Results for "rizières+Banaue+|+8+>+191"
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Banaue - Sagada - Vigan
Hi fellow travelers,
I’ll be in Manila on March 9th and plan to head to Banaue on the evening of the 12th with Coda for a 3-day trek. After that, I’d like to go to Sagada and then continue to Vigan.
From what I’ve read, most people go to Sagada first with Coda and then return to Banaue, but I’d prefer to do Banaue-Sagada and then head to Vigan.
I haven’t seen this kind of itinerary on the forum. Does anyone have recommendations on how to do it by bus?
Your suggestions/tips would be much appreciated.
Thanks.
I’ll be in Manila on March 9th and plan to head to Banaue on the evening of the 12th with Coda for a 3-day trek. After that, I’d like to go to Sagada and then continue to Vigan.
From what I’ve read, most people go to Sagada first with Coda and then return to Banaue, but I’d prefer to do Banaue-Sagada and then head to Vigan.
I haven’t seen this kind of itinerary on the forum. Does anyone have recommendations on how to do it by bus?
Your suggestions/tips would be much appreciated.
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Idées de trek et rizières aux Philippines autres que le "classique"? English translation pending
Bonjour
Nous partons en couple aux PHILIPPINES et allons passer trois jours en fin de séjour dans le nord, l'idée étant de terminer par un peu de trekking et des rizières, ainsi qu'un peu de culture.
Il nous semble à la lecture de blogs et forums que le trek Banaue/Cambulo/Pula est le "classique", emprunté par bcp de touristes avev ou sans guides. Nous avons une expérience de Trek en Birmanie où nous avions eu la même sensation du trek Inle Lake à une autre ville qui était emprunté par tt le monde et avait par conséquent perdu tte son authenticité (villageois avaient modifié leur mode de vie pour plaire aux touristes et les accorder en homestay). Finalement nous avions, après une après midi de galère, trouvé un guide qui acceptait de nous amener en trek dans un petit village que nous avions repéré sur un blog, une fois. Personne n'y allait, c'était vraiment une route et des rencontres hors du temps et n est bien contents de l'avoir fait.
Mais pour les Philippines, j'ai du mal à voir quelle serait la meilleure alternative au Trek classique, en trois jours.
J'ai repéré les endroits suivants et il aurait été super d'avoir des avis :
- Mayoyao: feasible from Banaue in foot, is the trekking nice on the way? Or shall we hike around mayoyao(and take a tricycle from Banaue?)
- maligcong : mêmes questions..
- Kiangan
Si vous avez d'autres idées ou des commentaires sur le Trek cambulo pula, je suis preneuse aussi..
Merci beaucoup
Nous partons en couple aux PHILIPPINES et allons passer trois jours en fin de séjour dans le nord, l'idée étant de terminer par un peu de trekking et des rizières, ainsi qu'un peu de culture.
Il nous semble à la lecture de blogs et forums que le trek Banaue/Cambulo/Pula est le "classique", emprunté par bcp de touristes avev ou sans guides. Nous avons une expérience de Trek en Birmanie où nous avions eu la même sensation du trek Inle Lake à une autre ville qui était emprunté par tt le monde et avait par conséquent perdu tte son authenticité (villageois avaient modifié leur mode de vie pour plaire aux touristes et les accorder en homestay). Finalement nous avions, après une après midi de galère, trouvé un guide qui acceptait de nous amener en trek dans un petit village que nous avions repéré sur un blog, une fois. Personne n'y allait, c'était vraiment une route et des rencontres hors du temps et n est bien contents de l'avoir fait.
Mais pour les Philippines, j'ai du mal à voir quelle serait la meilleure alternative au Trek classique, en trois jours.
J'ai repéré les endroits suivants et il aurait été super d'avoir des avis :
- Mayoyao: feasible from Banaue in foot, is the trekking nice on the way? Or shall we hike around mayoyao(and take a tricycle from Banaue?)
- maligcong : mêmes questions..
- Kiangan
Si vous avez d'autres idées ou des commentaires sur le Trek cambulo pula, je suis preneuse aussi..
Merci beaucoup
Randonnée à Banaue seule English translation pending
Bonjour à tous
Je suis Evelyne, 48 ans et prépare un voyage aux Philippines en solo en mars 2019. J'ai déjà booké mon vol pour le 06 mars.
j'aurais souhaité des infos sur Banaue et Batad : j'ai parcouru de nombreux echanges sur le site et j'ai pensé que vous pourriez m'aider
Tout d'abord je souhaite réserver mon trajet le 08/03 depuis Manille avec Coda Lines : faut il s'y prendre longtemps à l'avance pour une réservation en ligne depuis la France et est-ce facile à trouver à Manille ? Arrivée à Banaue je souhaiterais visiter les différents viewpoints de Banaue en tricyle, et ballade avec une guide dans les rizières d'Hapao avec nuit à Banaue. Connaissez-vous approximativement les tarifs pour cette ballade (transport et guide par le même personne)et où je dois réserver (maisons des guides ?) Le lendemain j'ai prévu Banaue > Batad en tricycle ou jeepney jusqu’à Saddle point, prendre un guide sur Batad pour une visite des rizieres la journée - nuit a Batad et le lendemain Batad > Bangaan - trek de 3h avec un guide, tricycle > Banaue > Bus de nuit. faut-il réserver un tricycle pour Batad pour l'aller et le retour ou le retour peut-il etre geré par le guide organisant le trek Batad/ Bangaan ? Le trajet pédestre depuis le saddle point jusqu'à Batad est il réalisable seul sans se perdre ? pouvez vous m'indiquer les tarifs pour le tricycle et le guide ?
Je serais heureuse de vos réponses qui me conforteront dans mes choix. Je préfère plusieurs excursions plus courtes qu'un trek de 3 jours car je ne suis pas suffisamment sportive pour faire 48 kms après un décalage horaire récent et la marche dans les rizières pas tjs évidente. Très sincèrement à tous
Tout d'abord je souhaite réserver mon trajet le 08/03 depuis Manille avec Coda Lines : faut il s'y prendre longtemps à l'avance pour une réservation en ligne depuis la France et est-ce facile à trouver à Manille ? Arrivée à Banaue je souhaiterais visiter les différents viewpoints de Banaue en tricyle, et ballade avec une guide dans les rizières d'Hapao avec nuit à Banaue. Connaissez-vous approximativement les tarifs pour cette ballade (transport et guide par le même personne)et où je dois réserver (maisons des guides ?) Le lendemain j'ai prévu Banaue > Batad en tricycle ou jeepney jusqu’à Saddle point, prendre un guide sur Batad pour une visite des rizieres la journée - nuit a Batad et le lendemain Batad > Bangaan - trek de 3h avec un guide, tricycle > Banaue > Bus de nuit. faut-il réserver un tricycle pour Batad pour l'aller et le retour ou le retour peut-il etre geré par le guide organisant le trek Batad/ Bangaan ? Le trajet pédestre depuis le saddle point jusqu'à Batad est il réalisable seul sans se perdre ? pouvez vous m'indiquer les tarifs pour le tricycle et le guide ?
Je serais heureuse de vos réponses qui me conforteront dans mes choix. Je préfère plusieurs excursions plus courtes qu'un trek de 3 jours car je ne suis pas suffisamment sportive pour faire 48 kms après un décalage horaire récent et la marche dans les rizières pas tjs évidente. Très sincèrement à tous
État des rizières après le typhon Mangkhut? (Philippines) English translation pending
Bonjour,
Je dois réserver rapidement les billets d'avion pour un voyage aux Philippines pour début 2019, mais je n'arrive pas à avoir d'informations exactes sur internet suite aux dégâts du dernier typhon Mangkhut.
1) je n'arrive pas à savoir l'état des Rizières après le Typhon, circuit envisagé : Sagada + Bontoc, puis Treck : Banaue – Pula – Cambulo – Batad – Bangaan – Banaue
Vaut-il mieux reporter notre voyage à l'année suivante pour visiter les rizières ?
2) Je dois choisir entre partir mi-Février ou fin-Mars ? et je ne sais pas si les rizières sont déjà vertes mi Février, ou plutôt fin Mars ? Pour les villages (ci-dessus) est-ce que les récoltes sont à la même date et les rizières vertes en même temps ou pas ? Pourriez-vous me dire quelle période privilégier.
Merci par avance pour votre aide....
Cordialement FRAISE2
1) je n'arrive pas à savoir l'état des Rizières après le Typhon, circuit envisagé : Sagada + Bontoc, puis Treck : Banaue – Pula – Cambulo – Batad – Bangaan – Banaue
Vaut-il mieux reporter notre voyage à l'année suivante pour visiter les rizières ?
2) Je dois choisir entre partir mi-Février ou fin-Mars ? et je ne sais pas si les rizières sont déjà vertes mi Février, ou plutôt fin Mars ? Pour les villages (ci-dessus) est-ce que les récoltes sont à la même date et les rizières vertes en même temps ou pas ? Pourriez-vous me dire quelle période privilégier.
Merci par avance pour votre aide....
Cordialement FRAISE2
Trek autour de Banaue / Batad en solo (sans guide) English translation pending
Bonjour à tous !
En avril 2019, je me rendrai 3 semaines aux Philippines où je souhaite bien évidemment suer à grosses gouttes dans les rizières du nord de l'île de Luzon. Je serai accompagné de mon frère sachant que nous avons tous les deux une bonne condition physique... et l'esprit aventurier.
C'est pour cette raison que nous souhaitons faire ce trek en solo, c'est-à-dire sans guide.
Voici le programme que j'ai élaboré et les questions que je me pose.
Jour 1 : Journée cool avant de marcher
Hapao hot springs Festival tribal de Banaue => 25 au 29 avril 2019 (j'ai calé mon planning par rapport aux dates de ce festival => Quelqu'un y a déjà participé ? Nuit à Banaue
Jour 2 : Banaue => Banaue view point (en tricycle) puis trailhead => Pula (3h de marche dans la forêt) => Cambulo (4h)
=> Là, j'hésite à m'arrêter pour dormir ici ou pousser jusqu'à Batad... Nuit à Cambulo ou Batad (dans les deux cas, avez-vous des adresses à me conseiller ?)
Jour 3 : Batad (3h de marche dans les rizières) => Cascade de Tappiyah (1h à partir du village de Batad, chemin montant jusqu’au promontoire à gauche du « Waterfall side lodge » et redescente des marches vers le creux des montagnes, puis 1h pour le retour à Batad) Nuit à Batad
Jour 4 : Awa View Deck (2h – 2h30 de marche l’aller simple à partir de Batad ; passage utilisé pour traverser entre les villages de Batad et Sitip Patpat, montée en continu jusqu’au plus haut point d’où l’on a une vue aérienne de l’amphithéâtre des terrasses de Batad. Bonne condition physique) => Bangaan (à 3h de Batad) => Retour tricycle ou jeepney Nuit dans le bus
Avez-vous d'autres suggestions ? Des choses à ajouter ? Suis-je trop ambitieux ? Existe-t-il une carte de la région pour ne pas se perdre ? Des indications pour se repérer ?
Merci d'avance, Franck
C'est pour cette raison que nous souhaitons faire ce trek en solo, c'est-à-dire sans guide.
Voici le programme que j'ai élaboré et les questions que je me pose.
Jour 1 : Journée cool avant de marcher
Hapao hot springs Festival tribal de Banaue => 25 au 29 avril 2019 (j'ai calé mon planning par rapport aux dates de ce festival => Quelqu'un y a déjà participé ? Nuit à Banaue
Jour 2 : Banaue => Banaue view point (en tricycle) puis trailhead => Pula (3h de marche dans la forêt) => Cambulo (4h)
=> Là, j'hésite à m'arrêter pour dormir ici ou pousser jusqu'à Batad... Nuit à Cambulo ou Batad (dans les deux cas, avez-vous des adresses à me conseiller ?)
Jour 3 : Batad (3h de marche dans les rizières) => Cascade de Tappiyah (1h à partir du village de Batad, chemin montant jusqu’au promontoire à gauche du « Waterfall side lodge » et redescente des marches vers le creux des montagnes, puis 1h pour le retour à Batad) Nuit à Batad
Jour 4 : Awa View Deck (2h – 2h30 de marche l’aller simple à partir de Batad ; passage utilisé pour traverser entre les villages de Batad et Sitip Patpat, montée en continu jusqu’au plus haut point d’où l’on a une vue aérienne de l’amphithéâtre des terrasses de Batad. Bonne condition physique) => Bangaan (à 3h de Batad) => Retour tricycle ou jeepney Nuit dans le bus
Avez-vous d'autres suggestions ? Des choses à ajouter ? Suis-je trop ambitieux ? Existe-t-il une carte de la région pour ne pas se perdre ? Des indications pour se repérer ?
Merci d'avance, Franck
Banaue et Palawan, le retour English translation pending
Un peu plus de 30 heures. C’est plus ou moins ce qu’il a fallu entre le moment où on a mis deux tours de clés sur notre porte à Genève et le moment où on se pose enfin à Banaue, au cœur des montagnes de la grande île de Luzon aux Philippines.
Un voyage au goût d’un menu gastronomique, sans le choix des plats. Une entrée, avec un vol de 6 heures jusqu’à Dubai. 3 petites heures d’attente avant le plat principal, le second vol jusqu’à Manille. 8 heures de mieux. Pour monter jusqu’à Banaue, il faut rejoindre une petite gare routière dans le quartier de Sampaloc. A peine 10km de l’aéroport, mais surtout 2 heures de taxi, à avancer au pas dans une ville congestionnée par un trafic démentiel. Finalement, de Manille nous n’aurons vu que le cul d’une voiture devant nous. Bon, faut dire qu’il semble y avoir plus sexy comme ville. Pollution, bruit, saleté, trafic démentiel, tous les ingrédients d’une grande capitale asiatique sans réel charme.
Et pour le dessert, 9 heures de bus de nuit pour faire les 450km qui nous séparent des montagnes. Un trajet sans crainte, le chauffeur philippin n’ayant rien à voir avec son homologue indien.
L’arrivée à Banaue se fait dans les brumes matinales qui s’élèvent de la végétation à l’allure de jungle. Le jour se lève à peine, mais nous n’aurons quasi point dormi.
À la descente du bus, nous sommes accueillis par Jaypo. Un guide qui nous a été conseillé pour le trek qui va suivre.
Car si on monte jusqu’ici, c’est pour s’immiscer au cœur des fameuses rizières en terrasse, classées patrimoine mondial UNESCO, qui ornent certaines vallées. Des rizières principalement accessibles à pied. 3 jours de marche au programme donc, à travers des paysages que nous espérons féeriques.
Banaue, une petite ville, point d’arrivée des touristes. Ses restos locaux, son marché, rien de vraiment extraordinaire. Mais le passage obligé pour trouver son guide et rejoindre les sentiers. Nous y aurons flâné, récupérant de tous ces milliers de km parcourus pour être à l’autre bout de la planète.
Jaypo nous décrit le trek. Demain sera le plat de résistance avec pas loin de 7 heures, « enfin selon votre rythme » précise-t-il. Et pour les nuits ? Dans des auberges locales, au cœur des villages sur le parcours. Jaypo s’excuse d’ailleurs, les prix ont un peu augmenté. Au lieu de 500 pesos la nuit, c’est désormais 600.
La seule interrogation demeure la météo. Le sud de l’archipel a dû faire face à un typhon. Et ici, à plusieurs milliers de km plus au nord, nous en récoltons les effets avec une petite pluie fine qui débarque l’après-midi. On verra.
Demain donc, on quitte la civilisation du wifi pour 3 jours de calme et de paix dans le monde de la nature et du calme. Ça ne fera pas trop de mal de se couper du monde quelques heures. Même si l’effort sera sans doute rude.
Coupés du monde ! Ok, trois jours seulement, mais quel pied d’oublier son IPhone dans un sac. Parce que là où Jaypo nous a emmenés, autant oublier tout de suite réseau, Wifi et autres outils addictifs dont l’homo conecticus ne peut plus se passer. Tout a commencé par une petite course en tricycle local, sur les hauts de Banaue. Et la première gifle d’arriver avec les splendides rizières en terrasse, ici plutôt de structure pyramidale. Un travail de déforestation, de terrassement, d’irrigation, de nivellement, un labeur dantesque qui date d’une époque où le mot machine n’avait pas encore effleuré l’esprit humain. Même pas une heure que nous sommes partis que déjà on en prend plein les yeux. Jaypo nous avait prévenu. Le premier jour serait rude. J’ai envie de dire tout de suite que les deux autres aussi, mais patience. Le premier jour donc, avec pour commencer 4 bonnes heures de marche dans la jungle. Le typhon Sanba qui a sévi a amené pas mal de pluie et la piste, normalement sèche, s’est transformée en un chemin boueux où il faut réfléchir à chaque pas qu’elle est la meilleure voie à suivre pour éviter de glisser. Alors évidemment on progresse assez lentement, surtout que ça grimpe quand même. Enfin bref. Le premier village que nous croisons est Pula. Un village assez grand, avec bon nombre de familles qui vivent ici principalement de la culture du riz. On l’aurait deviné vu que l’arrivée près du village se fait à travers les rizières en terrasse. Et c’est sur les murets de séparation que nous marchons, avec concentration car d’un côté c’est soit 40cm de boue et d’eau dans la rizière, et de l’autre c’est la chute assurée dans celle qui en-dessous, parfois à plusieurs mètres ! Mais la principale caractéristique de Pula, c’est qu’il n’y a qu’un seul moyen de locomotion pour arriver ici : à pied. Pas de route, ni même de piste, juste des sentiers. Et pour prendre un bus ou un tricycle, et bien la première route est au moins à 5-6 km de marche ... après Pula, voici Cumbalo, un autre village isolé, accessible uniquement à pied. Un peu plus grand et équipé d’une école primaire. Du coup, les enfants de Pula se tapent une heure de marche tous les matins pour aller à l’école et autant le soir pour rentrer. Saison sèche ou saison des pluies peu importe ... Cumbalo est notre première étape nocturne, dans une petite Guesthouse toute simple où l’unique douche (à l’eau froide) est dans la cuisine. Total de la journée, 8 heures de marche et 22km parcourus (selon l’appli de notre IPhone) !!!!! Surprise après le repas. Les enfants de Cumbalo se regroupent sur la petite terrasse devant la Guesthouse et sous la direction de leur maîtresse (qui tient son nouveau-né en bandoulière), ils vont chanter des chansons dans plusieurs langues : en allemand, en hébreu et évidemment en français. Outre les chansons enfantines classiques, ils iront même jusqu’à entonner le célèbre « aux Champs-Elysées ». Tout ça dans un village paumé au cœur de la jungle et des montagnes philippines... et pour bien finir la soirée, deux femmes du village viennent nous masser histoire d’atténuer les violentes courbatures qui s’annoncent déjà... Départ de Cumbalo le lendemain matin, non sans avoir fait le tour du village avec Jaypo qui va nous donner multitudes d’informations sur la vie locale et les codes de fonctionnement de ces indigènes. Direction Batad. Beaucoup moins long, seulement 11.5 km, mais tout en dénivelé. Des marches, irrégulières et hautes, boueuses et souvent glissantes, de quoi se fusiller cuisses et mollets. L’arrivée sur Batad est magique. A l’arrivée d’une énième montée, le village et ses fantastiques terrasses est là, sous nos yeux. À l’époque où nous vivons dans la société du « tout est dû, tout est normal (et si possible tout de suite) », il y avait un prix à payer pour mériter cette splendeur. La descente sur le village se fait dans une pente très raide, à la verticale, par un escalier. Des centaines de marches, encore et encore. Et ce n’est pas fini, car Batad, à part ses terrasses, c’est aussi sa cascade et son bassin pour se baigner. Sauf que c’est 900 marches supplémentaires en contrebas, à la rivière. 900 marches qu’il va falloir remonter. Mais on y va et trempette on fera, dans une eau fraîche, à peine 15 degrés sans doute. L’effet rafraîchissant est de très courte durée, car pour remonter à notre Hillsview Inn Guesthouse, c’est la suée finale. Une Guesthouse dans la plus pure tradition des Backpackers, une seule douche (mais avec eau chaude svp), simple mais conviviale. Et une vue M’sieur Dame, mais une vue ... Allez, plus qu’une journée de marche. Nous repartons de Batad à travers cette forêt pluviale qui transpire autant que nous, sur des petits sentiers boueux. Côté pente il y a une dense végétation. Mais que l’on ne s’y trompe pas, le vide est bien là. Un faux pas et c’est l’accident assuré. Vaut mieux garder ses deux pieds sur les 50cm de largeur à disposition.... Fin du trek, le tricycle du départ nous récupère et nous ramène à Banaue. Au total, environ 42km parcourus sur ces trois jours, des muscles carbonisés. Mais surtout une déconnexion totale, un rappel que tant de peuples vivent tellement chichement, que les enfants de Pula et Cumbalo ont soif d’apprendre, que les distractions dans ses villages ne sont que jeux avec des cailloux ou les poules qui gambadent (tous comme le reste des animaux d’ailleurs) en toute liberté. Un rappel qui dit aussi que pour certains, maison signifie avoir un toit et peu importe que la baraque soit en tôle et sans confort aucun. On s’est fait mal, on a touché nos limites physiques. Mais on s’est fait tellement de bien à la tête. Merci Jaypo pour ton professionnalisme, tes connaissances partagées et pour nous avoir fait découvrir ces coins d’un monde si éloigné du nôtre. Allez, ce soir c’est 9 heures de bus pour regagner Manille, puis dans la foulée un vol pour l’île de Palawan où une moto nous attend pour d’autres découvertes.
Le moins que l’on puisse dire, c’est qu’en Asie, rien n’est vraiment compliqué. Tiens, les transports par exemple. Après avoir pris une douche froide au Sanafé Lodge (la moindre des choses à l’arrivée de notre trek), Jaypo nous accompagne à la gare routière avec son pote chauffeur de tricycle. Enfin gare routière, pas vraiment. Les trois cars qui retournent à Manille sont garés sur le bord de la route, obstruant une bonne moitié de la chaussée. Une cahutte en bois fait office de bureau et c’est là que nous échangeons notre réservation faite sur le net contre un vrai ticket, avec sièges attribués ! 9 heures de route plus tard, nous arrivons à Sampaloc, le quartier de Manille où arrivent les bus de la compagnie Ohayami. 3 heures du matin, mais les taxis rôdent dans le coin attendant le touriste pressé de quitter cette zone peu accueillante de la ville. Un couple de français va tout comme nous à l’aéroport et nous attrapons directement un de ces taxis. Honnête en plus puisqu’il met le compteur sans même que nous lui demandions. 40 minutes de trajet et nous arrivons au Ninoy Aquino International Airport. Les mesures de sécurité sont importantes ici, car personne ne rentre dans le hall sans passer à un détecteur. Quelques heures plus tard, notre vol Cebu Pacific à destination de Puerto Princessa, sur l’île de Palawan, décolle à l’heure. Et à notre arrivée, nous sommes attendus par Pedrito, le gars qui va nous louer notre Honda XR 200 pour les 8 prochains jours. Entre Banaue et Puerto, tout a marché comme sur des roulettes. Facile non ? Une Honda XR donc. 40’000 km au compteur mais ronronnant comme une gamine. Pour pouvoir profiter de la moto, on a fait fort. Un seul sac de 60 litres pour deux, le strict minimum, 11 kilos sur la balance du check-in. Plus un petit sac à dos que je prendrai sur le ventre. Sortir de Puerto Princessa est très facile. L’île de Palawan est toute en longueur, parcourue par une seule route principale coupée par de multitudes embranchements pour atteindre les différents villages. Pedrito nous met sur la bonne voie et « ciao, à la semaine prochaine » ! Direction Sabang, sur la côte ouest de l’île. J’avais oublié la sensation de rouler sur un mono cylindre nippon. Tape-cul, c’est certain, mais quand même mieux qu’un scooter. Honda et casque Souzouke, on se sent bien bridé... la route principale est excellente, bordée de palmiers et de végétation. Pas trop de circulation non plus. Bon faut dire que les voitures ne sont pas légion dans le coin. À part les vans qui transportent les touristes, les bus pour les locaux, les camions pour les marchandises, c’est à peu près tout. Le reste du bitume se partage entre les motos, les scooters, les innombrables tricycles et les side-cars locaux. Pas de quoi prendre beaucoup de risque. Les panneaux sont rares dans La région. Il faut dire que 95 % des touristes utilisent des transports organisés et ne se soucient donc guère de trouver leur chemin. Demander aux gens au bord de la route reste du coup la meilleure solution. Mais attention, certains ne sauront pas vous répondre et plutôt que de l’avouer, ils vous indiqueront quand même une direction ! Pour se loger en ce premier soir sur Palawan, nous nous arrêtons chez Jenny, au village de Buenavista. Au bord de la plage disait l’annonce. C’est pas faux, sauf qu’on ne peut pas s’y baigner. Pas assez d’eau et des rochers qui empêchent de marcher pour aller chercher un peu de profondeur. Mais un splendide jardin, un grand bungalow et surtout le calme absolu. Sauf quand ces satanés chiens et coqs se lancent des défis sonores au milieu de la nuit. Chez Jenny, le petit-déjeuner est compris. Et pour le reste des repas, pas de carte, elle prépare et on se met à table avec ce qu’il y a. Poissons grillés, crabe, légumes, soupe de poulet, limite un festin. Et le traditionnel riz bien sûr. Pour 250 Pesos... Notre but dans ces premiers jours sur Palawan, c’est Sabang, une petite vingtaine de kilomètres plus au nord. Une jolie plage, une eau chaude et transparente et peu de monde. Comme souvent en Asie, les mains expertes des masseuses attendent l’Occidental en mal de décontraction, musculaire, mais peut-être plus mentale. Alors se faire masser à l’ombre d’un arbre, à quelques mètres des flots ressemble au bonheur. Mais Sabang, ce n’est pas que la plage, mais aussi une des plus grandes rivières souterraines de la planète. Des kilomètres et des kilomètres sous les montagnes karstiques de la région. Alors oui, c’est touristique, mais on ne peut pas y passer à côté. Gilet de sauvetage et casque de chantier. On ne badine pas avec la sécurité des touristes. Et nous voilà embarqués sur un kayak, un audio guide en français dans les oreilles. Une visite intéressante malgré tout avant une bonne baignade sur la grande plage. Retour en moto chez Jenny. Nous avons laissé nos casques toutes la journée sur la moto. Aucun souci, c’est bien agréable. Juste à temps pour admirer les fantastiques couleurs des couchers de soleil de Palawan. Demain, le mal de cul est prévu. On va se taper 200 bornes pour rejoindre l’extrême nord de l’île dans la région de El Nido. On y restera 4 jours, il y aura de quoi raconter.
On avait prévu un mal de cul sévère, on ne s’était pas trompé... au début de la route on pensait faire un stop toutes les heures, mais rapidement cela a été toutes les 40 minutes, puis toutes les 20 ! El Nido, ça se mérite. Et pourtant. El Nido est sans doute le bled le plus laid que nous avons vu sur Palawan. Une succession de restos qui servent la (mal)bouffe préférée des backpackers de moins de 30 ans : pizza, burgers et bières. Une succession d’agences qui vendent toutes les mêmes tours en bateau ou les transferts en van à travers l’île. Une succession de petites boutiques vendant t-shirts et babioles. Bref une succession de choses qui n’ont plus rien à voir avec les Philippines que l’on recherche. Au moins j’aurai pu y raser ma barbe de 8 jours dans une petite échoppe de rue où le jeune s’est appliqué avec soin, changeant 3 fois la lame, pour me redonner un peu de fraîcheur sur les joues. Heureusement, nous trouvons le bonheur absolu 20 kilomètres plus loin, sur la plage de Calitang, voisine et jumelle de la plus réputée Nacpan. Une plage quasi privative vu le peu de logements, des eaux calmes et transparentes dans une petite baie, où le coucher de soleil nous émerveillera chaque soir. Et pour plus de fun avec quelques vagues, 5 minutes à pied et nous voilà sur Nacpan. Le Dandal Bay View propose quelques chambre ultra simples. Un lit, une mini salle de bain et un ventilo. On s’y sent bien et relaxe, loin des tumultes 20 kilomètres plus bas. Soif ? On se sert dans le frigo et on note ses consommations sur une feuille. Ici peu ou pas de wifi, on déconnecte. Même le personnel est désarmant. Une seule fille parle anglais, les autres sourient en haussant les épaules ...! Alors c’est vrai, parfois on attend. Mais on se tourne vers la mer, 10 mètres en contrebas, en se disant qu’attendre, ça fait parfois du bien. El Nido et sa région. Ça serait un trou paumé s’il n’y avait le fantastique archipel de Bacuit au large des côtes. Un ensemble de dizaines (centaines ?) d’îles kharstiques sortant abruptement des flots. Et c’est pour ça qu’on y vient à El Nido. L’économie locale est d’ailleurs entièrement tournée vers cette manne naturelle et protégée. 4 tours à la journée sont proposés par toutes les agences. Des tours bien rôdés, dont la capacité des bangkas régule le nombre de passagers embarqués. Nous aurons fait deux excursions différentes depuis Calitang. Embarquement à 08h30, retour 17h00. Avec chaque fois un « équipage » de 3 marins aussi sympathiques que professionnels. Le lunch est inclus dans le package et quel bonheur de déguster un poisson grillé sur l’arrière de la petite barque lors de l’un de nos arrêts. Difficile de décrire les lieux, mais les couleurs turquoises des fonds sableux font le bonheur des photographes. Des plages et des baies secrètes aussi, enfouies derrière des rochers où il faut parfois nager dans un trou de la montagne pour y accéder. Nous y aurons même vu un splendide serpent d’eau, de très près, reptile très dangereux semble-t-il, mais jamais agressif. Et évidemment le bateau embarque masque et tuba, au cas où on en aurait pas encore pris plein les yeux. On a eu mal au cul pour monter la, mais franchement quel pied. Calitang Beach, un nom à retenir. La région d’El Nido aura été le but principal sur Palawan, il fallait l’avoir vu. La redescendre sur Puerto Princesa ne s’annonce pas plus calme pour notre fessier. Mais on va couper le trajet en deux avec un dernier stop au bord de cette mer chaude et limpide. À Port Barton. Le retour n’est pas loin, quelques heures à profiter de la douceur de vivre des îles philippines. À fond.
Calitang-Port Barton ou l’histoire du raccourci qui n’en était pas un... Tout commençait bien pourtant. Grand beau temps, la route comme toujours tranquille avec peu de circulation. Comme aurait annoncé un pilote d’avion, pas de turbulences à l’horizon. On démarre donc de notre petit paradis. Le soleil cogne déjà bien en ce début de matinée. Dans les villages, les habitants ont étendu de grandes bâches sur le bord des routes, pour faire sécher le riz. Comme d’hab’, il faut faire gaffe aux nombreux chiens qui pour la plupart savent bien rester sur les bords de la chaussée. Mais on en trouve toujours un qui fait pas comme les autres. Alors évidemment, on a mal aux fesses. C’est bien le monocylindre japonais, mais au niveau confort, on déguste quand même. En sortant notre Lonely Planet, on trouve la carte du Nord de Palawan. Et on y voit une route qui coupe par San Vincente ce qui nous ferait gagner du temps pour notre fessier. Une route donc. La bifurcation est trouvée et un gars qui se trouve là sur le bord de la route me dit que oui, cette route va vers Port Barton. Bingo, on le tient notre raccourci. Même si certaines portions de ce nouveau tronçon n’était pas bitumées, cela reste bien roulant. Peu avant San Vincente, nous longeons une plage vierge, sable blanc et cocotiers. Long Beach. On comprend pourquoi elle s’appelle comme ça, elle doit faire au moins 10 km de long et sans aucune infrastructure. Il semble que les Chinois aient flairé l’affaire, car à San Vincente, un petit bourg de quelques centaines d’âmes, une nouvelle piste d’atterrissage est en construction. Paraît-il financée par le voisin géant qui aurait l’intention d’ouvrir des lignes directes, notamment depuis Hong Kong... pas sûr que Long Beach reste vierge encore bien longtemps ... Mais bref, revenons à notre raccourci. À San Vincente donc, on voit un panneau indiquant Port Barton vers une piste. On demande et évidemment on nous dit que oui oui, on peut y aller. Bon faut dire qu’on nous dit toujours oui quand on demande notre chemin... La piste va rapidement montrer de belles ornières et des trous assez profonds. Mais confiance, on continue. Et bien sûr après quelques km, la piste de se séparer en deux. À droite ou à gauche ? Des gamins en scooter apparaissent derrière nous, les sauveurs. Donc à gauche. Et ça monte raide dans la pente. En haut, de gros engins creusent la route et il y a juste la place pour passer avec la Honda. La, le doute commence à s’installer, plus de place pour une voiture. Une route disait-on ? Et la piste va rapidement devenir chemin, puis sentier, avec ornières, passage de petites rivières, flaques de boue, pierriers à la montée et pareils la descente, en plein milieu de la forêt. Une vraie séquence Enduro, à deux sur la moto avec les sacs, et un mal de cul qui s’amplifie... et on croise personne. Mais personne. Au bout de 40 minutes, miracle, un gars en scooter arrive en face. Alors on lui demande et comme tous les autres il nous dit que oui, Port Barton sera au bout de ce chemin... bon on y arrivera à Port Barton. On aura perdu deux heures par rapport à la route normale. La gueule du raccourci, comme quoi, les petites cartes du Lonely Planet... On reconnaît, sur le moment on ne faisait pas les marioles, mais après coup, le parcours Enduro en jungle était quand même bien sympa. Port Barton. Un vrai village, avec une vraie vie locale. Alors oui, le bord de la plage est un ensemble de petites Guesthouse et de restaurants. Mais on n’y sent pas la pression du tourisme de El Nido ici. Au contraire, l’ambiance y est nonchalante, reposante. On y déguste volontiers un bon bouquin à l’ombre d’un palmier, à écouter vaguement une discrète musique lounge ou reggae qui sort des établissements du bord de plage. Il y a aussi des tours à faire en bateau ici, sur des îles de la baie. Pas le temps pour nous malheureusement, demain dernière étape vers Puerto pour rendre la moto. Avec le recul, on aurait dû zapper Sabang et venir ici. M’enfin si on savait tout aussi... Retour à Puerto donc, sous un ciel gris et même un peu de pluie, le soleil nous fait déjà ses adieux. Mais on sèche aussi vite qu’on se mouille sous ces températures. Arrivés dans la ville, la circulation redevient dense, ça dépasse à droite et à gauche, ça roule en contresens, les règles sont ... euh quelles règles ? La moto est rendue, poignées de main avec Pedrito. Ciao à la prochaine, tout a bien roulé. Et pour notre dernière nuit, on a dégoté une petite chambre toute mimi chez un couple de retraités, via Airbnb. Calme, tout confort, à deux pas de Rizal Avenue, l’artère principale de la ville. Moins de 15.—... Dernier jour aux Philippines. Un tricycle nous amène à l’aéroport pour notre premier vol. Un A319 de la Cebu Pacific qui va nous ramener à Manille. On a encore une dizaine d’heures avant notre tronçon sur l’Europe. Alors comme vous savez que tout est facile en Asie, on pose nos sacs à la consigne, on saute dans un taxi et nous voilà au Mall of Asia, le plus grand centre commercial des Philippines (en tout cas c’est ce que dit la pub). Retour dans notre monde, retour dans le paradis de la consommation, avec des dizaines et des dizaines de boutiques et de restos genre fast food. Bah, de toute façon, fallait bien s’y remettre, comme ça c’est fait.
Coupés du monde ! Ok, trois jours seulement, mais quel pied d’oublier son IPhone dans un sac. Parce que là où Jaypo nous a emmenés, autant oublier tout de suite réseau, Wifi et autres outils addictifs dont l’homo conecticus ne peut plus se passer. Tout a commencé par une petite course en tricycle local, sur les hauts de Banaue. Et la première gifle d’arriver avec les splendides rizières en terrasse, ici plutôt de structure pyramidale. Un travail de déforestation, de terrassement, d’irrigation, de nivellement, un labeur dantesque qui date d’une époque où le mot machine n’avait pas encore effleuré l’esprit humain. Même pas une heure que nous sommes partis que déjà on en prend plein les yeux. Jaypo nous avait prévenu. Le premier jour serait rude. J’ai envie de dire tout de suite que les deux autres aussi, mais patience. Le premier jour donc, avec pour commencer 4 bonnes heures de marche dans la jungle. Le typhon Sanba qui a sévi a amené pas mal de pluie et la piste, normalement sèche, s’est transformée en un chemin boueux où il faut réfléchir à chaque pas qu’elle est la meilleure voie à suivre pour éviter de glisser. Alors évidemment on progresse assez lentement, surtout que ça grimpe quand même. Enfin bref. Le premier village que nous croisons est Pula. Un village assez grand, avec bon nombre de familles qui vivent ici principalement de la culture du riz. On l’aurait deviné vu que l’arrivée près du village se fait à travers les rizières en terrasse. Et c’est sur les murets de séparation que nous marchons, avec concentration car d’un côté c’est soit 40cm de boue et d’eau dans la rizière, et de l’autre c’est la chute assurée dans celle qui en-dessous, parfois à plusieurs mètres ! Mais la principale caractéristique de Pula, c’est qu’il n’y a qu’un seul moyen de locomotion pour arriver ici : à pied. Pas de route, ni même de piste, juste des sentiers. Et pour prendre un bus ou un tricycle, et bien la première route est au moins à 5-6 km de marche ... après Pula, voici Cumbalo, un autre village isolé, accessible uniquement à pied. Un peu plus grand et équipé d’une école primaire. Du coup, les enfants de Pula se tapent une heure de marche tous les matins pour aller à l’école et autant le soir pour rentrer. Saison sèche ou saison des pluies peu importe ... Cumbalo est notre première étape nocturne, dans une petite Guesthouse toute simple où l’unique douche (à l’eau froide) est dans la cuisine. Total de la journée, 8 heures de marche et 22km parcourus (selon l’appli de notre IPhone) !!!!! Surprise après le repas. Les enfants de Cumbalo se regroupent sur la petite terrasse devant la Guesthouse et sous la direction de leur maîtresse (qui tient son nouveau-né en bandoulière), ils vont chanter des chansons dans plusieurs langues : en allemand, en hébreu et évidemment en français. Outre les chansons enfantines classiques, ils iront même jusqu’à entonner le célèbre « aux Champs-Elysées ». Tout ça dans un village paumé au cœur de la jungle et des montagnes philippines... et pour bien finir la soirée, deux femmes du village viennent nous masser histoire d’atténuer les violentes courbatures qui s’annoncent déjà... Départ de Cumbalo le lendemain matin, non sans avoir fait le tour du village avec Jaypo qui va nous donner multitudes d’informations sur la vie locale et les codes de fonctionnement de ces indigènes. Direction Batad. Beaucoup moins long, seulement 11.5 km, mais tout en dénivelé. Des marches, irrégulières et hautes, boueuses et souvent glissantes, de quoi se fusiller cuisses et mollets. L’arrivée sur Batad est magique. A l’arrivée d’une énième montée, le village et ses fantastiques terrasses est là, sous nos yeux. À l’époque où nous vivons dans la société du « tout est dû, tout est normal (et si possible tout de suite) », il y avait un prix à payer pour mériter cette splendeur. La descente sur le village se fait dans une pente très raide, à la verticale, par un escalier. Des centaines de marches, encore et encore. Et ce n’est pas fini, car Batad, à part ses terrasses, c’est aussi sa cascade et son bassin pour se baigner. Sauf que c’est 900 marches supplémentaires en contrebas, à la rivière. 900 marches qu’il va falloir remonter. Mais on y va et trempette on fera, dans une eau fraîche, à peine 15 degrés sans doute. L’effet rafraîchissant est de très courte durée, car pour remonter à notre Hillsview Inn Guesthouse, c’est la suée finale. Une Guesthouse dans la plus pure tradition des Backpackers, une seule douche (mais avec eau chaude svp), simple mais conviviale. Et une vue M’sieur Dame, mais une vue ... Allez, plus qu’une journée de marche. Nous repartons de Batad à travers cette forêt pluviale qui transpire autant que nous, sur des petits sentiers boueux. Côté pente il y a une dense végétation. Mais que l’on ne s’y trompe pas, le vide est bien là. Un faux pas et c’est l’accident assuré. Vaut mieux garder ses deux pieds sur les 50cm de largeur à disposition.... Fin du trek, le tricycle du départ nous récupère et nous ramène à Banaue. Au total, environ 42km parcourus sur ces trois jours, des muscles carbonisés. Mais surtout une déconnexion totale, un rappel que tant de peuples vivent tellement chichement, que les enfants de Pula et Cumbalo ont soif d’apprendre, que les distractions dans ses villages ne sont que jeux avec des cailloux ou les poules qui gambadent (tous comme le reste des animaux d’ailleurs) en toute liberté. Un rappel qui dit aussi que pour certains, maison signifie avoir un toit et peu importe que la baraque soit en tôle et sans confort aucun. On s’est fait mal, on a touché nos limites physiques. Mais on s’est fait tellement de bien à la tête. Merci Jaypo pour ton professionnalisme, tes connaissances partagées et pour nous avoir fait découvrir ces coins d’un monde si éloigné du nôtre. Allez, ce soir c’est 9 heures de bus pour regagner Manille, puis dans la foulée un vol pour l’île de Palawan où une moto nous attend pour d’autres découvertes.
Le moins que l’on puisse dire, c’est qu’en Asie, rien n’est vraiment compliqué. Tiens, les transports par exemple. Après avoir pris une douche froide au Sanafé Lodge (la moindre des choses à l’arrivée de notre trek), Jaypo nous accompagne à la gare routière avec son pote chauffeur de tricycle. Enfin gare routière, pas vraiment. Les trois cars qui retournent à Manille sont garés sur le bord de la route, obstruant une bonne moitié de la chaussée. Une cahutte en bois fait office de bureau et c’est là que nous échangeons notre réservation faite sur le net contre un vrai ticket, avec sièges attribués ! 9 heures de route plus tard, nous arrivons à Sampaloc, le quartier de Manille où arrivent les bus de la compagnie Ohayami. 3 heures du matin, mais les taxis rôdent dans le coin attendant le touriste pressé de quitter cette zone peu accueillante de la ville. Un couple de français va tout comme nous à l’aéroport et nous attrapons directement un de ces taxis. Honnête en plus puisqu’il met le compteur sans même que nous lui demandions. 40 minutes de trajet et nous arrivons au Ninoy Aquino International Airport. Les mesures de sécurité sont importantes ici, car personne ne rentre dans le hall sans passer à un détecteur. Quelques heures plus tard, notre vol Cebu Pacific à destination de Puerto Princessa, sur l’île de Palawan, décolle à l’heure. Et à notre arrivée, nous sommes attendus par Pedrito, le gars qui va nous louer notre Honda XR 200 pour les 8 prochains jours. Entre Banaue et Puerto, tout a marché comme sur des roulettes. Facile non ? Une Honda XR donc. 40’000 km au compteur mais ronronnant comme une gamine. Pour pouvoir profiter de la moto, on a fait fort. Un seul sac de 60 litres pour deux, le strict minimum, 11 kilos sur la balance du check-in. Plus un petit sac à dos que je prendrai sur le ventre. Sortir de Puerto Princessa est très facile. L’île de Palawan est toute en longueur, parcourue par une seule route principale coupée par de multitudes embranchements pour atteindre les différents villages. Pedrito nous met sur la bonne voie et « ciao, à la semaine prochaine » ! Direction Sabang, sur la côte ouest de l’île. J’avais oublié la sensation de rouler sur un mono cylindre nippon. Tape-cul, c’est certain, mais quand même mieux qu’un scooter. Honda et casque Souzouke, on se sent bien bridé... la route principale est excellente, bordée de palmiers et de végétation. Pas trop de circulation non plus. Bon faut dire que les voitures ne sont pas légion dans le coin. À part les vans qui transportent les touristes, les bus pour les locaux, les camions pour les marchandises, c’est à peu près tout. Le reste du bitume se partage entre les motos, les scooters, les innombrables tricycles et les side-cars locaux. Pas de quoi prendre beaucoup de risque. Les panneaux sont rares dans La région. Il faut dire que 95 % des touristes utilisent des transports organisés et ne se soucient donc guère de trouver leur chemin. Demander aux gens au bord de la route reste du coup la meilleure solution. Mais attention, certains ne sauront pas vous répondre et plutôt que de l’avouer, ils vous indiqueront quand même une direction ! Pour se loger en ce premier soir sur Palawan, nous nous arrêtons chez Jenny, au village de Buenavista. Au bord de la plage disait l’annonce. C’est pas faux, sauf qu’on ne peut pas s’y baigner. Pas assez d’eau et des rochers qui empêchent de marcher pour aller chercher un peu de profondeur. Mais un splendide jardin, un grand bungalow et surtout le calme absolu. Sauf quand ces satanés chiens et coqs se lancent des défis sonores au milieu de la nuit. Chez Jenny, le petit-déjeuner est compris. Et pour le reste des repas, pas de carte, elle prépare et on se met à table avec ce qu’il y a. Poissons grillés, crabe, légumes, soupe de poulet, limite un festin. Et le traditionnel riz bien sûr. Pour 250 Pesos... Notre but dans ces premiers jours sur Palawan, c’est Sabang, une petite vingtaine de kilomètres plus au nord. Une jolie plage, une eau chaude et transparente et peu de monde. Comme souvent en Asie, les mains expertes des masseuses attendent l’Occidental en mal de décontraction, musculaire, mais peut-être plus mentale. Alors se faire masser à l’ombre d’un arbre, à quelques mètres des flots ressemble au bonheur. Mais Sabang, ce n’est pas que la plage, mais aussi une des plus grandes rivières souterraines de la planète. Des kilomètres et des kilomètres sous les montagnes karstiques de la région. Alors oui, c’est touristique, mais on ne peut pas y passer à côté. Gilet de sauvetage et casque de chantier. On ne badine pas avec la sécurité des touristes. Et nous voilà embarqués sur un kayak, un audio guide en français dans les oreilles. Une visite intéressante malgré tout avant une bonne baignade sur la grande plage. Retour en moto chez Jenny. Nous avons laissé nos casques toutes la journée sur la moto. Aucun souci, c’est bien agréable. Juste à temps pour admirer les fantastiques couleurs des couchers de soleil de Palawan. Demain, le mal de cul est prévu. On va se taper 200 bornes pour rejoindre l’extrême nord de l’île dans la région de El Nido. On y restera 4 jours, il y aura de quoi raconter.
On avait prévu un mal de cul sévère, on ne s’était pas trompé... au début de la route on pensait faire un stop toutes les heures, mais rapidement cela a été toutes les 40 minutes, puis toutes les 20 ! El Nido, ça se mérite. Et pourtant. El Nido est sans doute le bled le plus laid que nous avons vu sur Palawan. Une succession de restos qui servent la (mal)bouffe préférée des backpackers de moins de 30 ans : pizza, burgers et bières. Une succession d’agences qui vendent toutes les mêmes tours en bateau ou les transferts en van à travers l’île. Une succession de petites boutiques vendant t-shirts et babioles. Bref une succession de choses qui n’ont plus rien à voir avec les Philippines que l’on recherche. Au moins j’aurai pu y raser ma barbe de 8 jours dans une petite échoppe de rue où le jeune s’est appliqué avec soin, changeant 3 fois la lame, pour me redonner un peu de fraîcheur sur les joues. Heureusement, nous trouvons le bonheur absolu 20 kilomètres plus loin, sur la plage de Calitang, voisine et jumelle de la plus réputée Nacpan. Une plage quasi privative vu le peu de logements, des eaux calmes et transparentes dans une petite baie, où le coucher de soleil nous émerveillera chaque soir. Et pour plus de fun avec quelques vagues, 5 minutes à pied et nous voilà sur Nacpan. Le Dandal Bay View propose quelques chambre ultra simples. Un lit, une mini salle de bain et un ventilo. On s’y sent bien et relaxe, loin des tumultes 20 kilomètres plus bas. Soif ? On se sert dans le frigo et on note ses consommations sur une feuille. Ici peu ou pas de wifi, on déconnecte. Même le personnel est désarmant. Une seule fille parle anglais, les autres sourient en haussant les épaules ...! Alors c’est vrai, parfois on attend. Mais on se tourne vers la mer, 10 mètres en contrebas, en se disant qu’attendre, ça fait parfois du bien. El Nido et sa région. Ça serait un trou paumé s’il n’y avait le fantastique archipel de Bacuit au large des côtes. Un ensemble de dizaines (centaines ?) d’îles kharstiques sortant abruptement des flots. Et c’est pour ça qu’on y vient à El Nido. L’économie locale est d’ailleurs entièrement tournée vers cette manne naturelle et protégée. 4 tours à la journée sont proposés par toutes les agences. Des tours bien rôdés, dont la capacité des bangkas régule le nombre de passagers embarqués. Nous aurons fait deux excursions différentes depuis Calitang. Embarquement à 08h30, retour 17h00. Avec chaque fois un « équipage » de 3 marins aussi sympathiques que professionnels. Le lunch est inclus dans le package et quel bonheur de déguster un poisson grillé sur l’arrière de la petite barque lors de l’un de nos arrêts. Difficile de décrire les lieux, mais les couleurs turquoises des fonds sableux font le bonheur des photographes. Des plages et des baies secrètes aussi, enfouies derrière des rochers où il faut parfois nager dans un trou de la montagne pour y accéder. Nous y aurons même vu un splendide serpent d’eau, de très près, reptile très dangereux semble-t-il, mais jamais agressif. Et évidemment le bateau embarque masque et tuba, au cas où on en aurait pas encore pris plein les yeux. On a eu mal au cul pour monter la, mais franchement quel pied. Calitang Beach, un nom à retenir. La région d’El Nido aura été le but principal sur Palawan, il fallait l’avoir vu. La redescendre sur Puerto Princesa ne s’annonce pas plus calme pour notre fessier. Mais on va couper le trajet en deux avec un dernier stop au bord de cette mer chaude et limpide. À Port Barton. Le retour n’est pas loin, quelques heures à profiter de la douceur de vivre des îles philippines. À fond.
Calitang-Port Barton ou l’histoire du raccourci qui n’en était pas un... Tout commençait bien pourtant. Grand beau temps, la route comme toujours tranquille avec peu de circulation. Comme aurait annoncé un pilote d’avion, pas de turbulences à l’horizon. On démarre donc de notre petit paradis. Le soleil cogne déjà bien en ce début de matinée. Dans les villages, les habitants ont étendu de grandes bâches sur le bord des routes, pour faire sécher le riz. Comme d’hab’, il faut faire gaffe aux nombreux chiens qui pour la plupart savent bien rester sur les bords de la chaussée. Mais on en trouve toujours un qui fait pas comme les autres. Alors évidemment, on a mal aux fesses. C’est bien le monocylindre japonais, mais au niveau confort, on déguste quand même. En sortant notre Lonely Planet, on trouve la carte du Nord de Palawan. Et on y voit une route qui coupe par San Vincente ce qui nous ferait gagner du temps pour notre fessier. Une route donc. La bifurcation est trouvée et un gars qui se trouve là sur le bord de la route me dit que oui, cette route va vers Port Barton. Bingo, on le tient notre raccourci. Même si certaines portions de ce nouveau tronçon n’était pas bitumées, cela reste bien roulant. Peu avant San Vincente, nous longeons une plage vierge, sable blanc et cocotiers. Long Beach. On comprend pourquoi elle s’appelle comme ça, elle doit faire au moins 10 km de long et sans aucune infrastructure. Il semble que les Chinois aient flairé l’affaire, car à San Vincente, un petit bourg de quelques centaines d’âmes, une nouvelle piste d’atterrissage est en construction. Paraît-il financée par le voisin géant qui aurait l’intention d’ouvrir des lignes directes, notamment depuis Hong Kong... pas sûr que Long Beach reste vierge encore bien longtemps ... Mais bref, revenons à notre raccourci. À San Vincente donc, on voit un panneau indiquant Port Barton vers une piste. On demande et évidemment on nous dit que oui oui, on peut y aller. Bon faut dire qu’on nous dit toujours oui quand on demande notre chemin... La piste va rapidement montrer de belles ornières et des trous assez profonds. Mais confiance, on continue. Et bien sûr après quelques km, la piste de se séparer en deux. À droite ou à gauche ? Des gamins en scooter apparaissent derrière nous, les sauveurs. Donc à gauche. Et ça monte raide dans la pente. En haut, de gros engins creusent la route et il y a juste la place pour passer avec la Honda. La, le doute commence à s’installer, plus de place pour une voiture. Une route disait-on ? Et la piste va rapidement devenir chemin, puis sentier, avec ornières, passage de petites rivières, flaques de boue, pierriers à la montée et pareils la descente, en plein milieu de la forêt. Une vraie séquence Enduro, à deux sur la moto avec les sacs, et un mal de cul qui s’amplifie... et on croise personne. Mais personne. Au bout de 40 minutes, miracle, un gars en scooter arrive en face. Alors on lui demande et comme tous les autres il nous dit que oui, Port Barton sera au bout de ce chemin... bon on y arrivera à Port Barton. On aura perdu deux heures par rapport à la route normale. La gueule du raccourci, comme quoi, les petites cartes du Lonely Planet... On reconnaît, sur le moment on ne faisait pas les marioles, mais après coup, le parcours Enduro en jungle était quand même bien sympa. Port Barton. Un vrai village, avec une vraie vie locale. Alors oui, le bord de la plage est un ensemble de petites Guesthouse et de restaurants. Mais on n’y sent pas la pression du tourisme de El Nido ici. Au contraire, l’ambiance y est nonchalante, reposante. On y déguste volontiers un bon bouquin à l’ombre d’un palmier, à écouter vaguement une discrète musique lounge ou reggae qui sort des établissements du bord de plage. Il y a aussi des tours à faire en bateau ici, sur des îles de la baie. Pas le temps pour nous malheureusement, demain dernière étape vers Puerto pour rendre la moto. Avec le recul, on aurait dû zapper Sabang et venir ici. M’enfin si on savait tout aussi... Retour à Puerto donc, sous un ciel gris et même un peu de pluie, le soleil nous fait déjà ses adieux. Mais on sèche aussi vite qu’on se mouille sous ces températures. Arrivés dans la ville, la circulation redevient dense, ça dépasse à droite et à gauche, ça roule en contresens, les règles sont ... euh quelles règles ? La moto est rendue, poignées de main avec Pedrito. Ciao à la prochaine, tout a bien roulé. Et pour notre dernière nuit, on a dégoté une petite chambre toute mimi chez un couple de retraités, via Airbnb. Calme, tout confort, à deux pas de Rizal Avenue, l’artère principale de la ville. Moins de 15.—... Dernier jour aux Philippines. Un tricycle nous amène à l’aéroport pour notre premier vol. Un A319 de la Cebu Pacific qui va nous ramener à Manille. On a encore une dizaine d’heures avant notre tronçon sur l’Europe. Alors comme vous savez que tout est facile en Asie, on pose nos sacs à la consigne, on saute dans un taxi et nous voilà au Mall of Asia, le plus grand centre commercial des Philippines (en tout cas c’est ce que dit la pub). Retour dans notre monde, retour dans le paradis de la consommation, avec des dizaines et des dizaines de boutiques et de restos genre fast food. Bah, de toute façon, fallait bien s’y remettre, comme ça c’est fait.
Séjour Banaue - Palawan - Siquijor English translation pending
Bonjour,
Mon amie et moi allons decourvir les Philippines fin mars. Nous y serons 17 jours pleins et hésitons sur la quantité de villes à decourvrir. Nous aimons la plage, la nature et la gastronomie. Nous souhaitons Faire banaue Palawan (coron, El Nido, port Barton) Siquijor ou cebu (cascades) selon le circuit suivant
Jour 1 arrivée par bus de nuit au petit matin de manille. Après long voyage vol et bus de nuit, l’on se repose et profitons de la ville
Jour 2 et 3 trek puis bus de nuit pour manille
Jour 4 arrivée à manille puis vol pour Dumaguete et ferry jusqu’à Siquijor
Jour 5 et 6 sur Siquijor
Jour 7 trajet Siquijor Dumaguete Tagbilaran cebu Puerto Princesa port Barton — est possible dans la journée
Jour 8 et 9 a port Barton
Jour 10 11
Jour 12 trajet El Nido coron
Jour 13 14
Jour 15-16 ferry coron manille
Jour 16 et 17 manille avant vol pour France le jour 17 au soir
Merci pour vos retours d’expériences. Si c’est trop chargé, que pensez vous de retirer Siquijor ou El Nido ?
Pierre
Merci pour vos retours d’expériences. Si c’est trop chargé, que pensez vous de retirer Siquijor ou El Nido ?
Pierre
Retour de Banaue et de Palawan English translation pending
Salut à tous,
A peine de retour de mon second voyage dans ce magnifique pays, voici un petit retour d'expérience :
Banaue et région
Pour s'y rendre, pas compliqué : prendre un bus de la compagnie Ohayami (billets réservables sur le net) qui part du quartier de Sampaloc. 3 bus possibles avec des départs échelonnés entre 21h00 et 22h00. Compter environ 9 heures de trajet, avec une conduite assez prudente (rien à voir avec l'Inde/Sri Lanka ou Indonésie où les chauffeurs sont dingues).
A Banaue, nous avons logé à la Sanafé Lodge. Chambre confortable, sdb privée, belle vue depuis la terrasse sur le village en contrebas.
Nous avons opté pour un trek de 3 jours à travers la forêt et les rizières, via Pula, Cambulo et Batad. Au total, environ 43km de marche en 3 jours. C'est assez sportif, il faut avoir un minimum de condition physique, mais accessible à tous. Prendre un guide ne serait pas nécessaire en soi (encore que il y a parfois des embranchements sur les sentiers), mais nous n'avons pas regretté une seule seconde d'avoir fait le trek avec Jaypo. Très professionnel, source d'informations sur la culture du riz, sur la vie locale, des explications au top. On peut tout lire au niveau tarif. Avec Jaypo, c'est 1200 pesos/jour, un guide à recommander (Jaypo Guinyang sur Facebook). A rajouter le prix des guesthouses en chemin et la nourriture.
Evidemment les paysages sont fantastiques, la nature est très belle et le trek est très dépaysant. A faire sans se contenter d'aller sur les divers sites uniquement en tricycle...
Palawan
Vol interne avec Cebu Pacific, départ du terminal 3 (pratique si on a une correspondance depuis ou vers l'Europe). Avion à l'heure et quasi neuf. Sentiment de sécurité aussi bon que sur une compagnie européenne.
Location de moto, une Honda XR 200, pour 8 jours à Puerto Princesa chez Peter Motorcycle (page Facebook) sur Rizal Avenue. Mieux qu'un scooter, mais un peu plus cher. Nous étions 2 sur la moto, Madame avait un sac 60 litres sur le dos et moi un petit sac à dos en ventral.
Sabang : jolie plage, petit village sympa, mais rivière souterraine trop touristique à notre goût. Port Barton : on a bien aimé, village sympa, ambiance "nonchalante", restos pieds dans l'eau, excursions en bateau sur les îles de la baie, sympa pour quelques jours. El Nido : village vraiment pas attirant. Nous avons logé 20km plus haut sur Calitang Beach, à côté de Nacpan Beach. Plage quasi privative vu le peu de monde, eau transparente, coucher de soleil incroyable, à 5 minutes à pied de Nacpan Beach un peu plus animée. Nous avons logé au Dandal Bay View, petite guesthouse toute simple. Pour nous beaucoup mieux que El Nido...
Possibilité de faire les mêmes tours en bateau qu'à El Nido. Nous avons fait les tours A et C en bangka à 8 personnes. Supers moments, couleurs magiques, eaux translucides, pas mal de corail et de poissons en snorkeling et même un serpent de mer.
Route entre El Nido et Port Barton : nous avons voulu prendre un raccourci via San Vicente. On s'est retrouvé d'abord sur une piste, puis sur un chemin, puis sur un sentier, avec ornières, passage de gué, pierriers à la montée et descente, bref on était content d'avoir une moto et pas un scooter. Un raccourci qui nous a fait perdre du temps, mais qui était bien sport !
Voilà en très bref, à dispo pour ceux qui veulent plus de détail.
A peine de retour de mon second voyage dans ce magnifique pays, voici un petit retour d'expérience :
Banaue et région
Pour s'y rendre, pas compliqué : prendre un bus de la compagnie Ohayami (billets réservables sur le net) qui part du quartier de Sampaloc. 3 bus possibles avec des départs échelonnés entre 21h00 et 22h00. Compter environ 9 heures de trajet, avec une conduite assez prudente (rien à voir avec l'Inde/Sri Lanka ou Indonésie où les chauffeurs sont dingues).
A Banaue, nous avons logé à la Sanafé Lodge. Chambre confortable, sdb privée, belle vue depuis la terrasse sur le village en contrebas.
Nous avons opté pour un trek de 3 jours à travers la forêt et les rizières, via Pula, Cambulo et Batad. Au total, environ 43km de marche en 3 jours. C'est assez sportif, il faut avoir un minimum de condition physique, mais accessible à tous. Prendre un guide ne serait pas nécessaire en soi (encore que il y a parfois des embranchements sur les sentiers), mais nous n'avons pas regretté une seule seconde d'avoir fait le trek avec Jaypo. Très professionnel, source d'informations sur la culture du riz, sur la vie locale, des explications au top. On peut tout lire au niveau tarif. Avec Jaypo, c'est 1200 pesos/jour, un guide à recommander (Jaypo Guinyang sur Facebook). A rajouter le prix des guesthouses en chemin et la nourriture.
Evidemment les paysages sont fantastiques, la nature est très belle et le trek est très dépaysant. A faire sans se contenter d'aller sur les divers sites uniquement en tricycle...
Palawan
Vol interne avec Cebu Pacific, départ du terminal 3 (pratique si on a une correspondance depuis ou vers l'Europe). Avion à l'heure et quasi neuf. Sentiment de sécurité aussi bon que sur une compagnie européenne.
Location de moto, une Honda XR 200, pour 8 jours à Puerto Princesa chez Peter Motorcycle (page Facebook) sur Rizal Avenue. Mieux qu'un scooter, mais un peu plus cher. Nous étions 2 sur la moto, Madame avait un sac 60 litres sur le dos et moi un petit sac à dos en ventral.
Sabang : jolie plage, petit village sympa, mais rivière souterraine trop touristique à notre goût. Port Barton : on a bien aimé, village sympa, ambiance "nonchalante", restos pieds dans l'eau, excursions en bateau sur les îles de la baie, sympa pour quelques jours. El Nido : village vraiment pas attirant. Nous avons logé 20km plus haut sur Calitang Beach, à côté de Nacpan Beach. Plage quasi privative vu le peu de monde, eau transparente, coucher de soleil incroyable, à 5 minutes à pied de Nacpan Beach un peu plus animée. Nous avons logé au Dandal Bay View, petite guesthouse toute simple. Pour nous beaucoup mieux que El Nido...
Possibilité de faire les mêmes tours en bateau qu'à El Nido. Nous avons fait les tours A et C en bangka à 8 personnes. Supers moments, couleurs magiques, eaux translucides, pas mal de corail et de poissons en snorkeling et même un serpent de mer.
Route entre El Nido et Port Barton : nous avons voulu prendre un raccourci via San Vicente. On s'est retrouvé d'abord sur une piste, puis sur un chemin, puis sur un sentier, avec ornières, passage de gué, pierriers à la montée et descente, bref on était content d'avoir une moto et pas un scooter. Un raccourci qui nous a fait perdre du temps, mais qui était bien sport !
Voilà en très bref, à dispo pour ceux qui veulent plus de détail.
Région de Banaue - Batad possible avec enfants? English translation pending
bonjour
nous partons le22 avril aux philippines avec nos 2 filles 6 et 9 ans et nous nous demandons si la region de banaue batad sagada est adaptee avec des enfants?,
si oui quelles sont les choses a voir et a faire absolument?
elles adorent les chauves souris si quelqu un sait on l on aurait des chances d en voir sans que ce soit trop difficile d acces?
sinon sommes aussi preneurs des logements sympas sur -banaue - batad - sagada ainsi que des transports entre ces differents endroits?
nous prendrons le bus de nuit de manille
merci a tous ceux qui pourront nous aider a realiser notre petit periple
angie
nous partons le22 avril aux philippines avec nos 2 filles 6 et 9 ans et nous nous demandons si la region de banaue batad sagada est adaptee avec des enfants?,
si oui quelles sont les choses a voir et a faire absolument?
elles adorent les chauves souris si quelqu un sait on l on aurait des chances d en voir sans que ce soit trop difficile d acces?
sinon sommes aussi preneurs des logements sympas sur -banaue - batad - sagada ainsi que des transports entre ces differents endroits?
nous prendrons le bus de nuit de manille
merci a tous ceux qui pourront nous aider a realiser notre petit periple
angie
Météo à Banaue début mars English translation pending
Tout est dit , si vous etes à Banaue et que vous lisez ce message merci de me renseigner
Atterrissage à 22h00 à Manille: comment rejoindre Banaue de nuit? English translation pending
Hello à tous,
Je vais atterrir à 22h à Manille en mai et je souhaiterais rejoindre Banaue pour visiter les rizieres . J'ai cru comprendre que les derniers bus étaient à 22H pour Banaue , donc horaire non accessible pour moi (temps de sortir de l'aeroport , prendre les bagages etc...) .
Savez vous si il y a une possibilité de rejoindre Banaue autrement qu'en bus et de nuit ? (via chauffeur privé par ex) si vous avez des adresses ou astuces , je suis interessée.
Je souhaiterais eviter de passer la nuit à Manille dans un hotel.
Merci à tous,
Je vais atterrir à 22h à Manille en mai et je souhaiterais rejoindre Banaue pour visiter les rizieres . J'ai cru comprendre que les derniers bus étaient à 22H pour Banaue , donc horaire non accessible pour moi (temps de sortir de l'aeroport , prendre les bagages etc...) .
Savez vous si il y a une possibilité de rejoindre Banaue autrement qu'en bus et de nuit ? (via chauffeur privé par ex) si vous avez des adresses ou astuces , je suis interessée.
Je souhaiterais eviter de passer la nuit à Manille dans un hotel.
Merci à tous,
Itinéraire Banaue - Batad - Bangaan English translation pending
Bonjour par ici,
Ayant peaufiné mon itinéraire pour mon voyage de cet hiver aux Philippines, il me manque 5 jours à définir pour pouvoir terminer mon planning en beauté :)
Le Lonely Planet ne m'ayant pas donné toutes les infos nécessaires je fais donc appel à vous afin d'éclairer ma lanterne un peu mieux, car j'avoue être un peu perdue sur certaines informations trouvées par ci par là sur le forum et internet, et mises bout à bout, j'ai réussi à savoir plus ou moins ce que je voulais voir / faire mais cela reste un peu confus sur certains points :
J'arriverais donc un matin à Banaue par le bus de nuit, je souhaiterais simplement voir le point de vue qui se trouve plus haut, ainsi qu'une vue sur Hapao, celle-ci existe-elle ? ou il faut prendre un guide et effectuer une randonnée précise pour avoir une jolie vue d'Hapao ? Mais je ne souhaite pas perdre de temps à Banaue, je préfèrerais partir loger à Batad, y effectuer un trek à la journée et finir le lendemain à Bangaan Je ne sais pas trop comment organiser cela, à savoir est-ce que je passe ma première nuit à Banaue et je file ensuite passer deux nuits à Batad, ou est-ce que je dors les trois nuits à Batad directement ? Est-il préférable de faire une journée de trek à Batad et n'aller voir que le point de vue de Bangaan en repartant ? En gros ma fin de voyage (après Palawan) se profilerait ainsi :
J12 Retour à Manille dans l'après-midi (depuis Coron) - Bus de nuit pour Banaue J13 Arrivée à Banaue - Point de vue + Hapao J14 Batad randonnée ? Nuit sur place J15 Batad - Bangaan - Retour à Banaue pour bus de nuit ? J16 Manille OU toujours dans les rizières et bus de nuit OU autre ? J17 Manille J18 - Départ à l'aube pour Shanghaï
En fait, je cherche à optimiser mes visites pour tenter de caler autre chose dans la région de Luzon (un lac ? Pinatubo, Taal ?) cela me paraît compliqué pour le Pinatubo car d'après ce que j'ai lu il faudrait revenir à Manille pour y aller et cela prend du temps, c'est pour cela que je vous demande votre avis, ce que vous feriez à ma place, je pars en janvier, les rizières ne seront pas à leur plus belle saison mais elles valent quand même la peine selon moi, par contre si je peux m'éviter deux jours plein à Manille pour faire autre chose cela m'arrange :) Donc si vous avez des idées ou conseils n'hésitez pas
Ayant peaufiné mon itinéraire pour mon voyage de cet hiver aux Philippines, il me manque 5 jours à définir pour pouvoir terminer mon planning en beauté :)
Le Lonely Planet ne m'ayant pas donné toutes les infos nécessaires je fais donc appel à vous afin d'éclairer ma lanterne un peu mieux, car j'avoue être un peu perdue sur certaines informations trouvées par ci par là sur le forum et internet, et mises bout à bout, j'ai réussi à savoir plus ou moins ce que je voulais voir / faire mais cela reste un peu confus sur certains points :
J'arriverais donc un matin à Banaue par le bus de nuit, je souhaiterais simplement voir le point de vue qui se trouve plus haut, ainsi qu'une vue sur Hapao, celle-ci existe-elle ? ou il faut prendre un guide et effectuer une randonnée précise pour avoir une jolie vue d'Hapao ? Mais je ne souhaite pas perdre de temps à Banaue, je préfèrerais partir loger à Batad, y effectuer un trek à la journée et finir le lendemain à Bangaan Je ne sais pas trop comment organiser cela, à savoir est-ce que je passe ma première nuit à Banaue et je file ensuite passer deux nuits à Batad, ou est-ce que je dors les trois nuits à Batad directement ? Est-il préférable de faire une journée de trek à Batad et n'aller voir que le point de vue de Bangaan en repartant ? En gros ma fin de voyage (après Palawan) se profilerait ainsi :
J12 Retour à Manille dans l'après-midi (depuis Coron) - Bus de nuit pour Banaue J13 Arrivée à Banaue - Point de vue + Hapao J14 Batad randonnée ? Nuit sur place J15 Batad - Bangaan - Retour à Banaue pour bus de nuit ? J16 Manille OU toujours dans les rizières et bus de nuit OU autre ? J17 Manille J18 - Départ à l'aube pour Shanghaï
En fait, je cherche à optimiser mes visites pour tenter de caler autre chose dans la région de Luzon (un lac ? Pinatubo, Taal ?) cela me paraît compliqué pour le Pinatubo car d'après ce que j'ai lu il faudrait revenir à Manille pour y aller et cela prend du temps, c'est pour cela que je vous demande votre avis, ce que vous feriez à ma place, je pars en janvier, les rizières ne seront pas à leur plus belle saison mais elles valent quand même la peine selon moi, par contre si je peux m'éviter deux jours plein à Manille pour faire autre chose cela m'arrange :) Donc si vous avez des idées ou conseils n'hésitez pas
Visiter les rizières aux Philippines en décembre English translation pending
Me rendant aux Phillipines en décembre 2016 , je commence mon périple par les Visayas et pense terminer par le Nord de Manille et allé voir les rizières en terrasse vers Banaue , SAgada , Bontoc , etc... .
Mais est ce la bonne période pour y aller?
Comment sont les rizières? ,
Ne vaut il pas mieux aller à Batad pour avoir une chance de voir des rizières encore vertes car ils font 2 récoltes par an.
Si vous connaissez aussi de bons hébergements pour petit budget dans ces coins je suis preneur, ainsi que de bons trucs à faire dans ces coins.
merci.
Visiter les rizières de Luzon English translation pending
Bonjour,
Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider comment organiser un circuit de 6 jours dans les rizières de Luzon. Je n'arrive pas à me décider J'avais prévu dans les premiers temps de prendre un bus tardif jusqu'à Banaue 1 jour : arrivant tôt le matin je prévois de me reposer et de préparer un trek de 3 jours avec un guide. 2-3-4 jours trek. 5-6 jours Sagada.
Comment se rendre à l'aéroport de Manille en partant de Sagada? J'ai l'impression que cela va être un très long parcours de combattant. Je peux rallonger une journée de plus s'il faut dans le circuit.
Si vous avez passé une semaine dans le nord de Luzon comment avez-vous fait. Merci d'avance pour vos expériences.
Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider comment organiser un circuit de 6 jours dans les rizières de Luzon. Je n'arrive pas à me décider J'avais prévu dans les premiers temps de prendre un bus tardif jusqu'à Banaue 1 jour : arrivant tôt le matin je prévois de me reposer et de préparer un trek de 3 jours avec un guide. 2-3-4 jours trek. 5-6 jours Sagada.
Comment se rendre à l'aéroport de Manille en partant de Sagada? J'ai l'impression que cela va être un très long parcours de combattant. Je peux rallonger une journée de plus s'il faut dans le circuit.
Si vous avez passé une semaine dans le nord de Luzon comment avez-vous fait. Merci d'avance pour vos expériences.
Transport de Banaue à Bontoc English translation pending
Bonjour
Quelqu'un aurait il fait le trajet Banaue / Bontoc SVP ?
En bus ou jeepney ?
Y a t il des départs le matin ? ou début Pm ?
Un grand MERCI pour votre aide qui me permettra de finaliser notre
itinéraire
Cdlmt
Manille - Banaue English translation pending
Bonjour,
je ne suis pas un fan de planing pendant les vacances mais il faut quand même que je m'assure de certaines choses...:)
J'arrive le 8/04 (vendredi) à 18h40 à Manille.
Je souhaite partir à Banaue. Voici mes questions:
Est il envisageable de passer les formalités, faire un peu de change, prendre un taxi (dans la zone des départs si j'ai bien compris) afin d'arriver à temps au terminal (Kamias?) pour prendre le bus de 22h pour Banaue?
Connaissez vous des prestas qui font ce trajet en van (sans le privatiser)
Est il possible d'acheter des cartes SIM à Banaue? Je suppose que oui mais je préfère être sur vu que je ne l'acheterai pas à l'aéroport pour gagner du temps...
Si je prends le bus pour Banaue j'arrive là bas vers 5h. Pour faire une sieste jusqu'à midi je suppose qu'il faut payer une nuit complète (ça me semble logique mais il y a peut être possibilité d'attendre qu'une chambre se libère tôt le matin...)?
Je pense ensuite passer l'aprèm sur Banaue, puis départ sur Batad le lendemain, nuit la bas. Ensuite...je verrai....
Merci
J'arrive le 8/04 (vendredi) à 18h40 à Manille.
Je souhaite partir à Banaue. Voici mes questions:
Est il envisageable de passer les formalités, faire un peu de change, prendre un taxi (dans la zone des départs si j'ai bien compris) afin d'arriver à temps au terminal (Kamias?) pour prendre le bus de 22h pour Banaue?
Connaissez vous des prestas qui font ce trajet en van (sans le privatiser)
Est il possible d'acheter des cartes SIM à Banaue? Je suppose que oui mais je préfère être sur vu que je ne l'acheterai pas à l'aéroport pour gagner du temps...
Si je prends le bus pour Banaue j'arrive là bas vers 5h. Pour faire une sieste jusqu'à midi je suppose qu'il faut payer une nuit complète (ça me semble logique mais il y a peut être possibilité d'attendre qu'une chambre se libère tôt le matin...)?
Je pense ensuite passer l'aprèm sur Banaue, puis départ sur Batad le lendemain, nuit la bas. Ensuite...je verrai....
Merci
Logements confortables Banaue / Pula / Cambulo / Batad English translation pending
Bonjour,
Avez-vous des noms de logements confortables autour de ces villages ?
Par confortable je veux dire : qui puisse nous offrir de l'intimité et du calme (chambre privée), avec de préférence salle de bain privée également et fonctionnelle ? (eau chaude appréciée !)
Je voudrais faire le parcours Banaue - Pula - Cambulo - Batad, avec soit une 1ere nuit à Banaue, Pula ou Cambulo (choix selon le logement possible ou non avec les critères ci-dessus) puis une nuit à Batad.
Merci pour votre aide et vos retours d'expérience !
Avez-vous des noms de logements confortables autour de ces villages ?
Par confortable je veux dire : qui puisse nous offrir de l'intimité et du calme (chambre privée), avec de préférence salle de bain privée également et fonctionnelle ? (eau chaude appréciée !)
Je voudrais faire le parcours Banaue - Pula - Cambulo - Batad, avec soit une 1ere nuit à Banaue, Pula ou Cambulo (choix selon le logement possible ou non avec les critères ci-dessus) puis une nuit à Batad.
Merci pour votre aide et vos retours d'expérience !
Transport aux rizières (nord de Luzon) et transfert pour Bohol English translation pending
Bonjour à tous,
Je me permets de mettre de nouveau le forum à contribution dans le but de préparer un voyage aux Philippines.
Mes questions portent sur deux sujets : Transport jusqu’au Rizière au Nord de Luzon et le lieu d’habitation sur Bohol. Les rizières :
-Nous planifions de partir à Banaue pour un trek dans les rizières. J’ai bien compris que le plus simple est de partir en bus de nuit depuis Manille. Hors nous arrivons à 16H00 à l’aéroport de Clark. J’ai cru comprendre qu’il n’était pas possible de réserver des tickets à l’avance et qu’il faut les acheter sur place. Je souhaite donc savoir si cela est risqué car nous devrions arriver sur Manille pour 18H00-18H30 (période haute saison puisque le voyage est prévu pour Mi-Mars), nous avons peur de nous retrouver sans ticket ce qui mettrai tout par terre…
-Deuxième question sur ce sujet, avez-vous des renseignements sur le confort des bus ? Je sais qu’il fera froid mais je cherche surtout à savoir si ce sont bien de bus « couchette » et s’il est possible d’avoir une position « à peu près » allongé ?
Bohol :
-Après les rizières nous partons à Bohol directement. Nous arriverons donc en bus de nuit vers 05H00 du matin sur Manille. Nous hésitons entre prendre le vol pour Cebu à 07H00 du matin ou plutôt celui de 10H20 qui est plus safe mais qui fait perdre quelques heures. Qu’en pensez-vous ? Est-ce jouable d’enchainer bus + avion simplement ou est-ce trop risqué ?
-Nous hésitons entre loger sur Panglao à Alona Beach ou bien directement sur Tagbilaran. Nous comptons visiter l’île en scooter pendant quelques jours et nous nous demandons si résidé sur Panglao n’est pas un peu loin et si cela ne rajoute pas de la distance pour pas grand-chose…
-J’aimerai enfin avoir quelques infos sur la nightlife à Alona et Tagbilaran car après 4 jours de rizière ont risque d’avoir envie de sortir un peu .
Merci d’avance pour votre contribution, il y a pas mal de question mais je n’ai pas réussis à trouver les réponses à celle-ci en naviguant sur les post existant.
Je me permets de mettre de nouveau le forum à contribution dans le but de préparer un voyage aux Philippines.
Mes questions portent sur deux sujets : Transport jusqu’au Rizière au Nord de Luzon et le lieu d’habitation sur Bohol. Les rizières :
-Nous planifions de partir à Banaue pour un trek dans les rizières. J’ai bien compris que le plus simple est de partir en bus de nuit depuis Manille. Hors nous arrivons à 16H00 à l’aéroport de Clark. J’ai cru comprendre qu’il n’était pas possible de réserver des tickets à l’avance et qu’il faut les acheter sur place. Je souhaite donc savoir si cela est risqué car nous devrions arriver sur Manille pour 18H00-18H30 (période haute saison puisque le voyage est prévu pour Mi-Mars), nous avons peur de nous retrouver sans ticket ce qui mettrai tout par terre…
-Deuxième question sur ce sujet, avez-vous des renseignements sur le confort des bus ? Je sais qu’il fera froid mais je cherche surtout à savoir si ce sont bien de bus « couchette » et s’il est possible d’avoir une position « à peu près » allongé ?
Bohol :
-Après les rizières nous partons à Bohol directement. Nous arriverons donc en bus de nuit vers 05H00 du matin sur Manille. Nous hésitons entre prendre le vol pour Cebu à 07H00 du matin ou plutôt celui de 10H20 qui est plus safe mais qui fait perdre quelques heures. Qu’en pensez-vous ? Est-ce jouable d’enchainer bus + avion simplement ou est-ce trop risqué ?
-Nous hésitons entre loger sur Panglao à Alona Beach ou bien directement sur Tagbilaran. Nous comptons visiter l’île en scooter pendant quelques jours et nous nous demandons si résidé sur Panglao n’est pas un peu loin et si cela ne rajoute pas de la distance pour pas grand-chose…
-J’aimerai enfin avoir quelques infos sur la nightlife à Alona et Tagbilaran car après 4 jours de rizière ont risque d’avoir envie de sortir un peu .
Merci d’avance pour votre contribution, il y a pas mal de question mais je n’ai pas réussis à trouver les réponses à celle-ci en naviguant sur les post existant.
Météo à Banaue et environs fin février English translation pending
Bonjour,
Je n'ai que 4 jours a consacrer a banue puis je vais visiter palawan.
En regardant sur le net les previsions meteo annoncent pr la semaine prochaine , pluie et orage....je me pose des questions quant a l'interet d'aller la bas si il doit beaucoup pleuvoir.Autant passer plus de temps sur palawan....
si quelqu'un est sur place et peut me donner des infos, ca m'aidera a me decider a y aller ou pas!
Merci!
Merci!
Louer un 4x4 pour visiter les rizières de Luzon? (Philippines) English translation pending
Bonjour,
Quelqu'un a t-il déjà loué un 4x4 pour aller de Manille à Banaue/Sagada/Bontoc ?
Où s'adresser ? Quelles agences de location le proposent ?
Quel est le coût approximatif pour environ 6 jours (entre le 16 et 21 décembre 2012) ?
Faut-il impérativement passer par une agence de voyage ?
Vos réponses seront les bienvenues car je n'arrive pas à trouver .....
Martine
De Manille à Banaue en bus? (Philippines) English translation pending
Bonjour,
Nous allons nous rendre aux Philippines et aimerions savoir pourquoi tout le monde semble voyager vers Banaue par le bus de 22 heures : Y a t-il des bus pour cette destination pendant la journée ?
D'autre part, avez-vous quelqu'un à nous recommander comme guide pour randonner 3/4 jours dans les rizières ?
Merci.
Aller de Banaue à l'aéroport de Clark en voiture ou taxi (Philippines) English translation pending
Bonjour
Combien de temps faut il en voiture pour rallier banaue à Clark ?
Est ce possible en taxi?
Le coût ?
Merci beaucoup
Trajet Manille-Banaue en bus de jour English translation pending
Bonjour,
Je souhaite faire un trajet Manille Banaue en bus de JOUR en mars prochain, mais je ne trouve pas le site web sur lequel je pourrais réserver. Easybus.ph ne fonctionne pas, phbus.com ne propose que des bus de nuit, et la compagnie Florida (pour laquelle j'ai souvent pu lire des pots) ne semble pas avoir de site web de réservation ?!
autre info je ne souhaite pas faire un détour par Baguio pour monter à Banaue
Help please Merci
Je souhaite faire un trajet Manille Banaue en bus de JOUR en mars prochain, mais je ne trouve pas le site web sur lequel je pourrais réserver. Easybus.ph ne fonctionne pas, phbus.com ne propose que des bus de nuit, et la compagnie Florida (pour laquelle j'ai souvent pu lire des pots) ne semble pas avoir de site web de réservation ?!
autre info je ne souhaite pas faire un détour par Baguio pour monter à Banaue
Help please Merci
Bus pour Banaue depuis Manille et trek English translation pending
Bonjour ,
Tout d'abord meilleurs vœux
Je pars le 21/1 avec 2 copines et nous arriverons à Manille le 22 à 11h55 on voudrait ensuite se rendre à la gare routière pour trouver un bus pour Banaue vers 16h mais c'est galère car ils partent tous comme vous le savez le soir ce qui ne fait pas notre affaire . Coda line propose un bus à 16h mais ma copine ne trouve rien sur le site pour 16h comment pouvons nous faire ?
http://www.codalinesph.com Nous avons un trek de prévu le 24 janvier , pensez vous qu'il serait facile de trouver un bus pour Baguio , y passer la nuit et le lendemain poursuivre jusqu'à Banaué en jeepney ou bus ????
Oyamani .... idem que des bus de nuit Après Banaue on va à Sagada , Vigan et vol pour Romblom normalement en avez vous entendu parler ???? Si oui avez vous des infos à partager??? D'autres îles sympas à proposer ? Nous avons déjà fait l'an dernier , Palawan Cacnipa , Caminguin que l'on a adoré , Dumaguete , Apo Island , Siquijor, Bohol donc .... Bonne journée Merci de votre aide . Flora et copines
http://www.codalinesph.com Nous avons un trek de prévu le 24 janvier , pensez vous qu'il serait facile de trouver un bus pour Baguio , y passer la nuit et le lendemain poursuivre jusqu'à Banaué en jeepney ou bus ????
Oyamani .... idem que des bus de nuit Après Banaue on va à Sagada , Vigan et vol pour Romblom normalement en avez vous entendu parler ???? Si oui avez vous des infos à partager??? D'autres îles sympas à proposer ? Nous avons déjà fait l'an dernier , Palawan Cacnipa , Caminguin que l'on a adoré , Dumaguete , Apo Island , Siquijor, Bohol donc .... Bonne journée Merci de votre aide . Flora et copines
Trois jours sur Banaue/Batad avec guide ou pas? English translation pending
Bonjour, je planifie de passer trois jours du 11 au 13 janvier 2020 dans la region de banaue /batad avec mon mari et mon oncle.
Notre programme serait:
Le 11 arrivé a banaue par bus tot le matin. Repos la matinée et petite randon de viewpoint à banaue l'après-midi. Nuit a banaue.
Le 12 depart en jeepney ou triclycle de banaue le matin de bonne heure pour Batad. Randonnée jusqu'à la cascade Tappia puis dans les rizieres de batad. Nuit a batad.
Le 13 randonee de batad à bangaan et retour banaue pour prendre le bus le soir pour manille.
Ma question est de savoir si cet itineraire est faisable seuls ou faut-il un guide pour organiser en randonner pendant ces trois jours ?
Si un guide est nécessaire quel guide me conseillerez vous ?
Prix taxi Manille - Banaue English translation pending
Bonjour à tous,
J'arriverai à Manille le 07/03 à 21h20. Je viens de me rendre compte que je ne pourrai pas avoir de bus car le denier est à 22h :( Vous confirmez?
Du coup, j'aimerais connaître le prix du taxi?
Je ne peux pas décaler le départ au lendemain car une amie me rejoint après mon trek de 2 jours/ 1nuit .
Merci par avance :) Jamila
J'arriverai à Manille le 07/03 à 21h20. Je viens de me rendre compte que je ne pourrai pas avoir de bus car le denier est à 22h :( Vous confirmez?
Du coup, j'aimerais connaître le prix du taxi?
Je ne peux pas décaler le départ au lendemain car une amie me rejoint après mon trek de 2 jours/ 1nuit .
Merci par avance :) Jamila
Itinéraire de 15 jours Banaue et Palawan fin janvier English translation pending
Bonjour ,
je suis aussi en pleine préparation pour notre prochain voyage aux Phil's, fin Janv-Fév prochain...
ai déjà lu des tonnes d'infos, récits sur ce forum et d'autres, ça se précise....
en gros nous auront 15j en tout pour "faire" Banaue et palawan, ...
mais nous prendrons l'avion de MNL à CAUAYAN et louerons une voiture à Palawan pour le trajet de de PPS à NIDO via P.Barton, retour en coach privé.
une option d'itinéraire serait , voir ci-dessous :
ça vous semble raisonnable au vu de ce que vous avez fait ? / Palawan : SI il fallait choisir 2 sites entre Port Barton El NIDO CORON lesquels garderiez vous ? j'ai compris que El NIDO était déjà bien "Balinisé", ...PB plus authentique mais pas de là à zapper complètement les Bacuits ? et entre CORON et El NIDO ?
Merci d'avance 🙂
(je n'ai pas compté d'excursion/visite à Puerto P., (Honda Bay) manque de temps...)
Date / Jour Date Etape Transport Cie 25-janv Vendredi Arrivée PHP HKG > MNL ??? 26-janv Samedi MNL > CAUAYAN > BANAUE MNL > CYZ
27-janv Dimanche Trek rizières
28-janv Lundi Trek rizières
29-janv Mardi BANAUE > MNL > PALAWAN CYZ > MNL > PPS 10:35 > 30-janv Mercredi PPS > Port Barton Voiture de LOC
31-janv Jeudi Port Barton Voiture de LOC
01-févr Vendredi Port Barton > El NIDO Voiture de LOC
02-févr Samedi El NIDO excursion (A-B-C)
03-févr Dimanche El NIDO > CORON Fast Boat (trajet 3H…) 04-févr Lundi Excursion CORON
05-févr Mardi CORON > El NIDO
06-févr Mercredi El NIDO > PPS Private Coach (trajet 4H…) 07-févr Jeudi PPS > MNL
CEBU 08-févr Vendredi Retour MNL > ZRH EK335-EK087
une option d'itinéraire serait , voir ci-dessous :
ça vous semble raisonnable au vu de ce que vous avez fait ? / Palawan : SI il fallait choisir 2 sites entre Port Barton El NIDO CORON lesquels garderiez vous ? j'ai compris que El NIDO était déjà bien "Balinisé", ...PB plus authentique mais pas de là à zapper complètement les Bacuits ? et entre CORON et El NIDO ?
Merci d'avance 🙂
(je n'ai pas compté d'excursion/visite à Puerto P., (Honda Bay) manque de temps...)
Date / Jour Date Etape Transport Cie 25-janv Vendredi Arrivée PHP HKG > MNL ??? 26-janv Samedi MNL > CAUAYAN > BANAUE MNL > CYZ
27-janv Dimanche Trek rizières
28-janv Lundi Trek rizières
29-janv Mardi BANAUE > MNL > PALAWAN CYZ > MNL > PPS 10:35 > 30-janv Mercredi PPS > Port Barton Voiture de LOC
31-janv Jeudi Port Barton Voiture de LOC
01-févr Vendredi Port Barton > El NIDO Voiture de LOC
02-févr Samedi El NIDO excursion (A-B-C)
03-févr Dimanche El NIDO > CORON Fast Boat (trajet 3H…) 04-févr Lundi Excursion CORON
05-févr Mardi CORON > El NIDO
06-févr Mercredi El NIDO > PPS Private Coach (trajet 4H…) 07-févr Jeudi PPS > MNL
CEBU 08-févr Vendredi Retour MNL > ZRH EK335-EK087
Philippines: hôtel à Manille, rizières et transports aériens English translation pending
bonjour groupe ! je recherche un hôtel à Manille pour la semaine prochaine, est ce qu'il y a quelqu'un qui peut me conseiller? ensuite, je regarde pour partir dans les rizières, si vous avez ds gens ou forfait à suggérer? Egalement, j'aurais des questions concernant les transports aériens. si vous êtes disponible, faites moi signe ... merci à l'avance !!!!
Trek à Banaue English translation pending
Bonjour à tous,
Ayant lu beaucoup de posts du forum avant de partir aux Philippines, j'apporte un petit retour. Nous avons commencé par un séjour de 4 jours dans le Nord pour aller voir les terrasses de riz à Banaue. Nous avons donc pris le bus de nuit Ohayami (faire attention, prendre les taxis blancs et non les jaunes à l’aéroport de Manille, le prix de base étant de 70P contre 40P pour un taxi blanc, et insister pour qu'il mette le meter). Comme indiqué dans différents posts, bien se couvrir pour le bus, la clim étant au maximum.
Arrivés à Banaue, la compagnie de bus met gratuitement à disposition un jeepney pour aller dans le centre-ville. Ils vous conduisent ensuite dans leur local pour vous vendre le billet retour et surtout leurs circuits. Cependant, sachez qu'il y a un office de tourisme plus haut dans la rue principale (on passe devant avec le jeepney). Les prestations sont les mêmes (trek de 2 ou 3 jours en passant par Pula, Cambulo, Batad, et Baagan). Le tarif de l'office de tourisme est fixe : 1600P/personne alors que la compagnie de bus de proposait 2500P/personne (2000P après négociation).
Par contre en allant à l'office de tourisme, il faut s'armer de patience tant les rabatteurs sont nombreux.
Nous avons choisi les 3 jours, on s'est quand même dit qu'en 2 jours c'était faisable car on arrive à Batad à 13h le 2eme jour et il n'y a que 3h de marche pour aller à Bagaan (avec beaucoup de pauses).
Retour de trek à Banaue avec guide English translation pending
Bonjour à tous,
je suis de retour des philippines. j'ai fait Banaue, el nindo, port Barton, moal boal, bohol. tout le mond m'a déconseillé de faire Banaue à cause de la mousson. mais , je peux vous dire que mes premiers coup de soleil, je les ai eu pendant le trek. il pleuvait un peu dans l'aprés midi ou le soir.
je fais ce post pour promouvoir notre guide Stalonne. je l'ai choisi de france en consultant les forums, et je n'ai pas été décu. c'est vraiment une très belle personne, doté de beaucoup d' humour. nous avons logé la première nuit dans sa famille, la vue est magnifique sur les rizières.
pendant le trek, dans les villages où nous dormions, beaucoup de randonneurs nous enviaient notre guide. vous pouvez le contacter via facebook messager Banaue Trekking Guide
en ce moment, on voit partout que l'on déconseille de voyager aux philippines. mais ayant passé un mois là-bas, je peux pour assurer que vous pouvez partir tranquille, les gens sont extrément gentils et acceuillants.
n'hésitez pas à me contacter si vous voulez plus de renseignements
jiel