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Trajet Lima - Pisco en taxi ou chauffeur privé English translation pending
Bonjour,
Nous sommes en train d'établir notre itineraire pour un voyage en octobre 2020
Pour notre premier trajet LIMA - PISCO ( islas ballestas) nous pensons peut etre a faire ce trajet avec un taxi ou un chauffeur privé (nous sommes deux couples) plutot qu en bus pour optimiser notre temps -
Mais je n'arrive pas à trouver d'indication sur le prix de ce trajet en taxi ou chauffeur privé.
Merci pour vos conseils .
Laurence
Nous sommes en train d'établir notre itineraire pour un voyage en octobre 2020
Pour notre premier trajet LIMA - PISCO ( islas ballestas) nous pensons peut etre a faire ce trajet avec un taxi ou un chauffeur privé (nous sommes deux couples) plutot qu en bus pour optimiser notre temps -
Mais je n'arrive pas à trouver d'indication sur le prix de ce trajet en taxi ou chauffeur privé.
Merci pour vos conseils .
Laurence
Guide trek autour de la vallée de l'Omo (Éthiopie) English translation pending
Bonjour à toutes et tous,
Je recherche un treck de 3 à 5 jours dans la zone de la vallée de l'Omo pour aller à les rencontres des mursis, sari....
Plus précisément sur la rive ouest de l'Omo, vallée de Kibish.
Un treck compris dans un circuit d'environ 15 jours dans le sud de l'Ethiopie.
Merci de me communiquer vos retours d'expérience avec si possible les coordonnées de vos guides ou agences.
Je recherche un treck de 3 à 5 jours dans la zone de la vallée de l'Omo pour aller à les rencontres des mursis, sari....
Plus précisément sur la rive ouest de l'Omo, vallée de Kibish.
Un treck compris dans un circuit d'environ 15 jours dans le sud de l'Ethiopie.
Merci de me communiquer vos retours d'expérience avec si possible les coordonnées de vos guides ou agences.
Sécheresse aux chutes Victoria début mars (Zambie - Zimbabwe) English translation pending
Bonjour
Nous devons partir aux chutes Victoria début mars et sommes inquiets/elles seraient parait il a sec!!
Qui les a vu récemment et peut nous dire ce qu'il en est?
Merci
Surdough
Trip de 10 jours en Californie et location de van ou camping-car English translation pending
Bonjour,
Ma copine et moi souhaitons partir en Californie fin septembre.
L'idée du voyage serai d'arriver à Los Angeles et de la, louer un Van ou Camping car pour vadrouiller pendant 10 jours. Nous allons partir avec nos skate dans l'idée de ne pas louper les skatepark qui en valent la peine.
L'itinéraire du trip reste à confirmer mais pourquoi pas longer la côte jusque San Fransisco sans oublier de faire un détour jusque la forêt de Sequioa Géant et le Grand Canyon.
Ce que nous aimerions en postant ce message c'est avoir des retours du plus de personnes possible.
Des retours sur :
- des endroits à ne pas louper
- Les locations de Van ou camping car
.
.
.
Enfin bref tout pleins de choses tiré de vos expériences en Californie qui pourraient nous aider à concrétiser ce voyage.
Merci d'avance
Recherche voiture avec chauffeur de Siem Reap vers Preah Vihar pour 4 jours English translation pending
Bonjour,
Nous recherchons une voiture avec chauffeur pour nous rendre au Preah Vihar et sur un autre site, début Mai.
Le point de départ est Siem Reap (nous ne visiterons pas Angkor et Alentours proches car c'est la 3eme fois que nous nous rendons à Siem Reap)
Nous prévoyons un circuit de 4 jours
Si quelqu'un a un contact ?
merci d'avance
Tahiti - Croisière aux Iles Marquises et Huahine English translation pending
Bonjour tout le monde
Je viens partager avec vous le magnifique voyage que nous avons fait en Polynésie Française du 3 au 23 Novembre 2019
Depuis de très nombreuses années nous avions envie d’aller en Polynésie Française, mais le nombre d’heures de voyage pour y arriver ainsi que le décalage horaire nous rebutait un peu, voir beaucoup. L’an passé nous avons fait 18 heures de voyage ça c’est très bien passé, alors pourquoi pas aller en Polynésie.
Des personnes rencontrées au cours de nos différents voyages, nous parlaient d’une croisière qu’ils avaient faite aux Iles Marquises sur un cargo mixte L’Aranui et qu’ils en étaient revenus enchantés. Une croisière sur ce bateau nous tentait bien. Régulièrement on reparlait de ce voyage, donc courant 2018 je ressors donc les guides, me renseigne sur le trajet du bateau, sa durée, etc.. Nous aimerions aussi passer 4 nuits et 3 jours pleins à Papeete pour nous remettre du voyage, du décallage horaire, visiter l’île tranquillement, ensuite nous ferions la croisière aux Iles Marquises et finirions par 2 nuits et une journée complète à Huahine. Yapuka à articuler tout ça.
Début Octobre 2018 je me renseigne auprès de Voyageurs du Monde pour avoir un devis. nous pensions faire ce voyage en Septembre 2019 mais il n’y avait plus de place dans la catégorie de cabine que je voulais, ce sera donc pour début Novembre 2019. Bon nous allons casser la tirelire, mais c’est maintenant où jamais.
Voilà notre trajet
Paris – Papeete (Tahiti) Iles de la Société Papeete Vallée de la Papenoo Tour de l’ile Embarquement sur l’Aranui Fakarava Iles des Tuamotu En mer Hiva Oa – Tahuata Iles Marquises Fatu Hiva (Omoa-Hananave) Hiva Oa – (Tahuata (plage) Ua Huka (Vaipaee – Hokatu) Nuku-Hiva Ua Pou En mer Rangiroa Iles Tuamotu Bora-Bora Iles de la Société Papeete – Huahine Huahine Huhaine – Papeete Papeete - Paris
Pour plus de photos c'est ici.
à suivre
Je viens partager avec vous le magnifique voyage que nous avons fait en Polynésie Française du 3 au 23 Novembre 2019

Depuis de très nombreuses années nous avions envie d’aller en Polynésie Française, mais le nombre d’heures de voyage pour y arriver ainsi que le décalage horaire nous rebutait un peu, voir beaucoup. L’an passé nous avons fait 18 heures de voyage ça c’est très bien passé, alors pourquoi pas aller en Polynésie.
Des personnes rencontrées au cours de nos différents voyages, nous parlaient d’une croisière qu’ils avaient faite aux Iles Marquises sur un cargo mixte L’Aranui et qu’ils en étaient revenus enchantés. Une croisière sur ce bateau nous tentait bien. Régulièrement on reparlait de ce voyage, donc courant 2018 je ressors donc les guides, me renseigne sur le trajet du bateau, sa durée, etc.. Nous aimerions aussi passer 4 nuits et 3 jours pleins à Papeete pour nous remettre du voyage, du décallage horaire, visiter l’île tranquillement, ensuite nous ferions la croisière aux Iles Marquises et finirions par 2 nuits et une journée complète à Huahine. Yapuka à articuler tout ça.
Début Octobre 2018 je me renseigne auprès de Voyageurs du Monde pour avoir un devis. nous pensions faire ce voyage en Septembre 2019 mais il n’y avait plus de place dans la catégorie de cabine que je voulais, ce sera donc pour début Novembre 2019. Bon nous allons casser la tirelire, mais c’est maintenant où jamais.
Voilà notre trajetParis – Papeete (Tahiti) Iles de la Société Papeete Vallée de la Papenoo Tour de l’ile Embarquement sur l’Aranui Fakarava Iles des Tuamotu En mer Hiva Oa – Tahuata Iles Marquises Fatu Hiva (Omoa-Hananave) Hiva Oa – (Tahuata (plage) Ua Huka (Vaipaee – Hokatu) Nuku-Hiva Ua Pou En mer Rangiroa Iles Tuamotu Bora-Bora Iles de la Société Papeete – Huahine Huahine Huhaine – Papeete Papeete - Paris
Pour plus de photos c'est ici.
à suivre
Que faire en 2 jours entre Las Vegas et San Francisco? English translation pending
Bonjour 😊,
Nous partons en road trip dans l'Ouest américain, 20 jours en août 2020 avec nos 3 adolescents.
C'est notre 1er long voyage et notre 1ere fois aux USA.
Nous faisons la boucle : San Francisco, Los Angeles, Grand Canyon, Monument Valley, Las Vegas, San Francisco.
Notre programme est déjà bien avancé jusqu'à à Las Vegas. Par contre nous ne savons pas comment finir notre voyage entre Vegas et San Francisco.
Départ de Las Vegas le matin du 12 août. Et nous devons être à San Francisco le 14 août à midi. Nous avons donc 2 nuits à caser.
Idéalement nous aimerions traverser Death Valley et le parc Yosemite, mais cela nous semble très court au niveau du temps. Que pouvez-vous nous conseiller ? Nous sommes un peu perdus...
Où dormir pour ne pas faire trop de route à la fois ?
Que voir absolument dans ce timing ?
Merci beaucoup à tous pour vos conseils 🙂 !
Projet itinéraire Ouest américain avec un enfant de 10 ans English translation pending
Bonjour à tous 🙂
J'ai un projet pour l'été 2021. Je m'y prends tôt et en même temps, pas si tôt que ça.
Nous sommes un couple avec un jeune garçon qui aura 10 ans en juillet 2021 😎 L'été 2021, car ce sera donc la période de son anniversaire. Les dates dépendront du travail pour moi mais il est vrai que fêter ses 10 ans aux USA, serait un anniversaire original.
J'ai donc besoin de vos avis concernant cette 1ere ébauche (pour vous car moi, j'en suis à la 5e )
J1 => Départ Paris - Arrivéee à San Francisco Nuit à San Francisco
J2 => San Francisco Alcatraz (le 1er départ du matin) Pier 39 Quartier Castro Palace of fire arts Musée du cable car Sausalito ... Nuit à San Francisco
J3 => San Francisco => Yosemite Récupération du véhicule Silicon Valley Route vers Yosemite 1ere rando dans Yosemite Nuit à Mariposa ? El Portal ?
J4 => Yosemite => Mammoth lake (en passant par Tioga road) Rando dans Yosemite Visiter Bodies est-il envisageable sur cette journée ? Nuit à Mammoth lake J5 => Mammoth lake ou où ? => Death Valley Route vers Furnace Creek ranch Arrêt à Alabama Hills Arrêt à Mesquite Flat sand dunes Coucher de soleil sur Zabrieskie point Nuit au Furnace creek ranch
J6 => Death Valley => Las Vegas Badwater Devil's golf Course Artist's palette Golden Canyon Nuit à Las Vegas
J7 => Las Vegas Journée complète à Las Vegas
J8 => Las Vegas => Zion Valley of Fire Fort Zion rando dans Zion Nuit à proximité de Zion
J9 => Zion => Bryce Visite de Zion jusqu'en début d'après-midi Scenic 12 pour se rapprocher de Bryce Nuit à Tropic
J10 => Bryce Rando Queens Garden + Navajo loop Rodeo Nuit à Tropic
J11 => Bryce => Moab Goblin Valley State Capitol Reef Dynosaur track ? j'ai un doute si sur bonne journée. mon fils est fan de dinosaures Coucher de soleil à Corona Arch Nuit à Moab
J12 => Moab Arch NP Dead Horse point Nuit à Moab
J13 => Moab Journée rafting sur le colorado Nuit à Moab
J14 => Moab => Monument Valley Canyonsland Route vers MV Balade à cheval ? Nuit à The View premium cabin
J15 => Monument Valley => Page Valley Drive Horseshoe Bend Nuit à Page
J16 => Page => Grand Canyon Lower Antelope Canyon le matin Pique nique et baignade au Lake Powell Route vers Tusayan Survol en hélicoptère en fin de journée. Avec un peu de chance, ce sera le jour de l'anniversaire de mon fils 😊 Coucher de soleil sur Grand Canyon Nuit à Tusayan ? Flagstaff ? A proximité de GC
J17 => Grand Canyon => Needle Rando dans Grand Canyon Seligman Kingman Nuit à Needle ou Kingman ?
J18 => Needle => Los Angeles Sigle Hollywwod Beverly Hills ... en fonction de l'heure d'arrivée et de la situation de l’hotel.
J19 => Universal Studio
J20 => Los Angeles Venice Beach (loc de vélo ?) 😎 Visite de la ville Nuit à Los Angeles
J21 => Los Angeles => Paris Street Art sur Melrose avenue Vol pour Paris
J22 => Arrivée Paris et retour maison
Voici donc mon ébauche, que j'ai modifiée en l'écrivant 😊
J'ai quelques doutes sur l'organisation de certaines journée, notamment celle avec le coucher de soleil sur Corona Arch, je pense que je zapperais le coucher de soleil. Une autre interrogation. J'ai très envie de voir la Silicon Valley mais comme je n'ai pas beaucoup de jours à San Francisco, est-il préférable de voir la Silicon Valley ou de visiter Sausalito en partant le matin de San Francisco vers Yosemite. Mon conjoint n'est pas fan des villes.
Pour info, nous sommes des lève tôt et plutôt couche tôt (on ne peut pas être les 2 😇 ) y compris le Schtroumpf 😇.
J'aimerai avoir plus de temps sur certains endroits, malheureusement, je ne pourrais pas rajouter de jours supplémentaires 🤪
En ce qui concerne les nuits, toutes se feront en hôtel ou motel, dans mon idéal mon budget est de 150 € par nuit donc à équilibrer entre les différentes adresses. Les seules qui me tiennent à coeur sont The View à Monument Valley et Furnace Creek. Une chose importante pour mon fils, avoir une piscine dans les hôtels / motels.
Merci de tous vos bons conseils, cet itinéraire ne demande qu'à être amélioré.
Myriam
J'ai un projet pour l'été 2021. Je m'y prends tôt et en même temps, pas si tôt que ça.
Nous sommes un couple avec un jeune garçon qui aura 10 ans en juillet 2021 😎 L'été 2021, car ce sera donc la période de son anniversaire. Les dates dépendront du travail pour moi mais il est vrai que fêter ses 10 ans aux USA, serait un anniversaire original.
J'ai donc besoin de vos avis concernant cette 1ere ébauche (pour vous car moi, j'en suis à la 5e )
J1 => Départ Paris - Arrivéee à San Francisco Nuit à San Francisco
J2 => San Francisco Alcatraz (le 1er départ du matin) Pier 39 Quartier Castro Palace of fire arts Musée du cable car Sausalito ... Nuit à San Francisco
J3 => San Francisco => Yosemite Récupération du véhicule Silicon Valley Route vers Yosemite 1ere rando dans Yosemite Nuit à Mariposa ? El Portal ?
J4 => Yosemite => Mammoth lake (en passant par Tioga road) Rando dans Yosemite Visiter Bodies est-il envisageable sur cette journée ? Nuit à Mammoth lake J5 => Mammoth lake ou où ? => Death Valley Route vers Furnace Creek ranch Arrêt à Alabama Hills Arrêt à Mesquite Flat sand dunes Coucher de soleil sur Zabrieskie point Nuit au Furnace creek ranch
J6 => Death Valley => Las Vegas Badwater Devil's golf Course Artist's palette Golden Canyon Nuit à Las Vegas
J7 => Las Vegas Journée complète à Las Vegas
J8 => Las Vegas => Zion Valley of Fire Fort Zion rando dans Zion Nuit à proximité de Zion
J9 => Zion => Bryce Visite de Zion jusqu'en début d'après-midi Scenic 12 pour se rapprocher de Bryce Nuit à Tropic
J10 => Bryce Rando Queens Garden + Navajo loop Rodeo Nuit à Tropic
J11 => Bryce => Moab Goblin Valley State Capitol Reef Dynosaur track ? j'ai un doute si sur bonne journée. mon fils est fan de dinosaures Coucher de soleil à Corona Arch Nuit à Moab
J12 => Moab Arch NP Dead Horse point Nuit à Moab
J13 => Moab Journée rafting sur le colorado Nuit à Moab
J14 => Moab => Monument Valley Canyonsland Route vers MV Balade à cheval ? Nuit à The View premium cabin
J15 => Monument Valley => Page Valley Drive Horseshoe Bend Nuit à Page
J16 => Page => Grand Canyon Lower Antelope Canyon le matin Pique nique et baignade au Lake Powell Route vers Tusayan Survol en hélicoptère en fin de journée. Avec un peu de chance, ce sera le jour de l'anniversaire de mon fils 😊 Coucher de soleil sur Grand Canyon Nuit à Tusayan ? Flagstaff ? A proximité de GC
J17 => Grand Canyon => Needle Rando dans Grand Canyon Seligman Kingman Nuit à Needle ou Kingman ?
J18 => Needle => Los Angeles Sigle Hollywwod Beverly Hills ... en fonction de l'heure d'arrivée et de la situation de l’hotel.
J19 => Universal Studio
J20 => Los Angeles Venice Beach (loc de vélo ?) 😎 Visite de la ville Nuit à Los Angeles
J21 => Los Angeles => Paris Street Art sur Melrose avenue Vol pour Paris
J22 => Arrivée Paris et retour maison
Voici donc mon ébauche, que j'ai modifiée en l'écrivant 😊
J'ai quelques doutes sur l'organisation de certaines journée, notamment celle avec le coucher de soleil sur Corona Arch, je pense que je zapperais le coucher de soleil. Une autre interrogation. J'ai très envie de voir la Silicon Valley mais comme je n'ai pas beaucoup de jours à San Francisco, est-il préférable de voir la Silicon Valley ou de visiter Sausalito en partant le matin de San Francisco vers Yosemite. Mon conjoint n'est pas fan des villes.
Pour info, nous sommes des lève tôt et plutôt couche tôt (on ne peut pas être les 2 😇 ) y compris le Schtroumpf 😇.
J'aimerai avoir plus de temps sur certains endroits, malheureusement, je ne pourrais pas rajouter de jours supplémentaires 🤪
En ce qui concerne les nuits, toutes se feront en hôtel ou motel, dans mon idéal mon budget est de 150 € par nuit donc à équilibrer entre les différentes adresses. Les seules qui me tiennent à coeur sont The View à Monument Valley et Furnace Creek. Une chose importante pour mon fils, avoir une piscine dans les hôtels / motels.
Merci de tous vos bons conseils, cet itinéraire ne demande qu'à être amélioré.
Myriam
Avis sur itinéraire avec agence locale au Pérou en août English translation pending
Bonjour,
Nous allons partir cet été avec des amis (nous serons 6) effectuer le circuit classique du Sud Pérou. Les billets d’avion sont déjà pris, donc les dates ne sont plus flexibles, et nous sommes en train de finaliser notre itinéraire. Je me suis tournée vers des agences locales pour nous concocter un tour plus privatif car à 6 ça ne reviens guère plus cher et moins d’organisation sur place que de louer une voiture et faire le circuit seul comme nous en avons l’habitude.
J’aurais besoin de vos avis, de vos suggestions, de vos remarques sur cet itinéraire avant de solliciter les agences pour un devis final :
J1 - Lundi 3 Août : Vol Paris / Montréal / Lima Arrivée 00h55 – Fin nuit Lima
J2 - Mardi 4 Août : Visite Lima Nuit Lima
J3 - Mercredi 5 Août : Matin : bus Paracas (4h) Après-midi : Parc National Paracas Nuit Paracas
J4 - Jeudi 6 Août : Matin : Excursion îles Ballestas (2h30) Après-midi: Ica - Oasis Huacachina (buggy, sandboard) Nuit Huacachina
J5 – Vendredi 7 Août : Matin : Géoglyphes Palpa, Mirador lignes Nasca, Survol lignes Nasca Après-midi : visite Chauchilla, Musée Antononi, aqueduc Cantalloc Nuit bus couchette : départ 22h pour Arequipa (durée 10h)
J6 – Samedi 8 Août : Visite Arequipa Nuit Arequipa
J7 – Dimanche 9 Août : Matin : Route pour Canyon de Colca (4h) – Réserve de Salinas et Aguada Blanca… Après-midi : Acclimatation - Baignade sources d’eaux thermales Nuit Chivay
J8 – Lundi 10 Août : Matin : Belvédère Cruz del Condor, Choquetico, Maca, Achoma, Yanque Après-midi : Bus pour Puno (6h) – Pampa Canahuas, Altiplano, Lagunillas Nuit Puno
J9 – Mardi 11 Août : Matin : Route pour péninsule de Capachica (2h) Après-midi : Promenade sur la péninsule, visite de Llachon Nuit chez l’habitant Llachon
J10 – Mercredi 12 Août : Matin : Visite des îles Titinos Après-midi : Visite de Taquile Nuit Puno
J11 – Jeudi 13 Août : Journée trajet en bus pour Cusco : Musée de Pucara, col de Raya, site de Raqchi, chapelle d’Andahuaylillas Nuit Cusco
J12 – Vendredi 14 Août : Matin : Visite Cusco Après-midi : Saqsayhuaman, Tambomachay, Puka Pukara, Q’enko Nuit Cusco
J13 – Samedi 15 Août : Matin : Site de Moray, Salines de Maras Après-midi : Forteresse d’Ollantaytambo – Train pour Aguas Calientes Nuit Aguas Calientes
J14 – Dimanche 16 Août : Visite Machu Picchu : Montée Huayna Picchu ? – Site Machu Picchu Bus + Train pour Ollantaytambo Nuit Ollantaytambo
J15 – Lundi 17 Août : Matin : Descente à pied de l’Intihuatana vers Pisac (1h30) - Visite site de Pisac – Marché artisanal Après-midi : Retour à Cusco Nuit Cusco
J16 – Mardi 18 Août : Journée montagne Vinicunca – Retour par Red Valley ? Nuit Cusco
J17 – Mercredi 19 Août : Journée randonnée Laguna Humantay ? Qui connait ? Ou journée supplémentaire au canyon de Colca pour faire une randonnée ?? Laquelle ? Nuit Cusco
J18 – Jeudi 20 Août : Matin : Vol Cusco / Lima Après-midi : Lima
J19 – Vendredi 21 Août : Départ Lima 2h40 – Vol Lima / Montréal / Lyon
Je précise que la plupart du temps, nous aurons un véhicule privé avec chauffeur ce qui peut nous permettre plus de flexibilité.
Merci d’avance pour vos réponses,
Isabelle
Nous allons partir cet été avec des amis (nous serons 6) effectuer le circuit classique du Sud Pérou. Les billets d’avion sont déjà pris, donc les dates ne sont plus flexibles, et nous sommes en train de finaliser notre itinéraire. Je me suis tournée vers des agences locales pour nous concocter un tour plus privatif car à 6 ça ne reviens guère plus cher et moins d’organisation sur place que de louer une voiture et faire le circuit seul comme nous en avons l’habitude.
J’aurais besoin de vos avis, de vos suggestions, de vos remarques sur cet itinéraire avant de solliciter les agences pour un devis final :
J1 - Lundi 3 Août : Vol Paris / Montréal / Lima Arrivée 00h55 – Fin nuit Lima
J2 - Mardi 4 Août : Visite Lima Nuit Lima
J3 - Mercredi 5 Août : Matin : bus Paracas (4h) Après-midi : Parc National Paracas Nuit Paracas
J4 - Jeudi 6 Août : Matin : Excursion îles Ballestas (2h30) Après-midi: Ica - Oasis Huacachina (buggy, sandboard) Nuit Huacachina
J5 – Vendredi 7 Août : Matin : Géoglyphes Palpa, Mirador lignes Nasca, Survol lignes Nasca Après-midi : visite Chauchilla, Musée Antononi, aqueduc Cantalloc Nuit bus couchette : départ 22h pour Arequipa (durée 10h)
J6 – Samedi 8 Août : Visite Arequipa Nuit Arequipa
J7 – Dimanche 9 Août : Matin : Route pour Canyon de Colca (4h) – Réserve de Salinas et Aguada Blanca… Après-midi : Acclimatation - Baignade sources d’eaux thermales Nuit Chivay
J8 – Lundi 10 Août : Matin : Belvédère Cruz del Condor, Choquetico, Maca, Achoma, Yanque Après-midi : Bus pour Puno (6h) – Pampa Canahuas, Altiplano, Lagunillas Nuit Puno
J9 – Mardi 11 Août : Matin : Route pour péninsule de Capachica (2h) Après-midi : Promenade sur la péninsule, visite de Llachon Nuit chez l’habitant Llachon
J10 – Mercredi 12 Août : Matin : Visite des îles Titinos Après-midi : Visite de Taquile Nuit Puno
J11 – Jeudi 13 Août : Journée trajet en bus pour Cusco : Musée de Pucara, col de Raya, site de Raqchi, chapelle d’Andahuaylillas Nuit Cusco
J12 – Vendredi 14 Août : Matin : Visite Cusco Après-midi : Saqsayhuaman, Tambomachay, Puka Pukara, Q’enko Nuit Cusco
J13 – Samedi 15 Août : Matin : Site de Moray, Salines de Maras Après-midi : Forteresse d’Ollantaytambo – Train pour Aguas Calientes Nuit Aguas Calientes
J14 – Dimanche 16 Août : Visite Machu Picchu : Montée Huayna Picchu ? – Site Machu Picchu Bus + Train pour Ollantaytambo Nuit Ollantaytambo
J15 – Lundi 17 Août : Matin : Descente à pied de l’Intihuatana vers Pisac (1h30) - Visite site de Pisac – Marché artisanal Après-midi : Retour à Cusco Nuit Cusco
J16 – Mardi 18 Août : Journée montagne Vinicunca – Retour par Red Valley ? Nuit Cusco
J17 – Mercredi 19 Août : Journée randonnée Laguna Humantay ? Qui connait ? Ou journée supplémentaire au canyon de Colca pour faire une randonnée ?? Laquelle ? Nuit Cusco
J18 – Jeudi 20 Août : Matin : Vol Cusco / Lima Après-midi : Lima
J19 – Vendredi 21 Août : Départ Lima 2h40 – Vol Lima / Montréal / Lyon
Je précise que la plupart du temps, nous aurons un véhicule privé avec chauffeur ce qui peut nous permettre plus de flexibilité.
Merci d’avance pour vos réponses,
Isabelle
Conseils pour itinéraire île du Nord en Nouvelle-Zélande English translation pending
Bonjour
Pendant notre tour du monde nous serons 20 jours sur l'ile du nord. Je trouve peu d'infos sur les boucles Auckland Auckland pouvez vous me dire ce que vous pensez de notre ébauche de circuit.
Nous serons en CC avec nos 4 enfants. nous y serons du 1 au 20 novembre 2020.
J1 : arrivée très tôt , recup CC, course, nuit Waitomo
J2 : visite grotte nuit alentour de New Plymouth (pour couper la route jusqu'à Wanganui)
J3 J4 nuit Wanganui
J5 J6 nuit Wellingtown
J7 J8 nuit napier
J9 J10 J11 J12 nuit Taupo (tongariro + rando alentour, besoin de 4 nuits ?)
J13 J14 nuit Rotorua
J15 nuit vers matamata (hobbitown)
J16 J17 J18 nuit Coromandel
J19 J20 Auckland
Il me semble impossible de faire le Northland, ai je raison ? Merci de vos conseils. Anne
Il me semble impossible de faire le Northland, ai je raison ? Merci de vos conseils. Anne
Demande de visa Philippines au delà de 30 jours English translation pending
Bonjour
je pars au philippines du 06 janvier 2020 au 17 février 2020 date de mon vol de retour a manille.
Apres avoir téléphoné a l'ambassade des philippines a paris ou la personne eu au téléphone me dit que cela est simple (on imprime le formulaire on envoie tout et c'est fait en trois jours)
la je m'aperçois que cela parait compliqué vue les demandes faites a l'arrière du formulaire.
Demande personnelle directement a l'ambassade a paris, sachant que je vis a Montpellier,
signature d'un notaire si par correspondance, billets aller retour, sachant que j'ai pris mes billets sur Lufthansa et que j'ai juste l'itinéraire de mon voyage et un numéro de billets électronique.......bref tout ceci m'angoisse .
j'ai aussi pris contact avec un site visa-en-ligne.com ou j'ai fait faire un devis de 139 euro au final mais je ne m'occupe de rien juste a envoyer tous les papiers ainsi que mon passeport mais ne n'ai pas confiance et aucun avis la dessus sur les forum alors je laisse tomber.
le consulat de Marseille ne répond pas au téléphone j'angoisse.
ensuite je trouve des renseignements de dossier en ligne a envoyer donc par mail ou ça a l'air très facile. cheque perso accepté alors que pour les autres il faut un cheque de banque; pas besoin de s'y rendre apparement alors qu'ailleurs si. bref j'ai vraiment besoin d'aide car si je n'ai pas de visa je perd mes billets d'avion . Si quelqu'un peut me conseiller heeeelllllpppppp
Arnaque et méthode commerciale English translation pending
Le 14 novembre 2019
Bonjour,
Je voudrais ici signaler une arnaque supplémentaire venant de la société Experts Croisières basée à Nice
Début janvier je réserve une croisière Méditerrannée pour Novembre car nous sommes 22 passagers , je fais voyager mes enfants et petits enfants pour nos 20 ans de Mariage, quelques anniversaires et les Noëls .
Donc début janvier , nous partions pour 4 mois au Maroc en camping car , Jessica nous appelle et nous dit <> Trés aimable, nous lui faisons confiance , elle nous demande de réserver en bloquant à l'aide de nôtre carte bancaire cette croisière, peu méfiants et sans comparaison aucune nous donnons nôtre accord , nous demandons des cabines avec vue mer et des forfaits boissons pour le confort de tous et nous y prenons de bonne heur pour pouvoir choisir nos cabines .
Durant nôtre séjour au Maroc je ne me souviens pas avoir eu de mail .
Dés nôtre retour en France , je reprends contact .
Un mail " arrive" nous précisant << Vous partez avec MSC, et sur ce mail il est spécifié vous n'aurez pas à payer les frais de séjour ceux ci étant inclus dans votre devis >>
Peu de temps aprés un autre mail << Vous partirez avec COSTA >> !!
Nous reprenons contact avec Jessica , là , le ton n'est plus le même ! Je lui explique que ça ne va pas , un coup MSC, un autre COSTA qu'est ce que celà veut dire ??
<< Ne vous inquiètez pas , vous allez voir celà va être super>>
De ce fait je prends contact avec une autre agence , toujours en ligne , et lui demande un devis avec des prestations supérieures car avec Experts Croisières nous sommes classés en catégorie Classique cabines Standard avec 2 forfaits Boisson BRINDIAMO
Le nouveau contact nous classe en catégorie Confort avec forfait boison pour tous , ceci pour le même montant 15 000 € !!!
Fort de cette proposition je reprends contact avec Jessica , qui ne nous répond plus , donc courrier recommandé à l'agence , puis divers coups de téléphone et nous obtenons un contact avec Valentin qui veut bien reprendre les choses en main , mais étant trop prés de la date de départ impossible d'annuler nôtre croisière sinon payer la totalité et en reprendre une autre !!!!
En effet aprés avoir téléphoné, discuté nous avons perdu beaucoup trop de temps !!
Bref , nous payons et nous partons
Découverte des cabines , une horreur , 1 cabine est sans fenêtre , 1 grand lit et 2 couchettes en partie haute juste au dessus du lit !! en étendant mes bras je touchait les 2 murs .
Concernant les repas , nous sommes placés au 2° service , soit 21 H 00 avec des enfants de 3 à 9 ans et 1 bébé de 16 mois c'est inconvenable , plus mon épouse allergique au Gluten ( Malade Coëliaque ) le maître d'hôtel n'était même pas au courant, nous avons mis deux jours pour réorganiser nôtre confort !
Je me renseigne aussi pour que tous puissent boire correctement , surprise 4200 € de majoration !!!! En effet tous les passagers de la même cabine doivent prendre le forfait , pour 1 seule perssonne qui pourrait boire par cabine celà est un peu forcer la main
Nous avions 6 cabines à 700 € de forfait boisson par cabine de 4 passagers
Frais de séjour 10€ par jour par adultes et 5 € par enfants , 11 adultes 110 € par jour x 7 = 770€ et 55 € x 7 = 375 € soit un total de 1145 €
C'est vraiment désolant !!
A nôtre retour sur terre , j'ai contacté le service juridique auquel je suis adhérent << impossible de faire quoi que se soit puisque vous n'avez pas de facture ou de devis détaillé >> !!!!
En effet , nous avions juste reçu un montant global avec des N° de cabine
Voilà comment on se fait avoir !!
Date de l'expérience : 14/11/2019
Date de l'expérience : 14/11/2019
Choisir un pays d'Afrique de l'Est pour voir des animaux en liberté English translation pending
Bonjour à tous,
Notre couple envisage de voir en 2020 des animaux sauvages en toute liberté sans nuire à leur tranquillité et dans un pays qui les respecte. Nous avons pensé à trois destinations le Kenya, la Tanzanie ou la Namibie. Nous souhaitons aussi traiter directement avec une agence locale sérieuse. Nous vous remercions pour votre collaboration et aide.
Daniel
Notre couple envisage de voir en 2020 des animaux sauvages en toute liberté sans nuire à leur tranquillité et dans un pays qui les respecte. Nous avons pensé à trois destinations le Kenya, la Tanzanie ou la Namibie. Nous souhaitons aussi traiter directement avec une agence locale sérieuse. Nous vous remercions pour votre collaboration et aide.
Daniel
e-Visa pour l'Inde et faux sites English translation pending
Bonjour j'ai lu récemment que le E.Visa pour l'Inde était dorénavant d'une validité de 90 jours, n'ayant jamais obtenu un visa par internet , je me demande si cela est exact et s'il existe de faux sites n'aboutissant à rien sauf à un retrait bancaire . Merci d'avance . Au plaisir de vous lire .
Retour d’une croisière Azamara en Méditerranée en octobre 2019 English translation pending
Itinéraire : Monte-Carlo – Porto Vecchio, Corse – Olbia, Sardaigne – Mahon, Minorque – Palma, Majorque – Valence - Tarragone – Barcelone.
Bonjour à tous,
C’est à mon tour de partager avec vous le récit de cette croisière très agréable que nous avons faite sur l’Azamara Pursuit du 12 au 19 octobre en Méditerranée. L’itinéraire comme d’habitude a guidé notre choix en plus de l’attrait d’une première expérience avec cette compagnie.
C’est une croisière achetée en promotion à environ 1600€ par personne, en cabine extérieure vue obstruée, de Monaco à Barcelone. Il y a plusieurs mois que j’avais envie d’essayer cette compagnie, plus précisément depuis notre dernière expérience décevante avec Holland America Line.
J’ai demandé deux devis l’un à Croisiland et l’autre à Vacation to go. Le prix était identique avec les mêmes pourboires offerts, internet illimité et forfait boisson compris. La seule différence était que Vacation to go m’offrait en plus un crédit de bord de 650$. C’est donc sans hésitation que j’ai réservé auprès de ma correspondante Satou (poste 7129) qui est charmante, très rapide et très efficace. Un service comme l’on n’en trouve plus en France depuis longtemps.
Nous partons tranquillement la veille du départ de la croisière pour Monte-Carlo, ce n’est pas très loin. Le beau souvenir que j’avais de cette ville s’est trouvé bien terni : la circulation et le stationnement y sont très difficiles et pénibles. Au milieu de tous ces gaz d’échappement la ville est très polluée, l’air y est irrespirable à donner des maux de tête. Et les baskets à 500€ dans les vitrines, pour les moins chères, n’arrangent rien (aux maux de tête) 😉.
Depuis notre hôtel à Beausoleil quelques marches nous permettent de descendre vers le centre.


Les très belles voitures et les très beaux jardins autour du casino sont eux, immuables. Ici, pas de sécheresse, la végétation est abondamment arrosée, les pelouses sont d’un vert éclatant, et les plantes épanouies.


A demain pour l'embarquement.
Bonjour à tous,
C’est à mon tour de partager avec vous le récit de cette croisière très agréable que nous avons faite sur l’Azamara Pursuit du 12 au 19 octobre en Méditerranée. L’itinéraire comme d’habitude a guidé notre choix en plus de l’attrait d’une première expérience avec cette compagnie.
C’est une croisière achetée en promotion à environ 1600€ par personne, en cabine extérieure vue obstruée, de Monaco à Barcelone. Il y a plusieurs mois que j’avais envie d’essayer cette compagnie, plus précisément depuis notre dernière expérience décevante avec Holland America Line.
J’ai demandé deux devis l’un à Croisiland et l’autre à Vacation to go. Le prix était identique avec les mêmes pourboires offerts, internet illimité et forfait boisson compris. La seule différence était que Vacation to go m’offrait en plus un crédit de bord de 650$. C’est donc sans hésitation que j’ai réservé auprès de ma correspondante Satou (poste 7129) qui est charmante, très rapide et très efficace. Un service comme l’on n’en trouve plus en France depuis longtemps.
Nous partons tranquillement la veille du départ de la croisière pour Monte-Carlo, ce n’est pas très loin. Le beau souvenir que j’avais de cette ville s’est trouvé bien terni : la circulation et le stationnement y sont très difficiles et pénibles. Au milieu de tous ces gaz d’échappement la ville est très polluée, l’air y est irrespirable à donner des maux de tête. Et les baskets à 500€ dans les vitrines, pour les moins chères, n’arrangent rien (aux maux de tête) 😉.
Depuis notre hôtel à Beausoleil quelques marches nous permettent de descendre vers le centre.


Les très belles voitures et les très beaux jardins autour du casino sont eux, immuables. Ici, pas de sécheresse, la végétation est abondamment arrosée, les pelouses sont d’un vert éclatant, et les plantes épanouies.


A demain pour l'embarquement.
Croisière en Méditerranée juin 2020 English translation pending
Bonjour
Je souhaitais quelques infos , n'ayant jamais fait de croisière. Si je pouvais avoir quelques réponses?
On envisage un parcours au départ de Marseille en juin 2020 en méditerranée pour 8 jours , on est 4 couples. on souhaiterait un forfait tout inclus avec un niveau de confort correct.
j'ai regardé vite fait sur internet et c'est un peu la jungle , a priori il n'y aurait que Costa ou Msc pour ce genre de prestation ? Est ce qu' il faut réserver des maintenant ou attendre ? Quel tarif moyen je dois envisager pour 2 personnes ? Réservation par un prestataire ou directement sur le site de la Cie?
Merci
Je souhaitais quelques infos , n'ayant jamais fait de croisière. Si je pouvais avoir quelques réponses?
On envisage un parcours au départ de Marseille en juin 2020 en méditerranée pour 8 jours , on est 4 couples. on souhaiterait un forfait tout inclus avec un niveau de confort correct.
j'ai regardé vite fait sur internet et c'est un peu la jungle , a priori il n'y aurait que Costa ou Msc pour ce genre de prestation ? Est ce qu' il faut réserver des maintenant ou attendre ? Quel tarif moyen je dois envisager pour 2 personnes ? Réservation par un prestataire ou directement sur le site de la Cie?
Merci
Six jours entre Hanoï et Dapa et train pour Lao Cai English translation pending
bonjour,
nous voudrions aller à Hanoi, visiter, village autour anciens à 10 hm environ, seuls à deux. hoyels réserver par nos soins.
aller à lao cai soit aller en train et visite de sapa retourner en bus, ou le contraire bus et retour en train, réserver l hotel à lao cai ou à sapa, par nos soins avoir un transport privé depuis lao cai à sapa.
revenir à hanoi et réserver peut-être une croisiere /halong
mes besoins une réservation train et bus hanoi lao cai une voiture vers sapa.
une croisiere halong
les agences contactées nous rajoutent trop de visites avec des devis en conséquences et peu détaillées. vaut-il mieux contacter une agence locale, réserver sur place à l'hôtel. merci beaucoup
aller à lao cai soit aller en train et visite de sapa retourner en bus, ou le contraire bus et retour en train, réserver l hotel à lao cai ou à sapa, par nos soins avoir un transport privé depuis lao cai à sapa.
revenir à hanoi et réserver peut-être une croisiere /halong
mes besoins une réservation train et bus hanoi lao cai une voiture vers sapa.
une croisiere halong
les agences contactées nous rajoutent trop de visites avec des devis en conséquences et peu détaillées. vaut-il mieux contacter une agence locale, réserver sur place à l'hôtel. merci beaucoup
Road trip de 3 mois en camping-car aux États-Unis English translation pending
bonjour,
mon mari et moi souhaiterions faire le tour des états unis sur 3 ou 4 mois en camping car.
nous connaissons déjà la cote pacifique de portland à san francisco, ainsi que la cote californienne de S.F à San Diego. nous avons fait également le nouveau mexique et le texas ainsi que les parcs de l'ouest américain. nous aimerions faire un petit détour au canada. nous sommes donc à la recherche d'idées d'itinéraire.
nous sommes également à la recherche des meilleurs sites de locations de camping car.
nous aimerions avoir une idée du budget tout compris ( locations C.C, essence, aire de campings selon le trajet...etc).
merci d'avance pour vos futures réponses
Four-week 4x4 trip around Madagascar
TRAVEL JOURNAL MADAGASCAR OCTOBER 2019
First of all, a big thank you to all the VoyageForum contributors who helped us plan our itinerary.
Introduction: There are three of us—a couple and a friend—all retired, aged 70. We spent four weeks in Madagascar, our first trip there, accompanied by a guide and a 4x4 driver-mechanic. We decided on the trip in June, and the process of requesting quotes, planning the itinerary, buying flight tickets, and applying for visas was quick. We finalized everything by the end of June.
Vehicle: The car was a Nissan Patrol, not new but well-maintained, and it served us perfectly. We had a few minor repairs—wheel bearings to change, a broken bull bar, and two flat tires throughout the trip. There was no air conditioning, so we drove with the windows open, which meant a bit of dust. In full sun, temperatures could reach 37/38°C.
Itinerary: The route started in Antananarivo upon arrival from the Air France flight from Roissy to Ivato and ended four weeks later at the same airport, passing through Antsirabe, Miandrivazo, the Tsiribihina River descent, Belo sur Tsiribihina, the Tsingy de Bemahara, the Avenue of the Baobabs, Morondava, Belo sur Mer, Morombe, Salary, Ifaty–Tulear, Ranohira, Fianarantsoa, the FCE train, Manakara, the Pangalanes Canal, Ranomafana, the Anja Reserve, and Ambositra.
Our local agency: The trip was organized with the help and logistical support of a local agency based in Antsirabe—a small, efficient, and enthusiastic team run by Élodie and her guide Manantsoa. If you'd like their contact details, feel free to message me directly. We have nothing but praise for them!
The roads: Travel was by 4x4 on rough, uneven tracks. We didn’t plan long stages to spare our backs, averaging a maximum of 5 to 6 hours per day. As for the RN7, the island’s most touristy road, there were no major issues. The Fianarantsoa Côte Est (FCE) train: This is the only train connecting Fianarantsoa to Manakara on the east coast. Taking it is an epic adventure—it takes an average of 17/18 hours to cover the 165 km between the two cities, passing through 17 stations, countless tunnels, and bridges. We left at 7 AM and arrived around 1:30 AM, but it was a direct way to connect with the local population at every stop. Even though we were comfortably seated in first class, we got a small glimpse of the harsh living conditions of the locals. One striking detail: on the last 80 km before Manakara, there wasn’t a single light—it was pitch black!
The Tsiribihina River descent: You can choose between a motorized barge or a rowed pirogue, depending on your comfort level. We opted for the motorized barge with a crew that included our guide, the captain, two sailors, and a cook. There was an upper deck for sunbathing and relaxing, and we slept in tents set up by the crew. The toilets were dry, and we showered with cold water from a waterfall—no complaints! The pirogue is more basic. It’s a slow, timeless journey along the river, with stunning landscapes, friendly locals, and diverse wildlife—lemurs, herons, birds of prey, kingfishers, and more.
Safety: The main safety concern on the roads is classic prevention—no flashy jewelry or visible valuables. In high-risk areas, vehicles travel in convoys escorted by the army, police, or gendarmerie. Elsewhere, our guide and driver handled "difficulties" like local "tolls," river crossings, and ferries with resourcefulness and calm. We never felt in danger during the four weeks, though we avoided driving or walking at night.
Accommodation: We chose mid-range hotels, always with private bathrooms and showers in the room. Sometimes there was no hot water, and water pressure was inconsistent, but that was city-wide, so we understood. In more touristy areas, the hotels were slightly better, though there’s still a long way to go to meet our standards! For the Tsiribihina descent, the crew set up a protected area for toilets and cold showers. We could even shower under the waterfall in the morning—cold and invigorating, but amazing!
Food: We ate well, whether it was European or Malagasy cuisine. The food was tasty and plentiful. The staple is rice—when imported from China or Myanmar, the quality isn’t always consistent. It’s served with everything. Zebu (beef) is good, and pork is less common but decent. Poultry isn’t raised in battery farms like at home; it’s free-range, tasty, but a bit tough. There’s a variety of vegetables, though we missed fresh fruit—it wasn’t the right season. Bananas and pineapples were abundant, with a few mangoes and oranges. On the coast, seafood was a treat—fish, shellfish, crabs, lobsters, sea cicadas, oysters, and more. Near Antananarivo, there’s a town called Behenjy specializing in foie gras, though in the heat, it’s not ideal for tasting. For local "hotely" restaurants (serving Malagasy food), it’s best to ask your guide to pick the best ones. As for tap water and raw vegetables, forget about them during your stay! We preferred to dine at the hotel to avoid nighttime outings, except in rare cases where a quality restaurant was nearby.
The people: It’s an understatement to say that Madagascar suffers from endemic poverty. In the cities, homeless people—men, women, children, even newborns—sleep on the streets or in makeshift shelters. The villages we passed through weren’t much better, and the remote ones we didn’t see are likely even worse. People lack everything—running water, electricity, schools, infrastructure—especially in the southern villages. Yet the land and rice fields seem to yield abundant harvests, and in desert areas, zebu farming is a way of life. The sea provides its riches—fish, lobsters, octopus, crabs, and more. Given the lack of education and income, begging is everywhere, a bit persistent but never aggressive. Bring as many things to give away as you can, and leave with empty hands—or rather, suitcases full of souvenirs! Let’s pay tribute to NGOs and religious institutions doing incredible work. On a personal level, we can only reflect, feel a bit of outrage, and act against this injustice. The Malagasy people don’t deserve this level of poverty. They’re also very religious—Catholic, Protestant, Adventist, Seventh-day Adventist, Jehovah’s Witness churches, and more, flourish across the island. In short, the people are welcoming, resigned, but so endearing and friendly!
Landscapes: The Tsingy, baobabs of all shapes and sizes—big, small, round, slender—the pristine beaches and Polynesian-like lagoons with deep blue waters between Tulear and Morombe, the rocks of the Isalo Massif reminiscent of the Wild West, the primary forests of Ranomafana, the red laterite landscapes of the Highlands dotted with villages, terraced rice fields, sunrises and sunsets on the east and west coasts, the views from the FCE train, the tranquility of the Pangalanes Canal (a bit like Kerala), the Vezo villages (nomads of the sea), the lagoon dotted with colorful square sails of Vezo fishermen—it’s all fantastic and varied!
Local transport: Overloaded bush taxis or trucks, zebu carts, rickshaws, tuk-tuks, and even carts pulled by people—it’s even more shocking!
Wildlife: The stars: - Lemurs—diurnal and nocturnal—there are so many to see, and you can spend hours watching them! - Chameleons—all shapes, sizes, and colors!
Climate: During our four weeks in September and October 2019 (we’d only been back for three days), we had just one day of rain. It was warm and pleasant everywhere during the trip. A light sweater for the evenings and waterproof clothing for rainy days are a good idea. Don’t forget sunglasses, swimsuits, sunscreen, mosquito repellent, malaria prophylaxis, flip-flops, hiking shoes for the parks, and all the usual essentials—nothing out of the ordinary!
Expenses: For half-board (breakfast and dinner), including transport (fuel), guide and driver, park entry fees, and local park guides, the cost was 2300 € per person for the four weeks. On top of that, you’ll need to add flight tickets, drinks, and lunch (around 5–10 € depending on your choices), as well as tips and personal expenses.
In short, we came back CHARMED.
Our thanks to ÉLODIE and MANANTSOA, as well as the drivers PAPOOSE and ROBERT.
First of all, a big thank you to all the VoyageForum contributors who helped us plan our itinerary.
Introduction: There are three of us—a couple and a friend—all retired, aged 70. We spent four weeks in Madagascar, our first trip there, accompanied by a guide and a 4x4 driver-mechanic. We decided on the trip in June, and the process of requesting quotes, planning the itinerary, buying flight tickets, and applying for visas was quick. We finalized everything by the end of June.
Vehicle: The car was a Nissan Patrol, not new but well-maintained, and it served us perfectly. We had a few minor repairs—wheel bearings to change, a broken bull bar, and two flat tires throughout the trip. There was no air conditioning, so we drove with the windows open, which meant a bit of dust. In full sun, temperatures could reach 37/38°C.
Itinerary: The route started in Antananarivo upon arrival from the Air France flight from Roissy to Ivato and ended four weeks later at the same airport, passing through Antsirabe, Miandrivazo, the Tsiribihina River descent, Belo sur Tsiribihina, the Tsingy de Bemahara, the Avenue of the Baobabs, Morondava, Belo sur Mer, Morombe, Salary, Ifaty–Tulear, Ranohira, Fianarantsoa, the FCE train, Manakara, the Pangalanes Canal, Ranomafana, the Anja Reserve, and Ambositra.
Our local agency: The trip was organized with the help and logistical support of a local agency based in Antsirabe—a small, efficient, and enthusiastic team run by Élodie and her guide Manantsoa. If you'd like their contact details, feel free to message me directly. We have nothing but praise for them!
The roads: Travel was by 4x4 on rough, uneven tracks. We didn’t plan long stages to spare our backs, averaging a maximum of 5 to 6 hours per day. As for the RN7, the island’s most touristy road, there were no major issues. The Fianarantsoa Côte Est (FCE) train: This is the only train connecting Fianarantsoa to Manakara on the east coast. Taking it is an epic adventure—it takes an average of 17/18 hours to cover the 165 km between the two cities, passing through 17 stations, countless tunnels, and bridges. We left at 7 AM and arrived around 1:30 AM, but it was a direct way to connect with the local population at every stop. Even though we were comfortably seated in first class, we got a small glimpse of the harsh living conditions of the locals. One striking detail: on the last 80 km before Manakara, there wasn’t a single light—it was pitch black!
The Tsiribihina River descent: You can choose between a motorized barge or a rowed pirogue, depending on your comfort level. We opted for the motorized barge with a crew that included our guide, the captain, two sailors, and a cook. There was an upper deck for sunbathing and relaxing, and we slept in tents set up by the crew. The toilets were dry, and we showered with cold water from a waterfall—no complaints! The pirogue is more basic. It’s a slow, timeless journey along the river, with stunning landscapes, friendly locals, and diverse wildlife—lemurs, herons, birds of prey, kingfishers, and more.
Safety: The main safety concern on the roads is classic prevention—no flashy jewelry or visible valuables. In high-risk areas, vehicles travel in convoys escorted by the army, police, or gendarmerie. Elsewhere, our guide and driver handled "difficulties" like local "tolls," river crossings, and ferries with resourcefulness and calm. We never felt in danger during the four weeks, though we avoided driving or walking at night.
Accommodation: We chose mid-range hotels, always with private bathrooms and showers in the room. Sometimes there was no hot water, and water pressure was inconsistent, but that was city-wide, so we understood. In more touristy areas, the hotels were slightly better, though there’s still a long way to go to meet our standards! For the Tsiribihina descent, the crew set up a protected area for toilets and cold showers. We could even shower under the waterfall in the morning—cold and invigorating, but amazing!
Food: We ate well, whether it was European or Malagasy cuisine. The food was tasty and plentiful. The staple is rice—when imported from China or Myanmar, the quality isn’t always consistent. It’s served with everything. Zebu (beef) is good, and pork is less common but decent. Poultry isn’t raised in battery farms like at home; it’s free-range, tasty, but a bit tough. There’s a variety of vegetables, though we missed fresh fruit—it wasn’t the right season. Bananas and pineapples were abundant, with a few mangoes and oranges. On the coast, seafood was a treat—fish, shellfish, crabs, lobsters, sea cicadas, oysters, and more. Near Antananarivo, there’s a town called Behenjy specializing in foie gras, though in the heat, it’s not ideal for tasting. For local "hotely" restaurants (serving Malagasy food), it’s best to ask your guide to pick the best ones. As for tap water and raw vegetables, forget about them during your stay! We preferred to dine at the hotel to avoid nighttime outings, except in rare cases where a quality restaurant was nearby.
The people: It’s an understatement to say that Madagascar suffers from endemic poverty. In the cities, homeless people—men, women, children, even newborns—sleep on the streets or in makeshift shelters. The villages we passed through weren’t much better, and the remote ones we didn’t see are likely even worse. People lack everything—running water, electricity, schools, infrastructure—especially in the southern villages. Yet the land and rice fields seem to yield abundant harvests, and in desert areas, zebu farming is a way of life. The sea provides its riches—fish, lobsters, octopus, crabs, and more. Given the lack of education and income, begging is everywhere, a bit persistent but never aggressive. Bring as many things to give away as you can, and leave with empty hands—or rather, suitcases full of souvenirs! Let’s pay tribute to NGOs and religious institutions doing incredible work. On a personal level, we can only reflect, feel a bit of outrage, and act against this injustice. The Malagasy people don’t deserve this level of poverty. They’re also very religious—Catholic, Protestant, Adventist, Seventh-day Adventist, Jehovah’s Witness churches, and more, flourish across the island. In short, the people are welcoming, resigned, but so endearing and friendly!
Landscapes: The Tsingy, baobabs of all shapes and sizes—big, small, round, slender—the pristine beaches and Polynesian-like lagoons with deep blue waters between Tulear and Morombe, the rocks of the Isalo Massif reminiscent of the Wild West, the primary forests of Ranomafana, the red laterite landscapes of the Highlands dotted with villages, terraced rice fields, sunrises and sunsets on the east and west coasts, the views from the FCE train, the tranquility of the Pangalanes Canal (a bit like Kerala), the Vezo villages (nomads of the sea), the lagoon dotted with colorful square sails of Vezo fishermen—it’s all fantastic and varied!
Local transport: Overloaded bush taxis or trucks, zebu carts, rickshaws, tuk-tuks, and even carts pulled by people—it’s even more shocking!
Wildlife: The stars: - Lemurs—diurnal and nocturnal—there are so many to see, and you can spend hours watching them! - Chameleons—all shapes, sizes, and colors!
Climate: During our four weeks in September and October 2019 (we’d only been back for three days), we had just one day of rain. It was warm and pleasant everywhere during the trip. A light sweater for the evenings and waterproof clothing for rainy days are a good idea. Don’t forget sunglasses, swimsuits, sunscreen, mosquito repellent, malaria prophylaxis, flip-flops, hiking shoes for the parks, and all the usual essentials—nothing out of the ordinary!
Expenses: For half-board (breakfast and dinner), including transport (fuel), guide and driver, park entry fees, and local park guides, the cost was 2300 € per person for the four weeks. On top of that, you’ll need to add flight tickets, drinks, and lunch (around 5–10 € depending on your choices), as well as tips and personal expenses.
In short, we came back CHARMED.
Our thanks to ÉLODIE and MANANTSOA, as well as the drivers PAPOOSE and ROBERT.
Cherche loueur sérieux de 4x4 pour Namibie-Botswana en septembre English translation pending
Bonjour à vous tous
Depuis quelques jours je suis la rédaction de vos voyages, car nous avons un projet de partir 15 jours Namibie Botswana et louer un 4x4
Ma question : choisir une agence qui nous prépare un circuit avec location du véhicule peut être compléter le vol international ?
Comment faire le choix de tel ou tel agence ? Les visas, le change, doit t'on réserver aujourd'hui pour septembre 2020 ?
Merci de tous vos conseils À bientôt de vous lire
Comment faire le choix de tel ou tel agence ? Les visas, le change, doit t'on réserver aujourd'hui pour septembre 2020 ?
Merci de tous vos conseils À bientôt de vous lire
Affordable French-speaking driver in Sri Lanka
Hi everyone!
I’m heading to Sri Lanka soon for my honeymoon and I’m looking for affordable, French-speaking drivers for 15 days. I’ve already planned the route and booked the hotels myself. I’ve seen some driver rates at 95 €/day—honestly, that’s pretty steep!
Any leads or recommendations?
Thanks,
Agences de location de 4x4 en Mongolie English translation pending
Bonjour, Il y a eu quelques discussions sur la location de 4x4 en Mongolie mais je n'ai pas vraiment lu de retour d'expérience. Je suis en contact avec drivemongolia qui me semble bien. On parle aussi de happy camel ? Quelqu'un a t-il des retex récents? Merci de votre aide. Je pars en juillet 2020 avec des amis. Amicalement.
Location de voiture longue durée en Guadeloupe de janvier à février English translation pending
Bonjour à tous,
Je recherche une location de voiture bon marché en Guadeloupe pour un mois de janvier à février 2020, prise en charge et restitution à l'aéroport, j'ai vu les offres sur les sites des grands loueurs, très chers.
Merci pour vos réponses.
Camping-car ou voiture et logement en Nouvelle-Zélande English translation pending
J'ai besoin de vos conseils .... Départ dans 8 jours pour 5 à 6 semaines en Nouvelle Zélande et toujours pas décidé quel moyen de transport et logement choisir.
Pensez-vous qu'il est raisonnable d'attendre l'arrivée pour choisir, ou les prix seront encore plus élevés ?
Bon plan pour garer sa voiture à Roissy-CDG English translation pending
Bonjour à tous.
J'aurai besoin d'un bon plan pour un parking à proximité de CDG sachant que l'on doit arriver à l'aéroport à 8h. Je n'ai jamais fait garder ma voiture car d'habitude on nous dépose alors est ce vraiment sécurisé, et à quoi doit-on faire attention avant de réserver car il y a à profusion d'offre et de prix.
Et bien entendu je privilégie le rapport qualité -prix.
Merci
J'aurai besoin d'un bon plan pour un parking à proximité de CDG sachant que l'on doit arriver à l'aéroport à 8h. Je n'ai jamais fait garder ma voiture car d'habitude on nous dépose alors est ce vraiment sécurisé, et à quoi doit-on faire attention avant de réserver car il y a à profusion d'offre et de prix.
Et bien entendu je privilégie le rapport qualité -prix.
Merci
Projet d'une dizaine de jours au Yucatan avec chauffeur-guide et hébergements English translation pending
Nous sommes encore en bonne santé ... mais nous sommes des septuagénaires quand même, alors il faut en tenir compte dans les choix de transports, d'hébergement et même des sites car nous voulons d’abord ne pas rater les incontournables du Yucatan (on ne recherche pas les plages).
Nous partirions une dizaine de jours (sur place), à 3 (un couple et une amie) et chaque fois que cela est possible (donc financièrement raisonnable) notre préférence est un chauffeur-guide avec un devis qui comprend à la fois le véhicule en bon état (avec l’assurance) et les hébergements avec les dîners ( au moins un repas quotidien en plus du petit dej pris à l’hotel), les entrées et autres frais annexes (nécessaires) doivent aussi être pris en compte ou bien annoncés à l’avance pour éviter les discussions désagréables qui sont inévitables quand on n’est pas clair avant le départ.
Tout ça peut évidemment être adapté pour ne surtout pas éviter les contacts locaux mais en tenant compte d'hébergements corrects (sanitaires, propreté...) et bien sûr d’un budget ... de retraités ! Je veux dire que sans être chiche sur tout, il nous faut faire un peu attention.
Voilà donc toutes les questions qui se posent en météo, période de voyage, itinéraire, budget, recommandations (ou l’inverse) ... etc ...
Nous vous remercions tous par avance, mais ne nous traitez pas comme des jeunes baroudeurs que nous ne pouvons plus être.
Recherche voiture avec chauffeur pour le nord du Vietnam English translation pending
Je prévois un voyage au Vietnam au printemps et je recherche un chauffeur avec voiture pour un périple de Lao Cai à Ha Giant en passant par les routes de montagne Muong Khuong, Sin Cheng, Xin Man, Hoang Su). sur 3 jour.
Merci pour vos propositions.
Eve
Agence de voyage pour le Vietnam du Nord à moto English translation pending
Bonjour,
j'aimerais connaitre une bonne agence de voyage pour faire une partie du Vietnam du nord en moto . J'étais en contact avec Bourlingue et depuis 1 mois je n'ai plus de nouvelles.
Connaissez vous une agence professionnelle qui pourrait me proposer un circuit qui partirait de la frontière chinoise à Hanoi en moto ?
Merci pour vos avis
Mano
Mano
Agence pour louer une voiture en Martinique English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars en Martinique en mars 2020, pouvez vous me conseiller sur une agence pour une louer une voiture pour 2 personnes. Merci de votre réponse
De plus, je recherche pour février 2021 une location pour toute ma famille, nous sommes 25 personnes, je recherche avec piscine car 11 enfants !!
Merci de vos renseigner et de m'aider dans mes recherches
A bientôt
Chico 43
Faire réparer le chassis d'un camion au Maroc English translation pending
Bonjour à tous!
L'hiver prochain, nous avons l'envie, mon compagnon et moi, avec nos deux enfants, d'aller faire un tour au Maroc, plutôt dans le sud. Au départ, nous nous étions dit que nous irions en avion. Mais nous avons un camion aménagé (sommairement) ford transit qui ne passe plus au controle à cause du chassis rouillé. C'était notre instrument de travail et aussi de vadrouille, nous sommes donc bien embêté, surtout que les devis de carossiers s'élèvent entre 2000 et 3000 euros.. En regardant les messages sur ce site je vois que beaucoup de voyageurs refont faire une partie de leur carrosserie ou peinture au Maroc, du coup, l'idée à germer que l'on puisse emmener notre camion se faire réparer pendant qu'on profite en même temps..
Mais...j'ai des questions!!
Déjà, est ce que c'est réaliste de refaire faire le chassis complet d'un camion, sachant que ce n'est quand même pas une petite réparation..
J'ai lu sur certains posts qu'il fallait rester dans les alentours et venir voir les avancées du boulot tout les jours, voir assister aux réparations??? Parce que moi, je m'imaginais déposer mon camion dans un garage et partir en vadrouille tranquille avec la famille pendant le temps des réparations.. Ce n'est pas envisageable? En sachant que mon camion est un vieux camion avec pas grand chose à voler..
Et pour les connaisseurs, une idée du temps de travail?
Mon camion est de fin 99, pas de soucis pour passer la frontière avec? Douanes, etc?
Je vous remercie grandement, ceux qui auront la gentillesse de me répondre!!
Léa.