Results for "Leh+et+bus+|+7+>+8"

Salut à tous les photographes "pro" et amateurs plus ou moins éclairés 😉

Je propose que les nuls dont je fais partie en la matière 🤪, puissent poser leurs questions afin de résoudre certain problèmes techniques, rencontrés lors du traitement de leurs photos par les logiciels les plus communs, et avant de les poster dans un concours, un carnet de voyage, ou bien une simple discussion sur VoyageForum...

Comment recadrer 1 photo, Comment lui donner un meilleur impact visuel, Comment lui faire un cadre, Comment faire un diaporama, etc...

Comptant également, sur les plus avisés et les plus passionnés pour répondre à toutes ces questions 🙂...

Clic, c'est parti 😎

Bonjour à tous les randonneurs

Nous partons pour un peu plus d'un an en voyage, et on se demandait si une tente lors des treks sans agence au Ladakh(2 mois juillet aout 2011) et au Népal (3 mois octobre novembre décembre 2011) serait une bonne idée 🤪 car j ai lu qu'il y avait des lodges partout !

nous possédons déjà tout le matériel depuis notre premier voyage en Amérique du sud, une tente vaude mark 2 light (2,9kg), 2 matelas auto gonflant et 2 sacs de couchage

le point positif : le côté financier(moins cher que de dormir dans les lodges je pense) qui n'est pas négligeable pour notre budget et l'autonomie 🙂 le point négatif : devoir la trimbaler durant les treks, le froid en altitude, moins de contact avec les gens et la réexpédier après le Népal car en Asie du Sud Est nous n'en aurions plus besoin 🙁

pour info le programme qu'on s'est fixé :

IndeTrek Zanskar (Ladakh) Darsha - Padum - Lamayurou (1 mois) Trek vallée de la Marka et aux alentours de Leh (1 mois) Trek au Lahaul Spiti Kinnaur (1 mois)

NépalTrek Everest (camp de base) Tumligtar - Lukla - cb Everest - Gokyo - Lukla - Jiri (45 jours) Trek Helambu - Gosainkund - Langtang (20 jours) Trek Phedi - Camp de base de l'Annapurna (15 jours)

Merci d'avance pour vos avis, conseils, expériences.... pour la tente et les treks....

Eno Ju

Nos premiers pas en Inde, deux semaines au Ladakh et à Agra

Novembre 2017, nous étions en train de réfléchir à nos vacances d’été 2018, mais nous n’arrivions pas à nous décider sur la destination. Le sud argentin, trop froid et trop loin pour deux semaines, Bali, trop de monde en juillet-août, Alaska et Hawaï, également trop loin… Je me suis souvenue que Jean-François (Max68) était parti en Mongolie. Je l’ai contacté par MP, afin d’en savoir plus. Il m’a expliqué deux-trois choses dans un premier message et m’a renvoyé un deuxième où il a écrit : « J’ai une proposition qui répond à tous tes critères… Le Ladakh. »

Le Ladakh ? Euh, ça doit être vers l’Himalaya, mais je n’arrivais pas du tout à situer cette région.😊 Google a été d’une grande aide… Eh oui, le Ladakh se trouve au nord de l’Inde, à la frontière du Pakistan et de la Chine. Les photos des paysages trouvées sur Google Image sont magnifiques. J’ai lu deux carnets sur le forum et j’ai proposé la destination à mon mari.

Le Ladakh, on peut y faire des randonnées, même un trek, faire des visites de monastères, découvrir une autre culture. C’est dans la poche, Benoît, mon mari, était tout de suite partant.🙂

Nous avons vite compris que nous ne pourrons pas louer une voiture pour nos déplacements. Soit, nous nous déplacerons avec les transports publics ou nous devrons prendre un chauffeur. Nous avons fait une très bonne expérience en Ouganda avec notre chauffeur et le guide, nous nous sommes décidés pour cette solution.

Nos expériences, avec l’agence Tourmaline en Namibie, étaient excellentes, nous avons donc décidé de contacter une agence sur place. Notre choix s’est porté sur Ju-Leh.

Dawa, jeune femme ladakhi, a répondu rapidement à mon premier mail. L’échange s’est fait en français, les réponses ont toujours été très détaillées et à chacun de mes nombreux mails, j’avais une réponse dans les 24 heures et le plus souvent dans la journée.🙂 Dawa m’a fait une première proposition et m’a conseillé de faire un trek. Notre circuit a rapidement pris forme, nous ferons quelques randonnées de 3-4 heures et un trek de 4 jours. Nous visiterons plusieurs monastères, la région du lac Pangong et la vallée de la Nubra.

Nous avons décidé de prendre un guide pour tout le séjour. Il s’avérera que nous avons bien fait. Bien sûr, il est tout à fait possible de visiter les monastères sans guide, mais pour comprendre le Bouddhisme, reconnaître les différents Bouddhas, apprécier les peintures, etc. il est, à notre avis, indispensable d’avoir une personne qui donne des explications. Sans guide, je pense que nous n’aurions pas autant apprécié les visites des nombreux monastères.

De plus, Rigzen, notre jeune guide était d’une gentillesse incroyable, au petit soin avec nous et nous avons aussi bien rigolé avec lui.😎 Il nous a permis de faire des rencontres que nous n’aurions pas pu faire sans lui. Nos chauffeurs, nous en avons eu quatre pour tout le voyage, étaient également très sympathiques.

Un peu plus tard, le voyage était plus au moins organisé, un couple d’amis s’est joint à notre projet. Il a fallu choisir les hôtels. Dawa m’a transmis une liste avec les hôtels et chambres de plusieurs catégories à Leh. Il est vite devenu clair, nous ne sommes pas faits pour les hôtels une, deux et trois étoiles à Leh.😊 Les retours sur TripAdvisor (pas d’eau, pas d’eau chaude, draps pas changés entre les clients, chambres sales, nourriture immangeable au petit déjeuner, etc.) nous ont fait vite comprendre qu’il fallait chercher dans la catégorie au-dessus. Nous n’étions pas du tout obligés de prendre un hôtel de la liste de l’agence, nous pouvions sans autre choisir un autre.

Dawa a très bien compris ce que nous désirons et nous a fait des propositions d’hôtels pour les vallées. L’Apricot Tree Hotel proche de Lamayuru s’avérera un excellent choix. Dawa m’a dit qu’il est plus difficile de trouver des « bons » hôtels à Hunder dans la vallée de la Nubra et nous a proposé l’hôtel Karma Inn. Elle m’a précisé qu’il ne sera pas à la hauteur de l’Apricot Tree, mais le choix d’hôtel est restreint à Hunder.

En ce qui concerne nos nuitées à Leh, nous avons trouvé notre bonheur avec le Gomang Boutique Hotel. Cet hôtel a de très bonnes notes sur TripAdvisor et il le mérite largement. Il n’est pas bon marché, mais le rapport qualité-prix est bien là.

Pour le trek, nous nous sommes décidés pour les Homestays, afin de pouvoir vivre des moments privilégiés avec les familles. L’expérience peut être très sympa, notre troisième Homestay, mais peut aussi être difficile. En effet, la propreté et l’hygiène du deuxième Homestay laissait vraiment à désirer.😐 De plus, nous qui pensions vivre des moments exceptionnels avec les familles, nous avons été bien déçus. L’un des Homestays était une « usine » à touristes, aucun contact avec le propriétaire et dans l’autre, le contact était très difficile à établir avec la famille.😕 Plus de détails dans le récit à venir. A refaire, nous prendrions l’option tente avec un cuisinier. En effet, je préférerais dormir dans ma tente, dans mon sac de couchage, sur mon matelas.

Dawa nous a proposé de prendre l’option « Horseman » pour le trek, afin de ne pas devoir porter nos affaires. Très bien, je ne me voyais pas trop porter un gros sac à dos pendant tout le trek. Nous aurons donc des ânes ou des chevaux qui porterons nos bagages.

Nos amis ont l’habitude de passer par une agence pour faire les réservations de leurs voyages. Nous avons pris nos billets d’avion dans cette agence et nous y avons aussi réservé notre séjour à Agra. J’ai trouvé le séjour à Agra un peu cher, mais quand on voyage avec d’autres personnes, il faut faire des compromis. Pour l’avion, nous voulions avoir tous les vols sur le même billet. Nous avons donc pris Etihad qui a un accord avec Jet Airways. Très bon choix, je conseille cette combinaison.

Nous avons consulté un médecin au CHUV à Lausanne, plus précisément un médecin de l’institut de voyage. Nous avions quelques questions au sujet du mal de montagne, prévention, médicaments, etc. Le médecin nous a fortement déconseillé la prise de Diamox et nous a donné quelques conseils pour mieux nous adapter (aller en altitude avant de partir, boire beaucoup, mais vraiment beaucoup, se reposer le premier jour et aller mollo les jours suivants, pas d’alcool les premiers jours…)

Dans le carnet, vous trouverez notre vécu et nos impressions jour par jour et j’essaierai aussi de vous transmettre quelques explications sur les monastères que nous avons reçues de notre guide et celles que nous avons eu dans notre road book. J’espère que j’ai bien retenu les explications et qu’il n’y a pas trop d’erreurs. J’ai pris des notes chaque soir, mais il est parfois difficile de ne pas mélanger les différentes visites des temples.

Bonjour,

Ca va faire un mois que je suis rentré d'une balade d'une quinzaine de jours en Inde. Un voyage décidé en 48 h. Bref, j'ai tardé à diffuser mes photos en raison d'un problème d'ordinateur se surajoutant un une tonne de boulot. Bref, malgré mon problème de Mac qui n'est pas totalement réglé je me lance. Je dis je me lance car j'ai été embêté dans mes prises de vues par une pollution tenace et une météo capricieuse. Pour info, mon trajet qui n'a rien d'original est parti de Delhi pour Varanasi, Orccha et retour par Agra.

on a tous dans nos appareils des images de le vie quotidienne prisent dans la rue à l'insu de nos sujets, bien souvent nous faisons appel à nos téléobjectifs pour surprendre une expression, un événement ou une ambiance; cela nous apporte souvent de bonnes photos d'ambiance, j'aimerai que nous les partagions en évitant tout ce qui est personnel, uniquement nos photos de voyage avec une description simple, allez, je me lance 😊😊😊 1/ retour de pêche sur l'Île aux nattes ( Madagascar) 2/ repas villageois lors de la cérémonie du retournement des morts (Sainte Marie (Madagascar) 3/ l'attente des pêcheurs (Anse des cascades, La Réunion) 4/ école maternelle dans Soweto (Afrique du Sud) 5/ cette femme nous a accueilli chez elle dans Soweto 😮 6/ le pont de la rivière Saint Etienne après le cyclone Gamède à La Réunion

Bonjour à tous !

Mon compagnon et moi aimerions prendre un vol aller-retour Delhi-Leh début octobre.

Quel est la meilleure compagnies? Air india? Jet airways? GoAir? Niveau sécurité et état des avions?

GoAir semble la moins chère, est-elle fiable?

bonjour, j'irai en août-septembre au laddakh (direction srinagar--leh, .....): je voyage seule et aimerait faire des treks pas seule: y a t il des panneaux d'affichage , par ex à leh, permettant que des voyageurs seuls se rencontrent afin de faire la route ensemble? merci sofi

Bonjour, nous serons ma femme et moi les 15 premiers jours d'août dans le Kerala avec nos deux enfants de 10 et 14 ans. Nous sommes à la recherche de lieux à visiter autour de Delhi pour les deux dernières semaines d'août. J'hésite entre le Rajastan ou bien en direction de Leh. Avez vous des idées à nous donner ou des conseils. J'ai peur qu'au Rajastan nous souffrons trop de la chaleur et que les enfants s'ennuient à trop voir de forts et de déserts. J'ai quand même envie d'y aller pour le dépaysement. Je pensais prendre un train de nuit de Delhi jusqu'à Jaisalmer et ensuite utiliser d'autres trains ou bus. Pour ce qui est autour de Leh j'ai peur de passer trop de temps dans les transports pour y aller et pour y revenir. Nous n'avons pas encore réservé notre avion pour rejoindre Delhi depuis le Kerala, donc nous pouvons aussi visiter d'autres lieux avant de monter sur Delhi car c'est depuis cette ville que nous retournons en France. Merci de vos conseils. Ph Matias

Bonjour, Nous aimerions atterrir à Leh (altitude 3500m) en juillet avec nos deux filles de 9 et 10ans et pouvoir dormir dans un village sous 3000m afin de s'acclimater plus facilement. Est-ce possible sans passer par un col à 4000/4500m ?

D'avance merci pour vos contributions

Bonjour a tous et merci pour vos conseilles qui mon permis de faire ce premier voyage en Thaïlande

J ai acheté les billets sur :

opodo en mai 2009 pour un départ en 12/02/2010 au 26/02 avec BA

Lyon > Londres > Bangkok : 530€ *2

Air asia 13/02

Bangkok > Krabi : ~12€ *2

Air asia 24/02

Phuket > Bangkok : ~24€*2

J ai réservé les 2 premières nuits au Tonsai Bay Resort Krabi : 4700thb

Un peu chair mais tous les hôtels sur railley le sont

Destination PHI PHI pour deux jours avec ferry pris direct à tonsai si mes souvenirs sont bon 800thb pour 2.

On a du changer d hôtel car disponibilité d une nuit

Location d un long thail pour faire le tour de phi phi leh et phi phi don 1200thb.

Départ pour khao lak

Bateau pour phuket (je ne me souviens pas du prix mais je dirais 300thb/p) puis bus pour 100thb/p

Hotel Baan Krating Khaolak 3840thb pour 2 nuits

Je recommande cet hôtel plongé aux isles Similan

Départ Khao sok en taxi 1200thb petit bungalow Maison Khao Sok 500thb mais vraiment pas terrible mais famille très sympas petit ballade en moto le long du par cet de la rivière sok sur 80km.

Depart phang nga taxi 2000thb (pas beaucoup de taxi)

Visite de la baie en long thai 1500thb puis bus pour phuket 80thb

Un peu mart de bougé on c est posé pour 4 nuit au baan krating phuket tout au sud de l isle

Vraiment très bien situé mais moto indispensable.

Pour finir 2 jours à Bangkok visite temple et grand palais et shoping.

Bonjour!

Et oui il faut bien que ça arrive un jour... Mais l'Inde c'est un roc, un pic, un cap, que dis-je... Bref comme beaucoup, je ne sais pas par où commencer. Ca fait un moment que je lis et relis des discutions sur l'Inde, et que j'essaie de noter des lieux. J'en ai déjà 2 pages, et je suis assez content quand j'arrive à placer ces lieux sur une carte!

Pour éviter la question: "faire l'Inde en 3 semaines: possible?", je vais essayer de vous donner le plus de détails possible.

Ce voyage se fera aux mois d'aout et septembre, 2 mois complets donc, ce qui j'imagine signifie une certaine météo selon les régions, pour ne pas dire de la flotte en masse... Pour une première fois, je pensais rester dans le nord, et ne pas faire des milliers de kilomètres en essayant de tout voir absolument, ce qui est impossible de toutes façons. Voyage sac à dos, budget...limité, moyens de transports: bus, train, et éventuellement bateau (sait-on jamais).

Centres d'intérets en voyage...j'aime trouver un équilibre ville/nature en voyage. J'opte généralement pour une semaine de ville, une semaine de nature, etc... J'écris une semaine à titre indicatif, il est évident que ça peut être plus comme ça peut être moins. La nature, en voilà une question! Si l'on doit citer les 2 extrèmes que sont la mer et la montagne, je choisis la montagne sans hésiter. J'ai toujours voulu aller au Zanskar, j'y compte bien y mettre les pieds cet été. Faire un petit détour par une plage pour faire trempette quelques jours: pourquoi pas. Mais rester 3 semaines à Goa: négatif.

Je ne vous demande pas un itinéraire tout fait. Je vous demande des indications, des idées, des noms de villes qui vous ont marquées plus que d'autres, des routes que vous avez prises et que vous avez trouvées belles. Tout ce qui peut m'aider à commencer une esquisse d'itinéraire.

Merci pour votre temps!

Bonjour,

Je vais partir de Leh pour redescendre plein Sud à pied vers Manali (trek Hemis - Darsha) du 1 Juin au 17 Juin. J'envisage vol Dehli - Srinagar, puis bus Srinagar Leh, 3/4 jours mini trek pour adaptation avant Hemis Darsha J'ai besoin de quelques renseignements : Quelqu'un peut il me renseigner sur les conditions actuelles d'enneigement des cols et des niveaux de crues des rivières ? Connaissez vous un guide-muletier individuel sur la région de Leh (plutot Hemis...) Quelle est la distance mais surtout le temps nécessaire pour faire Darsha Manali et quels moyens et quelle durée pour relier Manali à Dehli. ? Je prends bien sur tout renseignement complémentaire sur l'organisation individuelle de ce trek au Laddakh.

Merci pour vos réponses, et bon voyage pour ceux qui tournent autour du monde, et bonne préparation pour ceux qui vont partir ! Al

KHARDUNG LA: LA ROUTE LA PLUS HAUTE DU MONDE ET NUBRA VALLEY

Khardung La n’est pas très loin de Leh, c’est la route la plus haute du monde avec ses 5359 m, une route très accidentée et assez dangereuse que convoitent la plupart des fans de moto. C’était évident qu’il fallait que je m’y rende !

Si vous comptez y aller il vous faudra un permis (et oui toujours..), mais celui-ci est accessible depuis Leh, comptez au moins 24h pour l’avoir. Pensez aussi à faire l’essence à Leh, il me semble qu’entre Leh et Diskit il n’y a pas de station essence.

Je pars donc de Leh, direction Khardung La et Nubra Valley, au départ la route promet un paysage incroyable.



Mais c’est vite rattrapé par un dur retour à la réalité, des camions accidentés jonchent les éboulis sur le bord de la route, la route est très mauvaise et instable, sans oublier les travaux qui peuvent vous faire attendre jusqu’à 1h.



Mais il ne faut pas faire demi tour, Khardung La n’est pas loin ! En fait le col n’est qu’à 1h ou 2 de Leh, encore faut-il y arriver car parfois la moto broute dans la montée, dû au manque d’air.

Une fois arrivé là haut je peux faire une pause, prendre un café et évidemment prendre la fameuse photo, preuve d’être arrivé en haut de la plus haute route du monde (première photo de l'article) :





C’est assez drôle de se dire qu’on est 500m plus haut que le sommet Mont Blanc et tout ça à moto, je trouve ça dingue.

Mais c’est reparti pour se taper la descente de l’autre côté, toujours aussi mauvaise, assez fréquentée et les travaux font perdre beaucoup de temps, par contre le paysage est sublime.







Et la route continue, sur de l’asphalte cette fois, beaucoup plus agréable, je peux conduire un peu plus vite que 30km/h. Les montagnes autour sont très curieuses, je croise quelques oasis avec des villages, un vrai plaisir.

(Aparté) : j’ai eu un gros problème avec ma moto qui s’est arrêtée au plus mauvais moment, impossible de la redémarrer, et impossible de trouver un réparateur car c’était perdu au milieu de rien. J’ai alors poussé ma moto (et ses 120 kg) le plus loin possible, mais à la prochaine montée je serai coincé. C’est alors qu’un groupe d’Indiens en roadtrip s’arrête pour m’aider, à force d’utiliser le kick pendant 10 min, ils parviennent à la démarrer. Maintenant je dois tout faire pour qu’elle ne cale pas, jouer avec l’embrayage et accélérer à fond. J’ai réussi à tenir 20 km de plus sans qu’elle cale mais dans un virage j’ai dû ralentir et elle s’est arrêtée.

Je passe 20 minutes dessus avec le kick pour pouvoir la redémarrer, puis elle s’arrête, je recommence, jusqu’à enfin trouver un réparateur grâce au indications des locaux que je croise. Finalement le problème était banal, l’électricité passait par l’ampéremètre qui était rouillé et qui court-circuité, bref plus de peur que de mal. En plus de ça le local qui m’a réparé la moto a été si gentil, il m’a offert la réparation.











Puis la route longe la rivière qui n’est qu’un désert de sable, et suit une vingtaine de virages, je sais que je m’approche de Diskit lorsque je vois de petits temples blancs sur le bord de la route.







Diskit Gompa

Un incroyable monument à visiter, c’est une statue de Bouddha coloré, avec en arrière plan les montagnes enneigées, créant un panorama vraiment incroyable.









Ceci est un extrait rapide de l'article complet : the-wild-trip.fr/...nde-et-nubra-valley/

Holà !

Voici un petit retour, tardif et malheureusement très rapide, sur mon dernier voyage en Inde du nord. J'y ai passé un peu plus de trois mois de Juillet à Septembre dernier.

Je n'ai malheureusement pas le temps pour l'instant de relater mes aventures en détails, mais je me dis que c'est mieux que rien et que les photos partagées sur mon site parleront d'elles même. 😛

Mon itinéraire fut le suivant : Leh - 30 jours Amritsar - 3 jours Jaisalmer - 7 jours Jodhpur - 4 jours Ranakpur - 1 jour Udaipur - 5 jours Bundi - 30 jours Pushkar - 2 jours Orchha - 4 jours Bénarès - 15 jours Agra - 1 jour Delhi - 1 jour

Niveau budget, j'ai voyagé dans un confort que certains jugeront rudimentaire mais qui moi m'a tout à fait suffit. 15€/jour max (la plupart du temps plutôt 10). Guesthouses de 50 à 300 roupies, petits restaurants locaux, et déplacements en train et bus.

Je suis partie avec pas mal d'inquiétudes et énormément de questions, tant sur mon itinéraire que sur la sécurité, auxquelles les membres du forum avaient eu la patience de répondre (Jean-Louis, Gilloug, TheBigSnail, Parvat, FabGreg et les autres, MERCI !) Mais j'ai compris aujourd'hui que lorsqu'il s'agissait de l'Inde, tergiverser ne servait à rien : il faut y aller, il faut la vivre !

En tant que jeune femme de 22 ans habituellement peu peureuse, j'avais entendu tout et son contraire sur la sécurité en Inde et j'avais beaucoup de craintes. Tout s'est finalement déroulé à merveille malgré quelques inévitables mésaventures (méfiez-vous des chiens errants et faites tous vos vaccins !). Le peuple indien est d'une générosité sans limite, l'accueil a toujours été chaleureux et les rencontres fortes en émotions.

Si l'on a le bonheur de tomber en amour pour l'Inde on ne peut qu'y remettre les pieds. Ce sera mon cas, je m'y frotte à nouveau pour 4 mois l'été prochain. Et cette fois je me prendrais beaucoup moins la tête avant le départ 😉

Je suis disponible pour conseiller ceux qui en ont besoin sur les endroits que maintenant je connais bien, n'hésitez-pas !

Bonjour,

Ma femme et moi envisageons de partir en septembre prochain pour un trek de 3 sem au Ladakh avec une agence française de randonnée. Nous avons repéré un parcours intéressant chez Atalante (pour ne pas la citer...) sur 23 j : le circuit est le suivant : Traversée de la vallée de la Markha jusqu'au plateau du Rupshu (15 j de marche). passage d'un col à 5200m. Départ : près de Leh ( Spituk ) puis Zinghen - Lartsa Lartsa - Skyo Skyo - Markha Markha - Langtang Chan Langtang Chan - Zalung Karpo La Zalung Karpo La - Sora Sora - Dat Dat - Yar La - Lungmo Che Lungmo Che - Jakang Jakang - Zara Zara - Tso Khar (et son lac) Tso Khar - Startsabuk to - Tso Khar Tso Khar - Leh

Voici nos questions: Le mois de septembre est-il un bon mois pour aller au Ladakh (moins de monde ?) ? Ne fait-il pas déja trop froid ? Ce parcours vous parait-il bien ? N'y a t-il pas trop de touristes sur ce circuit (vallée de la Markah proche de Leh) ? et vers Rupshu ? Quelqu'un a t-il déja fait ce circuit ? Etes vous déja partie avec Atalante ?

Merci d'avance pour vos conseils précieux !

Bon vent à toutes et à tous !

Etrekkeur (David)

Bonjour à tous

Nous allons au Lahdak fin Juin, debut Juillet et nous nous inquietons de l'etat des routes dans cette region, surtout la route Leh Manali

Qu'en pensez vous ?

A +

Bonjour !

Je pars trés bientot et nous avons ici dans le roussillon des temperatures dignes de Calcutta .....😉 Ca me donne un avant-goût !

Je serai a Delhi le 15 août et je compte aller jusqu'a Varanasi, mais je veux aussi visiter Khajuraho, Gwalior et Agra (n'est ce pas surfait ?)

La question que je me pose est dans quel sens le faire. J'ai un ami qui se rend régulièrement du coté de Leh et qui m'a conseillé d'aller d'abord jusqu'a Varanasi et de revenir ensuite. Mais entre la resa des trains qui sera ce qu'elle sera quand j'y serais.( Je compte prendre un train de nuit couchette le soir meme pour Varanasi Junction depuis Delhi) et mon hésitation aux villes a voir et/ou a traverser pour aller jusqu'a Khajuraho . Je suis dans le doute .

A ceux qui sont allés là-bas plusieurs fois et qui connaissent le nord, j'aimerais demander leur avis et opinion. Je reste sur place quasiment quatre semaines.

Ce voyage trotte dans ma tête depuis longtemps et je ne suis pas retourné en Inde depuis 2005. Je veux surtout voir Khajuraho et Varanasi et y rester quelques jours pour bien m'impregner de ces deux endroits. Astuces, lieux que vous avez aimé(s) me seraient utiles.

Je vous en remercie par avance et j'ai hâte de vous lire !

Bonjour, Nous allons remonter les vallées du Kinnaur et Spiti au moi de juillet prochain, avec ma petite fille et ma femme. Ca fait pas mal de soirs que je passe à étudier notre transport depuis Delhi vers notre point de départ pour le vélo, région du Kinnaur vers la ville de Reckong Peo, point de départ. Il y a des bus, dans le meilleurs des cas avec 1 changement, très long et compliqué avec les vélo. Sinon il faudrait de Shimla, mais ca rallonge pas mal et on risque d'être juste au niveau timing.

Une autre alternative semble être de prendre un taxi, qui semble abordable en Inde. Mais là je cale un peu pour pouvoir réserver ça à distance sans me faire arnaquer et en étant certains que le taxi sera présent le jour J, avec une voiture assez grande pour 2 adultes + 1 enfant + 1 tandem + 1 vélo solo + bagages. Je pensais sinon au prepaid taxi, mais à priori ils ne circulent qu'a Delhi?

Sauriez vous me renseigner ou me conseiller quelqu'un sur place?

Merci d''avance

bOnjOur à tOus,

mOn ami et mOi envisageOns de partir en Inde et au Népal pOur une durée encOre indéterminée. nOus vOulOns visiter l'Inde au maximum à pied, et nOus vOulOns réaliser des randOnnées avec une altitude maximum de 4000m. Nous n'avOns pas dépassé les 3200m en France alOrs je ne sais pas s'il est réalisable de s'aventurer au delà avec le risque du mal aigu des mOntagnes... nOus envisageOns un départ à partir de Janvier.

Je m'y perds dans le flOt d'infOrmatiOns sur internet. Peut être y a t il quelqu'un qui pOurrait me renseigner sur d'éventuelles randOnnées et trek ? J'imagine un vOyage à pieds à la décOuverte de l'Inde pOur finir ensuite dans les mOntagnes du Nord et du Népal .!

Merci pOur vOs répOnses =)

Bonjour, Nous partons en Inde début février et après un périple au Rajasthan, nous souhaiterions passer du temps soit au Sikkim soit en Himachal Pradesh (autour de Dharamsala et Manali) aux alentours de la fin février-début mars. Dans quelle région, le climat est-il le plus favorable à cette époque de l'année (même si je sais que ce n'est pas la meilleure période pour aucune des 2 régions)? Je ne m'inquiète pas tant pour les températures mais surtout pour la visibilité des montagnes alentours et pour les conditions de transports. Sinon d'un point de vue strictement personnel, auriez-vous une préférence pour l'une ou l'autre de ces régions? Merci beaucoup pour vos réponses

bonjour à tous !

je me rends deux semaines en inde en décembre et j'aimerai partir à la découverte du kashmir et du ladakh.

est-ce que quelqu'un pourrait me dire s'il est possible de gagner leh par la route à cette période de l'année, soit par manali, soit par srinagar, ou si tous les cols qui mènent au ladakh sont fermés en hiver ?

Merci beaucoup

Bonjour à toutes et tous !

Je prévois mon tout premier voyage en Inde en fin d'année. Etant totalement "novice", je fais appel à vous, à vos expériences, afin de m'éclairer.

Je dispose d'environ deux semaines et demi et je pensais me concentrer sur une "petite" région pour commencer. J'avais pensé quelque chose comme Dehli-Varanasi-Agra, mais je n'ai à vrai dire aucune idée si cela est faisable où non... Donc selon vous, est-ce un bon choix de départ pour un premier voyage en Inde où est-ce que je devrais plutot débuter par une autre région.

Un autre point sur le quel j'aurais voulu être éclairé ; Faut-il faire des réservations à l'avance ( hôtels, trains, ... ) ou alors n'est-il pas trop complexe de se débrouiller sur place avec un guide de voyage ?

Merci d'avance pour votre aide.

Bonjour à tous,

je pars cette été au Ladakh, et je me demande quelles sont les possibilités pour communiquer avec les ladakhis, niveau linguistique:

Apprendre quelques bases de ladakhi ou de tibétain, l'anglais (les enfants le parlent-ils hors de Leh?). Concretement, dans les petits villages loin de Leh, les habitants parlent-ils anglais? Si non, quelques conseils pour apprendre le ladakhi, car je n'ai presque rien trouvé comme ressource ...

Merci, Guillaume.

Un voyage avec objectif de beaux paysages, de beaux sites de snorkeling, des sites calmes et tranquilles

Arrivée à Bkk puis bus direct pour Hua Hin réservé aupres de "Bell Travel". Hua Hin son marché de nuit , sa vieille ville. 1 nuit Hua Hin train pour PranBuri, puis taxi pour Sam Roi Yot Sam Roi Yot, la montagne aux 300 sommets, le temple troglodyte Tham Phraya, et Wat Khao dans la jungle 3 nuits à Sam Roi ( 2 nuits auraient suffit). Retour PranBuri puis enchainement 3 bus pour rejoindre Khura Buri via Chumpong et Ranong 1 nuit Khura Buri Iles Surin en Speed boat depuis Khura Buri hébergement sous tente à Mai Ngam Bay, snorkeling avec les long tails boatSuper séjour 3 nuits sur Surin Retour KhuraBuri, 1 nuit à Khura (ns aurions pu éviter cette nuit) Khao Sok en bus depuis Khura Buri via Takuapa Sa jungle, son lac en long boat 2 nuits à Khao Sok Phang Nga bus depuis Khao Sok tour de la baie en long boat dont ile James Bond, village Koh Panyee...(nous avons préféré la baie Phang Nga au lac de Khao Sok) 2 nuits à Phang Nga Koh Yao Noi ile tranquille, déplacement en moto, belle plages désertes 3 nuits à Koh Yao Noi Railay de Koh Yao :Bateau pour Krabi puis minibus pour Ao Nang et boat pour Railay. ses diverses plages, son environnement magnifique 3 nuits à Railay Koh Lanta acces direct depuis Railay en long boat à un gros bateau pour Lanta 3 nuits à Lanta pres Klong Nin Beach journée speed boat pour Koh Rok, et snorkelling, et tour de l'ile en scooter Koh Phi Phi Choix d'un bungalow sur la baie de Pak Nam afin d'éviter la proximité de TonSai 3 nuits à Koh Phi Phi Belles plages dont Nui Bay, Tour en long boat sur Phi Phi Leh et Maya Bay surbooké !! , snorkeling. Phuket par ferry depuis Koh Phi Phi Visite de la vieille ville tres décevant, 2 nuits à Phuket plages et vol retour depuis Phuket Nous avons adoré Koh Phi Phi et Koh Surin, et aussi Phang Nga, Koh Yao Noi, Sam Roi Yot pour leurs paysages et tranquilité

Bonjour a tous connaissaeurs!

Le theme a ete aborde multiple fois ici et c'est exactement ce qui me fait le desordre - construction de routes, periodes pour certain treks, difficulte des treks. Comme les avis sont nombreux, j'avoue que je m'y perds un peu.

Pour etre concret, j'atterris le 28 juillet a Srinagar ou je compte faire 2 nuits avant de me rendre par bus/minibus (ou autre) a Leh pour m'acclimater 2 nuits. D'ici la j'aurais 30 jours dont une partie consacree (3/4j) pour l'ascension du Stok Kangri. Voici mes questions:

- Quel trek me conseillerez vous Leh/Leh de 6-8j avant de me lancer vers le Stok Kangri? - Quelqu'un connait-il des parcdours au nord de Leh dans un cadre de haute montagne (sommets 7000+m, glaciers, ect). Je vise tout ce qui est autours des sommets Saser Kangri, Arganglas Kangri, Thusa Kangri ou n'importe. Deja, il y a des restrictions a aller par la-bas ou pas d'info car pas accessible?? - Si je fais une partie de la traversee du Zanskar, laquelle me conseillerez-vous en therme de paysages? Ceci normalement devrait venir par la suite apres 1 trek + ascension (point precedant pouvant etre mon trek d'acclimatation). J'aurais donc environ 2 semaines de libre. Dans ce cadre de pensee - plutot Zanskar ou plutot les lacs Tso Moriri, Pangong?

Je pose mes questions dans l'esprit que j'ai dormi pas mal de fois sout tente a 5000+m et que je peux porter la nourriture pour 7 jours avec tente, sac de couchage, rechaud, ect sans soucis majeur. Une derniere question au sujet des cartes. On en trouve a Leh? Sinon je peux me faire commander une de France, laquelle? J'aurais certainement un gps avec moi, comme ca si je me plante, je vais pouvoir revenir sur mes pas.

Merci d'avance! 🙂

Peter

P.S. Si quelquin part au meme moment avec peu pres les memes envies de parcours/decouvertes, bienvenue pour en discuter.

Je compte passer quelques jours à keylong, sur la route Manali-leh mi-septembre, Quelqu'un connait il une (ou des) guesthouse sympas? y a t il des guesthouses à udaïpur (pas au radjasthan mais dans Himachal Pradesh) Merciiii d'avance!!!!

Bonjour

Voilà je projette un voyage avec ma femme du 2 au 23 sept (3 semaines) en Inde. Arrivée Delhi. Je comptais rester deux trois jours sur Delhi, partir ensuite sur Manali (bus ou train ?) et de Manali rejoindre Leh ! J'aurai voulu savoir si c'était faisable à cette période ! Retour sur Delhi vers le 18 sept et ensuite une nuit ou deux à Agra pour voir le Taj Mahal. Nous ne connaissons pas du tout l'Inde. Ceci reste une ébauche sur les grandes lignes. J'aime bien les balades mais je ne suis pas un randonneur pur et dure, d'autre part je ne suis pas montagnard ni adepte de sport extrème. Nous voyageons sac à dos sans réservations préalables.

mon inquiétude consiste en la fermeture de la route entre Leh et Manali ! Quand n'est-il de la mousson à cette période sur Delhi , l'Himmachal Pradesh et le Ladakh ? Est-il utile d'apporter des dollars US sur place ?

Merci pour vos renseignements et vos expériences !

Bonjour J'ai effectué un trek cet été au Zanskar sans guide et il me semble utile de partager mon trajet et quelques conseils.

Mon trajet : Leh- Kargil- Padum (en taxi 4X4) puis Padum- Phuktal en trek avec muletier et retour Durée : départ de Leh 17 juillet- Retour à LEk 27 juillet (4 jours de taxi- 6 jours de trek- 1 jour de repos forcé) Coûts et matériels : Location de tentes à Leh : 7500 rps pour 2 tentes soit environ 180€ renégocié à 6000 Rps au retour. Je déconseille donc de louer des tentes là-bas (les loueurs s'entendent entre eux et pratiquent des prix inacceptables, notamment Mero Exp.). Pas de loueur de tentes à Padum ou Kargil à ma connaissanceTaxis : l'Union (sorte de syndicat des taxis, en fait, une compagnie) pratique des prix uniques sur les trajets Leh-Kargil-Padum. Si vous voulez négocier des prix plus bas, c'est extrêmement difficile, même en passant par des "indépendants" qui ne font pas partie de l'Union. Un trajet Leh-Kargil coûte 5200 Rps pour 3 à 5 personnes (pour être un peu confortable). La durée = 7 à 9h de trajet pour 240 km. Un trajet Kargil- Padum coûte 10000 Rps pour une durée de 12h et 230 km (départ 4h du matin arrivée 16h à Padum). Une étape est toutefois possible à Rangdum (le trajet s'étale alors sur 2 jours). Attention : les trajets sont vraiment crevants. La route entre Kargil et Padum est assez défoncée mais traverse des paysages inoubliables. Muletier : un muletier avec 2 chevaux pour 3 personnes (40kg de charge max par cheval) nous a couté 4000 Rps pour 6 jours (350 Rps par jour et par cheval). Contrairement à ce qui est dit dans les guides, prévoir la nourriture pour le muletier. Guesthouses : A Leh, vous trouvez facilement une chambre agréable pour 350 à 400 Rps (pour 2 personnes). A Kargil, les prix montent (autour de 500 Rps la nuit, dans un hotel). A Padum, ça devient de l'arnaque (entre 600 et 750 Rps la nuit dans une guestouse que je vous déconseille : Phuktal guesthouse). Etapes et temps de marche (pauses incluses) : Padum- Reru : 5h30 de marche (à Reru, seulement un champ où ils prennent 50 Rps/tente. Un tea-shop où vous pouvez trouver l'essentiel pour manger). Je conseille plutôt d'aller jusqu'à Itchar plus joli, plus accueillant. Prévoir 2h de marche en plus. Si vous voulez gagner un jour de marche, vous pouvez aussi faire Padum-Itchar/Dorzong en taxi pour environ 3000 Rps. Reru- Pepula : 6h de marche. Pepula est un campement en bord de la Tsarap avec un tea-shop pour acheter l'essentiel là aussi pour manger. Le propriétaire fait aussi à manger tous les jours. 50 Rps/tente. Pepula-Kansar : 5h de marche. Juste avant Kansar, vous traversez Purni où là aussi vous trouvez l'essentiel pour manger. Kansar-Phuktal : 2 h de marche (allez-y plutot le matin, pour y etre vers 10h et assister à la prière des moines) puis Phuktal- Purni où vous pouvez manger puis départ vers un campement qui se trouve à 1h30 de là, en direction de Padum. Campement- Itchar : environ 4h30 de marche où nous avons repris un taxi pour nosu retrouver à Padum dans l'après-midi. Départ de Padum pour Kargil le lendemain matin puis Kargil-Leh le surlendemainAvec 2 jours de plus, il est possible de partir de Leh et de faire Kargil-Padum-Phuktal puis de continuer sur Darsha et de revenir à Leh par la route de Manali (1 journée de voiture), pour éviter l'aller-retour.

Le livre-guide que nous avons utilisé "Grands treks au Ladakh Zanskar" (E et R. Jamen) nous a vraiment joué quelques tours : durées de marche sous-évaluées, prix pas à jour, étapes manquantes...

Allez-y vite : ils sont en train d'ouvrir la route entre Padum et Darsha et dans 2 ans, ces coins seront pris d'assaut par les voitures et les camions...

Voyage de 2 mois en Inde, juillet, août 2010. Je voyage seule avec sac à dos. Je suis à Leh, au Laddhak on est le 6 août 2010.

Bien au chaud dans ma petite guesthouse laddhakie, il est environ 00h30 mais je ne dors pas. J'entends les clapotis d'une petite pluie fine, et la brise. En un instant, tout s'est déchainé. Une grosse puie, des vents violents, puis la grêle, mais surtout des éclairs et du tonerre toutes les 2 secondes. Les arbres vascillaient, les éclairs ne s'arrêtaient plus. Après une courte nuit, cherchant un petit dej. vers 8h du matin, dans les ruelles de Leh, je ne comprenais pas pourquoi tout était fermé. Je descendis donc, à pied vers la gare routière voulant prendre un bus pour visiter les villages environnant. A mesure que je descendais, je ne comprenais pas pourquoi je ne reconnaissais pas vraiment le coin. En arrivant à la gare routière, je cherchais la place , les bus, etc, mais je ne voyais que des bouts de toit, des bouts de mur. J'ai alors compris. Où était les petits commerces de la place? Ils étaient balayés. Il y avait des bus retournés, encastrés dans des restes de maison, en fait je me demandais où je marchais par rapport à ce qu'il y avait avant. En regardant dans les hauteurs on pouvait facilement voir le chemin de la trainée de boue, les traces du glissement étaient nettes. Petit à petit, en regardant les détails de l'endroit où je me trouvais, je faisais automatiquement la comparaison entre avant et après. En réalité tout était sans dessus dessous. Il y avait un attroupement de gens, des locaux, autour de couvertures, mais je ne distinguais pas ce que c'était. Il s'agissais de cadavres enveloppés dans des couvertures. Au bout de quelques secondes un touriste s'est approché de cet attroupement, et a commencé à prendre des photos des cadavres. J'observais la scène avec écoeurement, dégoût du touriste. L'être humain avec un appareil photo peut parfois manquer cruellement de dignité. A quoi pense cet homme à ce moment là? Peut-être qu'il se dit qu'il pourra épater ses amis à son retour de voyage, vu l'intensité des photos... C'était lamentable. L'ampleur des dégâts apparaissait de plus en plus, et les gens comme moi, déambulaient au milieu du chaos. Les choses n'avaient plus leurs contours habituels, la rue, les maisons, tout était flou, mélangé. Au loin, des centaines de gens remontaient à pied vers Leh, la tête baissée, d'une marche lente et ordonnée. lls venaient des villages environnant. Que s'était-il passé plus bas? Pourquoi autant de gens? Je suis reparties vers ma guesthouse, pour réfléchir à tout ça, et me poser un peu. Le 6 aout au soir, les locaux étaient terrorisés, certains criaient dans la rue "panee, panee", pensant que l'eau allait revenir. D'autres se réfugiaient sur les toits des maisons. Il n'y avait rien de rassurant. Au soir, la ville s'est retrouvée dans le noir total, plus du tout d'électricité, presque tout était fermé, il régnait une effervescence palpable. Le 7 aout, je marchais dans le centre ville et j'aperçu une organisation associative pour venir en aide aux victimes. En une heure, je me suis retrouvée dans une jeep, pour partir pour Shoglamsa, un village situé à 6 km au sud de Leh. Et là c'était encore pire, le désastre total. Je ne savais pas encore en quoi allait consister mon aide. Dans une zone boueuse, les hommes creusaient et nous les femmes ramassions des pierres où figuraient des mantras, notre tâche était de les gratter afin d'enlever la boue, et de les entreposer ailleurs. Pendant quelques secondes, je me suis demandée si mon aide valait quelque chose, je m'attendais plutôt à aider des gens et non à ramasser des pierres... et puis je me suis dit que cela était précieux pour eux, alors vu que j'étais là, autant le faire. Je dois dire aussi que c'était bien d'occuper son esprit dans une telle atmosphère. Nous avons été mitraillés de photos, par les locaux, les militaires, et à chaque fois je me disais qu'il y avait sûrement plus important que de prendre des photos. Un homme de la télévision local est même venu et m'a posé quelques questions, caméra à l'épaule. Le 9 août je suis reparties dans une jeep, mais là c'était pour aller aider à l'hôpital de Leh. D'innombrables chaînes humaines se formaient pour passer, de mains en mains, de grosses assiettes en métal pleine de boue. Il fallait enlever des tonnes de boue, et nous n'avions que des pelles et des assiettes en fer. Impensable, et pourtant la réalité. Les couloirs vides de cet hôpital rendaient les sonorités de nos actions décuplées, mais le plus impressionnant furent les chants que les hommes marquaient à chaque coup de pelles pour donner la cadence. Pendant des heures nous avons porté cette boue collante à l'extérieur mais il en restait toujours, il y en avait tellement. Vers midi, les laddhakis criaient:"rest, lunch", pour le repas. Là encore, une chaine humaine, assiette en alu. à la main, et repas collectif. Puis on a repris la cadence des pelletées de boue... Dans les rues, chacun y allait de sa petite histoire, du nombre possible de morts, du nombre de km d'effondrement de la route qui mène à Leh, du nombres de roupies pour prendre l'avion, du nombre de jours d'attente pour avoir une place d'avion. D'un jour à l'autre ce n'était jamais les mêmes nombres. Certains locaux racontaient que dans peu de temps, la nourriture et l'eau commenceraient à manquer. Je n'y croyais pas trop. Des touristes ont fait des réserves d'eau, je les voyais dans la rue trimballant de gros cartons remplis de bouteilles, mais la plupart se sont jetés à l'aéroport qui a vite saturé. Les gens attendaient toute une journée dans le petit aéroport de Leh, pour finalement ne pas pouvoir partir faute de place. Je ne m'inquiétais pas plus que ça, ne fit aucune réserve et ne voulu pas partir tout de suite. Mais au bout de quelques jours l'ennui a vite pris le dessus. Leh était devenue une ville sans déplacement, sans attrait, poussièreuse, triste. Une ville à reconstruire. J'avais mis 38 heures pour arriver à Leh par la route, et là il fallait repartir par avion, en peu de temps je serais à Delhi. Les agences de voyage avaient surgonflé le prix des billets. Je me suis rendue à l'aéroport, voulant partir le lendemain. Le prix du billet étant fixe, il s'agissait d'avions suplémentaires compte tenu du contexte, mais on me dit de revenir le lendemain à 5 heure du matin. A 5 heures du matin, le taxi me déposa devant la grille d'entrée de l'aéroport où, déjà, une file d'attente s'était formée. Certains étaient là depuis 4 heure du matin pour être sûr d'avoir une place. Quand la grille s'est ouverte, certaines personnes se sont mis à courir pour rejoindre le guichet extérieur et être sur place avant les autres. Le plus étonnant dans l'histoire c'est que ce sont les moines bouddhistes qui ont couru le plus vite, et sont arrivés au guichet avant des gens qui étaient devant la grille avant eux. La file d'attente n'avait servie à rien, c'était chacun pour sa gueule! Ca piaillait dans la file, et dans toutes les langues, les gens avaient la crainte de ne pas pouvoir partir, et moi aussi du même coup. Car même si je n'avais pas envie de me retrouver à Delhi, je n'en pouvais plus de Leh. Après plusieurs heures j'étais finalement dans l'avion, soulagée de partir, avec toutes sortes d'images dans la tête, des tristes, et des joyeuses, mais à coup sûr toutes émouvantes. Cette catastrophe c'était aussi une énorme solidarité, les sourires des laddhakis malgré le contexte, leurs mercis incongrus, pour notre aide; leurs croyances; les chants qui donnent du courage; et, parfois, leur optimisme inaltérable. Nathalie