Results for "Rouen+et+vélo+|+127"
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9 ou 10 vitesses sur Surly LHT + jeu de direction English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis en train de préparer le listing du matos à acheter pour me monter un Surly Long Haul.
Je me demandais si on pouvais mettre un cassette arrière de 10 vitesses et un triple plateau VTT. (d'ailleurs est-ce correct comme braquet par rapport au braquet rando plutot 9 vitesses)
Est ce que l'écartement des pattes arrières du cadre du surly le permet ? Je n'ai pas trouvé l'info sur les caractéristiques du cadre.
Je comptais configurer le vélo avec un derailleur arriere XT , un derailleur LX en avant , et un pedalier XT .
Quelles sont les mesures à avoir pour ne pas se planter ? Est ce bien:
- le diametre du tube supportant le dérailleur avant
- le diametre de fixation du dérailleur arriere
D'autre part je me demandais si il n'étais pas préférable de faire monter le jeu de direction par un pro ?
Merci pour les infos.
D'autre part je me demandais si il n'étais pas préférable de faire monter le jeu de direction par un pro ?
Merci pour les infos.
Vélo de Luang Prabang à Vientiane: endroits pour dormir? (Laos) English translation pending
Salut a tous,
D ici quelques jours j arriverai a Luang Parbang avec mon velo (je fais le trajet depuis la frontiere thailandaise en Bateau). De la je compte descendre tout le Laos pour ensuite aller rouler au Cambodge. D habitude en Asie je ne me fais pas trop de soucis pour le logement (je n ai pas de tente) mais d apres les infos que j ai pu lire il semble que les solutions d hebergement soient assez limitees entre Luang Parbang et Vientiane. Quelqu un a t il deja fait cette route a velo et sait il si on peut trouver des Guest house ou quoi que ce soit pour dormir tous les 60 km ou 70km (la route etant assez dificile il se peut que certains jours je ne depasse pas cette distance)? Et la circulation est elle si terrible que ca?
Merci
Ciao
D ici quelques jours j arriverai a Luang Parbang avec mon velo (je fais le trajet depuis la frontiere thailandaise en Bateau). De la je compte descendre tout le Laos pour ensuite aller rouler au Cambodge. D habitude en Asie je ne me fais pas trop de soucis pour le logement (je n ai pas de tente) mais d apres les infos que j ai pu lire il semble que les solutions d hebergement soient assez limitees entre Luang Parbang et Vientiane. Quelqu un a t il deja fait cette route a velo et sait il si on peut trouver des Guest house ou quoi que ce soit pour dormir tous les 60 km ou 70km (la route etant assez dificile il se peut que certains jours je ne depasse pas cette distance)? Et la circulation est elle si terrible que ca?
Merci
Ciao
Quel est le coût pour transporter son vélo en avion depuis Paris à Buenos Aires? English translation pending
Bonjour,
Nous partons en février 2011 sillonner les routes d'amérique du sud. L'idée est de prendre un vol depuis Paris en direction de Buenos Aires et de prévoir un retour en février 2012 sûrement de Quito ou Lima.
Je sors d'une agence Air France, qui me dit que pour un vélo il faut rajouter : - 55 € car bagage supplémentaire - 300 € pour le vélo en lui même (à cause des dimensions)
J'aimerais avoir vos expériences sur le sujet ! car ça me parait un peu cher !
Merci Delphine
Nous partons en février 2011 sillonner les routes d'amérique du sud. L'idée est de prendre un vol depuis Paris en direction de Buenos Aires et de prévoir un retour en février 2012 sûrement de Quito ou Lima.
Je sors d'une agence Air France, qui me dit que pour un vélo il faut rajouter : - 55 € car bagage supplémentaire - 300 € pour le vélo en lui même (à cause des dimensions)
J'aimerais avoir vos expériences sur le sujet ! car ça me parait un peu cher !
Merci Delphine
Le canal du Midi à vélo English translation pending
Nous sommes parties le 3/08 à 15h. Lieu de rendez-vous pour le départ pont des Demoiselles avec une amie et son fils de 1 an (il les a fêté le 08/08 sur le parcours) installé dans une carriole à l'arrière du vélo de celle-ci . Nous étions chargé comme il se doit (matériel de tente, un peu d'affaire, un petit butagaz, de quoi dormir, les affaires du petit, la carriole...) enfin bref même en prenant le minimum et le plus léger c'était "chaud" ! Surtout que pour ma part il s'agissait de mon premier périple à vélo.
On est donc parti sur les routes et notre premier arrêt fût : Villefranche de Lauragais à l'écluse du gardouch. La route était goudronnée mais avec les vélos chargés c'était un peu dur mais ça allait encore ! Donc nous avons campé à cette écluse. Nous avons croisé beaucoup de voyageurs comme nous ou des gens de passage qui sont venus nous voir et avons eu la visite d'un chien qui est resté près de nous jusqu'au lendemain matin comme "un ange gardien". A cette écluse nous avions toilettes et point d'eau donc un peu de confort même si vous vous en doutez, en dehors du petit, personne ne s'est lavée (trop de passages) à part les dents. Le lendemain après le chien qui a veillé sur nous nous avons eu la surprise d'avoir une oie à côté de notre tente qui montait la garde en nous regardant et en s'étirant. Le problème avec ces bestioles c'est qu'apparemment lorsque l'on s'approche trop prêt elle nous pince de son bec (heureusement là elle est restée tranquille !).
Départ pour une deuxième journée sur les routes. Le temps était un peu maussade et frais (ce qui est une bonne chose quand on fait du vélo) et là après quelques kilomètres, la route s'est transformée en chemin de terre pas trop praticable avec une carriole. On a donc pris une départementale espérant trouver mieux plus loin mais les voitures vont très vite et cela ne nous pas rassuré du tout ! On a suivi cette route jusqu'à Castelnaudary et avons décidé, après un arrêt, de reprendre le bord du canal. La route était infecte : racines d'arbre, cailloux, trous, passage avec de l'eau, barrières (pour éviter que les voitures passent), petits chemins... la pauvre carriole en a vu des vertes et des pas mûres mais surtout ma copine n’en pouvait plus car c'était lourd, dur, elle n'avançait pas (son vélo n'était pas forcément adéquat pour ce genre de randonnée) bref la galère !! On a fini par arriver à 19h à un point d'eau et un endroit pour camper : écluse de villesèqueland, lieu d'amarrage pour bateau, c'est même le capitaine de l'un d'entre eux qui nous a invité à venir à cet endroit. Vu l'heure on n’a pas réfléchi : il y avait des tables, un point d'eau mais pas de toilette. Donc campement rustique, terre dur, ce qui en a plié les sardines, et la nuit on a eu droit à une tempête avec vent violent (la tente a quand même tenue !).
Le matin vent, froid, pas l'idéal surtout pour faire chauffer le petit déj et le biberon. Le pire c'est que les gens des bateaux nous regardaient comme des bêtes curieuses (presque ils auraient lancé des cacahuètes s'ils avaient pu), ils n'ont même pas proposé de venir faire chauffer les choses dans leur bateau ou demandé si on avait besoin d'aide (alors qu'avec le vent et le temps ils voyaient que c'était difficile pour nous) non ils nous regardaient c'est tout. Une seule personne nous a demandé si on avait besoin de quelque chose mais elle venait de l'extérieur et on avait déjà tout fini, on était prête pour le départ.
Au moment, justement, du départ, ma copine se rend compte que son vélo est à plat devant, pas de bol ! Sa pompe elle ne sait pas s'en servir (soit dit en passant je n'ai pas réussi non plus) et la mienne ne s'adapte pas à son vélo ! Il nous a fallu demander (car là non plus personne n'est venu) à quelqu'un qui était dehors, manque de chance un espagnol ne parlant pas français ! Heureusement on s'est compris et il nous a passé sa pompe et nous l'a même donné (enfin quelqu'un de sympa). Le vélo n'étant pas crevé on est reparti sur les routes difficiles avec obstacles. Par contre le paysage était très beau et on a rencontré plein de gens à vélo comme nous avec qui on a pu partager notre expérience.
Notre prochain arrêt a été Carcassonne heureusement qu'à 15 km de là où était. Là on s'est posé la journée dans un camping pour en profiter un peu : cité de Carcassonne, balade et on y a retrouvé un couple et une famille, qui voyageait elle aussi avec une carriole et une petite de 6 ans sur son propre vélo, et qu'on avait croisé auparavant sur la route et avec qui on a partagé nos expériences et le parcours que chacun allait faire. Et le soir je suis allée à un concert seule voir Charlie Winston : génial !
Reparti le lendemain direction port de la robine zone de jonction du canal (nous on allait à port la nouvelle). Encore chemins difficiles mon amie pétait les plonds elle n'en pouvait plus. Son ami nous a rejoint pour le WE, il devait justement arriver ce jour là. On l'a donc rejoint vers Paraza un petit village près du somail. On a campé au bord du canal sur un terrain rugueux avec des herbes piquantes sans toilette ni eau (bien sûr nous avions fait des réserves de bouteilles pour cuisiner, laver le petit, boire...). Très rustique comme campement mais le ciel était magnifique ce soir là ! C’était la nuit des étoiles !
Encore de la route le lendemain direction port la nouvelle. En passant, on a visité le somail, sallélès d’aude, et un peu plus loin, vu l’heure tardive, on a essayé de trouver un camping, seulement il était à 5 km. Là où nous étions le terrain était à peu près correct mais vu que nous nous approchions des étangs il était infesté de moustiques donc on a pris la décision de continuer jusqu’à port la nouvelle mais c’était dur il restait du chemin ! Par contre les paysages magnifiques avec les étangs la nature les odeurs de la mer ou de pin… Le problème est qu’on est arrivé à port la nouvelle à 21h30 et que les hôtels étaient complets. Seule solution le camping malheureusement ils n’acceptaient les gens que jusqu’à 21h !! Heureusement après moult discussions ils ont accepté de nous laissé rentrer ! Heureusement car je ne sais pas où on aurait été !
Le lendemain direction la plage !! Avec restau et baignade et le soir le copain de mon ami est parti : il retravaillait le lendemain. Et nous, on est allé faire des courses pour le soir seul problème, c’était fermé : on était dimanche eh oui !! Donc on a refait un restau le soir puisqu’on avait rien prévu à manger. Ce restau, d’ailleurs il était trop chouette ils nous ont laissé rentrer avec les vélos, la carriole, on a accueilli comme des princesses et le fils de ma copine comme un prince ! en plus c’était bon ! Très sympa !
Le lendemain départ pour la Franqui ce qui était le but final de notre voyage. Nous n’avons pas appelé les campings pensant bêtement qu’il restait toujours des places pour une tente. Arrivées là bas après 1h30 de vélo sous la chaleur : pas de chance campings pleins, les boules !! Mais bon on a fait un petit stop pour montrer à mon ami le coin (plage, mer, chevaux…) et on est reparti avec un vent violent que l’on avait de face, avec les vélos c’était cool ! Direction port la nouvelle dans le camping où on était précédemment : avec des usines à côté et marqué sur un panneau : risque industriel veuillez lire la procédure d’évacuation...Mais bon on a fini nos vacances là bas sans trop de problème entre balades : île ste lucie, musée de la baleine… et plage mais bon pas très beau temps, vent bref pas génial !
Jour du départ après un tour à la mer, on avait tout prévu : arrivée 45 mn à l’avance à la gare renseignement sur le train pour savoir si c’était un train récent (car les anciens ont des marches et des petites portes, grosse galère avec nos vélos et chargement) donc c’était cool. Au moment de le prendre on n’a pas pu monter : le train était bondé aucune place nulle part ! Ma copine devait absolument rentrer le soir même sur Toulouse ! Les solutions que l’on a trouvé étaient trop onéreuse, on ne savait pas comment faire avec nos bagages et finalement on a tenté un train qui partait vers 14h jusqu’à Narbonne et on a réservé le train suivant pour être sur d’avoir de la place avec les vélos mais ce sont des anciens trains et en plus, en arrivant à Narbonne, on s’est aperçu qu’il fallait changer de quai la galère ! Encore de la chance un train récent arrivait une heure avant et sur le quai où on était on s’est arrangé et on l’a pris et ouf on est arrivé à Toulouse le 12/08 vers 18h !!
Voilà ma première expérience du voyage en vélo entre bons moments et moins bons mais bon une bonne expérience quand même !
On est donc parti sur les routes et notre premier arrêt fût : Villefranche de Lauragais à l'écluse du gardouch. La route était goudronnée mais avec les vélos chargés c'était un peu dur mais ça allait encore ! Donc nous avons campé à cette écluse. Nous avons croisé beaucoup de voyageurs comme nous ou des gens de passage qui sont venus nous voir et avons eu la visite d'un chien qui est resté près de nous jusqu'au lendemain matin comme "un ange gardien". A cette écluse nous avions toilettes et point d'eau donc un peu de confort même si vous vous en doutez, en dehors du petit, personne ne s'est lavée (trop de passages) à part les dents. Le lendemain après le chien qui a veillé sur nous nous avons eu la surprise d'avoir une oie à côté de notre tente qui montait la garde en nous regardant et en s'étirant. Le problème avec ces bestioles c'est qu'apparemment lorsque l'on s'approche trop prêt elle nous pince de son bec (heureusement là elle est restée tranquille !).
Départ pour une deuxième journée sur les routes. Le temps était un peu maussade et frais (ce qui est une bonne chose quand on fait du vélo) et là après quelques kilomètres, la route s'est transformée en chemin de terre pas trop praticable avec une carriole. On a donc pris une départementale espérant trouver mieux plus loin mais les voitures vont très vite et cela ne nous pas rassuré du tout ! On a suivi cette route jusqu'à Castelnaudary et avons décidé, après un arrêt, de reprendre le bord du canal. La route était infecte : racines d'arbre, cailloux, trous, passage avec de l'eau, barrières (pour éviter que les voitures passent), petits chemins... la pauvre carriole en a vu des vertes et des pas mûres mais surtout ma copine n’en pouvait plus car c'était lourd, dur, elle n'avançait pas (son vélo n'était pas forcément adéquat pour ce genre de randonnée) bref la galère !! On a fini par arriver à 19h à un point d'eau et un endroit pour camper : écluse de villesèqueland, lieu d'amarrage pour bateau, c'est même le capitaine de l'un d'entre eux qui nous a invité à venir à cet endroit. Vu l'heure on n’a pas réfléchi : il y avait des tables, un point d'eau mais pas de toilette. Donc campement rustique, terre dur, ce qui en a plié les sardines, et la nuit on a eu droit à une tempête avec vent violent (la tente a quand même tenue !).
Le matin vent, froid, pas l'idéal surtout pour faire chauffer le petit déj et le biberon. Le pire c'est que les gens des bateaux nous regardaient comme des bêtes curieuses (presque ils auraient lancé des cacahuètes s'ils avaient pu), ils n'ont même pas proposé de venir faire chauffer les choses dans leur bateau ou demandé si on avait besoin d'aide (alors qu'avec le vent et le temps ils voyaient que c'était difficile pour nous) non ils nous regardaient c'est tout. Une seule personne nous a demandé si on avait besoin de quelque chose mais elle venait de l'extérieur et on avait déjà tout fini, on était prête pour le départ.
Au moment, justement, du départ, ma copine se rend compte que son vélo est à plat devant, pas de bol ! Sa pompe elle ne sait pas s'en servir (soit dit en passant je n'ai pas réussi non plus) et la mienne ne s'adapte pas à son vélo ! Il nous a fallu demander (car là non plus personne n'est venu) à quelqu'un qui était dehors, manque de chance un espagnol ne parlant pas français ! Heureusement on s'est compris et il nous a passé sa pompe et nous l'a même donné (enfin quelqu'un de sympa). Le vélo n'étant pas crevé on est reparti sur les routes difficiles avec obstacles. Par contre le paysage était très beau et on a rencontré plein de gens à vélo comme nous avec qui on a pu partager notre expérience.
Notre prochain arrêt a été Carcassonne heureusement qu'à 15 km de là où était. Là on s'est posé la journée dans un camping pour en profiter un peu : cité de Carcassonne, balade et on y a retrouvé un couple et une famille, qui voyageait elle aussi avec une carriole et une petite de 6 ans sur son propre vélo, et qu'on avait croisé auparavant sur la route et avec qui on a partagé nos expériences et le parcours que chacun allait faire. Et le soir je suis allée à un concert seule voir Charlie Winston : génial !
Reparti le lendemain direction port de la robine zone de jonction du canal (nous on allait à port la nouvelle). Encore chemins difficiles mon amie pétait les plonds elle n'en pouvait plus. Son ami nous a rejoint pour le WE, il devait justement arriver ce jour là. On l'a donc rejoint vers Paraza un petit village près du somail. On a campé au bord du canal sur un terrain rugueux avec des herbes piquantes sans toilette ni eau (bien sûr nous avions fait des réserves de bouteilles pour cuisiner, laver le petit, boire...). Très rustique comme campement mais le ciel était magnifique ce soir là ! C’était la nuit des étoiles !
Encore de la route le lendemain direction port la nouvelle. En passant, on a visité le somail, sallélès d’aude, et un peu plus loin, vu l’heure tardive, on a essayé de trouver un camping, seulement il était à 5 km. Là où nous étions le terrain était à peu près correct mais vu que nous nous approchions des étangs il était infesté de moustiques donc on a pris la décision de continuer jusqu’à port la nouvelle mais c’était dur il restait du chemin ! Par contre les paysages magnifiques avec les étangs la nature les odeurs de la mer ou de pin… Le problème est qu’on est arrivé à port la nouvelle à 21h30 et que les hôtels étaient complets. Seule solution le camping malheureusement ils n’acceptaient les gens que jusqu’à 21h !! Heureusement après moult discussions ils ont accepté de nous laissé rentrer ! Heureusement car je ne sais pas où on aurait été !
Le lendemain direction la plage !! Avec restau et baignade et le soir le copain de mon ami est parti : il retravaillait le lendemain. Et nous, on est allé faire des courses pour le soir seul problème, c’était fermé : on était dimanche eh oui !! Donc on a refait un restau le soir puisqu’on avait rien prévu à manger. Ce restau, d’ailleurs il était trop chouette ils nous ont laissé rentrer avec les vélos, la carriole, on a accueilli comme des princesses et le fils de ma copine comme un prince ! en plus c’était bon ! Très sympa !
Le lendemain départ pour la Franqui ce qui était le but final de notre voyage. Nous n’avons pas appelé les campings pensant bêtement qu’il restait toujours des places pour une tente. Arrivées là bas après 1h30 de vélo sous la chaleur : pas de chance campings pleins, les boules !! Mais bon on a fait un petit stop pour montrer à mon ami le coin (plage, mer, chevaux…) et on est reparti avec un vent violent que l’on avait de face, avec les vélos c’était cool ! Direction port la nouvelle dans le camping où on était précédemment : avec des usines à côté et marqué sur un panneau : risque industriel veuillez lire la procédure d’évacuation...Mais bon on a fini nos vacances là bas sans trop de problème entre balades : île ste lucie, musée de la baleine… et plage mais bon pas très beau temps, vent bref pas génial !
Jour du départ après un tour à la mer, on avait tout prévu : arrivée 45 mn à l’avance à la gare renseignement sur le train pour savoir si c’était un train récent (car les anciens ont des marches et des petites portes, grosse galère avec nos vélos et chargement) donc c’était cool. Au moment de le prendre on n’a pas pu monter : le train était bondé aucune place nulle part ! Ma copine devait absolument rentrer le soir même sur Toulouse ! Les solutions que l’on a trouvé étaient trop onéreuse, on ne savait pas comment faire avec nos bagages et finalement on a tenté un train qui partait vers 14h jusqu’à Narbonne et on a réservé le train suivant pour être sur d’avoir de la place avec les vélos mais ce sont des anciens trains et en plus, en arrivant à Narbonne, on s’est aperçu qu’il fallait changer de quai la galère ! Encore de la chance un train récent arrivait une heure avant et sur le quai où on était on s’est arrangé et on l’a pris et ouf on est arrivé à Toulouse le 12/08 vers 18h !!
Voilà ma première expérience du voyage en vélo entre bons moments et moins bons mais bon une bonne expérience quand même !
VTC Arcade Cottage? English translation pending
Bonjour, je suis nouvelle!
Je souhaite m'acheter un VTC dans le but d'aussi bien l'utiliser régulièrement en ville que pour faire des petits treks d'une semaine.
On m'a parlé du VTC Arcade Cottage, que j'ai vu d'occasion chez un loueur (vélo qui parait neuf qui date d'avril qu'il vend 250€ au lieu de 450€ neuf pour cause de fin de saison).
J'ai recherché sur le forum et je n'ai vu aucun article sur cette marque française.
Que pensez vous de cette marque ? Avez vous déja eu des echos? Que me conseillez-vous?
Voici une page où on le décrit, sachant que la version qu'on me propose comporte une fourche suspendue: http://www.lerayonloisir.com/?x_prodid=20&x_rubrique=299&pp=1&x_soldelist=&x_newslist=&x_gondole=&x_promolist=&x_accueil=&motscles=
Merci!
Je souhaite m'acheter un VTC dans le but d'aussi bien l'utiliser régulièrement en ville que pour faire des petits treks d'une semaine.
On m'a parlé du VTC Arcade Cottage, que j'ai vu d'occasion chez un loueur (vélo qui parait neuf qui date d'avril qu'il vend 250€ au lieu de 450€ neuf pour cause de fin de saison).
J'ai recherché sur le forum et je n'ai vu aucun article sur cette marque française.
Que pensez vous de cette marque ? Avez vous déja eu des echos? Que me conseillez-vous?
Voici une page où on le décrit, sachant que la version qu'on me propose comporte une fourche suspendue: http://www.lerayonloisir.com/?x_prodid=20&x_rubrique=299&pp=1&x_soldelist=&x_newslist=&x_gondole=&x_promolist=&x_accueil=&motscles=
Merci!
Jante de VTT Rigida ZAC 19 English translation pending
Bonjour,
Je possède actuellement un VTT scott racing expert.
Ce VTT a des jante Rigida ZAC 19 avec des pneus 26 x 2,10.
Or je ne fais quasiment que de la route et les crampons de mes gros pneus me pompent toutes mon énergie.
J'aimerais donc changer mes pneus et diminuer la largeur. SU la jante rigida ZAC 19 il est indiqué 26 x 1,75 --> Cela veut il dire que je ne peux pas descendre en dessous de 1,75.
Pensez-vous que je peux mettre des pneus schwalbe 26 x 1,25 voire même des 26 x 1,10 ???
Merci pour vos précisions :)
Je vais aussi mettre une fourche rigide mais là j'ai vu pas mal de chose à lire déjà.
Merci par avance,
Marjorie
Je possède actuellement un VTT scott racing expert.
Ce VTT a des jante Rigida ZAC 19 avec des pneus 26 x 2,10.
Or je ne fais quasiment que de la route et les crampons de mes gros pneus me pompent toutes mon énergie.
J'aimerais donc changer mes pneus et diminuer la largeur. SU la jante rigida ZAC 19 il est indiqué 26 x 1,75 --> Cela veut il dire que je ne peux pas descendre en dessous de 1,75.
Pensez-vous que je peux mettre des pneus schwalbe 26 x 1,25 voire même des 26 x 1,10 ???
Merci pour vos précisions :)
Je vais aussi mettre une fourche rigide mais là j'ai vu pas mal de chose à lire déjà.
Merci par avance,
Marjorie
Islande 2010: faire la piste F35 à vélo du 31 juillet au 10 août English translation pending
Après le GR5 en 2008, je me lance dans la traversée de l'islande par la piste F35 du nord au sud. J'arrive le 31/07 à KEVLAVIK, une nuit a REYKJAVIK et ensuite direction Blonduos en bus pour le grand départ le 1/08.
Je suis en plain dans les préparatifs et j'ai quelques questions:
- Concernant les bouteilles de gazs j'ai pour l'instant un réchaud camping gaz mais j'ai cru comprendre que en islande ça n'était pas trop la marque de prédilection du coup j'hésite entre un bruleur multicartouche primus ou un rechaud multicarburant. Si qqun pouvais m'éclairer la dessus je suis preneur.
- Ensuite je cherchais à savoir si il y avait des campings dans la partie Nord car ma carte ne me permet pas de voir si oui ou non il y en a? J'envisage de bivouaquer près du lac de Blondulon est ce que quelqu un connais le site?
- Si vous avez des coins à me conseiller lors de la traversée je suis preneur, j'ai déjà quelques idées mais compte tenu du temps à ma disposition je ne sais pas si je pourrais tout faire.
Je prends tout genre de conseil et j'aurais surement encore d'autres question d'ici peu!!!
Merci à ceux qui répondront (même aux autres en fait :))
@+
Je prends tout genre de conseil et j'aurais surement encore d'autres question d'ici peu!!!
Merci à ceux qui répondront (même aux autres en fait :))
@+
Achat d'un tandem d'occasion: qualité? English translation pending
Bonjour tout le monde !
Ma femme est moi envisageons d'acheter un tandem pour gouter aux joies de pédaler à 2. Nous sommes déjà bien expérimenté sur des voyages en vélo monoplace, mais n'avons encore jamais roulé en tandem. Les tandems neufs sont bien au delà de notre budget, nous sommes donc partis sur l'idée d'acheter une "bonne" occasion, quitte à avoir quelques réparations à faire. Nous avons jusqu'à maintenant toujours roulé sur des vieux vélos retapés (des vieux Décathlon, motobécane, et même un vieux vélo de course sans marque acheté à la braderie et transformé en randonneuse qui a bien tenu plusieurs années sur des sorties de 2 semaines à 100km/jours), et nous sommes donc habitués au confort de ce type de vélo. Notre idée est maintenant de faire des "petites" sorties cyclocamping (max 100-150km jour, sur 3-4 jours maximum).
Nous avons trouvé essentiellement des Follis, Gitane et Peugeot, les prix des premiers étant en générale 5 fois plus chers que les autres. Avez vous déjà des expériences sur des tandems de marques moins réputés, agés eniron d'une 20aine d'année ? Prenons nous le risque de tomber en panne au milieu de nul part, ou est-ce juste le confort qui sera moindre ? J'ai lu que les Gitanes récents seraient plutôt des vélos de supermarché que de vrais vélos de qualité... est-ce le cas de ceux d'il y a 20 ans ?
Nous avons lu sur ce forum que les roues sont primordiales, comment peut-on distinguer des roues de tandem de roues classiques ? Y a-t-il d'autres points qui serait révélateurs d'un vélo de mauvaise qualité ?
Merci à tous pour vos conseils !
Florent
Ma femme est moi envisageons d'acheter un tandem pour gouter aux joies de pédaler à 2. Nous sommes déjà bien expérimenté sur des voyages en vélo monoplace, mais n'avons encore jamais roulé en tandem. Les tandems neufs sont bien au delà de notre budget, nous sommes donc partis sur l'idée d'acheter une "bonne" occasion, quitte à avoir quelques réparations à faire. Nous avons jusqu'à maintenant toujours roulé sur des vieux vélos retapés (des vieux Décathlon, motobécane, et même un vieux vélo de course sans marque acheté à la braderie et transformé en randonneuse qui a bien tenu plusieurs années sur des sorties de 2 semaines à 100km/jours), et nous sommes donc habitués au confort de ce type de vélo. Notre idée est maintenant de faire des "petites" sorties cyclocamping (max 100-150km jour, sur 3-4 jours maximum).
Nous avons trouvé essentiellement des Follis, Gitane et Peugeot, les prix des premiers étant en générale 5 fois plus chers que les autres. Avez vous déjà des expériences sur des tandems de marques moins réputés, agés eniron d'une 20aine d'année ? Prenons nous le risque de tomber en panne au milieu de nul part, ou est-ce juste le confort qui sera moindre ? J'ai lu que les Gitanes récents seraient plutôt des vélos de supermarché que de vrais vélos de qualité... est-ce le cas de ceux d'il y a 20 ans ?
Nous avons lu sur ce forum que les roues sont primordiales, comment peut-on distinguer des roues de tandem de roues classiques ? Y a-t-il d'autres points qui serait révélateurs d'un vélo de mauvaise qualité ?
Merci à tous pour vos conseils !
Florent
EuroVeloGex à Gex du 2 au 7 juillet English translation pending
Rencontre entre voyageurs à vélo à partir de 18h00 le 2 juillet au camping de Gex (01) 🙂
Plus d'info ci-dessous:
Eurovelogex est la rencontre estivale des voyageurs à vélo. Chaque année lors du premier week end de juillet, ce regroupement de voyageurs s'effectue dans la ville de Gex dans l'Ain. (Au pied du Jura, proche de la frontière suisse à 15 km au nord de Genève)
Le samedi et dimanche sont consacrés à des diaporamas, conférences, rencontres, stands, découvertes de matériel, concert le soir (groupe Sambaloelek pour 2010).
Particularité: Tous les participants viennent à vélo.
Les 3 journées qui suivent (lundi, mardi et mercredi) font l'objet d'un "After Bike Tour" qui est une grande randonnée à vélo avec camping. Le parcours prévu pour 2010 est le tour du lac Léman.
Le site internet de la manifestation est: http://eurovelogex.over-blog.fr/
Il n'y a aucune restriction pour participer. Tout le monde est bienvenu.
Le tarif est de 6.5 euro par nuit dans le camping, tandis que les repas font l'objet d'un pot commun et sont préparés par les participants. Toutes les taches sont réparties entre volontaires.
Contact 06 30 15 46 96 Bruno
Plus d'info ci-dessous:
Eurovelogex est la rencontre estivale des voyageurs à vélo. Chaque année lors du premier week end de juillet, ce regroupement de voyageurs s'effectue dans la ville de Gex dans l'Ain. (Au pied du Jura, proche de la frontière suisse à 15 km au nord de Genève)
Le samedi et dimanche sont consacrés à des diaporamas, conférences, rencontres, stands, découvertes de matériel, concert le soir (groupe Sambaloelek pour 2010).
Particularité: Tous les participants viennent à vélo.
Les 3 journées qui suivent (lundi, mardi et mercredi) font l'objet d'un "After Bike Tour" qui est une grande randonnée à vélo avec camping. Le parcours prévu pour 2010 est le tour du lac Léman.
Le site internet de la manifestation est: http://eurovelogex.over-blog.fr/
Il n'y a aucune restriction pour participer. Tout le monde est bienvenu.
Le tarif est de 6.5 euro par nuit dans le camping, tandis que les repas font l'objet d'un pot commun et sont préparés par les participants. Toutes les taches sont réparties entre volontaires.
Contact 06 30 15 46 96 Bruno
Prendre le train de la SNCF avec son vélo en 2010! English translation pending
Prendre le train en 2010 avec son vélo reste encore un exploit !
Le guichetier de la petite gare SNCF de ma commune me le confirme à sa façon alors qu'en cherchant un trajet train+vélo de Lyon à Granville (Manche) je lui fais remarquer que la SNCF ne s'est pas adaptée aux cyclos : "on préfère avoir un maximum de voyageurs à transporter, plutôt que des vélos !"
"Mais en démontant la roue avant, vous pouvez le transporter dans une housse et prendre n'importe quel train" : Quelle légende déjà moultes fois entendue aux guichets ! Eh non Messieurs-Dames de la SNCF qui avez appris votre petite phrase par coeur, il ne suffit pas de démonter la roue avant pour entrer votre vélo dans une housse. Et qu'est-ce que vous croyez : qu'une fois démonté le vélo tient dans un wagon couchette ?
Et je m'en veux de ne pas lui avoir demandé comment je fais ensuite avec mon vélo de 14 kgs démonté et porté à bout de bras, mes 4 saccoches + celle de guidon, ma tente de camping et mon matelas ! Comment je fais seule avec tout ce barda dans leurs gares inaccessibles qui ne disposent encore pas toutes d'un ascenseur ! Comment je fais ensuite, une fois mon vélo remonté pour trimballer ma housse tout l'été !
Sans parler du coût du billet : arrivant à Granville et repartant de Brest, je ne peux pas utiliser de billet de congés annuel ! Il faut repartir de la gare par laquelle on arrive ! Et pour les mêmes raisons, je ne pourrai pas plus bénéficier des avantages de la carte Escapade que ce même guichetier m'a vendue il y a quelques mois après m'en avoir vanté les mérites ! C'est bien connu, quand vous prenez le train, surtout vous ne vous éloignez pas de la gare pendant vos 3 semaines de vacances !!!
Alors que chacun doit avoir le souci de son empreinte écologique,
Alors que de nombreuses associations de cyclistes, cyclotouristes, utilisateurs de bicyclettes... militent depuis des années pour alerter la SNCF,
Alors que le monde s'empare enfin des questions de réchauffement de la planète et que certains politiques en font enfin un cri d'alarme,
JE PENSE QU'IL EST URGENT QUE CHACUN SE MOBILISE POUR S'INSURGER QUANT AU FONCTIONNEMENT ARCHAIQUE DE LA SNCF !!!
Le guichetier de la petite gare SNCF de ma commune me le confirme à sa façon alors qu'en cherchant un trajet train+vélo de Lyon à Granville (Manche) je lui fais remarquer que la SNCF ne s'est pas adaptée aux cyclos : "on préfère avoir un maximum de voyageurs à transporter, plutôt que des vélos !"
"Mais en démontant la roue avant, vous pouvez le transporter dans une housse et prendre n'importe quel train" : Quelle légende déjà moultes fois entendue aux guichets ! Eh non Messieurs-Dames de la SNCF qui avez appris votre petite phrase par coeur, il ne suffit pas de démonter la roue avant pour entrer votre vélo dans une housse. Et qu'est-ce que vous croyez : qu'une fois démonté le vélo tient dans un wagon couchette ?
Et je m'en veux de ne pas lui avoir demandé comment je fais ensuite avec mon vélo de 14 kgs démonté et porté à bout de bras, mes 4 saccoches + celle de guidon, ma tente de camping et mon matelas ! Comment je fais seule avec tout ce barda dans leurs gares inaccessibles qui ne disposent encore pas toutes d'un ascenseur ! Comment je fais ensuite, une fois mon vélo remonté pour trimballer ma housse tout l'été !
Sans parler du coût du billet : arrivant à Granville et repartant de Brest, je ne peux pas utiliser de billet de congés annuel ! Il faut repartir de la gare par laquelle on arrive ! Et pour les mêmes raisons, je ne pourrai pas plus bénéficier des avantages de la carte Escapade que ce même guichetier m'a vendue il y a quelques mois après m'en avoir vanté les mérites ! C'est bien connu, quand vous prenez le train, surtout vous ne vous éloignez pas de la gare pendant vos 3 semaines de vacances !!!
Alors que chacun doit avoir le souci de son empreinte écologique,
Alors que de nombreuses associations de cyclistes, cyclotouristes, utilisateurs de bicyclettes... militent depuis des années pour alerter la SNCF,
Alors que le monde s'empare enfin des questions de réchauffement de la planète et que certains politiques en font enfin un cri d'alarme,
JE PENSE QU'IL EST URGENT QUE CHACUN SE MOBILISE POUR S'INSURGER QUANT AU FONCTIONNEMENT ARCHAIQUE DE LA SNCF !!!
Choix de vélos pour six mois en Amérique du Sud? English translation pending
Chers amis de voyageforum,
Avec mon ami, nous partons en Amérique du sud début aout pour 6 mois. Notre unique moyen de communication sera le vélo pour traverser l'argentine, le chili, la bolivie, le pérou et l'équateur. Nous avons arrété notre choix sur trois types de vélo (notre budget étant restreint): - riverside 7 décath : cadre en alu, fourche réglable, freins hydrauliques, poids = 17k prix = 700 euros - riverside 5 décath: Cadre Alu, transmission Shimano 27v, Selle gel suspendue, freinage : étriers et leviers V-brake aluminiu poids = 17,7 kg. prix = 450 euros - Spécialized Crosstrail Deluxe Sport 2010 : cadre alu, fourche réglable, frein V-brake je n'ai pas le poids mais je pense qu'il est pas plus lourd que les deux autres, par contre le guidon est bcp moins réglable que les autres vélos. prix = 669 euros
Les points qui nous font hésiter ce sont les freins, le confort sur le vélo, la fourche réglable ou non. ET bien sur le rapport qualité/prix.
Si vous avez des avis sur ces vélos nous sommes tout à fait preneur. Pensez-vous que le vélo à 450 euros avec quelques améliorations puissent être une bonne solution. Et dans ce cas quelles améliorations apportées?
Merci pour votre aide !!!
Avec mon ami, nous partons en Amérique du sud début aout pour 6 mois. Notre unique moyen de communication sera le vélo pour traverser l'argentine, le chili, la bolivie, le pérou et l'équateur. Nous avons arrété notre choix sur trois types de vélo (notre budget étant restreint): - riverside 7 décath : cadre en alu, fourche réglable, freins hydrauliques, poids = 17k prix = 700 euros - riverside 5 décath: Cadre Alu, transmission Shimano 27v, Selle gel suspendue, freinage : étriers et leviers V-brake aluminiu poids = 17,7 kg. prix = 450 euros - Spécialized Crosstrail Deluxe Sport 2010 : cadre alu, fourche réglable, frein V-brake je n'ai pas le poids mais je pense qu'il est pas plus lourd que les deux autres, par contre le guidon est bcp moins réglable que les autres vélos. prix = 669 euros
Les points qui nous font hésiter ce sont les freins, le confort sur le vélo, la fourche réglable ou non. ET bien sur le rapport qualité/prix.
Si vous avez des avis sur ces vélos nous sommes tout à fait preneur. Pensez-vous que le vélo à 450 euros avec quelques améliorations puissent être une bonne solution. Et dans ce cas quelles améliorations apportées?
Merci pour votre aide !!!
Tour de la Nouvelle-Zélande à VTT English translation pending
Salut tout le monde;
Je prévois de faire le tour de la NZ à vélo (au moins l ile du sud) et j'aurai besoin de qq conseils.
- Premierement la période; je pense le faire au printemps surement vers octobre ou novembre afin de ne pas avoir trop de touriste.
- 2 mois sont il suffisant pour faire le tour des 2 iles en sachant que je compte insisté un peu plus sur l'ile du sud.
- Je suis fan de VTT et je me tate entre prendre le vélo en conservant mon van pour faire le tour d'un peu tt les bons spots de la NZ. Ou alors faire tout à vélo : le problème étant de trouver un compromis entre un vélo qui puisse faire de la route et qui permette de se faire plaisir en vtt. Pour cela je ne vois qu'un enduro. Mais il faut que je puisse enlever et remettre le bagages facilement pour alterner entre les deux utilsation route/vtt.
PS : je n ai pas encore vu grand chose du pays mais il me semble que la route entre Christchurch et Geraldine ne soit pas des plus passionnante qu en pensez vous?
Voila merci pour vos avis. Et si d'autres sont motivés par un trips dans ce genre; no soucy.
See you
Je prévois de faire le tour de la NZ à vélo (au moins l ile du sud) et j'aurai besoin de qq conseils.
- Premierement la période; je pense le faire au printemps surement vers octobre ou novembre afin de ne pas avoir trop de touriste.
- 2 mois sont il suffisant pour faire le tour des 2 iles en sachant que je compte insisté un peu plus sur l'ile du sud.
- Je suis fan de VTT et je me tate entre prendre le vélo en conservant mon van pour faire le tour d'un peu tt les bons spots de la NZ. Ou alors faire tout à vélo : le problème étant de trouver un compromis entre un vélo qui puisse faire de la route et qui permette de se faire plaisir en vtt. Pour cela je ne vois qu'un enduro. Mais il faut que je puisse enlever et remettre le bagages facilement pour alterner entre les deux utilsation route/vtt.
PS : je n ai pas encore vu grand chose du pays mais il me semble que la route entre Christchurch et Geraldine ne soit pas des plus passionnante qu en pensez vous?
Voila merci pour vos avis. Et si d'autres sont motivés par un trips dans ce genre; no soucy.
See you
Quel vélo de randonnée choisir? English translation pending
Salut🤪
Je redémarre une discussion car si le sujet a déjà été traité il date de + d'un an...
Voilà, je voudrais me lancer dans les randonnées à vélo, cyclotourisme quoi!!!
Mais je ne connais rien de rien pour ce qui concerne le vélo qui pourrait me convenir, ni aux accessoires qui s'y adaptent.
Questions du type:
Taille du cadre? (je mesure 1,73m) – guidon – type de freins – etc...
Rapport pédalier/pignons - sachant que je ne cherche pas à battre des records mais aller loin en ménageant ma monture (et surtout le cavalier + de 60 ans).
J'ai un peu d'entraînement – 10km mini tous les jours de la semaine, 1jour en marche à pied (maxi 25km) - 1 jour en VTT (maxi 50km).
Et quels équipements pour des rando sur 5 jours?
Voilà, je voudrais me lancer dans les randonnées à vélo, cyclotourisme quoi!!!
Mais je ne connais rien de rien pour ce qui concerne le vélo qui pourrait me convenir, ni aux accessoires qui s'y adaptent.
Questions du type:
Taille du cadre? (je mesure 1,73m) – guidon – type de freins – etc...
Rapport pédalier/pignons - sachant que je ne cherche pas à battre des records mais aller loin en ménageant ma monture (et surtout le cavalier + de 60 ans).
J'ai un peu d'entraînement – 10km mini tous les jours de la semaine, 1jour en marche à pied (maxi 25km) - 1 jour en VTT (maxi 50km).
Et quels équipements pour des rando sur 5 jours?
Compatibilité de boîtier de pédalier (vélo) English translation pending
Bonjour,
Je souhaiterais avoir confirmation pour un détail technique concernant le montage d'un nouveau pédalier sur un cadre de vélo qui lui a + de 15 ans.
Actuellement je suis en LX monté sur un boitier à axe carré type BBUN filetage BSA de 68 mm.
Puis -je remplacer tout cela par un pédalier Hollowtech II XT M770 ou SLX M660 monté avec un Boitier - cuvettes SM BB70 ?????
Mes seules certitudes sont la compatibilité du BSA et des 68 mm, mais par contre je n'arrive pas à savoir si le diamètre des cuvettes est identique à celui des boitiers Shimano à axe carré.
Merci d'avance.
Ed
Je souhaiterais avoir confirmation pour un détail technique concernant le montage d'un nouveau pédalier sur un cadre de vélo qui lui a + de 15 ans.
Actuellement je suis en LX monté sur un boitier à axe carré type BBUN filetage BSA de 68 mm.
Puis -je remplacer tout cela par un pédalier Hollowtech II XT M770 ou SLX M660 monté avec un Boitier - cuvettes SM BB70 ?????
Mes seules certitudes sont la compatibilité du BSA et des 68 mm, mais par contre je n'arrive pas à savoir si le diamètre des cuvettes est identique à celui des boitiers Shimano à axe carré.
Merci d'avance.
Ed
Transports de France en Suède avec un vélo? English translation pending
Bonjour,
Nous envisageons de partir cet été pour la première fois en vélo durant un mois en Suède ... La question du moment est le moyen adequat de transports pour se rendre là bas ? Plutot train ou plutot avion ? Tous les trains jusqu'à Copenhague acceptent ils les vélos à bord ? L'avion nous effraie un peu pour la remorque et pour nos vélos ....
Dans l'attente de lire vos réponses
Couple à VTT en Islande en juillet 2010 English translation pending
bonjjour, nous sommes un couple en partance pour l'islande à vélo!!premier voyage en amoureux dc va bien falloir qu'on se prépare pour pas trop se disputer :) et apprécier cette destination à son maximum!! On partirait deux semaines, on ne sait pas tropp quel itinéraire choisir!! et le materiel de vélo à amener!! si vous avez qq conseils, on voyagera leger au max mais chaudement, on mangera et dormira ds les camping, on veut pas non plus pédaler comme des malades mais aussi profiter de ces vacances! merci pour votre aide!!
Pas de roue de secours pour mon nouveau camping-car English translation pending
bonjour, je vais réceptionner mon nouveau camping car ce mardi;
il n'y a plus de roue de secours, or, je pars pour 2.5 mois en Turquie en mai juin 2010;
comment faites vous actuellement? prévoyez vous une roue de secours ou le matériel spécifique livré avec le camping car est il suffisant?
j'ai un peu le stress de partir sans roue de secours;
il est vrai que je n'ai jamais crevé et même en Afrique, j'avais emmené deux roues de secours dont je ne me suis jamais servies;
merci pour vos conseils;
Prote-bagages tubus cargo ou locc? English translation pending
Bonjour,
Presque tout est dit dans le titre. Je voulais avoir vos conseils concernant ces deux portes bagages. D'après ce que j'ai lu, le cargo est le plus vendu pour les cyclo-randonnées mais le locc propose , selon moi, plusieurs avantages car il est mixte entre le cargo et le logo; à savoir qu'il possède des "reposes sacoches" plus bas que le cargo (comme le logo) pour plus de stabilité et une plate-forme plus large que le locc pour y mettre plus de choses (comme le cargo).
Si certains ont quelques avis concernant le sujet je suis preneur...
Merci
Presque tout est dit dans le titre. Je voulais avoir vos conseils concernant ces deux portes bagages. D'après ce que j'ai lu, le cargo est le plus vendu pour les cyclo-randonnées mais le locc propose , selon moi, plusieurs avantages car il est mixte entre le cargo et le logo; à savoir qu'il possède des "reposes sacoches" plus bas que le cargo (comme le logo) pour plus de stabilité et une plate-forme plus large que le locc pour y mettre plus de choses (comme le cargo).
Si certains ont quelques avis concernant le sujet je suis preneur...
Merci
Voyager en cargo avec un vélo? English translation pending
Bonjour tout le monde,
Au cours d'un voyage en vélo à plusieurs, j'aurais besoin de traverser l'atlantique (puis plus tard le pacifique) pour continuer mon périple. J'ai beaucoup entendu parler de la solution d'embarquer à petit prix sur un voilier comme équipier, mais ça ne convient pas trop si on a un vélo j'imagine, et si on est à plusieurs. Je pense donc à d'autres bateaux. Savez-vous si c'est faisable d'embarquer sur un cargo à plusieurs et avec un vélo (de préférence aussi en tant que travailleur pour limiter le prix) ? Si c'est trop compliqué pour le pacifique, je peux aussi choisir la solution de traverser de la Sibérie à l'Alaska, mais de nouveau je doute qu'il y ait beaucoup de bateaux qui le fassent.
Avez-vous des infos ? Merci beaucoup 😉
Au cours d'un voyage en vélo à plusieurs, j'aurais besoin de traverser l'atlantique (puis plus tard le pacifique) pour continuer mon périple. J'ai beaucoup entendu parler de la solution d'embarquer à petit prix sur un voilier comme équipier, mais ça ne convient pas trop si on a un vélo j'imagine, et si on est à plusieurs. Je pense donc à d'autres bateaux. Savez-vous si c'est faisable d'embarquer sur un cargo à plusieurs et avec un vélo (de préférence aussi en tant que travailleur pour limiter le prix) ? Si c'est trop compliqué pour le pacifique, je peux aussi choisir la solution de traverser de la Sibérie à l'Alaska, mais de nouveau je doute qu'il y ait beaucoup de bateaux qui le fassent.
Avez-vous des infos ? Merci beaucoup 😉
Descente de la France à vélo English translation pending
Bonjour à tous,
Je ne sais pas ce que vous en pensez mais cet été j'aimerai faire une traversée du Nord jusqu'au Sud de la France: départ de la Belgique; à 20 km de Lille jusque Marseille (là je prends le TGV pour rejoindre Lille). Je suis une fille assez sportive (je pratique l'athétisme plusieurs fois par semaine) et ayant une assez bonne hygiène de vie (je ne bois pas, ne fume pas, dors pas mal et n'ai aucune allergie :P). Cependant, je n'ai jamais fait de vélo d'une manière intensive. Pensez-vous que ce projet est réalisable en une vingtaine de jours voire un peu plus pour visiter aussi un peu ^^ donc disons en 1 mois. Quel budget devrais-je accorder (en sachant que j'aurai une tente avec moi et que je n'irai pas dans de grands restaurants et dans des hôtels) à cela? quels endroits me conseilleriez-vous de visiter? Passer par Paris, une bonne idée selon vous, ou bien trop compliqué à vélo? Pour les bagages, qu'est ce qui est plus pratique? sacoches avant et arrières, remorque, sac à dos? Quel itinéraire prendre? je n'ai aucune expérience dans le cyclo-tourisme, juste de la bonne volonté, un sens de la débrouillardise et de bonnes adresses où dormir.
Merci pour vos conseils!
Comment choisir/tracer son itinéraire à vélo? English translation pending
Bonjour,
Au mois d'Août prochain, je dois relier St Quentin (02, Aisne, France) à Varsovie (Pologne) en vélo
Ce sera mon premier voyage à vélo
ma question :
Comment faites-vous pour préparer vos étapes et choisir l'itinéraire ?
pour le débutant que je suis, çà me parait un casse tête ..
à priori je dois faire - France, Belgique, Luxembourg, Allemagne, Pologne
Je dois être faire le voyage en 15 jours maxi ... donc la ligne la plus droite serait le mieux...
Allez j'attends tous vos trucs et ficelles de baroudeurs... 😉
Amicalement Laurent
Au mois d'Août prochain, je dois relier St Quentin (02, Aisne, France) à Varsovie (Pologne) en vélo
Ce sera mon premier voyage à vélo
ma question :
Comment faites-vous pour préparer vos étapes et choisir l'itinéraire ?
pour le débutant que je suis, çà me parait un casse tête ..
à priori je dois faire - France, Belgique, Luxembourg, Allemagne, Pologne
Je dois être faire le voyage en 15 jours maxi ... donc la ligne la plus droite serait le mieux...
Allez j'attends tous vos trucs et ficelles de baroudeurs... 😉
Amicalement Laurent
Que faire de son vélo lorsqu'on n'est pas dessus?... English translation pending
Je suis peut-être parano mais lorsque vous dormez dans votre tente qu'est ce que vous faites de votre vélo ? Vous dormez avec, vous l'accrochez à un arbre avec un bon gros cadenas, vous le laissez là où vous l'avez posé en priant pour qu'il soit encore là lorsque vous vous réveillerez, vous mettez une alarme dessus, vous emmenez un rottweiller avec vous !...
Et quand vous ne pédalez plus, lorsque vous êtes en ville et que vous voulez vous faire une p'tite balade pédestre, une visite de musée, vos courses, un concert ou je ne sais quoi d'autre qu'est ce que vous faite de votre vélo et de tout votre barda ?...
Le syndrome du voyage à vélo... English translation pending
Ahhhhh, le fameux syndrome du voyage a velo 😉 Depuis le temps que je croise des cyclo perdus, il fallait bien que je vous livre quelques revelations non ?!!!😛
Voyez plutot:
Symptome apres votre premier voyage;
- C'est jure, on ne vous y reprendra plus. Vous avez decide de vous acheter de vraies sacoches chez D4 pour remplacer ce fichu sac a dos que vous aviez rempli de boites de conserve et qui vous ont littéralement ecrase sur la selle durant des km et des km... - Vous venez de vous acheter une revue outdoor qui vous conseille de vous habiller chaudement par grand froid, ou de voyager legerement vetu par forte chaleur... Trop fort ! - A chaque fois que vous descendez de votre engin, vous avez l'impression de marcher sur des oeufs. - Ca y est, vous avez enfin pu rouler plus de 60 km en une seule journee, sans coup de fringale, sans pleurnicher au telephone pour que votre mere vous ramene a la maison en voiture. Symptome apres votre 3ieme voyage;
- Vous venez de vous inscrire sur un site de cylo-rando en ligne et vous trouvez genial de passer vos soirees a questionner tout le monde sur "Comment bien fixer des panneaux solaires sur un porte bagages" ...Alors que l'on trouve des prises de courant dans le monde entier... - Votre etat de forme s'ameliore mais vous frisez encore dangereusement la limite de la taquicardie lorsque vous escaladez cette satanee cote qui vous mene parfois a velo a votre travail. Mais cette fois ci c'est decide, vous allez suivre les conseilles d'un cyclo du coin en esperent bien changer la done. - Le velo de course de votre oncle datant des annees 70 n'a pas resiste aux 60kg de bagages que vous avez exclusivement place sur la roue arriere... Symptome apres votre 6ieme voyage;
- Vous venez de vous acheter une magnifique monture sur mesure avec votre nom inscrit dessus et invitez tous vos amis a s'extasier devant la "bete" - 3 plateaux sur une randonneuse c'est quand meme bien plus agreale pour traverser les Alpes... - Vous repondez regulierement a des questions de novices sur VF et etes tout exite a l'idee de voir le nombre de vos reponses augmenter a grande vitesse en bas de votre page perso. - Votre debut de collection d'articles de presse est la nouvelle fierte de votre site web... Symptome apres votre 10ieme voyage;
- Vos sacoches sont toujours remplis de morceaux de mousse lorsque vous n'etes pas sur la route car vous trouvez qu'elles sont de fantastiques coussins une fois disposees sur votre sofa. - Votre partenaire a fini par se laisser convaincre que voyager a velo en couple peut renforcer votre union. - Vous connaissez bien au moins 3 continents et venez de vous inscrire a des cours du soir pour du mandarin niveau expert... - Vous faite desormais chaque annee plus de kilometres a velo qu'en voiture. Symptome apres votre 18ieme voyage;
- Vous avez deja du changer au moins 5 fois de tente car les promesses des fabricants n'etaient pas du tout a la hauteurs des indications fournies dans leur catalogue. - Votre patron en a raz le bol de vous voir regulierement debarquer dans son bureau pour vous voir demander un nouvel amenagement de votre temps de travail car oui, vous passez maintenant presque plus de temps a voyager sur 2 roues qu'a bosser... - Votre velo est barde d'auto collants de pseudo partenaires dont vous etes tres fier car il y a encore des boites qui ont reussi a se faire de l'argent sur votre dos en vous "offrant" une reduction de 25% en cas d'achat de tout votre materiel chez elles... Symptome apres votre 25ieme voyage;
- Votre epouse menace de vous quitter si vous ne decrochez pas avant la fin de l'annee... - Vous connaissez la plupart des materiaux concus pour le voyage a velo et adorez conseiller les fabricants pour l'amelioration de leurs produits. - Un chauffard vient de vous renverser. ...C'est deja la troisieme fois. - Vos voisins et amis n'ont desormait plus assez d'excuses pour ne pas avoir a gerer votre boite aux lettres, clefs d'apart et autres stockage.... Maintenant, ils vous evitent carrement, c'est plus simple pour eux... Symptome apres votre 30ieme voyage a velo;
- Vous presentez regulierement des conferences relatant vos derniers trips a des retraites qui ont vu votre affiche dans leur hospice. ...Parce qu'il y a des jeunes que cela interesse??? - Votre niveau a velo atteint bientot celui d'un coursier de niveau departemental en phase de reprise. - Vous revisitez des pays que vous avez deja vu car ils sont comme vous et votre velo; ils changent. De plus, la lune n'est tjs pas accessible a ce type de pratique... - Les compagnies aeriennes vous ont deja perdu ou detruis au moins deux velo. Symptome apres votre 50ieme voyage a velo;
- Vous vivez seul depuis deja longtemps... - Il y a au moins 3 randonneuses dans votre garage vide, plus 2 remorques, deux velo couches, un trike, toutes sortes de saccoches... Une voiture? Mais pourquoi faire??? - Vous avez des amis dans le monde entier et frolez la saturation de votre carnet d'adresse Face Book. - Vous etes completement lasse des questions stupides que vous posent inlassablement les quidams de bases qui vous abordent a propos de votre materiel ou mode de vie. - Votre entourage vous soupsone d'apartenir a une secte. Symptome apres votre 100ieme voyage a velo;
- Vous ne savez plus vraiment combien de pays vous avez deja visite. - Vous vous dirigez de preference vers les pays dits "a haut risque" pour etre certain de ne pas y croiser de touristes. - Vous etes devenu un champion du porte a porte au point de ne plus avoir besoin de vous encombrer d'une tente et d'un rechaud multi combustible. - Vous ne craignez plus de ressembler a un vagadond, ...ben non il est deja trop tard ! - Vous avez quitte la France depuis bien trop longtemps et ne possedez plus les papiers necessaires pour esperer pouvoir revenir un jour chez vous.... - Vous vous etes paye une fameuse tranche de bon temps...
Bruno 🙂
Voyez plutot:
Symptome apres votre premier voyage;
- C'est jure, on ne vous y reprendra plus. Vous avez decide de vous acheter de vraies sacoches chez D4 pour remplacer ce fichu sac a dos que vous aviez rempli de boites de conserve et qui vous ont littéralement ecrase sur la selle durant des km et des km... - Vous venez de vous acheter une revue outdoor qui vous conseille de vous habiller chaudement par grand froid, ou de voyager legerement vetu par forte chaleur... Trop fort ! - A chaque fois que vous descendez de votre engin, vous avez l'impression de marcher sur des oeufs. - Ca y est, vous avez enfin pu rouler plus de 60 km en une seule journee, sans coup de fringale, sans pleurnicher au telephone pour que votre mere vous ramene a la maison en voiture. Symptome apres votre 3ieme voyage;
- Vous venez de vous inscrire sur un site de cylo-rando en ligne et vous trouvez genial de passer vos soirees a questionner tout le monde sur "Comment bien fixer des panneaux solaires sur un porte bagages" ...Alors que l'on trouve des prises de courant dans le monde entier... - Votre etat de forme s'ameliore mais vous frisez encore dangereusement la limite de la taquicardie lorsque vous escaladez cette satanee cote qui vous mene parfois a velo a votre travail. Mais cette fois ci c'est decide, vous allez suivre les conseilles d'un cyclo du coin en esperent bien changer la done. - Le velo de course de votre oncle datant des annees 70 n'a pas resiste aux 60kg de bagages que vous avez exclusivement place sur la roue arriere... Symptome apres votre 6ieme voyage;
- Vous venez de vous acheter une magnifique monture sur mesure avec votre nom inscrit dessus et invitez tous vos amis a s'extasier devant la "bete" - 3 plateaux sur une randonneuse c'est quand meme bien plus agreale pour traverser les Alpes... - Vous repondez regulierement a des questions de novices sur VF et etes tout exite a l'idee de voir le nombre de vos reponses augmenter a grande vitesse en bas de votre page perso. - Votre debut de collection d'articles de presse est la nouvelle fierte de votre site web... Symptome apres votre 10ieme voyage;
- Vos sacoches sont toujours remplis de morceaux de mousse lorsque vous n'etes pas sur la route car vous trouvez qu'elles sont de fantastiques coussins une fois disposees sur votre sofa. - Votre partenaire a fini par se laisser convaincre que voyager a velo en couple peut renforcer votre union. - Vous connaissez bien au moins 3 continents et venez de vous inscrire a des cours du soir pour du mandarin niveau expert... - Vous faite desormais chaque annee plus de kilometres a velo qu'en voiture. Symptome apres votre 18ieme voyage;
- Vous avez deja du changer au moins 5 fois de tente car les promesses des fabricants n'etaient pas du tout a la hauteurs des indications fournies dans leur catalogue. - Votre patron en a raz le bol de vous voir regulierement debarquer dans son bureau pour vous voir demander un nouvel amenagement de votre temps de travail car oui, vous passez maintenant presque plus de temps a voyager sur 2 roues qu'a bosser... - Votre velo est barde d'auto collants de pseudo partenaires dont vous etes tres fier car il y a encore des boites qui ont reussi a se faire de l'argent sur votre dos en vous "offrant" une reduction de 25% en cas d'achat de tout votre materiel chez elles... Symptome apres votre 25ieme voyage;
- Votre epouse menace de vous quitter si vous ne decrochez pas avant la fin de l'annee... - Vous connaissez la plupart des materiaux concus pour le voyage a velo et adorez conseiller les fabricants pour l'amelioration de leurs produits. - Un chauffard vient de vous renverser. ...C'est deja la troisieme fois. - Vos voisins et amis n'ont desormait plus assez d'excuses pour ne pas avoir a gerer votre boite aux lettres, clefs d'apart et autres stockage.... Maintenant, ils vous evitent carrement, c'est plus simple pour eux... Symptome apres votre 30ieme voyage a velo;
- Vous presentez regulierement des conferences relatant vos derniers trips a des retraites qui ont vu votre affiche dans leur hospice. ...Parce qu'il y a des jeunes que cela interesse??? - Votre niveau a velo atteint bientot celui d'un coursier de niveau departemental en phase de reprise. - Vous revisitez des pays que vous avez deja vu car ils sont comme vous et votre velo; ils changent. De plus, la lune n'est tjs pas accessible a ce type de pratique... - Les compagnies aeriennes vous ont deja perdu ou detruis au moins deux velo. Symptome apres votre 50ieme voyage a velo;
- Vous vivez seul depuis deja longtemps... - Il y a au moins 3 randonneuses dans votre garage vide, plus 2 remorques, deux velo couches, un trike, toutes sortes de saccoches... Une voiture? Mais pourquoi faire??? - Vous avez des amis dans le monde entier et frolez la saturation de votre carnet d'adresse Face Book. - Vous etes completement lasse des questions stupides que vous posent inlassablement les quidams de bases qui vous abordent a propos de votre materiel ou mode de vie. - Votre entourage vous soupsone d'apartenir a une secte. Symptome apres votre 100ieme voyage a velo;
- Vous ne savez plus vraiment combien de pays vous avez deja visite. - Vous vous dirigez de preference vers les pays dits "a haut risque" pour etre certain de ne pas y croiser de touristes. - Vous etes devenu un champion du porte a porte au point de ne plus avoir besoin de vous encombrer d'une tente et d'un rechaud multi combustible. - Vous ne craignez plus de ressembler a un vagadond, ...ben non il est deja trop tard ! - Vous avez quitte la France depuis bien trop longtemps et ne possedez plus les papiers necessaires pour esperer pouvoir revenir un jour chez vous.... - Vous vous etes paye une fameuse tranche de bon temps...
Bruno 🙂
Problème de pédalage à vide sur un VTT English translation pending
bonjour,
j'ai un vtt depuis quelques années mais très récemment je commence à pédaler dans le vide, ça m'arrive notamment après une descente quand il faut recommencer à pédaler, je dois mouliner jusqu'au moment où ça accroche et que je puisse à nouveau appuyer sur les pédales
bon je ne suis pas un expert en cyclimse donc à priori le problème viendrait de quelle pièce?
🏴☠️
Avis sur un vélo couché d'occasion / Nazca Explorer English translation pending
Bonjour ,
j'aimerais avoir quelques avis sur cette annonce, un explorer de Nazca à 800 euros. J'envisage un voyage autour du monde. Moi ça me semble être une bonne affaire, sachant qu'il vaut minimum le double. J'ai traduit l'annonce car je l'ai vu sur un site étranger, d'où certaines bizarreries dans l'annonce. J'ai joins la photo.
Nazca Explorer Bien les entretiens vélo. La preuve d'achat dans la possession (le premier propriétaire). Année de construction : sep. 2004 - Magura H 33 freins. Dual le Drive 3 x 8 Le miroir. Entasser la série. S.P.D pédales.
Bref très complète. Prix : € 800,
j'aimerais avoir quelques avis sur cette annonce, un explorer de Nazca à 800 euros. J'envisage un voyage autour du monde. Moi ça me semble être une bonne affaire, sachant qu'il vaut minimum le double. J'ai traduit l'annonce car je l'ai vu sur un site étranger, d'où certaines bizarreries dans l'annonce. J'ai joins la photo.
Nazca Explorer Bien les entretiens vélo. La preuve d'achat dans la possession (le premier propriétaire). Année de construction : sep. 2004 - Magura H 33 freins. Dual le Drive 3 x 8 Le miroir. Entasser la série. S.P.D pédales.
Bref très complète. Prix : € 800,
Traversée de l'Amérique du Sud à vélo English translation pending
bonjour tout le monde,
je suis interessee traversee de l'amerique du sud . je n'ai pas de velo. c'est mon 2eme voyage a velo. j'ai fait 9 mois en inde avec un velo "nul" . il avait 3 vitesses et etait vieux de 15 ans. je mesure 1, 74 et n'ai aucune notion de velo. j'habite sur paris en ce moment ou je visite mes parents. j'habite originellement en allemagne. j'aimerais bien m'acheter un velo de voyage. je ne sais si j'achete un velo en france ou en allemagne. j'aimerais bien savoir sur paris des adresses de vendeurs de velo ou d'assembleur de velos. pouvez vous m'aider? merci. audi
Budget pour un tour du monde à vélo? English translation pending
Bonjour à tous
Lecteur assidu depuis plusieurs mois, je lance ma première discussion.🙂
Pour les personnes qui ont réalisé ou projettent de faire un tour du monde, quel a été/sera votre budget par personne et par jour ?
Cette idée me trotte dans la tête et j'aimerais avoir une idée de ce que cela peut couter.
Vélo Fahrrad Manufaktur T-400 ou Da Silva? English translation pending
Bonjour je vais faire un voyage en argentine pendant trois mois début 2010. C'est ma première aventure a vélo. Je me suis renseigné un peu partout, et finalement j'ai trouvé un magasin sur Paris, rando-cycles. J'ai discuté avec le vendeur et selon mon petit budget il m'a parlé de son premier prix le fahrrad manufaktur t-400 deore au prix de 750 euros, mais il m'a conseillé fortement un modèle Da Silva a 1200 euros. Comme je ne suis pas un grand connaisseur de vélos, je me demande quel vélo choisir, sachant qu'il y a une différence de prix de 450 euros . Est ce que ça vaut vraiment la peine d' investir un peu plus au départ ou est ce que le T-400 me suffit ?
Donc je vous pose la question voir ce que vous en pensez..... D'avance merci pour vos conseils !
Alex
Périples proches ou lointains en Brompton English translation pending
Le facteur limitant avec un vélo de voyages "standard", c'est la difficulté de l'emporter dans d'autres moyens de transports en commun (cf discussions train, avion, bus + vélo).
J'ai croisé des Bromptonistes convaincus. Ils m'ont convaincu en me montrant ce qu'ils faisaient avec leur petit vélo pliant. Je me rends compte, que pour circuler sur routes revêtues, ça peut être un solution ouvrant un tas d'horizons (en particulier prendre un last minute pour n'importe où (train, avion), en fonction des opportunités ...
Peut-être avez-vous des expériences de voyages avec des vélos pliants à partager ...
J'ai croisé des Bromptonistes convaincus. Ils m'ont convaincu en me montrant ce qu'ils faisaient avec leur petit vélo pliant. Je me rends compte, que pour circuler sur routes revêtues, ça peut être un solution ouvrant un tas d'horizons (en particulier prendre un last minute pour n'importe où (train, avion), en fonction des opportunités ...
Peut-être avez-vous des expériences de voyages avec des vélos pliants à partager ...
Documentation pour faire la route du Danube à vélo? (Europe) English translation pending
bonjour à tous 🙂 - nous partons en autriche cet été, faire la Donauradweg - connaissez vous de la documentation, ou livre en français sur cette route du danube en vélo - la documentation que j'ai reçue est en allemand, certains sites internet du type : traversée en bateau, retour en train ... également en allemand, et cela me ferait gagner du temps dans la préparation de notre périple, si j'avais certains documents en français - merci d'avance pour vos réponses - norvege 59