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Salut à tous,

J'ai 4 mois devant moi pour faire un voyage en Amérique centrale. Je pars seul avec mon sac à dos. Je veux partir léger donc pas trop de chose dans mon sac. J'hésite à m'apporter une petite tente, je ne sais pas si cela serait essentielle. Aussi, j'aimerais m'apporter un appareil de cuisson, mais lequel conviendrait bien là bas, je ne sais pas. Parfois c'est difficile de trouver des bombonnes de propane adéquates.J'aimerais également apprendre le SURF et faire de la plongée sous-marine. Je veux des conseils/ commentaires de votre part sur ce coin de pays pour mieux planifier mon voyage.

Merci d'avance

Un voyageur qui est en attente de voyager

Max😏

merci d'avance à quiconque pouvant m'aider

est-ce possible de se rendre en Europe ( je ne suis pas capricieux ... peu importe le lieu d'arriver

pourvu que ce soit de l'autre côté de l'Atlantique !!!!) à partir du Canada si possible ( USA peut être un option)

par un autre moyen que l'avion, je veux à tout prix éviter l'avion; j'en ai une peur bleue 🤪

je partirais vers la fin juillet, début août

je ne veux pas m'embarquer pour une croisière qui me coûterait les yeux de la tête, pas besoin de luxe ou de trucs du genre, seulement la traversée de base

il doit bien exister un moyen ??? j'ai beau chercher je ne trouves pas 😕

embarquer sur un paquebot comme dans le bon vieux temps en échange de servives, c'Est fini ce temps là à ce que je vois...

toute information pouvant me mettre sur une bonne piste est la bienvenue

merci à tous

rémi 😉

Hello

Would it be possible to categorize Greenland under Northern Europe given the context? I don’t think Greenlanders would appreciate being associated that way right now. Thanks a lot

🙂😉😛 TRAVERSEE AMERIQUE DU SUD (12/10/18>>>02/11/18)

INFORMATIONS GENERALES : >>>22 jours >>>4 pays >>>4 capitales >>>27150 kms en avion en 10 vols >>>2190 kms en bus en 9 bus >>>480 kms en 4X4 >>>7 sites UNESCO >>>6 heures de pirogue >>>de nombreux taxis

à suivre.................. titi77310

Bonjour tout le monde, après de longue recherche et jamais de réponse réel ou datant de moins de 10 ans je remet un peu le sujet au goût du jour. Je part avec ma conjointe en mai prochain pour un voyage en Amérique du Nord. Le projet serai d'arriver au Québec, d'acheter un camping car et de voyager pendant minimum 1ans. Les finances sont assez conséquente pour ce voyage. M'a question es après l'achat du véhicule les assurances ont l'air très compliqué à trouvé pour ce genre de voyages. Merci pour vos lumières.

Bonjour les cyclos ! en pleine préparation d'un tour du monde à vélo nous avons besoin de votre aide ! Nous souhaiterions faire ushuaia -colombie en passant par les Andes. Or bcp de cyclo on l'air de faire le trajet Nord Sud car le vent serait dans ce sens ? Qu'en pensez vous ? Certains ont ils fait le trajet Sud Nord sans PB merci pour vos retours !!

Bonjour à tous,

Alors voilà, je m'y prend peut-être un peu tôt, mais nous allons gentiment commencer à organiser notre voyage pour 2020 !!! Pourquoi déjà maintenant, alors simplement car j'ai prévu de prendre congé 6 semaines et j'ai préfèré faire la demande à mon patron déjà maintenant. ( Grosse boite, beaucoup de monde, toujours un peu galère pour les vacances).🙁 Ensuite parce que comme je ne voyage jamais, j'avoue que ça me stress un peu de partir comme ça à l'aventure et si longtemps. Et donc pourquoi 6 semaines, parce que je ne compte pas vraiment voyager autrement et qu'on a envie de fêter nos dizaines respectives avec ma tante, comme il se doit ! 😛 Alors voilà j'avais une idée en tête et j'aurais voulu avoir vos avis sur mon itinéraire et surtout si vous connaissez des endroits à ne surtout pas manquer, ou des choses à faire absolument sur notre route je suis preneuse. Donc nous avons prévu de voyager en Amérique du nord principalement, voici ce que j'avais pensé : 1. Arrivée Suisse --> San Francisco, on pense rester 1 nuit sur SF. 2. Départ chez le cousin de ma tante qui habite près du lac Tahoe vers Carson city. Nous pensons rester environ 2 nuits chez lui. 3. Départ pour Las Vegas tôt le matin pour faire la route en un jour. On resterait 2 voir 3 nuits sur place. 4. Départ pour le Grand Canyon tôt le matin pour faire la route en un jour. On pense rester une nuit à Flagstaff et reprendre la route le lendemain après-midi. 5. Depuis Flagstaff départ pour la route 66 jusqu'à Chicago. J'avais compté environ 10 jours pour la faire. 6. On resterait 2 voir 3 nuits à Chicago. 7. Départ de Chicago pour New York en avion. 8. On resterait 2 voir 3 nuit à New York. 9. Départ de New York pour Montréal, où on reprendrait une voiture de location. 10. On resterait 3 voir 4 nuits à Montréal. 11. Départ de Montréal pour Québec où on resterait 2 nuits. 12. Retour Québec --> Suisse.

Voilà c'est un peu en gros, on prévoit de réserver les hôtels où on va s'arrêter évidemment à l'avance, donc quand on saura où on veut s'arrêter exactement se sera un peu plus clair et précis. Dans tous les cas on va passer par une agence de voyage pour nous organiser tout ça. Mais j'aurais voulu savoir si vous pensez que c'est faisable, ou si il y aurait des améliorations à apporter à mon "itinéraire". Ou si je suis complètement à côté de la plaque 😄 Si vous avez des trucs qu'il faut absolument savoir, je prends. En faite je suis complètement novice pour ce qui est de voyager donc j'ai vraiment besoin de vos avis.

Un grand merci d'avance et bonne journée à tous 🙂

Bonjour à tous.

J'aimerais faire appel à vos conseils quant à la faisabilité de mon projet avant de me lancer tête baissée dans sa concrétisation. Avis aux connaisseurs de l'Equateur, du Pérou et du Brésil.

Ayant réalisé un long séjour au Brésil il y a 5 ans, j'y ai des amis que je souhaite revoir. Dans le même temps je souhaite apporter une valeur ajoutée touristique à mon séjour. Je ne dispose que de trois semaines et 3 jours. Mes amis résidents à Piura (Pérou); Curitiba et Belo Horizonte (Brésil).

Voilà ce que j'ai envisagé : A voir si cela vous parait à la fois réaliste en termes de timing, intéressant (je peux changer des étapes, par exemple remettre en question la laguna Quilotoa ou Cuenca au profit de Trujillo ou Chiclayo) et si la période est adaptée (fin Octobre / début Novembre).

Le temps est incompressible (je ne peux rester plus longtemps) donc me conseiller éventuellement de sauter une étape.

Jour 1: Arrivée à Quito Jour 2 : Quito Jour 3 : Voyage vers la laguna Quilotoa Jour 4 : Laguna et Voyage retour vers Latacunga Jour 5 : Trajet Latacunga - Cuenca Jour 6 : Cuenca Jour 7 : Trajet Cuenca - Piura Jour 8 : Piura Jour 9 : Trajet Piura - Lima (début d'après-midi et nocturne) Jour 10 : Lima Jour 11 : Vol Lima - Foz do Iguaçu (après-midi et nocturne) Jour 12 : Arrivée vers 11h et aller direct vers les chutes Jour 13 : Chutes d'Iguaçu côté argentin / Trajet nocturne vers Curitiba Jour 14 à Jour 20 : Curitiba et alentours Trajet nocturne vers BH Jour 21 à Jour 25 : Belo Horizonte

Merci d'avance pour vos conseils

Je souhaite faire montreal jusqu'en Argentine en auto afin de suivre mes amis en moto( car je n'ai que mon permis d'apprenti et je pense ne pas avoir le droit...) est ce que c'est réaliste? Ou est ce que je peux trouver les informations pour la traversé en bateau que j'ai besoin de faire entre l'amerique centrale et du sud??? Merci!!!

Bonjour!

Un ami et moi envisageons d’explorer l’Amérique du Sud à partir du 21-25 avril environ, pour une période d’un à deux mois. Nous aimons beaucoup marcher et nous serions en budget routard. Nous ne cherchons pas nécessairement à faire des treks précis en montagne, mais l’idée de découvrir un ou deux pays à pied (et en bus lorsque nécessaire) nous interpelle beaucoup.

Quels pays seraient les plus intéressants à découvrir à ce moment de l’année? Quels pays sont les plus agréables à parcourir à pied? Quel est le meilleur moyen de trouver des logements chez l’habitant en Amérique du Sud? Quels sont les endroits incontournables, niveau paysages? Est-ce possible de communiquer facilement avec les locaux en ne parlant qu’anglais (je baragouine à peine quelques mots d’espagnol)? Quel budget par jour faut-il prévoir pour ce genre de voyage?

Merci à tous!

Bonjour à tous,

Nous sommes une famille avec 2 enfants (4 ans et 2 ans) et nous avons prévu de partir en octobre 2017 pour environ 20 mois de voyage en camping car de l'amérique du sud en l'amérique du nord.

Le camping car est acheté, en cours de préparation et nous commençons à gérer la partie admistrative.

Plusieurs questions se posent à présent:

Aménagement du camping car: - Difficulté de trouver un protège carter en Alu sur un Iveco 35S13 de 2000. Des idées? Des contacts? - Est ce vraiment intéressant de s'équiper d'un amplificateur de wifi? Des avis sur Wifihighpower?

Shipping en cargo: - A travers les blog, on voit souvent Seabridge de Anvers à Montevideo, y a -il d'autres alternatives ou est ce un bon compromis qualité/coût? - Avez vous des conseils sur l'administratif avant le chargement, à l'arrivée? Faut-il prendre un agent de douane? - Y a t-il d'autres voyageurs qui ont aussi prévu de partir à la même période? Intéressant de s'organiser ensemble. - Il semble que le carnet de douane n'est pas nécessaire en amérique du sud et nord, est ce que vous confimez?

De manière général, nous sommes preneur de tout bons conseils, avis concernant notre itinéraire à venir. Et si vous avez le même projet sur la même période?

Merci à tous,

Salut les voyageurs,

Je pars avec un pote courant novembre de cette année pendant plusieurs mois et nous sommes confrontés à quelques questions auxquelles nous n'arrivons pas forcément à répondre. Concernant le billet d'avion en départ de Paris est ce que certains d'entre vous seraient partis en allé simple ? Est ce que nous risquons d'avoir des soucis aux aéroports?! J'ai cru comprendre en lisant certains postes (plutôt anciens) sur le forum qu'il n'est pas nécessaire d'avoir des visa en Amérique du sud. Quelqu'un aurait une expérience sur ce sujet a partager? :)

Concernant notre moyen de transport, nous pensons acheter un van en Uruguay et nous faire la route jusqu'au Pérou ou jusqu’à la Bolivie. Pour les annonces que j'ai pu voir sur facebook ou sur google j'ai l'impression qu'on tourne aux alentours des 3000 euros! Est ce qu'il facile de trouver ce genre de véhicule en Uruguay ou en Argentine par exemple?!

J'ai pas mal d'autres questions mais pour le moment celle de billet d'avion est la plus "urgente" on va dire! :) Vu que les billet augmente relativement rapidement!

bye bye.

Bonjour et meilleurs voeux à tous! je vous souhaite surtout d'être en bonne santé, et de pouvoir concrétiser vos projets de voyage!

Pour ma part, aprés un trés beau voyage en Indonésie l'été dernier, mes enfants me demandent: c'est où notre prochain grand voyage?

Je vous sollicite donc pour vous demander des conseils. J'avais dans un premier temps envisagé le Quintana Roo/ Yucatan, mais j'hésite aussi avec: Bresil (Rio, Sud et nordeste) Costa Rica Panama ou Colombia

Ce serait donc pour un voyage de 3 semaines sur place, avec 3 enfants âgés de 13, 11 et 8 ans. Ce que nous cherchons dans notre voyage: un peu la même chose qu'en Indonésie à savoir un mix entre culture/visites (temples, architecture) nature (randonnée ou balade en fôret) et playa farniente. On aime aussi visiter de grandes villes si l'escale s'y prête.

Vu qu'on est à 5, le coût des billets et de la vie sur place est aussi un facteur important pour ne pas exploser le budget.

Voila c'est peut-être un peu vague comme sujet et subjectif, mais je suis quand même preneur des retours des uns et des autres pour alimenter notre reflexion.

Cordialement

MN

Bonjour à tous,

Nous sommes 2 amies et souhaiterions partir mi-novembre pour une période d’environ 5 mois en Amérique du Sud. Dans l’idée nous aimerions parcourir le Pérou, la Bolivie, Le Chili, l’Argentine et Patagonie et une partie du Brésil selon notre avancée. Nous pensions traverser le Pérou et la Bolivie en transport en commun et acheter une voiture au Chili, histoire de nous imprégner un peu de la culture et d’améliorer notre Espagnol. Concernant la voiture si nous l’achetons au Chili pourrions-nous la revendre au Brésil ? Avez-vous des bons plans pour ne pas se faire avoir sur l’achat ? Rien n’est encore fixé alors si vous avez des suggestions d’itinéraires par rapport à la période (saisons) n’hésitez pas !!!! Merci de votre aide

Bonjour à tous, Je prévois de partir de Carthagene, en Colombie, fin juillet, pour rallier Ushuaia sur 8 mois. Ça fait presque un an que je prépare ce voyage et je devais partir avec un couple d'amis. Malheureusement ils ne partent plus! M'étant fait à l'idée de partir j'aimerais quand même réaliser ce projet, quitte à partir seul. Certaines personnes de mon entourage me déconseillent de partir seul. Il y a t'il des personnes qui sont partis seuls qui pourraient me rassurer?? Est-ce aussi la bonne date de départ?? Merci pour vos conseils

Bonjour à tous, Actuellement en voyage en Amérique centrale avec ma copine, nous constatons que nous avons un peu plus de temps que ce que nous pensions au début. Nous avons donc imaginé ajouté une destination à notre voyage, qui compte encore 2 mois. Nous avons visité jusqu'à maintenant, et en 2 mois, le sud du Mexique et le Guatemala. Nous sommes actuellement sur l'île d'Utila au Honduras et nous prévoyons de partir le 12 novembre (dans 3 jours) en direction du Nicaragua (avec après le costa rica et le Panama). Ma question est donc de vous demander votre avis sur une destination à ajouter pour 10j, en partance de l'un de ces pays. Si vous êtes allé en jamaique, je serai intéressé pour savoir comment s'y rendre pas cher, et autres détails. Cuba nous intéresse aussi fortement. Et nous sommes ouverts à vos suggestions. Voilà, tous vos conseils seront les bienvenus ainsi qu'un max de détails pour les transports, infos introuvables sur le net. Merci d'avance et bonne journée à tous

Bonjour,

J'envisage avec mon ami de partir en Février 2016 en Amérique du Sud, le Venezuela me disait bien , mais j'ai vu qu'au niveau sécurité ce n'était pas trop ça. Qu'en est-il vraiment? Est-ce que c'est une destination qu'il vaut mieux éviter pour l'instant, et qu'elle serait vos conseil sur un autre pays. Nous voudrions un billet d'avions aux alentour de 800€, un pays avec de beau paysage, culture.... et finir par un peu de détente avec de belles plages.

Je vous remercie pour les conseils que vous pourrez m'apporter. Juste une précision sur la durée du voyage qui est de 15 jours, je sais ce n'est pas beaucoup mais c'est toujours ça!!

Séve

Amis voyageurs, bonjour !!

L'idée va vous paraître un peu dingue, mais on voyage depuis 9 mois en vélo pliant Brompton. Un tour du monde en 400jours. Nous sommes aujourd'hui au USA et nous comptons atteindre San Francisco dans 1 mois.

Après San Francisco, on prendra un vol pour... l'Amérique du sud. Lima, Caracas, Quito, Santiago, La paz... On ne sait pas encore. Et nous devons nous décider vite pour prendre nos billets d'avion.

Voyager en Brompton, petites roues de 16", il y a des avantages et des inconvenants. C'est très facile de prendre le bus, on de faire du stop. mais c'est surtout éviter les routes de graviers et les pistes sablonneuses. Nous avons roulé à travers l'Europe, le Népal, La Chine, Thaïlande, Malaisie, Japon, Corée du sud, Canada. Mais pour l'Amérique du sud, c'est surement plus compliqué vue l'état des route.

Ma question : Quel itinéraire me conseilleriez-vous si vous aviez 2,5 mois à passer en Amérique du sud en Brompton ? Pour info, on aimerait grandement finir par Ushuaia.

Merci de votre aide Anthony www.400jours.com

Bonjour,

nous venons de décider de prendre une année sabbatique pour faire le tour de l'Amérique du Sud en vélo. Nous sommes 2 adultes et 2 enfants (5 et 7 ans).

Du coup, pleins de questions de présentent. Par où commencer ???

On envisage d'arriver en Guyane et de faire grossièrement un rond pour faire le plus de pays possible, sans pour autant descendre jusqu'à la pointe du Chili (quoique ...).

A tout hasard, bien que j'ai déjà fait des recherches dans les différents sujets du forum, quelqu'un a déjà fait un tel parcours ?

Et si nous devons considérer une première question : un voyage en bateau France > Guyane est réalisable (hors mode La Croisière s'amuse) ? Plus économique que l'avion ?

Merci

Bonjour les forumistes,

Voila, je viens à vous car nous avons ce projet fou avec mon mari de partir faire un petit tour de continent en famille.

Nous aimerions aller à la rencontre de l'amérique du sud. Nous envisagerions sur une periode de 7 mois de visiter : bresil, argentine, chili, bolivie et pérou! Comme vous me voyez arriver, ma question porte sur ce fameux budget. Alors nous sommes une famille de 4, nos garçons auront 5 et 9 ans quand on aimerai partir. Nous ne recherchons pas le luxe, mais des petites guesthouses propres à chambre familiale, des repas dans des petites gargottes et les déplacements en bus. Nous ne pouvons et voulons pas trop être routard car nous sommes avec nos enfants.

Nous pensions à un budget de 100 euros/jr pour nous 4? qu'en pensez vous?

et sinon, j'avais une autre question au niveau de l'altitude. Bien evidement, je poserai la quetion à des professionnelles mais c'est déjà pour avoir des premières indications.

je vous remercie pour votre interet et votre coup de main. pleins de beaux voage à vous tous

Bonjour!

Voilà dans deux semaines je pars pour un an et demi +- en Amérique du Sud et Centrale. J'atterris à Lima au Pérou et compte descendre ensuite en Bolivie et au Chili.

J'arrive au moment de la saison humide au Pérou et je compte y rester un mois et demi. Pour éviter de descendre avec la pluie de pays en pays je me demandais quel serait le meilleur itinéraire. Celui de haut en bas m'arrange mieux (Pérou, Bolivie, chili, Argentine...) mais j'ai peur de suivre la saison humide si je fais ceci. Ou alors après le Pérou un je vais en Équateur pendant un autre mois et demi et ensuite je redescends sur le Pérou puis Bolivie. Mais cet itinéraire est moins pratique.. Ou bien est-ce que cela ne change rien? D'après vous qu'est-ce qui serait le mieux ?

Bonjour,

Je suis actuellement étudiante à CURITIBA au Brésil et dans le cadre de nos vacances nous souhaiterions visiter les pays voisins : Chili, Bolivie, Pérou et terminer par l'Amazonie puis retour à curitiba. Est-ce que quelqu'un aurait déjà fait ce type de circuit et nous aiguiller afin que cela nous revienne le moins cher possible.

Nous vous remercions par avance et vos idées seront les bien venues.

Bonjour à tous,

Nous prévoyons un voyage en Amérique du Sud pour fin avril 2015 et ce pour 3/4 semaines. Nous avons imaginé un itinéraire (selon nos préférences), pouvez vous nous dire ce que vous en pensez, si c'est faisable dans le temps imparti.

- Lima - Paracas (Islas Ballestras) - Huacachina (surf des sables) - Cuzco (Trek chemin des incas pour rejoindre le Machu Pichu) - Arrequipa (canyon de Colca) - Lac Titcaca (de préférence côté Bolivien) - Salar del Uyuni - Santiago de Chile

Nous aimerions passer par le désert de l'Atacama.

On a conscience que cela fait beaucoup par rapport à la durée de notre séjour et qu'il faudra faire des choix. Nous sommes donc à l'écoute de tous vos conseils.

On s'interroge surtout sur les moyens de transport entre les différents sites. En effet, nous souhaitons optimiser au maximum nos déplacements

Merci beaucoup.

Lozeba & Vince

Bonjour à tous,

N'ayant pas trouvé de réponse précise, je laisse un post. Avec mon copain, on a le projet de partir quelques mois en Amérique du Sud. On vit en Guadeloupe. Le moins cher pour rejoindre Bogota est de passer par Miami. J'ai plusieurs questions.

La compagnie la moins chère est America Airlines. Les passagers ont droit à un bagage gratuit entre l'Europe et l'Amérique du Sud. D'après ce que j'ai compris, c'est 25 $ entre l'Amérique du Nord et du sud par trajet. Est-ce que Guadeloupe = UE donc gratuité ?

Sinon, étant donné qu'on prévoit de partir sans billet retour, est-ce que ça va poser problème pour transiter par les Etats-Unis qui exigent une justification de sortie de leur territoire.

Est-ce que le vol vers Bogotà est suffisant ou pas ? ou est-ce qu'on peut nous refouler ?

Dernière question : est-ce que la douane colombienne peut nous "refouler" si on n'a pas de justificatif de sortie de territoire ?

Merci d'avance,

Nora

bonjour,

L'autre jour un jeune membre d'une association me posait une question pertinente : comment faisiez vous pour vous repérer dans l'Ouest ''là ou c'est pas habité'' avant le GPS.. un peu sur le même ton compatissant - j'imagine- que ceux de précédentes générations disant à leurs parents ou grands parents '' mais comment arriviez vous donc à (sur)vivre sans internet, la télé ou l'électricité ...😕

Sujet d'actualité puisque à en croire un blog LE MONDE nous serions en train de créer une sorte de dépendance au GPS comme nous avons créé une dépendance au calculateur de poche en son temps ( qui sait encore faire du calcul mental élémentaire)

Comment le GPS a transformé la manière dont nous nous repérons

Je me suis donc lancé dans une explication sur la localisation géographique … ce qui de fil en aiguille nous a amené à des rapprochements étonnants, tout ceci dans le plus parfait désordre , un comble si l'on considère que c'est précisément la géométrie qui a présidé à l'organisation du pays

je vous en fais profiter et pour en avoir une petite idée...

….commençons donc par le commencement...

L'histoire débute tout juste après l'indépendance avec la ''première conquête de l'Ouest'' ou plutôt du Northwest puisque c'est ainsi que les Américains appelaient alors le premier territoire destiné à être ''colonisé'' dirions nous chez nous, ce qui serait probablement un terme impropre au sens américain puisque l'objectif était, à court terme, de créer de nouveaux Etats associés et non pas des colonies

bref... en ces temps là donc l'Ouest commençait au delà des Appalaches :

- au nord de l'Ohio River il y avait le Territoire du Nord-Ouest.

- au sud de l'Ohio River il y avait le Territoire du Sud-Ouest, là où Daniel Boone a commencé à se rendre célèbre en guidant les pionniers de première génération au travers du Cumberland Gap pour fonder Boonesborough,

A cette époque les 13 Etats formés à partir des anciennes colonies avaient déjà été ''arpentés'' en s'inspirant de la méthode traditionnelle séculaire importée d'Angleterre, le Metes and bounds avec des repères du genre ''en partant du gros chêne bifide qui se trouve sur la rive Est du ruisseau....'' poétiquement rural mais peu adapté à la conception de visionnaires comme Jefferson pour qui la perspective de développer les territoires de l'autre côté des montagnes nécessitait une approche innovante et logique.

Contrairement à , par exemple, l'Europe qui s'était d'abord peuplée et avait ensuite procédé à l'arpentage à mesure que cela devenait nécessaire, des esprits comme Jefferson décidèrent donc d'implanter d'abord une grille mathématique de repérage sur l'ensemble des terrains à distribuer et à vendre c'est à dire à peupler, compris dans un premier temps entre Appalaches et Mississipi puisque au delà on entrait encore à cette époque -bien que pas pour longtemps- dans des possessions étrangères.

C'est donc en 1785, avant qu'en France on établisse le cadastre napoléonien, qu'est passée un loi stipulant que :

les nouveaux territoires seront couverts d'une grille carrée de 6 miles de côté définissant des ''townships'' de 36 miles carrés.Ces ''townships'' étant à leur tour divisés en 36 ''sections''des carrés de chacun 1 mile de côté (soit 640 acres). ...

… en 1785 c'est à dire deux ans avant l' Ordonnance du Nord-Ouest dont on peut dire qu'elle officialisat le développement vers l'Ouest.

Un certain Thomas Hutchins , geographer ( à l' époque je crois qu'on ne parlait pas de surveyor) peut-être bien le premier géographe de la nation a laissé son nom associé au lancement de ce vaste programme de levers géométriques qui devait plus tard être étendu à l'Ouest du Mississipi et dont un historien du XIX siècle Henry Howe aurait dit que c'était ''une des grandes inventions Américaines''

Ainsi donc, à une origine devenue depuis un National Historic Landmark, on a situé le beginning point of the PLSS à partir duquel a été construit peu à peu le Township and Range System un immense maillage recouvrant, on peut dire la plus grande partie du pays, on peut dire tout le pays à l'exception de : WestVirginia, Tennessee, Kentucky, Maine, Vermont, Texas et bien sûr les 13 Etats originaux

Dans chaque Etat au moins une grille est construite ( 3 en Californie) à partir d'un Initial Point à l'intersection d'une Base Line en abscisse et d'un Principle Meridian en ordonnée. En tout 32 Base Lines et 35 PrincipleMeridians furent levés.

-à partir de chaque Initial Point, à l'aide de lignes parallèles espacées de 24 miles on définit des grands carrés de 24 miles de côté

-ces grands carrés sont divisés en 16 carrés de 6 miles de côté: les Townships

-ces Townshipss sont divisés en 36 carrés de 1 mile de côté : les Sections

-les Sections qui font 640 acres ont l'avantage de pouvoir encore être divisées en deux 7 fois de suite en conservant chaque fois un nombre ronds en acres pour arriver à 5 acres ( 2 hectares) facilement mesurables par chaînage et par des personnes peu qualifiées.

descriptions and figures illustrating the system

ou en video :

About Rectangular Survey System

Dans ce maillage une coordonnée standard s'écrit en abrégé:

SE1/4 SE1/4 NE1/4 sec. 13 T2S., R2W.

de la plus petite surface vers le township complet

et se lit :

the southeast quarter of the southeast quarter of the northeast quarter, section thirteen, township two south, range two west.

Sachant que la numérotation des sections est en boustrophedon😮

c'est quoi çà?.... Boustrophédon

Simple...non?

Au fil du XIXème siècle des textes complémentaires à l'Ordonnance originale se sont succédés assez souvent. Au XXème siècle moins souvent, mais deux textes sont notables :

-celui de 1947 est car il normalise le support physique des ''corner monuments'' qui désormais sont des poteaux métalliques de 30 pouces de haut portant une tablette de laiton gravée.

-celui de 1973 qui formalise l'usage d'instruments de mesure électroniques

Ceci dit une parcelle a laissé une trace pérenne dans l'histoire et la culture du pays : la ''40 acres'' (16 hectares) sous la forme de l'expression Forty acres and a mule (40 acres et une mule)

qui a également donné son nom à une société cinématographique

L'entreprise était donc considérable et elle a largement conditionné et marqué le développement géométrique d'une bonne partie du pays, la constitution des exploitations agricoles en premier lieu, mais aussi le lieu d'implantation des villes, notamment de celles qui au départ ont été liées au développement du chemin de fer lui-même lié au maillage, ainsi que leur organisation interne. La grille urbaine étant peut être ce que le nouveau visiteur étranger repère le plus rapidement par le contraste présenté avec les villes européennes.

Certains sociologues pensent même qu'à force de vivre dans un environnement carré, comme dans le Midwest, on y développe une mentalité adaptée qui fait que l'on n'aime que ce qui est bien cadré, bien aligné, à angle droit. Pas d'angles aigus ou des trucs de travers SVP😛!.dit avec une pointe d'humour : Why the Midwest Is Square

A l'origine les routes y étaient typiquement construites le long des limites de section, par conséquent à peu près équidistantes de 1600 mètres d'oû leur nom de Section line road qui ont structuré nombre de villes en cours d'urbanisation Une illustration remarquable de ce modèle s'observe au dessus de Johnson City, Kansas petite ville dont la grille urbaine , rigoureusement calée sur la grille PLSS est restée pratiquement dans les limites de sa section d'implantation ( 1600m x 1600m) comme le montre cette carte : Johnson City Map ou ce cliché Google Earth

À suivre...

Bonjour à tous,

Je suis en train de préparer un voyage de qqls mois en Amérique du sud, sac à dos du genre baroudeur et je pense partir de Colombie ou d'Equateur (enfin je pars de Bruxelles😛) et descendre jusqu'en Argentine. je compte partir au mois de janvier 2015 et je me pose encore qqls questions d'ordre pratique:

- Existe t-il une "chaîne" d'auberge de jeunesse typiquement sud américaine? - Quels sont les pays où le coushsurfing fonctionne et est-il rependu en Amérique du sud? - Projeter de faire du camping "sauvage" est-il une folie dans certain pays? - Peut-on encore facilement combiner voyage et travail de qqls jours à qqls semaines, avec des assos humanitaire ou pas ( je suis menuisier, donc a priori un métier international) ?

J'aimerais faire ce voyage en partie en bus, en vélo et en moto, une petite cross achetée sur place ou loué. Y a t-il des personnes qui auraient déjà fait ce genre voyage en moto, parce que je suis dans le floue totale concernant les démarches à faire pour les assurances, le permis etc... sachant que je passerai probablement certaines frontières avec la moto.

Voila, si certaine personnes savaient, voulaient ou pourraient répondre à mes question, ce serai vraiment sympas de votre part😄😎!!

Merci à vous!!

Gaetan

Bien le bonsoir à tous,

Alors ça y après beaucoup d'hésitation sur comment et ou commencer à voyager pour de vrai ça y est je me lance pour le premier grand voyage au printemps prochain. Je pars depuis les Alpes avec un ami en camion. 5500 km de route prévu en passant par l'Espagne, le Maroc et la Mauritanie puis Sénégal. J'aimerai savoir si il y a des visas requis pour ces pays?

Après une visite du Sénégal, j'envisage de trouver un bateaux qui relie Dakar au Brésil pour rejoindre le continent américain del sur^^. Quelqu'un aurait t-'il déjà fait l'expérience ou aurait des conseils à me donner?

Pour la suite du voyage je pense improviser j'ai pas mal d'idées alors je reviendrai surement à la charge pour une bonne quantité de questions?

Merci de votre aide.

Bastien.