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Périple à vélo de 18 mois autour du monde English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
Me voilà donc à 10 j du départ d'un voyage à vélo que je prépare depuis longtemps.
Je tiens à remercier l'équipe de ce forum pour ce formidable lieu d'échange et ainsi que tous les forumistes m'ayant aidés à la préparation. Il y a ici un gisement de renseignements impressionnant et de riches discussions et de partages d'expérience qui permette de s'enrichir de connaissance nécessaire pour entreprendre un grand voyage notamment.
Mon projet : rejoindre le Mali à vélo et plus particulièrement le village de Somankidi-Coura (à l'ouest du Mali) en passant par l'Espagne, Portugal, Maroc, Mauritanie, Sénégal. Ceci est la première partie.
Ensuite, je n'échappe malheureusement pas à l'avion, je rejoins l'Italie (fév 2013) avec pour objectif final rejoindre le Népal (vers oct. 2013) en passant par l'Asie centrale et la chaîne des Pamirs. Plusieurs routes possible pour rejoindre la Turquie (ce sera en fonction du climat, je pense). Ensuite, plusieurs routes possibles selon les difficultés d'obtention de visas ou autres obtacles. Soit Iran, Turkménistan, Ouzbékistan, Tadjikistan, Chine( kashgar) Pakistan via la célèbre route KKH (Karakorum Highway) Inde et enfin Népal. Soit Turquie, Géorgie, Arménie, Azerbaïdjan, --> bateau à Bakou pour rejoindre soit le Kazakhstan ou le Turkménistan), Tadjikistan etc... Etant à vélo, je prendrai bien entendu mes visas le long du trajet. Je sais combien il est difficile d'établir une route à l'avance, par conséquent j'aviserai sur place de la meilleure route possible, ça laisse ainsi plus de place pour l'aventure. Si tout était tracé, ce serait d'un chiant ! Si quelqu'un à des infos sur ces derniers itinéraires, ou bien d'autres alternatives que ces deux routes là, je suis preneur.
Afin de partager mon voyage avec mes proches mais aussi pour tous ceux que cela intéresse, j'ai fait un blog (j'en ai bavé !) qui, je l'espère donnera envie de voyager à tout ceux qui le liront. http://www.enrouelibrepourlemali.fr Bruno
Mon projet : rejoindre le Mali à vélo et plus particulièrement le village de Somankidi-Coura (à l'ouest du Mali) en passant par l'Espagne, Portugal, Maroc, Mauritanie, Sénégal. Ceci est la première partie.
Ensuite, je n'échappe malheureusement pas à l'avion, je rejoins l'Italie (fév 2013) avec pour objectif final rejoindre le Népal (vers oct. 2013) en passant par l'Asie centrale et la chaîne des Pamirs. Plusieurs routes possible pour rejoindre la Turquie (ce sera en fonction du climat, je pense). Ensuite, plusieurs routes possibles selon les difficultés d'obtention de visas ou autres obtacles. Soit Iran, Turkménistan, Ouzbékistan, Tadjikistan, Chine( kashgar) Pakistan via la célèbre route KKH (Karakorum Highway) Inde et enfin Népal. Soit Turquie, Géorgie, Arménie, Azerbaïdjan, --> bateau à Bakou pour rejoindre soit le Kazakhstan ou le Turkménistan), Tadjikistan etc... Etant à vélo, je prendrai bien entendu mes visas le long du trajet. Je sais combien il est difficile d'établir une route à l'avance, par conséquent j'aviserai sur place de la meilleure route possible, ça laisse ainsi plus de place pour l'aventure. Si tout était tracé, ce serait d'un chiant ! Si quelqu'un à des infos sur ces derniers itinéraires, ou bien d'autres alternatives que ces deux routes là, je suis preneur.
Afin de partager mon voyage avec mes proches mais aussi pour tous ceux que cela intéresse, j'ai fait un blog (j'en ai bavé !) qui, je l'espère donnera envie de voyager à tout ceux qui le liront. http://www.enrouelibrepourlemali.fr Bruno
Itinéraire France-Inde par voie terrestre? English translation pending
Bonjour
nous souhaitons partir en inde par voie terrestre (stop, pied, train et car ). quel itineraire pouvez-vous nous conseiller ? a savoir que nous ne sommes pas presser et en couple !!
tous a clavier merci d avance cris
nous souhaitons partir en inde par voie terrestre (stop, pied, train et car ). quel itineraire pouvez-vous nous conseiller ? a savoir que nous ne sommes pas presser et en couple !!
tous a clavier merci d avance cris
Diamètre adaptateurs fermeture sacoches Vaude sur porte-bagages Tubus Cargo English translation pending
Bonjour,
Je viens d'acheter un porte-bagage arrières Tubus Cargo ainsi que 2 sacoches arrières Vaude étanches Aqua Pro : (http://www.expemag.com/velo-sacoches/sacoches-arriere-vaude-aqua-pro-back.html)
Les sacoches sont fournies avec 3 adaptateurs de diamètres interchangeables situés à l'intérieur des crochets de fixation. Les adaptateurs installés d'origine (diamètre 10mm) permettent une accroche correcte des sacoches sur le porte bagage mais celles-ci glissent latéralement sur quelques centimètres (retenues par le crochet de maintien bas).
J'ai donc monté les adaptateurs (diamètre 8mm). Une fois fixées les sacoches ne glissent plus sur la barre d'accroche du porte bagage, mais l'adaptateur semble un tout petit peu trop petit pour le diamètre du porte bagage. Enlever les sacoches semblent parfois un peu plus difficile. Les crochets semblent fermer correctement, mais les adaptateurs n'épousent pas parfaitement le diamètre du porte bagages (il y a un jour).
Suis-je assez clair ? 😉
Ma question aux possesseurs (et aux autres) d'un porte bagage Tubus et de sacoches Vaude : - adaptateurs 8mm ou 10 mm ?
Merci !
Je viens d'acheter un porte-bagage arrières Tubus Cargo ainsi que 2 sacoches arrières Vaude étanches Aqua Pro : (http://www.expemag.com/velo-sacoches/sacoches-arriere-vaude-aqua-pro-back.html)
Les sacoches sont fournies avec 3 adaptateurs de diamètres interchangeables situés à l'intérieur des crochets de fixation. Les adaptateurs installés d'origine (diamètre 10mm) permettent une accroche correcte des sacoches sur le porte bagage mais celles-ci glissent latéralement sur quelques centimètres (retenues par le crochet de maintien bas).
J'ai donc monté les adaptateurs (diamètre 8mm). Une fois fixées les sacoches ne glissent plus sur la barre d'accroche du porte bagage, mais l'adaptateur semble un tout petit peu trop petit pour le diamètre du porte bagage. Enlever les sacoches semblent parfois un peu plus difficile. Les crochets semblent fermer correctement, mais les adaptateurs n'épousent pas parfaitement le diamètre du porte bagages (il y a un jour).
Suis-je assez clair ? 😉
Ma question aux possesseurs (et aux autres) d'un porte bagage Tubus et de sacoches Vaude : - adaptateurs 8mm ou 10 mm ?
Merci !
Circuit pour trois semaines en Mongolie English translation pending
Bonjour,
Nous partons en Mongolie au mois de juillet. Nous arrivons à Pékin le 27 juillet et repartons pour la France, toujours de Pékin, le 24 aout. Nous souhaitons faire un circuit en voiture car nous avons vu que c'est ce qui se fait le plus étant donné les grandes étendues de ce pays.
Pourriez-vous nous donner quelques conseils sur les circuits à faire pour pouvoir voir le plus de choses. Y'a t-il des endroits intéressants entre Pékin et Oula Bator ?
Merci par avance pour vos conseils.
Elise
Nous partons en Mongolie au mois de juillet. Nous arrivons à Pékin le 27 juillet et repartons pour la France, toujours de Pékin, le 24 aout. Nous souhaitons faire un circuit en voiture car nous avons vu que c'est ce qui se fait le plus étant donné les grandes étendues de ce pays.
Pourriez-vous nous donner quelques conseils sur les circuits à faire pour pouvoir voir le plus de choses. Y'a t-il des endroits intéressants entre Pékin et Oula Bator ?
Merci par avance pour vos conseils.
Elise
Itinéraire pour relier l'Iran à la Chine? English translation pending
Bonjour,
Je pars en Octobre avec ma femme faire le tour du monde et nous n'avons pas encore choisi le meilleur itinéraire pour relier l'Iran à la Chine. Que nous conseillez-vous?
Merci d'avance.
Bien cordialement.
Je pars en Octobre avec ma femme faire le tour du monde et nous n'avons pas encore choisi le meilleur itinéraire pour relier l'Iran à la Chine. Que nous conseillez-vous?
Merci d'avance.
Bien cordialement.
Traversée du Pakistan depuis l'Inde? English translation pending
Bonjour a toutes et a tous,
Nous sommes actuellement en Inde et nous devrions traverser le Pakistan d ici la fin du mois d août!!!! Est ce que des membres auraient des informations fiable quand a la traversée du Pakistan? Je sais que ma question n'est pas très bien venue sachant que des milliers des gens sont sans abris et que autant meurent de faim et de soif. Mais je n ai pas réussi a trouver des infos sur le net pour savoir si les routes étaient praticables a certain endroit donc je demande votre aide. Nous devons absolument prendre une décision a savoir, soi traverser la pays soit retourner a bombay et mettre la 4L dans un bateau pour la France mais ça serrait tellement dommage d arrêter le voyage maintenant!
Nous sommes preneur de toutes les infos....
Voila notre blog pour ceux et celles qui voudraient voyager un peu plus...:http://sur-la-route-de-soi.over-blog.com/
A bientot...
clement et leonore
Nous sommes actuellement en Inde et nous devrions traverser le Pakistan d ici la fin du mois d août!!!! Est ce que des membres auraient des informations fiable quand a la traversée du Pakistan? Je sais que ma question n'est pas très bien venue sachant que des milliers des gens sont sans abris et que autant meurent de faim et de soif. Mais je n ai pas réussi a trouver des infos sur le net pour savoir si les routes étaient praticables a certain endroit donc je demande votre aide. Nous devons absolument prendre une décision a savoir, soi traverser la pays soit retourner a bombay et mettre la 4L dans un bateau pour la France mais ça serrait tellement dommage d arrêter le voyage maintenant!
Nous sommes preneur de toutes les infos....
Voila notre blog pour ceux et celles qui voudraient voyager un peu plus...:http://sur-la-route-de-soi.over-blog.com/
A bientot...
clement et leonore
Passage du col du Torugart le 15/16 août (Kirghizistan) English translation pending
Bonjour a tous,
Je passe le col du Torugart au depart de Naryn le 15 ou 16 aout, avec le CBT.
Je serai ravi de partager le cout avec un ou plusieurs voyageurs!
Seb
Je passe le col du Torugart au depart de Naryn le 15 ou 16 aout, avec le CBT.
Je serai ravi de partager le cout avec un ou plusieurs voyageurs!
Seb
Sacoches vélo Ortlieb versus Vaude: taille et volume? English translation pending
Un tel titre, ça faisait longtemps, hein ?!? 😛
Non, je ne vous demande pas votre préférence pour l'une ou l'autre marque, ça je m'en fiche royalement.🤪 Ma question est précise et s'adresse uniquement à ceux qui connaissent les 2. Les Ortlieb (Back Roller Classic, Back Roller Plus, Bike Packer Classic, Bike-Packer Plus) font 40 L d'après les données constructeurs alors les Vaude Aquaback sont données pour 48 litres (50 litres pour les Aqua Pro Back et 51 L pour les Aqua Back Plus). Si vous avez les 2, pouvez-vous me dire si la différence est aussi flagrante que semblent l'indiquer les données constructeurs ?
Question subsidiaire : connaissez-vous une marque de sacoche qui propose des sacoches de grande capacité (50 litres) ?
Non, je ne vous demande pas votre préférence pour l'une ou l'autre marque, ça je m'en fiche royalement.🤪 Ma question est précise et s'adresse uniquement à ceux qui connaissent les 2. Les Ortlieb (Back Roller Classic, Back Roller Plus, Bike Packer Classic, Bike-Packer Plus) font 40 L d'après les données constructeurs alors les Vaude Aquaback sont données pour 48 litres (50 litres pour les Aqua Pro Back et 51 L pour les Aqua Back Plus). Si vous avez les 2, pouvez-vous me dire si la différence est aussi flagrante que semblent l'indiquer les données constructeurs ?
Question subsidiaire : connaissez-vous une marque de sacoche qui propose des sacoches de grande capacité (50 litres) ?
D'Iran en Inde: Ouzbékistan/Tadjkistan ou Ouzbékistan/Khirgizistan/Tadjikistan? English translation pending
Bonjour!
Je compte aller en INDE depuis l'IRAN en traversant par voie terrestre l'asie centrale (en auto-stop quand c'est possible). Circuit maintes fois discuté dans ce forum. Cependant, je suis devant mon atlas, et je me pose la question pourquoi il serait intéressant de passer la ville Tachkent et Khirgiz pour descendre vers le Tadjkistan, au lieu de faire directement Ouzbek-Tadkistan (càd Samarcande à Douchanbe).
1° Est ce que Tachkent vaut le détour?
2° Est ce que la frontière Ouzbek-Tadkistan plus difficile à passer? (d'ailleurs où pourrais-je prendre le VISA pour le Tadjkistan)
3° Est ce que le Khirgiz vaut le détour?
4° de Douchambe (en Tadjkistan), y a t-il une route vers le Pakistan? Où vaut-il mieux éviter le Tadkistan et passer par Ouzbékistan/Xiajiang/Pakistan ?
Merci à tous d'avance!!
Je compte aller en INDE depuis l'IRAN en traversant par voie terrestre l'asie centrale (en auto-stop quand c'est possible). Circuit maintes fois discuté dans ce forum. Cependant, je suis devant mon atlas, et je me pose la question pourquoi il serait intéressant de passer la ville Tachkent et Khirgiz pour descendre vers le Tadjkistan, au lieu de faire directement Ouzbek-Tadkistan (càd Samarcande à Douchanbe).
1° Est ce que Tachkent vaut le détour?
2° Est ce que la frontière Ouzbek-Tadkistan plus difficile à passer? (d'ailleurs où pourrais-je prendre le VISA pour le Tadjkistan)
3° Est ce que le Khirgiz vaut le détour?
4° de Douchambe (en Tadjkistan), y a t-il une route vers le Pakistan? Où vaut-il mieux éviter le Tadkistan et passer par Ouzbékistan/Xiajiang/Pakistan ?
Merci à tous d'avance!!
Premier voyage en Mongolie au Printemps English translation pending
bonjour,
je cherche des infos sur la mongolie pour ma première, voyage en 4x4 , cheval, dormir sous les yourts, nomader avec les locaux, vol par avion au départ de paris, cout sur place, etc, mais surtout pour la saison de MArs-avril, ? est-ce le bon moment, quelles sont les conditions a ce moment la? quelle durée conseillée ? enfin merci pour toutes les infos que j'aurais, a bientôt
je cherche des infos sur la mongolie pour ma première, voyage en 4x4 , cheval, dormir sous les yourts, nomader avec les locaux, vol par avion au départ de paris, cout sur place, etc, mais surtout pour la saison de MArs-avril, ? est-ce le bon moment, quelles sont les conditions a ce moment la? quelle durée conseillée ? enfin merci pour toutes les infos que j'aurais, a bientôt
Équipement de vélo: que choisir? English translation pending
Bonsoir à tous !
je crois bien que je suis tombé dans le piège de celui qui se documente de trop........ à ne pouvoir prendre une décision !!!! Alors ; je vais vous demander ( encore ) un coup de main sur le matériel vous semblant réunir un bon rapport Qualité/Prix ( je vais traverser la France pendant une 10aine de jours ! )
- -> sacoches arrières . - -> sacoche de guidon . - -> GPS . - -> éclairage avant et arrière . - -> tente .
Pour les sacoches , je me demande si leurs fixations sur le porte bagages est " standart " ? Pour la trousse à outils , vous prenez quoi en plus des instruments anti-crevaisons ? Chez Décathlon , j'ai trouvé des porte-bidons mais.. sans système de fixation ( ? ) ça se monte comment ce truc ?
Voilà......... ce qui me trotte dans la tête pour avancer sur l'équipement.
Merci d'avance pour votre retour d'expérience . 😎
Frunny
je crois bien que je suis tombé dans le piège de celui qui se documente de trop........ à ne pouvoir prendre une décision !!!! Alors ; je vais vous demander ( encore ) un coup de main sur le matériel vous semblant réunir un bon rapport Qualité/Prix ( je vais traverser la France pendant une 10aine de jours ! )
- -> sacoches arrières . - -> sacoche de guidon . - -> GPS . - -> éclairage avant et arrière . - -> tente .
Pour les sacoches , je me demande si leurs fixations sur le porte bagages est " standart " ? Pour la trousse à outils , vous prenez quoi en plus des instruments anti-crevaisons ? Chez Décathlon , j'ai trouvé des porte-bidons mais.. sans système de fixation ( ? ) ça se monte comment ce truc ?
Voilà......... ce qui me trotte dans la tête pour avancer sur l'équipement.
Merci d'avance pour votre retour d'expérience . 😎
Frunny
Limiter les risques face à l'ambiance actuelle sur certaines zones du Pakistan? English translation pending
D'ici quelques jours maintenant, nous serons avec un ami sur la route du Karakoram entre Skardu au Pakistan et Kashgar en Chine. Je viens donc sur le forum qui nous est dédié, nous simples humains toujours à l'affût de belles rencontres et histoires du bout du monde, pour échanger avec d'autres voyageurs intrépides sur d'éventuelles dernières nouvelles de la région. Compte tenu de la situation dramatique qu'est en train de vivre ce pays dans ces régions du Nord Ouest, la lettre est ouverte; Toutes les infos récentes que nous pourrions collecter pourraient nous permettre de peaufiner au mieux notre premier itinérarire, qui a déjà subi quelques coupes franches afin de limiter les risques face à l'ambiance actuelle sur certaines zones envisagée de traverser.
Par avance merci pour vos témoignages, en espérant pouvoir dans un futur proche, notre retour étant programmer pour la fin du mois de juin, donner à mon tour des infos fraiches sur l'itinéraire aux futurs baroudeurs interressés par ce petit coin de montagne.
Orly12
Orly12
Obtention du visa pour le Pakistan "en route"? English translation pending
Nous voila actuellement dans le nord de la chine et serons au pakistan (pour une traversee Inde-Iran) dans environ 2 mois, J ai pu voir dans ce forum qu apparement l ambassade paki a kathmandu delivrait les visas sans lettre de recommandation ! Est ce toujours le cas ? Si non je suis preneurs de toutes infos concernat l obtention de ce visa 'en route'.
De plus nous aimerions traverser le balouchistan pour rejoindre l Iran, est ce que cela peut poser des problemes pour l obtention du visa ?
Merci d avance !
Merci d avance !
Situation actuelle du Pakistan? (septembre 2008) English translation pending
Salut,
je devais entrer au Pakistan par le Khundjerab pass et le traverser via la KKH jusqu'a Lahore (pour rentrer en Inde). Le tout par voie terrestre.
Sauf que je me tate serieusement, eu egard a la situation actuelle du pays. Si qqun y est alle recemment, je serais tres heureux de profiter de son avis sur la situation actuelle.
Merci
je devais entrer au Pakistan par le Khundjerab pass et le traverser via la KKH jusqu'a Lahore (pour rentrer en Inde). Le tout par voie terrestre.
Sauf que je me tate serieusement, eu egard a la situation actuelle du pays. Si qqun y est alle recemment, je serais tres heureux de profiter de son avis sur la situation actuelle.
Merci
Achat d'un porte-bagage et sacoches arrières English translation pending
Bonjour à tous,
je suis depuis quelques mois vos aventures, conseils respectifs. J'avoue que c'est un réel plaisir, et que ca m'a motivé à franchir le cap. Je compte partir un mois ou deux, en novembre décembre 2008 je pense. Pour moi ce sera direction l'angleterre (je sais que c'est pas forcément la bonne époque, mais l'essentiel n'était il pas de faire ce qui nous tient a coeur?).
A ce propos je compte investir dans un porte bagage arriere. Je crois que unanimement vous conseillez la marque Tubus. J'ai trouvé le modèle Cargo (http://bike-components.de/catalog/Cargo+HR) à 60 euros. Sur le site de cyclo randonné (site que certains conseille également) j'ai vu ce porte bagage a 44 euros (http://www.cyclo-randonnee.fr/porte-bagage-53/porte-bagage-arriere-40-kg.-noir-/-3a3--415.html). Est ce que l'un d'entre vous le possède et peut me faire un retour d'utilisation.
Je pense acheter les sacoches Vaude Roadmaster Karakorum (http://www.cyclo-randonnee.fr/sacoche-velo-vaude-roadmaster-usage-intensif--36/sacoche-de-velo-arriere-vaude-karakorum-noir-/-gris-anthracite--269.html). J'ai l'impression que c'est un bon rapport qualité prix. Elles offrent une grande contenance. Je ne souhaite pas prendre de sacoche avant. Est ce, à votre avis, un bon choix?
Merci d'avance pour vos réponse. Longue vie à ce forum, personnellement c'est une réelle bouffée d'oxygene apres une journée de taf...
je suis depuis quelques mois vos aventures, conseils respectifs. J'avoue que c'est un réel plaisir, et que ca m'a motivé à franchir le cap. Je compte partir un mois ou deux, en novembre décembre 2008 je pense. Pour moi ce sera direction l'angleterre (je sais que c'est pas forcément la bonne époque, mais l'essentiel n'était il pas de faire ce qui nous tient a coeur?).
A ce propos je compte investir dans un porte bagage arriere. Je crois que unanimement vous conseillez la marque Tubus. J'ai trouvé le modèle Cargo (http://bike-components.de/catalog/Cargo+HR) à 60 euros. Sur le site de cyclo randonné (site que certains conseille également) j'ai vu ce porte bagage a 44 euros (http://www.cyclo-randonnee.fr/porte-bagage-53/porte-bagage-arriere-40-kg.-noir-/-3a3--415.html). Est ce que l'un d'entre vous le possède et peut me faire un retour d'utilisation.
Je pense acheter les sacoches Vaude Roadmaster Karakorum (http://www.cyclo-randonnee.fr/sacoche-velo-vaude-roadmaster-usage-intensif--36/sacoche-de-velo-arriere-vaude-karakorum-noir-/-gris-anthracite--269.html). J'ai l'impression que c'est un bon rapport qualité prix. Elles offrent une grande contenance. Je ne souhaite pas prendre de sacoche avant. Est ce, à votre avis, un bon choix?
Merci d'avance pour vos réponse. Longue vie à ce forum, personnellement c'est une réelle bouffée d'oxygene apres une journée de taf...
Petite auberge calme et typique pour trois nuits dans la région de Punta Arenas English translation pending
Je suis à la recherche d'une petite auberge dans la région de Punta Arenas pour 3 nuits vers le 20 janvier prochain. Femme 53 ans, seule. J, aimerais connaître les gens, la nourriture et ne pas être directement en ville. Je dois avoir accès à de l'eau embouteillée (état de santé oblige). Je sais qu'il existe certains ''estancias'' qui ont du bétail ou autre, mais je ne trouve rien dans ce que je recherche (pas trop dispendieux !) dans la région immédiate de Punta Arenas. Je parle anglais, mais pas espagnol.
Quelqu'un a des références ou recommandations pour moi ??
Quelqu'un a des références ou recommandations pour moi ??
De Paris à Delhi par la route (Turquie, Iran, Pakistan) English translation pending
Bonjour a tous,
juste un message pour ce qui souhaite se rendre en inde au depart de la france par la route.
J ai fait ce trajet en Aout dernier sans aucun problemes et bien que la situation change vite dans cette region du monde, je peux peut etre aider quiconque a des questions sur le sujet....
N hesitez pas.
matthieu.
matmadfrog@yahoo.com
Obtention du visa Pakistanais à la frontière Chine-Pakistan? (urgent) English translation pending
Peut-on obtenir un visa de tourisme ou de transit pakistanais a la frontiere Chine-Pakistan a Khyber Pass ?
Merci pour vos reponses
Frontière Chine-Inde ouverte ou fermée? English translation pending
Je voudrai savoir si la frontiere est ouverte ou fermée entre la Chine et l'Inde svp?
Relier Naryn (Kirghizistan) - Khashi (Chine) - Katmandou à vélo? English translation pending
quelqu'un peut-il me dire s'il est possible aujourd'hui de relier Naryn (Kyrgizstan) a Khashi (chine) puis Khashi a Katmandu ?
merci
Asie du Sud-Est: retour en France du Cambodge par voie terrestre English translation pending
Prevoyant de rentrer en France en octobre (je sais j'ai encore le temps!) par voie terrestre, je commence a recolter toutes les infos pernitentes et utiles en la matiere.Donc, j'ai pas mal de questions: est il facile de traverser la frontiere thailande/birmanie en bus ou train? d'eilleurs existe il une voie ferroviaire entre les 2 pays? en birmanie, pour une femme seule, est il facile d evoyager? traverser la frontiere birmanie/ inde: quels modes de transport?quelle difficulte? le bangladesch: quelles impressions, quels conseils, quelles formalites?
Bon, la suite de mes questions, je les pose dans une autre rubrique! Merci de vos reponses, Laure
Bon, la suite de mes questions, je les pose dans une autre rubrique! Merci de vos reponses, Laure
Date d'ouverture de la Karakoram Highway pour le trajet Kachgar-Gilgit en car? English translation pending
Bonjour,
savez-vous exactament quand s'ouvre la KKH pour les touristes? je compte faire Kachgar-Gilgit en car début Mai. Je n'ai pas trouvé d'infos officielles, ni de site qui parle de date d'ouverture, en fonction des conditions météorologiques ( c'est ce dont j'ai entendu parlé)
merci pour vos renseignements :p
savez-vous exactament quand s'ouvre la KKH pour les touristes? je compte faire Kachgar-Gilgit en car début Mai. Je n'ai pas trouvé d'infos officielles, ni de site qui parle de date d'ouverture, en fonction des conditions météorologiques ( c'est ce dont j'ai entendu parlé)
merci pour vos renseignements :p
Randonnée à cheval en Mongolie English translation pending
Je suis cavalière .Je voudrais faire 2 semaines de randonnée à cheval en Mongolie en m'intégrant à un petit groupe( de 2 à 5 pers. ) et rester 2 ou3 semaines pour assister à la fête du Nadam et visiter .Je suis à la recherche d'agences locales ou d' organisateurs de randonnées.Je suis disponible pour m'intégrer à un projet de constitution de groupe.
Transsibérien et Chine (2006) English translation pending
Bonjour à tous.
Un superbe voyage en train (et en bus) de Saint Petersbourg, le joyau de la Russie jusqu'à Shanghai, le nouveau visage de la Chine. Sans oublier le lac baikal, la steppe mongole, Pékin, les contreforts du tibet, le yunnan et la région de Guilin.
Un carnet de voyage sur http://www.voyages.wangba.fr pour partager notre amour du voyage et de la découverte. Rubrique Transsibérien - Chine (2006)
Au menu de gauche : le carnet de routes avec les étapes, la galerie de photos, les infos d'ordre pratiques (hôtels, trains, site à voir) et quelques liens.
Si vous avez des questions n'hésitez pas à utiliser le forum de VoyageForum ou la page contact du site.
Voici les étapes du périple effectué cet été pendant ces 2 mois :RussieSaint PetersbourgPetrodvorets (Peterhof)MoscouSerguei PossadSouzdalIrkoutsk et le lac baikal (Listvianska)MongolieOulan BatorKarakorumLa vallée de l'orkhon (Steppe)ChineBeijing (Pékin)PingyaoXi'anChengduLeshanContreforts du tibet : Kanding, Litang, Xiengshang, ZhondiangLijiangDaliKunmingShilingGuilinSanjiangPing'anYangshuoShanghai Bonne lecture ...
Un superbe voyage en train (et en bus) de Saint Petersbourg, le joyau de la Russie jusqu'à Shanghai, le nouveau visage de la Chine. Sans oublier le lac baikal, la steppe mongole, Pékin, les contreforts du tibet, le yunnan et la région de Guilin.
Un carnet de voyage sur http://www.voyages.wangba.fr pour partager notre amour du voyage et de la découverte. Rubrique Transsibérien - Chine (2006)
Au menu de gauche : le carnet de routes avec les étapes, la galerie de photos, les infos d'ordre pratiques (hôtels, trains, site à voir) et quelques liens.
Si vous avez des questions n'hésitez pas à utiliser le forum de VoyageForum ou la page contact du site.
Voici les étapes du périple effectué cet été pendant ces 2 mois :RussieSaint PetersbourgPetrodvorets (Peterhof)MoscouSerguei PossadSouzdalIrkoutsk et le lac baikal (Listvianska)MongolieOulan BatorKarakorumLa vallée de l'orkhon (Steppe)ChineBeijing (Pékin)PingyaoXi'anChengduLeshanContreforts du tibet : Kanding, Litang, Xiengshang, ZhondiangLijiangDaliKunmingShilingGuilinSanjiangPing'anYangshuoShanghai Bonne lecture ...
Itinéraire pour la diversité des paysages en Mongolie English translation pending
Je plannifie de partir En Mongolie environ 2 semaines avec un couple d'ami (nous serons donc 4) et j'avoue avoir du mal à créer mon itinéraire (c'est bien la 1ere fois que ça m'arrive d'ailleurs). C'est facile de créer un itinéraire lorsque l'on sait précisement quel lieu on veut visiter...mais là, il s'agit de sites naturels et de paysages et c'est donc plus dure.
Vous m'avez déjà convaincu d'emprunter le trans-mongolien pour joindre Ulaa Baator 🙂
Je recherche la diversité dans les paysages : lacs, montagnes, désert, steppes, ect... bref, les paysages de cartes postales que l'on trouve partout 😎
J'ai vite compris qu'il ne fallait pas imaginer pouvoir faire des centaines de kilometres par jours étant donné l'état des pistes, donc je voudrais savoir ou je pourrais trouver un petit apercu de tout cela. Je pensais plutot au sud (en raison du désert de Gobi) et le sud-est pour Karakorum. Ai-je raison?
Sinon, côté organisation. Question peut-etre stupide : comment faire pour se réapprovisionner en nourriture et essence une fois sur les pistes? 😊 On trouve facilement de quoi faire le plein.
Vous m'avez déjà convaincu d'emprunter le trans-mongolien pour joindre Ulaa Baator 🙂
Je recherche la diversité dans les paysages : lacs, montagnes, désert, steppes, ect... bref, les paysages de cartes postales que l'on trouve partout 😎
J'ai vite compris qu'il ne fallait pas imaginer pouvoir faire des centaines de kilometres par jours étant donné l'état des pistes, donc je voudrais savoir ou je pourrais trouver un petit apercu de tout cela. Je pensais plutot au sud (en raison du désert de Gobi) et le sud-est pour Karakorum. Ai-je raison?
Sinon, côté organisation. Question peut-etre stupide : comment faire pour se réapprovisionner en nourriture et essence une fois sur les pistes? 😊 On trouve facilement de quoi faire le plein.
Sécurité au Pakistan English translation pending
Toute info concernant la situation au Pakistan est bienvenue. l'idee d'une escorte ne rejouit pas.
Merci d'avance.
Route sud du désert du Taklamakan - Xinjiang (Chine) English translation pending
Nous sommes 2 voyageuses et partons fin mars 2006 pour suivre la route sud du désert du TAKLAMAKAN (région autonome du XINJIANG - Chine)
Nous recherchons en ce moment des billets d'avion au départ de PARIS sans passer par PEKIN ou autre ville de l'est de la Chine.
C'est difficile... merci pour vos conseils !
PS - Si un ou une 3ème personne veut se joindre à nous, ce sera bienvenu...
Mongolie: parcours sur 12 jours? English translation pending
Booonnnjooour !!
Pour les amateurs de Mongolie, quel parcours me conseilleriez-vous de faire avec environ 12 jours de dispo ? J'ai pensé à la région du Gobi et + précisément les provinces de Gov Altai et de Bayankhongor, pour voir à la fois le désert, les montagnes et pr ne pas etre trop pres du centre de la Mongolie (car + touristique). Je compte me déplacer à la fois en 4/4 et à cheval.
Si j'en avait eu le tps j'aurais adoré visiter le nord/ouest, l'altai, l'arkhangai et le Gobi, bref, quel endroits de Mongolie vous paraissent les + incontournables ?
Merci milles fois, Tournii
Pour les amateurs de Mongolie, quel parcours me conseilleriez-vous de faire avec environ 12 jours de dispo ? J'ai pensé à la région du Gobi et + précisément les provinces de Gov Altai et de Bayankhongor, pour voir à la fois le désert, les montagnes et pr ne pas etre trop pres du centre de la Mongolie (car + touristique). Je compte me déplacer à la fois en 4/4 et à cheval.
Si j'en avait eu le tps j'aurais adoré visiter le nord/ouest, l'altai, l'arkhangai et le Gobi, bref, quel endroits de Mongolie vous paraissent les + incontournables ?
Merci milles fois, Tournii
Grèce - Turquie en hiver et en voiture English translation pending
Salut à tous, je part le 1er janvier 2005 avec un vieux break VW Passat diesel pour arriver au Kyrgysistan vers le mois de mai.
Ma route passe par Brindizi (Italie) - Athène - Chios (Grèce) Fin janvier - Erzurum (Turquie), Khvoy, Tabriz (Iran) fin février, début mars. J'aimerais connaître les conditions météo dans ces coins à ces dates. + Les montagnes autour de Théhéran. Aussi si le Ferry Athène - Chios - Cesme continue en hiver.
Off course j'embarque avec moi 2 pneus neiges + chaines, mais je me demande, si les routes sont déblayée en neige (pour les camions de l'armée en Turquie, Mont Ararat) ou si je reste coincé car trop de neige et louper mon entrée en Iran, car j'ai un visa d'un mois à partir du 1er mars et ensuite un visa transit (1er avril) Turkmenistan - Ouzbéquistan (7jours). Donc je ne dois pas chômer en route.
Merci pour toutes infos concernant cette route.
1er janvier 2005 : Suisse - Italie - Grèce - Turquie - Iran - Turkmenistan - Ouzbéquistan - Kyrgysistan (En voiture). Puis Chine (Kashgar) - Pakistan (Karakorum) - Inde (Laddak - Cachemir) - Chine - Tajékistan (à pied, bus, taxi ect...). - Ascenssion du Pic Lénine (7000m) en août - (Retrouvaille avec ma vielle Passat au Kyrgysistan) Ferroutage jusqu'a Moscou Puis, Estonie - Letonie - Lituanie - Pologne - Allemagne et Suisse (octobre 2005).
LeK
Ma route passe par Brindizi (Italie) - Athène - Chios (Grèce) Fin janvier - Erzurum (Turquie), Khvoy, Tabriz (Iran) fin février, début mars. J'aimerais connaître les conditions météo dans ces coins à ces dates. + Les montagnes autour de Théhéran. Aussi si le Ferry Athène - Chios - Cesme continue en hiver.
Off course j'embarque avec moi 2 pneus neiges + chaines, mais je me demande, si les routes sont déblayée en neige (pour les camions de l'armée en Turquie, Mont Ararat) ou si je reste coincé car trop de neige et louper mon entrée en Iran, car j'ai un visa d'un mois à partir du 1er mars et ensuite un visa transit (1er avril) Turkmenistan - Ouzbéquistan (7jours). Donc je ne dois pas chômer en route.
Merci pour toutes infos concernant cette route.
1er janvier 2005 : Suisse - Italie - Grèce - Turquie - Iran - Turkmenistan - Ouzbéquistan - Kyrgysistan (En voiture). Puis Chine (Kashgar) - Pakistan (Karakorum) - Inde (Laddak - Cachemir) - Chine - Tajékistan (à pied, bus, taxi ect...). - Ascenssion du Pic Lénine (7000m) en août - (Retrouvaille avec ma vielle Passat au Kyrgysistan) Ferroutage jusqu'a Moscou Puis, Estonie - Letonie - Lituanie - Pologne - Allemagne et Suisse (octobre 2005).
LeK
Turquie - Iran en hiver English translation pending
Salut à tous, je part le 1er janvier 2005 avec un vieux break VW Passat diesel pour arriver au Kyrgysistan vers le mois de mai.
Ma route passe par Erzurum (Turquie), Khvoy, Tabriz (Iran) fin février, début mars. J'aimerais connaître les conditions météo dans ces coins à ces dates. + Les montagnes autour de Théhéran.
Off course j'embarque avec moi 2 pneus neiges + chaines, mais je me demande, si les routes sont déblayée en neige (pour les camions de l'armée en Turquie, Mont Ararat) ou si je reste coincé car trop de neige et louper mon entrée en Iran, car j'ai un visa d'un mois à partir du 1er mars et ensuite un visa transit (1er avril) Turkmenistan - Ouzbéquistan (7jours). Donc je ne dois pas chômer en route.
Merci pour toutes infos concernant cette route.
1er janvier 2005 : Suisse - Italie - Grèce - Turquie - Iran - Turkmenistan - Ouzbéquistan - Kyrgysistan (En voiture). Puis Chine (Kashgar) - Pakistan (Karakorum) - Inde (Laddak - Cachemir) - Chine - Tajékistan (à pied, bus, taxi ect...). - Ascenssion du Pic Lénine (7000m) en août - (Retrouvaille avec ma vielle Passat au Kyrgysistan) Ferroutage jusqu'a Moscou Puis, Estonie - Letonie - Lituanie - Pologne - Allemagne et Suisse (octobre 2005).
LeK
Ma route passe par Erzurum (Turquie), Khvoy, Tabriz (Iran) fin février, début mars. J'aimerais connaître les conditions météo dans ces coins à ces dates. + Les montagnes autour de Théhéran.
Off course j'embarque avec moi 2 pneus neiges + chaines, mais je me demande, si les routes sont déblayée en neige (pour les camions de l'armée en Turquie, Mont Ararat) ou si je reste coincé car trop de neige et louper mon entrée en Iran, car j'ai un visa d'un mois à partir du 1er mars et ensuite un visa transit (1er avril) Turkmenistan - Ouzbéquistan (7jours). Donc je ne dois pas chômer en route.
Merci pour toutes infos concernant cette route.
1er janvier 2005 : Suisse - Italie - Grèce - Turquie - Iran - Turkmenistan - Ouzbéquistan - Kyrgysistan (En voiture). Puis Chine (Kashgar) - Pakistan (Karakorum) - Inde (Laddak - Cachemir) - Chine - Tajékistan (à pied, bus, taxi ect...). - Ascenssion du Pic Lénine (7000m) en août - (Retrouvaille avec ma vielle Passat au Kyrgysistan) Ferroutage jusqu'a Moscou Puis, Estonie - Letonie - Lituanie - Pologne - Allemagne et Suisse (octobre 2005).
LeK