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Review of the new Paris-Berlin overnight train
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin) 05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30) Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord. 2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord. 3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus. 4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones. 5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey. 6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee). 7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced. 8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day. 9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages. 10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège. 11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM. 12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus. 13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time. 14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin) 05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30) Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord. 2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord. 3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus. 4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones. 5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey. 6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee). 7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced. 8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day. 9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages. 10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège. 11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM. 12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus. 13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time. 14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Single Russia-Belarus visa and new train routes
Since last year, the unification of the Russian visa with Belarus has been in effect.
For reference, EU citizens haven’t needed a visa for Belarus for two years. However, it wasn’t possible to travel to Russia. Only Belarusian and Russian citizens could move freely within the union.
With the unified system, if you enter one of the two countries with a visa from either, you can now travel between them freely.
In the case of a Russian visa, it must be a paper visa glued into your passport—not an electronic visa.
This opens up the possibility of traveling to Russia from Lithuania via Minsk, for example, starting from Vilnius.
It also allows for travel circuits that would otherwise be difficult, despite the proximity of the cities.
So, I’m leaving on June 12th for Vilnius. A one-hour flight for around thirty euros with a carry-on bag, and from Vilnius Airport, there’s a bus to Minsk. My planned route for now is Vilnius-Minsk-Smolensk-Vitebsk-Polotsk-Pskov-Riga.

This crosses the Belarus-Russia border three times: from Minsk to Smolensk, then from Smolensk to Vitebsk, and finally from Polotsk to Pskov.
The region of this itinerary was, a thousand years ago, essentially that of the Krivichs, a local Slavic political entity. The term comes from "blood," *krew* in Polish, *krov* in Russian—basically "blood brothers." In Latvian, the word for Russians is *krievu*, by the way. Historically, the region corresponds to some of the old Russian principalities. Later, what marks Belarusian regions in general is, after the Great Schism of 1054, the division between Catholic and Orthodox zones, particularly as the Polish-Lithuanian Commonwealth expanded and contracted. In architecture, this corresponds to variations in Baroque styles, for example.
Vitebsk is known in France as the birthplace of Chagall. Born Russian, he first trained at the art school in Vitebsk, which was also attended by Malevich and Lissitzky, before completing his studies in Saint Petersburg, then moving to Berlin and later Paris. In Paris, Chagall met Cendrars, who had spent three years in Russia before and spoke enough Russian to help the newcomer get by a bit.
Back to the practical travel aspects: a local Pskov newspaper mentions that the Russian and Belarusian governments have a project for a Pskov-Polotsk train line. Previously, there were also plans for lines between Veliky Luki and Vitebsk, and Polotsk. A recently launched railway is Smolensk-Vitebsk, shown in white on the map, with projected lines in blue. https://pln-pskov.ru/society/583817.html https://pln-pskov.ru/society/578335.html
These will likely be "Hirondelle"—that is, *Lastochka*—the fast, spacious regional trains in Russia. Currently, all of this is done by bus, so the train is a very appealing and comfortable option. We’ll see how it goes.

With the unified system, if you enter one of the two countries with a visa from either, you can now travel between them freely.
In the case of a Russian visa, it must be a paper visa glued into your passport—not an electronic visa.
This opens up the possibility of traveling to Russia from Lithuania via Minsk, for example, starting from Vilnius.
It also allows for travel circuits that would otherwise be difficult, despite the proximity of the cities.
So, I’m leaving on June 12th for Vilnius. A one-hour flight for around thirty euros with a carry-on bag, and from Vilnius Airport, there’s a bus to Minsk. My planned route for now is Vilnius-Minsk-Smolensk-Vitebsk-Polotsk-Pskov-Riga.

This crosses the Belarus-Russia border three times: from Minsk to Smolensk, then from Smolensk to Vitebsk, and finally from Polotsk to Pskov.
The region of this itinerary was, a thousand years ago, essentially that of the Krivichs, a local Slavic political entity. The term comes from "blood," *krew* in Polish, *krov* in Russian—basically "blood brothers." In Latvian, the word for Russians is *krievu*, by the way. Historically, the region corresponds to some of the old Russian principalities. Later, what marks Belarusian regions in general is, after the Great Schism of 1054, the division between Catholic and Orthodox zones, particularly as the Polish-Lithuanian Commonwealth expanded and contracted. In architecture, this corresponds to variations in Baroque styles, for example.
Vitebsk is known in France as the birthplace of Chagall. Born Russian, he first trained at the art school in Vitebsk, which was also attended by Malevich and Lissitzky, before completing his studies in Saint Petersburg, then moving to Berlin and later Paris. In Paris, Chagall met Cendrars, who had spent three years in Russia before and spoke enough Russian to help the newcomer get by a bit.
Back to the practical travel aspects: a local Pskov newspaper mentions that the Russian and Belarusian governments have a project for a Pskov-Polotsk train line. Previously, there were also plans for lines between Veliky Luki and Vitebsk, and Polotsk. A recently launched railway is Smolensk-Vitebsk, shown in white on the map, with projected lines in blue. https://pln-pskov.ru/society/583817.html https://pln-pskov.ru/society/578335.html
These will likely be "Hirondelle"—that is, *Lastochka*—the fast, spacious regional trains in Russia. Currently, all of this is done by bus, so the train is a very appealing and comfortable option. We’ll see how it goes.

Fermeture temporaire de l'aéroport Berlin-Tegel English translation pending
Bonjour,
J'ouvre ce post pour partager nos informations concernant la fermeture temporaire de Berlin Tegel
https://www.rtbf.be/info/monde/detail_coronavirus-en-allemagne-l-aeroport-de-berlin-tegel-va-sans-doute-fermer-definitivement?id=10505785
J'ai un vol prévu fin Septembre avec Easy Jet , et j’espère ( l'espoir fait vivre) pouvoir dire j'y était ..
Ceci dit comme a ce jour la messe n'est pas dite , s'il y a d'autres voyageurs il sera judicieux de nous communiquer nos informations.
J'ouvre ce post pour partager nos informations concernant la fermeture temporaire de Berlin Tegel
https://www.rtbf.be/info/monde/detail_coronavirus-en-allemagne-l-aeroport-de-berlin-tegel-va-sans-doute-fermer-definitivement?id=10505785
J'ai un vol prévu fin Septembre avec Easy Jet , et j’espère ( l'espoir fait vivre) pouvoir dire j'y était ..
Ceci dit comme a ce jour la messe n'est pas dite , s'il y a d'autres voyageurs il sera judicieux de nous communiquer nos informations.
Et après tout cela... English translation pending
aujourd'hui j'ai envie de penser à l'après pandémie
et bien sur j'aurai certainement besoin de voir du monde beaucoup de monde
alors j'ai besoin de vous car je voudrais savoir quel lieu au cours de vos voyages vous à impressionnez le plus par la quantité de personne concentré dans un même lieu, extérieur évidemment . ne croyais pas que je sois insensible à ce qui se passe mais juste nous changer les idées
Flying Blue/AirFrance: combien de XP pour Paris-Berlin en class FLEX? English translation pending
Bonsoir !🙂
Selon le bareme Flying Blue / Air France : il est indiqué qu'on gagnera 15 XP si on veut faire le voyage Paris-Berlin en Classe Business ( Moyen courrier < 2000 miles ) mais le site Air France ne propose que des tarifs : Light , Standard et Flex ??!!
Donc je me demande si voyager en classe :
Light rapporte 5 XP comme Economy ? Standard rapporte 10 XP comme Premium Economy ? Flex rapporte 15 XP tout comme Business ?
Merci d'eclairer ma lanterne
Bonne continuation de fetes de fin d'année !
Selon le bareme Flying Blue / Air France : il est indiqué qu'on gagnera 15 XP si on veut faire le voyage Paris-Berlin en Classe Business ( Moyen courrier < 2000 miles ) mais le site Air France ne propose que des tarifs : Light , Standard et Flex ??!!
Donc je me demande si voyager en classe :
Light rapporte 5 XP comme Economy ? Standard rapporte 10 XP comme Premium Economy ? Flex rapporte 15 XP tout comme Business ?
Merci d'eclairer ma lanterne
Bonne continuation de fetes de fin d'année !
Echappée belle en Serbie: Belgrade et la Voïvodine English translation pending
INTRODUCTION
La Serbie, pays le plus septentrional des Balkans, pays de naissance ou de coeur du savant Nicola Tesla, du dessinateur Enki Bilal et du cinéaste Emir Kusturica, n' a pourtant pas atteint le niveau de visibilité touristique de certains de ses voisins comme la Croatie par exemple ou la Slovénie ou encore le Montenegro. C' est encore pour quelque temps une destination confidentielle. C' est l'une des raisons pour laquelle nous avons décidé de partir quelques jours d'abord pour visiter Belgrade, en plein réaménagement culturel et urbanistique, et ensuite pour découvrir la partie nord du pays, appelé la Voïvodine, région culturellement riche connue pour ses villes et bourgades historiques, ses monastères et ses parcs naturels. Nous n' avons pas regretté ce voyage et avons apprécié le côté authentique qu'offre la Serbie à ceux qui veulent bien venir y passer quelques jours. Pas ou très peu de touristes européens ou américains, en revanche l'on rencontre des touristes chinois, le gouvernement serbe ayant exempté les visiteurs chinois - ou indiens - de visa. A deux heures et demie d'avion de Paris, Belgrade, la Ville Blanche ( ou ' Beo Grad ' ) ambitionne de redevenir ce qu'elle était dans les années 30, à savoir la reine des Balkans, une capitale joyeuse et ambitieuse, et l'une des destinations les plus courues d'Europe du Sud. Elle n' est pas loin de gagner son pari.
UN PEU D HISTOIRE La première principauté serbe voit le jour au milieu du 9ème siècle, alors que l' ambitieux prince Vladimir profite d'une victoire sur les Byzantins pour confédérer les principautés qui ont concouru à la victoire. Le nouvel état voulu par le prince - la Rascie - sera le siège de la principale cour de justice dans les Balkans. Ce nouvel état comporte la Serbie méridionale et occidentale, ainsi que le Montenegro et l' Herzégovine actuels. L' empereur byzantin auquel tous les princes - dont Vladimir- ont prêté allégeance va envoyer les moines Cyrille et Méthode évangéliser les Slaves. Il s'agit de rendre le christianisme accessible aux populations locales et Cyrille va mettre au point une écriture basée sur l' alphabet grec, adaptée au slavon, langue liturgique des écritures saintes. C 'est ainsi que nait l' alphabet cyrillique, toujours utilisé dans la région, et qui a ensuite migré vers la Bulgarie actuelle ainsi que vers la Russie, avec des différences mineures qui n' empêchent pas les populations de la Grande Région de se comprendre. La Serbie appartient donc depuis le 9ème siècle à un espace chrétien d'obédience byzantine , qui, après le schisme de 1054, deviendra d'obédience orthodoxe. Le Moyen-Âge est donc l' âge d'or serbe. Les princes successeurs de Vladimir n' auront de cesse d'abord d'agrandir le royaume de Rascie, englobant à la fin du 12ème siècle le littoral adriatique et la Zeta, et puis de construire des monastères à la richesse architecturale incomparable. L' empire serbe va s'effilocher puis disparaître sous la domination ottomane , qui va durer cinq siècles. Les Serbes refusent massivement de se convertir, subissent les discriminations et ne pratiquent leur religion et leur langue qu'à l' église ou à la maison. Les conflits culturels et d'autorité sont permanents, mais, paradoxalement et miraculeusement, la liberté de culte étant réglementée mais permise, les monastères orthodoxes, lieux de liberté et de développement culturel, vont prospérer. Les Turcs, quant à eux, ont une vision des Balkans très nette et organisée; ils vont construire des édifices militaires et religieux, des ponts, des forteresses, des mosquées bien sur. La création d'un état moderne date du milieu du 19ème siècle. Des soulèvements populaires ont lieu contre ' la Sublime Porte ', une démocratie de type libéral est créée en 1830, fortement influencée par l' Autriche-Hongrie. Mais la Serbie a des prétentions territoriales qui l' opposent au grand voisin, ce qui va mener aux guerres balkaniques de 1912-1913, et de fil en aiguille, à la Première Guerre Mondiale. Le prince héritier du trône d'Autriche, Louis-Ferdinand est assassiné à Sarajevo par un Serbe, Gavrilo Princip, membre actif de l' organisation étudiante de Bosnie, la Main Noire. L' alliance entre la France et la Serbie va offrir à l' état serbe en exil une position de force dans les négociations de 1918. En 1921, le royaume devient un état centralisé sur le modèle français. Mais la situation politique va se gâter, les minorités vont s'opposer et se radicaliser, l' armée allemande est accueillie à bras ouverts par les Croates alors que Belgrade la résistante est bombardée. La Serbie va, contre son gré, devenir un état collaborateur dirigé par une marionnette aux ordres de Berlin. Face aux démonstrations de haine féroce et grandissante entre frères yougoslaves, les communistes vont s'imposer comme une évidence. Tito, leur chef et habile stratège politique, décide en 1945 de créer une fédération de six républiques : les Slovènes, les Croates, les Monténégrins, les Serbes, les Macédoniens et, un peu plus tard, les Musulmans. A l' intérieur de la Serbie sont créées les provinces autonomes de Voïvodine et du Kosovo avec obtention pour chacune des 26 nationalités, de droits culturels importants. L' histoire moderne de la Serbie est tumultueuse, trouble, violente, chaotique et impitoyable. C' est en particulier celle d'une guerre de nettoyage ethnique, la guerre de Bosnie qui culminera avec le massacre de Srebrenica en 1995, sous le commandement du sinistre général Mladic, lui-même aux ordres de Slobodan Milosevic élu président de la Serbie en 1992. Autre guerre qui va suivre, celle du Kosovo, occupé par l' armée serbe. Autre massacre, celui de Racak qui déclenchera les bombardements de l' Otan visant à forcer les Serbes à se retirer du Kosovo et à cesser leurs exactions. Ces bombardements massifs contre des objectifs militaires et civils conduiront à la mise en accusation de Milosevic devant le Tribunal Pénal International, à la disparition définitive de la Yougoslavie et à l' indépendance du Kosovo en 2008, un chapitre encore douloureux pour les Serbes en 2019.
LA SERBIE ET LA FRANCE La France a sauvé la Serbie lors de la première Guerre Mondiale, en remettant sur pied son armée et en l' aidant à s'opposer aux Austro-Allemands, puis en libérant Macédoine et Serbie. En 1934, le sculpteur Mestrovic réalise un monument de style Art Déco en reconnaissance à la France qui se trouve dans le parc de la forteresse de Kalemegdan.
Cette belle amitié s' est hélas fissurée pendant les dernières guerres des Balkans, la France étant à la tête des pays d'Europe de l' Ouest ayant décidé de faire rendre gorge à l' armée serbe après les massacres de Bosnie puis ceux du Kosovo. C 'est Jacques Chirac, nouvellement élu président qui commande à l' armée française - " on tire ou on se tire ", aurait-il dit- de venger les humiliations subies par les soldats de l' OTAN interdits d'utiliser leurs armes - mais canardés à balles réelles en permanence - et de reprendre un certain nombre de positions par la force, dont le fameux pont de Mostar. Ce sont les avions de chasse américains et français qui détruiront un certain nombre d' objectifs militaires et civils dans le but de faire plier le régime. Pas toujours aux bons endroits, il faut bien le reconnaître. Exemple : Novi Sad, ville rebelle et dans l'opposition à Milosevic, qui a , malgré tout, été bombardée et perdu tous ses ponts sur le Danube. Cette période n' a pas laissé de bons souvenirs en Serbie où le patriotisme est exacerbé et le militarisme encore actif. On n' en est pas encore à vraiment reconnaître les funestes erreurs d'un passé récent, la rancoeur n' a pas disparu. Le nom de Jacques Chirac, juste décédé, a récemment été sifflé par des supporteurs serbes de l' équipe nationale avant un match.

LA SERBIE ET L EUROPE La Serbie attend aux porte de de l' Europe que l'on veuille bien la laisser entrer dans la communauté des 27. Mais les choses sont compliquées : corruption politique, presse aux ordres, système judiciaire contrôlé, népotisme, intimidation des opposants politiques, existence de groupes criminels proches du pouvoir monopolisant le commerce des armes, verrouillage du système électoral par une oligarchie directement issue de l' ancienne nomenclature communiste ( comme en Roumanie, Bulgarie, Slovaquie ou Russie... ), refus de mettre en jugement les généraux criminels de guerre, manque de volonté évidente à assainir les finances publiques. Tout est donc en suspens... Le bilan démocratique n' est pas terrible ! En attendant Novi Sad a été déclarée Ville Européenne de la Culture pour 2020, un cadeau fait aux Serbes, un signal amical aussi, et une distinction méritée. Mais il reste d'autres exigences démocratiques à satisfaire avant de pouvoir siéger à la même table que les 27.
ARGENT La monnaie officielle est le dinar serbe. Un euro s'échangera pour 117 à 119 dinars. Inutile de chercher à changer de l' argent au marché noir... qui n' existe pas. Il faut soit retirer de l' argent aux distributeurs soit partir avec de l' argent liquide et changer dans les officines de change qui pullulent à tous les coins de rue. Sans présentation de carte d'identité ou de passeport. On peut changer les dinars en sens inverse en euros avant de repartir vers la France. Coût de la vie moindre qu'en France de moitié environ. Nous avons dépensé 220 euros en nourriture, restaurants et autres en 3 jours.
FORMALITES D ENTREE Un passeport valide est requis sur lequel un tampon sera appliqué à l' entrée et à la sortie du pays. Normal puisque la Serbie n' est pas dans l' espace Schengen. Mais on peut aussi entrer en Serbie avec une simple carte d'identité si l'on est européen de l' Ouest. On repasse devant la police des frontières au retour à Paris.
NOTRE VOYAGE Nous avons voyagé au départ de Montpellier via CDG sur deux vols Air France pour un peu plus de 500 euros à deux. Vol international d'environ 2 heures et quart, en survol du sud de l' Allemagne, des Alpes autrichiennes, de la Slovénie puis de Zagreb et enfin de Belgrade. Départ à 6 heures de MPL. Vol en continuation en fin de matinée vers Belgrade et arrivée en début d'après-midi. Pas de décalage horaire par rapport à Paris. Nous avions réservé un hôtel hyper-central dans la rue piétonne principale, dite Knez Mihajlova. Un choix judicieux car nous avons pu faire nos visites et balades à pied, et à loisir, sauf quand nous sommes allés à Zemun ( en bus ). On nous avait prévenu que c'était la foire d'empoigne au niveau taxis à l' aéroport, et nous avons préféré utiliser un transport privé réservé par l' hôtel. Bonne idée aussi car nous sommes arrivés très vite en ville et avons eu largement le temps de poser nos jalons en prévision du lendemain.

CLIMAT
Nous sommes allés du 10 au 13 septembre.
Temps estival magnifique, belle lumière, chaleur méditerranéenne sèche. Les artères centrales de Belgrade étaient couvertes de terrasses, très animées en soirée.
Il ne faut pas rater le quartier bohème et festif de Belgrade, Skadarlija qui est jumelé avec Montmartre depuis quelques années déjà. Nous y avons dîné tous les soirs avec plaisir. Bonne cuisine variée, avec musique tzigane ou traditionnelle serbe en sus, si l'on aime. A quelques minutes à pied du centre ville.
C' est l' avantage de Belgrade, une ville à taille humaine où tout est à portée de main. Elle nous a rappelé Ljubliana, encore plus petite capitale de la Slovénie.
BELGRADE Le nom romain de Belgrade était Singidunum. La ville est située à un emplacement géographique de rêve, sur un promontoire rocheux surplombant le confluent du Danube et de la Save. Au sud, la forêt et au nord, une vaste plaine fertile. Comme on peut l' imaginer, le destin de Belgrade - détruite et reconstruite plusieurs fois - et de sa région fut souvent tragique au fil des siècles, attirant les convoitises de nombreux envahisseurs : Celtes, Romains, Goths, Huns, Bulgares, Magyars, Croisés marchant sur Jérusalem, Ottomans, Autrichiens... De toutes ces invasions et de toutes ces influences croisées, mélangées et exotiques, Belgrade s'est nourrie et est devenue une ville unique et accueillante. Un symbole de cette renaissance est ' Stari Grad ', la vieille ville, l' âme, le poumon et le coeur de la capitale serbe.
1er jour : 10 septembre Arrivée à Belgrade centre en début d'après-midi. Installation à l' hôtel. Ensuite, nous allons faire nos repérages, mais aussi profiter de l' après-midi dans le centre piétonnier puis à l' intérieur de la forteresse de Kalemegdan ( accès gratuit ), ancien poste militaire romain puis serbe - la construction commence au 14ème siècle - remaniée ensuite par les Autrichiens selon les systèmes Vauban, enfin occupée par les Turcs pendant un siècle - de 1730 à 1830. S'y retrouvent, en ces longues journées estivales, étudiants, joueurs d'échecs, badauds, touristes, amoureux et familles avec poussettes. Quelques échoppes et aussi des marchands ambulants, mais finalement pas trop, et surtout moins qu'ailleurs. La forteresse est immense, il faut donc quelques heures pour en faire le tour à loisir. Elle est intéressante pour ses tours et portes médiévales, en particulier la Tour carrée du Despote, la plus ancienne servant d'accès principal à la forteresse et celle de Nebojsa sur les berges au pied de la forteresse, construite au 15ème siècle pour être utilisée comme octroi et poste de garde entre le vieux port et la ville haute, mais aussi comme prison. Dans la partie haute de la forteresse se trouve le musée de l' armée où sont exposées des pièces relatives à l' histoire militaire de l' ancienne Yougoslavie. Devant le Musée, une exposition de chars yougoslaves, américains, français et soviétiques, datant de la Seconde Guerre Mondiale. Tout en haut de la forteresse, dominant le confluent des deux fleuves, se trouve le symbole de la ville de Belgrade, la statue d'un jeune soldat porteur d'un message de paix et qui rappelle les sacrifices de l' armée serbe pour la libération du pays en 1918, avec l' aide de la France.







Il fait beau, ambiance détendue au milieu des familles et des badauds. Vue imprenable sur le port et les berges du Danube. Retour à l' hôtel. Nous allons explorer Skadarlija avant et après le dîner dans un restaurant recommandé par notre guide. La cuisine serbe n' est pas fantastique, car il est difficile d'échapper aux soupes et goulash aqueux et sempiternels que l'on propose facilement dans toute l' Europe de l' Est. En lieu et place du ragoût proposé, nous allons opter pour un menu un peu plus carné. Viandes grillées avec légumes à la méditerranéenne. On aime la viande en Serbie , surtout le porc.
2ème jour : 11 septembre Nous allons sortir de la zone piétonne puis emprunter la grande avenue commerçante et touristique - Terazije - qui mène jusqu'aux hauteurs de la cathédrale Saint Sava aux bulbes dorés. On passe d'abord devant l' hôtel Art Déco Moskva, le restaurant Frans, et la fontaine qui donne son nom au quartier. Les immeubles de cette partie du centre-ville ont une étrange identité faite d'un mélange d'architecture communiste et d'architecture Art Nouveau suite aux bombardements ayant modifié l' apparence du quartier de 1941 à 1944. Dans le prolongement de Terazije, se trouve l' avenue prestigieuse Kralja Milana menant à la plus grande place de Belgrade, Slavija. On n' est plus, à ce niveau, dans Stari Grad.

Arrivée à la cathédrale de Saint Sava. Entrée gratuite. C 'est la plus grande église orthodoxe d'Europe, monumentale, élégante, très byzantine avec son plan en croix grecque ramassée et ses 18 coupoles étincelantes. Elle a une signification spirituelle très forte et il faut remonter dans le temps pour comprendre son importance aux yeux des Serbes. En 1594, le vizir Sinan Pacha ordonne le transfert des reliques du saint moine Sava d'un monastère de Serbie méridionale vers cette colline pour qu'elles y soient brûlées, un geste de défi de la part des Ottomans qui s'opposent aux velléités d'indépendance des Serbes. Les travaux débutent en 1935 sur ordre du roi Alexandre, qui, hélas, mourra en exil à Marseille quelques années plus tard sans jamais avoir vu sa cathédrale sortir de terre.. Le chantier traîne en longueur puis est interrompu en 1941. Tito refuse de payer pour une continuation de travaux ordonnés par le défunt roi et qui ne vont reprendre qu'en 1985 à la mort du dictateur, grâce à une souscription internationale et surtout à la générosité des Serbes de la diaspora. L'intérieur est toujours en chantier à ce jour, mais la crypte, magnifique avec ses dorures éblouissantes, est accessible gratuitement.





Retour par un chemin différent vers le centre en obliquant vers le Belgrade monumental, gouvernemental et culturel : la Présidence de la République, le Parlement, le Théâtre National, construit en 1869, inspiré des théâtres d'Europe centrale de la même époque et agrémenté de sculptures néo-classiques et de décors Renaissance, enfin le Musée National fondé en 1844 par un prince serbe et logé dans un palais datant de 1903 Place de la République , et dont la rénovation vient enfin de se terminer De beaux ensembles regroupant palais nationaux et maisons colorées entourés de parcs et de jardins entretenus et dotés de jeux d'eau. La rénovation du centre de la capitale est une réussite, et, pour une fois, les travaux en cours restent discrets et ne gâchent pas les perspectives. A noter également la ré-ouverture en début d'année du Musée d'Art Contemporain ( MoCAB ) à Novi Beograd à l' architecture audacieuse.




La Serbie, pays le plus septentrional des Balkans, pays de naissance ou de coeur du savant Nicola Tesla, du dessinateur Enki Bilal et du cinéaste Emir Kusturica, n' a pourtant pas atteint le niveau de visibilité touristique de certains de ses voisins comme la Croatie par exemple ou la Slovénie ou encore le Montenegro. C' est encore pour quelque temps une destination confidentielle. C' est l'une des raisons pour laquelle nous avons décidé de partir quelques jours d'abord pour visiter Belgrade, en plein réaménagement culturel et urbanistique, et ensuite pour découvrir la partie nord du pays, appelé la Voïvodine, région culturellement riche connue pour ses villes et bourgades historiques, ses monastères et ses parcs naturels. Nous n' avons pas regretté ce voyage et avons apprécié le côté authentique qu'offre la Serbie à ceux qui veulent bien venir y passer quelques jours. Pas ou très peu de touristes européens ou américains, en revanche l'on rencontre des touristes chinois, le gouvernement serbe ayant exempté les visiteurs chinois - ou indiens - de visa. A deux heures et demie d'avion de Paris, Belgrade, la Ville Blanche ( ou ' Beo Grad ' ) ambitionne de redevenir ce qu'elle était dans les années 30, à savoir la reine des Balkans, une capitale joyeuse et ambitieuse, et l'une des destinations les plus courues d'Europe du Sud. Elle n' est pas loin de gagner son pari.
UN PEU D HISTOIRE La première principauté serbe voit le jour au milieu du 9ème siècle, alors que l' ambitieux prince Vladimir profite d'une victoire sur les Byzantins pour confédérer les principautés qui ont concouru à la victoire. Le nouvel état voulu par le prince - la Rascie - sera le siège de la principale cour de justice dans les Balkans. Ce nouvel état comporte la Serbie méridionale et occidentale, ainsi que le Montenegro et l' Herzégovine actuels. L' empereur byzantin auquel tous les princes - dont Vladimir- ont prêté allégeance va envoyer les moines Cyrille et Méthode évangéliser les Slaves. Il s'agit de rendre le christianisme accessible aux populations locales et Cyrille va mettre au point une écriture basée sur l' alphabet grec, adaptée au slavon, langue liturgique des écritures saintes. C 'est ainsi que nait l' alphabet cyrillique, toujours utilisé dans la région, et qui a ensuite migré vers la Bulgarie actuelle ainsi que vers la Russie, avec des différences mineures qui n' empêchent pas les populations de la Grande Région de se comprendre. La Serbie appartient donc depuis le 9ème siècle à un espace chrétien d'obédience byzantine , qui, après le schisme de 1054, deviendra d'obédience orthodoxe. Le Moyen-Âge est donc l' âge d'or serbe. Les princes successeurs de Vladimir n' auront de cesse d'abord d'agrandir le royaume de Rascie, englobant à la fin du 12ème siècle le littoral adriatique et la Zeta, et puis de construire des monastères à la richesse architecturale incomparable. L' empire serbe va s'effilocher puis disparaître sous la domination ottomane , qui va durer cinq siècles. Les Serbes refusent massivement de se convertir, subissent les discriminations et ne pratiquent leur religion et leur langue qu'à l' église ou à la maison. Les conflits culturels et d'autorité sont permanents, mais, paradoxalement et miraculeusement, la liberté de culte étant réglementée mais permise, les monastères orthodoxes, lieux de liberté et de développement culturel, vont prospérer. Les Turcs, quant à eux, ont une vision des Balkans très nette et organisée; ils vont construire des édifices militaires et religieux, des ponts, des forteresses, des mosquées bien sur. La création d'un état moderne date du milieu du 19ème siècle. Des soulèvements populaires ont lieu contre ' la Sublime Porte ', une démocratie de type libéral est créée en 1830, fortement influencée par l' Autriche-Hongrie. Mais la Serbie a des prétentions territoriales qui l' opposent au grand voisin, ce qui va mener aux guerres balkaniques de 1912-1913, et de fil en aiguille, à la Première Guerre Mondiale. Le prince héritier du trône d'Autriche, Louis-Ferdinand est assassiné à Sarajevo par un Serbe, Gavrilo Princip, membre actif de l' organisation étudiante de Bosnie, la Main Noire. L' alliance entre la France et la Serbie va offrir à l' état serbe en exil une position de force dans les négociations de 1918. En 1921, le royaume devient un état centralisé sur le modèle français. Mais la situation politique va se gâter, les minorités vont s'opposer et se radicaliser, l' armée allemande est accueillie à bras ouverts par les Croates alors que Belgrade la résistante est bombardée. La Serbie va, contre son gré, devenir un état collaborateur dirigé par une marionnette aux ordres de Berlin. Face aux démonstrations de haine féroce et grandissante entre frères yougoslaves, les communistes vont s'imposer comme une évidence. Tito, leur chef et habile stratège politique, décide en 1945 de créer une fédération de six républiques : les Slovènes, les Croates, les Monténégrins, les Serbes, les Macédoniens et, un peu plus tard, les Musulmans. A l' intérieur de la Serbie sont créées les provinces autonomes de Voïvodine et du Kosovo avec obtention pour chacune des 26 nationalités, de droits culturels importants. L' histoire moderne de la Serbie est tumultueuse, trouble, violente, chaotique et impitoyable. C' est en particulier celle d'une guerre de nettoyage ethnique, la guerre de Bosnie qui culminera avec le massacre de Srebrenica en 1995, sous le commandement du sinistre général Mladic, lui-même aux ordres de Slobodan Milosevic élu président de la Serbie en 1992. Autre guerre qui va suivre, celle du Kosovo, occupé par l' armée serbe. Autre massacre, celui de Racak qui déclenchera les bombardements de l' Otan visant à forcer les Serbes à se retirer du Kosovo et à cesser leurs exactions. Ces bombardements massifs contre des objectifs militaires et civils conduiront à la mise en accusation de Milosevic devant le Tribunal Pénal International, à la disparition définitive de la Yougoslavie et à l' indépendance du Kosovo en 2008, un chapitre encore douloureux pour les Serbes en 2019.
LA SERBIE ET LA FRANCE La France a sauvé la Serbie lors de la première Guerre Mondiale, en remettant sur pied son armée et en l' aidant à s'opposer aux Austro-Allemands, puis en libérant Macédoine et Serbie. En 1934, le sculpteur Mestrovic réalise un monument de style Art Déco en reconnaissance à la France qui se trouve dans le parc de la forteresse de Kalemegdan.
Cette belle amitié s' est hélas fissurée pendant les dernières guerres des Balkans, la France étant à la tête des pays d'Europe de l' Ouest ayant décidé de faire rendre gorge à l' armée serbe après les massacres de Bosnie puis ceux du Kosovo. C 'est Jacques Chirac, nouvellement élu président qui commande à l' armée française - " on tire ou on se tire ", aurait-il dit- de venger les humiliations subies par les soldats de l' OTAN interdits d'utiliser leurs armes - mais canardés à balles réelles en permanence - et de reprendre un certain nombre de positions par la force, dont le fameux pont de Mostar. Ce sont les avions de chasse américains et français qui détruiront un certain nombre d' objectifs militaires et civils dans le but de faire plier le régime. Pas toujours aux bons endroits, il faut bien le reconnaître. Exemple : Novi Sad, ville rebelle et dans l'opposition à Milosevic, qui a , malgré tout, été bombardée et perdu tous ses ponts sur le Danube. Cette période n' a pas laissé de bons souvenirs en Serbie où le patriotisme est exacerbé et le militarisme encore actif. On n' en est pas encore à vraiment reconnaître les funestes erreurs d'un passé récent, la rancoeur n' a pas disparu. Le nom de Jacques Chirac, juste décédé, a récemment été sifflé par des supporteurs serbes de l' équipe nationale avant un match.

LA SERBIE ET L EUROPE La Serbie attend aux porte de de l' Europe que l'on veuille bien la laisser entrer dans la communauté des 27. Mais les choses sont compliquées : corruption politique, presse aux ordres, système judiciaire contrôlé, népotisme, intimidation des opposants politiques, existence de groupes criminels proches du pouvoir monopolisant le commerce des armes, verrouillage du système électoral par une oligarchie directement issue de l' ancienne nomenclature communiste ( comme en Roumanie, Bulgarie, Slovaquie ou Russie... ), refus de mettre en jugement les généraux criminels de guerre, manque de volonté évidente à assainir les finances publiques. Tout est donc en suspens... Le bilan démocratique n' est pas terrible ! En attendant Novi Sad a été déclarée Ville Européenne de la Culture pour 2020, un cadeau fait aux Serbes, un signal amical aussi, et une distinction méritée. Mais il reste d'autres exigences démocratiques à satisfaire avant de pouvoir siéger à la même table que les 27.
ARGENT La monnaie officielle est le dinar serbe. Un euro s'échangera pour 117 à 119 dinars. Inutile de chercher à changer de l' argent au marché noir... qui n' existe pas. Il faut soit retirer de l' argent aux distributeurs soit partir avec de l' argent liquide et changer dans les officines de change qui pullulent à tous les coins de rue. Sans présentation de carte d'identité ou de passeport. On peut changer les dinars en sens inverse en euros avant de repartir vers la France. Coût de la vie moindre qu'en France de moitié environ. Nous avons dépensé 220 euros en nourriture, restaurants et autres en 3 jours.
FORMALITES D ENTREE Un passeport valide est requis sur lequel un tampon sera appliqué à l' entrée et à la sortie du pays. Normal puisque la Serbie n' est pas dans l' espace Schengen. Mais on peut aussi entrer en Serbie avec une simple carte d'identité si l'on est européen de l' Ouest. On repasse devant la police des frontières au retour à Paris.
NOTRE VOYAGE Nous avons voyagé au départ de Montpellier via CDG sur deux vols Air France pour un peu plus de 500 euros à deux. Vol international d'environ 2 heures et quart, en survol du sud de l' Allemagne, des Alpes autrichiennes, de la Slovénie puis de Zagreb et enfin de Belgrade. Départ à 6 heures de MPL. Vol en continuation en fin de matinée vers Belgrade et arrivée en début d'après-midi. Pas de décalage horaire par rapport à Paris. Nous avions réservé un hôtel hyper-central dans la rue piétonne principale, dite Knez Mihajlova. Un choix judicieux car nous avons pu faire nos visites et balades à pied, et à loisir, sauf quand nous sommes allés à Zemun ( en bus ). On nous avait prévenu que c'était la foire d'empoigne au niveau taxis à l' aéroport, et nous avons préféré utiliser un transport privé réservé par l' hôtel. Bonne idée aussi car nous sommes arrivés très vite en ville et avons eu largement le temps de poser nos jalons en prévision du lendemain.

CLIMAT
Nous sommes allés du 10 au 13 septembre.
Temps estival magnifique, belle lumière, chaleur méditerranéenne sèche. Les artères centrales de Belgrade étaient couvertes de terrasses, très animées en soirée.
Il ne faut pas rater le quartier bohème et festif de Belgrade, Skadarlija qui est jumelé avec Montmartre depuis quelques années déjà. Nous y avons dîné tous les soirs avec plaisir. Bonne cuisine variée, avec musique tzigane ou traditionnelle serbe en sus, si l'on aime. A quelques minutes à pied du centre ville.
C' est l' avantage de Belgrade, une ville à taille humaine où tout est à portée de main. Elle nous a rappelé Ljubliana, encore plus petite capitale de la Slovénie.BELGRADE Le nom romain de Belgrade était Singidunum. La ville est située à un emplacement géographique de rêve, sur un promontoire rocheux surplombant le confluent du Danube et de la Save. Au sud, la forêt et au nord, une vaste plaine fertile. Comme on peut l' imaginer, le destin de Belgrade - détruite et reconstruite plusieurs fois - et de sa région fut souvent tragique au fil des siècles, attirant les convoitises de nombreux envahisseurs : Celtes, Romains, Goths, Huns, Bulgares, Magyars, Croisés marchant sur Jérusalem, Ottomans, Autrichiens... De toutes ces invasions et de toutes ces influences croisées, mélangées et exotiques, Belgrade s'est nourrie et est devenue une ville unique et accueillante. Un symbole de cette renaissance est ' Stari Grad ', la vieille ville, l' âme, le poumon et le coeur de la capitale serbe.
1er jour : 10 septembre Arrivée à Belgrade centre en début d'après-midi. Installation à l' hôtel. Ensuite, nous allons faire nos repérages, mais aussi profiter de l' après-midi dans le centre piétonnier puis à l' intérieur de la forteresse de Kalemegdan ( accès gratuit ), ancien poste militaire romain puis serbe - la construction commence au 14ème siècle - remaniée ensuite par les Autrichiens selon les systèmes Vauban, enfin occupée par les Turcs pendant un siècle - de 1730 à 1830. S'y retrouvent, en ces longues journées estivales, étudiants, joueurs d'échecs, badauds, touristes, amoureux et familles avec poussettes. Quelques échoppes et aussi des marchands ambulants, mais finalement pas trop, et surtout moins qu'ailleurs. La forteresse est immense, il faut donc quelques heures pour en faire le tour à loisir. Elle est intéressante pour ses tours et portes médiévales, en particulier la Tour carrée du Despote, la plus ancienne servant d'accès principal à la forteresse et celle de Nebojsa sur les berges au pied de la forteresse, construite au 15ème siècle pour être utilisée comme octroi et poste de garde entre le vieux port et la ville haute, mais aussi comme prison. Dans la partie haute de la forteresse se trouve le musée de l' armée où sont exposées des pièces relatives à l' histoire militaire de l' ancienne Yougoslavie. Devant le Musée, une exposition de chars yougoslaves, américains, français et soviétiques, datant de la Seconde Guerre Mondiale. Tout en haut de la forteresse, dominant le confluent des deux fleuves, se trouve le symbole de la ville de Belgrade, la statue d'un jeune soldat porteur d'un message de paix et qui rappelle les sacrifices de l' armée serbe pour la libération du pays en 1918, avec l' aide de la France.







Il fait beau, ambiance détendue au milieu des familles et des badauds. Vue imprenable sur le port et les berges du Danube. Retour à l' hôtel. Nous allons explorer Skadarlija avant et après le dîner dans un restaurant recommandé par notre guide. La cuisine serbe n' est pas fantastique, car il est difficile d'échapper aux soupes et goulash aqueux et sempiternels que l'on propose facilement dans toute l' Europe de l' Est. En lieu et place du ragoût proposé, nous allons opter pour un menu un peu plus carné. Viandes grillées avec légumes à la méditerranéenne. On aime la viande en Serbie , surtout le porc.
2ème jour : 11 septembre Nous allons sortir de la zone piétonne puis emprunter la grande avenue commerçante et touristique - Terazije - qui mène jusqu'aux hauteurs de la cathédrale Saint Sava aux bulbes dorés. On passe d'abord devant l' hôtel Art Déco Moskva, le restaurant Frans, et la fontaine qui donne son nom au quartier. Les immeubles de cette partie du centre-ville ont une étrange identité faite d'un mélange d'architecture communiste et d'architecture Art Nouveau suite aux bombardements ayant modifié l' apparence du quartier de 1941 à 1944. Dans le prolongement de Terazije, se trouve l' avenue prestigieuse Kralja Milana menant à la plus grande place de Belgrade, Slavija. On n' est plus, à ce niveau, dans Stari Grad.

Arrivée à la cathédrale de Saint Sava. Entrée gratuite. C 'est la plus grande église orthodoxe d'Europe, monumentale, élégante, très byzantine avec son plan en croix grecque ramassée et ses 18 coupoles étincelantes. Elle a une signification spirituelle très forte et il faut remonter dans le temps pour comprendre son importance aux yeux des Serbes. En 1594, le vizir Sinan Pacha ordonne le transfert des reliques du saint moine Sava d'un monastère de Serbie méridionale vers cette colline pour qu'elles y soient brûlées, un geste de défi de la part des Ottomans qui s'opposent aux velléités d'indépendance des Serbes. Les travaux débutent en 1935 sur ordre du roi Alexandre, qui, hélas, mourra en exil à Marseille quelques années plus tard sans jamais avoir vu sa cathédrale sortir de terre.. Le chantier traîne en longueur puis est interrompu en 1941. Tito refuse de payer pour une continuation de travaux ordonnés par le défunt roi et qui ne vont reprendre qu'en 1985 à la mort du dictateur, grâce à une souscription internationale et surtout à la générosité des Serbes de la diaspora. L'intérieur est toujours en chantier à ce jour, mais la crypte, magnifique avec ses dorures éblouissantes, est accessible gratuitement.





Retour par un chemin différent vers le centre en obliquant vers le Belgrade monumental, gouvernemental et culturel : la Présidence de la République, le Parlement, le Théâtre National, construit en 1869, inspiré des théâtres d'Europe centrale de la même époque et agrémenté de sculptures néo-classiques et de décors Renaissance, enfin le Musée National fondé en 1844 par un prince serbe et logé dans un palais datant de 1903 Place de la République , et dont la rénovation vient enfin de se terminer De beaux ensembles regroupant palais nationaux et maisons colorées entourés de parcs et de jardins entretenus et dotés de jeux d'eau. La rénovation du centre de la capitale est une réussite, et, pour une fois, les travaux en cours restent discrets et ne gâchent pas les perspectives. A noter également la ré-ouverture en début d'année du Musée d'Art Contemporain ( MoCAB ) à Novi Beograd à l' architecture audacieuse.




Espagne vers la France et carte d'identité périmée English translation pending
Bonjour , je suis parti en Espagne une semaine en voiture , cependant je suis contraint de rentrer en France en avion , et ma carte d'identité est périmée , je l'ai acquis étant mineur en février 2008 , il y a t'il une démarche pour réussir a prendre l'avion ou on va me le refuser ?
Je suis notamment titulaire de permis ( oui je sais que ce n'est pas valable comme titre de transport )
Je vous remercie par avance pour votre aide
Cordialement
Je suis notamment titulaire de permis ( oui je sais que ce n'est pas valable comme titre de transport )
Je vous remercie par avance pour votre aide
Cordialement
Une balade en hiver en Europe du Nord et de l'Est English translation pending
Je m y prends un peu tot mais ...
Noel prochain nous voulons feter noel a Helsinki. Nous ferons un echange d appartement avec celui de Paris.
Mes enfants et petits enfants feront l AR En avion.
Je me propose de partir beaucoup plus tot et de visiter en road trip (bus) ces pays que je connais peu ou pas du tout
Deux circuits semblent possibles
Decembre : Allemagne pays bas danemark norvege suede finlande
Janvier Finlande les trois pays baltes Pologne Allemagne
Ou bien.le circuit inverse. Le but n est pas de pretendre tout voir mais de ficeler un joli circuit.
En decembre mon fil rouge sera les marches de noel.
Des idees ? Des conseils ?
Merci de vos avis eclaires
Noel prochain nous voulons feter noel a Helsinki. Nous ferons un echange d appartement avec celui de Paris.
Mes enfants et petits enfants feront l AR En avion.
Je me propose de partir beaucoup plus tot et de visiter en road trip (bus) ces pays que je connais peu ou pas du tout
Deux circuits semblent possibles
Decembre : Allemagne pays bas danemark norvege suede finlande
Janvier Finlande les trois pays baltes Pologne Allemagne
Ou bien.le circuit inverse. Le but n est pas de pretendre tout voir mais de ficeler un joli circuit.
En decembre mon fil rouge sera les marches de noel.
Des idees ? Des conseils ?
Merci de vos avis eclaires
Aller jusqu'en Inde par bus et train English translation pending
Bonjour bonjour,
Est ce que vous qvez des conseils ou retour de voyage jusqu en Inde en Bus et train??
Est ce que vous qvez des conseils ou retour de voyage jusqu en Inde en Bus et train??
Road trip en Europe du Nord et de l'Est (en famille) English translation pending
Bonjour,
Pour l'été 2019, nous prévoyons un road-trip de +- 4 semaines avec nos enfants (5 ans et 8 ans à ce moment-là) vers l'Europe du Nord (jusqu'au Cap Nord) et de l'Est. Le tout au départ de la Belgique.
L'objectif est de visiter des villes mais aussi et surtout de profiter de la nature.
J'ai fait une première ébauche sur Google Map et nous arrivons à 8400 kms au total, avec les points de passage suivants :
- Billund (Danemark) pour le parc Legoland - Copenhague - Goteborg - Stockholm - Cap Nord - Helsinki - Saint-Petersbourg - Tallinn - Riga - Vilnius - Varsovie - Berlin
Naturellement, le but n'est pas d'aller d'une ville à l'autre en une fois. Par exemple, pour monter la Suède ou redescendre la Finlande, nous comptons le faire en plusieurs jours pour profiter de la nature.
J'aime beaucoup conduire et envisage de faire quelques étapes "de liaison" de 1000 kms pour profiter davantage des autres jours. Par exemple, pour aller de la maison vers Billund ou de Berlin vers la maison, ce serait eu une étape de nuit. Cela ne ferait donc plus "que" 6000 kms pour profiter durant les 4 semaines.
N'étant jamais allé dans ces pays, j'aimerais avoir un max de conseils pour profiter en famille avec de la culture, de la nature, de la rando et un peu de divertissement pour les enfants (parcs à thèmes etc).
Nous comptons voyager avec notre voiture personnelle et dormir en chambre d'hôte / B&B. Tous les conseils sont les bienvenus pour loger au meilleur prix.
Le départ se ferait fin juin/début juillet 2019.
D'avance, merci beaucoup pour votre précieuse aide :-)
Bonne journée
Maxime & Co
Pour l'été 2019, nous prévoyons un road-trip de +- 4 semaines avec nos enfants (5 ans et 8 ans à ce moment-là) vers l'Europe du Nord (jusqu'au Cap Nord) et de l'Est. Le tout au départ de la Belgique.
L'objectif est de visiter des villes mais aussi et surtout de profiter de la nature.
J'ai fait une première ébauche sur Google Map et nous arrivons à 8400 kms au total, avec les points de passage suivants :
- Billund (Danemark) pour le parc Legoland - Copenhague - Goteborg - Stockholm - Cap Nord - Helsinki - Saint-Petersbourg - Tallinn - Riga - Vilnius - Varsovie - Berlin
Naturellement, le but n'est pas d'aller d'une ville à l'autre en une fois. Par exemple, pour monter la Suède ou redescendre la Finlande, nous comptons le faire en plusieurs jours pour profiter de la nature.
J'aime beaucoup conduire et envisage de faire quelques étapes "de liaison" de 1000 kms pour profiter davantage des autres jours. Par exemple, pour aller de la maison vers Billund ou de Berlin vers la maison, ce serait eu une étape de nuit. Cela ne ferait donc plus "que" 6000 kms pour profiter durant les 4 semaines.
N'étant jamais allé dans ces pays, j'aimerais avoir un max de conseils pour profiter en famille avec de la culture, de la nature, de la rando et un peu de divertissement pour les enfants (parcs à thèmes etc).
Nous comptons voyager avec notre voiture personnelle et dormir en chambre d'hôte / B&B. Tous les conseils sont les bienvenus pour loger au meilleur prix.
Le départ se ferait fin juin/début juillet 2019.
D'avance, merci beaucoup pour votre précieuse aide :-)
Bonne journée
Maxime & Co
Culture queer: quels endroits visiter à Berlin? English translation pending
Bonjour,
Je prévois de me rendre en Allemagne cet été. Très intéressé par la culture queer, je souhaite profiter de ce voyage pour approfondir ces horizons à Berlin. Quels endroits me conseilleriez vous de visiter? À quelles soirées dois-je me rendre/boites de nuits/salles de concerts? Connaissez-vous des bars à l’atmosphère sympathique? Où réserver mon auberge de jeunesse?
J’ai aussi prévu de passer par Hambourg ou Munich. : quels endroits/activités me recommanderiez-vous hors Berlin?
Je vous remercie,
Maxime
Voyage avec une adolescente qui aime les expositions et lire English translation pending
Bonjour, j'ai 70 ans mais suis en forme. Je voudrai partir en voyage organisé avec ma petite fille de qui aura eu son bac cet été et 18 ans en aôut pour une huitaine de jours. Quelqu'un peut-il me conseiller une destination. J'ai pensé à la Roumanie, à la Hongrie, aux 3 pays baltes.
Merci de vos réponses
Nouvelles compagnies de bus et transport de vélo non démonté (France) English translation pending
Bonjour à tous
Je viens de mettre au point mon projet 2017 : une traversée en diagonale façon pépère et le plus rectiligne possible de la France de Strasbourg à Hendaye. Le trajet est prêt mais reste le problème principal à régler que connaissent bien les cyclistes : comment se rendre au point de départ depuis son domicile, Montbrison dans la Loire en ce qui me concerne, et surtout comment en revenir depuis l'arrivée avec un vélo non démonté ? Avec le TER c'est certes possible mais au prix de nombreux changements, bref une vraie galère !!! Dans un post assez récent, quelqu'un a évoqué les nouvelles compagnies de bus, en particulier Flixbus qui disposerait de porte-vélos mais renseignement pris uniquement sur certaines et rares lignes ! Quelqu'un disposerait-il de renseignements complémentaires qui permettraient éventuellement de mutualiser une sorte de banque de données des moyens de transports par bus avec vélo non démonté ? Pour ma part, j'ai repéré une page web consacrée au sujet sur le site "francecyclotourisme.com"
https://www.francevelotourisme.com/contenus/actualites/transporter-votre-velo-dans-les-cars-en-france
Donc si quelqu'un pouvait "nourrir" et approfondir cette recherche, je pense que cela pourrait rendre service à beaucoup d'entre nous tant le problème du transport avec son vélo est récurrent. D'avance merci...
Patrick
Transport de l'aéroport de Berlin-Centre après 23h00 English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai trouvé un billet d'avion avec arrivée à l'aéroport de Berlin schonefeld à 23h. Seulement j'ai l'impression qu'après 23h il n'y a plus de transport en commun pour rejoindre le centre ville, est ce que quelqu'un pour me confirmer cette info? J'aimerais éviter de prendre le taxi...
J'ai aussi trouvé un autre billet avec arrivée cette fois à l'aéroport de Tegel vers 22h et pour cet aéroport je ne trouve pas d'infos sur les horaires des transports en commun...
Merci beaucoup pour votre aide!!
Virginie
J'ai trouvé un billet d'avion avec arrivée à l'aéroport de Berlin schonefeld à 23h. Seulement j'ai l'impression qu'après 23h il n'y a plus de transport en commun pour rejoindre le centre ville, est ce que quelqu'un pour me confirmer cette info? J'aimerais éviter de prendre le taxi...
J'ai aussi trouvé un autre billet avec arrivée cette fois à l'aéroport de Tegel vers 22h et pour cet aéroport je ne trouve pas d'infos sur les horaires des transports en commun...
Merci beaucoup pour votre aide!!
Virginie
Déplacement d'Eilat à Pétra et visa English translation pending
Bonjour,
Au début février, je vais me rendre de Eilat à Petra pour une journée. En cette période, y-a-t-il un risque de faire la déplacement jusqu'à Petra ?
Avez-vous le nom d'agences qui organisent ce genre de déplacement ? Quel est le coût approximatif ?
Est-ce que je dois faire un visa à l'avance pour passer la frontière Israël>Jordanie ?
Je suis preneur aussi d'autres conseils.
Merci d'avance pour vos réponses !
Salutations, Chris
Au début février, je vais me rendre de Eilat à Petra pour une journée. En cette période, y-a-t-il un risque de faire la déplacement jusqu'à Petra ?
Avez-vous le nom d'agences qui organisent ce genre de déplacement ? Quel est le coût approximatif ?
Est-ce que je dois faire un visa à l'avance pour passer la frontière Israël>Jordanie ?
Je suis preneur aussi d'autres conseils.
Merci d'avance pour vos réponses !
Salutations, Chris
Billet d'avion pour la Thaïlande le moins cher entre novembre et mars English translation pending
Je veux partir en Thaïlande et je veux savoir entre novembre et mars quand le billet sera le moins cher et avec quelle compagnie aérienne.
Merci.
Merci.
Nouveau Livre: "Bamako Sounds..." (Mali) English translation pending
Pour tous les Amoureux de la Musique Malienne !
C'est un grand plaisir de vous annoncer le sorti du livre, Bamako Sounds : The Afropolitan Ethics of Malian Music (Minnesota, 2015) de l'ethnomusicologue Ryan Thomas Skinner (Ohio State University, Columbus/US)*, une ethnographie musicale de la culture urbaine de Bamako, capitale malienne. Pour plus d'informations sur ce livre et son contenu, je vous invite de visiter le site de web suivant :
http://www.bamakosounds.com
Autres publications sur ce sujet :
• Arnoldi, Mary Jo (1995). Playing with Time. Art and Performance in Central Mali. Bloomington : Indiana University Press. • Charry, Eric (2000). Mande Music : Traditional and Modern Music of the Maninka and Mandinka of Western Africa. Chicago/London : The University of Chicago Press. • Eyre, Banning (2000). In Griot Time : An American Guitarist in Mali. Philadelphia : Temple University Press. • La Meslée, Valérie Marin (texte) / Christine Fleurent (photographies) (2010). Novembre à Bamako. Marseille : Le bec en l'air Ed., Bamako : Cauris Ed. • Mazzoleni, Florent (2011). Musiques modernes et traditionnelles du Mali. Préface de Lucy Durán. Pantin : Le Castor Astral Ed. • Polak, Rainer (2004). Festmusik als Arbeit, Trommeln als Beruf. Jenbe-Spieler in einer westafrikanischen Großstadt. Berlin : Reimer.
Hery
*https://music.osu.edu/people/skinner.176

C'est un grand plaisir de vous annoncer le sorti du livre, Bamako Sounds : The Afropolitan Ethics of Malian Music (Minnesota, 2015) de l'ethnomusicologue Ryan Thomas Skinner (Ohio State University, Columbus/US)*, une ethnographie musicale de la culture urbaine de Bamako, capitale malienne. Pour plus d'informations sur ce livre et son contenu, je vous invite de visiter le site de web suivant :
http://www.bamakosounds.com
Autres publications sur ce sujet :
• Arnoldi, Mary Jo (1995). Playing with Time. Art and Performance in Central Mali. Bloomington : Indiana University Press. • Charry, Eric (2000). Mande Music : Traditional and Modern Music of the Maninka and Mandinka of Western Africa. Chicago/London : The University of Chicago Press. • Eyre, Banning (2000). In Griot Time : An American Guitarist in Mali. Philadelphia : Temple University Press. • La Meslée, Valérie Marin (texte) / Christine Fleurent (photographies) (2010). Novembre à Bamako. Marseille : Le bec en l'air Ed., Bamako : Cauris Ed. • Mazzoleni, Florent (2011). Musiques modernes et traditionnelles du Mali. Préface de Lucy Durán. Pantin : Le Castor Astral Ed. • Polak, Rainer (2004). Festmusik als Arbeit, Trommeln als Beruf. Jenbe-Spieler in einer westafrikanischen Großstadt. Berlin : Reimer.
Hery
*https://music.osu.edu/people/skinner.176

Nature sauvage et activités sportives au Québec English translation pending
Bonjour à tous,
Je découvre ce site et je suis ravi de lire autant d'informations intéressantes. J'en profite pour demander conseil :
J'arriverai à Montréal fin mai et je serai un peu plus de 2 semaines au Quebec. Je voyagerai avec un ami et notre objectif est concentré sur la Nature (sauvage) + activité sportives (de tous types, du moment qu'on bouge :)
Du coup, on prévoyait de séjourner plusieurs jours (5 ou 6 ) dans un parc afin de prendre notre temps sur place, randonner, faire du vélo, cannot-camping, kayak...Sachant qu'on débarquera sans matériel spécifique.On pensait au PARC NATIONAL DE LA MAURICIE. Conseillez-vous d'y rester effectivement plusieurs jours ou plutôt de visiter plusieurs parcs ? Si oui, lequel pourrait bien compléter ? On pensait au PARC NATIONAL DU FJORD-DU-SAGUENAY. Un autre ?
La location de voiture est-il une obligation ou fortement conseillé ? Pouvons-nous facilement le faire sur place ?Je suis preneur de conseils pour profiter du Quebec.
Ju
Je découvre ce site et je suis ravi de lire autant d'informations intéressantes. J'en profite pour demander conseil :
J'arriverai à Montréal fin mai et je serai un peu plus de 2 semaines au Quebec. Je voyagerai avec un ami et notre objectif est concentré sur la Nature (sauvage) + activité sportives (de tous types, du moment qu'on bouge :)
Du coup, on prévoyait de séjourner plusieurs jours (5 ou 6 ) dans un parc afin de prendre notre temps sur place, randonner, faire du vélo, cannot-camping, kayak...Sachant qu'on débarquera sans matériel spécifique.On pensait au PARC NATIONAL DE LA MAURICIE. Conseillez-vous d'y rester effectivement plusieurs jours ou plutôt de visiter plusieurs parcs ? Si oui, lequel pourrait bien compléter ? On pensait au PARC NATIONAL DU FJORD-DU-SAGUENAY. Un autre ?
La location de voiture est-il une obligation ou fortement conseillé ? Pouvons-nous facilement le faire sur place ?Je suis preneur de conseils pour profiter du Quebec.
Ju
Créer un site English translation pending
Je sais ( pas par moi , ce sont mes amis qui tous me le disent ) que je possède beaucoup de photos intéressantes mais je suis quasi nul en informatique pour les mettre à la disposition de tous sur un site . J'ai essayé des méthodes dites simples mais leurs concepteurs présupposent toujours un niveau que je n'ai pas .
Il me faudrait un courriel disant : cherchez sur tel site ; ouvrez puis clik gauche sur le logo x à droite puis clik droit dans la nouvelle fenêtre puis vous descendez à la surbrillance z puis clik gauche et sans relâcher , vous remontez jusqu'à la ligne y ; un nouveau menu apparait ; clik gauche et vous descendez jusqu'à...etc etc : ce pas à pas , je ne l'ai JAMAIS trouvé !
Donc , comment puis-je créer un site où mettre +- 25000 photos et les commentaires qui vont avec à côté de chaque photo ( j'ai le temps ! ) ? Y a-t-il une méthode SIMPLE , pour débutant ? Merci d'avance
Départ en Erasmus en Allemagne ou Autriche et maîtrise de la langue English translation pending
Bonjour à tous !
Je souhaite partir en Erasmus l'année prochaine, mais j'ai quelques appréhensions concernant le niveau d'allemand exigé. En effet, mon niveau en allemand est assez faible : j'ai fait de l'allemand en LV2 de la 5e à la terminale. J'ai arrêté par la suite l'allemand à mon arrivée à l'université (il y a de ça 2 ans et demi). On peut dire que désormais j'ai uniquement les bases rudimentaires, j'ai oublié une bonne parti du vocabulaire acquis pendant ces années.
Or, je souhaite partir en Erasmus à Berlin ou à Vienne, où les cours seront en majorité en Allemand. Je compte partir cet été un mois et demi en séjour linguistique intensif, et prendre des cours du soir pendant un mois et demi à partir de la mi-mai.
Pensez-vous que cela suffira pour parvenir à suivre les cours à la rentrée ?
Merci de vos réponses
Je souhaite partir en Erasmus l'année prochaine, mais j'ai quelques appréhensions concernant le niveau d'allemand exigé. En effet, mon niveau en allemand est assez faible : j'ai fait de l'allemand en LV2 de la 5e à la terminale. J'ai arrêté par la suite l'allemand à mon arrivée à l'université (il y a de ça 2 ans et demi). On peut dire que désormais j'ai uniquement les bases rudimentaires, j'ai oublié une bonne parti du vocabulaire acquis pendant ces années.
Or, je souhaite partir en Erasmus à Berlin ou à Vienne, où les cours seront en majorité en Allemand. Je compte partir cet été un mois et demi en séjour linguistique intensif, et prendre des cours du soir pendant un mois et demi à partir de la mi-mai.
Pensez-vous que cela suffira pour parvenir à suivre les cours à la rentrée ?
Merci de vos réponses
Voyage EF San Francisco English translation pending
Bonjour,
Cela fait maintenant un mois que j'ai décidé de partir à San Francisco (de mi juillet à mi août) et je me pose beaucoup de questions, mais avant tout laisser moi me présenter.
je suis un garçon de 18 ans en soif de voyage et de découverte, je pars à SF car je veux enfin aller voir cette ville mythique. Pour cela je pars avec l'organisation EF et je logerais en famille d'accueil.
Passons aux questions:
- Sachant que je pars un mois est ce que le ESTA me suffit ou faut il que je demande un visa particulier ?
-Avez vous des lieux, des restaurants, des musées à me conseiller ?
-Quel est selon vous l'argent de poche minimum à emmener ?
- j'aimerais savoir si des personnes ont eu des mésaventures ou des petites anecdotes afin que je puisse les éviter 🙂
-Et dernièrement avez vous eu des retours sur le groupes EF?
merci d'avance et bonne année 2015.
Livres, films et documentaires sur l'Iran English translation pending
Bonjour,
Avant de partir en voyage à l'étranger, j'essaie de comprendre ce que vivent les gens du pays : vie quotidienne, aspects politiques et socio-culturels.
J'envisage un voyage en 2015 en Iran. J'ai commencé à me documenter sur ce pays : livres (romans, récits, histoire, politique), DVD documentaires. A vrai dire, j'emprunte en médiathèque un peu tout ce qui existe sur l'Iran, mais sans aucune référence préalable. Pourriez-vous guider un peu ma démarche ? Y a-t-il des incontournables ?
Petite question subsidiaire : existe-t-il un support intéressant pour se familiariser avec le vocabulaire de base en farsi (prononciation et écriture) ?
J'en profite pour vous conseiller d'aller voir "Iranien" (sortie le 3 déc) que j'ai vu en avant-première, en présence de l'auteur, Mehran Tamadon (comme souvent, mais plus fortement que d'habitude, c'est l'échange avec l'auteur qui a donné toute sa couleur et sa profondeur au film).
Cordialement, Murielle
Avant de partir en voyage à l'étranger, j'essaie de comprendre ce que vivent les gens du pays : vie quotidienne, aspects politiques et socio-culturels.
J'envisage un voyage en 2015 en Iran. J'ai commencé à me documenter sur ce pays : livres (romans, récits, histoire, politique), DVD documentaires. A vrai dire, j'emprunte en médiathèque un peu tout ce qui existe sur l'Iran, mais sans aucune référence préalable. Pourriez-vous guider un peu ma démarche ? Y a-t-il des incontournables ?
Petite question subsidiaire : existe-t-il un support intéressant pour se familiariser avec le vocabulaire de base en farsi (prononciation et écriture) ?
J'en profite pour vous conseiller d'aller voir "Iranien" (sortie le 3 déc) que j'ai vu en avant-première, en présence de l'auteur, Mehran Tamadon (comme souvent, mais plus fortement que d'habitude, c'est l'échange avec l'auteur qui a donné toute sa couleur et sa profondeur au film).
Cordialement, Murielle
À la découverte des États-Unis et de capitales européennes English translation pending
Les États-Unis sont un rêve pour bien des voyageurs!!! Nous avons eu la chance de parcourir le territoire américain durant un voyage de 5 Semaines pour rallier New-York à San Francisco.
Sur ce périple de 12000 kms nous avons pu voir des décors divers et variés, une faune et une flore très riche, notamment dans les parc nationaux.
La richesse de ce pays ne réside pas seulement en sa beauté naturelle mais aussi par le dynamisme et le charisme de ses villes mythique tel que New-york et ses taxis jaune ou encore Hollywood mais aussi le fameux Golden Gate.
http://Road trip USA
De plus nous apportons quelques lumières sur la préparation de notre voyage et nos démarches administrative en espérant que cela puisse guider de futurs voyageurs...🙂
A travers notre site vous trouverez aussi le récit de notre tour d'Europe de l'est à travers les capitales Européenne. Le périple s’étend sur un cumul de 17 000 kms sur une durée d'environs 3 mois!!! 18 Capitales qui ont marqué leurs temps et laissées une trace dans l'histoire de l'humanité. De Bruxelles à Varsovie en passant par Rome, Berlin, Copenhague, Prague mais aussi Amsterdam, Vienne ou encore Ljubljana ce fût un périple inoubliable:
L'Europe des Capitales
Merci par avance pour votre visite, toutes les remarques seront bonne a prendre afin de nous préparer au mieux a notre très prochain tour du monde.
Amicalement,

Les Voyageur du 49😉
La richesse de ce pays ne réside pas seulement en sa beauté naturelle mais aussi par le dynamisme et le charisme de ses villes mythique tel que New-york et ses taxis jaune ou encore Hollywood mais aussi le fameux Golden Gate.http://Road trip USA
De plus nous apportons quelques lumières sur la préparation de notre voyage et nos démarches administrative en espérant que cela puisse guider de futurs voyageurs...🙂A travers notre site vous trouverez aussi le récit de notre tour d'Europe de l'est à travers les capitales Européenne. Le périple s’étend sur un cumul de 17 000 kms sur une durée d'environs 3 mois!!! 18 Capitales qui ont marqué leurs temps et laissées une trace dans l'histoire de l'humanité. De Bruxelles à Varsovie en passant par Rome, Berlin, Copenhague, Prague mais aussi Amsterdam, Vienne ou encore Ljubljana ce fût un périple inoubliable:
L'Europe des Capitales

Merci par avance pour votre visite, toutes les remarques seront bonne a prendre afin de nous préparer au mieux a notre très prochain tour du monde.
Amicalement,

Les Voyageur du 49😉
Mes plus belles photos de voyage English translation pending
Voici quelques unes de mes plus belles photos de voyage... toutes les photos sont prises avec un Fuji Finepix S1800 sauf celles d'Amérique du Sud, prises avec mon téléphone, un Samsung Galaxy Ace II e.
Reykyavik, soleil de minuit - juin 2012
Göteborg - juin 2012
Buenos Aires - septembre 2014
Tokyo, palais impérial - mai 2012
Tokyo, Shinjuku - mai 2012
Athène, stade Olympique - mai 2011
Athène, Parthénon - mai 2011
Égine - mai 2011
Berlin, Branderburger Tor - septembre 2013
Francfort - septembre 2013
Stockholm, Gamla Stan - juin 2012
Melbourne, zoo - novembre 2011
Sydney - octobre 2011
Washington DC - juillet 2011
Honolulu - janvier 2011
Reykyavik, soleil de minuit - juin 2012
Göteborg - juin 2012
Buenos Aires - septembre 2014
Tokyo, palais impérial - mai 2012
Tokyo, Shinjuku - mai 2012
Athène, stade Olympique - mai 2011
Athène, Parthénon - mai 2011
Égine - mai 2011
Berlin, Branderburger Tor - septembre 2013
Francfort - septembre 2013
Stockholm, Gamla Stan - juin 2012
Melbourne, zoo - novembre 2011
Sydney - octobre 2011
Washington DC - juillet 2011
Honolulu - janvier 2011Idées pour un séjour à Berlin English translation pending
Bonsoir à tous,
Je pars 5 jours à Berlin cet été, en couple. Je commence donc déjà à regarder un petit peu ce qu'il y a à faire, j'ai trouvé pas mal de choses intéressantes sur le forum, que je vais décortiquer un peu plus en détails, quitte à vous redemander des conseils ici.
Ce que je voudrais surtout savoir pour le moment, c'est ce qu'il y a à faire pour organiser une journée romantique, puisque l'anniversaire de ma copine tombe justement pendant ces 5 jours. Et de ce côté-là, j'ai pas trouvé grand chose... Ca peut être un resto, comme des activités dans la journée (j'ai vu les petites croisières, mais à part ça...)
Merci d'avance, et en attendant, bonne soirée !!
Je pars 5 jours à Berlin cet été, en couple. Je commence donc déjà à regarder un petit peu ce qu'il y a à faire, j'ai trouvé pas mal de choses intéressantes sur le forum, que je vais décortiquer un peu plus en détails, quitte à vous redemander des conseils ici.
Ce que je voudrais surtout savoir pour le moment, c'est ce qu'il y a à faire pour organiser une journée romantique, puisque l'anniversaire de ma copine tombe justement pendant ces 5 jours. Et de ce côté-là, j'ai pas trouvé grand chose... Ca peut être un resto, comme des activités dans la journée (j'ai vu les petites croisières, mais à part ça...)
Merci d'avance, et en attendant, bonne soirée !!
Trouver une chambre sans réservation à Berlin? English translation pending
Bonjour,
Je devrais me rendre début juin à Berlin .
Pensez-vous qu'il soit nécessaire de réserver une chambre ou ai-je des chances de trouver facilement sans avoir réservé ?
Je pose la question car je ne suis pas certaine des dates où je pourrai m'y rendre .
Je devrais me rendre début juin à Berlin .
Pensez-vous qu'il soit nécessaire de réserver une chambre ou ai-je des chances de trouver facilement sans avoir réservé ?
Je pose la question car je ne suis pas certaine des dates où je pourrai m'y rendre .
Vol pour la Thaïlande et escale à Dubaï English translation pending
Bonjour,
Nous partons en thailande demain YEPAAAAAA ! Et j'ai deux questions à vous poser : Nous arriverons à Bangkok à 18h40 et reprenons un vol à 22h pour phuket. Je pense que nous aurons le temps mais devons nous passer l'immigration et la douane a phuket ou a bangkok ?
Ensuite pour le retour nous avons une escale de 9h à Dubai, connaissez vous un hotel sympa ou nous pourrions aller nous reposer (à côté de l'aeroport) car nous arriverons à 5h45 et redecollerons à 14h45.
Merci à tous pour votre aide.
Nous partons en thailande demain YEPAAAAAA ! Et j'ai deux questions à vous poser : Nous arriverons à Bangkok à 18h40 et reprenons un vol à 22h pour phuket. Je pense que nous aurons le temps mais devons nous passer l'immigration et la douane a phuket ou a bangkok ?
Ensuite pour le retour nous avons une escale de 9h à Dubai, connaissez vous un hotel sympa ou nous pourrions aller nous reposer (à côté de l'aeroport) car nous arriverons à 5h45 et redecollerons à 14h45.
Merci à tous pour votre aide.
Vidéo: Trio Ivoire au JazzFest Berlin 2013 & "Timbuktu" (Allemagne/Mali) English translation pending
Hans Lüdemann & le Trio Ivoire
En marge du JazzFest Berlin 2013, le TRIO IVOIRE du pianiste allemand Hans Lüdemann (accompagné par le percussionniste ivorien Aly Keita et le batteur Christian Thomé) a donné un concert gratuit et précédé d'une conférence de presse ouverte au public le mercredi 23 octobre à la "Haus der Berliner Festspiele" (quartier de Wilmersdorff).
"Nos pensées étaient au Nord-Mali"
Au début de 2014, le TRIO IVOIRE achève son nouvel album "Timbuktu" et donne une série de concerts : la ville au Nord-Mali est le point de départ pour un voyage musical aux lieux et points de référence réels et imaginaires. A une impression bluesy et poétique, le trio évoque l'esprit de la "ville aux 333 saints". Dans cette mesure, l'album est un hommage au Mali également. Dans le TRIO IVOIRE fondent des racines personnelles avec les traditions du jazz, de la musique européenne et africaine. Allier le balafon africain avec le piano, la batterie et les quelques molécules d'électro crée un sound contemporain hors pair. Cela n'a que peu à voir avec de la musique traditionnelle africaine, mais plutôt avec l'exigence de trouver de nouvelles possibilités d'expression artistiques dans un monde globalisé.
En mai 2014, le trio participe au"8-Brücken-Festival" (festival de 8 ponts) à Cologne : par un projet avec les invités Ballaké Sissoko (kora) et Rainer Winterschladen (trompette). Très prometteur ...
https://vimeo.com/80555888
Hery
En marge du JazzFest Berlin 2013, le TRIO IVOIRE du pianiste allemand Hans Lüdemann (accompagné par le percussionniste ivorien Aly Keita et le batteur Christian Thomé) a donné un concert gratuit et précédé d'une conférence de presse ouverte au public le mercredi 23 octobre à la "Haus der Berliner Festspiele" (quartier de Wilmersdorff).
"Nos pensées étaient au Nord-Mali"
Au début de 2014, le TRIO IVOIRE achève son nouvel album "Timbuktu" et donne une série de concerts : la ville au Nord-Mali est le point de départ pour un voyage musical aux lieux et points de référence réels et imaginaires. A une impression bluesy et poétique, le trio évoque l'esprit de la "ville aux 333 saints". Dans cette mesure, l'album est un hommage au Mali également. Dans le TRIO IVOIRE fondent des racines personnelles avec les traditions du jazz, de la musique européenne et africaine. Allier le balafon africain avec le piano, la batterie et les quelques molécules d'électro crée un sound contemporain hors pair. Cela n'a que peu à voir avec de la musique traditionnelle africaine, mais plutôt avec l'exigence de trouver de nouvelles possibilités d'expression artistiques dans un monde globalisé.
En mai 2014, le trio participe au"8-Brücken-Festival" (festival de 8 ponts) à Cologne : par un projet avec les invités Ballaké Sissoko (kora) et Rainer Winterschladen (trompette). Très prometteur ...
https://vimeo.com/80555888
Hery
Logements en Floride et à la Nouvelle-Orléans English translation pending
Bonjour,
avec 3 amis, nous avons prévus de partir en Floride en février 2014 (environ 15 jours), louer une voiture et faire l'itinéraire suivant : Miami (2 nuits) - Keys (2 nuits) - Everglades (Florida City - 1 nuit) - Naples (1 nuit) - Sarasota (1 nuit) - Orlando/Kissimmee pour les parcs (3 - 4 nuits) - Côte Atlantique (entre Fort-Pierce et Fort-Lauderdale - 1 nuit). De la, il est possible que nous prolongions le voyage pour passer un long WE à La Nouvelle-Orléans.
En effectuant mes recherches, je me pose pas mal de questions quant au logement. En effet, j'ai lu ici et ailleurs que le logement aux USA était très bon marché comparativement à ce que nous connaissons en Europe malgré le fait que la Floride était probablement le seul Etat qui déroge un peu à la règle mais que cela restait tout à fait raisonnable. J'ai même lu sur ce forum qu'un budget de 100€/nuit était royal (j'imagine que c'est pour 2 personnes).
Je voudrais donc demander aux membres avisés leur avis sur la question car je me dis que chercher sur Expedia/Tripadvisor/Booking n'est peut-être pas la solution et qu'il vaudrait alors mieux passer par un site américain par exemple.
Je sais évidemment bien que février est dans la haute-saison en Floride et que par conséquent les prix sont plus élevés qu'à une autre période mais je m'étonne malgré tout de voir des 200-300€ la chambre double...
Merci d'avance pour votre aide et vos réponses !!!
PS: et petite questions subsidiaires pour vous, chers amis baroudeurs ;) : Est-ce une bonne idée d'aller à La Nouvelle-Orléans fin février-début mars ? Quel temps peut-on y espérer à cette période de l'année ? Quid du trajet entre Miami/Orlando et La Nouvelle-Orléans ? Est-ce plus intéressant de la faire en voiture ou en avion ?
avec 3 amis, nous avons prévus de partir en Floride en février 2014 (environ 15 jours), louer une voiture et faire l'itinéraire suivant : Miami (2 nuits) - Keys (2 nuits) - Everglades (Florida City - 1 nuit) - Naples (1 nuit) - Sarasota (1 nuit) - Orlando/Kissimmee pour les parcs (3 - 4 nuits) - Côte Atlantique (entre Fort-Pierce et Fort-Lauderdale - 1 nuit). De la, il est possible que nous prolongions le voyage pour passer un long WE à La Nouvelle-Orléans.
En effectuant mes recherches, je me pose pas mal de questions quant au logement. En effet, j'ai lu ici et ailleurs que le logement aux USA était très bon marché comparativement à ce que nous connaissons en Europe malgré le fait que la Floride était probablement le seul Etat qui déroge un peu à la règle mais que cela restait tout à fait raisonnable. J'ai même lu sur ce forum qu'un budget de 100€/nuit était royal (j'imagine que c'est pour 2 personnes).
Je voudrais donc demander aux membres avisés leur avis sur la question car je me dis que chercher sur Expedia/Tripadvisor/Booking n'est peut-être pas la solution et qu'il vaudrait alors mieux passer par un site américain par exemple.
Je sais évidemment bien que février est dans la haute-saison en Floride et que par conséquent les prix sont plus élevés qu'à une autre période mais je m'étonne malgré tout de voir des 200-300€ la chambre double...
Merci d'avance pour votre aide et vos réponses !!!
PS: et petite questions subsidiaires pour vous, chers amis baroudeurs ;) : Est-ce une bonne idée d'aller à La Nouvelle-Orléans fin février-début mars ? Quel temps peut-on y espérer à cette période de l'année ? Quid du trajet entre Miami/Orlando et La Nouvelle-Orléans ? Est-ce plus intéressant de la faire en voiture ou en avion ?
Partir travailler pendant quelques mois en Europe English translation pending
Bonjour,
Je suis une étudiante de 20 ans et j'ai pour le moment mis mes études de côté. Je suis sur le point de passer une deuxième année sabbatique, mais hors de question pour moi de rester en France.
J'ai déjà pas mal voyagé et j'ai pensé à travailler à l'étranger pour quelques mois à partir de janvier, seulement, j'aimerais rester en Europe, car pour une si courte période, je ne peux pas me permettre de dépenser assez de fric pour aller à l'autre bout du monde, puis je n'en aurais probablement pas le courage. De plus, ce voyage est pour moi une opportunité d'espérer pouvoir progresser en anglais, c'est essentiel pour mon projet d'études. Dans mes impératifs, je dois absolument me rendre en France au cours du mois de mai pour passer mes concours, c'est pourquoi j'aimerais idéalement partir de janvier à fin avril.
J'ai fait une première année de licence en littérature et civilisation britannique et américaine (que je n'ai pas validée), j'ai un niveau d'anglais plutôt correct, je parle un peu d'allemand aussi. Je fais quelques petits jobs depuis 5 ans en tant que baby-sitter ou aide ménagère chez particuliers et recherche actuellement un job jusqu'à décembre pour financer mon projet.
J'ai déjà pensé à partir à Londres, Berlin, Bristol, Dublin, Edimbourg, Bruxelles, Hambourg, Suisse... mais je ne sais pas comment m'y prendre, je sais qu'il est difficile de trouver un emploi lorsque l'on n'est pas qualifié, mais je suis prête à bosser un peu partout là où je peux... si vous pouvez m'aiguiller, je vous remercie d'avance car je suis un peu perdue et janvier approche à grands pas.
J'ai déjà pas mal voyagé et j'ai pensé à travailler à l'étranger pour quelques mois à partir de janvier, seulement, j'aimerais rester en Europe, car pour une si courte période, je ne peux pas me permettre de dépenser assez de fric pour aller à l'autre bout du monde, puis je n'en aurais probablement pas le courage. De plus, ce voyage est pour moi une opportunité d'espérer pouvoir progresser en anglais, c'est essentiel pour mon projet d'études. Dans mes impératifs, je dois absolument me rendre en France au cours du mois de mai pour passer mes concours, c'est pourquoi j'aimerais idéalement partir de janvier à fin avril.
J'ai fait une première année de licence en littérature et civilisation britannique et américaine (que je n'ai pas validée), j'ai un niveau d'anglais plutôt correct, je parle un peu d'allemand aussi. Je fais quelques petits jobs depuis 5 ans en tant que baby-sitter ou aide ménagère chez particuliers et recherche actuellement un job jusqu'à décembre pour financer mon projet.
J'ai déjà pensé à partir à Londres, Berlin, Bristol, Dublin, Edimbourg, Bruxelles, Hambourg, Suisse... mais je ne sais pas comment m'y prendre, je sais qu'il est difficile de trouver un emploi lorsque l'on n'est pas qualifié, mais je suis prête à bosser un peu partout là où je peux... si vous pouvez m'aiguiller, je vous remercie d'avance car je suis un peu perdue et janvier approche à grands pas.