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Voici mon projet de voyage à Noël prochain : 4 jrs Pékin 5 jrs Guangxi : guilin, longsheng, yangshuo 4 jrs HK/Macao

Je pense prendre l'avion entre Pékin et Guilin mais je ne sais pas encore comment relier le Guangxi à HK. Bateau, train, bus, avion? que me conseilleriez-vous? Est-ce que les paysages valent le coups ou il vaut mieux prendre l'avion pour gagner du temps et du confort? Un avis sur le circuit? est-ce que 5 jours dans le guangxi c'est trop ou pas assez? (surtout à cette saison...) merci

Le 11 avril nous arrivons depuis Tokyo sur Hong Kong, nous pensons y passer 1 semaine avant d'aller sur la Chine. Question!!! qui connaît un bon hôtel bien centré pour 2 pers coût, environ dans les 50 US$ voir eventuellement jusqu'à 80 US$. Merci pour la réponse. Si tuyaux en plus grand merci

bonjour qui pourra me dire combien de temps met on de hk a shenzhen en train et a combien revient il, la gare de train est elle loin de l'aeroport merci d'avance

Bonjour, je me presente Fred, j habite Shenzhen depuis maintenant 4 ans ou j ai ouvert un bar a vin restaurant francais il y a maintenant plus de 3 ans. Les debuts n ont pas ete facile mais a force de persévérance le projet a abouti au bout de 6-7 mois, maintenant le business est en constante progression et la ville toujours en expansion. Si vous voulez des renseignements concernants ce business en Chine, n hesitez pas a prendre contact avec moi. Cordialement

bonjour, Je recherche quelques informations sur la vie d'expatrié �� Shenzhen, je suits mon mari dans le cadre de son travail. Quel est la vie de femme d'expatriée à Shenzhen, y a t'il des associations de Français ? quel est l'endroit le plus agréable pour vivre et quelles sont les résidences sympas pour expatriés ? quelles peuvent être les activités à faire (sport, cours de Chinois, de cuisine...) Y a t'il des salles de fitness ? Merci d'avance pour votre aide et peut être à bientôt à Shenzhen !

Bonjour à tous

suis à la recherche d'adresses de compagnies ( habillement-textile) implantées sur Shenzhen ou Hong Kong. Car je cherche à m'installer sur Shenhzne pour acquérir une nouvelle expérience, je vais bientôt bientôt prendre un congés sabbatique.

Merci de votre aide

sophie

😛 bonjour à tous , je pense que ma question est déjà traitée mais comme je suis nouveau je me lance: Nous atterissons à l'aéroport de Shenzhen à 12h15 et devons etre à l'aéroport internationnal de Hong Kong en soirée mon avion décole vers minuit.Quelles sont les possibilités de transport pour passer de l'un à l'autre dans les temps? merci

Bijour tout le monde,

Je me posais une petite question ; je pars debut janvier en Chine (beijing) et je me demande si en Chine la couleur de la peau posai probleme ou pas car en faite je suis noir et j'aimerais savoir si sa posais probleme ou pas ou pas plus qu'un autre pays en faite c'est juste pour me rassurer...

Merci d'avance pour vos reponses

Bonjour à tous,

Je souhaite me rendre de Shenzhen à l'aéroport de Guangzhou. Je devrais prendre le train à Shenzhen mais après ? Comment on fait ? Bus, taxi ?

Merci d'avance pour votre aide.

Après 3 semaines de découverte des principales villes chinoises, le 10 octobre nous reprendrons la route seuls vers le Yunnan, notre tentative de joindre un petit groupe de Français ayant échoué. Nous allons donc le faire en couple par nos propres moyens à moins que quelqu'un nous suggère une agence pouvant fournir des services de guide en français. Nous ne cherchons pas le grand confort. Sinon, à quel hôtel se loger pour avoir des services de ce type, le Camellia est souvent nommé; c'est ok ?

Pour le retour, Elong et ctrip offrent les mêmes vols et tarifs semblables pour la date du 20 octobre prochain. L'arrivée à l'aéroport de Shenzhen est prévu pour 15h40. Je m'inquiète de savoir si nous atteindrons HK avant la tombée du jour sachant que nous prendrons probablement le train puis le métro tel que suggéré par Jackfack.

Notre séjour de 10 jours environ sera comme suit: J1, arrivée à Kunming ( de Shenzhen) J2, visite Kunming J3, Kunming-Dali (avion ? train ?) J4, Visite Dali J5, Dali-Shaxi (bus) J6, Shaxi-Lijiang (bus) J7 Visite Lijiang J8, Lijiang-Shangri-La ( bus ? train ?) J9, Visite Shangri-La J10, Shangri-La- Kunming- Shenzhen (avion)

Ces moyens de transport sont-ils réalistes, l'itinéraire aussi ? Nous allons réserver l'avion a/r de Shenzhen-Kunming dans les prochains jours. Peut-on envisager de s'occuper des autres une fois sur place ? J'ai lu attentivement tous les posts de la dernière année et pris bcp de notes. Le forum est une source précieuse d'infos. Merci de votre aide.

bonjour a tous et a toutes

nous partons ma femme et moi en fevrier 2009, pour 3 mois en asie du sud est. 😎

nous avons decider de passer par canton pour ensuite rejoindre le viet nam nord (hanoi), depuis hong kong ou canton.

cependant, malgre de longues recherches, 🙁je ne sais pas comment faire pour m y rendre😐😐

j ai lu ici et la qu il y aurait des bus ou des trains mais les reponses datent de trop longtemps 🤪

quelle es la meilleure option ?si il en existe une...(la plus rapide)bus ou train ???😊

je vous remercie par avance 🙂🙂

bon trip a tous😉

quel prix pour un appart à shenzen ou ganghzou pour un mois pls ?

et merci par avance. a plus.

Bonjour , Je voulais reserver en ligne depuis la France ,2 billets de train pour aller de Shenzhen a Guilin , pour un voyage le 28 novembre . Pourrais je retirer ces billets a la gare de Hung Hom à Hong kong où je dois passer quelques jours avant Guilin ? Car je suppose que je dois echanger ma reservation par internet contre des billets pour acceder au train . Merci pour vos reponses , cdmt , Patricia

Bonjour,

Je vais devoir me rendre de Guangzhou a Yangshuo dans la nuit du 5 au 6 Fevrier prochain. Autrement dit, en plein pendant les rejouissances du nouvel an lunaire.

J'ai vu sur le net qu'il existe des bus reliant Shenzhen a Guilin et qui stoppent a Guangzhou et Yangshuo. Seulement, j'ai peur qu'en arrivant la veille du depart a Guangzhou, je ne sois plus en mesure d'avoir le ticket de bus dont j'aurais besoin. Je cherche partout une solution pour booker un ticket sur internet, je ne trouve pas et j'espere que vous avez une solution a me proposer !

Il y a aussi l'avion me direz vous, Guangzhou-Guilin et il faudrait ensuite prendre le bus de Guilin a Yangshuo. Mais a ce que j'ai vu il faut compter 1:30 de transport pour l'aeroport, + 1:00 a l'aeroport + 1:30 de vol + 2:00 de bus encore pour arriver a Yangshuo... Honnetement, je prefere prendre un express sleeper coach qui voyagera de nuit, c'est 100 fois mieux.

Je me demandais aussi, dans le cas ou moi et mon collegue rations le bus le 5 fevrier, combien couterait un transport prive avec chauffeur jusqu'a Yangshuo ? Si c'est abordable, ou pourrions nous nous adresser a Guangzhou pour cela ?

Bonjour

Quelqu'un a-t-il deja essaye de se pointer a la douane chinoise a l'aeroport, au port... sans visas et reussi a en obtenir un directement sur place ?

Cela se fait dans certains pays, alors pourquoi pas la Chine😮?

Merci de vos temoinages.

Greg

Je vais aller passer 4 semaines en Chine en avril/mai 2013. J ai deja mes billets d'avion PARIS/Hkg. Je pense rejoindre ensuite en train shenzen depuis hk pour beneficier de meilleurs tarifs pour aller ensuite a Guilin et revenir par kunming, puis guangzhou pour une petite visite . A priori, pour le visa il faut un billet a/r, pensez vous que le justif avec un billet sur HK soit suffisant, y a t il une autre alternative? Je suis preneur aussi d info et conseil pour les resa des vols interieurs et des trajets en train de HKG. Merki

Bonjour,

Je dois me rendre à Hong Kong en février porchain où je vais communiquer en anglais. Mais je souhaite pourvoir dire quelques mots de tous les jours en cantonais, l'accent n'est pas évident. Y aurait-il un gentil membre sur Paris qui voudrait bien m'aider à bien prononcer quelques mots? D'avance merci et à bientôt!

Geet

Hello, Je suis en train de rédiger une thèse sur les migrants chinois « de l’intérieur » et « de l’extérieur » Sur cette base, j’ai rédigé un petit article très simple qui sera publié dans quelques mois dans une revue universitaire française (moussons) Il y a quelques photos. Lorsque j'étais étudiant, j'ai publié quelques articles sur la Chine Contemporaine Cela n'a pas dépassé le cadre des publication universitaires. Ce sujet viendrait à point en ces temps de "confrontation" Chine-Europe. quelques avis et commentaires ??????

Les migrations chinoises.

- On irait bien au resto, ce soir ? - Oui, si on allait "chez le Chinois". Chaque soir, des milliers d'Européens se posent cette question banale, sans se douter de la réalité de la migration des Chinois en Europe. Il n'est pas une petite ville ou un village qui n’aient son restaurant chinois. Dans les grandes villes, les chinatowns ou les quartiers chinois poussent comme des champignons. Pourtant la présence de la communauté chinoise passe inaperçue tant elle fait partie du paysage et par ce qu'elle obéit à de toutes autres règles que l'immigration «traditionnelle» Le lien entre la diaspora chinoise, les nouveaux migrants et leur pays d'origine reste très fort.

Cette solidarité obéit à des règles très difficilement compréhensibles pour les occidentaux. Quelles sont ces règles, à quelle logique obéissent-t-elles et que cachent-t-elles ?

Qu'est-ce que l'économie Chinoise?

Il n'est quasi pas un seul jour sans que les journaux ou la télévision ne parlent de la puissance économique montante de la Chine. On montre des reportages de chefs d'états, en visite en Chine, empochant des contrats de plusieurs millions d'euros, on peut lire des articles sur des problèmes liés la bourse de Shanghai ou de Beijing, mais qui sait-on au juste de la réalité de l'économie chinoise...

Sait-on qu'elle est en totalité bâtie sur le système des travailleurs migrants, que ce soit à l'intérieur du pays ou à l'extérieur: les uns produisent, les autres consomment et diffusent la production chinoise à l'étranger. En effet, une analyse hâtive et superficielle montrerait que la situation des travailleurs «migrants de l'intérieur» et la situation des travailleurs «migrants vers l'étranger» n'est en rien comparable. Ce serait-là parler sans tenir compte des «habitudes» des Chinois, de leurs traditions et de la masse de la population chinoise. Les statistiques officielles avancent le chiffre de 1.3 milliard. Les statistiques officielles «réelles», réservées à l'usage interne du gouvernement montent jusqu'à 1.6 milliard. Si on tient compte de la «population noire», la population sans existence légale, on peut parler aisément d'1.9 à 2 milliards de Chinois. La libéralisation de l'économie chinoise impose un desserrement des contraintes administratives sur la migration intérieure ce qui veut dire que les villes en forte croissance attirent un toujours plus grand nombre de ces migrants et que un des enjeux majeurs de l'économie chinoise sera l'intégration de ces nouveaux citadins dans des conditions décentes. Ce phénomène est, pour le moment, à la base du « miracle économique » chinois. Cependant, il convient de nuancer ces propos par une explication contextuelle totalement paradoxale selon notre vision occidentale des choses : l’objectif numéro un d’une entreprise chinoise, (privée ou publique) n’est pas tant de produire pour faire du bénéfice pur que de produire pour le maintien de la paix sociale intérieure du pays. La solution est simple : maintenir le plus grand nombre possible de personnes au travail par la division infinie de celui-ci. Bien-sur, si il est possible d’allier la rentabilité à cela, tant mieux ! Actuellement, la conjoncture économique le permet mais cela n’a pas toujours été le cas. (Lors du Grand Bond en Avant, ou lors de la Révolution Culturelle : les entrepôts des villes chinoises et russes, regorgent encore d’articles invendables sortis des usines chinoises à ces époques). Ce genre de pratiques trouve encore aujourd’hui son écho au niveau de la production internationale. Il est inutile de rappeler le malentendu qui existe dans l’industrie textile entre entreprises chinoises et l’UE au niveau des normes de fabrications. Il faut se garder d’imaginer une trop grande méconnaissance de la part des entrepreneurs chinois des marchés ou des normes de fabrications extérieures: si une commande est rejetée en Europe, elle devra donc être recommencée, ce qui procurera du travail aux ouvriers (ce qui ne les laissera pas désœuvrés, faut-il entendre...) en règle générale, ces cas de figures sont prévus dans les budgets de l’entreprise. De plus, ils trouveront toujours moyen d’écouler la marchandise retournée dans des pays moins « regardants ». La stabilité intérieure, toujours... Il faut encore savoir que les travailleurs chinois «de l'extérieur», ceux qui viennent travailler en Europe, reconstituent un réseau de guanxi (relations) et suivent le même circuit que les travailleurs «migrants de l'intérieur», ceux qui émigrent dans les grandes villes chinoise à la recherche d'un emploi à tout prix. Ce circuit échappe totalement aux réseaux «traditionnels» de l'immigration en Europe.

Les travailleurs immigrés «de l'intérieur»

Avant de pouvoir comprendre le comportement des immigrants chinois en Europe, il faut d'abord s'intéresser de plus près à la vie des travailleurs «migrants de l'intérieur», ces émigrés illégaux à l'intérieur de leur propre pays.

En Chine, pour pouvoir se déplacer, il faut posséder le hukou (户口). C'est une sorte de livret de famille ou de passeport intérieur. La domiciliation du hukou conditionne l'accès et la tarification des écoles et autres services. Si la modification du domicile est aisée pour les diplômés et propriétaires de logement, le changement de ville est beaucoup plus compliqué pour les citadins non diplômés, voire impossible pour les paysans venus en ville. Le hukou est un moyen pour les villes de réguler l'exode rural. Depuis les années 1990, il a perdu son caractère d'entrave policière à la libre circulation, mais il reste un outil discriminatoire à l'encontre des migrants paysans. Souvent très peu qualifiés, ces migrants acceptent des conditions de travail pénibles (打工) marquées par une très grande flexibilité. Pour un étranger, il est très difficile de se faire une idée exacte de l'ampleur du phénomène : comprendre la société chinoise et ses règles nécessite un gros effort de compréhension et un long séjour de plusieurs années sur place. On peut estimer que 10% de la population chinoise est concernée par ce phénomène, soit 130 à 150 millions de personnes, (ce chiffre est quasi comparable à celui de 175 millions avancé par l'OMS concernant les migrations internationales!).

C'est lors des voyages en train ou en bus que l'on peut réellement prendre conscience de l’ampleur du phénomène des migrations intérieures. Selon les statistiques du chemin de fer chinois, il est probable que chaque jour plus de dix millions de personnes sont concernées par ces déplacements! Lorsqu'on arrive dans les environs de la gare d'une grande ville chinoise, on entre aussitôt dans une véritable "mer humaine". Il faut en avoir fait l'expérience pour pouvoir pleinement comprendre le sens de cette phrase. Cette impression d'entrer "dans la mer" ne vous quittera que lorsque vous serez loin de la gare de votre ville de destination.

Ce moment du voyage en train est à peu près le seul où vous les verrez, du moins le seul où vous les côtoierez réellement. Après vous ne les verrez plus. Une fois qu'ils sont rentrés à l'intérieur de leurs usines, ils n'en sortent plus que pour rentrer dans leur famille à l'occasion du Nouvel An. Leur lieu de travail devient aussi leur lieu de vie et de loisirs. Pour la plupart des travailleurs chinois, la vie quotidienne est faite de luttes constantes. Trouver sa place dans cette société n'est pas facile. Ce l'est encore moins lorsqu'on n’a ni argent, ni relations puissantes, ni un haut niveau d'éducation. Trouver du bois pour le feu, trouver un moyen de transport pour aller en ville, trouver une place dans un train, trouver un travail, bref vivre ou plus simplement survivre : telles sont les préoccupations quotidiennes de bons nombres de migrants de l’intérieur. Il n’est pas aisé pour les européens de se faire une idée exacte de leur genre de vie et de le comprendre, ce qui pourtant est indispensable pour pouvoir correctement interpréter ce qui se cache sous la surface apparente.

La migration vers l'Europe.

En Europe, la migration chinoise suit plus ou moins le même chemin. Les migrants chinois n'entrent pas dans le circuit traditionnel des immigrés: le chinois se doit de paraître fort, surtout face à l'étranger. Il est très rare de voir des Chinois dans les bureaux de chômage ou dans les salles d'attente des organismes d'aides publiques. Dès qu'un Chinois arrive en Europe, il peut être immédiatement pris en charge par tout un réseau de relations familiales (guanxi). Vie des Chinois immigrés en Europe. Une chose qui a toute son importance dans le «monde» chinois en Europe: c'est le restaurant, le restaurant chinois! Il sert de façade, de couverture à toute une série d'activités les plus diverses : du jeu clandestin jusqu’à un véritable servive d’aide social « parralèle ». Il est l’épine dorsale de la présence chinoise en Europe. (et ailleurs) Malgré les similitudes entres «migrants de l'intérieur» et «migrants de l'extérieur», il existe une différence fondamentale entre ces deux groupes: les «migrants de l'intérieur» luttent principalement pour la simple survie tandis que ceux qui émigrent vers l'étranger le font dans le but d'améliorer ou de changer leur vie. Il faut aussi faire la distinction entre les Chinois de l'ancienne génération venue en Europe uniquement dans le but de trouver du travail et la nouvelle génération étudiante. Ces derniers vivent moins en communauté que la génération précédente. Pour être complet, il resterait encore à explorer la vie et les conditions de travail des Chinois en Europe : l'impact économique réel de l'immigration chinoise en Europe et l'impact de ces migrations sur les relations interculturelles entre le monde asiatique et l'Europe. Et puis, il y a plusieurs types de migrations chinoises en Europe : les Chinois de Chine, les Chinois d’Indochine et les Indochinois eux-mêmes. (Khmers, Vietnamiens et Lao) Ces derniers sont arrivés principalement en France (et dans d’autres pays d’Europe, mais en plus petit nombre) en 1975, lors des chutes successives de Vientiane, Phnom Penh et Saigon aux mains des forces communistes et 1979, lors de l’invasion Vietnamienne du Cambodge qui à permis aux survivants de s’échapper vers l’extérieur. En réalité, on peut dire que les camps de réfugiés en Thaïlande ont accueillis des réfugiés indochinois d’une manière plus ou moins régulière de 1975 aux accords de Paris en 1991. Cette analyse dépasserait le cadre de ce simple article consacré uniquement aux mécanismes de la migration chinoise. Photos Embarquement des migrants vers Lhassa, à Na Qu, sur la ligne Beijing-Lasa.

Développement à Tian Jin.

Dans le train...

Migrant à Beijing

Bonjour, pour le prochain voyage en décembre, je souhaite m'acheter une tablette tactile. Quelqu'un pourrait me dire si c'est rentable d'acheter une tablette avec option 3G ? Est ce que on peut acheter une carte sim pour avoir accès au net durant 1 mois ? Merci d'avance

Bonjour, Pouvez vous me dire, si possible avec précision, combien de temps doit-on se présenter à l'aéroport de Don Muang pour embarquer avec Air Asia pour Sien Reap. Sachant que l'enregistrement des billets életroniques sera fait. Certains parlent de 3 heures avant ..!! Ca me parait beaucoup. Merci de vos infos. Alain

Bonjour, Nous allons à Hong Kong pendant 2 semaines et souhaiterions aussi aller à Shenzhen. Ne connaissant pas le pays et ayant un anglais très basique, j'aimerais savoir comment faire svp ? Avoir des conseils précis pour le visa et les formalités ? faudra t'il beaucoup parler pour se faire comprendre ( mon anglais ecoute est nul plus visuel ?) Merci de votre aide

Bonjour,

J'aimerais savoir la durée et le rpix pour se rendre à Shenzhen de Hong Kong, par bateau préférablement si possible. J'aimerais également avoir votre opinion à savoir si ça vaut le détour!

merci,

Bonsoir, Je logerai bientôt à Kowloon et je dois me rendre à l'aéroport de Shenzhen. Pouvez m'indiquer le plus simple rapide et bon marché. Merci. Olivier

salut tout le monde. voila, c'est mon premier post sur ce forum (qui d'ailleurs est tres réussit). je me suis inscrit dans une université a Shanghai pour septembre dans le but d'y suivre des cours de langue. Voulant y aller dès maintenant. je n'ai pu obtenir qu'un visa L d'un mois. je vous explique ce que je veux faire: partir avec mon visa pendant un mois et au bout, sortir de chine en allant a Hongkong pour y renouveler un visa d'un autre mois et ainsi jusqu’a septembre.

je sais que c'est un plant de taré. mais svp, dites moi ce que vous en pensé.

merci

bonjour à tous

Nous partons pour 5 jours à hong kong dans un peu plus de 1 mois, et plusieurs hésiatations se posent à nous. On a du mal à se décider vers quel hotel nous allons aller devant les nombreux logement possibles. Quel quartier devont nous privilgier pour dormir : Kowloon, causeway bay, wanchai ou central ? Sur kowloon nous avons repéré, le guangdong hotel, le majectic hotel et le nathan hotel quelqu'un aurait il déja vécu une ou plusieurs expriences dans ces hotels et qu'en ont-ils pensé ? Et puis ma dernière question serait, est-ce que aller à shenzhen vaut-il le coup ?

j'ai lu qu'à la frontière à lowu il y aurait une grande zone commercial, mais les prix par rapport à hong kong sont-ils interessant ? est-il necessaire d'avoir le visa, même pour une journée et est-ilfacile d'obtenir le visa dirctement à la frontière ?

merci d'avance pour vos réponses à mes nombreuses questions et pour l'expérience de vos voyages que vous nous faites tous partager.

Bonjour,

Je dois me rendre a Shenzhen North depuis hong kong, j'ai un train à 11h48, donc je compte être sur la station vers 11h00 pour être large et le temps de chercher sur place dans la gare sans stresser..

Combien de temps dois-je prévoir depuis Hong Kong, sachant que je suis à la station Nord Point ( l'Hotel ibis 138 Java Road, North Point, Hong Kong.

Et quelle ligne prendre en métro ? On m'a conseillé de prendre le train depuis Kowloon.

Bonjour,

Quelqu'un sait-il quel est le visa et quelles sont les conditions pour pouvoir vivre plusieurs années à Shenzhen en Chine ? Faut-il un travail, peut-on vivre de ses économies, peut-on créer une société ?

Je débute ma recherche pour aller en Chine alors toutes infos et conseils sont bons à lire :)

MERCI !

Bonjour,

mon mari , mes enfants (10 ans et 21 mois ) et moi arrivons a HK fin juin !! nous comptons passer 2 jours a disneyland , quels sont les tarifs??

ensuite nous partons pour shenzhen jusqu'au 8 juillet ensuite nous voulons visiter shanghai avant de rentrer chez nous.. Est ce difficile de circuler à shenzhen avec un enfant en bas age?? ya t il beaucoup de risques de maladies par la bas?? de quoi doit on se méfier ( hotel , nourriture , achats etc...) Par contre peut on payer par carte visa??

coté vetement , on aura le choix pour une bonne qualité?? est ce qu'on pourra trouver facilement des plats bb type bledichef ainsi que les compotes et son lait en poudre où il faut qu'on prevoit ??

Merci d'avance pour vos réponses qui esperons me rassure sur ce long voyage...

Bonjour,

Nous allons passer 5 jours 4 nuits à Hong Kong et même si je sais qu'il y a plein de choses à faire j'ai peur de me sentir un peu prisonnier surtout face aux prix excessifs des hôtels de HK et de l'hyperdensité urbaine (oui dans ce cas pourquoi aller à HK me direz vous...).

De plus ce serait une bonne occasion d'aller en Chine même si ça demande de rester dans le territoire de Shenzhen. Ce serait notamment pratique sachant que les hôtels y sont largement moins chers et plus beaux que les cages à poules de Kowloon ou Hong Kong Island... J'ai entendu dire qu'on pouvait avoir un visa temporaire pour 5 jours que l'on peut obtenir sur place.

Ce serait génial. POuvez vous me donner plus d'informations?

Merci +++