIRWAYS à 20h05 pour PARIS via DOHA
22ème jour : Arrivée Paris à 6h30
OUFFFFFFFFFFF !! Je reconnais que les premiers jours sont chargés (mais pas autant que si j'étais passé par un Tour Opérateur vu le planning des circuits que j'ai vu) mais je pense me faire un bel aperçu du pays comme ça !
Alors vous avez constaté qu'il manque des étapes et j'ai besoin de vos expériences mutuelles pour me venir en aide.
Sachant que : J'ai déjà réservé une nuit à Nang Rong pour être au plus prêt le lendemain matin des ruines de Phanom Rung et Meuang Tam, je veux visiter Lopburi mais pas y dormir (pas de Guesthouse dans la ville et hotels minables), j'ai envie de visiter Phimai, Ayuthaya et Bang Pa In et je me demande si une étape à Kamphaeng Phet (en allant vers Sukkhotai) est impérative. Cornélien pas vrai ? En plus ma petite amie me mets une pression pas possible car elle ne veut pas changer trop souvent d'hôtel ou de chambre d'hôtes. Je me demande ainsi s'il ne vaudrait pas que je passe 2 nuits à Ayuthaya pour visiter Lopburi et Bang Pa in qui sont dans le même coin...
Bref, vos idées et conseils sont les bienvenus !! D'avance merci😉
Adresses pour louer des chevaux dans le Wyoming? English translation pending
Bonsoir,
Cela fait plusieurs semaines que je cherche sur le web des adresses de ranchs. J'ai passé en revue plusieurs sites ou j'ai vu les dude- les cattle - les guest ranchs... Ce que je trouve, ce sont des endroits, certes magnifiques mais - à mon goût - un peu trop luxueux et "touristiques".
En fait, je souhaiterais trouver un "guide" qui a des chevaux à louer et qui pourrait ainsi proposer une randonnée d'une semaine dans le Wyoming en bivouac ou gîtes... peu m'importe mais en petit groupe.. Le petit "plus" serait qu'il parle le français un petit peu.. mais ce n'est pas une priorité.. Ainsi, je pourrais partager de beaux moments avec les gens, les chevaux et la Nature...
Mon projet s'établit sur 3 semaines en juin/juillet 2010. Je pourrais ainsi visiter tranquillement le Montana et le Wyoming. Mon seul objectif est de pouvoir réaliser sur ces 3 semaines cette belle aventure équestre et donc de la réserver suffisamment tôt... pour le reste cela sera de l'improvisation sur place.
MERCI à vous tous si vous pouvez m'aider dans cette tâche....pour l'heure, j'avoue que je désespère un peu....
@ bientôt... Corinne
Cela fait plusieurs semaines que je cherche sur le web des adresses de ranchs. J'ai passé en revue plusieurs sites ou j'ai vu les dude- les cattle - les guest ranchs... Ce que je trouve, ce sont des endroits, certes magnifiques mais - à mon goût - un peu trop luxueux et "touristiques".
En fait, je souhaiterais trouver un "guide" qui a des chevaux à louer et qui pourrait ainsi proposer une randonnée d'une semaine dans le Wyoming en bivouac ou gîtes... peu m'importe mais en petit groupe.. Le petit "plus" serait qu'il parle le français un petit peu.. mais ce n'est pas une priorité.. Ainsi, je pourrais partager de beaux moments avec les gens, les chevaux et la Nature...
Mon projet s'établit sur 3 semaines en juin/juillet 2010. Je pourrais ainsi visiter tranquillement le Montana et le Wyoming. Mon seul objectif est de pouvoir réaliser sur ces 3 semaines cette belle aventure équestre et donc de la réserver suffisamment tôt... pour le reste cela sera de l'improvisation sur place.
MERCI à vous tous si vous pouvez m'aider dans cette tâche....pour l'heure, j'avoue que je désespère un peu....
@ bientôt... Corinne
De retour après trois semaines en Afrique du Sud! English translation pending
Je n'ai pas eu trop le courage de faire un carnet de voyage immédiatement à mon retour... Honte à moi ! Voici quelques lignes :
De retour d’un voyage de 3 semaines en Afrique du Sud, la première chose que je puis dire est que je m'inquiétais pour assez peu avant mon départ ! L’insécurité est un fait en Afrique du sud, mais si vous n’abusez pas de votre confiance et si vous ne traversez pas les Township, il n’y a pas trop de risque à priori. 😛
L'afrique du sud est un pays magnifique dans lequel nous retournerons.😉
Nous ne sommes volontairement pas restés à Johannesbourg mais avons directement pris la route pour Graskop. Graskop, petite ville dans laquelle il y a de bon petits restos. Nous avons logé au Graskop Hôtel ! Parfait ! chambres de qualité et resto au top !
Visite de quelques cascades notamment la berlin falls et Lisbon Falls, visite de Gods window, 3 roundavels (Superbe !), Blyde canyon River (Très beau et rivière paisible où il fait bon passer un moment), Pinnacle…
Nous gardons un très bon souvenir de Graskop et ses environs.
Petite anecdote, En Afrique du sud, nous avons remarqué qu’il ne fallait pas être trop pressé lorsque l’on va au resto (du moins c’est la remarque que nous nous sommes fait tout au long de notre parcours…).
Dans un resto de Graskop, nous avons attendu pas loin de 1 heure pour être servis et le serveur venait nous demander chaque 5 minutes « everything still ok ? » alors que nous n’avions rien à nous mettre sous la dent !
La route entre Graskop et Kruger est plutôt sympa. Nous avons été étonné de croiser des gens à pied au milieu de nulle part en train de faire du stop un peu partout !
Nous nous y étions pris un peu tardivement pour les résa des logements, ce qui fait que nous n'avons pas pu loger dans le parc Kruger directement, mais sans regret !
Deux nuits au Amukela Game lodge :
http://www.amukela.com/
près de Balule, Un lodge extra au beau milieu de la brousse, coyotes, girafes et éléphants juste devant nous ! Chaque soir le bar était ouvert juste pour nous deux et le repas nous était préparé pour être servis dans le Boma, Nous avons même eu droit à ce fameux Braii typique de l'afrique du sud.
Le personnel était d'une immense gentillesse.
Cette étape nous a permis de faire le trajet « Orpen – satara – Balule - Olifant – letaba - Phalaborwa »
Retour par phalaborwa un peu difficile de nuit...
Une petite larme à l'œil lorsque nous sommes partis au bout de deux journées passées dans ce paradis.
Deux nuits à Crocodile bridge au « elephant walk retreat » :
http://www.elephantwalk.co.za/
Nous avons loué le INGULULE accomodation,
un site exceptionnel ! Un logement exceptionnel !
Idéalement placé à l'entrée de crocodile bridge, ce logement nous a permis de faire la boucle du sud du parc de Kruger « malelane – skukuza – Lower sabie – Crocodile bridge » Largement faisable dans la journée !
Durant notre périple nous avons croisé 3 fois des lions, notamment du côté de lower sabie, Des hyennes, je ne vous parle pas des girafes, éléphants, gnous, babouins, zèbres, ….
Un véritable bonheur !😉
Swaziland :
J'ai été très choqué par la misère qui règne dans ce petit pays. Nous n'avons fait que le traverser, car pas particulièrement envoutés !
Des habitants d'une grande pauvreté, des paysages défigurés par une surexploitation des forêts...
Coup de gueule du jour : Honte aux dirigeants de ce pays de se pavaner dans leur richesse et leur gras alors que des enfants n'ont ni eau courante, ni électricité ni de quoi manger !😠
Je ne m'étalerais pas sur ce sujet... 😠
Deux nuits à Santa Lucia :
Un Grand grand changement après le Swaziland !...🤪
Un coin un peu trop touristique à mon goût, mais tout de même paisible et agréable.
Des crocos et des hippo un peu de partout. Pas besoin de dépenser de l'argent pour les voir depuis le bateau, ils sont partout ! Juste au bord de l'eau...
Également une invasion de mangoustes et de singes autour des hôtels et résidences,
Le coin offre une réserve sympa et d'immenses plages très agréables à découvrir, 😎
Nous avons logé au seasands lodge and conférence center.
Deux Nuits à Durban :
Incontestablement à faire pour se faire une autre idée de l'Afrique du sud !
Durban est une ville où il ne fait pas bon trainer trop tard dans les rues, Dès que le soleil se couche, la ville meurt de tous ses touristes.
Nous avons traversé avec courage le centre ville à pied avec nos sacs sur le dos. Un sentiment d'être seul au monde vous envahi un instant ! Cette ville est surprenante et déconcertante ! On ne sais pas quoi en penser...😊
Le marché indien vous rappelle un instant les vendeurs dont on n'arrive pas à se décoller à l'île Maurice.
Le bord de mer est très Miami-beach, mais avec une insécurité certaine, les manèges sur le bord de mer sont digne d'une fête foraine de Cuba ! Vieux et effrayants lorsque vous êtes dessus ! 🤪
Mais malgré tout ça, Nous gardons un très bon souvenir de notre passage à Durban.
Une expérience plutôt à faire !
4 Nuits Cap Town :
Nous avons logé pour 70€ dans une suite très sympa au Ritz hôtel.
Rien avoir avec fameux hôtel Français, mais très bon hôtel tout de même ! Une vue exceptionnelle depuis le 18eme étage sur la côte et Cap town.
Table mountain, Le Cap de bonne espérance, la ville même de Cap town, nous avons été séduits !
Un petit coup de coeur pour la côte vers Boulder beach !... ainsi que les cabales colorées sur la plage.
Cap-town est une ville très agréable dans laquelle nous retournerons. Des rencontres humaines avec les Africains, des vendeurs plutôt rigolos qui vous vendraient leurs amis pour gagner quelques rands...
La côte située au sud de la ville est superbe.
4 Nuits à Gansbaii
Les grands blancs étaient au rendez vous !😎
Certainement le moment le plus marquant de notre séjour. Une rencontre imprévue mais tellement appréciée avec André Hartman ! Exceptionnel !
Pour ceux qui ne connaissent pas André Hartman, il s'agit d'un des rare plongeur au monde à plonger avec les grands blancs sans cage... 🤪
http://www.andrehartman.com/
Nous avons fait un détour par Cap Agulhas ainsi que De hoops nature réserve !
Exceptionnel aussi les dunes de sable et les dizaines de baleines qui passaient à quelques mètres de nous !... A faire absolument !😉
Retour à Cap Town pour quelques nuits et Avion pour Nice
Un voyage que je recommande absolument !😎
Veuillez êtres indulgents pour l'orthographe... pas trop le courage de me relire 😉
De retour d’un voyage de 3 semaines en Afrique du Sud, la première chose que je puis dire est que je m'inquiétais pour assez peu avant mon départ ! L’insécurité est un fait en Afrique du sud, mais si vous n’abusez pas de votre confiance et si vous ne traversez pas les Township, il n’y a pas trop de risque à priori. 😛
L'afrique du sud est un pays magnifique dans lequel nous retournerons.😉
Nous ne sommes volontairement pas restés à Johannesbourg mais avons directement pris la route pour Graskop. Graskop, petite ville dans laquelle il y a de bon petits restos. Nous avons logé au Graskop Hôtel ! Parfait ! chambres de qualité et resto au top !
Visite de quelques cascades notamment la berlin falls et Lisbon Falls, visite de Gods window, 3 roundavels (Superbe !), Blyde canyon River (Très beau et rivière paisible où il fait bon passer un moment), Pinnacle…
Nous gardons un très bon souvenir de Graskop et ses environs.
Petite anecdote, En Afrique du sud, nous avons remarqué qu’il ne fallait pas être trop pressé lorsque l’on va au resto (du moins c’est la remarque que nous nous sommes fait tout au long de notre parcours…).
Dans un resto de Graskop, nous avons attendu pas loin de 1 heure pour être servis et le serveur venait nous demander chaque 5 minutes « everything still ok ? » alors que nous n’avions rien à nous mettre sous la dent !
La route entre Graskop et Kruger est plutôt sympa. Nous avons été étonné de croiser des gens à pied au milieu de nulle part en train de faire du stop un peu partout !
Nous nous y étions pris un peu tardivement pour les résa des logements, ce qui fait que nous n'avons pas pu loger dans le parc Kruger directement, mais sans regret !
Deux nuits au Amukela Game lodge :
http://www.amukela.com/
près de Balule, Un lodge extra au beau milieu de la brousse, coyotes, girafes et éléphants juste devant nous ! Chaque soir le bar était ouvert juste pour nous deux et le repas nous était préparé pour être servis dans le Boma, Nous avons même eu droit à ce fameux Braii typique de l'afrique du sud.
Le personnel était d'une immense gentillesse.
Cette étape nous a permis de faire le trajet « Orpen – satara – Balule - Olifant – letaba - Phalaborwa »
Retour par phalaborwa un peu difficile de nuit...
Une petite larme à l'œil lorsque nous sommes partis au bout de deux journées passées dans ce paradis.
Deux nuits à Crocodile bridge au « elephant walk retreat » :
http://www.elephantwalk.co.za/
Nous avons loué le INGULULE accomodation,
un site exceptionnel ! Un logement exceptionnel !
Idéalement placé à l'entrée de crocodile bridge, ce logement nous a permis de faire la boucle du sud du parc de Kruger « malelane – skukuza – Lower sabie – Crocodile bridge » Largement faisable dans la journée !
Durant notre périple nous avons croisé 3 fois des lions, notamment du côté de lower sabie, Des hyennes, je ne vous parle pas des girafes, éléphants, gnous, babouins, zèbres, ….
Un véritable bonheur !😉
Swaziland :
J'ai été très choqué par la misère qui règne dans ce petit pays. Nous n'avons fait que le traverser, car pas particulièrement envoutés !
Des habitants d'une grande pauvreté, des paysages défigurés par une surexploitation des forêts...
Coup de gueule du jour : Honte aux dirigeants de ce pays de se pavaner dans leur richesse et leur gras alors que des enfants n'ont ni eau courante, ni électricité ni de quoi manger !😠
Je ne m'étalerais pas sur ce sujet... 😠
Deux nuits à Santa Lucia :
Un Grand grand changement après le Swaziland !...🤪
Un coin un peu trop touristique à mon goût, mais tout de même paisible et agréable.
Des crocos et des hippo un peu de partout. Pas besoin de dépenser de l'argent pour les voir depuis le bateau, ils sont partout ! Juste au bord de l'eau...
Également une invasion de mangoustes et de singes autour des hôtels et résidences,
Le coin offre une réserve sympa et d'immenses plages très agréables à découvrir, 😎
Nous avons logé au seasands lodge and conférence center.
Deux Nuits à Durban :
Incontestablement à faire pour se faire une autre idée de l'Afrique du sud !
Durban est une ville où il ne fait pas bon trainer trop tard dans les rues, Dès que le soleil se couche, la ville meurt de tous ses touristes.
Nous avons traversé avec courage le centre ville à pied avec nos sacs sur le dos. Un sentiment d'être seul au monde vous envahi un instant ! Cette ville est surprenante et déconcertante ! On ne sais pas quoi en penser...😊
Le marché indien vous rappelle un instant les vendeurs dont on n'arrive pas à se décoller à l'île Maurice.
Le bord de mer est très Miami-beach, mais avec une insécurité certaine, les manèges sur le bord de mer sont digne d'une fête foraine de Cuba ! Vieux et effrayants lorsque vous êtes dessus ! 🤪
Mais malgré tout ça, Nous gardons un très bon souvenir de notre passage à Durban.
Une expérience plutôt à faire !
4 Nuits Cap Town :
Nous avons logé pour 70€ dans une suite très sympa au Ritz hôtel.
Rien avoir avec fameux hôtel Français, mais très bon hôtel tout de même ! Une vue exceptionnelle depuis le 18eme étage sur la côte et Cap town.
Table mountain, Le Cap de bonne espérance, la ville même de Cap town, nous avons été séduits !
Un petit coup de coeur pour la côte vers Boulder beach !... ainsi que les cabales colorées sur la plage.
Cap-town est une ville très agréable dans laquelle nous retournerons. Des rencontres humaines avec les Africains, des vendeurs plutôt rigolos qui vous vendraient leurs amis pour gagner quelques rands...
La côte située au sud de la ville est superbe.
4 Nuits à Gansbaii
Les grands blancs étaient au rendez vous !😎
Certainement le moment le plus marquant de notre séjour. Une rencontre imprévue mais tellement appréciée avec André Hartman ! Exceptionnel !
Pour ceux qui ne connaissent pas André Hartman, il s'agit d'un des rare plongeur au monde à plonger avec les grands blancs sans cage... 🤪
http://www.andrehartman.com/
Nous avons fait un détour par Cap Agulhas ainsi que De hoops nature réserve !
Exceptionnel aussi les dunes de sable et les dizaines de baleines qui passaient à quelques mètres de nous !... A faire absolument !😉
Retour à Cap Town pour quelques nuits et Avion pour Nice
Un voyage que je recommande absolument !😎
Veuillez êtres indulgents pour l'orthographe... pas trop le courage de me relire 😉
Circuit de dix jours en Afrique du Sud English translation pending
Bonjour à tous,
Je ne sais pas où on se présente alors je me lance :
Cà y est nous avons réservé nos billets pour l’Afrique du Sud, nous sommes 6 et nous partons 10 jours, à partir du 16 janvier 2010 (j’espère que l’équipe de France nous emboitera le pas !)… Un gros Toy Quantum réservé chez Budget.
A peu près 3 semaines que nous y travaillons ma femme et moi et j’avoue que nous sommes arrivés à un stade où l’avis de voyageurs avertis nous seraient profitables.
10 jours donc, arrivée à Captown pour 2 nuits ensuite on enchaîne :
Stellenbosch (1 nuit),
Hermanus (1 nuit),
Knysna (1 nuit),
Jeffrey’s Bay / Francis Bay (1 nuit),
Addo Elephant Park (2 nuits),
Oudtshoorn (1 nuit),
Worcester ou Montagu (1 nuit),
et Captown (retour le 26)
Tout vos conseils sur ce circuit seront les biens venus.
N’hésitez pas à nous faire part de vos expériences en Afrique du Sud (sites incontournables, guest houses, B&B, conduite à tenir, sécurité, pièges à éviter, etc…)
Merci d'avance 😎
Cà y est nous avons réservé nos billets pour l’Afrique du Sud, nous sommes 6 et nous partons 10 jours, à partir du 16 janvier 2010 (j’espère que l’équipe de France nous emboitera le pas !)… Un gros Toy Quantum réservé chez Budget.
A peu près 3 semaines que nous y travaillons ma femme et moi et j’avoue que nous sommes arrivés à un stade où l’avis de voyageurs avertis nous seraient profitables.
10 jours donc, arrivée à Captown pour 2 nuits ensuite on enchaîne :
Stellenbosch (1 nuit),
Hermanus (1 nuit),
Knysna (1 nuit),
Jeffrey’s Bay / Francis Bay (1 nuit),
Addo Elephant Park (2 nuits),
Oudtshoorn (1 nuit),
Worcester ou Montagu (1 nuit),
et Captown (retour le 26)
Tout vos conseils sur ce circuit seront les biens venus.
N’hésitez pas à nous faire part de vos expériences en Afrique du Sud (sites incontournables, guest houses, B&B, conduite à tenir, sécurité, pièges à éviter, etc…)
Merci d'avance 😎
Visiter l'Afrique du Sud au mois de juin English translation pending
bonjour je pars en afsud en juin pour la coupe du monde y a t il des personnes qui peuvent me conseiller je pars 4 jours a durban visiter le drakensberg apres le parc hluhluwe ensuite je m envole pour johannesburg ou je visite soweto sun city et le pilanesberg et enfin la ville du cap avec la plongee avec le gd blanc la reserve aquila robben island la peninsule du cap et la table montain .POURRAI JE AVOIR DES AVIS DE DIFFERENTES PERSONNES S ETANT DEJA RENDU EN AFSUD MERCI DE VOS REPONSES
Meilleur trajet pour le "visuel" Danang - Hue? English translation pending
Bonsoir,
Y-a-t-il quelqu'un qui a un avis sur le meilleur trajet "pour le visuel" entre DaNang et Hue: Le train, ou la route ?
À bientôt.
Y-a-t-il quelqu'un qui a un avis sur le meilleur trajet "pour le visuel" entre DaNang et Hue: Le train, ou la route ?
À bientôt.
Projet pour juillet 2010 (environ 2100 miles ou 3400 kilomètres): Colorado - Utah - Wyoming - South Dakota English translation pending
Re-,
Notre soif d'Amérique n'étant pas étanchée... Que du contraire (elle est plutôt exacerbée, suite à notre voyage de cet été!...), je projette d'y retourner en 2010...
Après beaucoup de temps de réflexion, je crois que je vais scinder le nouvel itinéraire en 2 parties: - en avril (pour avoir moins chaud!) : Sud de l'Arizona - Nouveau Mexique - Colorado - en juillet : Colorado - un peu d'Utah - Wyoming - un peu du South Dakota
Le projet d'avril étant posté sur un autre post, voici mon projet pour juillet:
12/07 J1 Vol Bruxelles - Denver ; Visite de Denver
13/07 J2 Denver - Grand Junction ; Visite de Colorado NM (400Km)
14/07 J3 Grand Junction – Moab ; Visite de Colorado NM ou Arches NP ou … (180 Km)
15/07 J4 Moab – Moab ; Rafting à Cataract Canyon
16/07 J5 Moab - Vernal ; Visite de Dinosaur NM (350 Km)
17/07 J6 Vernal - Jackson Hole ; Visite de Grand Teton NP (450 Km)
18/07 J7 Jackson Hole - Jackson Hole ; Visite de Grand Teton NP
19/07 J8 Jackson Hole - West Yellowstone ; Visite de Grand Teton NP – Yellowstone NP (210 Km)
20/07 J9 West Yellowstone - West Yellowstone ; Visite de Yellowstone NP (100 Km)
21/07 J10 West Yellowstone - West Yellowstone ; Visite de Yellowstone NP (100 Km)
22/07 J11 West Yellowstone - Gardiner ; Visite de Yellowstone NP (100 Km)
23/07 J12 Gardiner - Cody ; Visite de Yellowstone NP (220 Km)
24/07 J13 Cody - Sheridan - Buffalo ; Visite de Cody – Buffalo (300 Km)
25/07 J14 Buffalo - Rapid City ; Visite de Devils Tower NM (380 Km)
26/07 J15 Rapid City - Hot Springs ; Visite de Mt Rushmore – Badlands NP ou Custer SP (250 Km)
27/07 J16 Hot Springs - Cheyenne ; Visite de Fort Laramie – Frontier Days Cheyenne (400 Km)
28/07 J17 Cheyenne - Cheyenne ; Visite de Frontier Days Cheyenne
29/07 J18 Cheyenne - Estes Park ; Visite de Rocky Mountain NP (140 Km)
30/07 J19 Estes Park - Denver ; Visite de Rocky Mountain NP (240 Km)
31/07 J20 Denver - Denver : Visite de la ville
01/08 J21 Vol Denver – Bruxelles
02/08 J22 Arrivée à Bruxelles
Avez-vous d'autres idées à me suggérer?? La période de départ est conditionnée par notre arrivée le 27/08 à Cheyenne pour les Frontier Days.
Merci pour votre aide!
Notre soif d'Amérique n'étant pas étanchée... Que du contraire (elle est plutôt exacerbée, suite à notre voyage de cet été!...), je projette d'y retourner en 2010...
Après beaucoup de temps de réflexion, je crois que je vais scinder le nouvel itinéraire en 2 parties: - en avril (pour avoir moins chaud!) : Sud de l'Arizona - Nouveau Mexique - Colorado - en juillet : Colorado - un peu d'Utah - Wyoming - un peu du South Dakota
Le projet d'avril étant posté sur un autre post, voici mon projet pour juillet:
12/07 J1 Vol Bruxelles - Denver ; Visite de Denver
13/07 J2 Denver - Grand Junction ; Visite de Colorado NM (400Km)
14/07 J3 Grand Junction – Moab ; Visite de Colorado NM ou Arches NP ou … (180 Km)
15/07 J4 Moab – Moab ; Rafting à Cataract Canyon
16/07 J5 Moab - Vernal ; Visite de Dinosaur NM (350 Km)
17/07 J6 Vernal - Jackson Hole ; Visite de Grand Teton NP (450 Km)
18/07 J7 Jackson Hole - Jackson Hole ; Visite de Grand Teton NP
19/07 J8 Jackson Hole - West Yellowstone ; Visite de Grand Teton NP – Yellowstone NP (210 Km)
20/07 J9 West Yellowstone - West Yellowstone ; Visite de Yellowstone NP (100 Km)
21/07 J10 West Yellowstone - West Yellowstone ; Visite de Yellowstone NP (100 Km)
22/07 J11 West Yellowstone - Gardiner ; Visite de Yellowstone NP (100 Km)
23/07 J12 Gardiner - Cody ; Visite de Yellowstone NP (220 Km)
24/07 J13 Cody - Sheridan - Buffalo ; Visite de Cody – Buffalo (300 Km)
25/07 J14 Buffalo - Rapid City ; Visite de Devils Tower NM (380 Km)
26/07 J15 Rapid City - Hot Springs ; Visite de Mt Rushmore – Badlands NP ou Custer SP (250 Km)
27/07 J16 Hot Springs - Cheyenne ; Visite de Fort Laramie – Frontier Days Cheyenne (400 Km)
28/07 J17 Cheyenne - Cheyenne ; Visite de Frontier Days Cheyenne
29/07 J18 Cheyenne - Estes Park ; Visite de Rocky Mountain NP (140 Km)
30/07 J19 Estes Park - Denver ; Visite de Rocky Mountain NP (240 Km)
31/07 J20 Denver - Denver : Visite de la ville
01/08 J21 Vol Denver – Bruxelles
02/08 J22 Arrivée à Bruxelles
Avez-vous d'autres idées à me suggérer?? La période de départ est conditionnée par notre arrivée le 27/08 à Cheyenne pour les Frontier Days.
Merci pour votre aide!