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Notre voyagiste- Marco Vasco- nous propose une excursion intitulée "la route de l'or". Quelqu'un l'a-t-il faite et est ce qu'elle en vaut la peine? est-ce une bonne manière de découvrir l'endroit? Merci d'avance pour tous commentaires. Henri

Bonjour, je prépare un voyage en Afrique du Sud. Atterrissage à Johannesburg, direction Blyde River Canyon, Kruger, Swaziland, Santa Lucia, Lesotho et ensuite direction Cap Town en longeant la côte. J'aurai aimé avoir plus de renseignement sur le temps de route entre Santa Lucia et le Lesotho. J'ai loué une voiture de type ford fiesta mais pas de 4*4. Peut-on faire la route en 1 jour entre Santa Lucia et lesotho (ou je n'ai pas de réservation pour le moment) ou faut il faire une pause entre les deux destinations ?

Bonne journée et merci à tous pour vos réponses

Bonjour à tous, Nous prévoyons d'aller au Garden Route NP depuis le Cap début décembre. La route 62 permet d'éviter de faire l'aller-retour par la N2. Quel est l'état de cette route passant par Barrydale et Huisrivier Pass pour finir Outeniqua Pass ? Un 4x4 est-il nécessaire ? Merci d'avance pour vos avis.

Bonjour Nous allons faire la route vers le 28 décembre 2019 de Montreal vers Moncton , j aurais aimé avoir vos avis et vos expériences merci .Nous pensons nous arrête à Quebec et Fredericton. Merci

Bonjour, dans la région de salta en novembre prochain, nous comptons louer un véhicule pour faire la région...Ma question est la suivante nous souhaiterions faire Cachi - Purmamarca via San Antonio de los Cobres ; cela est il faisable en une journée , quel type de véhicule faut il? Quel est l état de la route40? Merci de votre aide.

Bonjour ; nous sommes en pleine preparation de notre énième voyage au Maroc. Mais toujours a la recherche de renseignements. Nous projetons de faire Tata-Irghem- Tafraoute et devant le dilemme suivant : passer par la R109 ou P1805 (si praticable en voiture de loc?) Vos avis, éclairées, sur paysages, faisabilités etc... seront les bienvenus et soyez en ici remercier.

Bonjour à tous,

Je dois me rendre de Cradock à Hluhluwe-Imfolozy soit environ 1100 km que je compte faire avec une étape en octobre. Mon problème est de savoir qu'elle route emprunter. Soit au nord du Lesotho soit au sud. Vos expériences seraient les bienvenues. La nature de la route, les paysages traversés sont les données à prendre en compte bien évidemment. Merci pour vos éclairages.

Bonjour, nous partons en Australie mi-Octobre (billets achetés).Ma question est : peut-on faire Ayers Rocks Kings Canyon dans la journée facilement ? Nous dormirions alors une nuit à Ayers Rocks et une voire 2 nuits à Kings Canyon, ceci pour une question de prix des hébergements, les hébergements à A R étant à des prix exhorbitants.Merci d'avance, ça urge pour les résas !

ZOJI LA PASS : LA ROUTE LA PLUS DANGEREUSE DU MONDE ENTRE LEH ET SRINAGAR 10 mars 2019

Zoji La pass est connu pour être la route la plus dangereuse du monde, le terrain est chaotique et sans cesse utilisé par d’énormes camions qu’on ne peut croiser dans ce petit couloir bordé d’un ravin mortel.

Une de mes parties préférées, vers Kakshar juste avant Zoji La Pass

Je me souviens de cet incroyable moment où je vois les locaux marcher sur le bord de la route, avec en arrière plan ces énormes montagnes qui domine tout, les femmes marchant sur le bord de la route paraissent si petites, c’était incroyable. De plus on commence à vraiment rentrer dans la partie musulmane, sur le côté de la route vous pourrez voir de superbes mosquées.















Je suis bientôt à Zoji La Pass !

J’arrive bientôt à Zoji La, la route la plus dangereuse du monde, j’en profite pour m’arrêter tant que la route est bétonnée et pas trop dangereuse, le temps d’une petite pause pour manger et on repart ! Le paysage est toujours incroyable.







Zoji La Pass

Me voilà à Zoji La pass, l’état de la route est catastrophique, les camions pullulent et bouchent toute la route, interdiction de glisser ou sortir de la route ici. Il faut pas non plus s’approcher trop près du bord, un glissement de terrain est vite arrivé. Mais le passage est assez court, on serre les fesses et on passe !

A vrai dire c’est une route potentiellement dangereuse mais elle est si courte que le moment dangereux est vite passé, c’est pas comme la vallée de Spiti qui reste dangereuse du début à la fin.



















Résumé

Pou résumé, cette route est incroyablement sous-coté, si je devais faire un classement des plus belles routes que j’ai faite dans la région je mettrai Spiti en premier, ensuite Leh – Srinagar et en troisième Manali – Leh.

Et oui on parle beaucoup de Manali – Leh mais le problème est là justement, la route n’est plus vraiment une aventure lorsqu’on croise plein de gens dessus ou quand des restaurants ouvrent au milieu de nulle part. Bien que ça reste un immanquable en Inde évidemment.

Mais cette route là est authentique, je n’y ai croisé aucun autre touriste à partir de Lamayuru et puis c’est assez marrant de chercher un restaurant dans les petits villages et surprendre les gens quand tu t’arrête. Bref je conseille fortement.

Ceci est un extrait rapide de l'article complet : the-wild-trip.fr/...tre-leh-et-srinagar/

KHARDUNG LA: LA ROUTE LA PLUS HAUTE DU MONDE ET NUBRA VALLEY

Khardung La n’est pas très loin de Leh, c’est la route la plus haute du monde avec ses 5359 m, une route très accidentée et assez dangereuse que convoitent la plupart des fans de moto. C’était évident qu’il fallait que je m’y rende !

Si vous comptez y aller il vous faudra un permis (et oui toujours..), mais celui-ci est accessible depuis Leh, comptez au moins 24h pour l’avoir. Pensez aussi à faire l’essence à Leh, il me semble qu’entre Leh et Diskit il n’y a pas de station essence.

Je pars donc de Leh, direction Khardung La et Nubra Valley, au départ la route promet un paysage incroyable.



Mais c’est vite rattrapé par un dur retour à la réalité, des camions accidentés jonchent les éboulis sur le bord de la route, la route est très mauvaise et instable, sans oublier les travaux qui peuvent vous faire attendre jusqu’à 1h.



Mais il ne faut pas faire demi tour, Khardung La n’est pas loin ! En fait le col n’est qu’à 1h ou 2 de Leh, encore faut-il y arriver car parfois la moto broute dans la montée, dû au manque d’air.

Une fois arrivé là haut je peux faire une pause, prendre un café et évidemment prendre la fameuse photo, preuve d’être arrivé en haut de la plus haute route du monde (première photo de l'article) :





C’est assez drôle de se dire qu’on est 500m plus haut que le sommet Mont Blanc et tout ça à moto, je trouve ça dingue.

Mais c’est reparti pour se taper la descente de l’autre côté, toujours aussi mauvaise, assez fréquentée et les travaux font perdre beaucoup de temps, par contre le paysage est sublime.







Et la route continue, sur de l’asphalte cette fois, beaucoup plus agréable, je peux conduire un peu plus vite que 30km/h. Les montagnes autour sont très curieuses, je croise quelques oasis avec des villages, un vrai plaisir.

(Aparté) : j’ai eu un gros problème avec ma moto qui s’est arrêtée au plus mauvais moment, impossible de la redémarrer, et impossible de trouver un réparateur car c’était perdu au milieu de rien. J’ai alors poussé ma moto (et ses 120 kg) le plus loin possible, mais à la prochaine montée je serai coincé. C’est alors qu’un groupe d’Indiens en roadtrip s’arrête pour m’aider, à force d’utiliser le kick pendant 10 min, ils parviennent à la démarrer. Maintenant je dois tout faire pour qu’elle ne cale pas, jouer avec l’embrayage et accélérer à fond. J’ai réussi à tenir 20 km de plus sans qu’elle cale mais dans un virage j’ai dû ralentir et elle s’est arrêtée.

Je passe 20 minutes dessus avec le kick pour pouvoir la redémarrer, puis elle s’arrête, je recommence, jusqu’à enfin trouver un réparateur grâce au indications des locaux que je croise. Finalement le problème était banal, l’électricité passait par l’ampéremètre qui était rouillé et qui court-circuité, bref plus de peur que de mal. En plus de ça le local qui m’a réparé la moto a été si gentil, il m’a offert la réparation.











Puis la route longe la rivière qui n’est qu’un désert de sable, et suit une vingtaine de virages, je sais que je m’approche de Diskit lorsque je vois de petits temples blancs sur le bord de la route.







Diskit Gompa

Un incroyable monument à visiter, c’est une statue de Bouddha coloré, avec en arrière plan les montagnes enneigées, créant un panorama vraiment incroyable.









Ceci est un extrait rapide de l'article complet : the-wild-trip.fr/...nde-et-nubra-valley/

paysages et parcs nationaux ou d'état du Colorado

Bonjour, Nous partons d'ici deux semaines en Italie.

Partant de Bruxelles et nous dirigeant vers les Cinqueterre et la Toscane, nous ferons escale 2 nuits à Lenno ( Lac de Côme) à proximité de la villa Balbaniello.

Sachant très bien qu'il est impossible de visiter tout le lac de Côme en une journée et comme nous préférons visiter moins de sites mais pouvoir prendre notre temps, j'avais pensé visiter les jardins de la Villa Balbianello le matin ( aller en bateau et retour à pied ?) et passer l'après-midi à Bellagio Etant donné que le dernier bateau part relativement tôt de Bellagio, je me demandais si il y un village dans les environs de Lenno ( accessible en voiture - y a-t-il autant de monde sur les routes le soir qu'en journée ?) où il serait agréable de passer la soirée.

Merci pour toute suggestion,

Alors que des milliers de touristes visitent la région autour de Cabanaconde, j'ai voyage dans la partie la plus profonde du Canyon de Colca sans en voir aucun autre.

De Cabanaconde, aller à Huambo, déjà un village délicieux. Il y a un bon hôtel avec restaurant. Le mieux est de faire le détour à la Laguna Mucurca entre les deux, bon endroit pour camper (mais très dur de faire Cabanaconde Mucurca en un jour à pied)



De Huambo, d'abord par un ancien chemin, puis la route modernisée, on descend en 24,5 km plus de 2000 metres dans une gorge impressionnante et on arrive à Canco, un petit oasis au bord de la Colca.



Les 6 km suivants dans le canyon sont encore en travaux. On m'a autorisé à les faire à pied à condition que je porte un casque de chantier. Ensuite on remonte sur Ayo, un petit village idyllique avec des logements simples et 2 petits magasins, mais guère plus.



La grande attraction de Ayo est le lac Mamacocha à 1 heure de marche. Je m'y suis baigné, j'étais seul.



Un bus vient à Ayo de Andagua et Arequipa, pas tous les jours. Andagua c'est la Vallée des Volcans, pas mal non plus. Il n'y a qu'un bus de nuit pour Arequipa. Pour profiter des paysages, essayez de trouver un véhicule pour Orcopampa, une petite ville minière avec un bon hôtel et des restos. Reyna a des bus de jour vers Arequipa.

J’ai pu lire que tout gps, —-, était interdit en suisse. Comme j’ai un Coyotte, c’est aussi râpé. Il paraît que des applications sur iPhone, smartphone sont aussi interdites en suisse . Les radars, —-, m’importent peu. Je souhaite juste me diriger sur la route, trouver mon chemin, —. Pour les français qui vont là bas, quelle application autorisée utilisez-vous et qui soit bien sûr autorisée sans problème ?

Du 28 août au 27 septembre 2018, j'ai pu approcher bien des hauts-lieux de la Route de la Soie dans sa partie chinoise, depuis le Pamir chinois jusqu'à Xi'an, traversant les provinces suivantes : - Xinjiang, - Gansu, - Qinghai, - Ningxia, - Shaanxi.

Comme Marco Polo, je suis entré en Chine par le Pamir (col de Koulma, Marco Polo serait entré par le Wakhan), et j'ai voyagé de l'Ouest vers l'Est. Un choix volontaire pour découvrir progressivement la culture chinoise à l'occasion de ce tout premier voyage dans l'Empire du Milieu.

Ci-après : - l'itinéraire suivi, - les transports longue-distance utilisés (dont de nombreux trains de nuit), - les principales visites et mes appréciations, - les hébergements utilisés.

Fabrice

Bonjour à tous, Je reviens sur ma demande du 30 avril 2019 sur l'état de la route entre Kifa et Bamako. Surtout l'état entre Ayoun el atrous et Bamako surtout maintenant avec le début de l'hivernage. J'ai eu une réponse mais j'aurais souhaité un passage très récent. Cordialement

salut tout le monde j'aimerais bien passer une ou deux nuit dans la région de TICHKA (route entre Ouarzazate et Marrakech ) et je cherche un bon établissement convenable pour les un enfants de 3ans . merci

Bonjour à tous Un peu de technique pour ceux qui comme moi voudrais monter un pédalier vtt en lieu et place d'un pédalier route. En effet, le pédalier tiagra triple est en 30/39/50 et 30 pour moi c'est trop ! J'ai donc choisi un pédalier Deore vtt 26/36/48. Mais un problème ( que je n'avais pas prévu ) m'as empêché de régler correctement le dérailleur avant. Le problème vient du fait que le pédalier vtt est plus large que celui de route. La manette ne tire pas suffisamment pour passer du petit plateau au grand plateau. J'ai résolu le problème en insérant un convertisseur de ratio ( wolf tampam ) et depuis tout vas bien ! Il n'existe qu'une marque américaine pour ce modèle. C'est généralement plutôt utilisé a l'arrière mais ça fonctionne aussi devant. Voilà, si ça peut aider quelqu'un. André

est-ce quelqu'un a déjà fait le trajet de Quepos à Terrazu en auto?

Bonjour à tous, je suis toujours à Oman, mais comme les liaisons sont bonnes, je vais essayer de faire mon carnet au fur et à mesure. Pas de photos, elles sont sur mon site ICI (euh en fait cela sera un peu plus tard ….. et mieux rédigé surement) Comme d'habitude dans mes voyages, et comme beaucoup j'adore m'occuper de tout, donc Madame ne sait pas trop, d'ailleurs c'est son cadeau de Noël. Les hôtels (pas de camping, pas trop notre truc) sont réservés depuis la France, le 4*4 aussi. J'ai eu la chance d'avoir pu acheter un OOR en France dans le bon coin, de quelqu'un qui rentrait juste. Pratiquement neuf, le pied ! Bon je commence :

Dimanche 17 C’est le départ ! 3h45 on ferme la maison et direction aéroport. Un arrêt au parking extérieur et c’est à 4h45que l’on arrive pour l’embarquement pour un vol à 7h. On pense être cool, mais quelle surprise de voir une queue énorme pour les choses administratives. KLM/Air France sont vraiment spécialistes. Personne ailleurs, ah si en fait beaucoup plus de guichets ouverts ailleurs. Vol Lyon Amsterdam sans soucis avec des prestations low-cost, mais bon on est à l’heure. Deux heures d’attente à Shipol et décollage vers Damman en Arabie Saoudite. Le plan de vol annoncé sur les écrans change ! Au lieu de survoler le Liban, la Syrie et l’Irak, on passe au sud vers l’Egypte puis l’Arabie Saoudite. Curieux, j'aurai tant aimé survolé ces pays accueillants en ce moment !! Une belle vue sur le désert donne envie de voir du désert…. Patience Escale technique à Damman, où les seuls à descendre sont des hommes venant travailler en AS et une famille que j’imagine être saoudienne. Ensuite petit vol vers Mascate, arrivée à l’heure. Après le train train habituel, l’immigration, avec le visa pris par internet, on gagne du temps, récupération des bagages, puis la voiture. Chez Europcar, pas d’attente, on nous propose donc un toyota fortuner. C’est un 4*4, donc l’essentiel. Je branche le GPS et hop c’est parti, euh non pas vraiment car il ne trouve pas mon adresse. Petit moment de panique, je décide d’y aller au nez (j’avais en tête un peu le plan de la ville). Après un arrêt et un reboostage du bébé, hop, il fonctionne et on se trouve à 5 min de l’hôtel. Accueil sympa, douche et dodo car depuis 3h00 ce matin même s’il n’est que 21h en France, ça fait beaucoup !

Le + : On y est !! Le - : KLM/Air France, cela devient du low cost

Bonjour,

Nous partons en Colombie en aout 2019. J'essaie de déblayer un peu l'itinéraire...pas simple ! Je vous le soumettrais d'ailleurs dans quelques temps ! 😉 Sur la fin de parcours nous devrions être à Medellin. J'envisageais de rejoindre Bogota, via étapes et notamment Villa de Leyva. Est-ce qu'il y a des points d'intérêt en route qui mériteraient un petit arrêt afin de couper le trajet? J'imagine que l'idéal serait de prendre un vol direct Medellin / Bogota et de faire Villa de Leyva au départ de Bogota, mais 1: ça augmente certainement le budget et 2: si y a des spots qui valent le détour sur la route, je me dis, pourquoi pas ! 😎

Merci d'avance.

Kawo

Bonsoir 🙂 Pour rallier Rapid City à Deadwood deux routes sont possibles I 90 qui passe par Gillette et Sturgis US 385 qui passe par Merritt. Laquelle est la plus jolie car au point de vue kilométrage et temps ça semble sensiblement pareil Merci pour vos réponses Marcalamar 🙂

Hola tous les voyageurs

S'il vous plait, évitez d'aller vers Machupicchu par Hidroeléctrica. La route a deja été coupé plusieurs fois dans plusieurs endroits a cause des éboulement de terre; dans un point il faut descendre du transport pour traverser un petit pont en bois pour prendre un autre transport de l'autre coté.

Aujourd'hui il y a eu 2 morts a cause des chutes de pierres pas loin de Santa Teresa.

C'est mieux prendre le train Ollanta - Mapi - Ollanta, c'est sur que ce n'est pas l'option la moins chère mais c'est la plus sure, aux moins jusqu'au fin mars.

Saludos

Hello hello ! 😁 Nous projetons d'acheter un van au Chili pour descendre du Nord au Sud et aimerions savoir si vous avez des infos sur le prix de l'essence ainsi que des péages ? Et leur fonctionnement, doit-on acheter le boîtier et ce genre de choses ??!

Et bien sûr je profite pour refaire un appel si quelqu'un entend parler d'un van a vendre dans le nord du Chili d'ici mi-février/fin février, faites nous signe 😀

Merci d'avance^^ ! Canisia

Bonjour les amis, je voudrais savoir si il y a des problème pour circuler entre le Maroc et Abidjan, et quel risque encouru attaque ou autre merci de votre réponse merci d'avance cordialement

Bonsoir J'aimerais avoir les impressions de quelqu'un allé en 2018 au Burkina Faso par la route de l'espoir et le Mali ? Merci Nevada 2

Bonjour,

Je me rends tout bientôt à Phuket.

J’aurais voulu savoir où louer des vélos de route et si il y a des propositions d’itinéraires au départ de Panwa Beach,

Merci d’avance!!!!