Results for "San+Francisco+|+38+>+99"
43867 results found.
Compagnies pour vol intérieur New York-San Francisco? English translation pending
bonjour
je recherche un vol AR New york/san francisco. existe t il des compagnies pas trop cheres?
merci
Circuit Los Angeles - Las Vegas - San Francisco - Los Angeles possible en quatorze jours? English translation pending
Bonjour à tous,
Ca y est ! On a les billets ! On part du Dim 06/09/09 au Dim 20/09/09. Voilà le planning à ce jour : J1 : Arrivée à LA + Location de voiture + dodo, hotel déjà réservé J2 : en route vers palm springs, desert hills premium outlet for shopping, traversée de joshua tree, dodo LV J3 : LV + dodo LV J4 : LV + dodo LV J5 : Death Valley + dodo Lone Pine J6 : Mono Lake + dodo Yosemite J7 : Yosemite + dodo SF J8 :SF J9 :SF J10 :SF J11 :monterey ou lompoc ou santa barbara pour le fun de la serie de mes 8 ans J12 :LA J13 :LA J14 :LA et départ
A la base, on étais parti pour Monument valley, Bryce canyon, zion mais aux vues des miles à faire et une moyenne basse de 5 heures de routes quotidienne et qu'on ne part que 15 jours, ma chérie m'a demandé si on partait en vacances ou si j'étais recherché ? J'attends vos avis, je veux bien rouler (chui commercial...) mais avant tout visiter tranquille, prendre le temps de voir et pas tout faire en survol à la sauce TO en bus "5 minutes pour se dégourdir les jambes, prendre la photo, manger boire un coup, pisser, acheter des souvenirs...etc..." MDR !
Ca y est ! On a les billets ! On part du Dim 06/09/09 au Dim 20/09/09. Voilà le planning à ce jour : J1 : Arrivée à LA + Location de voiture + dodo, hotel déjà réservé J2 : en route vers palm springs, desert hills premium outlet for shopping, traversée de joshua tree, dodo LV J3 : LV + dodo LV J4 : LV + dodo LV J5 : Death Valley + dodo Lone Pine J6 : Mono Lake + dodo Yosemite J7 : Yosemite + dodo SF J8 :SF J9 :SF J10 :SF J11 :monterey ou lompoc ou santa barbara pour le fun de la serie de mes 8 ans J12 :LA J13 :LA J14 :LA et départ
A la base, on étais parti pour Monument valley, Bryce canyon, zion mais aux vues des miles à faire et une moyenne basse de 5 heures de routes quotidienne et qu'on ne part que 15 jours, ma chérie m'a demandé si on partait en vacances ou si j'étais recherché ? J'attends vos avis, je veux bien rouler (chui commercial...) mais avant tout visiter tranquille, prendre le temps de voir et pas tout faire en survol à la sauce TO en bus "5 minutes pour se dégourdir les jambes, prendre la photo, manger boire un coup, pisser, acheter des souvenirs...etc..." MDR !
Circuit en été 2009 Phoenix vers San Francisco avec adolescents English translation pending
bonjour,
nous sommes une famille de belge avec 2 ados 13 et 18 ans et nous prévoyons de faire la côté ouest en été. On a 3 semaines pour voir un max mais surtout bien voir.
On prévoit de louer une voiture et de rester les derniers jours à San Francisco pour se reposer. Pourriez-vous me donner des idées de circuits sachant qu'ados à intéresser.
On prévoit de loger à 4 dans une chambre pour faire des économies.
voici un projet
phoenix
flagstaff
grand canyon
mnument valley
lake powell
brice canyon
zion parc???
las vegas
vallée de la mort
parc yosemite
san francisco
Meilleur plan pour faire Paris-San Francisco via Londres? English translation pending
Bonjour à tous,
les super tarifs de NWA ayant semble-t-il disparus, je vais me résoudre à passer Par Londres pour aller à SFO l'été prochain.
je cherche dans ce cas un vol direct Londres-SFO (sachant qu'au retour je viendrai de Vegas donc je ne veux pas faire 50 escales...), donc a priori 3 possibilités : United, BA ou Virgin Atlantic (Ou Continental mais apparemment le vol est assuré par Virgin)
Entre ces compagnies, laquelle privilégeriez-vous ?
Quel est le meilleur plan de voyage ? (j'exclue l'eurostar car obligation d'arriver la veille à Londres) je ne connais pas Heathrow et je en sais pas d'où partent les différents vols. Pour avoir une meilleur connexion, mieux vaut-il faire Paris-Londres sur BA ou sur air France ?
Est-il possible de faire suivre mes bagages d'un bout à l'autre même si j'ai 2 résas différentes (a fortiori si j'ai 2 résas British Airways : j'ai regardé sur leur site c'est mois cher d'acheter 2 billets plutôt qu'un billet CDG-SFO) ? Y a-t-il un avantage à prendre un vol CDG-LHR sur Air France puis LHR-SFO sur Continental (opéré par Virgin) en 2 résas séparées sachant que AF et Continental sont tous 21 membres de Skyteam ?
Merci
A+
les super tarifs de NWA ayant semble-t-il disparus, je vais me résoudre à passer Par Londres pour aller à SFO l'été prochain.
je cherche dans ce cas un vol direct Londres-SFO (sachant qu'au retour je viendrai de Vegas donc je ne veux pas faire 50 escales...), donc a priori 3 possibilités : United, BA ou Virgin Atlantic (Ou Continental mais apparemment le vol est assuré par Virgin)
Entre ces compagnies, laquelle privilégeriez-vous ?
Quel est le meilleur plan de voyage ? (j'exclue l'eurostar car obligation d'arriver la veille à Londres) je ne connais pas Heathrow et je en sais pas d'où partent les différents vols. Pour avoir une meilleur connexion, mieux vaut-il faire Paris-Londres sur BA ou sur air France ?
Est-il possible de faire suivre mes bagages d'un bout à l'autre même si j'ai 2 résas différentes (a fortiori si j'ai 2 résas British Airways : j'ai regardé sur leur site c'est mois cher d'acheter 2 billets plutôt qu'un billet CDG-SFO) ? Y a-t-il un avantage à prendre un vol CDG-LHR sur Air France puis LHR-SFO sur Continental (opéré par Virgin) en 2 résas séparées sachant que AF et Continental sont tous 21 membres de Skyteam ?
Merci
A+
Réservation d'un vol Paris - San Francisco avec Bristish Airways English translation pending
Bonsoir,
Bon à force d'attendre les supers tarifs de NWA ont disparus😕
je vais donc me rabattre sur une solution passant par Londres pour partir à San Francisco cet été... Etant donné qu'au retour je viendrais de Las Vegas, je cherche un vol direct
Or je suis tombé sur une constatation bizarre en faisant des simulations sur le site internet de British Airways :
si je réserve un Londres-SFO : 660 euros (en fait 610 livres converties en euros) si je réserve CG-LHR : 160 euros TOTAL (en 2 achats séparés) : 820 euros
Par contre, si j'achète un Paris-San FRancisco : 1100 euros !! 🤪
Bizarre, vous avez dit bizarre, comme c'est bizarre...🏴☠️
Avez votre avis, puis-je acheter le billet en 2 fois tout en ayant les avantages de la réservation unique, sachant que les 2 tronçons sont faits avec la même compagnie (suivi des bagages, engagement de la compagnie en cas de correspondance ratée...) ?
Ou mieux, puis-je demander directement à BA de me faire le prix 660+160 en faisant la réservation en 1 fois (par téléphone ou en agance)?
Merci de vos conseils/remarques/commentaires
A+
Bon à force d'attendre les supers tarifs de NWA ont disparus😕
je vais donc me rabattre sur une solution passant par Londres pour partir à San Francisco cet été... Etant donné qu'au retour je viendrais de Las Vegas, je cherche un vol direct
Or je suis tombé sur une constatation bizarre en faisant des simulations sur le site internet de British Airways :
si je réserve un Londres-SFO : 660 euros (en fait 610 livres converties en euros) si je réserve CG-LHR : 160 euros TOTAL (en 2 achats séparés) : 820 euros
Par contre, si j'achète un Paris-San FRancisco : 1100 euros !! 🤪
Bizarre, vous avez dit bizarre, comme c'est bizarre...🏴☠️
Avez votre avis, puis-je acheter le billet en 2 fois tout en ayant les avantages de la réservation unique, sachant que les 2 tronçons sont faits avec la même compagnie (suivi des bagages, engagement de la compagnie en cas de correspondance ratée...) ?
Ou mieux, puis-je demander directement à BA de me faire le prix 660+160 en faisant la réservation en 1 fois (par téléphone ou en agance)?
Merci de vos conseils/remarques/commentaires
A+
Circuit de Los Angeles vers San Francisco avec un bébé de 18 mois: location de voiture? English translation pending
Nous aimerions aller voir ma famille à Austin au Texas 3 nuits et ensuite on envisage d'attérir à LA, de louer une voiture et de remonter vers SF sur 7/8 nuits max.
Nous aurons un bébé de 18 mois avec nous alors je ne sais pas trop quoi faire.
J'avais pensé : 3 nuits à Santa Monica (au calme mais possibilité de rayonner à LA) 1 nuit à santa Barbara pour faire une étape et que ça ne soit pas trop long 4 nuits à SF (pour également voir Monterey et Carmel sans devoir y prendre un hôtel...)
Et pour le retour on aimerait bien 2 nuits à NY (de toute façon faut passer par NY ou Washington pour le retour sur Bruxelles)
J'ai un peu peur que ça soit "trop"...
Niveau "visites" on ne se fixe aucun objectif et on ira cool car on a déjà fait la Californie et NY mais il y a très très longtemps (enfants..)
Pour la location de voiture, j'aimerais aussi des infos car Avis mentionne que ce n'est pas possible de rendre la voiture dans une autre agence si on prend un siège bébé! (je trouve ça dingue d'ailleurs!!!) Seul Hertz propose qqchose de faisable...
Il y a d'autres agences à me recommander?
merci!!!
Et pour le retour on aimerait bien 2 nuits à NY (de toute façon faut passer par NY ou Washington pour le retour sur Bruxelles)
J'ai un peu peur que ça soit "trop"...
Niveau "visites" on ne se fixe aucun objectif et on ira cool car on a déjà fait la Californie et NY mais il y a très très longtemps (enfants..)
Pour la location de voiture, j'aimerais aussi des infos car Avis mentionne que ce n'est pas possible de rendre la voiture dans une autre agence si on prend un siège bébé! (je trouve ça dingue d'ailleurs!!!) Seul Hertz propose qqchose de faisable...
Il y a d'autres agences à me recommander?
merci!!!
Ouest USA: De Seattle à San Francisco automne 2008 (première partie) English translation pending
En remerciant les différents membres du forum pour leurs informations, voici donc le début du compte-rendu de notre parcours de Seattle à San Francisco effectué du 12 septembre 2008 au 10 novembre 2008. Ce fut un plaisir immense fait de découvertes, rencontres, paysages, couleurs, avec 5 ou 6 jours de pluie seulement, des températures agréables dans l’ensemble. Pour cause de chirurgie récente d’une hernie discale, les randonnées furent limitées en temps et intensité, cela a également quelque peu modifié le programme de certaines étapes.

12 septembre 2008 SEATTLE 13 septembre 2008 BONNERS FERRY 14 septembre 2008 LAKE GLACIER NP 15 septembre 2008 HELENA 16 septembre 2008 GARDINER 17 septembre 2008 GARDINER 18 septembre 2008 GARDINER 19 septembre 2008 OLD FAITHFUL 20 septembre 2008 OLD FAITHFUL 21 septembre 2008 JACKSON HOLE 22 septembre 2008 PROVO 23 septembre 2008 MOAB 24 septembre 2008 MOAB 25 septembre 2008 MOAB 26 septembre 2008 MOAB 27 septembre 2008 DURANGO 28 septembre 2008 MONUMENT VALLEY 29 septembre 2008 MONUMENT VALLEY 30 septembre 2008 TORREY 1 octobre 2008 TORREY 2 octobre 2008 BRYCE 3 octobre 2008 BRYCE 4 octobre 2008 PAGE 5 octobre 2008 PAGE 6 octobre 2008 GRAND CANYON 7 octobre 2008 GRAND CANYON 8 octobre 2008 SEDONA 9 octobre 2008 CHINLE 10 octobre 2008 ALBUQUERQUE 11 octobre 2008 ALBUQUERQUE 12 octobre 2008 ALBUQUERQUE 13 octobre 2008 RUIDOSO 14 octobre 2008 RUIDOSO 15 octobre 2008 DEMING 16 octobre 2008 TUCSON 17 octobre 2008 TUCSON 18 octobre 2008 TUCSON 19 octobre 2008 SAN DIEGO 20 octobre 2008 SAN DIEGO 21 octobre 2008 SAN DIEGO 22 octobre 2008 PALM SPRINGS 23 octobre 2008 LOS ANGELES 24 octobre 2008 LOS ANGELES 25 octobre 2008 LOS ANGELES 26 octobre 2008 LAS VEGAS 27 octobre 2008 LAS VEGAS 28 octobre 2008 LAS VEGAS 29 octobre 2008 LAS VEGAS 30 octobre 2008 FURNACE CREEK 31 octobre 2008 SOUTH LAKE TAHOE 1 novembre 2008 YOSEMITE 2 novembre 2008 YOSEMITE 3 novembre 2008 MONTEREY 4 novembre 2008 MONTEREY 5 novembre 2008 SAN FRANCISCO 6 novembre 2008 SAN FRANCISCO 7 novembre 2008 SAN FRANCISCO 8 novembre 2008 SAN FRANCISCO 9 novembre 2008 SAN FRANCISCO 10 novembre 2008 AVION
La deuxième partie est là : http://voyageforum.com/voyage/F19/v.f?post=2503713;#2503713
Vendredi 12/09/08 : Départ de Toulouse Blagnac par la « navette » Air France A320 au petit matin 7h15, sous la pluie. La nuit a été courte, du mal à s’endormir, devinez pourquoi …, lever à 5h30, la voiture au parking, enregistrement des bagages, les deux grosses valises direct pour Seattle en espérant les retrouver, les deux petites nous suivront en cabines avec tout le matériel photo vidéo informatique disque-dur chargeurs prises et cordons. Café, croissant, Gitane et on embarque après les contrôles habituels. Arrivée à Roissy avec un peu de retard, juste une petite heure avant de prendre un Airbus A340 Air France, changement de terminal, café, cigarette sous un ciel couvert et maussade, il pleut, on embarque pratiquement les derniers avec une famille d’indous en grande tenue. A peine le temps de caser les valises, tomber le blouson, s’asseoir, ils nous comptent, ferment les portes, et on roule, il est 10h15. Ca y est, quelques minutes après on plane au soleil au-dessus des nuages, un verre de champagne, gaufrettes, cigarette (heu non … dans dix heures !). Deux films et deux repas plus tard, on survole le sud de la mer de Baffin, couverte d’icebergs gros comme des glaçons, le Canada est traversé nord-est sud-ouest, approche de Seattle magnifique avec le Pacifique, des monts enneigés, des îles couvertes de forêts, on se pose à 12h30 heure locale, il fait soleil et 22° dixit le pilote. Bon vol mais dans de belles conditions, nous n'avons pratiquement pas dormi, la journée s'annonce longue.

Nos valises récupérées, nous arrivons à l’immigration, ma compagne passée en premier et ne comprenant pas un mot d’anglais me jette des regards tellement désemparés que l’officier de l’immigration m’appelle et nous contrôle ensemble. Super aimable et souriant, il agrafe le talon vert et tamponne nos passeports après empreintes et photos sans lunettes ni sourires ! Nous voilà donc à la douane, il faut dire d’abord, que j’avais coché sur la carte verte que nous avions plus de 10000$, des travellers répartis approximativement entre nous deux. S’en est suivi un épisode un peu épique. Nous avons du chacun dans un bureau, ma femme avec un interprète au téléphone, compter travellers et argent liquide au dollar près, signer un papier avec le montant total et le détail des coupures. Tout cela fait avec le sourire, politesse et rigueur, et en expliquant que nous avions le droit et surtout bien fait de le déclarer. Il est 14h00 et nous sortons enfin griller une cigarette sur le trottoir (à 20 pieds de la porte dixit l'affichage!), le hall de l’aéroport est garni d’avions pendus au plafond, amusant. Une navette automatisée gratuite conduit chez les loueurs de voitures. La réservation faite chez Hertz Club Gold au mois de janvier par téléphone est bien prévue, 5 mn après nous prenons possession d’un Ford Expedition Eddie Bauer, 13957 miles au compteur. La deuxième banquette arrière rabattue, nos valises logent sans problème. Surprise il y a un GPS, j’ai fait suivre TomTom pour rien. A noter que nous avions réserver un Ford Expedition et que nous en avons eu un et pas un pseudo équivalent type SUV, idem pour la Cadillac à Albuquerque le mois suivant.


Je rentre l’adresse du Best Western Executive Inn sur Taylor Av et en route ! Peu de circulation, le GPS, nous trouvons l’hôtel, prenons possession de la chambre, correcte, un mail pour la famille, un thé avec le nécessaire fourni dans la chambre et nous partons en direction de Pike Place Market. Une place juste devant le marché aux fleurs qui ferme, on se gare, petite ballade à pied dans les rues environnantes, quartier animé, restos, boutiques, pâtissier, Starbuck, vue sur la baie et le Mont Rainier, il fait beau et doux, on paresse un moment sur un banc du Victor Steinbrueck Park, on savoure ces premières heures aux US si longtemps rêvées, il est 18h30, la faim se fait sentir. Direction la Cutters Bayhouse, au menu mojito, huitres, poisson grillé, sauvignon blanc, on se fait plaisir ! Voiture, hôtel, dodo, il est 21h30, 25h que nous sommes debouts, les paupières se ferment presque avant d’avoir eu le temps d’éteindre la lumière …



Samedi 13/09/08 : 5h30 je me réveille, il fait nuit, elle dort, je passe sous la douche, puis me lance dans la préparation de son café au lait avec ce qui tient lieu d’ingrédients, le bruit de la cafetière la réveille, je me risque à lui servir le breuvage, ça passe, deux doses de café et une d'eau pour que ça ressemble à quelque chose de buvable! Ouf ça l'est, la journée commence bien ! Quelques photos de la Space Needle et de l’Experience Music Project. Café cookies au Starbuck repéré la veille en face du marché, des nuages bas et la brume envahissent le nord de la baie, le Mont Rainier lui aussi disparaît dans les nuages, 8h30 nous prenons la direction de Sandpoint par la I90. Quelques courses alimentaires dans un Safeway sur la sortie de Seattle, nous achèterons la glacière plus tard dans le sud. La route serpente entre forêts et montagnes, magnifique, le soleil perce, passage par le Wild Horse Monument, et à partir de là, des plaines immenses, fourrage et patates, c’est sec, le vent crée de minis tornades de terre et de poussière.


Repas de midi sur une aire de repos avec deux mouettes perdues bien loin du Pacifique, il fait chaud 25°. Entre Spokane et Cœur d’Alene le paysage redevient plus vert et boisé, nous arrivons à Sandpoint, beaucoup de monde et d’animation, des tas d’équipes de foot scolaires disputent une compétition ce week-end, pas une chambre, j’avais repéré le Best Western au bord du lac, loupé ! Deux dindes se promènent innocemment entre deux maisons.

Nous décidons de rouler jusqu’à Bonners Ferry, petite ville tranquille, au milieu des sapins, il doit être environ 17h00. Nuit au Bear Creek Lodge, (pour 69$ avec p'ti-déj), des rondins de bois comme murs pour la chambre douillette, repas sur place, menu mexicain, servi par Connie qui tient l’endroit avec son mari aux fourneaux, elle est aussi traductrice au tribunal du coin, repas correct, accueil très souriant. 21h00 nous dormons.


Dimanche 14/09/08 : 6h30 je bois mon café devant la chambre au soleil, 9°, sur la pelouse d’une petite maison voisine, une jument et son poulain se réchauffent à ses premiers rayons. L'hôtel était bien rempli, pratiquement un véhicule devant chaque chambre, surpris pour un coin un peu loin de tout. Nous prenons la I2, un resto abandonné qui faisait de la cuisine cajun, passage par les Kootenay River Falls gros torrent bouillonnant, belle route traversant de grandes forêts d’un vert profond, arrêt pour acheter de quoi grignoter à Libby, nous suivons une succession de petits lacs, pose repas petite ballade au Mc Gregor Lake, le calme absolu, un miroir bleu de ciel et vert de sapin.




Un stop à Kalispell pour se réhydrater, les chips de midi! Achat de 501 à 22$ pièce dans un outlet, qui côtoie une grande surface d’articles de sport Sporstman Ski ou nous découvrirons un peu effaré un rayon impressionnant d’armes à feu par dizaines : revolver pistolet fusil winchester lunette laser ! http://www.sportsmanskihaus.com/...lery/Fgallery5-3.jpg Nous approchons de Lake Mc Donald, aux détours de virages on commence à apercevoir les sommets de Glacier Park encore ensoleillés. 18H30 arrivée au Lodge, pour une nuit, demain Glacier Park. Et bien non ! La colère et la déception se mêlent, une petite affiche sur le comptoir ou je suis pour prendre la chambre réservée, annonce que la route Going to the Sun ferme ce soir à 20h00 pour rouvrir Samedi prochain, travaux. Je m’en veux de n’avoir pas consulté le site quelques jours plus tôt, cela devait être mentionné, mais bon, après l’heure c’est plus l’heure, adieu glaciers et cascades, je suis à prendre avec des pincettes pendant une bonne heure. Du coup, la chambre 1B dans le petit chalet au bord du lac me paraît moins romantique, froide et humide … Nous mangerons au resto du Lodge ( belle salle, boiseries, civet/daube de bison aux myrtilles et un verre de pinot noir pour me remonter le moral …) Ma moitié part se coucher, je traîne tard sur la petite plage de galets en contrebas, d’ou part un bateau qui fait un tour du lac (en septembre 2 tours 13h30 et 15h). Comble de misère, je grille mes dernières Gitanes, demain je passe aux blondes, Air France ne vend que ça dans ses avions ! Il fait déjà nuit depuis longtemps quand je parviens à m’endormir après avoir bien ruminé ma déception.


Lundi 15/09/08 : Pas de Going to the Sun Road ni de Many Glacier Road ni de Swifcurrent Lake, demain soir nous devons être à Gardiner, nous décidons alors de faire étape à Helena, en passant par la 35, 82 93 en suivant le Flathead Lake magnifique, un ciel sans nuage et un grand soleil me font encore plus maudire ces travaux. Quelques jolis stops le long du lac, Lakeside, Dayton, Big Harm, Poison, pique-nique au bord de l’eau avec les mouettes.

Puis des paysages faisant penser aux environs de Mout dans le Jura, des prairies fraîchement fauchées avec d’énormes meules de foin dominées par les sapins. Missoula, petite ville agréable, Helena quelques vieux bâtiments et belles maisons, la Cathédrale datant de 1908 et le Capitole local que nous visiterons le lendemain. Des trains de marchandises de plus de 90 wagons.


Nuit au motel Jorgenson’s Inn, correct, la jeune femme de la réception me demande en regardant mon passeport si la France fait bien partie de l’United Kingdom, ce que je lui confirme 🤪 … Repas chez Wendy’s, pire que chez Mc Do, première et dernière fois 😠.


Mardi 16/09/08 : Nous prenons la route vers Canyon Ferry Lake, puis direction Three Forks, passage par Madison Buffalo Jump (les indiens précipitaient les bisons du haut de cette falaise), achat nourriture à Bozeman et pique-nique au bord de la Yellowstone River au Absaroka Beartooth Wilderness Historical Marker, au loin sur la montagne opposée des feux de forêts, des pécheurs à la mouche descendent la rivière sur un bateau gonflable, Robert et Bradd n'y sont pas. Plus loin, descente dans les rochers au raz de l’eau, des centaines de criquets/sauterelles volent en faisant des craquements très sonores.



Petit stop au Devil’s Slide saignée rouge orangée dans la montagne.

Nous prenons possession de notre chambre à l’Absaroka Lodge pour 3 nuits, petit balcon sympa sur la rivière, très propre et lumineuse, face au soleil il fait chaud 27°, l’hôtel est complet comme apparemment pas mal d’autres. Accueil sympa, conseils pour des ballades, des photos de l’hotel sous la neige avec des mule-deer sur le parking. Petit tour sur le net pour les nouvelles et dans Gardiner pour prendre la température des lieux. Petite ville avec ces vieilles maisons en bois, quelques boutiques de souvenirs, restos et bars, et la nature toute proche, des cerfs déambulent entre les maisons et les jardins. Très belles photos et créations chez Jerry et Christina Kahrs Yellowstone Gallery & Frameworks.
Hôtel
Repas du soir au Raven Grill, ou nous prendrons l’abonnement pour les jours suivants. De la viande grillée, bœuf ou bison, des portions plus que généreuses, un épi de maïs, une sauce au miel épicée, des couverts jetables, des bancs en bois, pas de vitres mais du grillage en guise de fenêtre ce qui vu le barbecue est mieux, on va se chercher deux bières Fat Tire au saloon Two Bit à côté, on peut manger sur quelques tables dehors si on fume mais pas de bière ou d’alcool, faut choisir ! C’est rustique mais bien fréquenté : pas mal de locaux avec des gueules de trappeurs en salopette et chemise à carreaux, et quelques touristes comme nous.



Mercredi 17/09/08 : 7h30 pas chaud ce matin 4° malgré le soleil déjà levé, un double expresso à la pharmacie ( !), en route pour la partie nord-est Mammoth Hot Springs ou nous passerons presque 3h entre Upper et Lower Terraces, Tower-Roosevelt, Canyon Village et retour. L’eau la terre la vie l’air la nature les couleurs les odeurs la faune la forêt, tout se mélange chute se côtoie coule fume bloblote souffle. Pas trop de monde sauf au canyon de Yellowstone ou en plus une équipe télé tourne un documentaire, pour cause de travaux la route d’Inspiration Point Lookout Point et Grand View est fermée. Nous ferons Upper Falls et Artist Point sur la rive sud. Ma femme descend Uncle Tom’s Trail je renonce pour cause de vertige avec les escaliers à claires-voies. Pas d’ours, pas de loup, mais le reste ! Tout cela sous un beau soleil et une température agréable au fur et à mesure de la journée. Retour Gardiner et repas idem la veille.





http://www.youtube.com/watch?v=kmKo_9QyOrU




Jeudi 18/09/08 : Etant arrivé en milieu d’après-midi à Artist Point nous décidons d’y revenir direct dès ce matin en passant par Norris et de revenir tranquillement par la même route avec Virginia Cascade Twin Lakes Roaring Mountain Beaver Lake … Dernier pavé de bison au Raven et une deuxième bière au K Bar avant d’aller se coucher.





http://www.youtube.com/watch?v=d7zlwpnOV_Q
Vendredi 19/09/08 : Nous quittons à regrets Gardiner, qui a gardé encore un côté authentique et parfois rustique, les rues ne sont pas toutes goudronnées, des constructions « d’époque » …



Nous faisons route vers Old Faithful Inn pour deux nuits, un dernier coup d’œil à Mammoth, aux cerfs du Visitor Center qui prennent le soleil sur les pelouses donnant du travail aux rangers qui surveillent d’avantage les touristes que les cervidés.
Tout au long du trajet arrêts aux différents Basin et Geysers, fumeroles, boues, bulles de boue, couleurs étranges, odeurs soufrées, balade sur les passerelles en bois, la terre est vivante et la cocotte minute boue sous nos pieds. Le temps se couvre en fin d’après-midi pour nous donner les premières gouttes de pluie depuis notre arrivée.







Enregistrement à la réception avec la réservation, jolie chambre (184$/nuit) au bout d’un couloir digne de « Shining », belle salle de bains à l’ancienne avec faïence et mobilier en bois/marbre. L’hôtel est très cosy, grand feu de cheminée, fauteuils en cuir, quelques notes de piano flottent dans l’air, des galeries de bois noueux et torturé qui montent tout en haut du plafond sur trois étages, des recoins pour lire, boire un verre, siester. Très belle boutique de souvenirs grace à quelques magnifiques pièces d'artisanat native (haches, coiffes, veston le tout paré de perles et de plumes) malheureusement hors de prix.



C’est l’heure du dernier jet de Old Faithful avant la nuit, on fonce, le ciel est noir, il pleut, mais l’esplanade est bourrée de monde, tous plus ou moins emmitouflés car le temps fraîchit ! Ca fume, ça crache, ça coule impressionant! Pas de voiture ce soir, alors un verre de Chardonnay en guise d’apéritif, et la discussion s’installe avec un ancien ingénieur des mines dont la mère était suédoise, il vit à Casper, est en week-end avec femme et amis, connaît de nom Toulouse (Airbus), la Gascogne et d’Artagnan (Alexandre Dumas), ça change de la réceptionniste d’Helena ! Nous le recroiserons le lendemain avec son ami médecin au coin fumeur (dehors bien sûr !) qui sera amusé de lire sur un des derniers paquets de Malboro français « FUMER TUE ». Chez eux, les avertissements sont sur les bouteilles de vins et c’est pour les malformations fœtales chez la femme enceinte. N’ayant pas réservé au resto, nous resterons donc manger au bar d'une assiette froide de salade et saumon fumé excellente et copieuse avec un petit verre de blanc (encore !) le serveur Paul parle un excellent français ayant vécu deux ans à Paris vers l’age de 15ans, son père militaire avait épousé une française. Une dernière cigarette dans la nuit alors que le Vieux Fidèle crachouille sous la pluie.
Samedi 20/09/08 : Aujourd’hui aller et retour jusqu’à la Hayden Valley en passant par le Yellowstone Lake, temps couvert, du vent, pas chaud, Kepler Cascades, une petite ballade au bord du lac, Mud Volcano et Sulphur Caldron, des bisons paisibles.

Old Faithful deuxième, toujours autant de monde. Nous arriverons trop tard pour manger au resto du Lodge voisin, du coup, re-bar blanc saumon salade, Paul en repos ce week-end.
Dimanche 21/09/08 : Pas de soleil aujourd’hui, ciel bas et du vent. Nous prenons la route Grand Teton pour coucher au 49’ers Inn de Jackson Hole. Les sommets disparaissent dans la couche nuageuse, se laissant apercevoir au grès de rares éclaircies, ballades à pieds à différents stops sur Jackson et Jenny Lake, l’automne approche et les couleurs changent, le jaune des bouleaux mouchette les sapins prédominants. Le vent froid coupe un peu notre élan et nous roulons vers notre hôtel.




Motel et chambre propre (139$/nuit, bon buffet p'ti-déj inclu), proche du centre, petit tour de la grand place, arches de bois de cerfs, nombreuses boutiques de luxe, pas mal de monde mais la ville se vide petit à petit en soirée.




Une bière (4, 5$) au Million Dollar Cowboy Bar assis sur une selle, retour à la chambre pour courrier, mail, et repas en soirée au Cowboy Bar : soupe crème/patates, steak énorme et délicieux avec petits champignons et légumes braisés, un verre de Merlot, super bon repas.
Lundi 22/09/08 : Aujourd’hui étape de route Idaho Falls, Pocatello, Tramonton, Antelope Island ou nous verrons un petit troupeau de ces cervidés, des nuées d’oiseaux survolant les eaux rases du Great Salt Lake, Visitor Center (9$), le soleil est revenu et un peu de chaleur avec.




Etape pour la nuit à Provo, après une traversée rapide de Salt Lake City, pas attirés du tout par le « mormonisme ». Nuit dans un Travelodge simple et propre, repas Denny’s copieux comme d'habitude. Le motel héberge apparemment beaucoup d'habitués vivant là pour de longues périodes, rentrant du travail et s'installant devant leur porte pour la soirée.

Mardi 23/09/08 : Un tour chez Walmart pour la glacière plastique 30L (18/20$) et direction Moab, depuis hier nous abandonnons progressivement les sapins, le vert, le granit, pour la poussière, le rouge-orangé, la terre, la sécheresse, ça sent l'Ouest. Passage par Price, Green River et détour pour passer à Cisco et arriver à Moab par la 128. Ma compagne découvre, moi je retrouve ces couleurs, ces formes, ces paysages sculptés par l’eau et le vent, il fait chaud 31°, il est 14h00. Castle Valley, Fisher Towers, on grignote au bord du Colorado qui coule très paisible, pendant que passent quelques bateaux gonflables chargés de « rafteurs ».




Nous nous installons au Best Western Canyonlands Inn pour 4 nuits (137$/nuit), très central, chambre donnant sur l’arrière, propre et calme, (super buffet très varié pour le p'ti-déj’et jus de fruits et cookies à discrétion de 17 à 19h au salon, le tout inclu). Pas de Car Show cette année, mais vu en avril 98, amusant les Lowriders, et les familles entières qui s'installent sur les trottoirs pour passer la soirée. Je laisse madame sur le net pour les news et les mails de la famille. Aller et retour à l’aéroport pour réserver le vol Grand Tour de Redtail pour le sur-lendemain à 9h30. Repas du soir en terrasse juste à côté de l’hôtel au Pasta Jay’s, cuisine italienne et chianti, plein de monde et beaucoup de français en VO.
Mercredi 24/09/08 : Après un copieux déjeuner, petites courses nourriture boisson le plein de glace et on roule vers Potash Road pour atteindre Musselman Arch, la piste est parfois en assez mauvais état mais sans problèmes vu le 4X4, le soleil et la chaleur sont là, la poussière aussi mais nous ne gênerons personne. En tout et pour tout jusqu’à la remontée au sommet de la Shaffer Trail nous verrons 3 ou 4 autres véhicules, dont 2 Jeep de location.







Ayant en souvenir le très mauvais état de la Shaffer et le remorquage d’un couple d’allemands dont le 4X4 avait versé dans le fossé côté paroi en 2000, j’avais quelques appréhensions. Au bout du compte elle est beaucoup moins abîmée que le bout de la White Rim Road qui mène à Musselman. 13h30 pose repas avant la montée, c’est la troisième fois que je suis là et encore ce sentiment de bout du monde, de nature brute et sauvage, d’immensité et de beauté. Je me dis qu’une prochaine fois, il faudra vraiment y coucher pour s’en imprégner au plus profond, pour toucher une sorte de sérénité. Sans rire, mes cendres c'est là ou Monument Valley ... Montée de la Shaffer et on enchaîne sur les arches et points de vue classiques de Canyonlands, Island in the Sky, Dead Horse Point (10$), …, ça se bouscule un peu plus la-haut. Du coup échange rituel d’appareil photo avec un groupe de français très sympathiques des environs d’Avignon. Chacun y va de son itinéraire actuel et passé, eux ont fait Yellowstone en hiver et veulent le voir en début d’été, de mon côté je pense que le sud-ouest est plus agréable fin mai début juin pour ce qui est de la floraison, mais là pas de couleur flamboyante des bouleaux et autres caduques.






Ce soir nous mangeons chinois au Mandarin Szechuan, correct, les 2/3 des clients sont français. Consternant de voir que le comportement se dégrade plus le nombre d’éléments du groupe augmente, commentaires désobligeants, sans-gêne, peut-être est ce dû au fait que l’endroit est tenu par des américains non blancs, on ne constatera pas cela à la Moab Brewery, Pasta Jay ‘s, Eddie Mc Stiff’s. Un petit expresso au Red Rock Bakery & Net Cafe, une cigarette au clair de lune, il fait encore très bon à 22h, on va se coucher en croisant les doigts pour un ciel aussi dégagé pour demain.
Jeudi 25/09/08 : Histoire de ne pas avoir le ventre trop plein, juste un expresso pour moi, un latte large pour madame et nous partons pour l’aéroport de Moab à un gros 1/4h d’ici. Tempête de ciel bleu, pas un brin de vent, Marc notre pilote, 25ans à tout casser, nous montre sur la carte le trajet prévu, on grimpe dans le Cesna, elle devant, moi derrière, consignes de sécurité, casque radio/micro et c’est parti pour 2h20 d’un vol spectaculaire. J’en avais gardé un grand souvenir et suis plus qu’heureux de l’avoir refait, la chose qui me choque le plus est la baisse des eaux du Lake Powell. Ce n’est pas donné (344€ pour deux) mais grandiose et unique pour se rendre compte de la géologie torturée de cette région qui mélange à l’infini formes et couleurs. C'est le vol à faire dans tout le Sud-Ouest, bien plus que Grand Canyon même en hélico, il résume tellement bien en les survolant tous, les paysages de l'Ouest.







On se pose à midi, retour sur Moab, un tour sur le net MSN, un petit peu de webcam pour des nouvelles en direct de la famille restée aux études. Après-midi les environs proches de Moab, avec Sand Flats Road, Slickrock Trail, Lion’s Back est fermé ainsi que Baby Lion’s, il n’y a que les traces noires des pneus sur la roche, nous croiserons une écurie de moto-cross avec camion-atelier et 2 machines en plein travail. Disposant d’une petite heure avant le coucher de soleil, nous pousserons un peu sur Cane Springs Road, je ne me lasse décidément pas de ces "ocres" rouges.
Lion's Back mais pas de 4x4 à l'assaut !


Repas du soir à la Moab Brewery, un monde fou, de l’attente avec un bip vibrant/lumineux pour nous appeler, une Black Raven et un steak, ballade sur le boulevard, il fait doux, on traîne un peu dans les boutiques à souvenirs, achat de quelques cd chez Sgt Peppers, courrier puis au lit.
Vendredi 26/09/08 : Ce matin 9h départ pour Arches, arrêt au Visitor Center, il y a déjà deux bus …. Nous décidons d’aller direct à Devil’s Garden, le parking est plein, ça ressemble un peu au Mont St-Michel pour le 15 Août, boucle par le primitive trail jusqu’à Double O, retour à la voiture. On grignote un peu, puis retour par Balanced Rock et Windows Section, nous nous contenterons du point de vue sur Delicate Arch vu l’heure, notre condition et le monde. Un stop à Park Avenue et retour à l’hôtel pour une bonne douche, car il a fait chaud.



Depuis 1991 quand un bloc de 229m de long, 42m de large, et 15m d'épaisseur, est tombé, l'accés est limité, il est interdit d'aller dessous, elle mesure 1169m à sa base.

Ce soir, repas chez Eddie Mc Stiff’s Microbrewery, en terrasse vu la température clémente avec au menu salade, bière, expresso. Beaucoup de monde, c'est un peu l'usine, moins sympa qu'il y a dix ans. Retour direct à la chambre et dodo.
Samedi 27/09/08 : Aujourd’hui grosse étape pour finir à Durango, mais avec pas mal de détours. Départ un peu après 7h de Moab (moins de touristes qu'en mai 2000), direction Anticline et Needles Overlook, encore une fois perdre son regard dans Canyonlands et se dire je reviendrais pour faire d’autres routes ou pistes pour me « perdre » au milieu des roches et de la poussière de ce park qui me fascine plus que le Grand Canyon. Il y a 8 ans pour accéder à ces deux points de vue c’était une route en terre amusante, aujourd’hui goudron, dommage.


Puis la 46, la 90, et enfin la 145 à l’Est direction Telluride, aux environs de Norwood le temps couvert tourne à l’orage, ça gâche un peu le détour, la ville est très touristique avec beaucoup de boutiques de luxe, antiquités, habillement, meubles, … . C’est chic, avec une jolie rue centrale bordée de vieux bâtiments. Un café dans un bar/librairie, achat de deux ceintures avec boucle en cuir fabriquées sur place chez Appaloosa http://www.appaloosadurango.com/wb53.html . La pluie qui tombe drue nous fait abréger la visite et nous repartons vers Durango via Ouray, Silverton. Quelques arrêts photos, le temps hésite entre pluie et éclaircies. Je trouve ces deux villes beaucoup plus animées, habitées et restaurées qu’en 2000 lorsque j’avais passé la nuit au Wyman Hôtel & Inn bel hotel fin de siécle. Nous passons par la Red Moutain Pass (11018 feet) entre deux averses, il fait un vent froid, le ciel est bas nous empêchant de voir les sommets.

Silverton
Nous arrivons à Durango sous le soleil quelques minutes avant le train fumant et hurlant de Silverton que nous avons doublé sur la Million Dollar Hwy. Le temps de trouver une chambre au Best Western Rio Grande à côté de la gare, nous partons marcher un peu en ville, une fête/kermesse de rue se termine, beaucoup de monde c’est Samedi ! De la musique dans quelques bars, le Starter Hôtel magnifique, le Diamond Belle Saloon bondé, le wall mural en l’honneur de Jack Dempsey. Quand nous nous décidons à passer à table, il est pas loin de 20h et je voulais revenir au Tequila pour un bon repas mexicain, mais là comme aux 3 ou 4 autres restaurants que nous ferons 1h d’attente ! La fatigue et l’impatience de madame nous dirigent vers le Mc Do peu reluisant du coin, je rage !

Dimanche 28/09/08 : Le soleil est là, re-petit tour en ville, un croissant vraiment pas terrible chez Jean Pierre, il doit être de la veille! Un expresso au Starbucks du coin, puis quelques photos au passage à niveau à la sortie de la gare pour le départ du premier train à vapeur qui file vers Silverton.
http://www.youtube.com/watch?v=ODtYU-b7SuM

Direction Four Corners, par Cortez, connaissant Mesa Verde nous n’y passerons pas, petit arrêt photo, un coup d’œil à l’artisanat navajo, beaucoup plus de « stands »qu’en 2000. Rencontre avec un troupeau de moutons et la bergère Navajo à cheval sur la route vers Aneth. http://www.youtube.com/watch?v=-TCl79GaN78 Nous enchaînons ensuite par Valley of the Gods, route sèche sans soucis, je trouve la vallée plus belle qu’il y a 8 ans, meilleure lumière peut-être, à la fin passage devant le bed and breakfast de Gary et Claire Dorgan perdu là au milieu de rien, un havre de tranquillité ! Après la montée de Moki Dugway, passage à Gooseneck State Park et Muley Point, le second est sublime avec au loin les monolithes de Monument Valley.






Le plein d’essence à Mexican Hat, 4.39 le gallon à la seule station Shell, nous avions commencé à 3.59 à Seattle, nous finirons à 2.35 début novembre en Californie. Au cas ou la réservation faite (sans avance) il y presque un an au Goulding’s nous fasse défaut, on y passe vite fait, ça roule pour les deux nuits, (chambre N°205 à 180$/nuit), rassurés, nous allons au Visitor Center. Je constate avec surprise qu’il n’y a plus un seul vendeur de bijoux navajos à l’entrée du park. Un bâtiment carré en rez-de-chaussée est en cours de construction sur la droite en bord de route, peut-être est ce cela qui les remplacera dans le futur ? Les abords du visitor center sont en travaux, comme les abords de la route y menant. J’ai le sentiment qu’avec la prochaine ouverture de leur hôtel, les navajos veulent mettre en valeur le site, ça fera moins rue de la Grotte. Juste le temps de réserver pour demain matin une ballade à cheval de 2h pour deux (122€) avec Sacred Monument Tours et le navajo monte dans son 4x4 fatigué et s’en va après m’avoir donné le reçu et indiqué le corral situé à quelques centaines de mètres de là. Il n’y a presque plus personne sur l’esplanade, nous assistons à notre premier coucher de soleil. Ce n’est pas le premier, mais comme pour les précédents l’émotion m’attrape et j’y vais de ma petite larme, si si, la beauté du lieu et de l’instant, des images de vieux westerns qui bercèrent ma jeunesse, les souffrances d’un peuple qui donne le sentiment de survivre là, le rêve jamais réalisé de mon père, …, et idem le lendemain soir. Nous mangerons au Goulding’s, buffet salade, burritos, eau, correct, cigarette sur le balcon de la chambre alors que la nuit noire est parfois trouée par des phares au loin vers les Mittens. http://www.youtube.com/watch?v=g4ukw64Yw5M Dans le lointain, vers Moki Dugway, on aperçoit de gros éclairs qui m’inquiètent pour la ballade à cheval.





Lundi 29/09/08 : Le ciel s’est lavé dans la nuit, grand ciel bleu. Nous traînons un peu ce matin n’ayant rendez-vous qu’à 10h. Petite visite du musée que j’ai trouvé intéressant : l’évocation de ce couple venu s’installer là très jeune dans un contexte et un environnement rude, l’évocation des nombreux films, les différents témoignages écrits des clients illustres ou pas, j’ai bien aimé tout cela. 9h45 nous sommes au corral, des barrières métalliques, une quinzaine de chevaux se goinfrent de fourrage bien vert, un jeune navajo, notre futur guide, vient vers nous, quelques questions sur notre niveau, elle niveau compétition, moi une dizaine d’heures, il rejoint les mustangs pour en préparer trois. Arrive alors notre interlocuteur d’hier qui nous fait signer une décharge stipulant les dangers ; chutes, pas de service médical et notre niveau. Départ pour une ballade de 2h10, beaucoup au pas, un peu de trot, et deux petits galops, là je ne suis pas très rassuré mais madame en mourrait d’envie, alors j’ai cramponné le pommeau de la selle western ! Nous ferons une boucle autour de west et east Mitten, croiserons deux serpents, un lièvre blotti à l’ombre d’un rocher, n’aurons pas trop chaud, ni trop de poussière. Notre guide discutera beaucoup, voulant savoir comment était la France, ses paysages, le fait que nous ne soyons pas mariés et vivions ensemble avec les enfants de ma compagne le surprend, si je les aime, lui est mormon, il a trois chevaux et vit chez ses parents vers Kayenta, et nous prenons une certaine valeur à ses yeux lorsqu’il apprend que nous avons aussi un cheval. Bref, le temps est passé très vite, super moment !


12h30 retour au corral, madame va s’occuper de son cheval, ça lui manque terriblement. Nous finissons par partir, un tour au visitor center, fermé la veille au soir, il est 14h30 retour à la chambre pour douche, grignoter et repos d’une heure avant de repartir faire la boucle en voiture dans le park. Pas trop de voitures mais quand même trop à mon goût, nous tournerons jusqu’à la tombée de la nuit dans ce décor rougeoyant unique et sublime ou la terre est si fine qu’elle se transforme en poudre, laissant les mains rouges presque comme du safran. Soirée idem la veille.



Mardi 30/09/08 : Ce matin, debout de bonne-heure pour prendre le bac sur le Lake Powell à 11h. Beau soleil, belle route avec d’abord un haut plateau après la Moki Dugway des genévriers et du bétail en liberté parfois sur la dite route, puis le paysage devient plus désertique en approchant du lac. Nous ne serons que 5 véhicules pour la traversée qui dure une grosse vingtaine de minutes, plus de liquide mais le Capitaine prend les Travellers, « mer calme », couleurs magnifiques de « falaises » rouges et blanches plongeant dans une eau très bleue.
Une pause pour se restaurer face au lac côté Bullfrog, puis nous prenons la direction nord vers Torrey par la Burr Trail, la partie non goudronnée est en très bon état, deux motards en BMWnous croisent, Halls Creek Overlook puis Wolverine Loop, arrivés à Boulder nous prenons par la route forestière Hells Backbone Road suivie de la 154 puis la 24 à l’est.


Nous arrivons à la nuit tombante au Lodge Red River Ranch, pour deux nuits. Magnifique cadre, belle chambre Arbor chaleureusement meublée et décorée. Pause douche et nous repartons vers Torrey pour faire un superbe repas au Cafe Diablo, cuisine assez raffinée joliment présentée, pas mal de vin au verre et une carte de tequilas impressionnante, mais là non, il faut rentrer, même pour 2 ou 3 miles … Il fait nuit noire quand nous revenons à l’hôtel, quand nous prenons l’allée bordée par de très vieux arbres, deux mule-deer disparaissent à travers le potager. Trois voitures garées devant l’entrée, nous ne sommes pas nombreux ! Le chat de la maison profite de nous pour se mettre au chaud car la nuit s’annonce plutôt fraiche.


Mercredi 1/10/08 : Lever difficile pour elle, petit vent glacial malgré un beau soleil, plein d’essence chez Sinclair, souvent parmi les moins chers. Nous allons vers Fruita, l'oasis, son école, la vente de pommes, puis la Scénic Road Capitol Gorge et Grand Wash, petite ballade et photos, mais fatiguée et souffrant pas mal de son dos, je ramène madame à l’hôtel. Tout cela fait qu’il est 14h, du coup Cathedral Valley devient plus que problématique, je décide d’y aller et de voir selon l’heure. Je trouve assez facilement l’entrée par River Ford, mais la rivière est haute, un fort courant me dissuade de tenter le passage, je cherche alors d’autres traces de véhicules à travers les hautes herbes et les buissons, mais cela ne change rien. Je n’ose pas me lancer, ignorant la profondeur de l’eau et n’ayant pas une grande habitude de la conduite à travers un gué, même avec 4X4. Un peu dépité du déroulement de la journée, je prends la Notom Road jusqu’à Notom puis au nord vers Hanksville, paysages un peu lunaire avec des couleurs noires et grises, plusieurs stops photos et retour à l’hôtel un peu inquiet. Elle est réveillée et reposée, nous partons faire le tour du Lodge, bisons dans le pré devant la porte, chevaux à l’arrière, beau spa au milieu de la pelouse, la nuit tombe, nous revenons au Diablo, c’est trop bon ! 21h dodo …

Reflets









Jeudi 2/10/08 : Ce matin encore froid mais beau. Au programme la Scenic 12 jusqu’à Boulder, les couleurs sont fabuleuses, l’or des bouleaux couvre la montagne et parfois aussi la route avec les feuilles portées par le vent, quelques têtes de bétail en liberté sur la chaussée. Visite du musée Anasazi à Boulder, moyennement intéressant. On croise un groupe d’une dizaine de bikers en Harley, pause repas à Escalante au petit parc abritant deux ou trois tables et bancs à côté du mémorial aux soldats de Corée et du Vietnam. Dans un petit enclos en face quelques lamas paissent tranquilles.



Le ciel se couvre petit à petit, il bruine, on zappe Kodachrome et nous arrivons à Bryce vers 17h30. Après avoir croisé un troupeau de mule-deer on s’installe dans une cabine du Lodge à même pas 100m du Rim Trail, un tamias monte la garde devant la porte, le coin est plein de ses congénères. On allume la cheminée « à gaz » et le chauffage, il fait vite meilleur. Nous ressortons pour le coucher de soleil mais sans soleil, et sous la pluie. Repas au Ruby’s Inn, correct sans plus, mais quelle usine ! Ils construisent même un nouvel hôtel un peu plus loin de l’autre côté de la route derrière le pseudo village western regroupant les boutiques à souvenirs pour les bus à touristes qui ce soir sont pas loin d’une dizaine. Nous croiserons encore les mule-deer dans la lueur des phares aux abords du Lodge. Nous nous endormons avec le bruit du vent et de la pluie sur le toit, comme une impression de cabane aux fonds des bois, sympa !
Fin de la première partie
La deuxième partie est là : http://voyageforum.com/voyage/F19/v.f?post=2503713;#2503713
Album photos : http://s634.photobucket.com/.../uu67/PSI31/?start=0

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La deuxième partie est là : http://voyageforum.com/voyage/F19/v.f?post=2503713;#2503713
Vendredi 12/09/08 : Départ de Toulouse Blagnac par la « navette » Air France A320 au petit matin 7h15, sous la pluie. La nuit a été courte, du mal à s’endormir, devinez pourquoi …, lever à 5h30, la voiture au parking, enregistrement des bagages, les deux grosses valises direct pour Seattle en espérant les retrouver, les deux petites nous suivront en cabines avec tout le matériel photo vidéo informatique disque-dur chargeurs prises et cordons. Café, croissant, Gitane et on embarque après les contrôles habituels. Arrivée à Roissy avec un peu de retard, juste une petite heure avant de prendre un Airbus A340 Air France, changement de terminal, café, cigarette sous un ciel couvert et maussade, il pleut, on embarque pratiquement les derniers avec une famille d’indous en grande tenue. A peine le temps de caser les valises, tomber le blouson, s’asseoir, ils nous comptent, ferment les portes, et on roule, il est 10h15. Ca y est, quelques minutes après on plane au soleil au-dessus des nuages, un verre de champagne, gaufrettes, cigarette (heu non … dans dix heures !). Deux films et deux repas plus tard, on survole le sud de la mer de Baffin, couverte d’icebergs gros comme des glaçons, le Canada est traversé nord-est sud-ouest, approche de Seattle magnifique avec le Pacifique, des monts enneigés, des îles couvertes de forêts, on se pose à 12h30 heure locale, il fait soleil et 22° dixit le pilote. Bon vol mais dans de belles conditions, nous n'avons pratiquement pas dormi, la journée s'annonce longue.

Nos valises récupérées, nous arrivons à l’immigration, ma compagne passée en premier et ne comprenant pas un mot d’anglais me jette des regards tellement désemparés que l’officier de l’immigration m’appelle et nous contrôle ensemble. Super aimable et souriant, il agrafe le talon vert et tamponne nos passeports après empreintes et photos sans lunettes ni sourires ! Nous voilà donc à la douane, il faut dire d’abord, que j’avais coché sur la carte verte que nous avions plus de 10000$, des travellers répartis approximativement entre nous deux. S’en est suivi un épisode un peu épique. Nous avons du chacun dans un bureau, ma femme avec un interprète au téléphone, compter travellers et argent liquide au dollar près, signer un papier avec le montant total et le détail des coupures. Tout cela fait avec le sourire, politesse et rigueur, et en expliquant que nous avions le droit et surtout bien fait de le déclarer. Il est 14h00 et nous sortons enfin griller une cigarette sur le trottoir (à 20 pieds de la porte dixit l'affichage!), le hall de l’aéroport est garni d’avions pendus au plafond, amusant. Une navette automatisée gratuite conduit chez les loueurs de voitures. La réservation faite chez Hertz Club Gold au mois de janvier par téléphone est bien prévue, 5 mn après nous prenons possession d’un Ford Expedition Eddie Bauer, 13957 miles au compteur. La deuxième banquette arrière rabattue, nos valises logent sans problème. Surprise il y a un GPS, j’ai fait suivre TomTom pour rien. A noter que nous avions réserver un Ford Expedition et que nous en avons eu un et pas un pseudo équivalent type SUV, idem pour la Cadillac à Albuquerque le mois suivant.


Je rentre l’adresse du Best Western Executive Inn sur Taylor Av et en route ! Peu de circulation, le GPS, nous trouvons l’hôtel, prenons possession de la chambre, correcte, un mail pour la famille, un thé avec le nécessaire fourni dans la chambre et nous partons en direction de Pike Place Market. Une place juste devant le marché aux fleurs qui ferme, on se gare, petite ballade à pied dans les rues environnantes, quartier animé, restos, boutiques, pâtissier, Starbuck, vue sur la baie et le Mont Rainier, il fait beau et doux, on paresse un moment sur un banc du Victor Steinbrueck Park, on savoure ces premières heures aux US si longtemps rêvées, il est 18h30, la faim se fait sentir. Direction la Cutters Bayhouse, au menu mojito, huitres, poisson grillé, sauvignon blanc, on se fait plaisir ! Voiture, hôtel, dodo, il est 21h30, 25h que nous sommes debouts, les paupières se ferment presque avant d’avoir eu le temps d’éteindre la lumière …



Samedi 13/09/08 : 5h30 je me réveille, il fait nuit, elle dort, je passe sous la douche, puis me lance dans la préparation de son café au lait avec ce qui tient lieu d’ingrédients, le bruit de la cafetière la réveille, je me risque à lui servir le breuvage, ça passe, deux doses de café et une d'eau pour que ça ressemble à quelque chose de buvable! Ouf ça l'est, la journée commence bien ! Quelques photos de la Space Needle et de l’Experience Music Project. Café cookies au Starbuck repéré la veille en face du marché, des nuages bas et la brume envahissent le nord de la baie, le Mont Rainier lui aussi disparaît dans les nuages, 8h30 nous prenons la direction de Sandpoint par la I90. Quelques courses alimentaires dans un Safeway sur la sortie de Seattle, nous achèterons la glacière plus tard dans le sud. La route serpente entre forêts et montagnes, magnifique, le soleil perce, passage par le Wild Horse Monument, et à partir de là, des plaines immenses, fourrage et patates, c’est sec, le vent crée de minis tornades de terre et de poussière.


Repas de midi sur une aire de repos avec deux mouettes perdues bien loin du Pacifique, il fait chaud 25°. Entre Spokane et Cœur d’Alene le paysage redevient plus vert et boisé, nous arrivons à Sandpoint, beaucoup de monde et d’animation, des tas d’équipes de foot scolaires disputent une compétition ce week-end, pas une chambre, j’avais repéré le Best Western au bord du lac, loupé ! Deux dindes se promènent innocemment entre deux maisons.

Nous décidons de rouler jusqu’à Bonners Ferry, petite ville tranquille, au milieu des sapins, il doit être environ 17h00. Nuit au Bear Creek Lodge, (pour 69$ avec p'ti-déj), des rondins de bois comme murs pour la chambre douillette, repas sur place, menu mexicain, servi par Connie qui tient l’endroit avec son mari aux fourneaux, elle est aussi traductrice au tribunal du coin, repas correct, accueil très souriant. 21h00 nous dormons.


Dimanche 14/09/08 : 6h30 je bois mon café devant la chambre au soleil, 9°, sur la pelouse d’une petite maison voisine, une jument et son poulain se réchauffent à ses premiers rayons. L'hôtel était bien rempli, pratiquement un véhicule devant chaque chambre, surpris pour un coin un peu loin de tout. Nous prenons la I2, un resto abandonné qui faisait de la cuisine cajun, passage par les Kootenay River Falls gros torrent bouillonnant, belle route traversant de grandes forêts d’un vert profond, arrêt pour acheter de quoi grignoter à Libby, nous suivons une succession de petits lacs, pose repas petite ballade au Mc Gregor Lake, le calme absolu, un miroir bleu de ciel et vert de sapin.




Un stop à Kalispell pour se réhydrater, les chips de midi! Achat de 501 à 22$ pièce dans un outlet, qui côtoie une grande surface d’articles de sport Sporstman Ski ou nous découvrirons un peu effaré un rayon impressionnant d’armes à feu par dizaines : revolver pistolet fusil winchester lunette laser ! http://www.sportsmanskihaus.com/...lery/Fgallery5-3.jpg Nous approchons de Lake Mc Donald, aux détours de virages on commence à apercevoir les sommets de Glacier Park encore ensoleillés. 18H30 arrivée au Lodge, pour une nuit, demain Glacier Park. Et bien non ! La colère et la déception se mêlent, une petite affiche sur le comptoir ou je suis pour prendre la chambre réservée, annonce que la route Going to the Sun ferme ce soir à 20h00 pour rouvrir Samedi prochain, travaux. Je m’en veux de n’avoir pas consulté le site quelques jours plus tôt, cela devait être mentionné, mais bon, après l’heure c’est plus l’heure, adieu glaciers et cascades, je suis à prendre avec des pincettes pendant une bonne heure. Du coup, la chambre 1B dans le petit chalet au bord du lac me paraît moins romantique, froide et humide … Nous mangerons au resto du Lodge ( belle salle, boiseries, civet/daube de bison aux myrtilles et un verre de pinot noir pour me remonter le moral …) Ma moitié part se coucher, je traîne tard sur la petite plage de galets en contrebas, d’ou part un bateau qui fait un tour du lac (en septembre 2 tours 13h30 et 15h). Comble de misère, je grille mes dernières Gitanes, demain je passe aux blondes, Air France ne vend que ça dans ses avions ! Il fait déjà nuit depuis longtemps quand je parviens à m’endormir après avoir bien ruminé ma déception.


Lundi 15/09/08 : Pas de Going to the Sun Road ni de Many Glacier Road ni de Swifcurrent Lake, demain soir nous devons être à Gardiner, nous décidons alors de faire étape à Helena, en passant par la 35, 82 93 en suivant le Flathead Lake magnifique, un ciel sans nuage et un grand soleil me font encore plus maudire ces travaux. Quelques jolis stops le long du lac, Lakeside, Dayton, Big Harm, Poison, pique-nique au bord de l’eau avec les mouettes.

Puis des paysages faisant penser aux environs de Mout dans le Jura, des prairies fraîchement fauchées avec d’énormes meules de foin dominées par les sapins. Missoula, petite ville agréable, Helena quelques vieux bâtiments et belles maisons, la Cathédrale datant de 1908 et le Capitole local que nous visiterons le lendemain. Des trains de marchandises de plus de 90 wagons.


Nuit au motel Jorgenson’s Inn, correct, la jeune femme de la réception me demande en regardant mon passeport si la France fait bien partie de l’United Kingdom, ce que je lui confirme 🤪 … Repas chez Wendy’s, pire que chez Mc Do, première et dernière fois 😠.


Mardi 16/09/08 : Nous prenons la route vers Canyon Ferry Lake, puis direction Three Forks, passage par Madison Buffalo Jump (les indiens précipitaient les bisons du haut de cette falaise), achat nourriture à Bozeman et pique-nique au bord de la Yellowstone River au Absaroka Beartooth Wilderness Historical Marker, au loin sur la montagne opposée des feux de forêts, des pécheurs à la mouche descendent la rivière sur un bateau gonflable, Robert et Bradd n'y sont pas. Plus loin, descente dans les rochers au raz de l’eau, des centaines de criquets/sauterelles volent en faisant des craquements très sonores.



Petit stop au Devil’s Slide saignée rouge orangée dans la montagne.

Nous prenons possession de notre chambre à l’Absaroka Lodge pour 3 nuits, petit balcon sympa sur la rivière, très propre et lumineuse, face au soleil il fait chaud 27°, l’hôtel est complet comme apparemment pas mal d’autres. Accueil sympa, conseils pour des ballades, des photos de l’hotel sous la neige avec des mule-deer sur le parking. Petit tour sur le net pour les nouvelles et dans Gardiner pour prendre la température des lieux. Petite ville avec ces vieilles maisons en bois, quelques boutiques de souvenirs, restos et bars, et la nature toute proche, des cerfs déambulent entre les maisons et les jardins. Très belles photos et créations chez Jerry et Christina Kahrs Yellowstone Gallery & Frameworks.
HôtelRepas du soir au Raven Grill, ou nous prendrons l’abonnement pour les jours suivants. De la viande grillée, bœuf ou bison, des portions plus que généreuses, un épi de maïs, une sauce au miel épicée, des couverts jetables, des bancs en bois, pas de vitres mais du grillage en guise de fenêtre ce qui vu le barbecue est mieux, on va se chercher deux bières Fat Tire au saloon Two Bit à côté, on peut manger sur quelques tables dehors si on fume mais pas de bière ou d’alcool, faut choisir ! C’est rustique mais bien fréquenté : pas mal de locaux avec des gueules de trappeurs en salopette et chemise à carreaux, et quelques touristes comme nous.



Mercredi 17/09/08 : 7h30 pas chaud ce matin 4° malgré le soleil déjà levé, un double expresso à la pharmacie ( !), en route pour la partie nord-est Mammoth Hot Springs ou nous passerons presque 3h entre Upper et Lower Terraces, Tower-Roosevelt, Canyon Village et retour. L’eau la terre la vie l’air la nature les couleurs les odeurs la faune la forêt, tout se mélange chute se côtoie coule fume bloblote souffle. Pas trop de monde sauf au canyon de Yellowstone ou en plus une équipe télé tourne un documentaire, pour cause de travaux la route d’Inspiration Point Lookout Point et Grand View est fermée. Nous ferons Upper Falls et Artist Point sur la rive sud. Ma femme descend Uncle Tom’s Trail je renonce pour cause de vertige avec les escaliers à claires-voies. Pas d’ours, pas de loup, mais le reste ! Tout cela sous un beau soleil et une température agréable au fur et à mesure de la journée. Retour Gardiner et repas idem la veille.





http://www.youtube.com/watch?v=kmKo_9QyOrU



Jeudi 18/09/08 : Etant arrivé en milieu d’après-midi à Artist Point nous décidons d’y revenir direct dès ce matin en passant par Norris et de revenir tranquillement par la même route avec Virginia Cascade Twin Lakes Roaring Mountain Beaver Lake … Dernier pavé de bison au Raven et une deuxième bière au K Bar avant d’aller se coucher.





http://www.youtube.com/watch?v=d7zlwpnOV_QVendredi 19/09/08 : Nous quittons à regrets Gardiner, qui a gardé encore un côté authentique et parfois rustique, les rues ne sont pas toutes goudronnées, des constructions « d’époque » …



Nous faisons route vers Old Faithful Inn pour deux nuits, un dernier coup d’œil à Mammoth, aux cerfs du Visitor Center qui prennent le soleil sur les pelouses donnant du travail aux rangers qui surveillent d’avantage les touristes que les cervidés.
Tout au long du trajet arrêts aux différents Basin et Geysers, fumeroles, boues, bulles de boue, couleurs étranges, odeurs soufrées, balade sur les passerelles en bois, la terre est vivante et la cocotte minute boue sous nos pieds. Le temps se couvre en fin d’après-midi pour nous donner les premières gouttes de pluie depuis notre arrivée.






Enregistrement à la réception avec la réservation, jolie chambre (184$/nuit) au bout d’un couloir digne de « Shining », belle salle de bains à l’ancienne avec faïence et mobilier en bois/marbre. L’hôtel est très cosy, grand feu de cheminée, fauteuils en cuir, quelques notes de piano flottent dans l’air, des galeries de bois noueux et torturé qui montent tout en haut du plafond sur trois étages, des recoins pour lire, boire un verre, siester. Très belle boutique de souvenirs grace à quelques magnifiques pièces d'artisanat native (haches, coiffes, veston le tout paré de perles et de plumes) malheureusement hors de prix.


C’est l’heure du dernier jet de Old Faithful avant la nuit, on fonce, le ciel est noir, il pleut, mais l’esplanade est bourrée de monde, tous plus ou moins emmitouflés car le temps fraîchit ! Ca fume, ça crache, ça coule impressionant! Pas de voiture ce soir, alors un verre de Chardonnay en guise d’apéritif, et la discussion s’installe avec un ancien ingénieur des mines dont la mère était suédoise, il vit à Casper, est en week-end avec femme et amis, connaît de nom Toulouse (Airbus), la Gascogne et d’Artagnan (Alexandre Dumas), ça change de la réceptionniste d’Helena ! Nous le recroiserons le lendemain avec son ami médecin au coin fumeur (dehors bien sûr !) qui sera amusé de lire sur un des derniers paquets de Malboro français « FUMER TUE ». Chez eux, les avertissements sont sur les bouteilles de vins et c’est pour les malformations fœtales chez la femme enceinte. N’ayant pas réservé au resto, nous resterons donc manger au bar d'une assiette froide de salade et saumon fumé excellente et copieuse avec un petit verre de blanc (encore !) le serveur Paul parle un excellent français ayant vécu deux ans à Paris vers l’age de 15ans, son père militaire avait épousé une française. Une dernière cigarette dans la nuit alors que le Vieux Fidèle crachouille sous la pluie.
Samedi 20/09/08 : Aujourd’hui aller et retour jusqu’à la Hayden Valley en passant par le Yellowstone Lake, temps couvert, du vent, pas chaud, Kepler Cascades, une petite ballade au bord du lac, Mud Volcano et Sulphur Caldron, des bisons paisibles.

Old Faithful deuxième, toujours autant de monde. Nous arriverons trop tard pour manger au resto du Lodge voisin, du coup, re-bar blanc saumon salade, Paul en repos ce week-end.
Dimanche 21/09/08 : Pas de soleil aujourd’hui, ciel bas et du vent. Nous prenons la route Grand Teton pour coucher au 49’ers Inn de Jackson Hole. Les sommets disparaissent dans la couche nuageuse, se laissant apercevoir au grès de rares éclaircies, ballades à pieds à différents stops sur Jackson et Jenny Lake, l’automne approche et les couleurs changent, le jaune des bouleaux mouchette les sapins prédominants. Le vent froid coupe un peu notre élan et nous roulons vers notre hôtel.




Motel et chambre propre (139$/nuit, bon buffet p'ti-déj inclu), proche du centre, petit tour de la grand place, arches de bois de cerfs, nombreuses boutiques de luxe, pas mal de monde mais la ville se vide petit à petit en soirée.



Une bière (4, 5$) au Million Dollar Cowboy Bar assis sur une selle, retour à la chambre pour courrier, mail, et repas en soirée au Cowboy Bar : soupe crème/patates, steak énorme et délicieux avec petits champignons et légumes braisés, un verre de Merlot, super bon repas.
Lundi 22/09/08 : Aujourd’hui étape de route Idaho Falls, Pocatello, Tramonton, Antelope Island ou nous verrons un petit troupeau de ces cervidés, des nuées d’oiseaux survolant les eaux rases du Great Salt Lake, Visitor Center (9$), le soleil est revenu et un peu de chaleur avec.




Etape pour la nuit à Provo, après une traversée rapide de Salt Lake City, pas attirés du tout par le « mormonisme ». Nuit dans un Travelodge simple et propre, repas Denny’s copieux comme d'habitude. Le motel héberge apparemment beaucoup d'habitués vivant là pour de longues périodes, rentrant du travail et s'installant devant leur porte pour la soirée.

Mardi 23/09/08 : Un tour chez Walmart pour la glacière plastique 30L (18/20$) et direction Moab, depuis hier nous abandonnons progressivement les sapins, le vert, le granit, pour la poussière, le rouge-orangé, la terre, la sécheresse, ça sent l'Ouest. Passage par Price, Green River et détour pour passer à Cisco et arriver à Moab par la 128. Ma compagne découvre, moi je retrouve ces couleurs, ces formes, ces paysages sculptés par l’eau et le vent, il fait chaud 31°, il est 14h00. Castle Valley, Fisher Towers, on grignote au bord du Colorado qui coule très paisible, pendant que passent quelques bateaux gonflables chargés de « rafteurs ».




Nous nous installons au Best Western Canyonlands Inn pour 4 nuits (137$/nuit), très central, chambre donnant sur l’arrière, propre et calme, (super buffet très varié pour le p'ti-déj’et jus de fruits et cookies à discrétion de 17 à 19h au salon, le tout inclu). Pas de Car Show cette année, mais vu en avril 98, amusant les Lowriders, et les familles entières qui s'installent sur les trottoirs pour passer la soirée. Je laisse madame sur le net pour les news et les mails de la famille. Aller et retour à l’aéroport pour réserver le vol Grand Tour de Redtail pour le sur-lendemain à 9h30. Repas du soir en terrasse juste à côté de l’hôtel au Pasta Jay’s, cuisine italienne et chianti, plein de monde et beaucoup de français en VO.
Mercredi 24/09/08 : Après un copieux déjeuner, petites courses nourriture boisson le plein de glace et on roule vers Potash Road pour atteindre Musselman Arch, la piste est parfois en assez mauvais état mais sans problèmes vu le 4X4, le soleil et la chaleur sont là, la poussière aussi mais nous ne gênerons personne. En tout et pour tout jusqu’à la remontée au sommet de la Shaffer Trail nous verrons 3 ou 4 autres véhicules, dont 2 Jeep de location.







Ayant en souvenir le très mauvais état de la Shaffer et le remorquage d’un couple d’allemands dont le 4X4 avait versé dans le fossé côté paroi en 2000, j’avais quelques appréhensions. Au bout du compte elle est beaucoup moins abîmée que le bout de la White Rim Road qui mène à Musselman. 13h30 pose repas avant la montée, c’est la troisième fois que je suis là et encore ce sentiment de bout du monde, de nature brute et sauvage, d’immensité et de beauté. Je me dis qu’une prochaine fois, il faudra vraiment y coucher pour s’en imprégner au plus profond, pour toucher une sorte de sérénité. Sans rire, mes cendres c'est là ou Monument Valley ... Montée de la Shaffer et on enchaîne sur les arches et points de vue classiques de Canyonlands, Island in the Sky, Dead Horse Point (10$), …, ça se bouscule un peu plus la-haut. Du coup échange rituel d’appareil photo avec un groupe de français très sympathiques des environs d’Avignon. Chacun y va de son itinéraire actuel et passé, eux ont fait Yellowstone en hiver et veulent le voir en début d’été, de mon côté je pense que le sud-ouest est plus agréable fin mai début juin pour ce qui est de la floraison, mais là pas de couleur flamboyante des bouleaux et autres caduques.






Ce soir nous mangeons chinois au Mandarin Szechuan, correct, les 2/3 des clients sont français. Consternant de voir que le comportement se dégrade plus le nombre d’éléments du groupe augmente, commentaires désobligeants, sans-gêne, peut-être est ce dû au fait que l’endroit est tenu par des américains non blancs, on ne constatera pas cela à la Moab Brewery, Pasta Jay ‘s, Eddie Mc Stiff’s. Un petit expresso au Red Rock Bakery & Net Cafe, une cigarette au clair de lune, il fait encore très bon à 22h, on va se coucher en croisant les doigts pour un ciel aussi dégagé pour demain.
Jeudi 25/09/08 : Histoire de ne pas avoir le ventre trop plein, juste un expresso pour moi, un latte large pour madame et nous partons pour l’aéroport de Moab à un gros 1/4h d’ici. Tempête de ciel bleu, pas un brin de vent, Marc notre pilote, 25ans à tout casser, nous montre sur la carte le trajet prévu, on grimpe dans le Cesna, elle devant, moi derrière, consignes de sécurité, casque radio/micro et c’est parti pour 2h20 d’un vol spectaculaire. J’en avais gardé un grand souvenir et suis plus qu’heureux de l’avoir refait, la chose qui me choque le plus est la baisse des eaux du Lake Powell. Ce n’est pas donné (344€ pour deux) mais grandiose et unique pour se rendre compte de la géologie torturée de cette région qui mélange à l’infini formes et couleurs. C'est le vol à faire dans tout le Sud-Ouest, bien plus que Grand Canyon même en hélico, il résume tellement bien en les survolant tous, les paysages de l'Ouest.







On se pose à midi, retour sur Moab, un tour sur le net MSN, un petit peu de webcam pour des nouvelles en direct de la famille restée aux études. Après-midi les environs proches de Moab, avec Sand Flats Road, Slickrock Trail, Lion’s Back est fermé ainsi que Baby Lion’s, il n’y a que les traces noires des pneus sur la roche, nous croiserons une écurie de moto-cross avec camion-atelier et 2 machines en plein travail. Disposant d’une petite heure avant le coucher de soleil, nous pousserons un peu sur Cane Springs Road, je ne me lasse décidément pas de ces "ocres" rouges.
Lion's Back mais pas de 4x4 à l'assaut !

Repas du soir à la Moab Brewery, un monde fou, de l’attente avec un bip vibrant/lumineux pour nous appeler, une Black Raven et un steak, ballade sur le boulevard, il fait doux, on traîne un peu dans les boutiques à souvenirs, achat de quelques cd chez Sgt Peppers, courrier puis au lit.
Vendredi 26/09/08 : Ce matin 9h départ pour Arches, arrêt au Visitor Center, il y a déjà deux bus …. Nous décidons d’aller direct à Devil’s Garden, le parking est plein, ça ressemble un peu au Mont St-Michel pour le 15 Août, boucle par le primitive trail jusqu’à Double O, retour à la voiture. On grignote un peu, puis retour par Balanced Rock et Windows Section, nous nous contenterons du point de vue sur Delicate Arch vu l’heure, notre condition et le monde. Un stop à Park Avenue et retour à l’hôtel pour une bonne douche, car il a fait chaud.



Depuis 1991 quand un bloc de 229m de long, 42m de large, et 15m d'épaisseur, est tombé, l'accés est limité, il est interdit d'aller dessous, elle mesure 1169m à sa base.
Ce soir, repas chez Eddie Mc Stiff’s Microbrewery, en terrasse vu la température clémente avec au menu salade, bière, expresso. Beaucoup de monde, c'est un peu l'usine, moins sympa qu'il y a dix ans. Retour direct à la chambre et dodo.
Samedi 27/09/08 : Aujourd’hui grosse étape pour finir à Durango, mais avec pas mal de détours. Départ un peu après 7h de Moab (moins de touristes qu'en mai 2000), direction Anticline et Needles Overlook, encore une fois perdre son regard dans Canyonlands et se dire je reviendrais pour faire d’autres routes ou pistes pour me « perdre » au milieu des roches et de la poussière de ce park qui me fascine plus que le Grand Canyon. Il y a 8 ans pour accéder à ces deux points de vue c’était une route en terre amusante, aujourd’hui goudron, dommage.


Puis la 46, la 90, et enfin la 145 à l’Est direction Telluride, aux environs de Norwood le temps couvert tourne à l’orage, ça gâche un peu le détour, la ville est très touristique avec beaucoup de boutiques de luxe, antiquités, habillement, meubles, … . C’est chic, avec une jolie rue centrale bordée de vieux bâtiments. Un café dans un bar/librairie, achat de deux ceintures avec boucle en cuir fabriquées sur place chez Appaloosa http://www.appaloosadurango.com/wb53.html . La pluie qui tombe drue nous fait abréger la visite et nous repartons vers Durango via Ouray, Silverton. Quelques arrêts photos, le temps hésite entre pluie et éclaircies. Je trouve ces deux villes beaucoup plus animées, habitées et restaurées qu’en 2000 lorsque j’avais passé la nuit au Wyman Hôtel & Inn bel hotel fin de siécle. Nous passons par la Red Moutain Pass (11018 feet) entre deux averses, il fait un vent froid, le ciel est bas nous empêchant de voir les sommets.

SilvertonNous arrivons à Durango sous le soleil quelques minutes avant le train fumant et hurlant de Silverton que nous avons doublé sur la Million Dollar Hwy. Le temps de trouver une chambre au Best Western Rio Grande à côté de la gare, nous partons marcher un peu en ville, une fête/kermesse de rue se termine, beaucoup de monde c’est Samedi ! De la musique dans quelques bars, le Starter Hôtel magnifique, le Diamond Belle Saloon bondé, le wall mural en l’honneur de Jack Dempsey. Quand nous nous décidons à passer à table, il est pas loin de 20h et je voulais revenir au Tequila pour un bon repas mexicain, mais là comme aux 3 ou 4 autres restaurants que nous ferons 1h d’attente ! La fatigue et l’impatience de madame nous dirigent vers le Mc Do peu reluisant du coin, je rage !

Dimanche 28/09/08 : Le soleil est là, re-petit tour en ville, un croissant vraiment pas terrible chez Jean Pierre, il doit être de la veille! Un expresso au Starbucks du coin, puis quelques photos au passage à niveau à la sortie de la gare pour le départ du premier train à vapeur qui file vers Silverton.
http://www.youtube.com/watch?v=ODtYU-b7SuM

Direction Four Corners, par Cortez, connaissant Mesa Verde nous n’y passerons pas, petit arrêt photo, un coup d’œil à l’artisanat navajo, beaucoup plus de « stands »qu’en 2000. Rencontre avec un troupeau de moutons et la bergère Navajo à cheval sur la route vers Aneth. http://www.youtube.com/watch?v=-TCl79GaN78 Nous enchaînons ensuite par Valley of the Gods, route sèche sans soucis, je trouve la vallée plus belle qu’il y a 8 ans, meilleure lumière peut-être, à la fin passage devant le bed and breakfast de Gary et Claire Dorgan perdu là au milieu de rien, un havre de tranquillité ! Après la montée de Moki Dugway, passage à Gooseneck State Park et Muley Point, le second est sublime avec au loin les monolithes de Monument Valley.






Le plein d’essence à Mexican Hat, 4.39 le gallon à la seule station Shell, nous avions commencé à 3.59 à Seattle, nous finirons à 2.35 début novembre en Californie. Au cas ou la réservation faite (sans avance) il y presque un an au Goulding’s nous fasse défaut, on y passe vite fait, ça roule pour les deux nuits, (chambre N°205 à 180$/nuit), rassurés, nous allons au Visitor Center. Je constate avec surprise qu’il n’y a plus un seul vendeur de bijoux navajos à l’entrée du park. Un bâtiment carré en rez-de-chaussée est en cours de construction sur la droite en bord de route, peut-être est ce cela qui les remplacera dans le futur ? Les abords du visitor center sont en travaux, comme les abords de la route y menant. J’ai le sentiment qu’avec la prochaine ouverture de leur hôtel, les navajos veulent mettre en valeur le site, ça fera moins rue de la Grotte. Juste le temps de réserver pour demain matin une ballade à cheval de 2h pour deux (122€) avec Sacred Monument Tours et le navajo monte dans son 4x4 fatigué et s’en va après m’avoir donné le reçu et indiqué le corral situé à quelques centaines de mètres de là. Il n’y a presque plus personne sur l’esplanade, nous assistons à notre premier coucher de soleil. Ce n’est pas le premier, mais comme pour les précédents l’émotion m’attrape et j’y vais de ma petite larme, si si, la beauté du lieu et de l’instant, des images de vieux westerns qui bercèrent ma jeunesse, les souffrances d’un peuple qui donne le sentiment de survivre là, le rêve jamais réalisé de mon père, …, et idem le lendemain soir. Nous mangerons au Goulding’s, buffet salade, burritos, eau, correct, cigarette sur le balcon de la chambre alors que la nuit noire est parfois trouée par des phares au loin vers les Mittens. http://www.youtube.com/watch?v=g4ukw64Yw5M Dans le lointain, vers Moki Dugway, on aperçoit de gros éclairs qui m’inquiètent pour la ballade à cheval.





Lundi 29/09/08 : Le ciel s’est lavé dans la nuit, grand ciel bleu. Nous traînons un peu ce matin n’ayant rendez-vous qu’à 10h. Petite visite du musée que j’ai trouvé intéressant : l’évocation de ce couple venu s’installer là très jeune dans un contexte et un environnement rude, l’évocation des nombreux films, les différents témoignages écrits des clients illustres ou pas, j’ai bien aimé tout cela. 9h45 nous sommes au corral, des barrières métalliques, une quinzaine de chevaux se goinfrent de fourrage bien vert, un jeune navajo, notre futur guide, vient vers nous, quelques questions sur notre niveau, elle niveau compétition, moi une dizaine d’heures, il rejoint les mustangs pour en préparer trois. Arrive alors notre interlocuteur d’hier qui nous fait signer une décharge stipulant les dangers ; chutes, pas de service médical et notre niveau. Départ pour une ballade de 2h10, beaucoup au pas, un peu de trot, et deux petits galops, là je ne suis pas très rassuré mais madame en mourrait d’envie, alors j’ai cramponné le pommeau de la selle western ! Nous ferons une boucle autour de west et east Mitten, croiserons deux serpents, un lièvre blotti à l’ombre d’un rocher, n’aurons pas trop chaud, ni trop de poussière. Notre guide discutera beaucoup, voulant savoir comment était la France, ses paysages, le fait que nous ne soyons pas mariés et vivions ensemble avec les enfants de ma compagne le surprend, si je les aime, lui est mormon, il a trois chevaux et vit chez ses parents vers Kayenta, et nous prenons une certaine valeur à ses yeux lorsqu’il apprend que nous avons aussi un cheval. Bref, le temps est passé très vite, super moment !


12h30 retour au corral, madame va s’occuper de son cheval, ça lui manque terriblement. Nous finissons par partir, un tour au visitor center, fermé la veille au soir, il est 14h30 retour à la chambre pour douche, grignoter et repos d’une heure avant de repartir faire la boucle en voiture dans le park. Pas trop de voitures mais quand même trop à mon goût, nous tournerons jusqu’à la tombée de la nuit dans ce décor rougeoyant unique et sublime ou la terre est si fine qu’elle se transforme en poudre, laissant les mains rouges presque comme du safran. Soirée idem la veille.



Mardi 30/09/08 : Ce matin, debout de bonne-heure pour prendre le bac sur le Lake Powell à 11h. Beau soleil, belle route avec d’abord un haut plateau après la Moki Dugway des genévriers et du bétail en liberté parfois sur la dite route, puis le paysage devient plus désertique en approchant du lac. Nous ne serons que 5 véhicules pour la traversée qui dure une grosse vingtaine de minutes, plus de liquide mais le Capitaine prend les Travellers, « mer calme », couleurs magnifiques de « falaises » rouges et blanches plongeant dans une eau très bleue.

Une pause pour se restaurer face au lac côté Bullfrog, puis nous prenons la direction nord vers Torrey par la Burr Trail, la partie non goudronnée est en très bon état, deux motards en BMWnous croisent, Halls Creek Overlook puis Wolverine Loop, arrivés à Boulder nous prenons par la route forestière Hells Backbone Road suivie de la 154 puis la 24 à l’est.


Nous arrivons à la nuit tombante au Lodge Red River Ranch, pour deux nuits. Magnifique cadre, belle chambre Arbor chaleureusement meublée et décorée. Pause douche et nous repartons vers Torrey pour faire un superbe repas au Cafe Diablo, cuisine assez raffinée joliment présentée, pas mal de vin au verre et une carte de tequilas impressionnante, mais là non, il faut rentrer, même pour 2 ou 3 miles … Il fait nuit noire quand nous revenons à l’hôtel, quand nous prenons l’allée bordée par de très vieux arbres, deux mule-deer disparaissent à travers le potager. Trois voitures garées devant l’entrée, nous ne sommes pas nombreux ! Le chat de la maison profite de nous pour se mettre au chaud car la nuit s’annonce plutôt fraiche.


Mercredi 1/10/08 : Lever difficile pour elle, petit vent glacial malgré un beau soleil, plein d’essence chez Sinclair, souvent parmi les moins chers. Nous allons vers Fruita, l'oasis, son école, la vente de pommes, puis la Scénic Road Capitol Gorge et Grand Wash, petite ballade et photos, mais fatiguée et souffrant pas mal de son dos, je ramène madame à l’hôtel. Tout cela fait qu’il est 14h, du coup Cathedral Valley devient plus que problématique, je décide d’y aller et de voir selon l’heure. Je trouve assez facilement l’entrée par River Ford, mais la rivière est haute, un fort courant me dissuade de tenter le passage, je cherche alors d’autres traces de véhicules à travers les hautes herbes et les buissons, mais cela ne change rien. Je n’ose pas me lancer, ignorant la profondeur de l’eau et n’ayant pas une grande habitude de la conduite à travers un gué, même avec 4X4. Un peu dépité du déroulement de la journée, je prends la Notom Road jusqu’à Notom puis au nord vers Hanksville, paysages un peu lunaire avec des couleurs noires et grises, plusieurs stops photos et retour à l’hôtel un peu inquiet. Elle est réveillée et reposée, nous partons faire le tour du Lodge, bisons dans le pré devant la porte, chevaux à l’arrière, beau spa au milieu de la pelouse, la nuit tombe, nous revenons au Diablo, c’est trop bon ! 21h dodo …

Reflets








Jeudi 2/10/08 : Ce matin encore froid mais beau. Au programme la Scenic 12 jusqu’à Boulder, les couleurs sont fabuleuses, l’or des bouleaux couvre la montagne et parfois aussi la route avec les feuilles portées par le vent, quelques têtes de bétail en liberté sur la chaussée. Visite du musée Anasazi à Boulder, moyennement intéressant. On croise un groupe d’une dizaine de bikers en Harley, pause repas à Escalante au petit parc abritant deux ou trois tables et bancs à côté du mémorial aux soldats de Corée et du Vietnam. Dans un petit enclos en face quelques lamas paissent tranquilles.



Le ciel se couvre petit à petit, il bruine, on zappe Kodachrome et nous arrivons à Bryce vers 17h30. Après avoir croisé un troupeau de mule-deer on s’installe dans une cabine du Lodge à même pas 100m du Rim Trail, un tamias monte la garde devant la porte, le coin est plein de ses congénères. On allume la cheminée « à gaz » et le chauffage, il fait vite meilleur. Nous ressortons pour le coucher de soleil mais sans soleil, et sous la pluie. Repas au Ruby’s Inn, correct sans plus, mais quelle usine ! Ils construisent même un nouvel hôtel un peu plus loin de l’autre côté de la route derrière le pseudo village western regroupant les boutiques à souvenirs pour les bus à touristes qui ce soir sont pas loin d’une dizaine. Nous croiserons encore les mule-deer dans la lueur des phares aux abords du Lodge. Nous nous endormons avec le bruit du vent et de la pluie sur le toit, comme une impression de cabane aux fonds des bois, sympa !
Fin de la première partie
La deuxième partie est là : http://voyageforum.com/voyage/F19/v.f?post=2503713;#2503713
Album photos : http://s634.photobucket.com/.../uu67/PSI31/?start=0
Activité spécifique pour passer Noël à San Francisco? English translation pending
Y at-il une activité spécifique Noel à San Francisco ?
Apparemment presque tout est fermé le 25 (c'est normal)
Une idée pour passer la soirée du 24 ?
merci d'avance
Une idée pour passer la soirée du 24 ?
merci d'avance
Arrêts sur le trajet en train San Francisco - Portland? English translation pending
Bonjour,
J'envisage de partir aux Etats Unis l'année prochaine et je pense faire le trajet San Francisco - Portland en train pour visiter un peu du pays. Cependant le voyage est assez long (18h), alors je pense faire quelques stops. Dans quelles villes me conseillez vous de m'arrêter ?
Merci beaucoup.
Achats de billets d'avion Paris-San Francisco via opodo sur NWA English translation pending
Bonjour,
J'ai acheté 2 billets d'avion via opodo pour un vol AR PARIS SFO du mercredi 24 Juin 2009 au 17 Juillet 2009.
Je viens de recevoir une confirmation de paiement et imprimer 2 feuilles qui doivent etre les billets electroniques (avec une référence). C'est bien ca qu'il faudra présenter au guichet de l'aéroport ?
Dessus il y a inscrit des petites choses :
1- à l'aller on a 1h41 d'escale entre les deux vols (nwa tous les 2) à minneapolis. C'est assez ou c'est juste ?
2- "Repas = sans préférence", "dépend du type de service proposé à bord"... Il y a bien un repas prévu pour le vol transatlantique ?? gratuit ??
3- "Ce tarif peut etre soumis a des restrictions et des conditions particulières" = kesako ??
4 - "les taxes sont comprises dans le tarif, à l'exception de certaines taxes locales d'aéroport éxigées à l'enregistrement" = on va demander de payer autre chose à l'aéroport ??
5 - Place / Numéro de siège = "aucun précisé" = on peut choisir ?? Ou ?
6 - Comment peut-on enregistrer auprés de la companie les demandes de repas ou de siège ?? On doit le faire en ligne sur le site de la companie ou on attend le jour J pour le faire au guichet de l'aéroport ?
Merci beaucoup !!
J'ai acheté 2 billets d'avion via opodo pour un vol AR PARIS SFO du mercredi 24 Juin 2009 au 17 Juillet 2009.
Je viens de recevoir une confirmation de paiement et imprimer 2 feuilles qui doivent etre les billets electroniques (avec une référence). C'est bien ca qu'il faudra présenter au guichet de l'aéroport ?
Dessus il y a inscrit des petites choses :
1- à l'aller on a 1h41 d'escale entre les deux vols (nwa tous les 2) à minneapolis. C'est assez ou c'est juste ?
2- "Repas = sans préférence", "dépend du type de service proposé à bord"... Il y a bien un repas prévu pour le vol transatlantique ?? gratuit ??
3- "Ce tarif peut etre soumis a des restrictions et des conditions particulières" = kesako ??
4 - "les taxes sont comprises dans le tarif, à l'exception de certaines taxes locales d'aéroport éxigées à l'enregistrement" = on va demander de payer autre chose à l'aéroport ??
5 - Place / Numéro de siège = "aucun précisé" = on peut choisir ?? Ou ?
6 - Comment peut-on enregistrer auprés de la companie les demandes de repas ou de siège ?? On doit le faire en ligne sur le site de la companie ou on attend le jour J pour le faire au guichet de l'aéroport ?
Merci beaucoup !!
Voyage de deux mois à San Francisco: billets et passeport? English translation pending
Bonjour,
J'effectue un voyage de 2 mois cet été a San Francisco et j'aurais aimé avoir quelques précisions sur certains points. J'ai beau cherché sur le net je trouve pas !
Premier question : les billets ! Faut-il les prendre maintenant alors que le pétrole baisse ? Je cherche les billets les moins cher au départ de Paris, Nantes ou même Londres, quelles compagnies choisir ? (cela ne me dérange pas de partir de Londres) Pour l'instant la moins cher que j'ai trouvé étant "air canada" (690€ A.R).
Deuxième question : Au niveau du passeport. Je viens juste de demander à ma mairie l'obtention d'un premier passeport. Il ne sera pas biométrique. Sera-il quand même valable cet été ? Sinon que dois-je faire?
Merci beaucoup, par avance, pour toutes vos réponses :)
Bon week-end :)
Cordialement, Romain
J'effectue un voyage de 2 mois cet été a San Francisco et j'aurais aimé avoir quelques précisions sur certains points. J'ai beau cherché sur le net je trouve pas !
Premier question : les billets ! Faut-il les prendre maintenant alors que le pétrole baisse ? Je cherche les billets les moins cher au départ de Paris, Nantes ou même Londres, quelles compagnies choisir ? (cela ne me dérange pas de partir de Londres) Pour l'instant la moins cher que j'ai trouvé étant "air canada" (690€ A.R).
Deuxième question : Au niveau du passeport. Je viens juste de demander à ma mairie l'obtention d'un premier passeport. Il ne sera pas biométrique. Sera-il quand même valable cet été ? Sinon que dois-je faire?
Merci beaucoup, par avance, pour toutes vos réponses :)
Bon week-end :)
Cordialement, Romain
Voyage par la route Montréal - San Francisco English translation pending
Bonjour à tous !
Je suis en train d'effectuer avec un ami un déménagement en voiture de Montréal, QC, Canada, à San Francisco, CA, USA. Nous prenons cette occasion pour effectuer un Road Trip.
Nous nous sommes déjà arrêtés aux étapes suivantes: Ottawa, Toronto, Chicago. Il est maintenant temps pour nous de prendre la route pour notre prochaine étape: Denver. Cela fait un trajet au plus court de 1600 kms qu'on fera en 2 jours si tout va bien: http://maps.google.fr/maps?f=d&saddr=chicago&daddr=denver&hl=fr&geocode=&mra=ls&doflg=ptk&sll=40.829895, -96.309895&sspn=8.45939, 18.984375&ie=UTF8&z=6 .
Le problème c'est qu'entre Chicago et Denver il n'y a pas grand chose... Nous pensions tout d'abord passer par Rapid City pour voir le Mont Rushmont puis aller au Yellowstone Park mais le parc Yellowstone est fermé depuis début Novembre pour les voitures. Du coup, on a abandonné le Mont Rushmont car cela nous faisait un trop gros détour si on le faisait juste pour voir le Mont Rushmont. Il fautdra de toute manière qu'on regagne Salt Lake City pour aller à San Francisco.
Ma question est donc: est-ce que, basé sur le trajet le plus rapide entre Chicago et Denver (http://maps.google.fr/maps?f=d&saddr=chicago&daddr=denver&hl=fr&geocode=&mra=ls&doflg=ptk&sll=40.829895, -96.309895&sspn=8.45939, 18.984375&ie=UTF8&z=6), vous auriez quelque chose à nous suggérer pour visiter, faire une halte, voir du paysage, un passage où il faudrait qu'on sorte de l'autoroute pour voir du paysage ... ?
Merci.
Je suis en train d'effectuer avec un ami un déménagement en voiture de Montréal, QC, Canada, à San Francisco, CA, USA. Nous prenons cette occasion pour effectuer un Road Trip.
Nous nous sommes déjà arrêtés aux étapes suivantes: Ottawa, Toronto, Chicago. Il est maintenant temps pour nous de prendre la route pour notre prochaine étape: Denver. Cela fait un trajet au plus court de 1600 kms qu'on fera en 2 jours si tout va bien: http://maps.google.fr/maps?f=d&saddr=chicago&daddr=denver&hl=fr&geocode=&mra=ls&doflg=ptk&sll=40.829895, -96.309895&sspn=8.45939, 18.984375&ie=UTF8&z=6 .
Le problème c'est qu'entre Chicago et Denver il n'y a pas grand chose... Nous pensions tout d'abord passer par Rapid City pour voir le Mont Rushmont puis aller au Yellowstone Park mais le parc Yellowstone est fermé depuis début Novembre pour les voitures. Du coup, on a abandonné le Mont Rushmont car cela nous faisait un trop gros détour si on le faisait juste pour voir le Mont Rushmont. Il fautdra de toute manière qu'on regagne Salt Lake City pour aller à San Francisco.
Ma question est donc: est-ce que, basé sur le trajet le plus rapide entre Chicago et Denver (http://maps.google.fr/maps?f=d&saddr=chicago&daddr=denver&hl=fr&geocode=&mra=ls&doflg=ptk&sll=40.829895, -96.309895&sspn=8.45939, 18.984375&ie=UTF8&z=6), vous auriez quelque chose à nous suggérer pour visiter, faire une halte, voir du paysage, un passage où il faudrait qu'on sorte de l'autoroute pour voir du paysage ... ?
Merci.
Circuit de trois jours à San Francisco: endroits à visiter? English translation pending
Bonsoir,
Je sais que plusieurs sujet parle déjà de cela mais je n'arrive pas a me décider sur les 3 jours que l'on va passer a SF au mois de mai 2009 en effet: J1: Arriver a SF prise d'hotel + balade dans Union Square dans l'aprem J2 Fisherman's Warf, Telegraph hill, Coit tower ( enfin ce quartier ) + visite d'alcatraz le soir J3 : Chinatown + Sf MOMA le matin et L'aprem Golden Gate Bridge.
Bon ca a l'air un circuit classique mais chronologiquement est-ce que cela tiens la route ? Ca ne fait pas trop chargé pour trois jours ? Me conseillez vous autre chose a voir ?
Merci !!!!!
Je sais que plusieurs sujet parle déjà de cela mais je n'arrive pas a me décider sur les 3 jours que l'on va passer a SF au mois de mai 2009 en effet: J1: Arriver a SF prise d'hotel + balade dans Union Square dans l'aprem J2 Fisherman's Warf, Telegraph hill, Coit tower ( enfin ce quartier ) + visite d'alcatraz le soir J3 : Chinatown + Sf MOMA le matin et L'aprem Golden Gate Bridge.
Bon ca a l'air un circuit classique mais chronologiquement est-ce que cela tiens la route ? Ca ne fait pas trop chargé pour trois jours ? Me conseillez vous autre chose a voir ?
Merci !!!!!
Hôtel près de l'aéroport de San Francisco? English translation pending
Bonjour,
Pour la dernière nuit de mon circuit en juin 2009, je recherche un hotel proche de l'aéroport, au meilleur prix, quelqu'un aurait une proposition ?
Merci beaucoup
Pour la dernière nuit de mon circuit en juin 2009, je recherche un hotel proche de l'aéroport, au meilleur prix, quelqu'un aurait une proposition ?
Merci beaucoup
Itinéraire de huit jours entre San Francisco et Las Vegas English translation pending
Bonjour à tous,
Nous souhaiterions visiter les US l'année prochaine ( 2 Adultes + 3 ados ) : environ 20 jours. Cela pourrait donner 2 semaines entre San Francisco et LAS VEGAS + quelques parcs puis NEW-YORK J'ai commencé à préparer le début du circuit en suivant les précieux conseils de ce forum. J'aurais aimé avoir déjà quelques conseils avant de passer au détail : hébergements, ... Merci d'avance.
Départ TOULOUSE.
J1 : TOULOUSE-SAN FRANCISCO Avion Arrivée SAn FRANCISCO, on se pose
J2: SAN FRANCISO piéton Visite a détailler
J3: SAN FRANCISO piéton Visite a détailler
J3: SAN FRANCISO piéton Visite a détailler Location voiture
J4: SAN FRANCISCO - YOSEMITE/Curry Voiture Balade dans le parc à détailler
J5: YOSETIME - LEE VINING par Tioga Pass Road Voiture Visite Parc à détailler Visite Mono lake le soir ?
J6 : LEE VINING - DEATH VALLEY/Stovepipe Wells Village Voiture Visite Death Valley à détailler
J7 : DEATH VALLEY/Stovepipe Wells Village - LAS VEGAS On rend la voiture - piétons Visite LAS VEGAS
J8 LAS VEGAS piéton Visite LAS VEGAS : Empletes outlets


Nous souhaiterions visiter les US l'année prochaine ( 2 Adultes + 3 ados ) : environ 20 jours. Cela pourrait donner 2 semaines entre San Francisco et LAS VEGAS + quelques parcs puis NEW-YORK J'ai commencé à préparer le début du circuit en suivant les précieux conseils de ce forum. J'aurais aimé avoir déjà quelques conseils avant de passer au détail : hébergements, ... Merci d'avance.
Départ TOULOUSE.
J1 : TOULOUSE-SAN FRANCISCO Avion Arrivée SAn FRANCISCO, on se pose
J2: SAN FRANCISO piéton Visite a détailler
J3: SAN FRANCISO piéton Visite a détailler
J3: SAN FRANCISO piéton Visite a détailler Location voiture
J4: SAN FRANCISCO - YOSEMITE/Curry Voiture Balade dans le parc à détailler
J5: YOSETIME - LEE VINING par Tioga Pass Road Voiture Visite Parc à détailler Visite Mono lake le soir ?
J6 : LEE VINING - DEATH VALLEY/Stovepipe Wells Village Voiture Visite Death Valley à détailler
J7 : DEATH VALLEY/Stovepipe Wells Village - LAS VEGAS On rend la voiture - piétons Visite LAS VEGAS
J8 LAS VEGAS piéton Visite LAS VEGAS : Empletes outlets


Hôtel pour cinq personnes à San Francisco? English translation pending
Bonsoir,
Quel type d'hotel ou d'hébergement pourriez-vous me conseiller pour 5 personnes à SAN FRANCISCO pour un bon rapport qualité prix pour 3 ou 4 nuits ?
Il y a-t-il des hotels qui prennent 5 personnes en une chambre ?
Merci
Quel type d'hotel ou d'hébergement pourriez-vous me conseiller pour 5 personnes à SAN FRANCISCO pour un bon rapport qualité prix pour 3 ou 4 nuits ?
Il y a-t-il des hotels qui prennent 5 personnes en une chambre ?
Merci
Partir deux ou trois mois à San Francisco en famille d'accueil English translation pending
Bonjour, j'ai 20 et je souhaite partir a san francisco pendant 2 ou 3 mois en début d'année prochaine en famille d'acceuil.
Comment faire pour trouver une famille d'acceuil sans passer par un organisme?J'ai beau cherché sur internet je ne trouve aucun site proposant de mettre en relation avec des familles d'acceuil.Je parle de séjour gratuit, une sorte d'échange linguistique.
Merci d'avance
Assister à une messe gospel à San Francisco English translation pending
J'avais trouvé une page web qui aprlait de la possibilité d'assister à une messe en Gospel à San Francisco dans une église où il y avait des écrans geants pour pouvoir chanter avec (genre karaoké)... Malheureusement je ne retrouve pas le site 🙁
Pouvez-vous m'aider ?
Merci d'avance 🙂
Merci d'avance 🙂
Vols Paris - Los Angeles et San Francisco - Paris English translation pending
Bonjour,
Je prends un vol Paris Los angeles cette semaine. Pouvez-vous me dire si la vue est plus intéressante sur la droite ou la gauche de l'appareil ? (J'espère pouvoir prendre des photos du Groenland).
Même question pour le retour par San Francisco.
Merci pour vos conseils ...
Se déplacer et téléphoner depuis San Francisco English translation pending
Bonjour,
Je pars un mois en octobre à San Francisco et serai à pied, je souhaite donc savoir que dois je me procurer afin d'utiliser au mieux les transports de la ville pendant les 30 jours. De plus, je comptais acheter une carte téléphonique afin de pouvoir téléphoner en France, mais je ne sais pas du tout où je pourrai l'acheter...
Merci pour les infos que vous pourrez me donner.
Je pars un mois en octobre à San Francisco et serai à pied, je souhaite donc savoir que dois je me procurer afin d'utiliser au mieux les transports de la ville pendant les 30 jours. De plus, je comptais acheter une carte téléphonique afin de pouvoir téléphoner en France, mais je ne sais pas du tout où je pourrai l'acheter...
Merci pour les infos que vous pourrez me donner.
Choix d'auberges de jeunesse à San Francisco English translation pending
Bonjour à tous, Je voyage seul et je passe par San Francisco début octobre et j'aimerai trouver une auberge de jeunesse bien située avec équipements et services convenables et avec un bon rapport qualité prix.
J'hésite entre Le Pacific Tradewinds Hostel, le USA hostels (près de Union Square), le HI Fisherman Wharf, le HI San Francisco Downtown ou City center.
Si vous connaissez une des auberges ou si vous avez d'autres suggestions concernant une autre auberge ou un hotel, je suis bien évidemment preneur...
Merci beaucoup par avance!
Bon week end à tous
Cyril
Itinéraire de trois semaines Los Angeles - San Francisco - Seattle - Vancouver English translation pending
Bonjour à tous,
Je projette un voyage sur la côte Ouest des USA et Canada pour les fêtes 2009 (oui je m’y prends trèèèèès en avance). Nous serons 2. Je souhaiterais passer par Los Angeles, San Francisco, Seattle et Vancouver sur un séjour d'environ 3 semaines avec un départ le 19 décembre et retour pour la 3e semaine de janvier. L’idée serait de prendre une voiture pour le trajet LA SF, puis avion pour aller à Seattle puis voiture pour rejoindre Vancouver. Que me conseillez vous de voir dans ces villes (je ne connais que LA) et alentours ? Laquelle je choisis pour passer noël, puis le nouvel an ?
Je projette un voyage sur la côte Ouest des USA et Canada pour les fêtes 2009 (oui je m’y prends trèèèèès en avance). Nous serons 2. Je souhaiterais passer par Los Angeles, San Francisco, Seattle et Vancouver sur un séjour d'environ 3 semaines avec un départ le 19 décembre et retour pour la 3e semaine de janvier. L’idée serait de prendre une voiture pour le trajet LA SF, puis avion pour aller à Seattle puis voiture pour rejoindre Vancouver. Que me conseillez vous de voir dans ces villes (je ne connais que LA) et alentours ? Laquelle je choisis pour passer noël, puis le nouvel an ?
Itinéraire pour un circuit Los Angeles - San Francisco - Las Vegas? English translation pending
Bonjour,
Je pars du 20 décembre au 2 janvier 2009 aux Etats-Unis. J'arrive à Los Angeles et je repars du même point. Je souhaite voir LA/SAN FRANSCICO/LAS VEGAS. Est-ce que quelqu'un à déjà eu l'occasion de faire ce circuit? Si oui, avez-vous un programme à me proposer? Je vous remercie beaucoup.
A bientôt.
Super site pour visualiser tout San Francisco et Yosemite (plus 2 ou 3 autres villes)! English translation pending
Bonjour,
Juste une petite info pour ceux qui ne connaissaient pas voila un superbe site internet pour visualiser en 360 ° ( on peut aussi zoomer et se deplacer avec la souris de droite a gauche) l intégralité des rues de San Francisco et le parc de Yosemite . Je viens de tomber dessus et c est excellent !!! Il faut deplacer votre "petit bonhomme" sur la carte ou rentrer un lieu particulier pour visualiser le lieu .Il y a aussi Sausalito, Lake Tahoe, San Jose, ( et Chiang Mai en Thailande ), c est "tout" pour le moment mais c est deja énorme et tout simplement genial pour se donner un bon aperçu avant le départ !😉
www.mapjack.com
alexvanille
Juste une petite info pour ceux qui ne connaissaient pas voila un superbe site internet pour visualiser en 360 ° ( on peut aussi zoomer et se deplacer avec la souris de droite a gauche) l intégralité des rues de San Francisco et le parc de Yosemite . Je viens de tomber dessus et c est excellent !!! Il faut deplacer votre "petit bonhomme" sur la carte ou rentrer un lieu particulier pour visualiser le lieu .Il y a aussi Sausalito, Lake Tahoe, San Jose, ( et Chiang Mai en Thailande ), c est "tout" pour le moment mais c est deja énorme et tout simplement genial pour se donner un bon aperçu avant le départ !😉
www.mapjack.com
alexvanille
Étapes importantes à faire entre San Francisco et Las Vegas? English translation pending
Bonsoir à Tous,
Nous partons avec mon amie à San Francisco dans 1 semaine et demi pour 12 jours. Pendant cette période, nous souhaitons partit quelques jours à Las Vegas. Nous sommes totalement novices et nous ne savons pas du tout les étapes importantes à faire entre SF et Las Vegas. On compte faire l'aller en voiture pour visiter et le retour en avion.
Est ce que quelqu'un pourrait nous conseiller svp un parcours sympa avec les lieux à visiter et le temps que ca prendrait + ce qui serait sympa de faire à Las Vegas (où dormir, quoi voir, ...). On n'est pas fixé sur des délais donc à vous proposer.
On vous remercie vraiment par avance pour vos infos....
Nous partons avec mon amie à San Francisco dans 1 semaine et demi pour 12 jours. Pendant cette période, nous souhaitons partit quelques jours à Las Vegas. Nous sommes totalement novices et nous ne savons pas du tout les étapes importantes à faire entre SF et Las Vegas. On compte faire l'aller en voiture pour visiter et le retour en avion.
Est ce que quelqu'un pourrait nous conseiller svp un parcours sympa avec les lieux à visiter et le temps que ca prendrait + ce qui serait sympa de faire à Las Vegas (où dormir, quoi voir, ...). On n'est pas fixé sur des délais donc à vous proposer.
On vous remercie vraiment par avance pour vos infos....
Avis sur itinéraire Los Angeles-San Francisco du 24 août au 10 septembre 2008 English translation pending
Je pars pour l'ouest us dans quinze Jours Voilà mon trajet et programme pour 17 jrs
24/08 Arrivée LA 18h46 Nuit à l'hôtel Inn at Venice Beach 25/08 Route Vers Peach Springs. Nuit à l'hôtel Grand Canyon Caverns 26/08 Route vers supai Hilltop puis descente à Havasupai. AM visite des Chutes Nuit aux camping 27/08 Remontée et route vers Grand canyon. Rando South Kaibab Jusqu'à Cedar Ridge. Nuit aux camping Mather Campground 28/08 Route vers le Lac Powell Journée et Nuit au camping de lone rock 29/08 Visite de The Wave. Nuit à Page L'hôtel Bashful Bob's Motel 30/08 Visite Antilope Canyon puis route vers Monument Valley nuit au Hogan D'agnes Gray. 31/08 Route vers Capitol Reef. Rando Cohab Canyon Trail (6km; 2h) Nuit au camping de Fruita 01/09 Route vers Bryce Canyon. Rand Queen's Garden (5km; 2h). Nuit North Campground 02/09 Route vers Zion. Rando Angel's Landing (7km; 3h). Nuit au Watchman Campground. 03/09 Route vers LV visite. nuit au Luxor. 03/09 Visite de LV le Matin puis route dans l'AM vers Death Valley. Passage à Dantes View puis direction L'hôtel Stovepipe Wells. Petite marche sur Sand Dunes en fin d'AM. 04/09 Levée de soleil sur Zabriskie Point, puis aller jusqu'à Bad Water et faire artist Drive à la "Fraiche" du matin. Route vers yosemite nuit au camping de Hodgdan Meadow 05/09 Rando Panorama trail (14km 4h). Nuit au Camping 06/09 Route vers SF 3 jrs sur SF. Puis départ le 10/09
Voilà, je sais il est un peu tard pour demander si cela tient la "route", mais qu'est ce que vous en penser. Je sais que certain jours son chargés Comme la route entre LA et peach springs environ 8h de route. Je compte faire les trajets le matin vers 9h pour arrivée sur les sites en fin de matinée, début D'AM excepté pour Havasupai Départ 5h30 descente vers 7h30 pour arrivée vers 11h.
24/08 Arrivée LA 18h46 Nuit à l'hôtel Inn at Venice Beach 25/08 Route Vers Peach Springs. Nuit à l'hôtel Grand Canyon Caverns 26/08 Route vers supai Hilltop puis descente à Havasupai. AM visite des Chutes Nuit aux camping 27/08 Remontée et route vers Grand canyon. Rando South Kaibab Jusqu'à Cedar Ridge. Nuit aux camping Mather Campground 28/08 Route vers le Lac Powell Journée et Nuit au camping de lone rock 29/08 Visite de The Wave. Nuit à Page L'hôtel Bashful Bob's Motel 30/08 Visite Antilope Canyon puis route vers Monument Valley nuit au Hogan D'agnes Gray. 31/08 Route vers Capitol Reef. Rando Cohab Canyon Trail (6km; 2h) Nuit au camping de Fruita 01/09 Route vers Bryce Canyon. Rand Queen's Garden (5km; 2h). Nuit North Campground 02/09 Route vers Zion. Rando Angel's Landing (7km; 3h). Nuit au Watchman Campground. 03/09 Route vers LV visite. nuit au Luxor. 03/09 Visite de LV le Matin puis route dans l'AM vers Death Valley. Passage à Dantes View puis direction L'hôtel Stovepipe Wells. Petite marche sur Sand Dunes en fin d'AM. 04/09 Levée de soleil sur Zabriskie Point, puis aller jusqu'à Bad Water et faire artist Drive à la "Fraiche" du matin. Route vers yosemite nuit au camping de Hodgdan Meadow 05/09 Rando Panorama trail (14km 4h). Nuit au Camping 06/09 Route vers SF 3 jrs sur SF. Puis départ le 10/09
Voilà, je sais il est un peu tard pour demander si cela tient la "route", mais qu'est ce que vous en penser. Je sais que certain jours son chargés Comme la route entre LA et peach springs environ 8h de route. Je compte faire les trajets le matin vers 9h pour arrivée sur les sites en fin de matinée, début D'AM excepté pour Havasupai Départ 5h30 descente vers 7h30 pour arrivée vers 11h.
Location de voiture Hertz à San Francisco English translation pending
Bonjour,
J'ai réservé une voiture (type Toyota Sienna) pour deux jours à San Francisco fin aout. J'ai réservé à l'agence Hertz qui se trouve à O'Farrell Street. Quand je tape dans google l'adresse cela me met un parking mais il n'y a pas d'agence "officielle". Est-ce normal? Les voitures sont stockées là-bas? Je n'aurais pas de surprise? SUr mon bon de réservation il y a écrit ces assurances là "rachat partiel de franchise en cas de perte", "Supp. assurance responsabilité civile", "Vehicle licensing cost recovery"...est-ce suffisant?
Enfin dernière question, est-ce que quelqu'un a déjà loué une voiture à San Francisco chez eux?
Merci d'avance!
PS : J'ai réservé la voiture aujourd'hui, suis-je sur d'avoir une voiture ou il peuvent me contacter pour me dire qu'il n'y en a plus de disponible? Dans lequel cas je serais bien embété...
J'ai réservé une voiture (type Toyota Sienna) pour deux jours à San Francisco fin aout. J'ai réservé à l'agence Hertz qui se trouve à O'Farrell Street. Quand je tape dans google l'adresse cela me met un parking mais il n'y a pas d'agence "officielle". Est-ce normal? Les voitures sont stockées là-bas? Je n'aurais pas de surprise? SUr mon bon de réservation il y a écrit ces assurances là "rachat partiel de franchise en cas de perte", "Supp. assurance responsabilité civile", "Vehicle licensing cost recovery"...est-ce suffisant?
Enfin dernière question, est-ce que quelqu'un a déjà loué une voiture à San Francisco chez eux?
Merci d'avance!
PS : J'ai réservé la voiture aujourd'hui, suis-je sur d'avoir une voiture ou il peuvent me contacter pour me dire qu'il n'y en a plus de disponible? Dans lequel cas je serais bien embété...
Excursion à Lake Tahoe depuis San Francisco English translation pending
Bonjour à tous, je pars pour San Francisco le 25 aout et j'aurais souhaité faire une excursion en dehors de la ville pendant deux jours vec une voiture de location.
J'aimerais allé avec mes amies au Lac Tahoe. J'ai beau chercher sur internet et je n'arrive pas à mettre la main sur une photo potable de South Lake Tahoe. Si quelqu'un parmis vous pourrait me poster une photo du centre de cette ville que je vois à quoi elle ressemble. Vaut-elle le coup?
J'avais une autre question, combien de temps faut-il de San Francisco pour rejoindre le Lac lorsque le traffic est fluide? 4Heures?
Vais-je etre géné par Burningman quand je serais au lac? Pour hotels, restauration...sachant que je pars au même moment que Burningman.
Il y a t'il d'autres lieux plus intéréssants à moins de 450km de San Francisco?
Je vous remercie par avance! Bonne journée!
PS: dois-je avoir un permis intenational pour louer une voiture à San Francisco?
J'aimerais allé avec mes amies au Lac Tahoe. J'ai beau chercher sur internet et je n'arrive pas à mettre la main sur une photo potable de South Lake Tahoe. Si quelqu'un parmis vous pourrait me poster une photo du centre de cette ville que je vois à quoi elle ressemble. Vaut-elle le coup?
J'avais une autre question, combien de temps faut-il de San Francisco pour rejoindre le Lac lorsque le traffic est fluide? 4Heures?
Vais-je etre géné par Burningman quand je serais au lac? Pour hotels, restauration...sachant que je pars au même moment que Burningman.
Il y a t'il d'autres lieux plus intéréssants à moins de 450km de San Francisco?
Je vous remercie par avance! Bonne journée!
PS: dois-je avoir un permis intenational pour louer une voiture à San Francisco?
Auberge jeunesse pas trop chère à San Francisco? English translation pending
Bonjour
Quelqu'un connait-il une auberge de jeunesse sympa, dans le centre et pas trop cher à San Francisco ?
Quelqu'un connait-il une auberge de jeunesse sympa, dans le centre et pas trop cher à San Francisco ?
Visite de la côte pacifique entre San Francisco et Los Angeles English translation pending
bonjour
Je prépare mon voyage en Californie pour fin aout et je souhaiterais aller en voiture de SF à LA pour prendre le temps d'admirer la cote pacifique entre les deux qui est dit-on magnifique.
Combien de temps cela prend-t-il ?
Après avoir lu plusieurs discussions sur la Californie, j'ai compris que le coin principal à visiter était Monterey, Big Sur & Carmel. Mais y'en a-tils d'autres qui valent le coup qu'on fasse un arret ? Ou sont les meilleures plages ?
+ si quelqu'un connait des motels pas chers près de Monterey/Carmel, je suis preneur !!
merci par avance
thibault
Je prépare mon voyage en Californie pour fin aout et je souhaiterais aller en voiture de SF à LA pour prendre le temps d'admirer la cote pacifique entre les deux qui est dit-on magnifique.
Combien de temps cela prend-t-il ?
Après avoir lu plusieurs discussions sur la Californie, j'ai compris que le coin principal à visiter était Monterey, Big Sur & Carmel. Mais y'en a-tils d'autres qui valent le coup qu'on fasse un arret ? Ou sont les meilleures plages ?
+ si quelqu'un connait des motels pas chers près de Monterey/Carmel, je suis preneur !!
merci par avance
thibault